MAC AUDIO MPX 4500 - Amplificador de áudio

MPX 4500 - Amplificador de áudio MAC AUDIO - Manual de utilização gratuito

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Notice MAC AUDIO MPX 4500 - page 34
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Informações do produto

Marca : MAC AUDIO

Modelo : MPX 4500

Categoria : Amplificador de áudio

Baixe as instruções para o seu Amplificador de áudio em formato PDF gratuitamente! Encontre o seu manual MPX 4500 - MAC AUDIO e retome o controlo do seu dispositivo eletrónico. Nesta página estão publicados todos os documentos necessários para a utilização do seu dispositivo. MPX 4500 da marca MAC AUDIO.

MANUAL DE UTILIZADOR MPX 4500 MAC AUDIO

FUNZIONAMENTO A 4 CANALI

Se l’amplificatore deve essere comandato da un’autoradio con 4 canali d’uscita e azionare 4 altoparlanti allora eseguire i collegamenti e le regolazioni raffigurate nella figura 2. (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) Per l’autoradio, uscita davanti a sinistra Per l’autoradio, uscita davanti a destra Per l’autoradio, uscita dietro a sinistra Per l’autoradio, uscita dietro a destra Altoparlante davanti a sinistra Altoparlante davanti a destra Altoparlante dietro a sinistra Altoparlante dietro a destra

FIG. 3/4 FUNZIONAMENTO A 3 CANALI

FUNZIONAMENTO A 2 CANALI

FUNCIONAMIENTO DE 4 CANALES

Si el amplificador de la radio del coche funciona con 4 canales y está conectado a 4 altavoces, deberá realizar las conexiones y los ajustes como se indica en la ilustración 2: (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) A la radio del coche, salida izquierda delantera A la radio del coche, salida derecha delantera A la radio del coche, salida izquierda trasera A la radio del coche, salida derecha trasera Altavoz izquierdo delantero Altavoz derecho delantero Altavoz izquierdo trasero Altavoz derecho trasero

ILUSTR. 3/4 FUNCIONAMIENTO DE 3 CANALES

FUNCIONAMIENTO DE 2 CANALES

Prezado cliente da MAC AUDIO, Ao possuir o amplificador de potência para sistemas de Car HiFi MPX 4000 / MPX 4500, poderá satisfazer de modo soberano às suas exigências de qualidade de som no seu veículo. O MPX 4000 / MPX 4500 traz uma nova qualidade para Car HiFi em carros, seja através da impressionante reserva de potência para os graves, do baixo coeficiente de distorção não linear ou da reprodução neutra. O amplificador destaca-se pela sua baixa corrente de excitação, pela rápida capacidade de comutação e pela excelente estabilidade de temperatura. Através da interconexão em regime de brigde de dois canais de amplificação para um amplificador pode ser atingida uma melhor dinâmica, em combinação com uma maior potência de saída. Comprove como este aparelho de tecnologia de ponta é capaz de transmitir de forma perfeita o prazer de um som magnífico. Desejamos que tenha muito prazer ao utilizar este aparelho. Leia completamente as instruções de montagem antes de montar e utilizar o amplificador.

  • MPX 4000 Potência máx. de saída (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) Potência nominal de saída (DIN 45 324, b+=14,4V) Potência máx. de saída (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) Potência nominal de saída (DIN 45 324, b+=14,4V) Impedância dos altifalantes (regime estéreo) Resposta de frequência Coeficiente de distorção não linear total (DIN 45 403) Atenuação de diafonia (IEC 581) Relação sinal/ruído (IEC A) Sensibilidade de entrada LOW LEVEL INPUT Impedância de entrada LOW LEVEL INPUT Filtro passa-baixo Filtro passa-alto Bass boost Alimentação Fusível Dimensões (L x A x P) Peso Estéreo / Em brigde 4 x 180 W / 2 x 500 W em 4 Ohm 4 x 60 W / 2 x 160 W em 4 Ohm 4 x 250 W em 2 Ohm 4 x 80 W em 2 Ohm 2 a 8 Ohm 5 a 50 000 Hz (-3 dB) < 0,05 % (1 kHz) > 60 dB (1 kHz) > 100 dB 400 mV a 4 V 20 kOhm 40 a 300 Hz, 12 dB por oitava 40 a 300 Hz, 12 dB por oitava 0 p. 12
  • dB com 45 Hz +12V (9 p. 15
  • V), negativo ligado à massa 2 x 15 A 319 x 59 x 226 mm 2,65 kg MPX 4500 Potência máx. de saída (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) Potência nominal de saída (DIN 45 324, b+=14,4V) Potência máx. de saída (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) Potência nominal de saída (DIN 45 324, b+=14,4V) Impedância dos altifalantes (regime estéreo) Resposta de frequência Coeficiente de distorção não linear total (DIN 45 403) Atenuação de diafonia (IEC 581) Relação sinal/ruído (IEC A) Sensibilidade de entrada LOW LEVEL INPUT Impedância de entrada LOW LEVEL INPUT Filtro passa-baixo Filtro passa-alto Bass boost Alimentação Fusível Dimensões (L x A x P) Peso Estéreo / Em brigde 4 x 225 W / 2 x 600 W em 4 Ohm 4 x 80 W / 2 x 240 W em 4 Ohm 4 x 300 W em 2 Ohm 4 x 120 W em 2 Ohm 2 a 8 Ohm 5 a 50 000 Hz (-3 dB) < 0,05 % (1 kHz) > 60 dB (1 kHz) > 100 dB 400 mV a 4 V 20 kOhm 40 a 300 Hz, 12 dB por oitava 40 a 300 Hz, 12 dB por oitava 0 p. 12
  • dB com 45 Hz +12V (9 V), negativo ligado à massa 2 x 20 A 319 x 59 x 226 mm 2,75 kg RESERVADOS OS DIREITOS DE ALTERAÇÕES TÉCNICAS p. 15

Estágio final simétrico complementar Liga/desliga automático através do auto-rádio Filtros passa-baixo e passa-alto reguláveis sem graduação Correcção de graves regulável sem graduação Sensibilidade de entrada ajustável Regime de 4/3/2 canais em brigde Regime de modo triplo Circuito electrónico de protecção contra curto-circuito, offset de tensão contínua e sobreaquecimento Circuito "Mute" para supressão do ruído ao ligar/desligar Saídas de nível baixo (ligações Cinch) para a ligação de amplificador para subwoofer Indicação de funcionamento (LED verde) e indicação de sobrecarga (LED vermelho)

Este aparelho é apropriado somente para a ligação em um sistema de 12 V com massa negativa. O calor dissipado pela potência exige um local de montagem com suficiente circulação de ar. É muito importante que as aletas de refrigeração do dissipador de calor não encostem em uma chapa ou em qualquer superfície que venha a limitar a circulação de ar. O amplificador não pode ser montado em compartimentos pequenos ou sem ventilação (como, por exemplo, em baixo do carpete do carro). Recomendamos a instalação no porta-bagagens. Montar o amplificador de tal maneira que ele fique protegido contra vibrações, pó e sujidade. Prestar atenção para que o cabo de entrada/saída estejam suficientemente afastados dos cabos de alimentação de energia, pois, caso contrário, pode haver interferências. Prestar atenção para que após a montagem o fusível e os elementos de comando fiquem acessíveis. O desempenho e a fiabilidade do sistema depende da qualidade da montagem. De preferência, encarregar um especialista com a montagem, principalmente quando se tratar de uma instalação com vários altifalantes ou um sistema complexo de várias vias.

4.1 ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA E ACCIONAMENTO AUTOMÁTICO

Nota importante: Antes de iniciar a instalação, desconectar o terminal positivo da bateria, a fim de evitar curtos-circuitos. Os cabos comuns na rede do veículo não apresentam capacidade suficiente para o consumo do amplificador de potência. Prestar atenção para que os cabos para os terminais GND e +12 V estejam dimensionados com suficiente capacidade. Para a ligação entre a bateria e os terminais de alimentação de energia do amplificador, deve-se utilizar um cabo de secção transversal de pelo menos 12 mm². Em primeiro lugar, fazer a ligação entre o terminal GND do amplificador e o pólo negativo da bateria. É muito importante estabelecer uma boa ligação. Deve-se remover cuidadosamente restos de sujidade do terminal da bateria. Uma ligação folgada pode provocar erro de funcionamento ou ruídos causados por interferência e distorções. Ligar agora o terminal +12 V do amplificador com um cabo de alimentação com fusível integrado. O fusível deveria se encontrar próximo à bateria. Por motivos de segurança, o comprimento do cabo entre o pólo positivo da bateria e o fusível tem de ser menor que 60 cm. O fusível deve ser colocado somente após a conclusão de todos os trabalhos de instalação, inclusive a ligação dos altifalantes. Conectar agora o cabo do telecomando do receptor do Car HiFi no terminal de comando REM do amplificador. Para a ligação entre a ligação REMOTE do amplificador e o controlador, deve-se utilizar um cabo com uma secção transversal de 0,75 mm².

Na montagem do cabo áudio no carro, entre a saída cinch do auto- rádio e a entrada cinch do amplificador, evitar que o cabo de alimentação eléctrica e o cabo áudio sejam colocados do mesmo lado do automóvel. Recomendamos uma instalação dos cabos separada, por exemplo, cabo de electricidade do lado direito e cabo áudio do lado esquerdo, ou vice-versa. Assim consegue reduzir a passagem de ruídos para o cabo áudio.

4.3 LIGAÇÃO DOS ALTIFALANTES

No modo operacional normal (que corresponde à ligação de um altifalante a cada canal do amplificador), a menor resistência de terminação por canal é de 2 Ohm. No regime em brigde (duas saídas do amplificador interconectadas), o valor da menor resistência de terminação é dobrado para 4 Ohm. No regime de modo triplo, a impedância não pode ser menor que 2 Ohm. Nunca ligar o terminal negativo dos altifalantes no chassis do veículo. Nunca ligar a saída de um altifalante com a tensão de alimentação +12 V. Isto causaria a destruição do estágio final de amplificação. Se o amplificador for utilizado com valores menores de terminação ou for utilizado incorrectamente como acima descrito, isto poderia causar a danificação tanto do amplificador como dos altifalantes. Neste caso, será perdido o direito à garantia.

A sensibilidade de entrada pode ser adequada a qualquer auto-rádio ou tape-deck. Rodar o regulador de volume do rádio até a posição central e ajustar o regulador do nível de entrada (3) e (4) de tal maneira que se obtenha um volume médio. Normalmente, este ajuste garante reservas de potência suficiente com uma relação sinal/ruído ideal. ATENÇÃO: Reproduzir os sinais de teste somente por curto tempo, a fim de evitar danos nos altifalantes.

5.2 FILTRO PASSA-BAIXO COM FREQUÊNCIA DE TRANSIÇÃO REGULÁVEL

Caso o amplificador deva ser utilizado como amplificador para subwoofer, posicionar o selector (9) ou (10) em "LPF". Ajustar no regulador (7) ou (8) a frequência de transição desejada. Desta maneira, o filtro pode ser adequado aos requisitos à tonalidade do altifalante para graves utilizado. A inclinação acentuada do flanco ocasiona uma redução precisa de faixas de frequência médias e altas.

5.3 FILTRO PASSA-ALTO COM FREQUÊNCIA DE TRANSIÇÃO REGULÁVEL

Caso o amplificador deva ser utilizado para altifalantes satélites (altifalantes de tom médio/alto), posicionar o selector (9) ou (10) "HPF". Ajustar no regulador (11) ou (12) a frequência de transição desejada. Desta maneira, são amplificadas somente frequências acima da frequência de transição ajustada. Deste modo, podem ser minimizadas com eficácia distorções causadas por movimentos da membrana excessivamente grandes e por altifalantes satélite pequenos, sem que o nível de graves seja reduzido.

Com auxílio da função Bass boost (5 ou 6), é atingido um aumento ou uma equalização das frequências mais baixas de graves.

5.5 SAÍDAS PARA A LIGAÇÃO DE OUTROS AMPLIFICADORES

O sinal de entrada das ligações LINE INPUT CH1, CH2, CH3, CH4 (1 e 2, vide fig. 7) é somado passado directamente para os terminais de entrada LINE OUT (14). As ligações LINE OUT permitem a ligação de um amplificador subwoofer sem a necessidade de um conector T e de um cabo.

FIG. 1 (1) (2) (3) (4) (5) (6) LIGAÇÕES DE ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA / DO ACCIONAMENTO À DISTÂNCIA Terminal de ligação GND para a massa, ligado ao pólo negativo da bateria Terminal de ligação REM para o accionamento à distância Terminal de ligação para a tensão de +12 V da bateria Bateria Fusível integrado no cabo Para a ligação automática da antena do rádio Caso o rádio do veículo não possua uma ligação automática para a antena, este cabo deve ser ligado ao pólo positivo (+) da ignição. Neste caso, deve-se intercalar um interruptor liga/desliga. Prestar atenção para que este interruptor seja desligado, sempre que o amplificador não for utilizado. FIG. 2

Caso o amplificador deva ser ligado a um auto-rádio de 4 canais de saída e alimentar 4 altifalantes, as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 2: (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) Para o auto-rádio, saída esquerda, na frente Para o auto-rádio, saída direita, na frente Para o auto-rádio, saída esquerda, atrás Para o auto-rádio, saída direita, atrás Altifalante esquerdo, na frente Altifalante direito, na frente Altifalante esquerdo, atrás Altifalante direito, atrás

FIG. 3/4 REGIME DE 3 CANAIS

No regime de 3 canais, o filtro passa-alto é aplicado para os canais 1/2 e o filtro passa-baixo para os canais 3/4. Sua utilização será explicada no capítulo 5. FIG. 3 Caso o amplificador deva ser ligado a um auto-rádio com saída estéreo e alimentar altifalantes satélite estéreos e um subwoofer, as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 3. (1) (2) (3) (4) (5) Para o auto-rádio, saída esquerda Para o auto-rádio, saída direita Altifalante satélite esquerdo Altifalante satélite direito Subwoofer FIG. 4 Caso o amplificador deva ser ligado a um auto-rádio com saída estéreo e saída independente para um subwoofer e alimentar altifalantes satélite estéreos e um subwoofer, as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 4 (1) (2) (3) (4) (5) (6) Para o auto-rádio, saída esquerda Para o auto-rádio, saída direita Para o auto-rádio, saída do subwoofer Altifalante satélite esquerdo Altifalante satélite direito Subwoofer

Caso o amplificador deva atingir uma maior potência para a utilização de dois subwoofer, as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 5. A utilização do filtro passa-baixo será descrita no capítulo 5. (1) (2) (3) (4) Para o auto-rádio, saída esquerda Para o auto-rádio, saída direita Subwoofer Subwoofer FIG. 6 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) Para o auto-rádio, saída esquerda, na frente Para o auto-rádio, saída direita, na frente Para o auto-rádio, saída esquerda, atrás Para o auto-rádio, saída direita, atrás Altifalante esquerdo, na frente Altifalante direito, na frente Altifalante esquerdo, atrás Altifalante direito, atrás Subwoofer FIG. 7 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) OPERAÇÃO COMO AMPLIFICADOR PARA 4 ALTIFALANTES SATÉLITE E UM SUBWOOFER SOB A UTILIZAÇÃO DE UM AMPLIFICADOR DE 1 CANAL ADICIONAL (MPX MONO) ELEMENTOS DE COMANDO E ENTRADAS/SAÍDAS Entradas de nível baixo (canal 1/2, frente) Entradas de nível baixo (canal 3/4, atrás) Regulador de nível de entrada canal 1/2 Regulador de nível de entrada canal 3/4 Regulador Bass boost (canal 1/2, atrás) Regulador Bass boost (canal 3/4, atrás) Regulador de frequência de transição para o passa-baixo (canal 1/2) Regulador de frequência de transição para o passa-baixo (canal 3/4) Conmutador opcional FULL / HPF (filtro de paso alto) / LPF (filtro de paso bajo) para canal 1/2 Conmutador opcional FULL / HPF (filtro de paso alto) / LPF (filtro de paso bajo) para canal 3/4 Regulador de frequência de transição para o passa-alto (canal 1/2) Regulador de frequência de transição para o passa-alto (canal 3/4) Selector do modo de canal Saídas de nível baixo (Sinal de soma de CH1, CH2, CH3, CH4)