CX360.4 - Recepteur KICKER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Amplificateur 4 canaux
Marque	KICKER
Modèle	CX360.4
Dimensions (L x l x H)	32 x 17 x 5,9 cm
Puissance de sortie	65 W x 4 (4 Ω), 90 W x 4 (2 Ω), 180 W x 2 (ponté 4 Ω)
Réponse en fréquence	10 - 20 000 Hz
Rapport signal/bruit	> 95 dB
Sensibilité d'entrée	125 mV - 5 V (bas niveau), 1 V - 40 V (haut niveau)
Filtre intégré	Passe-haut / passe-bas / désactivé, 50-200 Hz
Amplification des graves	0 à 6 dB à 40 Hz
Alimentation	12 V CC
Fusible	1 x 40 A (externe)
Télécommande	Optionnelle (CXARC)
Protection	Thermique, court-circuit, surtension
Entrées	RCA différentielles (bas et haut niveau)
Sorties	4 canaux (haut-parleurs)
Montage	Horizontal ou vertical
Entretien et nettoyage	Nettoyer avec un chiffon doux et sec. Éviter l'humidité.
Sécurité	Débrancher la batterie avant installation. Ne pas exposer à l'eau.
Pièces détachées et réparabilité	Fusible 40 A en option. Télécommande CXARC en option. Contacter un revendeur agréé.
Informations générales	Amplificateur 4 canaux pour autoradio. Garantie selon revendeur.

FOIRE AUX QUESTIONS - CX360.4 KICKER

Que faire si l'amplificateur ne s'allume pas ?

Vérifiez les connexions d'alimentation : la borne +12V doit recevoir entre 12 et 16 V, la borne REM (mise sous tension à distance) doit être alimentée, et la masse doit être correctement connectée. Contrôlez également le fusible externe de 40 A.

La LED verte est allumée mais aucun son ne sort, que faire ?

Vérifiez les câbles RCA ou d'entrée haut niveau, les connexions des haut-parleurs, et le réglage du gain. Testez avec une source sonore connue. Assurez-vous que le filtre (XOVER) n'est pas réglé sur OFF par erreur.

La LED de protection (rouge) clignote lorsque le volume augmente, que faire ?

Cela indique une tension de batterie faible. Vérifiez l'état de la batterie et de l'alternateur. Remplacez ou rechargez la batterie si nécessaire.

L'amplificateur chauffe beaucoup et la LED de protection reste allumée, que faire ?

La protection thermique est activée. Vérifiez que l'amplificateur dispose d'au moins 10 cm de dégagement pour la ventilation. Testez l'impédance des haut-parleurs : elle ne doit pas être inférieure à 2 ohms par canal (4 ohms en ponté).

Comment régler le gain d'entrée correctement ?

Réglez l'appareil source à environ 3/4 du volume. Tournez lentement le bouton de gain dans le sens horaire jusqu'à entendre une distorsion, puis réduisez légèrement. Pour un réglage précis, utilisez un oscilloscope ou un voltmètre avec une onde sinusoidale (50 Hz pour caisson, 1 kHz pour larges bandes).

Puis-je connecter l'amplificateur directement aux sorties haut-parleur de l'autoradio ?

Oui, les entrées RCA de l'amplificateur acceptent les signaux haut niveau. Réglez le commutateur d'entrée sur HI. Utilisez un adaptateur KICKER KISL ou soudez des connecteurs RCA sur les fils de haut-parleur.

Quelle est l'impédance minimale pour chaque mode de fonctionnement ?

En mode stéréo 4 canaux : 2 ohms par canal. En mode ponté (mono) : 4 ohms. En utilisation mixte (ponté + stéréo) : 4 ohms en mono et 2 ohms par canal simultanément.

Comment câbler l'amplificateur en mode ponté ?

Utilisez les bornes de sortie des canaux avant gauche (+) et arrière droit (-) ou comme indiqué dans le manuel. L'impédance minimale est de 4 ohms. Ne dépassez pas 180 W sous 4 ohms.

Comment installer la télécommande de niveau de graves CXARC ?

La télécommande est en option. Fixez-la à un endroit accessible à l'aide des vis fournies. Branchez le câble de 3,5 mm dans la prise Basses à distance de l'amplificateur. Ne connectez/déconnectez pas sous tension.

Que faire si un seul canal ne fonctionne pas ?

Vérifiez la balance sur l'autoradio, les connexions RCA et les fils de haut-parleur du canal défaillant. Si le problème persiste, testez avec un haut-parleur connu bon et inversez les entrées pour isoler le défaut.

MODE D'EMPLOI CX360.4 KICKER

Manuel d'utilisation | Française AMPLIFICATEUR DE SÉRIE CX.4

MODEL: CXA360.4

Authorized KICKER Dealer:

Purchase Date:

Serial Number:

Revendeur agréé KICKER :

Date d'achat :

Numéro de série de l'amplifi caleur :

AVERTISSEMENT: Les haut-parleurs KICKER ont la capacité de produire des niveaux sonores pouvant endommager l'ouie de façon irréversible ! L'augmentation du volume d'un système jusqu'à un niveau présentant une distorsion audible endommage davantage l'ouie que l'écoute d'un système sans distorsion au même volume. Le seuil de la douleur est toujours le signe que le niveau sonore est trop élevé et risque d'endommager l'ouie de façon irréversible. Réglez le volume en faisant prevue de bon sens!

PERFORMANCES

Modèle: CXA360.4

Puissance Effi cace

@ 14,4V, 4Ω stéréo, ≤ 1% THD+N 65W × 4

@ 14,4V, 20 stéréo, ≤ 1% THD+N 90W x 4

@ 14.4V, 40 ponté, ≤ 1% THD+N 180W x 2

Longueur [pouces, cm] 12-7/16, 32

Hauteur [pouces, cm] 2-3/8, 5,9

Largeur [pouces, cm] 6-3/4, 17

Réponse en Fréquence [Hz] 10–20k

Rapport Signal sur Bruit [dB] >95dB, une puissance nominale

Sensibilité d'Entrée Bas niveau: 125mV-5V

Haut niveau: 1V–40V

Répartiteur électronique HI, LO ou OFF ; Variable 50 à 200 Hz, 12dB/Octave

KickEQ™ Amplification des Graves Variable 0 à 6 dB à 40 Hz

Basse séparée Oui (vendu séparément)

Remarque : Pour optimiser les performances de votre nouvel amplificateur KICKER, il est conseillé d'utiliser des accessoires et des câbles KICKER d'origine.

INSTALLATION

Montage: Choisissez un emplacement de structure saine pour monter votre amplificateur KICKER. Assurez-vous que l'arrière de l'emplacement où vous allez enfoncer les vis ne comporte aucun élément. Choisissez un endroit assurant au moins 10 cm (4 po) de dégagement de ventilation ouverte pour l'amplifi cateur. Si possible, montez l'amplifi cateur dans l'habitacle passager climatisé. Percez quatre trous à l'aide d'un foret de 3 mm (7/64 po) et utilisez les vis n° 8 fournies pour monter l'amplifi cateur.

Les amplifi cateurs KICKER CX peuvent également être installés à la verticale, ce qui permet d'économiser de l'espace. Utilisez une clef hexagonale de 2,5 mm (clef Allen) pour desserrer le panneau d'extrémité, retirez les brides existantes ; ensuite, insérez et serrez les brides à double fente sur l'amplificateur, tel qu'illustré sur la page suivante.

Câblage: Débranchez la batterie du véhicule pour éviter un court-circuit. Ensuite, raccordez le fil de masse à l'amplifi cateur. Le fi I de masse doit être le plus court possible, de 60 cm (24 po) maximum. Raccordez-le à une partie métallique solide du châssis du véhicule, ne comportant ni peinture ni rouille. Il est recommandé d'ajouter un fi I de masse supplémentaire de même calibre (ou de calibre supérieur) entre la borne négative de la batterie et le châssis du véhicule.

panneau d'extrémité de l'amplifi cateur

L'amplifi cateur CX est doté de deux entrées RCA différentielles de sensibilité d'entrée qui reçoivent des signaux de haut ou bas niveau à partir de l'appareil source de la stéréo de votre voiture. Le signal peut être transmis à l'amplifi cateur en utilisant les sorties de haut-parleur de haut niveau sur l'appareil source. Réglez le commutateur de niveau d'entrée sur le panneau d'extrémité de l'amplifi cateur à la position « HI ». Sertissez et soudez les connecteurs RCA à l'extrémité du fi I du haut-parleur venant des sorties de haut-parleur de haut niveau sur l'appareil source et raccordez le fil aux entrées RCA sur le panneau d'extrémité de l'amplificateur, ou de simplifier l'installation avec une KISL KICKER, comme indiqué ci-dessous. Alternativement, vous pouvez connecter les sorties de votre unité source RCA aux entrées de l'amplifi cateur CX RCA. Réglez le commutateur de niveau d'entrée sur le panneau d'extrémité de l'amplifi cateur à la position « LO ». Acheminez le câble du signal audio à l'écart des harnais de câblage d'usine et des autres câblages électriques. Si vous devez éventuellement croiser ces fi Is, procédez à angle droit.

Installez un fusible dans un rayon de 45 cm (18 po) de la batterie directement sur le câble d'alimentation raccordé à votre amplifi cateur. Installez un fusible seconde dans les 18 " (45cm) de l'amplifi cateur. Si vous devez retirer l'amplifi cateur après l'avoir installé dans le véhicule, débranchez toujours le fi I de masse en dernier, en procédant à l'opposé de l'installation.

Modèle Fusible Externe (non inclus)

Fil de Masse / Alimentation

KICKER Kit de câblage

CXA360.4 1 x 40 Ampere 8 Gauge PK8, CK8

FONCTIONNEMENT À QUATRE CANAUX

impédance minimum de 2 ohms par canal

FONCTIONNEMENT PONTÉ (MONO)

impédance minimum de 4 ohms

impédance minimum simultanément de 4 ohms en mono et 2 ohms par canal en stéréo

UTILISATION

Entrée du signal

Sélection de Mise sous Tension Automatique : La série CX est dotée de deux modes différents de mise sous tension automatique: +12V et DC Offset (décalage c.c.).

• Mise sous Tension à Distance : Faites passer un fi I de calibre 18 à partir du fi I de mise sous tension à distance sur votre appareil source jusqu'à la borne étiquetée REM entre la borne négative et la borne positive d'alimentation de l'amplifi cateur.
• Mise sous Tension en Mode DC Offset : Le mode DC Offset délecte une surtension de >2.5 volts en provenance des sorties de haut-parleur de niveau haut (HI) quand l'appareil source a été mis en marche.

Niveau d'Entrée : Les entrées RCA sur les amplificateurs KICKER CX acceptent les signaux de niveaux haut et bas à partir de votre appareil source. Si votre appareil source n'est doté que d'une sortie de signal haut niveau, appuyez simplement sur le commutateur de niveau d'entrée sur l'amplifi cateur. Voir la section sur le câblage de ce manuel pour d'autres instructions.

Commutateur du Filtre : Utilisez le commutateur XOVER situé sur le panneau d'extrémité de l'amplificateur pour régier le fi titre interne sur la position OFF, HI ou LO. Quand le commutateur est réglé sur OFF, le signal complet de bande passante est amplifié. Réglez le commutateur sur HI si vous souhaitez que le fi titre interne de l'amplifié cateur serve de fi titre passe-haut. Réglez le commutateur sur LO si vous souhaitez que le fi titre interne de l'amplifié cateur serve de fi titre passe-bas. Ne changez jamais le réglage « OFF/HI/LO » du fi titre avec le système audio en marche !

Commande de Filtre: Située sur le haut de le CXA360.4, la commande de filtre variable permet de régler la fréquence du filtre de 50 à 200Hz. Le réglage de cette commande est subjectif. 80Hz constitue un bon réglage de départ.

Interrupteur « Fader » : Appuyez sur l'interrupteur « Fader » si vous utilisez deux jeux d'entrées (avant et arrière par exemple) à l'amplifi cateur. Laissez le désactiver si vous voulez conduire tous les canaux d'une entrée stéréo unique.

Commande du Gain d'Entrée : La commande du gain d'entrée n'est pas une commande de volume. Elle fait correspondre la sortie de l'appareil source au niveau d'entrée de l'amplifi cateur. La sortie maximale de l'amplifi cateur est possible avec le gain dans la position la plus basse. Le réglage incorrect du gain peut entraîner une distorsion de la sortie ou une détérioration prématurée de vos haut-parleurs. Réglez l'appareil source à environ ¾ du volume (si le réglage de l'appareil source va jusqu'à 30, réglez à 25). Ensuite, augmentez lentement le gain de l'amplifi cateur en faisant tourner le bouton (dans le sens des aiguilles d'une montre) jusqu'à produire une distorsion audible, puis baissez un peu le gain.

Pour régler le gain d'entrée à l'aide d'un oscilloscope ou d'un voltmètre, commencez par éteindre l'amplifi cateur et déconnectez tous les haut-parleurs. Désactivez complètement le bouton de gain (sens inverse des aiguilles d'une montre) et tous les crossovers, ou à leur réglage le moins effi cace. Tournez le bouton boost basse complètement hors tension (sens antihoraire). Si un accessoire de basse est connecté à l'amplifi cateur, allumez-le complètement (dans le sens des aiguilles d'une montre). Assurez-vous que tous les paramètres EQ et DSP de l'unité source, tels que les graves, les aigus, le fader, la position assise, etc. sont définis sur linéaire, plat, central ou désactivé. Allumez l'amplifi cateur. Jouez une onde 0dB sinusoidale à travers votre unité source et augmentez

le volume à environ 3/4 du maximum. Les pistes Sine Wave peuvent être téléchargées gratuitement sur KICKER, com sous l'onglet «Support». Utilisez l'onde sinusoidale 50Hz pour défi nir le gain d'un subwoofer et de l'onde sinusoidale 1kHz pour les enceintes large bande. Réglez votre voltmètre ou votre oscilloscope pour mesurer la tension CA. Placez les sondes du voltmètre sur les bomes de sortie du haut-parleur de l'amplifi cateur. Pendant la lecture de l'onde sinusoidale, toumez lentement le bouton de gain dans le sens des aiguilles d'une montre et observez l'augmentation de la tension alternative sur le voltmètre. Lorsque la tension désirée est affi chée ou que vous commencez à voir la forme d'onde arrêtée, augmentez le gain, éteignez l'amplifi cateur, reconnectez tous les haut-parleurs et réglez les fitres sur le réglage souhaité. Votre gain est maintenant réglé pour une puissance maximale non clippée de l'amplifi cateur. Si vous augmentez l'amplitude à l'aide des réglages de l'unité source ou de l'amplifi cation des graves sur l'amplifi cateur, cela introduira de la distorsion et vous devrez recommencer ces étapes.

Commande de l'Augmentation des Graves: Située sur le haut de l'amplifi cateur, la commande de l'augmentation des graves variable permet d'augmenter la sortie de 0 à 6 dB à 40 Hz. Le réglage de cette commande est subjectif. Si vous l'utilisez, vous devez revenir à la commande de gain d'entrée et la régler pour éviter la distorsion par écrêtage du signal de l'amplifi cateur.

Télécommande du Niveau des Graves-CXARC (non inclus) : Grâce à la télécommande de niveau de basses CXARC facultative, vous avez la capacité de contrôler le niveau d'entrée de votre amplifi cateur à distance. Pour une installation en surface de la télécommande de niveau de basses CXARC, vissez simplement la télécommande à l'emplacement choisi, acheminez ensuite le câble du contrôleur vers la prise « Basses à distance » sur le panneau de commande de l'amplificateur. NE PAS connecter / déconnecter, tandis que l'amplifi cateur est sous tension..

CXARC TÉLÉCOMMANDE DU NIVEAU DES GRAVES INSTALLATION

(Optionnel - CXARC non inclus.)

Câble de la télécommande passe audio, ne le font pas parallèles à câbles d'alimentation. Les télécommandes AMP2.

Installez la télécommande CXARC en surface en utilisant les vis fournies.

Raccordez le cordon de raccordement de 1/8 pouces [3.5mm] alimentant la télécommande CXARC et l'entrée « Basses à distance » sur l'amplifi cateur.

EN CAS DE DIFFICULTÉ

Si votre amplifi cateur ne marche pas, vérifi ez d'abord les possibilités évidentes comme les fusibles sautés, les branchements incorrects ou desserrés, le mauvais réglage des commandes de gain et du commutateur du fi ltre, etc. Se présentent également des DEL d'alimentation (PWR) et de protection (PRT) sur le panneau d'alimentation latéral de votre amplifi cateur KICKER de série CX. Selon l'état de l'amplifi cateur et le système de charge du véhicule, les DEL clignotent en verte ou rouge. Lorsque la DEL verte est allumée, cela indique que l'amplifi cateur est en marche et qu'il n'y a pas de problème.

DEL verte éteinte, aucune sortie ? En utilisant un volt/ohmmètre (VOM), vérifiez les points suivants : ① Borne d'alimentation +12 volts (entre +12 V et +16 V) ② Borne de mise sous tension à distance (entre +12 V et +16 V) ③ Vérifi ez que les branchements d'alimentation et de masse ne sont pas inversés. ④ La conductivité de la borne de masse. ⑤ L'état des fusibles (aucun fusible sauté).

DEL verte éclairée, aucune sortie ? Vérifi ez les points suivants : ① Branchements RCA ② Testez les sorties de haut-parleur en utilisant un haut-parleur dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement. ③ Remplacez l'appareil source par un appareil dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement. ④ Vérifi ez le passage du signal dans le câble RCA alimentant l'amplifi cateur en utilisant le volt/ohmmètre réglé pour mesurer la tension « C.a. ».

DEL du « protection » clignotante lorsque le volume de la musique est élevé ? La DEL rouge indique une tension faible de la batterie. Vérifi ez tous les branchements du système de charge de votre véhicule. Le remplacement ou la recharge de la batterie (ou encore le remplacement de l'alternateur) de votre véhicule peut s'avérer nécessaire.

DEL du « protection » allumée, aucune sortie ? ① L'amplifi cateur est très chaud = La protection thermique est engagée. Testez l'impédance aux bornes des haut-parleurs en utilisant un volt/ohmmètre (voir les schémas de ce manuel pour des recommandations sur l'impédance minimum et diverses suggestions de câblage pour les haut-parleurs). Vérifi ez également qu'il existe une circulation d'air adéquate autour de l'amplifi cateur. ② L'amplifi cateur ne s'arrête que lorsque le véhicule est en marche = La protection de tension est engagée. La tension à l'amplifi cateur ne se situe pas dans la plage de fonctionnement comprise entre 8 et 16 volts. Faites vérifi er le système de recharge et le système électrique du véhicule. ③ L'amplifi cateur ne marche qu'à un niveau sonore faible = La protection anti-court-circuit est engagée. Vérifi ez que les fi ls des haut-parleurs ne sont pas en court-circuit entre eux ou avec le châssis du véhicule. Vérifi ez l'état des haut-parleurs ou l'impédance qui ne doit pas tomber en dessous du seuil minimum recommandé.

Aucune sortie d'un canal ? ① Vérifi ez le contrôle de la balance sur l'appareil source ② Vérifi ez les branchements RCA (ou d'entrée de haut-parleur) et les branchements de sortie de haut-parleur pour le canal. Piaulement prolongé de l'alternateur avec le régime du moteur ? ① Vérifi ez l'état du câble RCA (ou d'entrée de haut-parleur) ② Vérifi ez l'acheminement du câble RCA (ou d'entrée de haut-parleur) ③ Vérifi ez que l'appareil source est correctement mis à la masse ④ Vérifi ez les paramètres de gain et baissez-en la valeur s'ils sont trop élevés.

Réponse réduite des graves ? Inversez le branchement d'un haut-parleur de positif à négatif sur le ou les canaux de la stéréo/ou caisson des graves. L'amélioration des graves indique que le haut-parleur était déphasé.

Bruit de fond ? Les amplificateurs KICKER ont été étudiés pour être entièrement compatibles avec les unités de tête de tous les fabricants. Certaines unités de tête peuvent exiger une mise à la masse supplémentaire pour éviter toute interférence avec le signal audio. Pour remédier à ce problème éventuel, il suffi t dans la plupart des cas d'acheminer un fi l de masse à partir des sorties RCA sur l'unité de tête jusqu'au châssis.

ATTENTION : Lorsque vous effectuez une recharge rapide de la batterie du véhicule, assurez-vous que les branchements effectués avec les câbles de recharge rapide sont corrects. Des branchements incorrects peuvent faire sauter les fusibles de l'amplifi cateur et provoquer des pannes dans d'autres systèmes cruciaux du véhicule.

Si vous avez d'autres questions relatives à l'installation ou au fonctionnement de votre nouveau produit KICKER, contactez le revendeur agréé KICKER qui vous l'a vendu. Pour obtenir d'autres conseils sur l'installation, cliquez sur l'onglet SUPPORT de la page d'accueil KICKER, www.kicker.com. Sélectionnez l'onglet TECHNICAL SUPPORT, choisissez le sujet qui vous intéresse et téléchargez ou affi chez les informations correspondantes. Si vous avez d'autres questions, envoyez un message électronique à [e-mail] ou téléphonez aux services techniques en composant le ([phone].

Pour connaître les procédures propres à la politique de garantie de votre pays, contactez votre revendeur ou distributeur International KICKER.

L'expression "carburant pour vivre plein pot" fait référence au dynamisme de la marque KICKER d'équipements audio pour véhicules et a pour but d'encourager nos clients à faire le maximum ("vivre plein pot") dans tous les aspects de leur vie. Les haut-parleurs et amplifi cateurs KICKER sont les meilleurs dans le domaine des équipements audio et représentent donc pour nos client le "carburant pour vivre plein pot" dans l'aspect "installation audio de véhicule" de leur vie. Nous encourageons tous nos clients à respecter toutes les lois et réglementations locales relatives aux niveaux sonores acceptables à l'extérieur des véhicules.

stillwaterdesigns

P.O. Box 459 • Stillwater, Oklahoma 74076 • USA • (405) 624–8510