Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil ULTRA TRIO PLUS 14 GRAUPNER au format PDF.
Téléchargez la notice de votre au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice ULTRA TRIO PLUS 14 - GRAUPNER et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil ULTRA TRIO PLUS 14 de la marque GRAUPNER.
EN _ _D __3 _6 Programmes de charge et de décharge 58 Structure des programmes 58 Sélection des groupes de programmes de charge 59 Mise en service 59 Départ des processus de charge 60 Programme de charge Nickel-Cadium (NiCd) 62 Programme de charge Nickel-Métal-Hybride (NiMH) Indications de contrôle sur l’affichage, Ind. séparée de la tension des élé.72 Avertissements d’erreur 73 Veuillez lire attentivement et entièrement les descriptions qui vont suivre pour pouvoir utiliser toute les possibilités de votre nouveau chargeur avant de le mettre en service. Observez surtout les avertissements et les conseils de sécurité. Ces instructions devront être soigneusement conservées afin de pouvoir les remettre à un éventuel utilisateur suivant. Avec le chargeur ULTRA TRIO PLUS 14, vous avez fait l’acquisition d’un produit aux remarquables propriétés. Grâce à l’utilisation de semi-conducteurs d’une technologie moderne et d’un puissant micro-processeur RISC, de remarquables caractéristiques de charge, une utilisation simple et une fiabilité optimale, que l’on peut trouver seulement avec des appareils nettement plus coûteux, ont été obtenues. Avec le chargeur ULTRA TRIO PLUS 14, presque tous les accus utilisés en modélisme pourront être chargés: les accus à électrodes frittées au cadmium-Nickel (NiCd), les accus hybrides au Nickel-Métal (NiMH), les accus au Lithium-Polymer (LiPo)/LiMn, les accus au Lithium-Ion (Lilo), les accus au LiFePO4 (LiFe) et les accus au plomb (Pb) à électrolyse liquide ou gélifiée. Ces accus étanches au gaz sont particulièrement indiqués pour une utilisation en modélisme. Ils sont mécaniquement robustes, utilisables dans toutes les positions et insensibles aux vibrations. Aucune surveillance particulière avant une décharge profonde n’est en outre nécessaire durant leur stockage. Les accus pourront de plus être déchargés et cyclés avec le chargeur ULTRA TRIO PLUS 14. Note : Il conviendra de respecter les conseils de charge du fabricant des accus, ainsi que le courant et le temps de charge prescrits. Il faudra charger uniquement des accus à charge rapide qui sont exclusivement adaptés pour ces forts courants de charge ! Veuillez noter que des accus neufs n’atteignent leur capacité totale qu’après plusieurs cycles de charge et décharge et qu’ils peuvent aussi entraîner une coupure de charge prématurée. Assurez-vous absolument par plusieurs essais de charge du parfait fonctionnement et de la fiabilité de la fonction de coupure de charge automatique et de la capacité emmagasinée.
Les accus peuvent exploser ou prendre feu par suite d’une défection ! z Connecter le chargeur uniquement avec les cordons de raccordement originaux et les pinces crocodile directement sur la batterie de voiture ou sur une prise de courant secteur. Le moteur de la voiture devra être arrêté tant que le chargeur est relié à la batterie et celle-ci ne devra pas être chargée en même temps par un autre chargeur. z La sortie de charge et les cordons de raccordement ne devront pas être modifiés ni reliés l’un à l’autre d’une façon quelconque. Il existe un danger de court-circuit entre la sortie de charge et la carrosserie de la voiture durant le fonctionnement sur la batterie. Les cordons de charge et de raccordement ne devront pas être enroulés durant la charge. Eviter les courts-circuits entre la sortie de charge et l’accu ou la carrosserie de la voiture ; le chargeur ULTRA TRIO PLUS 14 n’est pas protégé contre cela ! Pour cette raison, ne jamais poser l’appareil directement sur la carrosserie de la voiture. z Ne jamais laisser le chargeur relié aux sources d’alimentation sans surveillance. z Un seul accu à charger devra être connecté sur la sortie de charge. z Les batteries suivantes ne devront pas être connectées sur le chargeur : - Accus NiCd/NiMH de plus de 14 éléments, accus Lithium-Ion/Lithium-Polymer/Li-Mn/LiFePO4 (LiFe) de plus de 6 éléments ou batteries au plomb d’une tension nominale de plus de 12 V. - Accus nécessitant une autre technique de charge autres que NiCd, NiMH, accus au Lithium ou batteries au plomb. - Eléments ou batteries défectueux ou détériorés. - Batteries commutées en parallèle ou composées d’éléments différents. - Mélange d’éléments vieux et neufs ou éléments de fabrication différente. - Batteries ou éléments qui sont incorporés dans un appareil ou en liaison en même temps avec d’autres éléments électriques. z Pour éviter un court-circuit entre les pinces crocodile du cordon de charge, relier toujours d’abord le cordon de charge avec le chargeur et ensuite les pinces crocodile avec l’accu. Procéder inversement pour déconnecter l’accu. z Après la charge totale d’un accu, s’assurer généralement que la quantité de charge indiquée par l’appareil correspond à celle que l’on attendait. Détecter en temps opportun la raison d’une coupure prématurée. La probabilité d’une coupure prématurée dépend de nombreux facteurs dont les plus importants sont une décharge profonde, un trop faible nombre d’éléments ou avec certains types d’accus. z S’assurer par plusieurs essais de charge (surtout avec un faible nombre d’éléments), du parfait fonctionnement de la coupure automatique ; une trop faible pointe de charge totale ne sera pas détectée. z Vérifier avant la charge : Si le programme de charge est adapté pour l’accu, si les courants de charge/décharge sont corrects et si les tensions de coupure avec les accus NiCd et NiMH ont été correctement réglées ? Vérifier également si toutes les liaisons sont impeccables et s’il n’y a pas de contact intermittent ? Noter que la charge rapide des batteries peut être dangereuse. Même une courte interruption en raison d’un contact intermittent conduira inévitablement à un fonctionnement erroné qui déclenchera un nouveau départ de charge qui surchargera totalement l’accu connecté.
• L’accu à charger sera connecté sur le chargeur par un cordon de charge adapté en respectant les polarités (rouge = pôle Plus, noir = pôle Moins). • Il conviendra d’observer les conseils de charge du fabricant de l’accu, ainsi que le courant et le temps de charge prescrits. Il faudra mettre en charge rapide uniquement les accus qui sont exclusivement adaptés pour supporter les forts courants de charge débités par ce chargeur. • Noter qu’un accu neuf n’atteint sa capacité totale qu’après plusieurs cycles de charge et de décharge. De même qu’une coupure prématurée peut se produire, particulièrement avec les accus neufs et les accus profondément déchargés. • Si l’un des éléments d’un pack d’accus NC est devenu particulièrement chaud après une charge rapide, cela peut provenir d’une défectuosité de cet élément. Ce pack d’accus ne devra alors plus être utilisé (Les batteries usagées sont bonnes pour la poubelle !). • Veiller à assurer un contact franc et sûr de tous les connecteurs et des pinces crocodile. Même une courte interruption en raison d’un contact intermittent conduira inévitablement à un fonctionnement erroné qui déclenchera un nouveau départ de charge qui surchargera totalement l’accu connecté. • Une cause fréquente d’un fonctionnement erroné provient généralement de l’utilisation d’un cordon de charge inadapté. Comme le chargeur ne peut pas faire la différence entre la résistance interne de l’accu et la résistance du cordon de charge et des connecteurs, la première condition pour obtenir un parfait fonctionnement est d’utiliser un cordon de charge avec des fils d’une section suffisante et d’une longueur ne dépassant pas 30 cm, avec des connecteurs de haute qualité des deux côtés (Contacts dorés). • Charge des batteries d’émission Une batterie d’émission incorporée pourra être rechargée par la prise de charge dont sont pourvus la plupart des émetteurs R/C. Ces prises de charge comprennent généralement une sécurité anti-retour du courant (Diode). Celle-ci empêche une détérioration de l’émetteur par une inversion de polarité ou un court-circuit entre les fiches banane du cordon de charge. La recharge d’une batterie d’émission est cependant possible avec le chargeur, mais seulement après un pontage ; se référer pour cela aux indications données dans les instructions d’utilisation de l’émetteur.Le courant de charge maximum autorisé pour une batterie d’émission ne devra jamais être dépassé ! Pour empêcher une détérioration à l’intérieur de l’émetteur due à une surchauffe, la batterie devra être retirée de son logement.L’interrupteur de l’émetteur devra être placé sur ‘’OFF’’ (Coupé) durant la totalité du processus de charge ! Ne jamais mettre l’émetteur en contact tant qu’il est relié au chargeur ! Une interruption du processus de charge, même de courte durée, peut faire monter la tension de charge par le chargeur de sorte que l’émetteur sera immédiatement détruit par une sur-tension. N’effectuer aucune décharge ni programme d’entretien d’accu par la prise de charge ! Celle-ci n’est pas adaptée pour cette utilisation.Le chargeur détermine les courants de charge/décharge tant que ses possibilités techniques ne sont pas dépassées ! Lorsqu’un courant de charge/décharge sera demandé au chargeur et que techniquement il ne pourra pas le débiter, la valeur sera automatiquement réduite sur celle maximale possible. Le courant de charge/décharge réellement débité sera indiqué et l’inscription ‘’MAX’’ apparaîtra alternativement avec la valeur du courant de charge sur l’affichage.
Le respect des instructions d’utilisation, ainsi que les méthodes d’installation, de fonctionnement et d’entretien de ce chargeur ne peuvent pas être surveillés par la Firme Graupner. En conséquence, nous déclinons toute responsabilité concernant la perte, les dommages et les frais résultants d’une utilisation incorrecte ainsi que notre participation aux dédommagements d’une façon quelconque.
Il existe différents types de connecteurs sur les accus rechargeables dont les repères et les polarités varient d’un fabricant à l’autre. Pour cette raison, utiliser toujours des connecteurs de même fabrication et adaptés entre-eux. Les cordons de charge suivants d’origine Graupner sont disponibles :
Réf. N° 3371 Connecteures pour
ENTER/START Confirmation d’un réglage dans les cycles de décharge. Accu connecté
Départ du processus de charge
Les différentes possibilités du chargeur sont réparties en 4 groupes de programmes qui pourront être sélectionnés dans l’ordre indiqué à la suite avec la touche MODE (pression durant 2 sec.). Programme accus NiCd : Charge, cyclage, décharge pour la détermination de la capacité emmagasiné, de la capacité restante ou pour la sélection d’éléments. Programme accus NiMH : Charge, cyclage, décharge pour la détermination de la capacité emmagasiné, de la capacité restante ou pour la sélection d’éléments. Programme accus LiPo/LiIo/LiFe : Charge, décharge pour la détermination de la capacité emmagasiné, de la capacité restante ou pour la sélection d’éléments. Programme pour accus au plomb : Charge, décharge pour la détermination de la capacité emmagasiné, de la capacité restante ou charge d’entretien en attente d’utilisation.
Le chargeur sera relié à une prise de courant secteur 100-240 V AC ou à une batterie de voiture 12 V DC, ou encore à un transformateur de courant secteur 11…15 V DC d’au moins 8,5A. Pressez simultanément les touches INC et DEC pour accéder à la sélection du langage. Autrement, les informations de routine se déroulent d’abord, lesquelles donnent un rapide aperçu sur les réglages les plus importants de l’utilisateur du chargeur. Les informations suivantes apparaîtront l’une après l’autre sur l’affichage du chargeur.
Pour tous les autres programmes de charge, le timer de sécurité est préréglé sur 10...300 min. Après 3 secondes, la sonnerie s’arrête ou se met en marche en appuyant sur la touche INC ou DEC. Après 3 secondes, le chargeur est maintenant prêt au service.
Veiller pour cela au respect des polarités : De la droite vers la gauche : (Broche 1 (GND) : Masse = Accu -, Broche 2 (1) : + Elément 1, Broche 3 (2) : + Elément 2, Broche 4 (3) + Elément 3, Broche 5 (4) : + Elément 4, Après avoir pressé la touche START durant env. 2 sec., il sera indiqué si le Balancer est connecté ou non connecté. Avec le Balancer connecté, la tension des différents éléments pourra être indiquée, voir .16.
_* 10. Départ du processus de charge/décharge (Sortie 2 et 3) 3 sec. T Veiller pour cela au respect des polarités : De la droite vers la gauche : (Broche 1 (GND) : Masse = Accu -, Broche 2 (1) : + Elément 1, Broche 3 (2) : + Elément 2, Broche 4 (3) + Elément 3 Relier ensuite la prise de raccordement de l’accu à la sortie du chargeur -BATTERY+ à l’aide d’un cordon de charge en respectant les polarités. Après avoir pressé la touche START durant env. 2 sec., il sera indiqué si le Balancer est connecté ou non connecté. Avec le Balancer connecté, la tension des différents éléments pourra être indiquée, voir .16.
_* Dans ce programme, le chargeur détecte le type d’accu NiCd connecté et adapte le courant de charge en ___________ _____ correspondance, de sorte qu’une surcharge du pack d’accus 2 sera empêchée. sec. Le courant de charge maximal pourra être réglé de 0,1 A à _i _C La coupure de fin de charge se fera selon la valeur réglée + INC DEC pour la tension de coupure ’’Delta-Peak NiCd’’. _i _C ___________ _____ pour la tension de coupure ’’Delta-PeakNiCd’’. + INC DEC ___________ _____ 2 Avec ce programme, le courant de décharge réglé N _C __D INC DEC INC DEC sélectionnée pour ne pas décharger trop profondément l’accu et pour éviter une éventuelle inversion de polarité. ENTER N Fixer ensuite le nombre de cycles de 1 à 5 (Avec par ex. 3 cycles, C:2,5 A E =1,0 A l’accu sera chargé et déchargé trois fois de suite). Le programme déchargera l’accu avec le courant de décharge réglé sur la droite de l’affichage (0,1…1,0 A) et le rechargera ensuite avec le courant de charge réglé sur la gauche de l’affichage (0,1…5,0 A). La coupure de fin de charge se fera selon la valeur réglée pour la tension de coupure ’’Delta-Peak NiCd’’. L’arrêt de la décharge se fait selon la tension finale de décharge préréglée dans le programme de décharge NiCd. Le déroulement de actuelle cycle est décrit dans le paragraphe ‘’Indications de l’affichage’’.
V avec la touche INC ou DEC. Avant la charge, les différents éléments d’un accu devront être équilibrés afin qu’ils ne soient pas surchargés durant la charge. Un accu doit être équilibré, particulièrement après un long temps de charge Pour cela, prise du Balancer devra être connectée. En outre, tous les éléments doivent avoir une tension plus haute que la tension de fin de décharge réglée du Balancer. Pour obtenir la capacité maximum d’un accu, les différents éléments devront être déchargés sous 1,20 V durant quelques heures, mais au maximum pendant 24 h, avant d’être mis en charge. Avec une tension en dessous de 1,20 V, les éléments de l’accu perdront de la capacité. C’est pourquoi un accu devra être chargé à peu près à 60% de sa capacité avant un long stockage.
Les éléments d’une plus forte tension seront supplémentairement déchargés avec un courant d’env. 100mA (équilibrés). Lorsque tous les éléments atteignent la tension de fin de décharge du Balancer (+ 0.01 V), le processus de décharge du Balancer est terminé.
La tension de la coupure automatique (en mV par élément) pourra être réglée pour les accus NiCd. Le réglage d’une tension de 10…30 mV/élément s’est révélé être le mieux adapté. Une tension plus élevée conduit le plus souvent à une surcharge de la batterie et une tension plus faible à une coupure prématurée. La valeur la mieux adaptée pour l’accu à charger sera déterminée par des essais de charge. Pour ne pas surcharger un accu, commencer la charge avec une tension de coupure Delta-Peak de 10mV. N _i _C _d Le courant de charge maximal pourra être réglé de 0,1 A à 5 A avec les touches INC/DEC, sans limitation, avant la connexion de l’accu. La coupure de fin de charge se fera selon la valeur réglée pour la tension de coupure ’’Delta-Peak NiMH’’.
_i 5 A avec les touches INC/DEC, avant la connexion de l’accu. Observer les indications du fabricant des accus ! Ne charger en aucun cas les accus sous plus de 2C ! Exemple : Courant de charge maximum 8,4 A pour les accus NiMH 6N-4200, courant de charge rapide 4,2 A pour les accus Graupner. Le courant de charge sera limité à 2 A au maximum pour les accus d’émission. La coupure de fin de charge se fera selon la valeur réglée pour la tension de coupure ’’Delta-Peak NiMH’’.
_i _M L’arrêt de la décharge se fait selon la tension finale de décharge préréglée dans le programme de décharge NiMH. Le déroulement de actuelle cycle est décrit dans le paragraphe ‘’Indications de l’affichage’’.
Avant la charge, les différents éléments d’un accu devront être équilibrés afin qu’ils ne soient pas surchargés durant la charge. Un accu doit être équilibré, particulièrement après un long temps de charge Pour cela, prise du Balancer devra être connectée. En outre, tous les éléments doivent avoir une tension plus haute que la tension de fin de décharge réglée du Balancer. Pour obtenir la capacité maximum d’un accu, les différents éléments devront être déchargés sous 1,20 V durant quelques heures, mais au maximum pendant 24 h, avant d’être mis en charge. Avec une tension en dessous de 1,20 V, les éléments de l’accu perdront de la capacité. C’est pourquoi un accu devra être chargé à peu près à 60% de sa capacité avant un long stockage.
Les éléments d’une plus forte tension seront supplémentairement déchargés avec un courant d’env. 100mA (équilibrés). Lorsque tous les éléments atteignent la tension de fin de décharge du Balancer (+ 0.01 V), le processus de décharge du Balancer est terminé.
5…25 mV/élément s’est révélé être le mieux adapté. Une tension plus élevée conduit le plus souvent à une surcharge de la batterie et une tension plus faible à une coupure prématurée. La valeur la mieux adaptée pour l’accu à charger sera déterminée par des essais de charge. Pour ne pas surcharger un accu, commencer la charge avec une tension de coupure Delta-Peak de 5mV.
Ce programme de charge est adapté uniquement pour la charge et la décharge des accus au LiFePO4 (LiFe) avec une tension de 3,3 V/élément, des accus au Lithium-Ion avec une tension de 3,6 V/élément, des accus au Lithium-Polymer et au Lithium-Manganèse avec une tension de 3,7 V/élément. Les accus au Lithium se distinguent surtout par une plus forte capacité, par comparaison aux autres types d’accus. Ce gros avantage nécessite cependant d’autres méthodes de traitement en ce qui concerne la charge et la décharge ainsi que pour une utilisation sans danger. Les prescriptions de base données ici devront être observées dans tous les cas. Les autres indications correspondantes et les conseils de sécurité sont à relever dans les données techniques du fabricant des accus. En principe, les accus au Lithium devront être chargés UNIQUEMENT avec tension des chargeurs spéciaux qui sont réglés sur chaque type d’accu (Tension de courant fin de charge, capacité). La charge se fait autrement que pour les accus NiCd ou NiMH par une méthode dite Courant constant/Tension constante. Le courant Temps de charge nécessaire pour la charge est donné par la capacité de l’accu et réglé automatiquement par le chargeur. Les accus au Lithium seront habituellement chargés avec un courant 1C (Courant de charge 1C = Intensité du courant de charge. Exemple : avec une capacité par ex. de 1500 mAh, le courant de charge correspondant 1C = 1500 mA (1,5 A). En outre, la capacité de l’accu est réglée par le chargeur à la place du courant de charge. Lorsque la capacité de fin de charge spécifique à chaque type d’accu est atteinte, le chargeur réduit automatiquement le courant de charge pour empêcher qu’elle soit dépassée. Si le fabricant de l’accu indique un courant de charge plus faible que 1C, le courant de charge devra aussi être réduit en correspondance. Pour obtenir une charge optimale avec une plus longue durée de vie et une plus haute sécurité, nous conseillons vivement de connecter la prise du Balancer sur le chargeur ULTRA TRIO PLUS 14 pour la charge et la décharge. Problèmes avec un mauvais traitement des accus Une surcharge des accus au Lithium est très dangereuse, car celle peut conduire à un dégagement de gaz, à une surchauffe et même à l’explosion des éléments. Si la tension de fin de charge de 3,6V / élément (LiFe), 4,1 V/élément (Lithium-Ion) et de 4,2 V/élément (Li-Po/Li-Mn) est dépassée de plus de 1%, une conversion du Lithium-Ion en Lithium métallique commence à se produire dans les éléments. Celle-ci réagit cependant en liaison avec l’eau contenue dans l’électrolyse très violente qui provoque l’explosion des éléments. D’autre part, si la tension de fin de charge est dépassée, les éléments des accus Lithium-Ion présenteront une capacité beaucoup plus faible. Une tension de 0,1 V en-dessous du seuil signifie déjà une perte de capacité d’à peu près 7%. La décharge profonde des accus au Lithium conduit à une rapide perte de capacité. Cet effet n’est pas irréversible tant que l’on évitera de décharger les accus sous une tension en-dessous de 2,5 V/élément. Attention : Le type des éléments réglés, leur capacité et leur nombre devront toujours être accordés à l’accu à charger et ne devront jamais varier ; Danger d’explosion ! Aucun accu avec dispositif de charge intégré ne devra être connecté. Charger les accus au Lithium uniquement sur une base non combustible.
Programme ENTER Pour la charge, nous conseillons vivement de connecter la prise du Balancer pour des raisons de sécurité ! Lorsque l’accu est relié au chargeur et que le processus de charge est démarré, le courant de charge commence avec 0,00A et augmente lentement vers la limitation réglée. Cependant, ne pas s’étonner si le courant de charge que l’on a réglé n’est pas atteint, car le programme de charge surveille en permanence la tension de la batterie pour empêcher ainsi un gonflement de l’accu, tant que la tension des éléments d’un pack est égale. La diminution automatique du courant de charge sera interrompue par l’inscription ‘’FIN’’ apparaissant sur l’affichage, avec l’indication du courant de charge réduit.
Ce programme sert par ex. pour déterminer la capacité restante d’un accu au Lithium non entièrement vide. __ Avec ce programme, le courant de décharge réglé 2 (0,1…1,0A, sur la gauche de l’affichage) déchargera l’accu sec.jusqu’à la tension de coupure réglée (2,5…3,7 V/élément, _ /_ é sur la droite de l’affichage). Une tension de 2,5 V par élément __ ne devra pas être sous-dépassée, car autrement l’accu pourra être détérioré.
_i ENTER Les types d’accus seront indiqués comme suit pour la charge: LiPo (LiMn) = LP LiIo = LI LiFe = LF électrolyse liquide et gélifiée avec exactement 2, 4, 6 et 12 V et 1, 2, 3, 6 éléments. Attention : Les batteries au plomb avec une autre tension nominale ne seront pas détectées par le chargeur et ne devront pas être connectées sur celui-ci. Les accus au plomb se comportent très différemment des accus NiCd ou NiMH. En ce qui concerne la capacité, les accus au plomb sont seulement chargeables avec des courants relativement faibles par comparaison aux accus NiCd ou NiMH. Ceci est aussi valable surtout pour leur recharge indiquée par les fabricants d’au moins 14 à 16 heures pour atteindre leur capacité, avec un courant de charge normal. Le courant de charge normal se calcule au 10ème de la capacité nominale de l’accu. Exemple : Capacité de l’accu = 12 Ah à Courant de charge normal =1,2 A. La détection pleine charge se fait (autrement qu’avec les accus NiCd ou NiMH) typiquement par la hauteur de la tension de l’accu. Attention : Las batteries au plomb ne sont pas aptes à la charge rapide. Pour cette raison, respecter toujours le courant de charge conseillé par le fabricant. Penser aussi à la capacité nominale. La durée de vie d’un accu Pb sera négativement influencée très rapidement par un mauvais entretien (Surcharges, nombreuses décharges à 100%, et particulièrement les décharges profondes). La hauteur du courant de charge/décharge sera aussi décidée par la capacité prélevable de la batterie. Plus haut sera le courant, plus faible sera le rendement de capacité. Le retardement pour la coupure de charge dans les réglages de l’utilisateur, les valeurs réglées et le Timer de sécurité n’ont aucun effet dans les programmes Pb.
P _b Ce réglage place seulement la limite supérieure, car le chargeur doit sonder l’accu.
_b à nouveau mesuré et le courant de charge sera adapté aux données. Le programme de charge détermine automatiquement le nombre d’éléments de l’accu en fonction de son état de tension.
L’accu se chargé avec les courants maximum possibles seulement jusqu’à l’atteinte d’une tension de 2,3 à 2,35 Volts par élément. Un passage se fait ensuite sur une pleine charge ménagée. Le courant de charge sera à nouveau réduit pour atteindre un plus haut degré de remplissage possible de l’accu. La terminaison du processus de charge se fait automatiquement à l’atteinte d’une tension d’env. 2,45 à 2,5 Volts par élément. Grâce à l’adaptation automatique du courant de charge, une charge plus rapide et nettement moins longue qu’avec les 14 à 16 heures habituelles est possible.
_N Le chargeur est équipé de nombreux dispositifs de protection et de surveillance pour le contrôle des différentes fonctions et de l’électronique de l’appareil. Un dépassement des valeurs limites conduit dans quelques cas à la coupure du processus de charge (Par ex. en cas de surtension, de sur-température ou d’utilisation d’une batterie de voiture vide). Ces causes d’erreur seront indiquées sur l’affichage avec l’intervention du vibreur.
M _E L’indication de la résistance interne permet le contrôle de la qualité de l’accu. La résistance interne sera mesurée durant la charge/décharge après 1...10 minutes et à la fin du processus. Retournez dans le menu par une pression de touche quelconque.
_ Lithium et il est désactivé pour les accus au plomb ; ces réglages ne pourront pas être modifiés. Causes possibles : Courant de charge trop faible ; l’accu ne sera pas totalement chargé, cordon de charge de trop faible section et trop long ; le courant de charge ne peut pas suffisamment passer, capacité de l’accu trop forte.
__ La raison de cet avertissement d’erreur est que les éléments ont été trop profondément déchargés par un mauvais réglage.
*_ Si le chargeur envoi une trop faible tension par élément sur l’entrée du Balancer, il apparaît cet avertissement d’erreur. Cet avertissement apparaît avec les tensions suivantes : LiPo > 2,75 V, Lilo > 2,75 V, LiFe > 2,0 V, NiCd/NiMH > 0,1 V. Dans ce cas, il est conseillé de charger l’accu durant quelques minutes (max. 5 min.) dans le mode de programme LiFe de façon à ce qu’une tension de 2 V par élément soit obtenue, sans la connexion du Balancer. Avertissement : Ceci peut causer une détérioration des éléments et le pack d’accus devra être chargé uniquement sous une rigoureuse surveillance. Dès que la tension est à nouveau suffisamment haute, l’accu devra absolument être chargé avec la prise du Balancer connectée, pour des raisons de sécurité (danger d’explosion et d’incendie !).
_ 18. Interface PC L’adaptateur USB #7168.6 et le cordon adaptateur 6466.S seront nécessaires pour la représentation des courbes de charge/décharge. Téléchargez le logiciel du driver USB correspondant CP210x _Drivers.exe pour ce chargeur, avec www.graupner.de sous recherche de produits 6466, et installez le. . Connectez le cordon USB dans l’interface PC du chargeur et reliez le à une interface USB libre sur le PC. Vous pourrez télécharger un logiciel PC sous www.graupner.de, www.gm-racing.de ou www.logview.info. Avec ce logiciel, vous pourrez afficher des courbes, les comparer et beaucoup plus…
Ce chargeur travaille sans entretien et nécessite aucune surveillance particulière. Dans votre propre intérêt, protégez-le cependant de la poussière, des salissures et de l’humidité ! Pour nettoyer le chargeur, déconnectez-le de la batterie de voiture et de l’accu et essuyez-le avec un chiffon doux et sec (N’utilisez aucun produit de nettoyage !).
• La charge des éléments seuls NiCd ou NiMH ou des batteries avec 1…4 éléments déclenche à temps la coupure automatique, car ici la tension Peak n’est pas très nette et une fonction impeccable ne peut pas être garantie. La coupure automatique peut ne pas intervenir, ou non correctement. Pour cette raison, surveiller par plusieurs essais de charge si une coupure peut se faire impeccablement avec l’accu à charger. • Une batterie tiède délivre davantage de puissance qu’une froide ; il ne faut donc pas s’étonner qu’une batterie soit moins performante en hiver. • Les surcharges comme les décharges profondes conduisent à une détérioration irréparable des éléments, elles diminuent la durée de vie et la capacité des accus. • Ne jamais stocker trop longtemps des accus non chargés, vides ou seulement en partie chargés. Charger les accus avant de les stocker et vérifier leur état de charge de temps en temps. • Lors de l’achat d’un accu, veiller à sa bonne qualité, charger d’abord un accu neuf seulement avec de faibles courants et ensuite peu à peu avec des courants plus forts. • Charger toujours un accu juste avant son utilisation, il délivrera ainsi davantage de puissance. • Ne jamais souder directement sur les accus, car l’augmentation de température détériorera l’étanchéité et la valve de sécurité des éléments, ils perdront en outre de l’électrolyse, ou elle séchera et leur capacité sera fortement diminuée. • Les forts courants de charge et de décharge raccourcissent la durée de vie des accus ; respecter absolument les prescriptions du fabricant des accus. • Les forts courants de charge ne conviennent pas aux accus au plomb ; ne jamais dépasser le courant de charge indiqué par le fabricant de l’accu. • Protéger les accus des vibrations et ne pas les soumettre à des petites charges mécaniques. • Il peut se produire un dégagement de gaz (Hydrogène) durant la charge et l’utilisation des accus; veiller à une bonne aération. • Ne jamais mettre les batteries en contact avec l’eau ; Danger d’explosion • Ne jamais mettre les batteries au Lithium en court-circuit ; Danger d’explosion ! • Note : Les accus peuvent exploser ou s’enflammer à la suite d’une défectuosité. Pour cette raison, nous conseillons de charger tous les accus LiPo ainsi que les accus NiCd et NiMH dans un coffret de sécurité, Réf. N°8370 ou 8371. • Ne jamais ouvrir les éléments des batteries ; Danger de corrosion ! • Les packs d’accus NiCd ou NiMH seront cyclés de préférence en déchargeant d’abord séparément tous les éléments et en rechargeant ensuite le pack d’accus complet. La décharge se fera avec le chargeur (Elément après élément). • Ne pas s’étonner si un pack d’accus accepte mieux la charge en été qu’en hiver ; un élément froid n’est pas aussi réceptif au courant qu’un tiède. • Conseil pour le débarras des batteries : Les batteries usagées ne devront pas être jetées dans une poubelle domestique. Le détaillant chez qui la batterie a été achetée est obligé de tenir à disposition un container pour la récupération des batteries usagées en vue de leur recyclage.
Coupure en sous-tension, env. Raccordement Balancer 1 Raccordement Balancer 2 et 3 Courant Balancer Sortie 1 max. env. Courant Balancer Sortie 2 et 3 max. env. Ce produit à la fin de sa durée de vie ne doit pas être mis à la poubelle, mais être remis à une collecte pour le recycle ment d’appareils électriques et électroniques. Le symbole inscrit sur le produit, dans la notice d’instructions et sur son emballage l’indique. Les matériaux selon leurs reconnaissances sont réutilisables. Avec le recyclage de matériaux et autres formes d’appareils, vous contribuez à la protection de l’environnement. Les batteries et accus doivent être retirés de l’appareil et doivent être remis à un dépôt homologué pour ce type de produits. Pour les modèles radiocommandés, les pièces électroniques, comme par exemple les servos, récepteur ou variateur de vitesse, doivent être démontés et retirés du produit et être remis à une collecte spécialisée pour produits électroniques. Veuillez s.v.p. demander auprès de votre mairie l’adresse exacte du point de récupération le plus proche de chez vous.
Le consommateur ne peut pas valider le droit de déclaration du fabricant lorsque le défaut de l’article provient d’une usure naturelle, d’une utilisation dans des conditions de compétition, d’une mauvaise utilisation (incluant le montage) ou d’influences extérieures. Cette déclaration du fabricant laisse inchangés le droit et les réclamations légales ou contractuelles du consommateur provenant du contrat d’achat vis à vis de son vendeur (le détaillant). Etendue de la garantie En cas de garantie, nous faisons le choix de réparer ou d’échanger la marchandise défectueuse. Toutes autres réclamations, particulièrement sur le remboursement des coûts engendrés par le défaut (par ex. coûts de montage/démontage) et la compensation de dommages provoqués en conséquence – même autorisés légalement – sont exclues. Les réclamations provenant des réglementations légales, en particulier selon la loi de la responsabilité du fabricant, ne seront pas ici abordées. Droit à la garantie L’acheteur peut faire valoir le droit à la garantie en joignant le bon d’achat original (par exemple facture, ticket de caisse, bon de livraison) et cette carte de garantie. Il doit en outre retourner la marchandise défectueuse à ses frais à l’adresse suivante : GRAUPNER Service France 86 rue St Antoine F-57601 Forbach-Oeting ou Durée de validité Cette déclaration est seulement valable pour la période accordée aux réclamations provenant de cette déclaration. Le délai de réclamation est de 24 mois à partir de la date de l’achat du produit par le consommateur chez un commerçant en République Fédérale d’Allemagne (date d’achat). Si les défauts sont signalés après le délai de réclamation autorisé ou bien si les preuves ou les documents pour faire valoir les défauts selon cette déclaration sont présentés après le délai de réclamation, l’acheteur n’a aucun droit de réclamation ou requêtes en provenance de cette déclaration. Prescription Tant que nous ne reconnaissons pas la réclamation à faire valoir dans la période de réclamation accordée dans le cadre de cette déclaration, l’ensemble des réclamations de cette déclaration sont prescrites pendant 6 mois à partir de leur validation, cependant pas avant la fin du délai de réclamation. Droit applicable Dans le cadre de cette déclaration et des réclamations, des droits et devoirs, qui en résultent, seul et uniquement le Droit matériel allemand s’applique, sans possibilité d’utiliser les normes du Droit privé international et celles de la Commission du Droit de vente des Nations Unies.
L’ULTRA TRIO PLUS 14 si presenta con il suo nome. U _L LVD: EN 60950-1
This declaration was produced by: wird hiermit bestätigt, dass es den wesentlichen Schutzanforderungen entspricht, die in der Richtlinie des Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die elektromagnetische Verträglichkeit (89/336/EWG) bzw. die elektrische Sicherheit (73/23/EG) festgelegt sind. LVD: EN 60950-1
Managing Director Nous confirmons que la compatibilité électronique correspond aux directives 89/ 336/EWG et LVD (73/23/EG). Normes appliquées :
Cette déclaration est sous la responsabilité du Fabricant/Importateur Graupner GmbH & Co. KG Henriettenstr. 94-96 73230 Kirchheim/Teck Fait à 73230 Kirchheim/Teck, le 03.12.09
Le Directeur d’Entreprise
Cette garantie ne remet pas en cause les droits et prétentions légaux du consommateur. Avant toute réclamation et tout retour du prouit, veuillez s.v.p. cotrôler et noter exactement les défauts ou vices du produit, car tout autre frais relatif au produit vous sera facturé.
Übergabedatum, Date of purchase/delivery, Date de remise
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