HL780-9 - Chargeuse sur pneus HYUNDAI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Chargeuse sur pneus
Marque	HYUNDAI
Modèle	HL780-9
Moteur	Cummins QSM11, diesel 4 temps, 6 cylindres, 348 HP (260 kW) à 2000 tr/min, couple max 171 kg·m à 1400 tr/min
Transmission	Boîte ZF entièrement automatique, 4 vitesses avant/arrière
Poids en ordre de marche	30 000 kg (66 100 lb)
Capacité du godet (nominale)	5,4 m³ (7,1 yd³)
Système hydraulique	Détection de charge, pompe à pistons à volume variable, débit max 420 l/min, pression 280 kgf/cm²
Réservoir carburant	450 litres
Dimensions (L x l x H)	9 630 x 3 450 x 3 865 mm (hors tout avec godet)
Empattement	3 700 mm
Garde au sol	495 mm
Pneus	29.5-25, 22 PR L3 (standard)
Essieux	Essieu avant rigide avec différentiel à blocage hydraulique, essieu arrière oscillant (+/-13°)
Freins	Freins à disque humide à commande hydraulique sur toutes les roues, frein de stationnement à ressort
Direction	Direction assistée entièrement hydraulique, angle de braquage 40°
Vitesse de déplacement	Avant : 6,1 / 11,5 / 18,0 / 36,5 km/h
Système de surveillance	Écran LCD couleur 5,7 pouces avec réglages flèche/godet, charge utile, caméra de recul
Cabine	ROPS/FOPS, insonorisée, climatisation automatique, radio/MP3/USB
Entretien	Ventilateur hydraulique réversible, filtres hydrauliques 1 000 h, huile hydraulique 5 000 h
Gestion à distance	Hi-mate (système GPS de suivi et diagnostic à distance)

FOIRE AUX QUESTIONS - HL780-9 HYUNDAI

Quelle est la capacité du godet de la HYUNDAI HL780-9 ?

La capacité nominale du godet est de 5,4 m³ (7,1 yd³) et la capacité à ras est de 4,6 m³ (6,0 yd³).

Quel est le poids en ordre de marche de la chargeuse ?

Le poids en ordre de marche est de 30 000 kg (66 100 lb) pour le modèle HL780-9 standard.

Quel moteur équipe la HYUNDAI HL780-9 ?

Elle est équipée d'un moteur diesel Cummins QSM11 à commande électronique, 6 cylindres, développant 348 HP (260 kW) à 2 000 tr/min, conforme aux normes Tier 3/Stage IIIA.

Quelle est la vitesse maximale de la machine ?

La vitesse maximale en marche avant est de 36,5 km/h en 4e vitesse.

Quel type de transmission est utilisé ?

Une boîte de vitesses ZF entièrement automatique avec 4 modes (Manuel, Light, Normal, Heavy) et convertisseur de couple.

Quelle est la capacité du réservoir de carburant ?

Le réservoir de carburant a une capacité de 450 litres (118,8 gallons US).

Quels sont les intervalles de vidange d'huile hydraulique ?

L'huile hydraulique longue durée Hyundai nécessite une vidange tous les 5 000 heures, et les filtres hydrauliques tiennent jusqu'à 1 000 heures.

Quels dispositifs de sécurité sont intégrés ?

La machine est équipée d'une cabine ROPS/FOPS, de freins à disque humide avec frein de stationnement automatique, d'une caméra de recul, d'alarmes sonores et visuelles (pression d'huile, température, etc.), et d'un système de surveillance avec autodiagnostic.

Comment régler les modes de puissance et de transmission ?

Un bouton rotatif permet de choisir entre les modes Power, Standard et Economy pour le moteur, et un autre bouton pour les modes de transmission (Manuel, Light, Normal, Heavy). La coupure d'embrayage est également réglable (Low, Medium, High).

Quelles sont les dimensions hors tout de la chargeuse ?

Longueur hors tout : 9 630 mm (31' 7"), largeur avec godet : 3 450 mm (11' 4"), hauteur sur cabine : 3 865 mm (12' 8").

MODE D'EMPLOI HL780-9 HYUNDAI

Équipé d'un moteur Tier 3

*Photo non contractuelle

Le plaisir de travailler

Un opérateur qui prend plaisir à la tâche accompli un meilleur travail. Forte de cette conviction, Hyundai Heavy Industries met donc tout en œuvre dans ce sens. Nous avons rassemblé les préférences des opérateurs, la précision rapide et les performances durables en un produit de qualité. Avec les engins de terrasement Hyundai Série 9, on ne voit pas le temps passer tant le travail est un PLAIN!

Technologie moteur

Éprouvé, fiable, économique, silencieux Moteur Cummins Tier-III QSM11

Gestion électronique pour un mélange air-carburant optimal / une combustion propre et efficace

Système d'autodiagnostic

Différents modes de fonctionnement (Power / Standard / Economy) commandés par un bouton rotatif

Boite ZF entièrement automatique

4 modes automatiques (Manuel / Light / Normal / Heavy) pour diverses applications

Protection de la boîte à basse température (avec système de montée en température automatique)

Autodiagnostic & historique des alarmes

Changement de vitesse en douceur grâce à la soupape modulatrice à commande proportionnelle /

Embrayage à rattrapage de jeu automatique

Bouton de kick-down & bouton de marche avant-point mort-marche arrêté pour un comportement accru

Essieux

Essieu avant équipé d'un différentiel à blocage hydraulique pour une traction maximale sur différents sols

Freins à réglage automatique, montés dans les moyeux de roue

Grande longévité

Système hydraulique à “détection de charge – partage de débit” avec pompe à volume variable

Système de refroidissement amélioré avec résistance élevée aux chocs thermiques et vibrations

Biellette de vérin de direction & barre de godet conçues avec de l'acier moulé renforcé et non contraint

Visibilité améliorée

Cabine agrandie avec pare-brise bombé

Visibilité améliorée avec vitre supplémentaire sur la porte inférieure

Toutes les vitres sont réalisées en verre de sécurité

Aspect pratique amélioré

Capacité de refroidissement et de chauffage accrue avec contrôle de température entièrement automatique

Colonne de direction inclinable et téléscopique et grand repose-poignet ajustable répondant aux

préférences de l'opérateur

Nombreux espaces de rangement dans la cabine / radio & lecteur MP3 avec entrée USB

Échelle avec grandes marches en aluminium pour un accès de la cabine ais et sûr

Écran LCD couleur performant

Nouvel écran LCD couleur permettant une lecture plus aisée des jauges numériques de température

d'huile hydraulique, de température d'eau et de niveau de carburant

Système de surveillance avec réglages de la flèche et du godet et système de charge utile permettant

d'améliorer l'efficacité et d'empêcher la surcharge

L'écran LCD permet de vérifier le fonctionnement du moteur, de la boîte et d'autres accessoires électriques.

Caméra de recul à activation automatique pour un travail plus sûr et plus facile

Hi-mate, le nouveau système de gestion à distance développé par Hyundai utilisant la technologie satellitaire GPS

assure à nos clients le plus haut niveau de service et d'assistance

Facilité d'entretien

Ventilateur de refroidissement à entraînement hydraulique réversible pour une consommation

de carburant réduite et un faible bruit

Accès au niveau du sol aux points cruciaux et jauges pour un entretien aisé

Durée de vie accrue des filtres & de l'huile hydraulique

Préférence

Un opérateur qui règle sa machine selon ses besoins prend plaisir à son travail. La Série 9 respecte les préférences de l'opérateur en termes de comportement, de facilité d'utilisation et de contrôlabilité. Le combiné d'instruments dans le tableau de bord avec écran 5.7 pouces est le centre nerveux par excellence.

Cabine spacieuse et pratique

La nouvelle cabine a été conçue pour offrir plus d'espace, une meilleure visibilité et un confort accru à l'opérateur. La vitre avant est bombée et offre une surface vitrée 17% plus grande que la série précédente. Une attention spéciale a été accordée à un intérieur propre et dégagé favorisant la visibilité autour de la machine et sur le site. L'ergonomie équilibrée de la cabine permet à l'opérateur d'adopter une position parfaite pour travailler en toute sécurité. La commande de température entièrement automatique compte 11 ouïes d'aération et affiche une capacité de refroidissement et de chauffage améliorée pour un contrôle optimal de la température. Les ouïes de désembuage du pare-brise et de la vitre arrière ainsi qu'un préchauffage électrique facilitent le travail par temps froid.

Confort de l'opérateur

Dans la cabine de la Série 9, le réglage de la colonne de direction et du repose-poignet a été simplifié pour satisfaire les désiderata en matière de comportement. Une manette facile à utiliser assure une maniabilité hors pair des

accessoires hydrauliques. Un bouton de marche avant-point mort-marche arrière sur la manette facilite la sélection du sens de translation. Un pare-soleil à enrouleur sur le pare-brise et sur la vitre arrière (option) réduisent l'éblouissement de l'opérateur et améliorent la visibilité. Rétroviseurs extérieurs chauffants pour un dégivrage rapide par temps froid.

Joystick avec Bouton FNR

Pare-soleil

Rétroviseurs extérieurs chauffants

Radio & lecteur MP3 Contrôle de température Colonne de direction inclinable / télescopique

Fini le stress

Le travail est déjà suffisamment stressant. Votre environnement doit donc minimiser le stress. La Série 9 de Hyundai contribue à minimiser le stress de l'opérateur grâce à une cabine améliorée, un espace accru et un siège confortable. La puissante climatisation permet à l'opérateur de régler la température ambiantes souhaitée. Un système audio avec radio AM/FM stéréo et lecteur MP3 avec entrée USB lui permet d'appréciérer sa musique favorite.

Le combiné d'instruments sophistiqué incluant un écran LCD couleur de 5,7 pouces permet à l'opérateur de sélectionner les réglages préférentiels de sa machine. L'opérateur peut régler l'ouverture de la flèche et le niveau du godet tout en surveillant les réglages préférentiels sur le moniteur. Un système de charge utile intégré indique clairement la charge embarquée sur l'écran et contribue à accroître l'efficacité de travail. L'autodiagnostic, la rétrocaméra à activation automatique, les listes de contrôle de maintenance et la sécurité de machine au démarrage sont intégrés dans le moniteur pour rendre la machine plus polyvalente et l'opérateur plus productif. L'écran LCD est monté sur un support pivotant permettant à l'opérateur de le régler selon ses préférences.

Ecran LCD réglable

Performances

Un opérateur qui peut compter sur sa machine prend plaisir à son travail. La Série 9 est synonyme de performances durables en termes de robustesse, de vitesse et de fiabilité. Le système hydraulique innovant rend la chargeuse de la Série 9 rapide, agréable et facile à manier.

Fiabilité et longévité accrues

Le nouveau système hydraulique de détection de charge à pompe à piston à volume variable et clapet de distribution central fermé assure une puissance hydraulique efficace et des économies d'énergie supplémentaires. Les refroidisseurs montés en parallèle entiennent revus, dotés d'aillettes à persienne facilitent le nettoyage et l'entretien de notre Série 9. Tous les refroidisseurs sont fabriqués avec une barre en aluminium et ont subi des tests d'usine approfondis en termes de résistance aux chocs thermiques afin de leur assurer une grande longévité. Le condensateur d'air en aluminium sans persienne monté sur le dessus et le compresseur de climatisation à volume variable sont conçus pour une capacité de refroidissement maximale et des économies d'énergie. La biellette de vérin de direction et la barre de godet sont fabriquées en acier moulé pour leur assurer robustesse et fiabilité.

Différents modes de fonctionnement

Les chargeuses de la Série 9 sont conçues pour permettre à l'opérateur de personnaliser la puissance moteur de la machine, le moment de changement de vitesse de la boîte automatique et la coupure d'embrayage en fonction de l'application et des préférences de l'opérateur. Des boutons rotatifs pratiques permettent d'ajuster facilement le mode de puissance moteur, le mode de changement de vitesse et le mode de coupure d'embrayage. De plus, la chargeuse de la Série 9 peut être équipée d'un système de réglage de suspension en option. Le système de réglage de suspension dispose d'un accumulateur d'amortissement qui freine les vérins de flèches afin d'améliorer le comportement de l'opérateur et de réduire la perte de matériel. La polyvalence des modes de fonctionnement de la Série 9 contribue à améliorer la productivité, à accroître le confort de l'opérateur et à réduire la consommation de carburant.

3 Modes de puissance du moteur

Mode Power: travail intensif Mode standard: travail générique Mode Economy: travail léger

4 Modes de changement de boîte de vitesses

Manual Mode

Mode Auto-Light: travail léger & transport longue distance

Mode Auto-Normal: Chargement et rétraction généraux de matériaux légers

Mode Auto-Heavy: Chargement et rétraction difficiles de matériaux lourds

3 Modes de coupure d'embrayage

Mode Low: Courtes distances et chargement rapide Mode Medium: Chargement général Mode High: Chargement en pente

Moteur cummins QSM11

Le moteur CUMMINS QSM11 combine des commandes entièrement électroniques à la fiabilité des performances. L'association d'un système d'alimentation du carburant haute pression et d'une technologie de combustion évoluée dans le cylindre entraîne une augmentation de puissance et une réduction de la consommation de carburant. Pour contrôler ces produits à puissance élevée, le moteur QSM11 recourt à une électronique évoluée permettant de satisfaire les normes de dépollution actuelles, y compris EPA Tier3 et EU étage IIIA.

Boîte de vitesses entièrement automatique

Une boîte de vitesse entièrement automatique a été adoptée pour assurer une longévité maximale, une perte de puissance minimale, une vitesse de translation supérieure et un silence de marche. La commande d'embrayage améliorée et le changement de vitesse en douceur contribuent à une conduite plus souple. Les défauts de transmission sont consignés et accessibles via le moniteur.

Rentable

Un propriétaire qui connaît sa machine économique en termes d'argent et prend plaisir à la posséder. Les chargeuses de la Série 9 représentent une solution de terrassements permettant à votre entreprise de gagner du temps et d'économiser du carburant, des pièces de rechange et des frais. Le système de gestion à distance simplifie le suivi, la surveillance et la gestion à distance de la machine.

Hi-mate (système de gestion à distance)

Hi-mate, le nouveau système de gestion à distance développé par Hyundai utilisant la technologie satellitaire GPS assure à nos clients le niveau de service et d'assistance le plus élevé. Hi-mate permet aux propriétaires de machines de suivre les performances de la machine, de vérifier son emplacement et d'accéder aux informations de diagnostic à distance grâce à une connexion internet.

Ventilateur intégré dans la trappe arrière

Le ventilateur de refroidissement et le moteur de ventilateur sont intégrés dans la trappe arrière pour un accès aisé et un entretien régulier. L'emplacement pratique des jauges de liquide de refroidissement et de boîte de vitesses facilite et accélère le contrôle des niveaux de liquide.

Ventilateur de refroidissement à entraînement hydraulique

Le ventilateur de refroidissement entrainé hydrauliquement monté à distance régule la vitesse du ventilateur en fonction des températures réelles de liquide de refroidissement, d'air d'admission, d'huile de boîte et d'huile hydraulique. Ce nouveau ventilateur réduit la consommation de carburant et le bruit de la machine. La fonction d'inversion automatique ou manuelle du ventilateur expulse les débris des refroidisseurs.

Accès facile

Grâce à la facilité d'accès, les filtres, les différents points de graissage, fusibles, ainsi qu'aux éléments informatiques de la machine, le tout combiné à l'ouverture grand angle des pare-combustibles, l'entretien des pelles hydrauliques de la série 9 est un véritable plaisir pour les techniciens.

Filtre à huile hydraulique (1000 h)

Huile hydraulique (5000 h)

Durée de vie prolongée des composants

Les machines de la Série 9 sont conçues pour allonger les intervalles de lubrification et la durée de vie des composants. Les filtres hydrauliques longue durée tiennent jusqu'à 1000 heures et l'huile hydraulique longue durée certifiée Hyundai ne réclame une vidange que tous les 5000 heures. Dans le même ordre d'idée, le nouveau roulement désormais à doubles rouleaux coniques du pivot central nécessite moins d'entretien. La durée de vie prolongée et l'usage réduit des composants contribuent à gagner du temps et de l'argent.

MOTEUR

Fabricant/Modèle	CUMMINS QSM11
Type	Moteur diesel à commande électronique 4 temps, avec turbocompresseur, injection directe, refroidisseur air-air
Puisance brute	348 HP (260 kW) / 2000 tspm
Puisance nette	344 HP (257 kW) / 2000 tspm
Couple maximum	171 kg.m (1,235 lb.ft) / 1400 tspm
Nombre de cylindres	6

Alésage x course	125 mm (4.9") x 147 mm (5.8")
Cylindrée	10,8 ℃ (660 cu in)
Taux de compression	16,3 : 1
Filtre à air	sec, éléments doubles
Alternateur	24 V; 70 Amp
Batterie	2 x 12 V, 220 Ah.
Démarreur	24 V - 7.5 kW

Aucune durée n'est requise pour un fonctionnement continu jusqu'à 3048 m (10,000 ft). Ce moteur est conforme aux normes d'émission EPA (Tier III) / EU (Stage III-A).

TRANSMISSION

Type de convertisseur de couple

3 éléments, mono étagé, double phase

Transmission entièrement automatique avec changement de couple au niveau de la vitesse et du sens de la marche. Convertisseur de couple parfaitement adapté au moteur et à la transmission pour un excellent contrôle de la puissance.

Vitesse de déplacement		km/h (mph)
Avant	1ère	6,1 (3.8)
	2ème	11,5 (7.1)
	3ème	18,0 (11.2)
	4ème	36,5 (22.7)
Marche arrête	1ère	6,1 (3.8)
	2ème	11,5 (7.1)
	3ème	25,0 (15.5)

PONTS

Système d'entrainment	Quatre roues motrices
Installation	Essieu avant rigide et essieu arrêté oscillant
Oscillation essieu arrêté	+/- 13° (total 26°)

Réduction de roue	Réduction planétaire au frein de roue
Différentiel	Avant: blocage hydraulique Arrière: conventionnel
Taux de réduction	27,0

Type	Système hydraulique à détention de charge
Pompe	A pistons axiaux variable, max. 420 l/min (111.0 gal/min) @ régime régulé
Bloc distributeur	2 fonctions (godet, flèche) 3 fonctions (godet, flèche, aux) Manette pilotée
Réglage de la soupape de décharge	280 kgf/cm² (3982 psi)

Pilotype	Type	Circuit d'élévation et d'inclinaison actionné par pilote, commande standard à levier unique (manette)
	Circuit de levage	La soupape possède quatre fonctions: levage, immobilisation, descente et flottement. Un système de reglage pour l'arrêt automatique de mouvement de la flèche au position préféree.
	Circuit d'inclinaison	La soupape possède trois fonctions: retour d'inclinaison, immobilisation et déversement. Un système de reglage pour l'arrêt automatique de mouvement du godet au position préféree.
Vérins HL780-9 HL780XTD-9		Type: Double action Levage, alésage x course; 2-180 mm (7.0") x 863 mm (34.0") Inclinaison, alésage x course 2-140 mm (5.5") x 575 mm (22.6") 2-140 mm (5.5") x 570 mm (25.4")
Durée du cycle		Levage (avec charge) : 6,1 sec Déversement : 1,4 sec Descene (vide) : 4,1 sec Total : 11,6 sec

FREINS

Freins de service	Freins à disque humide à actionnement hydraulique sur toutes les roues Indépendant essieu par essieu A ajustement automatique et intégré dans le moyeu de roue
Frein de stationnement	Serré par ressort et desserré hydrauliquement, sur l'arbre d'entrée de l'essieu avant
Frein d'urgence	Lorsque la pression d'huile de freinage diminue, un tímoin lumineux le signale à l'opérateur et le frein de stationnement s'applique automatiquement.

CAPACITÉS DE REMPLISSAGE VUE D'ENSEMBLE

Réserveur de carburant	450 litres (118.8 US gal)
Système de refroidissement	65 litres (17.2 US gal)
Huile moteur	38 litres (10.0 US gal)
Boîte de vittesses	43 litres (11.4 US gal)

Description		UNITE	HL780-9	HL780XTD-9
Poids en ordre de marche		kg (lb)	30000 (66,100)	30800 (67,900)
Capacité du godet	Nominale	m³(yd³)	5,4 (7.1)	5,4 (7.1)
	A ras	m³(yd³)	4,6 (6.0)	4,6 (6.0)
Effort de décollement du godet		kg (lb)	23750 (52,360)	23130 (50,990)
Charge de basculément	Droit	kg (lb)	24200 (53,350)	21,500 (47,400)
	Virage complet	kg (lb)	21000 (46,300)	18500 (40,790)

SYSTEME DE DIRECTION

Type	Direction assistée entièrement hydraulique
Pompe	Pompe à piston, max. 220 l/min (58.1 gal/min) @ régime déterminé
Réglage de la soupape de décharge	210 kg/cm2(2990 psi)
Vérin TypeAlésage x course	Double action105 mm (4.1") x 480 mm (18.9")
Angle de direction	40° (dans chaque direction)

Caractéristiques - Articulation médiane du châssis

• Système à étage de pression à détection de charge à début amplifié
• Pompe de titre actionnée au volant contrôle le flux vers les vérins de direction
• Colonne de direction inclinable et téléscopique

Essieu avant	58 litres (15.3 US gal)
Essieu arrière	58 litres (15.3 US gal)
Réserveur huile hydraulique	234 litres (62 US gal)
Circuit hydraulique (réservoir compris)	344 litres (90.8 US gal)

PNEUS

Type	Tubeless, pneus design chargeuse
Standard	29.5-25, 22 PR, L3
En option	26.5-25, 32 PR, L3 29.5-25, 28 PR, L3 29.5-25, 28 PR, L5 29.5 R25 XHA*

DIMENSIONS

Description		UNITE	HL780-9	HL780XTD-9
Type de godet		Bord coupant boulonné à usage général
A. Hauteur sous goder à hauteur maximale et à angle de déversement de 45°.		mm (ft-in)	3300 (10' 10")	3670 (12")
B. Portée	Levage complet	mm (ft-in)	1430 (4' 8")	1480 (4' 10")
	7 pieds de hauteur	mm (in)	2150 (7' 1")	2470 (7' 11")
C. Profondeur d'excavation		mm (ft-in)	105 (4.1")	115 (4.5")
D. Longueur hors tout	au sol	mm (ft-in)	9630 (31' 7")	10060 (33')
	en transport	mm (ft-in)	9545 (31' 4")	9990 (32' 9")
E. Hauteur hors tout (leverage total)		mm (ft-in)	6295 (20' 8")	6670 (21' 11")
F. Pivot godet à hauteur max.		mm (ft-in)	4560 (15')	4935 (16' 2")

Description		UNITE	HL780-9	HL780XTD-9
G. Surplomb avant		mm (ft-in)	3200 (10' 6")	3575 (11' 9")
H. Empattement		mm (ft-in)	3700 (12' 2")	3700 (12' 2")
I. Garde au sol		mm (ft-in)	495 (1' 7")	495 (1' 7")
J. Hauteur sur échévement		mm (ft-in)	3310 (10' 10")	3310 (10' 10")
K. Hauteur sur cabine		mm (ft-in)	3865 (12' 8")	3865 (12' 8")
L. Angle de recul	au sol	degré	42	42
	en transport	degré	48	49
M. Angle de déversement		degré	47	47
Cercle de passage		mm (ft-in)	14970 (49' 1")	15310 (50' 3")
N. Largeur hors tout	avec godet	mm (ft-in)	3450 (11' 4")	3450 (11' 4")
	sans godet	mm (ft-in)	3220 (10' 7")	3220 (10' 7")

Description	Modification du poids en ordre de marche kg (lb)	Modification dans basculement statique charge droite kg (lb)	Modification dans basculement statique charge -virage 40° complet kg (lb)
26.5-25 32PR L3	-112 (-247)	-90 (-200)	-80 (-175)
29.5-25 28PR L3	+352 (+776)	+270 (+595)	+240 (+530)
29.5-25 28PR L5	+1,240 (+2,734)	+960 (+2,160)	+850 (+1,870)
29.5 R25 XHA*	+500 (+1,102)	+390 (+860)	+340 (+750)

Système électrique

Alternate 70A

Alarmes, sonore et visuelle

• colmatage du filtre à air
• erreur de transmission
• tension alternateur
• pression huile de freinage
• pression d'huile moteur
• frein de stationnement
• niveau de carburant
• température de l'huile hydraulique
• température du liquide de

refroidissement

• pression huile de freinage

Alarmede recul

Batteries, 1315 CCA, 12V, (2)

Jauges

• température du liquide de

refroidissement moteur

• niveau de carburant
• température de l'huile hydraulique

-tachymetre

• température de l'huile de transmission
• voltmetre

Klaxon, électrique

Témoins lumineux

• coupure embrayage
• feu de route

-clignotant

-lampes de travail

Ecran LCD

• horloge et code d'erreur
• heures de fonctionnement
• régime moteur

-indicateur de rapport engagé

-temps de travail et distance

• température (liquide de

refroidissement, huile hydraulique, huile de boite)

Feux

• 2 plafonniers à LED

-2 feux stop et feux arrière

-4clignotants

• feu stop (contrepoids)
• 2 projecteurs sur le châssis avant
• 2 lampes de travail sur le toit de la

cabine (avant)

• 2 lampes de travail dans la calandre

Commutateurs

• coupure embrayage
• détresse

-clé de contact, interrupteur marche/arrêt

• éclairage principal (lampes de travail)

etprojecteur)

• frein de stationnement
• essuie-glace et lave-glace arrêté
• interrupteur principal de batterie
• coupure du système pilote

Démarreur, électrique

Démarreur et système de charge (24 volts)

Cabine

Cabine, ROPS/FOPS (insonorisée et)

pressurisée) avec :

• allume-cigare et cendrier
• porte-manteau

Contrôle automatique de température

• climatisation et chauffage
• dégivrage

-lave-glaces et essuie-glaces

intermittents, avant et arrêté

Espace de rangement personnel:

• console
• espace de rangement thermique

porte-gobelet

Rétroviseurs (2 intérieurs)

Rétroviseurs (2 extérieurs)

Ceinture de sécurité rétractable 2'' et siège

de suspension réglable avec accoudoirs

Colonne de direction inclinable /

telecopique

Volant avec bouton

Verre de sécurité teinté

Cabine avec deux portes

Poche pour magazine

edales

• une pédale d'accélérateur
• une pédale de frein

pied de sol en caoutchouc

Repose-poignets

Radio/lecteur USB

Moteur

Antigel

Moteur Cummins QSM11

-diesel faible émissions, Tier-III

3 modes de fonctionnement

• Power/Standard/Economy

Trappes du moteur, verrouillables

Pompe d'amorçage du carburant moteur

Protection ventilateur

Réchauffeur de carburant

Silencieux, sous le capot avec grand tuyau

d'échéappement

Chapeau antipluie, admission d'air moteur

Radiateur

Aide au démarrage

(chaufteau d'admission d'air)

Groupe de transmission

Freins: Service, disque humide

Différentiel avant: blocage hydraulique

Différentiel arrêté: conventionnel

Frein de stationnement

Convertisseur de couple

Transmission, commande informatique,

changement électronique, changement

automatique et changement rapide

compris

Refroidisseur d'huile de transmission

Système hydraulique

Déploiement de la flèche, automatique

Positionneur du godet, automatique

Diagnostic raccordements sous pression

Refroidisseur d'huile hydraulique

Système hydraulique,

2 bobines, levier simple, contrôle pilote

pour l'actionnement de la flèche et

du godet

Ventilateur de refroidissement distant

commande hydraulique, type à détention

de température

Autres

Lever de blocage d'articulation

Jauge visuelle de niveau de liquide de

refroidissement

Contrepoids

Serrures de portes et bouchons, clé unique

universelle

Portes, accès pour entretien (verrouillage)

Barre d'attelage avec cheville

Jauge manuelle pour niveau d'huile moteur

Situés de manière ergonomique et

antidérapants, gauche et droite

-rampes

• échelles
• plates-formes

-marches

Garde-boue avant

Protection, tige de cylindre du godet

Jauge visuelle du niveau d'huile

hydraulique

Support de la plaque d'immatriculation

Crochets de levage et de fixation au sol

Cinématique du godet en Z

Butées de direction amorties

Pneus (29.5-25, 22PR, L3)

Niveau d'huile de boîte de vitesses

Verrous de protection contre le vandalisme

Convertisseur 24 volts vers 12 volts CC

3 bobines

Climatisation:

• climatisation uniqueness
• chauffage uniqueness

Gyrophare

Auxiliaire, 2 lampes de travail

sur le toit avant (lampes au xénon)

Auxiliaire, 2 lampes de travail

sur le toit arrière

Bord coupant, boulonne

Manette de direction

Extincteur

Dispositif de levage élevé avec contrepoids en

option, 552kg (1,210 lb)

Commande hydraulique, 2 leviers

Commande hydraulique, 3 leviers

3e bobine pour fonction auxiliaire

Manette pour commande

de translation (FNR)

Combinaison de travail pour l'opérateur

Fourches à palettes

Système de réglage de la suspension

Rétroviseurs chauffants (2 extérieurs)

Ventilateur de refroidissement réversible

Siège

• Ceinture de sécurité statique 2'' &

suspension mécanique réglable (vinyle)

• Ceinture de sécurité statique 3" &

suspension mécanique réglable

• Ceinture de sécurité rétractable 2" &

suspension à air réglable (chauffée)

Pneus :

29.5-25, 28PR, L3

29.5-25,28PR, L5

26.5-25,32PR, L3

29.5 R25 XHA*

Trousse à outils

Dents, 2 pièces, boulonnées

Protections

• carter
• transmission

Cale de roue

Hi-Mate (Système de gestion à distance)

Caméra de recul

Pédale de frein double

Pare-soleil enroulable (lunette arrière)

Eclairage de plaque minéralogique

Préfiltre, admission d'air moteur

L'équipement standard et optionnel peut varier. Consultez votre distributeur Hyundai pour de plus amples informations. La machine peut varier suivant les normes internationales.

Toutes les mesures impériales sont arrondies à la livre ou au pouce le plus proche.

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HYUNDAI

HEAVY INDUSTRIES EUROPE

CONSTRUCTION EQUIPMENT