HXE110.2 - Recepteur ESX - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Amplificateur audio 2 canaux
Marque	ESX
Modèle	HXE110.2
Technologie	Classe A/B
Puissance de sortie RMS (14.4 V)	2 x 150 W @ 4 Ω, 2 x 250 W @ 2 Ω, 1 x 500 W @ 4 Ω en ponté
Impédance de haut-parleurs	2 - 8 Ω
Taux de distorsion harmonique	0.5 % @ 5 W
Facteur d'atténuation	240
Rapport signal/bruit	92 dB
Sensibilité d'entrée	0.1 - 7 V
Filtre passe-haut / passage-bande	10 - 250 Hz @ 12 dB/octave
Filtre passe-bas / passage-bande	50 - 250 Hz @ 12 dB/octave
Mode passage-bande	Oui
Bass boost	0 - 12 dB @ 45 Hz
Remote de niveau de basses	Oui
Entrées bas niveau (RCA)	Oui
Sorties bas niveau (RCA)	Oui
Alimentation	9 - 15 V
Fusible	1 x 30 A
Dimensions (L x H x P)	222 x 51 x 262 mm
Poids (estimé)	Environ 2 kg
Entretien et nettoyage	Nettoyer avec un chiffon sec et doux. Protéger de l'humidité, de la poussière et de la saleté.
Sécurité	Débrancher la batterie avant installation. Utiliser un fusible externe près de la batterie. Ne pas faire fonctionner avec une impédance trop faible.
Pièces détachées et réparabilité	Fusible remplaçable. Contacter un installateur spécialisé pour les réparations.
Informations générales	Utilisation prévue dans un véhicule 12 V avec masse négative. Sous réserve de modifications techniques.

FOIRE AUX QUESTIONS - HXE110.2 ESX

Comment connecter l'alimentation de l'amplificateur ?

Connectez d'abord la borne GND à un point de masse sur la carrosserie. Ensuite, reliez la borne +12V à la batterie via un fusible externe (non fourni) placé à moins de 30 cm de la batterie. Enfin, connectez le fil d'allumage de l'autoradio à la borne REM.

La LED rouge indique une surchauffe ou une erreur. Vérifiez les causes possibles : court-circuit sur les câbles de haut-parleurs, impédance trop faible, section de câble d'alimentation insuffisante, ou mauvaise circulation d'air. Laissez refroidir l'amplificateur environ 30 minutes.

Comment régler la sensibilité d'entrée (LEVEL INPUT) ?

Tournez le contrôle LEVEL INPUT à fond dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (MIN). Mettez le volume de l'autoradio entre 80% et 90% du maximum. Augmentez lentement LEVEL INPUT jusqu'à entendre une légère distorsion, puis réduisez légèrement jusqu'à disparition de la distorsion.

Comment brancher un subwoofer en mode ponté (mono) ?

Utilisez le mode ponté : connectez le fil + du subwoofer à la borne + du canal L, et le fil - à la borne - du canal R. L'impédance totale doit être entre 4 et 8 Ω. Réglez le sélecteur X-OVER MODE sur LP/BP et ajustez la fréquence de coupure avec LOW PASS.

Pourquoi n'y a-t-il aucun son malgré la LED bleue allumée ?

Vérifiez les câbles RCA ou haut-parleurs. Assurez-vous que les filtres ne sont pas réglés de manière à couper tout le signal (par ex. HIGH PASS réglé plus haut que LOW PASS). Vérifiez les réglages de l'autoradio (fader, balance, sourdine, source). Testez les haut-parleurs avec une pile 9 V.

Comment utiliser le filtre passe-haut pour des haut-parleurs de milieu de gamme ?

Réglez X-OVER MODE sur HP. Ajustez la fréquence de coupure avec le contrôle HIGH PASS (bon point de départ : 125 Hz). Seules les fréquences supérieures à cette valeur seront amplifiées, protégeant ainsi les haut-parleurs des basses fréquences.

Que faire si l'amplificateur chauffe excessivement ?

Assurez-vous que l'emplacement d'installation permet une bonne circulation d'air. Évitez les espaces confinés sans ventilation. Vérifiez que la section des câbles d'alimentation est suffisante (trop faible = chute de tension = échauffement). Si nécessaire, déplacez l'amplificateur ou améliorez le refroidissement.

Comment connecter plusieurs amplificateurs ?

Utilisez les sorties LINE OUTPUT (RCA) du premier amplificateur pour envoyer le signal stéréo à l'entrée LINE INPUT du second amplificateur. Cela permet de cascader les amplificateurs sans perte de signal.

Quelle est l'impédance minimale des haut-parleurs ?

L'impédance totale ne doit pas être inférieure à 2 Ω par sortie de haut-parleur, et 4 Ω en mode ponté. Une impédance trop faible peut endommager l'amplificateur.

Comment utiliser la remote de niveau de basses ?

Connectez la télécommande fournie à la borne REMOTE de l'amplificateur. Utilisez-la uniquement en mode LP/BP avec un subwoofer. Elle permet de régler le niveau des basses depuis le siège conducteur.

MODE D'EMPLOI HXE110.2 ESX

	HXA100.2
Technologie Class A/B
Canaux 2
Puisance de sortie RMS (14.4 V) @ 4 Ω @ 2 Ω @ 4 Ω en pointé	2 x 150 W 2 x 250 W 1 x 500 W
Impédance de haut-parleurs 2 - 8 Ω
Taux de distorsion harmonique @ 5 W	0.5 %
Facteur d'atténuation 240
Rapport signal/brut 92 dB
Sensibilité d'entrée 0.1 - 7 V
Filtre passe-haut / passage-bande 10 - 250 Hz @ 12 dB/octave
Filtre passe-bas / passage-bande 50 - 250 Hz @ 12 dB/octave
Mode de passage-bande	✓
Bass boost 0 - 12 dB @ 45 Hz
Remote de niveau de basses	✓
Entrées bas niveau (RCA)	✓
Sorties bas niveau (RCA)	✓
Alimentation 9 - 15 V
Fusible 1 x 30 A
Dimensions
Largeur	222 mm
Hauteur	51 mm
Longueur	262 mm

Sous réserve de modifications techniques et d'erreurs

PRECAUTION

Veuillez dire entierement ce mode d'emploi avant de commencer l'installation et de mettre l'appareil en service.

UTILISATION PRÉVUE

Ce produit est concu pour fonctionner dans un vehicule avec une tension embarquée de +12V avec masse négative. L'appareil fonctionne comme un amplificateur audio utilisé dans un système audio de vehicule. Si vous avez des questions sur la sécurité des produits, veuillez contacter: [e-mail]

ÉLIMINATION/RECYCLAGE

Si vous devez jeter l'appareil et ses composants, veuillez notes qu'aucun apparéil électronique ne doit être jeté avec les ordures menagères. Jetez l' apparéil et ses composants dans une installation de recyclage appropriée, conformément à la règlementation locale en matière de déchets. Si nécessaire, consultez votre autorité locale ou votre revendeur.

Plus d'informations à www.audiodesign.de/english/disposal

RECOMMANDATIONS AVANT L'INSTALLATION

Fixez l'appareil à un emplacement de montage approprié dans le vehicule à l'aide de vis. Assurez-vous que l'appareil ne peut pas vivrerpendant la conduite et qu'il est bien visse.
Lors de I'stallation, assurez-vous qu'aucune piace standard du vehicule, telle que les cables, l'ordinateur de bord, les ceintures de securite, le reservoir ou des pieces similaires, n'est endommagee ou retirée.
Assurez-vous que l'appareil recoit un refroidissement suffisant sur le lieu d'installation. Ne montez pas l'appareil dans des boîtiers fermés trop petits sans circulation d'air ou à proximé de pieces émettant de la chaleur ou de commandes électroniques du vehicule.
Tous les cables doivent etre auois courts que possible pour eviter les pertes et les interferences.
- Protégez l'appareil de l'humidité, de la poussière et de la saleté.
Assurez-vous que les cables d'entree/sortie sont suffisamment eoignes des cables d'alimentation, sinon des interferences pourraient se produire.
- Les performances et la fiabilité du système de sonorisation dépendant de la qualité de l'installation. Il est préférible de confier l'installation à un installateur spécialisé.

PRECAUTION

Avant de commencer l'installation, débranchez la borne de masse (-) de la batterie du vehicule pour éviter les courts-circuits et les dommages.

ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ET ConnEXION DE ALLUMAGE

Pour raccorder l'alimentation électrique, utilisez uniquement des cables d'alimentation suffisamment dimensionnés (Voir page 43, fig. 5). La section des cables doit être la même pour le +12V et la masse.

Établissez d'abord une connexion entre la borne GND de l'amplificateur et un point de masse approprié sur la carrosserie du vehicule (Fig. 2.3). Pour garantir une bonne connexion, retirez toute saleté ou rouille du point de masse.

Connectez ensuite la connexion +12V de l'amplificateur à la borne positive de la batterie du vehicule (Fig. 2.1).

De plus, le cable d'alimentation positif doit être protégé par un autre fusible à proximité de la batterie (Fig.

2.4). Ce fusible n'est pas compris dans la livraison et doit avoir la même valeur de fusible que le fusible fourni. Pour des raisons de sécurité, la longueur du cable allant de la borne positive de la batterie au fusible doit être inférieure à 30 cm.

Connectez ensuite le fil d'allumage de l'autoradio à la borne REM de l'amplificateur (Fig. 2.2). Un cable d'une section de 0,5mm^2 est suffisant.

BRANCHEMENTS DES HAUT-PARLEURS

L'impedance totale ne doit pas etre inférieure a 2 O par sortie de haut-parleur
L'impedance totale ne doit pas etre inférieure a 4 O pour deux sorties haut-parleur pontees

PRECAUTION: Faire fonctionner l'amplificateur avec une impedance de haut-parleur trop faible peut causeer de graves dommages à l'ensemble du système audio.

LED D'ETAT

La POWER/PROTECTION LED (Fig. 1.1) s'éclaire en bleu, si l'amplificateur est en marche.

La POWER/PROTECTION LED (Fig. 1.1) s'éclaire en rouge, si l'appareil est en surchauffe ou en cas d'erreur. Àpres refroidissement, l'appareil devrait à nouveau fonctionner. Si l'erreur persiste, veuillez noter les informations dans la section DÉPANNAGE.

FILTRE PASSE-HAUT

Si l'amplificateur doit être utilisé pour des haut-parleurs de milieu de gamme, réglez X-OVER MODE (Fig. 1.3) sur HP. Réglez ensuite la fréquence de croissement souhaïée sur le contrôleur HIGH PASS (Fig. 1.2). Ainsi, seules les fréquences supérieures à la fréquence de coupure désisie seront amplifiées. Cela minimise efficacement les distorsions et les surcharges aux basses fréquences. Un bon point de départ est à 125Hz .

Si vous utilisez de grands haut-parleurs (>20cm) reglez X-OVER MODE (Fig. 1.3) sur FULL. Dans ce cas, le contrôleur HIGH PASS (Fig. 1.2) est sans fonction.

FILTRE PASSE-BAS

Si l'amplificateur doit être utilisé avec un subwoofer, réglez X-OVER MODE (Fig. 1.3) sur LP/BP. Réglez la fréquence de croissement souhaitation à l'aide du contrôleur LOW PASS (Fig. 1.4). Ainsi, seules les fréquences inférieures à la fréquence de coupure可以选择 seront amplifiées et le caisson de basses joue de manière plus précise et efficace.

En mode LP/BP, le contrôle HIGH PASS (Fig. 1.3) peut également être utilisé pour limiter la réponse en fréquence vers le bas, par exemple pour produit un signal passé-bande / subsonique.

PRECAUTION: Si le contrôleur HIGH PASS (Fig. 1.2) est regle plus haut que le contrôleur LOW PASS (Fig. 1.4), aucun signal audio n'est entendu.

SORTIES BAS NIVEAU

Le signal d'entrée de LINE INPUT (Fig. 1.6) est transmis en stéreo à LINE OUTPUT (Fig. 1.5) et permet la connexion d'un autre amplificateur.

ENTRÉES BAS NIVEAU

Avec la remote incluse, le niveau des basses peut etre regle par ex. depuis le siège du conducteur. Connectez la remote a la borne REMOTE (Fig. 1.2) avec le cable fourni. La telecommande ne doit etre utilisée que lorsque l'amplificateur fonctionne en mode LP/BP avec un subwoofer.

BASS BOOST

Avec le contrôle BASS BOOST (Fig. 1.8), vous pouvez régler le niveau des basses entre 0 et 12 dB. Utilisez ce contrôle avec précaution pour éviter une lecture déformée.

SENSIBILITÉ D'ENTRÉE

Tournez la contrôleur LEVEL INPUT (Fig. 1.9) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à la position MIN. Tournez le contrôleur du volume de l'autoradio entre 80% et 90% du volume maximum. Tournez maintainant lentement la contrôleur LEVEL INPUT (Fig. 1.9) dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous entendiez une légère distorsion provenant des haut-parleurs. Puis reviens un peu le contrôleur LEVEL INPUT (Fig. 1.9) jusqu'à ce que vous n'entendiez plus aucune distorsion.

FIGURES (P. 40-43)

BRANCHEMENTS ET ÉLÉMENTS DES RÉGLAGE (FIG. 1)

(1)LEDd'etat
(2) Contrôleur rotatif pour le filtré salle-haut / salle-bande
(3) Selecteur de crossover
(4) Contrôleur rotatif pour le filtré salle-bas / salle-bande
(5) Prises RCA pour les sorties bas niveau
(6) Prises RCA pour les entrées bas niveau
(7) Connexion pour la remote de niveau de basses incluse
(8) Contrôleur rotatif pour le bass boost
(9) Contrôleur rotatif pour la sensibilité d'entrée

ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ET ConnEXION DE ALLUMAGE (FIG. 2)

(1) Connecteur GND pour la connexion à la masse
(2) Connecteur REM pour le signal d'allumage de l'autoradio
(3) Connecteur +12V pour le raccordement positif si la batterie du vehicule
(4) Fusible de cable externe pour fil d'alimentation +12V (non inclus dans la livraison)

FONCTIONNEMENT 2 CANAUX (FIG.3)

(1) Signal audio L de l'autoradio
(2) Signal audio R de l'autoradio
(3) Haut-parleur L +/- (2 - 8 Ω)
(4) Haut-parleur R +/- (2-8Ω)

FONCTIONNEMENT MONO (FIG. 4)

(1) Signal audio L/SUB de l'autoradio
(2) Signal audio R/SUB de I'autoradio
(3) Remote de niveau de basses
(4) Subwoofer ponte R-/L+ (4 - 8 Ω)

CABLES D'ALIMENTATION (FIG. 5)

Veuillez respecter les recommandations de la page 43 concernant la longueur et la section des cables d'alimentation afin de garantir une alimentation électrique adequate et sure pour l'amplificateur.

DéPANNAGE

AUCUNE FONCTION / LED POWER ÉTEINTE

Vérifiez d'abord le fusible du cable d'alimentation installé sur la batterie du vehicule.

Le fusible est défectueux? Remplacez le fusible défectueux par un fusible de valeur égale, mais jamais de valeur supérieure. • Le fusible tombe à nouveau en panne. Dans ce cas, il semble y avoir un court-circuit entre le fusible et l'appareil. Pour ce faire, vérifie que toute la longueur du cable d'alimentation +12 V allant de la batterie à l'apparil n'est pas endommagée et s'il n'y a pas de court-circuit à la masse, par ex. un contact avec le châssis ou la carrosserie du vehicule. Si nécessaire, remplacez le cable d'alimentation défectueux.

Le fusible semble bon? Utilisez un voltmètre standard de 12 volts pour vérifier la tension entre la connexion +12 V et la connexion à la masse de l'appareil. • Il n'y a pas de tension. Utilisez le voltmètre pour vérifier le fusible situé près de la batterie du vehicule pour voir s'il y a une tension entre la sortie et la masse.. S'il n'y a pas de tension, soit le porte-fusible, soit le fusible est défectueux, même s'il semble OK. Si nécessaire, replaceze le porte-fusible ou le fusible. • Il y a de la tension. Si vous faites fonctionner l'appareil avec un cable d'allumage (REM) depuis l'autoradio jusqu'à la connexion REM de l'appareil: Une cable d'allumage (REM) est connectée à la connexion REM de l'appareil. Utilisez le voltmètre pour vérifier s'il y a une tension entre la borne REM de l'appareil et la masse. L'autoradio doit être allumé. Il n'y a pas de tension. • Vérifiez le cable d'allumage de l'appareil à l'autoradio pour déceler un court-circuit ou des dommages. Si nécessaire, replaceze le cable de mise sous tension. Il y a de la tension. • L'appareil est probablement défectueux ou défectueux. Contactez votre revendeur spécialisé. Si vous utilisez l'appareil avec les signaux des haut-parleurs (mode haut niveau) sans un cable d'allumage: Vérifiez les cables des haut-parleurs de l'autoradio à l'appareil pour déceler tout court-circuit ou tout dommage. Si nécessaire, replaceze les fils des enceintes ou isolez la zone endommagée.

LED PROTECT ALLUMÉE

Vérifiez les étapes suivantes:

Court-circuit sur les cables de haut-parleursDébranchez d'abord tous cables de haut-parleurs de l'amplificateur. Utilisez un multimetre pour vérifier l'impédance ohmique de chaque haut-parleur en mesurant entre ses lignes plus et moins. Avec des haut-parleurs standards, la valeur oscille entre 3 et 5 ohms. Les valeurs des subwoofer à faible résistance peuvent être inférieures.La mesure montre une valeur de résistance inférieure à 0.5 OhmsIl y a alors un court-circuit. Retirez les cables du haut-parleur concerné au niveau de ses connexions. Utilisez maintainant le multimetre pour vérifier l'impédance ohmique directement au niveau des connexions des haut-parleurs en mésurant entre les connexions plus et moins.La mesure montre une valeur de résistance supérieure à 0.5 OhmsLe haut-parleur va bien, donc les cables des haut-parleurssemblent défectueux et provoquent un court-circuit. Remplacez le cable du haut-parleur défectueux.La mesure montre une valeur de résistance inférieure à 0.5 OhmsLe haut-parleur semble défectueux et provoque un court-circuit. Remplacez le haut-parleur défectueux.

L'impédance de charge des haut-parleurs ou du subwoofer est trop faisibleComparez l'impédance ohmique du haut-parleur ou du subwoofer connecté avec les specifications techniques de l'amplificateur. Par exemple, si l'amplificateur est uniquement concu pour fonctionner sous 2 ou 4 ohms, aucun haut-parleur de moins de 2 ohms ne peut être connecté.

La section des cables d'alimentation est trop petiteSi la section du cable est trop petite, cela entraîne une augmentation de la résistance ohmique et donc une chute de tension (perte de tension). Cela indique que l'amplificateur consomme plus d'énergie. L'augmentation de la consommation d'énergie entraîne un dégagement de chaleur nettement plus élevé et l'amplificateur passée en mode de protection thermique. Si nécessaire, posez des cables d'alimentation avec une section de cable plus grande.

L'amplificateur est en surchauffeChaque amplificateur nécessite une circulation d'air suffisante pour pouvoir dissiper la chaleur généraeeendant le fonctionnement. Si nécessaire, modifier la position d'installation en faveur d'un meilleur refroidissement de l'amplificateur ou assurez une meilleure circulation de l'air sur le lieu d'installation. Éteignez le système audio et attendez environ une demi-heure que l'amplificateur refroidisse à nouveau. Avec des températures extérieures très chaudes et un fort ensoleillement, une chaleur énorme se développée à l'intérieur du vehicule. L'amplificateur active alors son circuit de protection thermique pour éviter tout dommage. Àpress refroidissement, l'amplificateur fonctionne à nouveau correctement.

DéPANNAGE

PAS DE SON / LED POWER ALLUMÉE

Vérifiez les étapes suivantes:

Mode bas niveau: Les cables RCA de l'autoradio et de l'appareil sont-ils correctement connectés? Les cables RCA sont correctement connectés. Un cable RCA pourrait être défectueux. Vérifiez le fonctionnement des cables RCA sur un autre apparéil audio. Si nécessaire, replaceze le cable RCA défectueux.

Mode haut niveau: les cables d'enceintes sont-ils correctement connectés à l'autoradio et aux entrées haut niveau de l'appareil ou au connecteur du cable haut niveau ? Les cables des haut-parleurs sont correctement connectés. Un cable de haut-parleur pourrait être défectueux. Si nécessaire, replaceze le cable du haut-parleur ou isolez la zone endommagée.

Les cables d'enceintes entre les haut-parleurs ou le subwoofer sont-ils correctement connectés aux sorties haut-parleurs de l'appareil? • Les cables des haut-parleurs sont correctement connectés. Un cable de haut-parleur pourrait être défectueux. Si nécessaire, replaceze le cable du haut-parleur ou isolez la zone endommagée.

Le filtre passer-haut ou le filtre subsonique correspondant sur l'appareil est-il réglé plus haut que le filtre passe-bas ? Ensuite, baissez lentement le filtre passe-haut ou le filtre subsonique jusqu'à ce que vous entendiez le son.

Les haut-parleurs ou le subwoofer fonctionnent-ils ? Placez une pile bloc standard de 9 volts sur les connexions du haut-parleur ou du subwoofer. Un léger bruit de craquement peut être entendu. Le haut-parleur ou le subwoofer fonctionne bien. • Rien ne peut être entendu. Le haut-parleur ou le subwoofer pourrait être défectueux. Si nécessaire, replaceze le composant défectueux.

Les réglages de l'autoradio sont-ils correctement régés ? • Vérifiez les paramètres du fader et de la balance • Vérifiez si la sourdine est activée • Vérifiez si un filtre passe-haut ou passe-bas est activé • Vérifiez si la lecture est en pause • Vérifier les paramètres de la source du signal) • Vérifiez si une sortie du caisson de basses est activée

DISTORSION AUDIBLE OU BRUITS DE SIFFLEMENT

Vérifiez les étapes suivantes:

Le contrôleur de niveau d'entrée de l'appareil est-il régle trop haut?Baissez lentement le contrôleur jusqu'à ce que vous entendiez un signal audio clair.

L'amplification des basses de l'appareil est-elle trop élevé?Baissez lentement le contrôleur jusqu'à ce que vous entendiez un signal audio clair.

La fonction Loudness de l'autoradio est-elle réglee trop haut?Désactivelez Loudness ou baissez le paramètre Loudness jusqu'à ce que vous entendiez un signal audio clair.

Les paramètres d'égalisation et de son de l'autoradio sont-ils trop élevé?Baissez les paramètres Treble, Mid et Bass ou désactivez l'égaliser jusqu'à ce que vous entendiez un signal audio clair.

BRUITS AUDIBLES (EN FONCTION DU RÉGIME MOTEUR)

Vérifiez les étapes suivantes:

Les cables RCA ont-ils été posés séparément du cable d'alimentation dans le vehicule?Si nécessaire, réacheminez les cables et assurez-vous que les cables RCA sont posés séparément du cable d'alimentation à gauche et à droit du vehicule.

La connexion à la masse de l'appareil est-elle correctement connectée ?Assurez-vous que la connexion à la masse de l'appareil n'est pas connectée directement à la borne négative de la batterie du vehicule. Sélectionnez un point de masse approprié sur la carroserie du vehicule à connecter. Si nécessaire, utilisez un spray contact pour améliorer la conductivité des connexions.

La conductivité du cable de masse de la batterie du vehicule vers la carroserie est-elle correcte ?Assurez-vous que la connexion à la masse de la batterie du vchgéricule est stable et conductrice avec la carroserie. Si nécessaire, utilisez un spray contact pour améliorer la conductivité des connexions.

DATI TECNICI