Gravity GTX800.2D - Recepteur Crunch - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Amplificateur audio 2 canaux
Marque	Crunch
Modèle	Gravity GTX800.2D
Technologie	Classe D
Puissance de sortie RMS (14,4 V)	2 x 110 W @ 4 Ω, 2 x 200 W @ 2 Ω, 1 x 400 W @ 4 Ω ponté
Impédance des haut-parleurs	2 - 8 Ω
Taux de distorsion harmonique	0,11 %
Facteur d'atténuation	80
Rapport signal/bruit	105 dB
Sensibilité d'entrée (bas niveau)	200 mV - 6,0 V
Sensibilité d'entrée (haut niveau)	400 mV - 11,4 V
Filtre passe-haut / passe-bande	10 - 500 Hz @ 12 dB/octave
Filtre passe-bas / passe-bande	50 - 1000 Hz @ 12 dB/octave
Bass boost	0 - 12 dB @ 45 Hz
Remote de niveau de basses	Inclus
Entrées bas niveau (RCA)	Oui
Entrées haut niveau avec EPS	Oui
Fonction allumage automatique	Oui (via entrées haut niveau)
Alimentation	7,5 - 17 V
Fusible externe	40 A
Dimensions (L x H x P)	135 x 48 x 190 mm
Entretien et nettoyage	Dépoussiérer avec un chiffon sec ; éviter l'humidité
Sécurité	Protection contre les courts-circuits, surchauffe et sous-tension
Pièces détachées et réparabilité	Contacter un installateur spécialisé ou le service après-vente

FOIRE AUX QUESTIONS - Gravity GTX800.2D Crunch

Comment connecter l'amplificateur à l'autoradio sans sortie RCA ?

Utilisez les entrées haut niveau : branchez les câbles des haut-parleurs de l'autoradio sur le connecteur haut niveau fourni et réglez le bouton INPUT LEVEL sur HIGH. Activez aussi l'allumage automatique si nécessaire.

Que faire si la LED POWER ne s'allume pas ?

Vérifiez d'abord le fusible du câble d'alimentation près de la batterie. S'il est défectueux, remplacez-le par un de même valeur. Assurez-vous que la tension est présente entre +12V et GND. Si vous utilisez le câble REM, celui-ci doit être sous tension lorsque l'autoradio est allumé.

Pourquoi la LED PROTECT s'allume-t-elle en rouge ?

Cela indique une surchauffe, un court-circuit sur les haut-parleurs ou une impédance trop basse. Vérifiez les connexions des haut-parleurs et l'impédance minimale autorisée (2 Ω par canal, 4 Ω en ponté). Attendez que l'amplificateur refroidisse.

Comment régler le filtre passe-haut pour des haut-parleurs de médium ?

Placez le sélecteur X-OVER MODE sur HP. Réglez le contrôleur HIGH PASS à la fréquence souhaitée (par exemple 125 Hz). Cela ne laissera passer que les fréquences supérieures à cette coupure.

Comment brancher l'amplificateur en mode ponté pour un subwoofer ?

Connectez le subwoofer entre les bornes positives du canal 1 et négatives du canal 2 (ou selon le schéma). L'impédance minimale en ponté est de 4 Ω. Réglez X-OVER MODE sur LP/BP et ajustez LOW PASS.

Aucun son mais la LED est verte : que vérifier ?

Vérifiez les connexions RCA (mode bas niveau) ou haut niveau, les câbles d'enceintes, et les réglages du filtre. Assurez-vous que le sélecteur d'entrée est sur la bonne position (LOW ou HIGH). Testez les haut-parleurs avec une pile 9 V.

Comment utiliser la télécommande de niveau de basses ?

Connectez la télécommande fournie à la prise BASS LEVEL REMOTE de l'amplificateur. Elle permet de régler le niveau des basses à distance, utile en mode LP/BP avec un subwoofer.

Quelle section de câble d'alimentation utiliser ?

Utilisez des câbles de section suffisante (par exemple 4 mm² ou plus) pour le +12V et la masse. La distance entre la batterie et le fusible doit être inférieure à 30 cm. Référez-vous au tableau de la notice (page 43).

Comment éviter les bruits de sifflement liés au moteur ?

Séparez les câbles RCA des câbles d'alimentation. Assurez-vous que la connexion à la masse de l'amplificateur est faite sur un point propre de la carrosserie, et non directement sur la batterie. Vérifiez la conductivité de la masse du véhicule.

Que faire en cas de distorsion audible ?

Baissez le contrôle INPUT GAIN jusqu'à disparition de la distorsion. Réduisez également le BASS BOOST et les réglages d'égalisation de l'autoradio (Loudness, graves, aigus).

MODE D'EMPLOI Gravity GTX800.2D Crunch

	GTX800.2D	GTX1200.2D	GTX1800.2D
Technologie Class D Class D Class D
Canaux 2 2 2
Puisance de sortie RMS (14.4 V) @ 4 Ω@ 2 Ω@ 4 Ω a ponté	2 x 110 W2 x 200 W1 x 400 W	2 x 160 W2 x 300 W1 x 600 W	2 x 250 W2 x 450 W1 x 900 W
Impédance de haut-parleurs 2 - 8 Ω
Taux de distorsion harmonique @ 5 W	0,11 % 0,11 % 0,10 %
Facteur d'atténuation 80 80 220
Rapport signal/brut 105 dB	105 dB	105 dB
Sensibilité d'entrée Bas niveau Haut niveau	200 mV - 6,0 V400 mV - 11,4 V	300 mV - 5,9 V400 mV - 11,8 V	200 mV - 6,3 V900 mV - 12,7 V
Filtre passer-haut / passer-bande	10 - 500 Hz @ 12 dB/octave
Filtre passer-bas / passer-bande	50 - 1000 Hz @ 12 dB/octave
Bass boost	0 - 12 dB @ 45 Hz
Remote de niveau de basses	✓
Entrées bas niveau (RCA)	✓
Entrées haut niveau avec EPS*	✓
Fonction allumage automatique (DC) via des entrées de haut niveau	✓
Alimentation	7,5 - 17 V
Fusible (externe)	40 A	50 A	80 A
DimensionsLargeurHauteurLongueur	135 mm48 mm190 mm	135 mm48 mm210 mm	135 mm48 mm230 mm

Sous reserve de modifications techniques et d'erreurs * Empêche les messages d'erreur dans le système de diagnostic

PRECAUTION

Veuillez dire entierement ce mode d'emploi avant de commencer l'installation et de mettre l'appareil en service.

UTILISATION PRÉVUE

Ce produit est concu pour fonctionner dans un vehicule avec une tension embarquée de +12V avec masse négative. L'appareil fonctionne comme un amplificateur audio utilisé dans un système audio de vehicule. Si vous avez des questions sur la sécurité des produits, veuillez contacter: [e-mail]

ÉLIMINATION/RECYCLAGE

Si vous doivent jeter l'appareil et ses composants, veuillez note qu'aucun apparéillectronique ne doit être jeté avec les ordures menagères. Jetez l' apparéil et ses composants dans une installation de recyclage appropriée, conformément à la reglementation locale en matière de déchets. Si nécessaire, consultez votre autorité locale ou votre revendeur.

Plus d'informations à www.audiodesign.de/english/disposal

ÉTENDUE DE LA LIVRAISON

1 x Amplificateur 2 canaux
1 x Remote de niveau de basse avec cable de connexion
1 x Faisceau de cables avec fiche à 4 broches (entretes haut niveau avec EPS)
1 x Faisceau de cables avec fiche à 4 broches (entres bas niveau avec prises RCA)
1 x Fusible (external)
1 x Mode d'emploi

RECOMMANDATIONS AVANT L'INSTALLATION

Fixez l'appareil a un emplacement de montage approprié dans le vehicule à l'aide de vis. Assurez-vous que l'appareil ne peut pas vivrer pendant la conduite et qu'il est bien visse.
Lors de I installation, assurez-vous qu'aucune piece standard du vehicule, telle que les cables, l'ordinateur de bord, les ceintures de securite, le reservoir ou des pieces similaires, n'est endommagee ou retirée.
Assurez-vous que l'appareil recoit un refroidissement suffisant sur le lieu d'installation. Ne montez pas l'appareil dans des boîtiers fermés trop petits sans circulation d'air ou à proximé de pieces émettant de la chaleur ou de commandes électroniques du vehicule.
- Tous les cables doivent être aussi courts que possible pour éviter les pertes et les interférences.
- Protégez l'appareil de l'humidité, de la poussière et de la saleté.
Assurez-vous que les cables d'entree/sortie sont suffisamment eoignes des cables d'alimentation, sinon des interferences pourraient se produire.
- Les performances et la fiabilité du système de sonorisation dépendant de la qualité de l'installation. Il est préférible de confier l'installation à un installateur spécialisé.

PRECAUTION

Avant de commencer l'installation, débranchez la borne de masse (-) de la batterie du vehicule pour éviter les courts-circuits et les dommages.

ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ET ConnEXION DE ALLUMAGE

Pour raccorder l'alimentation électrique, utilisez uniquement des cables d'alimentation suffisamment dimensionnés (Voir page 43, fig. 6). La section des cables doit être la même pour le +12V et la masse.

Établissez d'abord une connexion entre la borne GND de l'amplificateur et un point de masse approprié sur la carrosserie du vehicule (Fig. 2.3). Pour garantir une bonne connexion, retirez toute saleté ou rouille du point de masse.

Connectez ensuite la connexion +12V de l'amplificateur à la borne positive de la batterie du vehicule (Fig. 2.1). Le fusible fourni avec le porte-fusible doit être installé dans ce cable d'alimentation positif (Fig. 2.4). Pour des raisons de sécurité, la longueur du cable reliant le +12V au fusible doit être inférieure à 30 cm.

De plus, le cable d'alimentation positif doit être protégé par un autre fusible à proximé de la batterie (Fig. 2.5). Ce fusible n'est pas compris dans la livraison et doit avoir la même valeur de fusible que le fusible fourni. Pour des raisons de sécurité, la longueur du cable allant de la borne positive de la batterie au fusible doit être inférieure à 30 cm.

Connectez ensuite le fil d'allumage de l'autoradio à la borne REM de l'amplificateur (Fig. 2.2). Un cable d'une section de 0,5mm^2 est suffisant.

BRANCHEMENTS DES HAUT-PARLEURS

• En fonctionnement à 2 canaux, c'est-à-dire un haut-parleur par sortie de haut-parleur, l'impédance ne doit pas descendre en dessous de 2 par haut-parleur.

• En mode ponté, c'est-à-dire que deux sorties de haut-parleur sont connectées ensemble, l'impédance minimale double pour atteindre 4 Ω par sortie pontée.

PRECAUTION: Si l'amplificateur est utilise avec des impedances de haut-parleurs trop faibles, il pourrait etre surcharge et donc endommagé de maniere permanente.

ENTRÉES BAS NIVEAU

Les entrées de bas niveau sur LINE INPUT (Fig. 1.2) conviennent à la connexion de cables RCA si vous autoradio possède des sorties de préamplificateur RCA. Connectez ensuite les prises RCA du connecteur de cable de bas niveau fourni aux cables RCA de l'autoradio. Pour activer les entrées de bas niveau, appuyez sur le bouton INPUT LEVEL (Fig. 1.4) sur LOW.

ENTRÉES HAUT NIVEAU

Les entrées de haut niveau sur LINE INPUT (Fig. 5.1) convennent pour connecter des cables de haut-parleur si vous autoradio ne dispose pas de sorties de préamplificateur RCA. Pour ce faire, prolongez les cables de haut-parleur correspondants de l'autoradio avec des cables de haut-parleur de haute qualité jusqu'àu lieu d'installation de l'amplificateur. Connectez ensuite les cables d'enceintes appropriés aux extrémités ouvertes du connecteur de cable haut niveau inclus. Pour activer les entrées de haut niveau, appuyez sur le bouton INPUT LEVEL (Fig. 5.2) sur HIGH.

FONCTION ALLUMAGE AUTOMATIQUE

Si aucun cable d'allumage de l'autoradio n'est disponible, vous doivent utiliser la fonction d'allumage automatique. Pour ce faire, appuyez sur le bouton AUTO TURN-ON (Fig. 5.3) sur ON. Dans ce cas, il n'est pas nécessaire d'occuper le raccordement pour la ligne de mise en marche du REM (Fig. 2.2).

PRECAUTION: La fonction d'allumage automatique ne fonctionne qu'en conjunction avec les entrées de haut niveau sur LINE INPUT (Fig. 5.1). Il est possible que cette fonction ne puisse pas etre utilisée avec des autoradios plus ancients.

SENSIBILITÉ D'ENTRÉE

Tournez la contrôleur INPUT GAIN (Fig. 1.5) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à la position MIN. Tournez le contrôleur du volume de l'autoradio entre 80% et 90% du volume maximum. Tournez maintainant lentement la contrôleur INPUT GAIN (Fig. 1.5) dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous entendiez une légère distorsion provenant des haut-parleurs. Puis reviens un peu le contrôleur INPUT GAIN (Fig. 1.5) jusqu'à ce que vous n'entendiez plus aucune distorsion.

FILTRE PASSE-HAUT

Si l'amplificateur doit être utilisé pour des haut-parleurs de milieu de gamme, réglez X-OVER MODE (Fig. 1.8) sur HP. Réglez ensuite la fréquence de croissement souhaitation sur le contrôleur HIGH PASS (Fig. 1.6). Ainsi, seules les fréquences supérieures à la fréquence de coupurecision seront amplifiées. Cela minimise efficacement les distorsions et les surcharges aux basses fréquences. Un bon point de départ est à 125Hz

Si you utilisez de grands haut-parleurs (>20cm) reglez X-OVER MODE (Fig. 1.8) sur FULL. Dans ce cas, le contrôleur HIGH PASS (Fig. 1.6) est sans fonction.

FILTRE PASSE-BAS

Si l'amplificateur doit être utilisé avec un subwoofer, réglez X-OVER MODE (Fig. 1.6) sur LP/BP. Réglez la fréquence de croissement souhaitation à l'aide du contrôleur LOW PASS (Fig. 1.7). Ainsi, seules les fréquences inférieures à la fréquence de coupure可以选择 seront amplifiées et le caisson de basses joue de manière plus précise et efficace.

En mode LP/BP, le contrôle HIGH PASS (Fig. 1.6) peut également être utilisé pour limiter la réponse en fréquence vers le bas, par exemple pour produit un signal passé-bande / subsonique.

PRECAUTION: Si le contrôleur HIGH PASS (Fig. 1.6) est regle plus haut que le contrôleur LOW PASS (Fig. 1.7), aucun signal audio n'est entendu.

BASS BOOST

Utilisez le contrôle BASS BOOST (Fig. 1.9) pour regler l'accentuation des basses entre 0 et 12 dB. Utilisez ce contrôle avec précaution et évitez une lecture déformée.

REMOTE DE NIVEAU DE BASSES

Avec la remote incluse, le niveau des basses peut etre regle par ex. depuis le siège du conducteur. Connectez la remote a la borne BASS LEVEL REMOTE (Fig. 1.10) avec le cable fourni. La remote ne doit etre utilisée que lors du fonctionnement de I'amplificateur en mode LP/BP avec un subwoofer.

LED D'ETAT

La POWER/PROTECT LED (Fig. 1.1) s'éclaire en vert, si l' amplificateur est en marche.

La POWER/PROTECT LED (Fig. 1.1) s'éclaire en rouge, si l'appareil est en surchauffe ou en cas d'erreur. Àpres refroidissement, l'appareil devrait à nouveau fonctionner. Si l'erreur persiste, veuillez notes les informations dans la section DÉPANNAGE.

FIGURES (P. 40-43)

BRANCHEMENTS ET ÉLÉMENTS DES RÉGLAGE (FIG. 1)

(1) LED d'etat
(2) Entrées de signal audio
(3) Bouton pour la fonction d'allumage automatique
(4) Bouton pour le niveau type d'entrée (niveau haut / niveau bas)
(5) Contrôleur rotatif pour la sensibilité d'entrée
(6) Contrôleur rotatif pour le filtré passé-haut / passage-bande
(7) Contrôleur rotatif pour le filtré salle-bas / salle-bande
(8) Sélecteur de crossover
(9) Contrôleur rotatif pour le bass boost
(10) Connexion pour la remote de niveau de basses incluse

ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ET ConnEXION DE ALLUMAGE (FIG. 2)

(1) Connecteur +12V pour le raccordement positif si la batterie du vehicule
(2) Connecteur REM pour le signal d'allumage de l'autoradio
(3) Connecteur GND pour la connexion à la masse
(4) Fusible de cable externe pour amplificateur (inclus dans la livreaison)
(5) Fusible de cable externe pour fil d'alimentation +12V (non inclus dans la livreaison)

FONCTIONNEMENT 2 CANAUX (FIG.3)

(1) Signal audio L/CH1 de l'autoradio
(2) Signal audio R/CH2 de l'autoradio
(3) Haut-parleur L
(4) Haut-parleur R

FONCTIONNEMENT MONO (FIG. 4)

(1) Signal audio L/SUB de l'autoradio
(2) Signal audio R/SUB de l'autoradio
(3) Remote de niveau de basses
(4) Subwoofer L+/R-

ENTRÉES DE HAUT NIVEAU (FIG. 5)

Veuillez noter les informations à la page 43.

CABLES D'ALIMENTATION (FIG. 6)

Veuillez respecter les recommandations de la page 43 concernant la longueur et la section des cables d'alimentation afin de garantir une alimentation electrique adequate et sure pour l'amplificateur.

DéPANNAGE

AUCUNE FONCTION / LED POWER ÉTEINTE

Verifiez d'abord le fusible du cable d'alimentation installé sur la batterie du vehicule.

Le fusible est defectueux?

Remplacez le fusible defectueux par un fusible de valeur egale, mais jamais de valeur supérieure.

Le fusible tombe à nouveau en panne.

Dans ce cas, il semble y avoir un court-circuit entre le fusible et l'appareil. Pour ce faire, vérifie que toute la longueur du cable d'alimentation +12 V allant de la batterie à l'appareil n'est pas endommagée et s'il n'y a pas de court-circuit à la masse, par ex. un contact avec le chassin ou la carrosserie du vehicule. Si nécessaire, remplacez le cable d'alimentation défectueux.

Le fusible semble bon?

Utilisez un voltmetre standard de 12 volts pour vérifier la tension entre la connexion +12V et la connexion à la masse de l'appareil.

• Il n'y a pas detension.

Utilisez le voltmetre pour verifier le fusible situe pres de la batterie du vehicule pour voir si y a une tension entre la sortie et la masse..

S'il n'y a pas de tension, soit le portefusible, soit le fusible est defeclueux, meme s'il semble OK. Si nécessaire, remplacez le portefusible ou le fusible.

• Il y a de la tension.

Si you faies fctionner l'appareil avec un cable d'allumage (REM) depuis I'autoradio jusqu'à la connexion REM de I'appareil, I'interrupteur AUTO TURN-ON doit etre en position OFF.

• Une cable d'allumage (REM) est connectee à la connexion REM de l'appareil.

Utilisez le voltmetre pour vérifier s'il y a une tension entre la borne REM de l'appareil et la masse. L'autoradio doit ettre allumé.

lln'ayasdetension.

Vérifiez le cable d'allumage de l'appareil à l'autoradio pour déceler un court-circuit ou des dommages. Si nécessaire, remplacez le cable de mise sous tension.

L'appareil est probabilitément defecteaux ou defectieux. Contactez vous revendeur spécialisé.

Si you utilisez l'appareil avec les signaux des haut-parleurs (mode haut niveau), I'interrupteur AUTO TURN-ON doit etre regle sur ON.

L'interrupteur AUTO TURN-ON est en position ON, mais l'appareil reste eteint.

Vérifiez les cables des haul-parleurs de l'autoradio à l'appareil pour déceler tout court-circuit ou tout dommage. Si nécessaire, remplacez les fils des enceintes ou isolez la zone endomagée.

LED PROTECT ALLUMÉE

Vérifiez les étapes suivantes:

Court-circuit sur les cables de haut-parleurs

Debranchez d'abord tous cables de haut-parleurs de l'amplificateur. Utilisez un multimetre pour vérifier l'impedance ohmique de chaque haut-parleur en mesurant entre ses lignes plus et

moins. Aec des haut-parleurs standards, la valeur oscille entre 3 et 5 ohms. Les valeurs des subwoofoers a faible resistance peuvent etre inférieures.

La mesure montre une valeur de resistance inférieure a 0.5 Ohms

I y a ons un court-circuit. Retirez les cables du haut-parleur concenr e au nivea de ses connexions. Utilisez mainent le multimetre pour verifier l'impedance ohmique directement au

niveau des connexions des haut-parleurs en mesurant entre les connexions plus et moins.

La mesure montre une valeur de résistance supérieure à 0,5 Ohms
Le haut-parleur va bien, donc les cables des haut-parleurssemblent defecteurs et provoquent un court-circuit. Remplacez le cable du haut-parleur defecteurs.
La mesure montre une valeur de resistance inférieure a 0.5 Ohms
Le haut-parleur semble defecteurs et provoque un court-circuit. Remplacez le haut-parleur defecteurs.

L'impédance de charge des haut-parleurs ou du subwoofer est trop faible

Comparez the impedance ohmique du haul-parleur ou du subwoofer connecte avec les specifications techniques de l'amplicateur. Par exemple, si l'amplicateur est uniquement concu pour fonctionner sous 2 ou 4 ohms, aucun haut-parleur de moins de 2 ohms ne peut etre connecte.

La section des cables d'allentiation est trop petite

Si la section du cable est trop petite, cela entraine une augmentation de la resistance ohrique et donc une chute de tension (perte de tension). Cela indique que l'amplificateur consomme plus d'énergie. L'augmentation de la consommation énergie entre un dégagement de chaleur nettement plus élevé et l'amplificateur passée en mode de protection thermique. Si nécessaire, posez des cables d'alimentation avec une section de cable plus grande.

L'amplificateur est en surchauffe

Chaque amplifieur neessite une circulation dair suffisante pour pouvoir dissper la chaleur generee pendant le fonctionnement. Si neessaire, modifiez la position d installation en faveur d un meilleur refroidissement de l'amplifieur ou assurez une meilleure circulation de I air sur le lieu d installation

Eteignez le systeme audio et attendez environ une demi-heure que l'amplificateur refroidisse a nouveau. Avec des temperatures exterieures tres chaudes et un fort ensoilelement, une chaleur enorme se devellope a l'intérieur du vehicule. L'amplificateur active alors son circuit de protection thermique pour eviter tout dommage. Ares refroidissement, l'amplificateur fonctionne a nouveau correctement.

TWEETER À FONCTIONNEMENT ACTIF DEFORMÉ OU GREQUÉ

ATTENTION: Les tweeters seront endommagés par des fréquences trop basses. Veuillez notes les informations du fabricant concernant le réglage de fréquence recommendé. Par mesure de sécurité, mettez d'abord en pause la lecture de l'autoradio. Verifiez ensuite les étapes suivantes :

Le commutateur crossover de la paire de canaux concernée est-il correctement regle sur l'appareil?

Réglez le commutateur sur la position salle-haut.

Le filtre passe-haut de la paire de canaux concennee sur l'appareil est-il regle trop bas?

Tournez d'abord complètement la commande passée-haut dans le sens des aiguilles d'une montre. Lancez maintainant la lecture sur l'autoradio. Tourez ensuite lentement la commande passée-haut dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce un son clair soit entend du tweeters et, avec les haut-parlieurs de graves/mediums, create un son équilibré. Assurez-vous également que les haut-parlieurs de graves/mediums sont correctement rédigés avec les commandes passée-haut et passée-bas respectives.

DéPANNAGE

PAS DE SON / LED POWER ALLUMÉE

Vérifiez les étapes suivantes:

Mode bas niveau: Les cables RCA de l'autoradio et de l'appareil sont-ils correctement connectés? Les cables RCA sont correctement connectés. Un cable RCA pourrait être défectueux. Vérifiez le fonctionnement des cables RCA sur un autre apparéil audio. Si nécessaire, remplacez le cable RCA défectueux.

Mode haut niveau: les cables d'enceintes sont-ils correctement connectés à l'autoradio et aux entrées haut niveau de l'appareil ou au connecteur du cable haut niveau ? Les cables des haut-parleurs sont correctement connectés. Un cable de haut-parleur pourrait être défectueux. Si nécessaire, remplacez le cable du haut-parleur ou isolez la zone endommagée.

Les cables d'enceintes entre les haut-parleurs ou le subwoofer sont-ils correctement connectés aux sorties haut-parleurs de l'appareil? • Les cables des haut-parleurs sont correctement connectés. Un cable de haut-parleur pourrait être défectueux. Si nécessaire, remplacez le cable du haut-parleur ou isolez la zone endommagée.

Le filtre passé-haut ou le filtre subsonique correspondant sur l'appareil est-il régle plus haut que le filtre passé-bas ? Ensuite, baissez lentement le filtre passé-haut ou le filtre subsonique jusqu'à ce que vous entendiez le son.

Le sélecteur d'entrée de l'appareil est-il correctement régle? Vérifiez le réglage et modifiez la position du sélecteur si nécessaire.

Le sélecteur de crossover correspondant sur l'appareil est-il correctement régle? Vérifiez les réglages et modifiez la position correspondante du sélecteur si nécessaire.

Les haut-parleurs ou le subwoofer fonctionnent-ils ? Placez une pile bloc standard de 9 volts sur les connexions du haut-parleur ou du subwoofer. Un léger brûlt de craquement peut être entendu. Le haut-parleur ou le subwoofer fonctionne bien. • Rien ne peut être entendu. Le haut-parleur ou le subwoofer pourrait être défectueux. Si nécessaire, remplacez le composant défectueux.

Les réglages de l'autoradio sont-ils correctement régles ? • Vérifiez les paramètres du fader et de la balance • Vérifiez si la sourdine est activée • Vérifiez si un filtre passé-haut ou passé-bas est activé • Vérifiez si la lecture est en pause • Vérifie les paramètres de la source du signal) • Vérifiez si une sortie du calisson de basses est activée

DISTORSION AUDIBLE OU BRUITS DE SIFFLEMENT

Vérifiez les étapes suivantes:

Le contrôleur de niveau d'entrée de l'appareil est-il régle trop haut?Baissez lentement le contrôleur jusqu'à ce que vous entendiez un signal audio clair.

L'amplification des basses de l'appareil est-elle trop élevé?Baissez lentement le contrôleur jusqu'à ce que vous entendiez un signal audio clair.

La fonction Loudness de l'autoradio est-elle régée trop haut?Désactivez le Loudness ou baissez le paramètre Loudness jusqu'à ce que vous entendiez un signal audio clair.

Les paramètres d'égalisation et de son de l'autoradio sont-lits trop élevé?Baissez les paramètres Treble, Mid et Bass ou désactivez l'égaliser jusqu'à ce que vous entendiez un signal audio clair.

BRUIS AUDIBLES (EN FONCTION DU RÉGIME MOTEUR)

Vérifiez les étapes suivantes:

Les cables RCA ont-ils été posés séparément du cable d'alimentation dans le vehicule?Si nécessaire, réacheminez les cables et assurez-vous que les cables RCA sont posés séparément du cable d'alimentation à gauche et à droite du vehicule.

La connexion à la masse de l'appareil est-elle correctement connectée ?Assurez-vous que la connexion à la masse de l'appareil n'est pas connectée directement à la borne négative de la batterie du vehicule. Sélectionnez un point de masse approprié sur la carrosserie du vehicule à connecter. Si nécessaire, utilisez un spray contact pour améliorer la conductivité des connexions.

La conductivité du cable de masse de la batterie du vehicule vers la carrosserie est-elle correcte ?Assurez-vous que la connexion à la masse de la batterie du vêhicule est stable et conductrice avec la carrosserie. Si nécessaire, utilisez un spray contact pour améliorer la conductivité des connexions.

DATI TECNICI