HXE110.2 - Empfänger ESX - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	2-Kanal-Audioverstärker
Marke	ESX
Modell	HXE110.2
Technologie	Klasse A/B
RMS-Ausgangsleistung (14.4 V)	2 x 150 W @ 4 Ω, 2 x 250 W @ 2 Ω, 1 x 500 W @ 4 Ω überbrückt
Lautsprecherimpedanz	2 - 8 Ω
Klirrfaktor	0.5 % @ 5 W
Dämpfungsfaktor	240
Signal-Rausch-Verhältnis	92 dB
Eingangsempfindlichkeit	0.1 - 7 V
Hochpass-/Bandpassfilter	10 - 250 Hz @ 12 dB/Oktave
Tiefpass-/Bandpassfilter	50 - 250 Hz @ 12 dB/Oktave
Bandpass-Modus	Ja
Bass Boost	0 - 12 dB @ 45 Hz
Basspegel-Fernbedienung	Ja
Niedrigpegeleingänge (RCA)	Ja
Niedrigpegelausgänge (RCA)	Ja
Stromversorgung	9 - 15 V
Sicherung	1 x 30 A
Abmessungen (L x H x T)	222 x 51 x 262 mm
Gewicht (ca.)	Ca. 2 kg
Pflege und Reinigung	Mit einem trockenen, weichen Tuch reinigen. Vor Feuchtigkeit, Staub und Schmutz schützen.
Sicherheit	Vor der Installation die Batterie abklemmen. Verwenden Sie eine externe Sicherung in der Nähe der Batterie. Nicht mit zu niedriger Impedanz betreiben.
Ersatzteile und Reparierbarkeit	Sicherung austauschbar. Für Reparaturen einen Fachinstallateur kontaktieren.
Allgemeine Hinweise	Verwendung in einem 12-V-Fahrzeug mit negativer Masse vorgesehen. Technische Änderungen vorbehalten.

Häufig gestellte Fragen - HXE110.2 ESX

Wie schließe ich die Stromversorgung des Verstärkers an?

Schließen Sie zuerst die GND-Klemme an einen Massepunkt an der Karosserie an. Verbinden Sie dann die +12V-Klemme über eine externe Sicherung (nicht im Lieferumfang) in weniger als 30 cm Entfernung von der Batterie mit der Batterie. Schließlich verbinden Sie das Zündkabel des Autoradios mit der REM-Klemme.

Die rote LED zeigt Überhitzung oder einen Fehler an. Überprüfen Sie mögliche Ursachen: Kurzschluss an den Lautsprecherkabeln, zu niedrige Impedanz, unzureichender Querschnitt des Stromkabels oder schlechte Luftzirkulation. Lassen Sie den Verstärker etwa 30 Minuten abkühlen.

Wie stelle ich die Eingangsempfindlichkeit (LEVEL INPUT) ein?

Drehen Sie den Regler LEVEL INPUT ganz gegen den Uhrzeigersinn (MIN). Stellen Sie die Lautstärke des Autoradios auf 80% bis 90% des Maximums. Erhöhen Sie langsam LEVEL INPUT, bis Sie eine leichte Verzerrung hören, dann reduzieren Sie leicht, bis die Verzerrung verschwindet.

Wie schließe ich einen Subwoofer im überbrückten Modus (Mono) an?

Verwenden Sie den überbrückten Modus: Verbinden Sie das +-Kabel des Subwoofers mit der +-Klemme des L-Kanals und das --Kabel mit der --Klemme des R-Kanals. Die Gesamtimpedanz sollte zwischen 4 und 8 Ω liegen. Stellen Sie den Schalter X-OVER MODE auf LP/BP und passen Sie die Trennfrequenz mit LOW PASS an.

Warum ist kein Ton zu hören, obwohl die blaue LED leuchtet?

Überprüfen Sie die RCA- oder Lautsprecherkabel. Stellen Sie sicher, dass die Filter nicht so eingestellt sind, dass sie das gesamte Signal unterdrücken (z. B. HIGH PASS höher als LOW PASS). Überprüfen Sie die Einstellungen des Autoradios (Fader, Balance, Stummschaltung, Quelle). Testen Sie die Lautsprecher mit einer 9-V-Batterie.

Wie verwende ich den Hochpassfilter für Mitteltöner?

Stellen Sie X-OVER MODE auf HP. Passen Sie die Trennfrequenz mit dem Regler HIGH PASS an (guter Ausgangspunkt: 125 Hz). Nur Frequenzen oberhalb dieses Wertes werden verstärkt, wodurch die Lautsprecher vor tiefen Frequenzen geschützt werden.

Was tun, wenn der Verstärker übermäßig heiß wird?

Stellen Sie sicher, dass der Installationsort eine gute Luftzirkulation ermöglicht. Vermeiden Sie enge Räume ohne Belüftung. Überprüfen Sie, ob der Querschnitt der Stromkabel ausreichend ist (zu gering = Spannungsabfall = Erwärmung). Versetzen Sie den Verstärker gegebenenfalls oder verbessern Sie die Kühlung.

Wie schließe ich mehrere Verstärker an?

Verwenden Sie die LINE OUTPUT-Ausgänge (RCA) des ersten Verstärkers, um das Stereosignal an den LINE INPUT-Eingang des zweiten Verstärkers zu senden. Dadurch können die Verstärker ohne Signalverlust kaskadiert werden.

Was ist die minimale Lautsprecherimpedanz?

Die Gesamtimpedanz darf nicht unter 2 Ω pro Lautsprecherausgang und 4 Ω im überbrückten Modus liegen. Eine zu niedrige Impedanz kann den Verstärker beschädigen.

Wie verwende ich die Basspegel-Fernbedienung?

Schließen Sie die mitgelieferte Fernbedienung an die REMOTE-Klemme des Verstärkers an. Verwenden Sie sie nur im LP/BP-Modus mit einem Subwoofer. Sie ermöglicht die Einstellung des Basspegels vom Fahrersitz aus.

BEDIENUNGSANLEITUNG HXE110.2 ESX

	HXA100.2
Technologie Class A/B
Kanäle 2
Ausgangsleistung RMS@ 4 Ω@ 2 Ω@ 4 Ω gebrücken	2 x 70 W2 x 110 W1 x 220 W
Lautsprecherimpedanz 2 - 8 Ω
Klirrfaktor @ 5 W 0.5 %
Dämpfungsfaktor 240
Signalauschabstand 92 dB
Eingangsempfindlichkeit 0.1 - 7 V
Hochpass- / Bandpass-Filter 10 - 250 Hz @ 12 dB/Oktave
Tiefpass- / Bandpass-Filter 50 - 250 Hz @ 12 dB/Oktave
Bandpass-Modus	✓
Bass Boost 0 - 12 dB @ 45 Hz
Basspegel-Fernbedienung	✓
Niederpegel-Eingänge (Cinch)	✓
Niederpegel-Ausgänge (Cinch)	✓
Betriebsspannung 9 - 15 V
Sicherung 1 x 30 A
Abmessungen
Breite	220 mm
Höhe	51 mm
Länge	262 mm

Technische Änderungen und Irrümer vorbehalten

ACHTUNG

Bitte lessen Sie die vorliegende Bedienungsanleitung vollständig durch, bevor Sie mit der Installation beginnen und das Gerät in Betrieb besteht.

BESTIMMUNGSGEMÄSSER GEBRAUCH

Dieses Produkt ist für den Betrieb in einem Fahrzeug mit einer Bordspannung von +12 V bei negativer Masse ausgelegt. Das Gerät fungiert als Audioveränder, der innerhalb eines Soundsystems in einem Fahrzeug Verwendung findet. Bei Fragen zur Produktssicherheit wenden Sie sichitte an: [e-mail]

ENTSORGUNG/ RECYCLING

Falls Sie das Gerät damit Komponenten entsorgen müssen, beachten Sie, dass keine elektronischen Geräte im Hausmüll entsorgt werden)dürfen. Entsorgen Sie das Gerät damit Komponenten in einer geeigneten Recyclinganlage gemäß den örtlichen Abfallbestimmungen. Konsultieren Sie gegebenenfalls ihre örtliche Behörde oder ihren Handl.

Mehr Informationen unter www.audiodesign.de/entsorgung

HINWEISE VOR DER INSTALLATION

• Befestigen Sie das Gerät mittels Schrauben an einem geeigneten Montageort im Fahrzeug. Achten Sie damit darauf auf, dass sich das Gerät während der Fahrt nicht losen kann und fest verschraubt ist.
• Achten Sie bei der Installation daraufuf, dass keine seriemanig im Fahrzeug vorhandenen Teile wie z.B. Kabel, Bordcomputer, Sicherheitsgurte, Tank oder ähnliche Teile beschadigt bzw. entfernt werden.
• Vergewissern Sie sich, dass das Gerät am Montageort genugend Kühlung erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu keine abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation oder in der Höhe von wärmeabstrahlenden Teilen oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeugs.
• Alle Kabel sollenn so kurz als möglich gehalten werden, um Verluste und Störungen zu vermeiden.
  Schützen Sie das Gerät vor Feuchtigkeit, Staub und Schmutz.
• Achten Sie darauf, dass die Eingangs-/Ausgangskabel welt genug von den Stromversorgungskabeln entfernt sind, da es sonst zu Storeinstrahlungen kommt kann.
  Die Leistung und Zuverlässigkeit des Soundsystems ist von der Qualität des Einbau abhängig. Lassen Sie die Installation vorzugsweise von einem Einbauspezialisten vornehen.

ACHTUNG

Bevor Sie mit der Installation beginnen, klemmen Sie den Masseanschluss (-) der Fahrzeugbatterie ab, um Kurzschlüsse und Schäden zu vermeiden.

STROMVERSORGUNG UND EINSCHALTLEITUNG

Verwenden Sie zum Anschlieben der Stromversorgung nur ausreichend dimensionierte Stromkabel (Siehe Seite 43, Abb. 5). Der Querschnitt der Kabel muss für +12V und Masse möglich groß dimensioniert sein.

Stellen Sie zunachst eine Verbindung zwischen dem Anschluss GND des Verständerkers und einem geeigneten Massepunkt an der Fahrzeugkarosserie her (Abb. 2.1). Um eine gute Verbindung zu garantieren, sollen den Schmutzreste und Roststellen am Massepunkt entfernen.

Verbinden Sie dann den Anschluss +12V des Verständerkers mit dem Pluspol der Fahrzeugbatterie (Abb. 2.3).

Zusätzlich muss das Plus-Stromkabel mit einer weiteren Sicherung in Höhe der Batterie abgesichert werden (Abb. 2.4). Diese Sicherung ist nicht im Lieferumfang enthalten und sollte den gleichen Sicherungswert wie die beiliegende Sicherung besitzen. Die Kabellänge vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgründen unter 30 cm liegen.

Schlieben Sie dann die Einschaltleitung des Autoradios an die REM-Buchse (Abb. 2.3) des Verstärkers an. Für diese Verbindung ist ein Kabel mit einem Querschnitt von ca. 0,5mm^2 ausreichend.

LAUTSPRECHERVERKABELUNG

Die Gesamtimpedanz von 2 pro Lautsprecherausgangarf nicht undersritten werden
Die Gesamtimpedanz von 4 Ω bei zwei gebrücken Laatsprecherausgängen darf nicht unterscriitten werden

ACHTUNG: Wird der Verstärker mit zu niedrigen Laufsprecher-Impedanzen betrieben wird, konnte dieser überlastet und damit dauerhaft beschädigt werden.

STATUS-LED

Die POWER/PROTECTION LED (Abb. 1.1) leuchtet blau auf, wenn das Gerät betriebsbereit ist.

Die POWER/PROTECTION LED (Abb. 1.1) leuchtet rot auf, wenn das Gerät überhützt ist oder ein Fehler vorliegt. Nach dem Abkühlen sollte das Gerät wieder Funktionieren. Falls ein Fehler vorliegt, beachten Sieitte die Hinweise im Abschnitt FEHLERBEHEBUNG.

HOCHPASS-FILTER

Sollte der Veränder zum Betrieben von Mittel-/Hochton-Lautsprechern benutzt werden, stellen Sie den Schalter X-OVER MODE (Abb. 1.3) auf HP. Stellen Sie dann am Regler HIGH PASS (Abb. 1.2) die gewünschte Trennfrequenz ein. Somit werden nur die Freqenzen oberhalb der eingestallenten Trennfrequenz verträkt. Dadurch konnen Verzerrungen und die Überlastung bei tieferen Freqenzen minimiert werden. Ein gutter Startwert zum Ermitteln des geeigneten Werts liegt bei 125Hz .

Bei große Laufsprechern ab 20 cm stellen Sie den Schalter X-OVER MODE (Abb. 1.3) auf FULL. Der Regler HIGH PASS (Abb. 1.2) ist dann ohne Funktion.

TIEFPASS-FILTER

Sollte der Verstärker zum Betrieben eines Subwoofoers benutzt werden, stellen Sie den Schalter X-OVER MODE (Abb. 1.3) auf LP/BP. Stellen Sie dann am Regler LOW PASS (Abb. 1.4) die gewünschte Trennfrequenz ein. Somit werden nur die Freqenzen unterhalb der eingestillten Trennfrequenz verstärkt und der Subwoofer spielt praziser und leistungsfähiger.

Im Modus LP/BP kann mit dem Regler HIGH PASS (Abb. 1.3) zusammen noch der Frequenzgang nach unter begrenzt werden, um beispisseweise ein Bandpass-/Subsonic-Signal zu erzeugen.

ACHTUNG: Ist der Regler HIGH PASS (Abb. 1.2) hoher eingestellt als der Regler LOW PASS (Abb. 1.4), ist kein Audiosignal zu horen.

NIEDERPEGEL-AUSGÄNGE

Das Eingangssignal der LINE INPUT Anschlisse (Abb. 1.6) wird stereo an die Ausgangsbuchsen LINE OUTPUT (Abb. 1.5) weitergeleitet und erfolgslich den Anschluss eines weiteren Verständers.

NIEDERPEGEL-EINGÄNGE

Die Niederpegel-Eingänge an LINE INPUT (Abb. 1.6) sind für den Anschluss von Cinch-Kabeln geeignet, falls Ihr Autoradio über Cinch-Vorversteller-Ausgänge verfügt. Verbinden Sie dann jeweils die Cinch-Buchsen mit den Cinch-Kabeln vom Autoradio.

Eine räumlich getrennte Installation, d. h. eine Installation des Stromkabels im linken Kabelschacht und der Cinch-Kabel im rechten Kabelschacht des Fahrzeugs oder umgekehrt ist empfehlenswert, um von Störungen zu verringern.

BASSPEGEL-FERNBEDIENUNG

Mit der beiliegenden Kabel-Fernbedienung kann der Basspegel z.B. vom Fahrersitz aus geregelt werden. Verbinden Sie die Fernbedienung und den Anschluss REMOTE (Abb. 1.7) mit dem beiliegenden Kabel. Die Fernbedienung sollt nur verwendet werden, wenn der Versteller im LP/BP Modus mit einen Subwoofer betrieben wird.

BASS BOOST

Mit dem Regler BASS BOOST (Abb. 1.8) konnen Sie den Basspegel zwischen 0 -12 dB einstellen. Benutzzen Sie diesen Regler mit Bedacht und vermeiden Sie eine verzerrte Wiedergabe.

EINGANGSEMPFINDLICHKEIT

Drehen Sie den Regler LEVEL INPUT (Abb. 1.9) gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position. Dann drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80% - 90% der maximalen Lautstärke. Nun drehen Sie langsam den Regler LEVEL INPUT (Abb. 1.9) im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Laufsprechern leichte Verzerrungen horen. Dann drehen Sie den Regler LEVEL INPUT (Abb. 1.9) ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

ABBILDUNGEN (Seite 40-43)

ANSCHLUSSE UND BEDIENELEMENTE (ABB.1)

(1) Status-LED
(2) Regler für den Hochpass-/ Bandpass-Filter
(3) Frequenzweichen-Schalter
(4) Regler für den Tiefpass-/ Bandpass-Filter
(5) Cinch-Buchsen für die Niederpegel-Ausgänge
(6) Cinch-Buchsen für die Niederpegel-Eingänge
(7) Anschluss für die beiliegende Basspegel-Fernbedienung
(8) Regler für den Bass Boost
(9) Regler für die Eingangsempfindlichkeit

STROMANSCHLUSSE UND EINSCHALTLEITUNG (ABB. 2)

(1) Anschlussklemme GND für den Massepunkt
(2) Anschlussklemme REM für die Einschaltleitung vom Autoradio
(3) Anschlussklemme +12V für Pluspol-Anschluss an der Fahrzeugbatterie
(4) Externe Kabelsicherung fur die +12V Stromleitung (nicht im Lieferumfang enthalten)

2-KANAL-BETRIEB (ABB.3)

(1) Audiosignal L vom Autoradio
(2) Audiosignal R vom Autoradio
(3) Lautsprecher L +/- (2 - 8 Ω)
(4) Lautsprecher R +/- (2 - 8 Ω)

MONO-BETRIEB (ABB.4)

(1) Audiosignal L/SUB vom Autoradio
(2) Audiosignal R/SUB vom Autoradio
(3) Basspegel-Fernbedienung
(4) Subwoofer gebrück R-/L+ (4-8Ω)

STROMKABEL (ABB.5)

Bitte beachten Sie die Empfehlungen zur Kabellänge und zum Kabelquerschnitt der Stromkabel auf Seite 43, um eine ausreichende und sichere Stromversorgung für den Versteller zu gewährleisten.

FEHLERBEHEBUNG

KEINE FUNKTION / POWER LED LEUCHTET NICT

Überprüfen Sie zuerst die Sicherung des verlegten Stromkabels an der Fahrzeugbatterie

Die Sicherung ist defekt?

Ersetzen Sie die defekte Sicherung mit einer gleichwertigen, keinesfalls mit einem hohener Wert.

Die Sicherung faltt erneut aus.

In thisem Fall scheint ein Kurzschluss zwischen Sicherung und Gerat vorzuliegen. Überprüfen Sie dazu das +12V Stromkabel auf ganzer Lange von der Batterie bis zum Gerat auf Beschadigungen und ob ein Kurzschluss mit Masse vorliegt. Erszen Sie gegebenenfalls das defekte Stromkabel.

Die Sicherung ist augenscheinlich in Ordnung?

Überprüfen Sie mit einem handelsüblichen 12 Volt Spannungsmessers die Spannung zwischen dem +12V Anschluss und dem Masseanschluss am Gerät.

• Es liegt keine Spannung an.

Überprüfen Sie mithilfe des Spannungsmessers die Sicherung, die in der Nähe an der Fahrzeugbatterie befindet, ob Dort zwischen dem Ausgang und Masse Spannung anliegt.

Liegt dort keine Spannung an, ist entweder der Sicherungshalter oder noch die Sicherung defekt, obwohl diese in Ordnung zu sein scheint. Ersetzen Sie gegebenenfalls den Sicherungshalter oder die Sicherung.

• Es liegt Spannung an.

Wenn Sie das Gerät mit einer Steuerleitung (REM) vom Autoradio zum REM Anschluss betreiben:

Eine Einschaltleitung (REM) ist am REM Anschluss des Geräts angeschlossen.

Überprüfen Sie mithilfe des Spannungsmessers, ob zwischen dem REM Anschluss des Geräts und Masse eine Spannung anliegt. Dabei muss das Autoradio angeschaltet sein.

Es liegt keine Spannung an.

• Überprüfen Sie die Steuerleitung vom Gerät zum Autoradio auf einen Kurzschluss oder eine Beschädigung. Ersetzen Sie gegebenenfalls die Steuerleitung.
  Es liegt Spannung an.
• Das Gerät hat wahrscheinlich eine Fehlfunktion oder ist defekt. Kontaktieren Sie ihren Fachhändler.

Wenn Sie das Gerät mit den Lautsprechersignalen (Hochpegel-Modus) ohne Steuerleitung betreiben:

• Überprüfen Sie die Lautsprecherkabel vom Autoradio zum Gerät auf Kurzschlüsse oder Beschädigungen. Ersetzen Sie gegebenenfalls die Lautsprecherkabel.

PROTECT LED LEUCHTET

Überprüfen Sie folgende Schritte:

Kurzschluss an den Laufsprecherkabeln

Klemmen Sie zunachst alle Lautsprecherkabel am Verträger ab. Überprüfen Sie mit einem Multimeter die ohmsche Impedanz sonstlicher Lautsprecher, indem sie zwischen dessen Plus- und Minusleitung messen. Bei handelsüblichen Lautsprechem schwankt der Wert zwischen 3 und 5 Ohm. Die Werte bei niederhimi-gen Subwoofern können geringer sein.

• Die Messung zeigt einen Widerstandswert von weniger als 0,5 Ohm an

Es liegt ein Kurzschluss vor. Entfern den Sie die Verkabelung des betroffenen Lausprechers an dessen Anschlüssen. Überprüfen sie jetzt mit dem Multimeter die ohmsche Impedanz direkt an den Lausprecheranschlüssen, indem sie zwischen Plus- und Minusanschluss messen.

Die Messung zeigt einen Widerstandswert von mehr als 0.5 Ohm an
- Der Laatsprecher ist in Ordnung, das Laatsprecherkabel scheint defekt zu sein und verursacht einen Kurzschluss. Ersetzen Sie das defekt Laatsprecherkabel.
Die Messung zeigt einen Widerstandswert von weniger als 0,5 Ohm an
- Der Laatsprecher scheint defect zu sein, welcher einen Kurzschluss zu verursacht. Ersetzen Sie den defecten Laatsprecher.

Die Lastimpedanz der Lautspeicher oder des Subwooferst zu niedrig

Vergleichen Sie die ohmsche Impedanz des angeschlossenen Lautspechers oder Subwoofer mit den technischen Angaben des Verstärkers. Ist der Verstärker beispieleanse nur fur den 2- oder 4-Ohm Betrieb ausgelegt, damit kein Lautspecher mit weniger als 2 Ohm angeschlossen werden.

Der Kabelquerschnitt der Stromkabel ist zu gering

Ein zu geringer Kabelquerschnitt sorgt für einen erhöhten ohmschen Widerstand und somit für einen Spannungsabfall (Spanningsverlust). Dies hat zufolge, dass der Versteller mehr Strom besteht. Durch die erhöhte Stromaaufnahme kommt es zu einer deutlich higheren Hitzeentwicklung und der Veränder schalten in den thermalen Schutzmodus. Verlegen gegebenens Stromkabel mit einem greatern Kabelquerschnitt.

Der Veränder ist überhitzt

Ein Veränder genotigt ausreichend Luftzirkulation, um die während des Betriebs entstandene Wärme auch abhühren zu konnen. Ändern Sie gegebenenfalls die Einbauposition zugunsten einer besseren Kuhlung des Veränderers oder sorgen Sie für eine bessere Luftzirkulation am Einbauort.

Schalten Sie das Soundsystem aus und warten Sie etwa eine halbe Stunde, bis sich der Verträger wieder abgekühnt hat. Bei sehr heifen Außentemperaturen und stärker Sonneneinzahlung entwickelt sich eine enorme Hitze im Fahrzeug. Der Verträger aktiviert dann seine thermale Schutzschaltung, um Beschändigungen vorzubeugen. Nach dem Abkehrungen Funktioniert der Verträger wieder einwandfrei.

FEHLERBEHEBUNG

KEIN TON / POWER LED LEUCHTET

Überprüfen Sie folgende Schritte:

Niederpegelmodus: Sind die RCA/Cinchkabel am Autoradio und am Gerät korrekt angeschlossen?Die RCA/Cinchkabel sind korrekt angeschlossen.Es können ein RCA/Cinchkabel defekt sein. Überprüften Sie die Funktion der RCA/Cinchkabel an einem anderen Audiogerät. Ersetzen Sie gegebenenfalls das defekte RCA/Cinchkabel.

Hochpegelmodus: Sind die Lautspracherkabel am Autoradio und den Hochpegel-Eingängen des Geräts bzw. am Hochpegel-Kabelstecker korrekt angeschlossen?Die Lautspracherkabel sind korrekt angeschlossen.Es können ein Lautspracherkabel defekt sein. Ersetzen Sie gegebenenfalls das Lautspracherkabel oder isolieren Sie die beschädigte Stelle.

Sind die Lautspracherkabel zwischen den Lautsprachern oder dem Subwoofer an den Lautspracherausgaben des Geräts korrekt angeschlossen?Die Lautspracherkabel sind korrekt angeschlossen.Es können ein Lautspracherkabel defekt sein. Ersetzen Sie gegebenenfalls das Lautspracherkabel oder isolieren Sie die beschädigte Stelle.

Ist am Gerät der jeweilige Hochpassfilter oder Subsonicfilter höher als der Tiefpassfilter eingestellt?Drehen Sie dann den Regler für den Hochpassfilter oder Subsonicfilter langsam zurück, bis der Ton zu hören ist.

Sind die Lautspricher oder der Subwoofer funktionsfähig?Hallen Sie eine handelsübliche 9 Volt Blockbatterie an die Anschlüsse des Lautsprachers oder Subwoofer.Lautspricher oder Subwoofer ist in Ordnung.Lautspricher oder Subwoofer könnte defekt sein. Ersetzen Sie gegebenenfalls die defektiven Komponente.

Sind die Einstellungen am Autoradio korrekt eingestellt?Überprüften Sie die Fader- und Balance-EinstellungenÜberprüften Sie, ob eventuell die Stummschaltung aktiviert istÜberprüften Sie, ob eventuell ein Hochpass- oder Tiefpassfilter aktiviert istÜberprüften Sie, ob eventuell die Wiedergabe pausiert istÜberprüften Sie Source-Einstellungen (Signalquelle)Überprüften Sie, ob ein eventuell horhandener Subwooerausgang aktiviert ist

HÖRBARE STÖRGERÄUSCHE (DREHZAHLABHÄNGIG)

Überprüften Sie folgende Schritte:

Sind die RCA/Cinchkabel getrennt vom Stromkabel im Fahrzeug verlegt worden?Verlegen Sie gegebenenfalls die Kabel erneut und achtEN Sie darauf, dass die RCA/Cinchkabel getrennt vom Stromkabel jeweils links und rechts im Fahrzeug verlegt werden.

Ist der Masseanschluss des Geräts korrekt angeschlossen?Achten Sie darauf, dass der Masseanschluss des Geräts nicht direkt am Minuspol der Fahrzeugbatterie angeschlossen ist. Wählten Sie einen geeigneten Massepunkt an der Fahrzeugkarosserie zum Anschließen aus. Verwendten Sie gegebenenfalls Kontakspray um die Leitfähigkeit der Anschlüsse zu verbessersem.

Ist die Leitfähigkeit des Massekabels der Fahrzeugbatterie zur Karosserie in Ordnung?Achten Sie darauf, dass der Masseanschluss der Fahrzeugbatterie eine stabile und leitfähige Verbindung zur Karosserie hat. Verwendten Sie gegebenenfalls Kontakspray um die Leitfähigkeit der Anschlüsse zu verbessersem.

HÖRBARE VERZERRUNGEN ODER ZISCHGERÄUSCHE

Überprüften Sie folgende Schritte:

Ist ein Eingangspegelregler am Gerät zu hoch eingestellt?Drehen Sie den Regler langsam zurück, bis ein sauberes Audiosignal zu hören.

Ist der Bass Boost (Bassanhebung) am Gerät zu hoch eingestellt?Drehen Sie den Regler langsam zurück, bis ein sauberes Audiosignal zu hören.

Ist die Loudness Funktion am Autoradio zu hoch eingestellt?Deaktivieren Sie Loudness oder drehen Sie die Loudness Einstellung zurück, bis ein sauberes Audiosignal zu hören ist.

Sind die EQ- und Klangeinstellungen am Autoradio zu hoch eingestellt?Drehen Sie die Einstellungen für Treble, Mitten und Bass zurück oder deaktivieren Sie den Equalizer, bis ein sauberes Audiosignal zu hören ist.

SPECIFICATIONS