Twin Adventure - Poussette TfK - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques	Détails
Type de poussette	Poussette double
Poids maximum supporté	15 kg par siège
Dimensions pliée	Environ 80 x 60 x 30 cm
Dimensions dépliée	Environ 100 x 60 x 110 cm
Système de pliage	Pliage compact à une main
Roues	Roues avant pivotantes et verrouillables
Suspension	Suspension intégrale pour un confort optimal
Ceinture de sécurité	Ceinture à 5 points
Accessoires inclus	Habillage pluie, panier de rangement
Normes de sécurité	Conforme aux normes EN 1888
Entretien	Housses lavables en machine
Garantie	2 ans

FOIRE AUX QUESTIONS - Twin Adventure TfK

Comment plier la TfK Twin Adventure ?

Pour plier la poussette, tirez sur les poignées situées sur les côtés du châssis tout en appuyant sur le mécanisme de pliage. Assurez-vous que les sièges sont en position verticale.

Quelle est la capacité de poids maximale pour chaque siège ?

Chaque siège de la TfK Twin Adventure peut supporter un poids maximal de 22 kg.

Comment ajuster le dossier des sièges ?

Pour ajuster le dossier, utilisez la sangle située à l'arrière du siège. Tirez sur la sangle pour incliner le dossier et relâchez-la pour le verrouiller en place.

La poussette est-elle compatible avec des sièges auto ?

Oui, la TfK Twin Adventure est compatible avec certains modèles de sièges auto. Veuillez consulter le manuel d'utilisation pour la liste des sièges auto compatibles.

Comment nettoyer le tissu de la poussette ?

Le tissu peut être nettoyé avec un chiffon humide et un savon doux. Évitez d'utiliser des produits chimiques agressifs.

Les roues sont-elles amovibles ?

Oui, les roues de la TfK Twin Adventure peuvent être facilement retirées pour un rangement ou un nettoyage plus facile.

Quelle est la garantie pour la TfK Twin Adventure ?

La TfK Twin Adventure est livrée avec une garantie de 2 ans contre les défauts de fabrication.

Où puis-je trouver des pièces de rechange ?

Les pièces de rechange peuvent être commandées directement sur le site officiel de TfK ou auprès de votre revendeur local.

Est-ce que la poussette est adaptée pour une utilisation tout-terrain ?

Oui, la TfK Twin Adventure est conçue pour une utilisation tout-terrain grâce à ses roues robustes et son châssis stable.

Comment ajuster la hauteur de la poignée ?

Pour ajuster la hauteur de la poignée, déverrouillez les boutons situés de chaque côté de la poignée, ajustez à la hauteur souhaitée et relockez les boutons.

MODE D'EMPLOI Twin Adventure TfK

- AVERTISSEMENT : ne laissez pas votre enfant sans surveillance ! - AVERTISSEMENT : cette voiture est destinée aux enfants de 6 mois au moins, et dont le poids n’est pas supérieur à 15 kg ! Transportez au maximum deux enfants ! - AVERTISSEMENT : assurez-vous avant l’utilisation que tous les blocages sont bien fermés ! - AVERTISSEMENT : ce produit n’est pas adapté au jogging ou au roller skating ! - AVERTISSEMENT : les charges fixées à la poignée nuisent à la stabilité de la voiture ! - AVERTISSEMENT : attachez toujours votre enfant avec le harnais d’attache à cinq points, même lorsque la voiture est équipée de la housse pour les jambes. - AVERTISSEMENT : utilisez la sangle d’entrejambe toujours avec la sangle de bassin ! - ne garez jamais la voiture sans avoir serré le frein de stationnement ! - ne soulevez jamais la voiture lorsque votre enfant y est assis ! - n’utilisez pas d’escaliers (mécaniques) si votre enfant est assis dans la voiture ! lors du portage dans les escaliers et par dessus d’autres obstacles, vérifiez impérativement les blocages et ne soulevez la voiture que par les parties solides du châssis ! - n’utilisez pas d’accessoires de fabricants autres que TFK ! - la charge maximale du panier est de 5 kg ! Veuillez vérifier à des intervalles réguliers le bon fonctionnement des assemblages ! En cas de réparation, n’utilisez que des pièces de rechange d’origine !21

INSTRUCTIONS D'UTILISATION ET DE MONTAGE

- (Fig.I) Pour pouvoir utiliser le Joggster TWIST Duo, dépliez toujours d’abord la partie inférieure du châssis. Repoussez le châssis du panier (1) avec la main ou le pied vers le bas à gauche et à droite jusqu’à ce qu’il s’enclenche de manière audible. Ceci est très important pour la stabilité. - (Fig.II) Pivotez ensuite la poignée (2) vers le haut jusqu’à ce que la double sécurité (3) s’enclenche. Fermez alors les verrouillages noirs (4) à gauche et à droite de l’articulation de pliage. - (Fig.III) Insérez les capotes respectivement dans les fixations (5) gauches et droites du tube de châssis central, puis glissez-les sur l'extérieur du socle (16) de la poignée (2). Fermez les fermetures à glissières et Velcro latérales, ainsi que les boutons à pression au dossier. - (Fig.IV) Lors du premier montage des roues arrières, placez d’abord l’étrier de frein (7) sur le disque de frein (8). Insérez ensuite l’axe (9) d’abord dans le moyeu, plus dans l’alésage prévu à let effet dans l’essieu arrière jusqu'à ce qu'il s'enclenche. - (Fig.V) Placez ensuite le câble de frein (10) dans le logement du vérin de freinage central (11) et vérifiez en actionnant le levier de frein (19) sur la poignée (2) que le frein fonctionne correctement. Lorsque vous voulez retirer les roues, enlevez le câble de frein (10) du vérin de freinage (11) et appuyez sur le bouton TFK (9) au centre de la roue. Vous pouvez alors retirer les roues. - (Fig.VI) Insérez les roues avant (12) dans les orifices prévus à cet effet jusqu’à ce qu’elles s’enclenchent de manière audible. Sur la position 1, les roues avant (12) tournent librement, tandis que sur la position 2 elles sont bloquées. Si vous appuyez sur le bouton rouge (13), vous pouvez retirer les roues vers le bas.22 - (Fig.VII) Les dossiers des sièges disposent de 4 réglages grâce aux fermetures à glissières latérales (14). Veillez à ce qu’elles soient toujours entièrement ouvertes ou fermées. - (Fig.VIII) Pour fixer l’arceau ventral (16), ouvrez les languettes de tissu de la housse et glissez la fixation sur la goupille de positionnement du tube du châssis. Bloquez-le en rabattant le levier de serrage (17). En appuyant sur les boutons rouges à gauche et à droite, vous pouvez le pivoter en différentes positions. - (Fig.IX) La hauteur de la poignée peut être réglée au moyen de deux articulations de réglage (18). - (Fig.X) Le frein à main (19) sert simultanément de frein de service et de stationnement. Pour activer le frein de stationnement, vous devez serrer entièrement le levier de freinage (19) et replier complètement le levier de stationnement rouge (20), afin que le levier de frein (19) soit serré au maximum et que le frein ne puisse pas se débloquer. Pour desserrer le frein, il suffit de serrer le levier de frein (19) et de redéverrouiller le levier de stationnement (20). Si l’efficacité du frein diminue, vous pouvez procéder à un réglage de précision. Tournez à cet effet la vis de réglage (21) de la poignée de frein dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, puis vérifiez une nouvelle fois l’efficacité du freinage. - (Fig.XI) Pour replier le Joggster TWIST Duo, rabattez les repose-pieds (19), desserrez les deux verrouillages (4) au dessus de l’articulation de repliage et la double sécurité (3), puis pivotez la poignée (2) vers l’avant. Appuyez sur l’arrière du panier jusqu’à ce qu’il se déverrouille et se replie au milieu. Vous pouvez maintenant continuer à replier le châssis vers le bas (à l’avant). Serrez le blocage de transport sur le châssis afin que le Joggster TWIST Duo ne se déplie pas par mégarde. - (Fig.XII) Si vous circulez avec le Joggster TWIST Duo sur le terrain, veuillez fixer la boucle de revenue fournie à l’essieu arrière. Puis passez-vous l’extrémité avec l’élastique autour du poignet.23

CONSIGNES D’ENTRETIEN

- Nettoyez tous les éléments avec un chiffon humide. - N’utilisez pas de détergents ou lubrifiants agressifs ! - Un aérosol lubrifiant permet d’assurer la souplesse des articulations de pliage et des roulements des roues. Vous pouvez laver la housse du siège à 30° à la main. Ne mettez pas la housse dans la machine à laver ou le sèche-linge ! - Dans certaines circonstances, les pneus peuvent laisser des traces sur le revêtement de sol. Vous devez retirer les corps étrangers (les petites pierres, par exemple) pour éviter les éventuelles détériorations des revêtements de sol.

CONDITIONS DE GARANTIE

Les dispositions légales en vigueur s’appliquent aux réclamations justifiées. Veuillez conserver le justificatif d’achat pendant toute la durée de garantie légale comme preuve de votre achat. La durée de garantie légale est de 2 ans *) et débute avec la remise de la voiture entre vos mains. Si ce produit présente des défauts, ceux-ci concernent l’ensemble des défauts de matériels et de fabrication présents au moment de la remise. Les dommages suivants ne sont pas couverts par la garantie :

• l’usure naturelle et les dommages dus à une utilisation excessive

• les dommages dus à une utilisation inadaptée ou non conforme

• les dommages dus à un montage et une mise en service erronés

• les dommages dus à un manque d’entretien et de maintenance

• les dommages dus à des modifications inadaptées de la voiture Les défauts doivent être signalés immédiatement, afin d’éviter tous dommages consécutifs ! Cas de réclamation ou non ? Les produits TFK sont fabriqués essentiellement en aluminium, et ne rouillent donc pas. Cependant, certains éléments sont laqués, galvanisés ou protégés par un autre type de revêtement. En fonction de l’entretien ou de l’utilisation, ces éléments peuvent rouiller. Il ne s’agit alors pas d’un défaut. Les griffures sont des signes d’usure normaux et ne constituent pas un défaut. Les tissus humides qui ne sont pas séchés correctement peuvent moisir, et ne constituent également pas un défaut de fabrication. L’exposition à la lumière directe du soleil, la transpiration, les produits de nettoyage, le frottement ou des lavages fréquents peuvent entraîner une décoloration du tissu, ce qui ne constitue alors pas un défaut. Lors de l’achat, veuillez vérifier soigneusement si tous les éléments en tissus, les coutures, les boutons à pression et fermetures à glissière sont cousus correctement et fonctionnent sans problèmes. L’usure des roues fait partie des signes d’usure normale. Les dommages dus à des effets externes ne constituent pas des défauts Un léger déséquilibrage est inévitable et ne constitue pas un défaut. Le contrôle de remise doit toujours être effectué, afin d'éviter toute réclamation ultérieure. Si vous constatez ultérieurement un défaut, vous devez le signaler immédiatement à votre revendeur. Celui-ci nous contactera pour convenir de la marche à suivre. Les envois non annoncés ou contre remboursement ne sont pas acceptés par TFK. *) applicable uniquement en Union européenne. En dehors de l’Union européenne s’appliquent les délais légaux du pays respectif. »24 Bruksanvisning og garantibestemmelser