MPX 4500 - Amplificador de áudio MAC AUDIO - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR MPX 4500 MAC AUDIO

FIG.2 FUNZIONAMENTO A 4 CANALI

FIG. 3/4 FUNZIONAMENTO A 3 CANALI

FIG.5 FUNZIONAMENTO A 2 CANALI

ILUSTR.2 FUNCIONAMENTO DE 4 CANALES

ILUSTR. 3/4 FUNCIONAMENTO DE 3 CANALES

ILUSTR.5 FUNCIONAMENTO DE 2 CANALES

Ao possuir o amplificador de potência para sistemas de Car HiFi MPX 4000 / MPX 4500, poderá satisfazer de modo soberano às suas exigências de优质的 de som no seu(bevelo. O MPX 4000 / MPX 4500 traz uma nova qualida para Car HiFi em carros, sera atraves da impressionante reserva de potência para os graves, do baixo coeficiente de distortion não linear ou da reproducao neutra. O amplificador destaca-se pela sua baixa corrente de excitaçao,PGA rapiDA capacidade de comutacao e pela exeleente estabilitdade de temperatura. Atravas da interconxao em regime de brigde de bois canais de amplificaio para um amplificador pode ser atingida uma melhor dinamica, em combinacao com um maior potencia de saia. Comprove como este aparelho de technologia de ponta é capaz de transmitir de forma perfeita o prazer de um som magnifico. Desejamos que tenha muito prazer ao utilizear este aparelho.

Leia completeness as instruções de montagem antes de montar e'utilizar o amplíficator.

1. DADOS TÉCNICOS

Potência max. de saía (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V)

Potência nominal de saía (DIN 45 324, b+=14,4V)

Potência max. de saía (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V)

Potência nominal de saía (DIN 45 324, b+=14,4V)

Impedência dos altifalantes (regime estéreo)

Resposta de frequência

Coeficiente de distorcao nao linear total (DIN 45 403)

Atenuação de diafonia (IEC 581)

Relação sinal/ruído (IEC A)

Sensibilitadede entrada LOWLEVELINPUT

Impedência de entrada LOW LEVEL INPUT

Filtro passa-baixo

Filtro passa-alto

Bass boost

Alimentacao

Fusível

Dimensoes (LxAxP)

Peso

MPX 4000

Estéreo / Em brigde

4 x 180 W / 2 x 500 W em 4 Ohm

4 x 60 W / 2 x 160 W em 4 Ohm

4x250W em2Ohm

4x 80W em2Ohm

2 a 8 Ohm

5 a 50 000 Hz (-3 dB)

< 0,05 % (1 kHz)

60dB(1kHz)

100 dB

400mV a 4 V

20 kOhm

40 a 300 Hz, 12 dB por oitantav

40 a 300 Hz, 12 dB por oitava

0...12 dB com 45 Hz

+12V (9...15V), negativo ligado à massa

2×15A

319× 59× 226mm

2,65 kg

MPX 4500

Estéreo / Em brigde

4 x 225 W / 2 x 600 W em 4 Ohm

4x 80W/2x240W em 4 Ohm

4x300W em2Ohm

4x120W em2Ohm

2 a 8 Ohm

5 a 50 000 Hz (-3 dB)

< 0,05 % (1 kHz)

60dB(1kHz)

100 dB

400mV a 4 V

20 kOhm

40 a 300 Hz, 12 dB por oitava

40 a 300 Hz, 12 dB por oitantav

0...12 dB com 45 Hz

+12V (9...15V), negativo ligado à massa

2 × 20 ~A

319× 59× 226mm

2,75 kg

Potência max. de saía (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V)

Potência nominal de saída (DIN 45 324, b+=14,4V)

Potência max. de saía (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V)

Potência nominal de saída (DIN 45 324, b+=14,4V)

Impedência dos altifalantes (regime estéreo)

Resposta de frequência

Coeficiente de distorcao nao linear total (DIN 45 403)

Atenuação de diafonia (IEC 581)

Relação sinal/ruído (IEC A)

Sensibilitadede entradaLOWLEVELINPUT

Impedência de entrada LOW LEVEL INPUT

Filtro passa-baixo

Filtro passa-alto

Bass boost

Alimentação

Fusível

Dimensoes (LxAxP)

Peso

2. CHARACTERÍSTICAS ESPECIALIS

Estagio final simétrico complementar
Liga/desliga automático atravesés do auto-rádio
- Filtros passa-baixo e passa-alto regulaveis sem graduação
Correção de graves regulário sem graduação
Sensibilitadede entradaajustavel
Regime de 4/3/2 canais em brigde
Regime de modo triplo
Circuito electrónico de proteção contra curto-circuito, offset de tensão continua e sobraquecisiono
Circuito "Mute" para supressao do ruido ao ligar/desligar
Saidas de nivel baixo (ligacoes Cinch) para a ligaço de amplificador para subwoofer
- Indicação de functiOnamento (LED verde) e indicação de sobrecarga (LED vermelho)

3. INFORMAÇÉS IMPORTANTES A SEREM OBSERVADAS ANTES DA MONTAGEM

• Este aparecido é apropiado somente para a ligação em umsystema de 12V com massa negativa.
  O calor dissipado pela potência exige um local de montagem com suficiente circulação de ar. É muito importante que as aletas de refrigeração do dissipador de calor não encostem em uma chapa ou em qualquer superficie que venha a limitar a circulação de ar. O amplífador não pode ser montado em compartmentos poucoços ou sem ventilação (como, por exemplo, em baixo do carpete do carro). Recomendamos a instalação no porta-bagagens.
  Montar o amplificador de tal maneira que ele fique protegado contra vibrações, pó e sujidade.
• Prestar atençao para que o cabo de entrada/saia de esteyam suficientemente afastados dos cabos de alimentacao de energia, pois, caso contrario, pode haver interferencias.
• Prestar atenção para que antes a montagem o fusível e os elementos de commando fiquem acessíveis.
  O desempenho e a fiabilitadode systemadependede qualidade da montagem.De preferencia,encarregar um especialista com a montagem, principalmente quando se tratat de uma instalacao com varios altifalantes ou umsystema complexo devarias vias.

4. LIGAÇÖES

4.1 ALIMENTACION DE ENERGIA E ACCIONAMENTO AUTOMÁTICO

Nota importante: Antes de iniciar a instalacao, desconectar o terminal positivo da bateria, a fim de evaporar curtos-circuitos.

Os cabos comuns na rede do vestibulo não aparem capacitadue sufficiente para o consumo do amplificador de potencia. Prestar atencao para que os cabos para os terminais GND e +12V estejam dimensionados com suficiente capacidade. Para a ligationao entre a bateria e os terminais de alimentacao de energia do amplificador, deve-se utilize um cabo de secao transversal de polo menos 12mm^2

Em primeiro lugar, fazer a ligaçao entre o terminal GND do amplificador e o plo negativo da bateria. É muito importante estabelecer uma boa ligaçao. Deve-se removecer cuidadosamente restos de sujidade do terminal da bateria. Uma ligaçao folgada pode provocarerrodefunacionamentoouruidoscausadosporinterferenciaedistorções.

Ligar ahora o terminal +12V do amplificador com um cabo de alimentacao com fusivel integrado. O fusivel deveria se encontrar praximo a bateria. Por motivos de seguranga, o complemento do cabo entre o polo positivo da bateria e o fusivel tem de ser menor que 60 cm. O fusivel deve ser colocado somente antes a conclusao de todos os lavorhos de instalacao, inclusive a ligationao dos altifalantes.

Conectar ahora o cabo do telecomando do receptor do Car HiFi no terminal de commando REM do amplificador. Para a ligação entre a ligação REMOTE do amplificador e o controlador, deve-se utilize um cabo com uma sequção transversal de 0,75mm^2

4.2 CABOS AUDIO

Na montagem do cabo录音 no carro, entre a saida cinch do auto- radio e a entrada cinch do amplificador, evitar que o cabo de alimentacao eletrica e o cabo录音 sejam colocados do mesmo lado do automóvel. Recomendamos uma instalação dos cabos separada, por exemplo, cabo de electricidade do lado direito e cabo录音 do lado esquerdo, ou vice-versa. Assim consigue reduzir a passagem de ruidos para o cabo录音.

4.3 LIGACAO DOS ALTIFALANTES

No modo operacional normal (que corresponde à ligaçao de um altifalante a cada canal do amplificador), a menor resistencia de terminacao por canal é de 2 Ohm.
No regime em brigde (duas saidas do amplificador interconectadas), o valor da menor resistencia de terminacao é dobrado para 4 Ohm.
No regime de modo triplo, a impedência não pode ser menor que 2 Ohm.
- Nunca ligar o terminal negativo dos altifalantes no chassis do célico.
- Nunca ligar a saía de um altovalante com a tensão de alimentação +12 V. Isto causaria a destruição do estaggio final de amplificação.

Se o amplificador for utilizes com values menores de terminacao ou for utilizedo incorrectamente como acima descrito, isto poderia causar a danificacao tanto do amplificador como dos altifalantes. Neste caso, sera perdido o direito a garantia.

5. ELEMENTOS DE COMANDO E ENTRADAS/SAÍDAS

5.1 AJUSTE DA SENSIBILIDADE DE ENTRADA

A sensibilitadé de entrada pode ser adequada a qualquer auto-rádio ou tape-deck. Rodar o regulator de volume do rádio até a posicão central e ajustar o regulator do nível de entrada (3) e (4) de tal maneira que se obtenha um volume médio. Normalmente, este ajuste garanté reservas de potência suficiente com uma relaçao sinal/ruído ideal.

ATENÇA: Reproduzir os sinais de teste somente por curto tempo, a fim de fazer danos nos altifalantes.

5.2 FILTRO PASSA-BAIXO COM FREQUÊNCIA DE TRANSIÇÃO REGULÁVEL

Cas o amplificador deva ser utilizeo como amplificador para subwoofer, posicionar o selector (9) ou (10) em "LPF". Ajustar no regulador (7) ou (8) a frequencia de transicao desejada. Desta maneira, o filtro pode ser adequado ao requisitos à tonalidade do altovalente para graves utilizao. A inclinação acentuada do flanco occasiona uma reducao precise da faixas de frequencia medias e altas.

5.3 FILTRO PASSA-ALTO COM FREQUÊNCIA DE TRANSIÇÃO REGULÁVEL

Cas o amplificador deva ser utilizesdo para altifalantes satelites (altifalantes de tom medio/alto), posicionar o selector (9) ou (10) "HPF". Ajustar no regulator (11) ou (12) a frequencia de transicao desejada. Desta maneira, são amplificadas somente frequencias acima da frequencia de transicao ajustada. Deste modo, poder ser minimizadas com eficacia distorcao causadas por movimento da membrana excessivamente grandes e por altifalantes satelite幼稚os, sem que o nivel de graves sera reduzido.

5.4 BASS BOOST

Com auxílio da funcão Bass boost (5 ou 6), é atingido um aumento ou uma equalização das frequências mais baixas de graves.

5.5 SAÍDAS PARA A LIGAÇÂO DE OUTROS AMPLIFICADORES

O sinal de entrada das ligações LINE INPUT CH1, CH2, CH3, CH4 (1 e 2, vide fig. 7) é somado passado directemente para os terminais de entrada LINE OUT (14). As ligações LINE OUT permitem a ligação de um amplífador subwoofer sem a necessidade de um conector T e de um cabo.

FIG.1 LIGAÇÖES DE ALIMENTAGão DE ENERGIA / DO ACCIONAMENTO À DISTÂNCIA

(1) Terminal de ligação GND para a massa, ligado ao Polo negativo da bateria
(2) Terminal de ligação REM para o actionamento à distência
(3) Terminal de ligação para a tensione +12 V da bateria
(4) Bateria
(5) Fusível integrado no cabo
(6) Para a ligação automática da antenna do rádio

Caso o rádio do cévúculo não possuça uma ligação automatística para a antenna, este cabo deve ser ligado ao polo positivo (+) da igniação. Neste caso, deve-se intercalar um interruptor liga/desliga. Prestar atençao para que este interruptor sera desligado, sempre que o amplificador não foragemado.

FIG.2 REGIME DE 4 CANAIS

Cas o amplificador deva ser ligado a um auto-rádio de 4 canais de saída e alimentar 4 altifalantes, as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 2:

(1) Para o auto-rádio, saída esquerda, narente
(2) Para o auto-rádio, saída direita, narente
(3) Para o auto-rádio, saía esquerda, atrás
(4) Para o auto-rádio, saída direita, atrás
(5) Altifalante esquerdo, na fremte
(6) Altifalante direito, narente
(7) Altifalante esquerdo, atrás
(8) Altifalante direito, atrás

FIG. 3/4 REGIME DE 3 CANAIS

No regime de 3 canais, o filtro passa-alto é aplicado para os canais 1/2 e o filtro passa-baixo para os canais 3/4 . Sus utilizesçao sera explicada no capítulo 5.

FIG. 3

Cas o amplificador deva ser ligado a um auto-rádio com saída estéreo e alimentar altifalantes satélite estéreos e um subwoofer, as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 3.

(1) Para o auto-rádio, saída esquerda
(2) Para o auto-rádio, saída direita
(3) Altifalante satélite esquerdo
(4) Altifalante satélite direito
(5) Subwoofer

FIG. 4

Cas o amplificador deva ser ligado a um auto-rádio com saía estéreo e saía independente para um subwoofer e alimentar altifalantes satélite estéreos e um subwoofer, as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 4

(1) Para o auto-rádio, saía esquerda
(2) Para o auto-rádio, saída direita
(3) Para o auto-rádio, saída do subwoofer
(4) Altifalante satélite esquerdo
(5) Altifalante satélite direito
(6) Subwoofer

FIG.5 REGIME DE 2 CANAIS

Cas o amplificador deva atingir uma maior potencia para a utilizaçao de dois subwoofer, as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 5. Autilizaçao doimento passa-baixo sera descrita no capitulo 5.

(1) Para o auto-rádio, saída esquerda
(2) Para o auto-rádio, saída direita
(3) Subwoofer
(4) Subwoofer

FIG. 6 OPERACAO COMO AMPLIFICADOR PARA 4 ALTIFALANTES SATÉLITE E UM SUBWOOFER SOB A UTILIZACAO DE UM AMPLIFICADOR DE 1 CANAL ADICIONAL (MPX MONO)

(1) Para o auto-rádio, saída esquerda, na(fronte
(2) Para o auto-rádio, saída direita, narente
(3) Para o auto-rádio, saía esquerda, atrás
(4) Para o auto-rádio, saída direita, atrás
(5) Altifalante esquerdo, na fremte
(6) Altifalante direito, na frente
(7) Altifalante esquido, atras
(8) Altifalante direito, atras
(9) Subwoofer

FIG.7 ELEMENTOS DE COMANDO E ENTRADAS/SAIDAS

(1) Entradas de nível baixo (canal 1/2, frente)
(2) Entradas de nível baixo (canal 3/4, atrás)
(3) Regulador de nível de entrada canal 1/2
(4) Regulador de nível de entrada canal 3/4
(5) Regulador Bass boost (canal 1/2, atrás)
(6) Regulador Bass boost (canal 3/4, atrás)
(7) Regulador de frequência de transição para o passa-baixo (canal 1/2)
(8) Regulador de frequência de transição para o passa-baixo (canal 3/4)
(9) Conmutador optional FULL / HPF (filtro de peso alto) / LPF (filtro de peso bajo) para canal 1/2
(10) Conmutador optional FULL / HPF (filtro de peso alto) / LPF (filtro de peso bajo) para canal 3/4
(11) Regulador de frequência de transição para o passa-alto (canal 1/2)
(12) Regulador de frequência de transição para o passa-alto (canal 3/4)
(13) Selector do modo de canal
(14) Saías de nível baixo (Sinal de SOMA de CH1, CH2, CH3, CH4)