Comfort 210 - Porte de garage MARANTEC - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques	Détails
Type de produit	Porte de garage
Motorisation	Motorisation électrique
Puissance	600 W
Alimentation	230 V
Dimensions maximales de la porte	2,5 m de hauteur et 5 m de largeur
Vitesse d'ouverture	14 cm/s
Fonctionnement	Commande à distance avec télécommande
Système de sécurité	Détection d'obstacles
Installation	Installation murale ou plafond
Entretien	Vérification régulière des mécanismes et lubrification
Garantie	2 ans
Accessoires inclus	Télécommande, manuel d'utilisation

FOIRE AUX QUESTIONS - Comfort 210 MARANTEC

Comment programmer la télécommande du MARANTEC Comfort 210 ?

Pour programmer la télécommande, appuyez sur le bouton de programmation situé sur l'émetteur tout en maintenant le bouton de la télécommande que vous souhaitez programmer jusqu'à ce que le voyant LED clignote.

Que faire si la porte de garage ne s'ouvre pas ?

Vérifiez d'abord que l'alimentation électrique est connectée. Assurez-vous également que les capteurs de sécurité ne sont pas bloqués par des objets et que la télécommande fonctionne correctement.

Comment réinitialiser le système MARANTEC Comfort 210 ?

Pour réinitialiser, débranchez l'alimentation électrique pendant environ 10 secondes, puis rebranchez-la. Cela remettra le système à ses paramètres d'usine.

Quels types de portes de garage sont compatibles avec le MARANTEC Comfort 210 ?

Le MARANTEC Comfort 210 est compatible avec les portes de garage sectionnelles et basculantes, mais il est recommandé de vérifier la compatibilité spécifique avec votre modèle.

Que faire si le moteur fait du bruit mais que la porte ne bouge pas ?

Cela peut indiquer un problème de blocage. Vérifiez les rails et les rouleaux pour vous assurer qu'ils ne sont pas obstrués ou endommagés.

Comment changer la batterie de la télécommande ?

Ouvrez le boîtier de la télécommande en utilisant un tournevis. Remplacez l'ancienne batterie par une nouvelle de type CR2032, en respectant la polarité, puis refermez le boîtier.

Où puis-je trouver le manuel d'utilisation du MARANTEC Comfort 210 ?

Le manuel d'utilisation peut être téléchargé depuis le site officiel de MARANTEC dans la section support ou documentation.

Le voyant LED clignote, que signifie cela ?

Un voyant LED clignotant indique généralement un problème avec le système, tel qu'un obstacle détecté par les capteurs de sécurité ou un défaut d'alimentation.

Comment ajuster la force de fermeture de la porte ?

La force de fermeture peut être ajustée à l'aide des vis de réglage situées sur le moteur. Consultez le manuel pour des instructions spécifiques sur l'ajustement.

Quelle est la garantie du produit MARANTEC Comfort 210 ?

Le MARANTEC Comfort 210 est généralement livré avec une garantie de 2 à 5 ans, selon le revendeur. Vérifiez les détails spécifiques auprès de votre point d'achat.

Est-ce que le MARANTEC Comfort 210 peut être utilisé avec un smartphone ?

Non, le MARANTEC Comfort 210 ne dispose pas de connectivité smartphone. Vous devez utiliser la télécommande fournie ou un bouton mural pour contrôler l'ouverture et la fermeture.

MODE D'EMPLOI Comfort 210 MARANTEC

F Notice de montage et d'utilisation

Opérateur pour port de garage

A conserver soigneusement.

Zorgvuldig bewaren.

Notice de montage et d'emploi ① ⑬

Commandé électrique. 14- 17

Plan de cablage / Plan de branchement 18-19

Notice de Vérification 20

Mise en service et Note pour l'entretien 21

22

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Nederlands

Afin d'éviter toute erreur pouvant occasionner des dommages à la porte ou à l'opérateur, il est impératif de suivre scrupuleusement les indications de la notice de montage. La présente notice de montage est à conserver car elle contient des indications importantes relatives aux vérifications et entretiens.

Preparation

Sortir de leur emballage le rail et la tete d'opérateur et les préparer pour assemblage.

Outillage nécessaire

Clé plate anneau - fourche de 10 mm

Clé plate anneau - fourche de 13 mm

Clé à pipe de 10 mm

Clé à pipe de 13 mm

Tournevis n° 8

Tournevis n^5

Tournevis cruciforme n^ 2

Tournevis cruciforme n^3

Foret a beton 10 mm

Foret à beton 6 mm

Foret a metaux 0 5 mm

Pince

Scie à métaux

Perceuse

Metre pliant

Attention:

Lors des travaux de perçage, recouvrir l'opérateur d'une feuille ou d'un carton.

Les particules résiduelles de perçage ou les copeaux de métal peuvent provoquer des dérangements.

Réglage Provisoire des fins de course

• Mettre en place les 2 patins (B) devant le support de roue crantée ou dentée (A) suivant type de rail.
• Pour effectuer le réglage provisoire des fins de coursemettre en place les 2 pieces de contact (suivant fig. 3) sur la courroie dentée et/ou la chaine.
• La partie protubérante active des butées doit être orientée vers l'intérieur du rail.

Attention:

Réglage provisoire dépend de la longueur du rail.

Indications de mesure à observer:

Longueur du rail: 2960 mm 3180 mm 4090 mm

Distance X: 700 mm 900 mm 1700 mm

A Support de roue dentée / Support de roue à chaine
B Butée - Commutateur de fin de course
C Vis pour matérieliau synthetique 4x6 - tete ronde
D Pièce de contact supérieure

E Pièce de contact inférieure
F Vis pour matériel synthétique 3,5x12 - tête fraisee
G Raccord de couroie dentée / Racord de chaine

Attention:

Des pieces de contact pour couroie dentée et chaine font partie des accessoires du Comfort 210. Pièces de contact à reconnaître à l'aide du profil interieur (forme couroie dentée et forme chaine).

En cas de rail chaîne démonter lapiece de contactdéja montée et l'utiliser.

Assemblage du rail et de la tete d'opérateur

• Mettre en place la douille (A) jusqu'en bute de l'arbre d'entrainement à denture fine.
• Mettre le rail dans la bonne position sur la douille, ajuster laterralement et faire descendre le rail sur la tete d'opérateur avec légère pression.

Attention:

Ne pas forcer. Lorsque le rail est place dans la bonne position, c'est-à-dire parallele à la surface de la tete d'opérateur, il suffit d'une légère traction sur le chariot d'entraine-ment du rail afin de permettre un emboitement aisé du rail sur la tete d'opérateur.

Visser le rail et la tete d'opérateur à l'aide de 2 brides de fixation (C) et 4 vis cruciformes (D) (suivant fig. 4).

Placement de l'oreille de suspente sur le rail de guidage

Fonction et positionnement de l'oreille de suspente (voir point 10).

Montage de la Patte de fixation

Visser la patte de fixation (A) et l'embout de rail (B) de manière que la patte puisse encore pivoter sur le boulon formant axe.

Operateur de garage pour porte basculante:

• Fixer la patte (A) avec le rail au précadre fixe supérieur de la porte ou au linteau ou au plafond de manière à laisser environ 10mm de jeu entre la partie la plus haute de la porte en mouvement et la partie inférieure du rail de conveyage horizontal (voir fig. 7 et 11).
• En attendant la fixation définitive, positionner provisoirement la tete d'opérateur à l'horizontale à l'aide d'un tréteau ou d'un tuteur adapté.
• Visser 2 équres d'entrainment porte (B) avec l'élement de raccordement de la porte (C) sur le milieu du cadre supérieur du plateau mobile de la porte à l'aide de 4 vis. Perçage Ø 5 mm.
• Mettre en place le trainard (D) de la porte avec goujon (F) dans le chariot de guidage (E) et bloquer avec 2 vis.
• Liaisonner le trainard de la porte et l'objet de raccordement de la porte.

Démonter les verrous mécaniques de la porte ou lesmettre hors fonction.

Operateur de garage pour porte sectionnelle:

Fixer la patte (A) avec son rail au linteau ou encore au plafond de maniere à laisser environ 10mm de jeu entre la partie la plus haute de la lamelle de la porte en mouvement et la partie inférieure du rail de convoyage horizontal (voir fig. 8.1 et 11).
- En attendant la fixation définitive, positionner provisoirement la tête d'opérateur à l'horizontal à l'aide d'un tréteau ou d'un tuteur adapté.
- Visser 2 équres d'entrainmente port (B) avec I'ellement de raccordement de la port (C) sur la lamelle superieure de la porte à l'aide de 4 vis (voir fig. 8.1). Percage 5mm

Si nécessaire l'opérateur peut être élevé de 200 mm vers la droite ou vers la gauche
- Sur une porte sectionnelle en bois utiliser les vis Spax ø 5x35 mm. Perçage ø 3 mm

Visser 2 boulons a autorainure dans I'elément de raccordement de la porte jusqu'a ce que les bouts de vis soient directement devant la lamelle.
- Mettre en place l'entrainement (E) de la porte avec goujon (G) dans le chariot de guidage (F) et bloquer avec 2 vis.
Liaisonner l'entrainement de la porte et I'elément de raccordement de la porte (voir fig. 8.1.).

Démonter les verrous mécaniques de la porte ou lesmettre hors fonction.

Attention:

En cas de portes sectionnelles grandes et lourdes il faut utiliser de plus

La console de raccordement de porte Spezial 111, art. n° 47 574 (voir fig. 8.2)

(Ne fait pas partie du volume de livreaison)

Operateur de garage pour porte basculante non débordante:

Il est impératif d'utiliser l'adaptateur bras courbe Special 102, Art. N° 564 865 ainsi que l'équipment cellulules photo Special 606, Art.-N° 47 816 (non livre d'origine avec Comfort 210).

Avant montage de l'opérateur, démonter les verrous de la porte ou lesmettre hors fonction.

• Fixer la patte (A) avec son rail au précadre fixe de la porte ou au linteau ou encore au plafond, de manière à laisser 10mm de jeu entre la partie la plus haute de la porte en mouvement et la partie inférieure du rail de convoyage horizontal (voir fig. 9 et 11).
• En attendant la fixation définitive, positionner provisoirement la tête d'opérateur à l'horizontalité à l'aide d'un tréteau ou d'un tuteur adapté

Montage de l'adaptateur brascourbe:

• Visser l'équerre de fixation (B) au cadre supérieur du plateau mobile de la porte au moyen de 6 vis à tôle (Perçage 5 mm).
• Le milieu de l'équerre correspond au milieu du rail de voyage.
• Mettre en place l'adaptateur bras courbe (C) sur l'équerre (B) et fixer avec 2 corrières (D) sur l'entreose de la porte (E).

(Perçage 5 mm) dans l'entretoise de la porte (4 x)

(Perçage 7 mm) dans l'adaptateur bras courbe (2 x)

• Assembler cornières et adaptateur bras courbe à l'aide de 2 boulons M6 x 10 et écrous hexagonaux.
• Metre en place avec son goujon le poussoir (G) dans le chariot et bloquer avec 2 vis.
  Ouvrir la porte entierement,
• liaisonner pousoir et adaptateur bras courbe (C).
• Respecter les mesures indiquées.

Il est possible d'augmenter l'ouverture de la porte en abaissant le rail de convoyage et en allongeant le pouvoir dans la limite suivante: les roulettes interieures (H) ne doivent pas buter sur les vis de limitation (I).

Fixation au plafond de la tete d'opérateur:

• Boulonner la suspente (A) à l'opérateur (voir fig. 10 et 11).
• Plier en fonction des particularités du chantier.

Fixation au plafond du rail:

• Faire passer la suspente (A) à travers de l'oreille de suspente (B) et plier à la demande (voir fig. 10).
• Positionner la fixation au plafond du rail (voir fig. 11).

Particularités du chantier

• Positionner l'opérateur avec son rail de manière à laisser au minimum 10 mm de jeu entre la partie la plus haute de la porte en mouvement et la partie inférieur du rail de conveyage horizontal (voir points 7, 8 et 9).
• Ancrage au plafond en fonction des particularités du chantier (respecter les diamètres des perçages pour chevilles).

Montage de l'ampoule

• Visser l'ampoule (E 14, au max. 40 W).
• Enclipser le capot lumière et
• mesure en place la vis de fixation.

La lampe s'allumera pendant env. 3 minutes lors de chaque impulsion.

Attention:

Avant de remplacer l'ampoule couper le courant d'alimentation.

Les ampôules sont exclues de la garantie.

Déclenchement rapide:

• Pour découverter porte et moteur tirer la cordelette (A) vers le bas jusqu'en butée.
• Sur porte déclenchée, l'avant de la piece coulissante rouge (B) se situe dans le chariot de guidage au-dessus de la flèche arrière (symbole 'Cadenas ouvert') (voir fig. 13).

Attention:

Une port de declenchée doit être manoeuvrée lentement.

Pour éviter toute collision entre le chariot coulissant et la tête d'opérateur, la course de la porte déclenchée doit être limitée

Pour réenclenger le dispositif, tirer à nouveau la cordelette (A) vers le bas jusqu'en butée et démarrer l'opérateur.

Unité de Pilotage électronique

A LED verte

B LED rouge

C Bouton

D Bouton

E Bouton test IMPULSION; Bouton

F Bornier contacteur bouton IMPULSION et Cellules photo

G Bornier contacteur bouton STOP

T: Cellule photo Emetteur
R: Cellule photo Récepteur
S3: Bouton IMPULSION
S4: Bouton STOP (si raccordement, enlever le pontage)

Symboles Signification

LED éteint

LED allumée

LED clignote

LED clignote rapidement

LED verte et rouge clignotent alternativement

LED verte et rouge clignotent rapidement alternativement

Etats de fonctionnement Signification

LED verte (A) allumée Porte ouverte

LED rouge (B) allumée Porte fermée

LED verte (A) et Porte arrêtée entre 2 positions LED rouge (B) allumées

LED éteintes Porte en mouvement

Dérangements Signification

LED verte (A) clignote Arrêt force en 'OUVERTURE' rapidement

LED rouge (B) clignote Arrêt force en 'FERMETURE' rapidement

LED verte (A) et LED Cellule photo non raccordée ou défectueuse rouge (B) clignotent rapidement

LED verte (A) et LED Pilotage électronique défectueuse rouge (B) clignotent rapidement alternatively

1. Réglage de la position 'OUVERTURE'

Après mise sous tension de l'installation, l'opérateur se trouve en mode de fonctionnement normal.

• LED verte et rouge allumées.
• Un premier appui sur le bouton P amene la portedans sa position provisoire 'OUVERTURE' (voir point 3).
• LED verte allumée.
• Si la porte doit s'ouvrir d'avantage, déplacer la butée mobile sur la chaine ou sur la courroie dentée dans le sens de la flèche (A_+) (voir fig. 15.1).
• Pour réduire la course en ouverture, déplacer la butée mobile sur la chaine ou sur la courroie dentée dans le sens de la flèche (B-).

Attention:

Avant de procéder à tout réglage sur les butées mobiles couper le courant d'alimentation.

2. Réglage de la position 'FERMETURE'

Un nouvel appui sur P à partir de la position 'porte OUVERTE' amène la porte en position provisoire de 'FERMETURE' (voir point 3).

• LED rouge allumée.
• Si la porte doit se fermer d'avantage, déplacer la butée mobile sur la chaine ou sur la courroie dentée dans le sens de la flèche (A + ) (voir fig. 15.2).
• Pour réduire la course en 'FERMETURE', déplacer la butée mobile dans le sens de la flèche (B-).

A Butée mobile de fin de course coquille supérieure
B Butée mobile de fin de course coquille inférieure
C Vis pour matériel synthétique 3,5 x 12 - tête fraisee

Emetteur portatif

A LED de contrôle de la charge de la pile
B Boutons de commande
C Couvercle du logement à pile
D Pile 12V A 23
E Contacts de programmation

• Pour mise en place ou remplacement de la pile, ouvrir le couvercle.
• Respecter les polarités de la pile lors du remplacement de la pile.

F Support pour émetteur portatif (pour montage au mur et à la visière)

G Clip pour visiere

Attention:

L'émetteur ne doit s'utiliser qu'en l'absence de tout obstacle ou personne dans le champ de manoeuvre de la porte.

Mettre le ou les émetteurs hors de portée des enfants!

Les piles sont exclues de la garantie.

1. Réglage de l'arrêt force dans le sens 'OUVERTURE'

Il s'agit de la force avec laquelle l'opérateur fera manoeuvrer la porte dans le sens ouverture avant que la limitation de force de l'unité de pilotage se mette en fonction.

• Par un appui simultané (env. 3 secondes) sur les boutons

et P le mode de

programmation 'Arrêt force OUVERTURE' est activé.

• LED verte commence à clignoter.

• Regler la force à l'aide des boutons

ou

L'indication de la force programmée est visible sous 3 états différents des LEDs:

LED verte allumée: Force minimale = Force 1

LED verte et rouge allumées: Force intermédiaire = Force 2 - 15

LED rouge allumée: Force maximale = Force 16

• Valider votre réglage par un appui sur le bouton P.

Programmer la force la plus faible possible (ne dépasser 150 N en aucun cas sur le bord de fermeture de la porte).

2. Réglage de l'arrêt force dans le sens 'FERMETURE'

Il s'agit de la force avec laquelle l'opérateur fera manoeuvrer la porte dans le sens FERMETURE, avant que la limitation de force de I'unité de pilotage se mette en fonction.

• Par un appui simultané (env. 3 secondes) sur les boutons et le mode de programmation 'Arrêt force FERMETURE' est activé.

• LED rouge clignote.

Régler la force à l'aide des boutons et .

L'indication de la force programmée est visible sous 3 états différents des LEDs:

LED verte allumée: Force minimale = Force 1
LED verte et rouge allumées: Force intermédiaire = Force 2 - 15
LED rouge allumée: Force maximale = Force 16

• Valider votre réglage par un appui sur le bouton

Programmer la force la plus faible possible (ne dépasser 150 N en aucun cas sur le bord de fermeture de la porte).

3. Programmation Télecommande / Cellules photo

Par un appui simultané (env. 3 secondes) sur les boutons ⊕ et ⊙ le mode de programmation 'Télécommande' est activé.

• LED verte et rouge commencent à clignoter puis s'allument en fixe après relâchement des boutons.
• Appuyer sur le bouton de l'émetteur portatif jusqu'àu clignotement rapide des LEDs verte et rouge.
• Validator votre programmation par un appui sur le bouton P.

• Les LEDs verte et rouge clignotent alternatively.
• Un appui sur le bouton permet le raccordement des cellules photo.

• LED verte clignote. (La cellule photo est en option non fournie d'origine).

• Un appui sur le bouton permet à l'opérateur de fonctionner sans équipement cellules photo.

• LED rouge allumée.
• Valider votre programmation par un appui sur P.

Plan de câblage

A Operateur Comfort 210
B Prise d'alimentation Schuko 230V, 50 Hz
C Unité de pilotage Comfort 210
D Contacteur interieur avec liaison (en option - non compris dans les fournitures)
E Contacteur a clés (en option - non compris dans les fournitures)

Plan de branchements Comfort 210

M Moteur

T1 Transformateur
S1 Fin de course OUVERTURE
S2 Fin de course FERMETURE
T Cellule photo émetteur
R Cellule photo récepteur
S3 Bouton Impulsion
S4 Bouton STOP

bn brun

gn vert

Attention:

Faibles tensions!

Une tension étrangère appliquée aux borniers entraine la destruction de l'ensemble de l'électronique.

Attention:

Respecter les normes EDF en vigueur.

Déparer dans des gains différentes les cables d'alimentation secteur et les cables d'asservissement.

Annonce Remède
L'opérateur ne manoeuvre pas.	Vérifiez l'alimentation secteur. Branchez une lampe sur la prise d'alimentation. Si allumage de la lampe, l'alimentation est établie, sinon vérifie les fusibles.
L'opérateur se met en marche, mais la porte ne rouge pas.	Vérifiez si le chariot mobile est bien enclenché (Point 13).
L'opérateur se pilote seulement avec le bouton P mais pas avec la télécommande.	Vérifiez l'état de charge de la pile de votre émetteur. Refaites la programmation de la télécommande (Point 17/3)
La portée de l'émetteur est inférieure à 6 mètres.	Fixer votre émetteur à un autre endroit dans votre vécique. Dirigez l'émetteur vers la porte. Remplacez la pile de l'émetteur.
La porte manoeuvre en descente mais s'arrêt avant d'arriver en fermeture totale.	Assurez-vous du parfait état de fonctionnement mécanique de votre porte. Graissage correct et système d'équilibrage en bon état. Vérifiez le réglage du fin de course FERMETURE (Point 15/2) Vérifiez l'arrêt force dans le sens FERMETURE (Point 17/2).
La porte manoeuvre en ouverture mais s'arrêt avant d'arriver en ouverture totale.	Assurez-vous du parfait état de fonctionnement mécanique de votre porte. Graissage correct et système d'équilibrage en bon état. Vérifiez le réglage du fin de course OUVERTURE (Point 15/1) Vérifiez l'arrêt force OUVERTURE (Point 17/1).
La porte ne manoeuvre qu'en ouverture.	Vérifiez Le réglage du fin de course FERMETURE (Point 15/2). Vérifiez l'arrêt force en FERMETURE (Point 17/2). Vérifiez le raccordement (Point 14) et/ou la programmation des cellules photo (Point 17/3).
Fonctionnement bruyant	Vérifiez que toutes les fixations sont correctement serrées. Assurez-vous également du parfait état de fonctionnement mécanique de votre porte. Graissage correct et système d'équilibrage en bon état.
L'opérateur ne peut être commandé que par le contacteur mural.	Vérifiez les branchements sur bornier de la tête d'opérateur (Point 14). Vérifiez les branchements directement sur le contacteur mural.
La porte se met en marche intempestivement sans raison apparente.	Débrancher tous les éléments de commande (Contacteur mural, contacteur à clés, etc.) sur le bornier de la tête d'opérateur. Brancher à nouveau les contacteurs l'un après l'autre en effectuant des tests. Chaque contacteur doit faire manoeuvrer normalement la porte. Si la porte se met en marche intempestivement sur branchement d'un contacteur, recherche le court-circuit. Si vous ne parvenez pas à localiser le défaut, débranchez le contacteur en cause (Point 14).

Mise en Service:

Dans les domaines industriels et collectifs, les fenêtres et portes motorisées doivent être vérifiées avant la mise en service par un spécialiste et - si nécessaire - entretenues au moins une fois par an.

Note pour l'entretien:

L'opérateur 210 ne nécessite pas d'entretien particulier.

Cependant il faut observer les points suivants pour garantir un fonctionnement sans trouble:

• L'efficacité du réglage de l'arrêt force dans les sens 'OUVERTURE' et 'FERMETURE' est à tester régulièrement.
• Il est indispensable de faire vérifier toutes les parties mobiles de la porte et de l'opérateur afin de les maintainir en parfait état de marche.
• La porte doit être aisément manoeuvrable à la main. Le système d'équilibrage de la porte doit être vérifié régulièrement.

\section*{Caracteristiques techniques:}

Opérateur pour porte de garage

Comfort 210

Alimentation:

230V

250 W (en marche avec éclairage)

Vitesse de manoeuvre porte:

0,12 m/s

Force en traction et poussée:

500 N

Temps de marche:

88 Sek.

Eclairage:

1x40WE14,

s'eteint automatiquement après 180 secondes

Tension du circuit de commande

Faible tension 24 V DC

Arrêt force:

Dispositif d'arrêt électronique par microprocesseur et détecteur électronique

Protection:

Seulement pour locaux à l'abri de d'humidité.

Copie même partie interdite sans notre autorisation

Tous changements de construction réservés

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