TX1600N - Autoradio Toxic - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	4-Kanal-Audioverstärker
Marke	Toxic
Modell	TX1600N
Maximale Leistung	1600 W
RMS-Leistung pro Kanal	4 x 125 W
Signal-Rausch-Verhältnis	100 dB
Frequenzgang	10 Hz - 40 kHz
Gesamtklirrfaktor	0,05 %
Kanaltrennung	76 dB
Hochpass-/Tiefpassfilter	40 Hz - 240 Hz
Dämpfungsfaktor	180
Sicherung	3 x 30 A
Abmessungen (L x B x H)	470 x 237 x 55 mm
Stromversorgung	12 V DC (Autobatterie)
Minimale Impedanz in Stereo	2 Ohm
Minimale Impedanz im Brückenbetrieb	4 Ohm
Audioeingänge	RCA-Eingangspegel
Lautsprecherausgänge	4 Kanäle (vorne/hinten)
Gain-Regelung	Ja, einstellbar von MIN bis MAX
Integrierter elektronischer Filter	Ja, mit Umschalter Tiefpass/Hochpass
Bass-Boost	Ja, integrierter Schalter
Brückenbetrieb	Ja, möglich auf 2 Kanälen (Impedanz 4 Ohm)
Wartung	Mit einem trockenen, weichen Tuch reinigen. Keine Chemikalien verwenden.
Installation	Montage im Fahrzeug, feste Befestigung, Stromkabel 10 mm² empfohlen

Häufig gestellte Fragen - TX1600N Toxic

Wie schließe ich den Verstärker TX1600N an die Batterie an?

Verwenden Sie ein Stromkabel von 10 mm². Verbinden Sie das +12 V-Kabel mit dem Pluspol der Batterie und das Massekabel mit einem von Farbe befreiten Punkt am Fahrgestell in der Nähe des Verstärkers. Verbinden Sie das Remote-Kabel mit dem Ausgang der elektrischen Antenne des Autoradios.

Was ist die minimale Impedanz für Lautsprecher im Stereo-Modus?

Im Stereo-Modus beträgt die minimale Impedanz pro Kanal 2 Ohm. Im Brückenbetrieb muss sie 4 Ohm betragen.

Wie stelle ich den Gain des Verstärkers ein?

Drehen Sie die Lautstärke des Autoradios auf 2/3 seiner Leistung. Erhöhen Sie schrittweise den Gain des Verstärkers von MIN auf MAX, bis Sie Störungen hören, und reduzieren Sie ihn dann leicht in Richtung MIN für eine verzerrungsfreie Wiedergabe.

Was tun, wenn der Verstärker nicht angeht?

Überprüfen Sie zuerst die Anschlüsse der Strom-, Masse- und Remote-Kabel. Prüfen Sie die Stromsicherung (3x30A). Wenn die Sicherung durchgebrannt ist, ersetzen Sie sie durch ein identisches Modell. Stellen Sie sicher, dass das Autoradio eingeschaltet ist.

Wie verwende ich den integrierten elektronischen Filter?

Der Verstärker verfügt über einen Umschalter zur Auswahl des Hochpass- oder Tiefpassfilters. Die Grenzfrequenz ist von 40 Hz bis 240 Hz einstellbar. Verwenden Sie den Tiefpassfilter für einen Subwoofer und den Hochpassfilter für Breitbandlautsprecher.

Kann ich den Verstärker im Brückenbetrieb verwenden?

Ja, der Brückenbetrieb ist auf zwei Kanälen möglich. Die minimale Impedanz im Brückenbetrieb beträgt 4 Ohm. Der elektronische Filter bleibt im Brückenbetrieb funktionsfähig.

Wie vermeide ich Audio-Störungen?

Verwenden Sie abgeschirmte RCA-Kabel. Halten Sie Signal- und Lautsprecherkabel von Stromkabeln fern. Vermeiden Sie Masse-Schleifen, indem Sie alle Komponenten an einem gemeinsamen Massepunkt anschließen. Fügen Sie bei Bedarf einen Entstörfilter hinzu.

Was tun bei Klangverzerrungen?

Reduzieren Sie die Lautstärke des Autoradios und/oder den Gain des Verstärkers. Stellen Sie sicher, dass die Lautsprecher nicht kurzgeschlossen sind und ihre Impedanz korrekt ist (mindestens 2 Ohm in Stereo, 4 Ohm im Brückenbetrieb).

Wie reinige ich den Verstärker?

Verwenden Sie ein trockenes, weiches Tuch zum Entstauben. Verwenden Sie niemals Chemikalien, Alkohol oder Lösungsmittel. Vermeiden Sie Feuchtigkeit.

Wo finde ich Ersatzteile für den TX1600N?

Kontaktieren Sie den Kundendienst von Toxic oder wenden Sie sich an autorisierte Händler. Ersatzsicherungen (3x30A) sind im Handel erhältlich. Für Reparaturen wenden Sie sich an einen Fachmann.

BEDIENUNGSANLEITUNG TX1600N Toxic

Bedienungsanleitung Owner's manual Mode d'emploi

CE

Toxic®

EINBAUHINWEISE

Wählen Sie den Platz zum Einbau dieses Gerätes sorgsam. Achten Sie dabei auf schon vorhandene Kabel, Benzintank sowie Leitungen.

Um Schaden an dem Verstärker und Ihrem Wagen zu vermeiden, benutzen Sie das Gerät niemals ohne es eingebaut zu haben. Stellen Sie beim Einbau sicher, daß die Kabel nicht von umliegenden Kanten etc. beschädigt werden können.

INSTALLATION

Dieser Verstärker ist mit leicht zu erreichenden Schraubanschluß-Boards versehen, die vernickelt sind.

Halten Sie sich beim Einbau an die Zeichnung und benutzen Sie möglichst 10 qmm Kabelstärke. Verbinden Sie den Verstärker direkt mit der Batterie des Wagens. Für die Masseverbindung wählen Sie am besten den kürzesten Weg zum Chassis.

Verbinden Sie die Remote-Leitung mit Ihrem Equalizer oder Autoradio.

Hochleistungssicherungen schützen gleichermaßen Ihre Anlage und Ihren Wagen, wechseln Sie sie daher nur gegen den gleichen entsprechenden Typ aus.

Achtung:

Gehen Sie wie folgt vor: Stellen Sie zuerst die + 12V-Verbindung her, dann die Masse-Verbindung und zum Schluß den Remote-Anschluß. Die 12V-Leitung sollte in jedem Fall am Batterieanschluß mit einer zusätzlichen Sicherung versehen werden, um Zerstörung durch Falsch-Anschluß zu vermeiden. Falls Sie die Sicherung einmal auswechseln müssen, so tauschen Sie sie nur gegen einen identischen Typ aus. Sicherungen anderen Typs können Schäden an Ihrem Gerät oder Fahrzeug verursachen, die nicht durch die Garantie abgedeckt sind.

12 00 (-) GROUND AUTOMATIC ANTENNA CONNECTION +12 V BATTERY

Alle Modelle haben Cinch-Eingangsbuchsen. Die Cinch-Eingangsbuchsen ermöglichen einen direkten Anschluß vom Line-Ausgang des Autoradios/CD-Players an den Verstärker. Die Verbindungwird mit Cinch-Verbindungskabeln

hergestellt.

ELEKTRONISCHE FREQUENZWEICHE

Die TOXIC-Serie ist mit einer eingebauten elektronischen Frequenzweiche ausgestattet.

Die Filter arbeiten auf allen Kanälen, auch im Brückenmodus. Im Brückenmodus müssen Lautsprecher mit einer Impedanz von mindestens 4 Ohm angeschlossen werden.

Die Frequenzweiche ist schaltbar als Tiefpassfilter "LPF" oder als Hoch-Mittelpassfilter "HPF". Die Trennfrequenz ist in beiden Modi stufenlos einstellbar von 40Hz bis 240Hz. Diese Funktionen sind für alle Kanäle verfügbar.

GAIN RASS MOODER LAV R-CANDER MINT PWR PBT THYPOCK MOODER GAIN RASS MOODER LAV R-CANDER PWR PBT 400 MHz 1200 MHz 1000 MHz 500 MHz 300 MHz 1000 MHz 500 MHz 300 MHz 1000 MHz 500 MHz 300 MHz 1000 MHz 500 MHz 300 MHz 1000 MHz 500 MHz 300 MHz 1000 MHz 500 MHz 300 MHz 1000 MHz 500 MHz 300 MHz

Alle Verstärker verfügen zusätzlich über einen zuschaltbaren Bass-Boost, der den Bass-Sound um 6 oder 12dB bei 40Hz anhebt.

GAIN = EINGANGS-LEVEL KONTROLLE

Die Eingangs-Level Kontrolle gestattet es dem System gut innerhalb einer großen Bandbreite von Ausgangs-Level zu arbeiten. Wählen Sie die Anpassung so wie Sie einen bestmöglichen Sound ohne Störungen auswählen. Folgendes Verfahren wird dabei empfohlen:

Wenn Sie mehrere Verstärker benutzen, muß die Anpassung für jedes Set einzeln erfolgen. Stellen Sie den Volume-Regler Ihres Autoradios auf etwa 2/3 seiner Gesamtleistung ein. Nun drehen Sie den Gain-Control-Regler des Verstärkers von „Min“ zu „Max“, bis Sie dabei Klangstörungen hören. Drehen Sie den Regler wieder etwas zurück in Richtung „Min“ und die Anpassung ist somit beendet.

Bei Verwendung eines 4-Kanal Verstärkers führen Sie diese Anpassung einzeln für die Kanäle 1/2 sowie 3/4 durch.

Toxic®

Minimale Impedanz 2 Ohm pro Kanal im Stereobetrieb

Minimale Impedanz 4 Ohm im Brückenbetrieb

Beim Betrieb mit passiver Frequenzweiche sind Impedanzen von 2 Ohm und 4 Ohm gleichzeitig möglich

graph LR
    A["Input Line"] --> B["Transducer"]
    C["Input +"] --> B
    B --> D["Motor"]
    D --> E["Ground"]
    B --> F["Left Sensor"]
    B --> G["Right Sensor"]
    B --> H["More Sensor"]
    H --> I["Output"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style C fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style D fill:#ccf,stroke:#333
    style H fill:#ccf,stroke:#333

Toxic®

Minimale Impedanz 2 Ohm pro Kanal im Stereobetrieb Figure 2 Signal Out Signal In Signal In Twinic 10 mm Ranome Kana-Ex +12V Battery Flow + - + - + - + - Left Sputum AWP 1 Right Sputum AWP 1 Left Sputum AWP 2 Right Sputum AWP 2

Minimale Impedanz 4Ohm pro Kanal im Brückenbetrieb Figure 3. Sensor Gain On +UV Battery Tenske TS Litter Senset Senset Senset Senset Senset Senset Senset Senset Senset Senset Senset Senset Senset Senset Senset Senset Senset Senset Senset Senset Senset Senset Senset Senset Senset Senses Senses Senses Senses Senses Senses Senses Senses Senses Senses Senses Senses Senses Senses Senses Senses Senses Senses Senses Senses Senses Senses Senses Senses Senses Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensen Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Sensn Senss Senss Senss Senss Senss Senss Senss Senss Senss Senss Senss Senss Senss Senss Senss Senss Senss Senss Senss Senss Senss

Beim Betrieb mit passiver Frequenzweiche sind Impedanzen von 2 Ohm und 4 Ohm gleichzeitig möglich Figure 4 Radio Turbid +10V Battery Power Turbid 75 mm Left Operating AMP-1 Right Operating AMP-1 Right Operating AMP-2

Toxic®

FEHLER BEHEBEN

Keine Funktion

Die Verbindungskabel sind nicht korrekt angeschlossen worden. Bitte überprüfen Sie alle Kabel auf elektrischen und mechanischen Kontakt. Sicherung überprüfen. Im Falle des Austauschs beachten Sie bitte den korrekten Wert.

Kein Klang

Lautsprecherkabel und Lautsprecherstecker sind nicht korrekt angeschlossen.

Kein Klang - Rote LED leuchtet

Die Plus- und Minusdrähte der Lautsprecherkabel haben Kontakt. Beseitigen Sie den Kurzschluß. Falls Sie einen 2 Ohm Lautsprecher im Stereo-Modus verwenden oder Tri-Mode, und das Set überlastet ist, dann drehen Sie den Gain Control Regler zu „Min“ bis der Betrieb fehlerfrei ist.

Ein Kanal ohne Funktion

Der Balance Regler ist nicht in der Mittel-Position. Der Lautsprecher oder sein Kabel ist defekt. Bitte überprüfen Sie dieses.

Verzerrungen

Die Lautsprecher sind überlastet, bitte drehen Sie den Volume Regler herunter und prüfen Sie die Volume Control Positionen.

Kein Stereo-Sound und schwache Bässe

Lautsprecherkabel (+) und (-) sind verwechselt worden. Gerät arbeitet Phasenverkehrt.

Störungen (Interferenzen)

Alle Kabel sind Ursache oder Leiter von Interferenzen. Besonders anfällig sind das Stromkabel und das RCA Audio Kabel. Oftmals werden Interferenzen durch Generatoren oder andere elektronische Autoteile verursacht. Die meisten dieser Probleme können durch korrektes und sorgfältiges Verkabeln vermieden werden. Im folgenden finden Sie dazu einige Hilfestellungen:

- Benutzen Sie nur abgeschirmte Audiokabel für die Anschlüsse zwischen „Low Level Eingängen“ des Verstärkers und dem RCA oder DIN Ausgang des Radios.

- Verlegen Sie die Signal-, Lautsprecher- und Stromkabel seperat mit ausreichendem Abstand zueinander und ebenso zu jedem anderen Kabel im Wagen. Sollte dieses nicht möglich sein, können Sie das Stromkabel und das Massekabel zusammen mit den seriellen Kabeln

Toxic®

verlegen. Audio- und Lautsprecherkabel sollten soweit wie möglich entfernt davon liegen. Das Kabel der Einschaltleitung zum Ausgang der automatischen Antenne des Radios kann zusammen mit den Signal-kabeln verlegt werden.

- Vermeiden Sie Masse-Schleifen indem Sie die Masse Verbindungen aller Komponenten in einer sternförmigen Anordnung verlegen. Den geeignetesten Mittelpunkt können Sie durch Messen der Spannung direkt an der Batterie ermitteln. Diesen Wert müssen Sie dann mit dem gewählten Masse-Punkt und dem (+) Terminal des Verstärkers vergleichen. Wenn die gemessenen Spannungen nur geringfügig voneinander abweichen, haben Sie den korrekten Mittelpunkt gefunden. Andernfalls müssen Sie einen anderen Punkt wählen. Sie sollten die Messung bei eingeschalteter Zündung und angeschalteten Verbrauchern (z.B. Heckscheibenheizung, Licht) durchführen.

- Falls es zu Beeinträchtigungen der Lautsprecherkabel durch externe elektrische Quellen kommt, trennen Sie die inneren Kabel und drehen Sie sie zusammen.

- Falls Störgeräusche von anderen elektronischen Autoteilen ausgehen, benutzen Sie einen zusätzlichen Störgeräuschfilter.

- Beim Auftreten von summenden Geräuschen sollten Sie stärkere Massekabel oder weitere Massekabel benutzen.

- Benutzen Sie möglichst Kabel mit verzinnten Enden oder mit angesetzten Kabelschuhen oder dergleichen. Vergoldete Kabelschuhe sind korrosionsfrei und haben einen geringeren Kontakt-Widerstand.

- Sollten alle diese Maßnahmen ohne Erfolg sein, kann eventuell der Gebrauch eines „Ground-Loop-Isolator“ Abhilfe schaffen.

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Minimale Impedanz 2 Ohm pro Kanal im Stereobetrieb

Minimale Impedanz 4 Ohm im Brückenbetrieb

Signal Out Systeine T5-type Fusion +12V Battery Gauss Spectral Blues Spectral Gauss

Beim Betrieb mit passiver Frequenzweiche sind Impedanzen von 2 Ohm und 4 Ohm gleichzeitig möglich

graph TD
    A["Input Signal"] --> B["Motor"]
    C["Signal Input"] --> B
    B --> D["Turbine"]
    D --> E["Output"]
    F["Power Supply"] --> G["+12V Battery"]
    G --> H["Main Motor"]
    H --> I["Left Sensor"]
    H --> J["Right Sensor"]
    H --> K["Mean Sensor"]
    K --> L["Ground"]

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Minimum Impedance 2 Ohm per channel im Stereooperation Signal Out Signal In Signal In Twinic Figure 2 Wave Transistor +12V Battery Flow Left Sputum -100V Right Sputum -100V Left Sputum -100V Right Sputum -100V