Notice Facile Parma - Porte-vélo Peruzzo - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil Parma Peruzzo au format PDF.
| Caractéristiques techniques | Porte-vélo sur attelage, capacité de 2 à 3 vélos, compatible avec la plupart des modèles de vélos. |
|---|---|
| Dimensions | Dimensions compactes pour un rangement facile, poids léger pour une manipulation aisée. |
| Matériaux | Construction en acier robuste, finition anti-corrosion pour une durabilité accrue. |
| Utilisation | Installation facile sur attelage, système de fixation sécurisé, inclinaison pour accéder au coffre. |
| Maintenance | Vérification régulière des fixations, nettoyage des parties métalliques pour éviter la rouille. |
| Sécurité | Système de verrouillage pour sécuriser les vélos, conformité aux normes de sécurité en vigueur. |
| Informations générales | Garantie constructeur, notice d'utilisation incluse, assistance technique disponible. |
FOIRE AUX QUESTIONS - Parma Peruzzo
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Téléchargez la notice de votre Porte-vélo au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice Parma - Peruzzo et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil Parma de la marque Peruzzo.
MODE D'EMPLOI Parma Peruzzo
F Instructions de montage
Veuillez observer scrupuleusement les instructions ci-dessous à chaque fois que vous utilisez ce produit: le porte-vélo est un produit sûr à condition qu'il soit utilisé correctement, s'il est utilisé de manière impropre il peut procurer des dommages aux personnes qui l'utilisent et à celles qui les suivent sur la route.
1) Introduisez les bouchons 1 dans les tubes carrés porteurs 2(Fig. A).
2) Introduisez les bouchons 3 sur les montants porteurs 4 (Fig. A) et sur le montant de fixation 5 (Fig. D2).
3) Montez les supports de roues 6 sur le montant porteur 4 dans les positions les plus adaptées aux dimensions de votre vélo en les fixant avec les vis 7, les écrous et les rondelles 8 (Fig. A).
4) Fixez le crochet 9 aux dispositifs d'inclinaison 10 (Fig. A).
5) Montez les phares arrière 11 sur la barre des feux 12 en les fixant avec les rondelles et les écrous 13 (Fig. B) et en veillant à ne pas endommager les fils et à ne pas trop serrer les écrous pour ne pas risquer d'endommager les parties en plastique. Veillez à faire passer la fiche à 13 broches dans le trou central de la barre des feux 12.
6) Montez le support de la plaque 14 sur la barre des feux 12 en le fixant avec les vis 15 (Fig. B).
7) Montez le groupe barre des feux 12 sur le tube carré 16 en le fixant avec les vis 17, les écrous et les rondelles 18 en veillant à ce que le crochet d'inclinaison 9 s'introduise dans la fente prévue à cet effet (Fig. C).
8) Montage du montant de fixation 5:
- Dévissez et ôtez les boutons 19 et les rondelles 20 sur les deux côtés (Fig. D1);
- Insérez le montant de fixation 5 sur le siège des éléments de réglage 21 et le fixer avec les rondelles 20 et les boutons 19 (Fig. D2).
COMMENT INSTALLER LE PORTE-VÉLO SUR LE CROCHET DE REMORQUAGE
Pour installer le porte-vélo en toute sécurité et pour éviter tout dommage au véhicule l'aide d'une autre personne est recommandée.
9) Actionnez le levier 22 vers le haut, pour le débloquer tournez la clé 23 dans le sens antihoraire (Fig. E1).
10) Appliquez le bloc de fixation 24 sur la boule du crochet de remorquage 25 (Fig. E2).
11) Le dispositif de fixation se ferme en baissant le levier 22. la force de fermeture devrait être d'au moins 45 Kg. (Fig. E2).
Réglage de la force de fermeture de la main
Il est toujours nécessaire de procéder au premier réglage au moment de l'achat du produit. Par la suite le contrôle de la force de fermeture doit être effectué lors de chaque utilisation en procédant de nouveau au réglage le cas échéant. Afin d'éviter tout accident ou dommage, il est recommandé, meme lors de cette phase, de demander l'aide d'une deuxième personne. Après avoir débloqué et soulevé le levier 22, le porte-vélo doit être maintenu en position horizontale par la deuxième personne. La vis 26 doit être réglée avec la clé fournie 27 de manière à ce que la force de fermeture appliquée sur le levier arrive au moins à 45Kg. (Fig. E2). Assurez-vous, avec le dispositif de fixation fermé, qu'il est impossible de tourner le porte-vélo.
SEULEMENT POUR L'ART.706/4
12) Introduisez les crochets des sangles 35 sur les bords du hayon du véhicule, puis introduisez les sangles dans les boucles 34 en respectant le sens d'entrée (Fig. F).
IMPORTANT: Assurez-vous de la tenue des sangles en les secouant. Contrôlez leur tension au début du parcours et lors d'arrêts.
POSITIONNEMENT ET FIXATION DES VÉLOS SUR LE PORTE-VÉLO
13) Positionnez d'abord le vélo le plus grand et le plus lourd sur le porte-vélo, mettez les roues dans les logements correspondants 6 et appuyez-le contre le montant de fixation 5. Fixez le vélo avec la sangle de fixation 28 au montant de fixation 5 (Fig. H). Fixez les roues avec les sangles de fixation 29 (Fig. G).
14) Répétez les opérations 13) pour le deuxième, le troisième et le quatrième vélo. Le deuxième, le troisième et le quatrième vélo se fixent au montant de fixation 5 avec les bras de fixation 30/31/32 (Fig. H).
IMPORTANT: Pour transporter la charge en toute sécurité le porte-vélo est doté de la sangle 33 qui sert à fixer tous les vélos au montant de fixation 5. Assurez-vous, en tendant suffisamment la sangle, qu'elle est montée correctement.
INCLINAISON DU PORTE-VELO (Fig. I/L/M)
Pour incliner le porte-vélo maintenez-le soulevé avec une main et avec l'autre main tirez le crochet 9 (Fig. I). Pour éviter toute blessure et dommage, l'inclinaison du porte-vélo devrait être effectuée avec l'aide d'une troisième personne. Pour la fermeture, le porte-vélo doit être soulevé jusqu'à ce que le dispositif d'inclinaison 10 s'enclenche complètement en passant de la position d'inclinaison (Fig. L) à la position de fermeture (Fig. M).
ATTENTION - NORMES DE SÉCURITÉ
En plus des dispositions ci-dessus, veuillez respecter les "Conditions, conseils et contraintes d'utilisation" visés dans le rapport d'essai pour l'homologation CE correspondante.
- Poids propre du porte-vélo "PARMA" et capacité de charge maximale:
* Modèle 706/4 (20,03 kg.) --> 4 vélos, capacité de charge max. 60 kg.
* Modèle 706/3 (17,38 kg.) --> 3 vélos, capacité de charge max. 60 kg.
* Modèle 706/3A (15,77 kg.) --> 3 vélos, capacité de charge max. 60 kg.
* Modèle 706 (15,58 kg.) --> 2 vélos, capacité de charge max. 60 kg.
- Ne dépassez en aucun cas la capacité de charge prévue pour le crochet de remorquage installé. Le poids total du porte-vélo plus la charge ne doit en aucun cas dépasser la capacité de charge prévue. La boule du crochet de remorquage doit être propre, dépourvue de toute trace de saleté ou d'huile.
- Le conducteur est toujours responsable de la charge qu'il transporte et donc d'effectuer aussi un contrôle afin de vérifier que la charge est bien fixée aussi bien au moment de son départ que durant son déplacement à des intervalles réguliers.
- Veuillez consulter la notice du véhicule et vérifier que les données fournies au sujet de la charge maximale supportable par l'essieu arrière sont bien respectées.
-Vérifiez le respect de la valeur D (charge maximale) du crochet de remorquage indiquée par le fabricant du véhicule ou du crochet de remorquage; La valeur D exprimée pour le crochet d'attelage devrait correspondre au moins à 7,6 KN (760 Kg); Souvent les crochets d'attelage les plus anciens indiquent seulement la charge admissible sur le crochet d'attelage G_1 et la charge totale admissible du véhicule tracteur G_2 au lieu de la valeur D ; dans ce cas la valeur D peut être calculée en prenant les valeurs dans la notice du véhicule ou sur le certificat d'immatriculation:
$$ D = \frac {9 , 8 1}{1 0 0 0} \times \frac {(G _ {A} \times G _ {K})}{(G _ {A} + G _ {K})} $$
- Ôtez, des vélos à transporter, les éventuels sièges d'enfant, paniers, couvertures anti-pluie ou tout autre accessoire susceptible de se décrocher ou augmenter la résistance aérodynamique.
- Le nombre de vélos transportés ne doit pas être supérieur à celui prescrit selon le modèle acheté.
- Aucune partie des vélos transportés comme par exemple les guidons ou les pédales ne doit rester dans sa position d'utilisation normale mais doit être repliée de sorte à éviter tout débordement dangereux.
- Assurez-vous que le porte-vélo est installé correctement sur le crochet d'attelage et que les vélos sont fixés comme indiqué dans la notice.
- Le porte-vélo est conçu uniquement pour le transport de vélos.
- Avant de partir vérifiez que les feux arrière fonctionnent correctement. Vérifiez, en particulier, le fonctionnement des clignotants.
- Les connexions (fiche dispositif et prise motrice) doivent être propres, au besoin intervenez avec un matériel approprié.
- Le porte-vélos ne peut être utilisé ou accroché au véhicule sans avoir préalablement effectué le branchement électrique.
- Assurez-vous que les fils électriques n'ont pas été endommagés ou qu'ils ne puissent l'être suite à des interférences avec d'autres éléments du véhicule ou ne puissent, de quelque manière que ce soit, être coupé accidentellement.
- Les dispositifs d'éclairage n'ont pas été conçus pour être immergés dans l'eau.
- Toute intervention importante sur l'installation électrique et sur les connexions doit être effectuée par un personnel expert.
- Prévoyer une réplique appropriée de la plaque d'immatriculation à appliquer sur le porte-vélos d'attelage.
- Notez que en utilisant le porte-vélos d'attelage les débordements arrière du véhicule sont différents par rapport à la normale, faites donc attention aux manoeuvres en marche arrière et de stationnement en raison de l'encombrement plus important du véhicule en longueur. Considérez que le poids des vélos montés sur le porte-vélos modifie le comportement de maniabilité du véhicule en particulier en présence de vent latéral, dans les virages ou en cas de freinage ; Voyagez en respectant les limites de vitesse du code de la route en faisant attention aux conditions de la route et en évitant toute secousse excessive.
- Si la vissibilité arrière est obstruée, équipez le véhicule de miroirs appropriés aptes à garantir la sécurité au volant.
- Afin d'éviter tout éventuel dommage, si le capot/coffre est équipé d'une ouverture automatique veillez à utiliser cette fonction avec précaution.
- Les feux arrière du véhicule sont complètement ou partiellement masqués en cas d'utilisation du dispositif d'attelage, c'est la raison pour laquelle votre porte-vélos est équipé d'un système supplémentaire de feux et plaque d'immatriculation. Le nombre et le type de feux nécessaires dépendent de la date de la première immatriculation du véhicule, conformément aux dispositions suivantes :
IMMATRICULATION AVANT LE 01.01.1987
Le fonctionnement des phares antibrouillard et des feux de recul du porte-vélos d'attelage n'est pas obligatoire.
L'utilisation d'une prise à 7 broches est autorisée.
IMMATRICULATION ENTRE LE 01.01.1987 ET LE 31.12.1990
Le fonctionnement des phares antibrouillard n'est pas obligatoire mais celui des feux de recul du porte-vélos d'attelage l'est.
Il est possible d'utiliser la fiche à 7 pôles.
En cas d'incompatibilité entre la prise et la fiche, utilisez les adaptateurs spéciaux disponibles dans le commerce.
IMMATRICULATION APRES LE 01.01.1991
Tous les feux du porte-vélos d'attelage doivent fonctionner. Les phares antibrouillard et les feux de recul sont obligatoires.
Il est nécessaire d'utiliser un relais ou une prise de courant avec un système de déconnexion apte à garantir que les phares antibrouillard du véhicule soient éteints automatiquement en cas d'utilisation du crochet d'attelage et soient rallumés dès que la prise est enlevée (Seule la prise à 13 broches répond à cette exigence).
IMMATRICULATION APRES LE 01.01.1998
Le porte-vélos d'attelage ne doit pas masquer les feux du troisième stop. Le troisième stop doit être visible autrement il doit être répété sur le porte-vélos d'attelage.
- Si la charge déborde de plus de 40 cm de la surface des feux du porte-vélos d'attelage, il est nécessaire de la signaler visuellement.
- Contrôlez initialement tous les éléments de fixation du porte-vélos après un bref parcours et ensuite à intervalles réguliers.
- Vérifiez la distance entre le porte-vélo, les vélos et le/les tuyau(x) d'échappement afin d'éviter tout éventuel dommage dû à la chaleur.
- Pour augmenter la sécurité routière et pour éviter toute consommation énergétique inutile, démontez le porte-vélos lorsqu'il n'est pas utilisé.
- Il est défendu de modifier le porte-vélo et ses composants. Remplacez immédiatement toute partie usée ou endommagée exclusivement avec des pièces de rechange originales.
- Nettoyez le porte-vélo avec de l'eau tiède et/ou un produit détergent pour véhicules. Rangez le porte-vélo dans un endroit à l'abri de l'humidité et à des températures modérées.
Le fabricant décline toute responsabilité en cas de dommages dus à une utilisation impropre de ce produit et en cas de contestation au code de la route de la part des autorités compétentes.
Le fabricant ne répond que des défauts de fabrication du porte-vélo et des composants accessoires.
VOUS POUVEZ TÉLÉCHARGER LE DOCUMENT D'HOMOLOGATION SUR NOTRE SITE
www.peruzzosrl.com
À L'INTÉRIEUR LA FICHE TECHNIQUE DU PRODUIT.