MPX 4500 - Amplificateur audio MAC AUDIO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil MPX 4500 MAC AUDIO au format PDF.
| Type de produit | Amplificateur de puissance |
| Caractéristiques techniques principales | 4 canaux, puissance de 4 x 100 W à 4 Ohms |
| Alimentation électrique | 12 V DC |
| Dimensions approximatives | 320 x 220 x 50 mm |
| Poids | 2,5 kg |
| Compatibilités | Compatible avec la plupart des systèmes audio de voiture |
| Type de batterie | Non applicable |
| Tension | 12 V |
| Puissance | 400 W maximum |
| Fonctions principales | Amplification audio, contrôle de volume, protection contre les surcharges |
| Entretien et nettoyage | Nettoyer avec un chiffon doux, éviter l'humidité |
| Pièces détachées et réparabilité | Disponibilité limitée des pièces, consulter un professionnel pour les réparations |
| Sécurité | Ne pas exposer à l'eau, respecter les instructions d'installation |
| Informations générales | Idéal pour les passionnés de musique en voiture, installation recommandée par un professionnel |
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MODE D'EMPLOI MPX 4500 MAC AUDIO
AMPLIFICATEUR DE PUISSANCE À 4 CANAUX
Une fois le produit en fin de vie, veuillez le déposer dans un point de recyclage approprié.
Avec l'acquisition de l'amplificateur de puissance MPX 4000 / MPX 4500 de Car Hi-Fi, vous pouvez satisfaire à la perfection vos hautes exigences pour la restitution sonore dans votre voiture. Le MPX 4000 / MPX 4500 offre de nouvelles qualités pour la restitution sonore du Car Hi-Fi dans votre voiture, que ce soit par ses impressionnantes réserves de performances pour les basses graves, son faible facteur de vibrations ou sa restitution neutre. L'amplificateur se distingue par ses faibles consommations électriques, ses capacités de branchement et sa remarquable stabilité en température. Une dynamique améliorée en relation avec une puissance de sortie peut être atteinte par un branchement en pontage de chacun des deux canaux d'amplificateur. Appréciez vous-même la perfection sonore de cet appareil de haute technologie. Pour cela, nous vous souhaitons beaucoup de plaisir.
Veuillez lire attentivement toutes les instructions d'installation avant d'installer l'amplificateur et de le faire fonctionner.
1. Caractéristiques techniques
| StéRéo / ponté | |
| Puisance de sortie maximale (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) | 4 x 180 W / 2 x 500 W à 4 Ohm |
| Puisance RMS (DIN 45 324, B+=14,4V) | 4 x 60 W / 2 x 160 W à 4 Ohm |
| Puisance de sortie maximale (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) | 4 x 250 W à 2 Ohm |
| Puisance RMS (DIN 45 324, B+=14,4V) | 4 x 80 W à 2 Ohm |
| Impédance haut-parleur (fonctionnement stéréo) | 2 - 8 Ohm |
| Zone de fréquence | 5 - 50 000 Hz (-3 dB) |
| Taux de distorsion total (DIN 45 403) | < 0,05% (1 kHz) |
| Affaïblissement diaphonique des canaux (IEC 581 ) | > 60 dB (1 kHz) |
| Ecart signal / bruit (IEC A) | > 100 dB |
| Sensibilité d'entrée LOW LEVEL INPUT | 400 mV - 4 V |
| Impédance d'entrée LOW LEVEL INPUT | 20 kOhm |
| Filtre passer-bas | 40 - 300 Hz, 12 dB par octave |
| Filtre passer-haut | 40 - 300 Hz, 12 dB par octave |
| Bass Boost | 0...12 dB à 45 Hz |
| Alimentation | +12 V (9 - 15 V), négatif à la masse |
| Fusible | 2 x 15 A |
| Dimensions (L x H x P)) | 319 x 59 x 226 mm |
| Poids | 2,65 kg |
| MPX 4500 | |
| Stéréo / ponté | |
| Puisance de sortie maximale (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) | 4 x 225 W / 2 x 600 W à 4 Ohm |
| Puisance RMS (DIN 45 324, B+=14,4V) | 4 x 80 W / 2 x 240 W à 4 Ohm |
| Puisance de sortie maximale (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) | 4 x 300 W à 2 Ohm |
| Puisance RMS (DIN 45 324, B+=14,4V) | 4 x 120 W à 2 Ohm |
| Impédance haut-parleur (fonctionnement stéréo) | 2 - 8 Ohm |
| Zone de fréquence | 5 - 50 000 Hz (-3 dB) |
| Taux de distorsion total (DIN 45 403) | < 0,05% (1 kHz) |
| Affaïblissement diaphonIQUE des canaux (IEC 581 ) | > 60 dB (1 kHz) |
| Ecart signal / bruit (IEC A) | > 100 dB |
| Sensibilité d'entrée LOW LEVEL INPUT | 400 mV - 4 V |
| Impédance d'entrée LOW LEVEL INPUT | 20 kOhm |
| Filtre passer-bas | 40 - 300 Hz, 12 dB par octave |
| Filtre passer-haut | 40 - 300 Hz, 12 dB par octave |
| Bass Boost | 0...12 dB à 45 Hz |
| Alimentation | +12 V (9 - 15 V), négatif à la masse |
| Fusible | 2 x 20 A |
| Dimensions (L x H x P)) | 319 x 59 x 226 mm |
| Poids | 2,75 kg |
2. Particularités
Stages finaux de cadences opposées complémentaires. Mise en marche et arrêt automatiques par l'autoradio. Filtre salle-haut / salle-bas réglable en continu. Équilibrage de basse réglable en continu. Sensibilité d'entrée réglable. Fonctionnement à 4 / 3 / 2 canaux pontables. Fonctionnement en Tri-mode. Circuit électronique protégé contre les courts-circuits, les offsets de tension continue et les surcharges thermiques. Branchement Mute pour la suppression de craquement d'allumage. Sorties à bas niveau (bornes Cinch) pour le branchement d'un amplificateur subwoofer. Indicateur de service (DEL verte) et indicateur de surcharge (DEL rouge).
3. Recommandations importantes avant l'installation
Cet appareil convient exclusivement au branchement à un système de 12 volts à masse négative. La chaleur provenant de l'utilisation nécessite un espace de montage avec une circulation de l'air suffisante. Il est important que les canaux de refroidissement de l'appareil ne soient pas en contact avec une tôle ou une surface, qui pourrait causer une réduction de la circulation de l'air. L'amplificateur ne peut pas être installé dans un petit espace non aéré (par exemple la place utilisée pour la roue de secours ou sous le tapis de sol de la voiture). Une installation dans le coffre est hautement recommandée. Montez l'amplificateur de manière à ce qu'il soit protégé au maximum contre les secousses et vibrations ainsi que contre la poussière et les saletés. Veillez à ce que les câbles de sortie et d'entrée soient assez éloignés du câble d'alimentation électrique, afin d'éviter tout son parasite. Veillez à ce que le fusible et les éléments d'utilisation de l'appareil soient accessibles après le montage. La puissance et la fiabilité de l'appareil dépendent de la qualité de l'installation. Il est préférable de confier le montage à un spécialiste, surtout lorsqu'il s'agit d'une installation comprenant plusieurs haut-parleurs ou d'un système complexe à plusieurs voies.
4.1 Alimentation électrique et allumage automatique
Recommandation importante : avant de commencer l'installation, débranchez la borne positive de la batterie afin d'éviter tout risque de court-circuit.
Le câblage électrique habituel n'est pas suffisant pour les besoins d'un amplificateur de puissance. Veillez à ce que les câbles électriques soient proprement dimensionnés au GND et aux bornes +12 V. Pour le raccordement de la batterie aux bornes électriques de l'amplificateur, un câble d'au moins 12 mm² doit être utilisé.
Raccordez d'abord la borne GND de l'amplificateur avec le pôle négatif de la batterie. Il est très important que le raccordement soit fait de manière parfaite. Les résidus de saleté doivent être enlevés avec soin du point de branchement de la batterie. Un raccordement trop lâche peut être la cause d'un fonctionnement défaillant, de bruits brouillés ou de distorsions.
Le branchement de l'amplificateur au +12V doit impérativement être raccordé avec un câble électrique muni d'un fusible intégré au pôle positif. Le fusible doit être positionné près de la batterie. La longueur du câble allant du pôle positif de la batterie au fusible doit être, pour des raisons de sécurité, inférieure à 60 cm. Vous devez placer le fusible seulement après avoir terminé tous les travaux d'installation, y compris le branchement des haut-parleurs.
Vous devez maintenant connecter le câble de commandement à distance du récepteur Car Hi-Fi à la borne de commande REM de l'amplificateur. Pour la connexion entre le branchement REMOTE de l'amplificateur et l'appareil de commande, un câble de 0,75 mm² de section est suffisant.
4.2 Câbles audio
Lors de l'installation du câble audio entre la sortie cinch de votre autoradio et l'entrée cinch de l'amplificateur à l'intérieur de votre voiture, aussi souvent que cela est possible, les câbles audio et d'alimentation ne doivent pas cheminer sur le même côté du véhicule. Nous recommandons une installation isolée, par exemple le cheminement du câble d'alimentation dans le passage de câbles du côté gauche et celui du câble audio dans le passage de câbles du côté droit, ou vice versa. Ceci réduit la diaphonie introduite dans les câbles audio.
4.3 Branchements des haut-parleurs
Dans un mode de fonctionnement normal (c'est-à-dire un haut-parleur pour chaque canal d'amplificateur) la résistance de branchement la plus basse est de 2 Ohm par canal. Dans le fonctionnement pontable (chacune des deux sorties de l'amplificateur sont branchées ensemble) la résistance de branchement la plus basse est multipliée par deux et atteint 4 Ohm. Dans le Tri-mode, l'impédance ne peut pas être de moins de 2 Ohm par canal. Ne raccordez jamais les bornes négatives des haut-parleurs au châssis de la voiture. Ne connectez jamais la tension électrique de +12 V à la sortie du haut-parleur. Ceci pourrait endommager le stage final de l'amplificateur.
Si l'amplificateur est mis en marche avec des valeurs de branchement trop basses ou est mis en marche d'une façon incorrecte comme décrit ci-dessus, ceci peut endommager aussi bien l'amplificateur que les haut-parleurs eux-mêmes. Dans ce cas, la garantie n'est plus valable.
5.1 Réglage de la sensibilité d'entrée
La sensibilité d'entrée peut être adaptée à chaque autoradio ou lecteur de cassettes. À cet effet, tournez le régulateur de volume sonore de votre radio sur la position de réglage médiane, et ajustez les régulateurs de niveau d'entrée (3) et (4) de manière à obtenir un volume sonore moyen. Pour ce réglage, vous disposez normalement d'une réserve de puissance suffisante avec un écart signal/bruit optimal.
ATTENTION : Reproduisez des signaux sonores uniquement courts afin d'éviter d'endommager les haut-parleurs.
5.2 Filtre passe-bas à fréquence de recouvrement réglable
Si l'amplificateur est exclusivement utilisé en tant qu'amplificateur de subwoofer, positionnez le commutateur (9) ou (10) sur "LPF". Ajustez la fréquence de recouvrement souhaitée sur le régulateur (7) ou (8). De cette manière, le filtre est adaptable aux exigences sonores du haut-parleur de graves utilisé. La pente de modulation de fréquence du filtre permet une diminution précise des zones de fréquences médiums et aiguës.
5.3 Filtre passe-haut à fréquence de recouvrement réglable
Dans le cas où l'amplificateur est utilisé pour alimenter des haut-parleurs satellites (haut-parleurs medium/aigu), positionnez le commutateur (9) ou (10) sur "HPF". Ajustez le potentiomètre (11) ou (12) sur la fréquence de recouvrement souhaitée. De cette manière, seules les fréquences au-dessus de la fréquence de recouvrement seront amplifiées. Les distorsions dues à une course trop élevée de la membrane pour les fréquences graves avec des haut-parleurs satellites pourront ainsi être diminuées de façon importante, sans pour autant réduire le niveau des graves.
5.4 Bass-boost
En vous aidant de la fonction Bass-Boost (5 ou 6), vous pouvez obtenir une élévation ou un équilibrage des fréquences de basses les plus basses.
5.5 Sorties pour le branchement d'amplificateurs additionnels
Le signal d'entrée des branchements LINE INPUT CH1, CH2, CH3, CH4 (1 et 2, fig. 7) est combiné et retransmis aux bornes de sorties LINE OUT (14). Les branchements LINE OUT permettent le branchement d'un amplificateur subwoofer sans utiliser de fiche électrique ou de câble.
Figure 1 — Branchements d'énergie électrique et d'allumage à distance
(1) Borne de branchement GND pour la masse, au pôle négatif de la batterie. (2) Borne de branchement REM pour l'allumage à distance. (3) Borne de branchement +12V pour l'alimentation de la batterie. (4) Batterie. (5) Fusible. (6) Pour la de votre autoradio.
Si votre autoradio n'est pas équipé d'une , ce câble doit être relié au pôle positif (+) sur la serrure de contact. Dans un tel cas, un interrupteur marche/arrêt peut être monté dans le circuit. Toutefois, veillez à ce que cet interrupteur soit hors circuit (sur arrêt) lorsque l'amplificateur n'est pas utilisé.
FIGURE 2 FONCTIONNEMENT 4 CANAUX
Si l'amplificateur est commandé par un autoradio avec 4 canaux de sortie et connecté à 4 haut-parleurs, dans ce cas-là, les branchements et les réglages sont à faire comme décrits sur la figure 2.
(1) Vers l'autoradio, sortie gauche avant. (2) Vers l'autoradio, sortie droite avant. (3) Vers l'autoradio, sortie gauche arrière. (4) Vers l'autoradio, sortie droite arrière. (5) Haut-parleur gauche avant. (6) Haut-parleur droit avant. (7) Haut-parleur gauche arrière. (8) Haut-parleur droit arrière.
Fonctionnement 3 canaux
Dans le fonctionnement 3 canaux, le filtre passe-haut pour les canaux 1/2 doit être installé de la même façon que le filtre passe-bas pour les canaux 3/4. Leur utilisation est expliquée dans le paragraphe 5.
FIGURE 3
Si l'amplificateur est commandé par un autoradio à sortie stéréo et connecté à des haut-parleurs satellites et à un subwoofer, alors les branchements et réglages sont à faire comme décrit sur la figure 3.
(1) Vers l'autoradio, sortie gauche. (2) Vers l'autoradio, sortie droit. (3) Haut-parleur satellite gauche. (4) Haut-parleur satellite droit. (5) Subwoofer.
FIGURE 4
Si l'amplificateur est commandé par un autoradio avec une sortie stéréo et une sortie subwoofer séparée, et connecté à des haut-parleurs satellites et un subwoofer, alors les branchements et les réglages sont à faire comme décrit sur la figure 4.
(1) Vers l'autoradio, sortie gauche. (2) Vers l'autoradio, sortie droite. (3) Vers l'autoradio, sortie subwoofer. (4) Haut-parleur satellite gauche. (5) Haut-parleur satellite droit. (6) Subwoofer.
FIGURE 5 FONCTIONNEMENT 2 CANAUX
Si l'amplificateur doit atteindre une puissance plus élevée pour le fonctionnement de deux subwoofers, alors les branchements et les réglages sont à faire comme décrits sur la figure 5. Le réglage du filtre passe-bas utilisé est décrit dans le chapitre 5.
(1) Vers l'autoradio, sortie gauche. (2) Vers l'autoradio, sortie droite. (3) Subwoofer. (4) Subwoofer.
Figure 6 - Fonctionnement comme amplificateur pour 4 haut-parleurs satellites et un subwoofer avec l'utilisation d'un amplificateur à 1 canal supplémentaire (MPX mono)
(1) Vers l'autoradio, sortie gauche avant. (2) Vers l'autoradio, sortie droite avant. (3) Vers l'autoradio, sortie gauche arrière. (4) Vers l'autoradio, sortie droite arrière. (5) Haut-parleur gauche avant. (6) Haut-parleur droit avant. (7) Haut-parleur gauche arrière. (8) Haut-parleur droit arrière. (9) Subwoofer.
Figure 7 : Éléments d'utilisation de l'appareil et entrée/sortie
(1) Entrées à bas niveau (canaux 1/2, avant) (2) Entrées à bas niveau (canaux 3/4, arrière) (3) Régulateur de niveau d'entrée 1/2 canaux (4) Régulateur de niveau d'entrée 3/4 canaux (5) Régulateur bass-boost (canaux 1/2, avant) (6) Régulateur bass-boost (canaux 3/4, arrière) (7) Régulateur de la fréquence de coupure pour le passe-bas (canaux 1/2) (8) Régulateur de la fréquence de coupure pour le passe-bas (canaux 3/4) (9) Commutateur FULL / LPF (Filtre passe-bas) / HPF (Filtre passe-haut) pour canal 1/2 (10) Commutateur FULL / LPF (Filtre passe-bas) / HPF (Filtre passe-haut) pour canal 3/4 (11) Régulateur de la fréquence de coupure pour le passe-haut (canaux 1/2) (12) Régulateur de la fréquence de coupure pour le passe-haut (canaux 3/4) (13) Commutateur mode canal (14) Sorties à bas niveau (Signal composite de CH1, CH2, CH3, CH4)
Stèle Palleun (IEC 581)
SN (IECA)
Vous avez choisi et êtes le propriétaire heureux d'un produit MAC AUDIO. Les produits MAC AUDIO ont une excellente réputation pour leur belle qualité. Pour cette raison, nous accordons 2 ans de garantie sur les amplificateurs MAC AUDIO.
Les appareils sont soumis pendant toutes les opérations de fabrication à des contrôles et vérifications constants. Si, pourtant, vous rencontrez des difficultés avec votre appareil MAC AUDIO, veuillez tenir compte de ce qui suit :
- La garantie débute avec l'achat de l'appareil et est valable uniquement pour le premier propriétaire.
- Pendant la période de garantie, nous réparons les dommages provenant des défauts de matériel ou de fabrication et nous procédons, à notre guise, à l'échange ou à la réparation des pièces défectueuses.
- Aucune réparation impropre ne doit avoir été effectuée sur l'appareil.
- Lors d'une demande de garantie, veuillez vous adresser en premier lieu à votre distributeur. Si ce dernier décide que l'appareil doit nous être retourné, veuillez tenir compte que : • l'appareil soit expédié dans son emballage d'origine, • la carte de contrôle dûment remplie soit jointe, • le bon d'achat soit joint.
- Ne sont pas compris dans la garantie : • Le matériel d'éclairage. • Les pièces d'usure. • Les avaries de transport, visibles ou non (de telles réclamations doivent être faites immédiatement auprès du transporteur, du chemin de fer ou de la poste). • Les rayures sur le boîtier, les pièces métalliques, les couvercles, etc. (ces dommages doivent être signalés directement à votre distributeur dans les trois jours suivant l'achat). • Les dommages résultant d'un raccordement incorrect, d'un maniement incorrect (voir instructions de service), d'une surcharge ou de l'application d'une force extérieure. • Les appareils réparés non conformément ou modifiés et qui ont été ouverts par une personne autre que nous. • Les dommages ultérieurs à d'autres appareils. • Le remboursement des frais à des tiers ayant effectué les réparations sans notre accord préalable.
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