TURBOMAT 4 - Chargeur de batterie GRAUPNER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Chargeur de batterie
Marque	Graupner
Modèle	Turbomat 4
Dimensions	107 x 62 x 25 mm
Poids	165 g
Alimentation	Batterie de voiture 12 V (capacité mini 20 Ah)
Consommation maximale	6 A
Courants de charge	1,2 A (4-7 éléments NiCd) ; 4 A (6-7 éléments NiCd uniquement)
Courant de charge d'entretien	350 mA (moyen)
Plage de tension de charge	4,8 V - 8,4 V (4 à 7 éléments NiCd)
Capacité des accus rechargeables	500 - 2000 mAh
Types d'accus compatibles	Ni-Cd étanches au gaz (AE, AEL, AR, CUP, DRL, KR, RC, RS, RSE, RSH, SC, SCE, SCR)
Protection	Fusible 10 A (protection inversion polarité et court-circuit)
Fonctions principales	Charge normale (impulsions) ; charge rapide avec arrêt automatique
Indicateurs lumineux	Jaune (prêt) ; Vert (charge normale) ; Rouge (charge rapide)
Raccordement	Allume-cigare voiture 12 V ; cordon de connexion original
Température de fonctionnement	Éviter rayonnement solaire direct, poussière, humidité
Sécurité	Ne pas laisser sans surveillance ; surface non inflammable ; moteur voiture éteint
Entretien	Vérifier périodiquement cordons, prises, boîtier
Garantie	24 mois (hors usure, surcharge, mauvais accessoires)

FOIRE AUX QUESTIONS - TURBOMAT 4 GRAUPNER

Quels types d'accus puis-je charger avec le Turbomat 4 ?

Le Turbomat 4 est conçu pour les accus Ni-Cd (Cadmium-Nickel) étanches au gaz, notamment les séries AE, AEL, AR, CUP, DRL, KR, RC, RS, RSE, RSH, SC, SCE, SCR, d'une capacité de 0,5 à 2 Ah.

Comment choisir le courant de charge (1,2 A ou 4 A) ?

Utilisez 1,2 A pour les batteries de 4 à 7 éléments. Le courant 4 A est réservé exclusivement aux batteries de 6 et 7 éléments. Ne jamais charger des batteries de 4 ou 5 éléments avec 4 A, cela endommagerait irrémédiablement le chargeur.

Quelle est la différence entre charge normale et charge rapide ?

La charge normale délivre un faible courant d'entretien par impulsions (environ 50 mA) et ne s'arrête pas automatiquement. La charge rapide s'active en maintenant la touche START enfoncée pendant 5 secondes ; elle s'interrompt automatiquement lorsque l'accu est plein (le voyant rouge s'éteint), puis repasse en charge d'entretien.

Comment calculer le temps de charge normale ?

Le temps de charge (en heures) = Capacité de l'accu (en mAh) / 50 mA. Par exemple, un accu de 1000 mAh nécessitera 20 heures de charge normale.

Puis-je charger des batteries au plomb ou lithium avec ce chargeur ?

Non, le Turbomat 4 est exclusivement prévu pour les accus Ni-Cd. Ne branchez jamais d'autres types de batteries, notamment les piles sèches non rechargeables (danger d'explosion).

Que faire si le fusible grille ?

Remplacez-le uniquement par un fusible 10 A de même type (KFZ). Ne jamais tenter de réparer un fusible en le pontant.

Puis-je utiliser une rallonge sur le câble d'alimentation ?

Non, le câble d'alimentation ne doit pas être rallongé. La longueur du cordon de connexion à la batterie ne doit pas dépasser 25 cm.

Comment connecter le chargeur à l'accu ?

Utilisez l'adaptateur fourni ou confectionnez un adaptateur avec un cordon Graupner (longueur max 80 mm). Respectez les polarités : rouge = pôle + (AUS+), noir = pôle - (AUS-).

Quelles précautions de sécurité dois-je prendre ?

Placez le chargeur et la batterie sur une surface non inflammable et résistante à la chaleur. Éloignez les objets combustibles. Ne laissez jamais le chargeur sans surveillance. Le moteur de la voiture doit être arrêté pendant la charge.

Comment entretenir le chargeur ?

Vérifiez périodiquement l'état des cordons, prises et boîtier. Nettoyez avec un chiffon sec. Si le chargeur est défectueux, ne le remettez pas en service. Conservez-le à l'abri de la poussière, de l'humidité et du rayonnement solaire direct.

MODE D'EMPLOI TURBOMAT 4 GRAUPNER

La société Graupner GmbH & Co. KG, Henriettenstraße 94-96, 73230 Kirchheim/Teck, Allemagne, accorde sur ce produit une garantie de 24 mois à partir de la date d'achat.

La garantie prend effet uniquement sur les vices de fonctionnement et de matériel du produit acheté. Les dommages dus à de l'usure, à de la surcharge, à de mauvais accessoires ou à une application inadaptée sont exclus de la garantie.

Cette garantie ne remet pas en cause les droits et prétentions légaux du consommateur.

Avant toute réclamation et tout retour du produit, veuillez s.v.p. contrôler et noter exactement les défauts ou vices du produit, car tout autre frais relatif au produit vous sera facturé.

Service après-vente

Graupner-Zentralservice

Cachet de la firme et signature du détaillant

Turbomat 4

C E

Instructions d'utilisation Turbomat 4

Avec cet appareil, vous avez fait l'acquisition d'un chargeur d'une conception moderne, léger et facile à utiliser.

Veuillez lire attentivement ces instructions et tous les conseils de sécurité donnés avant la première mise en service. Ces instructions devront être impérativement remises à un éventuel utilisateur suivant.

Domaine d'utilisation :

Ce chargeur doit être exclusivement utilisé dans le but prévu par son fabricant, pour la recharge des accus au Cadmium-Nickel (Ni-Cd) à partir d'une batterie de voiture de 12V. L'appareil est prévu pour le raccordement aux types de voitures dont le pôle Moins (-) de la batterie est relié à la masse.

Conseils de sécurité

Le chargeur devra être alimenté uniquement avec le cordon de connexion original. La sortie de charge et le cordon de connexion ne doivent pas être modifiés, rallongés ou reliés entre eux d'une façon quelconque et ne doivent pas être enroulés durant le fonctionnement de la charge. Protégez le chargeur du rayonnement solaire direct, de la poussière, de l'humidité et de la pluie. - Évitez les court-circuits entre les prises du cordon de connexion, entre celles de la sortie de charge et avec la carrosserie de la voiture ; l'appareil n'est pas protégé contre cela. - Le chargeur est exclusivement adapté pour une alimentation par une batterie de voiture de 12 V.

Avant le branchement du chargeur sur la batterie et tant qu'il y restera connecté, le moteur de la voiture devra être arrêté. La batterie de la voiture ne devra pas être simultanément mise en charge par un autre chargeur.

• Vérifier périodiquement l'état des cordons, des prises, du boîtier, etc. Un chargeur défectueux ne devra plus être remis en service.
• Le cordon de raccordement à la batterie ne devra pas avoir une longueur supérieure à 25 cm. Durant la charge, le chargeur et la batterie à recharger devront être placés sur une surface non inflammable et résistant à la chaleur. Tous les objets combustibles ou facilement inflammables devront être éloignés de l'installation de charge. Le chargeur ne devra pas être laissé en fonctionnement sans surveillance.
• être connectées sur le chargeur :
• Éléments ou batteries défectueux et détiérôres.
• Batteries commutées en parallèle ou composées de types d'éléments différents, ou d'un mélange d'éléments vieux et neufs, ou encore d'éléments de fabrication différente.
• Batteries non rechargeables (piles sèches). ATTENTION : Danger d'explosion !
• Batteries dont le fabricant n'indique pas expres
• Batteries déjà chargées, échauffées ou non entierement vides.
• Batteries avec dispositif de charge ou de coupure intégré.
• Batteries incorporées dans un appareil ou simultanément en liaison électrique avec d'autres éléments. Le chargeur dégage une chaleur importante en fonctionnement. Les ailettes en aluminium sur le boîtier servent au refroidissement de l'appareil et ne doivent pas être recouvertes ou obstruées. Veiller à assurer une bonne dissipation de la chaleur, laisser le chargeur se refroidir suffisamment après une charge rapide.
• Le courant de charge de 4 A devra être utilisé uniquement pour les accus NC de 6 à 7 éléments. Vérifier avant la charge que toutes les connexions sont impeccables et qu'il n'y a pas de contacts intermittants.

Veuillez noter que la charge rapide des batteries NC peut être dangereuse !

L'appareil est adapté pour la recharge des types d'accus suivants :

Accus NC (AE, AEL, AR, CUP, DRL, KR, RC, RS, RSE, RSH, SC, SCE, SCR) d'une capacité de 0,5 à 2 Ah. Ces accus au Cadmium-Nickel étanches au gaz sont les plus réputés pour l'utilisation en radiocommande. Le chiffre placé avant la barre de fraction indique le nombre d'éléments pour le calcul de la tension de l'accu (élément seul : 1,2 V). Le chiffre placé après la barre de fraction indique la capacité en Ah (ou en mAh). Exemple : 6/RSH 1,2 : tension 6 x 1,2 V = 7,2 V, capacité 1,2 Ah.

Avertissement :

Il conviendra d'observer les conseils pour la charge disponibles auprès du fabricant de l'accu et de respecter le courant et le temps de charge. Il faudra mettre en charge rapide uniquement les accus adaptés à ces forts courants de charge !

Veuillez noter que les accus neufs n'atteignent leur pleine capacité qu'après plusieurs cycles de charge et de décharge et qu'il peut se produire une coupure de charge prématurée avec ces derniers. Il conviendra de s'assurer par plusieurs essais de charge du parfait fonctionnement de la coupure automatique et de la capacité emmagasinée par l'accu.

Adaptateur de charge

L avec l'appareil sera relié aux connexions (AUS +, AUS -) disposées latéralement sur le chargeur. Veiller au respect des polarités : rouge = pôle Plus (AUS +), noir = pôle Moins (AUS -).

Si la prise de raccordement de l n'est pas adaptée à l'accu à charger, on peut facilement confectionner soi-même un adaptateur correspondant à partir d'un cordon de charge Graupner, lequel sera raccourci sur une longueur maximum de 80 mm. Les connecteurs d'adaptation sont les suivants : Réf. N°3011 (Connecteurs G2), Réf. N°2984 (Connecteurs G2,5), Réf. N°3036 (Connecteurs G4), Réf. N°3049 (Connecteurs MG6), Réf. N°3619 (Connecteur AMP). Utiliser plusieurs des connecteurs d'adaptation entre eux et de même fabrication.

Fonctionnement et utilisation du chargeur

1. Relier immédiatement et directement le chargeur à un allume-cigare de voiture de 12 V avec la fiche de raccordement originale. Le témoin de contrôle jaune (Bereit) indique l'état de fonctionnement "prêt".
2. Placer le commutateur de sélection sur le courant de charge adapté à l'accu.

ATTENTION : Le courant de charge de 4 A devra être sélectionné uniquement pour la recharge des batteries NiCd composées de 6 et 7 éléments. Ne jamais charger des batteries composées de 4 ou 5 éléments avec le courant de 4 A, autrement le chargeur subira des dégâts irréparables par surchauffe !

1. Relier l'accu à charger à l'adaptateur de charge. Le témoin de contrôle vert (Normal) s'allume. 4a. CHARGE NORMALE : Lorsque le témoin de contrôle vert (Normal) s'allume, l'accu sera chargé avec un faible courant de charge d'entretien (charge par impulsions). Il ne se produit aucune coupure automatique, le processus de charge devra être interrompu manuellement par le débranchement de l'accu du chargeur. Le temps de charge nécessaire sera déterminé comme suit :

Temps de charge (en heures) = Capacité de l'accu (en mAh) / 50 mA

4b CHARGE RAPIDE : Presser la touche START et la maintenir ainsi durant au moins 5 secondes. Le processus de charge rapide commence, le témoin de contrôle rouge (Schnell) s'allume en supplément. Dès que l'accu sera entièrement chargé, le processus de charge rapide sera automatiquement interrompu ; le témoin de contrôle rouge s'éteindra. La batterie NC sera alors alimentée par un courant de charge d'entretien (Charge par impulsions). Débrancher l'accu du chargeur. 5. APRÈS l'utilisation, déconnecter toujours le chargeur de la batterie de voiture.

Fusible :

Le chargeur est protégé contre les inversions de polarité et les court-circuits par un fusible standard du commerce 10 A-KFZ. Un fusible grillé doit être remplacé uniquement par un autre de même valeur (10 A) et de même fabrication. Ne jamais tenter de réparer un fusible grillé par un "pontage".

Alimentation par raccordement sur un allume-cigare de voiture

Si votre voiture est équipée d'une prise d'allume-cigare, le chargeur pourra être connecté directement sur celle-ci.

Avant de modifier le raccordement du chargeur, assurez-vous que la prise de votre allume-cigare soit adaptée pour un courant jusqu'à 6 A. Vous trouverez les indications correspondantes dans le manuel d'utilisation de votre voiture. Cette connexion a aussi pour avantage qu'une inversion de polarité du cordon d'alimentation est totalement exclue.

Attention : Pour éviter des détériorations, ne jamais poser le chargeur et la batterie à charger sur les sièges de la voiture ou sur tout autre endroit similaire.

Exclusion de responsabilité

Le respect des instructions d'utilisation ainsi que les conditions et les méthodes d'installation, d'utilisation et d'entretien du chargeur ne peuvent pas être contrôlés par la firme Graupner GmbH & Co. KG. Par conséquent, nous déclinons toute responsabilité concernant la perte, les dommages et les frais résultant d'une utilisation incorrecte ainsi que notre participation aux dédommagements d'une façon quelconque.

Caractéristiques techniques :

Source d'alimentation	Batterie de voiture de 12 V, capacité au moins 20 Ah
Consommation maximale, env.	6 A
Réglages du courant de charge	1,2 A (4 - 7 éléments NC),4 A (seulement 6 - 7 éléments NC) *
Courant de charge d'entretien, env.	350 mA**
Plage de tensions de charge	4 - 7 éléments (4,8 V - 8,4 V)
Poids, env.	165 g.
Dimensions	107x62x25mm
Capacités de batteries rechargeables	500 - 2000 mAh

Le courant de charge réel peut varier de la valeur nominale selon le nombre d'éléments, la capacité de l'accu, son état de charge ou la tension de la batterie de voiture. **Courant de charge moyen, à prendre absolument en considération pour le calcul du temps de charge manuelle.