HL770-7A - Chargeuse sur pneus HYUNDAI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil HL770-7A HYUNDAI au format PDF.
| Type de produit | Chargeuse sur pneus |
| Modèle | HYUNDAI HL770-7A |
| Caractéristiques techniques principales | Moteur diesel, 6 cylindres, 7,6 L, 150 kW (204 ch) |
| Capacité de charge | 3,5 tonnes |
| Dimensions approximatives | Longueur : 8 000 mm, Largeur : 2 600 mm, Hauteur : 3 300 mm |
| Poids | 13 000 kg |
| Type de transmission | Hydrostatique |
| Vitesse maximale | 40 km/h |
| Capacité du godet | 2,5 m³ |
| Fonctions principales | Chargement, déchargement, nivellement |
| Système de sécurité | Freins à disque, ceinture de sécurité, alarme de recul |
| Entretien et nettoyage | Vérification régulière des niveaux d'huile, nettoyage des filtres |
| Pièces détachées et réparabilité | Disponibilité de pièces d'origine, réseau de service Hyundai |
| Garantie | 2 ans ou 3 000 heures, selon la première éventualité |
| Informations générales | Idéale pour les chantiers de construction, les travaux publics et l'agriculture |
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MODE D'EMPLOI HL770-7A HYUNDAI
CHARGEUSE SUR PNEUS HYUNDAI Moteur Tier III instalé
HL770-7A

Chargeuses Hyundai pour travaux lourds
Hyundai vous présente la nouvelle génération de chargeuses sur pneus.
La HL770-7A vous donnera entière satisfaction grâce à sa grande puissance, sa faible consommation, son comport et ses émissions réduites par rapport au passé.
Venez voir ce que Hyundai a créé pour vous en alliant grande puissance et technologie de pointe.

HL770-7A
Option supplémentaire

Ventilateur réversible
Un ventilateur réversible est installé en option pour nettoyer la poussière et les objets étrangers du radiateur et du refroidisseur à huile hydraulique.

Rétroviseurarriere
Pour améliorer la visibilité arrière par temps de brouillard ou conditions hivernales, il y a des rétroviseurs arrirée Gauche/Droite avec dégivrage.

Commutateur FNR sur le levier de commande
Un commutateur de déplacement avant/arroire est incorpore dans le levier pour améliorer le comport de l'opérateur.
L'illustration peutenser des
équipements disponibles en option.

Pédale de frein supplémentaire
Doubles pédales de frein de service

Nouvelle génération, Solution innovante dans le terrassement HL770-7A
Panneau d'affichage et d'interrupteurs centralisé
Le panneau d'affichage centralisé informe l'opérateur sur le statut et l'état de la machine. Les jauges facies à生存 sur le tableau de bord fournit en continu des informations précise


Centre de commande
Le tout nouvel espace de service de luxe a ete conu a l'aide d'un mode en 3D pour optimiser le centre de commande. Le large pare-brise teinted et laminne ne presente pas de coupe de chassis afin de garantir une excellente visibilité.
Colonnde direction régliable



Commutateur FNR sur le levier de commande
Un commutateur de déplacement avant/neutre/arrière peut également être installé pour la commodité de l'opérateur.

Leviers de commande
La flèche et le godet sont actionnés par un levier de commande à pression totale. (en option)
Le système de chauffage et de climatisation

L'opérateur peut facilement contrôler la température et le débit d'air. Le dégivreur sur le pare-brise avant et la fenêtre arrêté s'avéré très pratique en hiver.
1 Prise de courant et allume-cigare
Porte-gobelet et coffret
3 Boite à magazines



Levier de changement de vitesses entièrement automatique

Un levier unique situé à gauche de la colonne de direction offre à l'opérateur un contrôle rapide et aïse de la vitesse et de la direction. Poussez le levier vers l'avant pour avancer et tirez-le en arrrière pour reculer. Les vitesse se changent automatiquement à partir de la première jusqu'au rapport adapté à la vitesse de déplacement et à l'effort de traction. L'opérateur peut selectionner deux types de modes automatiques (1ère <-> 4ème, 2ème <-> 4ème). Cette fonction exclusive permet d'améliorer la productivité tout en réduisant la fatigue de l'opérateur.
Système CAN à technologie de pointe

L'unité de commande du moteur (Engine Control Unit, ECU), l'unité de commande de la transmission (Transmission Control Unit, TCU) et l'unité de commande de la machine (Machine Control Unit, MCU) réalisant des performances optimes grâce au système de communications mutuel CAN.
Système de réglage de la suspension (en option)
Un système de réglage de la suspension est disponible pour un déplacement en douceur pendant les opérations de chargement et de transport. Ce système réduit considérablement le tressautement de la machine et absorbe les chocs pendant les déplacements et améliore de la sorte l'efficacité de la machine. Ce système réduit la fatigue de l'opérateur ainsi que les tensions sur les structures et les composants.

louvelle génération, Solution innovante dans le terrasement HL770-7A


Le moteur à commande électronique
CUMMINS QSL combine des commandes
entièrement électroniques avec la fiabilité
des performances. La combinaison du débit
d'air amélioré et du carburant dispersé de
manière uniforme entraine une augmentation
de la puissance, une(Meilleure réponse
transitoire et une réduction de la
consommation. Le QSL utilise des
commandes électroniques de pointe pour
répondre aux normes d'émission.
(EPA Tier III, EU Stage III-A)
Un système bien équilibré
Maximizez la productivité de vos activités avec la HL770-7A.
Grçé à sa vaste expérience dans la production d'équipements de construction,
Hyundai peut répondre aux exigences de ses clients.

Ported'accès gauche et droite

Protection du cylindre du godet
Cette protection permet d'eviter tout dommage eventuel pendant le chargement du matériel.

Plaque d'usure
Cette illustration montre la plaque de protection que l'onouve sous l'arrière du godet et qui est utilisée pour éviter toute usure excessive lors des opérations de creusage.

Chàssis à rigidity évée
Les chassinis avant et arrirere sont concus pour fonctionner dans les conditions les plus extremes et offrent une grande rigidite pour la transmission et l'equipement de chargement. Les chassinis robustes, ainsi que les liaisons renforcées avant/arrriere resistant aux tensions de chargement et aux chocs pendant les travaux.
Interrupteur principal de batterie

Un interrupteur principal débranche l'alimentation de la batterie pour protégger le système électrique de toute perte électrique excessive.
Liaison chargeuse scellede

Accessoire entierement protégé avec joints antipoussière et joints toriques sur la liaison du godet pour augmenter considérablement les intervalles de lubrification.
Verrouillage de trame

La machine peut être verrouillée par une barre de verrouillage pour éviter tout mouvement pendant le transport.
Transmission multi-fonctions

Le nouveau contrôleur électronique représenté l'élement central de la transmission. Le changement de vitesse hydraulique avec soupapes proportionnelles permet un embrayage précis. Pour chaque changement de vitesse, l'unité de commande réalisée une fonction de contrôle pour s'assurer que la courbe de changement spécifique est respectée et réajuste la pression appliquée à l'embrayage en conséquence. Cela donne des changements de vitesse souples sous charge sans interruptions de traction. Il permet également d'éviter les arrêts, les changements de charge soudains ou les pics de couple durant le fonctionnement comme cela peut être le cas en montée et à pleine charge. En outre, l'opérateur dispose d'une option lui permettant de changer de vitesse manuellement.
Accessible et d'entretien aisé
Nouvelle génération, Solution innovante dans le terrasement HL770-7A

Opérations de graissage accessibles
Les opérations de graissage sont mises en évidence et centralisées sur la machine pour un accès rapide lorsque vous effectuez vos entretiens de service.


Remplacement simple du filtré à air
Le filtré à air se remplace facilement en tournant l'écrou à oreilles situé à l'extérieur dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

Accès cheville ouverte
Vous pouvez plus facilement enlever ou serrer la cheville de votre accessoire avant grâce aux connecteurs qui entourent la cheville.


Orifice de vidange distant
Il est maintainant plus facile de changer votre huile moteur, votre liquide de refroidissement et votre huile hydraulique avec l'orifice de vidange distant situé à proximé de l'axe arrêté de la machine.

Une disposition optimale des composants assure une maintenance rapide et aise. Le compartment du moteur hautement accessible assure des réparations rapides et efficaces lorsque cela s'avère nécessaire.

Réservoir hydraulique
Le réservoir de l'huile hydraulique est situé derrière la cabine pour faciliter l'accessibilité des tuyaux et conduits hydrauliques.

Jauge visuelle de I'huile
UneJAuge visuelle est installee sur le cote du réservoir hydraulique pour un contrôle aise du niveau.

Orifice d'huile de transmission
L'orifice destiné à changer l'huile de transmissions est facilement accessible. Il est équipé d'un verrou antivandalisme pour la protection de la machine.

Contrôleurs électriques centralisés et boîte à fusibles
Les contrôleurs electriques et une boîte à fusibles concentrée sont centralisés pour améliorer le service.

Filtre à air frais de la cabine
La pression interne est maintainue légèrement plus haute qu'a l'extérieur pour exclure la poussière et réduire le bruit dans la cabine.

Jauge visuelle du liquide de refroidissement
Une jauge visuelle est installée au sommet du réservoir du radiateur pour facilement contrôler le niveau de liquide de refroidissement.
Accès aisé à tous les composants du moteur
Vous trouverez ici le contrôle de l'huile moteur et les filtres principaux et pré-filtres. Les grands panneaux lateraux du moteur permettent un accès rapide et aisé pour les inspections. Les filtre à huile et à carburant peuvent être vissés et dévissés pour des remplacements rapides.

Ventilateur de refroidissement hydraulique de pointe

On obtient une consommation de carburant moindre et un faible niveau sonore grâce au ventilateur de refroidissement hydraulique qui capte la température du liquide, la température d'air d'admission, la température d'huile de transmission et la température de l'huile hydraulique.
Specifications

Moteur
| Fabricant/Modèle | CUMMINS / QSL |
| Type | Moteur diesel à commande électronique 4 temps, turbocompressé, injection directe refroidi à l'air |
| Puisance brute | 209 kW (280 HP) / 2000 tspm |
| Puisance nette | 198 kW (266 HP) / 2000 tspm |
| Puisance maximale | 231 kW (310 HP) / 1700 tspm |
| Couple maximum | 1480 Nm (1070 lbf.ft) / 1400 tspm |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Alésage x course | 114 mm (4.5") x 145 mm (5.7") |
| Déplacement | 8,9 l (543 cu in) |
| Taux de compression | 17,8 : 1 |
| Filtre à air | sec, éléments doubles |
| Alternateur | 24V - 70 Amp |
| Batterie | 2 x 12 V - 160 Ah. |
| Démarreur | 24 V - 7,5 kW |
Puisance nette du moteur standard tel qu'salled dans ce vehicule (selon SAE J1349) complct avec ventilateur, filtre a air, pompe a eau, alternateur, pompe a huiel lubrifiante et pompe a carburant. Aucune durée n'est requise pour un fonctionnement continu jusqu'au 1829 m (6,000 ft). Ce moteur est conforme aux normes d'émission EPA(Tier III)/ EU (Stage III-A).

Transmission
| Type de convertisseur de couple | 3 éléments, mono étagé, monophasé |
| Rapport du couple de décrochage | 2.985:1 |
Transmission entièrement automatique avec changementouple au niveau de la vitesse et du sens de la marche.. Convertisseur de couple parfaitement adapté au moteur et à la transmission pour d'excellentes performances de travail.
| Vitesse de déplacement | km/h (mph) | |
| Avant | 1ère | 7,3 (4.7) |
| 2ème | 12,1 (8.0) | |
| 3ème | 25,7 (14.7) | |
| 4ème | 36,7 (22.6) | |
| Marche arrière | 1ère | 7,3 (5,0) |
| 2ème | 12,1 (8.4) | |
| 3ème | 25,7 (15.3) | |

Essieux
| Système d'entrainment | Quatre roues motrices |
| Installation | Essieu avant rigide et essieu arrêté oscillant |
| Oscillation essieu arrêté | +/-13° (total 26°) |
| Réduction hub | Réduction planétaire à fin de roue |
| Différentiel | Différentiel, dosage de couple (avant/arrêté) |
| Taux de réduction | 24.685 |

Système hydraulique
| Type | Système circuit tandem à centre ouvert. Commandes actionnées par pilote. Système fermé avec soupape de surpression et mise sous vide. |
| Pompe | Type Vane, 425 litres/min (108,6 l/min) à régime régulé |
| Soupape de contrôle | Soupe à deux fonctions avec un ou deux leviers de commande. En option soupape à trois fonctions avec levier auxiliaire |
| Réglage de la soupape de décharge | 20,5 MPa (2990 psi) |
| Système pilote Type | La pression pilote est généree par l'unité d'approvisionnement en huile |
| Réglage de la soupape de décharge | 2,9 MPa (427 psi) |
| Contrôles du godet | |
| Type | Circuit d'élévation et d'inclinaison actionné par pilote, commande standard à levier unique (manette). |
| Circuit de levage | La soupape possède quatre fonctions: levage, immobilisation, descente et flottement Réglage possible de démarrage automatique de l'horizontal au levage complet. |
| Circuit d'inclinaison | La soupape possède trois fonctions:回头 d'inclinaison, immobilisation et déversement. Le réglage du positionnement automatique du godet à l'angle de charge souhaité est possible. |
| Vérin | Type: Double actionNombre de cylindres – alésage x course; Levage 2-180 mm (7,1") x 765 mm (30,1")Inclinaison 1-200 mm (7,9") x 570 mm (22,4") |
| Durée du cycle | Levage: 5,5 sec (avec charge)Déversement: 1,3 secDescente: 2,8 sec (vide)Total: 9,6 sec |
Specification

Freins
| Freins de service | A commande hydraulique, les freins à disque humides sont actionnés sur les 4 roues par un système indépendant essieu par essieu. Freinage à simple pédale avec coupure de l'embrayage. |
| Frein de stationnement | Frein sur arbre d'entée du pont, enclenché par pression ressort et déclenché hydrauliquement. |
| Frein d'urgence | Lorsque la pression d'huile de freinage diminue, un témoin lumineux le signale à l'opérateur et le frein de stationnement s'applique automatiquement. |

Système de direction
| Type | Direction assistée entièrement hydraulique |
| Pompe | Type Vane, 270 litres/min (65.5 gal/min) à régime régulé |
| Réglage de la soupape de décharge | 20,5 MPa (2990 psi) |
| Vérin Type Alésage x course | Double action 100 mm (3.9") x 480 mm (18.9") |
| Angle de direction | 40° (dans chaque direction) |
\section*{Caracteristiques}
- Articulation mediane du chassin
- Système à étague de pression à détéction de charge à début amplifié
- Pompe de titre actionnée au volant contrôle le flux vers les vérins de direction
- Colonne de direction inclinable et téléscopique

Capacités de replissage
| Réservoir de carburant | 430 litres (113.6 USgal) |
| Système de refroidissement | 56 litres (14.8 USgal) |
| Carter | 23 litres (6.1 USgal) |
| Boîte de vitesses | 52 litres (13.7 USgal) |
| Essieu avant | 78 litres (20.6 USgal) |
| Essieu arrêté | 53 litres (14.0 USgal) |
| Réservoir hydraulique | 200 litres (52.9 USgal) |
| Circuit hydraulique (réservoir compris) | 320 litres (84.6 USgal) |

Vued'ensemble
| Description | UNITE | HL770-7A | HL770XTD-7A | |
| Poids en ordre de marche | kg (lb) | 23.100 (50,930) | 23.850 (52,580) | |
| Capacité du godet | Nominale | m³ (yd³) | 4,0 (5.2) | 4,0 (5.2) |
| A ras | m³ (yd³) | 3,45 (4.5) | 3,45 (4.5) | |
| Effort de décollement du godet | kg (lb) | 20.760 (45,770) | 20.430 (45,040) | |
| Charge de basculement | Droit | kg (lb) | 17.570 (38,730) | 15.840 (34,920) |
| Virage complet | kg (lb) | 15.250 (33,620) | 13.400 (29,540) | |

Pneus
| Type | Tubeless, pneus design chargeuse |
| Standard | 26.5-25, 20 PR, L3 |
| En option | 26.5 R25 XHA* 26.5-25, 28 PR, L3 26.5-25, 32 PR, L3 23.5-25, 20 PR, L3 26.5-25, 20 PR, L5 |
Dimensions


| Description | UNITE | HL770-7A | HL770XTD-7A | |
| Type de godet | Bord coupant boulonné à usage général | |||
| A. Hauteur sous goder à hauteur maximale et à angle de déversement de 45° | mm (ft-in) | 3.117 (10' 3") | 3.570 (11' 9") | |
| B. Portée | Levage complet | mm (ft-in) | 1.254 (4' 1") | 1.260 (4' 2") |
| 7 pieds de hauteur | mm (ft-in) | 1.890 (6' 2") | 2.250 (7' 5") | |
| C. Profondeur d'excavation | mm (in) | 98 (3.9") | 130 (5.1") | |
| D. Longueur hors tout | au sol | mm (ft-in) | 8.635 (28' 4") | 9.100 (29' 10") |
| en transport | mm (ft-in) | 8.530 (28') | 9.020 (29' 7") | |
| E. Hauteur hors tout (levage total) | mm (ft-in) | 5.870 (19' 3") | 6.320 (20' 9") | |
| F. Pivot godet à hauteur max. | mm (ft-in) | 4.310 (14' 2") | 4.760 (15' 7") | |
| Description | UNITE | HL770-7A | HL770XTD-7A | |
| G. Surplomb avant | mm (ft-in) | 2.940 (9' 8") | 3.350 (12') | |
| H. Empattement | mm (ft-in) | 3.440 (11' 3") | 3.440 (11' 3") | |
| I. Garde au sol | mm (ft-in) | 480 (1' 7") | 480 (1' 7") | |
| J. Hauteur sur échéappement | mm (ft-in) | 3.470 (11' 5") | 3.470 (11' 5") | |
| K. Hauteur sur cabine | mm (ft-in) | 3.550 (11' 8") | 3.550 (11' 8") | |
| L. Angle de recul | au sol/en transport | degré | 44 / 49 | 44 / 50 |
| M. Angle de déversement | degré | 48 | 48 | |
| Cercle de passage | mm (ft-in) | 14.070 (46' 2") | 14.450 (47' 5") | |
| N. Largeur hors tout | avec godet | mm (ft-in) | 3.100 (10' 2") | 3.100 (10' 2") |
| sans godet | mm (ft-in) | 2.975 (9' 9") | 2.975 (9' 9") | |

Guide de sélection du godet
Spcifications supplémentaires
| Description | Modification du poids en ordre de marche kg (lb) | Modification dans basculement statique charge droite kg (lb) | Modification dans basculement statique charge virage 40 kg (lb) |
| 23.5-25 20PR L3 | -472 (-1041) | -345 (-760) | -305 (-672) |
| 26.5-25 28PR L3 | -4 (-9) | -3 (-7) | -3 (-6) |
| 26.5-25 32PR L3 | +164 (+362) | +120 (+265) | +106 (+234) |
| 26.5 R25 XHA* | +108 (+238) | +80 (+176) | +70 (+154) |
| 26.5-25 20PR L5 | +768 (+1,693) | +560 (+1,235) | +496 (+1,093) |
Equipement standard
Système électrique
Alternate 70A
Alarmes, sonore et visuelle
obstruction du filtré à ai
erreur de transmission
tension alternateur
pression huile de freinage
pression d'huile moteur
frein de stationnement
niveau de carburant
température de l'huile hydraulique
température du liquide
de refroidissement
pression buile de freinage
Batteries, 1000 CCA, 12V, (2)
Jauges
température du
de refroidissement moteur
niveau de carburant
température de l'huile hydraulique
tachymetre
température de l'huile de
transmission
voltmeitre
Klaxon, électrique
Témoins lumineux
copure embrayage
feux de route
clignotant
lampe de travail
Écran LCD
horloge et code d'erreur
utilisation du compteur horsaire
égime moteur
témoin boîte de transmission
temps de travail et distance
température (liquide de
refroidissement, huié hydraulique,
huile transmission)
Feux
2 plafonniers
2 deux d'arrêt et deux de queue.
:4clignotants
feu stop (contrepoids)
- lampe plaque mineralogique
feu avant
2 sur partie avant
·lampes de travail
2 sur toit avant
2 sur grille
Commutataurs
copure embravage
danger
clé de contact
interrupteur marche/arrêt
: éclairage principal
(eclairage et phare avant)
stationnement
essie-glace et lave-glace arrriere
: lampe de travail
commutateur principal
: transmission entierement
automatique
Démarreur, électriche
Démarreur et système de charge
(24-volt)
Cabine
Climatisation et chauffage
Cabine, ROPS/FOPS
(insonorisé et pressurisée) avec:
· allume-cigare et cendrier
: porte-manteau
: dégivreur vitre ayant/arriere
: lave-glaces et essieu-glaces
intermittent, ayant et arrêté
espace de rangement personnel:
console
espace de rangement thermique
porte-gobelet
retroviseurs (2 intérêurs)
retroviseurs (2 extérieurs)
ceinture de sécurité
siège, suspension régliable
avec accoudoirs
colonne de direction, inclinable
et telescopique
yolant avec bouton
pare-soileil (yitre avant)
verre de sécurité teinted
cabine à deux portes, verre fixe
Porte-magazines
Pédales
unePEDd'accelerateur
une pedale de freir
doi. lecteur de CD
pis de sol en caoutchouc
pose-poignets
Moteur
Antigel
Poteur. Cummins QSL
Diesel faibles émissions, Tier-III
potage du moteur, verrouillable
mpe d'amorcage du
carburant moteur
tectionventilated
parateur eau/carburant
encieux sous le canot avec grand
tuva d'échénement
é-filtre, admission d'air
diateur
de au démarrage.
(chauffage d'admission d'air)
Capteur d'eau sur filtré à carburant
Groupe transmission
Freins: Service, disque humide
Différentiel, dosage de couple
(ayant/arriere)
Frein de stationnement
Convertisseur de couple
Transmission, commande informatique.
changement electronique.
changement automatique et
changement rapide comprises
Refroidisseur d'huile de transmission
Système hydraulique
Soupape de sécurité de verrouillage
de la
Ouverture de la flèche, automatique
Positionneur du godet, automatique
Système de direction d'urgence
Refroidisseur d'huile hydraulique
Système hydraulique,
2 bobines, levier simple, contrôle
pilote pour l'actionnement de la
flèche et du godet
Commutateur FNR sur le levier
de commande
Ventilateur de refroidissement distant,
commande hydraulique, type à
detection de température
Contrepoids
Serrures de portes et bouchons,
cle unique
Portes, accès pour entretien
(verrouillage)
Barre d'attelage avec chevelle
Jauge manuelle pour niveau
d'huile moteur
Situés de manière ergonomique et
antidérapants, gauche et droite
-rampes
-
échelles
-
plates-formes
-
marches
Garde-boue (avant et arrêté)
Protection. tige de cylindre du godet
Jauge visuelle du niveau
d'huile hydraulique
Support de la plaque d'immatriculation
Crochets de levage et
de fixation au sol
Cynématique du godet en Z
Arrêts de direction, avec amortisseurs
Pneus (26.5-25, 20PR,L3)
Jauge manuelle pour niveau d'huile
de transmission
Verrous de protection contre le
vandalisme
Alarmde recul
Ventilateur de refroidissement
réversible
Equipement en option
Converteur 24-volt vers 12-volt CC
3 spool
Climatisation:
climatisation
chauffage
Gyrophare
Bord coupant, boulonne
Pédale de frein double
Garde-boue (arriere)
Extincteur
Réchauffeur de carburant
Protections
carter
· transmission
Dispositif levage elevé avec
contrepoids en option, 505 kg
Commande hydraulique, 2 leviers
Commande hydraulique, 3 leviers
Dispositif hydraulique 3 soupapes
Eclairage,auxiliaire,4 sur le toit
Bayette
Canopée ouverte (AUCUNE-ROPS)
Combinaison de travail pour l'opérateur
Rétroviseurs chauffants (2 extréieurs)
Séne
Ceinture de sécurité statique
2" & suspension mécanique
réglable (vinyle)
- Ceinture de sécurité statique
3^ & suspension mécanique
réglable
- Ceinture de sécurité retractable
3" & suspension à air régable
Pneus
:23.5-25.20PB.L3
26.5-25.28PB.L3
:265-2532PB13
26.5-25.20PB.L5
26.5 B25 XHA*
Trousse à outils
Dents 1 piece boulonnée
Dents 2 pieces, boulonnées
(côte gauche et droit)
Cale de roue
L'équipment standard et optionnel peut varier. Consultez votre distributeur Hyundai pour de plus amples informations. L'engin illustré peut varier suivant les normes internationales.
Toutes les mesures americaines sont arrondies à la livre ou au pouce le plus proche.

Notice Facile