ST 2100 - Autoradio Macrom - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Amplificateur de puissance 2 canaux pour autoradio
Marque	Macrom
Modèle	ST 2100
Puissance RMS (4 Ω)	2 x 100 W
Puissance RMS (2 Ω)	2 x 200 W
Puissance RMS mono (4 Ω)	1 x 400 W
Puissance IHF 202	500 W
Impédance d'entrée	22 kΩ
Sensibilité d'entrée	200 à 4000 mV
Réponse en fréquence	10 - 50 000 Hz (±1 dB)
Distorsion harmonique totale (THD)	0,08 %
Rapport signal/bruit (IHF A)	Supérieur à 100 dB
Alimentation	14,4 V cc (11 - 16 V admis)
Dimensions (L x H x P)	212 x 67 x 405 mm
Poids	4,7 kg
Filtre passe-haut (HPF)	30 - 600 Hz, 12 dB/octave
Filtre passe-bas (LPF)	30 - 600 Hz, 12 dB/octave
Sortie préamplifiée (Pre-Out)	Oui, avec sélecteur Flat/HPF/LPF
Entrées RCA	Oui, dorées
Indicateur d'état (Check Control)	LED blanc (éteint), vert (normal), rouge (protection)
Protections intégrées	Surchauffe, surcharge, court-circuit
Réglage du gain	Continu, de 200 mV à 4 V
Contrôle externe des basses (EBC)	Oui, avec port de connexion dédié
Fusible	Oui, remplacer par ampérage identique
Entretien	Nettoyer avec un chiffon sec. Éviter solvants.
Sécurité	Débrancher la batterie avant installation. Respecter la polarité.
Réparabilité	Confier à un revendeur ou centre d'assistance MACROM agréé.

FOIRE AUX QUESTIONS - ST 2100 Macrom

Comment régler la sensibilité d'entrée (gain) de l'amplificateur ?

Réglez le volume de votre unité principale aux trois quarts de la sortie maximale. Tournez ensuite le contrôle du gain d'entrée de l'amplificateur jusqu'à obtenir le niveau sonore maximal sans distorsion. La sensibilité varie de 200 mV à 4 V.

Que signifient les différentes couleurs de la LED Check Control ?

Blanc : l'unité est éteinte. Vert : fonctionnement normal. Rouge : état de protection (surchauffe, surcharge ou court-circuit). Une fois le problème résolu, l'appareil reprend son fonctionnement normal.

Quelles protections sont intégrées dans le Macrom ST 2100 ?

Il dispose de trois protections : surchauffe (arrêt temporaire si température excessive), surcharge (si impédance < 1 Ω) et court-circuit en sortie. Chacune protège les composants internes.

Quelle impédance minimale de haut-parleurs puis-je utiliser ?

En mode stéréo, impédance minimale de 2 Ω par canal. En mode mono ponté, impédance minimale de 4 Ω. En configuration 3 canaux, l'impédance totale ne doit pas descendre sous 2 Ω.

Comment connecter l'amplificateur à l'unité principale ?

Utilisez les connecteurs d'entrée RCA (dorés) pour relier les sorties Pré de l'unité principale. Branchez le fil REMOTE-ON à la sortie d'allumage à distance ou à l'antenne automatique de l'unité principale.

Puis-je utiliser l'amplificateur en mode mono ?

Oui, grâce au sélecteur Stéréo/Mono. En mode mono, utilisez l'entrée gauche (Left) pour piloter l'amplificateur. La puissance mono est de 1 x 400 W sous 4 Ω.

Comment configurer le filtre crossover ?

Utilisez le sélecteur du crossover sur l'amplificateur : Flat (pleine gamme), Low-Pass (passe-bas) ou High-Pass (passe-haut). La fréquence de coupure est réglable en continu de 30 à 600 Hz.

Quelle est la tension d'alimentation recommandée ?

L'alimentation nominale est de 14,4 V cc, avec une plage admise de 11 à 16 V cc. Branchez le fil +BATT directement à la batterie avec un fusible interposé.

Où installer l'amplificateur dans la voiture ?

Choisissez un endroit offrant une bonne circulation d'air et une dispersion de chaleur efficace. Évitez les zones humides. La température intérieure doit être comprise entre -10°C et +60°C avant la mise en marche.

Que faire si l'amplificateur ne s'allume pas ?

Vérifiez la connexion du fil REMOTE-ON, l'état du fusible (remplacez-le par un de même ampérage), et la tension de la batterie. Assurez-vous que le voyant Check Control n'est pas rouge. Si le problème persiste, consultez un revendeur agréé MACROM.

MODE D'EMPLOI ST 2100 Macrom

Macrom est depuis toujours le synonyme de la tradition européenne acoustique et musicale, à la recherche de la meilleure qualité sonore. Le fait que vous ayez choisi ce produit signifie que vous aussi, vous êtes d'accord avec nous. Avec l'aide de ce manuel d'instruction, vous allez pouvoir apprécier toutes les caractéristiques technologiques avancées de ce nouvel amplificateur.

Cet amplificateur a des caractéristiques techniques spéciales, il est donc important que toutes les sources de signaux, les haut-parleurs et les autres appareils d'interconnexion soient de très bonne qualité. Nous vous recommandons d'utiliser des unités principales, des crossover électroniques, des systèmes de haut-parleurs, des fils de connexion et les accessoires de hautes qualité de la marque MACROM. Vu que l'intégration de ces produits est très complexe, nous vous conseillons de faire installer cet amplificateur par un revendeur autorisé MACROM.

Cet amplificateur n'a pas de commandes ni de contrôles réglables par l'utilisateur. Lisez attentivement ce manuel d'instruction pour vous familiariser avec toutes les caractéristiques spéciales et les fonctions de votre nouveau modèle MACROM. En cas de doute, adressez-vous à votre revendeur autorisé MACROM.

PRECAUTIONS

1. Toute mauvaise connexion des fils pourrait endommager votre unité. Lire attentivement les instructions données dans ce manuel pour une correcte connexion des fils.
2. Il faut relier le fil de la batterie au terminal (+) de la batterie même en dernier et seulement après avoir terminé et contrôlé toutes les autres connexions.
3. Assurez-vous d'installer votre amplificateur dans une position qui garantisse une bonne circulation d'air et une bonne dispersion de la chaleur.
4. Les fusibles doivent toujours être remplacer par des fusibles de même ampérage pour éviter que les composants ne soient gravement endommagés. De plus, faites contrôler le voltage de votre voiture. Evitez de réparer vous-même votre appareil. Confiez la réparation éventuelle au distributeur MACROM ou bien au centre d'assistance MACROM de la zone.
5. Pour assurer les meilleures performances de votre unité, ayez soin que la température à l'intérieur de la voiture soit comprise entre -10°C et +60°C avant d'allumer l'appareil.

CARACTERISTIQUES

• Sélecteur du mode d'entrée
• Sélecteur du filtre, Flat, Low-Pass ou High-Pass
• Pre-Sortie avec sèlecteur "Flat,high ou Low-Pass Filter"
• Réglage externe continu du gain des basses fréquences
• Révélateur de pics
• Réglage continu de la fréquence
• Réglage continu de la sensibilité

• A limentation à Mos-Fet
• I indicateur d'état « Check Control »
• A Ilumage à distance
- Connecteurs d'entrée RCA dorés

CONTROLES ET INDICATEURS

1 • Connecteurs d'entrée RCA : ils permettent de relier les fils de sortie Pré de votre unité principale à l'entrée de l'amplificateur. Ces entrées piloteront les étages finals.
2 • Réglage du gain à l'entrée : cela permet de régler la sensibilité d'entrée de l'amplificateur qui varie de 200 mV à 4 V.

Pour le réglage de la sensibilité, suivre les instructions suivantes :

a) Régler le contrôle du volume de votre unité au _ de la sortie maximale.
b) Tourner le contrôle du gain d'entrée de l'amplificateur de façon à obtenir le niveau sonore maximum mais sans aucune distorsion.

3 • Sélecteur Stéréo Mono : il permet de sélectionner la sortie stéréo ou mono de l'amplificateur. En cas d'utilisation mono, l'entrée correspondante pour piloter l'amplificateur est Left (mono).

4 • Sélecteur du Crossover : cela permet de sélectionner le mode de sortie de l'amplificateur en activant le filtre Low-Pass ou bien High-Pass.

a) Flat : l'amplificateur va reproduire toute la gamme audio en relation au signal appliqué à son entrée.

b) Low-Pass : mise en fonction du filtre passe bas, c'est à dire, déterminer la fin des basses fréquences présentes aux sorties Front.

c) High-Pass, mise en fonction du filtre passe basse, c'est à dire déterminer le départ des hautes fréquences présentes aux sorties Front.

5 • Réglage continu des fréquences Low-Pass ou High-Pass. : une fois que le filtre High-Pass ou Low-Pass a été sélectionné, on peut régler la fréquence de coupe, comprise entre 30 Hz et 600 Hz, de façon continue.

CONTROLES ET INDICATEURS

6 • Réglage continu des fréquences Low-Pass ou High-Pass. Pre-output : après avoir introduit le filtre High-Pass ou Low-Pass, on peut régler la fréquence de coupe, comprise entre 30 Hz et 600 Hz de façon continue.

7 • Sélecteur du Crossover Pre-output : il permet de sélectionner le mode de sortie Pré en activant le filtre Low-Pass ou High-Pass.

a) Flat : à la sortie Pré on trouvera un signal en relation au signal appliqué à l'entrée de l'amplificateur.

b) Low-Pass : activation du filtre passe bas, c'est à dire, déterminer la fin des basses fréquences présentes aux sorties Front.

c) High-Pass, activation du filtre passe bas, c'est à dire déterminer le départ des hautes fréquences présentes aux sorties Front.

8 • Connecteur de sortie Pré: il est possible de relier un amplificateur supplémentaire qui sera utilisé dans le mode sélectionné auparavant.

17 • Sélecteur pour le contrôle externe des basses : il permet d'activer et de désactiver le contrôle externe des fréquences basses.

18 •Port pour la connexion EBC : par l'intermédiaire du contrôle EBC,

11 •Connecteurs speakers : sorties pour la connexion des haut-parleurs.

L'amplificateur permet de relier les haut-parleurs avec une impédance minimum de 2 Ohm par canal en stéréo, alors qu'en mono ponté l'impédance est de 4 Ohm.

Dans la configuration à 3 canaux, l'impédance totale ne doit pas dépasser la valeur minimum de 2 Ohm.

Assurez-vous de respecter la polarité correcte pour relier les haut-parleurs. Ne permettez pas aux fils non isolés d'entrer en contact entre eux ou avec le fil de mise à terre ou les parties métalliques de la voiture.

graph TD
    A["Top Component"] --> B["Left Port"]
    A --> C["Right Port"]
    B --> D["Control Unit L"]
    C --> E["Control Unit R"]
    D --> F["Lower Control Units"]
    E --> F
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#ccf,stroke:#333
    style D fill:#cfc,stroke:#333
    style E fill:#cfc,stroke:#333

3-channel configuration 2-channel configuration 1-channel configuration

12 • Fusible : si les fusibles doivent être changés, il faut s'assurer qu'ils soient remplacés avec des fusibles de même ampérage. L'utilisation de fusibles avec un autre ampérage pourrait endommager gravement les composants de l'appareil.

13 •Connecteurs +BATT : relier directement au positif « + » de la batterie, en interposant un fusible le plus près possible, avec un câble de section adéquate. Il ne faut pas relier ce terminal au circuit électrique de la voiture.

14 •Connecteur REMOTE-ON : relier au fil de sortie de l'allumage remote-on (allumage à distance) ou au fil de commande de l'antenne automatique provenant de l'unité principale. Ceci permet d'allumer et d'éteindre l'amplificateur par l'intermédiaire de l'unité principale.

15 •Connecteurs GND : relier ce connecteur de masse avec un fil de section adéquate à un point propre sur la partie métallique du châssis de la voiture, si possible à une vis déjà installée.

Il ne faut en aucun cas relier ce connecteur directement au pôle négatif de la batterie, cela pourrait causer un grésillement désagréable pendant le fonctionnement de la voiture.

16 • Indicateur check control : ce led indique l'état de fonctionnement de l'amplificateur.

BLANC : l'unité est éteinte.

VERT : l'unité fonctionne parfaitement.

ROUGE : l'unité est en état de protection, cet amplificateur est pourvu de trois protections : Surchauffe : en cas d'erreurs d'installation provoquant une surchauffe de l'amplificateur, l'unité entre en état de protection avant de subir des dommages. Dés que la température retourne à des valeurs normales et que les erreurs ont été éliminées, l'amplificateur reprend son fonctionnement normal.

Surcharges : en cas où plusieurs haut-parleurs reliés à l'amplificateur et que l'impédance totale descendé en dessous des limites de tolérance de 1 Ohm, l'amplificateur entre en état de protection. Pour remettre en état de fonctionnement l'amplificateur, il suffit d'éteindre et de rallumer l'unité principale.

Court-circuit à la sortie : en cas de court-circuit à la sortie des haut-parleurs, l'unité entre en état de protection pour prévenir de sérieux dommages aux transistors finals. Elle retourne à l'état de fonctionnement normal lorsque le court-circuit est éliminé et l'unité principale rallumée.

DONNEES TECHNIQUES

Puissance IHF 202 500W

Puissance RMS à (12,5 Volts cc)

à 1 kHz < 0,08% THD+N à 4 Ohm 2 x 100W à 1 kHz < 0,5 % THD+N à 2 Ohm 2 x 200W à 1 kHz < 0,5 % THD+N mono à 4 Ohm 1 x 400W

Sensibilité de sortie Pre-Output 2V

Contrôle Passe haut (30-600) Hz Contrôle Passe bas (30-600) Hz Pente de coupe 12 dB/Octave

Réponse en fréquence +/- 1 dB 10 -50.000 Hz Distorsion harmonique totale 0,08% Rapport signal/ bruit, pesé IHF A >100 dB Sensibilité d'entrée - Impédance 200-4000 mV/22 kOhm

Impédance des haut-parleurs Stéréo min. 1 Ohm Mono min. 2 Ohm

Alimentation 14,4 V cc (11 – 16 V admis) Poids 4,7 kg Dimensions 212(L) x 67(H) x 405(P) mm

En raisons des améliorations continues apportées au produit, les caractéristiques et le dessin sont sujets à des modifications sans préavis.

INTRODUZIONE