TURBOMAT 4 - Batterieladegerät GRAUPNER - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Batterieladegerät
Marke	Graupner
Modell	Turbomat 4
Abmessungen	107 x 62 x 25 mm
Gewicht	165 g
Stromversorgung	12 V Autobatterie (min. Kapazität 20 Ah)
Maximale Stromaufnahme	6 A
Ladeströme	1,2 A (4-7 NiCd-Zellen); 4 A (nur für 6-7 NiCd-Zellen)
Erhaltungsladestrom	350 mA (Durchschnitt)
Ladespannungsbereich	4,8 V - 8,4 V (4 bis 7 NiCd-Zellen)
Kapazität der Akkus	500 - 2000 mAh
Kompatible Akkutypen	Gasdichte Ni-Cd (AE, AEL, AR, CUP, DRL, KR, RC, RS, RSE, RSH, SC, SCE, SCR)
Schutz	10 A Sicherung (Verpolungs- und Kurzschlussschutz)
Hauptfunktionen	Normalladung (Impulse); Schnellladung mit automatischer Abschaltung
Leuchtanzeigen	Gelb (bereit); Grün (Normalladung); Rot (Schnellladung)
Anschluss	12 V Zigarettenanzünder; Original-Anschlusskabel
Betriebstemperatur	Direkte Sonneneinstrahlung, Staub, Feuchtigkeit vermeiden
Sicherheit	Nicht unbeaufsichtigt lassen; nicht brennbare Unterlage; Motor ausgeschaltet
Wartung	Kabel, Stecker und Gehäuse regelmäßig prüfen
Garantie	24 Monate (ausgenommen Verschleiß, Überlastung, falsches Zubehör)

Häufig gestellte Fragen - TURBOMAT 4 GRAUPNER

Welche Akkutypen kann ich mit dem Turbomat 4 laden?

Der Turbomat 4 ist für gasdichte Ni-Cd (Nickel-Cadmium)-Akkus ausgelegt, insbesondere die Serien AE, AEL, AR, CUP, DRL, KR, RC, RS, RSE, RSH, SC, SCE, SCR, mit einer Kapazität von 0,5 bis 2 Ah.

Wie wähle ich den Ladestrom (1,2 A oder 4 A)?

Verwenden Sie 1,2 A für 4- bis 7-Zellen-Akkus. Der Strom 4 A ist ausschließlich für Akkus mit 6 und 7 Zellen reserviert. Laden Sie niemals 4- oder 5-Zellen-Akkus mit 4 A, da dies das Ladegerät irreparabel beschädigen würde.

Was ist der Unterschied zwischen Normalladung und Schnellladung?

Die Normalladung liefert einen geringen Erhaltungsladestrom in Impulsen (ca. 50 mA) und stoppt nicht automatisch. Die Schnellladung wird aktiviert, indem die START-Taste 5 Sekunden lang gedrückt wird; sie wird automatisch beendet, wenn der Akku voll ist (rote LED erlischt), und wechselt dann in die Erhaltungsladung.

Wie berechne ich die Normalladezeit?

Die Ladezeit (in Stunden) = Akkukapazität (in mAh) / 50 mA. Zum Beispiel benötigt ein 1000 mAh Akku 20 Stunden Normalladung.

Kann ich Blei- oder Lithium-Akkus mit diesem Ladegerät laden?

Nein, der Turbomat 4 ist ausschließlich für Ni-Cd-Akkus vorgesehen. Schließen Sie niemals andere Batterietypen an, insbesondere nicht wiederaufladbare Trockenbatterien (Explosionsgefahr).

Was tun, wenn die Sicherung durchbrennt?

Ersetzen Sie sie nur durch eine 10 A Sicherung desselben Typs (KFZ). Versuchen Sie niemals, eine Sicherung durch Überbrückung zu reparieren.

Kann ich ein Verlängerungskabel am Netzkabel verwenden?

Nein, das Netzkabel darf nicht verlängert werden. Die Länge des Anschlusskabels zur Batterie darf 25 cm nicht überschreiten.

Wie schließe ich das Ladegerät an den Akku an?

Verwenden Sie den mitgelieferten Adapter oder fertigen Sie einen Adapter mit einem Graupner-Kabel (max. Länge 80 mm). Beachten Sie die Polarität: rot = + Pol (AUS+), schwarz = - Pol (AUS-).

Welche Sicherheitsvorkehrungen muss ich treffen?

Stellen Sie das Ladegerät und die Batterie auf eine nicht brennbare und hitzebeständige Unterlage. Halten Sie brennbare Gegenstände fern. Lassen Sie das Ladegerät nie unbeaufsichtigt. Der Automotor muss während des Ladens ausgeschaltet sein.

Wie pflege ich das Ladegerät?

Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Kabel, Stecker und des Gehäuses. Reinigen Sie es mit einem trockenen Tuch. Wenn das Ladegerät defekt ist, nehmen Sie es nicht wieder in Betrieb. Bewahren Sie es vor Staub, Feuchtigkeit und direkter Sonneneinstrahlung geschützt auf.

BEDIENUNGSANLEITUNG TURBOMAT 4 GRAUPNER

Die Fa. Graupner GmbH & Co. KG, Henriettenstraße 94-96, 73230 Kirchheim/Teck gewährt ab dem Kaufdatum auf这点 Produkt eine Garantie von 24 Monaten.

Die Garantie gilt nur für die bereits beim Kauf des Produktes vorhandenen Material- oder Funktionsmängel. Schäden die auf Abnutzung, Überlastung, falsches Zubehör oder unsachgemäß Behandlung zusückzuführen sind, sind von der Garantie ausgeschlossen.

Die gesetzlichen Rechte und Gewährleistungsansprüche des Verbrauchers werden durch diese Garantie nicht berührt.

Bitte überprüfen Sie vor einer Reklamation oder Rücksendung das Produkt genau auf Mängel, da wir Ihnen bei Mängelfreiheit die entstandenen Unkosten in Rechnung stellen müssen.

Graupner GmbH & Co. KG

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TURBOMAT 4 Best.-Nr. 6420

Übergabedatum

Firmenstempel und Unterschrift des Einzelhändlers

Mit diesen Gerät haben Sie ein fortschrittliches modernes, leichtes und einfach zu benutzendes Ladegerät erworb!

Bitte lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Anleitung und vor allem die Sicherheitshinweise sorgfältig durch. Diese Anleitung ist einem nachfolgenden Benutzer unbedingt mit auszuhändigen.

Anwendungsbereich

Dieses Ladegerätarf nur ausschließlich fur den vom Hersteller vorgesehenen Zweck, fur die Aufladung von Nickel-Cadmium-(NiCd)-Akkus aus einer 12 V-Autobatterie eingesetzt werden. Eine anderweitige Verwendung ist nicht zulässig. Das Gerät ist fur den Anschluß an Fahrzeugtypen mit Minuspol (-) an der Karosserie vorgesehen.

Sicherheitshinweise

• Das Ladegerätarf nur mit den Original-Anschlußkabeln betrieben werden. Die Ladeausgabe und Anschlußkabel dürfen nicht verändert, verlangert oder untereinander in irgend einer Weise verbunden werden und dürfen während des Betriebes nicht aufgewickelt sein. Vor direkter Sonneneinstrahlung, Staub, Feuchtigkeit und Regen schützen.
• Vermeiden Sie Kurzschlüsse zwischen Anschlußstecker, dem Ladeanschluß und der Autokarosserie, das Gerät ist dagegen nicht geschützt.
• Das Ladegerät ist ausschließlich für den Anschluß an eine 12 V-Autobatterie geeignet. Bevor das Ladegerät mit der Autobatterie verbunden wird und solange es Dort angeschlossen ist, muß der Motor des Kraftfahrzeuges abgestellt sein. Die Autobatteriearf nicht gleichzeitig von einem anderen Ladegerät aufgeladen werden.
• Überprüfen Sie das Gerät stets auf Beschädigung an Kabeln, Steckern, Gehäuse, usw. Ein defektes Gerätarf nicht mehr in Betrieb genommen werden.
• Das Anschlußkabel der NC-Batterie darf nicht länger als 25 cm sein.
• Das Ladegerät und die zu ladende Batterie muß beim Laden auf einer nicht brennbaren, hitzebeständigen Unterlandage stehen. Auch sind brennbare oder leicht entzündliche Gegenstände von der Ladeanordnung fernzuhalten. Das Ladegerätarf nicht unbeaufsichtigt betrieben werden.
• Folgende Batterien dürfen nicht an das Ladegerät angeschlossen werden:

-Defekte, beschädigte Zellen oder Batterien.

-Batterien aus parallel geschalteten oder unterschiedlichen Zellentypen, Mischungen aus alten und neuen Zellen oder Zellen unterscheidlicher Fertigung.

-Nicht aufladbare Batterien (Trockenbatterien). Achtung: Explosionsgefahr!

-Batterien die vom Hersteller nicht ausdrücklich für die beim Laden mit diesen Ladegerät auftretenden Ladestromen zugelassen sind.

-Bereits geladene, heiße oder nicht vollig entleerte Batterien.

-Batterien mit integrierter Lade- oder Abschaltvorrichtung.

-Batterien die in ein Gerät eingebaut sind oder gleichzeitig mit anderen Teilen elektrisch in Verbindung stehen.

Das Ladegerät entwickelt im Betrieb erhebliche Wärme. Die Aluminiumrippen am Gehäuse dieren zur Kühlung des Gerätes und)dürfen nicht abgedeckt oder eingewickelt werden. Auf gute Wärmeabfuhr ist zu achten, nach einer Schnelladung das Ladegerät ausreichend abkühlen halten.

Die 4 A Ladestromstufe scarf nur fur 6- und 7-zellige NC-Akkus verwendet werden.
- Vor dem Laden prüfen: Sind alle Verbindungen einwandfrei, gibt es Wackelkontakte?itte bedenken Sie, daß das Schnelladen von NC-Batterien gefährlich sein kann.

Das Gerät ist zum Aufladen folgender Akkutypen geeignet :

NC-Akkus (AE, AEL, AR, CUP, DRL, KR, RC, RS, RSE, RSH, SC, SCE, SCR) mit einer Kapazität von 0,5 - 2 Ah. Diese gasdicht verschlussenen Nickel-Cadmium-Akkus haben sich für den RC-Betrieb am besten bewährt. Die Ziffer vor dem Schrägstrich gibt die Zellenzahl zur Berechnung der Akkuspannung an (Einzelzelle 1,2 V), die Ziffer nach dem Schrägstrich die Kapazität in Ah (oder mAh). Beispiel: 6/RSH 1,2 Spannung 6 × 1,2 ~V = 7,2 ~V , Kapazität 1,2 Ah.

Hinweis

Es sind stets die Ladehinweise der Akkuhersteller zu beachten, sowie die Ladestrome und Ladezeiten einzuhalten. Es dürfen nur Akkus schnellgeladen werden, welche ausdrücklich für diesen hohen Ladestrom geeignet sind!

Bitte bedenken Sie, daß neue Akkus erst nach mehreren Lade-/Entladezyklen ihre volte Kapazität erreichen, auch kann es bei neuen Akkus zu einer vorzeitigen Ladungsabschaltung kommt. Überzeugen Sie sich unbedingt durch mehrere Probeladungen von der einwandfrei und zuverlässigen Funktion der Ladeabschaltautomatik und der eingeladenen Kapazität.

Ladeadapter

Der beigeftigte Ladeadapter wird in die, seitlich am Ladegerät angebrachten, Schraubklemmen (AUS +, AUS -) eingeklemmt. Auf richtige Polarität achen: rot = plus Pol (AUS +), schwarz = minus Pol (AUS -).

Sollte der Anschlußstecker des beigeftigen Ladeadapters nicht zu ihrem Akku passen, so kann leicht aus einem Graupner-Ladekabel welches auf max. 80 mm Länge gekürzt wird, ein entsprechender Ladeadapter selbst angefertigt werden. Hierfür geeignet sind: Best.-Nr. 3011 (G2-Stekker), Best.-Nr. 2984 (G2,5-Stecker), Best.-Nr. 3036 (G4-Stecker), Best.-Nr. 3049 (MG6-Stecker), Best.-Nr. 3619 (AMP-Stecker). Verwenden Sie immer nur zueinander passende Steckverbindungen gleicher Bauart.

Betrieb und Bedienung des Ladegerätes:

1. Das Ladegerat unmittelbar und direkt mit dem Original Anschlußstecker mit einer 12 V-Auto-Zigarettenanzündersteckdose verbinden. Die gelbe Kontrollampe (Bereit) zeigt die Betriebsbereitschaft an.
2. Den Ladestrom-Wahlschalter in die für den Akku geeignete Ladestromstellung bringen.
   Achtung: Die 4 A-Ladestromstellungarf nur zum Aufladen von 6- und 7-zelligen NC-Akkus eingestellt werden. Niemals 4- oder 5-zellige Akkus mit 4A aufladen, das Gerät nimmt ansonsten durch Überhitzung irreparablen Schaden!
3. Den zu ladenden Akku mit dem Ladeadapter verbinden. Die grüne Kontrollampe (Normal) leuchtet auf.
   4a. NORMALLADUNG: Wenn die grüne Kontrollampe (Normal) leuchtet, wird der Akku bereits mit dem geringeren Erhaltungsladestrom (Impulsladung) geladen. Es erfolgt keine automatische Abschaltung, der Ladevorgang muß manuell durch Abstecken des Akkus vom Ladegerät unterbrochen werden. Die erforderliche Ladezeit wird wie folgt ermittelt:

$$ \text {L a d e z e i t (i n S t u n d e n)} = \frac {\text {A k k u k a p a z i t a t (i n m A h)}}{3 5 0 \mathrm {m A}} \times 1, 4 $$

4b.SCHNELLADUNG: START-Taste drucken und für mind. 5 Sekunden lang gedrück halten. Der Schelladevorgang lauft an, die rote Kontrollampe (Schnell) leuchtet zusätzlich auf. Sobald der Akku voll geladen ist, wird der Schnelladevorgang automatisch unterbrochen, die rote Kontrollampe erlischt. Die NC-Batterie wird nun mit dem Erhaltungsladestrom (Impulsladung) gesuftert. Akku vom Ladegerät abtrennen.

1. Nach Gebrauch immer das Ladegerät von der Autobatterie trennen.

Sicherung

Das Ladegerät ist mit einer handelsüblichen 10 A-KFZ-Sicherung gegen Falschpolung und Kurzschluß abgesichert. Durchgebrannte Sicherung nur durch eine mit gleichem Wert (10 A) und Bauart ersetzen. Niemals die Sicherung durch „Überbrücken" reparieren.

Betrieb über KFZ-Zigarettenanzünder-Anschluß

Ist Ihr Kraftfahrzeug mit einem KFZ-Zigarettenanzünder-Anschluß ausgestattet, so kann das Ladegerät direkt hiermit verbunden werden.

Bitte vergewissern Sie sich vor dem Anschluß des Ladegerätes, ob Ihr Zigarettenanzünder-Anschluß für Strome bis zu 6A geeignet ist. Entsprechende Angaben finden Sie in der Betriebsanleitung Ihres KFZs. Diese Maßnahme hat auch den Vorteil, daß ein versehentliches Verpolen der Stromversorgungskabel practisch ausgeschlossen ist.

Achtung: Um Beschädigungen zu verhindern, das Ladegerät und die zu ladende Batterie niemals auf den Fahrzeugsitzen oder Ähnlichem abstellen.

Haftungsausschluß

Die Einhaltung der Betriebsanleitung sowie die Bedingungen und Methoden bei Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung des Ladegerates konnen von der Fa. GRAUPNER nicht überwacht werden. Daher übernimmt die Fa. GRAUPNER keinerlei Haftung fur Verluste, Schaden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergebnis oder in irgendiner Weise damit zusammenhängen.

Technische Daten

Ladestromquelle : 12 V - Autobatterie, mit mindestens 20 Ah

Maximal Stromaufnahme c.a. : 6 A

Ladestromeinstellung : 1, 2 A (4 - 7 NC-Zellen), 4 A (nur 6 - 7 NC-Zellen) *

Erhaltungsladestrom c.a. : 350mA **

Ladespannungsbereich : 4 - 7 Zellen (4,8 V - 8,4 V)

Gewicht c.a. : 165 g

Abmessungen : 107 × 62 × 25 ~mm

Ladbare NC-BatteriegroBe : 500 - 2000 mAh

• Der tatsächliche Ladestrom kann abhängig von Zellenzahl, Akkugröbe, Ladezustand oder Autobatteriespannung vom Nennwert abweichen.
  ** Gemittelter Ladestrom, ist beim Berechnen der Ladezeit bei manueller Ladung unbedingt zu berücksichtigten.