48KXMA900.5 - Recepteur KICKER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Amplificateur 5 canaux, puissance de 900 W, compatible avec les systèmes audio de voiture.
Utilisation	Conçu pour améliorer la qualité audio des systèmes de sonorisation automobile.
Maintenance et réparation	Vérifier régulièrement les connexions et l'état des câbles. Nettoyer les contacts pour éviter la corrosion.
Sécurité	Installer dans un endroit bien ventilé pour éviter la surchauffe. Ne pas exposer à l'humidité.
Informations générales	Vérifiez la compatibilité avec votre système audio avant l'achat. Garantie limitée du fabricant.

FOIRE AUX QUESTIONS - 48KXMA900.5 KICKER

Comment puis-je installer le KICKER 48KXMA900.5 ?

Pour installer le KICKER 48KXMA900.5, commencez par débrancher la batterie de votre véhicule. Ensuite, connectez les câbles d'alimentation et de terre à l'amplificateur, puis reliez les haut-parleurs aux sorties appropriées. Consultez le manuel d'utilisation pour des instructions détaillées.

Que faire si l'amplificateur ne s'allume pas ?

Vérifiez d'abord que tous les câbles sont correctement connectés et que la batterie est chargée. Assurez-vous également que le fusible n'est pas grillé. Si le problème persiste, contactez le service client.

Comment régler le niveau de gain sur le KICKER 48KXMA900.5 ?

Pour régler le niveau de gain, utilisez un tournevis pour ajuster le potentiomètre de gain sur l'amplificateur. Commencez par un niveau bas et augmentez progressivement tout en écoutant pour éviter la distorsion.

Quel est le niveau de puissance de sortie du KICKER 48KXMA900.5 ?

Le KICKER 48KXMA900.5 offre une puissance de sortie maximale de 900 watts à 2 ohms, 600 watts à 4 ohms en mode stéréo, et 1800 watts en mode bridgé à 4 ohms.

L'amplificateur émet des bruits de fond, que faire ?

Des bruits de fond peuvent être causés par des interférences de câblage. Assurez-vous que les câbles d'alimentation et de signal sont séparés. Vérifiez également les connexions des haut-parleurs et des sources audio.

Est-ce que le KICKER 48KXMA900.5 est étanche ?

Oui, le KICKER 48KXMA900.5 est conçu pour être étanche et résistant aux intempéries, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans des environnements extérieurs.

Où puis-je trouver le manuel d'utilisation ?

Le manuel d'utilisation du KICKER 48KXMA900.5 est disponible sur le site officiel de KICKER dans la section 'Support' ou 'Téléchargements'.

Comment effectuer une mise à jour du firmware ?

Pour mettre à jour le firmware, visitez le site web de KICKER et téléchargez la dernière version du firmware. Suivez les instructions fournies pour le transfert sur l'amplificateur.

MODE D'EMPLOI 48KXMA900.5 KICKER

Manuel d'utilisation | Française

AMPLIFICATEUR DE SERIE KXM.6

MODEL:

KXMA900.5

Longueur [po, cm] 12-3/4, 32,4

Hauteur [po, cm] 2-1/8, 5, 5

Réponse en fréquence [Hz] AMPLI 1-2: 10 Hz-20 kHz

SUB:20Hz-160Hz

Rapport signal-bruit [dB]

95dB, Niveau acoustique pondéré A, cf.: puissance nominale -75dB

1W Rapport signal-bruit [dB]

Sensibilité d'Entrée Niveau bas : 125 mV-5 V

Niveau élevé : 250mV-10V

Crossover électronique sélectionnable AMPLI 1: OFF/HP/LP, variable de 10 à 5 000 Hz avec

commutateur multipliateur par 10; 24 dB/octave

AMPLI2: OFF/HP/LP/BP, passerbands variable de 10 à 500

Hz, passage-bas variable de 40 à 5 000 Hz avec commutateur multiplicitateur par 10; 24d B/octave

SUB: Filtre passe-bas variable de 40 à 160 Hz; 24 dB/octave

Amplification des graves KickEQ™ Amplification variable de 0 à 6 dB; fréquence centrale de 40 Hz

Filtre subsonique Variable de 10 à 80 Hz; 24 dB/octave (subwoofer)

Installation

Montage: Choisissez un emplacement de structure saine pour monter votre amplificateur KICKER. Assurez-vous que l'arrière de l'emplacement où vous allez enfoncer les vis ne compte aucun élément. Choisissez un endroit assurant au moins 10 cm (4 po) de dégagement de ventilation ouverte pour l'amplificateur. Si possible, montez l'amplificateur dans l'habitacle passager climatisé. Percez quatre trous à l'aide d'un foret de 3 mm (7/64 po) et utilisez les vis n° 8 fournies pour monter l'amplificateur.

Câblage: Les entrées RCA de l'amplificateur KXMA reçoivent des signaux haut ou bas niveau en provenance d'autoradio de votre voiture. Il est possible de connecter les sorties des haut-parleurs de l'autoradio à l'entrée stéréo RCA sur le panneau latéral de l'amplificateur à l'aide du câble KICKER KISL, comme illustré. Une autre option consiste à connecter le signal à l'amplificateur en utilisant les sorties RCA de bas niveau sur l'autoradio. Gardez le câble du signal audio à distance du faisceau de câblage en usine et des autres câbles d'alimentation. Si vous avez besoin de couper ce câblage, faites-le à un angle de 90 degrés.

Installez un fusible dans un rayon de 18 cm (7 po) de la batterie directement sur le câble d'alimentation raccordé à votre amplificateur. Utilisez uniquement les kits de câblage KICKER KMPK ou d'autres accessoires marins KICKER authentiques lors de l'installation d'amplificateurs dans des applications marines.

Modèle fusible externe (non inclus) fil de masse / alimentation

KXMA900.5 1 x 100 Ampères Calibre 4

Câblage de l'alimentation

L'amplificateur utilise des vis en acier inoxydable 304 et des circuits imprimés à revêtement conforme pour une meilleure

Pour des installations à plusieurs amplificateurs ou des répartiteurs sont mis en œuvre, chaque amplificateur doit avoir son propre fusible correctement calibré, ou un coupe-circuit, installé entre l'amplificateur et le répartiteur à moins de 18 cm du répartiteur ou sur le répartiteur lui-même s'il sert de fusible. Un fusible doit aussi être installé sur le câble d'alimentation principal entre la batterie et le répartiteur, à moins de 18 cm (sept pouces) de la borne B+ de la batterie, avec un fusible ou un coupe-circuit de calibre au moins égal à la somme des valeurs individuelles des fusibles de l'amplificateur, mais ne dépassant pas 1,5 fois la somme des valeurs individuelles des fusibles (sans dépasser l'intensité électrique de l'isolation thermique du câblage comme présente dans le tableau 5 de la norme U. S. C. G. CFR33 183.425). Voir le diagramme ci-dessous.

NOTE : 18 cm (sept pouces) est la distance standard selon la norme U. S. Coast Guard CFR33 pour l'installation de fusibles ou coupe-circuit imposée par la loi pour la construction de bateaux neufs. Nous vous recommandons de suivre cette norme dans les installations grand public. Ne pas la suivre ne constitue pas une infraction à la loi, mais met en risque la sécurité de votre embarcation et de vos passagers en cas de court-circuit électrique.

Utilisation

Sélection de Mise sous Tension Automatique : La série KXMA propose deux modes d'allumage automatique différents ; +12 V et décalage en continu.

• Mise sous Tension à Distance : Faites passer un fil de calibre 18 à partir du fil de mise sous tension à distance sur votre appareil source jusqu'à la borne étiquetée REM entre la borne négative et la borne positive d'alimentation de l'amplificateur. Il s'agit de la méthode préférée de mise sous tension automatique.
• Mise sous Tension en Mode DC Offset : Le mode DC Offset détecte une surtension de 3 volts en provenance des sorties de haut-parleur de niveau haut (HL) quand l'appareil source a été mis en marché.
• Démarrage par détection de signal : La position audio est la dernière alternative de démarrage automatique. Il s'agit d'une méthode de démarrage par détection de signal qui perçoit le signal audio entrant depuis l'unité source et démarre automatiquement l'amplificateur. Cette méthode de démarrage ne fonctionnera pas correctement si le contrôle du gain d'entrée n'est pas configuré de manière appropriée.

Commutateur attenuateur : Abaissez le bouton de l'attenuateur si vous reliez deux sources d'entrée (avant et arrière par exemple) vers l'amplificateur. Laissez le bouton de l'attenuateur sur OFF si vous souhaitez diriger tous les canaux à partir d'une seule entrée stéréo.

Entrée sub : Si'il n'existe aucune sortie sur voite unité source dédiée pour un caisson de graves, utilisez l'interupteur SUB INPUT pour mettre entrée de caisson de graves sur SUB INPUT ou AMP INPUT 2.

Contrôle du niveau d'entrée avec adaptation de gain : le contrôle du niveau d'entrée n'est pas un réglage du volume. Il correspond à la sortie de l'autoradio vers le niveau d'entrée de l'amplificateur et dispose d'une adaptation de gain pour éviter la saturation de l'entrée. Pour un réglage rapide, tournez l'autoradio à environ 3/4 du volume (si l'appareil a 30 degrès, tournez-le sur 25). Ensuite, tournez lentement le gain de l'amplificateur (dans le sens des aiguilles d'une montre) jusqu'à ce que l'évoyant d'amplification s'allume ou jusqu'à ce que vous entendiez une distorsion, puis réduisez-le un petit peu. KICKER vous recommande d'utiliser les tonalités d'essai disponibles sur https://www.kicker.com/test-tones/ afin d'obtenir des paramètres de performance optimaux. Si le rétroéclairage du bouton GAIN s'allume, c'est que l'entrée demeure saturée. Pour obtenir des instructions sur l'adaptation de gain, veuillez consulter la page suivante.

Commutateurs de répartiteur avec multiplicitateur de fréquence : Utilisez les commutateurs XOVER sur le panneau d’extrémité de l’amplificateur pour paramétrer les répartiteurs internes des AMPLI 1 et 2 sur OFF, PASSE-HAUT (HP), PASSE-BAS (LP) ou PASSE-BANDE (BP) pour l’AMPLI 2 seulement. Quand le commutateur est sur OFF, tout signal à large bande passante sera amplifié. Placez le commutateur sur HP si vous souhaitez que le répartiteur interne de l’amplificateur fonctionne comme un filtre passe-haut. Placez le commutateur sur LP si vous souhaitez que le répartiteur interne de l’amplificateur fonctionne comme un filtre passe-bas. Placez le commutateur sur BP quand une plage de fréquence spécifique est requise. Ne modifiez jamais les commutateurs du répartiteur si le système audio est allumé !

Placez le commutateur de multiplication en fréquence sur 1X/10X selon le réglage qui est approprié à votre application. Un réglage à 10X mettra la plage du répartiteur de l'AMPLI 1 entre 100 et 5 000 Hz et le répartiteur passe-bas de l'AMPLI 2 entre 400 à 5 000 Hz.

Filtre subsonique régiable : le filtre subsonique variable fournira un point de coupure pour les basses fréquences (10 à 80 Hz) qui pourraient potentiellement endommager vos haut-parleurs en raison d'une excursion excessive, avec une perte de la puissance de l'amplificateur. Le réglage de ce contrôle doit être défini en fonction de la capacité à basse fréquence de vos haut-parleurs. Reconnaissable pour les boîtiers à évent.

Contrôle de l'amplification des graves KICK EQ: le contrôle régulable de l'amplification sur le côté de l'amplificateur est conçu pour vous offrir une sortie amplifiée, de 0 à 18 dB à la fréquence sélectionnée. Le réglage de ce contrôle est subjectif. Si vous augmentez le réglage, vous devez réajuster le contrôle du gain d'entrée pour éviter la saturation de l'amplificateur.

Télécommande Bass-KMBLC: Avec l'option de commande de niveau à distance des basses KMBLC, vous avez la possibilité de contrôler le niveau de sortie de l'amplificateur à distance. Pour un montage en surface de la télécommande de niveau des basses KMBLC, il suffit de visser la télécommande à l'endroit choisi, puis de brancher le câble du contrôleur sur la prise « Remote Bass » située sur le panneau de l'amplificateur. Ne PAS brancher/débrancher alors que l'amplificateur est sous tension. Voir page 24 pour l'installation.

Correspondance de GAIN

L'objectif de tout système audio est d'atteindre les niveaux d'entrée et de sortie maximaux sans distorsion ni écrêtement. Les ingénieurs de KICKER ont éliminé les hasards et les soucis de faire correspondre la tension de sortie de votre unité source avec l'amplificateur grâce à la fonction de correspondance de gain. Pour commencer, vous devez télécharger les tonalités d'essai de KICKER sur www.kicker.com/test-tones. Les fichiers suivants sont disponibles aux formats MP3 et WAV :

Ces tonalités d'essai sont des ondes sinusoïdales destinées à fournir un signal de référence cohérent à l'amplificateur KX. Les différents niveaux d'enregistrement sont conçus pour vous fournir la correspondance de gain idéale pour votre application.

0 dBFS: conçu pour fournir aux applications audiophiles une sortie audio sans distorsion sur la gamme la plus dynamique.

-5 dBFS: conçu pour les applications normales, quotidienn guration, vous pouvez obtenir un écrêtement occasionnel de l'amplificateur.

-10 dBFS: conçu pour les applications de caissons de grav guration, vous pouvez obtenir un écrêtement occasionnel de l'amplificateur.

Ensuite, suivez la procédure ci-dessous pour obtenir une correspondance de gain précise sur vos amplificateurs:

1. Déconnectez les enceintes de l'amplificateur KX.
2. Réglez tous les paramètres d'égalisation et de filtrage de votre unité source sur zéro.
3. Lisez le fichier téléchargeable de KICKER.com
4. Réglez le volume de l'unité source aux 3/4.
5. Augmentez le gain de l'amplificateur jusqu'à ce que le voyant DEL de gain s'allume.
6. Diminuez le gain de l'amplificateur jusqu'à ce que le voyant DEL de gain s'éteigne.

Tous les circuits d'adaptation de niveau des amplificateurs KXMA se trouvent au début de la chaîne de signaux. Si vous souhaitez utiliser des fonctions telles que l'amplification des basses, les réglages SHOCKwave ou l'égaliseur, il peut être nécessaire de régler le gain à un niveau inférieur afin de compenser l'augmentation de la sortie à ces fréquences.

Lorsque les gains de l'amplificateur et de l'unité source seront en correspondance, vous devrez vous assurer de ne pas saturer vos enceintes. Suivez la procédure ci-dessous:

1. Réglez le volume de l'unité source sur 0.
2. Reconnectez les enceintes de l'amplificateur KX.
3. Augmentez progressivement le volume de l'unité source jusqu'à ce que vous entendiez une distorsion audible.
4. Si vous entendez un écrètement, diminuez le gain de l'amplificateur jusqu'à ce qu'il disparaisse.

En cas de difficulté

Si votre amplificateur ne marche pas, vérifiez d'abord les possibilités évidentes comme les fusibles sautés, les branchements incorrects ou desserrés, le mauvais réglage des commandes de gain et du commutateur du filtre etc. Sont également présentes des DEL d'alimentation (PWR) et de protection (PRT) sur le panneau d'alimentation latéral de votre amplificateur KICKER de séries KXMA. Selon l'état de l'amplificateur et le système de charge du véhicule, les DEL clignotent en vert ou rouge. Lorsque la DEL verte est allumée, cela indique que l'amplificateur est en marche et qu'il n'y a pas de problème.

DEL verte éteinte, aucune sortie ? En utilisant un volt/ohmmètre (VOM), vérifie les points suivants :

1 Borne d'alimentation +12 volts (entre +12V et +16V) 2 Borne de mise sous tension à distance (entre +12V et +16V) 3 Verifiez que les branchements d'alimentation et de masse ne sont pas inverses. 4 La conductivité de la borne de masse. 5 L'état des fusibles (aucun fusible saute).

DEL verte éclairée, aucune sortie ? Vérifiez les points suivants : Branchements RCA Testez les sorties de haut-parleur en utilisant un haut-parleur dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement. Remplacez l'appareil source par un appareil dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement. Vérifiez le passage du signal dans le câble RCA alimentant l'amplificateur en utilisant le volt/ohmmètre règle pour mesurer la tension « c.a. »

DEL du « protection » clignotante lorsque le volume de la musique est élevé ? La DEL rouge indique une tension faible de la batterie. Vérifiez tous les branchements du système de charge de votre véhicule. Le remplacement ou la recharge de la batterie (ou encore le remplacement de l'alternateur) de votre véhicule peut s'avérer nécessaire.

DEL du « protection » allumée, aucune sortie ? L'amplificateur est très chaud = La protection thermique est engagée. Testez l'impédance aux bornes des haut-parleurs en utilisant un volt/ohmmètre (voir les schémas de ce manuel pour des recommandations sur l'impédance minimum et diverses suggestions de câblage pour les haut-parleurs). Vérifiez également qu'il existe une circulation d'air adéquate autour de l'amplificateur. L'amplificateur ne s'arrête que lorsque le véhicule est en marche = La protection de tension est engagée. La tension à l'amplificateur ne se situe pas dans la plage de fonctionnement comprise entre 10 et 16 volts. Faites vérifier le système de recharge et le système électrique du véhicule. L'amplificateur ne marche qu'à un niveau sonore faible = La protection anti-court-circuit est engagée. Vérifiez que les fils des haut-parleurs ne sont pas en court-circuit entre eux ou avec le châssis du véhicule. Vérifiez l'état des haut-parleurs ou l'impédance qui ne doit pas tomber en dessous du seuil minimum recommandé.

Aucune sortie d'un canal ? Vérifiez le contrôle de la balance sur l'appareil source. Vérifiez les branchements RCA ou d'entrée de haut-parleur) et les branchements de sortie de haut-parleur pour le canal.

Piaulement prolongé de l'alternateur avec le régime du moteur ? © Vérifiez l'état du câble RCA (ou d'entrée de haut-parleur) © Vérifiez l'acheminement du câble RCA (ou d'entrée de haut-parleur) © Vérifiez que l'appareil source est correctement mis à la masse © Vérifiez les paramètres de gain et baissez-en la valeur s'ils sont trop élevés.

Réponse réduite des graves ? Inversez le branchement d'un haut-parleur de positif à négatif sur le ou les canaux de la stéréo/du caisson des graves. L'amélioration des graves indique que le haut-parleur était déphasé.

Bruit de fond ? Les amplificateurs KICKER ont été étudiés pour être entièrement compatibles avec les unités de tête de tous les fabricants. Certaines unités de tête peuvent exiger une mise à la masse supplémentaire pour éviter toute interférence avec le signal audio. Pour remédier à ce problème éventuel, il suffit dans la plupart des cas d’acheminer un fil de masse à partir des sorties RCA sur l’unité de tête jusqu’au châssis.

ATTENTION : Lorsque vous effectuez une recharge rapide de la batterie du véhicule, assurez-vous que les branchements effectués avec les câbles de recharge rapide sont corrects. Des branchements incorrects peuvent faire sauter les fusibles de l'amplificateur et provoquer des pannes dans d'autres systèmes cruciaux du véhicule.

Si vous avez d'autres questions relatives à l'installation ou au fonctionnement de votre nouveau produit KICKER, contactez le revendeur agréé KICKER qui vous l'a vendu. Pour obtenir d'autres conseils sur l'installation, cliquez sur l'onglet SUPPORT de la page d'accueil KICKER, www.KICKER.com. Sélectionnez l'onglet TECHNICAL SUPPORT, choisissez le sujet qui vous intéresse et téléchargez ou affichez les informations correspondantes. Si vous avez d'autres questions, envoyez un message électronique à [e-mail] ou téléphonez aux services techniques en composant le ([phone].

KXMA900.5

Pour connaître les procédures propres à la politique de garantie de votre pays, contactez votre revendeur ou distributeur International KICKER.

AVERTISSEMENT: Les haut-parleurs KICKER ont la capacité de produire des niveaux sonores pouvant endommager l'oule de façon irréversible! L'augmentation du volume d'un système jusqu'à un niveau représentant une distorsion audible endommage davantage l'oule que l'écoute d'un système sans distorsion au même volume. Le seuil de la douleur est toujours le signe que le niveau sonore est trop élevé et risque d'endommager l'oule de façon irréversible. Réglez le volume en faisant preuve de bon sens!

L'expression "carburant pour vivre plein pot" fait référence au dynamisme de la marque KICKER d'équipements audio pour véhicules et a pour but d'encourager nos clients à faire le maximum ("vivre plein pot") dans tous les aspects de leur vie. Les haut-parleurs et amplificateurs KICKER sont les meilleurs dans le domaine des équipements audio et représentent donc pour nos clients le "carburant pour vivre plein pot" dans l'aspect "installation audio de véhicule" de leur vie. Nous encourageons tous nos clients à respecter toutes les lois et réglementations locales relatives aux niveaux sonores acceptables à l'extérieur des véhicules.

Company Name: Grupo Monsiry S. de R. L. de C. V.

Address: Ave. Baburias #14171 int. B Fracc. Jose Sandoval Tijuana, B. C. Mexico cp 22105