EinfachAnleitung TX600 - Autoradio Toxic - Kostenlose Bedienungsanleitung
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BEDIENUNGSANLEITUNG TX600 Toxic
Wahlen Sie den Platz zum Einbau diesen Gerätes sorgsam. Achten Sie damit auf schon vorhandene Kabel, Benzintank sowie Leitungen.
Um Schaden an dem Veränderer und Ihrwagen zu vermeiden, benutzen Sie das Gerät niemals ohne es eingebaut zu haben. Stellen Sie beim Einbau sicher, daß die Kabel nicht von umliegenden Kanten etc. beschädigt werden können.
INSTALLATION
Dieser Veränderer ist mit leicht zu erreichen Schraubanschluß-Boards versehen, die vernickelt sind.
Halten Sie sich beim Einbau an die Zeichnung und benutzen Sie möglichst 10 qmm Kabelstärke. Verbinden Sie den Veränderk derekt mit der Batterie des Wagens. Für die Masseverbindung wahlen Sie am besten den kürzesten Weg zum Chassis.
Verbinden Sie die Remote-Leitung mit Ihrem Equalizer oder Autoradio.
Hochleistungssicherungen schützen gleichermaßen ihre Anlage und ihren Wagen, wechseln Sie sie dazu nur gegen den gleichen entsprechenden Typ aus.
Achtung:
Gehen Sie wie folgt vor: Stellen Sie zuerst die + 12V-Verbindung her, dann die Masse-Verbindung und zum Schluß den Remote-Anschluß. Die 12V-Leitung sollte in jeder Fall am Batterieanschluß mit einer zusätzlichen Sicherung versehen werden, um Zerstörung durch Falsch-Anschluß zu vermeiden. Falls Sie die Sicherung einmal auswechseln müssen, so tauschen Sie sie nur gegen einen identischen Typ aus. Sicherungen
anderen Typs können Schäden an Ihr Gemät oder Fahrzeug verursachen, die nicht durch die Garantie abgedeckt sind.
Alle Modelle haben Cinch-Eingangsbuchsen. Die Cinch-Eingangsbuchsen ermöglich einen direkten Anschluß vom Line-Ausgang des Autoradios/CD-Players an den Verträker. Die Verbindungswird mit Cinch-Verbindungskabeln
hergestellt.
ELEKTRONISCHE FREQUENZWEICHE
Die TOXIC-Serie ist mit einer eingebauten elektronischen Frequenzwiele ausgestattet.
Die Filter arbeiten auf allen Kanälen, auch im Brückenmodus. Im Brückenmodus müssen Laatsprecher mit einer Impedanz von mindestens 4 Ohm angeschlossen werden.
Die Frequenzweiche ist schaltbar als Tiefpassfilter "LPF" oder als Hoch-Mittelpassfilter "HPF". Die Trennfrequency ist in beiden Modi stufenlos einstellbar von 40Hz bis 240Hz . Diese Funktionen sind für alle Kanäle verfügbar.
Alle Veränder verfügen zusätzlich über einen zuschaltbaren Bass-Boost, der den Bass-Sound um 6 oder 12dB bei 40Hz anhebt.
GAIN = EINGANGS-LEVEL KONTROLLE
Die Eingangs-Level Kontrolle gestattet es dem System gut innerhalb einer große Bandbreite von Ausgangs-Levelsn zu arbeiten. Wahlen Sie die Anpassung so wie Sie einen bestmöglichen Sound ohne Störungen auswahlen. Folgendes Verfahren wird damit empfohlen:
Wenn Sie mehrere Verstärker benutzen, muß die Anpassung für jeder Set einzeln erfolgen. Stellen Sie den Volume-Regler Ihres Autoradios auf etwa 2/3 seiner Gesamtleistung ein. Nun drehen Sie den Gain-Control-Regler des Verstärkers von „Min“ zu „Max“, bis Sie damit Klangstörungen horen. Drehen Sie den Regler wieder etwas zurück in Richtung „Min“ und die Anpassung ist somit beendet.
Bei Verwendung eines 4-Kanal Verständerkers führen Sie diese Anpassung einzeln für die Kanäle 1/2 sowie 3/4 durch.
Toxic
Minimale Impedanz 2 Ohm pro Kanal im Stereobetrieb
Minimale Impedanz 4 Ohm im Brückenbetrieb
Beim Betrieb mit passiver Frequenzwiche sind Impedanzen von 2 Ohm und 4 Ohm gleichzeitig möglich
Toxic
Toxic
FEHLER BEHEBEN
Keine Funktion
Die Verbindungskabel sind nicht korrekt angeschlossen worden.itte uberprüfen Sie alle Kabel auf elektrischen und mechanischen Kontakt. Sicherung uberprüfen. Im Falle des Austauschs beachten Sieitte den korrekten Wert.
Kein Klang
Lautsprecherkabel und Lautsprecherstecker sind nicht korrekt angeschlossen.
Kein Klang - Rote LED leuchtet
Die Plus- und Minusrähte der Lautsprecherkabel haben Kontakt. Beseitigen Sie den Kurzschluß. Falls Sie einen 2 Ohm Lautsprecher im Stereo-Modus verwenden oder Tri-Mode, und das Set überlastet ist, dann drehen Sie den Gain Control Regler zu „Min" bis der Betrieb fehlerfrei ist.
Ein Kanal ohne Funktion
Der Balance Regler ist nicht in der Mittel-Position. Der Lautsprecher oder sein Kabel ist defekt.itte überprüfen Sie thesees.
Verzerrungen
Die Lautsprecher sind überlastet,itte drehen Sie den Volume Regler herunter und prufen Sie die Volume Control Positionen.
Kein Stereo-Sound und schwache Basse
Lautsprecherkabel (+) und (-) sind verwechselt worden. Gerät arbeitet Phasenverkehr.
Störungen (Interferenzen)
Alle Kabel sind Ursache oder Leiter von Interferenzen. Besonderss anfällig sind das Stromkabel und das RCA Audio Kabel. Oftmals werden Interferenzen durch Generatoren oder andere elektronische Autoteile verursacht. Die meisten dieser Probleme können durch korrektes und sorgfähiges Verkabeln vermieden werden. Im folgenden finden Sie dazu einige Hilfeststellungen:
-
Benutzen Sie nur abgeschirmte Audiokabel für die Anschlüsse zwischen „Low Level Eingängen" des Verständers und dem RCA oder DIN Ausgang des Radios.
-
Verlegen Sie die Signal-, Lautsprecher- und Stromkabel darüber mit ausreichendem Abstand zueinander und ebenso zu jedem anderen Kabel im Wagen. Sollte diese nicht möglich sein, können Sie das Stromkabel und das Massekabel zusammen mit den seriellen Kabeln
Toxic
verlagen. Audio- und Laufsprecherkabel sollen den soweit wie möglich entfernst davon liegen. Das Kabel der Einschaltleitung zum Ausgang der automatischen Antenne des Radios kann zusammen mit den Signalkabeln verlegt werden.
- Vermeiden Sie Masse-Schleifen indem Sie die Masse Verbindungen aller Komponenten in einer sternförmigen Anordnung verlagen. Den geeignetesten Mittelpunkt konnen Sie durch Messen der Spannung direkt an der Batterie ermitteltn. Diese Wert mussen Sie dann mit dem gewählten Masse-Punkt und dem (+) Terminal des Verständers verglichen. Wenn die gemessenen Spannungen nur gingefugig voneinander abweichen, haben Sie den korrekten Mittelpunkt gefunden. Andernfalls müssen Sie einen anderen Punkt wahlen.
Sie sollen den die Messung bei eingeschalteter Zündung und angeschalte ten Verbrauchern (z.B. Heckscheibenheizung, Licht) durchfuhren. - Falls es zu Beeinträchtigungen der Laufsprecherkabel durch externe elektrische Quellen kommt, trennen Sie die inneren Kabel und drehen Sie sie zusammen.
- Falls Störgeräusahe von anderen elektronischen Autoteilen ausgehen, benutzen Sie einen zusätzlichen Störgeräuschfilter.
- Beim Auftreten von summenden Gerauschen sollen den Sie stärkere Massekabel oder weitere Massekabel benutzen.
- Benutzen Sie möglichst Kabel mit verzinnten Enden oder mit angesetzten Kabelschuhen oder dergleichen. Vergoldete Kabelschuhe sind korrosionsfrei und haben einen geringeren Kontakt-Widerstand.
- Sollten alle diese Maßnahmen ohne Erfolg sein, kann eventuell der Gebrauch eines „Ground-Loop-Isolator" Abhilfe schaffen.
Toxic
Minimale Impedanz 2 Ohm pro Kanal im Stereobetrieb
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