HL757-9 - Chargeuse sur pneus HYUNDAI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Intitulé	Valeur / Description
Type de produit	Chargeuse sur pneus
Modèle	HYUNDAI HL757-9
Poids	Environ 12 500 kg
Dimensions (L x l x H)	7 200 mm x 2 500 mm x 3 200 mm
Capacité du godet	2,5 m³
Puissance moteur	130 kW (175 ch)
Type de moteur	Moteur diesel
Norme d'émission	EU Stage V
Transmission	Hydrostatique
Vitesse maximale	40 km/h
Rayon de braquage	5 600 mm
Utilisation	Construction, agriculture, manutention
Entretien et nettoyage	Vérification régulière des niveaux d'huile, nettoyage des filtres, entretien du moteur selon le manuel
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité de pièces détachées auprès des distributeurs HYUNDAI
Sécurité	Équipements de sécurité conformes aux normes, ceinture de sécurité, signalisation sonore
Informations générales	Recommandée pour les travaux lourds, garantie constructeur de 2 ans

FOIRE AUX QUESTIONS - HL757-9 HYUNDAI

Comment démarrer le chargeur Hyundai HL757-9?

Pour démarrer le chargeur, assurez-vous que le levier de frein est en position de repos, tournez la clé de contact en position 'ON' et appuyez sur le bouton de démarrage.

Que faire si le moteur ne démarre pas?

Vérifiez d'abord la batterie pour vous assurer qu'elle est chargée. Assurez-vous également que le contact est en position 'ON' et que le levier de frein est correctement engagé.

Comment vérifier le niveau d'huile moteur?

Pour vérifier le niveau d'huile, retirez la jauge d'huile, essuyez-la avec un chiffon propre, puis réinsérez-la complètement et retirez-la à nouveau pour lire le niveau d'huile.

Comment régler la pression des pneus?

Utilisez un manomètre pour vérifier la pression des pneus. La pression recommandée est généralement indiquée sur un autocollant à l'intérieur de la porte du conducteur. Ajustez la pression en ajoutant ou en libérant de l'air au besoin.

Que faire si le chargeur surchauffe?

Si le chargeur surchauffe, arrêtez-le immédiatement et laissez-le refroidir. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et assurez-vous qu'il n'y a pas de débris obstruant le radiateur.

Comment changer l'huile moteur?

Pour changer l'huile, commencez par vidanger l'ancienne huile en retirant le bouchon de vidange. Remplacez le filtre à huile, puis ajoutez de l'huile neuve par l'orifice d'huile jusqu'à atteindre le niveau recommandé.

Quels sont les signes d'une panne de la transmission?

Des signes de panne de transmission incluent des bruits inhabituels, des difficultés à changer de vitesse ou des fuites de liquide de transmission sous le véhicule.

Comment effectuer un entretien régulier sur le Hyundai HL757-9?

Effectuez un entretien régulier en vérifiant les niveaux d'huile, de liquide de refroidissement et de liquide de transmission, ainsi qu'en inspectant les filtres, les freins et les pneus.

Où trouver le numéro de série du Hyundai HL757-9?

Le numéro de série se trouve généralement sur une plaque signalétique fixée à la structure du chargeur, souvent près du moteur ou du châssis.

Comment nettoyer les filtres à air?

Pour nettoyer les filtres à air, retirez le filtre du boîtier, utilisez de l'air comprimé pour souffler la poussière et les débris, puis réinstallez-le. Remplacez-le si nécessaire.

MODE D'EMPLOI HL757-9 HYUNDAI

Equipé d'un moteur Tier 3

*Photo non contractuelle

Le plaisir de travailler

Un opérateur qui prend plaisir à la tâcheaccomplit un meilleur travail. Forte de cette conviction, Hyundai Heavy Industries met donc tout en œuvre dans ce sens. Nous avons rassemblé les préférences des opérateurs, la précision rapide et les performances durables en un produit de qualité. Avec les engins de terrassement Hyundai Série 9, on ne voit pas le temps passer tant le travail est unPLAIN!

Fiabilité des principaux composants

Technologie moteur

Eprouvé, fiable, économique, silencieux Moteur Cummins Tier-III QSB6.7
Gestionlectronique pour un mélange air-carburant optimal / une combustion propre et efficace
Système d'alimentation HPCR (High Pressure Common Rail) / système d'autodiagnostic
Différentes modes de fonctionnement (Power / Standard / Economy) commandés par un bouton rotatif

Boite ZF entièrement automatique

4 modes automatiques (Manual / Light / Normal / Heavy) pour diverses applications
Protection de la boîte à basse température (avec système de montée en température automatique)
Autodiagnostic & historique des alarmes
Changement de vitesse en douceur grâce à la soupape modulatrice à commande proportionnelle / Embrayage à rattrapage de jeu automatique
Bouton de kick-down & bouton de marche avant-point mort-marche arrêté pour un comport accru

Essieux

Essieux avant et arrêté équipés d'un différentiel à glissement limite pour une traction maximale sur differents sols Freins à réglage automatique, montés dans les moyeu des roue

Grande longévité

Système hydraulique à “detection de charge – partage de débit” avec pompé à volume variable
Système de refroidissement amélioré avec résistance élevée aux chocs thermiques et vibrations
Biellette de vérin de direction & barre de godet concus avec de l'acier moulé renforcé et non contraint

Confort accru de l'opérateur

Visibilité améliorée

Cabine agrandie avec pare-brise bombé
Visibilité améliorée avec vitre supplémentaire sur la porte inférieure
Toutes les vitres sont réalisées en verre de sécurité

Aspect pratique amélioré

Capacité de refroidissement et de chauffage accrue avec contrôle de température entièrement automatique
Colonne de direction inclinable et téléscopique et grand repose-poignet ajustable répondant aux
préférences de l'opérateur
Nombreux espaces de rangement dans la cabine / radio & lecteur MP3 avec entrée USB
Echelle avec grandes marches en aluminium pour un accès de la cabine aisé et sur

Ecran LCD couleur performant

Nouvel écran LCD couleur permettant une lecture plus aisée des jauges numériques de température d'huile hydraulique, de température d'eau et de niveau de carburant
Système de surveillance avec réglages de la flèche et du godet et système de charge utile permettant d'améliorer l'efficacité et d'empêcher la surcharge
L'écran LCD permet de vérifier le fonctionnement du moteur, de la boîte et d'autres accessoires électriques
Caméra de recul à activation automatique pour un travail plus sûr et plus facile
Hi-mate, le nouveau système de gestion à distance développé par Hyundai utilisant la technologie satellitaire GPS assure à nos clients le plus haut niveau de service et d'assistance

Facilité d'entretien

Ventilateur de refroidissement à entrainement hydraulique réversible pour une consommation de carburant réduite et un faisible bruit
Accès au niveau du sol aux points cruciaux et jauges pour un entretien aisé
Durée de vie accrue des filtres & de l'huile hydraulique

Préférence

Un opérateur qui règle sa machine selon ses besoines prend plaisir à son travail. La Série 9 respecte les préférences de l'opérateur en termes de comfort, de facilité d'utilisation et de contrôle bilabilité. Le combiné d'instruments dans le tableau de bord avec écran 5.7 pouces est le centre nerveux par excellence.

Cabine spacieuse et pratique

La nouvelle cabine a eté concue pour offrir plus d'espace, une meilleure visibilité et un comport accru à l'opérateur. La vitre avant est bombée et offre une surface vitrée 17% plus grande que la série précédente. Une attention spéciale a eté accordée à un interieur propre et dégagé favorisant la visibilité autour de la machine et sur le site. L'ergonomie équilibrée de la cabine permet à l'opérateur d'adopter une position parfaite pour travailler en toute sécurité. La commande de température entièrement automatique compte 11 ouïes d'aération et affiche une capacité de refroidissement et de chauffage améliorée pour un contrôle optimal de la temperature. Les ouïes de désembuage du pare-brise et de la vitre arrêté ainsi qu'un préchauffage électrique facilitent le travail par temps froid.

Confort de l'opérateur

Dans la cabine de la Série 9, le réglage de la colonne de direction et du repose-poignet a été simplifié pour satisfaire les désiderata en matière de comport. Une manette facile à utiliser assure une maniability hors pair des

accessoires hydrauliques. Un bouton de marche avant-point mort-marche arriré sur la manette facilité la seLECTION du sens de translation. Un pare-soileil à enrouleur sur le pare-brise et sur la vitre arriré (option) réduisent l'éblouissement de l'opérateur et améliorent la visibilité. Rétroviseurs extérieurs chauffants pour un dégivrage rapide par temps froid.

Colonne de direction inclinable / télécopique
Repose-poignets grande
Joystick avec Bouton FNR
Pare-soleil
Retroviseurs extérieurs chauffants
Radio & lecteur MP3
Contrôle de
température

Fini le stress

Le travail est déjà suffisamment stressant. Voitre environnement doit donc minimiser le stress. La Série 9 de Hyundai contribue à minimiser le stress de l'opérateur grâce à une cabine améliorée, un espace accru et un siège comfortable. La puissant climatisation permet à l'opérateur de désirir la température ambiente souhaitée. Un système audio avec radio AM/FM stéreo et lecteur MP3 avec entrée USB lui permet d'appréciencer sa musique favorite.

Le combiné d'instruments sophistiqué incluant un écran LCD couleur de 5,7 pouces permet à l'opérateur de sélectionner les réglages préférentiels de sa machine. L'opérateur peut régler l'ouverture de la flèche et le niveau du godet tout en surveillant les réglages préférentiels sur le moniteur. Un système de charge utile intégré indique clairment la charge embarquée sur l'écran et contribue à accroître l'efficacité de travail. L'autodiagnostic, la rétrocaméra à activation automatique, les listes de contrôle de maintenance et la sécurité de machine au démarrage sont intégrés dans le moniteur pour rendre la machine plus polyvalente et l'opérateur plus productif. L'écran LCD est monté sur un support pivotant permettant à l'opérateur de le régler selon ses préférences.

Ecran LCD réglabre

Rotation 540^

Performances

Un opérateur qui peut compter sur sa machine prend plaisir à son travail. La Série 9 est synonyme de performances durables en termes de robustesses, de vitesse et de fiabilité. Le système hydraulique innovant rend la chargeuse de la Série 9 rapide,/agréable et facile à manier.

Fiabilité et longévite accrues

Les essieux perfectionnés améliorent la conduite sur sol inégal. Les freins à réglage automatique compensent l'usure du disque, réduisent les intervalles d'entretien et améliorent les performances de freinage. Le nouveau système hydraulique de détction de charge à pompé à piston à volume variable et clapet de distribution central fermé assure une puissance hydraulique efficace et des économies d'énergie supplémentaires. Les refroidisseurs montés en parallèle entière revus, dotés d'aillettes à persienne facilitent le nettoyage et l'entretien de notre Série 9. Tous les refroidisseurs sont fabriqués avec une barre en aluminium et ont subi des tests d'usine approfondis en termes de résistance aux chocs thermiques afin de leur assurer une grande longévité. Le condensateur d'air en aluminium sans persienne monté sur le dessus et le compresseur de climatisation à volume variable sont conçus pour une capacité de refroidissement maximal et des économies d'énergie. La biellette de vérin de direction et la barre de godet sont fabriquées en acier moulé pour leur assurer robustesse et fiabilité.

Différents modes de fonctionnement

Les chargeuses de la Série 9 sont conçues pour permettre à l'opérateur de personneliser la puissance moteur de la machine, le moment de changement de vitesse de la boîte automatique et la coupure d'embrayage en fonction de l'application et des préférences de l'opérateur. Des boutons rotatifs pratiques permettent d'ajuster facilement le mode de puissance moteur, le mode de changement de vitesse et le mode de coupure d'embrayage. De plus, la chargeuse de la Série 9 peut être équipée d'un système de réglage de suspension en option. Le système de réglage de suspension dispose d'un accumulateur d'amortissement qui freine les vérins de flèches afin d'améliorer le comport de l'opérateur et de réduire la perte de matériel. La polyvalence des modes de fonctionnement de la Série 9 contribue à améliorer la productivité, à accroître le comport de l'opérateur et à réduire la consommation de carburant.

3 modes de puissance du moteur

Mode Power: travail intensif
Mode standard: travail générique
Mode Economy: travail léger

4 modes de changement de boite de vitesses

Manual Mode
Mode Auto-Light: travail léger & transport longue distance
Mode Auto-Normal: Chargement et rétraction généraux de matériaux légers
Mode Auto-Heavy: Chargement et rétraction difficiles de matériaux lourds

3 modes de coupure d'embrayage

Mode Low: Courtes distances et chargement rapide
Mode Medium: Chargement général
Mode High: Chargement en pente

Moteur Cummins QSB 6.7

Le moteur CUMMINS QSB6.7 combine des commandes entierement électroniques à la fiabilité des performances. L'association d'un système d'alimentation du carburant haute pression et d'une technologie de combustion évoluée dans le cylindre entraine une augmentation de puissance et une réduction de la consommation de carburant. Pour contrôle ces produits à puissance élevée, l'électronique a été développée en tenant compte des environnementles plus exigeants, y compris ceux poussièreux et difficibles, afin de répondre aux normes de dépollution actuelles, parmi lesquelles EPA Tier3 et EU étage IIIA.

Boîte de vitesses entièrement automatique

Une boîte de vitesses entièrement automatique a été adoptée pour assurer une longévite maximale, une perte de puissance minimale, une vitesse de translation supérieure et un silence de marche. La commande d'embrayage améliorée et le changement de vitesse en douceur contribuient à une conduite plus souple. Les défauts de transmission sont consignés et accessibles via le moniteur.

Rentable

Un propriétaire qui connait sa machine économique de l'argent et prend plaisir à la posseder. Les chargeuses de la Série 9 représentent une solution de terrasement permettant à votre entreprise de gagner du temps et d'économiser du carburant, des pieces de rechange et des frais. Le système de gestion à distance simplifie le suivi, la surveillance et la gestion à distance de la machine.

Hi-mate (Système de gestion à distance)

Hi-mate, le nouveau système de gestion à distance développé par Hyundai utilisant la technologie satellitaire GPS assure à nos clients le niveau de service et d'assistance le plus élevé. Hi-mate permet aux propriétaires de machines de suivre les performances de la machine, de vérifier son emplacement et d'acceder aux informations de diagnostic à distance grâce à une connexion internet.

Accès ainsi

Le ventilateur de refroidissement et le moteur de ventilateur sont intégrés dans la trappe arrière pour un accès aisé et un entretien régulier. L'emplacement pratique des jauges de liquide de refroidissement et de boîte de vitesses facilité et accélère le contrôle des niveaux de liquide. L'accès au départ du sol des filtres à carburant et à huile, des raccords de graissage, des fusibles électriques, des composants électroniques, associé à de grands comportiments spacieux, rend l'entretien de la Série 9 en un jeu d'enfant.

Ventilateur de refroidissement à entrainement hydraulique

Le ventilateur de refroidissement entrainé hydrauliquement monté à distance régule la vitesse du ventilateur en fonction des températures réelles de liquide de refroidissement, d'air d'admission, d'huile de boîte et d'huile hydraulique. Ce nouveau ventilateur réduit la consommation de carburant et le bruit de la machine. La fonction d'inversion automatique ou manuelle du ventilateur expulse les débris des refroidisseurs.

Ailes et garde-boue (option)

Les chargeuses de la Série 9 sont équipées d'aires arrrière complètes et de garde-boue avant et arrière (option) permettant de réduire les projections vers la cabine et le chassiné de la machine.

Filtre à huile hydraulique (1000 h)

Huile hydraulique (5000 h)

Durée de vie prolongée des composants

Les machines de la Série 9 sont conçues pour allonger les intervalles de lubrification et la durée de vie des composants. Les filtres hydrauliques longue durée tiennent jusqu'à 1000 heures et l'huile hydraulique longue durée certifiée Hyundai ne réclame une vidange que tous les 5000 heures. Dans le même ordre d'idée, le nouveau roulement désormais à doubles rouleaux coniques du pivot central nécessite moins d'entretien. La durée de vie prolongée et l'usure réduite des composants contribuents à gagner du temps et de l'argent.

Specifications

MOTEUR

Fabricant/Modèle	CUMMINS QSB6.7
Type	Moteur diesel à commande électronique 4 temps, avec turbocompresseur, injection directe, refroidisseur air-air
Puisance brute	173 cv (129 kW) / 2100 tspm
Puisance nette	170 cv (127 kW) / 2100 tspm
Couple maximum	83 kg.m (600 lb.ft) / 1400 tspm
Nombre de cylindres	6

Alésage x course	107 mm (4.21") x 124 mm (4.88")
Cylindrée	6,7 ℓ (409 cu in)
Taux de compression	17,2 : 1
Filtre à air	sec, éléments doubles
Alternateur	24 V; 70 Amp
Batterie	2 x 12 V; 130 Ah.
Démarreur	24 V; 3,7 kW

Aucune durée n'est requise pour un fonctionnement continu jusqu'à 3048 m (10,000 ft). Ce moteur est conforme aux normes d'émission EPA (Tier III) / EU (Stage III-A).

TRANSMISSION

Type de convertisseur de couple

3 éléments, mono étagé monophasé

Transmission entiement automatique avec changementouple au niveau de la vitesse et du sens de la marche. Convertisseur de couple parfaitement adapté au moteur et à la transmission pour un excellent contrôle de la puissance.

Vitesse de déplacement		km/h (mph)
Avant	1ère	6,9 (4.3)
	2ème	11,4 (7.1)
	3ème	23,0 (14.3)
	4ème	37,7 (23.4)
Marche arrière	1ère	7,3 (4.5)
	2ème	12,1 (7.5)
	3ème	24,2 (15.0)

PONTS

Système d'entrainment	Quatre roues motrices
Installation	Essieu avant rigide et essieu arrêté oscillant
Oscillation essieu arrêté	+/- 13° (total 26°)

Réduction de roue	Réduction planétaire au frein de roue
Différentiel	Différentiel à glissement limité (avant/arrêté)
Taux de réduction	23,680

SYSTÉME HYDRAULIQUE

Type	Système hydraulique à détention de charge
Pompe	A pistons axiaux variable, max. 185 l/min (48.9 gal/min) @ régime régulé
Bloc distributeur	2 fonctions (godet, flèche) 3 fonctions (godet, flèche, aux) Manette pilotée
Réglage de la soupape de décharge	280 kgf/cm² (3982 psi)

Pilotype	Type	Circuit d'élévation et d'inclinaison actionné par pilote, commande standard à levier unique (manette)
	Circuit de levage	La soupape possède quatre fonctions: levage, immobilisation, descente et flottement. Un système de reglage pour l'arrêt automatique de mouvement de la flèche au position préféree.
	Circuit d'inclinaison	La soupape possède trois fonctions: retard d'inclinaison, immobilisation et déversement. Un système de reglage pour l'arrêt automatique de mouvement du godet au position préféree.
Vérins		Type: Double action
Leavage	HL757-9/757XTD-9/757TM-9	Nombre de cylindres - alésage x course; 2-ø 120 mm x 785 mm (4.7" x 30.9")
Inclinaison	HL757-9/757XTD-9	Ø 140 mm x 485 mm (5.5" x 19.0")
	HL757TM-9	2-ø 110 mm x 755 mm (4.3" x 29.7")
Durée du cycle		HL757-9 / HL757XTD-9	HL757TM-9
Levage (avec charge)		5,9 sec	5,9 sec
Déversement		1,1 sec	1,8 sec
Descentre (vide)		3,8 sec	3,7 sec
Total		10,8 sec	11,4 sec

FREINS

Freins de service	Freins à disque humide à actionnement hydraulique sur toutes les roues Indépendant essieu par essieu A ajustement automatique et intégré dans le moyeu de roue
Frein de stationnement	A serrage par ressort, desserrage hydraulique, intégré dans l'essieu avant
Frein d'urgence	Lorsque la pression d'huile de freinage diminue, un tímoin lumineux le signale à l'opérateur et le frein de stationnement s'applique automatiquement.

CAPACITÉS DE REMPLISSAGE

Réservoir de carburant	294 litres (77.6 US gal)
Système de refroidissement	35 litres (9.2 US gal)
Huile moteur	18 litres (4.8 US gal)
Boîte de vitesses	28 litres (7.4 US gal)

VUE D'ENSEMBLE

Description		UNITE	HL757-9	HL757XTD-9	HL757TM-9
Poids en ordre de marche		kg (lb)	14500 (32,000)	15000 (33,000)	15000 (33,070)
Capacité du godet	Nominale	m³(yd³)	2,8 (3.7)	2,8 (3.7)	2,7 (3.5)
	A ras	m³(yd³)	2,4 (3.1)	2,4 (3.1)	2,3 (3.0)
Effort de décollement du godet		kg (lb)	12530 (27,620)	12420 (27,380)	12800 (28,220)
Charge de bascurement	Droit	kg (lb)	11300 (24,910)	9880 (21,780)	9750 (20,840)
	Virage complet	kg (lb)	9700 (21,380)	8520 (18,780)	8360 (17,970)

SYSTEME DE DIRECTION

Type	Direction assistée entièrement hydraulique
Pompe	Pompe à piston, max. 105 l/min (27.7 gal/min) @ régime déterminé
Réglage de la soupape de décharge	250 kg/cm2(3555 psi)
Vérin TypeAlésage x course	Double action65 mm x 436 mm (2.6" x 17.2")
Angle de direction	40° (dans chaque direction)

Caracteristiques - Articulation mediane du chassis
- Colonne de direction inclinable et téléscopique

Essieu avant	29 litres (7.7 US gal)
Essieu arrière	24 litres (6.3 US gal)
Réserveur huile hydraulique	155 litres (40.9 US gal)
Circuit hydraulique (réservoir compris)	215 litres (56.8 US gal)

PNEUS

Type	Tubeless, pneus design chargeuse
Standard	20.5-25, 16 PR, L3
En option	17.5-25, 12 PR, L3 20.5-25, 16 PR, L2 20.5 R25 XHA* 20.5-25, 16 PR, L5

DIMENSIONS

Description		UNITE	HL757-9	HL757XTD-9	HL757TM-9
Type de godet		Bord coupant boulonné à usage général
A. Hauteur sous goder à hauteur maximale et à angle de déversement de 45°.		mm (ft-in)	2840 (9' 4")	3230 (10' 7")	2840 (9' 4")
B. Portée	Levage complet	mm (ft-in)	1070 (3' 6")	1100 (3' 7")	1315 (4' 4")
	7 pieds de hauteur	mm (in)	1610 (5' 3")	1970 (6' 6")	1815 (5' 11")
C. Profondeur d'excavation		mm (ft-in)	85 (3.3")	92 (3.6")	100 (3.9")
D. Longueur hors tout	au sol	mm (ft-in)	7580 (24' 10")	7990 (26' 3")	7780 (25' 6")
	en transport	mm (ft-in)	7480 (24' 6")	7920 (26')	7570 (24' 10")
E. Hauteur hors tout (levage total)		mm (ft-in)	5250 (17' 3")	5650 (18' 6")	5410 (17' 9")
F. Pivot godet à hauteur max.		mm (ft-in)	3920 (12' 10")	4310 (14' 2")	4010 (13' 2")

Description		UNITE	HL757-9	HL757XTD-9	HL757TM-9
G.	Surplomb avant	mm (ft-in)	2560 (8' 5")	2970 (9' 9")	2760 (9' 1")
H.	Empattement	mm (ft-in)	3050 (10')	3050 (10')	3050 (10')
I.	Garde au sol	mm (ft-in)	410 (1' 4")	410 (1' 4")	410 (1' 4")
J.	Hauteur sur échévement	mm (ft-in)	2875 (9' 5")	2875 (9' 5")	2875 (9' 5")
K.	Hauteur sur cabine	mm (ft-in)	3310 (10' 10")	3310 (10' 10")	3310 (10' 10")
L.	Angle de recul	au sol	degré	43	43
		en transport	degré	48	50
M.	Angle de déversement		degré	47	47
	Cercle de passage		mm (ft-in)	12170 (39' 11")	12540 (41' 2")
N.	Largeur hors tout	avec godet	mm (ft-in)	2740 (9')	2740 (9')
		sans godet	mm (ft-in)	2580 (8' 6")	2580 (8' 6")

Description	Modification du poids en ordre de marche kg (lb)	Modification dans basculement statique charge droite kg (lb)	Modification dans basculement statique charge -virage 40° complet kg (lb)
17.5-25 12PR L3	-248 (-547)	-180 (-400)	-160 (-350)
20.5-25 16PR L2	-64 (-141)	-50 (-110)	-40 (-90)
20.5 R25 XHA*	+507 (+1,118)	+380 (+840)	+330 (+730)

EQUIPMENT STANDARD

Système électrique

Alternate 70A

Alarmes, sonore et visuelle

• colmatage du filtré à air

• erreur de transmission

• tension alternateur

• pression huile de freinage

• pression d'huile moteur

• frein de stationnement

• niveau de carburant

• température de l'huile hydraulique

• température du liquide de

refroidissement

• pression huile de freinage

Alarmede recul

Batteries, 950 CCA, 12V, (2)

Jauges

• température du liquide de

refroidissement moteur

• niveau de carburant

• température de l'huile hydraulique

-tachymetre

• température de l'huile de transmission

• voltmetre

Klaxon, electrique

Témoins lumineux

• coupure embravage

• feu des route

• clignant

-lampes de travail

Ecran LCD

• horloge et code d'erreur

• heures de fonctionnement

• régime moteur

-indicateur derapportengagé

-temps de travail et distance

• température (liquide de

refroidissement, houile hydraulique, houile de boite)

Feux

• 2 plafonniers à LED

-2feux stop et feuix arrriere

-4 clignotants

• feu stop (contrepoids)

• 2 projecteurs sur le chassis avant

• 2 lampes de travail sur le toit de la cabine (avant)

• 2 lampes de travail sur le toit de la cabine (arrière)

Commutateurs

• coupure embrayage

• détresse

• clé de contact, interrupteur marche/ arrêt

• éclairage principal (lampes de travail etbjecteurer)

• frein de stationnement

• essuie-glace et lave-glace arrriere

• interrupteur principal de batterie

• coupure du système pilote

Démarreur, électrique

Démarreur et système de charge (24 volts)

Cabine

(insonorisé et pressurisée) avec

• allume-cigare et dendrier

• porte-manteau

Contrôle automatique de température

• climatisation et chauffage

• dégivrage

-lave-glaces et essuie-glaces

intermittents, avant et arriere

Espace de rangement per

porte-gobelet

Rétroviseurs (2 intérêurs)

Rétroviseurs (2 extérieurs)

Ceinture de sécurité retractable 2" & siège

de suspension régiable avec accoudoirs

Colonne de direction inclinable /

telecopique

Volant avec bouton

Pare-soleil (vitre avant)

Verre de sécurité teinté

Poche pour magazine

Pédales

• une pédale d'accéléateur

• une pedale de frein

Tapis de sol en caoutchouc

Repose-poignets

Radio/lecteur USB

Moteur

Antigel

Moteur, Cummins OSB6.7

diesel faibles émissions, Tier-III

3 modes de fonctionnement

• Power/Standard/Economy

Trappes du moteur, verrouillables

Pompe d'amorçage du carburant moteur

Protection ventilateur

Séparatee eau/carburant

Réchauffeur de carburant

Silencieux, sous le capot avec grand tuyau

d'échéappement

Chapeau antipluie, admission d'air moteur

Radiateur (type désaération)

Aide au démarriage

(chauffage d'admission d'air)

Capteur d'eau sur filtre à carburant

Groupe transmission

Freins: Service, disque humide

Différentiel avant et arrêté: à glissement

limité

Frein de stationnement

Convertisseur de couple

Transmission, commande informatique,

changement électronique, changement

automatique et changement rapide

compris

Refroidisseur d'huile de transmission

Système hydraulique

Déploément de la flèche, automatique

Positionneur du godet, automatique

Diagnostic raccordements sous pressiion

Système hydraulique,

2 bobines, levier simple, contrôle pilote

pour l'actionnement de la flèche et

du godet

Ventilateur de refroidissement distant

commande hydraulique, type à détention

de température

Autres

Levier de blocage d'articulation

Jauge visuelle de niveau de liquide de

refroidissement

Contrepoids

Serrures de portes et bouchons, clé unique

universelle

Portes, accès pour entretien (verrouillage)

arre d'attelage avec cheville

Jauge manuelle pour niveau d'huile moteur

Situés de maniere ergonomique et

antidérapants, gauche et droite

-rampes

• échelles

• plates-formes

-marches

Garde-boue (avant/arrière)

Protection, tige de cylindre du godet

Jauge visuelle du niveau d'huile

hydraulique

Support de la plaque d'immatriculation

Crochets de levage et de fixation au sol

Butées de direction amorties

Heus (20,5-25,16PR,L3)

Niveau d'huile de boite de vitesses

Verrous de protection contre le vandalisme

Convertisseur 24 volts vers 12 volts CC

Climatisation:

• climatisation uniqueness

-chauffage uniqueness

Gyrophare

Auxiliaire, 2 lampes de travail sur le toit avant (lampes au xénon)

Auxiliaire, 2 lampes de travail sur le toit arrirée

Bord coupant en 3 pieces, boulonne

Système de direction d'urgence

Extincteur

Dispositif leavage élevé avec contrepoids en option, 840 kg (1,850 lb)

Commande hydraulique, 2 leviers

Commande hydraulique, 3 leviers

3e bobine pour fonction auxiliaire

Manette pour commande de translation (FNR)

Garde-boue

Combinaison de travail pour l'opérateur

Système de réglage de la suspension

Rétroviseurs chauffants (2 extérieurs)

Siege

• Ceinture de sécurité statique 2'' &

suspension mécanique régable (vinyle)

• Ceinture de sécurité statique 3'' &

suspension mécanique réglaible

• Ceinture de sécurité rétractable 2'' &

suspension à air régliable (chauffée)

Fourches à palettes

Trousse à outils

Dents, 1 piece, boulonnée

Pneus :

17.5-25, 12PR, L3

20.5-25,16PR,L2

20.5 R25 XHA*

20.5-25 16PR, L5

Protections

• carter

• transmission

Cale de roue

Hi-Mate (Système de gestion à distance)

Camera de recul

Pédale de frein double

Pare-soileil à enrouleur (vitre arrrière)

Eclairage de plaque minéalogique

Prefiltre, admission d'air moteur

Manette de direction

L'équipment standard et optionnel peut varier. Consultez votre distributeur Hyundai pour de plus amples informations. La machine peut varier suivant les normes internationales.

Toutes les mesures imperiales sont arrondies à la livre ou au pouce le plus proche.

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