TX600 - Autoradio Toxic - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Marque	Toxic
Modèle	TX600
Type	Amplificateur voiture 2 canaux
Puissance max	600 W
Puissance max par canal	2 x 300 W
Puissance RMS par canal	75 W
Impédance supportée	4 Ω (mode bridgé)
Rapport signal/bruit	100 dB
Réponse en fréquence	10 Hz – 40 kHz
Distorsion harmonique totale	0,05 %
Séparation des canaux	76 dB
Filtre passe-haut/passe-bas	40 Hz – 240 Hz (commutable)
Facteur d'amortissement	180
Fusible	20 A (borne positive batterie)
Alimentation	12 V DC
Dimensions (L x l x h)	270 x 237 x 55 mm
Entrées	RCA (niveau bas)
Sorties	Haut-parleurs (bornes à vis)
Contrôle de gain	Oui, réglable
Booster de basses	Oui, commutable
Entretien	Nettoyer avec un chiffon sec et doux
Sécurité	Débrancher la batterie avant installation
Garantie	Ne pas remplacer le fusible par un modèle différent

FOIRE AUX QUESTIONS - TX600 Toxic

Comment brancher l'amplificateur TX600 ?

Connectez le câble d'alimentation +12 V à la batterie avec un fusible de 20 A. Reliez la masse au châssis (décapé de peinture). Branchez le câble remote sur la sortie antenne ou remote de l'autoradio. Enfin, reliez les entrées RCA aux sorties de l'autoradio.

Que faire si l'amplificateur ne s'allume pas ?

Vérifiez les connexions des câbles d'alimentation et de masse. Contrôlez le fusible : s'il est grillé, remplacez-le par un modèle 20 A identique. Assurez-vous que le câble remote reçoit du 12 V.

Pourquoi n'y a-t-il pas de son ?

Vérifiez que les câbles des haut-parleurs sont correctement branchés. Si la LED rouge s'allume, il y a un court-circuit : éliminez le contact entre les fils + et -. Réduisez le gain si l'impédance est trop basse.

Comment régler le gain de l'amplificateur ?

Mettez le gain en position 12 h. Montez le volume de l'autoradio à 2/3. Tournez le gain vers le maximum jusqu'à entendre une distorsion, puis revenez légèrement en arrière. Recommencez pour chaque paire de canaux.

Pourquoi le son est-il distordu ?

Les haut-parleurs sont probablement surchargés. Baissez le volume de l'autoradio ou réduisez le gain de l'amplificateur. Vérifiez aussi que le filtre passe-haut/passe-bas est correctement réglé.

Comment utiliser le filtre électronique intégré ?

Le commutateur de filtre permet de choisir entre passe-haut, passe-bas ou full range. Pour un subwoofer, utilisez le mode passe-bas (40-240 Hz). Le booster de basses peut être activé pour renforcer les graves.

Que faire en cas d'interférences (ronflement) ?

Utilisez des câbles RCA blindés. Éloignez les câbles de signal des câbles d'alimentation. Vérifiez les masses en étoile. Si le ronflement persiste, essayez un isolateur de boucle de masse (ground loop isolator).

Quelle impédance de haut-parleur utiliser ?

En mode stéréo, utilisez des haut-parleurs de 4 Ω minimum. En mode bridgé, l'impédance minimale est de 4 Ω. Ne descendez pas en dessous pour éviter une surcharge.

Comment entretenir l'amplificateur ?

Nettoyez l'appareil avec un chiffon sec et doux. Évitez les liquides. Assurez-vous que les connexions restent propres et sans corrosion (les bornes dorées aident). Vérifiez périodiquement le fusible.

Puis-je utiliser cet amplificateur avec un autoradio sans sortie RCA ?

Oui, vous pouvez utiliser un adaptateur haut-parleur vers RCA. Cependant, la qualité sonore peut être inférieure. Il est préférable d'utiliser une sortie RCA si disponible.

MODE D'EMPLOI TX600 Toxic

Conseil pour le montage

Examiner minutieusement l'installation générale de votre automobile avant de commencer àencer ou couper. Faire attention, lorsque vous travailliez pres du réservoir d'essence, cableries ou cables hydrauliques et faisceaux electriques. Ne pas faire fonctionner l'amplificateur sans l'avoir fixé. Le système doit être fixé solidement, afin d'éviter des dommages particulièrement en cas d'accident. Ne pas installer le système tant que les faisceaux de connexions ne sont pas protégés au risque d'être endommasés par des objects proches.

Le fil d'alimentation + 12 V DC doit être protégé par un fusible de la borne positive de la batterie. Avant de connecter ou déconnecter les cables d'alimentation l'amplificateur, débrancher le + 1 2V aux bornes de la batterie. Vérifier que votre autoradio ou autre équipement est étantpendant le branchement des entrées Jack (RCA) et des haut-parleurs. Si vous avez besoin de remplancer le fusible d'alimentation, ne pas le faire avec un modele ou une valeur différente qui entrainerait des dommages sur le système, dommages non couverts par la garantie.

INSTALLATION ELECTRIQUE

Ces amplificateurs sont équipés pour faciliter l'accessibilité des vis. La terminaison est en plaqué or 14 carats pour un meilleur contact électrique et une résistance à la corrosion.

Regarder le schéma pour l'installation électrique de tous les amplificateurs.

Nosus yous conseillons d'utiliser un cable d'alimentation et demasse de 10 mm.Raccorder le cable d'alimentation a la batterie. Raccorder la masse au plus pres de I'amplificateur a un endroit du chassis decapé de sa peinture. Connecter le cable remote sur la sortie antenne electrique ou sur la sortie remote quand votre autorodio en est équipé.

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Pour les RCA niveau entrée, connecter aux sorties RCA de votre autoradio, connecter ensuite aux RCA niveau entrée de l'amplificateur. (Voir schéma). Mettre le contrôle de gain en position 12 heures. Tourner le volume de votre autoradio à moitié de sa puissance, puis ajuster le contrôle de gain de l'amplificateur jusqu'à une écoute comfortable pour vous.

FILTRE ELECTRONIQUE INCORPORE

La série Toxic est équipée de commutateur filtré électronique. Les filtres peuvent être opérationnels avec l'ensemble des canaux et aussi en mode bridgé. Quand vous utilisez l'amplificateur en mode bridgé, vous ne pouvez vous servir des haut-parleurs qu'en 4 Ohms.

Sur les amplificateurs 4 canaux, le filtré subwoofer peut-être utiliser sur les 4 canaux.

Le commutateur de booster de basse est aussi possible sur tous les amplificateurs pour augmenter la réponse en basse fréquence.

GAIN = CONTROLE DU NIVEAU D'ENTREE

Le contrôle du niveau d'entrée permet le bon fonctionnement du système en dedans d'une grande largeur de bande de niveau de sortie. Choisissez l'adaptation de façon à ce que vous obtiendrez une tonalité optimale sans perturbations. Le procédé suivant est recommandé:

Si vous utilisez plusieurs amplificateurs, l'adaptation doit être effectue pour chaque unité. Ajustez le réglage de volume de votre autoradio à 2/3 de sa puissance totale. Ensuite, tournez le réglage du gain de l'amplificateur de „MIN“ à „MAX“, jusqu'à ce que vous entendrez des perturbations du son. Maintenant, returnez le réglage un peu en direction „MIN“, et l'adaptation est terminée.

En utilisant un amplificateur à 4 canaux, cette adaptation doit être effectuee separément pour les canaux 1 / 2 et 3 / 4

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MESURES CORRECTIVES DE DEFAULTS

Absence de fonctionnement

Les cables de raccord ne sont pas branchés correctement. Veuillez vérifier tous les contacts mécaniques et électriques des cables. Vérifiez le fusible. En cas de changement, faites attention à la puissance correcte.

Absence de tonalité

Les câbles et prises des haut-parleurs ne sont pas branchés correctement.

Absence de tonalité - LED rouge s'allume

Les fils positifs et négatifs des câbles des haut-parleurs ont contact. Eliminéz le court-circuit. Si vous utilisez un haut-parleur à 2 ohms en mode stéreo ou en tri-mode, et si l'unité est surchargee, tournez le réglage de contrôle du gain en direction „MIN“ jusqu'à ce que le fonctionnement est parfait.

Manque de fonction d'un canal

Le réglage de balance n'est pas en position du milieu.

Le haut-parleur ou le cable son est defectueux. Veuillez les vérifier.

Distorsions acoustiques

Les haut-parleurs sont surcharges. Veuillez baisser le réglage du volume et vérifier les positions du contrôle de volume.

Manque de son stéreo et faibblesse des sons graves

Les câbles (+) et (-) des haut-parleurs ont été confondus. L'appareil est cable hors phase.

INTERFERENCES

Tous les cables sont cause ou conducteur d'interférences. Particulièrement susceptibles sont le cable de circuit et le cable RCA audio. Souvent, des interférences sont causées par des générateurs ou autres parties électroniques de la voiture. La plupart de ces problèmes peuvent être évités par le câblage correct et soigneux. Les conseils suivants pourraient être utiles:

• N'utilisez que des cables audios écrannés pour les connexions entre les

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entrees „Low Level" (niveau bas) de l'amplificateur et la sortie RCA ou DIN de la radio.

• Posez les cables de signal, des haut-parleurs et du circuit séparément avec une distance suffisante entre eux ainsi qu'a chaque autre cable de la voiture. Si cela n'est pas possible, le cable de circuit et le cable de la masse peuvent être posés ensemble avec les cables sériels. Les cables audiels et des haut-parleurs devraient en'être aussi loin que possible. Le cable de la ligne de mise en circuit à la sortie de l'antenne automatique de la radio peut être posé avec les cables de signal.

• Evitez les circuits fermés de la masse en posant les raccordements de masse de tous les composants en forme d'étoile. Le milieu approprié peut être établi en mesurant la tension directement à la batterie. Cette valeur doit être comparée avec le point de masse choisi et le terminal (+) de l'amplificateur. Si la tension mesurée ne diffère que légèrement l'une de l'autre, vous avez trouvez le milieu correct. Sinon, il faudraCHOISIR un autre point. Le mesure devrait se faire avec l'allumage et les autres dissipateurs en marche (par exemple chauffage de lunette arrêté, éclairage).

• Si une influence néfaste des cables des haut-parleurs par des sources électriques externes parvient, détachez les cables interieurs et enroulez les en torsade.

• S'il y a des bruits perturbateurs émanant d'autres parties électroniques de la voiture, utilisez un contrôle de brouillage additionnel.

• Si un bourdonnement se produit, il faut utiliser des câbles de masse plus forts ou des câbles de masse additionnels.

• Si possible, utilisez des cables avec des bouts etamés ou avec des cosses terminales ousemblable. Les cosses dorées sont résistantes à la corrosion et ont une résistance de contact inférieure.

• Si toutes ces mesures restent sans succès, l'utilisation d'un isolateur „Ground Loop" peut eventuèlement résoudre le problème.

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Technische Daten SpecificationDonnes techniques	TX-600 TX	-1200 TX-1500	TX-1600 TX	-2000
Max. LeistungMax. PowerPuisance max.	600 Watt 1200 Watt 1500		Watt 1600 Watt	2000 Watt
Max. Leistung /KanalMax Power /ChannelPuis. max. / canal	2 x 300 Watt	4 x 300 Watt 2	x 750 Watt 4 x	400 Watt	2 x 1000 Watt
RMS Leistung / KanalRMS Power / ChannelPuis. max. / canal	2 x 75 Watt	4 x 75 Watt 2 x	175 Watt 4 x 125	Watt 2 x 275	Watt
S/N Ratio	100 dB 100		dB 100 dB 100
FrequenzgangFrequency RangeFréquence	10Hz -40KHz		10Hz -40KHz	10Hz -40KHz	10Hz -40KHz
THD	0,05% 0,05%		0,05% 0,05%	0,05%
Kanal TrennungChannel Separation	76 dB 76 dB 76 dB		76 dB
Hoch- und TieffassHigh- and LowpassPasse-bas / -haut	40Hz -240Hz		40Hz -240Hz	40Hz -240Hz	40Hz -240Hz
DämpfungsfaktorDamoing Factor	180 180		180 180 180
SicherungFuseFuseble	20A 2 x 20A 40A 3 x 30A		2 x 30A
AbmessungDimensions	270x237x55		550x237x55	470x237x55 550x237x55

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