50L-7A - Chargeuse sur pneus HYUNDAI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil 50L-7A HYUNDAI au format PDF.
| Type d'appareil | Chariot élévateur |
| Carburant | GPL (Gaz de pétrole liquéfié) |
| Moteur | Tier 4 |
| Capacité de levage | 35 à 50 tonnes (variable selon modèle) |
| Hauteur de levage | Non précisé |
| Type de transmission | Hydraulique |
| Type de pneus | Pneus pleins ou pneumatiques |
| Direction | Direction assistée |
| Freins | Freins hydrauliques |
| Capacité du réservoir GPL | Non précisé |
| Dimensions (L x l x H) | Non précisé |
| Poids à vide | Non précisé |
| Vitesse maximale | Non précisé |
| Équipements de sécurité | Ceinture de sécurité, protection du conducteur |
| Utilisation recommandée | Manutention industrielle |
FOIRE AUX QUESTIONS - 50L-7A HYUNDAI
Téléchargez la notice de votre Chargeuse sur pneus au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice 50L-7A - HYUNDAI et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil 50L-7A de la marque HYUNDAI.
MODE D'EMPLOI 50L-7A HYUNDAI
CHARIOTS ELEVATEURS GPL - Tier 4 Moteur 35L/40L/45L/50L-7A Photo non contractuelle
Photo non contractuelle CHARIOT ELEVATEUR Excellent Nouveaux critère pour les chariots élévateurs Hyundai présente avec sa série 7A une nouvelle gamme de chariots élévateurs GPL. D’excellentes puissances et performances améliorent votre rentabilité commerciale. Verrouillage de levage Verrouillage d’inclinaison Verrouillage d’entraînement OPSS (système de détection de la présence de l’opérateur) Les opérations de basculement, de levage et d’abaissement du mât ne sont possibles que lorsque l’opérateur est assis en position normale.
Le nouveau maître du chantier! Fonctionnement sans heurt, conception efficace et ergonomique, la série 35L/40L/45L/50-7A est faite pour répondre à vos besoins. Moteur puissant GM 4.3L V6 Moteur Le moteur GM4.3L V6 garantit une performance incomparable et une durabilité sans égale; grâce à sa qualité attestée par le marché, ce bloc de motorisation confère une plus-value à votre élévateur. Ses 70 kW lui permettent d’assumer n’importe quel travail, même lorsqu’il est équipé d’accessoires spéciaux requérant un surcroît de puissance. (Agréé selon la réglementation EPA/CARB Tier-IV) 70 kW / 2300 tpm Performances stables et rapides Champion de vitesse pour lever, abaisser ou basculer le mât vers l’avant ou l’arrière, votre engin vous placera dans les meilleures conditions d’utilisation lors de vos opérations de déchargement. A charge pleine, l’abaissement du mât est contrôlé de façon très précise grâce à une vanne de commande pour en garantir la sécurité. Système hydraulique de pointe Vérin d’inclinaison Soupape de contrôle Régulateur de débit Vérin de levage Soupape de priorité Pompe hydraulique Soupape de commande Filtre Cylindre de direction Soupape de sécurité bas
Le tout nouveau système hydraulique grande capacité qui comprend une soupape de contrôle à faible bruit diminue le temps de réaction durant l’utilisation et améliore efficacité et la durabilité. Réservoir Direction assistée entièrement hydrostatique Une direction hydraulique garantit toujours une direction souple et douce, évitant toute retenue et tout retour du volant. Puissance & performances élevées Puissance élevée Faible niveau de bruit
Photo non contractuelle
10° Vitesse de déplacement et capacité de gravissement de pente plus élevées Le puissant moteur offre une plus grande accélération, une meilleure capacité de gravissement de pente et une plus grande vitesse de déplacement sur tout terrain ou pente. Capacité de gravissement de pente (chargé) 35L-7A : 40,5% 40L-7A : 36,2% 45L-7A : 31,6% 50L-7A : 28,7% Vitesse de déplacement (à vide) Angle d’inclinaison du mât plus élevé L’utilisation de l’angle d’inclinaison du mât de 8 degrés en avant et de 10 degrés en arrière offre à l’utilisateur une plate-forme rapide et sûre pour les opérations de chargement et de déchargement. 35L-7A : 23,8 km/h 40L-7A : 22,9 km/h 45L-7A : 22,9 km/h 50L-7A : 22,8 km/h
Conception ergonomique de l’espace! Un design conçu en fonction de l’ergonomie permet de réduire la fatigue et d’améliorer l’efficacité de l’opérateur. Jauges faciles à vérifier pour l’opérateur et panneau de contrôle résistant à l’eau
Lampe de frein de stationnement Clignotants Témoin d’avertissement d’huile moteur Témoin d’avertissement de la température d’huile de transmission
Témoin d’avertissement “batterie” Témoin d’avertissement “filtre à air” Témoin des phares Avertissement de ceinture de sécurité Jauge de température d’eau J Avertissement OPSS (en option) K Compteur horaire L Témoin de contrôle moteur Siège à suspension entièrement réglable Un siège agréable, réglable et ergonomique, vous garantit confort, sécurité et durabilité. Nouvelle visibilité plus grande pour des opérations plus sûres L’opérateur peut travailler avec une sécurité et une précision accrues grâce à un mât offrant une vue plus large. Pédales positionnées de manière ergonomique Dans le respect de l’ergonomie, l’accélérateur, le frein et les pédales d’embrayage sont positionnés de manière optimale pour la facilité de l’opérateur. Tapis de sol en caoutchouc lavable et facile à enlever.
Porte-gobelet & console Des espaces de rangement complémentaires ont été aménagés dans l’habitacle pour le confort de l’opérateur. Réponse rapide des leviers de commande d’utilisation Seul un effort minimum de l’opérateur est requis pour un contrôle précis, sûr et productif. Utilisation confortable
Photo non contractuelle 25° Volant réglable Le volant équipé d’un klaxon peut être ajusté à l’aide d’un levier situé à sa droite, pour permettre à l’opérateur d’adopter la position de manœuvre la plus confortable. Changement de vitesse aisé et rapide par levier Un levier unique situé à gauche de la colonne de direction permet à l’opérateur d’adapter rapidement et aisément la vitesse et le sens de circulation de l’engin. Le moteur ne peut être mis en marche que si ce levier se trouve au point mort. Levier de commutation multi-fonctions Un levier de commutations multi-fonctions offre un accès aisé aux lampes et au klaxon.
Fiabilité extrême pour plus de sécurité! La sécurité et la fiabilité jouent un rôle-clé dans la conception de nos équipements. Solide arceau protecteur Frein de stationnement L’arceau protecteur de sécurité est conforme aux réglementations ISO6005 et protège l’opérateur pendant les travaux dangereux. Le serrage du frein de stationnement de type basculement nécessite moins d’efforts de la part de l’opérateur. Essieu moteur en deux parties hautement durable L’essieu moteur à réduction planétaire fournit en douceur le couple souhaité aux roues menées. Grande marche et poignée Soufflets d’expansion Une grande marche “ouverte” assure facilité et sécurité pour entrer dans la machine et en sortie. Les soufflets d’expansion absorbent les vibrations et réduisent le bruit généré par le système d’échappement des gaz et en améliorent la durée de vie.
Filtre à air contrôlé électriquement Un capteur de filtre à air alerte l’opérateur lorsque le filtre perd de son efficacité et permet ainsi de le remplacer avant que le système soit endommagé. Endurance & sécurité
Photo non contractuelle 35L-7A(170mm), 40L/45L/50L-7A(155mm) Châssis monobloc travaux lourds Le châssis monobloc pour travaux lourds, conçu sur base d’une analyse structurelle précise, garantit durabilité et sécurité. Phares protégés, lumineux Garde au sol Phares lumineux protégés positionnés pour une meilleure visibilité dans les endroits sombres. Le moteur et la transmission sont assemblés horizontalement et positionnés haut dans le châssis afin de protéger les composants de hautes qualités lors de toute utilisation sur des surfaces rugueuses.
Conception centralisée pour une plus grande facilité d’entretien! Une disposition optimale des composants assure un accès aisé et une grande facilité de maintenance. Changement aisé du filtre à air Le filtre à air est facilement accessible pour être nettoyé ou remplacé. (Type cyclone 6 pouces) Service d’accès rapide pour fluides de vérification quotidienne Batterie sans entretien Maintenance du système électrique Contrôle du niveau d’huile aisé Divers composants électriques sont centralisés pour améliorer la maintenance régulière. Le niveau d’huile T/M peut être contrôlé facilement sans aucun démontage.
Radiateur en aluminium assorti d’une excellente protection thermique. Réservoir du liquide de frein Facile à identifier visuellement et aisément accessible, le réservoir permet un contrôle quotidien plus rapide. Panneaux latéraux facilement enlevé pour une maintenance facile Boîte à fusibles compacte et accessible pour une inspection aisée Durabilité & Maintenance aisée Spécifications du mât Hauteur maximale des fourches Type de mât
Hauteur totale abaissé Pneu Pneus simple doubles Levée libre (mm) Avec protecteur de charge 35L/40L 35L/40L 35L/40L 35L/40L 50L-7A 45L-7A 45L/50L-7A 45L/50L-7A 45L-7A Sans protecteur de charge 50L-7A 35L/40L 45L-7A 50L-7A Capacité de charge sans TDL à 600 mm LC (kg) Angle d’inclinaison (degré) Avant Arrière Capacité de charge avec TDL à 600 mm LC (kg) Pneu simple Pneus doubles Pneu simple Poids du chariot à vide (kg) Pneu simple Pneus doubles Pneus doubles 35L-7A 40L-7A 45L-7A 50L-7A 35L-7A 40L-7A 45L-7A 50L-7A 35L-7A 40L-7A 45L-7A 50L-7A 35L-7A 40L-7A 45L-7A 50L-7A 35L-7A 40L-7A 45L-7A 50L-7A 35L-7A 40L-7A 45L-7A 50L-7A V270 2720 2630
Levée VF280 2805 2697 2135 libre VF300 3005 2897 2235 étages VF315 3155 3047 2325
Levée libre limité étages Levée libre TF450 4510 4452 2295 à 3 TF470 4720 4662 2385 étages TF500 5020 4962
- intégré Positionneur de fourche
- FOURCHE 35L/40L-7A : 1220, 1370, 1520, 1670, 1820, 1970 mm 45L/50L-7A : 1070, 1370, 1520, 1670, 1820, 1970 mm
- OPSS (Déplacement, Déplacement + mât)
- SUR PATIN : 71 in, 79 in, 87 in
- PNEUS : Sur coussin, pas de traces, doubles
- SIEGE : Baquet, repose bras, repose hanche
- BRIDE POUR GPL : Orientable vers l’extérieur
- PEDALE DE FREIN Booster hydraulique (sans accumulateur) Soupape de tuyauterie à 3 tiroirs, Soupape de tuyauterie à 4 tiroirs
Fabricant Type Entraînement: électrique (batterie ou secteur), diesel, essence, gaz combustible, manuel Type de fonctionnement: manuel, pieton, debout, assis, poste de conduite élévable Capacité de charge / charge nominal (standard) Q (t) Distance centre de charge c (mm) Distance de charge, centre de l’essieu d’entraînement à la fourche x (mm) Empattement y (mm)
Poids en ordre de marche Charge par essieu, chargé avant / arrière Charge par essieu, déchargé avant / arrière
Pneus: bandage plein, super-élastique, pneumatique, polyuréthannne Pneumatique / Bandage plein Pneumatique / Bandage plein Pneumatique / Bandage plein Pneumatique / Bandage plein
Taille pneus, avant) Taille pneus, arrière Roues, nombre avant / arrière (X=roues entraînées) Largeur de voie, avant Largeur de voie, arrière
Changement de vitesse sous charge Changement de vitesse sous charge Changement de vitesse sous charge Changement de vitesse sous charge 225 / 168
Mât inclinaison avant / arrière Hauteur mât abaissé (standard) Levée libre Hauteur de levage (standard) Hauteur mât étendu (standard) Hauteur arceau protecteur Hauteur de siège / hauteur debout Hauteur de l’accouplement Longueur hors tout Longueur jusqu’à l’extrémité des fourches Largeur hors tout Dimensions des fourches (type a crochet) Chariot porte-fourche ISO 2328, classe / type A,B Largeur chariot porte fourche Garde au sol, chargé, sous le mât Garde au sol, centre de l’empattement Largeur allée pour carrefours palettes 1000 x 1200 (Lxl) Largeur allée pour longueurs palettes 800 x 1200 (lxL) Rayon de braquage Distance au point de pivot le plus pétit degrés h1 (mm) h2 (mm) h3 (mm) h4 (mm) h5 (mm) h7 (mm) h10 (mm) l1 (mm) l2 (mm) b1 (mm) SxExL (mm) b12 (mm) m1 (mm) m2 (mm) Ast (mm) Ast (mm) Wa (mm) b13 (mm) Données performance
Vitesse de deplacement (à vide) Vitesse de levage, chargé/ à vide Vitesse d’abaissement, chargé/ à vide Effort de traction, chargé/ à vide Performances en pente, chargé/ à vide Temps d’acceleration, chargé/ à vide (10m) Frein de service km/h mm/s mm/s
Fabricant/ type de moteur Puissance moteur selon ISO 1585 Vitesse nominale Nombre de cylindres / capacité cubique Consommation de carburant selon le cycle VDI
type de commande d’entraînement
Pression de fonctionnement (système/accessoires) Volume d’huile hydraulique Niveau sonore à l’oreille de l’opérateur selon DIN12053 bar ℓ/min db(A) Pour de plus amples informations sur les options, consultez votre distributeur Hyundai. La machine illustrée peut varier en fonction des normes internationales. Toutes les mesures américaines sont arrondies à la livre ou au pouce le plus proche. Les spécifications peuvent faire l’objet de modifications sans préavis. VEUILLEZ CONTACTER www.hyundai.eu FR - 2010.12 Rev 0
Notice Facile