HXE110.2 - Empfänger ESX - Kostenlose Bedienungsanleitung

Häufig gestellte Fragen - HXE110.2 ESX

BEDIENUNGSANLEITUNG HXE110.2 ESX

VERS. 1.023 INHALTSVERZEICHNIS

SOMMARIO INDICE BEDIENUNGSANLEITUNG

Niederpegel-Eingänge (Cinch)

Niederpegel-Ausgänge (Cinch)

Betriebsspannung 9 - 15 V Sicherung 1 x 30 A Abmessungen Breite Höhe Länge 220 mm 51 mm 262 mm Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten5

HINWEISE VOR DER INSTALLATION

• Befestigen Sie das Gerät mittels Schrauben an einem geeigneten Montageort im Fahrzeug. Achten Sie dabei darauf, dass sich das Gerät während der Fahrt nicht lösen kann und fest verschraubt ist.

• Achten Sie bei der Installation darauf, dass keine serienmäßig im Fahrzeug vorhandenen Teile wie z.B. Ka- bel, Bordcomputer, Sicherheitsgurte, Tank oder ähnliche Teile beschädigt bzw. entfernt werden.

• Vergewissern Sie sich, dass das Gerät am Montageort genügend Kühlung erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation oder in der Nähe von wärmeabstrahlenden Teilen oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeugs.

• Alle Kabel sollten so kurz als möglich gehalten werden, um Verluste und Störungen zu vermeiden.

• Schützen Sie das Gerät vor Feuchtigkeit, Staub und Schmutz.

• Achten Sie darauf, dass die Eingangs-/Ausgangskabel weit genug von den Stromversorgungskabeln entfernt sind, da es sonst zu Störeinstrahlungen kommen kann.

• Die Leistung und Zuverlässigkeit des Soundsystems ist von der Qualität des Einbaus abhängig. Lassen Sie die Installation vorzugsweise von einem Einbauspezialisten vornehmen. ENTSORGUNG/ RECYCLING Falls Sie das Gerät samt Komponenten entsorgen müssen, beachten Sie, dass keine elektroni- schen Geräte im Hausmüll entsorgt werden dürfen. Entsorgen Sie das Gerät samt Komponenten in einer geeigneten Recyclinganlage gemäß den örtlichen Abfallbestimmungen. Konsultieren Sie gegebenenfalls Ihre örtliche Behörde oder Ihren Händler. Mehr Informationen unter www.audiodesign.de/entsorgung

BESTIMMUNGSGEMÄSSER GEBRAUCH

Dieses Produkt ist für den Betrieb in einem Fahrzeug mit einer Bordspannung von +12 V bei negativer Mas- se ausgelegt. Das Gerät fungiert als Audioverstärker, der innerhalb eines Soundsystems in einem Fahrzeug Verwendung ndet. Bei Fragen zur Produktsicherheit wenden Sie sich bitte an: [e-mail] Bitte lesen Sie die vorliegende Bedienungsanleitung vollständig durch, bevor Sie mit der Installation be- ginnen und das Gerät in Betrieb nehmen. Bevor Sie mit der Installation beginnen, klemmen Sie den Masseanschluss (–) der Fahrzeugbatterie ab, um Kurzschlüsse und Schäden zu vermeiden. ACHTUNG ACHTUNG6

STROMVERSORGUNG UND EINSCHALTLEITUNG

Verwenden Sie zum Anschließen der Stromversorgung nur ausreichend dimensionierte Stromkabel (Siehe Seite 43, Abb. 5). Der Querschnitt der Kabel muss für +12V und Masse gleich groß dimensioniert sein. Stellen Sie zunächst eine Verbindung zwischen dem Anschluss GND des Verstärkers und einem geeigne- ten Massepunkt an der Fahrzeugkarosserie her (Abb. 2.1). Um eine gute Verbindung zu garantieren, sollten Schmutzreste und Roststellen am Massepunkt entfernen. Verbinden Sie dann den Anschluss +12V des Verstärkers mit dem Pluspol der Fahrzeugbatterie (Abb. 2.3). Zusätzlich muss das Plus-Stromkabel mit einer weiteren Sicherung in Nähe der Batterie abgesichert werden (Abb. 2.4). Diese Sicherung ist nicht im Lieferumfang enthalten und sollte den gleichen Sicherungswert wie die beiliegende Sicherung besitzen. Die Kabellänge vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgründen unter 30 cm liegen. Schließen Sie dann die Einschaltleitung des Autoradios an die REM-Buchse (Abb. 2.3) des Verstärkers an. Für diese Verbindung ist ein Kabel mit einem Querschnitt von ca. 0,5 mm

ausreichend. LAUTSPRECHERVERKABELUNG

• Die Gesamtimpedanz von 2 Ω pro Lautsprecherausgang darf nicht unterschritten werden

• Die Gesamtimpedanz von 4 Ω bei zwei gebrückten Lautsprecherausgängen darf nicht unterschritten werden ACHTUNG: Wird der Verstärker mit zu niedrigen Lautsprecher-Impedanzen betrieben wird, könnte dieser überlastet und damit dauerhaft beschädigt werden. STATUS-LED Die POWER/PROTECTION LED (Abb. 1.1) leuchtet blau auf, wenn das Gerät betriebsbereit ist. Die POWER/PROTECTION LED (Abb. 1.1) leuchtet rot auf, wenn das Gerät überhitzt ist oder ein Fehler vor- liegt. Nach dem Abkühlen sollte das Gerät wieder funktionieren. Falls ein Fehler vorliegt, beachten Sie bitte die Hinweise im Abschnitt FEHLERBEHEBUNG. HOCHPASS-FILTER Sollte der Verstärker zum Betreiben von Mittel-/Hochton-Lautsprechern benutzt werden, stellen Sie den Schal- ter X-OVER MODE (Abb. 1.3) auf HP. Stellen Sie dann am Regler HIGH PASS (Abb. 1.2) die gewünschte Trennfrequenz ein. Somit werden nur die Frequenzen oberhalb der eingestellten Trennfrequenz verstärkt. Dadurch können Verzerrungen und die Überlastung bei tieferen Frequenzen minimiert werden. Ein guter Start- wert zum Ermitteln des geeigneten Werts liegt bei 125 Hz. Bei großen Lautsprechern ab 20 cm stellen Sie den Schalter X-OVER MODE (Abb. 1.3) auf FULL. Der Regler HIGH PASS (Abb. 1.2) ist dann ohne Funktion. TIEFPASS-FILTER Sollte der Verstärker zum Betreiben eines Subwoofers benutzt werden, stellen Sie den Schalter X-OVER MODE (Abb. 1.3) auf LP/BP. Stellen Sie dann am Regler LOW PASS (Abb. 1.4) die gewünschte Trennfrequenz ein. Somit werden nur die Frequenzen unterhalb der eingestellten Trennfrequenz verstärkt und der Subwoofer spielt präziser und leistungsfähiger. Im Modus LP/BP kann mit dem Regler HIGH PASS (Abb. 1.3) zusätzlich noch der Frequenzgang nach unten begrenzt werden, um beispielsweise ein Bandpass-/Subsonic-Signal zu erzeugen. ACHTUNG: Ist der Regler HIGH PASS (Abb. 1.2) höher eingestellt als der Regler LOW PASS (Abb. 1.4), ist kein Audiosignal zu hören.7 NIEDERPEGEL-EINGÄNGE Die Niederpegel-Eingänge an LINE INPUT (Abb. 1.6) sind für den Anschluss von Cinch-Kabeln geeignet, falls Ihr Autoradio über Cinch-Vorverstärker-Ausgänge verfügt. Verbinden Sie dann jeweils die Cinch-Buchsen mit den Cinch-Kabeln vom Autoradio. Eine räumlich getrennte Installation, d. h. eine Installation des Stromkabels im linken Kabelschacht und der Cinch-Kabel im rechten Kabelschacht des Fahrzeugs oder umgekehrt ist empfehlenswert, um von Störungen zu verringern. EINGANGSEMPFINDLICHKEIT Drehen Sie den Regler LEVEL INPUT (Abb. 1.9) gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position. Dann drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80% - 90% der maximalen Lautstärke. Nun drehen Sie langsam den Regler LEVEL INPUT (Abb. 1.9) im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzer- rungen hören. Dann drehen Sie den Regler LEVEL INPUT (Abb. 1.9) ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind. BASS BOOST Mit dem Regler BASS BOOST (Abb. 1.8) können Sie den Basspegel zwischen 0 -12 dB einstellen. Benut- zen Sie diesen Regler mit Bedacht und vermeiden Sie eine verzerrte Wiedergabe. BASSPEGEL-FERNBEDIENUNG Mit der beiliegenden Kabel-Fernbedienung kann der Basspegel z.B. vom Fahrersitz aus geregelt werden. Verbinden Sie die Fernbedienung und den Anschluss REMOTE (Abb. 1.7) mit dem beiliegenden Kabel. Die Fernbedienung sollte nur verwendet werden, wenn der Verstärker im LP/BP Modus mit einen Subwoofer be- trieben wird. NIEDERPEGEL-AUSGÄNGE Das Eingangssignal der LINE INPUT Anschlüsse (Abb. 1.6) wird stereo an die Ausgangsbuchsen LINE OUT- PUT (Abb. 1. 5) weitergeleitet und ermöglichen den Anschluss eines weiteren Verstärkers.8 ANSCHLÜSSE UND BEDIENELEMENTE (ABB. 1) (1) Status-LED (2) Regler für den Hochpass- / Bandpass-Filter (3) Frequenzweichen-Schalter (4) Regler für den Tiefpass- / Bandpass-Filter (5) Cinch-Buchsen für die Niederpegel-Ausgänge (6) Cinch-Buchsen für die Niederpegel-Eingänge (7) Anschluss für die beiliegende Basspegel-Fernbedienung (8) Regler für den Bass Boost (9) Regler für die Eingangsempndlichkeit STROMANSCHLÜSSE UND EINSCHALTLEITUNG (ABB. 2) (1) Anschlussklemme GND für den Massepunkt (2) Anschlussklemme REM für die Einschaltleitung vom Autoradio (3) Anschlussklemme +12 V für Pluspol-Anschluss an der Fahrzeugbatterie (4) Externe Kabelsicherung für die +12V Stromleitung (nicht im Lieferumfang enthalten) ABBILDUNGEN (Seite 40-43) 2-KANAL-BETRIEB (ABB. 3) (1) Audiosignal L vom Autoradio (2) Audiosignal R vom Autoradio (3) Lautsprecher L +/- (2 – 8 Ω) (4) Lautsprecher R +/- (2 – 8 Ω) MONO-BETRIEB (ABB. 4) (1) Audiosignal L/SUB vom Autoradio (2) Audiosignal R/SUB vom Autoradio (3) Basspegel-Fernbedienung (4) Subwoofer gebrückt R- / L+ (4 – 8 Ω) STROMKABEL (ABB. 5) Bitte beachten Sie die Empfehlungen zur Kabellänge und zum Kabelquerschnitt der Stromkabel auf Seite 43, um eine ausreichende und sichere Stromversorgung für den Verstärker zu gewährleisten.9 FEHLERBEHEBUNG

KEINE FUNKTION / POWER LED LEUCHTET NICHT

Überprüfen Sie zuerst die Sicherung des verlegten Stromkabels an der Fahrzeugbatterie Die Sicherung ist defekt? Ersetzen Sie die defekte Sicherung mit einer gleichwertigen, keinesfalls mit einem höheren Wert.

• Die Sicherung fällt erneut aus. In diesem Fall scheint ein Kurzschluss zwischen Sicherung und Gerät vorzuliegen. Überprüfen Sie dazu das +12V Stromkabel auf ganzer Länge von der Batterie bis zum Gerät auf Beschädigungen und ob ein Kurzschluss mit Masse vorliegt. Ersetzen Sie gegebenenfalls das defekte Stromkabel. Die Sicherung ist augenscheinlich in Ordnung? Überprüfen Sie mit einem handelsüblichen 12 Volt Spannungsmessers die Spannung zwischen dem +12V Anschluss und dem Masseanschluss am Gerät.

• Es liegt keine Spannung an. Überprüfen Sie mithilfe des Spannungsmessers die Sicherung, die in der Nähe an der Fahrzeugbatterie bendet, ob dort zwischen dem Ausgang und Masse Spannung anliegt. Liegt dort keine Spannung an, ist entweder der Sicherungshalter oder doch die Sicherung defekt, obwohl diese in Ordnung zu sein scheint. Ersetzen Sie gegebenenfalls den Sicherungshalter oder die Sicherung.

• Es liegt Spannung an. Wenn Sie das Gerät mit einer Steuerleitung (REM) vom Autoradio zum REM Anschluss betreiben: Eine Einschaltleitung (REM) ist am REM Anschluss des Geräts angeschlossen. Überprüfen Sie mithilfe des Spannungsmessers, ob zwischen dem REM Anschluss des Geräts und Masse eine Spannung anliegt. Dabei muss das Autoradio angeschaltet sein. Es liegt keine Spannung an.

• Überprüfen Sie die Steuerleitung vom Gerät zum Autoradio auf einen Kurzschluss oder eine Beschädigung. Ersetzen Sie gegebenenfalls die Steuerleitung. Es liegt Spannung an.

• Das Gerät hat wahrscheinlich eine Fehlfunktion oder ist defekt. Kontaktieren Sie Ihren Fachhändler. Wenn Sie das Gerät mit den Lautsprechersignalen (Hochpegel-Modus) ohne Steuerleitung betreiben:

• Überprüfen Sie die Lautsprecherkabel vom Autoradio zum Gerät auf Kurzschlüsse oder Beschädigungen. Ersetzen Sie gegebenenfalls die Lautsprecherkabel.

PROTECT LED LEUCHTET

Überprüfen Sie folgende Schritte: Kurzschluss an den Lautsprecherkabeln Klemmen Sie zunächst alle Lautsprecherkabel am Verstärker ab. Überprüfen Sie mit einem Multimeter die ohmsche Impedanz sämtlicher Lautsprecher, indem sie zwischen dessen Plus- und Minusleitung messen. Bei handelsüblichen Lautsprechern schwankt der Wert zwischen 3 und 5 Ohm. Die Werte bei niederohmi- gen Subwoofern können geringer sein.

• Die Messung zeigt einen Widerstandswert von weniger als 0,5 Ohm an Es liegt ein Kurzschluss vor. Entfernen Sie die Verkabelung des betroffenen Lautsprechers an dessen Anschlüssen. Überprüfen Sie jetzt mit dem Multimeter die ohmsche Impedanz direkt an den Lautsprecheranschlüssen, indem sie zwischen Plus- und Minusanschluss messen. Die Messung zeigt einen Widerstandswert von mehr als 0,5 Ohm an

• Der Lautsprecher ist in Ordnung, das Lautsprecherkabel scheint defekt zu sein und verursacht einen Kurzschluss. Ersetzen Sie das defekte Lautsprecherkabel. Die Messung zeigt einen Widerstandswert von weniger als 0,5 Ohm an

• Der Lautsprecher scheint defekt zu sein, welcher einen Kurzschluss zu verursacht. Ersetzen Sie den defekten Lautsprecher. Die Lastimpedanz der Lautsprecher oder des Subwoofers ist zu niedrig Vergleichen Sie die ohmsche Impedanz des angeschlossenen Lautsprechers oder Subwoofers mit den technischen Angaben des Verstärkers. Ist der Verstärker beispielsweise nur für den 2- oder 4-Ohm Betrieb ausgelegt, darf kein Lautsprecher mit weniger als 2 Ohm angeschlossen werden. Der Kabelquerschnitt der Stromkabel ist zu gering Ein zu geringer Kabelquerschnitt sorgt für einen erhöhten ohmschen Widerstand und somit für einen Spannungsabfall (Spannungsverlust). Dies hat zufolge, dass der Verstärker mehr Strom benötigt. Durch die erhöhte Stromaufnahme kommt es zu einer deutlich höheren Hitzeentwickling und der Verstärker schaltet in den thermalen Schutzmodus. Verlegen gegebenenfalls Stromkabel mit einem größeren Kabelquerschnitt. Der Verstärker ist überhitzt Ein Verstärker benötigt ausreichend Luftzirkulation, um die während des Betriebs entstandene Wärme auch abführen zu können. Ändern Sie gegebenenfalls die Einbauposition zugunsten einer besseren Kühlung des Verstärkers oder sorgen Sie für eine bessere Luftzirkulation am Einbauort. Schalten Sie das Soundsystem aus und warten Sie etwa eine halbe Stunde, bis sich der Verstärker wieder abgekühlt hat. Bei sehr heißen Außentemperaturen und starker Sonneneinstrahlung entwickelt sich eine enorme Hitze im Fahrzeug. Der Verstärker aktiviert dann seine thermale Schutzschaltung, um Beschädi- gungen vorzubeugen. Nachdem Abkühlen funktioniert der Verstärker wieder einwandfrei.10 FEHLERBEHEBUNG

KEIN TON / POWER LED LEUCHTET

Überprüfen Sie folgende Schritte: Niederpegelmodus: Sind die RCA/Cinchkabel am Autoradio und am Gerät korrekt angeschlossen?

• Die RCA/Cinchkabel sind korrekt angeschlossen. Es könnte ein RCA/Cinchkabel defekt sein. Überprüfen Sie die Funktion der RCA/Cinchkabel an einem anderen Audiogerät. Ersetzen Sie gegebenenfalls das defekte RCA/Cinchkabel. Hochpegelmodus: Sind die Lautsprecherkabel am Autoradio und den Hochpegel-Eingängen des Geräts bzw. am Hochpegel-Kabelstecker korrekt angeschlossen?

• Die Lautsprecherkabel sind korrekt angeschlossen. Es könnte ein Lautsprecherkabel defekt sein. Ersetzen Sie gegebenenfalls das Lautsprecherkabel oder isolieren Sie die beschädigte Stelle. Sind die Lautsprecherkabel zwischen den Lautsprechern oder dem Subwoofer an den Lautsprecherausgängen des Geräts korrekt angeschlossen?

• Die Lautsprecherkabel sind korrekt angeschlossen. Es könnte ein Lautsprecherkabel defekt sein. Ersetzen Sie gegebenenfalls das Lautsprecherkabel oder isolieren Sie die beschädigte Stelle. Ist am Gerät der jeweilige Hochpasslter oder Subsoniclter höher als der Tiefpasslter eingestellt? Drehen Sie dann den Regler für den Hochpasslter oder Subsoniclter langsam zurück, bis der Ton zu hören ist. Sind die Lautsprecher oder der Subwoofer funktionsfähig? Halten Sie eine handelsübliche 9 Volt Blockbatterie an die Anschlüsse des Lautsprechers oder Subwoofers.

• Es ist ein leises Knackgeräusch zu hören. Lautsprecher oder Subwoofer ist in Ordnung.

• Es ist nichts zu hören. Lautsprecher oder Subwoofer könnte defekt sein. Ersetzen Sie gegebenenfalls die defekten Komponente. Sind die Einstellungen am Autoradio korrekt eingestellt?

• Überprüfen Sie die Fader- und Balance-Einstellungen

• Überprüfen Sie, ob eventuell die Stummschaltung aktiviert ist

• Überprüfen Sie, ob eventuell ein Hochpass- oder Tiefpasslter aktiviert ist

• Überprüfen Sie, ob eventuell die Wiedergabe pausiert ist

• Überprüfen Sie Source-Einstellungen (Signalquelle)

• Überprüfen Sie, ob ein eventuell vorhandener Subwooferausgang aktiviert ist

HÖRBARE VERZERRUNGEN ODER ZISCHGERÄUSCHE

Überprüfen Sie folgende Schritte: Ist ein Eingangspegelregler am Gerät zu hoch eingestellt? Drehen Sie den Regler langsam zurück, bis ein sauberes Audiosignal zu hören. Ist der Bass Boost (Bassanhebung) am Gerät zu hoch eingestellt? Drehen Sie den Regler langsam zurück, bis ein sauberes Audiosignal zu hören. Ist die Loudness Funktion am Autoradio zu hoch eingestellt? Deaktivieren Sie Loudness oder drehen Sie die Loudness Einstellung zurück, bis ein sauberes Audiosignal zu hören ist. Sind die EQ- und Klangeinstellungen am Autoradio zu hoch eingestellt? Drehen Sie die Einstellungen für Treble, Mitten und Bass zurück oder deaktivieren Sie den Equalizer, bis ein sauberes Audiosignal zu hören ist. HÖRBARE STÖRGERÄUSCHE (DREHZAHLABHÄNGIG) Überprüfen Sie folgende Schritte: Sind die RCA/Cinchkabel getrennt vom Stromkabel im Fahrzeug verlegt worden? Verlegen Sie gegebenenfalls die Kabel erneut und achten Sie darauf, dass die RCA/Cinchkabel getrennt vom Stromkabel jeweils links und rechts im Fahrzeug verlegt werden. Ist der Masseanschluss des Geräts korrekt angeschlossen? Achten Sie darauf, dass der Masseanschluss des Geräts nicht direkt am Minuspol der Fahrzeugbatterie angeschlossen ist. Wählen Sie einen geeigneten Massepunkt an der Fahrzeugkarosserie zum Anschließen aus. Verwenden Sie gegebenenfalls Kontaktspray um die Leitfähigkeit der Anschlüsse zu verbes- sern. Ist die Leitfähigkeit des Massekabels der Fahrzeugbatterie zur Karosserie in Ordnung? Achten Sie darauf, dass der Masseanschluss der Fahrzeugbatterie eine stabile und leitfähige Verbindung zur Karosserie hat. Verwenden Sie gegebenenfalls Kontaktspray um die Leitfähigkeit der Anschlüsse zu verbessern.11 SPECIFICATIONS 10 ~ 90% 5 ~ 50°C HXA100.2 Technology Class A/B Channels 2 Output Power RMS (14.4 V) @ 4 Ω @ 2 Ω @ 4 Ω bridged 2 x 70 W 2 x 110 W 1 x 220 W Loudspeaker impedance 2 – 8 Ω Total Harmonic Distortion @ 5 W 0.5 % Damping factor 240 Signal-to-noise ratio 92 dB Input sensitivity 0.1 - 7 V High pass / bandpass lter 10 – 250 Hz @ 12 dB/octave Low pass / bandpass lter 50 – 250 Hz @ 12 dB/octave Bandpass mode