KSP0270 - Poêle Ruby - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil KSP0270 Ruby au format PDF.
| Caractéristiques Techniques | Poêle à bois Ruby KSP0270, puissance de 7 kW, rendement de 80%, surface de chauffe jusqu'à 120 m². |
|---|---|
| Dimensions | Dimensions : 80 cm (H) x 50 cm (L) x 40 cm (P). |
| Poids | Poids : 120 kg. |
| Matériaux | Acier et fonte, avec vitres en verre céramique résistant à la chaleur. |
| Utilisation | Conçu pour le chauffage d'espaces résidentiels, idéal pour une utilisation domestique. |
| Maintenance | Nettoyage régulier des cendres, vérification des joints et de l'étanchéité des portes. |
| Sécurité | Équipé d'un système de sécurité anti-surchauffe, conforme aux normes de sécurité en vigueur. |
| Informations Générales | Garantie de 2 ans, installation recommandée par un professionnel pour assurer la conformité. |
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MODE D'EMPLOI KSP0270 Ruby
| NUMERO DE MODELE | KSP-270 |
| Type de Convecteur | Convecteur rayonnant |
| Puisance Nominale | 2700 W |
| Consommation de combustible | 216 g / h max |
| Autonomie | 17 h environ |
| Réserveur de combustible | Cartouche mobile |
| Capacité du réservoir | 4.8 litre's |
| Allumage | Piles 2 x R20 (Non fournies) |
| Contrôle de sortie d'air | Compris |
| Dimensions | 44 × 30 × 50(cm) |
| Poids | 10 kg |
| Volume minimal à chauffer / heures sans renouvellement de l'air | 40 m³ |
DESCRIPTION
Figure A
- Poignée
- Porte d'accès au réservoir
- Réservoir
-
Grille de protection
-
Jauge de combustible
- Bouton de mise en marche
- Positionneur de mêche
- Bouton d'arrêt
Figure F
- Tube droit
- Poire
-
Bouchon d'air
-
Tube annelé
- Réservoir
- Jauge
PRECAUTIONS D'EMPLOI
Lisez attentivement cette notice avant d'utiliser votre apparéil et conservez la, elle vous sera utile ensuite en cas de panne ou de mauvais fonctionnement.
Voues venez d'acheter un apparéil de chauffage à combustible liquide que vous allez utiliser comme chauffage d'appoint à usage intermittent. Avant de le mettre en service pour la première fois, rappelez vous de ces 3 points importants :
La piece dans laquelle vous allez l'insteller doit etre suffisamment aerée.
Le combustible liquide que vous allez utiliser doit être conforme à l'arrêté du 8 janvier 1998.
Votre appareil ne pourra pas etre mis en fonctionnement si la temperature de la piece est d'environ 25^ et selon son volume.
EMPLACEMENT
Cet apparéil de chauffage est mobile, il peut être installé dans différentes pieces de la maison sous réserve que la piece soit suffisamment aérée (elle doit être munie d'une entrée d'air suffisante et d'une sortie d'air efficace d'une section minimale de 50 pour chaque orifice).
Attention : si les pieces d'habitation et en particulier les chambres ne sont pas pourvues de ces grilles, utilisez votre apparéil en laissant la fenêtre entrouverte.
Dans tous les cas aérez régulierement.
- la piece ne doit pas etre situee en dessous du niveau du sol,
- la surface sur laquelle le radiateur est posé doit être plane et horizontale,
- un espace d'un mètre doit être conservé par rapport aux éléments les plus proches (meubles, murs, ridesaux, etc...).
IlnefaulttoutefoispasI'installer:
-dans les lieux de passage,
- dans des endroits exposés aux courants d'air,
- dans des endroits où il peut y avoir dégagement de gaz inflammable ou présence de flammes,
- sous une cheminée,
- à proximé de rideaux et d'objets inflammables,
- dans une piece ou la température est déjà supérieure à 30 35^
Il est interdit de l'installer dans les caravanes, les bateaux et les cabins de vehicules.
USAGE
Nous vous rappelons qu'il s'agit d'un chauffage d'appoint à usage intermittent qui ne doit jamais fonctionner sans surveillance.
Voudevez rester present dans la piece pendant le fonctionnement.
Arretez le en vous assurant qu'il est bien eteint si vous devez vous absenter et avant de vous coucher.
Il n'est pas prévu pour faire chauffer et cuir les alimentés ni pour secher des vêtements ou tout autre object.
Ne rien poser sur ou devant l'appareil.
ATTENTION :Le dessus est tempere mais la grille est tres chaude, ne laissez pas les enfants approcher.
EVITER TOUT CONTACT AVEC LA GRILLE
DEBALLAGE ET PREPARATION
- Ouvrir le carton, retirer, la pompe et le bouchon.
ATTENTION: Veuillez bien conserver ce bouchon, il vous sera utile si vous devez transporter l'appareil de chauffage hors de votre domicile, le returner à votre magasin ou le renvoyer au service après vente, il évitera que du combustible se renverse.
En l'absence de ce bouchon, un transporteur peut refuser de prendre votre apparéil.
Sur la figure B veuillez noter l'endetroit où il doit'être mis en cas de besoin.
- Sortir l'appareil et le libreter de ses cales laterales.
- Ouvrir la grille de protection (4 sur la figure A) en la saisissant par la droite (soulever et tirer) et sortir le brûleur en commençant par faire glisser vers le bas le carton supérieur que vous retirerez ensuite puis enlever la cale inférieure.
- Remetre le bruleur en place et s'assurer de son bon positionnement, pour cela saisir le ressort metallique fixe sur son embase et le bouger jusqu'à ce qu'il soit bien calé (figure C).
- Refermer la grille en procédant à l'opération inverse (engager le barreau vertical de droite dans le trou supérieur, lever, pousser puis laisser descendre dans le trou inférieur).
- Ouvrir le couvercle donnant accès au réservoir (2 sur la figure A), enlever la cale qui se trouve sous le couvercle.
- Ranger toutes les pieces d'emballage que vous venez desterol dans le carton d'origine qui sera a conserver au sec pendant la saison de chauffage.
- Ouvrir le couvercle du boitier arrriere (figure D), y introduire deux piles R20 en respectant les polarités (+) et (-) indiquées puis refermer le couvercle. Retirer les piles si l'appareil doit rester quelque temps sans fonctionner.
-
Tester le système d'arrêt de la façon suivante :
-
Remonter la mèche en position haute à l'aide du bouton prévu à cet effet (7 de la figure A).
Attention si le réservoir n'est pas en place, vous ne pourrez pas procéder à cette opération car cet appeareil est unconqu pour usage intermittent, l'absence de réservoir empêche son fonctionnement.
- Appuyer sur le bouton d'arrêt (8 de la figure A), la mèche va redescendre.
Pour vous assurer que la mèche est bien descendue, essayez de tourner le bouton (7 de la figure
A) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, si vous n'y arrivez pas cette signifie que le système d'arrêt fonctionne correctement.
Dans le cas contraire,Vote système d'arrêt est défaillant et il vous est interdit de mettre en marche votre apparéil et d'intervenir sur le système, vous devez faire appel à votre service après vente.
N'oubliez pas que si vous avez acheté cet apparéil en avant saison alors qu'il ne fait pas encore froid, vous rencontres peut être des difficultés pour proceeder à ce test.
Un dispositif de securite sensible a la tempeature est reliu au mecanisme de la meeche, donc si la temperature initiale de l'endroit ou vous foulez l'allumer est de I'ordre de 25^ il n'est pas anomal de ne pas pouvoir y parvenir.
Attendez que les conditions climatiques soient adaptées ou effectuez cette vérification après avoir fait séjourner l'appareil à l'extérieur mais à l'abri.
Il est formellement interdit d'intervenir sur ce dispositif, seul le service après vente est habilité à le faire.
Si vous ne respectez pas cette consigne, vous risquez une intoxication au monoxyde de carbone, pensez à votre santé et à celle de votre famille.
CHOIX ET CONSERVATION DU COMBUSTIBLE
Utilisez impératifement un combustible liquide pour poèle à petrole conforme à l'arrêté du 8 janvier 1998.
Assurez you que cette mention est portée sur son emballage ou si vous achetez le combustible au-dessail, faites le confirmer par votre vendeur.
- NeURTout pasutiliser de I'essence,du fioul domestique,du benzene,de l'alcool a bruler,du dissolvant ou tout autre liquide derivé.
- Ne pas rajouter d'eau.
Ne prenez pas le risque de vous intoxicier, demettre le feu ou de detériorer votre apparéil. Sans compter tous les autres désgrèments possibles: fumée, odeurs, flames, problèmes d'allumage et d'extinction, arrêtis intempéstifs, détérioration de la mèche et durée de vie réduite.
- Notre combustible ne devra pas etre stocke pres d'une source de chaleur ni dans un endroit ensoleille
- Ce combustible ne doit pas etre conservé au dela d'une saison de chauffe car il se déteriore avec le temps, vous aurez donc un rendement mediocre, n'en stockez pas de trop grandes quantités.
REMPLISSAGE DU RESERVOIR
Le remplissage du réservoir doit se faire(securité contre l'incendie):
- apparéil à l'arret,
-dans un autre local que celui ou est installé lechauffage, -
dans tous les cas, l'utilisateur doit vérifier la bonne fermeture de son réserve rechargé en dehors de toute source de chaleur ou de deux nus.
-
Retirer le réservoir de l'appareil en le prenant par la poignee (figure E).
- Ouvrir le recipient qui contient le combustible, y introduire le tube rigide de la pompe siphon (1 de la figure F).
- Enlever le bouchon du réservoir et restirer le carton qui se trouve autour du goulot puis le poser a cote du récipient après avoir pris soin de replier la poignée afin d'assurer sa stabilité.
- Introduire le tube souple annelé de la pompe siphon (4 de la figure F) dans le réservoir.
- Transférer le combustible du récipient vers le réservoir en appuyant sur la poire de la pompe (2 de la figure F) le bouchon d'air (3 de la figure F) étant tourné vers la position "ON".
- Surveiller le niveau dans le réserve en regardant la fenêtre qui se trouve dans la partie supérieure (figure G).
Dés que cette fenêtre passé du jaune (1 sur la figure G) au noir (2 sur la figure G), tourné le bouchon vers la position "OFF" et attendre que la pompe soit vide avant de la retirer.
Si la fenêtre est entièrement noire (3 sur la figure G) il y a sur replissage.
Attention de ne pas le faire deborder, dans le cas contraire bien l'essuyer avant de le remetre en place.
- Reboucher et ranger le écipient de combustible puis remètre le bouchon du réservoir, maisURTout pas la couronne en carton, en le serrant bien et l'introduire dans l'appareil.
La fenêtre du réservoir se trouve maintainant dans la partie inférieure de l'appareil, vous pouvez la visualiser à travers la carrosserie, elle est noire (1 sur la figure H) et lorsqu'elle passera au jaune (2 sur la figure H) cela signifiera qu'il reste peu de combustible et que vous doivent faire le plein.
Quand elle est entiement jaune (3 sur la figure H), le réservoir est vide.
ATTENTION: Avant d'effectuer un nouveau remplissage, veillez à ce que l'appareil soit étéint et froid avant desoirr le réservoir afin d'eviter un incidenti si des gouttes de combustible tombent sur I'appareil.
MISE EN FONCTIONNEMENT DE L'APPAREIL
Par commodité et sécurité, cet apparéil possède un système d'allumage automatique alimenté par les deux piles que vous avez déjà installées.
ATTENTION: You utilisez cet apparéil pour la première fois, vous devez attendre deux heures après la mise en place du réservoir pour l'allumer car il est nécessaire que la mèche s'imprégne de combustible.
Nous vous recommendons d'effectuer ce premier allumage à l'extérieur car les matériaux utilisés pour la fabrication de l'appareil peuvent être recouverts d'une pellicule de gras qui devra se consumer.
N'oubliez pas que si vous avez acheté cet apparéil en avant saisson alors qu'il ne fait pas encore froid et que vous vouliez tout de même l'essayer, vous rencontres peut être des difficultés.
Un dispositif de sécurité sensible à la température est relié au mécanisme de la mèche donc si la température initiale de l'endetroit où vous voulez l'allumer est de l'ordre de 25^ , il n'est pas anormal de ne pas pouvoir y parvenir.
Attendez que les conditions climatiques soient adaptées.
- Tourner le bouton de positionnement de la mèche (7 sur la figure A) dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle soit en position haute.
- Pousser le bouton de mise en marche (6 sur la figure A) pour que l'allumeur rentre en contact avec la mèche.
- Dés que la mèche est allumée, relâcher le bouton ce qui abaissera la chambre à combustion.
- Bouger le dessort qui se trouve dans la partie basse du bruleur (voir figure C) afin qu'il soit correctement positionné.
- Vérifier la flamme après cinq à sept minutes de fonctionnement, elle doit être homogène et de couleur rouge sur toute la périhérie du brûleur (voir figure J) dans le cas contraire, bouger légèrement le dessort qui se trouve dans la partie BASSE DU BRûLER (voir figure C).
EXTINCTION DE L'APPAREIL
- Appuyer sur le bouton d'arrêt (8 sur la figure A) ce qui entraînera la mèche vers le bas.
Si la mèche n'est pas complètement abaisée, tourné le bouton de positionnement de la mèche (7 sur la figure A) dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle soit le plus bas possible. - Ares deo a trois minutes, reever le bruleur en saissant le resort et verifier si celui-ci est bien etint.
Pour limiter le dégagement d'odeur au moment de l'extinction, vous pouze maintainir le bouton de positionnement de la mèche lorsque vous appuyez sur l'arrêt puis le tourner tout doucement jusqu'à ce qu'il arrive au point bas afin de provoquer un lent ralentissement de la vitesse de combustion de la mèche.
Si vous constatéz la présence d'une flamme bleue au niveau de la mèche, vous ne devez pas vous inquieter, cela durera environ cinq minutes, le temps nécessaire pour la combustion des gaz résiduels Presents dans la partie supérieure du logement de la mèche.
AVERTISSEMENT
Votre appareil va peut etre s'arreter de lui-meme, cela signifie que la temperature atteinte par voitre piece est suffisante et que le mecanisme s'est declenchepar mesure de securite.
Cette situation se produit quand la température de la piece atteint environ 25 selon les conditions climatiques et le volume de votre piece.
VERIFICATION ET ENTRETIEN REGULIER DE VOTRE APPAREIL
ATTENTION : Il est absolument interdit d'intervenir sur les éléments suivants :
- Système de sécurité.
-Jauge a combustible.
Maintenez votre apparéil de chauffage propre, essuyez le régulierement, veillez à ce qu'il n'y ait pas de traces de corps gras et nettoyez les coulures de combustible qui ont pu se déposer sur le réseauir pendant le remplissage afin d'éviter le dégagement de mauvaises odeurs.
Vérifiez l'état du réservoir de combustible lors de chaque replissage, s'il présente des fuites, est cabossé ou porte des traces de rouille, veuilles immédiatement replacer le réservoir que vous pourrez vous procurer auprès de votre revendeur ou du service après vente.
Testez le dispositif anti-choc de la façon suivante :
- Remonter la mèche en position haute à l'aide du bouton prévu à cet effet (7 sur la figure A). Attention si le réservoir n'est pas en place, vous ne pourrez pas procéder à cette opération car cet appeareil est concu pour usage intermittent, l'absence de réservoir empêche son fonctionnement.
- Secouer l'appareil, vous doivent entendre le déclenchement d'un réseau qui libérera la mèche et la ferredescendre dans l'appareil.
Pour vous assurer que la mèche est bien descendue, essayez de tourner le bouton (7 sur la figure A) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, si vous n'y arrivèz pas cela signifie que le système anti-choc fonctionne correctement.
Dans le cas contraire, il est defaillant et il vous est interdit de remetre votre apparéil en marche et d'intervenir sur le dispositif, vous doivent faire appel à leur service après vente.
Veilze a ce qu'il n'y ait pas de suie, de goudron ou de charbon sur les pieces qui se situent de part et d'autre de la mèche, en cas de traces grattez doucement avec un tournevis plat en veillant à ce que les particules retirees ne tombent pas dans le cylindre autour duquel se trouve la mèche.
Vérifiez l'etat de la mèche avant chaque usage afin de vous assurer qu'elle ne soit pas encrassée par du charbon qui rendra la partie supérieure de la mèche rigide ou cassante ou de la suite ou du goudron qui la rendront très noire, cela peut en effet avoir diverses conséquences :
- Difficulté pour remonter la mèche à l'aide du bouton.
- Difficulté d'allumage.
- Mauvaise combustion.
- Mauvaise extinction.
Les problèmes peuvent survenir après avoir brûlé deux à trois réservoirs de combustible mais nous vous recommendons d'effectuer l'opération de nettoyage expliquée ci-après systématiquement toutes les semaines en pleine saigon de chauffage et regulièrement le reste du temps en fonction de l'état de la mèche.
Cette opération de nettoyage doit être effectue à l'extérieur ou dans un endroit bien ventilé car une forte odeur peut se dégager.
- Mettre l'appareil en fonctionnement et le laisser s'eteindre seul.
- Trente minutes après l'extinction complète, le rallumer et de nouveau le laisser s'éteindre seul.
- Lorsque la mèche est froide, passer une petite brosse métalliqueouple ou une brosse à dents usagée sur la partie supérieure de la mèche afin d'éliminer suié, goudron et charbon.
- A la fin de l'opération, la mèche doit être souse mais il se peut que certains endroits restent durs, vous nevez alors les écraser avec une pince plate afin de briser les morceaux de charbon restants et les réduire en poussière.
Si une opération de nettoyage ne vous donne pas entièrement satisfaction, vous pouvez recommencer en suivant la procédure, vous aurez mis au préalable un peu de combustible dans le réservoir. Mais si le résultat ne s'améliore pas, adressez vous au service après vente pour qu'il procède au changement de la mèche.
Pendant le nettoyage, veiliez à ce que les particules retirees ne tombent pas dans le cylindre autour duquel se touve la mèche.
INTERVENTION SUR LE SYSTEME D'ALLUMAGE EN CAS DE NON FONCTIONNEMENT
Ouvrir le boitier et changer les deux piles (R 20) en respectant les polarités au remontage. Si le non fonctionnement persiste,sterol les ples pus ensuite lallumeur en procedant de la facon suivante:
- Ouvrir la grille.
- Retirer le bruleur.
- Pousser le bouton d'allumage pour faire remonter l'allumeur.
- Tourner l'allumeur d'un quart de tour puis le sortir de son logement (voir figure K).
- Le vérifier, le filament peut être cassé ou déformé, une légère déformation peut être réparée avec une pointe fine mais dans les autres cas il convient de replacer l'allumeur que vous pourrez vous procurar auprès de votre revendeur ou du service après vente.
Assurez you des caractéristiques de l'allumeur (2.5 V continu, 1 A) ne pas utiliser d'autres allumeurs.
- Remetre l'allumeur en place puis le brûleur et referrer la grille.
- Remetre les piles.
STOCKAGE DE L'APPAREIL HORS SAISON DE CHAUFFE
En suivant attentivement ces instructions, vous aborderez la prochaine saison de chauffe dans les更好地 conditions.
- Rincer l'intérieur du réservoir en le remuant après y avoir mis une petite quantite de combustible, neURTout pas utiliser d'eau car cela pourrait faire rouiller le réservoir.
- Vider le ré servoir complètement en vous assurant qu'il n'y a plus de combustible à l'intérieur.
- Remetre le réserve en place puis allumer l'appareil et attendre qu'il s'éigne de lui-même (environ 1 heures).
Cette opération doit être effectue à l'extérieur. - Retirer le réservoir et l'ouvr aiin qu'il sèche.
- Retirer les piles et les conserver au sec.
- Retirer le brûér après avoir ouvert la grille.
- Proceder au nettoyage du brûleur et des partie métalliques qui se trouvent autour de la mèche.
- Remonter l'appareil et laisser la mèche en position basse.
- Ranger l'appareil dans son carton avec les emballages d'origine ainsi que la notice et le bouchon.
- L'entreposer dans un endroit sec et ventilé.
CONSEIL EN CAS DE PANNE.
| PROBLEMES SOLUTIONS | |
| L'appareil s'arrête intempestivement, le système de sécurité s'est enclenché. | Aérer la pièce, faire baisser le température de la pièce. Attendre environ 10~15mn puis essayer de rallumer l'appareil NE JAMAIS ESSAYER DE LE REMETTURE EN MARCHE IMMEDIATEMENT. ATTENDRE 30 MINUTES MINIMUM. |
| Le chauffage ne s'allume pas :1. La réserve est vide2. Présence d'eau dans le combustible3. Le bouton d'allumage ne marche pas. | 1. Remplir le réserve avec le combustible conforme.2. Vider le réserve. Adressez vous au revendeur pour changer de mèche. Puis remplir le réserve avec du combustible conforme.3. Remplacer les piles. Remplacer l'allumeur. Vérifier s' il y a un fil cassé ou déconnecté. |
| Le chauffage entraine de la fumée ou des odeurs :1. La flamme est trop forte.2. Arrivée d'air forté dans le poèle3. Le brûleur n'est pas à un niveau horizontal.4. Apparition de suite ou de goudron sur la mèche.5. Le combustible est contaminé. | 1. Avec le bouton ajusteur de mèche, baisser la mèche pour diminuer la flamme.2. Retirer le poèle du courant d'air.3. En utilisant le ressort du brûleur, tourner le brûleur de part et d'autre jusqu'à ce qu'il se place correctement de niveau sur la mèche.4. Adressez vous au revendeur pour faire entrenir la mèche.5. Vider le réserve. Faites remplaçer la mèche par votre revendeur. Puis remplir le réserve avec du combustible conforme. |
| La flamme vacille ou s'éteint :1. Présence d'eau dans le combustible.2. Apparition de suite ou de goudron sur la mèche. | 1. Vider le réserve. Faites remplacer la mèche par votre revendeur puis remplir la cartouche avec du combustible conforme.2. SI LE PROBLEME SUBSISTE ADRESSEZ VOUS A VOTRE REVENDEUR. |
| La mèche se consume rapidement :1. Du carburant NON conforme, volatile, dangereux est mélangé au combustible. | 1. Vider et nettoyer le réserve-Faites remplacer la mèche par votre revendeur. - Remplir le réserve avec du combustible conforme. |
| La mèche ne s'ajuste pas facilement :1. Présence d'eau dans le combustible.2. Apparition de carbone ou de goudron. | 1. Vider le réserve.- Faites remplacer la mèche par votre revendeur. - Remplir le réserve avec du combustible conforme.2. Suivre les instructions ci dessus. |
| L'appareil est en flamme : | Appeler les Pompiers.Eteindre les flammes avec un extincteur ou avec du sable. Sinon, utiliser des couvertures puis verser de l'eau sur les couvertures. Ne jamais jeter de l'eau directement sur l'appareil. |