MULHAC125 - Moto DERBI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Intitulé | Description |
|---|---|
| Type de produit | Moto légère 125cc |
| Caractéristiques techniques principales | Moteur monocylindre 4 temps, refroidissement par air, 125cc |
| Alimentation électrique | Allumage électronique, batterie 12V |
| Dimensions approximatives | Longueur : 2000 mm, Largeur : 800 mm, Hauteur : 1100 mm |
| Poids | Poids à vide : 120 kg |
| Compatibilités | Accessoires et pièces détachées spécifiques à DERBI |
| Type de batterie | Batterie au plomb-acide, 12V |
| Tension | 12 Volts |
| Puissance | Max : 11 ch à 8500 tr/min |
| Fonctions principales | Conduite urbaine, loisir, apprentissage de la moto |
| Entretien et nettoyage | Vérification régulière de l'huile, nettoyage du filtre à air, contrôle des freins |
| Pièces détachées et réparabilité | Disponibilité de pièces d'origine et compatibles sur le marché |
| Sécurité | Équipement de sécurité recommandé : casque, gants, vêtements adaptés |
| Informations générales utiles | Permis A1 requis pour conduire, assurance obligatoire |
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MODE D'EMPLOI MULHAC125 DERBI
Mulhacén 659/125
Angel Nieto, con una de las "Balas Rojas",
obtiene el primer titulo mundial para Derbi.
Hombre yquina, convertidos en mito.
Pasión Derbi.
Ángel Nieto, riding one of the Balas Rojas
(Red Bullets), won his first world title for Derbi.
Man and machine become a legend.
Derbi Passion.
Angel Nieto, in sella ad una delle
"Balias Rojas"(Pallottole Rosse),
ottiene il primo titolo mondiale per Derbi.
Uomo e macchina, diventati un mito.
Passione Derbi.
tradicción innovacion deportividad diseno
tradition
innovation
sportive
design
tradizione
innovazione
sportivita
design
Vuelven las Balas Rojas
85 años de pasión
Ruido de motor en medio del camino. Alguien recorre una carretera de tierra, camino a la Ciudad. La Derbi Antorcha comienza su historia, hasta superar medio millón de unidades. Previamente, en 1955, ya disfurtabamos de la 125 Súper. Y antes aun, de la SRS, fiel testigo de los sueños de su creator, Simeo Rabasa i Singla. El deseo de este ciclista dio origen, en 1922, a una marca que no conoce fronteras. Unairma donde cada modelos ha marcado una época: Gran Sport, Diablo y Variant, entre Otherwise.
En sus 85 años de historia, Derbi ha sido merecedora de 18 titulos mundiales con sus “Balias Rojas”, asi llamadas por su aparciencia, de espíritu racing y ganador. Hombres convertidos en leyendas como Ángel Nieto, Aspar, Campi Herreros, entre它们. Una marca que se volvió mito, laureada en Europa, Sudamérica, o en el Tourist Trophy de la Isla de Man, en 1968. “Derbi, Campeona del Mundo”, fue una frase sin fronteras que continua apasionando en cada triunfo que obtiene en todo el mundo en la catégorie 125 Moto GP. Esa pasión continua vigente hoy en nuestros motos y scooters.
Derbi no es sólo sinónimo de carreras y exitos, sino también de create OPCIONES para todos. Lo que guía nuestros pasos, las elecciones que nos llevan siempre a entregaarnos al máximo, está presentes en这些东西 modelos. Nuevos motores de 2 y 4 tiempos con lo mejor que se pueda-ofrecer en关键时刻 de potencia, economía de marcha y respeto del medio ambiente.
Conscientes de tus necessities, nuestra offre de produits se amplía con una nuevo gama completa de modelos 125cc acordes a las Demandas de这些东西. Para cada necessities, una respuesta. En la Mulhacen 125, energia y Diseño con el espíritu Scrambler. Con la Terra 125, desafía a tus propios gigantes, fuera de las carreteras. Y montado en la Cross City 125, Escape del tráfico con la mejor soft trail del mercado.
La filosofía Derbi es sinónimo de cuidado del detalle y de la búsqueda de perfección. De la legendaria fabrica de bicycletas a hoy, nos unen 85 años de pasión.
The roar of an engine in the middle of the countryside. Someone driving down a dirt road towards the city. Derbi Antorcha begins its history, until will exceed half a million units. Earlier, in 1955, we could already enjoy the Super 125. And even before we could ride the SRS, faithfully mirroring the dreams of its creator, Simeò Rabasa i Singla. In 1922, this cyclist's desire created a brand that knows no boundaries. Each model of this brand determined an era: Gran Sport, Diablo and Variant, among others.
Over its 85 years of history, Derbi has earned 18 world titles with its "Balas Rojas", its name inspired by its appearance, with a racing and winning spirit. Men who turned into legends, such as Angel Nieto, Aspar, Champi Herreros, among others. A brand that has become mythical, an award winner in Europe, in South America and at the Tourist Trophy of the Isle of Man in 1968. "Derbi World Champion" was a statement without limits that still excites with every triumph in the GP Bikes category. That passion is still alive in our motorbikes and scooters.
Not only does Derbi stand for racing successes, but also for creating options for everyone. The inspiration for each step and each winning choice, are always present in these models. New top-of-the-range 2 and 4-stroke engines for power, economy and respect for the environment.
Aware of your needs, we have widened our offer of products with a new complete set of 125cc models according to contemporary demand. An answer for every need. In the Mulhacén 125, energy and design combine with the Scrambler Spirit. Challenge your own limits off road with Terra 125. Get away from the traffic riding the Cross City 125, the best soft-trail available on the market.
Derbi philosophy stands for attention to detail and the pursuit of perfection. 85 years of passion stand between the legendary bicycle factory and today.
Rombo di un motore in mezzo alla campagna. Qualcuno percorre una strada sterrata verso la città. La Derbi Antorcha inizia la sua storia, forn a superare il mezzo millione di unità vendute. In precedenza, nel 1955, già potevamovantare la 125 Super. E prima ancor, Derbi presentava la SRS, fedele testimone dei sogni del suo creatore, Simeò Rabasa i Singla. Il desiderio di questo cicclista diede origine, nel 1922, a unamarca che non conosce confini, dove ogni modello ha segnato un'epoca: Gran Sport, Diablo e Variant, tra le tante.
Nei sui 85 anni di storia, Derbi ha vinto 18 titoli mondiali con le sue "Balas Rojas",osi chiamate per la loro forma e caratterizzate da un grande spirito Racing e vincente. Uomini diventati leggende come Angel Nieto, Aspar e Champi Herreros. Unamarca diventata un mito e premiata in Europa, in Sud America e nel Tourist Trophy del 1968 nell'Isola di Man. "Derbi Campione del Mondo" è stata una frase sulla confini che continua ad appassionare nei circuiti di tutto il mondo nella classe 125 Moto GP. Quella passione continua più viva che mai e si riflette nelle nostre moto e nei nostri scooter.
Derbi non è solo sinonimo di competizioni e successi, maanche di creare soluzioni e proposte per tutti. Quello che guida i nostri passi, le scelte che ci portano sempre ad impegnarci al massimo, sono presenti nella suaamma gamma di veicoli. Nuovi motori a 2 e 4 tempi ai vertici della categoria per potenza, economia di esercizio e rispetto per l'ambiente.
Coscienti delle odierne esigenze di mobilità, la nostra gamma si amplia ora con una series completa di modelli 125cc totalmente rispondenti alle attuali necessità. Per agli esigenza, una risposta. Nella Mulhacen 125, energia e design riflettono appieno lo spirito Scrambler. Con la Terra 125, potrai sfidare i loro limiti sull'asfalto e sullo strrato. La Cross City 125 infine, la migliorie soft-trail sul mercato, garantisce maneggevolezza efacilityà di guida per spostarsi agilmente nel traffico città.
La filosofia Derbi è sinonimo di estrema cura dei dettagli e ricerca della perfezione. Dalla leggendaria fabbrica di bicyclette ad agli, ci uniscono 85 anni di passione.
Vuelven las Balas Rojas
Mulhacén 659/125
Pasión Scrambler.
Mulhacén es un acto reflejo directo a los sentidos. La modernidad y la Tecnología unidas a la ligereza de conducccion, con el clásico espíritu Scrambler. Pasión que remonta a los años '60 y '70, cuando las ganas de libertad eran absolutas, cuando las motos eran las dignas alas de los sueños y las ganas de atreverse cada vez a más no tenian limites.
Mulhacen llama consigo este sabor de otros tiempos, cuando los detailles y el esmero en buscar lo optimo estaban fauna de toda discusión. Líneas escuetas, Diseño puro,ucidando una ciclística refinada. Construida con la misma materia que los mitos.
Fácil de conducir, tanto en su version 659 como en la nuova cilindrada 125cc, es la moto que une modernidad y Diseño. Los quatre tiempos, las quatre dimensiones de tu libertad.
Scrambler Passion
Mulhacén is a conditioned reflection of the senses. Modernity and technology together with light driving and the classic Scrambler Spirit. A passion that dates back to the 60s and 70s, when the longing for freedom was absolute, when motorbikes were the worthy wings of dreams and the appetite for more daring feats without knowledge of boundaries.
Mulhacén presents this taste of the old days, when attention to detail and the pursuit of perfection were out of the question. Streamlined and classic design with obsessing attention to quality of cycling parts. Made with the same style as the legendary Scramblers. Easy to ride, this is the bike that joins modernity and design. Four stroke, the four dimensions of your freedom.
Passione Scrambler
Mulhacen è un riflesso condizionato diretto ai sensi. La modernità e la technologia unite alla leggerezza di guida, con il classico spirito Scrambler. Una passione che risaleagli anni '60 e '70, quando la voglia di libertà era assoluta, quando le moto erano ancorta le degne ali dei sogni e la voglia di osare non conosceva limiti.
Mulhacen porta con se questo sapore d'altri tempi, quando i dettagli e la cura nel cercare la perfezione erano completeness fuori discussione. Linee filanti, design puro, attenzione per una ciclicità raffinata. Costruita seguito lo stile delle mitiche e leggendarie Scrambler. Facile da guidare, è la moto che unisce modernità e design. I quattro tempi, le quattro dimensioni della tua libertà.
Mulhacén 659
Mulhacén 125
Vuelven las Balas Rojas
Mulhacén 659
Verdadera Scrambler Real Scrambler
Estilo clásico para un mundo moderno.
La Derbi Mulhacen 659 es la的回答a a quienes buscan la conducccion limpia y agil tanto en la carretera como en el Off ligero sin renunciar a las garantias de las prestaciones, sin dejar de hacer una ciclistica a punto.
Ningún detalle es casual. Su aire retro, conunas llantas de 18" y tubo sobredimensionados, hacer de este modelo un expectáculo a la vista.
La postura en el asiento es de verdadera Scrambler, con las rodillas justamente dobladas, la espalda recta, los brazos extendidos, para pagar al total control de la moto. Las raíces de esta pasión constituyen un viaje a los '70, cuando las ganas de libertad eran absolutas. Las ciclíticas sumaban, a veces, centímetros, los escapes se subía, y los sueños ganaban新模式iones.
Una ciclística refinada, construida para proportionar grandes emoções e inculcar el espíritu de la moto en toda su esencia. Una horquilla invertida de 43mm de diametro, pluriajustable al delantero y un basculante innovador con monoamortiguador pluriajustable dotado de viela que garantizan dimensiones verticales muy reducidas.
Un chasis de acero de alta resistencia, compacto como ninguno, pensado para centrar masas y volumenes garantizando un dinamismo incomparable.
Un motor monocilindrico de 4 tiempos con 659 cc de cilindrada; sus casi 49 CV seenta a 6000 rpm. Un sistema de frenado potente y regulable, monodisco con pinza radial para garantizar la reduccion de las masas no suspendedas.
A 810 mm del suelo y con una reducida distancia entre ejes es una moto agil y lista en carreteras reviradas.
Classic style for a modern world
Derbi Mulhacén 659 is the answer to those who look for a neat and nimble ride both on and off road, without forfeiting performance guarantees, without compromising finely designed cycling parts. Every detail is carefully designed, such as its 18" wheel rims and oversized exhaust, which make this model a sight to behold.
The riding position is that of a real scrambler, with the knees bent correctly, the chest upright, the out-stretched arms, so that the motorbike can be controlled completely. The roots of this passion are a trip back to the '70s, when the longing for freedom was absolute. Chassis sometimes gained a few centimetres, the exhausts were lifted, and dreams got new dimensions.
A superb chassis, built to excite and instil motorcycling spirit in all its essence. At the front the upside down fork is 43 ~mm in diameter, multiadjustable, and the innovative swingarm is provided with a progressive linkage monoshock, that ensures significantly reduced vertical dimensions.
A frame made of high tensile steel, compact like no other, conceived to perfectly balance masses and volumes, ensuring and unparalleled dynamism.
A 4-stroke single cylinder engine with a 659cc displacement; its 49hp are released at 6000 rpm. A powerful and adjustable braking system, single disc with radial calipers to guarantee minimum unsuspended weight. With its 810mm from the ground and a reduced wheelbase, it's an agile bike prepared for winding roads.
Vera Scrambler
Stile classico per un mondo moderno.
La Derbi Mulhacen 659 è la risposta a coloro che cercano una guida agile e precisa su strada e nell'off-road leggero, perché rimunciare alle prestazioni e ad una ciclicità a punto. Ogni elemento è studiato nei minimi dettagli: i cerchi ruota da 18" e uno scarico sovradimensionato, fanno di quello modello una moto unica da guardare e facile da guidare. La posizione in sella è da vera scrambling: le ginocchia sono giustamente piegate, il busto eretto, le braccia largheosi da permettere il controllo totale della moto. Le radici di但这a passione risalgonoagli anni '70, quando la voglia di libertà era assoluta. Le ciclistiche guidagnavano centimetri, gli scarichi venivano alzati e i sogni acquisivano nuove dimensioni.
Una ciclicità sopraffine costruita per dare grandi emozioni e trasmettere lo spirito della moto in tutta la sua essenza. Una forcella rovesciata da 43mm di diametro pluriregolabile all'anteriori e un innovativo forcellone oscillante con monoammortizzatore con leveraggio progressivo dotato di biellette che garantisce ingombri verticali molto contenuti. Il bel telaio in acciaio altoresistenziale, il più compatto della categoria, è pensato per centrare le masse e i volumi, garantendo un dinamismo incomparabile. Un motore monocilindrico a 4 tempi con 659 cc di cilindrata con i loro 49 CV a 6000 giri, regala semplicità e piacevolezza di guida ed assicura una docile erogazione della potenza. Un impianto frenante potente e modulabile e il monodisco con pinza radiale, garantisce la riduzione delle masse non sospese. A 810 mm da terra e con una distanza interassiale ridotta, è una moto agile e veloce ancche sulle strade più tortuose.
Vuelven las Balas Rojas
Característicatsécnicas/Technicalcharacteristics/Scheda Tecnica
| Motor / Engine / Motore | Monocilindrico 4T 4V incección electrónica / Single cylinder 4 stroke 4V Electronic fuel-injection / Monocilindrico 4T 4V Iniezione Elettronica |
| Diámetro x carrera / Bore x stroke / Alesaggio x corsa | 100 x 84 mm |
| Cilindrada / Displacement / Cilindrata | 659,7 cc |
| Alimentación / Fuel supply / Carburatore | Iny. electrónica Nippondenso c/aire secundario y cuero mariposa de 44 mm / Nippondenso electronic injection with second air system. 44 mm throttle body / Iniezione elettronica Nippondenso con aria secondaria. Corpo farfallato da 44 mm |
| Refrigeración / Cooling system / Raffreddamento | Líquida / Liquid / A liquido |
| Arranque / Starting system / Avviamento | Eléctrico / Electric / Elettrico |
| Relación de comprensión / Compression ratio / Raporto di comprensione | 10 : 1 |
| Carburante / Fuel / Carburante | Gasolina sin plomo / Unleaded petrol / Benzina alla piombo |
| Lubricación / Lubrication / Lubrificazione | Cárter seco / Dry sump / Forzata con carter a secco |
| Encendido / Ignition / Accensione | Electrónica CDI / Electronic CDI / Elettronico CDI |
| Transmisión primaria / Primary transmission / Trasmissione primaria | Engranajes /Gear assembly / A ingranaggi |
| Embrague / Clutch / Frizione | Multidisco / Multi-plate / Multidisco |
| Cambio / Gearbox / Cambio | 5 velocidades / 5 speed / 5 velocità |
| SuspENSION delantera / Front suspension / Sospensione anteriore | Horquilla invertida de Ø43mm. Recorrodo 120 mm / Ø43 mm upside-down fork. 120 mm travel / Forcella rovesciata Ø43 mm, Corsa 120 mm |
| SuspENSION trasera / Rear suspension / Sospensione posteriore | Monoamortiguidor hidráulico progresivo. Recorrodo 120 mm / Hydraulic progressive linkage monoshock. 120 mm travel / Monoammortizzatore idraulico con biellismo progressivo. Corsa 120 mm |
| Freno delantero / Front brake / Freno anteriore | Disco Ø320 mm con pinza radial / Ø320 mm wave disc with radial mounted caliper / Disco Ø320 mm wave con pinza ad attacco radiale |
| Freno trasero / Rear brake / Freno posteriore | Disco / Disc / Disco: Ø 245 mm |
| Neumáticos / Tyres / Pneumatici | Delantero / Front / Anteriore: 120/60 x 18". Trasero / Rear / Posteriore: 160/60 x 18" |
| Longitud máima / Maximum lenght / Lunghezza massima | 2.120 mm |
| Altura máima / Maximum height / Altezza massima | 1.150 mm |
| Distancia entre ejes / Wheelbase / Interasse | 1.386 mm |
| Depósito de combustible / Fuel tank / Capacità serbatoio | 13 L |
| Altura del asiento / Seat height / Altezza sella | 810 mm |
| Peso en seco / Dry weight / Peso a secco | 165 Kg |
Debido a la constante innovacion de nuestros productos, las specifications de este catalogo son validas salvo error tipografico y poder estar susujetas a modificaciones por parte de Nacional Motor, S.A.U. sin previo aviso, con el fin de mejor el producto. Derbi no respondsa por eventuales erros de impresion o traduc tion. El presente catalogo es de difus i nternacional por lo que algo producto pue no estar disponible y/o sus caracteristicasuenvarian en respuesta a las legislaciones locales.No todos los colors y versiones se distribuyen en cada pais.Prohibida la reproduccion total o parcial de este catalogo sin la autorizacion expressa de Nacional Motor S.A.U.Fotografias realizadas con piloto profesfial, en conditiones speciales en circuito cerrado al fico. Use el casco y respete el codigde de circulacion / Due to the constant innovation of our products, the specifications of this catalogue are valid, excepting typling errors, and may be subject to change by National Motor, S.A.U. without prior notice, in order to improve the product. Derbi will not be held responsible for possible typing or translation errors. The catalogue is internationally distributed, therefore some products may not be available and/or their features may vary according to local law. Not all the colours and versions are distributed in every country. The partial or total reproduction of this catalogue without the explicit authorization of the National Motor, S.A.U. is forbidden. The pictures were taken with a professional pilot, under special conditions on a racetrack closed to traffic. Always use a helmet and follow the traffic rules / Dovuto alla costante innovazione dei nostri prodotti, tutti i modeli e relativi dati technici di quello catalogo sono validi salvo erre tipografico e possono essere soggetti a modifiche da parte della Nazional Motor, S.A.U. sera preavviso, al fine di migliorare il prodotto. Derbi non rispondere di eventuali erradi di stampo o traduzione. Il presente catalogo ha diffusione internazionale, per cui alcuni prodotti possono non essere disponibili e/o le loro caratteristiche possono variarie in funzione della legisrazione locale. Non tutti i colori e le versioni si distribuiscono in agli paese. E proibita la produzione totale o parziale di quello catalogo sansa l'espressa autorizzazione della Nazional Motor S.A.U. Fotografie realizzate con piloti professionisti in condizioni stradali controllate. Usa sempre il casco e rispetta il codice della strada.
Un prestigiosoistema de frenado Brembo, potente y regulable, con bomba y pinza radial, bajo aunas grandes ruedas delanteras y traseras de 18"/A prestigious Brembo braking system, powerful and adjustable, with pump and radial caliper, together with big 18" front and rear wheels / Un prestigioso impianto frenante Brembo, potente e modulabile, con pompa e pinza radiale, insieme a grande ruote anteriors e posteriori da 18".
Color rojo vivo en el asiento, en perfecta armonia cromática con la moto. Además, un colín cubre asiento de série para la version monoposto / Bright red seat in perfect chromatic harmony with the rest of the bike. In addition, it includes tail seat cover for the monoposto version / Colore rosso vivo della sella, in perfetta armonia cromatica con la moto. Inoltre, dispone di un codino coprisala di série per la versione monoposto.
El innovador BASculante de aluminio, con el amortiguidor en posicion lateral reflejan el character de originalidad de la filosofia Mulhacen / The innovative aluminium swingarm, with the monoshock at one side, reflects the original character of the Mulhacen philosophy / L'innovativo forcellone oscillante in alluminio con I'ammortizzatore in posizione laterale, riflette il carattere di originalità della filosofia Mulhacen.
Potente y fiable motor monocilindrico de 4 tiempos, con 659 cc y refrigerado por liquido / Powerful and reliable, 659 cc and liquid cooled 4-stroke single-cylinder engine / Potente ed affidavitable motore monocilindrico a 4 tempi con 659 cc e raffreddato a liquido.
DERBI
Vuelven las Balas Rojas
Mulhacén 125
Energía & Design
Energy & Design
Diseñada para el placer de conducir
Con un Diseño estilistically derivado de la 659, la Mulhacen 125 convierte lo clásico en moderno.
El nuevo chasis tubular de acero de alta resistencia ha sido dolorado justamente para encontrar una calidad de conducccion ejemplar, una estética exclusiva que evocas lines sinuosas de su hermana mayor.
Designed for the pleasure of riding
With its design derived from the 659, Mulhacén 125 turns modern into classic.
The new tubular high tensile steel frame has been developed to find an exemplary ease of driving, an exclusive look that resembles its elder sister's sinuous lines.
Energia & Design
Disegnata per il piacere di guida
Con un design stilisticamente derivato alla 659, la Mulhacen 125 trasforma il classico in moderno. Il nuovo telaio tubolare in acciaio alto resistenziale è stato appositamente sviluppato per regalore unafacilityadi guida esemplare e un'estetica esclusiva che richiama le linee sinuose della sorella maggiore.
Unsystema de frenado potente y regulable junto a una gran rueda delantera de 18" y trasera de 17^ /Powerful and adjustable braking system together with a big 18" front wheel and 17" rear wheel / Impianto frenante potente e modulabile insieme ad una grande ruota anteriore da 18" e posteriore da 17".
Nuevo chasis tubular ligero de alta resistencia,Creators para unificar el espiritu clásico con la moderna movilidad urbana / New light tubular high tensile steel frame, created to join the classical spirit with modern urban mobility / Nuovo telaio tubolare leggero ad alta resistenza, creato per unire lo spirito classico con la moderna mobilità urbana.
El motor 125 conolestores最优asymptomas
El nuevo motor 125 de quatre valvulas con doble árbol de levas en cabeza, gira limpio y sin vibraciones molestas. Un concentrado de工程技术, fiabilidad y economía de uso que no conoce rivales. El más potente en su catégorie, en un compacto de estudio yactualidad. Todas estas innovaciones han permitido cumplir con las obligaciones Euro 3 para los elementos contaminantes tanto atmóséricos como acústicos.
125 engine with the best performances
The new 125 cc, 4-valve, double overhead distribution camshaft, runs neatly with no annoying vibrations. An unrivalled concentration of technology, reliability and economy of use. The most powerful of its class in a compact fashionable style. All these innovations enable it to meet the Euro 3 obligations for atmospheric and acoustic pollution emissions.
Mulhacén 125
Característicatsécnicas / Technical characteristics / Scheda Técnica
| Motor / Engine / Motore | Monocilindrico 4T 4V Euro3 / Single cylinder 4 stroke 4V Euro 3 / Monocilindrico 4T 4V Euro 3. |
| Diámetro x carrera / Bore x stroke / Alesaggio x corsa | 58 x 47 mm |
| Cilindrada / Displacement / Cilindrata | 124,2 cc |
| Potencia / Power / Potenza | 15 - 9.250 rpm |
| Alimentación / Fuel supply / Carburator | Carburador / Carburetor / Carburattore: Ø29 |
| Arranque / Starting system / Avviamento | Eléctrico / Electric / Elettrico |
| Refrigeración / Cooling system / Raffreddamento | Liquida / Liquid / A liquido |
| Relación de comprensión / Compression ratio / Rapporto di compressione | 12 : 1 |
| Sistema de distribución / Timing system / Distribuzione | Doble árbol de levas en cylada, 4V / Double overhead camshaft, 4V / Doppio albero a camme, 4V |
| Carburante / Fuel / Carburante | Gasolina sin plomo / Unleaded petrol / Benzina allaenza piombo |
| Lubricación / Lubrication / Lubrificazione | Cárter seco / Dry sump / Carter secco |
| Embrague / Clutch / Frizione | Multidisco en b字号 de aceite / Multi-plate in oil bath / Multidisco a bagno d'olio |
| Cambio / Gearbox / Cambio | 6 velocidades / 6 speed / 6 velocità |
| Suspension delantera / Front suspension / Sospensione anteriore | Horquilla hidraulica de Ø37mm. Recorro 130 mm / Ø37mm hydraulic fork. 130 mm travel / Forcella idraulica Ø37 mm, Corsa 130 mm |
| Suspension trasera / Rear suspension / Sospensione posteriore | Monoamortiguidor. Recorro 130 mm / Monoshock. 130 mm travel / Monoammortizzatore. Corsa 130 mm |
| Freno delantero / Front brake / Freno anteriore | Disco / Disc / Disco: Ø280 mm |
| Freno trasero / Rear brake / Freno posteriore | Disco / Disc / Disco: Ø218 mm |
| Neumáticos / Tyres / Pneumatici | Delantero / Front / Anteriore: 100/90 x 18". Trasero / Rear / Posteriori: 130/80 x 17" |
| Longitudxmax / Maximum lenght / Lunghezza massima | 1.965 mm |
| Alturaxmax / Maximum height / Altezza massima | 1.050 mm |
| Anchuraxmax / Maximum width / Larghezza massima | 750 mm |
| Distancia entre ejes / Wheelbase / Interasse | 1.326 mm |
| Altura del asiento / Seat height / Altezza sella | 790 mm |
| Depósito de combustible / Fuel tank / Capacità serbatoio | 10 L |
| Peso en seco / Dry weight / Peso a secco | 110 Kg |
MODELO COMPATIBLE CON CARNET DE CONDICIR TIPO “B”
MODELLO COMPATIBLE CON PATENTE "B" (secondo legislazione vigente in agli Paese)
IT CAN BE RIDDEN WITH THE “B” DRIVING LICENCE (according to local legislations)
Il motore 125 con le migliorisi prestazioni
Il nuovo motore 125 a quattro valvole con distribuzione bialbero in testa, gira pulito e alla fastidiosa vibrazioni. Un concentrato di TECHNOologia, affidabilità ed economia d'uso che non conosce rali. Il più potente della sua categoria, in un compatto di stile ed attualiità. Tutte queste innovazioni hanno permesso di adempiereagli obblighi Euro 3 per le emissioni inquinanti sia atmospheriche che acustiche.
Mulhacén 125
NEGRO / BLACK / NERO
BLANCO / WHITE / BIANCO
