Gravity GTX800.2D - Ricevitore Crunch - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Amplificatore audio 2 canali
Marca	Crunch
Modello	Gravity GTX800.2D
Tecnologia	Classe D
Potenza di uscita RMS (14,4 V)	2 x 110 W @ 4 Ω, 2 x 200 W @ 2 Ω, 1 x 400 W @ 4 Ω a ponte
Impedenza degli altoparlanti	2 - 8 Ω
Tasso di distorsione armonica	0,11 %
Fattore di smorzamento	80
Rapporto segnale/rumore	105 dB
Sensibilità d'ingresso (basso livello)	200 mV - 6,0 V
Sensibilità d'ingresso (alto livello)	400 mV - 11,4 V
Filtro passa-alto / passa-banda	10 - 500 Hz @ 12 dB/ottava
Filtro passa-basso / passa-banda	50 - 1000 Hz @ 12 dB/ottava
Bass boost	0 - 12 dB @ 45 Hz
Telecomando livello bassi	Incluso
Ingressi basso livello (RCA)	Sì
Ingressi alto livello con EPS	Sì
Funzione accensione automatica	Sì (tramite ingressi alto livello)
Alimentazione	7,5 - 17 V
Fusibile esterno	40 A
Dimensioni (L x A x P)	135 x 48 x 190 mm
Manutenzione e pulizia	Spolverare con un panno asciutto; evitare l'umidità
Sicurezza	Protezione contro cortocircuiti, surriscaldamento e sottotensione
Pezzi di ricambio e riparabilità	Contattare un installatore specializzato o il servizio post-vendita

Domande frequenti - Gravity GTX800.2D Crunch

Come collegare l'amplificatore all'autoradio senza uscita RCA?

Utilizzare gli ingressi alto livello: collegare i cavi degli altoparlanti dell'autoradio al connettore alto livello fornito e regolare la manopola INPUT LEVEL su HIGH. Attivare anche l'accensione automatica se necessario.

Cosa fare se il LED POWER non si accende?

Controllare prima il fusibile del cavo di alimentazione vicino alla batteria. Se è difettoso, sostituirlo con uno dello stesso valore. Assicurarsi che la tensione sia presente tra +12V e GND. Se si utilizza il cavo REM, questo deve essere sotto tensione quando l'autoradio è accesa.

Perché il LED PROTECT si accende in rosso?

Indica surriscaldamento, cortocircuito sugli altoparlanti o impedenza troppo bassa. Controllare le connessioni degli altoparlanti e l'impedenza minima consentita (2 Ω per canale, 4 Ω a ponte). Attendere che l'amplificatore si raffreddi.

Come regolare il filtro passa-alto per altoparlanti midrange?

Posizionare il selettore X-OVER MODE su HP. Regolare il controllo HIGH PASS alla frequenza desiderata (ad esempio 125 Hz). Ciò lascerà passare solo le frequenze superiori a questo taglio.

Come collegare l'amplificatore in modo a ponte per un subwoofer?

Collegare il subwoofer tra i terminali positivi del canale 1 e negativi del canale 2 (o secondo lo schema). L'impedenza minima a ponte è di 4 Ω. Impostare X-OVER MODE su LP/BP e regolare LOW PASS.

Nessun suono ma il LED è verde: cosa controllare?

Controllare le connessioni RCA (modo basso livello) o alto livello, i cavi degli altoparlanti e le impostazioni del filtro. Assicurarsi che il selettore di ingresso sia nella posizione corretta (LOW o HIGH). Testare gli altoparlanti con una batteria da 9 V.

Come usare il telecomando del livello dei bassi?

Collegare il telecomando fornito alla presa BASS LEVEL REMOTE dell'amplificatore. Permette di regolare il livello dei bassi a distanza, utile in modalità LP/BP con un subwoofer.

Quale sezione del cavo di alimentazione utilizzare?

Utilizzare cavi di sezione sufficiente (ad esempio 4 mm² o più) per il +12V e la massa. La distanza tra la batteria e il fusibile deve essere inferiore a 30 cm. Fare riferimento alla tabella del manuale (pagina 43).

Come evitare rumori di fischio legati al motore?

Separare i cavi RCA dai cavi di alimentazione. Assicurarsi che la connessione a massa dell'amplificatore sia su un punto pulito della carrozzeria, e non direttamente sulla batteria. Controllare la conducibilità della massa del veicolo.

Cosa fare in caso di distorsione udibile?

Abbassare il controllo INPUT GAIN fino alla scomparsa della distorsione. Ridurre anche il BASS BOOST e le regolazioni di equalizzazione dell'autoradio (Loudness, bassi, acuti).

MANUALE UTENTE Gravity GTX800.2D Crunch

	GTX800.2D	GTX1200.2D	GTX1800.2D
Tecnologia Class D Class D Class D
Canali 2 2 2
Potenza di uscita (14.4 V) @ 4 Ω @ 2 Ω @ 4 Ω a ponte	2 x 110 W2 x 110 W2 x 200 W1 x 400 W	2 x 160 W2 x 300 W1 x 600 W	2 x 250 W2 x 450 W1 x 900 W
Impedenza altoparlanti 2 - 8 Ω
Distorsione armonica totale @ 5 W 0,11 % 0,11 % 0,10 %
Fattore di smorzamento 80 80 220
Rapporto segnale/rumore	105 dB	105 dB	105 dB
Sensibilità di ingresso Basso livello Alto livello	200 mV - 6,0 V400 mV - 11,4 V	300 mV - 5,9 V400 mV - 11,8 V	200 mV - 6,3 V900 mV - 12,7 V
Filtro passa alto / passa banda	10 - 500 Hz @ 12 dB/ottava
Filtro passa basso / passa banda	50 - 1000 Hz @ 12 dB/ottava
Bass boost	0 - 12 dB @ 45 Hz
Remote del livello dei bassi	✓
Ingressi di basso livello (RCA)	✓
Ingressi di alto livello con EPS*	✓
Funzione di accensione automatica (DC)tramite ingressi di alto livello	✓
Alimentazione	7,5 - 17 V
Fusibile (esterno)	40 A	50 A	80 A
Dimensioni Larghezza Altezza Lunghezza	135 mm48 mm190 mm	135 mm48 mm210 mm	135 mm48 mm230 mm

Con riserva di modifiche tecniche ed errori
* Evita messaggi di erreore nelsystema diagnostico del veicolo

12V

10 90% -25\~50°C

ATTENZIONE

Si prega di leggere integralmente le presenti istruzioni per l'uso prima di iniziare l'infallazione e mettere in funzione l'apparecchio.

USO PREVISTO

Questo prodotto è progettato per funzionare in un veicolo con una tensione di bordo di +12 V con massa negativa. Il dispositivo funziona come un amplificatore audio utilizzato all'interno delsystema audio del veicolo. In caso di domande sulla sicurezza del prodotto, contattare: [e-mail]

SMALTIMENTO/RICICLO

Se è necessario smaltire l'apparecchio e i loro componenti, tenere presente che nessun disposi-tivo elettronico deve essere smaltito nei rifiuti domestici. Smaltire il dispositivo e i loro componenti in un impianto di riciclaggio adeguato in conformità con le normative locali sui rifiuti. Se necessario, consultare l'autorità locale o il rivenditore.

Maggiori informazioni su www.audiodesign.de/english/disposal

AMBITO DI CONSEGNA

1 x Amplificatore a 2 canali
1 x Remote per il livello dei bassi con cavo di collegamento
1 x Cablaggio con spina a 4 pin (ingressi di alto livello con EPS)
1 x Cablaggio con spina a 4 pin (ingressi a basso livello con jack RCA)
1 x Fusibile (externo)
1 x Manuale d'uso

INDICAZIONI IMPORTANTI PRIMA DEL MONTAGGIO

• Fissare il dispositivo a una posizione di montaggio adatta nel veicolo utilizzando le viti. Assicurarsi che il dispositivo non possa vibrare durante la guida e che sua avvitato saldamente.
• Durante l'installatione assicurarsi che nessuna parte di serie del veicolo, come cavi, computer di bordo, cinture di sicurezza, serbatoio o parti simili, venga danneggiata o rimossa.
• Assicurarsi che il dispositivo riceva un raffreddamento sufficiente nel luogo di installatione. Non montare il dispositivo in alloggiamenti chiusi troppo piccoli senza circolazione d'aria o vicino a parti che irradiano calore o controlli elettronici del veicolo.
• Tutti i cavi devono essere mantenuti quando più corti possibile per evitare perdite e interferenze.
  Proteggere il dispositivo da umidità, polvere e sporco.
• Assicurarsi che i cavi di ingresso/uscita siano sufficientemente lontani dai cavi di alimentazione, altrimenti potrebbero verificarsi interferenze.
  Le prestazioni e l'affidabilità del systema audio dipendon da la qualita dell'infallazione. E meglio far esegui- re l'infallazione da uno specialista dell'infallazione.

ATTENZIONE

Prima di iniziare l'installazione, scollegare il terminale di massa (-) della batteria del veicolo per evitare cortocircuiti e danni.

ALIMENTAZIONE ELETTRICA E CONNECTION DI ACCENSIONE

Per collegare l'alimentazione utilizzare solo cavi di alimentazione sufficientemente dimensionati (Vedi pag. 43, Fig. 6). La sezione dei cavi deve essere della stessa sezione per +12V e massa.

Stabilire innanzitutto un collegamento tra la terminale GND dell'amplificatore e un punto di massa adeguato sulla carrozza del veicolo (Fig. 2.3). Per garantire un buon collegamento, rimuovere eventuali traccce di sporco o ruggine dal punto di massa.

Collegare poi il terminale +12V dell'amplificatore al terminale positivo della batteria del veicolo (Fig. 2.1). Il fusabile in dotazione con il portafusabile deve essere installato in quello cavo di alimentazione positivo (Fig. 2.4). Per motivi di sicurezza, la lunghezza del cavo dal collegamento +12V al fusabile deve essere inferiore a 30~cm

Inoltre il cavo positivo di alimentazione deve essere protetto con un altre fusibile vicino alla batteria (Fig. 2.5). Questo fusibile non è compreso nella fornitura e dovrebbe averre lo stesso valore del fusibile in dotazione. Per motivi di sicurezza, la lunghezza del cavo dal terminale positivo della batteria al fusibile deve essere inferiore a 30~cm

Collegare poi il cavo di accensione dell'autoradio al terminale REM dell'amplificatore (Fig. 2.2). è sufficiente un cavo con sezione para a 0,5mm^2

COLLEGAMENTI ALTOPARLANTI

• Nel funzionamento a 2 canali, ovvero un altoparlante per uscita altoparlante, l'impedenza non dovrebbe scendere al di sotto di 2 per altoparlante.
• In modalità a ponte, ovvero due uscite per altoparlanti collegate insieme, l'impedenza minima raddoppia a 4 Ω per uscita a ponte.

ATTENZIONE: Se l'amplificatore viene utilizzato con impedenze degli altoparlanti troppo basse, potrebbe sovraccariciarsi e quindi danneggiarsi permanentemente.

INGRESSI DI BASSO LIVELLO

Gli ingressi a basso livello su LINE INPUT (Fig. 1.2) sono adatti per il collegamento di cavi RCA se l'autoradio possie del preamplificatore RCA. Quindi collegare le prese RCA del connettore del cavo a basso livello in dotazione ai cavi RCA dall'autoradio. Per attivare gli ingressi di basso livello, premere il pulsante INPUT LEVEL (Fig. 1.4) su LOW.

INGRESSI DI ALTO LIVELLO

Gli ingressi a alto livello su LINE INPUT (Fig. 5.1) sono adatti per il collegamento dei cavi degli altoparlanti se l'autoradio non dispone di uscite del preamplificatore RCA. A tale scopo, estendere i cavi degli altoparlanti corrispondenti dall'autoradio con cavi per altoparlanti di alta qualità fino al luogo di installatione dell'amplificatore. Quindi collegare i cavi degli altoparlanti appropriati alle estremità aperte del connettore del cavo di alto livello incluso. Per attivare gli ingressi di alto livello, premere il pulsante INPUT LEVEL (Fig. 5.2) su HIGH.

FUNZIONE DI ACCENSIONE AUTOMATICA

Se non è disponibile il cavo di accensione dell'autoradio, è necessario utilizzato la funzione di accensione automatica. A tale scopo premere il pulsante AUTO TURN-ON (Fig. 5.3) su ON. In quello caso non è necessario occupare il collegamento per la cavo di accensione REM (Fig. 2.2).

ATTENZIONE: La funzione di accensione automatica funziona solo insiemeagli ingressi di alto livello su LINE INPUT (Fig. 5.1). Questa funzione potrebbe non essere utilizzabile con le autoradio più vecchie.

SENSIBILITA D'INGRESSO

Ruotare il controlo INPUT GAIN (Fig. 1.5) in senso antiorario sulla posizione MIN. Quindi ruotare il controlo del volume dell'autoradio all' 80% -90% del volume massimo. Ora ruota lentamente il controlo INPUT GAIN (Fig. 1.5) in senso orario finché non senti una leggera distorsione dagli altoparlanti. Quindi ruotare leggermente indietro il controlo INPUT GAIN (Fig. 1.5) finché non si sente più allauna distorsione.

FILTRO PASSA ALTO

Se l'amplificatore deve essere utilizzato per altoparlanti midrange/tweeter, impostare l'interruttore X-OVER MODE (Fig. 1.8) su HP. Quindi impostare la frequenza di crossover desiderata sul controllo HIGH PASS (Fig. 1.6). In quello modo verranno amplificate solo le frequenze al di sopra della frequenza di crossover scelta. Ciò riduce efficamente al minimo le distorsioni e i sovraccarichi alle frequenze più basse. Un buon punto di partenza è a 125Hz .

Se si utilizzato altoparlanti di granidi dimensioni (>20~cm) impostare X-OVER MODE (Fig. 1.8) su FULL. In isto: cso i controlo HIGH PASS (Fig. 1.6) sono alla funzione.

FILTRO PASSA BASSO

Se l'amplificatore deve essere utilizzato con un subwoofer, impostare l'interruttore X-OVER MODE (Fig. 1.6) su LP/BP. Impostare la frequenza di crossover desiderata utilizzato il controllo LOW PASS (Fig. 1.7). In quello modo verranno amplificate solo le frequenze al di fatto della frequenza di crossover scelta e il subwoofer suonerà in modo più preciso ed efficente.

In modalità LP/BP, il controllo HIGH PASS (Fig. 1.6) può essere utilizzatoanche per limitare la risposta in frequenza verso il basso, ad esempio per produrre un segnale passa banda / subsonico.

ATTENZIONE: Se il controlledo HIGH PASS (Fig. 1.6) è impostato su un valore più alto del controlledlo LOW PASS (Fig. 1.7), non si sente alcun segnale audio.

BASS BOOST

Utilizzare il controllo BASS BOOST (Fig. 1.9) per regolare il bass boost tra 0 - 12 dB. Utilizzato quello controlo con attenzione ed evitare riproduzioni distorte.

REMOTE DEL LIVELLO DEI BASSI

Con il remote in dotazione è possibile regolare il livello dei bassi, ad es. dal posto di guida. Collegare il remote al terminale BASS LEVEL REMOTE (Fig. 1.10) con il cavo in dotazione. Il remote deve essere utilizzato solo quando si utilizes l'amplificatore in modalità LP/BP con un subwoofer.

LED DI STATO

II POWER/PROTECT (Fig. 1.1) si accende in verde, quando I'amplificatore funziona.

Il POWER/PROTECT (Fig. 1.1) si accende in rosso, se il disposativo è surriscaldato o si è verificato un erre. Dopio il raffreddamento, il disposativo dovrebbe funzionare di nuovo. Se l'erreore persistsiste, prenderenota delle informazioni nella sezione RISOLUZIONE DEI PROBLEMI.

FIGURI (P. 40-43)

CONNECTIONI E CONTROLLI (FIG. 1)

(1) LED di stato
(2) Ingressi segnale audio (L/R)
(3) Pulsante per funzione di accensione automatica
(4) Pulsante per tipo di ingressso (livello alto/basso livello) (HIGH/LOW)
(5) Controllo rotativo per sensibilità di ingresso
(6) Controllo rotativo perhetto passa alto / passa banda
(7) Controllo rotativo per filtrlo passa basso / passa banda
(8) Interruftore crossover (LP/BP-FULL-HP)
(9) Controllo rotativo per bass boost
(10) Connettore per remote del livello dei bassi incluso

ALIMENTAZIONE ELETTRICA E CONNECTION DI ACCENSIONE (FIG. 2)

(1) Connettore +12V per collegamento positivo della batteria del veicolo
(2) Connettore REM per segnale di accensione dell'autoradio
(3) Connettore GND per collegamento a massa
(4) Fusibile esterno per cavo amplificatore (incluso)
(5) Fusibile esterno per cavo alimentazione +12V (non incluso)

(1)Segnale audio L/CH1 dall'autoradio
(2) Segnale audio R/CH2 dall'autoradio
(3) Altoparlante L
(4) Altoparlante R

(1)Segnale audio L/SUB dall'autoradio
(2) Segnale audio R/SUB dall'autoradio
(3) Remote del livello dei bassi
(4) Subwoofer L+/R-

INGRESSI DI ALTO LIVELLO (FIG. 5)

Si prega di notare le informazioni a pagina 43.

CAVI DI ALIMENTAZIONE (FIG. 6)

Si prega di notare le raccomandazioni a pagna 43 per la lunghezza e la sezione trasversale dei cavi di alimentazione al fine di garantire un'alimentazione adeguata e sicura per l'amplificatore.

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

NESSUNA FUNZIONE / LED POWER è SPENTO

Controllare innanzitutto il fusibile del cavo di alimentazione installato sulla batteria del veicolo

Il fusibile è difettoso?Sostituire il fusibile difettoso con uno di pari valore, ma mai con un valore superiore.II fusibile si quasta di nuovo.In istoto caso sembra esserci un cortocircuito tra il fusibile e il dispositivo. Controllare a tale scopo se il cavo di alimentazione +12V nella batteria all'apparechio è completamente lungo e se è presente un cortocircuito verso massa, ad es. un contacto con il telaio o la carrozeria del veicolo. Se necessario, sostitte il cavo di alimentazione difettoso.

Apparentemente Il fusibile è aosto?Utilizzare un voltmetro standard da 12 volt per controllare la tensione tra la connessione +12 V e la connessione di massa sul dispositivo.Non c'é tensione-utilizzare il voltmetro per controllare il fusibile situato vicino alla batteria del veicolo per vedere se c'é tensione tra l'uscita e la massa.Se non c'é tensione II, il portafusibile o il fusibile sono difettosi,anche se sembra che sera a posto. Se necessario,sostitte il portafusibile o il fusibile.C'é tensione.Se si utilizza il dispositivo con un cavo di accensione (REM) dall'autoradio alla connessione REM del dispositivo,l'interruttore AUTO TURN-ON delve essere in posizione OFF.Unea cavo di accensione (REM) è collegata alla connessione REM del dispositivo Utilizzare il voltmetro per verificare se c'é tensione tra il terminale REM del dispositivo e la massa. L'autoradio delve essere accesa.Non c'é tensione.Controllare se il cavo di accensione dal dispositivo all'autoradio presenta cortocircuito o danni. Se necessario,sostitte il cavo di accensione.C'é tensione.Probabilmente il dispositivo non funziona correttamente o è difettoso. Rivolgetevi al vosto rivenditore specializzato.Se si utilizza l'apparechio con i segnali degli allotparanti (modalità di alto livello),l'interruttore AUTO TURN-ON delve essere impostato su ON.L'interruttore AUTO TURN-ON è in posizione ON,ma il dispositivo rimane spento.Controllare se i cavi degli allotparanti dall'autoradio all'apparechio presentano cortocircuito o danni. Se necessario,sostitte i cavi degli allotparanti o isolare l'area danneggiata.

LED PROTECT è ACCESO

Controlla i seguenti passaggi:

Cortocircuito sui cavi degli altoparlantiPer prima casa scollega tutti i cavi degli altoparlanti dall'amplificatore. Utilizza un multimetro per controllare l'impenenza ohmica di ciascun altoparlante misurando tra le sue linee più e meno.Negli altoparlanti standard il valore oscilla tra 3 e 5 ohm. I valori per i subwoofer a bassa resistenza possono essere inferiori.La misurazione migliorà un valore di resistenza inferiore a 0,5 OhmAllora c'é un cortocircuito. Rimuovero i cavi dell'altoparlante interessato delle sue connessioni. Ora usa il multimetro per controllare l'impenenza ohmica diretamente sui collegamenti degli altoparlanti misurando tra i collegamenti positivo e negativo.La misurazione migliorà un valore di resistenza superiore a 0,5 OhmL'altoparlante funziona bene, quando i cavi dell'altoparlante sembrano difettosi e causano un cortocircuito. Sostituire il cavo dell'altoparlante difettoso.La misurazione migliorà un valore di resistenza inferiore a 0,5 OhmL'altoparlante sembra difettoso e provoca un cortocircuito. Sostituire l'altoparlante difettoso.

L'impedenza di carico degli altoparlanti o del subwoofer è troppo BassaConfrontare l'impenenza ohmica dell'altoparlante o del subwoofer collegato con i dati tecnici dell'amplificatore. Ad esempio, se l'amplificatore è progettato solo per il funzionamento a 2 o 4 ohm, non è possible collegare nessun altoparlante con meno di 2 ohm.

La sezione del cavi di alimentazione è troppo piccolaSe la sezione del cavo è troppo piccola,cisionomporta un aumento della resistenza ohmica e quindi una caduta di tensione (perdita di tensione). Cio indica che l'amplificatore consuma più energia. L'augimento del consumo energetico si traduce in uno sviluppo di calorie significativamente più elevato e l'amplificatore passa alla modalità di protezione termica. Se necessario,posare i cavi di alimentazione con una sezione maggiore.

L'amplificatore è surriscaldatoOgni amplificatore necessità di una circolazione d'aria sufficiente per poter dissipare il calore generato durante il funzionamento. Se necessario,modificare la posizione di installatione a favore di un migliorile raffreddamento dell'amplificatore o garantire una migliorie circolazione dell'aria nel luogo di installatione.Spegni ilsystema audio e attendi circa mezz'ora affinché l'amplificatore si raffreddi nuovamente. Con temperature esterne molto calde e forte luce solare si sviluppa un enorme calore all'interno del veicolo. L'amplificatore attiva quando il suo circuito di protezione termica per prevenir danni. Dopo il raffreddamento l'amplificatore funziona di nuovo correttamente.

TWEETER ATTIVO OPERATO DISTORTO O CROCCHIO

ATTENZIONE: I tweeter verranno danneggiati da frequenze troppo basse. Si prega di notare le informazioni del produttore su quale impostazione di frequenza è consigliata. Per sicurezza, mettere prima in pausa la riproduzione dell'autoradio. Quindi controllingi i seguenti passaggi:

L'interruttore crossover della rispetto vaccia coppi di canali è impostato correttamente sull'apparecchio?Impostare l'interruttore sulla posizione passa alto.

Il filtrato passa alto della coppi di canali interessata sull'apparecchio è impostato su un valore troppo basso?Innanzitutto ruotare il controllo passa alto in senso orario completingamente verso l'alto. Ora avvia la riproduzione sull'autoradio. Quindi ruotare lentamente il controllo passa-alto in senso antiorario finché dai tweeter non si sente un suono pulito che, insieme ai woofer/altoparlanti medi, crea un suono equilibrato. Assicuratev inolte che i driver woofer/midrange siano impostati correttamente con i rispetti controlli passa alto e passa basso.

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

NESSUN SUONO / LED POWER è ACCESO

Controlla i seguenti passaggi:

Modalità livello basso: i cavi RCA dell'autoradio e del dispositivo sono collegati correttamente?I cavi RCA sono collegati correttamente.Un cavo RCA potrebbe essere difettosto. Controlla il funzionamento dei cavi RCA su un'alto dispositivo audio. Se necessario, sostituire il cavo RCA difettosto.

Modalità ad alto livello: i cavi degli altoparlanti sono collegati correttamente alla autoradio di controllo e agli ingressi ad alto livello del dispositivo o al connettorde del cavo ad alto livello?I cavi degli altoparlanti sono collegati correttamente.Un cavo dell'altoparlante potrebbe essere difettosto. Se necessario, sostituire il cavo dell'altoparlante o isolare l'area danneggiata.

I cavi degli altoparlanti tra gli altoparlanti o il subwoofer sono collegati correttamente alle uscite degli altoparlanti sul dispositivo?· I cavi degli altoparlanti sono collegati correttamente.Un cavo dell'altoparlante potrebbe essere difettosto. Se necessario, sostituire il cavo dell'altoparlante o isolare l'area danneggiata.

Il rispetto medio passa alto o il filtrato subsonico sull'apprecchio è impostato su un valore più alto del filtrato passa basso?Quindi abbassare lentamente il filtrato passa alto o il controllo del filtrato subsonico finché non si sente il suono.

Il selettore di ingressso sul dispositivo è impostato correttamente?Controllare l'impostazione e modificare la posizione dell'interruttore se necessario.

Il rispetto interrottore crossover sul dispositivo è impostato correttamente?Controllare le Impostazioni e, se necessario, modificare la rispettiva posizione dell'interruttore.

Gli altoparlanti o il subwoofer funzionano?Collegare una batteria standard da 9 volt ai collegamenti dell'altoparlante o del subwoofer.Si除去 un leggero schiocco.L'altoparlante o il subwoofer vanno bene.Non si除去 nulla.L'altoparlante o il subwoofer potrebbero essere difettosi. Se necessario, sostituire il componente difettoso.

Le impostazioni dell'autoradio sono corrette?· Controllare le impostazioni del fader e del bilanciamento· Controlla se l'audio è abilitato· Controllare se è attivato un filtrato passa alto o passa basso· Controlla se la riproduzione è in viausa· Controllare le impostazioni del segnale sorcene· Controllare se quale uscita subwoofer è attivata

DISTORSIONE UDBIBLE O RUMORI SIBILANTI

Controlla i seguenti passaggi:

Il controllo del livello di ingresso sul dispositivo è impostato su un valore troppo alto? Abbassa lentamente il controllo finché non senti un segnale audio pulito.

L' amplificazione dei bassi sul dispositivo è troppo alto? Abbassa lentamente il controllo finché non senti un segnale audio pulito.

Il livello del volume dell'autoradio è troppo alto? Disattiva il volume o abbassa l'impostazione del volume finché non senti un segnale audio pulito.

Le impostazioni dell'equalizzatore e del suo dell'autoradio sono troppo alto? Abbassa le impostazioni Treble, Mid e Basso o disattiva l'equalizzatore finché non senti un segnale audio pulito.

RUMORI UDIBILI (DIPENDENTI DALLA VELOCITÀ DEL MOTORE)

Controlla i seguenti passaggi:

I cavi RCA sono stati posati separamente dal cavo di alimentazione nel veicolo? Se necessario, reindirizzare i cavi e assicurarsi che i cavi RCA siano posati separamente dal cavo di alimentazione a sinistra e a destra del veicolo.

La connessione di massa del dispositivo è collegata correttamente? Assicurarsi che il collegamento a massa del dispositivo non si collegato direttamente al terminale negativo della ballerica del veicolo. Selezionare un punto di massa adatto sulla carrozzaeria del veicolo da collegare. Se necessario, utilizzato spray per contatti per migliorare la conduttività dei collegamenti.

La conduttività del cavo di massa della ballerica del veicolo verso la carrozzaeria è corretta? Assicurarsi che il collegamento a massa della ballerica del veicolo si stabile e conduttivo con la carrozzaeria. Se necessario, utilizzato spray per contatti per migliorare la conduttività dei collegamenti.

DATOS TECNICOS

	GTX800.2D	GTX1200.2D	GTX1800.2D
Tecnología Class D Class D Caneles 2 2 2
Potencia de salute RMS (14.4 V) @ 4 Ω @ 2 Ω @ 4 Ω en puente	2 x 100 W2 x 175 W1 x 350 W	2 x 150 W2 x 250 W1 x 500 W	2 x 250 W2 x 450 W1 x 900 W
Impedancia de altavoces 2 - 8 Ω
Distorsión armónica @ 5 W 0,11 % 0,11	% 0,10 %
Factor de amortiguamente 80 80 220
RelaciónSEO/ruido 105 dB	105 dB	105 dB
Sensibilitad de entrada Bajo nivel Alto nivel	200 mV - 6,0 V400 mV - 11,4 V	300 mV - 5,9 V400 mV - 11,8 V	200 mV - 6,3 V900 mV - 12,7 V
Filtro bajo / alto / bajo banda	10 - 500 Hz @ 12 dB/octava
Filtro bajo / alto banda	50 - 1000 Hz @ 12 dB/octava
Bass boost	0 - 12 dB @ 45 Hz
Control remoto de nivel de bajos	✓
Entradas de bajo nivel (RCA)	✓
Entradas de alto nivel con EPS*	✓
Encendido automatico (DC)GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs /GMTs / GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMTS /GMT S	✓
	✓
	✓
	✓
Suministro electrico	7,5 - 17 V
Fusible (externo)	40 A	50 A	80 A
DimensionesAnchoAlturaLongitud	135 mm48 mm190 mm	135 mm48 mm210 mm	135 mm48 mm230 mm