XC3000P - Pompe à eau Generac - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil XC3000P Generac au format PDF.
| Caractéristiques techniques | Pompe à eau Generac XC3000P, débit maximal de 3000 litres par heure, pression maximale de 4 bars, moteur de 6,5 CV, réservoir de carburant de 3,8 litres. |
|---|---|
| Utilisation | Idéale pour l'irrigation, le drainage et l'approvisionnement en eau, adaptée pour les chantiers et les situations d'urgence. |
| Maintenance et réparation | Vérifier régulièrement le niveau d'huile, nettoyer le filtre à air, inspecter les tuyaux et joints pour éviter les fuites. |
| Sécurité | Utiliser des équipements de protection individuelle, ne pas faire fonctionner la pompe à proximité de l'eau, respecter les consignes de sécurité du fabricant. |
| Informations générales | Garantie de 2 ans, poids de 30 kg, dimensions compactes pour un transport facile, fonctionnement à essence. |
FOIRE AUX QUESTIONS - XC3000P Generac
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MODE D'EMPLOI XC3000P Generac
Manuel du propriétaire
MODÈLE : ____
N° DE SÉRIE : ____
DATE D'ACHAT : ____
Enregistrez votre produit Generac sur :
WWW.GENERAC.COM
1-888-GENERAC
(1-888-436-3722)
Section 1 Introduction et règles de sécurité .... 1
Introduction 1
Consignes de sécurité .... 1
Signification des symboles de sécurité .... 1
Risques liés aux gaz d'échappement ....2
Risques d'incendie 2
Risques associés au carburant ..... 3
Avant de démarrer l'appareil ..... 3
Pendant le fonctionnement de l'appareil .... 3
Lors du transport ou de la réparation de l'appareil .... 3
Lors de l'entreposage du carburant ou de l'appareil avec du carburant dans le réservoir .... 4
Section 2 Informations générales et installation .... 5
Bien connaître votre pompe à eau .... 5
Caractéristiques techniques du produit .... 5
Informations relatives aux émissions .... 5
Retrait des pièces du colis .... 5
Ajout d'huile moteur 6
Ajout de carburant 6
Assemblage 7
Raccordement des tuyaux 7
Amorçage de la pompe 8
Section 3 Fonctionnement .....9
Questions relatives au fonctionnement ....9
Débit de la pompe .....9
Fonctionnement à haute altitude ...10
Transport / Renversement .....10
Avant de démarrer le moteur .....10
Démarrage du moteur ......10
Éviter les coups de bélier .....11
Arrêt de la pompe à eau .....11
Après chaque utilisation .....11
Section 4 Maintenance et dépannage ....12
Recommendations de maintenance ....12
Calendrier de maintenance .....12
Maintenance préventive ....12
Maintenance du moteur ......12
Entreposage 14
Dépannage 16
Remarques ....18
Section 1 Introduction et règles de sécurité
Introduction
Veiller à lire attentivement ce manuel

AVERTISSEMENT
Consultez le manuel. Lisez complètement le manuel et assurez-vous d'en comprendre le contenu avant d'utiliser l'appareil. Une mauvaise compréhension du manuel ou de l'appareil consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (000100a)
Si une quelconque partie de ce manuel n'est pas comprise, adresser toute question ou préoccupation à l'IASD (Independent Authorized Service Dealer, Concessionnaire réparateur indépendant agréé) le plus proche ou au Service après-vente Generac au 1-888-436-3722 (1-888-GENERAC) ou visiter www.generac.com concernant les procédures de démarrage, d'exploitation et d'entretien. Le propriétaire est responsable du bon entretien et de la sécurité d'utilisation de l'appareil.
CONSERVER CE MANUEL pour toute consultation ultérieure. Le présent manuel contient des instructions importantes qui doivent être respectées durant le placement, le fonctionnement et l'entretien de l'appareil et de ses composants. Toujours fournir ce manuel à toute personne devant utiliser cet appareil et l'instruire sur la façon correcte de démarrer, faire fonctionner et arrêter l'appareil en cas d'urgence.
Les informations contenues dans ce manuel décrivent avec exactitude les produits fabriqués au moment de la publication du manuel. Le fabricant se réserve le droit de procéder à des mises à jour techniques, à des corrections et à des révisions des produits à tout moment et sans préavis.
Règles de sécurité
Le fabricant ne peut pas prévoir toutes les circonstances possibles susceptibles d'impliquer un danger. Les avertissements fournis dans ce manuel, ainsi que sur les étiquettes et autocollants apposés sur l'appareil, ne sont pas exhaustifs. Si vous recourez à une procédure, méthode de travail ou technique d'exploitation qui n'est pas spécifiquement recommandée par le fabricant, assurez-vous qu'elle est sûre pour autrui et n'entrave pas la sécurité de fonctionnement du générateur.
Tout au long de ce manuel, ainsi que sur les étiquettes et autocollants apposés sur l'appareil, des encadrés DANGER, AVERTISSEMENT, ATTENTION et REMARQUE sont utilisés pour alerter le personnel d'instructions d'utilisation spéciales dont le non-respect peut s'avérer dangereux.
Respectez scrupuleusement ces instructions. La signification des différentes mentions d'alerte est la suivante :
DANGER
Indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, entraînera la mort ou des blessures graves.
(000001)
AVERTISSEMENT
Indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.
(000002)
MISE EN GARDE
Indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, pourrait entraîner des blessures légères ou moyennement graves.
(000003)
REMARQUE : Les remarques fournissent des informations complémentaires importantes sur une opération ou une procédure. Elles sont intégrées au texte ordinaire du manuel.
Ces alertes de sécurité ne sauraient à elles seules éliminer les dangers qu'elles signalent. Afin d'éviter les accidents, il est fondamental de faire preuve de bon sens et de respecter strictement les instructions spéciales dans le cadre de l'utilisation et de la maintenance de l'appareil.
Signification des symboles de sécurité

!DANGER
Asphyxie. Le moteur en marche produit du monoxyde de carbone, un gaz inodore, incolore et toxique. Le monoxyde de carbone, s'il n'est pas évité, entraînera la mort ou des blessures graves. (00010

DANGER
Décharge électrique. Le contact de l'eau avec une source d'alimentation, s'il n'est pas évité, entraînera la mort ou des blessures graves.
(000104)

DANGER
Explosion et incendie. Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Ajoutez du carburant dans un endroit bien aéré. Gardez l'appareil loin du feu et des étincelles. Le non-respect de cette consigne entraînera la mort ou des blessures graves. (000105)

DANGER
Risque d'incendie. Laissez les déversements d'essence sécher complètement avant de démarrer le moteur. Le non-respect de cette consigne entraînera la mort ou des blessures graves. (000174)

AVERTISSEMENT
Risque d'incendie. Les surfaces chaudes peuvent enflammer des matériaux combustibles, ce qui pourrait causer un incendie. Un incendie pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (000110)

AVERTISSEMENT
Perte d'audition. Il est recommandé de porter des protecteurs d'oreille lorsque vous utilisez cet appareil. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une perte d'audition permanente. (000107)

AVERTISSEMENT
Surfaces chaudes. Lorsque vous utilisez l'appareil, ne touchez pas aux surfaces chaudes. Gardez l'appareil loin des matériaux combustibles lorsqu'il fonctionne. Le contact avec des surfaces chaudes pourrait entraîner des brûlures graves ou un incendie. (000108)

! AVERTISSEMENT
Risque d'incendie. Vérifiez que l'appareil a bien refroidi avant d'installer une protection de rangement et d'entreposer l'appareil. Le contact avec des surfaces chaudes pourrait entraîner un incendie. (000109)

AVERTISSEMENT
Pièces mobiles. Gardez les vêtements, les cheveux et les accessoires loin des pièces mobiles. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (000111

AVERTISSEMENT
Risque de chute. L'utilisation de l'appareil crée des zones humides, ce qui augmente les risques de chute. Soyez conscient de la condition de la zone de travail. Une chute pourrait entraîner des blessures graves ou la mort. (000112)

AVERTISSEMENT
Risque de chute. N'utilisez pas cet appareil ni aucun de ses composants sur des surfaces élevées. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner une chute, des blessures graves ou la mort. (000114

AVERTISSEMENT
Risque lié au lanceur à rappel. Le cordon du lanceur à rappel pourrait se rétracter de façon inattendue. Un effet de rebond pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (000183)

AVERTISSEMENT
Consultez le manuel. Lisez complètement le manuel et assurez-vous d'en comprendre le contenu avant d'utiliser l'appareil. Une mauvaise compréhension du manuel ou de l'appareil consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (000100a)

AVERTISSEMENT
Pièces mobiles. Ne portez pas de bijoux lorsque vous mettez en marche ou utilisez ce produit. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (000115)

AVERTISSEMENT
Perte de la vision. Une protection oculaire est requise pour éviter les projections provenant du trou de bougie d'allumage pendant le lancement du moteur. Ne pas porter de protection oculaire pourrait entraîner la perte de la vision. (000181)
Risques liés aux gaz d'échappement

DANGER
Asphyxie. Le moteur en marche produit du monoxyde de carbone, un gaz inodore, incolore et toxique. Le monoxyde de carbone, s'il n'est pas évité, entraînera la mort ou des blessures graves. (000103)

DANGER
Risques d'asphyxie. Le système d'échappement doit être correctement entretenu. N'apportez aucune modification au système d'échappement, vous risqueriez de le rendre dangereux ou non conforme aux codes et/ou normes applicables au niveau local. Le non-respect de cette consigne provoquerait des blessures graves, voire mortelles. (000179b)

AVERTISSEMENT
Asphyxie. Toujours utiliser à l'intérieur une alarme à monoxyde de carbone fonctionnant sur pile, installée selon les instructions du fabricant. Sinon, cela pourra entraîner la mort ou des blessures graves (000178a)
MISE EN GARDE
Dommages aux équipements ou aux biens. Ne bloquez pas l'admission ou la circulation appropriée de l'air. Cela pourrait endommager l'appareil ou rendre son fonctionnement dangereux. (000229)
- La pompe à eau DOIT être utilisée en extérieur.
- Si vous commencez à vous sentir mal, ou faible, ou à avoir des vertiges après avoir fait fonctionné la pompe à eau, sortez IMMÉDIATEMENT à l'air libre. Consultez un médecin, car il se peut que vous soyez victime d'une intoxication au monoxyde de carbone.
- Si vous utilisez la pompe à eau dans une tranchée ou une fosse, ne pénétrez pas dans la zone pendant que le moteur tourne. Du monoxyde de carbone s'accumule dans les espaces confinés.
- Utilisez un respirateur ou un masque s'il existe le moindre risque d'inhalation de gaz ou vapeurs nocifs.
Risques d'incendie

DANGER
Risque d'explosion et d'incendie. Ne remplissez pas le réservoir de carburant de façon excessive. Un remplissage excessif peut provoquer des fuites de carburant; celui-ci peut alors s'enflammer ou exploser, entraînant des blessures graves, voire mortelles. (00020)
(000204)
- En cas de déversement de carburant ou d'huile, essuyez immédiatement les flaques. Veillez à ne laisser aucun matériau combustible sur ou à proximité de la pompe à eau.
- La réflexion de la chaleur due à l'échappement peut endommager le réservoir de carburant et ainsi provoquer un incendie. Laissez un espace minimal de cinq 152 cm (cinq (5) pieds) de tous les côtés de la pompe pour permettre son refroidissement adéquat ainsi que les opérations d'entretien et de réparation.
- L'utilisation du moteur sur un terrain recouvert de forêt, de broussailles ou d'herbe constitue une violation de l'Article 4442 du California Public Resource Code, à moins que le système d'échappement ne soit équipé d'un pare-étincelles entretenu en bon état de fonctionnement, comme défini dans ledit article. Des lois similaires peuvent s'appliquer dans d'autres juridictions. Pour vous procurer un pare-étincelles adapté au système d'évacuation de ce moteur, contactez le fabricant d'équipement d'origine, un revendeur ou un concessionnaire.
Risques associés au carburant
- Éteignez la pompe à eau et laissez-la refroidir au moins deux (2) minutes avant de retirer le bouchon du réservoir de carburant. Desserrez le bouchon lentement pour libérer la pression du réservoir.
- Remplissez ou vidangez le réservoir de carburant à l'extérieur.
- Tenez-vous à distance des étincelles, des flammes nues, des lampes témoin, de la chaleur, et des autres sources d'inflammation.
• N'allumez aucune cigarette et ne fumez pas.
Avant de démarrer l'appareil
- Faites fonctionner la pompe à eau sur des surfaces planes uniquement.
- Il n'y a pas d'huile dans le moteur. Le carter du moteur doit être rempli avant le premier démarrage du moteur. Voir la Ajout d'huile moteur.
- Assurez-vous que la bougie d'allumage, le silencieux, le bouchon du réservoir de carburant et le filtre à air sont bien en place.
- NE démarrez PAS le moteur sans bougie d'allumage.
-
Tenez-vous à l'écart de l'orifice de refoulement de la pompe.
-
Vérifiez que tous les raccords sont bien serrés.
• Assurez-vous que la pompe est stable. Les charges des tuyaux peuvent la renverser. - Stabilisez le tuyau de refoulement afin d'éviter toute blessure;
Pendant le fonctionnement de l'appareil
- Ne placez JAMAIS le tuyau de refoulement à proximité d'une source d'alimentation.
- Ne laissez aucun enfant approcher de la pompe en fonctionnement.
- N'inclinez PAS le moteur ni l'appareil à un angle qui provoquerait un déversement de carburant.
- NE pompez PAS de produits chimiques ou de liquides inflammables, tels que du carburant ou du mazout.
• Assurez-vous que la pompe est stable. Les charges des tuyaux peuvent la renverser. - Faites fonctionner la pompe à eau sur des surfaces planes uniquement.
• N'immergez PAS la pompe. - N'utilisez jamais la pompe à eau ou l'une de ses pièces comme un marchepied. Poser les pieds sur l'équipement peut détériorer et briser les pièces, et entraîner des conditions de fonctionnement dangereuses, telles que des fuites de gaz d'échappement, de carburant, d'huile, etc.
- N'arrêtez PAS le moteur en plaçant le levier d'étrangleur en position ÉTRANGLEMENT.
- N'essayez pas d'utiliser une pompe pour fournir de l'eau sous pression à d'autres équipements.
- N'ajoutez pas de réservoirs de carburant pour prolonger la durée de fonctionnement.
Lors du transport ou de la réparation de l'appareil
- Avant de transporter ou de réparer l'appareil, assurez-vous que le réservoir de carburant est VIDE.
- Débranchez le fil de la bougie d'allumage.
- Pour des raisons de sécurité, il est recommandé de confier les opérations de maintenance de cet équipement à un revendeur agréé. Inspectez régulièrement la pompe à eau, et si des pièces doivent être réparées ou remplacées, communiquez avec votre revendeur agréé le plus proche.
- Au moment d'utiliser ou d'intervenir sur cet équipement, restez vigilant en permanence.
- N'intervenez jamais sur l'équipement si vous vous trouvez en état d'épuisement physique ou moral.
- Les pièces de rechange doivent être identiques aux pièces d'origine et installées aux mêmes emplacements.
Lors de l'entreposage du carburant ou de l'appareil avec du carburant dans le réservoir
Entreposez cet équipement à l'écart des chaudières, des poêles, des chauffe-eau, des sécheuses à linge ou des autres appareils dotés de lampes témoin ou d'autres sources d'inflammation susceptibles d'enflammer les vapeurs de carburant.
Section 2 Informations générales et installation
Bien connaître votre pompe à eau

AVERTISSEMENT
Consultez le manuel. Lisez complètement le manuel et assurez-vous d'en comprendre le contenu avant d'utiliser l'appareil. Une mauvaise compréhension du manuel ou de l'appareil consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (000100a)
Lisez ce manuel avec attention avant d'assembler et d'utiliser cet équipement. Conservez ce manuel pour référence ultérieure. Vous pouvez vous procurer des exemplaires de remplacement du manuel du propriétaire sur www.generac.com.
Selon le modèle, ces pompes sont conçues pour pomper de l'eau claire ou de l'eau contenant des sédiments et des particules, comme indiqué dans la fiche technique du produit. Ne l'utilisez pas pour pomper les substances suivantes :
- Eau de mer
- Eau potable
- Kérosène;
- Essence, huile ou solvants;
- Produits chimiques (une pompe à produits chimiques doit être utilisée pour les produits chimiques)
Caractéristiques techniques du produit
Pour connaître les caractéristiques détaillées du produit, consultez sa Fiche technique.
Informations relatives aux émissions
L'Agence américaine de protection de l'environnement, ainsi que l'Agence pour la qualité de l'air de l'État de Californie, exigent que ce moteur soit conforme aux normes relatives aux émissions d'échappement et de vapeurs. Repérez l'autocollant de conformité relative aux émissions sur le moteur afin de déterminer les normes respectées par le moteur, et pour déterminer quelle garantie relative aux émissions s'applique. Ce moteur est certifié conforme aux normes en vigueur relatives aux émissions des moteurs à essence. Il est important de respecter les directives d'entretien contenues dans la Section Maintenance et dépannage pour garantir la conformité du moteur aux normes applicables en matière d'émissions pendant toute la durée de vie du produit. Altérer ou modifier le système de régulation des émissions peut faire augmenter le niveau d'émission et constituer une violation de la loi californienne ou fédérale. Actions constituant une altération, entre autres :
- Retrait ou modification de n'importe quelle pièce des circuits d'admission, de carburant, ou d'échappement.
- Altération de la tringlerie de régulation ou du mécanisme du régulateur de vitesse afin de faire fonctionner le moteur en dehors des points de consigne d'origine.
Faites inspecter et réparer le moteur par un technicien de maintenance si ces symptômes apparaissent :
- Démarrage difficile ou arrêt suite au démarrage
- Fonctionnement au ralenti difficile
- Raté d'allumage ou retour de flamme en présence d'une charge
• Postcombustion (retour de flamme) - Fumée d'échappement noire ou forte consommation de carburant
REMARQUE : L'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et des circuits de régulation des émissions doivent être effectués par un technicien individuel ou par une structure spécialisée dans la réparation des moteurs de faible cylindrée. Le fabricant recommande de confier toutes les tâches de maintenance des dispositifs de régulation des émissions à un IASD. Voir la garantie relative aux émissions pour plus de détails.
Retrait des pièces du colis
- Retirez du colis les pièces détachées, les jeux de pièces et les notices fournis avec la pompe à eau.
- Ouvrez complètement le carton en découpant chaque coin de haut en bas.
- Retirez les pièces du carton et inspectez-les avant de procéder à l'assemblage. Le colis doit contenir les pièces suivantes :
- Unité principale
- Pièces détachées :
- Huile
- Entonnoir
- Clé à bougies
- Manuel du propriétaire du commutateur de transfert à compteur intégré avec tableau de répartition
- Carte d'enregistrement du propriétaire;
- Fiche technique du produit;
- jeu de roues (le cas échéant);
- jeu de tuyaux (le cas échéant).
• Crochet de levage (le cas échéant)
-
Si certains articles sont absents du carton, veuillez contacter le Service client de Generac au 1-888-436-3722. Lorsque vous appelez pour obtenir une assistance, munissez-vous du nom du modèle et du numéro de série, indiqués sur l'étiquette du produit.
-
Consignez le nom du modèle, le numéro de série et la date d'achat sur la page de garde de ce manuel.
-
Complétez et envoyez la carte d'enregistrement.
Ajout d'huile moteur
MISE EN GARDE
Dommages au moteur. Vérifiez que le type et la quantité de l'huile à moteur sont adéquats avant de démarrer le moteur. Le non-respect de cette consigne pourrait causer des dommages au moteur. (000135)
Il n'y a pas d'huile dans le motéarcarter doit être rempli avant le premier démarrage du moteur.
- Placez la pompe à eau sur une surface plane.
- Vérifiez que la zone de remplissage d'huile est propre.
- Voir la Figure 2-1. Retirez le bouchon de remplissage d'huile/la jauge et essuyez la jauge.

Figure 2-1. Retrait de la jauge
Il est recommandé de n'utiliser que des huiles détergentes de qualité SJ ou supérieure. N'utilisez AUCUN additif spécial.
Voir la Figure 2-2. La viscosité appropriée de l'huile dépend du climat dans lequel est utilisé l'appareil.

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SAE 30 5W-30 ou 10W-30 °F -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 °C -30 -20 -10 0 10 20 30 40 Plage de température d'utilisation prévue000911
Figure 2-2. Huile recommandée
- Vissez la jauge dans le col de remplissage d'huile. Contrôlez le niveau d'huile une fois la jauge bien en place au fond du réservoir.
- Voir la Figure 2-3. Retirez la jauge et vérifiez que le niveau d'huile se situe dans la plage permettant un fonctionnement sûr au-dessus de la limite inférieure (L).

Figure 2-3. Plage de fonctionnement sûr
- Placez le bouchon de remplissage d'huile / la jauge et serrez manuellement.
Ajout de carburant

DANGER
Explosion et incendie. Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Ajoutez du carburant dans un endroit bien aéré. Gardez l'appareil loin du feu et des étincelles. Le non-respect de cette consigne entraînera la mort ou des blessures graves.
(000105)

ADANGER
Risque d'explosion et d'incendie. Ne remplissez pas le réservoir de carburant de façon excessive. Un remplissage excessif peut provoquer des fuites de carburant; celui-ci peut alors s'enflammer ou exploser, entraînant des blessures graves, voire mortelles. (0002c)
(000204)

DANGER
Risque d'incendie. Laissez les déversements d'essence sécher complètement avant de démarrer le moteur. Le non-respect de cette consigne entraînera la mort ou des blessures graves. (000174)
Les spécifications relatives au carburant sont les suivantes :
• Essence propre sans plomb.
- Indice d'octane minimum de 87 / 87 AKI (91 RON).
• Teneur en éthanol (essence-alcool) admissible jusqu'à 10 %.
• N'UTILISEZ PÀS de carburant E85.
• N'UTILISEZ PAS de mélange d'huile et d'essence.
- NE MODIFIEZ PAS le moteur pour le faire fonctionner avec d'autres carburants.
- Stabilisez le niveau de carburant avant d'entreposer le générateur.
-
Vérifiez que l'appareil est en position ARRET et laissez-le refroidir pendant au moins deux minutes avant de faire le plein de carburant.
-
Placez l'appareil de niveau dans une zone bien ventilée.
-
Nettoyez la zone environnant le bouchon du réservoir de carburant et retirez-le lentement.

Figure 2-4. Ajout du carburant recommandé
- Ajoutez lentement le carburant recommandé. Ne remplissez pas à ras bord.
- Remettez le bouchon du réservoir de carburant en place.
IMPORTANT : Il est important d'empêcher la formation de dépôts de gomme dans les pièces du circuit de carburant telles que le carburateur, le tuyau de carburant et le réservoir durant l'entreposage. Les carburants à base d'alcool (appelés essence-alcool, éthanol ou méthanol) peuvent attirer l'humidité, ce qui entraîne une séparation et la formation d'acides durant l'entreposage. Les gaz acides peuvent endommager le circuit de carburant d'un moteur entreposé. Afin d'éviter tout problème de moteur, le circuit de carburant doit être vidé avant tout entreposage de plus de 30 jours. Voir la section Entreposage. N'utilisez jamais de produits nettoyants pour moteur ou carburateur dans le réservoir de carburant; cela risquerait de causer des dommages permanents.
Assemblage

! AVERTISSEMENT
Consultez le manuel. Lisez complètement le manuel et assurez-vous d'en comprendre le contenu avant d'utiliser l'appareil. Une mauvaise compréhension du manuel ou de l'appareil consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (000100a)
Raccordement des tuyaux
AMISE EN GARDE
Risque de dégâts matériels. Utilisez exclusivement les tuyaux et raccords conçus pour cette pompe. L'utilisation de tuyaux et raccords inadaptés peut altérer les performances et endommager l'équipement de façon permanente. (000197)
AMISE EN GARDE
Risque de dégâts matériels. Utilisez la crépine recommandée afin d'éviter la pénétration de débris dans la pompe. Le non-respect de cette consigne peut endommager l'équipement. (000241)
REMARQUE : L'apparence de la pompe peut varier. Sur certains modèles, les orifices de refoulement se situent à 90° de l'admission.
REMARQUE : Le jeu de tuyaux peut être vendu séparément.
- Placez la pompe à eau à l'emplacement auquel vous souhaitez l'utiliser.
- Raccordez le tuyau de refoulement à l'orifice de sortie (supérieure) en faisant glisser le tuyau par-dessus le raccord cannelé et en le fixant avec un collier.
- Voir la Figure 2-5. Raccordez le tuyau d'aspiration à l'orifice de sortie (inférieure) en faisant glisser le tuyau par-dessus le raccord cannelé et en le fixant avec un collier.
REMARQUE : Les types de fixation des tuyaux peuvent varier.

- Voir la Figure 2-6. Fixez la crépine au tuyau d'aspiration et fixez-la à l'aide d'un collier de serrage.

Risque de dégâts matériels. Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que la pompe est amorcée avec de l'eau et que la crépine est immergée. Le non-respect de cette consigne peut endommager la pompe et annuler la garantie.
(000203)
Retirez le bouchon d'amorçage orange de la pompe et remplissez complètement la chambre de la pompe d'eau propre. Serrez le bouchon. NE serrez PAS trop.

Figure 2-7. Bouchon d'amorçage de l'eau
Section 3 Fonctionnement
Questions relatives au fonctionnement
Si vous avez le moindre problème pour faire fonctionner votre pompe à eau, contactez le Service client de Generac au 1-888-GENERAC (888-436-3722).
Mise en place de la pompe à eau en vue de son utilisation

DANGER
Asphyxie. Le moteur en marche produit du monoxyde de carbone, un gaz inodore, incolore et toxique. Le monoxyde de carbone, s'il n'est pas évité, entraînera la mort ou des blessures graves. (000103)

AVERTISSEMENT
Risque d'incendie. Les surfaces chaudes peuvent enflammer des matériaux combustibles, ce qui pourrait causer un incendie. Un incendie pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (000110)

AVERTISSEMENT
Surfaces chaudes. Lorsque vous utilisez l'appareil, ne touchez pas aux surfaces chaudes. Gardez l'appareil loin des matériaux combustibles lorsqu'il fonctionne. Le contact avec des surfaces chaudes pourrait entraîner des brûlures graves ou un incendie. (000108)
MISE EN GARDE
Risque de dégâts matériels. Le tuyau peut être endommagé en cas de contact avec le silencieux du moteur à chaud. Maintenez-le à l'écart du silencieux lorsque la pompe fonctionne. (000124)
L'utilisation du moteur sur un terrain recouvert de forêt, de broussailles ou d'herbe constitue une violation de l'Article 4442 du California Public Resource Code, à moins que le système d'échappement ne soit équipé d'un pare-étincelles entretenu en bon état de fonctionnement, comme défini dans ledit article. Des lois similaires peuvent s'appliquer dans d'autres juridictions. Placez la pompe sur une surface de niveau ne présentant aucune obstruction ni aucun danger potentiel. Afin de garantir des performances optimales, la pompe doit être positionnée proche du niveau de l'eau à pomper.
- La pompe à eau ne doit être utilisée qu'en extérieur dans une zone bien ventilée. Ne l'utilisez jamais en intérieur ni dans un espace confiné. Tenez compte des ouvertures de bâtiment et systèmes de ventilation par lesquels les gaz d'échappement pourraient pénétrer lorsque la pompe fonctionne.
-
Laissez un espace minimal de 1,5 m (5 pi) de tous les côtés de la pompe à eau, y compris au-dessus.
-
Vérifiez que la pompe à eau est placée de niveau afin d'éviter qu'elle ne se renverse en cours de fonctionnement.
- Immergez la crépine.
REMARQUE : Suspendez la crépine si des dépôts de boue ou de sable se sont formés au fond de l'eau.
- Placez le tuyau de refoulement à un endroit approprié pour évacuer l'eau. Vérifiez également que l'orifice du tuyau n'est pas obstrué.

text_image
001368Figure 3-1. Dégagement minimal de 1,5 m (5 pi)
Débit de la pompe
Voir la Figure 3-2. Le débit de la pompe dépend du type, de la longueur et du diamètre des tuyaux d'aspiration et de refoulement. La hauteur d'aspiration correspond à la distance (A) entre le point d'admission d'eau et l'orifice d'aspiration. La hauteur de pompage, ou hauteur totale, correspond à la distance (B) entre le point d'admission d'eau et l'orifice de refoulement. Au fur et à mesure que la hauteur totale augmente, le débit de la pompe diminue. La capacité de refoulement est supérieure à la capacité d'aspiration. Il est donc important de maintenir la hauteur d'aspiration à un niveau inférieur à la hauteur totale. La durée nécessaire pour faire circuler l'eau de la source à la pompe (durée d'auto amorçage) peut être réduite en abaissant au maximum la hauteur d'aspiration.

text_image
A B 000687Figure 3-2. Débit de la pompe
Fonctionnement à haute altitude
Cette pompe offre une hauteur d'aspiration optimale à des altitudes inférieures à (1 000 pi). Pour chaque incrément de 305 m (1 000 pi) au-dessus du niveau de la mer :
• le moteur perd environ 3 % de sa puissance;
- la hauteur totale est réduite d'environ 25 cm (10 po).
La réduction de la pression atmosphérique entraîne une baisse des régimes moteur et du débit d'eau.
Transport / Renversement
Ne faites pas fonctionner, n'entreposez pas et ne transportez pas l'appareil incliné à un angle de plus de 15°.
Avant de démarrer le moteur
- Vérifiez que l'appareil est installé de niveau dans une zone bien ventilée et que l'accès à l'appareil est dégagé.
- Vérifiez que le niveau d'huile moteur est correct.
- Vérifiez que le niveau de carburant frais est correct.
- Vérifiez que l'ensemble des fixations, joints et raccords sont bien en place.
- Vérifiez que les tuyaux sont correctement raccordés.
- Retirez le bouchon d'amorçage de l'eau et remplissez la pompe d'eau jusqu'au sommet de l'entonnoir. Réinstallez le bouchon d'amorçage de l'eau.
- Référez-vous à l'autocollant de démarrage rapide sur l'appareil.
REMARQUE : Le pompage d'eau contenant des solides dépassant la taille de particule maximale indiquée peut endommager la pompe et annuler la garantie. La taille de particule maximale est indiquée sur la Fiche technique du produit. Assurez-vous qu'une crépine adaptée est fixée au tuyau d'aspiration afin d'empêcher le pompage de solides de plus grande taille.
Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT
Risque lié au lanceur à rappel. Le cordon du lanceur à rappel pourrait se rétracter de façon inattendue. Un effet de rebond pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.
(000183)

AVERTISSEMENT
Risque d'incendie. Les surfaces chaudes peuvent enflammer des matériaux combustibles, ce qui pourrait causer un incendie. Un incendie pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (000110)
AVERTISSEMENT
3.05m Surfaces chaudes. Lorsque vous utilisez l'appareil, ne touchez pas aux surfaces chaudes. Gardez l'appareil loin des matériaux combustibles lorsqu'il fonctionne. Le contact avec des surfaces chaudes pourrait entraîner des brûlures graves ou un incendie. (000108)
MISE EN GARDE
Risque de dégâts matériels. Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que la pompe est amorcée avec de l'eau et que la crépine est immergée. Le non-respect de cette consigne peut endommager la pompe et annuler la garantie.
(000203)
- Voir la Figure 3-3. Placez le levier du robinet de carburant (A) en position MARCHE.

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A B010369
Figure 3-3. Démarrage du moteur
- Placez le levier d'étrangleur (B) en position FERMÉ.
REMARQUE : Si le moteur est chaud, laissez le levier d'étrangleur en position OUVERT.
-
Voir la Figure 3-4. Placez le levier de commande de puissance (C) 1/3 au-dessus de sa position MIN.
-
Voir la Figure 3-5. Tournez le bouton de commande du moteur (D) en position MARCHE.

Figure 3-4. Lanceur à rappel du moteur (image générique affichée)

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OFF ON D 000128Figure 3-5. Bouton de commande du moteur (image générique affichée)
- Saisissez la poignée du lanceur à rappel (E) et tirez-la lentement jusqu'à ressentir une certaine résistance. Tirez-la ensuite rapidement pour démarrer le moteur. Remettez-la lentement en place. NE laissez PAS le lanceur à rappel se rabattre brusquement contre son logement.
- Une fois le moteur démarré, placez lentement le levier d'étrangleur en position OUVERT pendant que le moteur chauffe. Si le moteur hésite, replacez le bouton de l'étrangleur en position FERMÉ, puis de nouveau en position OUVERT.
Si le moteur n'est pas parvenu à démarrer après six tentatives, placer le levier d'étrangleur en position OUVERT, puis répétez l'étape 6.
- Une fois que le moteur tourne bien, réglez le levier de commande de puissance sur le régime moteur souhaité.
Éviter les coups de bélier

AVERTISSEMENT
Risque d'incendie. Les surfaces chaudes peuvent enflammer des matériaux combustibles, ce qui pourrait causer un incendie. Un incendie pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.
(000110)
Un coup de bélier se produit lorsque le flux de refoulement est brusquement bloqué ou arrêté. L'eau sous pression présente à l'intérieur de la pompe peut fissurer le corps de la pompe. Pour éviter les coups de bélier :
- Ne fermez pas le robinet de refoulement tant que la pompe fonctionne.
- Ne laissez pas des véhicules rouler sur le tuyau de refoulement.
- Ne comprimez pas brusquement le tuyau de refoulement.
Arrêt de la pompe à eau
- Déplacez le levier de commande de puissance de position rapide en position lente.
-
Tournez le bouton de commande du moteur en position ARRÊT.
-
Placez le levier du robinet de carburant en position ARRÊT.
- Laissez bien le moteur refroidir.
Après chaque utilisation
Une fois le moteur refroidi, retirez le bouchon d'amorçage (A) et le bouchon de vidange (B) du corps de la pompe et laissez la pompe vidanger complètement.

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A B 001522Figure 3-6. Vidangez le corps de la pompe
REMARQUE : NE laissez PAS d'eau dans la pompe après utilisation. L'eau bloquée dans la pompe peut geler, et fissurer le corps de la pompe. Les dommages causés à la pompe par le gel ne sont pas couverts par la garantie.
Après chaque utilisation, observez la procédure suivante :
- Vidangez le corps de la pompe.
- Débranchez les tuyaux.
- Essuyez la pompe à l'aide d'un chiffon propre et sec pour éliminer l'excès d'eau et de poussière.
- Entreposez l'appareil dans un lieu propre et sec.
REMARQUE : En cas d'entreposage supérieur à 30 jours, reportez-vous à la section Entreposage.
Section 4 Maintenance et dépannage
Recommendations de maintenance
Une maintenance régulière optimise les performances et prolonge la durée de vie de la pompe à eau. Pour toute réparation, communiquez avec un IASD.
La garantie de la pompe à eau ne couvre pas les articles ayant fait l'objet d'une utilisation abusive ou d'une négligence de la part d'un opérateur. Pour bénéficier pleinement de la garantie, les opérateurs doivent entretenir la pompe à eau conformément aux instructions du manuel, en respectant notamment les procédures d'entreposage exposées dans la section Entreposage.
REMARQUE : Pour toute question relative au remplacement de composants, contactez le Service client de Generac au 1-888-GENERAC (888-436-3722).
Calendrier de maintenance
Respectez les intervalles de maintenance, en tenant toujours compte de la première occurrence selon l'utilisation.
REMARQUE : Des conditions difficiles imposent des opérations de maintenance plus fréquentes.
REMARQUE : Les différents réglages et réparations requis doivent être effectués chaque saison comme détaillé dans le tableau suivant.
| Avant chaque utilisation |
| Vérification du niveau d'huile moteur |
| Contrôle de l'élément du filtre à air |
| Contrôle et resserrage des fixations |
| Après chaque utilisation |
| Vidange de l'eau présente dans la pompe |
| Tous les 3 mois ou toutes les 50 heures |
| Nettoyage de l'élément du filtre à air * |
| Tous les 6 mois ou toutes les 100 heures |
| Vidange de l'huile moteur ‡ |
| Nettoyage du collecteur de sédiments |
| Nettoyage et réglage de la bougie d'allumage |
| Nettoyage du réservoir de carburant et du filtre à carburant ** |
| Nettoyage du pare-étincelles (le cas échéant) |
| Tous les 1 an ou toutes les 300 heures |
| Remplacement de la cartouche du filtre à air (papier) |
| Remplacement de la bougie d'allumage |
| Contrôle et réglage du ralenti ** |
| Contrôle et réglage du jeu de soupape ** |
| Tous les 2 ans |
| Contrôle de l’état des conduites de carburant et remplacement si nécessaire |
| * Réduisez l’intervalle dans un environnement sale ou poussiéreux.** Communiquez avec un IASD.‡ Changez l’huile au bout des 20 premières heures de fonctionnement, puis toutes les 100 heures par la suite. |
Maintenance préventive
Des saletés ou des débris peuvent provoquer des dysfonctionnements et endommager l'équipement. Nettoyez la pompe à eau quotidiennement ou avant chaque utilisation. Maintenez la zone environnant le silencieux libre de tout débris combustible.
- Nettoyez les surfaces externes à l'aide d'un chiffon humide.
- Éliminez la crasse, les résidus d'huile, etc., à l'aide d'une brosse douce.
- Éliminez les saletés et les débris à l'aide d'un aspirateur.
- Vous pouvez utiliser de l'air à basse pression (172 kPa [25 psi max.]) pour souffler les saletés.
Maintenance du moteur
AVERTISSEMENT
Démarrage accidentel. Débranchez les câbles de bougie lorsque vous travaillez sur l'appareil. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (000141)
Inspection du niveau d'huile moteur

AVERTISSEMENT
Risque de brûlures. Laissez refroidir le moteur avant de vidanger l'huile ou le liquide de refroidissement. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (000139)
Inspectez le niveau d'huile moteur avant chaque utilisation ou toutes les 8 heures de fonctionnement.
Faites l'appoint en huile moteur en utilisant l'huile recommandée. Voir la Ajout d'huile moteur.
REMARQUE : Si la pompe est équipée d'un « système d'alerte d'huile », celui-ci arrêtera automatiquement le moteur avant que le niveau d'huile moteur ne chute en dessous d'une limite sûre.
Remplacement de l'huile moteur
AVERTISSEMENT
Démarrage accidentel. Débranchez les câbles de bougie lorsque vous travaillez sur l'appareil. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (000141)
Si vous utilisez la pompe à eau dans un environnement extrêmement contraignant, sale, poussiéreux ou chaud, remplacez l'huile plus fréquemment.
Assurez-vous que le moteur est toujours chaud, puis changez l'huile selon la procédure suivante :
- Débranchez le fil de la bougie d'allumage et placez-le à l'écart de celle-ci pour éviter tout contact.
- Placer un récipient adapté sous le moteur.
- Voir la Figure 4-1. Retirez le bouchon de remplissage d'huile (A).

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A D C B 000776Figure 4-1. Vidange de l'huile moteur (image générique affichée)
- Retirez le bouchon de vidange d'huile (B) et jetez la rondelle (C). Vidangez l'huile intégralement dans un bac approprié.
- Placez une rondelle neuve sur le bouchon de vidange d'huile. Remettez le bouchon de vidange d'huile en place et serrez-le fermement.
- Faites l'appoint en huile moteur en utilisant l'huile recommandée. Voir Ajout d'huile moteur.
- Installez le bouchon de remplissage d'huile et serrez à la main.
- Nettoyez toute trace d'huile déversée hors du réservoir.
REMARQUE : Éliminez l'huile conformément à toutes les lois et réglementations applicables.
Entretien du filtre à air
Si le filtre à air est sale, le moteur ne fonctionne pas correctement et risque d'être endommagé. Réduisez son intervalle de maintenance dans un environnement sale ou poussièreux.
Pour effectuer la maintenance du filtre à air :
- Retirez le couvercle du filtre à air.
- Retirez la (les) cartouche(s) du filtre.
- Inspectez la (les) cartouche(s) et remplacez-les si nécessaire. Pour commander des pièces de rechange,
contactez le Service client de Generac au 1-888-GENERAC (888-436-3722) afin de connaître le IASD le plus proche de chez vous.
- Nettoyez la cartouche en mousse à l'eau chaude et au savon. Rincez-le et laissez-le bien sécher. Plongez-le dans de l'huile moteur propre et éliminez l'excès d'huile en pressant.
- Tapotez plusieurs fois la cartouche en papier sur une surface dure pour en éliminer la poussière. Vous pouvez également utiliser de l'air comprimé (sans dépasser 207 kPa [30 psi]) pour souffler la poussière hors du filtre depuis l'intérieur.
- Essuyez la poussière à l'intérieur du couvercle du filtre à air à l'aide d'un chiffon propre humide.
- Mettez la (les) cartouche(s) nettoyée(s) ou neuve(s) en place. Vérifiez que le joint est bien en place (le cas échéant).
- Remettez le couvercle du filtre à air en place.
Entretien de la bougie d'allumage
Pour effectuer la maintenance de la bougie d'allumage :
- Voir la Figure 4-2. Nettoyez soigneusement la zone environnant la bougie (A).
- Retirez et inspectez la bougie d'allumage.
- Voir la Figure 4-2. Inspectez l'écartement des électrodes (B) à l'aide d'une jauge et remplacez la bougie (A) s'il n'est pas compris dans une plage de 0,70 à 0,80 mm (0,028 à 0,031 po).

Figure 4-2. Entretien de la bougie d'allumage (image générique affichée)

Figure 4-3. Écartement des électrodes de la bougie d'allumage
REMARQUE : Ne remplacez la bougie d'allumage que si les électrodes sont trouées ou brûlées, ou si la porcelaine est fissurée. Utilisez EXCLUSIVEMENT la bougie de rechange recommandée. Reportez-vous à la Fiche technique du produit.
- Serrez manuellement la bougie, puis serrez de 3/8 à 1/2 tour supplémentaire à l'aide d'une clé à bougies. NE SERREZ PAS DE FAÇON EXCESSIVE.
Inspection du silencieux et du pare-étincelles (le cas échéant)
REMARQUE : L'utilisation du moteur sur un terrain recouvert de forêt, de broussailles ou d'herbe constitue une violation de l'Article 4442 du California Public Resource Code, à moins que le système d'échappement ne soit équipé d'un pare-étincelles entretenu en bon état de fonctionnement, comme défini dans ledit article. Des lois similaires peuvent s'appliquer dans d'autres juridictions.
Pour vous procurer un pare-étincelles adapté au système d'évacuation de ce moteur, contactez le fabricant d'équipement d'origine, un revendeur ou un concessionnaire.
REMARQUE : Utilisez EXCLUSIVEMENT des pièces de rechange d'origine.
Inspectez le silencieux pour vérifier l'absence de fissures, de signes de corrosion ou d'autres dommages. Retirez le pare-étincelles (le cas échéant) et vérifiez qu'il n'est pas endommagé ou obstrué par des dépôts de calamine. Remplacez les pièces endommagées.
Inspection du pare-étincelles

AVERTISSEMENT
Surfaces chaudes. Lorsque vous utilisez l'appareil, ne touchez pas aux surfaces chaudes. Gardez l'appareil loin des matériaux combustibles lorsqu'il fonctionne. Le contact avec des surfaces chaudes pourrait entraîner des brûlures graves ou un incendie. (000108)
Pompes 5,1 cm (2 po)
Voir Figure 4-4.
-
Retirez les vis (A), les rondelles à ressort (B), la rondelle (C), le couvercle (D) et le pare-étincelles (E).
-
Vérifiez le pare-étincelle et remplacez-le s'il est déchiré, perforé ou endommagé de quelque façon que ce soit. Si le pare-étincelles n'est pas endommagé, nettoyez-le avec un solvant commercial.
-
Remettez le pare-étincelles (E) et installez le couvercle (D), la rondelle (C), la rondelle à ressort (B) et les vis (A).

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E D C A B 014059Figure 4-4. Pare-étincelles
Pompes 7,6 cm (3 po)
Voir Figure 4-5.
- Retirez les boulons (A) et le protecteur thermique (B).
- Retirez les vis (C), les rondelles à ressort (D), les rondelle (E), le couvercle (F) et le pare-étincelles (G).
- Vérifiez le pare-étincelle (G) et remplacez-le s'il est déchiré, perforé ou endommagé de quelque façon que ce soit. Si le pare-étincelles n'est pas endommagé, nettoyez-le avec un solvant commercial.
- Remettez le pare-étincelles (G) et installez le couvercle (F), les rondelles (E), les rondelles à ressort (D) et les vis (C).
- Installez le protecteur thermique (B) et les boulons (A).

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A B C D E F G 014060Figure 4-5. Pare-étincelles
Entreposage

DANGER
Explosion et incendie. Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Entreposez le carburant dans un endroit bien aéré. Gardez-le loin du feu et des étincelles. Le non-respect de cette consigne entraînera la mort ou des blessures graves. (000143)

! AVERTISSEMENT
Risque d'incendie. Vérifiez que l'appareil a bien refroidi avant d'installer une protection de rangement et d'entreposer l'appareil. Le contact avec des surfaces chaudes pourrait entraîner un incendie. (000109)
Respectez les consignes suivantes pour préparer l'appareil à l'entreposage.
- Ne placez JAMAIS un couvercle d'entreposage sur une pompe à eau chaude. Laissez l'appareil refroidir à température ambiante avant de l'entreposer.
- N'entreposez JAMAIS de carburant d'une saison à une autre à moins de l'avoir traité de façon appropriée.
- Remplacez le conteneur de carburant s'il présente des traces de rouille. La présence de rouille dans le carburant provoque des dysfonctionnements du circuit de carburant.
- Recouvrez l'appareil d'un couvercle de protection adapté résistant à l'humidité.
- Entreposez l'appareil dans un lieu propre et sec.
- Veillez à toujours entreposer la pompe à eau et le carburant à l'écart des sources de chaleur et d'inflammation.
Préparation du circuit de carburant à l'entreposage
MISE EN GARDE
Risque de dégâts matériels. Ne faites jamais tourner le moteur sans eau dans la chambre d'amorçage de la pompe. Le non-respect de cette consigne peut endommager l'équipement. (000243)

AVERTISSEMENT
Perte de la vision. Une protection oculaire est requise pour éviter les projections provenant du trou de bougie d'allumage pendant le lancement du moteur. Ne pas porter de protection oculaire pourrait entraîner la perte de la vision. (00018)
Tout carburant entreposé pendant plus de 30 jours risque de se dégrader et d'endommager les composants du circuit de carburant. Veillez à ce que le carburant reste frais et utilisez un stabilisateur de carburant.
Si vous ajoutez du stabilisateur dans le circuit de carburant, préparez le moteur et faites-le tourner conformément à la section Démarrage du moteur. Faites tourner le moteur pendant 10 à 15 minutes pour faire circuler le stabilisateur dans l'ensemble du circuit de carburant. Un carburant préparé de façon appropriée peut être entreposé pendant un maximum de 24 mois.
REMARQUE : Si le carburant n'a pas été traité avec un stabilisateur, il doit être purgé dans un conteneur adapté. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête par manque de carburant. Il est recommandé d'utiliser un stabilisateur dans le conteneur d'entreposage afin de conserver le carburant frais.
- Vidangez l'huile moteur.
- Retirez la bougie d'allumage.
-
Versez une cuillère à table (5-10 cm ^3 ) d'huile moteur propre ou vaporisez un agent anti-buée adapté dans le cylindre.
-
Tirez plusieurs fois la poignée du lanceur à rappel pour distribuer l'huile dans le cylindre.
- Remettez la bougie d'allumage en place.
- Tirez lentement la poignée du lanceur à rappel jusqu'à ressentir une résistance. Cela a pour effet de fermer les soupapes afin d'empêcher la pénétration d'humidité dans le cylindre. Relâchez délicatement la poignée du lanceur à rappel.
Remplacement de l'huile
Remplacez l'huile moteur avant d'entreposer le générateur. Voir Remplacement de l'huile moteur.
Préparation de la pompe à eau pour l'entreposage
Protégez l'équipement contre le gel s'il reste de l'eau dans le corps de la pompe. Le non-respect de cette consigne endommagera la pompe de façon permanente, la rendant inutilisable. Les dommages dus au gel ne sont pas couverts par la garantie.
Protégez contre les dommages causés par le gel comme suit :
- Arrêtez la pompe. Voir la Arrêt de la pompe à eau.
- Drainez toute l'eau du corps de pompe. Voir la Après chaque utilisation.
- Préparer le système de carburant et le moteur. Voir la Préparation du circuit de carburant à l'entreposage.
- Entreposez l'appareil dans un lieu propre et sec.
Dépannage
| PROBLÈME CAUSE CORRECTION | ||
| Le moteur ne démarre pas, ou démarre mais tourne de manière saccadée. | 1. Le bouton de commande du moteur est en position ARRÊT.2. Filtre à air sale.3. Panne de carburant.4. Carburant éventé.5. Le bouton de commande du carburant est en position ARRÊT (le cas échéant).6. Niveau d'huile faible (appareils équipés d'un système d'arrêt en cas de faible niveau d'huile).7. Fil de la bougie d'allumage non raccordé à la bougie.8. Bougie d'allumage défectueuse.9. Levier d'étrangleur en position incorrecte.10. Présence d'eau dans le carburant.11. Mélange de carburant excessivement riche.12. Impulseur obstrué.13. Filtre à carburant sale. | 1. Tournez le bouton de commande du moteur en position MARCHE.2. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.3. Remplissez le réservoir de carburant.4. Remplacez le carburant par du carburant frais.5. Tournez le bouton de commande du carburant en position MARCHE.6. Faites le plein d'huile en respectant le niveau approprié.7. Raccordez le fil à la bougie d'allumage.8. Remplacez la bougie d'allumage.9. Ajustez la position du levier d'étrangleur.10. Purgez le réservoir de carburant et faites le plein de carburant frais.11. Communiquez avec un IASD.12. Nettoyez l'impulseur.13. Remplacez le filtre à carburant. |
| La pompe ne fonctionne pas. | 1. Fuite d'air dans le tuyau d'aspiration.2. Tuyau(x) d'aspiration et/ou de refoulement obstrué(s).3. Extrémité du tuyau d'aspiration non immergée.4. Hauteur totale supérieure à la capacité de la pompe. | 1. Vérifiez l'absence de fuites au niveau du tuyau d'aspiration et des raccords. Serrez ou réparez.2. Contrôlez les tuyaux et la crépine. Éliminez toute obstruction.3. Utilisez un tuyau d'aspiration plus long ou rapprochez la pompe de l'eau.4. Réduisez la hauteur totale ou utilisez un autre type de pompe pour la tâche. |
| Débit de refoulement faible. | 1. Fuite d'air (admission) côté aspiration.2. Puissance de sortie du moteur réduite.3. Joint mécanique endommagé.4. Hauteur d'aspiration trop élevée.5. Tuyau d'aspiration trop long ou de trop petit diamètre.6. Fuite au niveau du tuyau de refoulement ou du raccord.7. Entrée de la pompe/roue obstruée par le débit.8. Impulseur usé.**9. Levier de commande de puissance du moteur en position LENT.10. Le tuyau n'est pas fermement raccordé au niveau du joint d'admission.11. Crépine obstruée. | 1. Vérifiez l'absence de fuites au niveau du tuyau d'aspiration et des raccords. Serrez ou réparez.2. Communiquez avec un IASD.3. Remplacez le joint mécanique.4. Réduisez la hauteur d'aspiration.5. Utilisez un tuyau d'aspiration plus court ou de plus grand diamètre.6. Vérifiez l'absence de fuites au niveau du tuyau de refoulement et du raccord. Serrez ou réparez.7. Enlever le couvercle du corpset nettoyer l'impulseur8. Remplacez l'impulseur.9. Placez le levier d'étrangleur dans une position plus rapide.10. Serrez le raccordement du tuyau.11. Nettoyer le filtre. Lever et tener la crépine à l'écart des débris et des sédiments. |
| La pompe à eau ne s’amorce pas ou met longtemps à le faire. | 1. Fuite d’air (admission) côté aspiration.2. Quantité insuffisante d’eau d’amorçage dans le corps de la pompe.3. Bouchon de vidange d’eau desserré.4. Dysfonctionnement du moteur.5. Joint mécanique endommagé.6. Tuyau d’aspiration de taille inappropriée.7. Tuyau d’aspiration trop long.8. Hauteur d’aspiration trop élevée. ***9. Le tuyau n’est pas fermement raccordé au niveau du joint d’admission. | 1. Vérifiez l’absence de fuites au niveau du tuyau d’aspiration et des raccords. Serrez ou réparez.2. Ajoutez de l’eau d’amorçage.3. Resserrez le bouchon de vidange de l’eau.4. Communiquez avec un IASD.5. Remplacez le joint mécanique.6. Utilisez un tuyau d’aspiration de taille adaptée.7. Rapprochez la pompe de l’eau.8. ***9. Serrez le raccordement du tuyau. |
| La pompe se désamorce. | 1. Le niveau d’eau chute en dessous de l’extrémité du tuyau d’aspiration. | 1. Utilisez un tuyau d’aspiration plus long ou rapprochez la pompe de la source d’eau. |
| La pompe s’arrête en cours de fonctionnement. | 1. Absence de carburant.2. Le capteur de faible niveau d’huile arrête l’appareil.3. Excès d’huile dans le carter causant de la mousse. Le capteur éteint l’appareil. | 1. Laissez le moteur refroidir pendant 2 minutes, puis remplissez le réservoir de carburant.2. Assurez-vous que l’appareil est installé sur une surface plane. Vérifiez le niveau d’huile et ajoutez de l’huile si nécessaire.3. Retirez l’excès d’huile et vérifiez que le niveau d’huile se situe dans la plage de fonctionnement sûr. Voir la Ajout d’huile moteur. |
| Fuite d’huile au niveau du silencieux ou du filtre à air. | 1. Dysfonctionnement du moteur. 1. Communiquez avec un IASD. | |
| Fuite d’eau entre le moteur et la pompe. | 1. Joint mécanique endommagé. 1. Remplacez le joint mécanique. | |
| *Le joint mécanique peut être endommagé du fait de l’usure normale, d’une surchauffe, du pompage de liquides incompatibles.**Une usure excessive de l’impulseur résulte essentiellement de la cavitation et du sable/des débris. La cause peut en être une aspiration restreinte ou une hauteur d’aspiration trop élevée.*** La hauteur d’aspiration totale ne doit pas dépasser 8 mètres (26 pieds). | ||
Remarques
Réf. 10000016160
Rév. E 05/08/2022
Tous droits réservés.
Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis. Aucune forme de reproduction n'est autorisée sans le consentement écrit préalable de
Generac Power Systems Inc.

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Waukesha, WI 53189
1-888-GENERAC (1-888-436-3722)
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