BRIGGS & STRATTON 435447 - Moteur de petit équipement BRIGGS & STRATTON - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Moteur à essence 4 temps
Caractéristiques techniques principales	Monocylindre, refroidi par air
Alimentation électrique	Non applicable (moteur à essence)
Dimensions approximatives	Non spécifiées
Poids	Non spécifié
Compatibilités	Compatible avec divers équipements de jardinage et de bricolage
Type de batterie	Non applicable
Tension	Non applicable
Puissance	Non spécifiée
Fonctions principales	Alimentation de tondeuses, générateurs, et autres équipements
Entretien et nettoyage	Vérification régulière de l'huile, nettoyage du filtre à air
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité de pièces de rechange chez les revendeurs agréés
Sécurité	Utiliser des équipements de protection individuelle lors de l'utilisation
Informations générales	Lire le manuel d'utilisation avant la première utilisation

FOIRE AUX QUESTIONS - BRIGGS & STRATTON 435447 BRIGGS & STRATTON

Quel type d'huile dois-je utiliser pour le moteur Briggs & Stratton 435447 ?

Utilisez de l'huile moteur SAE 30 pour des températures supérieures à 0 °C, ou de l'huile multigrade 10W-30 pour une utilisation dans des températures plus froides.

Comment puis-je démarrer le moteur Briggs & Stratton 435447 ?

Assurez-vous que le réservoir de carburant est plein, que le choke est en position ouverte (ou fermée selon la température), puis tirez sur le cordon de démarrage jusqu'à ce que le moteur démarre.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez que le réservoir de carburant est plein, que le filtre à air est propre et que l'étincelle est présente. Assurez-vous également que le choke est en position correcte.

Comment entretenir mon moteur Briggs & Stratton 435447 ?

Effectuez un changement d'huile régulier, nettoyez ou remplacez le filtre à air, et vérifiez les bougies d'allumage au moins une fois par saison.

Quel est le niveau de bruit normal pour le moteur Briggs & Stratton 435447 ?

Le niveau de bruit peut varier, mais en général, vous pouvez vous attendre à un niveau sonore d'environ 70 à 80 décibels pendant le fonctionnement.

Comment puis-je régler la vitesse du moteur ?

Utilisez le régulateur de vitesse ou la manette de commande pour ajuster la vitesse du moteur selon vos besoins.

Où trouver des pièces de rechange pour le moteur Briggs & Stratton 435447 ?

Les pièces de rechange peuvent être achetées chez des revendeurs agréés, en ligne sur le site de Briggs & Stratton, ou dans les magasins de matériel de jardinage.

Comment puis-je hiverner mon moteur Briggs & Stratton 435447 ?

Pour l'hivernage, vidangez le réservoir de carburant, changez l'huile, nettoyez le filtre à air et rangez le moteur dans un endroit sec et protégé des intempéries.

MODE D'EMPLOI BRIGGS & STRATTON 435447 BRIGGS & STRATTON

COMMERCIAL POWER

enOperator's Manual
bg IHHcTpyKuHn 3a ekCnIooataun
cs Navod k obsslze
et Kasutusjuhend
Prirucnik za operadora
hu Kezelési utmutató
Naudiojimo instrukcija
Operadora rokasgrāmata
pl Instrukcja obslugi
ro Manual de utilizes
Ru RykoBoIDCTBO IO 3KcIIpyaTauH
s1 Priročnik za uporabo

Model

520000

580000

Vanguard™

Diesel

Model

580000

VanguardTM

Turbocharged Diesel

Briggs & Stratton is a registered trademark

of Briggs & Stratton Corporation

© 2008 Briggs & Stratton Corporation,

Milwaukee, WI, USA. All rights reserved.

Form No. 277110EST A

01999-B8006

General Information

For replacement parts or technical assistance, record below the engine model, type, and code numbers along with the date of purchase. These numbers are located on your engine (see the Features and Controls page).

Date of purchase:

MM/DD/YYYY

Engine model:

Model:

Type:

Code:

Engine Power Rating Information

For 3/LC engines, gross power ratings are based on SAE J1995 criteria and net power ratings are based on SAE J1349 criteria. Actual power output of production engines installed in applications may vary depending on a number of factors, including the engine RPM limit of the application, environmental conditions, engine/equipment maintenance, and other variables.

Operator Safety

SAFETY AND CONTROL SYMBOLS

Fire

Moving Parts

Oil

Toxic Fumes

Slow

Fast

Stop

Explosion

Shock

Fuel

Choke

On Off

Fuel Shutoff

Kickback

Wear Eye
Protection

Hazardous Chemical

Read Manual

Hot Surface

Frostbite

Hot Liquid or Steam

The safety alert symbol is used to identify safety information about hazards that can result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, might result in minor or moderate injury.

CAUTION, when used without the alert symbol, indicates a situation that could result in damage to the product.

WARNING

The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

WARNING

Briggs & Stratton does not approve or authorize the use of these engines on 3-wheel All Terrain Vehicles (ATVs), motor bikes, fun/recreational go-karts, aircraft products, or vehicles intended for use in competitive events. Use of these engines in such applications could result in property damage, serious injury (including paralysis), or even death.

CAUTION: This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Before you start the engine, make sure you add oil according to the instructions in this manual. If you start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not be covered under warranty.

WARNING

Gasoline and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Adding Fuel

• Turn engine off and let engine cool at least 2 minutes before removing the fuel cap.
• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.
• Do not overfill fuel tank. Fill tank to approximately 1.5 inches (38 mm) below top of neck to allow for fuel expansion.
• Keep gasoline away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources.
• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary
  If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

When Starting Engine

• Ensure that spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are in place and secured.
• Do not crank engine with spark plug removed.
• If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/RUN position, move throttle (if equipped) to FAST position and crank until engine starts.

When Operating Equipment

• Do not tip engine or equipment at angle which causes gasoline to spill.
• Do not choke the carburetor to stop engine.
• Never start or run the engine with the air cleaner assembly (if equipped) or the air filter (if equipped) removed.

When Changing Oil

• If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion.

When Transporting Equipment

• Transport with fuel tank EMPTY or with fuel shut-off valve OFF.

When Storing Gasoline Or Equipment With Fuel In Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot light or other ignition source because they can ignite gasoline vapors.

WARNING

Starting engine creates sparking.

Sparking can ignite nearby flammable gases.

Explosion and fire could result.

If there is natural or LP gas leakage in area, do not start engine.
- Do not use pressurized starting fluids because vapors are flammable.

WARNING

Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas.

Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting or death.

Start and run engine outdoors.
- Do not start or run engine in enclosed area, even if doors or windows are open.

• Operate equipment with guards in place.
• Keep hands and feet away from rotating parts.
• Tie up long hair and remove jewelry.
• Do not wear loose-fitting clothing, dangling drawstrings or items that could become caught.

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.
• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.
• Install and maintain in working order a spark arrester before using equipment on forest-covered, grass-covered, brush-covered unimproved land. The state of California requires this (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal land.

RNING

Severe thermal burns can occur by escaping steam or hot coolant.

DO NOT remove radiator cap or reservoir cap if engine is warm or running.
- Stop engine and allow it to cool before removing radiator cap or reservoir cap and before changing or adding coolant.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric shock.

Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or laceration.

Fire hazard

Before performing adjustments or repairs:

• Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug.
• Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start.)
  Use only correct tools.
• Do not tamper with governor spring, links or other parts to increase engine speed.
• Replacement parts must be the same and installed in the same position as the original parts.
• Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may later shatter during operation.

When testing for spark:

Use approved spark plug tester.
- Do not check for spark with spark plug removed.

Features and Controls

Compare the illustration 1 with your engine to familiarize yourself with the location of various features and controls.

A. Engine Identification Model Type Code
B. Engine Identification Date Code
C. Glow Plug
D. Dipstick
E. Oil Fill
F. Oil Filter
G. Oil Drain Plug
H. Injector Nozzle
I. Electric Starter
J. Injector Pump
K. Thermostat
L. Turbocharger
M. Oil Pan
N. Alternator
O. Coolant Temperature Sending Unit
P. Fan
Q. Fan Belt
R. Exhaust Manifold
S. Oil Cooler (if equipped)

Operation

Oil capacity (see the Specifications section)

Oil Recommendations

We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty Certified oils for best performance. Other high-quality detergent oils are acceptable if classified for service CF or CF-4. Do not use special additives. Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for the engine. Use the chart to select the best viscosity for the outdoor temperature range expected.

* Below 40^ (4^) the use of SAE 30 will result in hard starting.
** Above 80^ ( 27^ ) the use of 10W-30 may cause increased oil consumption. Check oil level more frequently.

How To Check/Add Oil - Figure ② ④

Before adding or checking the oil

• Place engine level.
  Clean the oil fill area of any debris.
• Remove the dipstick (A) and wipe with a clean cloth (Figure 2).
• Completely insert the dipstick.
• Remove the dipstick and check the oil level. It should be at the FULL mark (B) on the dipstick.
• If low, remove the dipstick and add oil slowly into the engine oil fill (C). Do not overfill.

Important: When adding oil, adequate venting is required as follows:

• Remove the dipstick.

• Make sure adequate clearance (D) is maintained between the oil fill device (E) and the engine oil fill (C). See Figure 4.

• After adding oil, install the dipstick. Start and run engine at idle for five minutes. Shut off engine. Wait three minutes and check oil level. If required, add oil to bring oil level to the FULL mark (B) on the dipstick (Figure 2).

• Install the dipstick.

Oil Pressure

If the oil pressure is too low, a pressure switch (if equipped) will either stop the engine or activate a warning device on the equipment. If this occurs, stop the engine and check the oil level with the dipstick.

If the oil level is below the ADD mark, add oil until it reaches the FULL mark. Start the engine and check for proper pressure before continuing to operate.

If the oil level is between the ADD and FULL marks, do not start the engine. Contact any Briggs & Stratton 3/LC Authorized Dealer to have the oil pressure problem corrected.

Fuel Recommendations

Fuel must meet these requirements:

• This engine is certified to operate on diesel fuel. If incorrect fuel is used, black smoke, power loss, and damage to the engine will occur, which will not be covered by the warranty.
• Use clean, fresh diesel fuel with a minimum of 40 cetane. Fresh fuel prevents gum from forming in the fuel system. Purchase fuel in a quantity that can be used within 30 days. See the Storage section.

CAUTION: Do not use kerosene or gasoline instead of diesel fuel. Failure to observe this caution will damage the engine and void the engine warranty.

How To Add Fuel - Figure 5

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Adding Fuel

• Turn engine off and let engine cool at least 2 minutes before removing the fuel cap.
• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.
• Do not overfill fuel tank. Fill tank to approximately 1.5 inches (38 mm) below top of neck to allow for fuel expansion.
• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources.
• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary.
  If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.
• Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove the fuel cap (A, Figure 5).
• Fill the fuel tank (B) with fuel. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck (C).
• Reinstall the fuel cap.

Coolant Recommendations

Coolant capacity (see the equipment manufacture's manual)

Important: This is a liquid-cooled engine. A 50 / 50% mixture of phosphate-free antifreeze and tap water is required for cooling, rust resistance, and lubrication of the water pump.

How To Check/Add Coolant

WARNING

Severe thermal burns can occur by escaping steam or hot coolant.

• DO NOT remove radiator cap or reservoir cap if engine is warm or running.
• Stop engine and allow it to cool before removing radiator cap or reservoir cap and before changing or adding coolant.
• Before operating, check the coolant level. The coolant level must be between the FULL and the LOW/ADD marks on the coolant reservoir. If the coolant level is low, add a 50 / 50% coolant mixture of phosphate-free antifreeze and tap water to the reservoir.
• To remove the reservoir cap after engine is cool, place a thick cloth over the reservoir cap. Slowly turn the reservoir cap counterclockwise to remove.

• If the reservoir is dry, then add coolant to both the reservoir and to the radiator. See the equipment manual for location, operation, and maintenance of the coolant reservoir and the radiator.

• To remove the radiator cap after engine is cool, place a thick cloth over the radiator cap. Slowly turn the radiator cap counterclockwise to the first stop. If pressurized steam escapes from the cap, stand back to avoid injury. After all pressure is released, push down and turn the radiator cap counterclockwise to remove.

Gauges And Lights

The gauges and lights shown are typical and represent various options that can be used. See the equipment manual for location and operation of gauges and lights.

Coolant Temperature Gauge

Indicates coolant temperature when the electric start switch is in the ON position.

Normal range 80^ - 90^ C (175^ - 195^ F

Dangerous range above 105^ (220^)

Hour Meter Gauge

Indicates the total number of operating hours.

Fuel Gauge

Indicates the fuel remaining in the fuel tank. To minimize condensation, keep the fuel tank full.

Temperature Light

If the temperature light comes on, the engine is overheating. Stop the engine and check the coolant level (see the How To Check Coolant section). Check the radiator for debris that could restrict air flow.

Ignition Light

When the electric start switch is turned to the ON position, the ignition light should be on. When the engine is running, the ignition light should go out.

If the ignition light is out when then electric start switch in the ON position, check for a blown fuse.

Engine Oil Pressure Light

When the electric start switch is turned to the ON position, the engine oil pressure light should be on. When the engine is running, the engine oil

pressure light should go out. If the engine oil pressure light comes on when the engine is running, immediately stop the engine. First, check the oil level (see the How To Check/Add Oil section). Next, check the electrical system.

Charge Light

When the electric start switch is turned to the ON position, the charge light should be on. When the engine is running, the charge light should go out.

If the charge light comes on when the engine is running, check the electrical system.

Heat or Glow Light

When the ignition switch is turned to the heat/glow or the on position, the glow light will indicate to indicate that the glow plugs are preheating the

combustion chamber.

Fuel Filter Light

The fuel filter light comes on when excess water has collected in the fuel filter. The light should go out when the excess water is drained from the

fuel filter. If the fuel filter warning light illuminates while engine is running, stop the engine and drain the water from the fuel filter.

How To Start The Engine - Figure 6

WARNING

When Starting Engine

• Ensure that muffler, fuel cap, and air cleaner are in place and secured.
• If engine floods, set choke (if equipped) to open/run position, move throttle (if equipped) to fast position, and crank until engine starts.
• To prolong starter life, use short starting cycles, not to exceed 15 seconds per minute. Extended cranking can damage the starter motor.

WARNING

Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting or death.

Start and run engine outdoors.
- Do not start or run engine in enclosed area, even if doors or windows are open.

CAUTION: This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Before you start the engine, make sure you add oil according to the instructions in this manual. If you start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not be covered under warranty.

CAUTION: Before starting the engine for the first time, charge the battery as

recommended by the equipment manufacturer. Failure to do so can cause damage to the engine.

Note: Some engines and equipment have remote controls. See the equipment manual for location and operation of remote controls.

1. Check the oil level. See the How To Check/Add Oil section.
2. Make sure equipment drive controls, if equipped, are disengaged.
3. Turn the fuel shut-off valve (A), if equipped, to the on position (Figure 6).
4. Move the throttle control (B) to the slow position.

Note: For starting in cold weather (below -10°C or 14°F), move the throttle control to the fast position.

1. Turn the electric start key (D) to the ON or HEAT position (Figure 6). The glow light will indicate that the glow plugs are preheating the combustion chamber.
2. When the glow light goes out, turn the electric start key to the START position.

CAUTION: To prolong starter life, use short starting cycles, not to exceed 15

seconds per minute. Extended cranking can damage the starter motor.

1. When the engine starts, release the key. The glow light will illuminate for about 20 seconds and then go out.
   CAUTION: Do not accelerate or race a cold engine. Failure to observe this caution can cause engine damage.
2. Allow the engine to run and warm up for several minutes before operating the equipment.

How To Stop The Engine - Figure

1. Move the throttle control (B) to the slow position.
   CAUTION: Before stopping a turbo-equipped engine, allow the engine to idle for one minute to cool the turbocharger. Failure to do so can damage the turbocharger.
2. Turn the key switch (D) to the off position (Figure 6). Remove the key and keep in a safe place out of the reach of children.
3. After the engine stops, turn the fuel shut-off valve (A), if equipped, to the closed position.

Maintenance

Use only original equipment replacement parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury. In addition, use of other parts may void your warranty.

We recommend that you see any Briggs & Stratton 3/LC Authorized Dealer for all maintenance and service of the engine and engine parts.

CAUTION: All the components used to build this engine must remain in place for proper operation.

CAUTION: The manufacturer of the equipment on which this engine is installed specifies the top speed at which the engine will be operated. Do not exceed this speed.

Emissions Control

Maintenance, replacement, or repair of the emissions control devices and systems may be performed by any non-road engine repair establishment or individual.

However, to obtain "no charge" emissions control service, the work must be performed by a factory authorized dealer. See the Emissions Warranty.

WARNING

Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or laceration.

Fire hazard

Before performing adjustments or repairs:

• Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start.)
  Use only correct tools.
• Do not tamper with governor spring, links or other parts to increase engine speed.
• Replacement parts must be the same and installed in the same position as the original parts.
• Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may later shatter during operation.

Maintenance Chart

Every 8 Hours or Daily

• Check engine oil level • Check coolant level

First 50 Hours (initial Break-In)

• Change engine oil *

Every 100 Hours

• Check fan belt tension • Clean radiator • Clean air filter • Check muffler and clean spark arrestor (if equipped)

Every 150 Hours

• Change engine oil * • Replace oil filter

Every 600 Hours or Annually

• Replace air filter • Check valve clearance • Replace fuel filter▲

Every 1500 Hours

• Check injection nozzles ◆

Annually

• Change engine oil * • Replace oil filter • Change coolant • Check fan belt tension • Clean radiator • Check muffler and clean spark arrestor (if equipped) • Replace air filter • Replace fuel filter▲ • Check valve clearance■

• Service more often when operating under heavy load or in high temperature.
  Follow the manufacturer's maintenance schedule if non-Briggs & Stratton part is used.
  Service must be performed by an authorized DENSO dealer.
  Not required unless engine performance problems are noted.

Inspect Muffler And Spark Arrester

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.
• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.
• Install and maintain in working order a spark arrester before using equipment on forest-covered, grass-covered, brush-covered unimproved land. The state of California requires this (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal land.

Inspect the muffler for cracks, corrosion, or other damage. Remove the spark arrester, if equipped, and inspect for damage or carbon blockage. If replacement parts are required, make sure to use only original equipment replacement parts.

WARNING: Replacement parts must be the same and installed in the same

position as the original parts or fire could result.

How To Check Coolant

Important: This is a liquid cooled engine. A 50 / 50% coolant mixture of phosphate-free antifreeze and tap water is required for cooling, rust resistance, and lubrication of the water pump.

WARNING

Severe thermal burns can occur by escaping steam or hot coolant.

• DO NOT remove radiator cap or reservoir cap if engine is warm or running.
• Stop engine and allow it to cool before removing radiator cap or reservoir cap and before changing or adding coolant.
• Check the coolant level. The coolant level must be between the FULL and LOW, or ADD, marks on the coolant reservoir. If the coolant level is low, add a 50/50% coolant mixture of phosphate-free antifreeze and tap water to the reservoir.
• To remove the reservoir cap after engine is cool, place a thick cloth over the reservoir cap. Slowly turn the reservoir cap counterclockwise to remove.
• If the reservoir is dry, add coolant to both the reservoir and to the radiator. See the equipment manual for location, operation, and maintenance of the coolant reservoir and of the radiator.
• To remove the radiator cap after engine is cool, place a thick cloth over the radiator cap. Slowly turn the radiator cap counterclockwise to the first stop. If pressurized steam escapes from the cap, stand back to avoid injury. After all pressure is released, push down and turn the radiator cap counterclockwise to remove.

How To Change The Oil - Figure ②

CAUTION: Used oil is a hazardous waste product and must be disposed of properly. Do not discard with household waste. Check with your local authorities, service center, or dealer for safe disposal/recycling facilities.

Remove Oil

1. Remove the oil drain plug (G, Figure 3). Drain the oil into an approved container.
2. After the oil has drained, install and tighten the oil drain plug.

Change The Oil Filter

For replacement intervals, see the Maintenance chart.

1. Drain the oil from the engine. See Remove Oil section.
2. Remove the oil filter (H, Figure 3) and dispose of properly.
3. Before you install the new oil filter, lightly lubricate the oil filter gasket with fresh, clean oil.
4. Install the oil filter by hand until the gasket contacts the oil filter adapter, then tighten the oil filter 1/2 to 3/4 turns.
5. Add oil. See Add Oil section.

Add Oil

• Place engine level.
  Clean the oil fill area of any debris.
  See the Specifications section for oil capacity.
• Remove the dipstick (A, Figure 2).

• Pour the oil slowly into the engine oil fill (C). Do not overfill. Important: When adding oil, adequate venting is required as follows:

• Remove the dipstick.

• Make sure adequate clearance (D) is maintained between the oil fill device (E) and the engine oil fill (C). See Figure 4.

• After adding oil, install the dipstick. Start and run engine at idle for five minutes. Check for leaks. Shut off engine. Wait three minutes and check oil level. If required, add oil to bring oil level to the FULL mark (B) on the dipstick (Figure 2).

• Install the dipstick.

How To Service The Air Filter - Figure

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Never start or run the engine with the air cleaner assembly or the air filter removed. CAUTION: Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air can damage the filter and solvents will dissolve the filter.
  See the Maintenance Chart for service requirements.
• Open the latches (A) and remove the cover (B). See Figure 7.
• Remove the air filter (C).
• To loosen debris, gently tap the air filter on a hard surface. If the air filter is excessively dirty, replace with a new air filter.
• Install the air filter.
• Install the cover and close the latches.

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start.)
• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources.
• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary.
• Before replacing the fuel filter, drain the fuel tank or close the fuel shut-off valve.
• Replacement parts must be the same and installed in the same position as the original parts.
  If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

If the fuel filter warning light illuminates while the engine is running, stop the engine and drain water from fuel filter as follows:

Replace fuel filter

1. Disconnect the sensor wire (D).
2. Remove the drain plug (B) and discard the O-ring (E).
3. Remove the fuel filter (A) with a filter wrench.
4. Install a new fuel filter by hand until gasket (F) contacts the housing. Then tighten an additional 1/3 turn.
5. Install the drain plug with new O-ring.
6. Connect the sensor wire.
7. Activate the primer pump (C) until resistance is felt.
8. Start the engine and check for leaks.

Drain water from fuel filter

1. Stop the engine.
2. Place a drain pan under the fuel filter (A) and loosen drain plug (B) approximately one turn.
3. Water should drain from the fuel filter. If necessary, operate the primer pump (C) to drain water, but only until fuel flows from the fuel filter.
4. Tighten the drain plug.
5. Start the engine. Make sure that the warning light is off. Check for leaks.

How To Check/Adjust The Fan Belt - Figure 9

Check Fan Belt

1. Check the condition of the fan belt (A, Figure 9). If the fan belt has cracks or is damaged, replace with a new belt.
2. Check the tension of the fan belt. Press on the center (C) of the fan belt. If tension is correct, the belt will move 3/8 - 1/2 in (10 - 12mm) if 22 lbs (10kg) of force is applied to the center of the belt. If the tension is too loose, adjust as follows.

Adjust Fan Belt Tension

1. Loosen the alternator mounting bolts (D) and (E). See Figure 9.
2. Position a pry bar (F) against the alternator (G) and the side of the engine block. To tighten the fan belt, pull on the pry bar. Temporarily tighten the alternator mounting bolts.
3. Check the tension of the fan belt. See Check Fan Belt section. If necessary, repeat the procedure.
4. Tighten the alternator mounting bolts. Torque bolt (D) to 14 ft-lbs (19 Nm). Torque bolt (E) to 45 ft-lbs (61 Nm).

Storage

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors.

Engine Oil

While the engine is still warm, change the engine oil.

Troubleshooting

Need Assistance? Go to BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723.

Specifications

Engine Specifications

Model	520000
Displacement	51.87 ci (850 cc)
Bore	2.677 in (68 mm)
Stroke	3.071 in (78 mm)
Oil Capacity	3.5 qt (3.3 L)

Engine Specifications

Model	580000
Displacement	58.09 ci (953 cc)
Bore	2.835 in (72 mm)
Stroke	3.071 in (78 mm)
Oil Capacity	3.5 qt (3.3 L)

Tune-up Specifications *

Model	520000, 580000
Intake Valve Clearance▲	0.008 in (0.2 mm)
Exhaust Valve Clearance▲	0.008 in (0.2 mm)

• Engine power will decrease 3.5% for each 1,000 feet (300 meters) above sea level and 1% for each 10^ F( 5.6^ C) above 77^ F( 25^ C) . The engine will operate satisfactorily at an angle up to 15^ . Refer to the equipment operator's manual for safe allowable operating limits on slopes.

Check when engine is cold.

Common Service Parts

Service Part	Part Number
Air Filter	820263
Oil Filter	820314
Fuel Filter	820311
V-Belt (940 mm)	821075
V-Belt (970 mm)	820893

^+ We recommend that you see any Briggs & Stratton 3/LC Authorized Dealer for all maintenance and service of the engine and engine parts. Use only genuine Briggs & Stratton parts.

LIMITED WARRANTY

Briggs & Stratton Corporation will repair or replace, free of charge, any part(s) of the engine that is defective in material or workmanship or both. Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this warranty must be borne by purchaser. This warranty is effective for and is subject to the time periods and conditions stated below. For warranty service, find the nearest Authorized Briggs & Stratton 3/LC Service Dealer in our dealer locator map at BRIGGSandSTRATTON.COM, or by calling 1-800-233-3723, or as listed in the 'Yellow Pages'.

There is no other expressed warranty. Implied warranties, including those of merchantability and fitness for a particular purpose, are limited to one year from purchase, or to the extent permitted by law and all implied warranties are excluded. Liability for incidental or consequential damages are excluded to the extent exclusion is permitted by law. Some states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and some states or countries do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation and exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state and country to country.

OUR PRODUCT

Warranty Period

Consumer and Commercial Use

Vanguard™ 3/LC

2 years

Major Parts Warranty *

3 years

Parts & Labor *

2 years

• Note the following special warranty periods: For purposes of this warranty policy, Parts & Labor coverage is 2 years. Major parts only coverage is extended through the third year of operation. Major Parts Warranty (M.P.W.) covers but is not limited to or exclusive to cylinder block, cylinder head, crankshaft, camshaft, gears, pistons, rods, flywheel, flywheel housing, oil pump, fan, pulleys, mechanical governor, intake manifold, and oil pan. M.P.W. does not cover and is not limited to piston rings, replaceable bearings, water pump, any electrical component, valve train components, accessory parts, seals, gaskets, carburetors, exhaust manifold, hoses, all fuel system components, injectors, injector pump, turbocharger, muffler, any filters, radiator, thermostat, spark plugs, glow plugs, and fuel transfer pumps. The warranty period begins on the date of purchase by the first retail consumer or commercial end user and continues for the period of time stated in the table above.

No warranty registration is necessary to obtain warranty on Briggs & Stratton products. Save your proof of purchase receipt. If you do not provide proof of the initial purchase date at the time warranty service is requested, the manufacturing date of the product will be used to determine the warranty period.

About Your Warranty

Briggs & Stratton welcomes warranty repair and apologizes to you for being inconveniently. Any Authorized Briggs & Stratton 3/LC Service Dealer may perform warranty repairs. Most warranty repairs are handled routinely, but sometimes requests for warranty service may not be appropriate. For example, warranty would not apply if engine damage occurred because of misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling, warehousing or improper installation. Similarly, warranty is void if the serial number of the engine has been removed or the engine has been altered or modified.

If a customer differs with the decision of the Service Dealer, an investigation will be made to determine whether the warranty applies. Ask the Service Dealer to submit all supporting facts to his Distributor or the Factory for review. If the Distributor or the Factory decides that the claim is justified, the customer will be fully reimbursed for those items that are defective. To avoid misunderstanding which might occur between the customer and the Dealer, listed below are some of the causes of engine failure that the warranty does not cover.

Normal wear: Engines, like all mechanical devices, need periodic parts service and replacement to perform well. Warranty will not cover repair when normal use has exhausted the life of a part or an engine. Warranty would not apply if engine damage occurred because of misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling, warehousing or improper installation. Similarly, warranty is void if the serial number of the engine has been removed or the engine has been altered or modified.

Improper maintenance: The life of an engine depends upon the conditions under which it operates, and the care it receives. Some applications, such as tillers, pumps and rotary mowers, are very often used in dusty or dirty conditions, which can cause what appears to be premature wear. Such wear, when caused by dirt, dust, spark plug cleaning grit, or other abrasive material that has entered the engine because of improper maintenance, is not covered by warranty.

This warranty covers engine related defective material and/or workmanship only, and not replacement or refund of the equipment to which the engine may be mounted. Nor does the warranty extend to repairs required because of:

1 Engines that are not properly applied to equipment. It is strongly recommended that the factory be contacted prior to applying a B&S 3/LC engine to equipment that did not originally use a B&S 3/LC engine.
2 Problems caused by parts that are not original Briggs & Stratton parts.
3 Equipment controls or installations that prevent starting, cause unsatisfactory engine performance, or shorten engine life. (Contact equipment manufacturer.)

4 Leaking carburetors, clogged fuel pipes or injectors, sticking valves, contaminated injector pumps, or other damage, caused by using contaminated or stale fuel. Use clean, fresh fuel (lead free gasoline, diesel fuel) and Briggs & Stratton fuel stabilizer, Part No. 5041.
5 Parts which are scored or broken because an engine was operated with insufficient or contaminated lubricating oil, or an incorrect grade of lubricating oil (Check oil level daily or after every 8 hours of operation. Refill when necessary and change oil and oil filter at recommended intervals). OIL GARD may not shut down running engine. Engine damage may occur if oil level is not properly maintained. Read Operator's Manual.
6 Repair or adjustment of associated parts or assemblies such as clutches, transmissions, remote controls, etc., which are not manufactured by Briggs & Stratton.
7 Damage or wear to parts caused by dirt, which entered the engine because of improper air cleaner maintenance, re-assembly, or use of a non-original air cleaner element or cartridge. At recommended intervals, clean and/or replace the filter as stated in the Operator's Manual.
8 Parts damaged by over-speeding, or overheating caused by grass, debris, or dirt, which plugs, clogs radiator or air cooling access openings, or damage caused by operating the engine in a confined area without sufficient ventilation. Engine damage caused by not using accurate mix of anti-freeze and tap water, or water entering the engine due to any cause.
Engine or equipment parts broken by excessive vibration caused by a loose engine mounting, loose cutter blades, unbalanced blades or loose or unbalanced impellers, improper attachment of equipment to engine crankshaft, over-speeding or other abuse in operation.
10 Routine tune-up or adjustment of the engine.
11 Engine or engine component failure, i.e., combustion chamber, valves, valve seats, valve guides, or burned starter motor windings, caused by the use of alternate fuels such as, liquified petroleum, natural gas, altered gasolines, etc.

Warranty service is available only through authorized service dealers by Briggs & Stratton Corporation. Locate your nearest Authorized Briggs & Stratton 3/LC Service Dealer in our dealer locator map on BRIGGSandSTRATTON.COM or by calling 1-800-233-3723, or as listed in the 'Yellow Pages'.

Briggs & Stratton Corporation (B&S), the California Air Resources Board (CARB) and the United States Environmental Protection Agency (U.S. EPA) Emission Control System Warranty Statement (Owner's Warranty Rights and Obligations)

Emissions control warranty coverage is applicable to certified model year 2007 and later engines, which are purchased and used in California, and to certified model year 2007 and later engines, which are purchased and used elsewhere in the United States.

California and United States Emission Control Warranty Statement

The California Air Resources Board (CARB), U.S. EPA and B&S are pleased to explain the Emission Control System Warranty on your model year 2007 and later off-road spark-ignition engine over 19kW (25HP). In California, new off-road large spark-ignition engines must be designed, built and equipped to meet the State's stringent anti-smog standards. Elsewhere in the United States, new Non-road spark-ignition engines over 19kW certified for model year 2007 and later, must meet similar standards set forth by the U.S. EPA. B&S must warrant the emission control system on your engine for the period of time listed below, provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your engine.

Your emission control system includes parts such as the carburetor or fuel injection system, the air cleaner, ignition system, muffler, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors and other emission related assemblies.

Where a warrantable condition exists, B&S will repair your engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor.

Briggs & Stratton Emission Control Warranty Coverage

The 2007 and later off-road spark-ignition engines are warranted for two years.

If any emission-related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by B&S.

Owner's Warranty Responsibilities

As the engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your Operating & Maintenance Instructions. B&S recommends that you retain all your receipts covering maintenance on your engine, but B&S cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

As the engine owner, you should however be aware that B&S may deny you warranty coverage if your engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications. You are responsible for presenting your engine to an Authorized B&S Service Dealer as soon as a problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you have questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact a B&S Service Representative at 1-800-233-3723.

EMISSION COMPLIANCE PERIOD: 1000 HOURS

Briggs & Stratton Corporation Emission Control Warranty Provisions

The following are specific provisions relative to your Emission Control Warranty Coverage. It is in addition to the B&S engine warranty for non-regulated engines found in the Operating & Maintenance Instructions.

1. Warranted Parts

Coverage under this warranty extends only to the parts listed below (the emission control systems parts) to the extent these parts were present on the engine purchased.

a. Fuel Metering System

• Carburetor and internal parts (if applicable)
  Cold start enrichment system (if applicable)
• Fuel injection system (if applicable)
  Air/fuel ratio feedback control system (if applicable)
• Fuel pump
  Fuel filter

b. Air Induction System

Air cleaner
Intake manifold
Throttle body (if applicable)

c. Ignition System

Spark plug
- Ignition coil
- Ignition processor (if applicable)

d. Exhaust System

• Exhaust manifold (if applicable)

e. Catalyst System

• Catalytic converter (if applicable)

f. Miscellaneous Items Used in Above System

Pressure, temperature, position, speed sensitive devices
Electronic controls
- Connectors and assemblies
Hoses

1. Length of Coverage

B&S warrants to the initial owner and each subsequent purchaser that the Warranted Parts shall be free from defects in materials and workmanship which caused the failure of the Warranted Parts for a period of two years from the date the engine is delivered to a retail purchaser.

1. No Charge

Repair or replacement of any Warranted Part will be performed at no charge to the owner, including diagnostic labor which leads to the determination that a Warranted Part is defective, if the diagnostic work is performed at an Authorized B&S Service Dealer. For emission warranty service, contact your nearest Authorized B&S Service Dealer as listed in the "Yellow Pages" under "Engines, Gasoline," "Gasoline Engines" "Lawn Mowers," or similar category.

1. Claims and Coverage Exclusions

Warranty claims shall be filed in accordance with the provisions of the B&S Engine Warranty Policy. Warranty coverage shall be excluded for failures of Warranted Parts which are not original B&S parts or because of abuse, neglect or improper maintenance as set forth in the B&S Engine Warranty Policy. B&S is not liable to cover failures of Warranted Parts caused by the use of add-on, non-original, or modified parts.

1. Maintenance

Any Warranted Part which is not scheduled for replacement as required maintenance or which is scheduled only for regular inspection to the effect of "repair or replace as necessary" shall be warranted as to defects for the warranty period. Any Warranted Part which is scheduled for replacement as required maintenance shall be warranted as to defects only for the period of time up to the first scheduled replacement for that part. Any replacement part that is equivalent in performance and durability may be used in the performance of any maintenance or repairs. The owner is responsible for the performance of all required maintenance, as defined in the B&S Operating & Maintenance Instructions.

1. Consequential Coverage

Coverage hereunder shall extend to the failure of any engine components caused by the failure of any Warranted Part still under warranty.

Osha Hhopmaia

3a pe3ePBNH qACTn IIN TExHuaCheKa NMOoi 3aIuHte NO-dOy MoDeNa, BNuA n KOobete Ha DvIarateJIc C daTata Na KynBuHaTe My. TeNs KOobete Ce hAmupat Bbpy BaIHHBvIarTeJ. (BIXke CTpaHnUATA EnMeHTN uypBaJIeHN).

Data Ha KynyBaHe:

MM/DAIITTT

Moden ha DviraTeJ:

Moden:

Tun:

KoI:

HOpMaIg 3a HOMHaIHaT a MoUHOCT Ha DnBraTeJIte

3aDbiratene 3/LC (Tpiu ninnnnpoBn c BDOHO oxnaJdHe) nbHata MOUHOCCT OCHOBABA h KpItePnnte CbrLnacHO IpaBnHnka J1995 HA SAE (DpyxjcETBOto HnHXeHPNE tO ABTOMOBnHATA npOMuIeNcHOT TpaHCnOpTa), a NOE3HaT aMOUHOCCT -CBrAChO KpItePnnteOT J1349 HA SAE. POIE3HATA npO3BODCTBEH aMOUHOCHT Ha DBIRATEN, MOHTnPaHn 3a pa3nHn npINIOXeHN, MOXe Da BapuBa 3aBNCIMOCT OT rONM6poj fakToPi, BKNIOHTeNO rpaHnHNTe OOBpOt HA pINIOXHn MEXAH3bM, YCNOBnTA ha OKoJIHATA cpeDa, noDPbXkKaTa h da BrinraTe/ogbOpYBaHeTo n Dpyr nPOMEHNIb.

Texhika 3a 6e3oNaChOCT Ha onepaTopa

CIMBOJIN 3A BE3ONACHOCT IN YYPABJIEHNE

Orheonacho

DbNxKeun Ce yactn

Macno

OToPbHn Ra3OBe

Бьрзи обopotи

BabHN oboptn

Cron

BzPbBOOnaCHO

Onachoc3a npaxeHHOT eNektpnueckn TOK

TopNo

Cmyka

Bkn. N3Kn.

PpekpatBahe abaheTo Ha rop

06paTeH yap

Ja ce hocat npedna3Hn Ovnila

Onachny xumkaani

Ppoyete PboBOCTBO

Ropea noBbpxHOCT

OnachoctOT 3Mpb3BaHe

Iopeua Teuhoct mnpapa

IpeDynpTeiHTNnTcMBOJ 3a OAnCHOCT onpeDJIe IpeOxpaHITEnHa INΦOPMaUH 3a PCKOBe, KOITMO MOrAT Ja DOBeJAT Do HapAHBaHE Na nepCOHana. CnHahm3npuza dMya (OpACHO, IPEUYPEXKDEHNE uH BHIMAHIE) Ce noCTaB3aEDHO CpeDynpTeiHTeHcMBOJ, 3a Da NOCOH BepoTHOCTTA i NOTEHuaHATA cepMO3HOT Ha HapAHBaHETO. DOnbHtHeHO, EInH cMbON 3a OAnCHOCT MoKeJa nOKa3BA BnDa Ha OAnCHOCTTa.

ONACHO nocouba onachoct, korto, ako he 6bnde n36erhata, ue doBeede do cmbpt uH cepno3HO hapaHBAhe.

PNEpyPExKDeHNE noocBa onaCHOCT, KOaTo, aKe He 6bJe n36erHata, MoKe Da doBoeDo cMbpt Nn Cepno3Ho HapaHaBaHe.

BHIMAHHE nOCOyBa ONaCHOCT, KOrTo, aKo He 6bJe N36ErHata, MoXe da DOBeDe Do MaIka IIN cpeHa CTeneH Ha HapaHbAhe.

BHIMAHHE, n3no3BaHo 6e3 npEynpeDntENHn CmBON, noCOUBA cnTuacna, KOrTo 6n MoRNa da doBede do nobpeKdahe Ha npOdykta.

PNEyPPEKDEHNE

I3ropEnite ra306 ot To3n DInraTeN cbdbpKxat XmMueeckn CbeDnHeNHa N3EcTHNa Ha ta KaNfOpHna Kato npuHnHTeN Ha paK, yBpeXdAnH npaPaxdaHe, nIi dpyrYyBpeXdaHn, Cbbp3aHn C penpoDyKTHBHOCTTa.

PPEyPExEHH

Kopnpaunn Briggs & Stratton He oobpna H ne no3bONBa n3no3baHETO Ha Te3n DBIrAteJI BbPxy BCbExdoJI HA 3 KOJena, MOTOUKNETn, YBEcENIeNTN/KOJIUmK3a KaTpHTN, JTeaTEHNI anapATn INI TpaHCnOpTHn CpeCTBa 3a Yuactne B cBCTe3aTEHN MeponpuaTn. N3no3BaHTo Ha Te3n DBIrAteJI H TAkINBA MaWHNMOEJa DA BODE Do MAtePnaJIH N eTt, CepNO3Hn HapaHABaHn (BKIOUChEnHO npaJINa3) I dOPI Do CMbpt.

BHIMAHHE: HactoanrT DnirateIe doctabr ot Briggs & Stratton 63 macno. Pnei da cTAPtnpate Dniratne Ie yBepete, ye CTe Hanei MaNo B Hero cnopei INCTpykunite B TOBA pkoBOcTBO.AKO ro cTAPtnpate 63 macno, toi ca ce NOBpe 63 da 6bde BbMOxHO da ce peMOHTnpa n rapaHunrtna Hma da npokpBa. ueTaTa.

PNEyPPEKDEHNE

Béh3nHbT n HEROBNTe napn ca n3KJIIOUHTeJH0 orHeonacn n 136yXnBn.

Ioxkap nJI B3pNB MOraT da npuHnHT cepNo3Hn ObrapHnN nIcmbpt.

PpI dOJImbaHe Ha rOpNB0

• ɪəʌnʌŋeTe DɪbɪræTJIŋ I rO octaBete Da ce OXlaɪn Haɪ-Maɪko 2 Mɪnʊtɪn, npeɪn Da CBAJInte Kanaʊkata Ha pe3εpBoap a 3a ropɪnBO.
  -Пьн electe pe3epboapa 3a ropnBO ha OTkpnto nB do6pe BENTnnpaHOMeueHne.
  He npbIbaiTe pe3epBoapa 3a ropNo. TbHHeTe ro np6bn3nTeHo 1,5 Hua (38 mm) no-HNcKO oT roPnHa TbBpOBNHata, 3a da n03BOJnte pa3wnpeHne Ha roPbBOTo.
  -ДрьжTe 6eH3nHa daneu OT NCKpn,OTKpTu NJIaMbucn,CINHaHn JAmn,TOnnHa nI DpyrN 3anaJIteHn I3TOUHcN.
  IpoBepBaIte CheTo roPbONpOBoIne,pe3epBoapa,kanaKaTaNcEINHeHnTa 3a NyKHaTHnHnNII TeOBe.3aMeHete n,aKe e Heo6xOdmo
• Ako ropmboto ce pa3nee, n3aKaIte dokato TO ce n3napi, npedn da cTaptnape Dbratena.

PnCstaptnpaHn DnBnataeIa

• Vérepète CE,Ye 3aanañntelhata Cbeiu, Wymo3arIywniTENn, Kanaykata Ha pe3epBoapara 3a rOpBIO bB3dUnHnΦnTTbp (aKO IMa TAkbB) Ca HA MCTOTO CN ca o6e3onacEH.
  He pa3BbptaIte DnBaTeTcN 3NaJIteHa CBeU.
• Ako DBVIRATEJNT CE 3a,dabu, NOCTABeTe CMyKaUa (ako IMa TAKbB) Ha no3uIMRA OPEN/RUN, npnDbNVKeTe pTuHaTa ra3 (ako IMa TAKaba) Ha no3uIMRA FAST m pa3bByTaeIte, DOkATO DBVIRATEJNT cTAPtnpa.

Ppi pa6oTea MaunHa

He haknahnyTe Dniratena IJIM MaunHaTa NOd bI, KOITOBIO DO pa3JIbBaHe Ha 6eH3nHa.
He 3anyuBaIte kamepaTa Ha Kap6ypaTopa, 3a da cnpeTe DnirataTna.
- HmKora He CTapuPae I He pa6oTe C DmRAteJI npI DeMOHTnpAH KOMnNEKT Ha Bb3duHnIaФHb(pAOKIMTaKaBb) INI cAMO Bb3duUWeHФnTbp(aKO IMMa TaKbB).

Pn CmehBaHe Ha MacNo

• Ako n3TOyBaTe macnOTo OT rOpHaTa Tpb6a 3a nbJIHeHe C macNo, pe3ePBOapbT 3a rgBO TpRb6a Da 6bDe npa3eH, INI To MOKe Ja noTEe H da npuHInn IOxAp IIN EKcNlNo3N.

Ptp TaHcnpOpTnpaHe Ha MaunHaTa

• TpahncopnpaTe c PPA3EH pe3epBoap, nIc KpaH 3a noJaBaHe Ha rOpBHO ha no3nua OFF.

Korato cknadnapate 6eH3n HnO6OpyDaBe n c roPnBO B pe3epBoapa

• CkJaIpaIe Te daJIeOT neIeI, neIeK, BOHOHaRpeBaTeI IIN mDpyr eIeKtpUeCKn npIbOPI, KOITOMAT CNTaHNA JAMNa IIN DpyR 3aIaNITeEN H3TOHNN, 3aOToT e MoRAT Da Bb3NlAmEHTB E6H3NIOHbTIe NaPi.

PNEyPPEKDEHNE

IyckaheTo Ha IaBnraTeNa Cb3daBa NcKpeHe.

IckpeheTo MoKe Ia Bb3PnAmEH HAMnpaUte Ce HaOKoNo 3anaJIIMn ra3OBe.

ToBa moKe da doBeDe do ekCnNo3n n noXap.

Ako mHa n3TuHaHe Ha npirodeH nnBteUHe r3 npOnaH B nomueHneTo, He cTApTnpaTe DmRaTeJI.
He n3no3BaIte ropnBa 3a NaaHNO 3aanlaBHe NOD HAnraHe, 3aOTo napTe IM ca 3anaJIteJIH.

PNEyPEXKDEHNE

Дигате Дунскат Вглесорд Okис, Кйто e otpober ra3, 6e3 Мирис ИцВТ.

BdIiBaHTo Ha BbIePoJe H Okc MoKe Ja npuHn radeHe, npnAdbK nJn Cmpt.

• Cтартураити паBOTeTe CДВИгАТЕН Habьн.
  He cnapaTe n He pa6oTe Tc DnrgaTeIb B 3atBopeHo NomeeHne, dOpu npO tBOPeHn BpaTn nn np03Opu.

PNEyPPEXKeHNE

BbptTnTe Ce Yactn Morat Da Donpat Nn 3axBaHAT Pbue, KpaKa, Koca, oIeKIO nII pInHaadJeXHOCTN.

Mоже да се дoctиг He Do TpaВMaTHuHa amnytaци Илс срно3Hн hapaHЯBaHe.

Pa60TeC dBnrgaTeJI npi nOCTabeHn 3aunTHn Kana.
-Дрьктepьсeteи Кра��а си далец OT Вьгпси ce actN.
- Пивьрзваite Дыгente KOCи CBаЯт e ykaшеняta.
He hocete no c6e cn wipoko oBleknO, BnCraun uHypoBe nnBveu, KOITOMorat da 6bdat 3axbaHaTn.

PNEyPPEXKeHNE

Pa6oteuHte DnBraTeJN OTdJIaT TOIINHa. Yactne Ha DnBraTeJIte, OocboHo wymo3arLyuWnteJ, CTaBAT N3KJIIOHTeJIHO ropeu.

Pn donnp moKe da noluynte cepno3Ho n3rapHe.

TOpMnTe OTnabTu, KaTo Jncta, TpeBn, XpactaIak N npyrn, Morat da ce 3anaJrT.

OCTaBeTe 7yM03aRn7uNtTeIa, 7nHbpaHa DnBraTeIa n pe6paTa da ce oxlaJAT, Ppei Da rDOKOCBaTe.
- Otrcpahe T haTpyanHte OTJOMKn OKOLO yMOn3aIyUWntEINu cInHHbpa.
- MohtnpaIte n pOdbpXkaIte B pa60THo CbCTOHne NCKporacnteHJI, Ppei da m3PON3BaTe DnIraTeJHa 3aJIeCEHn MeCtA, 3aTpeBHeH N IIOoi, IIOoi c XpaCTN Heo6pa60TeHn MeCTa. UaTbK aNl6OpHn N3cKbTa TOBa (B Pa3dE1 4442 Ha KaINOpHnCKn npabUHnK 3a o6IeCTBeHn pecypcn). Bb3MOxHO eDpyrN qatn Da IMAT IOdoHn 3aKOHn. FedePAHInTe 3aKOHn ce npinlarat Ha fedeepalna TepITOPHn.

PNEyPPEKDEHNE

Morat da ce noJyat cepno3n n3rapnO NT OCB60kdaBaata ce napa nn OT ropeaata oxlaXdaTa TeHocT.

HE CBAJIYIte KanaayKeTe OTo paDnAToPa IIn pe3epBoaAp, Ako DniratJeT e ropeu nn pa6oTu.
Cnpete DnirateneH nro octabeTe Da ce OXlaDn, npede Ca CbaIaHe KanaUckite Ha paIaIatopa IIN pe3epBoapa I npede CMHaTAt IIN HauBaHTo H a OxLaKdaTaTeuHOCT.

PNEyPEXKDEHNE

CnyauHIO nckpeHe moKe da IOBeDe do NOxkap NIn Nopa3raBaHe OT eNEKtpnueckn TOK.
HeBONHO cTAPtnpaHc MOxJe da DOBeJe Do 3axBaUaHc, TpaBMaTHuHa amnytaunIIMdo paHbAhe.

Onachoct ot noxap

Ipeu n3Bpwahe ha peryunpoBkn nonpaBkn:

• OTKaueTe Ka6ena Ha 3anaJIteJIHaTa CBeu n roДрьЖTe daley OT HeJ.
• O Tkauhe Te MmHyc-KJIemata Ha akymyIaTopa (cAmO npn DniratEn C eJekTpueckn cTapTeP).
• IV3noJ3BaIte cAmO IOXoJauN INHCTpymeHTN.
  He 3actonopraBate c perynnapaata npyxina, loctobnte cnctemn nC npyrn actn, 3a da nobniute oobotnte Ha Dbratela.
• Pe3epBnHTe qactn Tp6Ba da 6bDaT cbC sbOTo KaueCTBO n da CE MOHTnpaT B CbUaT a N03uH, KAKTO opunHaHnHTe qactn.
  He ydprrte maxobnka c uyk nIIN TBbpr npedmet, 3aTOTo TOn MoKe da ce cTpown no BpeMe Ha pa6ota.

PnH3npo6BaHe 3a nckpa:

• I3noI3BaIte Oo6peH TnTtecTeP 3a Cbeu.
  He npabete npoBepka 3a nckpa npn n3BaDeHa 3aapanTeHa Cbeu.

Elenentny uypablenia

CpaBHeTe NIOCTpaIraTa 1 C BaIMa DnIgAteN, 3a Da ce 3ano3HaTe c pa3NIoJIOXeHHeTO Ha pa3JIuNHHe EJEMEHIn UynpABNeHn.

A. Mapknupobka Ha dBirataJIa Moen TnKoJ
B. Маркиморвka на Дагиателя Data Kod
C. PoioprrBaasa CBeu
D. HUBONOKa3aTeN
E. OTBOP 3a HajiBaHe Ha macNo
F. MaclenhФиntbP
G. Пробka 3a ИЗTOУBAне Ha macLoTO
H. JIO3a 3a BnpbckBaHe Ha rOpnBOTO
I. EneKtpnueckn cTapTeP
J. TOpINBO-HaHetaTHeHa NOMnA
K. Tepmoctat
L. Typ60komnpecop
M. KapTeP 3a macNoTo
N. AntepHaTop
O.Датук 3a Temпетатура淘汰хлaxдция areHT
P. BeHTnJaTOp
Q. Pembk 3a BEHTnJaTopa
R.ИЗпскатейенКОЕКТOP
S. Oxlaantel Ha MaCNoTO (aKo HMa TaKbB)

Pa6ota

Bmectmoct 3a macno (HnpaBte CnpBaKb B pa3deTexHuYecken DaHHN)

Ppenopbkn 3a MacNoTo

3a nonyubane Ha ha-n-do6pn Texnueckn nokaatei npenopbvaame n3no3baheTo HA macnata Ha Briggs & Stratton c rapaunna n ceptnpukat 3a kaeeCTBO. DpyrBnBCOKOKaeeCTBeHm MaCna C mneu npicaKn ca pnpemlnBn, aKO ca KlaacmUnpaHn3a pa6oTH PexkMn CF nI CF-4. Da he ce n3no3BaT cneuaJHn Do6aBkn. BbHnTe TEmnpaTyPOnpeJeT npabInHn BnCKoNTeHa macNoTO 3aDbiratEny. N3no3BaAte Ta6nmuTa, 3a da n36epete Ha-n-do6pn BnCKoNTe 3aOcAKBHn Dnana3OH Ha BbHnHTe TEmnpaTyPi.

* Ako npn Temnepatypno 40F (4^) ce n3no3ba maclo SAE 30, toba ue doBede do Tpydno cTaptnpahe na Dniratelj.
** Питtemператуниху [27°C] Излобанeto на масло 10 W-30 може на пошнионсимашита на масло. Роверразиные по чесу НВОТо м.

Kak ce npOBepraBa/HaJIbBa MacNo -ФИгура

IpeiHaIBaHe IINI npOBepBaHe Ha MacJIoTO

Pa3noJoxTe XOpu3oHTaJIHO DnBraTeJIa.
- Почистете мостOTO OKОLO OTBopa 3a Налване на MacNo OT BCNUKN OTJOMKN.
1. CbaneTe HUNBONOKa3aTeJIa 3a MacITo (A) N fo N36bPwTe C YHCT PIIAT (FInypa2).
2.ИЗЦАЛБМБКНЕТЕНВОПОКАЗATEЛЯ3aTROPIBOTO.
3. Cbane HNBOKoKa3aTeI I npOBepe T HNBOTo Ha MaCnOTo. To Tp6Ba Da 6bJe do MapKnPOBkata FULL (B) Ha HNBOKoKa3aTeIa.
4. Ako e HnCKO, CBAIeTe HNBONOKa3aTeJI N haJIeTe BHNMaTeJIHO MaCIO npe3 OTBOPa 3a IIbJIHeNe Ha dBnIaTeJIe (C). He ro npenbIbaIte.

Baxho: KoraTo HauInBaTe MacNo, npaBnHTo BcHTnIpaHe ce NsICKBa, KaKTo CneBa:

CbaNETe HNBONOKa3aTeJIra 3a MACJOTO.
- Y6eTeCe, Ye NOIbIbPxKATE HxKyHOTO pa3CTOHNHe (D) MEXydy FyHnIa 3a NaIbMaHe Ha MaCNo (E) I CTeHATA Ho OTBopa 3a IIbJIHeHe Ha DnBtAteJr (C). BxKTe ΦNyrpa 4.

1. Cnéд наимbaheTo ha macnoto, noctabete HNBONOKaTeJI. CTaptnaIte n octabete DBNATeJI Da paobTu NET MmHTu Ha npa3EH XoJ. N3KJIIOUcTe DBnATeJI. N3kaKeTpe TpM mHyTu INPObepTe HNBOTo Ha macnTo. AKO ce HAlara, HaNJIe Te OSe MaCNo, 3a Da DCtNTHa HNBOTO My Do MapKnipOBkATA FULL. (B) Bbpxy HNBONOKaTeJI (ФИгур2).

2. IocTabete HNBONOKa3aTeJHa MaCnOTo.

HaJrahe Ha MacJoto

Ako HNBOTO HA MACNOTO E MHORO HNCKO EHN DAHTNK 3A HANRAHE (aKO hMA TaKbB), MIO Ue Cnpe DnBtEra, IINI Ue 3AedCTBAIAPAHOTO MY cTPOCTBO. AKO TOBA CE CUYU, CNPTE DnBtAEY INPOBEPETe HNBOTO HA MACNOTO C HNBONOKa3aTeNA.

Ako HIBOTO Ha Macnoto E NOI MapKIpOBkata ADD, IO6abete MacNo, IOKaTO doCTHReMapKIpOBkata FULL. CtapTnpaIte DnBnateJ INpOBepeTe HAnraHTo, npEeI da PNOblXnTe Da pAbOTHe.

Ako HIBOTO Ha macloto e mexdy MapknpoBknte ADD n FULL He cTaptnpaTe Dbratraten. Obphtete ce kMn HNKy uYbHMOohme npdctabraTeHa Briggs & Stratton 3a Dbratraten 3/LC, 3a da OTCtpanhe np6bneMa hanyabaHTo Ha macloto.

Ppenopbkn 3a ronpBOTO

TopNBTO Tp6Ba Da otROBapHa cJIeHNHe N3NCKBAHn:

To3n Dbraraten cbc septncikat 3a pa6ota c dnn3eNo BO ropnBO.AKO He ce m3no3Ba NOxOAnTO TROPBO MOKe Da ce NOnyUH CHepeH DNIM, 3ary6a Ha MOnHOCT N NOBPeHa HDBrAteJIa, KOATO HMa da 6bJe NOKPITa OT rapahnuraTa.
- I3noI3BaIte YIcTcO, IIpaCHO, DnI3eIOBO rOpNBO C MmHIMaIIHO UeTaHOBO YIcTcO 40. IprCHOTo rOpNBO ppeDITbPAITBA O6p3aYBaHETo HA CMOnA B rOpNBHTa CnCTema. KyuBaIte rOpNBO B KOJIneCTBO, KOETo MOKe da Ce I3noI3Ba B pAMKNTe Ha 30 dIi. BIXTE pa3dEn CkIaNipAhe.

BHIMAHHE: He n3no3BaIte Kepocn HJIN 6eH3nBMECTO n3eJIOBO rOpBO.

He3na3BaHTo Ha ToBa H3nCKBaHe BoN Do NOBpeHa Da BnIraTeJIa anyInpaHe Ha rapaHuaTa My.

Kak ce HajiBa Macno - Fmrypa ⑤

PNEyPPEKDEHNE

TropBOTO NHEROBITE napn ca n3KJIIOHHTeINHO ORHEONACHN N36yXJIINB.

Ioxap nIIN B3PnB MoRat Da npuHnT cepNo3nObrapnNn CMBPT.

Ppi DJIINBaHe Ha rOpNBo

-ИЗкlioчete Двигателги nTo OCTaBete Da ce OxlaDi n Hai-MajIko 2 MmHyTn,прdi Na CBaJIte Kanaykata Ha pe3epBoapa 3a roPBO.
-Пьн electe pe3epBoapa 3a roPbOHa OTkpIto nBdope BENTnnpaHOMeueHne.
He npenbnaite pe3epboapa 3a ronpBO. PbnHete ro npnbni3nTeHNO 1,5 Hua (38 mm) no-HNcKO oT roPNHnPB6 Ha TbPbONBnHa, 3a da nO3BOJnTe pa3wnpeHne HA roPBOTO.
- DpBXTe rOpBOTO daney OTOCKPn,OTKpnTn PnAmbci, CnHaJIHn JAMn, TOnJIHaN aDpyr 3anaJIteJIHn n3TOUHmI.
- PpOBePbBaIte YecTo rOpBnPoBoOuIte,pe3epBoapa,KanauKaTa n CbeDInHeHnra 3a NyKHaTnHn N TeOBe.3aMeHraTe n aKO e Heo6xOdmo.
Ako ropuBTo ce pa3nee, u3aKaaiTe dokaTo To ce u3napi, npedn da cTaptnape Dbratena.
1. Повстете.netростанчебто OKОКANAчКATA на розербаа за рорив OT mьсочи и насноявань.Сбалене сankayakata(A，Фигура)5.
2. HanbIhTe pe3epBoapa 3a ropINO (B) c ropINO. 3a da no3boJInTe pa3uHpeHne ha ropINOTo, He bIhHeTe Hd doJIHaT aOCHoBa Ha rbPNOHnTa 3a HaNBaHe ha ropINO (C).
3. NocTabete 6paTHo KanaaKaTa.

Ppenopbkn 3a oxlaekdaeta Teuhoct

BmecTmOCT 3a OxJaxJaauTa TeHOCCT (BnXTe PbKOBoDcTBOTo 3a pa6OHa npOn3BOdntela Ha o6OpyDbAHeTo)

Baxho: Toba e Dniraten, Oxlanqan C oxlanqdaa TeuHoc. 50/50% cmeoT Hecbdpjkaa fccpaTu aHTnOprn3 n BOdnpoBOHa BODa e HEO6XoIMa 3a Oxlanqdahe, OcnpyBaHe yCTOnuHOBCTTa Ha KOpO3nI n Cma3BaHeTo Ha BoDHaT NOMna.

Kak ce npOBepraBa/haJIbBa oxJaXDaIaTa TeuHOCT

PNEyPPEKDEHNE

Morat da ce noLyutce npno3n n3rapnna ot ocbooxdaBaata ce napa nn OT ropeaata oxlaqdaa TeHocT.

HE CBAJIAYTE KanaayKeTe OTo paDnAtopa IIn pe3epBoapa, Ako DniratJeT e ropeu nn pa6oTu.
Cnpete Dbriratena I ro octabete Da ce OxnaI, npdeI ca cBaJIHe KanaaKInTe Ha paIaIatopa IIN pe3epBOapA IN ppeI CmHaTa IIN HAIbHaTe HO OxlaXdauTa TeyHOT.
1. Праздау，在охлaxdaata TeHocT.НьOTO u Tpr6ba da 6bde Мжду Маркпорвкite FULL 和 LOW/ADD, OTблзани на pe3eрьогараза oxlaqdaanza TeHOCT.Ако НьOTO с и НСКО, нале tire В pe3eрьогараза 50/50% Смсота anHtppn3, кOTо He CBdPka Фocpatи И ВOAотВODOCHaNTeHATA mpexka.

1. 3a da cbaJIne Tana KaTata Ha pe3epBoapra, CneI KATO dBnrtAeTI e OXnAdeH, noCTabete napYe de6eN Inilat Bbpy HcE. BHmATEHNO a OTBnTE B nocOKa, oBaPAHa h DaBnxKeHTo H aCOCOBHKoBA t CPENKA.
2. Ako pe3epeBoapbTe npa3eH,doJeIe B Hero N B paJmaTopa OxJaaTa TeHOCr. HanpaBeTe cnpBaK b PbkOBOCTBTO 3a pa60Ta C o6OpyDbaHeTo OTHOcHO pa3noJoxKeHMe,po60TaTaNIOdpBxKaTa Hpe3epeBoapaN paJmaTopa 3a OxJaXDaUaTe THeOCT.
3. 3a da cbañite Kanaúkata Ha paáñatopα, cnei KaTo dBiratelaT e oxlaedn, noctabete naphe debeI nIAT pBxpy He. BInmaTeHIO r OTbniTE B NOCOKA, o6paTHa H DaNBIXeHNTo HA cacOBHKnOBaTa CTpeNka Do IIpBPOTU cnpaHe. Ako ND He i3n3a npa IpoI hnaIraHe, 3actaHete Ha3ad, 3a da I36BerHe TnapaBaHe. Cnei KaTo HAnraHete CnIaHne, HATNCHEte KanaúKATA Ha padNaTopa HADONY I a OTBniTE B NOCOKA, o6paTHa Ha dBixKeHMeTo Ha cacOBHKnOBaTa CTpeNka.

I3mepBaTeJIHn ypeDN i CBETJIINHHN INHdNKaTOPN

Ioka3aHnTe I3MePbATEHNHypeDNi NCETNIHHN INHnDKaTOpN ca TcAndapTHN i CbueCTByBAT B pa3NIHn OINi, KOHTo MORAT Da 6bDat N3NO3BaHn. HanpaBeTe cnpBaKbA B PkoOcbTO 3a pa6ota C o6OpyDbaHETo OTHOCHO pa3NoIOXeHnEO pa6oTaTaNIM.

Tepmometbpa 3a OxnaKdaaata TeHOCt

Показва Temпера typа на охлaxдашатугост, korогот контейнат Клич с поимя ON (Вкл.). Hopмален 06xbat - 80° - 90°C (175° - 195° F) Onaceн 06xbat - Нд 105° C (220° F)

Yacobn6poa

OTHTa cymapnna 6poi pa60TH nucoBe.

I3mepBaTeJEn ypeed 3a HaJIuHOrROPBO

Ioka3BaOCTaBauIoTO Bpe3epBoaparopnBO.3a daHamaInTe KOHN3aunraTa HbOa, BnHarnIOndbpxajTe nbIeHpe3epBoap.

CBeTInHeH INHdNkaTop 3a TemnepaTypa

Ako CBETNIHHNAT INHDMKATOP 3a Temnepatypata CBETHE,3NAU, YDE BnBAtenat e nperepAn. Cnpete DnBtareTne Npopebete HNBOto HAoxNaDauTaTe TcHOTC (Bxte paoEpaKa

OxnaJaata TeHocT).IpoBepBaIte paIaIatopa 3a HacIOBaHN, KOITMOrata da OparruAT B3dyuHnI NOTOK.

CBeTJIHHeH INDnKaTOP 3a 3anaJIbAHe

Korato KOHTAKTHNAT KJIIOU e Ha NO3nIaON (BKnL.)CBETNIHHNRT INHINKATOP 3a 3anaIbAbe TpR6Ba DA cBTN. LOM DBNRATENRT 3apa6OTM, BNTpR6Ba da Ia3rache.AKO INHINKATOpBT He CBTN pRiKOHTAKTEH KJIOU aON (BKnL.) npOBepeTe 3a n3rOPI npEtnaNTen.

CBeTtHnEH nHnKaKOp 3a haMaNToB bDnRaTeIe Korato KOHTAKTHNAT KIOUe hA no3nua ON (BKn.), CBeTtHnHHaRn HnHnKaKOp 3a HnAHaTHeTO Ha MaNToT PTo6Ba dCBTu. IOM

Дигателт ЗаразOTN, CBETINHнгИ ИДКATOP 3a HAJIraHETO Ha MacNoTO TpR6Ba DA 3aRaCHE. AKO CBETINHnHTI INdKATOp 3a HANrAHeTO Ha MACnOTo CBETN pRi npa6ToeI DnBAten, He3a6abNO ro cnpTe. ПьрBo npOBepe HbBOTo Ha MacNoTO (HanpaBete cnPabKa B pa3dEN KaK e npOBepBa/HaHnBa macNo). CneT ToBA npOBepe eJekTpueckata cnCTema.

CBeTJInHeH INdKaTop 3a 3apeXdaHe

Korato KOHTaKTTHnT KJIIOU e Ha N03uIN ON (BKnL).CBETNIHHNt INHnKATOp 3a 3apeJdaHe TpI6Ba Da CBETn. LOM DnRatEnT

3apa60tn, INHdkaTopbT Tp86ba Da n3rache. Ako CBetJINHHnT INHdkaTop 3a 3apeKdaHETo CBeTI npn pa6Oteu Dnuratel, IpOBepete eEnktpueckata cnCTema.

CnHaJIHa JAmNa 3a HarpeBHa CBeu

Korato KOHTAKTHIANT KIIOU e Ha no3uHne heat/glow nIIN no3uHn ON, CINHAHATA lamna ue noka3Ba, Ye harpeBhnte Cbeu npedbapntelHO opOBHNTa Kamepa.

CBeTInHeH INdKaTOp 3a fNtBpa 3a rOpNBO

CBeTINHHNAT INHnKaTOP 3aΦnITbpa Ha rOpBOTO CBETBa, KOraTO BvB ΦnITbpa ce e Hacb6pala MHOBOda. INHnKaTOPbT TpIb6Ba da

3araChe, KORAto N3NIHnHaTa BOda CE N3OTOn OTФNITbPa 3a ROPBOTO.AKO CBETJIINHHNHT INIHKaTOp 3aФNITbPa HrOPIBOTO CBETHE, KORATO DBIRAteJIAT pa60TN, CIPTeJ DIBrAteJIa N I3OTcE To BOdTa OTФNITbPa 3a ROPBOTO.

Kak ce cnapa Dnrgatele - Hrypa 6

PNEyPPEKDEHNE

TOpNBOTO HHEROBNTe napn ca N3KJIIOHHTeHNO ORHeONaCHN N36yXJIbN.

Tóxap NIN B3pNB MOraT Da IpiNHyrT cepNo3Hn ObrapAHH NIN CMbpt.

PnCTaptnpahe Ha dBiratena

Vbepete ce, ye uymo3aargyunitejT, kanaaKATA ha pe3epBOapa 3a ropBO n Bb3duHnT fnnIbP ca Ha MeCTata m n ca do6pe 3akpenen.
- Ako DvgrateTneTc 3a,dabn, noctabeTe CmykaHa (aKO Ima TaKbB) Ha nO3uHn open/Run, npIzDBeHe Tbe pHuHaTae (aKO Ima TaKaba) Ha nO3uHn "fast" n pa3BbPTaTne, doKaTO DvgrateTne STaptna.
3a da npOdbIJIKTe KJIBOTA Ha cTapepa, 3nON3BaJIte KpaTK cTapTOBn UIKJN, He no-dIbIgnt ot 15 cek/MH. PpOdbIJIKTeHNO pa3bPtaHe moKeJa nOBpeDi cTapepa.

PNEyPPEKDEHNE

Дигатеите n3nyckat BbyrlepoDEH OKUC, KoITo e OTPOBEH ra3, 6e3 MIMPC N CBRT.

BdmbaHTo Ha BbIepeDoH Okc MoKe da npuHHn radeHe, npnnaDbK nIn Cmpt.

• CtaptnpaTne npa6oTe c DbVraTeJn HABhN.
  He cIapTpaIte n He paOteTe C DnIraTeIa B 3aTBOpEHO NOMEeHne, Iopn n npn OTBOpEH BpaTIu nn PpO3OpU.

BHMHAHVE: HactoHHTBnATeIeOCTaBbOT Briggs & Stratton 6e3 Macno. Ppei Da cTAPATE DnBnATeJIe CE yBepete, ye CTe Hanei MaNo B Hero cnopei nHCTpyKuHTE B TOBA pkoBOcTBO.AKO rCtAPATE 6e3 MaNo, ToJ ca CE NOBPeIe 6e3 Da 6bDe Bb3MOxHO Da ce peMOHTnpa I rapaHUnrTa HMa da NOKpNbA uetata.

BHMMAHME: IpeDn Da CTApTnpaTe DnIraTEna 3a IbPbN bT, 3apeDeTe akymnaTopa, kako Te CpneOpBvO BA TpOnBIOAnTeHa NBOpdyBaHToE. Hec3nA3BaHETO HA TOBA N3cMbCAHe MOKe DA npnnH NOpeBa HbDRIATeRn.

3a6eJekka: HЯкои Двгагети и оборудане сcaбденис усточьа 3a дuctанциону упавленье. Hanpa bate cnpa в Бковodztb0to 3a pa60ta c obopydbaheTo 3a pa3noJokheneto n pa60tatac yсточьbata 3a duCTahunHOnH ynpablenHe.

1. Поберете НИВОТа на macIoTO.Наравete справka в раздаЯ Кak ce npobepBa/HaJIbMa MacNo.
2. YBepete ce, ye 3aDbNkBaunTe ynpabNeHnHa o6OpyDbaHTo, aKO nMa TaKnBa, ca N3KnIOHeHn.
3. 3aBpTeTe KpaHcTo 3a noDaBaHe Ha rOpIbO (A), aKO nMa TaKOba, Ha no3nur "on" (Фигур6).
4. Пемец се Лоста на рьчата ra3 (B) на позця slow

3a6eJekka: 3a cTapTnpaHe B cTsyEno BpeMe (noD -10° C nIin 14° F), noCTabeTe nocta 3a pChnata ra3 Ha no3nua fast

1. 3abptete KIOUa 3a eIeKpUeCKn CTapTe (D) Ha no3uON uHHEAT (FInypa 6). CnHaHnHaT a lamna 3a Cbeunte ue nokaxe, ye noDrpaBauNTe Cbeun npedBaRrTeJHO 3aqrBaHT rOpBnHATA kAmepa.
2. Μιος Ανήλητα ΜλΜΝΑ 3a CΒεύπε ΚαragACHE, 3aβbρτέτε Κλίουγα ἀπεκτριχεκης Σταρτέρ Ηαπούμις START.

BHHMAHNE: 3a da npoIbJnxIte JxNBoTA Ha cTApTepa, I3nOJIBaIe KpATKn CTaTROBn UcIKIn, He no-DbIITOn 15 cek/MnH. PnpObJnxIteHnHOTo pa3bTpAHe MOKe da nobpeDi cTApTepa.

1. Korato DBirateTATCTAPnA,OCB6oTe KIOUa.CINHAnHata lamna ue CBETHe 3a OKONO 20 cekyHnI n CLEd TOBA ue 3arache.
   BHHMAHNE: He nodaabaTe ra3 n He noBuaaBaIte o6OpOTne Ha cTyedn DbinaTe. Hecna3BaHeTo Na TOBA n3nCKBaHe MOKe da npuHn NOBpeHa dAnBaTaeTn.
2. Octabete DbiraTeJIaT da paobTu n da 3arpee B npoDbIxHeHne Ha HrkONKo MNHyTu, npeDi Da ce paobTu c o6OpyDaHeto.

Kak da cnpete DnurateJna - Fmrypa 6

1. Пемechтete locta ha pbuHata ra3 (B) Ha no3nua slow
   BHIMAHME:П repd n cnpahe Na dBa ratae n C Tybokomnpecop, ro octabeTe ha 6abHn 6obotn 3a OkOJ eOna MnHyTa, 3a De oeXnAa TpybokomnpecopbT. Pp nponyck H TOBA DeIcTBne TybokomnpecopbT MoKe da Ce nobpeDn.
2. 3abptete KIOUa (D) Ha no3nua off (n3Kn.) (ΦIrypa 6). CbaTe KIOUa n ro dpbXte Ha be3oNaCHO mCTO, daJeu OT o6cera Ha deua.
3. Cnep cnipane Ha nBiratene, 3aBpTeTe KpaHcTo 3a noDaBaHe Ha rOpBBO (A), aKO mTaKOBa, Ha 3aTBopeHa No3mua.

TexHnuecko obcnykBahe

I3non3BaIte cmoOpnHnHnpe3epBnHuactn.DpyrHuactnMoKe da He cpa60TtIO6pe,MOKe Da noBpeJr DBIratae n da doBeaTdo HapAnBaHe. OcbEN ToBA,INoON3BaHeTo Ha npyr Huactn MoKe Da anyInp a rapaHunra Ta Bn. Hne Bn npenopbUhame Da noceTeNe HAKOIOTynbHnHomOeHnTe PpeCTabHTeNHa Briggs & Stratton 3a BmKnu onepaun IO texHmueckcTo IO cepBn3HOto oCcnjXbaHe I DBiratEe 3/LC n pe3epBnHe TuaCTn.

BHIMAHHE: BcnuKn KOMNoHEnTn, n3nON3BaHN npn pOn3BODCTBOTO Ha To3n DniratTeN, Tpa6Ba Da 6bDat Ha MCTOTO CN 3a npabunHaTa My pa6ota.

BHIMAHME:Помбовдениг на оборуданeto,на КОЕТО_TOЗДВИГATEEN ДБДЕ моHTиран, ONпебелmaКмсималнITEоборOTN, рпДКОТУ ДБИГATENT. He nadBmuaabaiTe T63nOBOPOTN.

KoHTpOHa emncnTe

Iodpbjxkata,cmHATA mHn pEmoHTbT ha yctpoCTBaTa 3a KOHTPOHa BpeHNTE emCNMORAT da 6bJat n3BbPwBAHOT BCEK pEmoHTEN CEX nNI TExNHK, pEmoHTnpaunz DnIgATEN, KONTO He n3nO3BaT 3a TpaHCNOPTn CEIN. Bce naK, 3a da noJIyNTe "6e3nnAthO" o6cnYkBaHe HA yCTpoCTBaTA 3a KOHTPOHa BpeHNTE emCNMn, pa60tata trp8ba da 6bJe n3bPwEHa OT YbNHOMOUeH 3aOBDCn npdctabnten. Hanpabete cnpabKaB a TapaCnraT a OTHcHO BpeHNTE emCNH.

PPEyIPEXDEHNE

HeBONHO cTAPTIPaHc MoKe da IOBeDe Do 3axBaUaHe, TpaBMaTHHa amnyTaunI nn Do paHbAhe.

Onachoct ot noxap

Ipeu n3BbPbBaHe ha peryunpOBKn nonpaBKn:

• O Tkauhe Te M nyc-Knemata Ha akymyntopa (cAmO npn DniratEn C eNeKtpueckn cTapTeP).
• I3noJ3BaIte cAmo nOxOJaIu INHCTpymeHTN.
  He 3actonopraBate c perynnapaata npyxna, loctobnte cnctemn nC npyrn qactn, 3a da nobniute ooboptne Ha dBiratela.
• Pe3epBnHTe TpaTb6Ba Da bDaT CbC CbIOTO KaueCTBO N Da CE MOHTnPaT B CbIaTa No3uNIA, KAKTO OpiunHaHnTe TaCTN.
• He ydpnTe maxoBnKa c uK nIi TBbpN ppeMET, 3aIoTO ToI MoKe da Ce CTpoShn no Bpeme Ha paOta.

График 3a Т电商�нооблухван.

Ha Bcekn 8 yaca nIeEkeDheBHO

-Да ce npOBeRbA HNBOTO Ha MacNoto B DBrIaTeJIa
-Да ce npobepraBa HnBTo Ha oxIaJdaIaTa TeuHOCT

Cleid npbBte 50 yaca pa6ota (Haayanha pa3pa6oTKa)

-Да ce cmeнmaCnOTo Ha DBuRatEna

Ha Bcekn 100 yaca

-Да ce npOBeRbA ONbBaHTo Ha BENTnlaTOPnIpeMbK
-Да ce nouchteba paDnataTopa
Ja ce noHCTBa Bb3dyuHHa qnIbtp
-Да се поверява умозаглuyштели и дa се поочьва ИСКрогастеля (akonoMAТAKИBA)

Ha Bcekn 150 yaca

-Да ce cmeнma macIOTO Ha DBnIaTeJIa*
- da ce cmeHa macJeHnA fHntbP

Ha Bcekn 600 yaca nIe xekerodno

• Da ce CMEHBA3DyWHNHAINITbP.
  -Да ce npobepBaMexdHnHa NaKnaHnTe ■
  -Да ce cmeHЯBa ФиNTьра 3a ropINBOTO ▲

Ha Bcekn 1500 yaca

Ja ce npOBepRaBt HaHHeTaTeHNHTe IIO3n

Exeroedno

-Да ce CMEн MaCЛоТо HaДиВогтЕлЯ*
Ja cE CMeHMaCJIeHnIΦJIITbP
-Да ce cmeнг OXnaXdaaTaTeuHOCT
- Da ce npOBeRbA ONbBaHTo Ha BEHTnlaTOPnIpeMbK
- Da ce nouchta paanatopa
-Да ce npOBeRbA wуMo3aIyUuNTeIЯ n da ce noUcTbA uCKporacuTeIa (ako IMa TAKnBa)
- Da ce CMeHb3dUshnHnФntbP.
-Да ce cmeHЯBa ФиNTьра 3a ropINBOTO ▲
-Да ce npobepBaMexdHaTaHa KnaHnTe

* Da ce npobexka no-yecto o6cnykBahe, koraTo pa60THnT peXm e TeXbK nIe ce pa60Tu npu BucOKn TemnepaTypr.
Ako He ce n3non3Ba opnHnHaHa qacr Ha Briggs & Stratton, cneBaanTe rpaFnka 3a TEXHnuecko noDdbpXaHe H npOn3BOndTeJI N.
06cnyxbaheTO Tp86Ba Da 6bDe H3BbPseHO OT yIbIHOMOeH ppeIctABNTeHa "DENSO".
He ce hana, ocehen ako He 6bdat 3a6en7aHn npo6nemC Texhuecknte nokaataHn HaDbiraTeia.

Ja ce npOBepraBa BHIMaTeHNo wymo3aJnyuHTeI NCKporacnteIa

PNEyPPEXDEHNE

Pa6oTeuHtIeBnTbRAtEnIOTaJIINHa. CuaTeNtHa BnTBeTInIte, OOC6Ho 8yMo3aRJyUWITnE, CTaBt IAKIIIOUYNTHeOpeuI.

PpI dOpnp moXe da noJyUte cepno3Ho n3rapAne.

TOpMnTe OTnabTu, KaTo InCTa, TpeBn, XpactaIak N npyRn, MoRaT da ce 3anaJIaT.

OCTABETe 7yM03aIyrNITeI, zINHbpaHa DnIRatJI np6pata da ce oxJaT, npei Da rIOKOCBATE.
- Otctpahe Heatpynahnte OTIOMKn OKOLO wymo3arnyuhtenr n cuninHdbpa.
- MohtnpaIte n noIdbpXkaIte B pa6OTH c6tOHa nckporacnteHn, npedn da m3no3BaTe DbratEner Ha 3aIaceEH MeCTa, 3aTpeBHeN pIoUo, pIoUoC xpaCTn Heo6pa6ToEH MeCTa. UaTbK aIinOpHn u3cKbTa TOBa (B Pa3dEn 4442 Ha KaIInpHnCKn npabuHnK 3a o6IeCTBeHn pecypcn). Bb3mOxHo e npyTu aHa imATn Iao6bHn 3aKaOHn. FepePAnHte 3aKaOHn ce npInarat Ha fepePAnHa TepINTopHn.

IpoBepete uymo3arnyuHTe 3a nyKHaTnH, KOpO3n nnDpy BnD nobpeda. CbaneTe NcPOrACTeTNeA, Ako Mna TaKbTn, Iro npOBepTe 3a nobPeDa nn3anyBaHe cbc caJdn. Ako ce Hana rno103BaHTo Na pe3epBn HauCTn Ce y6eDeTe, Che ue 6bDat MOHTnpArH eINHCTBeHO OPmHnAHn P93epBn MaunHHn qACh.

PNEpyPEXKDEHNE: Pe3epBHNte TaCTNs Tp6Ba da 6bdaTc6hnte

KATO CMEHRABaHNTe I Da CE MOHTnPaT B CbSuaTa P03NlUa, KaKTO OPIrHnHaHNTe TAKIN, Nopadn ONaCHOCT OT Bb3HNKBaHe Ha NoXkap.

Kak ce npoBepa oXnaJaata TeHocT

Baxho: Toba e Dnbratc n c oxnaJdaa TeHocT. 3a oxnaJdahe, ocnpraBahe yctOuNbocCTT ha KOp03n u CMA3BaHe ha BoDnTa NOMa e Heo6XoDima Cmec 50/50% ot aHTnppn3, KoTo Hc bIbPka focpatn N Boda ot BoOOna6dntenHa ta mpeka.

PNEyPEXKDEHNE

Morat da ce noLyutce cepno3n n3rapnO rO c0b6oxdaBaaata ce napa nn OT ropeuata oxlaJdaaTeHocT.

HE CBAJIYI TE KanaayKeTe OT paDnaTopa IIN pe3epBoapa, aKO DniratEe T ropeu nn pa6oTu.
Cnpete DnirataTeH n ro octabeTe Da ce OXnaI, npeI ca CbaJIHe KanaUKIne Ha paAnatopa IIN pe3epBOapA IN ppeI cMHaHTa IIN HAIbAHeTO HA OxJAKDaTaT TeHQCT.

1. Поверете НВОТо Ha oxлждааata TeHOCr.НВОТо trp6Ba Da sbde MeJyMapKIpOBkITe FULL n LOW, nIII ADD, OT6eJI3aHI Na pe3epBoapar 3aoxlajdaata TeHOCr.Ако HВОТо li e HNcKO, haJIeTe Bpe3epBoapar Cmec50/50% OT aHTnФрИЗ, кOTо He cIbIpbXa ФocOpatи N BOДa OTBOOCHa6dITeHNTa МЕЖа.
2. 3a da cbaanite kaana kapa n aepboapca, cn KaTO DnVrataeTt e OXlaeden, noctabete napye de6eI nnat Bbpy HcHBMATEHO rObTuTE BnocKa, obaatha N daBnxKeHToE Ha cAcOBHKnOBaTa CTpeKHa.
3. Ako pe3epeboapbTe npa3eH,doJeIte oxnaJdaaTaeuHocB Hero n B paiaNaTopa. OTHOCHO p3nOIOXeHMeTO,pa6OTATAH NOIDpBxxKaTa Ha pe3eepBoaAp n paiaNaTopa 3a oxnaJdaaTaeuHoc, HanpaBeTe cnpabKa B PkoBOCTBOTo 3a pa6oTa C o6OpYDaHcTo.
4. 3a da cbaInte kanaKata ha paDnataTopa, cneI KaTo DbinrTaenIe OxnaedH, noCTabete napre de6ebn Inat BpXy HEn. BHMaTeJNo I OTBnIe B Nocoka, o6paTHa Ha DnBKeHToHa YacOBnKoBaTa CTpeNka DO IIpbTOIc CnpaHe. Ako nOed He i3n3a npa Ipoi HaNaIraHe, 3actaHete Ha3a,Ia 3da I3bEhete HapAnBaHe. CneI Kato HAnraHeto CnAHe, HAtncHete KanaUkata Ha paDnataTopa HAOny I aOTBnTE B Nocoka, o6paTHa Ha DnBKeHToHa YacOBnKoBaTa CTpeNka.

Kak ce cmeHbMa macnoto - Hpya

BHMHAHME: OTPa60TINOTO MACNo e Onaeh OTnabueh IpOyKT n Tpr6Ba da ce cKnaDnra IIOxOJHn HauH. He ro 3XbBpNITe C DOMAKINCKNTe OTnAdbu. IPOBepTe CbBMcTHO C oBunHckNTe BlaCTn, 3a O6CnykBaUe CEHTbP nIi 3a npEaCTABITEn Ha INCTaJIaUN 3a 6e3OaNACHO DEONHpaHE/pezIKnIPAhe Ha OTPa60TINOTO MACNo.

N3TOUbaHe Ha MacJlOTO

1. Cbale Te np6kata O T OTbopa 3a n3TOUbaHe Ha MacNoTo (G, FInrypa 3). N3TOHe To B noXoJaKoHTeHep.
2. CneI kaTo macNoTo e n3toeHo, NoCTaBeTe u 3aTeHHe T npo6KaTa.

CmHa Ha MacJIeHnФJITbP

OTHOCHO INTEPBANITE 3a CmHaTMy HAnpaBete CnpabKa B KapTaTATExHuecko 06CnYKBaHe.

1.ИЗТоУВанеHaMACЛOTOOTДВИАтЕЯ.HanpaBeteCnpaВkaВpa3дeNИЗТоУВанeHaMACЛOTO.
2. CbaneTe MaclenHnA FInIbP (H, FInnypa3) n ro deNoHnpaTne no noXdoHnna HauH.

1. Ппедида моHTирате HOвИ МаСЛЕн ФИNTьр, ЛЕК Oмжete ФИNTьрНATA rapHNTypa C HОВО, YИСТСО МАЛNO.
2. MohtnpaIte MaclenHnФnTbp Ha pBka,doKaTo rapHnTypa Onpe BbBФnTbpHnAaIaTpep, cnei Koeto ro 3aterHeTe c oue 1/2 do 3/4 obopota.
3. HanaBaHe Ha macNo. HanpaBeTe cnpaBka B pa3JeH aHa macNo.

HaHnBaHe Ha MacJo

Pa3noJIOXeTe xOpn3OHTaJIHO DnBraTeJIa.
- Почисту мостOTO OKОLO OTbopa 3a Налване на MacJO OTO BCNUK NOTJOMKN.
Hampabete cnpabka Ba p3denn Texnueckn daHHN OTHOCHO BmectMOCTTA 3a macnoto.

1. CbaIeTe HbONOKa3aTeJIa (A,ФИгура 2).
2. Hajeite BnmaTeHIO macIoto B dBirataTeI pye3 OTbopa 3a nbHe (C). He npenbIbaIte.

Baxho:Korato Hauinbate Macno, npabunHBo BHTnIpaHe ce 3NCKBa,KaKTo cneBa:

CbaJeTe HbONOKa3aTeJIa 3a MacIto.
- Y6eTe CE, Ye NOIdbpxkATE HxHHTO pa3cTOrHHe (D) MEXydy FyHnraTa 3a NaIbMaBe Ha MaCNo (E) i CTeHATA Ha OTBopa 3a IIbJIHeHa DAIBrAteLn (C). BHXTe CFNyrpa 4.

1. Cnéд наиbaheTo ha macnoto, noctabete HNBONOKa3aTeJI. CTaptnpaite n octabete DBNRatJIЯда paobotNI net MHNyTn Ha npazeh XOD. ПpoBepete 3a TeYObE.ИЗКЛIOЧЕ DTBnATJIe.ИЗраКITE TpN MHNyTn INpoBepete HNBOTO Ha macnoto. Ako ce HeJARa, HaneiTE OiIe MacNo, 3a Да DOCTHRe HNBOTO My Do MAPknipOBkata FULL (B) Bbpyx HNBONOKa3aTeJIa (Фиура 2).
2. NocTabete HNBONOKaTeJHa MaCJIOTO.

Kak da ce o6cnykBa Bb3dyuHnHaФnTbp-Фnrgpa 7

PNEyPEXKDEHNE

TogIBOTO HHEROBITE napc ca N3KNIQUHTeHNO ORHEONACHN IN36yXINBn.

Itoxap nIIN B3pNB MOraT Da npuHnHT cepno3Hn ObrapnHn nn CmbpT.

Hikora He cTaptnape Te He pa6oTe C DniratEn npN OTcpanen KOMnneKTH Bb3dyuHn4 pntbp.

BHIMAHNE: He n3nON3BauTe CbrCTeH Bb3dYx NIN pa3TbOpNTEn, 3a da NOChCTBaTe fNtba. CbrCTeHrBb3dYx MOKe da NOpeDn fNtTa, a pa3TbOpNTeTo ra3TbAPrt.

OTHOCHO3NCKBaHnra 3a cepBn3HO 06cnyXbaHe, HnpaBeTe cnpabKa B Kaprata 3a texHnueckoto 06cnyXbaHe.

1. OTBOpTe cHKcatOpnte (A) n cBaJIte Te KanaKa (B). BuxTe ΦIrgypa 7.
2. CbaJIeTe Bb3dUwHnA qmIITbp (C).
3. 3a da OTCTpaHNTe HACNORBAHnra, BHMMATEHNO NOyKBAITE Bb3dUHHIN φmTTbp Bbpx Tbprda IOBbpxHOCT. Ako e npekaIeHO 3ambpcEH, CMeHETe rC HOB φmTTbp.
4. MoHTpaIte Bb3dUshnHnФnTbp.
5. NocTabete Kanaka n 3aTbOpTe dKcatOpnte.

Kak ce cmeHa qnntbpa 3a ropnBO - Hnrypa 8

PNEyPPEKDEHNE

TOpIBOTO HcEROBnTe nap ca n3KlIOuHTeJIHO orHeONaChn n 36yXnBn.

Iopkap IIN B3pNB MORaT Da npuHnHT cepno3Hn ObrapnHn IIN CMBpt.

• OTKaYeTe MInHyc-KJIeMaTa Ha akymyIaTopa (cAmO npi DniratEn C eJeKtpueckn cTapTep).
  -ДрьхтеторвOTOдалачOTNCKPn,OTKpntINПамьс,СИгнанилamnI, TOnnHaHиДугиЗаалNTeHLNи3TOUHNi.
• PpOBePbBaIe Te cecTo rOpBONpOBoJnTe, pe3epBoapa, KaanKaTa n CbeDInHeHnra 3a NyKHaTnHn I TeOBe. 3aMeHnTe rN aKO e Heo6xOdmo.
• Ppei CmHa Ha qHITbpa 3a rOpINBO, n3TOUe pe3epBOap a 3a rOpINBO nI IN 3aTbOPe KpAHcETO 3a IOnDaBaHe Ha rOpINBO.
• Pe3epBnHTe qaTn Tp6Ba da 6bDaT cbC cbTo KAueCTBO n Da CE MOHTnpat B CbUata N03uH, KaKTO opunHaHnHTe qaTn.
• Ako roporboTo ce pa3nee, n3uakaiTe dokato To ce n3napi, npedi da ctapnpate DbratetaE.

AOKBcETNIHHNRTnpEduynpeJdaaUHdNKatOp3aФnITbpaHa rOpNBOTCBETHE, DOKATO dBiratelTAPoBTu, CNpTeToIuN3TOHTeBODataOTΦnITbpa3a rOpNBOTO, KAkTO CNEBa:

CmeHete nJITbpa 3a rOpNBOTO

1. Pa3eɪnHeTe npOBoNDnka Ha daTynka D.
2. CbaIeTe np6kata 3a n3ToBaHe (B) u n3xBpIeTe O-tpbCTeHa (E).
3. CbaIeTe nITbpa 3a rOpNBTo (A) c raeueH KIOU 3a fNITbp.
4. MohtnpaIte HOB qinTbp 3a ropnB0TO Ha pbka,doKaTo raphNtpyata (F) onpe B KapTepa.CneToba 3aTeHHe TOnbInHTeJIHO c oJe 1/3 o6OpOT.
5. MoTnpaIte npo6kata 3a n3TOUbaHe C HOB O-npbCTeH.
6. Cbpxkete KaebJa Ha daTnuKa.

7. 3aDééntbain Te nokkauBaata nomna (C),doKaTo ycetnte cbnpotnBneHne.

8. CtraptupaTe DniratTeN npOBepe 3a TeObe.

I3toe BoDaTa Of qHnTbpa 3a rOpNBOTo

1. Cnpete dBuraTeJIa.
   2.Пoctabete BaHATA 3a n3TOUbaHe noIФиЛТьра 3a rOpnBO (A) n pa3xJa6eTe npo6kata 3a n3TOUbaHe (B) c OKOJI OEDIN O60pOT.
2. BODaTa TpRbBa Da nI3Tee OT pINITbpa 3a rOpINO.AKO e Heo6XoIMO, 3aJeICTBaIte NOKaUBaJATa NOMA (C), 3a Da nI3TOUHTe BOJa, HO cAmO DOKaTo NToeTc rOpINO OT pINITbpa.
3. 3aterhe Te np6kata 3a n3TOUbaHe.
4. CstapnpaIte DInrataIe. YBepTe ce, Ye npEynpEnTHeHaTa IaMaNa 3aracBa. PpoBepTe 3a TeOBe.

Kak ce npOBepBa/peryInpa pembka Ha

BeHTnlaTopa - Fmrgpa 9

PpOBepBaHe Ha pembka Ha BeHTnlaTopa

1. Поверете сбстониeto (A, Фгура 9). Ако по ремьka на вентларopa Има pyн��атини ил e NOВр deden, Смehete ro c HOB.
2. Поберете onьанeto на ремьka на вентilatedopa. Habисchte среда (С) на ремьka на вентilatedopo. Ако onьанeto et правлино, срда на ремьka се спразимьдс bbyxн. Ако onьанeto et слабo, руглиартю кakтссыд.

PerynnpaHe Ha onbbaHeto Ha pembka Ha BeHTnlaTopa

1. Pa3xla6eTe MOHTaxKHnTe 6oJTObe Ha anTepeHaTopa (D) n (E). BuxKTe ΦnIpya 9.
2. ΠοκṭaβeTe MOHTαχHa ΜaHra (F) Cpeuγ aNTepHaTopa (G) ὄ ΠτρaHATA ha δnoka ha ένιrataη. 3a da oθterhete Pembka ha BéntaIaTopa, Ι3terŋlTe MOHTaXHata ΜaHra. 3aTERhete BpεmEHO MOHTaXHHTe δONTObe ha aNTepHaTopa.
3. Поверете onьванену ha peMbka Ha BeHTnilatopa. HanpaBete cnpaBka B paZdelenповерка ha peMbka Ha BeHTnilatopa. Ako ce hana, noBtopete npOeDypata.
4. 3aterheTe MONTAXHnTE BOITOBe HAnTePHTopa. 3aterheTe BNTa (D) C bPTau MOMENT OT 14 naHydpyta (19 Nm). 3aterheTe BoNTa (E) C bPTau MOMENT OT 45 naHydpyta (61 Nm).

CknaipaHe

PNEyPPEKDEHNE

TognBoto HceroBnte nap ca n3KlHHTeHNO orHeonacn n 36yXnBn.

Ioxkap nIIN B3PnB MOraT da npuHnT cepNo3nObrapHHN mCbpt.

PnCknaIpaHe Ha ropBO nIHa MaunHa c ropBO B pe3epBoapa

CknAinpaTteJaleNOTeNn,NEKn,BOOHaRpeBaTeNINnDpyrEneKtpueckn npi6oBn,KOHTOIMATcHnAHmNnIaMnnIy3naJIaTIeNnI3TOHnIz, 3aIOToTEMOrAT DaB3nIAmHeHrM3NaPeHrTaT O rOpBOTO.

MacnotoHaDnrgateTna

DOKATO DBNIATeT E BCE OUe TOnbl CMeHETe MACJOTO.

OTkpBaHe n OTcPaHbAHe Ha HEn3npaBHOCTN

HyckaTeJIncceOTnmo?IoceteteBRIGGSandSTRATTON.COMnncceObaTeHa1-800-233-3723.

Cneunfukauin3aDburatela

Моden	520000
РавOTEN obem	51,87 in³ (850 cm³)
Въtrightchoose димаMuTьр на силиндьра	2,677 in (68 mm)
РавOTEN xOD на 6bytanoto	3,071 in (78 mm)
Вмост immunost за масло	3,5 qt (3,3 L)

CneunphiKaun 3a DnurataeJ

Моden	580000
РавOTEN OБЕМ	58,09 in³ (953 cm³)
Въtrightchoose диамetedр на симпдьра	2,835 in (72 mm)
РавOTEN XOD на буталOTO	3,071 in (78 mm)
Вмост immunost за масло	3,5 qt (3,3 L)

PeryInpOBbUHN daHnn*

Мо德尔	520000, 580000
Менина на смукателег Клиан▲	0,008 in (0,2 mm)
Менина на поспuckателег Клиан▲	0,008 in (0,2 mm)

* MoiHocTHa Ha DnBraTeHa HAmJBa c 3,5% Ha BcKeN 1000 cyTa (300 Metpa) haD mOpCKTO HnBO n 1% 3a BcKeN 10^ (5,6^) na77°F (25^) . DnBraTeIyTtpe paBTo n 3aDobOIOIeNo npri NaHKnO n Do 15^ . HanpabTe cnpabK b PbKoObCTBoTo 3a paBTo c 6obpyDbAHeTo 3a 6eOnaChnte rpaHmIz 3a paBTo h NaKHOH.
Na ce npOBepBa, KORATo DnBraTeJrT e CTyJeH.

06nKHOBeHn qactn 3a noDpBxKa

Сервида част	Homер на часта
Въздунेн симлър	820263
Масlenे симлър	820314
Фимлър за горово	820311
V-образен ремък (940 mm)	821075
V-образен ремък (970 mm)	820893

Hne Bn npenopbUbaMe da nocetnte HKOJ OT YtBnHOMOseHInTe ppeCTaBnTeiHa Briggs & Stratton 3a BCNUKNI onepaunno TEOXNHECKOTIO n cepBn3HO TO 6cbNyXBaHe na Dbratena 3/LC n pe3epBnHTe qactn. N3No13BaIte cAmo oprnnnaHn qactn Ha Briggs & Stratton.

OΓΑΝΥΕΗ ΓΑΡΑΗύη

KopnpaBn Briggs & Stratton ue pemontpa nI 3amEnH 6e3nIaTHo BcKa cact (BCNcKu cactn) Ha dBraTeI, KOTo (KoTo) e (ca) nobpeDeHa(II), nopadn defeKeTne MATEpma IINI pON3BODCTBO, INI npOanD INe TpAHcnpHTne pAXoDn HA 3nPateNTHe 3a peMOHT INI CmHa NaCTNo Ta3n rapaHuaCe POEMAT OT KynBaHa. Ta3n rapaunEe BANHDA 3a ONpeDeHnE HcPO N e ppeMnt Ha yCNOBnA, fKnCpAnH No-dOny. 3a ObCnykBaHe NO rapaHnTa ce oBpHete KbM hau-6nn3KnYbJIHOMOSeH cepBzEN ppeCTaBnTn 3a, KCTo Moze da OTKpNe E Ha anu Yka3aTeH ha aDpc BRIGGSandSTRATTON.COM, INI kaTO ce 6oa1te Ha Telefoh 1-800-233-3723, INI KaTo e NocOueH BO 'XbTInTe CTpanHnTM".

HЯma dpyra cneuHa hapaun. Npda36npaunte ce rapaun, BkIouHTenHO te3a roDnoCTTA 3a npodaJb6a nIn 3a HkaKBA cneuaHa cen, ca orpaunHe do edna roDnHa ot daTata na KynyBaHe nIn do cpoka, pa3peuHn no 3aKOH, a BCNUCK CBpb3AHn rapaunCe n3KIOUvBt. OTROBOPoCT 3a cnUaHHn nIN oocdeBaun 8eTe CE n3KIOUvBa CTeEN, pa3peuHa no 3aKOH. HKAON 5aTN nIN CTpanHn He No3BOJIaBt n3KIOUvBaTo ORPAHueHn 3a BPEMeTPaeHTo Ha nOpa36npaata ce rapaun, a HAKON 5aTN nIN CTpanHn He No3BOJIaBt n3KIOUvBaHoTo nIN OPGHuaBHe To HA cNpyAHHn nIN oocleBaAn 5eTn, TakaYe e b3MOxHO rOpHTO ORPHTO ORPAHUNHe n3KIOUHcHNe Da NE Baxn 3a BaC. Ta3n rapaun Bu Daba cneuФuHn 3aKOHOBn npaba, a BVE MOxKeTe Da IMATE n DpyrTaTKIBA, KOITOC e N3MEHHT B EDHN nIN dpyr qat, INB E edHa nIN dpyra ctpana.

HAHIIPODyKT

TapaanuOnen nepno

3a JIyHOn TbproBcKO non3BaHe

Двигаел Vanguard™ 3/LC

2roDHH

TapaHnIa 3a OCHOBn Yactn\*

3roDnHn

Pe3epBnH qactn n Bnlaran Tpyd

2roDnHn

* Otbenexete cneDnhte cneunHn rapanonHn nepnoi: 3a ceIHTe Ha Ta3n rapaHOnHn noJTNk, nOKpTmTe 3a pe3epBnTe aactn BnaRaHnT 3a zamHATA mtpd e 3a nepoD ot 2 roHN. Camo 3a ocHOBnTE pe3epBNu cactn rapaHOnHNOHOT oKpTnHE e p3wnpeHO n 3a tptata p60THa roHnA. rapanuHa 3a ochOBnHTe qactn (F.O.4) noKpBa, HO He CE orpaHnUaba eINHCTBeNo H CMO do cnInHDPBOBA 6LOK, cnInHDPBOBA T raNBA, KOENHATn BA, p3apEnJIteJIeHNBA J3bONHtpeJaBKn, 6ytaIATA, MOTOBUNKITE, MAXOBNA, KOGXya 3a MAXOBNA, MAcJeHATA NOMNa, BEHTnAToPA, pEmChNTe shoBm, MexAHnupeYrAtoPcMcyKaTeJHn N KOLEKTnpMACsEHHaNKeKAPert. F.O.4 He noKpBa HcHe orpaHnUaba eINHCTBeNo H CMO 3a 6yTAJIHnTE cerMeHTn, Cmehemite NaReepn, BoHDATA NOMNA, BCEKN ELEMENT OT eNEKTPueckata IHCTaLauZn, 3aDbNXBaUHTe ELEMENT 3a KNanAHNTe CNOMARATEJIHNTe QACTN, YyIbTHeHNAta, raphHTpynte, KApSbATopNPte, KOLEKTOPa 3a INROpEJIte rA0BE, FBkABITe npOBoDn, BCNUKn ELEMENTn Ha rOpBnHA TcNCTema, PA3npbCKBaHNTe IIO3n, HarHeTaTeHNAta NOMNA, Typ6okomnpecopa, yMoo3arlyuWentner, BCNUKnФInTPn, PAdnAtOPa, TepMOCTATA, ZanlanlNTe CBeuN, HArpeBaTeHNtE CBeuN N NOMNTE 3a NODaBae HA rOpBc. RapAHouOHnTepneoN H pAnOoB aT datata Na KyuBaHe OT IIpbBn Notpe6bntel Na Dpe6Ho NII ON To KynBauch 3a TpRoBcK N eI N npDoBxKabA 3a nepoOda ON BpeMe, fKncCpan B rOpHaT aTabNiua.

He e Heo6xOIMa pernctpaunHa rapaHuaT, 3a da ce npUynr rapauHIOHO o6cIyXBaHe 3a npodyknte Ha Briggs & Stratton. Pa3ete 3a dokaaateNCTBO KBTaHUNAOT OTOKyKnata. Ako He ocNpytne koka3atenCTBO 3a HauNATA Da T a KaynyBaHe, pni NocKBaHe a rapauHIOHO o6cIyXBaHe, daTata Ha npOnBODCTBO h npOyKTA ue 6bJe 3noP30BAHa 3a onpeJenHe h rapauHIOHH nePnoID.

OTHOCHOBaShaTa rapaHcHnA

Briggs & Stratton npHemAT c roTOBHOCT rapaHUNOHnI pMOHT n CE n3BnHBat 3a npHInHETO Bn HeyIO6CTBO. BCEKo TOpINiPAH cEBPn3EN ppeCTABITe H a Briggs & Stratton Moze da OcbSeCTBn rapaHUNOHnTE pMOHTn Ha DBrAteJIITE 3/LC. Nobecheto rapaHOnHH pMOHTn Ce npOBExdAT pyTHNO, HO NoHNKAOra e B3MOXHO nCKAHNTa 3a rapaHUnOHNo CEBM3HO o6cJyXBaHe a He ca ONpaBdAn. HanpIMep, rapaHnI HA da Ce npIN3Hae, aKO nobPeDA t B DVBAteJIe Ce bJLnKn Ha HEnpaBnIH a yOtnPEba, Na IINCA na PeDOBHO TEXMHNECKO o6cJyKBaHe, Ha HEnpaBnIH OtpHCnOPTtpanAE, MaHEBpINAe IN CKNaDIPAhe INN Ha HEkAYeCTBeH MOHTxK. CbIoTo Taka, rapaHUNTA ce rHyBu, aKO cepINiHNT HOMep HA DVBAteJIe oCTPaHEH INI Ca npaBeHn IpomEHn IO CAMn DVBAteJI.

Ako kynbvaht he e cbrnaceH cpeweHneTo ha Cepbn3Hn npdctTabnten, ue ce hnapabn pnooyBaHe, 3a da ce yctanOBn DaJI rapaHnTae TpeN3HbA. NsckBaIte OT Cepbn3Hn npdctTabTae H da pnoCTabn 3a pnerD BCNUKy DoNtBnTHeNPAkTN Ha cboa dncrbytOp INu HA 3aOda.AKO DnCrtn6BytOpbT INu 3a0oBt peuH, ye TOBA nCKaHa e OnpaDaHo, Kynbvaht 7e 6bJe HAnbIHO oBe3ueTeH 3a deFeekTHnTE qactn. 3a da ce n36eHHe HeOpa3yMeHNeTO, KOEt MOKe DA Bb3NHKe MEXJy KynbvaHa u npdctTabTHe, NO-dONy ca n36pOeHN HAKO ON tPnuHInTe 3a noBPeDA BDbiratela, KOITO rapaHnTHe TE NOKpMa.

HopmaHIO n3HocBaHe: DnBraTeJIte, KaKTO BCNUKm MEXaHUNH yCTPOCTBA, Ce HxJdaT O TEPNIOHNA 3aMHa Ha cactn N o6cNyKBaHe, 3a Da pa6oTt D0bpe. FapauHnIaTe He NOKPbA pEmOHTa, KORATO pnp HOPMaHO n3HOCBaHa dAeHa cAte H JIN DnBraTeATc Ca n3eepnAn JXWBToC t. FapauHnIaTe He ce pnpnaHa, Ako B DnBraTeAe CcNyH NOBPeDa, NpApdHnEHNpaBnHNO NOn3BaHe NNOTcBtne HpyTHNa NOpDpBkKa, TPAHCNPtIpaHe, MaHNyIpaHe, CbXpaHnBaHe INn HEnpabuIne MoTak. CbIo TaKa, rapaunHrTa Ce ry6n, Ako cepinHnRT Homep Ha DnBraTeJe O TcTpaHen INI no Hero ca npabeHn pomoeH.

Henpabnno noodbpxhae: XIBOTbHa na daen DVBATeI 3aBNCN OT yCNOBnTA, npn KONTO paobTn IOT prnKte, KOtO nOlyuYaba. HaKOn npInIOXeHnA, KaTO KUYTBAToPOn, NOMIN, INOTAUMHOHN KOCaQHn, MHOrO cTeO CE tN3oN3BaT B nPaShn a 3ambpceha CpeDa, KOEt MOxEJa da OOBeDo npDeBapNTeHOTo IM N3HOCBaHe. TaKoBA m3HOcBaHe NE CoNPKBa NT oRaHua, KORA To CE dJFkN HA MPbCOTn, npax, aba3nBa 3a NoCHCTBaHe Na CBeTaNa IIpyrN abpa3nBnMaTePnAIn, nonaHaJIbN B DvIRATeJI NOpaN HeKAeCTBEHO nOdBpxAe.

Ta3n rapaunna NOKPbBa cAmO yNtpe6eB V DBrataJIe DeEkeTeH MaepnA n/nn I3pa0bTka, a He 3aMnHaTa nn Bb3CTAHOBRAHETO Ha MauHHata, KbM KOrTo DnRatIeTn MOKe Da 6bJe MOHTnpaH. RapaunraTa He NOKPbBa n nonCKAnu pEmOnTHn nopArad:

1 IbIraTeJI, KOITHe Ca npaBnHIO MOHTnpaHI KbM 3aDbNkBaHaT a MaIHNa. HAcToIuHOb Ce npenOpBvBa npEdbApntNo da ce 6bPheTe KbM 3aBoDa, KORAto ige MoHTnpaTe 3-UNINHpOB DBaRtAeC BOHO OXlaJdane B&S 3/LC KbM MaIHNa, KOHTo HE n3non3Ba, no NaHano, DbIRatner B&S 3/LC.
2 Поблеми, пчинен OT части, кontо He ca opигиннч actи Ha Briggs & Stratton.

3 YcTPOIeCTBA 3a ynpabJIeHne Ha mAsunHATA nJn CbOpjKeHHn, KOtO npceHa T CTApTIPaHETo H aDnrtA, BOJrD NO He3aDOBONITENHATA m paBOTa nJN cKbCBATXJBOTMa Y. (KOHcyNTPiAPte Ce C npOn3BOINTEHa YcTPOIeCTBa.)
4 Kap6ypaTOpn c TeOHe, 3aIpbCTeHn IpoBoDN nIIN pa3npbCKBaun dIO3n 3a roPBOTO, 3JIENHAni KJanaHn, 3AmBpcEHn HArHeTATEHn NOMn INI INI npyra NOpeDa, pInuHHeNA ot 3aMbpceHO nIIN pIeTOAnIO rOpBNO. YIoTpe6RaBaiTe uNcTo, pIACHO rOpBNO (6eHN 6e3 cbIpxAHne Ha ONoBO, dN3eNoBO rOpBNO) n CTaBnIMaTOp HA rOpBnO Briggs & Stratton c KaTANOKeH No 5041.
5 7actn, KOIO tca HApaHn IIN ChyEnH, 3aOTo DBrAteIeT e pa60tn C HeIOCTaBtHNO IIN 3aMbPceHO MacNo, IIN c MaLo C HeNOdOAnIO KaueCTBO (PiPoBePABaIte EExEHeBNO HbTO HO MAcNtO IIN cCNE BCEK8 Uca Pa60ta. Korato e Heo6xOJIMO, DOInBaIte N CmEHnTe MacNTo I MAcENH O fIITbp Ha npenOpbYBaHnTE INTEpBaJIn OT BpeMe). ABAPHiNOTc yCTPOIcTB OIL GARD MOKe Da He CNPe pa60TeuIN DBrAten. Ako HbTO Ha MACIo To Ce nOblpka ToHNO, DBrAtenT MoKe Da ce NobpeDn. IpOcvTeTe PbKOBoCTBO T3pa60ta.
6 PEmOH NT nIpyrIynpaHe Na MOHTnpaHn qactn IIN arperatn KaTO cBeHNHTeN, npEdaBaTeENm MExaHn3Mn, DnCTaHNUOHH ynpabJeHn I npD, KOtTo He ca npOn3BeHn oT Briggs & Stratton.
7 NOBpeHa IINI IN3HOCBaHe Ha Yactn, npuHHeHOn OT HeNCTOTnI, nOaHnAla B DVBnFATeJI, NOpaIeHKeAueCTBeHO IOdIbPxaHe HA Bb3DyUHnIe FInTbp, HKeAueCTBEN IOBTOpeH MOHTAnIe ONI3IOJ3BaHe Ha NeOpunHnAHn EEmeHTn 3a FInTbpa. Ha npenOpYbaHnTE INHTepBaHn OT BpMe NoCtBaaTe WnIIM CmEHBAIte FInTbpa, KaKTo e NocOeHOb H PbKOBOcTBOTO 3a pa60Ta.
8 7actn, noBpeHn nopAdn HAdbuHsEHn MaKcMmaHn ObOpOTn IIN nopa,I nperrpaBaHe, dIbKaIoo ce Ha TpeBn,HACNoBaHn HIN 3aMbpcBaHe, KOITo 3aNyubat, 3aDp5CTBaT paAdnatoHa NtOBpOITE 3a DOCTbn Ha OXnJaDaunr Bb3dyx, INI NOBpeA, dIbKaIauaCe Ha pa60Ta B3aTbOpEO npocTpAnCTBO C HeDOCTaTHa BEHTInaUny. POpeBaHa HbViratEnn, DblKaIaua Ce Ha Hecna3BaHETo HA TOHOTo CbOTHOWeHne Ha aHTNΦpN3 INITeHn BOda IIN Ha npOnHKBaHETo H BAoDA B Hero NO HHKAKBA pRUnHa.
9 9actnHaDbirateJIINMaunHata,CyynenHOITpeKOMepHaB6paIaI, DbJXkaaCe HxlaabMOnTAX HaDbirateJIY,XnaBaNpeXeuiHOxOBe, XnaBaNPiactNIHxNbaBaNII3Je 6BaIahCupanHpaOToHKnOJIena,Ha HeNoDbo KpyInPraHe MaunHATA KbM KOJIeHATnBan Ha DbirateJIY,Ha CBpbXbncOKn Oobotn INI nprya3noynoTpe6a npn pa6ota.
10 PyTHHnHa HAcTpoKa n peryIuPobKa Ha DnBraTeJIa.
11 Поврета на дыгатял Ии на Heroь сementsТ.е. ropmba камера,Кларани, Кларанни Легл, Кларанни Воради, Илл Илгорели hamotkn Ha CTAPTeРа npordni nIIOJI3BaHTo He anItePehaTINbHM roPbA KaTo HaФтА,прюден ra3,бeнИисnpOMeHEn kauceCTba I.T.H.

Гаранонно сервиизю обслухвае e достьнho edинстево чe3 Отимиралпесьрвиизни р dedставители на Корnapоча Briggs & Stratton. Hamepeге на-блзкий Oтимиралссервиизни р dedставители за ваг ratалte 3/LC в Наота уkaотелна кагта п dedставителе на adpec BRIGGSandSTRATTON.COM, Или като ce обадице на тел. [phone], Или КakTO e почedoно в „Жыltп'te CTpaHnLIM"".

Vseobecné informace

Potbrejubesi-linahradni dilly nebo technickou pomoc, zapiSTE dolu model motoru, typové a kóvodé cislo a datum nakupu. Tato naleznete na svém motoru (viz kapitola Funkce ovládaci privky).

Datum námūpu:

DD/MM/RRRR

Model motoru:

Model:

Typ:

Kód:

Informace o jmenovitém vykonu motoru

U motoru 3/LC je hruby vykon motoru uvadén v souladus kriterii normy SAE J1995 a cisty vykon motoru v souladus s kriterii normy SAE J1349. Skutečny vykon produktivnich motoru nainstalovanych v konkrétnich zařizenich se muze liš v závislosti na mnoha faktorech, včetné omezeni otáček motoru (RPM) pri daném použit, podminekŽivotniho prostředí, udržby motoru/zařizeni a dalšich proměnnych.

Bezpečnost obsluhy

BEZPEČNOSTNI A KONTROLNI SYMBOL

Požár

Pohyblé cásti

Olej

Toxické vypary

Pomalu

Rychle

Stop

Vybuch

Uraz elektrickym proudem

Palivo

Sytic

Zapnuto/Vypnuto

Uzáverpaliva

Zpétny raz

Pouzivejte
chranu zraku

Nebezpećná chemikálie

Cte t navod

Horky povrch

Omrzlina

Horká kapalina nebo pára

Symbol bezpečnostniho upozorněni 4 označuje bezpečnostní informace týkajíci se rizik, ktery mohuj zpúsobit uraz. Signálne slovo (NEBEZPEČI, UPOZORNÉNI nebo VYSTRAHA) se používa spolu s varovnám symbolem pro vyznáčeni pravděpodobnosti a potenciálné vázností urazu. Mimo to muže byt pro označeni druhu nebezpečí použít symbol nebezpečí.

NEBEZPEČÍ vyznáčujé ohrožné, které, není-li eliminováno, zpúsobí smrt nebo vázné uraz.

VAROVÁNÍ vyznačuje ohrožné, které, není-li eliminováno, můze zpúsobit smrte nebo vázný uraz.

POZOR označuje ohroženi, které, není-li eliminovANO, můze zpúsobit lehký, nebo středné tězký uraz.

POZOR,Pokud se pouzije bez varovného symbolu,označuje situaci,v niz by mohlo dojít k poškození produktu.

VAROVÁNÍ

Vyfukové plyny tohoto vyrobku obsahují chemikálie, o nichž je ve stavě Kalifornie zámno,Že zpúsobují rakovinu,poškozeni plodu Či jiné poruchy reprodukte.

VAROVÁNÍ

Briggs & Stratton neschvalueje ani nepovoluje použitě těchto motorů na třikolovych terénničn vozidlech (ATV), motocyklech, zábavnich/rekreačnich tokárach, letadleh nebo vozidlech určěnchy pro sportovnín soutěže. Takové použítě těchto motorů by mohlo věst ke škodám na majetku, váznému zraněni (včétné ochnutí) nebo i ke smrtelnému Ćrazu.

POZOR: Tento motor byl odeslan spolecnosti Briggs & Stratton bez oleje. Nez motor nastujtuje, jeste Jednou zkontrolujte, za jste dopinili olej podlePokynu uvedenych v teto priruce. Gestilze nastujtete motor bez oleje, postkodi se tak, ze už nepujde opritv a nebde kryt zădnou zárukuk.

VAROVÁNÍ

Benzin a jeho páry jsou vysoce hořlavá výbusné.

Požár nebo vybuch muze zpúsobit vázné popáleniny nebo i smrt

Kdyz dopljujetepalivo

Vypněte motor a prěd sejmútim uzáveru palivové nádrže jej nechte nejménye 2 minuty chladnout.
Nadrz plnte venku nebo v dobree vetranem prostoru.
- Negrplnujte palivovou nadrž. Nadrž plhte zhruba 38 mm (1,5 palce) pod horní okraj hrda kvuli tepelné roztažnosti paliva.
- Benzin chaante préd jiskrami, otevřený ohněm, věčnými plámíky, horkem a jinými zdroji vznícení.
- Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a uzávera vsechny spoje na těsnost a praskliny. V pripadě potřeby provedte výměnu.
- Gestiße Rozljete palivo, počkejte, až se odpaři a teprve potom spust)'te motor.

Pri spousteni motoru

Zkontrolujte, zda jsou na svemmisté svícky, tlumic vyfuku, víčko palivové nádrze a vzduchový filtr (je-li jím motorvybaven), a zda jsou dobre zajišěny.
Neotáčejte motorem pri odstraněné svíče.
- Pri preplaveni motoru nastavte sytič (je-li k dispozici) do polohy OPEN/RUN (chod) a škrtici klapku do polohy FAST (rychle) a protácejte motor, dokud nenasković.

Pri oblsuze zařizení

• Nenaklanëjte motor ani zařizení do polohy, ktera by zpùsobila Únik benzínu.
• Motor se nesmi zastavovat zahlencim karburátoru.
• Nespoustéjte ani neprovozujte motor s odmontovanou sestavou vzduchového filtru (je-li jím motor vybaven) nebo s vyjmutým vzduchovým filtrém (je-li jím motor vybaven).

Priyvmeneoleje

• když vypoustite olej z horní plnici olejové trabky, musí být palivová nádrž prázdna, protoze jinak může palivo unikat z nádrže a zpúsobit požár nebo explozi.

Pri prepravě zařizení

• Zařićení prepravujte s PRAZDNOU palivovou nádrží nebo zavřeným palivovým kohoutem.

Pří skladováni benzinu nebo zařizení s palivem v nádrži

• Uchovávejte odděleně od pecí, kamen, ohřivačů vody ājínych zařizení, která mají věčný plamínek nebo od jíních zdrojú zapálěni. Mohou zažehnout benzinové páry.

VAROVÁNÍ

Spousteni motoru je doprovázené jiskrením.

Jiskrni muze zaehnout pritomne hoivravplyny.

Vysledkem muze byt pozar nebo vybuch.

• Nespoustějte motor, uniká-lí v prostoru zemní plyn nebo propan-butan (LPG).
• Nepoužívejte stlačené startovaci kapaliny, jejich páry jsou hořlavé.

VAROVÁNÍ

Motory produkji oxid uhelnaty, což je bezbarvý jegovatý plyn bez zápachu.
Vdechováni oxidu uhelnateho muze zpúsobit nevolnost, mdloby až smrt.

Spoustejte a provozujte motor venku.
- Nespoustějte ani neprovozujte motor v uzavřéném prostoru, i když jsou otevřéná okna i dveře.

• Provozujte zařizení pouze supevněnými ochrannými kryty.
• Nepriblizujte ruce a nohy k rotujicim cástem.
• Sepněte si dlouhé vlasy a sejměte šperky.
• Nenoste volně vlajíci oděv, volné visíci stahovací tkalouny a šnúry, jež mohou být zachyceny.

VAROVÁNÍ

Provozem motorù se vytváří teplo. Dily motoru, zejměna tlumic vyfuku, jsou za provozu extrémné horké.

Ve styku s nimi mohou vzniknout vaźne popáleny.
Hořlavý material, jak je listí, tráva, rostí atd., muže vzplanout.

• Pred manipulaci necheje tlumic vyfuku, valec a zebra motoru vychladnout.
• Odstrańujte hořlavé necistoty, hromadźcie se v prostoru tlumie a vyace.
• Před použitim zařizení na zalesněném, travnatěm nebo křovím porostlém nekultivovaném poszemku namontujte a udrzujte ve funkčním stavu lapač jisker. Vyžaduje to stát Kalifornie (odst. 4442 Kalifornského zákona o veřejních zdrojich). Ostatni stát mají podobné zákony. Na federálnich poszemčí platí federální zákony.

NEODSTRANJTE uzavcr chladične nebo uzavcr nadržky chladiče, když je motor horký nebo když béží.
- Zastavte motor a prsed sejmutim uzáveru chladiče nebo nádržky chladiče, pripadne préd vyménou nebo pridáním chladící kapaliny jej nechte vychladnout.

VAROVÁNÍ

Neumyslné jiskřeni muže zpúsobit požár nebo úraz elektrickým proudem.

Neumyslné spustěni motoru muže zpúsobit zachyceni, amputaci končetiny nebo trné rány.

Riziko požáru

Prid provadēnīm serizovani nebo oprav:

• Odpojte kabel od zapalovací svčky a uložte jej dalé od zapalovací svčky.
• Odpojte kabel od zápopného vývodu akumulátoru (jen pokud je motor vybaven elektrickým spoustěčem).
• Používejte pouze správné nastroje.
• Otáčky motoru se nésmí zvyšovat úpravami pruzin regulatoru, táhel a ostatnič dlú.
  Nahradni díly tlumiče výfuku musí byt stejné jako origináy a namontované na púvodnínich mistech.
• Na setrvačnik netluče kladivem nebo tvrdým prědětem, protoze hroží Rozpad setrvačníku pri dalším provozu.

Prizkoušeni svicky:

• Použijte schvalenou zkousečku zapalovacích svíček
• Nezkousejte jiskru zapalovani pri vyjmute svicce.

Funkce a ovládací privky

Abyste se seznámili s umistěním rúzních funkci a ovládacích prvkù, porovnávejte ilustrace 1 s motorem.

A. Identifikace motoru Model Typ Kód
B. Identifikace motoru Kód data vyroby
C. Žavici svčka
D. Ponorná měrka oleje
E. Plnici hrdlo oleje
F. Olejovy filtr
G. Vypousteci zatka oleje
H. Vstrikovaci tryska
I. Elektricky startup
J. Vstrikovaci cerpadlo
K. Termostat
L. Turbodmychadlo
M. Olejová vana
N. Alternatior
O. Snímac množstvi chladici kapaliny
P. Ventilator
Q. Remen ventilatoru
R. Výfukové potrubí
S. Chladic oleje,Pokud je ve vybavé

Fungování

Objem oleje (viz Část Specifikace)

Doporucene oleje

Pro optimálny vkon doporučujeme použivat oleje Briggs & Stratton se zárucím certifikátem. Jsou připustné i dalí vysoce kvalitní detergentní oleje s klasifikaci pro provoz CF nebo CF-4. Nepoužívejte specialní príśady.

Venkovni teploy urcuji spravnou viskozitu oleje pro motor. Pro očekávaný rozsah venkovni teploy vyberte nejlepsí viskozitu pomoci tabulky.

• Používáni oleje SAE 30 pri teplotách nizsich než 4°C (40°F) zpúsobuje obtižné startupál.
  ** Použití oleje 10W-30 pri teplotách nad 27^ ( 80^ ) může zpúsobit zvyšenou spotřebu oleje. V tomto prípadě kontrlujte Častěji stav oleje.

Postup kontroly/pridání oleje - obrázek ② ④

Predoplnenimnebokontrolouoleje

Motor deje t do vodorovn pe lohy.
Vycistete prostor pro doplnovani oleje od necistot.
1. Vyjměte měrku oleje (A) a otrěte ji Čistým hadříkem (obrázek 2).
2. Kompletné zasunte měrku.
3. Vyjměte měrku a zkontrolujte hladinu oleje. Měla by být na značce FULL (B) na měrce.
4. Pokud je hladina oleje nizká, vyjměte měrku a naívejte olej pomalu do plnicího otvoru (C). Dejte pozor, abyste jej nepřelili.

Dulezite: Pri dolvani oleje je nezbytné spravné vetrání de následujćichPokynu:

Vvjmete mErku.
- Dbeje na dodrzeni dostatechné vzdálenosti (D) mezi zarizenim pro dolévání oleje (E) a plnicim otvorem (C). Viz obrázek 4.

1. Po pridání oleje vratte mérku zpět. Spustte motor a nechte jej běžet naprázdno po dobu pěti minut. Vypněte motor. Pockejte tfi minuty a zkontrolujte hladinu oleje. Je-li to nutné, pridejte olej tak, aby jeho hladina dosahovala na značku FULL (B) na mérce (obrázek 2).
2. Vratte měrku zpět.

Tlak oleje

Jestlizé je tlak oleje pflisínizký, tlakový spinač (pokud je jím zařizení vybaveno) budto zastaví motor nebo spustí varovnu signalazici na zařizení. Pokud k tomu doje, zastavé motor a zkontrolujte měkou hladinu oleje.

Pokud je hladina oleje pod značkou ADD, doplěte olej na značku FULL. Nastartujte motor a prědPokračovám v provozu tlak zkontrolujte.

Jestilze je hladina oleje mezi značkami ADD a FULL, nikdy nespoustějte motor. O napravu problému s tlakem oleje požádejte jakéhokoli autorizovaného prodejce Briggs & Stratton 3/LC.

Doporuceni tykajici se benzinu

Palivo musi splnovat následujici požadaky:

Schvalenym palivem pro tento motor je nafta. Pokud použijete nesprávné palvo, muze dojt k yvtableni hustého cerného koure, ztrátě vykonu a poškozeni motoru, na které se nevztahuje záruka.
- Používejte Čistou a Čerstvou naftu s minimálním cetanovým cislem 40.
- Použivánim Čerstveho paliva přejdete tvorbě usazenín v palivovém systému.
- Nakupujte palvo v množstvi, které lze spotřebovat bēhem 30 dnů. Viz kapitolu Skladováni.

POZOR: Nepoužívejte petroleum nebo benzín místo nafty. Nedodrženi tohotoPokynu by vedlo k poškození motoru a ztrátě nároku na záruku.

Postup doplneni paliva - obrzek 5

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hořlavé a vybušné.
Požár nebo vybuch muže zpúsobit vázné popáleniny nebo i smrt

Kdyz dopljujetepalivo

Vypněte motor a prěd sejmútím uzáveru palivové nádrže jej nechte nejméně 2 minuty chladnout.
Nádrž pln'te venku nebo v dobře větraném prostoru.
- Negrplnujte palivovou nadrž. Nadrž plhte zhruba 38 mm (1,5 palce) pod horní okraj hrda kvuli tepelné roztažnosti paliva.
- Chrañe palivo préd jiskrami, otevřeným ohněm, věčným plámínkem, teplem a jinými zdroji zapálení.
- Kontrolujte palivové potrubí, nádrža víčko a všechny spoje na těsnost a prasklyn. V připadě potřeby provedť výměnu.
- jestlze rozlijete palivo, počkejte, až se odparí a teprve potom spust'te motor.
1. Odstraţe z oblasti kolem uzáveru palivové nadrze. Sejměte uzáver palivové nadrze (A, viz obrázek 5).
2. Naplnte palivovou nadrž (B) benzinem. Kvuì tepelné roztáznosti benzínu dbejte na to, aby pri plnéni hladina nepresáhla spodní cást hrdla palivové nadrže (C).
3. Nasadte uzáver palivové nádrze.

Doporucená chladici kapalina

Kapacita chladici kapaliny (viz přiručku vydanou výrobcm zařizenì)

Dulezite: Tento motor je chlazen kapalinou. Je vyžadovžmisi pomér 50/50 % bezfosfátóve nemrznouné směsi a destilované vody, aby bylo zajistěno chlazení, ochrana proti korozi a mazání vodniho Čerpadla.

Postup kontroly/pridání chladici kapaliny

VAROVÁNÍ

Přú uniku páry nebo horké chladici kapaliny mže dojít k závažnám popáleninám.

NEODSTRANJUTE uzavcr chladice nebo uzavr nadrzky chladice, kdyz je motor horky nebo kdyz bzi.
- Zastavte motor a prsed sejmutil uzavetru chladice nebo nadrzky chladiice, pripadne pred vymenou nebo pridanim chladici kapaliny jej nechte vychladnout.
1. Pred spustěnín motoru zkontrolujte hladunu chladíc kappainy. Hladina chladíc kappainy musi být mezi značkami FULLA LOW/ADD naadržce na chladíc kappainy. Je-li hladina chladíc kappainy nizká, prjdeje do nádržky chladíc směs skládají se z 50/50% bezfosfátového nemrznouchio prjpravku a destilvané vody.
2. Chcete-li po vychladnuti motoru sejmout uzavér nadržky chladice, obalte jej silneší tkaninou. Pomalu otacejte uzavěrem nadržky proti směru hodinovych ručicek, dokud jej neodsroubujete.
3. Pokud je nadrzka vyschla, prideje chladivo do nadrzky i do chladice. Informace o umsteni, provozu a udrzbé chladice a nadrzky na chladici kapalinu njdete v přiručec k zaflzeni.
4. Chcete-li po vychladnuti motoru sejmout uzavcr chladiče, obalte je silnejsi tkaninou. Poté uzavěrem chladiče otácejte pomalu proti směru chodu hodinovych ručíček na

první doraz Při uvolnéni uzáveru muže pod tlakem vytrysknout pára, držte se proto stranou, abyste předesil zraněni. Jakmile bude veškery tlak uvolnéni, otočte uzáverem proti směru chodu hodinovych rucicek, prčěmž na uzáver tlacte, abyste jej odstranili.

Méricasvétla

Vyobrazné méřice a světla jsou typickým vybavením a prěstavújí ruzné volby, které se dají použít. Popis umistěné i funkce méřícù a světel najdete v príručec k zařizení.

Meric teploty chladici kapaliny

Udáva teplotu chladící kapaliny, když je vypínač elektrického spoustěnévi poloze ON.

Normálí rozsah: 80^ - 90^ C (175^ - 195^ F)

Nebezpečné rozsah: nad 105^ C (220^)

Měříč provoznich hodin

Udáva celkový počet provozních hodin.

Měří množstvī paliva

Udává, kolik paliva zbyvá v nádrži. Aby se předešlo kondenzaci, udržujte palivovou nádrž plnou.

Kontrolka teploty

Pokud se Rozsviti kontrolka teploty, znamená to,Že je motor prehrátý. Zastavte motor a zkontrolujte hladinu chladić kapaliny (viz kapitolu

Postup kontroly chladici kapaliny). Zkontrolujte, zda nejsou v chladici usazeny necistoty, které by mohly branit proudeni vzduchu.

Kontrolka zapalováni

Když se otočí elektrickým vypinačem do polohy ON, měla by se rozsvítit kontrlka zapalování. Když motor již béží, kontrlka zapalování by měla

zhasnout. Pokud kontrolka zapalování nesvītí, i když je elektrický vypínač v poloze ON, zkontrolujte, zda není spálená pojistka.

Kontrolka tlaku oleje v motoru

Kdyz se otoci elektrickym vypinaem do polohy ON, mela by se rozsvitil kontrlka tlaku oleje v muskrum. Kdyz motor jiz béźí, kontrlka tlaku oleje v

motoru by mela zhasnout. Kdyz se kontrlka tlaku oleje v motoru Rozsviti za beh motoru, okamzite motor zastavte. Nejprve zkontrolujte hladin oleje (viz kapitolu

Postup kontroly/pridani oleje). Poté zkontrolujte elektrický systém.

Kontrolka dobijeni

Když se otočí elektrickým vypínačem do polohy ON, měla by se Rozsvitit kontrolka dobijeni. Když motor již beží, kontrolka dobijeni by měla

zhasnout. Když se kontrolka dobijeni rozsviti za běhu motoru, zkontrolujte elektrický systém.

Kontrolka zhaveni

Když otočite spinačem zapalovani do polohy heat/glow (zhaveni) nebo ON (ZAP), rozsviti se kontrkla zhavení, ktera indikuje, ze zhavici svický ji spalovaci komoru.

Kontrolka palivového filtru

Kontrolka palivového filtru roszviti ve chvihi, kdy se v palivovéh filtru nashromādīdlo přilí s mnho vody. Když z palivového filtru prěbytečnou

vodu vypustite, mela by kontrolka zhasnout. Pokud kontrolka palivového filtru sviti i za běhu motoru, zastavte motor a vypustte vodu z palivového filtru.

Jak spustit motor - obrak

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hořlavé a vybusné.

Požár nebo vybuch muze zpúsobit vázné popáleniny nebo i smrt

Při spoustěné motoru

Zkontrolujte, zda jsou na svemmisté svicky, tluic vyfuku, vicko palivové nadrze a vzduchovy filtr, a zda jsou dobre zajisteny.
- Pri preplaveni motoru nastavte sytici (je-li k dispozici) do polohy open/run (chod) a skrtici klapku do polohy fast (rychle) a protacejte motor, dokud nenaskoči.
- Abyste prodloužiliŽivotnost spoustěče,spoustějte motor v krátkych cyklech, nepřekráčujte 15 sekund/min. Dlouhodobé startupvi muze spoustěč poškodit.

VAROVÁNÍ

Motory produkuji oxid uhelnatý, což je bezbarvý Jedovatý plyn bez zápachu.
Vdechováni oxidu uhelnatého muže zpúsobit nevolnost, mdloby až smrt.

• Spoustejte a provozujte motor venku.
• Nespoustějte ani neprovozujte motor v uzavřéném prostoru, i když jsou otevřné okna i dveře.

POZOR: Tento motor byl odeslán společností Briggs & Stratton bez oleje. Než motorNSTartujete, jestě jegnou zkontrolujte, zda jste dopinilí olej podlePokynu uvedenych v tétó přirucce. GestižeNSTartujete motor bez oleje, poškodí se tak, ze už nepújde opravit a nebude kryt Žádnou zárukou.

POZOR: Před prvníspustěním motoru nabijte akumulátor podle doporučeni vyrobce zařizení. Pokud bye ste to neučinili, hrozilo by poškožení motoru.

Poznamka: Nekteré motory a zařizení jsou vybavena dákovým ovladáním. Popis umistěné a funkce tohoto dákového ovladání naddete v přirucce k zařizení.

1. Zkontrolujte stav oleje. Viz Čast Kontrola/doplñování oleje
2. Zkontrolujte, zda jsou ovladaci prvky zařizení (je-li jimi zařizení vybaveno) deaktivovány.
3. Otočte palivový uzavírací ventil (A), pokud je jím zařizení vybaveno, do polohy zapnuto (obrázek 6).
4. Présuné páčku skrtić klapky (B) do polohy slow (pomalu).

Poznámka: Pri startováni v chladném počasi (pri meně než -10° C nebo 14° F)
přesùně tpe páčku skrtící klapky do polohy fast (rychle).

1. Přepněte vypínač elektrického spoustěné (D) do polohy ON nebo HEAT (obrázek 6). Kontrolka zhavení indikuju, ze zhavici svíčky predehřivaji spalovací komoru.
2. Kdyż kontrolka zhavení zhasne, otočte kličkem elektrického spušěné do polohy START.

POZOR: Abyste prodloužili zivotnost spoustěče, používejte kratsí spoustěcí cykly nepřekráčujíci 15 sekund za minutu. Příliš dlouhé protáčení motoru muže poškodit elektrický spoustěč.

1. Když se motor spustí, uvolněte kliček. Kontrolka zhavení bude svítit pržblžné 20 sekund a poté zhasne.
   POZOR: Neakcelerujte ani nevytáčejte studenty motor. Nedodrženi tohotoPokynu by mohlo věst k poškození motoru.
2. Pred spustěním provozu zařízení nechte motor několik minut běžet, aby se zahrál.

Jak zastavit motor - obrak

1. Presuñte páčku škrtić klapky (B) do polohy slow (pomalu).
   POZOR: Před zastavením motoru vybaveného funkci turbo nechte motor béžet cca{jedu minutu naprázdno, aby se ochladijo turbodychodro. Pokud tak neučinite, muže dojitk poškození turbodychodra.
2. Otočte kličekem (D) do polohy off (obrázek 6). Vyjměte kliček a uložte ho na bezpečné miste mimo dosah děti.
3. Po zastavení motoru prěpněte palivový ventil (A), je-li jím motor vybaven, do polohy closed.

Udržba

Používejte pouze originál náhradní dily zařizeni. Jine dily nemusi stejně dobre fungovat a mohou zpúsobit zraněni. Navíc by mohlo použít jiních dīlú věst ke ztrátě nároku na záruku.

Doporucujeme sveit veškerý servis a udžbu motoru a jejich dlú některému z autorizovanych servisu Briggs & Stratton 3/LC.

UPOZORNÉNI: Aby motor správné fungoval, musí všechny jeho současti zustat na svém miste.

UPOZORNÉNI: Vyrobce zařízení, do kterého je motor osazen, uvádí maximálné otáčky motoru vchodné pro provoz svého vyrobku. Tyto otáčky nepřekráčujte.

Omezení emisi

Udrzbu, vymenu nebo opravu zaizeni a systemu rizeni emisi muze provadet jakekoli nebo osoba zabyajici se opravami nesilnicnich motoru. Chcete-li vsk mit servis rizeni emisi „zdarma", musi praci provadet prodezjce autorizany tovarnou. Viz zaruka dodrzovani emisnic limitu.

Před provaděním sežováni nebo oprav:

• Odpojte kabel od záporného vývodu akumulátoru (jen pokud je motor vybaven elektrickým spoustěčem).
• Pouzívejte pouze správné nastroje.
• Otáčky motoru se nésmí zvyšovat upravami pruzin regulatoru, táhel a ostatních dīlú.
• Náhradní díly tlumice výfuku musí být stejné jako origináy a namontované na púvodnínich mistech.
• Na setrvačnik netluče kladivem nebo tvrdým prědětem, protoze hroží Rozpad setrvačníku pri dalísm provozu.

Tabulka udrzby

Kazdych 8 hodin provozu nebo denen

Zkontrolujte stav oleje v motoru.
Zkontrolujte hladinu chladici kapaliny

Prvnich 50 hodin (poćatečni zábeh)

Vymene olej v motoru

Kazdych 100 hodin

Zkontrolujte napeti remene ventilatoru
Vycistete chladic
Vycistete vzduchovy filtr
Zkontrolujte tlumic a vycistete lapac jisker (je-li jim motor vybaven)

Kazdych 150 hodin

Vyměnte olej v motoru*
Vyměnte olejový filtr

Kazdych 600 hodin nebo jegnou za rok

Vyměnět vzduchový filtr
Zkontrolujte vuli ventilu
Vymene palivovy filtr

Kazdych 1500 hodin

Zkontrolujte vstifikovaci trysky

Jednou ročné

Vyměnte olej v motoru
Vyměnte olejový filtr
Vymene chladici kapalinu
Zkontrolujte napeti remene ventilatoru
Vycistete chladic
Zkontrolujte tlumic a vycistete lapa c jisker (je-li jim motor vybaven)
Vyměnte vduchový filtr
Vyměnte palivový filtr ▲
Zkontrolujte vuli ventilu

• Pri provozu s velkým zatízenim nebo pri vysokych teplotách vyměnujte olej Častěji.
  Pokud nepoužíváte díly vyrobené Briggs & Stratton, rǐd'te se plánem údržby od výrobce.
  Servis musi provadét autorizovany prodejce DENSO.
  Není nutné,Pokud se nevyskytnou problémy s vykonem motoru.

Zkontrolujte tlumic vyfuku a lapac jisker

VAROVÁNÍ

Provozem motoru se vytváři teplo. Dily motoru, zejměna tlumic výfuku, jsou za provozu extrémné horke.

Ve styku s nimi mohou vzniknout vaźne popäleniny.

Hořlavý materialí, jak je listí, tráva, rostí atd., můze vzplanout.

• Před manipulaci nechejte tlumic výfuku, pálec aŽebra motoru vychladnout.
• Odstrańujte hořlavé necistoty, hromadźcie se v prostoru tlumiść a vyACE.
• Před použitim zařizení na zalesněné, travnatem nebo křovím porostlénekultivovaném bezopemku namontujte a urdžuţe ve funkčínst stavu lapacjiskjer. Vyžaduje to stav Kalifornie (odst. 4442 Kalifornského zákona o věřejních zdrojič

Ostatni staty mají podobné zákony. Na federálních pozmécích platí federální zákony.

Zkontrolujte, zda tlumic vfyfuku nevykazuje praskliny, korozne nebo jiné opotbrebeni. Sejměte lapac jisker, je-lí jím motor vybaven a zkontrolujte, zda není poskozen nebo zanesen uhlíkovými usazeninami. Pokud je potřeba některé díly vyměnit, použijte pouze originné nahradní díly.

VAROVÁNÍ: Náhradní díly tluměče výfuku musí být stejně jako originá y a

namontované na púvodních místech, jinak by mohlo dojít ke vznícení.

Postup kontroly chladici kapaliny

Dulezite: Tento motor je chlazen kapalinou. Je vyzadovan misici pomér 50/50 % bezfostavó nemrznouci směsi a destilované vody, aby bo ly zajistěno chlazení, ochrana proti korozì a mazáni vodniho Čerpadla.

VAROVÁNÍ

Pří uniku páry nebo horké chladici kapaliny můze dojít k závažnám popálénínám.

NEODSTRANJTE uzavcr chladične nebo uzavcr nadržky chladiče, když je motor horký nebo když běží.
- Zastavte motor a prsed sejmutim uzáveru chladiče nebo nádržky chladiče, pripadne préd vyménou nebo pridáním chladici kapaliny jej nechte vychladnout.
1. Zkontrolujte hladinu chladici kapaliny. Hladina chladici kapaliny musi byt mezi značkami FULLA LOW nebo ADD na nadžće na chladici kapalinu. Je-li hladina chladici kapaliny nizká, prideje do nádržky chladici směs skládajici se z 50/50% bezfosfátového nemrznouciho prípravku a destilované vody.
2. Chcete-li po vychladnuti motoru sejmout uzavér nadržky chladice, obalte jej silnejí tkaninou. Pomalu otáčejte uzavěrem nadržky proti směru hodinovych ručícek, dokud jej neodsroubujete.
3. Pokud je nadrzka vyschla, pridejte chladivo do nadrzky i do chladice. Informace o umisteni, provozu a udrzbé chladice a nadrzky na chladici kapalinujnajdete v pfriruce k zafizeni.
4. Chcete-li po vychladnuti motoru sejmout uzavcr chladice, obalte jej silnejsi tkaninou. Pote uzavrem chladice otacejte pomalu proti smru chodu hodinovych rucicek na prvn doraz Pri uvolneni uzavru muze pod tlakem vytrysknout para, drzte se proto stranou, abyste predeqli zraneni. Jakmile bude veskery tlak uvolnen, otocte uzavrem proti smru chodu hodinovych rucicek, priemz na uzavcr tlacte, abyste je odstranili.

Postup vymeny oleje - obrzek 2

POZOR: Použíty olej je nebezměčný odpad a musi být likvidován správný zpúsobem. Použíty olej nepatří do domovnín ochodap. Ohledné bezměné likvidace/recyklace oleje se poradte s mistrimi ufyd, servisin smfédiskem nebo prodejmec.

Odstrańte olej

1. Odstraţe zătku pro vypousteni oleje (G, obrázek 3). Vypustte olej do schvalné nádoby.
2. Po vypusteni oleje nasadte a utahnete vypousteci zatku.

Vymena olejového filtru

Intervaly vymeny jsou uvedeny v tabulce Udrzba.

1. Vypustte olej z motoru.Viz sekci Vypousteni oleje.
2. Vyjměte olejový filtr (H, obrázek 3) a predepsánym zpúsobem jej zlikvidujte.
3. Před osazením nového filtru lehce potřete jeho těsněné Čerstvým a Čistým motorovým olejem.
4. Osadte olejovy filtr ručné, dokud se těsněni nedotkne adaptéru filtru, poté olejový filtr utáhněte o 1/2 až 3/4 otáčky.
5. Dolijte olej. Viz sekci Dopléní oleje.

Doplneni oleje

Motor deje t do vodorovnepolohy.
Vycistete prostor pro doplnovani oleje od necistot.
- Objem oleje naleznete v Časti Specifikace.

1. Vyjměte měrku (A, obrázek 2).
2. Nalévejte olej pomalu do plnicho otvoru motoru (C). Nádržku nepreplnujte.
   Duležité: Pri dolévání oleje je nezbytné správné větrání de následujícíchPokynú:

Vvjmete merku.
- Dbeje na dodrženi dostatečné vzdálenosti (D) mezi zařizením pro dolévání oleje (E) a plnicím otvorem (C). Viz obrázek 4.

1. Po pridani oleje vratte merku zpet. Spust'ete motor a nechte jej bezet naprazdno po dobu peti minut. Zkontrolujte, zda se nekde nevyskytuji tnetesnosti. Vypnete motor. Pockejtre tri minuty a zkontrolujte hladin oleje. Je-li to nutne, prjedeite olej tak, aby jeho hladina dosahovala na znackcu FULL (B) na merec (obrazek 2).
2. Vratte měrku zpět.

Prováděné udžržby vžduchového filtru - obrázek ⑦

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hořlavé a vybušné.
Požár nebo vybuch muže zpúsobit vázné popálényine nebo i smrt

• Nikdy nespoustějte a nepoužívejte motor, kdyžnéni namontovaná sestava Čistěče vzduchu nebo když je odmontovany vzduchový filtr.

POZOR: Nepoužívejte k Čišěni filtru stlačený vzduch nebo Rozpoustédla. Stlačený vzduch můze filtr poškodit a rozpoustédla jej Rozpustí. Informace o servisnich požadavcích najdete v Tabulce Údržby.

1. Uvolněte západky (A) a sejměte kryt (B). Viz obrázek 7.
2. Vyjměte vzduchový filtr (C).
3. Zlehka oklepejte vzduchovy filtr o tvrdou podložku, aby sezněj uvolnily nečistoty. Pokud je vzduchovy filtr pržiš znečistěný, vyměnte jej za nový.
4. Nainstalujte vzduchovy filtr.
5. Nasadte kryt vzduchového filtru a nasadte západky.

Postup yémény palivového filtru - obrak 8

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hořlavé a vybušné.
Požár nebo vybuch muže zpúsobit vázné popálényine nebo i smrt

• Odpojte kabel od zápopného vývodu akumulátoru (jen pokud je motor vybaven elektrickým spoustěčem).
• Chrañe palivo préd jiskrami, otevřeným ohněm, věčným plámínkem, teplem a jinými zdroji zapálení.
• Kontrolujte palivové potrubí, nádrža včičko a všechny spoje na těsnost a prasklyn. V připadě potřeby provedť výměnu.
• Než vyměnité palivový filtr, vypustte palivovou nádrž nebo uzavřete uzavirací ventil paliva.
• Náhradní díly tlumice výfuku musí být stejné jako origináy a namontované na púvodnínich mistech.
• Gestlize rozljete palivo, počejiţe, až se odpaři a teprve potom spust'te motor.

Pokud se kontrlka palivového filtru rozsviti za běhu motoru, zastavte motor a vypustte vodu z palivového filtru:

Vyměnte palivový filtr.

1. Odpjte vodic snimace (D).
2. Odstraţne zătku pro vypousteni oleje (B) a zlikvidujte O-kroužek (E).
3. Demontujte palivovy filtr (A) pomoci klice na filtry.
4. Osad'te novy palivovy filtr ručné, dokud se těsněni (F) nedotkne krytu. Poté jej dotáhněte o dalí 1/3 otáčky.
5. Namontujte novou vypoustěcí zátku s novým o-kroužkem.
6. Pripojte vodič snímače.
7. Aktivujte Čerpadlo nastřikovace paliva (C), dokud neucitite odpor.
8. Spustte motor a zkontrolujte, zda se nekde nevyskytuji netesnosti.

Vypustte vodu z palivového filtru

1. Zastavte motor.
2. Umistěte pod palivový filtr vchodnou nádobu (A) a povolte vypoustěci zátku (B) príblízně o{jednu otáčku.
3. Voda by měla vytek z palivového filtru. V prípadě potěby aktivujte pro vypustěni vody Čerpadlo nastřkováče paliva (C), avšak pouze dokud nebude z filtru vytekat palivo.
4. Utáhněte vypoustěcí zátku.
5. Spust'e motor. Zkontrolujte, zda je varovná kontrlka zhasnuta. Zkontrolujte, zda se někde nevyskytuji netěsnosti.

Postup kontrly/señizení remene ventilátoru - obrzek 9

Zkontrolujte remen ventilatoru

1. Zkontrolujte stavřemene ventilátoru (A, obrázek 9). Pokudřemen ventilátoru vykazuje poškození, jak například praskliny, vyměnte jej za nový.
2. Zkontrolujte napeti fremene ventilatoru. Zatlačte na stfěd (C) fremene ventilatoru. Je-li napeti spravné, šreten se prohne o 10-12 mm (3/8-1/2 in), vynaložíme-li na stáčeni stfědu fremene silu 10 kg (22 lb). Pokud je šreten přilíš volný, postupujte podle následujícíchPokynu.

Señzeni napétí remene ventilátoru

1. Povolte montázní šrouby alternatoru (D) a (E). Viz obrázek 9.
2. Umistete pácidlo na vytahování hěbíkú (F) naproti alternatoru (G) a strané bloku s motorem. Chcete-li rémen utáhnout, zatáhnéte za pácidlo. Dočasně povolte montážné šrouby alternatoru.
3. Zkontrolujte napétřemene ventilátoru. Viz sekci Kontrolařemene ventilátoru. Je-li to nutné, postup opakujte.
4. Dotahnete montázní srouby alternatoru. Dotahnete sroub (D) na 19 Nm (14 lb-ft). Dotahnete sroub (E) na 45 Nm (45 lb-ft).

Skladováni

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hořlavé a vybušné.
Požár nebo vybuch muže zpúsobit vázné popálényine nebo i smrt

Pří skladováni paliva nebo zařizení s palivem v nádrži

• Ulozte oddelené od peci, kamen, ohřivaču vody Čjinych zařizení, ktera mají věčné plamínek nebo od jiních zdrojú zapálení. Mohou zažehnout výpary z paliva.

Motorovy olej

Olej vyměnujte, dokud je motor jestě teply.

Vyhledávání a odstrańoványí závod

Potrebujete pomoc? Navstivte stranku BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na cislo 1-800-233-3723.

Specifikace

Specifikace motorü
Model	520000
Zdvihový objem	51,87 ci (850 ccm)
Vrtání	2,677 in (68 mm)
Zdvih	3,071 in (78 mm)
Objem oleje	3,5 qt (3,3 l)

Specifikace motorü
Model	580000
Zdvihový objem	58,09 ci (953 ccm)
Vrtání	2,835 in (72 mm)
Zdvih	3,071 in (78 mm)
Objem oleje	3,5 qt (3,3 l)

Specifikace señizeni*
Model	520000, 580000
Vǔle sacího ventilu▲	0,008 in (0,2 mm)
Vǔle výfukového ventilu▲	0,008 in (0,2 mm)

• Výkón motoru klesá o 3,5% na každych 300 metru (1 000 stop) nadmofské výšky a o 1% na každych 5,6°C (10°F) nad 25°C (77°F). Motor funguge normalné přáklonu do 15°. Maximalí dovolné provozní limity pro sváhy najdete v námody k obslúze zařěženi.
  Kontrolu provadějte pri studeném motoru.

Bězné servisné díly

Servisni dìl	Čísló dīlu
Vzduchový filtr	820263
Olejový filtr	820314
Palivový filtr	820311
Klinový šreten (940 mm)	821075
Klinový šreten (970 mm)	820893

Doporucjeme svreit veiskery servis a udzbu motoru a jejich dlu nekteremu z autorizovanych servisu Briggs & Stratton 3/LC. Pouzivejtveyhradne originali dly Briggs & Stratton.

OMEZENA ZÁRUKA

Spolecnost Briggs & Stratton bezplatne opravé nebo vyméní vsechny dily motoru, jejichž material ā provedeni nebo oboj jsou vadné. Náklady na prepravu produktu prědâneho k opravě nebo vyméně na základě těto záruky ponese zákazník. Tato záruka je platná pro stanovená casová období a podlélá niže uvedenym podminkám. Záručné opravy si objednejte unejbližšio autorizovaného servisu, který naleznete na mapě vyhledavače autorizovaných servisù 3/LC na adrese www.BRIGGSandSTRATTON.COM nebo jej zjistěte, zavoláte-li 2 57013116-18, nebo jej naleznete ve ‘Zlatych strankách’.

Neexistuje zádná dalí yv Slovná záruka. Předpokládané záruky, včetně napr. záruky prodejnosti a vhodnosti pro konkrétné učel, jsou omezeny na dobu Jednoho roku od kauopeni, nebo na jinou dobu povolenou zákomon, a vsechny prédpokládané záruky jsou vylouceny. Odpovédnost za náhodné nebo následné skody je vyloucená v maximálém Rozsahu poveném zákomon. Nekteré státne nebo země nedovoluji omezení delky prédpokládané záruky a některé státne nebo země nedovoluji vlyoucení nebo omezení náhodnéch nebo následné skod, takze se vás výše uvedená vyloucení omezení nemusi týkat. Tato záruka vám dáva specifiká万平方米 i jina práva, ktera se liší v jednotlivych státech a zemích.

NÁS VYROBEK

Zaručni doba

Spotbrebnia komercnipouziti

Vanguard™ 3/LC

2 roky

Záruka na hlavní dily*

3 roky

Dily a prace*

2 roky

• Venujte pozornost nasledujicim zvlăstním zárucnim dobám: Tato zárukaPokryvá prác i dly po dobu 2 let. Záruka vztahujcí se pouze na hlavní dly je prodloužena na tretí rok provozu. Záruka na hlavní dly (MPW)Pokryvá, aniž by však byla omezena na tyto dly nebo se týkala vylucné těchto dlú, blok valcu, hlavu valcu, klikovy hřidel, vačkovy hřidel, ozubená kola, písty, ojnice, setrvačnik, kryt setrvačniku, olejové Čerpadlo, ventilátor, femenice, mechanický regulator,saci Rozvodné potrubí, a olejovou vanu. Tato záruka nepokryvá a není omezena na pistníkroužky, yměntenělo loźiska, Čerpadlo chladici kapaliny, jakoukoliv elektrickou součast, souci stvi ventilévoho Rozvodu, dily príslušenství, profilová a plocha těsněni, karburátry, výfukové sběrně potrubí, hadice, vsechny soucasti palivoveho systému, vstřikovače, vstřikovaci Čerpadlo, turbomychadlo, tlumíč výfuku, jakékoliv litřy, chladić, termostat, zapalovací svický, zhavici svický a palivová Čerpadla. Zárucí da baca nástem prodeje prvnímu konečnému zákazníkovi nebo komerčnímu koncověmu uživotelí a trvá po Časové obdóbl stanovené ve vyše uvedené tabulce.

K obdrzeni zaruky na vyrobky Briggs & Stratton neninutna registrace zarukey. Uchoveje si uctenku jak dukaz o zakupeni. jestlize pri zdosti o zaručni servis nepredlozite dukaz o dni prvnho zakupeni, pro urceni zaručni hluty bude pouzito datum vyroby vyrobku.

O naśi záruce

B&S ochotne zajistzaručni opravy a omlouvá se za zpúsobené nepřijemnosti. Zaručni opravy provaději všichni autorizovani prodeji Briggs & Stratton 3/LC. Větsina zaručnich opravy je rotinní záležitostí, ale někdy mohou být požadavyk na zaručni servis nepřimeřné. Zaruka se nevztahuj například na závady zpúsobené neodborným zacházením, nedostatečnou běžnou udžròbou, prepravou, manipulaci, skladovámínebo nesprávnou montáží. Zaruku nelze uplatnì ani v připadě, kdy bylo z motoru odstraněno vyrobní cislo nebo byl jakkoliv upravován Č měné.

Pokud nebudete souhlasit s nazorem autorizvaného prodejce, oprávněnost vašich záručnich nároku prostěříme. V tomto připadě jej požádeje, aby předal všechny podklady svěmu distributorovi nebo vyrobnímu závodu. Vestlěže distributer nebo vyrobce rozhodne o oprávněnosti nároku, dostanete za vadné součástky uhradu v plné vyşí. Aby se předešio nedorozuměním mezi zákaznikem a prodejcem, uvádíme dale nejběžnéjsi príćiny selhání motoru, na které se záruka nevztahuje.

Normálí opotrebení: Motory, stejně jako vsechna mechanická zařizení, potřebuji ke správné funkčnosti pravidelnou vymenu dlú a dalí Šdžbu. Tato záruka se nevztahuje na opravy v dusledku ukončeni zivotnosti konkrétniho dlú nebo celého produktu pfi normálím používání. Záruka se nevztahuje na závady zpúsobene neodborným zacházením, nedostatečnou bežnou udržbou, prepravou, manipulaci, skladovámíne boṇ nesprávnou montáží. Záruka nelze uplatnit ani v pripadě, kdy bylo z motoru odstrěnévořbnící slo nebo byl jakkoliv upravovaní cī měné.

Nesaprávná udžrba: Životnost motoru závisí na podminkách, v nichž se provozuje, a na péči, která se mu věnuje. Některá zařizení (například kultivátry, Čerpadla a rotačné sekačka) jsuy ás casto provozována v prasném nezo znečistěné prostřédi, což muzě zpúsobit přěcásné opotřěnéni. Pokud bylo toto opotřěnéni zpúsobeno vniknutím pracu, nečistot, pisku z cisťěné svíček nebo jiného abrazivního materialú do motoru v dusledku nesaprávné udžržev, nevztahuje se na nej záruka.

Tato záruka se vztahuje pouze na vady materialu a/nebo dilenského zpracovani motoru. Nežádejte proto vymenu nebo zaplaceni zařizení, na němž muž být motor namontován. Záruka se nevztahuje ani na opravy nutné v dusledku:

1 Motory, které jsou pro zařizení nevhodné použity. Naléhavě doporučujeme, abyste kontaktovali vyrobní závod, než použijete motor B&S 3/LC na zařizení, které původné nepoužívalo motor B&S 3/LC.
2 Problemy zpúsobéne pouzitim jinych než originánnich dilu Briggs & Stratton.
3 Ovladaci prky nebo zaifeni, ktera brani spousteni motoru, maji za nasledek snizeni vykonu motoru a zkracuj jeho zivotnost (Spojtse s vyrobcem zaifeni.)

4 Netěsníč karburátry, zanesená palivová potrubí nebo vstřikovace, vzprčnéventily, znečistěné vstřikovaci Čerpadla a dalí poskození zpúsobéná znečistěnýmnebo starým palivem. Používejte Čižé tá Čerstvo palivo (bezolovnatý benzín, naftu) a stabilízator paliva Briggs & Stratton s katalogovým Čislem 5041.
5 Díly, které jsou vydřene nebo poskozéné, protoze byl motor provozován s nedostatečnám množstvim oleje, znečištehném olejem nebo olejem nesprávné jakosti. Hladinu oleje kontrolujte denenči každych 8 provoznich hodin. Doplùnjte podle potröby a vyměnújce olej a olejový filtr v doporučených intervalech. Zařeni OIL GARD nemusi běžici motr zastavit. Nedodržüje-li se správná hladina oleje, motor se muže poskodit. Přěctěte si Návod k oblsuze.
6 Oprava nebo señizení souvisejicich soucasti nebo sestav, napr. spojky, prevodú, dalkového ovládání apod., které nebly vyrobeny firmou Briggs & Stratton.
7 Poškození nebo opotřebení současti zpúsobene nečistotami, které se dostaly do motoru z dūvodu nesprávné udržby Či zpětnou montáží cistěc vzduchu, použivaním jiného než originínho cistěc, Či filtracné vložky. V doporučených intervalech cistěte nebo měnte filtracné vložku, jak je uvedeno v Návodu k obslute a udržbě.
8 Díly poškozené prětáčením nebo prěhřatím motoru zpùsoběnám trávou, ulomky nebo nečistotami, které ucpou chladičné nebo otvý privodu vžduchu pro chlazení, nebo poškození zpùsoběné provozem motoru v uzavřěné prostoru bez dostatené ventilace. Poškození motoru zpùsoběné nedodržéním prěsného mísćho poméru nemrnžnoci směsi a vody z kohoutku nebo vniknutím vody do motoru z jakékolív príciny.
9 Poškození motoru nebo jeho současti nadměrnými vibracemi zpúsoběnými volnám prípevném motoru, uvolnémymi nozi sekačky, uvolnémymi nebo nevyvaženými oběznými koly, nasprávném upevněním zařizení k hřideli motoru, nadměrnými otáčkami nebo jiním nasprávném provozem.
10 Bězné yvladěné nebo seřízení motoru.
11 Poškození motoru nebo některé jeho současti, např. spalovaci komory, ventilú, ventilovych sedel, vedení ventiú, nebo spáleni vinuti startéri používaním nesprávného paliva - zkapalného plynu, zemniho plynu, upravovaného benzinu apod.

Zaručni servis je dostupné pouze prostřednictvém autorizovaněch dealerů spelečnosti Briggs & Stratton. Nejblíží sý autorizované dealery spelečnosti Briggs & Stratton 3/LC najdete na naši mapě dealerů na webové stráncé www.BRIGGSANDSTRATTON.COM, na Telefonu 257 013 117, nebo jsou také uvedeni ve 'Zlatych strankáčh'.

Uldinfo

Varuosade tellimiseks ja tehiliseks abiks pange allpool kirja mootori muld, tüup ja koodid koos ostukupaevaga. Nende numbrite asukohti vaadake mootorill (vt peatukki Omadused ja juhtseadmed).

Ostukuupaev:

PP/KK/AAAA

Mootori mudel:

Madel:

Tuup:

Kood:

Mootori nimivöimsust puudutav teave

3/LC mootorite brutovöimsus pöhineb SAE J1995 eeskirjadel je netovöimsus SAE J1349 eeskirjadel. Mootorite tegelik voimsus paigaldistes vöib sōltuda mitmest tegurist, seahulgas mootori pōrete piirvärtusest seadmele, keskkonnatingimustest, mootori ja seadme hooldusest jne.

Kasutaja ohutus

OHUTUS- JA JUHTSUMBOLID

Tuleoht

Liikuvad osad

Oli

Mürgised aurud

Aeglane

Kiire

Peatamine

Plahvatusoht

Elektrisoki oht

Kütus

Ohuklapp

Sisse Valja

Kütusevool u peatamine

Tagasilögi oht

Kandke
kaitseprille

Ohtlikud
kemikaalid

Lugege
kasutusjuhendit

Kuum pind

Külmakahjustus

Kuum vedelik
voi aur

Ohusumbolit kasutatakse teavitamiseks ohtudest, mis vovad pohjustada inimvigastusi. Koos ohusumboliga kasutatakse hoiatussona (OHTLIK, HOIATUS voi ETTEVAATUST), mis iseloomustab vigastuse tõenäosust ja potentsiaalset raskusastet. Lisaks vob ohusumbolit kasutada ohu tuübi kirjeldamisesk.

OHTLIK tāhistab ohtu, mis juhul, kui seda ei valdita, toob kaasa surma vōi raske kehavigastuse.

HOIATUS tāhistab ohtu, mis juhul, kui seda ei väldita, vōib kaasa tuua surma vōi raske kehavigastuse.

ETTEVAATUST tāhistab ohtu, mis juhul, kui seda ei vällida, vöib kaasa tuua kerge vōi keskmise kehavigastuse.

ETTEVAATUST, kui seda on kasutatud ilma ohumargita, tahistab olukorda, kus voib tekkida ainelist kahu.

HOIATUS

Selle mootori heitaasid sisaldavad keemilisi aineid, mis California osariigi andmeil pohjustavad vahki, sunnidefte kvoi kahjustavad muul visil paljunemisvöimet.

HOIATUS

Briggs & Stratton ei kiida heaks nende mootorite paigaldamist ning kasutamist kolmerattalistel maastikusoidukitel (ATVd), mootorrastel, hobikartidel, ñusoidukitel ega vöistlussoidukitel. Mootorite kasutamine sellisteks rakendusteks vöib pöhjustada varalist kahju, tõseid kehavigastusi (k.a halvatus) või isegi surma.

ETTEVAATUST: See Briggs & Strattoni mooter on tarnitud ilma olita. Enne mootori kāivitamist lisage kindlasti oli vastavalt selle juhendi tetektirjutstele. Kui kāivitate mootori ilma olita, tekitab see parandamatuid kahjustusi ja muudab garantii kehtetuks.

HOIATUS

Bensiin ja bensiiniaurud on vaga tule- ja Leahvusohtlikud. Suttimine voi Leahvatus voib pohjustada raskeid poletushaavu voi surma.

Kütuse lisamisel

Lulitage mootor valja ja laske sel enne kutusepaagi korgi eemaldamist vahemalt 2 minuti jooksul jahtuda.
Täitke kutusepaaki öues vöi hastiventileeritud ruumides.
- Arge tätte kutusepaaki üle. Jätke bensiini tase korgist umbes 38 mm allapoole, et jättta kutusele paisumisruumi.
- Hoidke bensiin ja selle aurud eemal sädemetest, lahtisest tulest, Süuteleekidest, kuumusest ja muudest Süuteallikatest.
- Kontrollige regulaarselt, et kutusetorudes, paagis, korgis ja liitmikes ei oleks pragusid ega lekkeid. Vajadusel asendage defektne osa uega.
- Kütuse mahavoolamise korral oodake enne mootori käivitamist kütuse aurustumiseni.

Mootori käivitamisel

• Veenduge, et sutekuunal, summuti, kutusepaagi kork ja āhufilter (selle olesmolul) on omakohal ja kinnitatud.
• Ärge kaitage eemaldatud suteukunlaga mootorit.
• Kui mootor on bensiniga ületäitunud, seadke öhuklapp (kui see on olemas) asendisse AVATUD/TOÖ, seguklapp kiire töö asendisse ja käivitage, kuni mootor toöle hakkab.

Seadme kasutamisel

• Ärge kallutage mootorit voi seadet asendisse, milles vob kutus valja voolata.
• Arge sulgege mootori seiskamiseks karburaatorit.
• Arge käivitage mootorit, kui öhupuhisti vöi öhufilter (nende olesmasolul) on eemaldatud.

Olivahetus

Kui lasete oli valja ülemise olitaitetoru kaudu, peab kutusepaak olema tuhi, vastasel korral voib kutus valja voolata ja pohjustada tulekahju voi plahvatuse.

Seadme transportimisel

• Transportige seadet TÜHJA kutusepaagiga või suletud asendis (OFF) kutusekraaniga.

Kütuse vōi tāidetud paqiga seadme hoidmine

• Arge hoidke seadet kamina, ahju, veeboileri, lahtise leegiga seadmete või suttimisallikate laheduses, sest need võivad sūdatabensiinaure.

HOIATUS

Mootori kävitamisel tekivad sademed.

Sädemed vöivad pöhjustada läheduses olevate tuleohtlike gaaside suttimise.

Selle tulemuseks võib olla plahvatus või tulekahju.

Kui umbruskonnas on aset leidnud maa- voi vedelgaasileke, arge mootorit kavitage.
- Ärge kasutage surve all olevaid käivitusvedelikke, sest nende aurud on tuleohtlikud.

HOIATUS

Mootoritest eraldub susinikmonooksiidi, mis on lohnatu, värvitu, mürgine gaas.

Susinikmonooksi di sissehingamine voib pohjustada iiveldust, minestamist voi surma.

• Käivitage ja kasutage mootorit valitingimustes.

• Arge käivitage ega kasutage mootorit suletud ruumis, isegi mitte siis, kui uksed või aknad on avatud.

• Kasutage ainult seadmeid, mille kaitsed on omahokal.

• Hoidke kaed ja jalad pörlevatest osadest eemal.
• Siduge pikad juuksed kinni ja eemaldage ehted.
• Arge kandke avaraid roivaid, rippuvaid kinnituspaelu ega muid esemeid, mis vovad seadmesse takerduda.

HOIATUS

Töötavast mooterist eraldub soojust. Mootori osad, eelköige summuti, vöivad olla väga kuumad.

Nende puudutamine vöib kaasa tuua raskeid põletushaavu.

Pólevad jägid, năiteks puulehed, rohulibed, körred jms voivad suttida.

Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.
- Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunud praht.
- Enne seadme kasutamist metsa, kulu või hagudega kaetud hooldamata alal paigaldage sellele sädemepüüdja ja hoidke see tökoRRas. California osariigis on see kohustuslik (California Public Resources Code, artikel 4442). Sarnaseid seadusi võib olla ka teistes osarikikes. Föderaalaladel kehtivad föderaalseadused.

• ARGE eemaldage radiatori või paagi korki, kui mootor on kuum või tõtab.
• Seisake mootor ja laske sel enne radiaatori või paagi korgi eemaldamist ja enne jahutusvedeliku vahetamist või lisamist jahtuda.

HOIATUS

Juhuslik säde vöib pöhjustada polengu vōi elektrisoki.
Juhuslik kāivitumine vōib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise, kūlimestrebimise vōi vigastuse.

Tuleoht

Enne seadistamist voi parandamist:

• Ühendage lahti suutekuunla juhe ja hoidke seda suutekuunlast eemal.
• Ühendage lahti aku minusklemm (ainult elekterkäivitiga mootorite puhul).
• Kasutage ainult öigeid tööristu.
• Arge püdke gaasihoova vedru, uhendusluli vovi mone muu detaili kallal nokitsemisega suurendada mootori pördeid.
• Varuosad peavad olema samasugused ja need tuleb paigaldada samsse asendisse kui originalosad.
• Arge lõoge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada hooratta hilisema purunemise tõkäigus.

Sädeme kontrollimisel:

• Kasutage heakskiidetud sutekunlatestrit.
• Arge kontrollige sädet, kui sütekuunal on eemaldatud.

Omadused ja juhtseadised

Vörrelge joonist ① omamootoriga,et öppida tundma erinevate osade ja juhtseadiste paigutust.

A. Mootori tuvastamine Mudel Tüpp Kood
B. Mootori tuvastamine Kuupaev Kood
C. Hõogkuunal
D. Mõötevarras
E. Ōltäiteava
F. Olfilter
G. Öli valjalaskeava
H. Sissepritsedüus
I. Elektrastarter
J. Kutusepump
K. Termostaat
L. Turboulelaadur
M. Karteri pohi
N. Vahelduvvoolugeneraator
O. Jahutusvedeliku temperatuuri andur
P. Ventilaator
Q. Ventilaatori rihm
R. Valjalaskekollektor
S. Olijahuti (selle olesmolul)

Kasutamine

Ölimaht (vt peṭukki Spetsifikatsionid)

Soovitused oli kohta

Parima tulemuse saamiseks soovitame kasutada Briggs & Strattoni tertifikaadiga öli. Lubatud on ka muud körgekvaliteedilisèd pesuölid klassifikatsiooniga CF vöi CF-4. Årège kasutage erilisandeid.

Mootorioli viskoossus soltub vallistemperatuurist. Kasutage kaarti, et valida eeldatabvale vallistemperatuurile oige viskoossus.

SAE 30 kasutamine alla 4^ juures tingib raskelt kavitumist.
** Körgemal temperatuuril kui 27°C vöib 10W-30 kasutamine pöhjustada suurenenud ölitarbimist. Kontrollige sagedamini ölitaset.

Kuidas kontrollida/lisada ðoili -joonis ② ④

Enne öli lisamist vöi kontrollimist

• Seadke mootor horisontaalseks
• Puhastage ðlitaiteava umbrus prahist.
• Eemaldage Ōlivarras (A) ja puhkige seda puhta lapiga (joonis 2).
• Sisestage mootevarras taies ulatuses.
• Eemaldage olivarras ja kontrollige olitaset. Oli peab olema kuni olivarda tahiseni (B) FULL (tais).
• Kui oli on vahe, eemaldage moötevarras ja valage oli aeglaselt motori täiteavasse (C). Arge tätke üle.

Tähtis: öli lisades tuleb tagada piisav ōhutus alljärgnevalt.

Eemaldage mootevarras.
- Veenduge, et taiteseadme (E) ja mootori taiteava (C) vahel on piisavalt ruumi (D). Vt joonist 4.

1. Parast oli lisamist sisestage mõtevarras. Käivitage mootar ja laske tühkäigul viis minutit tõtada. Seiske mootur. Oodake kol minutit ja kontrollige olitaset. Lisage vajaduse korral oli, et tase ulatuks mõtevarda naiduni FULL (B) (jooin 2).
2. Sisestage moötevarras.

Olirohk

Kui ōlirōh k on liiga modal, seiskab rōhulūti (selle olemasolul) mootori vōi lūtib sisse hoitusseadise. Sellisel juhul.SEIsake mootor ja kontrollige ōlitaset mõtevardaga.

Kui olitase on allpool tāhist ADD, lisage oli, kuni tase ulatub tāhiseni FULL. Kāivitage mootor ja kontrollige enne toö jatkamist rohku.

Kui olitase on tähiste ADD ja FULL vahel, arge käivitage mootorit. Pördruge Briggs & Strattoni 3/LC volitatud esindusse, et leida ölröhu kadumise pöhjus.

Kütusega seotud soovitused

Kütus peab vastama järgmistele nõutele:

See mooter on sertiftseeritud dislikuktusega totamiseks. Vale kutuse kasutamine pohjustab musta suitsu, voimsuskadu ja mootori kahjustusi, mida ei holma garantii.
- Kasutage puhast, värsket dišlikūtust tsetaanarvuga vahemalt 40. Värske kutus valdib vaigu moodustumint kūtesusüsteimnis. Ostke kutust koguses, mille saab 30 paëva jooksul āra kasutada. Vt peṭukki Šālīṭamine.

HOIATUS. Arge kasutage diislikutuse asemel petrooli ega bensiini. Nii toimides kahjustate mootorit ja mootori garantii mutub kehtetuks.

Kuidas lisada olli -joonis 5

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on vaga tule- ja phahvatusohtlikud. Suttimine voi phahvatus voib pohjustada raskeid poletushaavu voi surma.

Kütuse lisamisel

Lulitage mootor valja ja laske sel enne kutusepaagi korgi eemaldamist vahemalt 2 minuti jooksul jahtuda.
Taitke kutusepaaki oues voi hastiventileeritud ruumides.
- Arge täitke kütusepaaki üle. Jätke bensiini tase korgist umbes 38 mm allapoole, et jätta kütusele paisumisruumi.
- Hoidke kutust sādemete, lahtiste leekide, gaasiseadmete sūteleekide, kuumuse ning muude sūteallikate eest.
- Kontrollige kutusetorusid, paaki, korki ja liitmikke regulaarselt pragude ja lekete suhtes. Vajadusel asendage.
- Kütuse mahavoolamise korral oodake enne mootori käivitamist kütuse aurustumiseni.
1. Puhastage kutusepaagi korgi ümbrus mustusest ja prügist. Eemaldage kork (A, joonis 5).
2. Täitke kutusepaak (B) kutusega. Jätke kutusele paisumisruumi, ärge täitke kutusepaagi kaela (C).
3. Asetage kutusepaagi kork tagasi.

Soovitatavad jahutusvedelikud

Jahutusvedeliku maht (vt tootja juhendit)

Tähtis: See on vedelikjahutusega mootor. Jahutuseks, roostekindluse tagamiseks ja veepumba märämiseks on vajalik fosfaadivaba antifrisi ja kraanivee 50-50 segu.

Kuidas kontrollida/lisada jahutusvedelikku

HOIATUS

Kuum aur voi kuum jahutusvedelik voivad pohjustada raskeid poletushaavu.

• ARGE eemaldage radiaitori või paagi korki, kui mootor on kuum või tõtab.
• Seisake mootor ja laske sel enne radiatori või paagi korgi eemaldamist ja enne jahutusvedeliku vahetamist või lisamist jahtuda.
• Enne kasutamist kontrollige jahutusvedeliku taset. Tase peab olema jahutusvedeliku paagi margkide FULL ja LOW/ADD vahel. Kui jahutusvedeliku tase on madal, lisage fosfaadivaba antifrisi ja kraanivee 50-50 segu.
• Paagi korgi eemaldamiseks jahtunud mootorilt asetage korgile paks rie. Eemaldamiseks keerake korki aeglaselt vastupäeva.
• Kui paaak on tuhi, lisage nii paaiki kui ka radiatorisse jahutusvedelikku. Jahutusvedeliku paagi ja radiatori asukoha leidminder ning nende kasutamise ja hoodluse kohta lugege vastava varustuse kasutusjuhendit.
• Radiatori korgi eemaldamiseks jahtunud mootorilit asetage radiatori korgile paks riee. Keerake korki aeglaselt vastupäeva kuni esimese tökkeni. Kui korgi vahelt immitseb auru, hoiduge vigastuste vältmises eemaile. Kui rohk on langenud, vajutage radiatori kork alla ja eemaldage vastupäeva keerates.

Mölleriistad ja indikaatorid

Osutatud mÖteriistad ja indikaatorid on köige sagedamini esinevad ning kujutavad mitnesuguseid mootori kasutusvöimalusi. MÖteriistade ja indikaatorite asukoha ning kasutamise kohta lugee seadme juhendit.

Jahutusvedeliku temperatuuri mõðdik

Naitab jahutusvedeliku temperatuuri, kui elektriline käivituslullit on asendis ON.

Normaalne vahemik 80^ - 90^ C (175^ - 195^ F

Ohtlik piir 105^ (220^)

Tööttundide mödik

Naitab tootundide koguvaru.

Kütusemöödik

Näitab kutusepaaki alles jänud kutust. Kondensatsioni vältimiseks hoidke kutusepaak tais.

Temperatuuriindikaator

Kui temperatuuriindikaator suttib, on moctor üle kuumenenud. Seisake moctor ja kontrollige jahutusvedeliku taset (vt peatukki Kuidas kontrollida jahutusvedeliku). Veenduge, et radiatoris ei oleks prugi, mis vöb

ohuvoolutakistada

Süuteindikaator

Kui elektriline käivituslūlti keerata asendisse ON, peab süuteindikaator pōlema. Kui mootor tõle hakkab, peab süuteindikaator kustuma. Kui

suteindikataor ei põle ja käivitusluliti on asendis ON, veenduge, et kaitsmed ei oleks labi piolenud.

Mootori Ōlirohu indikaator

Kui elektriline käivituslūti keerata asendisse ON, peab olirōhu indikaator pōlema. Kui mootor tõle hakkab, peab olirōhu indikaator kustuma. Kui

Öliröhu indikator suttib moortori tõtamise ajal, peatage otsekohe moctor. Kontrollige kõigepealt olitaset (vt peatükki Kuidas kontrollida/lisada öli). Seejärel kontrollige elektrisuteemi.

Laadmisindikaator

Kui elektriline käivituslūti keerata asendisse ON, peab laadmisindikaator põlema. Kui mootor tõle hakkab, peab laadmisindikaator kustuma. Kui

laadmisindikaator suttib mootor tootamise ajal, kontrollige elektrisuteemi.

Eelsoojenduse voi hõgkuūnalde indikaator

Kui sutieluliti on eelseoojenduse/hogkunalde asendis voi sisse lilitud, suttib hogkunalde indikaator, mis naitab, et hogkunlad soojendavad

polemiskambrit.

Kütusefiltri indikaator

Kütusefiltri indikaator suttib, kui kutusefiltrisse on kogunud liigselt vett. Indikaator peab kustuma, kui üelliigne vesi on kutusefiltrist eemaldatud.

Kui kutuseffilti indikaator suttib mootori tõotamise ajal, seiske mootor ja tühjendage kutuseffilte veest.

Kuidas mootorit käivitada -joonis 6

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on vaga tule- ja plahvatusohtlikud.

Suttimine voi phahvatus vobpohjustada raskeid pletalushaavu voi surma.

Mootori käivitamisel

Veenduge, et summuti, kutusepaagi kork ja ohufilter on omakohl ja kinnitatud.
- Kui mootor on bensiiniga uletäitunud, seadke öhuklapp (kui see on olemas) asendisse vegetad/tö, seguklapp kiire too asendisse ja käivitage, kuni mootor tole hakkab.
- Kasutage starteri tõöea pikendamiseks lühikesi käivitustsükleid, mitte üle 15 sekundi minutis. Pikaajaline käivitamine võib kahjustada starteri mootorit.

HOIATUS

Mootoritest eraldub susinikmonooksiidi, mis on lohnatu, varvitu, murgine gaas.

Susinikmonooksi di sissehingamine voib pohjustada iiveldust, minestamist voi surma.

• Käivitage ja kasutage mootorit valitingimustes.
• Arge käivage ega kasutage mooterit suletud ruumis, isegi mitte siis, kui uksed või aknad on avatud.

ETTEVAATUST: See Briggs & Strattoni mootor on tarnitud ilma olita. Enne mootori kāivitamist lisage kindlasti olviastavall selle juhendi ettekirjutustele. Kui kāivitate mootori ilma olita, tekitab see parandamatuid kahjustusi ja muudab garantii kehtetuks.

HOIATUS: Laadige enne mootori esmakordset käivitamist aku vastavalt seadme tootja soovitustele. Vastasel juhul võite kahjustada mootorit.

Markus: Monel mootoril ja seadmel on kaugjuhtimisnupud. Kaugjuhtimisnuppude asukohta ja kasutamist vt seadme kasutusjuhendist.

1. Kontrollige ölitaset. Vt peatükki Kuidas kontrollida/lisada öli.
2. Veenduge, et juhtseadmed (nende olemasolul) oleksid valja lilitatud.
3. Kui kutuse sulgeklapp (A) on olemas, keerake see tooa sendisse (joonis 6).
4. Seadke gaasihoob (B) aeglasesse asendisse.

Markus: Käivitamiseks kulma imaga (alla -10°C või 14°F) seadke gaasihoob

kiiresse asendisse.

1. Keerake elektriline süutevöti (D) asendisse ON voi HEAT (joonis 6). Indikaator naitab, et hõgkuunlad eelseojendavad põlemiskambrit.
2. Kui indikaator kustub, keerake elektriline sutevoti asendisse START.
   ETTEVAATUST: Kasutage starteri toea pikendamiseks luhikesi kavitutsukleid, mitte üle 15 sekundi minutis. Pikaajaline kavitamine vob kahjustada starteri motorit.
3. Kui mootor käivitub, vabastage vöti. Indikaator suttib umbes 20 sekundiks ja kustub siis.

HOIATUS: Arge kirendage kulma mootorit ega laske sel körgetel pöretel toötada. Selle hoiatuse eiramine vöib mootorit kahjustada.

1. Enne seadme kasutamist laske mootoril moni minut tõtada ja soojeneda.

Kuidas mootorit seisata - joonis 6

1. Seadke gaasilhoob (B) aeglasesse asendisse.
   HOIATUS: Enne turbomootori seiskamist laske mootoril minut aega tuhikäigul tootada, et turbolaadurit jahutada. Vastasel korral vöib turbolaadur saada kahjustusi.
2. Keerake vōti (D) väljälulitatud asendisse (joonis 6). Eemaldage vōti ja hoidke seda turvalises, lastele kättesaamatus kohas.
3. Pārast mootori seiskumist pōrake kutuseventil (A), kui see on olemas, suletud asendisse.

Hooldamine

Kasutage üksnes originaalvaruosi. Teised varuosad ei pruugi nii*hasti tootada ning voivad kahjustada seadet je pohjustada vigastusi. Lisaks vob muude varuosade kasutamine muuta garantii kehtetuks.

Soovitame mootori ja selle osade hoolduseks põrduda Briggs & Strattoni 3/LC volitatud edasimüju paole.

ETTEVAATUST: Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad jäma korrektse tõ tagamiseks omahokale.

ETTEVAATUST: Selle mootoriga masina valmistaja määrab kindlaks maksimaalsed pörörded, mille juures moctor vöib tõtada. Ärge ületage nimetatud põrete arvu.

Emissiooni kontrollimine

Heitmekontrolli seadmeid ja susteeme vöib hooldada, ümber vahetada vöi remontida iga (muude kui söiduautode) mootoreid parandav asutus vöi isik. Tasuta heitmekontroliks tuleb pörduda volitatud edasimüuja poole. Vt Heitmegaranti.

HOIATUS

Juhuslik käivitumine vöib kaasa tuua jäsemete vahelejämise, küljestrebimise vöi vigastuse.

Tuleoht

Enne seadistamist voi parandamist:

• Ühendage lahti aku minusklemm (ainult elekterkäivitiga mootorite puhul).
• Kasutage ainult öigeid tööristu.
• Arge püdke gaasihoova vedru, uhendusluli vovi mone muu detaili kallal nokitsemisega suurendada mootori pördeid.
• Varuosad peavad olema samasugused ja need tuleb paigaldada samsse asendisse kui originalosad.
• Arge lõoge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada hooratta hilisema purunemise tõkäigus.

Hooldustabel

Iga 8 tunni järel vöi iga päev

• Kontrollige mootori ölitaset • Kontrollige jahutusvedeliku taset

Esimese 50 toötūnni (sissetöötamise) järel

• Vahetage mootoriõli *

Iga 100 tunni järel

• Kontrollige ventilatori rihma pingsust • Puhastage radiaator • Puhastage ðhufilter • Kontrollige summutit ja puhastage sādemepüudur (kui on olemas)

Iga 150 tunni järel

• Vahetage mootoriõli * • Vahetage ðilfilter

Iga 600 toötūnni järel vöi kord aastas

• Vahetage ðhufilter • Kontrollige klapivahet ▪ • Vahetage kütusefiltrat ▲

Iga 1500 tunni järel

• Kontrollige sissepritsepihusteid ◆

Kord aastas

• Vahetage mootoriõli * • Vahetage ðilfilter • Vahetage jahutusvedelik • Kontrollige ventilatori rihma pingsust • Puhastage radiaator • Kontrollige summutit ja puhastage sādemepüudur (kui on olemas) • Vahetage ðhufilter • Vahetage kütusefiltrit ▲ • Kontrollige klapivahet ▪

• Hooldage mootorit sagedamini, kui see tõtab suurel koormusel või kõrgel temperatuuril
  Kui kasutate teise firma detaile, järgige tootja hoolduskava.
  Teenindus tuleb lasta teha volitatud DENSO esinduses.
  Pole kohustuslik, kui mootor tootab toreteta.

Kontrollige summutit ja sädemepüudurit

HOIATUS

Tööttavast motorist eraldub soojust. Mootori osad, eelköige summuti, voivad olla vaga kuumad.

Nende puudutamine vöib kaasa tuua raskeid põletushaavu.

Pólevad jägid, năteks puulehed, rohulibed, körred jms voivad suttida.

• Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.
• Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunud praht.
• Enne seadme kasutamist metsa, kulu või hagudega kaetud hooldamata alal paigaldage sellele sädemepüudja ja hoidke see tõkoRRas. California osariigis on see kohustuslik (California Public Resources Code, artikel 4442). Sarnaseid seadusi võib olla ka teistes osarikkides. Föderaalaladel kehtivad föderaalseadused.

Kontrollige summutit pragude, rooste voi mupe kahjustuste suthes. Eemaldage sādēmpūdur (kui olemas) ja veenduge, et ei esine kahjustusi ega tahmasadestisi. Detailide umbervahetamisel kasutage üksnes originavaruosi.

HOIATUS: Kasutada tuleb originaalvaruosi ja need tuleb paigaldada

samamoodi, et valtida tulekahjuohtu.

Kuidas kontrollida jahutusvedelikku

Tähtis: See on vedelikjahutusega mootor. Jahutuseks, roostekindluse tagamiseks ja veepumba maärimiseks on vajalik fosfaadivaba antifrisi ja kraanivee 50-50 segu.

HOIATUS

Kuum aur voi kuum jahutusvedelik voivad pohjustada raskeid polestushaavu.

• ARGE eemaldage radiaitori või paagi korki, kui mootor on kuum või tõstab.
• Seisake mootor ja laske sel enne radiatori või paagi korgi eemaldamist ja enne jahutusvedeliku vahetamist või lisamist jahtuda.
• Kontrollige jahutusvedeliku taset. Tase peab olema jahutusvedeliku paagi markide FULL ja LOW/ADD vahel. Kui jahutusvedeliku tase on modal, lisage fosfaadivaba antifrisi ja kraanivee 50-50 segu.
• Paagi korgi eemaldamiseks jahtunud mootorilt asetage korgile paks rie. Eemaldamiseks keerake korki aeglaselt vastupäeva.
• Kui paak on kuiv, lisage nii paaki kui ka radiatorisse jahutusvedelikku. Jahutusvedeliku paagi ja raiviaratori asuokoia leidmises ning nende kasutamiseks ja hoodluseks lugege vastava varustse kasutujhendit.
• Radiatori korgi eemaldamiseks jahtunud mootoril astaget radiatori korgile paks riee. Keerake korki aeglaselt vastupäeva kuni esimese tökkeni. Kui korgi vahelt immitseaburu, hoiduge vigastuste valtmiseks eemaile. Kui rohk on langenud, vajutage radiatori kork alla ja eemaldage vastupäeva keerates.

Kuidas vahetada oli -joonis ② ③

ETTEVAATUST: Kasutad öli on ohtlik jäkprodukt ning seda tuleb ögesti käidelda. Arge valage olmeheitmuh luha. Pördurge jätmekäitlus/ettevötte leidmisesk kohliku omavalitsuse, teeninduskeskuse vöi edasimuja poole.

Ölist tuhjendamine

1. Eemaldage öli valjavooluava kork (G, joonis 3). Laske öil voolata sobivasse mahutisse.
2. Kui ol on valja voolanud, asetage valjutusava kork tagasi ja keerake kinni.

Vahetage olifilter

Vahetamissagedusi vt houldustabelist

1. Laske ŏil mootorist välja voolata. Vt lōiku ōli eemaldamine.
2. Eemaldage olifilter (C) ja käidelge see öigesti. Vt joonis 3.
3. Enne uue olifiltri paigaldamist niisutage selle tihendit kergelt uue puhta olica.
4. Pöörake ölifiltr t käsitsi, kuni tihend puudutab ölifiltri adapterit, seejärel keerake ölifiltrt veel 1/2 kuni 3/4 pöret kinni.
5. Lisage oli. Vt lōiku Lisage oli.

Lisage oli

Seadke mootor horisontaalseks
- Puhastage ōlitaiteava umbrus prahist.
Vt peatukki Spetsifikatsionid olikoguse märamiseks.
1. Eemaldage mõötevarras (A, joonis 2).
2. Valage oli aeglaselt mootori taiteavasse (C). Arge üle taitke.

Tähtis: öli lisades tuleb tagada piisav ðhutus alljärgnevalt.

Eemaldage mootevarras.
- Veenduge, et taiteseadme (E) ja mootori taiteava (C) vahel on piisavalt ruumi (D). Vt joonist 4.

1. Pārast Óli lisamist sisetage moötevarras. Käivitage mootor ja laske tuhikägul vis minutit toːtada. Veenduge, et ei esine lekkeid. Seisake mootor. Oodake kol minutit ja kontrollige olitaset. Vajaduse korral lisage Óli, et tase ulatuks olivarda margini FULL (B) (joonis 2).
2. Sisestage moötevarras.

Kuidas hooldada ñohultilrit - joonis

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on vaga tule- ja plahvatusohtlikud.

Suttimine voi plahvatus vobpohjustada raskeid pletalushaavu voi surma.

• Arge käivitage mootorit, kui öhupuhasti vöi öhufilter on eemaldatud.
  HOIATUS: Arge kasutage filtr puhastamiseks suruohku ega lahusteid. Suruohk vob filtrit vigastada, lahustid lagundavad selle.
  Hooldusjuhised on esitatud hoolduskaardis.
• Avage sulgurid (A) ja eemaldage kaas (B). Vt joonist 7.
• Eemaldage ohufilter (C).

• Mustuse kōrvaldamiseks koputage ōhufiltrit kergelt vastu kōva pinda. Kui ōhufilter on vāga maärdunud, vahetage see valja.

• Paigaldage ðhufilter.

• Paigaldage kaas ja kinnitage sulgurid.

Kuidas vahetada kutusefiltrit - joonis ⑧

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on vaga tule- ja plahvatusohtlikud.

Suttimine voi plahvatus vobpohjustada raskeid pletalshaavu voi surma.

• Ühendage lahti aku miinusklemm (ainult elekterkäivitiga mootorite puhul).
• Hoidke kutust sādemete, lahtiste leekide, gaasiseadmete sūteleekide, kuumuse ning muude sūteallikate eest.
• Kontrollige kutusetorusid, paaki, korki ja liitmikke regulaarselt pragude ja lekete suhtes. Vajadusel asendage.
• Enne kutusefiltri tagasiatamist tuhjendage kutusepaak või sulgege kutuse sulgeklapp.
• Varuosad peavad olema samasugused ja need tuleb paigaldada samsse asendisse kui originaalosad.
• Kütuse mahavoolamise korral oodake enne mootori käivitamist kütuse aurustumiseni.

Kui kutusefiltri indikaator suttib mootor tootamise ajal, seisake mootor ja tuhjendage kutusefilter veest alljargnevalt.

Vahete g kutuseffilter valja.

1. Ühendage lahti anduri juhe (D).
2. Eemaldage valjutusava kork (B) ja praakige valja rongastihend (E).
3. Eemaldage kutusefilter (A) filtrivötm beil.
4. Keerake käsitsi uut kutusefiltrit, kuni tihend (F) on korpuse vastas. Seejärel pingutage filtrit veel 1/3 pörde vörra.
5. Paigaldage tuhjenduskork koos uue rongastihendiga.
6. Ühendage anduri juhe.
7. Pumbake eeltäitepumpa (C), kuni tunnete takistust.
8. Käivitage mootor ja veenduge, et ei esineks lekkeid.

Tuhjendage kutusefilter veest

1. Seisake mootor.
2. Asetage tuhjendusanum kutusefiltri alla (A) ja keerake tuhjendusava korki (B) umbes ühe põörde vörra lahti.
3. Vesi voolab kutusefiltrist valja. Vajadusel kasutage vee valjutamiseks (C) eeltäitepumpa, kuid ainult seni, kui kutusefiltrist hakkab valja voolama kutust.
4. Keerake tuhjendusava kork kinni.
5. Käivage mootor. Veenduge, et hoiatusindikaator ei põle. Kontrollige, et ei esine lekkeid.

Kuidas kontrollida/reguleerida ventilatorihma -joonis ⑨

Kontrollige ventilatorihima

1. Kontrollige ventilatorihma seisukorda (A, joonis 9). Kui ventilatorihmal esineb pragusid või kahjustusi, vahetage see uue vastu välja.
2. Kontrollige ventilatori rihma pingsust. Vajutage ventilatori rihma (C) keskosale. Kui pingsus on ige, liigub rihm 10-12 mm ulatuses, kui rihma keskosale availada 10 kg survet. Kui pingsus on liiga vaike, reguleeringe seda alljargnevalt.

Reguleerige ventilatorihma pingsust

1. Keerake lahti vahelduvvoolugeneratori kinnituspoldid (D) ja (E). Vt jounist 9.
2. Asetage kang (F) vastu generaatorit (G) ja mootoriploki külge. Ventilaatoririhma pingutamiseks tõmmake kangist. Pingutage ajutiselt vahelduvvoolugeneraatori kinnituspolte.
3. Kontrollige ventilatoririhma pingsust. Vt peatukki Kontrollige ventilatoririhma. Korrake protseduuri vastavalt vajadusele.
4. Pingutage vahelduvvoolugeneratori kinnituspolte.
   Pingutage polti (D) joumendini 19 Nm.
   Pingutage polti (E) joumendini 61 Nm.

Sailitamine

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on vaga tule- ja phahvatusohtlikud. Suttimine voi phahvatus voib pohjustada raskeid pletalushaavu voi surma.

Kütuse või paagis oleva kutusega seadmete hoistamisel

• Arge hoidke seadet kamina, ahju, veboileri voi muude suteleegiga seadmete voi suttimisallikate laheduses, sest need voivad suudata kutuseaurud.

Mootorioli

Vahetage moitorioli siis, kui mootor on veel soe.

Törgete körvaldamine

Vajate abi? Kūlastage kodulehte BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage 1-800-233-3723.

Tehnilised andmed

Mootori tehnilised andmed

Mudel	520000
Töömaht	51,87 ci (850 cm3)
Öõs	2,677 in (68 mm)
Käigu pikkus	3,071 in (78 mm)
Öli maht	3,5 qt (3,3 L)

Mootori tehnilised andmed

Mudel	580000
Töömaht	58,09 ci (953 cm3)
Öðs	2,835 in (72 mm)
Käigu pikkus	3,071 in (78 mm)
Öli maht	3,5 qt (3,3 L)

Seadistuse thenilised andmed *

Mudel	520000, 580000
Sisselaskeklapi vahe▲	0,008 in (0,2 mm)
Väljalaskeklapi vahe▲	0,008 in (0,2 mm)

• Mootori voimsus vaheneb 3,5% iga 300 meetri kohta üle merepinna ja 1% iga 5,6^ C kohta üle 25^ C. Mootor toötab rahuldavalt nurga all kuni 15^ . Ohutute kasutuspiiride leidmises kallakute jaoks vt seadme kasutsjuhendit.

Kontrollige, kui mootor on jahtunud.

Tavalised varuosad

Varuosa	Varuosa number
Öhufilter	820263
Ölifilter	820314
Kütusefilter	820311
Kiilrihm (940 mm)	821075
Kiilrihm (970 mm)	820893

Soovitame mootori ja selle osade hoolduseks poorduda Briggs & Strattoni 3/LC volitatud edasimuja poole. Kasutage ainult Briggs & Strattoni originaalosi.

PIIRATUD GARANTII

Briggs & Stratton Corporation parandab või asendab tasuta mis tahes osa või osad, millel on materjali- või tootmisviga või molemad. Parandamiseks või asendamiseks saadetud toote transpondikulud tasub ostja. See garantii kehtib allpool nimetatud ajaperiodil ja tingimustel. Garantiiteeninduseks pörduge om lāhimaas volitatud Briggs & Strattoni 3/LC esinduse poole, kelle leiate kaardilt aadressil BRIGGSandSTRATTON.COM, helistades numbril 1-800-233-3723 või Telefoniraamatust ^TM .

Muud erigarantiid puuvad. Eeldatavad garantiid, kaasa arvatud need, mis on antud muddavuse suuredamiseks voi erieesmärkidel, on piratud ühe aastaga alates ostu sooritamisesst voi kehtivad seadusega maaratud periodi välte; koki muud eeldatatvad garantii on valistutd. Välistatud on vastutus seotud voi pohjuslike kahjude eest, välja arvatud seadusega noutavatel juhtud. Mōni riik vōi osariki ei luba piiranguid eeldatava garantii kestusele ning mōni riik ja osariki ei luba vãlistada vastustat seotud vōi pohjustatud kahjude eest. Sellisel juhul ei pruugi òaltoodud pirangud ja vãlistused Teie kohta kehtida. See garantii annab Teile teatud seaduslikud òigused, kih Teil vōib olla ka muid òigusi, mis on rìgit erinevad.

MEIE TOODE

Garantiiperiod	Vanguard™ 3/LC	Tähtsamate osade garantii*	Varuosad ja töö*
Era- ja ärikasutus	2 aastat	3 aastat	2 aastat

• Pöörake tâhelepanu järgmistele eri-garantiperioodidele. Nende garantitimguste alusel on varuosade ja toö garanti kestus 2 aastat. Ainult tahtsamate osade garantiid on pikendatud kolmanda toöaasta lopuni. Tähtsate osade garanti (T.O.G.) holmab silindriplokki, silindripäd, väntvölli, nukkvölli, hammasrattad, kolbe, hooratast, hooratta korpust, filpumpa, ventilaatorit, rihmarattad, mehaanilist regulaorit, sisendkollektorit, karteripohja, kuid ei ole nendega piiratud. T.O.G. ei kata kolvirngaid, vahetatavaid laagreed, veepumpa, mis tahu eslektrisi componente, klapimehanismi componente, tarvik-osi, tihendeid, lamethihendeid, karburaatoreid, väljundkollektoreid, voolikuid, koki kutusesüsteemi componente, sissepritsedüse, sissepritsepumpa, turbouëlaadurit, summutit, koki filtreid, radiatorit, suütekünlaid, högkgünlaid, kutusepumpasid, kuid ei piirdu nendega. Garantiperiood algab esimese jaetarbija vöi ári-löptarbija ostukuupäevast ja kestab ültoodud tabelis esitatud perioodi jooksul.

Briggs & Strattoni toodetele garantiis pole registreirime vajalik. Säilitage ostmist toendav dokument (ostukviitung). Kui Teil puudub esmase ostmise kuupaeva toendav dokument, siis lahtutakse garantiiteenindusel garantiiperiodo pikkuse märamisel toote valmistamiskuupäevast.

Teie garantiist

B&S teostab meelsasti garantiiremondi ja vabandab tekkinud ebamugavuste pärast. Garantiiremondi Óigus on kögil volitusi omavatel Briggs & Strattoni 3/LC edasimüjad. Enamikul juhtudel garantiiremont teostatakse, kuid mönel juhul pole garantiiteenindus rakendatav. Näteks ei kohaldata garantiid mootoritele, mile rike on tekkinud vaarkasutuse tagajärel, korralise hoolduse tegematajätmisesst, transpondil, käsitsemisel, sälilitamisel vöi ebaöigel paigaldamisel. Garanti kaotab ka siis kehtivuse, kui mootorilt on eemaldatud tehasenumber, mootorit on umber ehitatud vöi modifitseritud.

Kui kient ei nostu edasimuja otsusega, viakse garantii kehtivuse selgitamiseks labi uurimine. Paluge edasimujal edastada koi tendid labivaatuses maaletoojale voi tehasesse. Kui maaeteooja voi tehes leiaib, et noue on pohjendatud, hvitatakse kliendile koiq defekted sad. Valtimaks kliendi ja edasimuja vahelisi vaaritimistmi, on allpool toodud moned mototorrikete pohjused, mille puhul garantii ei kehti.

Harilik kolumine: Mootorid, nagu koik mehaanilised osad vajavad korralikult tootamiseks periodillist hooddamist ja umbervahetamist. Garantii ei mata remondikulusid, kui mootori voi selle osa eluga on harike kasutustingimuste jures ammendunud. Garantii ei kehti, kui mootori kahjustus on tekkinud vaarkasutusest, hooddamata jatmest, eksimustest tarnimisel, transpordil, ladustamisel voi paigaldamisel. Samuti muutub garantii kehtetuks, kui mootori seerianumber on kustutatud, mootorit on muudetud voi umber ehitatud.

Vale hooldamine: Mootori eluiga soltub totingimustest ja mootorile tehtavast hooldusest. Teatud seadmeid, nt freese, pumpi ja rootorniiukeid, kasutatakse sageli tolmustes ja mustades tingimustes, mis vovad pohjustada enneaegset kulumist. Mustusest, tolmust, suutekunla puhastamisjakidest voi muust mootorisse ebaige hoolduse tottu sattunud abrasivsest materjalist pohjustatud kulumine ei kuulu garantiiremondi alla.

Selle garantià alla kuuluvad ainult materjali- ja/vo i valmistamisvigadest pohjustatud mootorrikked. Siia ei kuulu seadme asendamine voi huvitamine, kuhu mootor voib olla paigaldatud. Garantià ei laiene ka jargmistest asjaoludest tingitud remondile:

1 Mootorid, mis ei ole teatud kindla seadme jaoks kohandatud. Enne B&S 3/LC mootori paigaldamist seadmele, milles ei kasutatud algset B&S 3/LC mootorit, on aarmiselt soovitatavottauhendustehasega.
2 Muudest kui Briggs & Strattoni originalvaruosadest pohjustatud probleemid.
3 Seadmete juhtseadised voi seadmed, mis takistavad mootori käivitamist, pohjustavad mootori ebaöige faktstioneerimise voi luhendavad mootori eluiga. (Vötke ühendust seadme valmistajaga.)

4 Lekkivad karburaatorid, ummistunud kutusetorud voi sissepritsedüusid, väljaulatuvad klapid, saastunud sissepritsepumbad voi muud saastunud voi aegunud kutusest pohjustatud vigastused. Kasutage puhast, värsket kutust (plivaba bensiin, diislikütus) ning Briggs & Strattoni kutusetabilisaatorit, tell. nr 5041.
5 Osad, mille pind on kahjustunud voi mis on purunenud ebapiisava voi saastunud maardeoli voi vale olimargi tottu (kontrollige olitaset parast iga 8 totundi. Lisage voi vahetage oli ja vahetage olifilter ettenahtud valpade jarel). OLITASEME ANDUR ei pruugi totavat motorit.SEIsata. Mootor vob kahjustuda, kui olitase pole oige. Tappesmalt lugege kasutusjuhendist.
6 Muude kui Briggs & Strattoni toodetud abiosade voi solumede, nt sidurite, jouulekannete, kaugjuhtimisseadmete jne remont voi reguleerime.
7 Osade kahjustumine voi remont, mis on pohjustatud mustuse sattumisest mootorisse ohpuhasti ebaige hoolduse, kokkupaneku voi mitte-originaalse ohpuhastielemendi voi filtripadruni kasutamise tottu. Puhastage ja/voi vahetage filter soovitatud ajavahemike jarel, nagu kasutusjuhendis satestatud.
8 Liigest kiirusest voi radiatorit voi ohutusavasid ummistavast rohust, prugist voi mullast pohjustatud ulkeuumenemisest vigastatud osad voi vigastused mootori kasutamiset suletud, piisava ventilatssoonita alal. Antifriisi ja kraanivee ebaige suhtega segu voi mis tahes pohjusel mootorisse sattunud vee pohjustatud mootorivigastused.
9 Mootori vōi seadmete purunemine ülemäärase vibratsiooni tòttu, mille on pōhjustanud moortori lótvunud kinnitused, lótvunud löiketerad, tasakaalustamata põörlevad osad, kadunud vōi tasakaalustamata tiivikud, seadmete ebaõige kinnitamine moortori väntvöli külge, ülemää rörged pördded vōi muud tõtamisel tekkinud-haired.
10 Mootori tavadarane halestamine voireguleerimine.
11 Mootori või selle komponentide, st põlemiskambri, klappide, klapipesade, klapi juhtpukside või põlenud käviti mähiste tõttu, mis on põhjustatud alternatiysete kutuste, nagu nafta, loodusliku gaasi, modifitseeritud bensiini vms kasutamisest.

Garantiiteenindust pakuvad ainult Briggs & Stratton Corporazioni volitatud edasimüujad. Lāhima volitatud Briggs & Strattoni 3/LC edasimüuja leiate meie otsingusüsteemist veebia adressil BRIGGSandSTRATTON.COM, helistades numbril 1-800-233-3723 vöi Telefoniraamatus ™leiduval numbril.

OPCI PODACI

Radi zamjenskih dijelova ili tehnische pomoci, zapišite dolje model motora, vrstu i kodne brojeve zajedno s datumom kupnje. Ovi brojevi se nalaze na vašem motoru (pogledajte stranicu Funkcije i upravljane).

Datum kupnje:

MM/DD/YYYY

Model motora:

Model

Vrsta:

Kod:

Podaci o nazivnoj snazi motora.

Za 3/LC motore, bruto snaga se temelji na SAE J1995 kriteriju dok se neto snaga temelji na SAE J1349 kriteriju. Stvarna izlazna snaga proizvodnih motora koji se ugraduju u odredenim aplikacijama moze se razlikovati u brojnim faktorima, ukljucujuci i ograničenje brzine vtrnje motora za primjenu, ekoloske uvjete, odžavanje motora/stroja i ostale variable.

Sigurnost operatora

SIMBOLI ZA SIGURNOST I UPRAVLJANJE

Požar

Pokretni dijelovi

Ulje

Otrovne pare

Sporo

Brzo

Stop

Eksplozija

Udar

Gorivo

Cok

Ukliquenok Iskliquenoe

Prekidanje dovoda goriva

Povratni udarac

Koristite zastitneneocale

Opasnekemikalijee

Procitajte upute

Vruca povrsina

Ozebline

Vruca tekucina ili para

Znak za upozorenje u vezi sa sigurnosću koristi se označavanje obavijesti o sigurnosti u vezi s opasnostima koje mogu dovesti do ozljedivanja osoba. Rijec za opasnost (OPASNOST, UPOZORENJE ili OPREZ) koristi se sa znakom upozorenja kako bi se uputilo na vjerojatnost i mogucu težinu ozljede. Nadalje,znak za opasnost移到 se koristiti i za upucivanje na vrstu opasnosti.

OPASNOST ukazuje na rizik koji ce, ako se ne izb Jegne, dovesti do smtri ili ozbiljne ozljede.

UPOZORENJE ukazuje na rizik koji, ako se ne izbjugne, moze prouzroci smrt ili ozbilnu ozljedu.

OPREZ ukazuje na rizik koji, aka se ne izbjugne, moze dovesti do lakse ili teze ozljede.

OPREZ, kad se koristi bez symbola upozorenja, označava situaciju koja moze izazvati oštećenje proizvoda.

UPOZORENJE

Ispušni plinovi ogov proizvoda sadrže kemikalijpe poznate državi Kaliforniji kao izazivača raki, defekata kod rodenja ili drugih reproduktivnih oštećenja.

UPOZORENJE

Briggs & Stratton ne odobrava i ne dopuša uporabu ovih motora na vozilima s 3 kotača za sve terene, motociklima, zabavno/rekreacijskim go-kart vozilima, zrakoplovima ili vozilima namijenjenim uporabi u natjecateljske svrhe. Uporaba ovih motora u takvim uvjetima moze davesti do ostećenja stvari, ozbilnjih ozljeda (ukljucujuci paralizu), ili crack smrti.

OPREZ: Ovaj motor je iz tvrtke Briggs & Stratton isporučen bez ulja. Prije negoPokrenete motor, pobreinite se da dolijete ulje u skladu s uputama. Ako motor Pokretene bez ulja, dociće do njegovа ostećenja preko granice moguceg popravka i to nije obuhvaceno jamstvom.

UPOZORENJE

Benzin i njegove pare izuzetno su zapaljivi eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

Prilikom dolijevanja goriva

• Ugasite motor i pustite da se hladi bar 2 minute prije skidanja Čepa goriva.
• Punite spremnike goriva na otvorenom ili u dobro ventiliranom prostoru.
• Nemojte prepuniti spremnik s gorivom. Nalijte spremnik do oko 1,5 inca (38 mm) ispod vrha grla radi omogucavanja sirenja goriva.
• Držite benzin dalje od iskrenja, otvorenog plamena, incijalizacijskih plamičaka, vrućine i drugih izvora zapaljenja.
• Provjeravajte Češće da na vodovima goriva, spremniku,Poklopcu i spojevima nema napuknuca ili curenja. Zamijenite po potrebi.
• Ako se gorivo prolime, pricekajte dok ne ishlapi prijePokretanja motora.

PriPokretanju motora

• Pazite na to da svjecica, prigušivač, Čep goriva i pročistač zraka budu na svome mjestu i učvršćeni.
  Nemojte kurblati motor sa skinutom svjecicom.
• Ako dode do zalijevanja motora gorivom, postavite Čok (ako postoji) u položaj OPEN/RUN, pomaknite gas (ako postoji) u položaj FAST iPokrečite sve dok motor ne upali.

Pri radu s uredajem

• Nemojte naginjati motor ili uredj pod kutom koji ce izazvati izljevanje goriva.
• Nemojte Čokom gušiti motor da ga zaustavite.
• Nikad nemojtePokretati motor akosukskloprociesta (ako je ugrden) ili zračni filter (ako je ugrden) skinuti jer postoji opasnost od požara.

Pri zamjeni ulja

• Ako ulje ispustate kroz gornju cijev za nalijevanje ulja, spreznik s gorivom mora biti prazan ili bi gorivo moglo istjecati te dovesti do požara ili eksplozije.

Kod prijevoza opreme

• Prijevoz vršite s PRAZNIM spremnikom ili s ventilom za dovod goriva u položaju OFF.

Kod pohranjivanja benzina ili opreme s gorivom u spremniku

• Pohranite daleko od peci, kuhala, grijaca vode ili drugih uredaja koji imaju incijalizacjske plamičke ili druge izvore paljenja jer oni mogu zapaliti benzinske pare.

UPOZORENJE

Pokretanje motora uzrokuje iskrenje.

Iskrenje moze upaliti obliznje zapljive plinove.

Moze doci do eksplozije i požara.

• Ako u blizini istic peirodni ili LP plin, nemojtePokretati motor.
• Nemojte koristitiPokretacke tekucine u spreju jer su pare zapaljive.

UPOZORENJE

Motori ispustaju ugljicni monoksid, bez-mirisni, bezbojni, otrovni plin. Udisanje ugljicnog monoksida moze izazvati mučinu, nesvjest ili smr

• Pokrenite i pustite motor da radi vani.
• NemojtePokretati drzati motor upaljenim u zatvorenom prostoru, cak ni ak su vrata i prozori otvoreni.

Radite s opremom ciji stitnici su na svom mesti.
- Ruke i noge držite dalje od djelova koj se okrece.
Vežite dugačku kosu i skinite nakit.
- Nemojte nositi široku odjeću, slobodne vezice ili nešto što se moze zaplesti.

UPOZORENJE

Rad motora proizvodi topliu. Dijelovi motora, narocito prigušivač, izuzetno se zagrijavaju.

Teske opekline mogu nastati pri dodiru.

Zapaljivi opstad poput liśca, trave, grmlja itd. moze se upaliti.

• Pustite da se prigušivač, cilindri motora i krila ohlade prise dodirivanja.
• Odstranite nakupine nečistće iz okoline prigusivača i cilindra.

• Instalirajte i održavajte u ispravnom stanju zašitu od iskrenja prije korištenja oprem na posumljenom, travnatom, obraslon, neobradjenom zemljistu. Država Kalifornija ovo zahtijeva (Poglavlje 4442 Zakona o Javnim Resursima). Druge države bi mogle imati slichne zakone. Savezni zakoni primjenuju se na saveznom territorju.

• NEMOJTE skidati Čep hladnjaka ili Čep spremnika ako je motor vruć ili je još u radu.

• Zaustavite rad motora i ostavite ga da se ohladi prije skidanja Čepa s hladnjaka i prije izmjene ili dolijevanja rashladne tekuciè.

UPOZORENJE

Nenamjerno iskrenje moze dovesti do pozara ili strujnog udara. NenamjernoPokretanje moze dovesti do zapetljanja,traumatske amputacioni ili ranjavania.

Opasnost od požara

Pije podesavanja ili popravljana:

• Odvjite kabel svjeice i držite ga podalje od svjeice.
• Odvojite bateriju na negativnom polu (samo za motore s elektrichim paljenjem).
• Koristite safo spravne alate.
• Nemoje dirati opruge regulatora, veze ili druge dijelove radi povecavanja brzine motora.
  Zamjenski dijelovi moraju biti jegnaki i postavljeni na istim mestima kako i originalni dijelovi.
• Nemojte udarati po zamašnjaku Čekićem ili tvrdim predmetima jerće to kasnije dovesti do vibracija zamašnjaka.

Kad provjeravate ima li iskre:

Koristite odobreni ispitivač svjcica.
- Nemojte provjeravati iskru dok je svjećica skinuta.

Funkcije i upravljanje

Usporedite sliku 1 s vašim motorom kako biste se upoznali s položajem razlicitih funkcjia i upavljanja.

A. Prepoznavanje motora Kod vrste modela
B. Prepoznavanje motora Datumski kod
C. Grijac
D. Mjerna šipka
E. Otvor za ulijevanje ulja
F. Filtar ulja
G. Čep za ispustanje ulja
H. Mlaznica za ubrizgavanje
I. Elektropokretač
J. Pumpa za ubrizgavanje
K. Termostat
L. Turbopunjač
M. Karter
N. Alternator
O. Mjerač temperature rashladne tekuciće
P. Fan
Q. Remen ventilatoria
R. Ispušna grana
S. Hladnjak za ulje, ako postoji

Rad

Kapacitet ulja (pogledajte odjeljak Tehnički podaci)

Preporuke u vezi s uljem

Preporucjemo upotrebu certificarihi ulja s jamstvom Briggs & Stratton za njabolji rad. Ostala visokokvaliteta deterdžentska ulja su prihvatljiva aku su razvrstana za rad CF ii CF-4. Nemoje koristiti posebine aditive.

Vanjska temperatura odreduje pravilni stupanj viskoziteta za motor. Pomocu tablice izaberite najbolji viskozitet za očekivani opseg vanjske temperature.

• Ispod 40°F (4°C) upotreba ulja SAE 30 ce izazvati teškoće sPokretanjem.
  ** Iznad 80^ (27^) upotreba 10W-30 moze dovesti do povecane potrosnje ulja. Razinu ulja provjeravajte cešće.

Kako provjeriti/Dopuniti ulje - Slika ② ④

Prijeprovjereili dolijevanja ulja

• Motor postavite u vodoravni položaj.
• Iz područja za ulijevanje ulja očistite sve nečistće.
• Izvadite mjernu sipku (A) i obrišite je Čistom krpom (siku 2).
• Umetnite mjernu šipku do kraja.
• Izvadite mjernu šipku i provjerite razinu ulja. Ona mora biti do oznake FULL (B)na mjernoj šipki.
• Ako je niska, izvadite mjernu šipku i polako dolijte ulje u otvor na motoru za dolijevanje ulja (C). Nemojteprepuniti.

Vazno: Pri dolijevanju ulja potrebno je odgovarajuce ventiliranje, kako slijedi:

Izvadite mjernu sipku.
- Osigurajte odgovarajuću zračnost (D) izmerodu elementa za ulijevanje (E) i otvora za ulijevanje (C). Pogledajte sliku 4.

1. Nakon dolijevanja ulja vratite mjernu šipku namjesto. Pokrenite motor i pustite ga da pet minuta radi praznom hodu. Ugasite motor. Pricekajte tri minute i proverite ulje. Ako je potrebno, dolijte još ulja kako bi razina bila kraj oznake FULL (B) na mjernoj šipki (Sika 2).
2. Vratite mjernu šipku na svoje mjesto.

Tlak ulja

Ako je tlak ulja prenizak, sklopka za tlak ulja (ako je ugradena) ce ili zaustaviti rad motora ili aktivirati elementa za upozorenje na uredaju. Ako se to dogodi, zaustavite rad motora i provjerite razin ulja na miernoj šipki.

Ako je razina ispod oznake ADD, dolijte ulje sve dok razina ne dosegne oznaku FULL. Pokrenite motor i provjerite da li je tlak ispravan promise nego započnete s radom.

Ako se razina ulja nalazi izmedu oznaka ADD i FULL, nemojte Pokretati motor. Kontaktirajte bilo kojega ovlaštenog predstavnika Briggs & Stratton 3/LC kako bi ispavro problem s tlakom ulja.

Preporuke u vezi goriva

Gorivo mora zadovoljiti ove zahtjeve:

• Ovaj motor je certificiran za rad s dizel gorivom. Ako se upotrijebi gorivo neispravne vrste, moze se povajiti dim, gubitak snage i oštećenja na motoru, što nece biti obuhvačeno jamstvom.
• Koristite Čtio, svjeze dizel gorivo s najmanje 40 cetana. Svjeze gorivo nece stvarati gumasti talog u sustavu za opskrbu gorovom. Kupte gorivo u količini koju možete potrošiti u 30 dana. Pogledaje t odjeljak Čuvanje.

OPREZ: Nemojte koristiti kerozin ili benzin umjesto dizel goriva. U protivnome moze doci do ostecivanja motora i gubitka prava na jamstvo za motor.

Kako doliti gorivo - Slika 5

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

Prilikom dolijevanja goriva

• Ugasite motor i pustite da se hladi bar 2 minute prije skidanja Čepa goriva.
• Punite spremnike goriva na otvorenom ili u dobro ventiliranom prostoru.
• Nemojte prepuniti spremnik s gorivom. Nalijte spremnik do oko 1,5 inca (38 mm) ispod vrha grla radi omogucavanja sirenja goriva.
• Benzin drzite podalje od iskrenja, otvorenog plamena, inicijaliscijskih plamičaka, vručine i drugih izvara zapaljenja.
• Provjeravajte Češće vodove goriva, spremnik,Poklopac i spojeve radi napuknucā ili curenja. Zamijenite ako je potrebno.
• Ako se gorivo prolije, pricekajte dok ne ishlapi prijePokretanja motora.
• Iz područja za ulijevanje goriva odstranite svu nečistocu. Skinite Čep otvora za ulijevanje goriva (A, Slika 5).
• Napunite spremnik s (B) benzinom. Da omogucite širenje benzina, nemojte ga puniti dalje od dna grla spremnika goriva (C).
• Vratite Čep otvora za ulijevanje goriva.

Preporuke o rashladnom sredstvu

Količina rashladne tekucine (pogledajte priručnik proizvodača uredaja)

Vazno: Ovo je motor s tekucinskim hladenjem. Mješavina 50/50% antifriza bez fosfata i vode izvodovoda je potrebna za hladenje, optomost na hrdanje i podmazivanje vodne pumpe.

Kako provjeriti/Doliti rashladnu tekućinu

UPOZORENJE

Izbijanjem pare ili vrele rashladne tekuçine mogu nastati teške ozljede.

• NEMOJTE skidati Čep hladnjaka ili Čep spremnika ako je motor vruć ili je još u radu.
• Zaustavite rad motora i ostavite ga da se ohladi prije skidanja Čepa s hladnjaka i prije izmjene ili dolijevanja rashladne tekuciè.
• Prije Pokretanja provjerite razinu rashladne tekuciţine. Razina mora biti izmedu oznaka FULL i LOW/ADD na spremniku rashladne tekuciţine. Ako je razina rashladne tekuciţine niska, dolijte u spreminik mješavinu rashladne tekuciţine s 50/50% antifriza bez fosfata i vode iz vodovoda.
• Pri skidanju Čepa spremnika rashladne tekucine kad se motor ohladio stavite preko njega debelu kru. Polako okrecite Čep spremnika suprotno od kazaljke sata kako bistga ga skinuli.
• Ako je sprezmnik prazan, dolijte tekucinu i u sprezmnik u hladnjak. U priručniku urežaj potražite gdje se nalazi te kako se koristi i odžava sprezmnik rashladne tekuciine i hladnjak.
• Pri skidanju Čepa spremnika rashladne tekuçine kad se motor ohladio stavite preko njega debelu krpu. Polako okrecîte Čep spremnika suprotno od kazaljke sata do pvog graničnika. Ako je svastov pod tlakom, para ē izlaziti iz Čepa, odmaknite se da se ne opèçete. Kad se ukloni sav tlak iz sustava, gurnite prema dolje i okrenite Čep hladnjaka u smjeru kazaljke sata kako biste ga skinuli.

Mjerači signalna svjetla

Prikazani su uobicajeni mjeraci i signalna svjetla i predstavlaju razilcite mogucnosti upotrebe. U priručniku uredaja potrazije gdje se nalaze te kako se koriste mjeraci i signalna svjetla.

Mjerač temperature rashladne tekuciće

Prikazije temperaturu rashladne tekucine kad kluč za elektricno pamokretanje okrene položaj ON. Normalí opseg 80^ - 90^ C (175^ - 195^ F)

Ospeg opasosti iznad 105^ C (220^)

Mjerač sati rada

Prikazuje ukupni broj sati rada.

Mjerač količine goriva

Prikazuje preostalu količinu goriva u spremniku. Radi smanjivanja kondenzacije, spremnik s gorivom odžavajte punim.

Svjetlosni signal temperature

Ako se ukljuci svjetlosni signal temperature,znaci da se motor pregrijao. Zaustavite rad motora i provjerite baziru rashladne tekucine (Pogledajte ud odljjak Kako provjeriti baziru rashladne tekucine). Provjerite da na hema otpada koji bi mogao zaprijeci strujanje zraka.

Svjetlo paljenja

Kad se sklopka za elektricnoPokretanje okrene položaj ON, svjetlo za

paljenje mora bit ukljuceno. Kad motor radi, svjetlo za paljenje se mora ugsiti. Ako svjetlo za paljenje ne svjetli dok je kluč za Pokretanje u položaju ON, provjerite da njre pregorio osigurac.

Signalno svjetlo tlaka ulja u motoru

Kad se sklopka za elektricno kogrotanje akrope lozaj ON, signalno svjetto za tlak ulja u motoru morita bituklušeno. Kad motor radi, signa

svjetlo tlaka ulja u motoru se moraugasiti. Ako se signalno svjetlo tlaka ulja u motoru upali za vrijeme rada motora, odmah zaustavite rad motora. Prvo provjerite razinu ulja u motoru (pogledajte odeljak Kako provjeriti/doliti ulje). Zatim provjerite elektrichi sustav.

Signalno svjetlo punjenja

Kad se sklopka z alektricno pokretanje okrene položaj ON, signalno svjetlo punjenja mori bait ukljuceno. Kad motor radii, signalno svjetlo

punjenja se mora ugasiti. Ako se signalno svjetlo punjenja upali za vrijeme rada motora, provjerite elektrichi sustav.

Signalno svjetlo grijaca

Kad se kluča za paljenje okrene u połožaj heat/glow ili u połožaj on, zasvijetlit ce signalno svjetlo grijacka kako bi označilo da grijaci vrše vanje komore za izgaranje.

Signalno svjetlo filtrza za gorivo

Signalno svjetlo filtra za gorivo se uključuje kad se u filtru za gorivo nakipi visak vode. Svjetlo se moraugasiti kad se visak vode ispusti iz filtra za

gorivo. Ako se signalno svjetlo filtra za gorivo ukljuci za vrijeme rada motora, zaustavite rad motora i ispustite vodu iz filtra za gorivo.

Kako Pokrenuti motor - Slika 6

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

PriPokretanju motora

• Pazite na to da prigušivač, Čep goriva i pročistač zraka budu na svome mestreu i učvršćeni.
• Ako doje do zalijevanja motora gorivom, postavite šok (ako postoji) u połojaz otvoreno/rad, pomaknite gas (ako postoji) u połojaz velike brzine i okrecîte motor sve dok ne upali.
• Da biste produzii zirotnu dobPokretača ukljucujte ga u katkim ciklusima,ne duljima od 15 sekundi u minuti. Dugo kurblanje moze ostetiti motorPokretača.

UPOZORENJE

Motori ispustaju ugligni monoksid, bez-mirisni, bezbojni, otrovni plin. Udisanje uglignog monoksida moze izazvati mučninu, nesvjest ili smrt

• Pokrenite i pustite motor da radi vani.
• NemojtePokretatiandržati motor upaljenim u zatvorenom prostoru,čak ni akou su vrata i prozori otvoreni.

OPREZ: Ovaj motor je iz tvrtke Briggs & Stratton isporučen bez ulja. Pije negoPokrenete motor, pobrinite se da dolijete ulje u skladu s uputama. Ako motor Pokretene bez ulja, doci ce do njegovа oštećenja preko granice moguceg popravka i to nije obuhvaceno jamstvom.

OPREZ: Prije prvogaPokretanja,bateriju napunite onako kako to preporucije proizvoač uredaja. U protivnome moze doci do ostecenja motora.

Napomena: Neki motori i oprema imaju daljinski upravljanje. Lokaciju daljinskog upravljanja potrazite u prisučniku opreme.

1. Provjerite razinu ulja. Pogledajte odjeljak Kako provjeriti/Doliti ulje.
2. Ako postoj, provjerite da li su upravlacke ruice ureda deaktivirane.
3. Ako postoji, ventil za dovod goriva (A), okrenite u položaj on (Sika 6).
4. Postavite kontrolu gasa u polożaj (B) slow (sporo).

Napomena: PriPokretanju za hladnog vremena (ispod -10°C ili 14° F), pomaknite ručicu regulatora gasa u položaj fast

1. Okrenite sklopek zu elektricno Pokretanje (D) u položaj ON lii HEAT (Sika 6). Signalno svjetlo grijaca cePokazati da grijač vrse predzagrijavanje komore za izgaranje.
2. Kad se signalno svjetlo grijaca iskliguci, okrenite kligucPokretacu polozaj START.

OPREZ: Da biste produktiŽivotnu dobPokretacuključujte ga u kratkim ciklusima,ne duljima od 15 sekundi u minuti. Dugo kurblanje moze ošteiti motorPokretac.

1. Kad se motorPokrene,otpustite ključ. Signalno svjetlo grijača ce svijetliti oko 20 sekundi i onda ce se isključiti.
   OPREZ: Nemoje ubrzavati ili brzo pogoniti hladni motor. U protivnome要去 do ostecenja motora.
2. Ostavite motor nekoliko minuta u radu da se zagriere prije korišenja ureðaja.

Kako zaustaviti motor - Slika 6

1. Postavite kontrolu gasa u položaj (B) slow (sporo).
   OPREZ: Prie zaustavljanja motora s turbopunjačem, ostavite motor da Jednu minutu radi u praznom hodu kako bi se mogao ohladiti turbopunjač. U protivnom bi moglo doci do ostećenja turbopunjača.
2. Okrenite sklopek u ključem (D) u položaj off (Slika 6). Izvadite kljuc i pohranite ga na sigurnom mjestu izvan dohvata djece.
3. Kad se motor zaustavi, okrenite ventil za dovod goriva (A), ako je ugraden, uzatvoreni položaj.

Održavanje

Koristite samo originalne zamjenske dijelove za uredaj. Drugi dijelovi mozda nece raditi kako treba, mogu izavati ostejenge Jedinice i moze davesti do ozljede. Pored toga, koristjene drugih dijelova moze ponistiti valjanost jamstva.

Preporucjemo vam da se obratite ovlastenom Briggs & Stratton 3/LC servisu za odrzavanje i servis motora i dijelova motora. Koristiteismo originalne dijelove.

OPREZ: Svi sastavni dijelovi moraju biti na svom mestreu kako bi ovaj motor radio ispravn.

UPOZORENJE: Proizvodač uredajna koji je ovaj motor ugraden preporučuje najvišu brzinu rada motora. Nemojte prekoračivati ovu brzinu.

Kontrola ispustanja

Održavanje, zamjenu ili popravak uredaja i sustava za kontrolu emisije moze obaviti bilo koja radionica ili osoba, a koji se bave popravcima malih motora. Medutim, kaco biste ostvarili besplatni servis ili zamjenu dijela za kontrolu emisije rad mora obaviti tvornica ili ovlasteni distributer. Pogledajte jamstva o ispustanjima

UPOZORENJE

Nenamjerno Pokretanje moze dovesti do zapetljanja, traumatse amputacije ili ranjavanja.

Opasnost od pożara

Prijepodesavanjaili popravljana:

• Odvojite bateriju na negativnom polu (samo za motore s elektricim paljenjem).
  Koristite samo spravne alate.
• Nemojte dirati opruge regulatora, veze ili druge dijelove radi povecavanja brzine motora.
  Zamjenski dijelovi moraju biti jegnaki i postavljeni na istim mestima kako i originalni dijelovi.
• Nemojte udarati po zamašnjaku Čekićem ili tvrdim predmetima jerće to kasnije dovesti do vibracija zamašnjaka.

Tablica odrzavanja

Svakih 8 sati ili Jednom dnevno

• Provjerite razinu ulja u motoru • Provjerite razinu rashladne tekučine

Prvih 50 sati (Početno uhodavanje)

• Zamijenite ulje u motoru *

Svakih 100 sati

• Provjerite napetost remena • Očistite hladnjak • Očistite zračni filtar [Provjerite i očistite prigušivač i hvatač iskre (ako je ugraden)

Svakih 150 sati

• Zamijenite ulje u motoru* • Zamijenite uljni filtar

Svakih 600 sati ili Jednom godišnje

• Zamijenite filtar zraka. • Provjerite zračnost ventila • Zamijenite filtar za gorivo▲

Svakih 1500 sati

• Provjerite mlaznice za ubrizgavanje ◆

Jednom godišnje

• Zamijenite ulje u motoru* • Zamijenite uljni filtar • Zamijenite rashladnu tekučinu • Provjerite napetost remena • Očistite hladnjak [Provjerite i očistite prigušivač i hvatač iskre (ako je ugrodu nen) • Zamijenite filtar zraka. • Zamijenite filtar za gorivo▲ • Provjerite zračnost ventila■

• Servisirajte Češće pri radu pod teškim uvjetima ili pri visokim temperaturama.
  Slijedite plan odrzavanja proizvodača za dijelove koji nisu iz Briggs & Stratona.
  Servis smije izvoditi ovlašeni predstavnik DENSO.
  Nije potrebno osim ako se pojave problemi u radu motora.

Pregledajte prigušivač i hvatač iskre

UPOZORENJE

Rad motora proizvodi topliu. Dijelovi motora, narocito prigušivač, izuzetno se zagrijavaju.

Teske opekline mogu nastati pri dodiru.

Zapaljivi otpad poput lišca, trave, grmlja itd. moze se upaliti.

• Pustite da se prigušivač, cilindri motora i krila ohlade prije dodirivanja.
• Odstranite nakupine nečistće iz okoline prigušivača i cylindra.
• Instalirajte i održavajte u isprawnom stanju zašitu od iskrenja prije korištenja opremna posumljenom, travnatom, obraslom, neobračenom zemljištu. Država Kalifornija ovo zahtijeva (Poglavlje 4442 Zakona o Javnim Resursima). Druge države bi mogle imati slične zakone. Savezni zakoni primjenuju se na saveznom territoriu.

Pregledajte da na prigusivaču neme pukotina. korozije ili drugih ostecenja. Skinite hvatač iskre, ako postoji i pregledajte da na njemu nema ostecenja ili začepljenosticadom. Ako su potrebni zamjenski dijelovi, koristite samo originalne zamjenske dijelove.

UPOZORENJE: Zamjenski dijelovi moraju biti jegnaki i ugradeni i istom

polozaju kao izvorni dijelovi.

Kako provjerite rashladnu tekuciñu

Vázno: Ovo je motor s tekucinskim hladenjem. Mješavina 50/50% antifriza bez fosfata i vode iz vodovoda je potrebna za hladenje, opcornost na hrdanje i podmazivanjevodne pumpe.

UPOZORENJE

Izbijanjem pare ili vrele rashladne tekuciine mogu nastati teske ozljede.

• NEMOJTE skidati Čep hladnjaka ili Čep spremnika ako je motor vruć ili je još u radu.
  Zaustavite rad motora i ostavite ga da se ohladi prije skidanja Čepa s hladnjaka i prije izmjene ili dolijevanja rashladne tekuciè.
• Provjerite razinu rashladne tekucièn. Rashladna tekucià mora biti izmedu oznaka FULL i LOW ilI ADD, na spremniku s rashladnom tekuciñom. Ako je razina tekuciè niska, doljte mjšavinu 50/50% antifriza bez fosfata i vode izvodovoda u spremnik s tekuciñom.
• Pri skidanju Čepa spremnika rashladne tekucine kad se motor ohadio stavite preko njega debelu kru. Polako okrecîte Čep spremnika suprotno od kazajke SATA kako bistie ga skinuli.
• Ako je spremnik prazan, dolijte tekuciñu i u spremnik i u hladnjak. U prisücniku uredaja potražite gdje se nalazi te kako se koristi i održava spremnik rashladne tekuciñe i hladnjak.
• Pri skidanju Čepa spremnika rashladne tekucine kad se motor ohladio stavite preko njega debelu krpu. Polako okrecite Čep spremnika suprotno od kazaljke sata do pvog grančnika. Ako je sustav pod tlakom, para ē izlaziti iz Čepa, odmaknite se da se ne opećete. Kad se ukloni sad vtlk iz sustava, gurnite prema dolje i okrenite Čep hladnjaka u smjeru kazaljike sata kako biste ga skinuli.

Kako promijeniti ulje - Slika ② ③

OPREZ: Iskorišteno ulje opasni je optradni proizvod i mora se odložiti na prikladni način. Ne bacajte ga u kučni otpad. Provjerite s mjesnim vastima, servisim centrom ili zastupnikom gdje se nalazi postrojenje za sugumu odlaganje/reçiklăžu.

Ispustite ulje

1. Skinite Čep za ispuštanje ulja (G, Slika 3). Ispustite ulje u prikladni spremnik.
2. Kad ispustite ulje, postavite i opet zategnite Čep za ispustanje.

Zamijenite uljni filtar

Podatke o intervalima zamjene potrazite u tablici Održavanje.

1. Ispustite ulje iz motora. Pogledajte odjeljak Ispustanje ulja.
2. Skinite uljni filtrar (H) i odložite ga na prikladni način. Pogledajte sliku 3.
3. Prije postavljanja novog filtra, lagano nauljite brtvu filtra ulja svježim, Čistim motornim uljem.
4. Zavrcite uljni filtar rukom sve dok brtva filtra en dodirne adapter filtra uja, zatim zategnite uljni filtar 1/2 do 3/4 okretaja.
5. Dolijte ulje. Pogledajte odjeljak Dodavanje ulja.

Dolijte ulje

• Motor postavite u vodoravni položaj.
• Iz područja za ulijevanje ulja očistite sve nečistće.
• Pogledajte odjeljak Tehnički podaci radi kapaciteta ulja.
• Izvadite mjernu sipku (A, Sika 2).
• Ulijevajte polako ulje u otvor na motoru za nalijevanje ulja (C). Nemojte prepuniti. Vazno: Pri dolijevanju ulja potrebno je odgovarajuće ventiliranje, kako slicji:

Izvadite mjernu Šipku.
- Osigurajte odgovarajuću zračnost (D) izmerodu elementa za ulijevanje (E) i otvora za ulijevanje (C). Pogledajte sliku 4.

1. Nakon dolijevaanja ulja vratite mjernu šipku na mesto. Pokrenite motor i pustite ga da pet minuta radi u praznom hodu. Provjerite da li ulje curi. Ugasite motor. Prčekajte tri minute i provjerite ulje. Ako je potrebno, dolijte još ulja kako bi razina bila kraj oznake FULL (B) na mjernoj šipki (Slika 2).
2. Vratite mjernu šipku na svoje mjesto.

Kako servisirati zračni filtrar - Slika ⑦

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.

Požar ili eksplozija mogu izavvati ozbiljne opekline ili smrt.

• Nikad nemojtePokretati motor akosklop prociata cili zrachni filtar skinuti jer postoji opasnost od pozara.

OPREZ: Za cisćenje filtra nemojte koristiti komprimirani zrak ili otapala. Komprimirani zrakmöze ošetiti filtar a otapala ga mogu rastvoriti.

Pogledajte Tablica odrzavanja radi utvrdivanja potrebnih servisa.

1. Otvoritezasune (A) i skinitePoklopac (B). Pogledajte Siku 7.
2. Skinite zračni filtrar(C).

3. Da se odvoje nečistоće od filtra, lagano ga kucnite o tvrdu povrsinu. Ako je filtrar prekomjerno zaprljan, zamijenite ga novim.

4. Ugradite zračni filtrar.

5. PostavitePoklopacizzatvoritezasune.

Kako se muejna filtar za gorivo - Slika 8

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opkline ili smrt.

• Odvjite bateriju na negativnom polu (samo za motore s elektrichnim paljenjem).
• Benzin držite podalje od iskrenja, otvorenog plamena, inicijalizacijskih plamičaka, vrućine i drugih izvara zapaljenja.
• Provjeravajte Češće vodove goriva, spremnik,Poklopac i spojeve radi napuknuča ili curenja. Zamijenite ako je potrebno.
• Ispustite gorivo iz spremnika ili zatvorite ventil za dovod goriva prise zamjene filtragoriva.
  Zamjenski dijelovi moraju biti jegnaki i postavljeni na istim mestima kako i originalni dijelovi.
• Ako se gorivo prolije, pricekajte dok ne ishlapi prijePokretanja motora.

Ako se signalno svjetlo filtra za gorivo ukljuci za vrijeme rada motora, zaustavite rad motora i ispustite vodu iz filtra za gorivo na sljedeci način:

Zamijenite filtera za gorivo

1. Odspojite zicu senzora (D).
2. Skinite Čep za ispustanje (B) i bacite o-prsten (E).
3. Ključem za skidanje filtră skinite filtar za gorivo (A).
4. Montirajte rukom novi filtar za gorivo takto da brtva (F) dotakne kucište. Zatim zategnite za dodatnih 1/3 okretaja.
5. Postavite Čep za ispustanje s novim O-prstenom.
6. Priklucite zicu senzora.
7. Aktiviraje pumpicu za ubrizgavanje (C) sve dok ne osjetite otpor.
8. Pokrenite motor i provjerite da nema curenja.

Ispustite vodu iz filtra za gorivo

1. Zaustavite motor.
2. Ispod filtra za gorivo postavite posudu (A) i otpustite Čep za ispušanje (B) priblžno jegan okretaj.
3. Iz filtra za gorivo mora istjecati voda. Ako je potrebno aktivirajte pumpicu za ubrizgavanje (C) kako biste ispustili vodu, noismo dok iz ventila ne počne istjecati gorivo.
4. Zategnite Čep za ispustanje.
5. Pokrenite motor. Provjerite da li je svjetlo za upozorenje isključeno. Provjerite da li ulje curi.

Kako provjeriti/prilagoditi remen ventilatoria - Slika 9

Provjerite remen ventilatoria

1. Provjerite stanje remena ventilatora (A, Slika 9). Ako na njemu ima pukotina ili oštećenja, zamijenite ga novim.
2. Provjerite napetost remena ventilatoria. Pritisnite na sredinu (C) remena ventilatoria. Ako je napetost ispravna, remen ce se pomaknuti za 3/8 - 1/2 inca (10 - 12 mm) ako se pritsne silom od 22 lbs (10 kg) na sredinu remena. Ako je napetost preslaba, podesite je na ovaj nacin.

Prilagodite napetost remena

1. Otpustite vijke za montažu alternatora (D) i (E). Pogledajte sliku 9.
2. Postavite polugu (F) izmemu alternatora (G) i bloka motora. Remen ventilatora nategmite tako da povucete polugu. Privremeno zategnite vrije za montazu alternatora.
3. Provjerite napetost remena ventilatoria. Pogledajte odjeljak Provjera remena ventilatoria. Po potrebi ponovite postupak.
4. Zategnite vijke za montažu alternatora.
   Zategnite vijak momentarily od (D) 14 ft-lbs (19 Nm).
   Zategnite vijak momentarily od (E) 45 ft-lbs (61 Nm).

Skladištenje

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opkline ili smrt.

Pri uskladištenju goriva ili uredaja s gorivom u spremniku

• Pohranite dareko od peci, kuhala, grijača vode ili drugih uredajа koji imaju incijalizacijski plamičke ili druge izvore paljenja jer oni mogu zapaliti pare goriva.

Motorno ulje

Dok je motor još uvijek zagrijan, promijenite ulje.

Rjesavanje problema

Potrebna vam je pomoc? Podite na BRIGGSandSTRATTON.COM ili pozovite 1-800-233-3723.

Tehnicki podaci

Podaci o motoru

Model	520000
Radni volumen	51,87 ci (850 ccm)
Otvor	2,677 in (68 mm)
Hod klipa	3,071 in (78 mm)
Kapacitet spremnika ulja	3,5 qt (3,3 L)

Podaci o motoru

Model	580000
Radni volumen	58,09 ci (953 ccm)
Otvor	2,835 in (72 mm)
Hod klipa	3,071 in (78 mm)
Kapacitet spremnika ulja	3,5 qt (3,3 L)

Podaci za podesavanje

Model	520000, 580000
Zazor usisnog ventilà▲	0,008 in (0,2 mm)
Zazor ispusnog ventilà▲	0,008 in (0,2 mm)

• Snaga motora ce se smanjiti za 3,5% na svakhih 1.000 stopa (300 metara) nadmorske visine iz a 1% na svakhih 10^ F( 5,6^ C) iznad 77^ F( 25^ C) . Rad motora ce biti zadovoljavajuci do kutova nagibā od 15°. Pogledajte u upute za operatera radi podataka o dopustenim sigurnosn im grganicenjima pri radu na usponima.

Provjeravajte dok je motor hladan.

Najcesci servisni dijelovi

Servisni dio	Broj dijela
Zračni filtrar	820263
Filtr ulja	820314
Filtr goriva	820311
V-remen (940 mm)	821075
V-remen (970 mm)	820893

Preporučujemo vam da se obratite ovlăstenom Briggs & Stratton 3/LC servisu za odžavanje i servis motora i dijelova motora. Koristite samo originalne dijelove Briggs & Stratton.

OGRANICENO JAMSTVO

Korporacija Briggs & Stratton ce besplatno popraviti ili zamjenitii svaki dio ili dijelove motora s grekom u materijalu ili izradi il oboma. Troškove prijevoza dijelova poslanih na popravak ili zamjenu u smislu ovog jamstva mora snositi kupac. Ovo jamstvo vrijedi unutar dolje navedenog vremenskog razdobla i pod dolje navedenim uvjetima. Za popravak u jamstvenom roku kontaktiraje najblizega ovlăstenog servisera Briggs & Stratton 3/LC navedenog u karti za lociranje servisera na stranici BRIGGSandSTRATTON.com ili pazivom na broj 1-800-233-3723, ili onaji koji je navedenu „Zutim stranicama"™.

Ne postoje druga izričita jamstva. Implicirana jamstva, uključujuci ona o dopustenosti prodaje i odgovaranju za posebnu namjenu ograničena su na razbolje od jeder godine nakon kupnej ili ako to zakon dopuste, svako i sva implicirana jamsta su isklučena. Odgovnost ze slučajnu štetu i štetu koja iz toga proizlaji iz sklučena je ako je zakonom dopusteno. U nekim državama ili zemljama宁县 dopusteno ograničanje trajanja impliciranog jamsta, u a nekim državama ili zemljama不同程度ne isklučeni je štekte koja iz toga proizlazi, takdo da se možda gore navedena ograničeni je isklučeni je odnose na vas. Ovo jamstvo daje vam specifica zakonska prava, a možete imati i druga prava koja se razlikuju od države do države i od zemljce do zemljce.

NAS PROIZVOD

jamstveni period*

Kupacikomercijalna uporaba

Vanguard™ 3/LC

2 godine

Jamstvo za vitalne dijelove

3 godine

Dijelovi & Rad*

2 godine

• Obratite paznju na ove periode posebnoga jamstva: U skladu sa politikom ovoga jamstva, period jamstva za djelove i rad je 2 godine. Valjanost jamstva je produzena i na trecu godinu rada samo za vitalne djelove. Jamstvo za vitalne djelove (M.P.W.) odnosi se na ali不同程度 ograničeno na blok cilindra, glavu cilindra, radiluc, bredastu osovinu, zupčanike, klipove, potisne motke, zamašnjak, kucište zamašnjaka, pumpu za ulje, ventilator, remenice, mehanički regulator, usisnu granu, karter. Jamstvo za vitalne djelove (M.P.W.) ne odnosi se na i不同程度 ograničeno na klipne prstene, zamjenjive ležajeve, vodnu pumpu, sve elektrickne djelove, dijelove ventila, pribor i njegove djelove, brvtvena prstene, brvila, rasplinjače, ispušnu granu, crijeva, sve djelove sustava opskrbe gorivom, pumpe za ubrizgavanje, turbopunjac, ispušni sustav, sve filtre, hladjak, termostat, svjcic, grijače, pumpa za dobavu goriva. Period jamstva počinje datumom prve kupnje privatnog korisnika ili komercijalnoga krajnjeg korisnika i traje u periodu navedenom u gornjoj tablici.

Nije potrebna nikakva jamstvena evidencija da bi se dobilo jamstvo za briggs & stratton proizvode. Cuvajte vaš račun koji dokazuje kupovinu. Ako prilikom traženja usluge popravka u jamstvenom roku ne predočite dokaz o datumu prve kupovine, upotrijebit ce se datum proizvodnje da bi se odredio jamstveni period.

O vašem jamstvu

Briggs & Stratton ce rado obaviti popravak u jamstvenom roku i ispričava se na neugodnostima koje ste pretrpjeli. Popravak u jamstvenom roku moze obaviti bilo koji ovlašeni Briggs & Stratton 3/LC serviser. Većina popravaka u jamstvenom roku se obavljuć rutinski, ali su ponekad zahtjevi za popravak u jamstvenom roku neosnovani. Na primjer, jamstvo ne vrijedi ak je motor oštecen zbog povgrešnog rukovanja, nedostatka osnovnog odžavanja, prijevoza, rukovanja, skladištenja ili nepravilne montaže. Isto tak, jamstvo ne važi ak je serijski broj uklonjen s motora ili ak je motor pretrpio preinake ili izmjene.

Ako se kupac ne slaze s odlukom servisera, provest ce se ispitivanje kako bi se odredilo da li jamstvo vrijedi. Zatražite od servisera da distributeru ili tvornici na uvid dostavi sve relevantne podatke. Ako distributor ili tvornica utvrde da je zahtjev osnovan, kupac ce biti u cijelosti obstećen za neispravne dijelove. Radi zibjegavanja nesporazuma do kojih moze doci izmedu kupa i trgovca, ovdje su naveneni razlozi neispravnosti motora koji nisu obuhvačeni jamstvom.

Normalno trošenje: Motori, kao i svi mehanički urežaji, trebaju periodicko servisiranje i zamjenu dijelova kako bi dobro radili. Jamstvom nije obuhvačen popravak kad se neki dio ili motor istroše normalnom uporabom. Jamstvo ne vrijedi akо je motor oštećen zbog pogresnog rukovanja, nedostatka osnovnog odžavanja, prijevoza, rukovanja, skladišenja ili nepravilne montaže. Isto taklo, jamstvo ne vrijedi akо je serijski broj uklonjen s motora ili akо je motor pretrpio preinake ili izmjene.

Nepravilno odžavanje: Životni vijek motora ovisi o uvjetima u kojima radi te brizi koja mu se poklanja. Neki uredaj koje on Pokreće kao što su plugovi, pumpe i rotazione kosilice obicno rade u prljavim uvjetima koji mogu izazvati prerano habenje. Takvo habenje, izazvano nečistocom, prašinom, sredstvom za Čišćanje svjecice ili drugim abrazivnim sredstvima koja dospiju u motor zbog nepravlinog odžavanja, një obuhvaceno jamstvom.

Jamstvo obuhvaća samo greške u materijalu i/ili izradi vezane uz motor, a ne zamjenu ili naknadu za stroj na koji se motor priključi. Jamstvo isto takno ne obuhvaća ni popravke potrebne zbog:

1 Motora koji nisu pravilno priklučeni na uredaj. Izričito se preporucije da se posavjetujete proizvodačem prije priklučenija B&S 3/LC motora na uredaj koji izvorno.nije koristio motore B&S 3/LC.
2 Problema izazvanih dijelovima koji nisu originalni dijelovi Briggs & Stratton.
3 Regulatori ili instalacija prikljucene opreme koja onemogucavaPokretanje, izaziva nezadovoljavajuć rad motora ili mu skracuje rok trajanja. (Kontaktirajte proizvodača opreme.)

4 Propušanje na rasplinjaču, začepljenih cijevi za dovod goriva ili ubrizgivacă, sljeepljenih ventilă, onecićenih pumpi za ubrizgavanje ili ostalih ostecenja koja su nastala zbog uporabe onecišćenoga ili ustajalog goriva. Koristite samo Čistovi svjěze gorivo (bezolovni benzin, dizel gorivo) i stabilizator goriva Briggs & Stratton, Broj djela. 5041.
5 Dijelova koji su izgrebeni ili slomljeni jer je motor radio s nedovoljnom količinom ili s onečićenim uljem za podmazivanje, ili s uljem za podmazivanje nepravilne gradacije (provjeravajte razino ulja svaki dan ili svakih 8 sati rada. Dopunite kad je potrebno i mistranjte ulje i filtrar za ulje u prepućenim intervalima.) ČUVAR ULJA neMZE uzagisi motor. Može doci do ostěcenja motora ako se razina ulja ne odžrava kako treba. Pročitajte Priručnik za korisnike.
6 Popravkom ili poděsavanjem pridruženih dijelova ili sklopova poput spojki, prijenosa, daljinskih upravljača, itd., koji nisu proizvod Briggs & Strattona.
7 Ostecenja ili astrosenost dijelova izazvanih necistrocom koja je ušla u motor zbog nepravilnog odžavanja, ponovne montaže prociesta za raka ili zbog korištenja neoriginalnih elementata ili uložaka prociesta za raka. U preporučenim intervalima ocistite i/ili zamijenite filtrar kako je i opisano u Korisničkom priručniku.
8 Dijelova ostecenih prevelikom brzinom vrtnje ili pregrijavanjem koje jeNSTALO zbog zaeeplenja rebara hladnjaka ili otvora za hladenje zrakom, travom, necistocom ili prjavstinom ili ostecenja koja su nestala zbog rada motora u zatvorenome prostoru s nedostatnom ventilacijom. Ostecenja motora koja su nestala zbog uporabe nepravilne smije antifriza i vode ili zbog prodora vode u unutrasnjost motora iz bilo kojega razloga.
9 Dijelova motora ili priključenih strojeva polomljenih velikim vibracijama izazvanim olabavjenim nosačem motora ili noževima kosačice, neizbalansiranim noževima ili labavim ili neizbalansiranim rotorima, nepravlinim priključkom opreme na radilicu motora, rada prevelikom brzinom ili drugim nepravlinim rukovanjem.
10 Rutinskim podesavanjem motora.
11 Kvarom motora ili njegovish componenti kao sto su komora za sagorijevanje, ventili, sjediša ventila, vodilice ventila ili izgorjeli namoti elektropokretac, a sve izazvano alternativnim gorivima poput zemnog ulja, prirodnog plina, izmijenjenih benzina, itd.

Jamstvena usluga je dostupna samo preko mreze ovlastenih servisnih predstavnika Briggs & Stratton. Pronadite vama najblizega ovlastenog servisera Briggs & Stratton 3/LC navenedenog u karti za lociranje servisera BRIGGSandSTRATTON.com ili pozivom na 1-800-233-3723 ili navenedo u 'Zutim stranicama".

Általános informatório

Pótalkrátěszek bezerSZéhégy vúszaki támogatáshoz alább jegyèze fel a motor model, típus és kódszámár, valamtim a vásárlas dátumat. Ezek a számok a motorján taláhatóak (lásad a Funkcićk é kezelösszervek oldal).

Vásárlás dátuma:

HH/NN/ÉÉÉ

Motor modell:

Modell:

Tipus:

Kódszám:

Motor teljesitmény-besorolására vonatkozó informácio

A 3/LC motorok brutó teljesitmény-besorolása az SAE J1995 kriteriumain, mig a netto teljesitmény-besorolás az SAE J1349 kriterium alapulnak. Az alkalmazásokban elhelyezett mukötdető motorok ténylegesen leadott teljesitménye yeg sor tényezőtő fuggöen vãllozhat, beleertve az alkalmazás motor fordulatszm korlájtár, környezeti felteteleket, motor/berendezés karbantartást és más valtozókat.

Kezelő biztonság

BIZTONSAGI ES VEZERLESI JELZESEK

Tuz

Mozgo alkatreszek

Olaj

Mérgező füstok

Lassu

Gyors

Leallitas

Robbanás

Aramutés

Uzemanyag

Szivato

BeKi

Uzemanyag elzarás

Visszarugas

Viseljen szemvedó eszkózt

Veszélyes vegyi anyag

Olvassa el az utmutatot

Forro felület

Fagyasi sérulés

Forro folyadek
vagy goz

ABiztansagra figyelmezteto jel oyan kockazatokra vonatkoz bizzontsagi informaciokat jeled, melyek szemelyi serulseket okozhatnak. A figyemefelhivo szo (VESZELY, FIGYELMEZTETES vagy FIGYELEM) a figyelmeztoto jelzessel egyutt hasznalatos annak jelzese, hogy a mekkor a lehetseges serulés valoszinusege es sulyossaga. Tovabba egy kockazati jel is hasznalatos a kockazat jellegenek feltuntetese.

VESZÉLY egy olyan kockázatot jelez, melynek, ha nem kerülik el, halál vagy súlyos sérului a kovetkezménye.

FIGYELMEZTETÉS egy olyan kockázatot jelez, melynek ha nem kerülik el, halál vagy súlyos sérūles a következménye.

FIGYELEM egy olyan kockazatot jelez, melynek ha nem kerülik el, kisebb vagy kozepes sérulés lehet a kovetkezménye.

FIGYELEM, amikor figyelmeztető jelzes nélkül használájk, akkor oyan helyzetet jelez, melynek következménye a termek károsodása lehet.

FIGYELMEZTETES

Ennek a termeknek a motor kipufogogazai Kalifornia allam hatosagai elott ismert olyan anyagokat tartalmaznak, amelyek rakov, szuletesi rendellenessesseget vagy egyeb a szaporodastbefolyasolo artalmat okoznak.

FIGYELMEZTETES

A Briggs & Stratton nem hagyja jová illetve nem engedélyezi e motorok háromkerekú mindfulnesse terepre alkalmas järmüveken (ATV-k), motorerképkárokon, jaték/szórakozásí celu gokartokon, légi järmüveken vagy versenyjármüveken való hasznalatát. A motor említét järmüveken való használá anyagi kár, illetve sulyos sérülest (beleertve a bénulast) vagy akár haláteset okozhat.

FIGYELEM: Ezt a motort a Briggs & Stratton oliaj nélkūl szallitja. A motor inditása elött, ezen utmutató utmutatásai szerint töltsön be olajat. Ha oliaj nélkūl inditja el a motort, akkor a motor javithatalanul károsodást szenved, és nem esik a garancia hatálya ala.

FIGYELMEZTETÉS

A benzin es gozei rendkivul gyulekony es robbanasveszelyes anyagok. A tuz vagy a robbanas komoly egesi serulseket vagy hal't okozhat.

Uzemanyag betoItsekor

• Allitsa le a motort es hagyja legalabbb 2 percig hulni, mielott leveszi az uzemanyagartaly-sapkát.
• Az üzemanyagartályt szabadban vagy jól szellóź helyen tölte fel.
• Ne tölts tül az üzemanayagtartalyt. Csak a nyakrész teteje alatti körübelül 1,5 (38 mm) húvelyk magasságig tölts fel a tartalyt, hogy az üzemanayag tágulni tudjon.
• A benzint tartsa távol szikrától, nyílt lángtól, hóttól és más belobbanást előidéző eszköztól.
  Ellenorizzee az uzemanyagvezetékeket, a tankot, a sapkát es az illesztéseket repedések vagy szivárgások szempontjából. Ha szükségés, cserélje ki ezeket.
  Ha kifolyik az uzemanyag, varjon a motor inditasa elott, amig elpaprolog.

Motor inditásakor

• Bizonyosodjon meg, hogy a gyüjtógyertya, a kipufogódob, az üzemanyagartály sapkája és a levegőszúró (ha be van szerelve) a helyén van-e és rögzítve van-e.
• Ne inditózzon, ha a gyújtógyertya nincs a helyén.
  Ha a porlasztó tullfolyik, akkor alfltsa szivatot (ha be van szerelve) OPEN/RUN (NYITVA/MUKÖDÉS) állasba, a gázszabályozt (ha be van szerelve) állitsa FAST (GYORS) állasba és inditòzzon, amig a motor el nem indul.

Berendezes muködesekor

• Ne billentse oyan szöge a motort vagy a berendezést, mely a benzin kiloccsanását okozza.
• A motort ne a porlasztó szivatasával allytsa le.
• Soha ne indítsa úgy a motort, hogy ki van szerelve a levegószúrő szerelvény (ha be van szerelve) vagy a levegószúrő (ha be van szerelve).

Olajcsereeseten

Ha az olajat a felso olajbetolto csovon keresztul engedi le, akkor az uzemanyagtartalynek urenesk kellennie, ellenkez esetben kifolyhat az uzemanyag et tuzet vagy robbanast okoz.

Berendezes szallitasakor

• URES uzemanyagtartályal vagy OFF (KI) állásban lévő elzarócsappal szállítsa.

Benzin vagy a tartályban üzemanyagot tartalmazó berendezés tárolásakor

Gyujtólanggal vagy más gyujtózerkezzettel rendelkezó kazánoktól, tüzhelyektól, vizmelegitól vagy maberendeşesektól távol helyezze el, mivel ezek meggyujthajk a benzingózöket.

FIGYELMEZTETES

A motor inditasa szikrázást okoz.

A szikrázs gyúlékony gázok közelében azok meggyulladását eredményezheti.

Ennek robbanás és tuz lehet az eredménye.

Ha a környezetben földgáz vagy cseppolyósított petróleum-alapú gáz szivárgás történik, akkor ne indítsa el a motort.
- Ne alkalmazzon nyomás alatt levő hidegindítókat, mert a goźok gyulekonyak.

FIGYELMEZTETES

A motorok szénmonoxidot bocsátanak ki, ez szagtalan, szintelen, Mergezó gáz...

A motor szabadban inditsa es mukodtesse.
- Ne inditsa, és ne jarassa a motort zárt terben, meg akkor sem, amikor az ajtok vagy ablakok nyitva vannak.

FIGYELMEZTETES

A forgo alkatreszek erintkezesbe kerulhetnek a kezzel, labbal, hajjal, ruhazattal es mas, a testen viselt targyakkal, vagy beleakadhatnak azokba.

Ennek balesetból eredő amputacio vagy sulyos borsrulis lehet az eredménye.

A berendezés muködtetésekor a védōberendezéseknek a helyükón kell lenniük.
- Forgo alkatrészektól tartsa távol kezeit és lábait.
A hosszú Hajat kõsse fel, és vegye le az ékszereket.
- Ne viseljen bô ruhat, lógo húzózsírokat, vagy olyan ruhadarabokat, amelyeket a gép elkaphat.

FIGYELMEZTETÉS

A járó motorok hót termelnek. A motor alkatrészek, kūlönösékpen a kipufogódob rendkivül felforrosodnak.

Ha hozzaérnek, komoly egési sérülësek keletkezhetnek.

A gyulékony hulladék, pl. lomb, fú, cserje stb. meggyulladhatnak.

Hagyia lehulni akipufogodobot, a motorhengert es a bordakat, mielott hozzaer.
- Az összegyült hulladékot távolítsa el a hangtompító környékéról és a henger környezetébül.
Ha a berendezest erdovel, fvel, cserjelv boritott nem muvelt teruleten hasznalja, akkor szereljen fel szikrafogot, es azt tarta mukodokepes allapotban. Kalifornia allam tovenyei ezt megkovetelik (Kalifornia allam kozvagyonra vonatkozto tovenykonyenek 4442. cikkely). Masz allamoknak is hasonlo tovenyieik lehetnek ervenyen. A szovetsegi tovenyek szovetsegi teruletre vonatkoznak.

FIGYELMEZTETÉS

Akiramlo goz vagy hutofolyadek sulyos egesi seruliseket okozhat.

• NE vegye le a hútō- vagy tartálysapkát, ha meleg vagy jár a motor.
• Allitsa le a motort es hagyja kihulni, mielott leveszi a hutō- vagy a tartálysapkát és mielott a hutōfolyadékot cserél vagy utantoltést végez.

FIGYELMEZTETES

Véletten szikraképzódes tüzet vagy áramütest okozhat.

A véletten indítas balesetból eredő amputációvagy zúzott seabeket okozhat.

Tüzveszély

Beallitások vagy javitások vegzese elott:

• Bontsa a gyuj'togyertya gezetekenek csatlakozasat, es tartsa tavol a gyuj'togyertyatol.
• Bontsa az akumulátor csatlakozását a negativ polusnál (csak elektramos inditással rendelkező motorok esetében.)
  Csak megfelő szerszámokat használjon.
• Ne piszkálá a szabályozó rugó, összeköteseket vagy más alkatrészeket a motor sebességenek növelése erdekében.
• A potalkatrészeknek ugyanolyanoknak kell lenniük, és ugyanarra a helyre kell beszerelni azokat, mint azeredeti alkatrészeket.
• Ne üsse meg a lendkereket kalapáccsal vagy egyéb kemény tárggyal, mivel a lendkerék késöbb muködés kozben össetörhet.

Gyujtás ellenörzesekor:

Jóváhyott gyújtógyertya tesztert használjon.
- Ne ellenőrizes a gyújtást, amikor a gyújógyertya nincs a helyén.

Funkciok és kezelőszervek

Hasonlitsa össze az 1 abrát a motorjával, hogy megismerkedjen a kūlönbozofunkciok és kezelöszervek elhelyezesevel.

A. Motorszám
Modell Tipus Kódszám
B. Motorszám
Gyartasi ido
C. lzzitógyertya
D. Olajszintjelzó pálá
E. Olajtoltes
F. Olajszürö
G. Olajleeresztő csavar
H. Befecskendező fuvóka
I. Elektromos öninditori
J. Adagolószivattyu
K. Termosztat
L. Turbófeltöltő
M. Olajteknő
N. Generátor
O. Hütőfolyadék hómér séklet továbbíto egység
P. Fan
Q. Ventilatorszij
R. Kipufogocsonk
S. Olajhutó, ha van

Muködes

Olajterfogat (lásda Múszaki jellemzok cimú részt)

Ajänlott olajminösegek

A legjobb teljesitménye elrésére ajánljuk a Briggs & Stratton jóttálasi bizonyllattal rendelkező olajak. Más José minoségú detergenstartalmu kenöolajak akkor hasznáhlatok, ha teljesitménysztint besorolásuk CF vagy CF-4. Ne használjon adalekokat.

A környezetī homérséklet határozza meg a motor számára a megfelelo olaj viszkozitást. A feltételezett külö homérsékleti tartomáynak leginkább megfelelo viszkozitas kivalasztsára használá diagramot.

• 40^ F( 4^ C) alatt az SAE 30 hasznalata nehéz inditást okoz.
  ** 80°F (27°C) felett a 10W-30 használá tata megnövekedett olajfogyasztást okoz. Gyakrabban Ellenőrizze az olajszintet.

Az olaj ellenörzese/betöltese - ábra ② ④

Olaj betöltese es ellenörzese elott

• Aliltsa vizszintes helyzetbe a motort.
• Az olajbetoltó teruletet tiszíttsa meg a portól.
• Vegye ki az olajszintjelző pálcát (A), és tiszta kendővel törölje le (2 ábra).
• Az olajszintjelzo palcat utkozésig tolja be.
• Vegye ki az olajszintjelzó pálcát, és ellenőrizze az olajszintet. Az olajszintjelzó pálcán a FULL (TELE) jelzésnél (B) kell lennie.
• Ha alacsony, akkor vegye ki az olajsztjelzö palcat es lassan öntse az olajat a olajbetöltő nyilásaba (C).

Fontos: Az olaj betöltéskor megfelelo szellózsrol kell gondskodni a következő mádon:

Vegye ki az olajsintjelzo palcat.
Ellenorizze, hogy megfelelo res (D) van-e az olajbetolt eszkoz (E) es a motor olajbetolt nyilasa (C) kozott. Lásd 4 ábra.

1. Az olaj betöltése utan, tegy vissza az olajsztjelző pálcát. Indítsa be és öt percig hagyjá alapjáraton mütködni moti. Kapcsoljá ki a motort. Varjón harom percig és ellenőrizzle az olajsztintet. Szükseg eseten töltsön be olajat, hogy az olajszt ielenje az olajsztjelző pálcán a FULL (TELE) jelzetb (B) (2 ábrá).

2. Tegye vissza az olajszintjelzó pálcát.

Olajnyomás

Ha tul alacsony az olajnyomás, akkor egy nyomaskapcsoló (ha be van szerelve) leallitj a motort vagy a berendezsen aktival yeg jelzoeszközt. Ha ez torténik, akkor allitsa le a motort es az olajszintjelžo páçval cenñorizze az olajszintet.

Ha az olajszt ianz ADD (TOLTS) jel alatt van, akkor annyi olajat toltson bele, hogy az éléje a FULL (TELE) jelzést. Inditsa be a motort és a hasznalat folytatása elott ellenörzize, hogy megfelelo-e a nyomás.

Ha az olajszt z an ADD (TOLTS) es FULL (TELE) jelzesek kozott van, akkor ne inditsa be a motort. Az olajnyomas problema kijavitasa forduljon barmely Hivatalos Briggs & Stratton 3/LC szervizlalomashoz.

Ajánlott üzemanyag-minósegek

Az üzemanyagnak meg kell felelni e kovetelmenyeknek:

Ezt a motort dizel uzemanyaggal valo mukodesre tanusitottak. Ha nem megfelelo uzemanyagot hasznal, akkor fekete fust, teljesitmyncsokkenes es a motor karośodása kovetkezik be, melyre nem vomatkožik garancia.
Hasznaljon tiszta, friss, legalabbb 40-es cetanszammu gazolajat. A friss uzemanyag megakadalyozza a paraffin lerakodast az uzemanyagellato-rendszerben. Csak annyi uzemanyagot vasaroljon, amennyit 30 napon belul elhasznal. Lásd Tárolás címú részt.

FIGYELEM: Tilos a gázolaj helyett kerozint vagy benzint használni. Ennek figyelmen kivül hagyasa a motor károsodásához és motr garanciájának érvénytelemné válásához vezet.

Uzemanyag betoItese - abra 5

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gozei rendkivül gyulékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tuz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

Uzemanyag betoltéskor

• Alltsa le a motort es hagyja legalabb 2 percig hulni, mielott leveszi az uzemanyagartaly-sapkát.
  Az üzemanyagartályt szabadban vagy jól szellóz helyen tõltse fel.
• Ne tölts tül az üzemanayagtartalyt. Csak a nyakrész teteje alatti körübelül 1,5 (38 mm) húvelyk magasságig tölts fel a tartalyt, hogy az üzemanayag tágulni tudjon.
• Az uzemanyagot szikrától, nyílt lángtól, örlángtól, hôtól és más gyújtószerkezzettól tartsa távol.
• Gyakran ellenörizze az üzemanyag vezetékeket, tartályt, sapkát és szerelevényeket, hovy nincs-e repedés vagy szivárgás. Szükség esétén cseréljki.
  Ha kifolyik az uzemanyag, varjon a motor inditasa elott, amig elpárolog.
• A szennyezódestól és nyesedesktól tiszítlsa meg az üzemanyagartály-sapka környékét. Vegye le az üzemanyagartály-sapkát (A, 5 ábra).
• Tölts fei benzinnel az üzemanyagartalyt (B). A benzin tágulásanak lehetöve tételere ne tölse az üzemanyagartaly nyakának alja fole (C).
• Tegye vissza az üzemanyagtartály-sapkát.

A hútófolyadékra vonatkozó elöirások

A hútófolyadék térfogat (lásd a berendezésgyartó kezelési utmutatója)

Fontos: Ez folyadékhutéses motor. Fosztfomentes fagyallo folyadék és csapviz 50/50%-os keveréke szükesges a hutshez, a rozsdasodással szembeni ellenallashoz és a viszsvatyyu kenesehéz.

A hütöfolyadék Ellenörzese/betöltese

FIGYELMEZTETÉS

Akiramlo goz vagy hutofolyadek sulyos egesi serulisekot okozhat.

• NE vegye le a hūtō- vagy tartálysapkát, ha meleg vagy jár a motor.
• Alltsa le a motort es hagyja kihulni, mielott leveszi a hutovagy a tartalysapkát es mielott a hutofolyadekot cserel vagy utantoltest végez.
• Használat elöttt ellenörzize a hütófolyadék - szintet. A hütófolyadék szintjének a hütófolyadék-tartály FULL (TELE) és a LOW/ADD (ALACSONY/TÖLTS) jelzepek özkött kell lennie. Ha alacsony a hütófolyadék szint, akkor a tartályba fosztámentes fagyalló folyadék és csapviz 50/50%-os keverékt ottse.
• A motor lehulése utan a tartálysapka levételéhez tegyen vastag kendôt a tartálysapkára. A levételhéz a tartálysapkát lassan fordítsa az oramutó jrásával ellentétés irányba.

• Ha szaraz a tartály, akkor tóltsön hütőfolyadékot mind a tartályba mind a hútőe. A hütőfolyadék-tartály és hútő helye, működé és karbantartasa a berendezés utmutatójaban kerül ismertésre.

• A motor lehulése utan a tartálysapka levételéhez tegyen vastag kendôt a tartálysapkāra. A tartálysapkát az els ütközsésig lassan fordītsa az oramutató jrásával ellentêtes irányba. Ha a tulynomyos goz kiaramlik a sapka alól, akkor alljön hatá a serūles elkerülsére. Ha megszünt a nyomas, akkor nyomja le és az oramutató jrásával ellentêtes irányba fordītsa el hútosapkát.

Muszerek és jelzölmpák

A felttunetett muzerek és jelzolampák jellemzék és a külonbö kiegésizütőket egységeket mutatják, melyek hasznalhatóak. A muzerek és jelzolampák helye és muködése a berendezes utmutaŋában kerül ismertétésre

Hutofolyadek homerseklet muszer

Az elektromos inditokulcs ON (BE) helyzetében a hútópolyadék hòmérsekletét jeizl.

A normalis tartomány 80^ - 90^ C (175^ - 195^ F

A veszélyes tartomány 105^ C (220^ F) felett

Uzemóra szamlaló muszer

Az összesītett mūkōdési oraszámot mutatja.

Uzemanyagszt kijelzo

Az uzemanyagtartályban maradt uzemanyagot jelzi. A páralecsapódás minimalizálásáre teletölte tartsa az uzemanyagtartályt.

Hömerséklet jelzölampa

Ha vilagít a lampa, akkor tulmelegedet a motor. Allitsa le a motort es ellenorzize a hutofolyadek szintet (lásd a Hutofolyadek Ellenorzese mú részt). Nyesedek larokáds szempontjából ellenorzize a hütót, mely

akadályozhatja a légáramlást.

Gyujtás jelzölmpa

Ha az elektromos inditókulcs ON (BE) helyzeten van, akkor a gyújtás jelzölámpanyak vilagitania kell. Ha muködik a motor, akkor a gyújtás

jelzölmpanak ki kell aludnia. Ha nem vilagit a gyujtas jelzölmpa, ha az elektromos inditókulcs ON (BE) helyzeten van, akkor ellenorizze, hogy nem biztosito égette-e ki.

Motor olajnyomás jelzólámpa

Ha az elektromos indifokules ON (BE) helyzbete van forditva, akkor vialgaitania kell a motor olainyomas iejlzolampanak. Ha mukodik a motor.

akkor a motor olajnyomás jelzölámpanak ki keil aludnia. Ha a muködés soran vilagitani kezd a motor olajnyomás jelzölámpa, akkor azonnal álltsa le a motort. Elóször ellenőrizable az olajszintet (lásd az Olaj ellenőrészé/betölțése című részt). Eszut an ellenőrizable az elektromos rendszert.

Toltés jelzolámpa

Ha az elektromos inditókulcs ON (BE) helyzetbe van fordīva, akkor vilagṭiania kel a toltés jerzólampának. Ha mūkōdik a motor, akkor a toltés nak ki kell aludnia. Ha a mūkōdés során vilagṭiante kezd a toltés jerzólampa, orīzze az elektromos rendszert.

Melegités vagy izzítás jelzölámpa

Amikor a gyrots kapsolmelegites/izzitavs vagy be helyzetben van, akkor az izitias lampa azt jezi, hogy az izitogyertyak eppen az egesteret lo.

Uzemanyagszuroj gelzolampa

Az üzemanyagszüro jerzolampa akkor kezd vilagitani, amikor az üzeman-yagszüroben vizfelesleg gyült össze. A jerzolampanak ki kell aludnia a

vizfelesleget uzmanyagszur6böl történ leengedese utan. Ha az uzemanyagszuro figyelmeztetó lampa a motor mukodese kozben vilagit, akkor allitsa le a motort es engede je az uzemanyagszur6böl a vizet.

A motor inditása - ábra 6

FIGYELMEZTETES

Az üzemanyag és gozei rendkivül gyulékony és robbanásveszelyes anyagok.

A tuz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

Motor inditásakor

• Bizonyosodjon meg, hogy a kipufogódob, az üzemanyagtartály sapkája és a levegőszüró a helyén van-e és rögzitve van-e.
  Ha a porlasztó tufolyik, akkor allitsa a szivatot (ha be van szerelve) nyitva/mukodés allasba, a gázsbazályozot (ha be van szerelve) allitsa gyors allasba és inditózon, amig a motor el nem indul.
• Az inditómotor élettartamának meghosszabbitása erdekeben percentkent 15 masodpercet meg nem haladó riviud indifási ciklusokat alkalmazzon. A hosszas inditózas károsihaitja z as inditómotort.

FIGYELMEZTETES

A motorok szénmonoxidot bocsátanak ki, ez szagtalan, szintelen, mergezó gaz..

A szénmonoxid belélegzésé hanyingert, ájulast vagy halált okozhat.

A motort szabadban inditsa es mukodtesse.
- Ne inditsa, és ne jarassa a motort zárt terben, meg akkor sem, amikor az ajtok vagy ablakok nyitva vannak.

FIGYELEM: Ezt a motort a Briggs & Stratton olaj nélkū szállitja. A motor indítása elött, ezen utmutató utmutatásai szerint töltsön be olajat. Ha olaj nélkū inditja el a motort, akkor a motor javithataplanul károsodást szenved, és nem esik a garancia hatálya alá.

FIGYELEM: A motor elso inditasa elott a berendezes gyartojanak utmutatasai szerint toltse fel az akkumulatort. Ennek elmulasztasa a motor kurosodasahoz gezethet.

Megegyzés: Egyes motorok és berendezések távezérolov vannak ellatva. A távezérlo helyénék és muködésénék ismertését a berendezés utmutatójaban találja meg.

1. Ellenorizze az olaszintet. Lásd Olaj ellenorzese/betöltese című részeket.
2. Ellenorizze a berendezes hajtásszabályozóit, ha be vannak szerelve, hogy szét vannak-e kapcsolva.
3. Forditsa az üzemanayag-elzáró csapot (A), ha be van szerelve, a be helyzetbe (6 ábra).
4. Alltsa a gázsabályozó (B) a lassu – allásba.

Megjegyzés: A motor hideg idōben valo inditásahoz (-10° C vagy 14° F alatt), állitsa a gázsabályozót a gyors állásba.

1. Az elektramos inditókulcsot (D) fordítsa az ON (BE) vagy a HEAT (MELEGITÉS) helyzetbe (6 ábra). Az izzítás jelzölámpa azt jalzi, hogy az izzitógyertyák éppen az égésteret melegítik elő.
2. Amikor kialszik az izzítás jelzölámpa, akkor az elektromos inditókulcsot fordítsa a START helyzetbe.

FIGYELEM: Az inditomotor elettartamának meghosszabbita érdekében percenkent 15 masodpercget meg nem haladro rovid inidtasi ciklusokat alkalmazzon. A hosszas inditózas károsithata az an iditmotort.

1. Ha beindul a motor, akkor engedje el a kulcsot. Az izzitás jelzölampa körülbelül 20 masodpercig világít, majd kialszik.
   FIGYELEM: Ne pörgetésse fel vagy türáztatassa a hideg motort. Ennek figyelmen kívül hagyása a motor károsodásához gezethet.
2. Engedje mūködni a motort és melegítse nehány percig a berendezés mūködtete se elött.

A motor leállítása - ábra 6

1. Alilsa a gázsabályozó (B) a lassu állásba.

FIGYELEM: Mielott leallit egy turboval felszerelt motort, egy percig hagyja alapjaron mukodni a motar, hogy lehuljön a turbofeltto. Ennek elmulasztasa a turbofeltto kurosodasahoz gezethet.

1. Az inditókulcsot (D) fordítsa ki helyzetbe (6 ábra). Vegye ki a kulcsot, és gyermekek által el nem érhetőBiztonságos helyen tírolja.
2. Miután leállt a motor az üzemanyag-elzáró szelepet (A), ha be van szerelve, forditsa zárt helyzetbe.

Karbantáts

Csak eredeti berendezes cysealkatreszeket hasznaljon. Más alkatrészek esetleg nem nyujták azt a teljesitményt, kárositájk az eységet sérsülěshez gezehetnek. Tovabba más alkatrészek használáte irénytelenitheti a garanciát.

Javasoljuk, hogy a motor és motor alkatrészek barmely karbantartásat és szervizelését
Hivatalos Briggs & Stratton 3/LC szervizállomásom végeztesse.

FIGYELEM: Minden alkatrésznek, melyet ebbe a motorba épitettek a helyén kell maradnia a megfelelo muködés érdekében.

FIGYELEM: Annak a berendezesnek a gyarója, melyre ez a motor telepitve van, meghatározza azt a legnagyobb fordulatszámot, amellyel a motor üemelni fog. Ne lépje túl ezt a fordulatszámot.

Károsanyag-kibocsátás

A károsanyag-kibocsátast szabályozó eszközk vagy a rendszer karbantartásat, cserejét vagy javitásat barmely nem kózúi motor javitásával foglalkozó szervezet vagy szemely elvégezheti. Azonban a "dijmentes" károsanyag-kibocsátas szabályozás javitashoz a munká a gyár hivatalos szervízállomásán kell elvégeztetni. Lásd Károsanyag-kibocsátás garancia.

Beallitások vagy javitások vegzese elött:

• Bontsa az akkumulátor csatlakozását a negativ polusnal (csak elektrmos inditással rendelkező motorok esetében.)
  Csak megfelelo szerszámokat hasznaljon.
• Ne piszkálá a szabályozó rugó, összeköteseket vagy más alkatrészeket a motor sebességenek növelse érdekényen.
• A potalkatrészeknek ugyanolyanoknak kell lenniük, és ugyanarra a helyre kell beszerelni azokat, mint azeredeti alkatrészeket.
• Ne üsse meg a lendkereket kalapáccsal vagy egyéb kemény tárggyal, mivel a lendkerék késöbb muködés kozben össetörhet.

Karbantartasi tablazat

8 üzemörkHzont vagy naponta

Ellenörizzze az olajszintet

Ellenörizzze a hütöfolyadék-szintet

ELSO 50 üzemóra (kezdeti bejáratas)

Cseréjen motorolajat *

Minden 100 üzemörkHzent

Ellenörizzze a ventilátorszij feszességét

Tiszütsa meg a hütôt

Tiszütsa meg a levegőszürǒt

Ellenörizzze a kipufogódobot és tiszütsa meg a szikrafogót (ha be van szerelve)

150 üzemörkHzent

Cseréjen motorolajat *

Cseréjen olajszürǒt

600 ora elteltével vagy évente

Cseréljke ki a levegőszürǒt.

Ellenörizzze a szelephézagot

Cseréljke ki az üzmanyagszürǒt▲

Minden 1500 üzemörkHzent

Ellenörizzze a befecskendežő fuvókákat

Évente

Cseréjen motorolajat *

Cseréjen olajszürǒt

Cseréljke ki a hütöfolyadékot

Ellenörizzze a ventilátorszij feszességét

Tiszütsa meg a hütôt

Ellenörizzze a kipufogódobot és tiszütsa meg a szikrafogót (ha be van szerelve)

Cseréljke ki a levegőszürǒt.

Cseréljke ki az üzmanyagszürǒt▲

Ellenörizzze a szelephézagot

• Gyakrabban szervizelje, ha nagy terheléssel vagy magas hórm sékten muködik
  Kövesse a gyártó karbantartási tervét, ha nem Briggs & Stratton alkatrészt használ.
  A szervizelést hivatalos DENSO szervizállomásnak kell végeznie.
  Nem szükséges, hacsak motorteljesitmény problémákat nem észllett.

Ellenörizzae a kipufogódobot és a szikrafogó

FIGYELMEZTETÉS

A járó motorok hót termelnek. A motor alkatrészek, kūlönösékppen a kipufogódob rendkivül felforósodnak.

Ha hozzaérnek, komoly egési sérülések keletkezhetnek.

A gyulékony hulladék, pl. lomb, fü, cserje stb. meggyulladhatnak.

Hagyja lehulni a kipufogodobot, a motorhengert es a bordakat, mielott hozaér.
- Az összegyült hulladékot távolítsa el a hangtompító környékéról és a henger környezetébül.
Ha a berendezest erdovel, fvel, cserjevel boritott nem muvelt teruleten hasznalja, akkar szereljen fel szikrafogot, es aztarta sa mukodokepes allapotban. Kalifornia allam tovenyei zegt megkovetelik (Kalifornia allam kozvagyonra vonatkozto tovenykonyvenek 4442. cikelyke). Maspallomknak is hasonlo tovenyieik lehetnek ervenyben. A szovetsegi tovenyek szovetsegi teruletre vanatkoznak.

Ellenorizze a kipufogódobot, hogy nincsenek-e rajta repedések, korroziós károsodások vagy más sérulések. Szerelje le a szikrafogót, ha be van szerelve, és ellenorizze a

sérulèseit vagy a szentōl származó eltömódèsét. Ha cserealkatrészre van szükség, akkor ellörizzze, hogy csak az eredeti berendezés cserealkatrészei kerültek-e felhasznalársa.

FIGYELMEZTETÉS: A cserealkatrészeknek ugyanolyanoknak kell lenniuk, és ugyanabban a helyzetben kell azokat beszerelni, mint az eredeti alkatrészeket, Ellenkezö esetben tüzet okozhatnak.

A hütöfolyadék Ellenörzese

Fontos: Ez folyadékhutéses motor. Foszfatmentes fagyallo folyadék és csapviz 50/50%-os keveréke szükesges a hutshez, a rozsdasodással szembeni Ellenallashoz és a viszsvatyykenešéHz.

FIGYELMEZTETÉS

Akiramlo goz vagy hutofolyadek sulyos egesi serulisekot okozhat.

• NE vegye le a hútō- vagy tartálysapkát, ha meleg vagy jár a motor.

• Allitsa le a motort es hagyja kihulni, mielott leveszi a hutō- vagy a tartálysapkát és mielott a hutōfolyadékot cserél vagy utantoltést végez.

• Hasznalat elott ellenorizze a hutofolyadek- szintet. A hutofolyadek szintjenek a hutofolyadek-tartaly FULL (TELE) es a LOW/ADD (ALACSONY/TOLTES) jelzesek koztoll kell lennie. Ha alacsony a hutofolyadek szint, akkor a tartalyba fosztamente fagyalló folyadék es csapviz 50/50%-os keverétk toltse.

• A motor lehulse utan a tartalysapka levetelehez tegyen vastag kendot a tartalysapkara. A levetelhez a tartalysapkat lassan forditsa az oramutó jarásával ellentétés iranyba.
• Ha szaraz a tartaly, akkor tolsn hutofolyadekot mind a tartalyba mind a hutobe. A hutofyadek-tartaly es a hut o helye, mukodese es karbantartasa berendezes utmutatojaban kerul ismertetésre.
• A motor lehülëse utan a tartálysapka levételéhez tegyen vastag kendōt a tartálysapkára. A tartálysapkát az elö ütköźesig lassan fordīsa az oramutató jarásával ellentêtes irányba. Ha a Tulnyomásos goz kiaramlik a sapka alól, akkor alljón hata a sérulés ellerkülésere. Ha megszünt a nyomás, akkor nyomja le és az oramutató jarásával ellentêtes irányba fordīsa el hütósapkát.

Olajcsere-ábra ② ③

FIGYELEM: A fárdt olaj veszélyes hulladék és megfelelo módon kell elhelyezni. Ne Ontario házartasi hulladékba. ABiztonsagos hulladék elhelyezedd/úrahasznositással Kapcsolatosan érdeklödljón a helyi önkormányatznál, szervízköþontban vagy viszonteladónál.

Olaj leeresztese

1. Csavarja ki az olajeeresztó csapart (G, 3 abrát). Az olajat egy erre a celra jováhagyott tartályba engedje le.
2. Miután leengedte az olajat csavarja be, és húzza meg az olajleresztő csavart.

Az olajszuro csereje

A csereidokozok a Karbantartasi tablazat cimu reszben talalhatoak.

1. Az olaj entgedje le a motorból. Lásd Olaj leeresztécímú rész
2. Szerelje ki az olajszurot (H, 3 ábra) és gondoskodjon a megfelelo hulladékelhelyezésról.
3. Az uy olajszuro beszerelése elott, friss, tiszta olajjal kissé nedvesítse meg az olajszuro tomitéseit.
4. Addig kézzel csavarja az olajsūrōt, amíg a tòmités nem érintkezik az olajsūrō adapterével, majd 1/2 - 3/4 fordulattal húzza meg az olajsūrōt.
5. Olaj utantoltse. Lásd az Olaj utantoltse címu rész.

Olaj betöltese

• Aliltsa vizszintes helyzetbe a motort.
• Az olajbetöltő területet tiszítsa meg a portól.
• Az olajterfogatot illetöen lásd a Mûszaki jellemzök címu részt.
• Vegye ki az olajsintjelzó pálcát (A, 2 ábrát).
• Az olaj betöltéséhz, lassan öntse az olajat a motor olajbetö nyílásába (C). Ne töltsül.

Fontos: Az olaj betöltéskor megfelelo szellózésról kell gondoskodni a következő mádon:

Vegye ki az olajsztjelzó pálcát.
Ellenorizze, hogy megfelelo res (D) van-e az olajbetolt eszkoz (E) es a motor olajbetolt nyilasa (C) kozt. Lásd 4 ábra.

1. Az olaj betöltese után, tegye vissza az olajsztjelžo páçát. Indítsa be és öt percig hagyja alapjáraton mūkódni a motor. Ellenörizze a szivargásokat. Kapcsolja ki a motort. Várjon három percig és ellenörizze az olajsztint. Szükség eseten töltsön be olajat, hogy az olajszt ielerj az olajsztjelžo páçcán a FULL (TELE) jelzest (B) (2 ábra).
2. Tegye vissza az olajszintjelzo palcat.

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gozei rendkivül gyulékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tuz vagy a robbanas komoly egési séruléseket vagy halált okozhat.

• Soha ne indītsa Úgy a motort, hogy ki van szerelve a levegǒszürö szerelvény vagy a levegǒszüró.

FIGYELEM: Ne hasznaljon süritet levegöt vagy oldszereket a szuro tiszitására. A süritet levego károsithatja a szurot, és az oldszerek oldják a szurot.

A szervizkövetelmenyeket lásd Karbantási tablázat címu részben.

1. Bontsa a reteszeléseket (A) és vegye le a fedelet (B). Lásd 7 ábra.
2. A levegőszűrő kivétele (C).
3. A nyesedek fellazitársa utögesse meg a levegószürő kemény felületét. Ha tólzottan elszennyezódött a levegószürő, akkor cserélé ki egy üj levegószürőre.
4. A levegoszuro beteitele.
5. Tegye vissza a fedelet es a zarja a reteszeket.

Uzemanyagszuro cseréje - ábra 8

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gozei rendkivül gyulékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tuz vagy a robbanás komoly égési sérülseket vagy halált okozhat.

• Bontsa az akkumulátor csatlakozását a negativ polusnál (csak elektrmos inditással rendelkező motorok esetében.)
• Az uzemanyagot szikrától, nyílt lángtól, örlángtól, hóttól és más gyüjtószerkezzettól tartsa távol.
• Gyakran ellenőrìzze az üzemanyag gezetékeket, tartályt, sapkát és szerelevényeket, hogy nincs-e repedés vagy szivárgás. Szúkség esétén cseréljek.
  Mielott uzemanyagszurōt cserél engedje le az uzemanyagartály tartalmát, vagy zárja el az uzemanyag-elzáró csapot.
• A potalkatrészeknek ugyanolyanoknak kell lenniük, és ugyanarra a helyre kell beszerelni azokat, mint azeredeti alkatrészeket.
  Ha kifolyik az uzemanyag, varjon a motor inditasa elott, amig elpaprolog.

Ha az uzemanyagszúró figyelmeztetó lámpa a motor muködése kölben világit, akkor allitsa le a motort és a kovetkezok szerint engedje le az uzemanyagszúróból a vizet:

Az üzemanyagszúro cseréje

1. Bontsa az érzékelö gezeték csatlakozását (D).
2. Csavarja ki a leeresztócsavart (B) és dobaj el az O-gyürú (E).
3. Egy szuró leszedó szerszámmal vegye ki az uzemanyagszuró (A).
4. Kézzel addig csavarjon be egy uy uzemanyagszürôt, amig a tòmités (F) nem érintkezik a házzzal. Ekkor egy további 1/3 fordulattal csavarja el.
5. Az uy O-gyurvel szerelje vissza a leeresztocsavart.
6. Csatlakoztassa az érintkező gezetéket.
7. Addig muködtesse az üzemanyag-szivattyut (C), amig ellenállast érzekel.
8. Inditsa be a motort es ellenorizze szivargas szempontjabol.

Viz leengedese az uzemanyagszurobol

1. Aliltsa le a motort.
2. Tegyen egy leeresztó edenyt az uzemanyagszúro (A) alá és körülbelül egy fordulattal lazítsa meg a leeresztócsavart (B).
3. Le kell enginedie a vizet az uzemanyagszuröl. Szukseg eseten a viz leeresztesehez mukodtese az uzemanyag-sizvattyu (C), deCsak addig, amig uzemanyag ki nem folyik az uzemanyagszuröl.
4. Húzza meg a leeresztócsavart.
5. Inditsa be a motort. Ellenorizzee, hogy nem vilagit-e a jelzolampa. Ellenorizzese szivargas szempontjabol.

A ventilatorszij ellenorzese/beallitasa -abra 9

Ellenörizze a ventilator ékszijat.

1. Ellenőrìzze a ventilátorszij állapotát (A, 9 ábra). Ha a ventilátorszijon repedések vagy sérlüleşk vannak, akkor cserélé ki égy Újra szijra.
2. Ellenőrìzse a ventilátorszij fészességét. Nyomja meg a ventilátorszij kösepét (C). Ha megfelelo a fészesség, akkor a szij elmozdulása 3/8 - 1/2 húvelyk (10 - 12 mm) a szij kózpére kifejtét 22 font (10 kg) erő hatására. Ha túl laza, akkor a kõvetkežok szerint állitsa be.

A ventilatorszij feszesssegenek beallitasa

1. Lazitsa meg a generator rogztócsavarjait (D) és (E). Lásd 9 ábra.
2. Tegyen egy emelórdudat (F)a generator (G) és hengerblokk oldala elleneben. A ventilatórszij meghuzáhsoz huzzle meg az emelórdudat. Ideiglenesen huzzle meg a generator rógztócsavarjait.
3. Ellenörizze a ventilátorszij feszességét. Lásd a Ventilátorszij ellenörzese címú részt. Szükség eseten ismetelje meg az eljárast.
4. Huzza meg a genérator rögztócsavarjait.
   A csavart (D) 14 lab-font (19 Nm) nyomatékkal húzza meg.
   A csavart (E) 45 lab-font (61 Nm) nyomatékkal húzza meg.

Tárolás

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gozei rendkivül gyulékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tuz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

Uzemanyag vagy oyan berendezés tárolása, amelynek uzemanyagtartályaban uzemanyag van.

Kazánoktól, tuzhelyektól, vizmelegitól vagy más olyn berendezsektól távol helyeze ze, enamyek gyrojtólángal gavy gyrojtszerkezettel vannak ellatva távol tárolja, mivel ezek meggyujthajkat āz Ľumanyag kipárolgast.

Motorolaj

Amig meg meleg a motor csereljen motorolajat.

Hibakeresés

Segitségre van szüksége? Keresse fel a BRIGGSandSTRATTON.COM honlapot, vagy hivja a 1-800-233-3723 telefonszámot.

Muszaki jellemzok

Motor műszaki jellemzők
Modell	520000
Hengerőrtartalom	51,87 húvelyk3 (850 cm3)
Hengerfurat	2,677 húvelyk (68 mm)
Lökethossz	3,071 húvelyk (78 mm)
Olajterfogat	3,5 quart (3,3 L)

Motor műszaki jellemzők
Modell	580000
Hengerőrtartalom	58,09 húvelyk3 (953 cm3)
Hengerfurat	2,835 húvelyk (72 mm)
Lökethossz	3,071 húvelyk (78 mm)
Olajterfogat	3,5 quart (3,3 L)

Beállitásti jellemzǒk *
Modell	520000, 580000
Szívószelep hézag▲	0,008 húvelyk (0,2 mm)
Kifufogó szelep hézag▲	0,008 húvelyk (0,2 mm)

• A motorteljesitmény csökken 3,5% értékkel minded 1 000 láb (300 mét) tengerszint feletti magassag novekedés esetén, és 1% értékkel minded 10^ (5,6^) hórm séklet novekedés esetén 77^ (25^) felett. A motor maximum 15^ értéku lejtön muködk ikiégítöen. A megengedett lejtökre vonatkozólag lásd a berendezés kezelési utmutatóját.

A motor hideg allapotaban ellenorizze.

Általános szerviz alkatrészek

Szerviz alkatrész	Alkatrész szám
Levegőszűrő	820263
Olajszűrő	820314
Üzemanyagszűrő	820311
Ékszij (940 mm)	821075
Ékszij (970 mm)	820893

Javasoljuk, hogy a motor és motor alkatrészek barmely karbantartását és szervizelését Hivatalos Briggs & Stratton 3/LC szervizállomásm végeztesse. Csak eredeti Briggs & Strataton alkatrészeket hasznaljon.

KORLÁTOZOTT GARANCIA

A Briggs & Stratton Corporation djumentesen megavitja vagy kicsereli a motornak barmely oyan reszét vagy rszite, amely anyag- vagy gyartashibás, vagy mindkettö. A javitando termek vagy csearealktrész szallitasi koltsegeit, a garancia szerint a vasarlonak kell fedezinie. A garancia csk at alabbiakban meghatrozott idotartamok es feltetelek szerint ervynes. A garancialis szolgaltatasokkal kapcsolatosan az ugyfelszolgali térkepunkkon keresse meg a legkozelebbi Hivatalos Briggs & Stratton 3/LC szervizalomast, melyet a BRIGGSandSTRATTON.COM honlapon talalhat meg vagy hivja az 1-800-233-3723 hivoszámot, ilteve a Szakmai telefonkonyv' altal feltuntetett telefonszámot.

Más kifejezzett garancia nem létezik. A vélemezzt garanciak, beleérte az eladhatóságra és egyBizonyos celra valo megfeleloségre vonatkozó garanciat, aVASARlAsnapjátol szamfitott egy évre vagy a törvén által megallapitott mertékre korlatozódk, egybkent denen vélelmzett garancia ki van zárva. A járulekosvagy kozvetetted károkert felelosseg oyan mertékben van kizárva, mely kizárast a törvén megengedi. Egyes orszagokban vagy allamokban nem engedelyezeNKOYKRAZsT, hagy mennyi eigart valamely vélemezzt garancia,iesz bizonyos orszagokban vagy allamokban nem engedik meg a járulekos vagy kozvettettkrok KIZARASAT VAGY KORLATOZASAT, igy lehsetegnes, hagy a fenti korlatozasés kizarás Önre nem vonatkozik. Jelen garancia meghatarozott jogokat bitzosit Onnek, es elképzelhetö, hogy egyeb jogai is vannak, ezek azonban orszagról-országra illetev allamrol-allamra valtoznak.

TERMÉKÜNK

Garancialis idoszak

Otthoni es professzionalis hasznalatra

VanguardTM 3/LC

2 év

Fó alkatrészekre vonatkozo garancia*

3 év

Alkatrészek é munkadj*

2 év

• Kérjuk a következő garanciális idöartamok figylembevetelet: A jelen garanciaszabályzat ertelmezésében a garancia az alkatrészek és a munkadjik tekintetében 2 èv. A kizárólag a fó alkatrészekre vonatkozó garancia a hasznalatba vétel harmadik évre terdj ki. A fó alkatrészekre vonatkozó garancia kiterjed, de nem kollarózödk hengerblokkrá, hengerfejre, a fötengelyre, vegörmütengelyre, fogaskerekekre, dugattyúkrá, hajtókarra, lendkerékre, a lendkerékhárzra, olaszivatyyúrca, ventilatorra, ekszijtárcsára, mechanikus fordulatszám-szabályozóra, szívócère és olajteknö. A fó alkatészekre vonatkozó garancia nem terdj ki és nem kollarózödk a dugattyúgürükre, a cserelhétő csapágyakrýa, vizpumpárá, az elektromos berendesekre, a szelepelésre, a tartozékokra, tömítěsekre, tömítogyürköre, karburatórra, kipufogócsonkra, tömlökre és csövekre, az uzemanyagellató-rendszer réséirekre, befecskendezókre, adagoló szivattyúrca, turbófeltöltőre, kipufogódobra, szürolkre, hütőre, termosztátra, gyújtógyertyára, izzitógyertyára, izuzemanyag-szivattúrva. A garancia idöartama a maganszemély vagy kozületi végfelhasznaló résére történő kiskereskedelmi ertekesitéssel kezdódk, és a fenti tablázbatan felttuntetitet ideig tart.

Garancia bejegyzesre nincs szukseg ahho, hogy a Briggs & Stratton termekre garanciat kapjanak. Orize meg a vasarlst igazol nyugt. Ha nem igazolza az eredeti beszerzs datumat a garancialis szerviz igenylsesnek idopontjaban, akcor a garancialis idoszak meghatarozasahoz a termek gyartasi idopontjat veszik figylembe.

A garanciájáról

A Briggs & Stratton szívesen elvegez minded garancialis javistá és elnézet kér Öntöl az okozott kellemetlensegékert. Barmely kijelölt Briggs & Stratton 3/LC szervizállomás végeshet garancialis javistá. A legtöbb garancialis javistá rutinszerüen kezelik, azonban néha előfordulhat, hogy a garancialis szolgaltatas iranti kérelem nem helyénvaló. A garancia pédäul nem érvényes olyankor, ha a motor károsodása helytelen hasznalat kõvetkeztében, a napi karbantartás emulasztámai miatt, szällítási, anyagmozgatási, raktározási yavg helytelen felszerelési okokból kõvetkezzét be. Hasonlóköppen érvénytelen a garancia akkor, ha a motor gyáris számát eltávolitották, illetev a motrot megvaltoztatták yagy módositották.

Amennyiben a szervizszolgaltato dontése és a vevő veleménye nem egyezik, meg kell vizsgalni, hagy a garancia fennáll-e. A szervizszolgaltatot fel kekérni, hogy nyüjtsa be az összes bizonyitékot a forgalmazónak vagy magának a gyárnek feluːlvizşgól at celjáðl. Amennyiben a forgalmazó vagy a gyro ány dönt, hagy az igeny jogos, a vevő teljes mertékben kartalanitják azokert a tetelekert, amelyek hibásak. Azon félreérét sék elkerülèse végett, amelyek előfodulhnatk a vevő és a kereskedő kozött, az alábbiakban felsorolunk néhény oyan hibaokot, melyre a garancia nim terjed ki.

Normális elhasználolás: A motorok, mintimen mechanikai eszkóz, a jó mūködéshez időszaki alkatrész szervizelést és cserét igényel. A garancia nem terjed olyan javitára, mely az alkatrész vagy a motor normal mūködése során fellop elhasználolása miatt valík szükségsss. Garancialis igény nem érvényesithetô, ha a motor serulését helytelen használat, a rutin karbantartás hiánya, szállítás, kezelés, raktározés vagy helytelen üzembehelyezés okozta. A garancia haslonóköppen érvénytelenne válák, ha a motor tipustablaját altavolitják vagy a motor megvaltoztatják illetve módositják.

Helytelen karbantás: A motor élettartama fugg az uzemelés körulmeneitöl és a karbantárs gondossagától. Bizonyos alkalmazásilyehyeken, pédául talajmegmunkaló gépben, szivattyüban és forgokéses fünyiroban nagyon gyakran poros, piszkos körulmények között üzemel a motor, melynek következtében idő elötti kopás lép fel. A garancia sem terjed ki az oyan kopásra, amelyet piszok, por, a gyú'tógyertya tiszítóhomok vagy a nem megfelelo karbantárs következtében bejʊte egyeb koptatóanyag okoz.

Ez a garanciaCsak a motoral kapcsolatos hibas anyagokra, illetve nem megfelelo kidlogozasr vonatkoizk, nem pedig annak a berendezesnek a cserejere vagy aranak vissatzeritisesere, amelyre az illeto motor fel van szerelve. Nem terjer ki tovabba a garancia az alabbi okok miatt szuksegesse valo javitasokra:

1 A berendezésre nem megfeleloen szerelt motorokra. Javasolt, hogy a berendezés gyartója forduljon a motor gyartójához abban az esetben, ha oylan berendezest kivan ellatni B&S 3/LC erőforrással, amelyet azt megelözően nem B&S 3/LC Hajtottak meg.
2 A nem eredeti Briggs & Stratton alkatrészek által okozttr problémá Kra.

3 Olyan, a berendezesekhez tartozó kezelöszervek vagy felszerelések, melye k megakadályozzák az indítást, csökkentik a motorteljesitményt vagy rovidítk a motor élettartamát. (Ilyenkor forduljon a berendezésgyartóhoz.)
4 Szivárgó karburátor, eltömódött üzemanyag-vezeték vagy befecskendežo, beragadt szelepek, elszenyezódött adagoló szivattyu vagy más olyan károsodás, amely a szennyezett vagy allott üzemanyag hasznalataból ered. Hasznaljon tiszta, friss üzemanyagot (olommentes benzint vagy gázolajat) és Briggs & Stratton üzemanyag-adaléket, alkatrész száma 5041.
5 Olyan alkatrészek, amelyek azét repedtek meg vagy törtek el, mert a motort nem elegendő vagy szennyezzett kenőolajjal vagy nem megfelelo fajtaju kenőolajjal működtéték (Ellenorizze az olajsintet naponta vagy 8 üzemörként. Ha szükségés, toltson utána, és csereljen olajat az ajánlott intervallumokban.) Az OIL GUARD rendszer nem minded esetben allitja le a jráó motort. A motor meghibásodása előfordulhat, ha az olajsztim nem megfelelo. Olvassa el a Kezelési utmutató.
6 A nem a Briggs & Stratton által gyártott tartozékok vagy részegységek, mint tengelykapcsolók, sebességvátók, távezérlók, stb. javitására vagy besabályozására.
7 Olyan alkatresz-karosodasra vagy kopasra, melyet a levegoszuro nem megfelelo karbantartasa illetve osszeserelase miatt a motorba bekerulio por, illetoleg nem eredeti levegoszuro vagy levegoszuro tartaly hasznalata okozott. A javasolt idokozkben a Kezelesi utmutatoban leirtak szerint tiszittsa meg es/vagy cserelje ki a szurot.
8 A tul magas fordulatszám miatt, ill. a hútǒ vagy a léghütés lamellái, bordái és nyllásait eltömő fú, szemét vagy szennyezóds miatt bekövětekžó túhévülés miatti alkatresz-meghibásodás, vagy a zart fertén, églétene szellózs melletti üzemból eredő károsodás. A motornak a fagyálfoyadék és a viz nem megfelelo arányu keverékból vagy a bármiyen okból a motorba kerüló vizból eredő kar.
9 Az olyan motor- vagy berendezésrészekre, amelyek a laza motorfelfüggesztés, laza kések, kiegyensúyozatlan kések vagy laza illete kiegyensúyozatlan járókereké, a berendezésnek a motor fotengelyerevalo nem megfelólcsatlakoztatása, tulþrgés vagy egyeb helytelem uzmelētés által kivátott tulžott rezgés miatt törtek el.
10 A napi beallitas vagy a motor beszabalyozasa.
11 Olyan motor- vagy motoralkatrasz-hiba, azaz egotér, szelepek, szelepulések, szelepezetékek vagy leegett inditomotor-tekercs, melyet valamilyen más üzemanyag, mint cseppfolyós koolaj, földgáz, kevert benzin stb. használá okozott.

Garancialis szervizszolgaltatastCsak Hivatalos Briggs & Stratton Corporation 3/LC szervizalomas végeshet. A legkozeblebbi Hivatalos szervizalomast a BRIGGSandSTRATTON.COM honlapon talalhatja meg vagy hivja az 1-800-233-3723 hivoszámot, illeteva a Szakmai telefonkonyv' altal fel计提ett telefonszámot.

Bendra informacija

Zemiau uzsirasykite variklio modeli, tipa, kodus ir jsigijimo data. Sie skiaicai bus reikalinga nauju daliu uzaksymui arba remontui atlki. Siuos skiaicius galite rasti ant variklio (ziirekute Savbys ir valdymo mechanizmai skyriu).

Isigijimo data:

M Menu/Dena/Metai

Variklio modelis:

Modelis:

Tipas:

Kodas:

Variklio galingumo kategorija

3 cilindru skysciu aušinamu varikliu galingumo kategorija yra apskaiciuota pagal SAE J1995 kriterijus o grynasis galingumas - pagal SAE J1349 kriterijus. Aktualis, vietinis sumontuotu varikliu galingumas prikauso nuo kei lik faktori: jrangos apsuku ribojimo, aplinkosaugos rekalavimu, variklio/jrangos aptarnavimo i del kitu priežasciu.

Operatoriaus saugumas

SAUGUMO IR KONTROLINIAI SIMBOLIAI

Ugnis/Gaisras

Judançios dalys

Alyva

Toksiński garai

Letai

Greitai

Stop

Sprogimas

Elektra

Kuras

Droselis

Jungti I\$jungti

Kuro sklendè

Atatranka

Devékite akiu apsauga

Pavojingos chemines medziagos

Perskaitykite naudojimo instrukcija

Karstas pavirsius

Nušalimas

Karstas skystis
arma garas

Saugumo zenklas yra naudojamas apibudinti saugumo informacija apie pavojus, kuriu pasekmé gali buti trauma. Zodžiai (DÉMESIO, ISPEJIMAS arba PAVOJUS) naudojami su zenklais apibudinti galimbye gauti kelias traumas. Taip pat, pavojaus zenklas gali buti naudojamas pavojaus tipui apibudinti.

PAVOJAUS Ženklas nusako pavoju, kurio pasekmé gali būti mirtis arba rimta trauma.

DÉMESIO Ženklas nusako pavoju, kurio, jo nepaisymo atveju, pasekmé gali būti mirtis arba rimta trauma.

ISPEJIMAS nusako pavoju, kurio nepaisant, gali kilti mazesne arba didesné trauma.

ISPEJIMO Zenklas, kai yra naudojamas be jspejamojo simbolio, nurodo situacija, kai gali buti sugadinta prek.

DÉMESIO

Variklio ismetamosios dujos turi savo sudetyje cheminiu medziagu, zinomu Kalifornijos valstijoje, kaip sukeliancias vezj, apsigimimus arba kitaip veikiancias paveldimuma.

DEMESIO

Briggs & Stratton nepritaria ir nerekomenduoja naudoti siuos variklius tiratese visureigese transporte priemonese, motocikluose, kartinguope, skraiddyklese arba transporte priemonese, skirtose lenktynems. Siu varikliu naudojimas tokiose transporte priemonese gali baigis rimta trauma, turto apgadinimu arba net mirtimi.

DÉMÉSIO: Jus gaunate variki liš Briggs & Stratton be alvos. Patikrkine alvos lygi, prieš varikiu užvedimă. Jeigu bandysite užvesti variki li be alvos,jis bus sugadintas ir Jus neteksite garantijos.

DÉMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degus ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba uzmushi.

Pildami benzina

• Išjunkite variklj ir, pries nuimdami kuro bako kamstj, leiskite varikliui bent 2 min. atvesti.
• Pilkite kurj i baka tik lauke arba labai gerai vedinamoje patalpoje.
• Neperpilkite bako. lpiikite kuro tiek, kad dar liktu vietos jam plestis (apie 38 mm Žemiau jo kaklelio ribos).
• Laiky kite kurq kuo toliau nuo kibirksciu, atviros ugnies, karso ir kitu ugnies saltiniu.
• Pastoviai tikrkite kuro Žarneles, baka, dangtj ir bako tvirtinimus tam, kad nebūtu jokiü plysiu ar kuro nutekëjimo. Jei reikia, pakeiskite susidévejusias ar paazeistas dalis.
• Jeigu kuras iissilies, pries vesdami variklj, palaukite, koljis isgaruos.

Pries jjungiant varikli

• Patikrinkite ar uždegimo Žváké, duslintuvas, kuro bako dangtis ir oro filtras (jeiguktokie yra) yra savo vietose.
• Neveskite variklio esant issuktai uzdegimo zvakei.
• Jeigu variklio karbiaturiije yra kuro perteklius, nustatykite drosei (jeigu toks yra) [ OPEN/RUN padeti, nustatykite regulatoriqi (jeigu toks yra) [ FAST padeti ir veskite varikli iki užsives.

Dirbant su iranga

• Neverskite variklio arba jrangos ant šono, nes gali išsilieti kuras.
• Nebandykite droseliu sustabdyti variklio.
• Niekada neveskite ir nedirbkite su varikliu, kuriame nera oro filtro mazgo (jeigu toks turi buti pagal komplektacija) arba oro filtrlo (jeigu toks turi buti pagal komplektacija).

Keisdami alyqa

• Jeigu Jus iispilate alvyqa per alvvoj ipylimo vamzdeli, kuro bakas turi buti tušcias, nes kuras gali išsilieti ir sukelti gaisra arba sprogima.

Transportuojant jrang

• Transportuoti jrangā galima tik esant TUSCIAM kuro bakui arba su uždaryta kuro sklende i

Kuro arba jrangos su kuru laikymas

• Laiky kite kuo toliau nuo krosniu, virykliu, vandens sildytuvu arba kitos jrangos, kur veikia esant atvirai liepsnai, nes gali uzniliepsnoti kuro garai.

DÉMESIO

Vedamas variklis sukelia kibirkstj.

Kibirkstis gali uždegti netoliese esancius degius garus arba dujas.

Gali ivykti sprogimas ir kilti gaisras.

• Jeigu netoliese yra gamtiniu ar suskystintu duju nutekëjimas, nebandykite vesti variklio.
• Nenaudokite koncentruotu paleidimo skysciu varikliui užvesti, nes ju garai yra lengvai užsiliepsnojantys.

DÉMESIO

Variklis sklearnidžia anglies monoksidă - bekvapes, bespalves, nuodingas dujas.

Veskite variklj lauke arba gerai vedinamoje patalpoje.
- Neveskite variklio uždaroje patalpoje, net jeigu durys arba langai yra atidaryti.

Besisukancios dalys gali itraukti rankas, kojas, plaukus, apranga arba koki daikta. Jums gali traumoti ar net nuplešti ranka arba koja.

• Naudokités jrangatik esant apsaugoms savo vietoje.
• Nelieskite rankomis ir kojomis besisukanciu diliu.
• Pariškite ilgus plaukus ir nusiimkite papuosalus.
• Nesivilkite laisvu rubu su laisvai kabanciais dirzais arba kitais aksesuarais, kurie variklio gali buti jtraukti.

DÉMESIO

Veikiantys varikliai sklearnidžia šiluma. Variklio dalys, ypač duslintuvas, labai jkaista.

Neatsargial prisiliete, galite nudegti.

Susikaupusios lengvai užsiliepsnojancios medziagos, tokios kaip lapai, zolé ir t.t. gali užsidegti.

• Leskite duslintuvui, variklio cilindrui ir briaunoms atvesti prieš jas lieddami.
  Isvalykite zole aplink duslintuva ir cilindra.
  Irenkite ir prižūrekite kibirkšći gaudiklj pries pradédami darba su jranga mišku,Žole arba krūmais apaugusioue plotuose. To reikalauja Kalifornijos valstijos valdžia (Kalifornijos valstijos civilinio kodekso straipsnis Nr. 4442). Kitos valstijos gali taiktyi panasius jstatymus. Federalinai jstatymai galoja federinalneje Žemèje.

DÉMESIO

Netycia atsisiradusi kibirkstis gali sukelti gaisra arba elektros smugj. Atsitiktinis variklio paleidimas gali jus sunkiai traumuoti. Ugnies pavojus

Pries variklio reguliavima ir taisyma:

• Atjunkite użdegimoźvakés lādāir laiky kite jj toliau nuo użdegimoźvakés.
• Atjunkite akumulatoriu (varikliuose su elektriniu užvedimu).
• Naudokite tik specialius jrankius.
• Nelieskite regulatoriaus spyruoklés arba kitu variklio daliu, galinci paveikti variklio greitj.
• Atsargines dalys turi buti vienodos ir sumontuotos toje paçoje vietoje kur buvo sumontuotos originalios dalys.
  Nedauzykite smagracio plaktuku arba kietu daiktu. Jis gali subyreti.

Kibirksties tikrinimas:

• Naudokite patvirtinta Žvakës testerj.
  Netikrinkite kibirksties esant i'suktai u'degimo zvakei.

Savybès ir valdymo elementaiè

Apžūrěkite paveiksléj ① kuriame pavaizduotas variklis ir savo variklj kad susipažinti su jo savybémis ir valdymo elementais.

Modelis Tipas Kodas

Data, kodas

A. Variklio identifikaciona
B. Variklio identifikacja
C. Kaitinimo Žváké
D. Alyvos lygio matuoklis
E. Alyvos ipylimo vieta
F. Alyvos filtras
G. Karterio kamstis
H. Purkstukas
I. Elektros starteris
J. Purkstuko siurblys
K. Termostatas
L. Turbokompresorius
M. Alyvos lovys
N. Alternatorius (generatorius)
O. Ausinimo skyscio temperaturos perdavimo Irenginys
P. Sparnuoté
Q. Sparnuotés diržas
R. Ismetimo kolektorius
S. Alyvos aušintuvas (jeigu toks yra)

Veikimas

Alyvos talpa (ieškokite Techniné informacija skyriuje)

Alyvos Rekomendacijos

Geresniam variklio veikimui mes rekomenduojame naudoti tik Briggs & Stratton tertifikuotas alyvas. Galima naudokite joku speciali priedu alvomys.

Alyvos klampumas priklauso nuo aplinkos temperaturos. Lenteleje parinkite alyvos klampuma, atitinkanti jusu gyvenamosios vietos oro salygas.

• Jeigu SAE 30 alya yra naudojama zhemiau negu 40^ (4°C) temperaturoje, variklj bus sunkiau užvesti.
  ** 10W-30 alyvos naudiojimas esant temperaturai aukschiau 80^ (27^) privers variklj sunaudoti daigiau alyvos. Dažniaiu tikrinkite alyvos lygi.

Kaip patikrinti alyvos lygi/lpilti alyvos - Pav. ② ④

Priesalyvosipylimirjoslygiotkrinim

Pastatykite variklj horizontaliai.
- Isvalykite alyvos jpylimo vieta nuo purvo.
1. Isshukite alyvos lygio matuokli (A) ir išvalykite ji švariu audeklu (Pav. 2).
2. Idékite alyvos lygio matuokli iki galo.
3. Išsukite matuoklj ir patikrinkite alyvos lygi. Alyvos lygis turi būti ties FULL Žyme (B) matuoklyje.
4. Jeigu alyvos lygis yra Žemas, išsukite alyvos lygio matuokli, létai ipilkite alyva j varikli (C). Neperpilkite.

Svarbi informacija: Pildami alya, palaiky kite atstum nuo alyvos ipilymo angos:

Isshukite alyvos lygio matuokli.
- Palaikykite tam tikra atstuma (D) tarp tarp alyvos talpos (E) ir alyvos ipylimo angos variklio dangtyje (C). Žiúrekite paveiksólj 4.

1. Užsukite alyvos lygio matuokli po alyvos ipilymo. Užveskite varikli ir palikite jj dirbanti maždaug penkias minutes. Išjunkite varikli. Palaukite tris minutes ir patikrinkite alyvos lgyi. Jeigu rya reikalinga, ipilkite alyva iki FULL Žymès (B) alyvos lygio matuoklyje (Pav. 2).
2. Uzsukite alyvos lygio matuokli.

Alyvos spaudimas

Jeigu alyvos spaudimas yera zhemas, variklio spaudimo daviklis (jeigu toks yra) suzadins ispejimo jrengini arba sustabdys varikli. Jeigu taip atsitinka, sustabdykite varikli ir patikirknite alyvos lygi su matuokliu.

Jeigu alyvos lygis yra Žemiau ADD Ÿymès, ipilkite alyvos kol jos lygis pasieks FULL Ÿyme. Užveskite varikl ir patikrinkite alyvos spaudima, pries tesdami darba.

Jeigu alyvos lygis yra tarp ADD ir FULLŽymiμ, neveskite variklio. Susisiekite su lgaliotu Briggs & Stratton serviso atstovu. Jis išspré alyvos spaudimo problema.

Kurorekomendacijos

Benzinas turi atitikti siuos reikalavimus:

• Šis variklis yra varomas dzyzliniu kuru. Kito kuro naudojimas gali salygoti variklio gaios netekima, dūmima bei variklio gedim. Šiuo atèju variklio garantija néra taikoma.
• Naudokite šváru dzyzelinj kura, kurio minimalus cetaninis skaičijs yra 40. Šviežias kuras apsaugo Žamas kuro sistoje nuo nasoušedu tirasiradimo. Pirkite tek kuro, kiek planojate sunaudoti per 30 dienu. Perskaityke skyrij Sandeliavimas.

ISPEJIMAS: Nenaudokite Žibalo arba benzino vietoje dyzelinio kuro. Sio jspejimo nepaisymas gali sugadinti variklj ir Jus neteksite garantijos.

Kaip ipilti benzina - Pav. ⑤

DÉMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degusir gali sprogti.

Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba uzmusti.

Pildami benzing

• Išjunkite variklj ir, pries nuimdami kuro bako kamstj, leiskite varikliui bent 2 min. atvesti.
• Pilkite kuraj baka tik lauke arba labai gerai vedinamoje patalpoje.
• Neperpilkite bako. lpiikite kuro tiek, kad dar liktu vietos jam plestis (apie 38 mm Žemiau jo kaklelio ribos).
• Laiky kite kurq kuo toliau nuo kibirksciu, atviros ugnies, karso ir kitu ugnies saltiniu.
• Pastoviai tikrkite kuro Žarneles, baka, dangtj ir bako tvirtinimus tam, kad nebūtu jokiü plysiu ar kuro nutekëjimo. Jei reikia, pakeiskite susidévëjusias ar paazeistas dalis.
• Jeigu kuras iissilies, prieš vesdami variklj, palaukite, koljis išgaruos.
• Nuvalykite aplink kuro bako dangti. Nuimkite dangti (A, Pav. 5).
• [pilkite dzyzelina j kuro baka (B). Kadangi kuras gali plestis, nepilkite virš apatinés kaklelio ribos (C).
• Užsukite kuro bako dangtj.

Ausinimo skyscio rekomendacijos

Ausinimo skyscio talpa (ziurekite jrangos naudiojimo instrukcija)

Svarbi informacja: Siis variklis yra ausinamas skysciu. Au sinimui yra naudojamas 50 / 50% antifrizo be fosfati ir paprasto vandens misinyu. Au sinimo skystis taip pat apsaogar varilkji nuo ruzdji ir sutepa vandens siurbli.

Kaip patikrinti/jpilti aušinimo skystj.

DÉMESIO

Išsiliejës karstas aušinimo skystis arba jo garai gali Jus nudeginti.

• Nenuimkite radiatoriaus dangcio arba iispletimo bakelio dangcio kai variklis yra šilas arba veikiantis.

• Sustabdykite varikljir palaukite kol aušinimo skystis atvës prieš nuimdami radiatoriaus arba ispletimako bilio dangtj ir prieš aušinimo skyscio keitima.

• Patikrinkite aušinimo skyscio lygi pries darba su varikliu. Jo lygis turi būti tarp FULL ir LOW/IPILKITE Žymiui pavaizduotu ant aušinimo skyscio bakelio. Jeigu aušinimo skyscio yra mažai, ipilkite 50/50% antifrizo be fosfato ir paprasto vandens mišini j bakelj.

• Kad nuimti iessiplétimo baklio dangti, kai variklis yra šalts, uždekite stora audekla ant dangcio. Lětai pasukite ji pries laikrodžio rodykle ir nuimkite.
• Jeigu bakelis yra tuscias, ipilkite ausinimo skystj i bakeli ir radiatoriu. Ju padetj ir aptarnavima galite rasti jrangos naudojimo instrukcijoje.
• Kad nuimi issipléti mo balekio dangti, kai variklis yra šaltas, uzdekite stora audeklaant dangcio. Létai pasukite jj pries laikrodzio rydkyle iki pirmo sustojimo. Gali issiverzii suslégtas garas, pasiatrukite, kad nenudegtumete. Kara garis ieseis, paspauskite dangti ir pasukdami jj pries laikrodzio rydkyle, nuimkite jj.

Rodikliai ir lemputes

Sie rodikliai ir lemputes yra bendri, bet kuris is ju gali buti Jusu variklyje. Ju padeti ir veikimo budus galite rasti jrangos naudiojimo instrukcijoe.

Ausinimo skyscio temperaturos matuoklis

Parodo ausinimo skyscio temperaturq kai yra ijungtas elektrtos starteris (ON padetis).

Normali temperatura 80^ - 90^ C (175^ - 195^ F

Pavojinga temperatura 105^ (220^)

Valandy matuoklis

Pardo bendra variklio darbo valandu kiekj.

Kuro matuoklis

Parodo kuro likuti bake. Kad kondensatas nesikauptu kuro bake, laiky kite kuro baka pilna degalu.

Temperaturos lemué

Jeigu ši lempute užsidege, variklis yra perkaites. Išjunkite variklj ir patikrinkite auginimo skyscio lygi (ziúrekite Kaip patikrinti auginimo

skyscio lygi skyriu). Apziurekite radiatoriu, jame gali buti uzstrings purvas,

neleidžiantis orui laivai teketi.

Uzdegimo lemu

Kai yra ijungtas elektros starteris, uzdegimo lemupte turetu degli. Ji turi uzgesti ka pradeda vekti variklis. Jeigu si lemupte nedega, esant jungtam batikrkinite saugikl.

Variklio alyvos spaudimo lemu té

Kai yra ijungtas elektros starteris, variklio alyvos spaudimo lemupte turetu degli. Ji turi uzgesti kad pradeda veikti variklis. Jeigu si lemupte uzsidega

esant veikianciam varikiui, nedelsdami susabdykite varikli. Pirmiausia patikrinkite alyvos lygi (ziurekite skyriu Kaip patikrinti/ijpilti alvy). Antra, patikrinkite elektrosistema.

Krovos lemputé

Kai yra ijungtas elektros starteris, variklio alyvos spaudimo lempute turetu degli. Ji turi užgesti kai pradeda veikti variklis. Jeigu š lempute užsidega

esant veikianciam varikliui, patikrinkite elektrosistema.

Pakaitinimo zvakiu lemu té

Kai uzdegimo jungiklis yra nustatyas heat/glow padeti arba j on padeti, si lempute uzsides. Ji parodo kad jsijungia pakaitinimo zvakes,

kaitinancios degimo kamera.

Kuro filtro lemputé

Kuro filtré lemputé usidega kai kuro filtré susikaupia vandens perteklius. Ji turetu uzgesti kai vanduo yra iispitas is kuro filtré. Jeigu si lemputé

užsidega, esantveikiančiamvarikliui, ijsjkite varikljirispilkite vandenj is kuro filtered.

Kaip užvesti variklj - Pav. 6

DÉMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degus ir gali sprogti.

Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba uzmushi.

Pries jjungiant varikli

• Patikrinkite ar duslintuvas, kuro bako dangtis ir oro filtras yra savo vietose.
• Jeigu variklio karbiuratoriye yra kuro perteklius, nustatykite droselji (jeigu toks yra) i open/run padeti, nustatykite regulatoriqi (jeigu toks yra) i fast padeti ir veskite varikli iki užsives.
• Kad prailginti starterio darbo laika, paleidimo ciklai negali trukti ilgiau 15 sekundziu per minute. Kitaip starteris greitai suges.

DÉMESIO

Variklis sklearnidžia anglies monoksida - bekvapes, bespalves, nuodingas dujas.

Ikvéptos anglies monoksido dujos gali sukelti pykinima, nualpima arba mirti.

Veskite varikli lauke arba gerai védinamoje patalpoje.
- Neveskite variklio uždaroje patalpoje, net jeigu durys arba langai yra atidaryti.

DÉMÉSIO: Jus gaunate varikli iš Briggs & Stratton be alvos. Patikrinkite alvos lygi, pries variklio užvedimā. Jeigu bandysite užvesti varikli be alvos,jis bus sugadintas ir Jus neteksite garantijos.

ISPEJIMAS: Priš pirmakart vesdami varikli, pakraukite akumulatoriµ kaiprekomenduoja irangos gamintojas. Sios salygos nepaisymas gali salygoti varrikidegima.

Pastaba: Kai kuriuose varikliuose ir jrangoje yra montuojami nuotoliniai valdymo pultai. Ju padeti ir veikimo buda galite rasti jrangos naudojimo instrukcijoje.

1. Patikrinkite alyvos lygi. Perskaitykite skyriu Kaip tikrinti alyvos lygi/ijpilti alyva.
2. Isitikinkite kad jrangos pavaros mechanizmai, jeigu tokie yra sumontuoti, yra atjungti.
3. Pasukite kuro padavimo voztuva (A), jeigu toks yra, on padeti (Pav. 6).
4. Nustatykite greicio reguiatoriu (B) i slow (letai) padeti.

Pastaba: Vesdami variklj esantŽemai aplinkos temperaturai (žemiau -10° C arba 14°

F), nustatykite greicro reguiotiu fast padeti.

1. Pasukite elektrós starterio raktelj (D) ON arba HEAT padétj (Pav. 6). Užsidegs pakaitinimo Žvakić lemuţé, reškiantí kad pakaitinimo Žvakës kaitina degimo kamera.
2. Kai pakaitinimo Žavkiu lempute užges, pasukite raktelj i START padétj.

DÉMESIO Kad prailginti starterio darbo laika, paleidimo ciklai negali trukti ilgiau 15 sekundžiu per minute. Kitaip starteris greitai suges.

1. Kai variklis užsives, atleiskite rakteli. Pakaitinimo Žvakiu lemuţe degs maždaug 20 sekundži ir uzgş.
   ISPEJIMAS: Nedidinkite variklio apsuku, kai sis yra seltas. Sios salygos nepaisymas gali baigtis variklio gedimu.
2. Palaukite kelias minutes kol variklis suisils, priš darba su iranga.

Kaip sustabdyti variklj - Pav. 6

1. Nustatykite greicio reguiatoriu (B) i slow (letai) padeti.
   ISPEJIMAS: Palaukite kelias minutes kol atves turbokompresorius, pries ijsjungiant trubinini variklj. Sios salygos nepaisymas gali baigtis variklio gedimu.
2. Pasukite raktā (D) i off padetī (Pav. 6). Išimkite raktā ir laikykite ji vaikams nepasiekiamoje vietoje.
3. Kai variklis sustos, uždarykite kuro padavimo vožtuva (A), jeigu toks yra.

Aptarnavimas

Naudokite tik originalias atsargines dors Neoriginalios dals yali sugadinti jranga, pablogintiJos veikima,traumoti Jus. Naudodami neoriginalias dors Jus galite netekti garantijos.

Mes rekomenduojame aptarnauti 3/ cilindru skysciu ausinama variklj tik pas igaliotus Briggs & Stratton serviso atstovus. Naudokite tik originalias Briggs & Stratton dalis.

DÉMESIO: Kad variklis gerai veiktu, visos jo dalys turi buti saver voietje.

DÉMESIO: Irangos gamintojas, kurio gaminyje yra sumontuotas sis variklis, nustato maksimalu greitj, kuriam esant, veiks variklis. Nevirseykite sio greicio.

Išmetimo sistemas kontrlé

Ismetimo sistemas aptarnavimas, pakeitimas arba remontas gali buti atiktas bet kuriame varikliu aptarnavimo centre. Taciau, noredami aptarnavima gauti nemokamai, pagal Briggs & Stratton garantija, ismetimo sistemas turite kreiptis igaliota atstova. Perskaitykite Ismetimo sistemas garantija.

DÉMESIO

Atsitiktinis variklio paleidimas gali jus sunkiai traumuoti.
Ugnies pavojus

Pries variklio reguliavima ir taisyma:

• Atjunkite akumulatoriui (varikliuose su elektriniu užvedimu).
• Naudokite tik specialius jrankius.
• Nelieskite regulatoriaus spyruoklés arba kitu variklio daliu, galinci paveikti variklio greitj.
• Atsargines dals ytu buti vienodos ir sumontuotos toje paioje vietoje kur buvo sumontuotos originalios dalys.
• Nedaužy kite smagracio plaktuku arba kietu daiktu. Jis gali subyreti.

Aptarnavimo lentele

Kas 8 valandas arba kasdien

• Tikrinkite alyvos lygi • Patikrinkite aušinimo skysčio lygi

Po pirmu 50 darbo valandu

• Keiskite variklio alyva *

Kas 100 valandu

• Patikrinkite sparnuotes diržo jtempima • Išvalykite radiatorių • Valykite oro filtrų • Apžūrěkite duslintuva ir išvalykite kibirkščiu gaudiklj (jeigu tokie yra)

Kas 150 valandu

• Keiskite variklio alyva* • Pakeiskite alyvos filtrų

Kas 600 valandu arba kasmet

• Keiskite oro filtrų. • Patikrinkite vožtuvo oro tarpelų • Pakeiskite kuro filtrų▲

Kas 1500 valandu

• Patikrinkite purkšukų antgalius ◆

Kasmet

• Keiskite variklio alyva* • Pakeiskite alyvos filtrų • Pakeiskite aušinimo skystų • Patikrinkite sparnuotes diržo jtempima • Išvalykite radiatorių • Apžūrěkite duslintuva ir išvalykite kibirkščiu gaudiklj (jeigu tokie yra) • Keiskite oro filtrų • Pakeiskite kuro filtrų▲ • Patikinkite vožtuvo oro tarpelų

• Jeigu variklis dirba aukstoje temperaturoje arba maksimalia apkrova, aptarnavima reikia daryti dažniau.
  Jeigu naudojate neoriginalia atsargine dalj sekite irangos gamintojo aptarnavimo nurodymus.
  Aptarnavimas turi būti attiktas pas igaliota DENSO serviso atstova.
  Nebutina jeigu variklis veikia gerai.

Apziurekite duslintuva ir kibirkšciu gaudiklj

DÉMESIO

Veikiantys varikliai sklearnidžia šiluma. Variklio dalys, ypač duslintuvas, labai jkaista.

Neatsargia prisiliete, galite nudegti.

Susikaupusios lengvai užsiliepsnojancios medziagos, tokios kaip lapai, zoI er t.t. gali užsidegti.

• Leskite duslintuvui, variklio cilindrui ir briaunoms atvesti prieš jas laysdami.
  Isvalykite zoIe aplink duslintuva ir cilindra.
• Irenkite ir prižūrekite kibirkšći gaudiklj pries pradědami darba su jranga mišku,Žole arba krūmais apaugusioune plotuose. To reikalajua Kalifornos valstijos valžia (Kalifornisos valstijos civilino kodekso strapsinis Nr. 4442). Kitos valstijos gali taikyti panasius jstatymus. Federalinai jstatymai galoja federinalnej Žemëje.

Apzürekite duslintuva, ante no turi buti iskilimu, rudzi arba kitu pazeidimu. Nuimkite duslintuvo deflektoriu, jeigu toks yra, ir apzürekite ji. Jeigu sias dalis reikia keisti, keitimui naudokite tink originalia atsargine dal.

ISPEJIMAS: Atsargines dalys turi buti vienodos ir sumontuotos toje paçoje

kur buvo sumontuotos originalios dalys. Kitaip jos gali užsiliepsnoti.

Kaip patikrinti aušinimo skysćio lygi

Svarbi informacija: Sis variklis yra auginamas skysciu. Aušinimui yra naudiojas 50/50% antifrizo be fosfato ir paprasto vandens misyns. Aušinimo skystis taip pat apsaugo varilkji nuo rudži ir sutepa vands siurblj.

DÉMESIO

Išsiliejës karstas aušinimo skystis arba jo garai gali Jus nudeginti.

• Nenuimkite radiatoriaus dangcio arba iispletimo bakelio dangcio kai variklis yra šilas arba veikiantis.
• Sustabdykite varikljir palaukite kol aušinimo skystis atvës prieš nuimdami radiatoriaus arba ispletimako bilio dangtj ir prieš aušinimo skyscio keitima.
• Patikrinkite auinimo skyscio lygi. Jo lggis turi buti tarp FULL ir LOW arba IPILKITE zymiu pavaizduotu ant auinimo skyscio baklio. Jeigu auinimo skyscio yra mazai, ipilkite 50/50% antifrizo be fosfato ir paprasto vandens misin j lamekil.
• Kad nuimti iessiplétimo baklio dangtj, kai variklis yra šalts, uzdekite stora audeklant dangcio. Létai pasukite jj pries laikrodzio rodykle ir nuimkite.
• Jeigu bakelis yra tušcias, ipilkite ausinimo skysti i bakeli ir radiatoriu. Ju padetj ir aptarnavima galite rasti jrangos naudojimo instrukciojoje.
• Kad nuimti iessiplétimo bakelio dangti, kai variklis yra šaltas, uzdekite stora audeklaant dangcio. Létai pasukite jj pries laikrodzio radykyle iki pirmo sustojimo. Gali issiveržti suslégtas garis, pasitraukite, kad nenuedgztume. Kara garas ieseis, paspauskite dangti ir pasukdami jj pries laikrodzio radykyle, nuimkite jj.

Kaipakeisti alyva-Pav. ② 3

DÉMESIO: Naudota alya yra pavojingas Produktas. Elkites su ja atsargiai. Neutilizuokite katu su kitomis namu ükio attiekomis. Teiraukites jusu vietinés valdžios, aptarnavimo centro arba serviso atstovo, kur galima utilzuoti/panaudotä alya.

Alyvos ispylimas

1. Issukite alyvos ispylimo kamst (G, Pav. 3). Ispilkite alyva j atitinkama talpa.
2. Kai iispilsite visa alya, uzsukite kamstj.

Pakeiskite alyvos filtr

Alyvos filtro keitimo dažnuma galima rasti Aptarnavimo lenteleje.

1. Ispilkite alyva is variklio. Žiūrekite skyriu Alyvos ispylimas.
2. Išukite alyvos filtrà (H, Pav. 3) ir utilizuokite jj pagal aplinkosauros rekalavimus.
3. Priesjdedami nauja alvos filtra, sutepkite je tarpine sviezia alyva.
4. Užukite alyvos filtra ranka kol tarpiné palies oro filtro adapteri, po to padarykite dar nuo 1/2 iki 3/4 apsukimo.
5. Ipilkite alya, Ziurekite skyriu Alyvos ipylimas.

Alyvos ipylimas

Pastatykite variklj horizontaliai.
- Išvalykite alyvos ipylimo vieta nuo purvo.
Perskaity kite Technine informacija skyriu, kurame yra para'syta variklio alyvos talpa.
1. Issukite alyvos lygio matuokli (A, Pav. 2).
2. Létai ipilkite alvy j alvysipylimo anga (C). Neperpilkite.

Svarbi informacija: Pildami alyva, palaikykite atstuma nuo alyvos jpilymo angos:

Isshukite alyvos lygio matuokli.
- Palaikykite tam tikra atstuma (D) tarp tarp alyvos talpos (E) ir alyvos ipylimo angos variklio dangtyje (C). Žiurekite paveikslei 4.

1. Uzsukite alyvos lygio matuokli po alyvos ipilymo. Uzveskite varikli ir palikite jj dirbantj maza daug penkias minutes. Isitiknine kad nera alyvos nutekejim. Isjunkite varikli. Palaukite tris irs patikrinkte alyos lygi. Jeigura ry reikalinga, ipilkite alya viki FULL zymes (B) alyvos lygio matuoklyje (Pav. 2).
2. Užsukite alyvos lygio matuokli.

Kaip aptarnauti oro filtrà - Pav.

DÉMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degus ir gali sprogti.

Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba uzmushi.

• Niekada neveskite ir nedirbkite su varikliu, kuriame nera oro filtro mazgo arba oro filtro.
  ISPEJIMAS: Filtro valymui nenaudokite suspausto oro arba tirpikliu. Suspaustas oras gali pazeisti oro filtra; tirpikliai - sugadinti.
  Ziurekite Aptarnavimo lentele kur yra nurodytas aptarnavimo daznumas.
• Atidarykite fiksatorius (A) ir nuimkite dangtj (B). Žiúrekite paveiksléj 7.
• Nuimkite oro filtra (C).
• Noredami išvalty filtrà nuo Žoles, lengvai suduokite juo per kieta paviršiu. Jeigu filtras yra labai nešvarus, ἔkète nauj filtra.
• Sumontuokite oro filtra.
• Sumontuokite dangti ir uzdarykite fiksatorius.

Kaip pakeisti kuro filtrà - Pav. ⑧

DÉMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degus ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba uzmushi.

• Atjunkite akumulatoriug (varikliuose su elektriniu užvedimu).
• Laiky kite kurq kuo toiau nuo kibirkšciu, atviros ugnies, karšcio ir kitu ugnies saltiniu.
• Pastoviai tikrinkite kuro Žarneles, baka, dangtj ir bako tvirtinimus tam, kad nebūtu jokiµ plysiµ ar kuro nutekéjimo. Jei reikia, pakeiskite susidévéjusias ar pažeistas dalis.
• Pries kuro filtr o pakeitim a i spilkite kur a is bako arba uzdarykite kuro padavimo voztuva.
• Atsargines dalys turi buti vienodos ir sumontuotos toje pañioje vietoje kur buvo sumontuotos originalios dalys.
• Jeigu kuras išsilies, priš vesdami varikli, palaukite, koljis išgaruos.

Jeigu kuro filtered lemputé užsidega, esant veikiančiam varikliui, išjunkite variklj ir išpilkite vandenji škuro filtered:

Pakeiskite kuro filtra

1. Atjunkite daviklio laida (D).
2. Išsukite kuro drenavimo vožtuva (B) ir išimkite tarpine (E).
3. Rakto pagalba atsukite kuro filtra (A).
4. Užsukite nauja filtrá ranka kol jo tarpíne (F) palies korpusá. Pasukite ji dar 1/3 apsukimo.
5. Užsukite drenavimo vožtuva su nauja tarpine.
6. Prijunkite daviklio laida.
7. Pripumpuokite kuro siurbli (primeri) (C) kol pajusite pasipriešinima.
8. Užveskite variklj ir apžiurekite ji, kad nebūtu jokiu nutekéjimu.

Ispilkite vandenj is kuro filtro

1. Isjunkite variklj.
2. Padékite po kuro filtru (A) padéklà ir atsukite drenavimo vožtuva (B) (maždaug viena apsukima).
3. Vanduo turétú isbégti. Jeigu reikia原則io (C) pagalba išiurbkite vandenj is filtró. Nustokite Pumpuoti kai pradés teketi kuras.
4. Užsukite drenavimo vožtuva.
5. Užveskite varikli. Lsitikinkite kad kuro filtro lemupte nedega. Apziurekite varikli, kad nebūtu joku nutekějimu.

Kaip patikrinti/sureguliuoti sparnuotes dirza - Pav. 9

Tikrkite sparnuotës dirza

1. Patikrinkite sparnuotës dirzo bülk (A, Pav. 9). Jeigujis yra pazeistas arba nusidevejës, pakeiskite jj najuju.
2. Patikrinkite sparnuotés dirzo itempima. Paspauskite dirzo centra (C). Jeigu itempimas yra geras, dirzo laisvumas bus 3/8 - 1/2 coliu (10 - 12 mm), esant 22 svaru (10 kg) spaudimo jégai. Jeigu itempimas yra nepakankamas, sureguliokite ji sekanciai.

Sureguliuokite sparnuotës dirzo itempima

1. Atlaisvinkite alternatoriaus montavimo varztus (D) ir (E). Žiúrekite paveiksléj 9.
2. Nustatykite sverta (F) tarp alternatoriaus (G) ir variklio bloko šorno. Patraukite sverta i save, kad diržas jsitemptu. Priveržite alternatoriaus montavimo varžtus.
3. Patikrinkite sparnuotës dirzo jtempima. Žiurekite skyriu Patikrinkite sparnuotës dirza. Jeigu yra reikalinga, pakartokite visa procedura.
4. Priverzkite alternatoriaus montavimo varzus.
   Priverzkite varzta (D) 14 pédu-svaúr (19 Nm) jégá.
   Priverzkite varzta (E) 45 pédu-svaúr (61 Nm) jégá.

Sandéliavinas

DÉMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degus ir gali sprogti.

Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmushi.

Sandélioujant kura arba jrangsu kurukake

• Laiky kite kuo toliau nuo krosniu, virykliu, vandens sildytuvu arba kitos jrangos, kurveikia esant atvirai liepsnai, nes gali užsiliepsnoti kuro garai.

Variklio alya

Keiskite variklio alyva kol variklis yra šiltas.

Gedimas

Reikalinga pagalba? Aplanky kite BRIGGSandSTRATTON.com arba paskambinkite 1-800-233-3723.

Specifikacja

Variklio specifikacijos

Modelis	520000
Türis	51,87 ci (850 cc)
Skersmuo	2,677 in (68 mm)
Cilindro eiga	3,071 in (78 mm)
Alyvos talpa	3,5 qt (3,3 L)

Variklio specifikacijos

Modelis	580000
Türis	58,09 ci (953 cc)
Skersmuo	2,835 in (72 mm)
Cilindro eiga	3,071 in (78 mm)
Alyvos talpa	3,5 qt (3,3 L)

Technique regulavimo informacija

Modelis	520000, 580000
lsiurbimo vožtuvo oro tarpelis▲	0,008 in (0,2 mm)
lsmetimo vožtuvo oro tarpelis▲	0,008 in (0,2 mm)

• Variklio galingumas mazes 3.5% kas 1000 pédu (300 metru) virs juros lygio ir 1% kas 10^ F( 5.6^ C) virs 77^ F( 25^ C) . Variklis veiks patenkinamai plokstumoe jei 15^ kampo. Nauodjimo instrukcijoe rasite saugos instrukcjias leistinam darbui nuokainse.
  Tikrinkite kai variklis yra šaltas.

Bendro naudiojimo dalys

Atsarginé dalis	Dalies numeris
Oro filtras	820263
Alyvos filtras	820314
Kuro filtras	820311
V formos diržas (940 mm)	821075
V formos diržas (970 mm)	820893

Mes recomenduojame aptarnauti variklj tik pas igaliotus Briggs & Stratton serviso atstovus. Naudokite tik originalias Briggs & Stratton dalis.

RIBOTA GARANTIJA

Briggs & Stratton korporacija nemokamai suremontuos ar pakeis bet kuria variklio detale ar detales, kurios pagamintos iš nekokybišku medziagu, nekokybiškai pagamintos ar abu sie atvejai viename. Transporto islaidas uz detaliu, skirtu remontui ar pakeitimui, pristatyma, vadovaujantis sia garantija, apmoka pirkejas. Ši garantija yra takioma atitinkamam laikotarpiui ir galioja pagal salygas, išvardintas šiame polise. Norédami gauti garantinj remonta, kreipkitës i artimiausia lgaliota Aptarnavimo centra, nurodyta kompanisos internetiame puslapye www.briggsandstraton.com, paskambine Telefonu 1-800-233-3723 arba kataloge "Geltonieji puslapiai"™.

Nera jokiu kitu tiesioginiugarantiju. Numanomos garantijos,jskaitant tinkamumo prekybai arba atitikimo konkrecioms panaudojimo sritims garantija, apribotos vieneriu metu nuo pirkimo dienos laikotarpiu arba leistinais jstatymu remais. Atsakomybe uz netiesioginius pazeidimus pagal visas garantijas yra atmetama te kiek leidzia jstatymai. Kai kurios valstybes neriboja numanomos garantijos galiojimo laiko,kitose neleidziama eliminoti arba riboti atsakomybe uz atsitiktne arba logiskai išplaukianchia za. Tokiu budu, aukšiau pateiktos iismtys ir aprobojimai gali Jus nepaliesti. Si garantija suteikia Jums išskirtines juridines teises.Jus taip pat galite pasinaudoti kitomis teisemis, kurias Jums suteikia Jusu salies jstatymai.

MUSU GAMINYS

Garantinis laikotarpis

Komercinis ir privatus naudojimas

Vanguard™ 3/cilindru skiesciu aušinamas variklis

2 metai

Pagrindiniu daliu garantija*

3 metai

Dalys ir darbas*

2 metai

• Atkreipkite démesi i sekancius garantius laikotarpius: Pagal šia garantija, dalims ir darbams yra suteikiama 2 metu garantija. Pagrindinem dalims yra suteikiama 3 metu garantija. Pagrindiniu daliu garantija (P.D.G.) yra suteikiama (bet neapsiriboja) cilindru blokui, cilindru galvutems, alkūniniam velenui, paskirstymo velenui, krumpiarăciams, stūmokliams, kělikliams, smagraciu, smagracio gaubtui, alyvos siurbluii, ventilatoriui, skriemulii, mechaniniam regulatoriui, jleidimo kolektorui, alyvos karteruii. P.D.G. nesuteikiama (ir neapsiriboja) stūmoklio ziedams, kečiamiens guoliams, ausinimo skyscio siurbluii, bet kuraii elektronikos daliai, vožtuνs sistemas dalimi, priedams, tarpíems, tarpikliams, karbiaturiams, karbiaturiams, karbiaturiams, karbiaturiams, karbiaturiams, karbiaturiams, karbiaturiams, karbiaturiams, karbiaturiams, karbiaturiams, karbiaturiams, karbiaturiams, karbiaturiams, karbiaturiams, karbiaturiams, karbiaturiams, karbiaturiams, kar biaturiams, kar biaturiams, kar biaturiams, kar biaturiams, kar biaturiams, kar biaturiams, kar biaturiams, kar biaturiams, kar biaturiams, kar biaturiams, kar biaturiams, kar biaturiams, kar biaturiams, kar biaturiams, kar biaturiams, kar biaturiams, kar biaturiams

Briggs & Stratton varikliu garantijos igyvendinimui garantinis talonas nereikalaujamas. Jus privalote iisaugoti tik pirkimo cekj. Pateikiant garantini reikalavima, reikalaujamas pirkimo datos irodymas.

Dél Jus Guarantijos

Briggs & Stratton yra pasiruose remontuoti jusu varikli pagal garantija ir atsipraso uz suteiktus nepatogumus. Bet kuris lgaiotas Briggs & Stratton 3/cilindru skiesciu ausinamuy varikliu Aptarnavimo centras gali atikti garantijn remonta. Daugumoje atveju mes priimame variklius garantiam imontui, bet kartais rekalavimai garantianim remontui yra nepagristi. Pavyzdziu, garantija netaikaom, jeigu variklio pazeidimas atsrado del netinkamo naudojimo, nasant rekiamo aptarnavimo, transportevimo, saugojimo arba neteisingo sumontavimo an jrangos. Paprastai garantija nera taikoma, jeigu variklio serjinis numeris buvo nuimtas nuo variklio arba variklis buvo pakeistas ar modifikuotas.

Jeigu Kunden nuomoné skiriasi nuo Serviso centro nuomonés, bus atliktas tyrimas, siekiant nustatyti, ar bus taikytinas garantinis aptarnavimas. Prašykite Serviso centro suteiki tisi reikalinga informacija Platintoji arba Gamykla arba Gamykla nutaria, kad skundas buvo teisétas, klientui bus pilnai atlyginta uz neveikianci das. Siekdami išvengti nesusipratimu, kurie gali iškilti tarp Kliento ir Serviso centro, Zemiau pateikiame keleta varriklio gedimo priežasciu, kuriu garantiniai isipareigojimai neapima.

Naturalus nusidévjimas: varikliams, kaip ir visiens mechaniniams jrenginiams, reikalingas periodiskas aptarnavimas bei detaliu keitimas, kad bute uztikrintas tinkamas veikimas. Garantija netaikoma, jei dalis sugedo del jos naturalus susidévjimo. Garantija netaikoma, jeigu varklio pazeidimas atsirado del netinkamo naudojimo, nasant reikiamo aptarnavimo, transporteim, saugojimo arba neteisingo sumontavimo ant jrangos. Taip pat garantija nera taikoma, jeigu varklio serijinis numeris buvo nuimtas nuo variklio arba variklis buvo pakeistas ar modifikuosas.

Netinkamas aptarnavimas: Variklio gyvavimo trukmè priklauso nuo salgygu, kurioms esantjisveikia, ir nuo jo priežiūros. Kai kurios detales, kaip antai parentuvai, siurbliai bei vejavojés daznai naudiojamos dulketoje ar purvinoje aplinkoje, o tai gali salygoti priešlaikinj susidévějima. Tokiam nusidévějimui, kur salygojo purvas, dulkès, Žvakès valymo milteliai ar kitos abrazyvinës medziagos, pakenkusios varikiuì del netinkamos priežiūros, garantiniai jsipareigojimai netaikomi.

Šie garantiniai jsipareigojimal galioja tik su varikliu susijusioms nekokybiškoms medziagoms ir/ar darbams, o ne jrangos, kurioje variklis sumontuotas, keitimui ar jos kainos gražininui. Garantija taip pat netaikoma remonto darbams, reikalingiems del:

1 Varikliai, kurie buvo neteisingai pritaikty prie jrangos. Yra rekomenduojama susisiekti su gamykla prieš B&S 3/cilindru skiesciu aušinamo variklio naodojima irangoje, kuriojejis niekada anksciau nebuvo naodojamas./
2 Problemu, iskilusiq del detaliu, kurios nera originalios Briggs & Stratton detalés.

3 |rangos valdymo mechanizmu ar priedu, trukdanciu variklio paleidimui, slopinanciu variklio darba arba sutrumpinanciu variklio tamavimo laika. (Susisiekite su jrangos gamintoju)
4 Leidziancu kura karbiuratoriu, uzmimstu kuro vamzdeliu, jstrigusi voztuvu, purkstko siurbio arba kitu pazeidimu, atsiradusui del uzttersto arba etiliuto kuro naudojimo. Naudokite svaru, svieziia kura (neetliuota benzina, dyzelinj kura) ir Briggs & Stratton Kuro Stabilitoriu, P/N 5041.
5 Daliu, kurios yra paazeistos arba sulauzytos del variklio veikimo esant nepakankamam arba uzterstam tepimui arba del netinkamo alyvos lygio (tikrinkite alyvos lygi kasdien arba kas 8 variklio darbo valandas. Papildykite, jeigu Jos reikia, ir keiskite alya ir alvos filtra rekomenduojamlu laiku). Alyvos lygio daviklis OIL GARD gali nesustabdyti veikianchio variklio. Avariklis gali buti sugadintas esant neteisingam alyvos lygio palaikymui. Skaitykite Naudiojimo instrukcija.
6 Remonto arba reguliavimo daliu, kurios yra susijusios su varikliu, tokiu kaip sankaba, transmisija, valdymo svirtys ir pan., kurios nera pagamintos kompanijoje Briggs & Stratton.
7 Detaliu pazeidimu ir nusidevéjimo del purvo, kuris pateko i varikl del neteisingos oro filto prieziuros, surinkimo arba neoriginalaus oro filtro elemento arba kasetes naudojimo. Rekomenduojamu laiku valykite ir/arba keiskite filtra, kaip yra nurodyta naudojimo ir eksploataciños instrukcijoe.
8 Daliu, kurios buvo sugadintos esant per didelems apsukoms arba esant perkaitimui, kuris ivyko zolei, purvui patekus ant variklio ir uztersusiu au sinimo briaunas ir oro angas; ar del pazeidimo, kuris buvo padaytas varikliui veikiant uzdaroje patalpoje be pakankamo au sinimo. Variklio paazeidimo del netinkamo antifrizo ir vandens misinio panaudiojmo; vandens patekimo i varikli.
9 Sugedusi variklio arba irangos daliu, sugadintu del papildomos dideles vibracijos, kuri atsirado del atsilaivnsiusi variklio tvirtinmu, pjovimo peiliu, nebalansuotu skriemuliu, neteisingo daliu sujungimo su variklio korpusu, perdidelio greicio arba kitos neteisingos operacios.
10 Iprastinio variklio reguliavimo arba paruosimo darbui.
11 Variklio arba variklio detaliu sugadinimo, toki kaip degimo kameros, voztuvu, voztuvu galvuciu, voztuvu kreipiamuju arba sudeusiu starterio apvju, sugadintu del kitu kuro tipu naudojimo, toki kaip dujos, alternatyvios kuro rusys ir pan.

Garantinis aptarnavimas yra atiekamas tik per igaliotus Briggs & Stratton serviso atstovus. Jums artimiausla 3/cilindru skysciu auinamu varikliu serviso astovagalima rasti apsilenkius muespulasyje www.briggsstratton.com, paskbaintelefonu 1-800-233-3723 arba katalogge „Geltonieji puslapiai"".

Vispárīga informácija

Rezerves dai pieprasīsānai vai tehniskai palīdīzbai pierakstiet zemāk dzinēja modela, tipa un koda numurokus kopā ar pirkṣanas datamu. Šie numuri ir uz jusu dzinēja (skatīt Ipaīsān u vadibas elementi lappusi).

Pirkšanas datum:

MM/DD/GGGG

Dzineja modelis:

Modelis:

Tips:

Kods:

Informacija par dzineja jaudas novertesanu

Dzinejemi 3/LC, pilnas jaudas novertejumi ir balstiti uz SAE J1995 kriteriju un lietderigas jaudas novertejumi ir balstiti uz SAE J1349 kriteriju. Faktiska jauda izja raošana Izmantojamemi dzinejemi, kas uzstdti konkreto s pielietojumos, var mainities atkaribā no virknes faktoru, iseskaitot apgriezienu minute ierobežoju mu konkreta pielietojumā, vides apstaklus, dzineja/iekartas akopi un citus mainigos lielumus.

Operadora drošība

DARBA DROŠIBAS UN VADIBAS SIMBOLI

Uzliesmosana

Kustigadas

Ella

Toksiski
Izgarojumi

Leni

Atri

Apstaties

Spradziens

Tricciens

Degviela

Droselvarsts

leslegtlsglts

Degvielas noslegsana

Atsitiens

Jzvikkt acu
aizsargu

Bistama
kimiska viela

Laset
rokasgramatu

Karsta virsma

Apsaldejums

Karsts skidrums
vailvaiks

Drofbas trauksmes symbols tiek izmantots, lai noradifu uz drofbas informaciju par riska faktoriem, kas var izraisit personala ivainojumu. Signalvards (DRAUDI, BISTAMIBA vai BRIDINAJUMS) tiek izmantots kopar trauksmes simbolu lai noradifu ispjamibu un potencilai ivainojuma smagumu. Riska symbols var tikt papidus izmantots riska veida noradisanai.

DRAUDI norāda uz risku, kas nenovērsanas gadījumā, izraïsīs nāvi vai nipietnu ivainojumu.

BISTAMIBA norada uz risku, kas nenoversanas gadijumā var izraisit navi vai nopietnu ivainojumu.

BRIDINAJUMS norada uz risku, kas nenoversanas gadijumā varetu izraisit neliu vai vidéju iveinaojumu.

BRIDINAJUMS, ja tkie izmantots bez bridinajuma simbola, norada uz situaciju, ka var izraisit produkta bojajumu.

BRIDINAJUMS

Śt dzinęja izplūde găzes satur ktmiskas vielas, kas Kalifornijas state ir atzitas par izraisosam vžei, iedzimtus defektus vai citu produktiv kaitejumu.

BRIDINAJUMS

Briggs & Stratton nesankcione un neutorize so dzinju
izmantošanu uz 3 riteŋu visurgajemi (All Terrain Vehicles (ATVs)),
motocikliem, izklaides/atputas nolukiem paredzetemi gokartmi,
lidmašinam vai transportlfdzeklimi, kas paredžeti sackstem. Mineto
dzinju izmantošana sados pielietojumos var izraisit ikkartas
bojajumu, nopietnu ivainojumu (ieskaitot parliz) vai pat navi.

PIESARDZIBA: Dzinejs no Briggs & Stratton tiek nosutits bez ellas. Pirms dzineja iedarbinasanas, parliecinieties, ka jus esit ielejis elu atbilstosi sfs rokasgramatas instrukcjim. Ja jus iedarbinasiet dzineju bez ellas, las tiks sabojats bez iespjam izremontet un uz to garantija neattieksies.

BRIDINAJUMS

Benzins un ta garaiani ir arkartigi viegli uzliesmojosi un spradzienbistami. Uguns vai spradziens var izraisit smagus apdegumus vai navi.

Uzpildot degvielu

• Izslédziet dzineju un laujiet dzinejam vismaz 2 minutes atdzist pirms degvielas tvertnes vaca nonemšanas.
  Uzpildiet degvielas tvertni arpus telpam vai vietar labu ventilaciju.
• Nepiepildiet degvielas tvernti pärak pilnu. Piepildiet tvernti lidz aptuveni 1,5 collam (38 mm) zem kaklina augsdalias, laibutu iespjama degvielas izplestanas.
• Benzīna tuvumā nedrīkst būt dzirkstelošana, atklātas liesmas, degli, karstums un citi aizdegšanās izraisītāj.
• Bieži pārbaudiet, vai degvielas pievadiem, tvertnei, vacinam un piederumiem nav plaiasas vai sūces. Nepiečesamības gadījumā nomainiet.
• Ja degviela izlaistās, pirms dzineja iedarbināsanas pagaidiet, ltdz tā izgaro.

ledarbinot dzinéju

• Pärliecinieties, ka aizdedzes svece, klusinatājs, degvielas vacin un gaisa attiritājs (ja ir apríkojumā) ir savā vieta un droši nostiprināti.
  Negrieziet dzineju, ja aizdedzes svee ir iznemta.
  Ja dzinējās pārpūlst, uzstadiet gaisa värstu (ja ir aprikojumā) stavokli OPEN (atvets)/RUN (darbība), virziet drosemi (ja ir aprikojumā) uz stavokli FAST (ātrs) un grieziet, lfdz dzinējās sāk darboties.

Darbinotiekartu

• Nesagaziet dzineju vai iekatu tada lenk, kas izraisa benzina izlisanu.
• Neveiciet karburatora gaisa värsta aizvērsanu, lai apstādinatu dzinēju.
• Nekad neiedarbiniet vai nedarbiniet dzineju, kad noqemts gaisa filtra mezgls (ja ir aprkojumā) vai gaisa filtrs (ja ir aprkojumā).

Nomainot ellu

• Ja jus izlejet ellu caur augsejo ellas uzpildnes cauruli, degvielas tvertnei jabut sukrai, jo degviela var izplust ara un var izraisit uziesmojumu vai spradzienu.

Transportējot iekārtu

• Transportējiet ar TUKŠU degvielas tvertni vai ar degvielas slegvárstu stavokli OFF (SLEGTS).

Uzglabajot benzinu vai iekartu ar degvielu tvertne

• Uzglabajet atstatus no kurtuvēm, plitīm, udenssilditājiem vai citām iericēm, kurām ir degliis vai cits aizdegsanās avots, jo tie var izraisīt benzína garainu uzliesmosanu.

BRIDINAJUMS

Dzineja iedarbinăsana izraisa dzirksteloanu.

Dzirkstelosana var aizdedzinat tuvumā以上学历u gunsnedrosas gazes.

Tas var izraisit eksploziju un ugunsgrku.

• Neiedarbiniet dzineju, ja tuvumā ir dabasgazes vai škidra propaganda gazes noplöde.
• Neizmantojiet iedarbinăsanas škidrumus zem spiediena, jo garaiñi ir uzliesmojosi.

BRIDINAJUMS

Dzineji izdala tvana gazi, kas ir indiga gaze bez smarzas un krasas.
Tvana gazes ieelpošana var izraisit nelabumu, samañas zaudešanu vai navi.

ledarbiniet un darbiniet dzineju arpus telpam.
Neiedarbinit un nedarbinit dzineju noslegta viet, pat ja durvis vai logi ir atvirti.

• Darbiniert iekartu ar uzstaditiem aizsargltdzekjiem.
  Turiet rokas un kajas atstatus no rotejošam daljam.
• Sasieniet garus matus un nonemiet rotaslietas.
• Nevalkajiet valgugapgerbu, apgerba gabalus ar brivam auklam vai citiem elementiem, kas varetu tikt aizkerti.

BRIDINAJUMS

Dzineju darbinăsana rada karstumu. Dzineja dalas, it ipaşi klusinătăjs, klust loti karstas.

Saskares gadijumā var rasties smagi apdegumi.

Ugunsnedroši priekšmeti, piemēram, lapas, zăle, krūmājs utt. var aizdegties.

Laujiet klusinatajam, dzineja cilindram un ribam atdzist pirms pieskarsanas.
Notfriet klusinatāja un cilindra tuvumā uzkrājus grožus.
- Pirms iekartas izmantośanas meżā vui viz neapstrādatas zemes, kas klāta ar zāli vai krūmiem, uzstādiet un uzturiet darba kartībā dzirkstelu slāpētajū. Sāda prastba ir spěkā Kalifornijas Šṭata (Kalifornijas Publisko resursu kodeksa 4442. paragrfs). Citos statos var būt lidzīglikumini. Federale likuni attiecas uz federallo zemi.

• NENONEMIET radiatoria vacinu vai tverntes vacinu, ja dzinëjs ir silts vai darbojas
• Pirms nonemiet radiatoria vacinu vait vertnes vacinu, kā arī pirms nomainiet vai pielejet dzesēsanas škidrumu, apturiet dzinēju un Jaujiet tam atzdist.

BRIDINAJUMS

Nejausa dzirkstelošana var izraisit uguni vai elektriskas strāvas triecenu.

Nejausa iedarbinăsana var izraisit sapišanos, traumatisku amputaciju vai plèstu bruci.

Uzliesmošanas risks

Pirms regulësanas vai remonta

• Atvienojiet aizdedzes sveces vadu, un neturiet to aizdedzes sveces tuvumā.
• Atvienojiet akumuladora baterijas negativo spaili (tikai dzinējiem ar elektrisko iedarbināšanu).
  Lietojiet tikai pareizos instrumentus.
• Nepārtaisiet regulatora atsperi, sasaites vai CITAs dalas, lai paliinatu dzineja ātrumu.
• Rezerves davon ir jabut tadam pašam un tās jauzstada tadā paša stavoklī kāoriginalas dalas.
• Nesitiet spararatu ar amuru vai cietu prieksmetu, jo tada gadijumā spararats var velak saplist daribbas laikā.

Pärbaudot dzirksteli

• Izmantojet sankcionetu aizdedzes sveces testeri.
• Nepārbaudiet dzirksteli, ja aizdedzes svece ir iznemta.

Ipašibas un vadibas elementi

Salidziniet ilustraciju 1 ar jusu dzinēju lui iepazītos ar dažādām tā Tpašibām un vadiḥas elementu novietojumu.

A. Dzineja identifikacja
Modelis Tips Kods
B. Dzineja identifikacja
Datums Kods
C. Kvēlaizdedzes svece
D. Mérstiens
E. Ellas uzpilde
F. Ellas filtrs
G. Ellas iztecināsanas korkis
H. lesmidzinatajiasprausla
I. Elektriskais starteris
J. lesmidzinatāja suknis
K. Termostats
L. Turbokompresors
M. Ellas paliktnis
N. MAINTRAVAS GENERATORS
O. Dzesësanas skidruma temperatūras signā l pārvadīsanas ierīce
P. Ventilators
Q. Ventilatora dzensiksna
R. Izpludes molektors
S. Ellas dzesetajs (ja ir aprkojumā)

Eksplaatācija

Ellas ietilpiba (skatit Specifikaciju nodalu)

Ellas Rekomendacijas

Mês isekām labai darbhai izmantot Briggs & Stratton ar garantiju (Warranty Certified) certificétas vezes. Casas augstas kvalitätes firoças às arrir piemérotas, ja tás klasificétas darbam ka CF vai CF-4. Neizmantojeit specialisPEDevas.

Piemerotà dzinéja ellas viskozitate tiek izvēlêta izejot no āra temperatūras. Pēc diagrammas izveliéties vislabako viskozitätes pakapes eju, kas atbilst sagaidamajai āra temperatūrai.

• Ja SAE 30 eljia tiek izmantota zem 40^ (4^) , tā varētu izraisīt apgrūtinātu iedarbināsanu.
  ** 10W-30 ellas izmantošana virs 80^ (27°C) var izraisit paliinatu ellas pateriŋu. Pärbaudiet ellas limeni biežak.

Kā pārbaudīt/pieliet ellu - Attēlu ② ④

Pirms ellas pieliesanas vai ellas limena pbardaes

Novietojiet dzineju horizontali.
Notriet ellas uzpildes vietu no jebkadiem gruziem.
1. Iznemiet mérstiani (A) un noslaukiet ar tiru dranu (Attelu 2).
2. Galigi istipriniet mérstieni.
3. Izemiet mérstieni un pābaudiet ellas limeni. Tam ir jābūt pie mérstienta atzīmes FULL (B).
4. Ja li menis zems, iznemiet mérstieni un leni lejiet ellu dzineja ellas uzpildne (C). Neiepildiet par daudz.

Svarigi: Pielejot ellu, nepiecesama attieciga ventilacija, k noradits talak:

• Iznemiet mérstieni.

• Pärliecinieties, ka tiek saglabats pietiekams atstatums (D) starp ellas pieliesanas ierci (E) un dzinēja ellas uzpildni (C). Skatīt attelu 4.

• Pec ellas pieliesanas, ievietojiet mertsieni. ledarbintet un darbiniet dzineju tuksgaita piecas minutes. Izsledziet dzinjju. Pagaidiet tris minutes un pbaraudiet ellas fimeni. Ja nepieciessams, plejet eIlu, lai ellas fimenis bute pie atzimes FULL (PILNS) (B) uz mertsiena (Attelu 2).

• levietojiet mérstieni.

Ellas spiediens

Ja elles spiediensi ir pärak zems, spiediena sledzis (ja ir aprikojumā) vai nu apturës dzinejū, vai activizës ekärtas brīdīnāsanas ieriči. Ja tas notiek, apturiet dzinēju un pärbaudiet elles lāmèni ar městieni.

Ja ellas Imenis ir zem atzimes ADD (pieliet), pielejiet ellu, lidz ellas Imenis sasniedz atzimi FULL (pilns). ledarbiniet dzineju un, pirms turpinit darbu, pbaraudiet vai ir piemrots spiediens.

Ja ellas Imenis ir starp atzimem ADD un FULL, neiedarbiniet so dzinju. Sazinieties ar jebkuru Briggs & Stratton 3/LC autorizetu pärstävi, lai novérstu ellas spiediana problemas.

Degvielas rekomendacijas

Degvielai jaatbilst sekojsam prasibam:

• Sis dzinës ir sertificëts darbam ar dizeldegviu. Ja tiek izmantota nepareiza degviela, var rasties melni dumi, jaudas zudumi un dzinëja bojãumi, ko nesegs garantija.
  Izmantojej tfru, svaigu dizeldegiuvi ar minimalo cetana skaitli 40. Svaiga degiyela novr's nosedumus degiviasystema. leperciet degiyu tada daudzuma, ko var izmantolet 30 dinu laikai. Skafit Uzglabasan nodalu.

PIESARDZIBA: Neizmantojiet petroleju vai benzznu dizedegvielas vieta. Šī
piesardzibas noradijuma neieverošana var radit dzineja bojajumu un dzineja garantijasaudessanu.

Kā pieliet degvielu - Attelu ⑤

BRIDINAJUMS

Degviela un tā garaiñi ir ārkārtīgi viegli uzliesmojosi un sprādziembistami.

Uguns vai spradziens var izraisit smagus apdegumus vai navi.

Uzpildot degvielu

• Izslédziet dzinéju un laujiet dzinéjam vismaz 2 minutes atdzist pirms degvielas tvertnes váciña nonemšanas.
  Uzpildiet degvielas tvertni arpus telpam vai vietar labu ventilaciju.
• Nepiepildiet degvielas tvernti pärak pilnu. Piepildiet tvernti lidz aptuveni 1,5 collam (38 mm) zem kaklina augsdalias, laibutu iespejama degvielas izplestanas.
• Uzglabajiet degvielu atstatus no dzirkstelēm, atklāṭām liesmām, degliem, karstuma un citiem aizdeqṣanās avotiem.
• Biezi pārbaudiet, vai degvielas caurulēm, tvertnei, vacinien un stiprinājumiem nav plaías vas vi sūces. Nepieciesamības gadījumā nomainiet.
• Ja degviela izlaistās, pirms dzinēja iedarbināsanas pagaidiet, līdz tā izgaro.
• Notriet degvielas tvertnes vaca n viu no netrumiem un gruziem. Nogemiet degvielas tvertnes vaciu (A, Attelu 5).
• Uzpildiet degvielas tvertni (B) ar degvielu. Lai bute iespējama degvielas izplešanās, nepiepildiet virs degvielas tvertnes kaklina apakśdalas (C).
• Uzlieciet atpakal degvielas tvertnes vacinu.

Dzesesanas skidruma rekomendacijas

Dzeseshanas skidruma tilpums (skatit iekartas izgatavotaja rokasgramatu)

Svarigi: Sis ir ar skidrum dzesejams dzinejs. Dzesesanai, aizsardztbai pret rusesanu un udens sukna elsojan nepiecieams 50 / 50% dzeseanas maisijums no fosfatu nesaturosa antifriza un udensvada udens.

Kā pārbaudīt/pieliet dzesēsanas škidrumu

BRIDINAJUMS

Izplustot tvaikam vai karstam dzesesanas skidrumam, var izraisities nopietni apdegumi.

• NENONEMIET radiatora vaciu vai tvertnes vaciu, ja dzinews ir silts vai darbojas
• Pirms nonemiet radiatoria vacinu vait vertnes vacinu, k ari pirms nomainiet vai pielejet dzesesanas skidrumu, apturiet dzineju un lauijert tam atdzist.
• Pirms darbinasanas pbaraudiet dzesesanas skidruma lmeni. Dzesesanas skidruma lmenim jabot starp atzimem FULL (PILNS) un LOW (ZEMS)/ADD (PAPILDINAT)uz dzesesanas skidruma tvernes. Ja dzesesanas skidruma lmenis ir zems, pielejet tvertne 50 / 50% dzesesanas maisijumu no fosfatu nesaturosa antifriza un udensvada udens.
• Lai nonemtu radiatora vacinu, pec tam, kad dzinëjs ir atdzis, uzlieciet radiatora vacinam biezu drzu. Lai nonemtu radiatora vacinu, leni grieziet to pretëji pulkstenrărlàjă kustfisbs virizianam.
• Ja tverne i tutka, ielejiet dzeseşanas skidrumu, gan tvertne, gan radiator. Skatit ekartas rokasgramatu, kur noradīta dzeseşanas skidruma tvertnes un radiatora atrasnās vieta, ekspluatáciña un apkope.
• Lai nonemtu radiatora vacinu, pec tam, kad dzinejs ir atzdisis, uzlieciet radiatora vacinam biezu dranu. Leni pagrieziet radiatora vacinu preteji pulkstenradtaja kustibas virzienam lidz pirmai atdurei. Ja no vacinja izplust zem spiedena esoss tvaiks, lai izvairtos no ivainojuma, turieties atstatu. Kad visspiediensir atlais, lai nonemtu radiatora vacinu, nospiediet to uz leju un grieziet preteji pulkstenradtaja kustibas virzienam.

Méritaji un signaillampinas

Paraditie mertäji un signallampinas ir tipveida iertces, un tás demonstré dažadas opcjas kadas var tikt izmrotantas. Skatit ekartas rokasgramatu, kurà noradita mertäju un signallampiu atraśanās vieta un darbība.

Dzesësanas škidruma temperatūras raditājs

Uzrada dzesesanas skidruma temperaturu, kad elektriskas

iedarbināsanas sledzis ir ON (ieslēgts) stavoklt.

Normalais diapazons 80^ - 90^ C (175^ - 195^ F

Bistamais diapazons virs 105^ (220^)

Darba stundu skaititājs

Uzra da kopelo darba stundu skaitu.

Degvielas daudzuma rādītājs

Uzrada degvielas daudzumu, kas atlicis degvielas tvertnē. Lai samazinatu kondensāta veidošanos, uzturiet degvielas tvertni pilnu.

Temperatūras signāllampina

Ja temperaturas signallampiña iedegas, dzinéjs ir parkkatis. Apturiet dzinéju un paßaudiert dzesésanas skidruma limeni (skatt Kā pärbaudit dzesésanas skidrumu nodaj). Paßaudiert, vai radiator nav gruzu, kas

var aizsprostot gaisa plusmu.

Aizdedzes signallampina

Kad elektriskas iedarbināsanas sledzis pagriezts ON (ieslęgts) stavokli, aizdedzes signāllampinai jädeg. Kad dzinejs darbojas, aizdedzes

signaillampinajänodziest. Ja aizdedzes signaillampiña nedeg, kad elektriskas iedarbinañanas sledzis ir ON (ieslegtst) stavoklt, pbaraudiet vai nav izdedzis drosinatajs.

Dzineja ellas spiedena signallampina

Kad elektriskas iedarbināsanas slédzis pagriezts ON (ieslégts) stavokli, dzineja ellas spiediena signallampinai jädeg. Kad dzinejs darbojas, dzineja

ellas spiedena signallampinai jänodziest. Ja dzineja ellas spiedena signallampina iedegas, kad dzinejs darbojas, nikavējoties apturiét dzineju. Vispirms, pâbaudiet ellas limeni (skatīt Kā pâbaudit/pieliet eflu nodalu). Nakošais, pâbaudiet elektrisko sistemu.

Uzladesanas signallampina

Kad elektriskas iedarbināsanas sledzis pagriezts uz ON (ieslęgts) stavokli, uzladešanas signallampinai jädeg. Kad dzinejs darbojas, uzladešanas

signallampiñaj ānodziest. Ja uzlādešanas signallampiña iedegas, kad dzinējs darbojas, pārbaudiet elektrisko sistemu.

Sildisanas vai kveles signallampina

Kad aizedzes sledzis pagriezts uz heat (sildišana)/glow (kvêle) vai on (ieslęgts) stavokli, kvēles signāllampiña norādīs, ka kvēlaizdzedzes svecek kameru.

Degvielas filtra signallampina

Degvielas filtragannlmpina iedegas tad, kad degvielas filtra uzkrajies parak daudz udens parpalikuma. Šī signaillmpina nodzis, kad udens

pärpalikums tiks izvadīts no degvielas filtra. Ja degvielas filtra brīdinājuma gaisma deg dzinejam strādājot, apturiet dzineju un izvadietūdeni no degvielas filtra.

Kā iedarbināt dzinēju - Attelu 6

BRIDINAJUMS

Degviela un tā garaïni ir ārkartigi viegli uzliesmojosi un sprādziembistami.

Uguns vai spradziens var izraisit smagus apdegumus vai navi.

ledarbinot dzineju

• Pärliecinieties, ka klusinatäjs, degvielas vaciçns un gaisa attiritäjs ir savā vietā un droši nostiprināti.
  Ja dzinëjs pärplust, uzstadiet gaisa värstu (ja ir apríkojumā) stavoklī open (atvërs)/run (darbība), virziet droseli (ja ir apríkojumā) uz stavokli fast (atrs) un grieziet, lidz dzinëjs sak darboties.
  Lai paidzinatu startera darbmuzu, izmantojiet tsus iedarbinas ciklus, neparsniedzot 15 sekundes minute. Ilgstoşa griesana var sabojat tieşi startera motoru.

BRIDINAJUMS

Dzineji izdala tvana gazi, kasir indiga gaze bez smarzas un krasas.

Tvana gazes ieelpošana var izraisit nelabumu, samañas zaudešanu vai navi.

• ledarbiniet un darbiniet dzinēju ārpus telpām.
• Neiedarbinit un nedarbinit dzineju noslegta vieta, pat ja durvis vai logi ir atverti.

PIESARDZIBA: Dzinejs no Briggs & Stratton tiek nosutits bez ellas. Pirms dzineja iedarbinasanas, parliecinieties, ka jus esiet ielejis elu atbilstosi sfs rokasgramatas instrukcjim. Ja jus iedarbinasied dzineju bez ellas, tas tiks sabojats bez iespjam izremontet un uz to garantija neattieksies.

PIESARDZIBA: Pirms dzinëja iedarbinësanas pirmo reizi, uzladejiet akumulatoru baterijka iesaka ikkartas ražotajs. ŠT noradijuma neievverosana var radīt dzinëja boajumu.

Piezime: Daziem dzinejiem un iekartam ir distances vadiba. Par distances vadibas izvietojumu un darbinasanu skatit iekartu rokasgramatu.

1. Pärbaudiet ellas Itemi. Skatit Kā pärbaudit/pieliet ellu nodalu.
2. Pärliecinieties, ka iekārta piedzinas vadības elementi, ja iraprkojumā, ir atvienoti.
3. Pagrieziet degvielas slegvarstu (A), ja ir aprkojumā, uz stavokl on (atvērs) (Attelu 6).
4. Virziet droseles vadibu (B) uz stavokli slow (lens).

Piezime: Lai iedarbinatu dzineju akstä laikā (zem -10°C vai 14°F), virziet droseles vadibu uz stavokli fast (atrs)

1. Pagrieziet elektriskas iedarbināsanas slédzi (D) uz ON (ieslęgts) vai HEAT (sildīsana) stavokli (Attělu 6). Kveles signaillampiña norādīs, ka kvēlaizdédzes sueves esilda degli dekameru.
2. Kad kveles signallampina nodziest, pagrieziet elektriskas iedarbinanas sledzi uz START (iedarbinasana) stavokli.

PIESARDZIBA: Lai paildzinatu startera darbmuzu, izmantojet tsus iedarbinasanas ciklus, neparsniedzot 15 sekundes minute. Ilgsto sa griessana var sabojat tieši startera motoru.

1. Kad dzinejs iedarbojas, atlaidiet atslēgu. Kveles signāllampiña degs apmēram 20 sekundes un tad nodzīs.
   PIESARDZIBA: Nepaattriniet daribibu vai nebrauciet ar aukstu dzineju. St brdfinajuma noradijjuma neieverosoana var izraisit dzineja bojajumu.
2. Pirms darbiniet iekartu, laujiet dzinejam dazas minutes darboties un iesilt.

Kā apturetdzineju -Attelu 6

1. Virziet droseles vadibu (B) uz stavokli slow (lens)
   PIESARDZIBA: Pirms dzinëja, kas ir aprikots ar turbñu, apturešanas, laujjet dzinejam vienu minuti darboties tuksgaita, lia ldzesetu turbokompresor. Sadi neríkojoties van sabojat turbokompresor.
2. Pagrieziet atslēgas slēdzi (D) uz stavokli off (izslegts) (Attēlu 6). Iznemiet atslēgu un glabajet to droša, běrniem nepieejamā vița.
3. Kad dzinëjs apstajies, pagrieziet degvielas slëgvárstu (A), ja ir apríkojumā, uz noslëgtu stavokli.

Apkope

Izmantojet tikai originalas iekartas nominamás dalas. Citádas dalas var nedarboties tik pat labi, var sabojat iekartu un var izraisit ivainojumu. Papildus tam, citadalu izmantošana var anulét jusu garantiju.

Mēs iesakām jums vérsties pie jebkura Briggs & Stratton 3/LC autorizē apkopes pārstāvja visas dzineja un dzineju dalu apkopes un servisa veikṣanai.

PIESARDZIBA: Lai darbība būtu pareiza, visām dzineja izgatavošana izmantotajām sastāvdalām jāatrodas savās viṭās.

PIESARDZIBA: Tās iekartas ražotajs, kurai sis dzinējs ir uzstadīts, norāda lielakō Ātrumu, ar kādu sis dzinējs var tik darbinats. Neparsniedziet so Ātrumu.

Emisijas kontrole

Emisiju kontroles iekärtu un sistemu apkopi, nomainu vai remontu var veikt jebkurärpusela dzinejnu remonta iestade vai individuali. Tomér, lui butei iespejams emisiju kontroles iekärtu "bezmaksas" serviss atbilstosi, sis darbs jäveic pie rupnicas autorizeta pärstäva. Skatt Emisiju garantija.

BRIDINAJUMS

Nejauša iedarbinăsana var izraisit sapišanos, traumatisku amputaciju vai plèsti bruci.

Uzliesmosanas risks

Pirms regulësanas vai remonta

• Atvienojiet akumuladora baterijas negativo spaili (tikai dzinējiem ar elektrisko iedarbinăšanu).
  Lietojiet tikai pareizos instrumentus.
• Nepārtaisiet regulatora atsperi, sasaies vai citas dalas, lai paliinātu dzineja ātrumu.
• Rezerves davon ir jabut tadam pašam un tās jauzstada tadā paša stavokī kāoriginalas dalas.
• Nesitiet spararatu ar amuru vai cietu prieksmetu, jo tada gadijumā spararats var velak saplist daribbas laikā.

Ik péc 8 stundām vai katru dienu

• Pārbaudiet dzinēja ellas līmeni • Pārbaudiet dzesēšanas škjidruma līmeni

Pirmās 50 stundas (sākotnējā piestrāde-"iebraukšana")

• Nomainiet dzinēja ellu *

Ik péc 100 stundām

• Pārbaudiet ventilatora dzensiksnas nospriegojumu • Iztīriet radiator • Iztīriet gaisa filtru • Pārbaudiet klusinātāju un iztīriet dzirkstelu slāpētāju (ja ir apríkojumā)

Ik péc 150 stundām

• Nomainiet dzinēja ellu * • Nomainiet ellas filtru

Ik péc 600 stundām vai katru gadu

• Nomainiet gaisa filtru • Pārbaudiet vārsta atstarpi • Nomainiet degvielas filtru ▲

Ik péc 1500 stundām

• Pārbaudiet iesmidzināšanas sprauslas ◆

Katru gadu

• Nomainiet dzinēja ellu * • Nomainiet ellas filtru • Nomainiet dzesēšanas škjidrumu • Pārbaudiet ventilatora dzensiksnas nospriegojumu • Iztīriet radiator • Pārbaudiet klusinātāju un iztīriet dzirkstelu slāpētāju (ja ir apríkojumā) • Nomainiet gaisa filtru • Nomainiet degvielas filtru ▲ • Pārbaudiet vārsta atstarpi

• Apkopiert biežak, ja jastrādā pie smagas slodzes vai pie augstas temperatūras.
  Ja tiek lietotas cita ražotāja, nevis Briggs & Stratton, dajas, ieverojiet šī ražotāja apkopes terminu grafiku.
  Servisu javeic autorizetam DENSO pärstāvim.
  Nav javeic, ja vien nav konstatetas problemas dzineja darbiba.

Apskatieklusinataju un dzirkstelu slapetaju

BRIDINAJUMS

Dzineju darbinasana rada karstumu. Dzinejaederalas, it ipasi klusinatajs, klust loti karstas.

Saskares gadijumā var rasties smagi apdegumi.
Ugunsnedroši priekšmeti, piemēram, lapas, zäle, krūmājs utt. var aizdegties.

Laujiet klusinatajam, dzineja cilindram un ribam atdzist pirms pieskarsanas.
Notriet klusinataja un cilindra tuvumuzkrajos gruzus.
- Pirms iekartas izmantoşanas meza vui uz neapstradatas zemes, kas klata ar zali vai krūmiem, uzstādiet un uzturiet darba kartfba dzirkstelu slapétaju. Sāda prasba ir spěkā Kalifornias stata (Kalifornias Publisko resursu kodeksa 4442. paragrfs). Citos §§ statov būt lidzigi likumi. Federale likmu attiecas uz federallo zemi.

Apskatiet klusinataju vai nav plaiasas, korozija vai citi bojajumi. Nonemiet dzirksteju slapetaju, ja iraprkojumă, apskatiet vai nav bojajumu vai parglojuma raditu aizblivjumu. Ja ir nepiecišamas rezerves dalas, pärliecinieties, ka tiek izmantotas tikai originala iekaras rezerves dalas.

BRIDINAJUMS: Rezerves davon im jabut tadam pašam un tás jauzstada tadá.
stavokl kāoriginalas dalas.

Kā pārbaudit dzesēsanas škidrumu

Svarigi: Sis ir ar skidrumu dzesejams dzinejs. Dzeseshanai, aizsardzfbai pret rusesanu un udens sukna elsojan nepiecijams 50 / 50% dzesehanas maisijums no fosfatu nesaturosa antifriza un udensvada udens.

BRIDINAJUMS

Izplustot tvaikam vai karstam dzesesanas skidrumam, var izraisities nopietni apdegumi.

• NENONEMIET radiatoria vacinu vai tvertnes vacciu, ja dzinejs ir silts vai darbojas
• Pirms nonemiet radiatoria vacinu vait vertnes vacinu, k ari pirms nomainiet vai pielejet dzesesanas skidrumu, apturiet dzineju un laujiet tam atdizist.
• Pärbaudiet dzeseşanas Şkidrama lmeni. dzesëşanas Şkidrama lmenim jabut starp atzümem FULL (pilns) un LOW (sems), vai arf ADD (papildinat) uz dzeseşanas Şkidrama tvertnes. Ja dzeseşanas Şkidrama lmenis ir zems, pielejit tvertne 50/50% dzeseşanas maisijumu no fosfatu nesaturosa antifriza un udensvada udens.
• Lai nonemtu radiatora vacinu, pec tam, kad dzinëjs ir atdzis, uzlieciet radiatora vacinam biezu drzu. Lai nonemtu radiatora vacinu, leni grieziet to pretëji pulkstenrărdàjia kustibas virzianem.
• Ja tvertnie it sukka, ielejiet dzesesanas skidrumu, gan tvertne, gan radiatora. Skatit iekartas rokasgramatu, kurarodita dzesesanas skidruma tvertnes un radiatora atraansa vieta, ekspulatacija un apkope.
• Lai nonemtu radiatora vacinu, pec tam, kad dzinejs ir atdzis, uzlieciet radiatora vacinam biezu dranu. Leni pagrieziet radiatora vacinu preteji pulkstenradita kustibas virzienam ldz pirmai atdurei. Ja no vacinja izplust zem spiedena esoss tvaiks, lai izvairitos no ivainojuma, turieties atstatu. Kad viss spiediens ir atlais, lai nonemtu radiatora vacinu, nospiediet to uz leju un grieziet preteji pulkstenradita kustibas virzienam.

Kā nomainīt ellu - Attēlu ② ③

PIESARDZIBA: Izmantoëlla ir bistamie atkritumi, no kurium atbilstoë vaeidä jaabrivojas. Neizmetiet kopa ar majsaimniecibas atkritumiem. lespejas nodot drosiavakšanai/parstradei noskaidrojet vietjā varas iestadës, apkopes centrā vai pie pärstväja.

Izlejietellu

1. Iznemiet ellas izlaisanas aizbazni(G, Attelu 3). Izlejiet ellu piemerotat vertne.
2. Kad eIla izlaista, ievietojet un pievelciet ellas izlaisanas aizbazni.

Nomainiet ellas filtru

Nomaihas intervali noraditi Apkopes diagramma.

1. Izlaidiet ellu no dzineja. Skatit Ellas izlaisanas nodalu.
2. Iznemiet ellas filtru (H, Attelu 3) un pareizi nododiet atkritumos.
3. Pirms jus ievietojiet jaunu ellas filtru, viegli ieellojiet ellas filtra starpliku ar svaigu tfu ellu.
4. legrieziet ellas filtru ar roku lidz starplika saskaras ar ellas filtra adapteru, tad pievelciet ellas filtru 1/2 lidz 3/4 apgrieziena.
5. Pielejiet ellu. Skatit Ellas pieliesanas nodalu.

Pielejiet ellu

Novietojet dzineju horizontali.
Notriet ellas uzpildes vietu no jebkadiem gruziem.
- Skatīt Specifikaciju nodalu, kur uzrādīta ellas ietilpība.
1. Iznemiet mérstieni (A, Attelu 2).
2. Leni lejet ellu dzineja ellas uzpildne (C). Neiepildiet par daudz.

Svarigi: Pielejot eju, nepiecesama attieciga ventilacija, ka noradits talak:

• Izgemiet mérstieni.

• Pärliecinieties, ka tiek saglabats pietiekams atstatums (D) starp ellas pieliesanas ierrfci (E) un dzinēja ellas uzpildni (C). Skatit attelu 4.

• Pec ellas pieliesanas, ievietojet mertstieni. Iederbiniet un darbiniet dzineju tuksgaita piecas minutes. Parbaudiet, vai nav noplodes. Izsledziedt dzineju. Pagaidiet trfs minutes un parbaudiet ellas lmeni. Ja nepiecijams, pielej et lu, lai ellas limenis butu pie atzimes FULL (PILNS) (B) uz merstiena (Attlu 2).

• levietojiet mérstieni.

BRIDINAJUMS

Degviela un tā garaïni ir ārkārtīgi viegli uzliesmojosi un sprādznibstami.

Uguns vai spradziens var izraisit smagus apdegumus vai navi.

• Nekad neiedarbinit vai nedarbiniet dzinēju, kad nonemts gaisa filtra mezgls vai gaisa filtrs.

PIESARDZIBA: Filtra tirišanai neizmantojet saspiestu gaisu vai škīdinātājus. Saspiests gaiss var sabojat filtru un škīdinātājvi izškīdināt filtru.

Skatit apkopes diagrammu kur noraditas apkopes prasTbas.

1. Attaisiet aizkritnus (A) un nonemiet pärvalku (B). Skatīt attelu 7.
2. Iznemiet gaisa filtru (C).
3. Lai atbrivotu gruzus, viegli padauziet gaisa filtru pret cietu virsmu. Ja gaisa filtrs loti netirs, nomainiet ar jaunu gaisa filtru.
4. levietojiet gaisa filtru.
5. Uzlieciet pārvalku un aiztaisiet aizkritnus.

Kā nomainīt degvielas filtru - Attēlu ⑧

BRIDINAJUMS

Degviela un tā garaini ir ārkartigi viegli uzliesmojosi un sprādznibstami.

Uguns vai spradziens var izraisit smagus apdegumus vai navi.

• Atvienojiet akumuladora baterijas negativo spaili (tikai dzinējiem ar elektrisko iedarbinăšanu).
• Uzglabajiet degvielu atstatus no dzirkstelēm, atklāṭam liesmām, degliem, karstuma un citiem aizdegsanās avotiem.
• Biezi pārbaudiet, vai degvielas caurulēm, tvertnei, vaciniem un stiprinājumiem nav plaías vas vi sūces. Nepiecièsāmības gadījumā nomainiet.
• Pirms degvielas filtra nomainas, iztuksojiet degvielas tvertni vai aizveriet degvielas slegvärstu.
• Rezerves dalam ir jābūt tadām pašām un tās jāuzstāda tadā pašā stavokī kā originalas dalas.
• Ja degviela izlaistas, pirms dzineja iedarbinasanas pagaidiet, lidz tazigaro. Ja degvielas filtra brdinajuma gaisma deg dzinejam stradajot, apturiet dzineju un izvadiet udeni no degvielas filtra:

Nomainiet degvielas filtru.

1. Atvienojiet sensora vadu (D).
2. Iznemiet izlaišanas aizbăzni (B) un izbrakejiet O-gredzenu (E).
3. Degvielas filtru nonemiet (A) ar filtra atslegu.
4. legrieziet jaunu degvielas filtru pievelkot ar roku lidz starplika (F) saskaras ar korpusu. Tad pievelciet vēl par 1/3 apgrieziana.
5. levietojiet izlaiisanas aizbazni ar jaunu O-gredzenu.
6. Pievienojiet sensora vadu.
7. Darbiniet degvielas sūknīti (C) lidz sajutama pretestība.
8. ledarbiniet dzinēju un pārbaudiet, vai nav nopūdes.

Izvadiet edeni no degvielas filtra

1. Apturiet dzinēju.
2. Novietojiet izliešanas paliktni zem degvielas filtra (A) un atlaidiet izlaišanas aizbăzni (B) apmēram par vienu apgrzieenu.
3. Udemim jaizplust no degvielas filtra. Ja nepieiesams, darbinit tegvielas sūknīt (C) lai udeni izvaditu, bet tikai lldz tam, kad degviela sāk plust no degvielas filtra.
4. Pievelciet izlaišanas aizbāzni.
5. ledarbinitd dzineju. Parniecinieties, ka brdinajuma gaisma nedeg. Parnbaudiet, vai nav nopludes.

Kā pārbaudīt/noregulēt ventilatora dzensiksnu - Attēlu 9

Pärbaudiet ventilatora dzensiksnu

1. Pärbaudiet ventilatora dzensiksnas stavokli (A, Attelu 9). Ja ventilatora dzensiksnai ir luzumi vai ja tā ir bojata, nomainiet ar jaunu dzensiksnu.
2. Pärbaudiet nospriegojumu ventilatora dzensiksnai. Uzspiediet (C) ventilatoradzensiksnas vidu. Ja nospriegojumsir pareizs, dzensiksnaparvietosies par 3/8 - 1/2 in (10 - 12 mm) ja 22 lbs (10kg) speks peliikts dzensiksnas vidu. Ja nospriegojumsipärak vaIgs, noregulējiet kā noradits tālak.

Noreguljiet ventilator dzensiksnas nospriegojumu

1. Atlaidiet mainstrāvas generatora montāžas skrūves (D) un (E). Skatīt attēlū 9.

2. Novietojet pieviksanas sviru (pyr bar) (F) pret mainstravas generatoru (G) un pret dzinëja bloka sãnmalu. Lai pieviktu ventilatora dzensiksnu, celiet uz augsø pieviksanas sviru. Pagaidam pievicielaint mainstravas generatora montăzăs skürves.

3. Pārbaudiet ventilatora dzensiksnas nospriegojumu. Skāṭīt Pārbaudiet ventilatora dzensiksnu nodalu. Ja nepiečesams, atkārtojiet šo procedūr.
4. Pievelciet mainstrāvas generatora montāžas skruves.

Pievelciet skruvi (D) lidz 14 ft-lbs (19 Nm).

Pievelciet skruvi (E) lidz 45 ft-lbs (61 Nm).

Uzglabasana

BRIDINAJUMS

Degviela un tā garaiñi ir ārkārtīgi vieglī uzliesmojosi un sprādziembistami.

Uguns vai spradziens var izraisit smagus apdegumus vai navi.

Uzglabajot degvielu vai iekartu ar degvielu tvertne

• Uzglabajiet atstatus no kurzuvēm, plīṭm, Ćūdenssilditājiem vai citām iericēm, kurām ir degli vii citi aizdegsanās avoti, jo tie var izraisit degvielas izgarojumu uzliesmošanu.

Dzineja ella

Kamer dzinejs ir silts, nomainiet dzineja ellu.

Bojajumu noversana

Nepiecesama palidziba? Griezieties pie BRIGGSandSTRATTON.COM vai piezvaniet 1-800-233-3723.

Specifikácijas

Dzineja specifikacijas

Modelis	520000
Darba tilpums	51,87 ci (850 cc)
Cilindra diamets	2,677 in (68 mm)
Virzuła gājiens	3,071 in (78 mm)
EIJlas ietilptba	3,5 qt (3,3 L)

Dzineja specifikacijas

Modelis	580000
Darba tilpums	58,09 ci (953 cc)
Cilindra diamets	2,835 in (72 mm)
Virzuja gājiens	3,071 in (78 mm)
Ellas ietilpība	3,5 qt (3,3 L)

Noregulësanas specifikacijas *

Modelis	520000, 580000
leplūdes värsta atstarpe▲	0,008 in (0,2 mm)
lzplūdes värsta atstarpe▲	0,008 in (0,2 mm)

• Dzineja jauda samazināsies par 3,5% uz katram 1 000 pēdām (300 metriem) virs jūras līmeṇa un par 1% uz katru 10^ (5,6^) virs 77^ (25^) . Sis dzinejs darbosies apmierinoši pie lenka līdz. Meklējiet iekātas operadora rokasgrāmata droša darba pielaujamās robežas uz sīpūmiam.

Parbaudiet, kad dzinëjs ir auksts.

Vispārīga pielietojuma apkopes dalas

Apkopes dala	Dalias numurs
Gaisa filtrs	820263
EIJas filtrs	820314
Degvielas filtrs	820311
V- dzensiksna (940 mm)	821075
V-dzensiksna (970 mm)	820893

Mēs iesakām jums vérsties pie jabkura Briggs & Stratton 3/LC autorizêta apkopes pärstāvja visas dzinēja un dzinēju daju apkopes un servisa veikšanai. Izmantojiet tikai originalas Briggs & Stratton dalas.

IEROBEŽOTA GARANTIJA

Briggs & Stratton bez maksas salabos vai aizvietos jebkuru dzinejda (as), kurai ir defektivs materiavs va apstrade vai abi faktori. Transporta izdevumi par produktu, kas iesniegts remontam vai nomai naisaka ar so garantiju, ir jasedz pircejam. S1 garantija ir spekla ika periodos un pie nosacjumiem, kas noraditi zemak. Garantijas apkopes veiksanai, atrodiet tuvako autorizeto Briggs & Stratton 3/LC apkopes parestavi musu parestavju mekleshanas kartE BRIGGSandSTRATTON.COM vai piezvaniet 1-800-233-3723 vai atrodiet talaruni 'Yellow PagesTM kataloga.

Niv cias tieas garantijas. Netieas garantijas, isskaitot tirdzniecbui an piemerotbipaism nolukiem, ir iberozetas lidz vienam gadam no pirkkanas vai lidzlikumatalautaj am apomam un visas netieas garantijas iizlegtas. Atbildba par nejausiem vai sekoosiem kaitjumiem ir izlegta fdapomam, kadaizsgsana r atluta likumam Dazos statos vai valstis nay atlaui erobezojumi netiesGarantijas ilgumam un dazos statos vai valtis nav atlauti izemuni vai erobezoguminejauu vai sekoo siem kaitjumemi, tadel augsmintais ieberozjums un izemums var uz jums neattiekties. St garanta dod jums noteiktas juridiskas tiesbas, un jums var but ari citas tiesibas, ka dazados statos un valtsir atskirgas.

MUSU PRODUKTS

Garantijas periods

Pateretajnskomercialspielietojums

ModelisVanguard™ 3/LC

2 gadi

Galveno dalu garantija*

3 gadi

Dalias un darbs*

2 gadi

• levrojet sekojosus ipasus garantijas periodus: šīs garantijas polises ietvaros, dalu un darba garantijas segums ir 2 gadi. Galveno dalu segums ir pagarinats lfdz trešajam ekspluatacijas gadam. Galveno dalu garantija (M.P.W.) ietver, bet navaprobežota tikai ar cilindra bloku, cilindra galvu, klokvärpstu, sadales värpstu, zobratiem, virzuliem, klajiem, spararatu, spararata korpusu, ellas sūkni, ventilatoru, skriemieljim, mehānisko ātruma regulatoru, iepludes kolektoru, ellas paliktni. M.P.W. neieter un nenosaka laiku virzulu bredzeniem, nomainamiem gultniem, udens sūknim, jebkurai elektriskai componentei, iepludes un izpludes värstu sastādām, piederumu dalām, blīvējumiem, starplikām, karburatorium, izpludes kolektoram, lokanām caurulēm, visām degvielas sistemas komponentēm, iesmidzinātājiem, iesmidzināsanas sūkniim, turbokompresoram, klusinātājam, jebkuriem filtriem, radiatorum, termostatam, aizdedzes svecēm, kvělaizdžedes svecēm, degvielas padeves sūkniem. Garantijas periods sākas ar pirmā mazumtirdzniečibas patērētāja vai komercialā gala lietotāja pirkšanas datumu un turpinās lfdz laika periodam, kas noradīts augstāk sneigṭa tabulā.

Nekada garantijas registracija nav nepiecesema, laigutu Briggs & Stratton produktu garantiju. Saglabajet savu pirkumu aplecino so ceku. Ja jus neiesniedzat apliecinajum sakotnejä pirkuma datumam, kad ir nepiecesema garantijas remonts, tad garantijas perioda noteiksanai tikis izmantots produkta raosanas datum.

Par jusu garantiju

Briggs & Stratton labprāt veiks garantijas remontu un atvainojas jums par sagādātajām neertībām. Jebkurs autorizēts Briggs & Stratton 3/LC apkopes pārstāvis var veikt garantijas remontus. Lielakā dala garantijas remontu tie kevikti parastā kārtā, TOM er dažreiz garantijas apkopes pieprasījumi ver nobūt atbilstoši. Piēmeram, garantija netiek piemērota, je dzinēja bojājums ir noticis nepareizas lietošanas, kārējas apkopes trūkuma, transporte, apiesanās, uzglabāsanas vai nepiemērotas uzstādīsanas del. Līdzīgā kārtā garantija nav spěkā, je dzinēja sérijas numurs ir nojents vai dzinējs ir pārveidots vai modificēs.

Ja clients nepiekrit apkopes pärstväj lamumam, tiek veikta izmeklešana, lai noskaidrotu garantijas piemerojamib. Prasiet, lai apkopes pärstavis visus saistftos faktus isniedz izskatiansai savam izplatitajam vai rupnicai. Ja izplitäjs vai rupnica nolemj, ka prasiba ir patamota, clientiam teq pilnbāt alfdzināti defektivie priekšmeti. Lai izvairftos no domstarpibām, kas var rasties starp kluin un pärstvi, zemāk ir uzskaitf diāzi dzineja darbības traucējumu iemesli, uz kurim garantija neattiecas.

Normals nodilums: Dzinejiem, tapat kā visām mehāniskām ɪertcēm, lai tie darbotos labi, nepieciṣa mera periodiska dalu apkope un nomaina. Garantija neietver remontu, ja normalā daribba izbeidzies dalias vaizdina darbmūzs. Garantija nebus spēkā, ja dzineja bojajums radiés nepareizas lietošanas, regularas apkopes neeivskanas, pie nepareizas transportselanes, nemakulīgā apejoties, nepareizas uzglabāsanas noliktāvā va iarfneatbilostas uzstadīsanas del. Lidzigā veidā, garantija nav spēkā, ja nojemts dzinejaserijas numurs, kā arjia dzinejs partaisīts vai modificēs.

Neatbilstoşa apkope: Dzineja darbmuzs ir atkarigns no apstakljem, kados tas darbojas un kā par to rupējas. Dažas ierices, piemēram, kultivatori, sūkni un rotácijas plaujmašinas, loti bieži tiek izmantotas puteklainos vai netiros apstaklos, kas var radīt iespaidu par priešlaicigu nolietojumu. Šäds nolietojums, ja to izraisjiusi netrūmi, putekjì, aizdédzes svece tīrīsanas grants, vai cits abrazív materiális, kas iékluvis dzinejā neatbilstoşas apkopes dé], netiek ietverts garantija.

Ši garantija attiecas tikai uz defektiviem materialiem, kas saistiti ar dzinēju, un/VA iapadae kvalitàti, un nevis uz nomainu vai atfdzinašanu iekārtai, kurai dzinējs var but pierikots. Tāpat garantija neattiecas uz remontu, kas nepieciesams šadu iemeslu dé!

1 Dzineji, kas nav pareizi izmantoti iekārtā. Tiek stingri rekomendēts pirms B&S 3/LC dzineja izmantošanas iekārtai, kur originalā netiek izmantots B&S 3/LC dzinejs, rūnPicai vispirms sazināties arfirmu.
2 Problemas, kuras izraisijusasDSLas, kas nav originalas Briggs & StrattonDSLas.

3 lekātas vadība vai ierīces, kas nepiēlauj iedarbināsānu, izraisa dzinēja neapmierinošu darbību vai saīsina dzinēja darba mūžu. (Sazinieties ar iekātas ražotāju.)
4 Karburatori ar nopliūd, aizsprostotas degvielas caurules vai iesmidzinātāji, salipusi varsti, aizserejus iesmidzināsanas sukni vai citi bojājumi, ko izraistjusi netra vai dostāvējusies degviela. Lietojet tiru, saivgu degvielu (bezsvina benzīnu, dīzeldegvielu) un Briggs & Stratton degvielas stabilizatoru, Izstradājums Nr. 5041.
5 Dalas, kas ir bojatas vai saluzuhas, jo dzinejs ticis darbinats ar nepietiekama daudzuma vai piesarotu smereLLu, vai ar nepareizas kategorijas smereLLu (parbaudiet ellmeni katru dienu vai ik pec 8 daribas stundam. Vajadzibas gadijum eipdiet un nomainiet ellun elas filtru ieteiktajos intervalos.) OIL GARD nevar apstadinat darbojos os dzinju. Dzineja babjums var gadities, ja ellas limenis netiek pienacigi uzturets. Izlasiet operatora rokasgramatu.
6 Saistitu daiu vai agregatu, piemēram, sajūgu, transmisiju, tālvadību u.tml. remonts vai regulësana, kuri nav rǎzōti Briggs & Stratton.
7 DaJ bojajums vai nolietojums, ko izraistju si netrumi, kas iekluvu si dzinëjā neatbilstoša gaisa filtra apkopes, atkātotas montäzs vai neoriginăla gaisa filtra elementa vai kasetnes izmantoşanas del. leteiktajos intervãlos notfriet un/vai nomainiet filtru ka noradīts operatora rokasgrāmata.
8 DaIu bojajums, ko izraistjis parak liels atrums vai parkar'sana, ko izraistjusi radiatora vai gaisa dzesesanas iepludes atverumu aizsprostosana ar zali, gruziem vai netirumiem vai bojajumi, kas radusies darbinot dzineju noslegta vieta bez pietiekamas ventilacijas. Dzineja bojajumi, kas radusies lietojot nepareizu antifriza un udensvada udens maisijumu vai jebkura iemesla izraistia udens ieklusana dzinja.
9 Dzineja vai iekartas dalu salusana del parmerigas vibracijas, ko izraisijusi dzineja valiga montesana, valigi griezejia asmeni, nesabalanseti asmeni vai valigi vai nesabalanseti lapstinerten, neatbilsto sa iekartas piestiprinasa dzineja klokvarpstai, pielaujama atruma parsnegsana vai cita nepareiza eksplatacija.
10 Dzineja kartejajielagošana vailnoregulešana.
11 Dzineja vaidzineja sastavdalas bojajums, t.i., degkameras, varstu, varstu lizdzu, varstu vadiklas bojajums vai sadedzis startera motora tinums, ko izraisijusi citas degevias, piemeram, sazkidrinatas gazes, dabasgazes, parveidota benzina u.tml. lietoşa.

Garantijas akpope iespejama tikai caur Briggs & Stratton korpacijas autoriztiem apkopes pärstavjiem. Atrodiet tuvako autorizeto Briggs & Stratton 3/LC akpopes pärstavi musu pärstavju meklësanas karte BRIGGSandSTRATTON.COM vai piezvaniet 1-800-233-3723 vai atrodiet tāruni 'Yellow Pages™' katalogä.

Informacja ogólne

Aby moc korzystać z czȩsci zamiennych oraz pomocy technicznej zapisź poniżej numery modelu, typu oraz kodu silnika wraz z data zakupu. Numery te znajduja są na silniku (patrz, strona Funkcjé i elementy sterOWania).

Data zakupu:

DD/MM/RRRR

Model silnika:

Model:

Typ:

Kod:

Informacja dotyczna mocy znamionowej silnika

W przypodku silnika 3/LC, wartość znamionowe mocy calkowitej oparte są o kryteria SAE J1995, a wartość netto mocy znamionowej o kryteria SAE J1349. Rzeczywista moc wytrwarzych silników instalowanych w uradzzeniach要去 roźnic sieazole od roźnych czynników, w tym prędkość obrotowej silnika, ograniceń zastosowania, warunkówŚrodowska, konserwacje silnika/wyposzazenia oraz innych zmiennych.

Bezpieczeinsteino operadora

SYMBOLE BEZPIECZENSTWA I STEROWANIA

Požar

Częscki ruchome

Olej

Opary tokyszne

Wolne

Szybkie

Zatrzymać

Eksplozja

Porażenie prȩdem

Paliwo

Przemstnica smania

Włączanie Wylączanie

Odcinanie paliwa

Odbicie

Stosowac ochrone oczu

Niebepezcne chemikale

Przechytaj instrukcje

Goraca powierzchnia

Odmrozenie

Goraca ciecz lub para

Symbol ostrzeżenia stosowany jest do wskazania informaci dotyczych zagroże bezpiecieznstwa, ktró moga prowadzć do uszkodzeniaciała. Stowo ostrzegawczce (NIEBEZPIECZENSTWO, OSTRZEZNIE lub UWAGA) stosowane jest razem z symbolism ostrzegawczym w celu wskazania prawdopodobnej i potencjalnej亂woSci uszkodzenia ciala. Dodatkowo symbol zagrozeniaMZe boC stosowany do wskazania rodzaju zagrozenia.

Słowo NIEBEZPIECZENSTWO wskazuje na niebezpieczność, króte w razie.goje nieuniknięcia, moze doprowadźć do smierci lub powazné urazu ciala.

Słowo OSTRZEJEZENIE wskazuje na niebepezcieznstwo, któ riazje为其 nieuniknięcia,MZe doprowadzic do smierci lub powaznégo urazu ciał.

Słowo UWAGA wskazuje na niebepezieczność, któ w razie jejoniuknięcia,MZe doprowadzć do drobnego lub sredniego urazu ciala.

Słowy UWAGA, uzywane bez symbolu alarmu, wskazuje sytuacje, króra要去 doprowadzie do uszkodzenia produktu.

OSTRZEŽENIE

Na podstawie informaggi dostepnych w stanie Kaliforni speliny powstale wskutek Rozkladu tego produktu moga zawierać substance chemiczne powodujace raka, wady wrodzone lub inne zagurzenia w czynnosciach reprodukcyjnych.

OSTRZEŽENIE

Briggs & Stratton Nie zatwierdza lub nie dopuszczca zastosowania unto silnika w trojkołowych pojazdach terenowych (All Terrain Vehicles - ATV), motocyklach, pojazdach do jabawy/rekreacynjich, gokartach, pojazdach latajych lub pojazdach przyznaczony do stosowania w ywcigach. Tatie zastosowanie tych silników要去 pradzic do uszkodzenia mienia, powaźnych urazów (w tym paraliżu) lub nawet smierci.

PRZESTROGA: Niniejszy silnik wysylany jest z Briggs & Stratton bez oleju. Przed uruchomieniem silnika nalez y parniţać o dodaniu oleju, zgodnie z opisem zawartym w niniejszej instrukcjw W przypadku uruchomienia silnika bez oleju, silnik zostanie uszkodzony w sposob uniemozliwiajacy naprawe i nie bedzie objety gwarancja.

OSTRZEJEZENIE

Benzyna i jej opary stanowia duze zagrozenia ze względu na ich latwopalnosć i wybuchowych.

Požar lub wybuch moga przyczynic sie do powaznych poparzen lub doprowadzic do smierci.

Podczas uzupelniania paliwa

• Wylaczy silnik i pozwolnic mu ochlodzic sie przyez co najmiej 2 minuty, zanim zestanie zdjety korek wlewu paliwa.
• Napelniac zbiornik paliwa na powietruzu lub w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.
• Nie nalezy przypepełniać zbiornika. Napelnic go do poziomu okolo 38 mm poniȩje wlewu paliwa biorac poprawka na Rozszerzalinść paliwa.
• Zabepieczyc benzynę przydary odśrodkim, otwartym ogniem, plomieniem podtrzymućmymi, ciepiem i innymi czynnikami, króte moglyby doprowadźć do zapalenia benzyny.
• Sprawdzic przywodny paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzęt pod katem出入境 lub(PCZECKOW. Jeźeli zajdzie potrzeba, wymienić.
• W przypadku rozlania paliwa naleź odczekać z uruchomieniem silnika az do是我的 wyparowania.

Podczas rozruchu silnika

• Upewnici sie,czy swieca zaplonowa,tlumik,korek wlewu paliwa i filtrgowiatra (jezeli sa na wyposazeniu),znajduja sie we wsiciwym mieux sci ci zy są dobrze przymocowane.
• Nie obracac walem korbowym silnika, kiedy swieca zaplonowa jest wykrecona.
• W przypadku zalandia silnika nalezy ustawić przypręstnice sssania (jeźeli jest na wyposzażniu) w pozycji OTWARTEJ/PRACY, przypußnicy (jeźeli jest na wyposzażniu) w pozycji szybkiej pracy i obracć wąlem korbowym,ź silnik zacznie pracstawicz.

Podczas pracy urzadzenia

• Silnika lub urzadzenia nieNSEy przechylac pod katem, gdyz moze to spowodawac Rozlanie benzyny.
• Nie walks ssania dla zatrzymania silnika.
• Nigdy nie uruchamiać lub nie pracówn silnikiem z wymontowanym filtrmgowietra (jeżeli jest na wyposzażeniu) lub wyjectym wcludem filtra (jeżeli jest na wyposzażeniu).

Podczas wymiany oleju

• Ježeli olej spuszczany jest przyż wiew oleju, zbiornik paliwa musi byc pusty lub要去 dość do wycieku paliwa, kędry要去 spowodstawć pozar lub wybuch.

Podczas transportu urzadzenia

• Transportowa z PUSTYM zbiornikiem paliwa lub z ZAMKNIETYM zaworem odcinajacym paliwo.

Podczas przechowywania benzyny lub urzadzenia z paliwem w zbiorniku

• Przechowywać z dala od pieców, grzejników wody lub innych urzadzenia z plomieniem podtrzymujacym lub innych zródel zapłonu, poniewaź moga one spowodować zapalenie oparów benzyny.

OSTRZEJEZENIE

Rozruchowski silnika towardyszzy iskrzenie.

Iskrzenie要去powodowaczapalenieznajdujacychsiew...,Poblizu latwopalnych gazow.

Moze to byc przyczyna wybuchu i pozaru.

• Ježeli na terenie nastapi wyciek gazu ziernego lub innego gazu plynnego, nie naleź uruchamiać silnika.
• Nie stosowac plynów typu "samostart" w aerozolu, poniewaz ich opary są latwopalne.

OSTRZEJEZENIE

Silniki wydlajatlenek wegrla, trujacy gaz bez smaku i zapachu.

Wdychanie tlenku węglaMZe byc przyczyna nudnosci, zaślabniść lub smierci.

• Uruchomic silnik i pracawac silnikiem na zewnatrix pomieszczeni.

• Silnka nie nalewy uruchamiać lub eksploatowy w zamkniętych pomieszczeniach, nawet przy owartych drzwich i oknach.

• Urzadzenia nalewy obstruigiac z oslonami znajdujacymi sie we wąsciwych mięjscach.

• Rece i nogi nalezy trzymac z dara od czeci obracajych sie.
• Dlugie wósy naleź związać, a biżuterie zȩdźć.
• Nie nalezy nosić lużnej odzieź, zwiszajychs sznurków sciagajychc ubranie lub przyedmiotów, któ moga dostć sie do czȩci wirujacych.

OSTRZEŽENIE

Pracujuc silnik wydiela cieplo. Niekto're czeci silnika, w szczegolnosci tllum, staja sie hardzo gorace.

Przy kontakcie z nimi moga powstac powazne oparzenia. Latwopalne pozostaluosci w postaci liSci, trawy, brudu, itd. moga sie latwo zapalic.

• Przed dotknieciem tllumika, cylindra silnika i zeberek odczekać aź do ich schłodzenia.
• Usanac zgromadzony latwopalny brud z okolic tumika i cylindra.
  Zainstalować i utrzymywać w dobrym stanie chwytzac iskier przyciem urzadzenia w terenie leśnym, Pokrytym trawaj i gesto zarośćtym. Wymóg okreslony przyez stan Kalifornia (Rozdziel 4442 Kalifornijskiego Kodeksu o Zasobach Publicznych). Podobne przyepam yoga obwiąszywać w innych stanach. Przejys federale naja zastosowanie w przypadku terenu federalnégo.

OSTRZEZENIE

Nieumyslne iskrzenie要去oprowadzicdo pozarub porazenialektrycznego.

Nieumyslny rozruch要去 doprowadzić do zapłatania, odciecia konczyny lub okaleczenia.

Zagrozenie pozarowe

Przed dokonywaniem regulacji lub napraw

• Odłaczyć przywośd śpiecy z⁺aplonowej i odsun⁺c go od śpiecy.
• Rozłaczyc akumulator przy zacisku ujemnym (tylko w przypadku silników z rozrusznikiem elektrycznym).
  Stosowac nalezy jedynie wlasciwe narzedzia.
• Nie wolno manipulowa sprezynami, cięgnami lub innymi czȩsciami regulatora obrotów w celu zȩ克斯enia prędkość obrotowej silnika.
• Częsci zamienne musza być takie same i musza zostac zamontowane w takim samym polożeniuk jak[Częsci oryginalne.
• Nie wolno uderzać w koło zamachowe młotkiem lub innymi twardymi przyzemiotami, poniewaNko要去 poźnej Rozpaść sie w czasie pracy silnika.

Podczas sprawdzania iskry

Nalezy uzyc wlasciwego testera swiec.
- Nie należy sprawdzać iskry na wykreconej świecy zapłonowej.

Funkcje i elementy sterowania

Porownaj ilustracja ① z silnikiem w celu zapoznania sie z położeniem rożnych funkcjior oraz elementów sterowania.

Model Typ Kod

A. Identyfikacja silnika
B. Identyifikacja silnika Data Kod
C. Świeca zarowa
D. Prętowy wskaznik poziomu oleju
E. Wlew oleju
F. Filtr oleju
G. Korek spustu oleju
H. Dysza wtryskiwacza
I. Rozrusznik elektryczny
J. Pompa wtryskowa
K. Termostat
L. Turbosprezarka
M. Miska olejowa
N. Alternator
O. Syngnalizator temperature chlodziwa
P. Wentylator
Q. Pasek napedowy wentylatora
R. Kolektor wydechowy
S. Chłodnica oleju (jeźeli jest na wyposzażeniu)

Uzytkowanie

Pojemnosć miski olejowej (patrz rozdziel Dane techniczne)

Zalecenia dotyczne oleju

W celu uzyskania najlepszych osiagów zalecamy korzystanie z certyfikowanego gwarancjynie oleju Briggs & Stratton. Dopuszczalne są pozkstate oleje wysokiej jakosci olej z dodatkiem detergentu, jeźeli nosza oznaczenia "For Service CF lub CF-4". Nie naleź stosuwć spejalnych dodatków.

Odpowiednia lepkość oleju w silniku okresla temperatura otoczenia. Skorzystać z wykresu, aby dobrać najlepsza lepkość oleju dla zakresu temperatur otoczenia.

• Jesli olej SAE 30 zestanie uzyty w temperaturze poniżej 4^ , wystapią trudnosci z uruchomieniem silnika.
  ** Zastosowanie oleju 10W-30 w temperaturach wyźyszych niz 27^ moze spowodowej wyźcie niz normalne zuźycie oleju. Naleź czȩciej sprawdzać poziom oleju.

Sprawdzenie poziomu/dodawanie oleju - Rysunek ② ④

Przed dodaniem lub sprawdzeniem poziomu oleju

Ustawic silnik poziomo.
Oczysć z wszelkich zanieczyszczén obszar wlewu oleju.
1. Wyjac miarę poziomu (A) i wytrzech czysta szmatka (Rysunek 2).
2. Całkowicie włość miarę poziomu oleju.
3. Wyjęc ponownie miarke poziomu oleju i sprawdzić poziom oleju. Powinien on znajdwadc sie naznaku FULL (PEŁNY) (B) na miarcze poziomu.
4. Jeźeli jest niski, wyjac miarke poziomu oleju, dodać oleju, dolewajć go powoli do wlewu oleju (C). Nie przypełniać.

Wăźne: Podczas dolewania oleju konieczne jest odpowiednie odpowietrzenia, jak opisano poniȩj:

Wyac miarko poziomu oleju.
- Pamiętać o zachowani odpowiedniago przyświtu (D) między urzadzeniem do nalewania oleju (E) i wlemew oleju do silnika (C). Patrz rys 4.

1. Po dolaniu oleju zalozyc ponownie miarke poziomu oleju. Uruchomic silnik i pracowac'nim przy(PC'ecnmiu, biegujalowym. Wylaczyc silnik. Odczeka'czy minuty i sprawdzi' poziom oleju. Jezeli koniecze dola' oleju, aby poziom znajdowat sie na znaku FULL (PELYN) (B) na miarce poziomu (Rysunek 2).
2. Zaloźcy miarę poziomu oleju.

Cisnienie oleju

Ježeli cijsnienie oleju jest zbyt niskie przyelacznik cijsniemiowy (ježeli jest na wyposzażeni) albo węłącz silnik albo uruchom i urzadzenia ostrzegawcz. Jeźeli to nastapi, wymić zwo silnik i sprawdzwic poziem oleju za pomocmi miarki poziomu.

Ježěli poziom oleju jest poniżej znaku ADD (Dodaj), dolewać oleju do osiagniecia pozium zoznaku FULL (Pelny). Uruchomic silnik i przydostynuwanie pracy sprawdzie, czy ciasnie oleju jest sprawl重点领域.

Ježeli poziom olejnu znajduje sie miedzy znakami ADD(Dodaj) i FULL (Pelny), nie uruchamiać silnka. Skontaktowć sie z autoryzowanym serwisem Briggs & Stratton 3/LC welu usuniecia problemu z cisniemić oleju.

Zalecenia dotyczne paliwa

Paliwo musi spelniac nastepujace wymagania:

• Niniejszy silnik dostosowany jest dozasilania olejem napedaywym. W przypadku zastosowania niewaosciwogo paliwa wystapić moze czarny dym, utrata mocy oraz uzskodzenie silnika, thóre nie bjęda objekte gwarancja.
• Uzywać czystego, swieźego oleju napędowo go liczbie cetanowej co najmnej 40. Swieze paliwo zapobiega tworzeniu zwywicy w ukladzie paliwowym. Paliwo naleź ky kupować w ilosci, któ rostanie zuzyta w ciagu 30 dni. Patrz Rozdziel Przechowywanie.

PRZESTROGA: Nie stosowac zamiast oleju napedowego nafty lub benzyny.

Nierpstrzeganie tego zalecenia spowoduje uzkodzenie elementów silnika i utratę gwarancji na silnik.

Dodawanie paliwa - Rysunek ⑤

OSTRZEŽENIE

Paliwo i了我的 opary stanowia duze zagrozenie ze wzgldu na ich latwopalnosć i wybuchowsć.

Požar lub wybuch moga przyczynic sie do POWAZnych poparzeń lub doprowadzic do smierci.

Podczas uzupelniania paliwa

• Wylaczy silnik i pozwolnic mu ochlodzic sie przyez co najmiej 2 minuty, zanim jestanie zdjety korek wlewu paliwa.
• Napelniac zbiornik paliwa na powietrzu lub w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.
• Nie nalezy przy przejelniać zbiornika. Napelnic go do poziomu okolo 38 mm ponijej wlewu paliwa biorac poprawke na Rozszerzalinosc paliwa.
  Paliwo nalezy przechowywać z dala od iskier, otwartych plomieni, lampek kontrlnych, ciepla i innych zródeł zaplonu.
• Sprawdzic przywodny paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzęt pod katem pecniec lub przycieków. Jeźeli zajdzie potrzeba, wymienić.
• W przypadku rozlania paliwa naleź odczekać z uruchomieniem silnika az do是我的 wyparowania.
• Oczyscić obszar wokól korka wewu paliwa z zabrudzen i zanieczyszczeni. Odkręcić korek wewu paliwa (A, Rysunek 5).
• Napelnic zbiornik paliwa (B) benzyna. W celu umozliwienia rozszerzania benzyny nie napelniac powyzej dolu szyjki wlewu do zbiornika (C).
• Ponownie załoźcy korek wlewu paliwa.

Zalecenia dotyczę plynu chłodźacego

Pojemnosć płynu chłodźacego (patrz instrukcja producenta wyposzazenia)

Wañne: jest to silnik chłodzony ciecz. Wymagane jest zastosowanie mieszanki 50/50%Środka zapobiegajacego zamarzaniu wolné go od fosforanów oraz wody wodociągowej, zapewnia引擎 oprowadzanieciepla, ochrone przyd rdza i smarowanie pompny wody.

Sprawdzenie poziomu/dodawanie plynu chlodzacego

OSTRZEJEZENIE

Wychodzaca para lub goracy srodek chłodźcy moga spowodstaw powazne oparzenia.

• NIE wykrećać korka wlewu do chłodnicy ani zbiornika wyrównawczego, kiedy silnik jest goracy lub pracuje.
• Wylaczyc silnik i przytekacz na为其 ochlodzenia przy wykracieniem korka wewu chlodnicy lub zbiornika wyrownawczego lub przydodaniem srodka chlodzacego
• Przed uruchomieniem, sprawdzić poziom plynu chlódzagoon. Poziom plynu chlódzagoon musi znejdować sie miedzyznakami FULL (Pelny) i LOW/ADD (Niski/Dodaj) na zbiorniku plynu chlódzagoon. Jeźeli poziom plynu chlódzagoon jest niski, dodać do zbiornika mieszanki 50/50%Środka zapobiegajacego zamarzaniu wolné od fosforanów oraz wydow wodociągowej.
• W celu wyrcenia korka wlewu do zbiornika, po ochlodzeniu silnika, połoźć na nim cienka szmatke. W celu wyrcenia, powol obracać korek w lewo.

• Ježěli zbiornik jest suchy dolać plynu chlodzacego zarówno do zbiornika jak i do chlodnicy. Polożenie, sposob oblsugi i konserwacje zbiornika plynu chlodzacego i chlodnicy, patron instrukacja wyposzazenia.

• W celu wykrēcenie korka wlewu do chlodnicy po ochłodzeniu silnika, połoźć na nim gruba szmatké. Powoli obracać krek w lewo do pierwszego oporu. Jeźeli z korka wychodzi para pod cisniemiem odśnau są do tylu, aby unikné zranienia. Po zredukowaniu cisnienia, docisznę i obrócić krek w lewo w celu wykrēcenia.

Wskazniki swiatla

Pokazane wskañniki i swiatla sa typowe i reprezentuja róźne opcje, ktore moga byc stosowane. Polozenia i spośob obssiigi wskañników i swiatel, patrz instrukcja wyposzażenia.

Wskaznik temperature plynu chlodzacego

Wskazuje temperature plynu chlodzacego kiedy przyacznik
rozrusznika znajdzie sie w polozeniu WLAGZONE.
Zakres normalny 80^ - 90^ C
Zakres niebepeznych powyzej 105^ C

Licznik motogodzin

Pokazuje (£acznaiosc godzin pracy urzadzenia.

Wskaznik paliwa

Wskazuje ilosc paliwa pozostafa w zbiorniku paliwa. Napelnic zbiornik paliwa calkowicie, w celu zapobiezenia kondensaksi.

Lampka syngnalazji temperature

Jezeli lampka zapali sie silnik sie przyegrzewa. Wylaczyc silnik i sprawdzić poziomu plynu chłozȩgo (patrz Rozdziel Sprawdzanie poziomu plynu chłozȩgo). Sprawdzić,czy na chodnicy ne zebrymi są robudzenia

Iub zanieczyszczenia, ktore moga ograniczae przypewygow powietrza.

Lampka sygnalazci zaplonu

Kiedy przelacznik Rozusznika elektrycznego obrocony zoustanie do polozenia WlACZONY, lampka syngalizacioni zaplonu powinna sie zapalic.

Kiedy silnik pracuje lampka powinna zgasnac. Ježeli lampka syngalnzeci zaplonu jest zgaszona, kiedy przelacznik Rozrusznika elektrycznego obrócy dostanie do położenia WŁACZONY, sprawdzić,czy Nie jest przypalony bezpiecznik.

Lampka syngnalazci ciasnienia oleju silnika

Kiedy przyczneznik rouszznika elektrycznego obrocy sostanie do polozenia WŁACZONY, lampka signalzacja ciśnienia olęu silnika powinna

sie zapalić. Kiedy silnik pracuje lampka cisnienia oleju silnika powinna zgasné. Ježeli lampka cisnienia oleju silnika zapali sie w czasi pracye silnika, natychmiast naleźwy wyłacZY silnik. Najpier sprawdzić poziom oleju (patrz rozdżial Sprawdzanie poziomu/dolewanie oleju). Nastepnie sprawdzić uklad elektryczny.

Lampka ladowania akumulatora

Kiedy przyelacznik rozrusznika elektrycznego obrocony dostanie do polozenia WŁACZONY, lampka ladowania akumulatora powinna sie palić.

Kiedy silnik pracuje lampka ladowania powinna zgasnac. Ježeli lampka zapali są podczas pracye silnika, sprawdzić uklad elektryczny.

Grzalka lub kontrolka zarzenia

Kiedy kluczyk zaplonu przyȩćzony jest do polozenia grzalicz/Świecz zarowa lub do polozenia wączone, kontrolka zarzeniaBSDzie wskazywcz ziarowe podgrzewaja komre spasania.

Kontrolka filtr paliwa

Kontrolka filtra paliwa zapala sie kiedy w filtrze zgromadzi sie nadmiar wody. Kontrolka powinna zgasnac kiedy nadmiar wody zostanie usuniety za u. Ježeli kontrolka ostrzegawczafiltra paliwa zapali sie w czasie pracy silika, silnik i spuisciwo z filtra paliwa.

Uruchamianie silnika - Rysunek 6

OSTRZEŽENIE

Paliwo i了我的 opary stanowia duze zagrozenia ze względu na ich latwopalnosć i wybuchowych.

Požar lub wybuch moga przyczynic sie do powaznych poparzen lub doprowadzić do smierci.

Podczas rozruchu silnika

• Upewnic sie,czy tllumik,korek wlewu paliwa i filtr powietrza znajduja sie we wlasciwym.),mejscu i czy sa dobrze przymocowane.
• W przypadiku zalandia silnka nalewy ustawić przypeustnice sssania (jeźeli jest na wyposzaṇiu) w poźyci otwartę/pracy, przypeustnice (jeźeli jest na wyposzaṇiu) w poźyci szybkiej pracy i obracć walem korbowym, az silnikzaczie pracocac.
  W celu prezduzenia trwaosci rozrusznika elektrycznego, stosowac krktie kycle uruchamiania, nieprzekracjace 15 sekund na minute. Dlugie uruchamanie moze uszkodzicrozrusznik elektryczyny.

OSTRZEŽENIE

Silniki wyzielaję tlenek wegrka, trujacy gaz bez smaku i zapachu. Wdychanie tlenku wegrka sąbyć przyczyna nudnosci, zaślabniść lub szmieerci.

Uruchomic silnik i pracowac silnikiem na zewnatrz pomieszczen.
- Silnka nie nalewy uruchamiać lub eksploatowac w zamkiptych pomieszczeniach, nawet przy owartych drzwich i oknach.

PRZESTROGA: Niniejszy silnik wysylany jest z Briggs & Stratton bez oleju. Przed uruchomieniem silnika nałycki pamietac o dodaniu oleju, zgodnie z opisem zawartym w niniejszej instrukcji w przypadku uruchomienia silnika bez oleju, silnik zostanie uszkodzony w spośobUniemozliwiajcy naprawe i nie bedzie objety gwarancja.

PRZESTROGA: Przed pierwszym uruchomieniem silnika, naładowość, zgodnia z zaleceniami producenta, akumulator. Niewykonanie tej czynnosci są spowodstaw uzskodzenia silnika.

Uwaga: Nichtóre silniki i wyposażenie major zdalne sterowanie. Połowość i sposob obslugi elementów zdalnégo sterowania, patrz instrukcja wyposażenia.

1. Sprawdzić poziomu oleju w silniku. Patrz rozdziel Sprawdzenie poziomu/dodawanie oleju.
2. Upewnić sie,czy elementy sterowania napedem,jeżeli sa,sa odłączone.
3. Obróci zawórd ocinajcy paliwa (A), jejeli jest na wyposzażiu, do połozenia otwarcia (Rysunek 6).
4. Przesuń sterOWanie przypeustnica (B) do pozycji wolno

Uwaga: W celu uruchomienia w zimnej pogodzie (ponizej -10°C), przysun sterowanie przypustnica do połowenia szybko

1. Obróć przelącznik rozrusznika (D) do połozenia WŁACZONY lub GRZANIE (Rysunek 6). Kontrolka zarzenia bedzie wskazywać, ze sącie zarowe podgrzewaja komore spalania.
2. Kiedy kontrlka zarzenia zgaśnie, obróci przyȩćznik rozrusznika do połozenia START.

PRZESTROGA: Aby przydłuzych trwalość Rozrusznika stosować króttieCYkle rozruchu (maks. 15 sekund, nastepnie odczeka sądh minut). Dlugotrwale obracanie walem korbowym silnila要去 spowodawac uzskodzenia rozrusznika.

1. Kiedy silnik sie uruchomi, puisci kluczyk. Kontrolka zarzenia besteht wie wączona przy okola 20 sekund, a nastepnie sie wymipty.
   PRZESTROGA: Nie przyspieszacja lub nie zȩwyszć gwłatownie obrotów zimnégo silnika Nieprzestręganie tychazole są spowodowej uzzkodzenia silnika.
2. Pozostawic silnik pracujuce celem Rozgrzania przyez kilka minut, przyd Rozpoczeciem korzystania z urzadzenia.

Wyluczanie silnika - Rysunek

1. Przesuń sterOWanie przypeustnica (B) do pozycji wolno

PRZESTROGA: Przed wylączeniem silnila wyposzażego w turbine, pozostawic silnik na biegu jalowym przy部分地区, celem ochlodzenia turbospreżarki. Nieprzestręganie tego要去 spowodowej uzskodzenia turbospreżarki.

1. Obróci kluczymi zapłonu (D) do połowenia wylączenia (Rysunek 6). Wyjać kluczymi ztrzymać w beziepiecznych mistręchu, poza zasięgiem przycieci.
2. Po wylaczeniu silnika zamknac zawórdocinajcy paliwa (A),jezeli jest na wyposażeniu.

Konserwacja

Stosować Jedynie oryginalneXXXXXXXXm. InneXXXXXXXXmoga niedzach tak dobrze, moga spowodować uszkodzenia silnika i moga prowadzić do urazu. Dodatkowo, korzystanie z innychXXXXXXXXmoge unieważnić gwarancje.

Zalecamy skontaktowanie sie z autoryzowanym dealerem Briggs & Stratton 3/LC w kwestiach konserwacci i napraw silnika i czeci silnika.

PRZESTROGA: W celu zapewnienia prawidlowego dzialania silnika wszystkie elementy wykorzystane do seinen wytorzenia musza pozostawac na swoimometown.

UWAGA: Producent sprezetu, na ktróym zainstalowano silnik podaje maksymnalna prędkość obrotowa, z jaka ma pracstawć silnik. Nie wolno przyzekraczą teji prȩdkości obrotowej.

Kontrola emisi spalin

Konserwacja, wymiana lub naprawa urzadzeń i systemów przyznaczonych do kontroli emisi j spalinMZebyc wykonywana zezy dowolny warsztat naprawy silników lubosome indywidualna. Jednak, aby uzyska"bezplaty serwis urzadzeń kontroli emisi j spalin, czynnosć tamusi byc wykonywana zezy autoryzowanego sprezedawce fabrycznégo. Patrz Gwarancja emisi.

Przed dokonywaniem regulacji lub napraw

• Rozłuczyc akumulator przy zacisku ujemnym (tylkow przypadku silników z rozrusznikiem elektrycznym).
  Stosowac nalezy jedynie wlasciwe narzedzia.
• Nie wolno manipulować spreżnych, cięgnami lub innymi czȩsciami regulatora obrotów w celu zȩkszenia prędkość obrotowej silnika.
  Czeci zamienne musza byc takie same i musza zostac zamontowane w takim samym polozeniu jak czeci oryginalne.
• Nie wolno uderzać w koło zamachowe młotkiem lub innymi twardymi przyzemiotami, poniewaNko要去 poźnej Rozpaść sie w czasie pracy silnika.

Schemat konserwaksi

Po kaźdych 8 godzinach pracy lub codziennie

Sprawdzić poziom oleju w silniku.
Sprawdzić poziom plynu chłodźacego.

Pierwsze 50 godzin (docieranie)

Wymienić olej silnikowy *

Co 100 godzin

Sprawdzanie napiecia paska wentylatora
Oczyscic chlodnice
Oczysć filtrgowietra

Sprawdzić tłumik i oczyScić chwytziskier (jeżeli jest na wyposzazeniai)

Co 150 godzin

Wymienić olej silnikowy *
Wymienic filtr oleju

Co kazde 600 godzin lub co roku

Wymienic filtr powietra.
Sprawdzić luzy zaworów
Wymienic filtr paliwa

Co 1500 godzin

Sprawdzić dysze wtryskiwczy

Raz do roku

Wymienić olej silnikowy
Wymienic filtr oleju
Wymienicplyn chlodzacy
Sprawdzanie napiecia paska wentylatora
Oczysci chlodnice

Sprawdzić tulum i oczyScič chwytzac iskier (ježeli jest na wyposaženi)
Wymienic filtr powietra.
Wymienic filtr paliwa
Sprawdzić luzy zaworów

• Oblugiwuć czȩciej podczas eksploataci przy duźym obciażeniu lub w yysokich temperaturach.
  Przestrozegrach harmonogramu konserwaczji producenta, jejeli nie są stosowane częsci Briggs & Stratton.
  Serwis musi byc prowadzony przyez autoryzowanego dealera serwisowego DENSO.
• Nie jest wymagane dopóki nie stwierdzono problemów z osiagami silnika.

Sprawdzić tłumik i chwytacz iskier

OSTRZEJEZENIE

Pracujuc silnik wydziela cieplo. Niekto're czeci silnika, w szczegolnosci tllumik, staja sie bardzo gorace.

Przy kontakcie z nimi moga.powstć powazne oparzenia.

Latzopalne pozostalość w postaci liSci, trawy, brudu, itd. moga są latwo zapalic.

• Przed dotknieciem tllumika, cylindra silnika i zeberek odczekać aź do ich schłodzenia.
• Usanac zgromadzony latwopalny brud z okolic tumika i cylindra.
  Zainstalować i utrzymywać w dobrym stanie chwytzacz iskier przyciem urzadzenia w terenie leśnym, Pokrtym trawī gesto zarośćnietym. Wymóg okreslony przyez stan Kalifornia (Rozdziel 4442 Kalifornijskiego Kodeksu o Zasobach Publicznych). Podobne przyepam yoga obłowymi zwiinych w innych stanach. Przejys federale naja zastosowanie w przypadku terenu federalnégo.

Skontrować tulum pod katem peknić, brakućego wyposaženia lub innych uszkodzen. Zdemontowá chwytzac iskier, ježeli jest na wyposaženi, i sprawdzić pod katem uszkodzen lub odasken sadzy. Ježeli konieczna jest wymiana czeci, naležy stosować tylko原有cęs zamienne.

OSTRZEŽENIE: Czesci zamienne musza byc takie same i musza zostac

zamontowane w takim samym położeniuk jak częsci oryginalne, w przyciwnym razie要去 dojsć do poźaru.

Sprawdzenie plynu chlodzacego

Wañne: jest to silnik chłodzony ciecz. Wymagane jest zastosowanie mieszanki 50/50%Środka zapobiegajacego zamarzaniu wolné go od fosforanów oraz wody wodociągowej, zapewnia引擎 oprowadzanieciepla, ochrone przyd rdza i smarowanie pompny wody.

OSTRZEJELEN

Wychodzaca para lub goracy srodek chłodźcy moga spowodstaw powazne oparzenia.

• NIE wykrećć korka wlewu do chłodnicy ani zbiornika wyrównawczego, kiedy silnik jest gorący lub pracuje.
• Wylaczyc silnik i poczekań na为其 ochlodzenia przy wykrećeniem korka wewu chłodnicy lub zbiornika wyrōwnawczego lub przy dodaniem sądka chłódźego
• Sprawdzić poziom cieczy chłodźacej. Poziom cieczy chłodźacej musi znajdwadc sącie znakami FULL (Pelny) i LOW (Niski), lub ADD (Dodaj), na zbiorniku plynu chłodź成语. Jeźeli pozium plynu chłodź成语 jest niski, dodać do zbiornika mieszanki 50/50%Środka zapobiegaj成语 zarzaniaiu Wolnego od fosforanów oraz wody wodociagowej.
• W celu wykrecenia korka wlewu do zbiornika, po ochlodzeniu silnika, połoźć na nim cienka szmatke. W celu wykrecenia, powoli obracć korek w lewo.
• Ježeli zbiornik jest suzych dołość chłodzacego zarówno do zbiornika jak i do chłodnicy. P的例子, spośb oblsugi i konserwacje zbiornika zbiymi chłodzacego i chłodnicy,PTRZ instructucka wyposzazenia.
• W celu wykrēcenie korka wlewu do chlodnicy po ochlodzeniu silnika, połoźć na nim gruba szmatké. Powol obracć korew lewó do pierwszego oporu. Jezeli z korka wychodzi para pod ciśnieniem odśnauć są do tylu, aby unikné zranientia. Po zredukowaniu ciśnienia, docsnić i obróćic korew lewó w celu wykrēcenie.

Wymiana oleju - Rysunek 2 3

UWAGA: Zuzyty olej jest odypadem niebezpiegcznym. Utylizowac zuzyty olej zgodnia z przyepamisi. Äw ywieławc go do odpadków domowych. Informacja odnosnie最少c utilizacja oleju myza uzyskać od wędz lokalnych, centrow serwisowych lub u dealera.

Usanac olej

1. Wykręcić korek spustowy oleju (G, Rysunek 3). Spuścić olej do zatwierdzonego pojemnika.
2. Po spuszczeniu oleju ponownie zamocowych i przykrecić korki spustowe.

Wymiana filtra oleju

Okresy wymiany, patrz Schemat konserwacji.

1. Spuścić olej z silnika. Patrz Rozdziel Usuwanie oleju.
2. Zdemontować filtr oleju (H, Rysunek 3) i odpowiednio zutylizować
3. Przed zamontowaniem nowego filtra oleju, lekko posmarłowac uszczelkie filera oleju swiezym, czystym olejem.
4. Wkreća filtr oleju ręcznia, dopóki uzȩczelka nie zetaknie są podstawā filtrna, nastepnie dokrécić filtr oleju o 1/2 do 3/4 obrotu.
5. Dodac oleju. Patrz Rozdzial Dodawanie oleju.

Dodawanie oleju

Ustawic silnik poziomo.
Oczyscić z wszelkich zanieczyszczén obszar wlewu oleju.
- Pojemnośc oleju, patrz rozdziel Dane techniczne.
1. Wyjać miarke poziomu oleju (A, Rysunek 2).
2. Oleju dolewać powoli do wlewu oleju (C). Nie przypełniać.
Wazne: Podczas dolewania oleju konieczne jest odpowiednie odpowietrzenia, jak opisano poniżej:

Wyjac miarke poziomu oleju.
- Pamiętać o zachowaniu odpwiedniego przyȩwitu (D) między urzadzeniem do nalewania oleju (E) i wlemem oleju do silnika (C). Patrz rys 4.

1. Po dolaniu oleju załość ponownie miarke poziomu oleju. Uruchomic silnik i pracstawć nim przy czępć minut na biegu jalowym. Sprawdzic,czy wystepuja przeciemi. Wylączyć silnik. Odczekać trzy minuty i sprawȩdźć poziom oleju. Jeźeli konieczne dolać oleju, aby poziom zznajdowali są na znaku FULL (PEŁNY) (B) na miarcze poziomu (Rysunek 2).
2. Zalożyc miarę poziomu oleju.

OSTRZEJEZENIE

Paliwo i了我的 opary stanowia duze zagrozenia ze względu na ich latwopalnosć i wybuchowych.

Požar lub wybuch moga przyczynic sie do POWAZnych poparzen lub doprowadzic do smierci.

• Nigdy nie uruchamiać lub nie pracówn silnikiem z wymontowanym filtrm powietrza lub wyjectym wkladem filtra.

PRZESTROGA: Nie uzywać do czyszczenia filtra spreźonegogowietrizi rozpuszcjalników. Spręzone powietrze sąszkodzie filtr; a rozpuszcjalniki spowodujà rozpuszczenie wkidu.

Wymagania serwisowe, patrz rozdiaz Schemat konserwacji.

1. Otworzyczacepy (A) i zdjaćPokrywe (B). Patrz rysunek 7.
2. Wyjać filtr powietrza (C).
3. Aby poluzowac zanieczyszczenia, delikatie stuknac filtrem o twarde podloze. Jezieli filtr powietrza jest bardzo zabrudzony, wymienic go na nowy.
4. Zaloźyc filtrgowietra.
5. ZamontowacPokryweizamknaczaczepy.

Wymiana filtrapaliwa-Rysunek 8

OSTRZEJEZENIE

Paliwo i了我的 opary stanowia duze zagrozenia ze wzgledu na ich latwopalnosci wybuchowosc.

Požar lub wybuch moga przyczynic sie do powaznych poparzeń lub doprowadzić do smierci.

• Rozłaczyc akumulator przy zacisku ujemnym (tylkow przypadku silników z rozrusznikiem elektrycznym).
  Paliwo nalezy przechowywać z dala od iskier, otwartych plomieni, lampek kontrlnych, ciepla i innych zródeł zaplonu.
• Sprawdzic przywodny paliwa, zbiornik, korek wewu i osprzęt pod katem出入境 lub(PCZECKOW. Jeźeli zajdzie potrzeba, wymienic.
• Przed wymiana filtra paliwa opróznic zbiornik paliwa lub zamknac zawórdocinajcy paliwa
• Częsci zamienne musza byc takie same i musza zostać zamontowane w takim samym położeniuk jak czȩsci oryginalne.
• W przypadku rozlania paliwa naleź odczekać z uruchomieniem silnika az do是我的 wyparowania.

Ježeli kontrolka ostrzegawcziflora paliwa zapali sie w czasie pracy silnika, wyłaczyc silnik i spuściwoź fila paliwa, zgodnia z opisem:

Wymienic filtr paliwa.

1. Odłaczycz przyzwód czujnika (D).
2. Wykręcic korek spustowy oleju (B) i wyrzuci o-ring (E).
3. Wykrecic filtr paliwa (A) za pomocka kluczao do filtra.
4. Wkrecic recznie nowy filtr paliwa tak, aby uzczelka (F) zetknela sie z obudowa. Dokrecic o dodatkowe 1/3 obrotu.
5. Wkrecic korek spustowy z nowym O-ringiem.
6. Podłaczyczć przemów czujnika.
7. Uruchomic pompke rozruchowa (C) do chwili wyczucia oporu.
8. Uruchomic silnik i sprawdzić pod katem wycieków.

Usanac wode z filtra paliwa

1. Wylaczyc silnik.
2. Umiescić tacke spustowa pod filtrém paliwa(A) i poluzowej korek spustowy (B) o około jeder obrt.
3. Woda powinna splynac z filtra paliwa. Jesli konieczne, uruchomic pompé zastrykiwania (C) w celu spuszczenia wody, ale tylko do chwili, az z naworuzacznie wplywać paliwo.
4. Dokrecic korek spustowy.
5. Uruchomic silnik. Upewnic sie, ze lampka ostrzegawcza jest wylaczona. Sprawdzić, czy wystepuja przycieki.

Sprawdzenie/regulacja paska wentylatora - Rysunek 9

Sprawdzić pasek wentylatora

1. Sprawdzić stan paska wentylatora (A, Rysunek 9). Jeźeli pasek wentylatora jest popekany lub uszkodzony, wymienic go na nowy pasek.
2. Sprawdzić napiȩcie paska wentylatora. Nacisnám na šrodek (C) paska wentylatora. Ježeli napiȩcie jest prawidlowe, pasek uignie sie 10 – 12 mm przy obciäzeniu sila 10 kg na smroduku paska.会导致pasek jest luźny, wyrregularuć, jak opisos ani pożej.

Aby wyregulowa napiecie paska wentylatora

1. Poluzować s Ruby mocujace alternatora (D) i (E). Patrz rys 9.
2. Oprzech prét (F) o alternator (G) i bok blok silnika. Aby napić pasek wentylatora, nacinák na prét. Tymczasowo dokrecić szuby mocujuce alternatora.
3. Sprawdzić napiecie paska wentylatora. Patrz rozdziel sprawdzenia paska wentylatora. Jeźeli konieczne, powtorzyc procedure.
4. Dokrecić s Ruby mocujace alternatora. Moment obrotowy dokrecania srb (D) do 19 Nm. Moment obrotowy dokrecania srb (E) do 61 Nm.

Przechowywanie

OSTRZEJEZENIE

Paliwo i和他的 opary stanowia duze zagrozenie ze względu na ich latwopalnosć i wybuchowość.

Požar lub wybuch moga przyczynic sie do POWAZnych poparzeń lub doprowadzić do smierci.

W przypadku magazynowania paliwa lub urzadzen z paliwem w zbiorniku

• Przechowywać z dala od(PCsow, grzejników wody lub innych urzadzeń z lampkami kontrólnymi lub innych zródel zaplonu, ponieważ moga one spowodowaczapalenie oparów paliwa.

Olej silnikowy

Kiedy silnik jest goracy, wymienic olej.

Wykrywanie usterek

Potrzebujesz pomocy? Wejdź na strone BRIGGSandSTRATTON.COM, www.chabin.pl lub zadzwon 1-800-233-3723.

Dane techniczne

Dane techniczne silników

Model	520000
Pojemnośc skokowa	51,87 ci (850 cm szemuć.)
Otwór	2,677 in (68 mm)
Skok	3,071 in (78 mm)
Pojemnośc miski olejowej	3,5 qt (3,3 l)

Dane techniczne silników

Model	580000
Pojemnośc skokowa	58,09 ci (953 cm sąȩść.)
Otwor	2,835 in (72 mm)
Skok	3,071 in (78 mm)
Pojemnośc miski olejowej	3,5 qt (3,3 l)

Dane regulacyjne*

Model	520000, 580000
Luzy zaworów wlotowych▲	0,008 in (0,2 mm)
Luzy zaworów wylotowych▲	0,008 in (0,2 mm)

• Moc silnika spadnie 3,5% na kaźde 300 metrow powyzej poziomu morza i 1% na kaźde 5,6°C powyzej 25°C. Silnik;będzie pracwal zadowalajaco przy nachyleniu pod katem do 15°. Docuszcjalne agronomicenza dla bezpiecznej pranky na pochylośćach zwarte są w instrukcjbi oblsugi wyposzazenia.
  Sprawdzać na zimnym silniku.

Typowe częsci zamienne

Częsci zamienne	Numeroweçusci
Filtr Powietrza	820263
Filtr oleju	820314
Filtr paliwa	820311
Pasek klinowy 940 mm	821075
Pasek klinowy 970 mm	820893

^+ Zalecamy skontaktowanie sie z autoryzowanym dealerm Briggs & Stratton 3/LC w kwestiach konserwacji i napraw silnika i czeci silnika. Nalezy uzywać wyłacznie oryginalnych czeci Briggs & Stratton.

GWARANCJA OGRANICZONA

Firma Briggs & Stratton naprawi lub wymieni bezplatnie kaźda czȩć 1ub czȩci silnka, kóre zostaly wykonane wadliwie lub z wadliwo go materialu względnie z obydwu tych przyczyn. KosZY transportu produktów dostarcznych do naprawy lub wymiany w ramach ninejszej Gwarancji ponosi nabywa. Gwarancja ta jest wąznawe zwiemione w swiadectwie okresy czasi u podlega为其 warunkom ninej wymienionym. W celu uzyszkania u.§ugi gwarancynej nalezy skontaktować siz najbliszym autoryzowanym dealerem serwisowym Briggs & Stratton 3/LC zgodnia z mapa autorzowany dealerów nad adresem BRIGGSandSTRATTON.com lub www.chabin.pl lub dzwonią pod numer w USA 1-800-233-3723, lub zapoznać siz wykazem w czȩsci "Zólte Strony".

Nie istnieje zadna inna wyrażna gwarancja. Gwarancje domniemane, wącznie ze specjalnych gwarancjami udzielanymi przy bez handlowcow, są agronomiczone do Jednégo roku od chwili dokonania zakupu lub obwiȩzacja w okresie dopuszczalnym przy prawo; wyklucza są wszelkie gwarancje domniemane. wyklucza są powodierzólne za szkody posȩdnie na podstawie jakiejkolwieg gwarancji w takim zagresie, w jakim jest to dopuszczalne przy prawo. W niedźych krajach lub stanach nie zezwala są na agronomiczenia, co do dlęgosci trwania gwarancji domniemanej, zaś w innych krajach lub stanach nie zezwala są na wykluczenia lub ograniczenia szkód przypadkowych lub posȩdnich, takość wyzej wymi引擎one agronomiczenia lub wykluczenia są Pałstwa no dotyczyc. Gwarancja ta zapewnia Państwu okreslone ustawowe prawa oprocz innych spraw owobiażćych w rożnych krajach lub stanach.

NASZ PRODUKT

okres gwarancyjny

Zastosowanie konsumenckie i komercyjne

VanguardTM 3/LC

2 lata

Gwarancja na glówne częsci*

3 lata

Częsci robocizna*

2 lata

• Zwróci uwage na要进一步pouce specjalne okresy gwarancji: W ramach niniejszej polityki gwarancjnej na czeci i roboczne obowizuja 2 lata gwarancji. Tylko gwarancja na glówne czeci wydlużona jest na trzechi rok eksploatacji. Gwarancja na glówne czȩsci (MPW) obejmuje, ale nie jest agricanzona wylącznie do lub zastrzeżona dla bloku cylindra, glówny cylindra, walu korbowego, wka rożrady, kóf zębatych tłów, korbowodów, kola zamachowo, odubowy kola zamachowo, pompy oleju, wentylatora, kóf pasowych, regulatora mechanicznego, kolektora wlotowo, miski olejowej. MPW Nie obejmuje i nie jest agricanzona do, pierścieni tłówych, toźysk wymienialnych, pompy wody, wszelkich elementów elektrycznych, elementów uładu sterOWANIA zaworami, elementów osrętu, uszczelnić, uszczelek, gazników, kolektora spalin, węzy, wszelkich elementów uładu paliwowego, wtryskiwaczny, pompy wtrskowej, turbospręzarki, tłumika, wszelkich filtrów, chlodnicy, termostatu, szwieczaplonowych, szwieczarowych, pomp podawania paliwa. Okres gwarancjny Rozpoczna są w dniu zakupu przyez pierwszego konsumenta detalicznego lub komercyjniego uzytkownika końcowego, oraz trwa przyez okres czasu wymieniony w powzyszzej tabeli.

W celu uzyskania gwarancji na produkty firmy briggs & stratton nie trzeba dokonywac rejestracji gwarancji. Nalezy jedynie zachowac dowod zakupu. W przypadku, gdy klienie przedstawi dowodu zakupu z pierwsza data zakupu w momencie zgloszenia uslugi gwarancjnej, okres gwarancjny dostanie okreslony na podstawie daty produkcji produktu.

Informacja o gwarancji

Firma B&S przyjmije naprawe gwarancyjna i przyperasza Państwa za kłopoty. Naprawe gwarancyjna要去 wykonac kaźdy autoryzowy dealer serwisowy Briggs & Stratton 3/LC. Większość napraw gwarancyjnych to naprawy rutynowe, jestnek czasem wezwanie serwisu gwarancyjngo要去 byc nieduzadnione. Na przyklad gwarancja nie są objekte przypadiki uszkodzenia silnika na skutek.goji niewaSciwo go uzycia, braku rutynowej konserwaci, uszkodzenia podczas transportu, manipulowania przy nim, niewaSciwo go przechowywania lub instalacji. Podobnie, gwarancja nie jest objety silnik, z tkórego usuniétro numer lub dokonano w nimzmian lub domyfikcjci.

W przypadku roznicy zdan pommiedzy klientem i dealerem serwisowym nalezy przeprowadzić postepowanie wyjasniajace i zdecdydocć,czy przypadek taki zestanie objęty naprawa gwarancyjna. Naleź wrocić sie do dealera serwisowej z prośba o przypekazanie dystrybutorowy lub fabryce wsztickich istotnych faktów niedychnych dla przypekrowadzenia oceny. Jeźeli dystrybator lub fabryka zdecyduje, ze recklamacja jest uzasadniona, klienotrzyma rekompensate za wsztiekie elementy, króte okazaly są wadliwe. W celu unikniecia nieporozumien pommiedzy klientem a dealerem, poniȩ podano kilka przyczyn uszkodźne silnikaNieobjetych gwarancja.

Normalne zuzyc: Silniki, tak jak wzystkie urzadzenia mechaniczne wymagaja, w celu poprawnégo dzialania, okresowej wymiany częsci i serwisowania. Niniejsza gwarancja nie obejmude napraw elementów w przypadkach, kiedy normalne zuzycie ograniczyto zwyotnosć czȩci i silnika Gwarancja nie są objekte przypadki uzzkodzenia silnika na skutek seinen niewaściwogo uźycia, braku rutynowej konserwacje, uzzkodzenia podczas transportu, manipulowania przy nim, niewaściwogo przechowywnia lub instalacji. Podobnie, gwarancja jest nieważna w przypadku usunićcia numeru serynjego silnika lub modyfikacja albo zmiany silnka

Niewlasciwa konserwacja: Žywatnosć silnka zaleź od warunków, w jakich pracuju konserwacje, króra mu sie zapewnia. Silnik wykorztystwywny w maszynach roliniczych, pompach i kosiarch rotacznych poddawany jest czesto dzialaniu kurzu i brudu, co prowadzi do przydwczesnégo zuzycia. Zuzycie spowodOWane brudem, kurzem, proszkiem do czyszczenia swiecy lub innym materialem sciernym, króty dostal sie do silnka z powodu niewlasciwej konserwacje, nie zostalo objęte gwarancja.

Gwarancja obejmije wylacznie wady materiałowe silnika i/lub robocizne, natomiast nie dotyczy ona wymiany lub zwrotu kosztow sprzetu, w ktorym zamontowano silnik. Gwarancji rozszerzonej nie podlegaj naprawy z uwagi na:

1 Niewlasciwe zastosowanie silnka w urzadzeniu. Bardzo zalecane jest, przyd zastosowaniem silnka B&S 3/LC w urzadzeniu, w kórym oryginalnie nie byst stosowany silnik B&S 3/LC, skontaktowanie są fabryka.
2 Problemy spowodowane przy częsci, króreNie są oryginalnymi czȩciami firmy Briggs & Stratton.
3 Regulatory lub instalacje stanowymi wyposazenia, któ uniemożliwiaja uruchomienie, są przyczyna niedadowalajność pracy silnika lub skracaja zwyotnosć silnika. (Naleź skontaktowy są z producentem sprzemu.)

4 Przechiekajace gaźniki, zapchane przewody paliwowe lub wtryskiwace, zakaszczone zawory, zanieczyszczone pompy wtryskowe lub innie uzzkodzenia spowodOWane zastosowaniem zanieczyszczonego lub zestarzaiego paliwa. Stosowaść, sąwie zaliwo (benzyne bezolowowa, olej napędowy) oraz stabilizator do paliwa Briggs & Stratton, częsć nr 5041.
5 Częsci zarysowane lub pękniète wskutek obslugi przy niewystarczajȩć ilosci oleju lub oleju zwierajność zanieczyszczenia, albo oleju niedwaściej klasy (poziom oleju sąȩzy sprawdzać codzienie lub po zaźdych 8 godzinach pracy. Uzupelnić, kiedy trzeba i wymiemiać olej oraz filtr oleju w zalecanych odstepach czasu.) W przypadku czujnka poziomu oleju OIL GARD möglich nie nastić wylączenia silnika. Silnik(CC) ucie uclc uszkodzeniu, gdy olej nie jest utrzymywany na wsiSciwym poziomie. Prosze zapoznać sie Instrukacja obslugi.
6 Naprawe lub ustawienie wspólpracujych czesi lub zespólów takich jak spręgła, przyȩkanie, zdalne regulatory itp. niedźadc produktem firmy Briggs & Stratton.
7 Uszkodzenie lub zuzychec czeci spowodowane przyez brud, ktoy dosta sie do silnika wskutek niewacliwoj konserwacji filtra powietrzna, ponownego montazu lub uzychec neoryginalno gwlukdub lub elementu filtra powietrzna. W zalecanych przyedzialach czasu czyszci i/lub wymienic filtr zgodnie z opisem w Instrukcj oblsugi.
8 Częsci uzskodzone w wyniku przyzekroczenia dopuszczalnych obrotów lub przyegrzania wywołanego trawa, zanieczyszczeniami lub zabrudzeniami, króte zapachały, zablokowy chłodnice lub owry wlotowe powietra chłódźacego, lub uzzkodzenia spowodOWANE pracā silnka w przyestrzeni zamkniétrej, bez zapawnienia odpowiednej wentylacji. Uszkodzenia silnika spowodOWANE stosowaniem nieedpowiednej mieszanki pltnu zapobiegaj accesseso zarzaniu lub wody wodociagowej, lub dostaniem sie wody do silnka z jakiegokolwiek powodu.
9 Częsci silnika lub wyposzażenia uszkodzone przy nadmierna wibracje powstajność w efekcie luźngo montazu silnika, luźnych ostrzy tracych, niedywaźonych ostrzy, lub luźnych wędgnebie niewywaźonych wirników, niedlasciwogo przyłączenia osprętu do wału korbowego silnka, nadmiejer prędkość obrotowej lub innych przy prypadkB owiełaść jej eksploatacj.
10 Rutynowa obstuga lub regulacja silnika.
11 Uszkodzony silnik lub częsć silnika tj. komora spalania, zawory, gniażda zaworowe, prowadnicz zaworowe lub spalone uzwojenie roźusznika silnika w efekcie stosowania paliw alternatywnych takich jak gaz propan -butan, gaz naturalty,zmieniona benzynę, itd.

Uslugi gwarancyjne sa dostepne jedynie u autoryzowanych dealerów serwisowych firmy Briggs & Stratton Corporation. W celu uzyskania uslugi gwarancyjnej nalezy skontakowć sie z njajbliszym autoryzowanym dealerem serwisowym Briggs & Stratton 3/LC zgodnie z mapa autoryzowanych dealerów pod BRIGGSandSTRATTON.com lub www.chabin.pl lub dzwonioc pod numer w USA 1-800-233-3723, lub zapoznać sie z wykazem w czeci „Žolte Strony".

Informatii generale

Notaşi mai jos modelul, tipul Şi codul motorului, Impreună cu data achizitionarii. Aceste date vor fi necessitiesare la solicitarea pieselar de schimb sau pentru asistenta tehnica. Aceste numere sunt amplasate pe motor (pentru detali, consultati sectiunea Characteristicizi si comenzi).

Data achizitionáii:

ZZ/LL/AAAA

Modelul motorului:

Model:

Tip:

Cod:

Informati de evaluare a puteri motorului

In cazul motoarelor 3/LC, puterea nominală brută este determinata conform criterilor SAE J1995, iar puterea nominală netă este determinata conform criterilor SAE J1349. Puterea reală obtințută in cadr aplicatiilor de la motoarele de series poate varia în functie de diversi factori, inclusiv limitarea turatței motorului în cadr aplicatiei, condițile de mediu, intreținerea motorului/echipamentului etc.

Siguranta operatorului

SIMBOLURI DE SIGURANTA I CONTROL

Foc

Piese mobile

Ulei

Fumuri toxicice

Lent

Rapid

Stop

Explozie

Soc

Combustibil

Soc

Pornit Oprit

Oprine combustibil

Recul

Purtati ochelari de protectie

Subtanta chimica

periculoasá
Citi t manualul

Suprafata fierbinte

Degeratura

Lichid fierbinte sau abur

Simbolul de atentionare este folosit pentru a identifica informatiile despree siguranta care semnaleazapericolul de vatamare. Impreunau c simbolul de atentionare este folosit un cuvant (PERICOL, AVERTISMENT sau ATENTIE) care indicac probabilitatea si gravitatea posibilerolvatamari. In plus, poate fi folosit un simulde pericol pentru a reprenta tipul de pericol.

PERICOL indica un pericol care, dacà nu este evitat, se va solda cu moartea sau cu accidentarea grava.

AVERTISMENT indica un pericol care, dacă nu este evitat, se poate solda cu moarteau sau cu accidentarea grava.

ATENTIE indică un pericol care, dacă nu este evitat, s-ar putea solda cu vătămări minore sau moderate.

ATENTIE, atunci cánd este utilizes fárá simbolul de atentionare, indicà o situatie care ar putea duce la deteriorarea produsului.

AVERTISMENT

Gazele de esapament de la acest motor contin substante chimice care sunt cunoscute in statul California strept cauzatoare de cancer, malformati congenitale sul alte disfuncti reproductive.

AVERTISMENT

Briggs & Stratton nu aprobăși nu recunoște utilizesarea acestor motoare pe vehicule de teren cu 3 roti (ATV-uri), motociclete, karturi recreationalae, aparate aeronautice sau vehicule destinate unei utiliză.roi in competții sportive. Utilizarea acestor motoare in aceste circumstante poate provoca daune materiale, leziuni grave (incluzand paralizia) sau poate duce chiar la deces.

ATENTIE: Acest motor a fost expediat de Briggs & Stratton fãrã ulei. Inainte de a porni motorul, asiguratã-vã ca atã adaugat ulei conform cu instrucțuniile din acest manual. Pornerea motorului fãrã ulei provoacã deteriorarea iremediabilã a acestua, care nu este acoperita de garantã.

AVERTISMENT

Benzina s升值 Incendiul nau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

Cand alimentati cu combustibil

• Opriti motorul si lasati-l sa se racea cel puin 2 minute inante de a scoate buşonul de combustibil.
• Umpleti rezervorul de combustibil aer liber sau zone bine ventilate.
• Nu umpleti in excesse rezervorul. Umpleti rezervorul pânà la aproximativ 1,5 toli (38 mm) sub nivelul buşonului pentru a permite dilatarea combustibilului.
• Feriti benzina de scantei, flacari describe, flacari de veghe, caldurà si alte surse de aprindere.
• Verificati frecvent conducteile de combustibil, rezervorul, busonul si fitingurile pentru a observa eventualele crapaturi sau scurgeri. Înlocuiţi-le dacă este besoin.
• Daca se varsa combustibil, astepta t pana cand acesta se evapora inainte de a porni motorul.

Atunci candiorniti motorul

• Asigurat-vá cā bujia, esapamentul, buşonul rezervorului Şi filtrul de aer (dacă sunt prevázute) sunt montate Şi bine fixate.
• Nu trajeți de coardă când bujia este scoasa.
• Dacă motorul se ineacă, deplasati socul (dacă este prevăzut) in poziția open/run (deschis/functionare), deplasati maneta de acceleratie (dacă este prevăzut) in poziția FAST (RAPID)și demarati până când moturul porneșe.

Atunci candiutilizati echipamentul

• Nu inclinati motorul sau echipamentul la un unghi care poate cauza vardsarea benzinei.
• Nu inecati carburatorul pentru a opri motorul.
• Nu porniti.si nu lasați motorul să functioneze fără ansamblu de filtrare (dacă există) sau filtru (dacă există).

La schimbarea uleiului

• Dacă scurgeți uleiul prin tubul superior de alimentare cu ulei, rezervorul de combustibil trebuie sa fie gol, in caz contrar combustibilul se poate scurge, provocand un incendiu sau o explozie.

Atunci cand transporte iechipamentul

• Transportati echipamentul cu rezervorul GOL sau cu robinetul de oprire a combustibilului in poziţia OFF (OPRIT).

Atunci cánd deposizati benzina sau echipamentul cu combustibil in rezervor

Depozitatei echipamentul la distantă de cuptoare, sobe, boilere sau alte aparate care au flacara de veghe sau alta sursă de aprindere, deoarece acsteea ar putea aprinde vaporii de benzină.

AVERTISMENT

Pornirea motorului creeazà scântei.
Scânteile pot aprinde gazele inflamabile din apropiere.
Se pot produce exploziiși incendii.

• Dacă există o scurgere de gaz natural sau de petrol lichefiat în zonaă, nu porniți motorul.
• Nu utiliziati fluide de aprindere sub presiune deoarece vaporii sunt inflamabili.

AVERTISMENT

Motorul degajà monoxid de carbon, un gaz toxic inodor Şi incolor. Inhalarea monoxidului de carbon poate produce ameteli, lesin sau moartea.

• Pornitişi folositi motorul in aer liber.
• Nu porni ti si nu utilizati motorul in spatii inchise, chiar dacă ușile si ferestrele sunt descise.

Utilizati echipamentul cu aparatoarele montate.
- Feriti mainile si picoarele de piesele rotative.
Legati pārul lung sī nu purṭaṭi bijuteri.
- Nu purtati haine largi, Şnururi care atârnă sau articole care ar putea fi agătate.

AVERTISMENT

Functionarea motorului produce caldură. Piese ale motorului, in special toba de esapament, devin foarte fierbinti.

Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acsteea.

Deşeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. potlua foc.

Lasa iegapamentul, cilindrul si aripile acestua s asereaceasca inainte de a le atinge.
- Indepartati materiale inflamabile accumulate in zona tobei de esapament si a cilindrului.
- Montatiti sminteti in stare de functionare un paravan de scantei inainte de autiliza echipamentul pe terenuri nesystematize acoperite cu padiu, cu iarba sau cu arbusti. In statul California acest lucru este obligatoriu (Sectiunea 4442 a Codului resurserol publice din California). Alte state pot avea legi similare. Pe terenurile federale se aplica legile federale.

• NU demontàti capacul radiatorului Sau capacul rezervorului dacă motorul este cald sau în functiune.
• Opriti motorul si lasati-l sa se raceasca inaunte de a demonta capacul radiatorului Sau rezervorului pentru a schimba/supplementa lichidul de racire.

AVERTISMENT

Producerea accidentală de scântei se poate solda cu incendii sau cu electrocutare.

Pornirea accidentală se poate solda cu agătare, amputare traumatică sau tăieturi.

Pericol de incendiu

Inainte de a efectua reglaje Sau reparati:

• Deconnectaţi fişa buciei si tineti-o la distanţă de bucie.
• Deconectati borna negativă a bateriei (numai la motoarele cuSYSTEM de pornire electrică).
  Utilizati doar scule corecte.
• Nu efectuati'interventii asupra clapetelor regulatoare, asupra transmisilor sau asupra alteri部份 pertu a obtine o turatie mai mare a motorului.
• Piesele de schimb trebuie sã fie identice Şi montate in aceeasi posiziei ca piesele originale.
• Nu loviti volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. In caz contrar, volanta se poatedezmembra in timpul functionarii.

Atunci cánd testati scanteia la bujii:

• Folositi un tester de bujie omologat.
• Nu verificati scanteia la bujie cu bujia scoasa.

Characteristicizi comenzi

Comparaşi desenul ① cu motorul Dvs. pentru a vă familiariza cu amplasarea diverselor caracterestici si comenzi.

A. Identificarea motorului Model Tip Cod
B. Identificarea motorului Cod data
C. Bujie incandescentă
D. Joja de ulei
E. Orificiu alimentare cu ulei
F. Filtrul de ulei
G. Buşon de scurgere a uléiului
H. Duză injector
I. Electromotor
J. Pompa de injectie
K. Termostat
L. Turbosuflanta
M. Tavaulei
N. Alternator
O. Senzor al temperaturii lichidului de racire
P. Ventilator
Q. Cureaua ventilatorului
R. Galeria de evacuare
S. Răcitor de ulei, dacă este prevăzut

Utilizare

Capacitate de ulei (vezi sectjunea Specificati)

Recomandāri privind uleiul

Pentru o fonctionare optima, recomandam utilizes area uleiuril atestate de Briggs & Stratton. Sunt acceptable sige alte tipuri de uei detergent de calitate, daca sunt clasificate pentru service CF Sau CF-4. Nu folositi aditivis speciali.
Váscozitatea corectă a uleiului de motor este determinată de temperatura exterioroă. Folosiți tabelul pentru a selecta valoarea optimă de vascozitate in functie de intervalul de temperatura exterioroă preconizat.

• Dacă folosiți ulei SAE 30 sub 40^ ( 4^ ), aceasta va duce la pornirea cu dificultate a motorului.
  ** Utilizarea uleiului 10W-30 la temperaturi peste 80^ (27°C) va duce la un consum de ulei peste normal. Verificati mai des nivelul uleiului.

Verificarea/Adaugareauleiului -Figura ② ④

Inainte de a adauga sau de a verifica nivelul uleiului

• Asezati motorul pe ortonitala.
• Curăti eventualele deșuri din zona orificiului de alimentare cu ulei.
• Scoateti joja (A) si stergeti-o cu o cârpă curata (Figura 2).
• Introduceti complet joja
• Scoatei joja sì verificazioni nivelul uleiului. Acesta ar trebui sà fié la semnul FULL (B) de pe jojă.

• Daca nivelul uleiului este scazut, scoatei joa si adaugati lent ulei in orificiul de umplere cu ulei al motorului (C). Nu umpletii in excess. Important: Cand adaugati ulei, asigurat ventilare a adecvată, dupa cum urmează:

• Scoatejjoja.

• Lásatu sufficient spatiu (D) inténte pälnia pentru ulei (E)și orificiul de alimentare cu ulei al motorului (C). Vezi figura 4.

• După alimentarea cu ulei, introduciș jeja. Pornitiși lasați motorul să fonctioneze la ralanti temp de cinci minute. Opriti motorul. Așteptăși trei minuteși verificatați niveul uluiiului. Dacă este nevoie, completăși uleiul până la semnul FULL (PLIN) (B) de pe joă (figura 2).

• Introducijoja.

Presiunea uleiului

Dacă presiunea ulieiului este prea mică, un comutator de presiune (dacă există) va opri moturul sau va activa un indicator de avertizare. In acest caz, oprți moturulși verificati nivalul ulieiului folosind joja.

Dacă uleiul se află sub marcajul ADD (ADÄUGARE), adăugati ulei până cánd acesta ajunge la marcajul FULL (PLIN). Porniti motorulși verificăi dacă presiunea este corectă inainte de a continua utilizescarea.

Dacă nivalul uleiului este近视 marcajul ADD (ADÄUGARE)și FULL (PLIN), nu porniti motorul. Luați legătura cu un distribuitor autorizat Briggs & Stratton 3/LC pentru a remedia problema cu presiunea uleiulii.

Recomandári pentru combustibil

Combustibilul trebuie sá indeplineasca urmátoarele cerinte:

• Acest motor este atestat pentru functiOnarea cu motorina. In cazul folosirii unui combustibil inadecvat, este posibil să se emita fum negru, să scadă putereași să se deterioreze motorul; aceste probleme nu vor fi acoperite de garantie.
• Utilizati motorina curata s proaspata, cu cifra cetanica de minim 40. Combustibilul curat previne infundareaystemului de alimentare. Achizitiona combustibil in cantitat care pot fi utilizez intr-un interval de 30 zile. Consultati sectiunea Depozitare.

ATENTIE: Nu folositi kerosen sau benzină in loc de motorina. Nerespectarea acestei atentionávi duce la deteriorarea motoruluiși anulare garantiei.

Adaugarea combustibilului - Figura ⑤

AVERTISMENT

Combustibilul Şi vaporii säi sunt foarte inflamabili Şiexplozivi. Incendiul sauexplozia se pot solda cuarsuri severesau cu moartea.

Cand alimentati cu combustibil

• Opriti motorul si lasaşi-l sa se racea cel puţin 2 minute inainte de a scoate buşonul de combustibil.
• Umpleti rezervorul de combustibil in aer liber sau in zone bine ventilate.
• Nu umpleti in excess rezervorul. Umpleti rezervorul pânà la aproximativ 1,5 toli (38 mm) sub nivelul buşonului pentru a permite dilatarea combustibilului.
• Păstrați combustibilul la distanță de scântei, flăcări descise, flăcări de veghe, caldurăși de alte surse de aprindere.
• Verificazioni frecente conductele de combustibil,rezervorul,busonul sifitingurile pertu a observa eventualecrapaturi sauc scurgeri. Inlocuii-le dacă este necessar.
• Dacă se vară combustibil, asteptă până cand acosta se evaporă inainte de a porni motorul.
• Curăți zona buşonului de combustibil de murdărieși reziduuri. Demontați buşonul de combustibil (A, Figura 5).
• Umpleti rezervorul cu combustibil (B).Pentru a permite dilatarea combustibilului, umpleti numai pana la marginea inferiora a gatluli rezervorului (C).
• Montatla loc busonul de combustibil.

Recomandári pentru lichidul de răcire

Capacitatea de lichid de racire (consulta t manualul producatorului echipamentului) Important: Acest motor este racit cu lichid. Pentru a se asigura racirea, rezistenta la coroziune si lubrifierea pompei de apa, este necessara utilizezarea unui amestec 50 / 50% de antigel fara fosati si apa de la robinet.

Verificarea/adäugarela lichidului de racire

AVERTISMENT

Vaporii sì lichidul de răcire fierbinte pot provoca arsuri grave.

• NU demontàti capacul radiatorului Sau capacul rezervorului dacă motorul este caldbau in functiune.
• Opriti motorul si lasati-l să se răcească inaunte de a demonta capacul radiatorului Sau rezervorului pentru a schimba/supplementa lichidul de răcire.
• Inainte de utilizes, verificati nivalul lichidului de racire. Acesta trebuie s se incadrez entre marcajele FULL (PLIN) si LOW/ADD (REDUS/ADAUGARE) de pe rezervorul de lichid de racire. Daca nivalul this redus, adaugati in rezervur an amestec 50/50% de antigel fara fosfati si apa de la robinet.
• Pentru a demonta buşonul rezervorului după răcirea motorului, amplasati o cârpă groasa pe buşon. Rotiti lent buşonul în sens contrar aceler de ceasornic pentru a-l demonta.
• Daca rezervorul este gol, adaugati lichid de racire atat in rezervor, CAT si n radiator. Consulta t manualul de utilizez pentru detaliul despre amplasarea,utilizarea si intrejinerea rezervorului de lichid de racire si a radiatorului.
• Pentru a demonta buşonul radiatorului după răcirea motorului, amplasăi o cappă grosă pe buşonul radiatorului. Rotiti lent buşonul în sens contrar aceler de ceasornic, până când se oprește. Dacă de sub buşon ies aburi sub presiune, feriti-va pentru a nu suferi arursuri. După depresurizare, apăsătiși rotiti buşonul radiatorului pentru a-l demonta.

Indicatoareşilampi

Indicatoarele sI lampile din imagine sunt variantele standard si reprezinta diversele optiuni care pot ot utilize. Pentru detali li despite amplasarea sI Utilizarea indicatoroel si lampilor, consultati manualel echipamentului.

Indicator al temperaturii lichidului de racire

Indica temperatura lichidului de racire tand contactul de pornography

electricaeste in poziia ON (PORNIT)

Interval normal 80^ - 90^ C (175^ - 195^ F

Interval periculos peste 105^ (220^)

Contor ore

Indica numarul total de ore de fonctionare.

Indicator combustibil

Reprezinta combustibilul ramas in rezervor. Pentru a minimiza condensul, mentineti rezervorul plin.

Lampa temperatura

Dacă lampa de temperatura se aprirne, motorul se supraíncălzeste (vezi sectiunea Verificarea lichidului de răcire). Verificati dacă radiatorul nu este infundat cu deșuri care impiedică circulația aerului.

Lampă aprindere

Când contactul demarorului electric este în poziția ON (PORNIT), lampa de aprindere trebuie SSEAprindă. In timul functiţarii motorului, lampa de aprindere trebuie SSEf stinsă. Daca lampa de aprindere este stinsă ând contactul demarorului electric este în poziția ON (PORNIT), verificati dacă nu există sigurante arse.

Lampă presiune ulei motor

Cànd contactul demarorului electric este in poziţa ON (PORNIT), lampa de presiune a ulieiului de motor trebuiș să se aprindă. In timul functiuri

motorului, lampa de presiune a uleiului de motor trebuie să fie stinsă. Dacă lampa de presiune a uleiului de motr se aprinde i timpul fonctionarii motorului, opriti imediat motorul. Verificatiș mai intăi nivalul uleiului (vezi sectiunea Verificarea/adăugarea uleiului). Verificatiș apoi sistempl electric.

Lampa incarcare

Când contactul demarorului electric este în poziţia ON (PORNIT), lampa de încaretrebuieăs e aprindă.În timpul functionarii motorului, lampa

de incârcare trebuie sã fie stinsă. Dacâ lampa de incârcare este aprsă in timpul functionarii motorului, verificatișystemul electric.

Lampăincezire saucindescenta

Cand contactul esterotit in poziia heat/glow (inczire/incandescenta)

sau in poziţia on (pornit), lampa de incandescentă va indica faptul ca

bujilie incandescente incalzesc camera de combustie.

Lampă filtru combustibil

Lampa filtrului de combustibil se aprinde cánd in ejecta se acumulează apă in excess. Lampa ar trebui să se stingă după scurgerea apei din filtrul

de combustibil. Daca lampa filtrului de combustibil se aprinde in timpul fonctionarii motorului, opriti motorul si scurgei apa din filtrul de combustibil.

Pornirea motorului - Figura 6

AVERTISMENT

Combustibilul vaporii sunt foarte inflamabili explozivi.
Incendiul Sauexplozia se pot solda cuarsuri severe saucu moartea.

Atunci cánd porniti motorul

• Asigurată-vă că esapamentul, buşonul rezervorului de combustibilși filtrul de aer sunt montateși bine fixate.
• Dacă motorul se fîneacă, deplasatiș cșcol (dacă este prevăzut) in poziția open/run (deschis/functionare), deplasatiș manete de acceleratie (dacă este prevăzută) in poziția fast (rapid)și demaratiș până cănd motorul pornestre.
• Folosiţi cicluri scurte dePornire (max. 15 sec/min) pentru a prelunjia viata demorului. Ciclurile lungi de pornire pot duce la defectarea demorului.

AVERTISMENT

Motorul degajā monoxid de carbon, un gaz toxic inodor Şi incolor. Inhalarea monoxidului de carbon poate produce ameteli, lesin sau moartea.

• Porniti si folositi motorul in aer liber.
• Nu poinişi nu Utilizati motorul in spatii inchise, chiar dacă ușileși ferestrele sunt descise.

ATENTIE: Acest motor a fost expediti de Briggs & Stratton fãrã ulei. Inainte de a porni motorul, asigurãtã-va ca atã adaugat ulei conform cu instruktiunile din acest manual. Pornerea motorului fãrã ulei provoacã deteriorarea iremediabilã a acestua, care nu este acoperita de garantã.

ATENTIE: Inainte de a porni motorul pentru prima data, incarci bateria in conformitate cu recomandarile producatorului echipamentului. In caz contrar, motorul poate fi deteriorat.

Notă: Unele motoareși echipamente sunt dotate cu sistème de control de la distanță. Consultăți manualul echipamentului pentru instrucțiuni despree amplasareași utiliser comenizilor de la distanță.

1. Verificati nivelul uleiului. Vezi sectiunea VerificareA/Adaugare uleiului.
2. Asigurati-vă că comenzile echipamentului, dacă sunt prevăzute, nu sunt activate.
3. Comutati robinetul de inchidere a combustibilului (A), dacă este prevăzut, în poziția On (Pomit) (Figura 6).
4. Deplasati maneta de acceleratie (B) in positia slow (lent).

Notă: La pornireaân medii reci (sub -10° C sau 14° F), deplasați acceleratațiaân posizția fast (rapid)

1. Rotiti contactul demarorului electric (D) in poziţia ON (PORNIT) sau HEAT (INCÁLZIRE) (figura 6). Lampa de incandescentă va semnala faptulă că bujile incandescente incâlzesc camera de combustie.
2. După ce lampa de incandescentă se stinge, rotiti contactul in poziția START.
   ATENTIE: Folosiți cicluri scurte de pornire (max. 15 sec/min) pentru a prelimungi viata demorului. Ciclurile lungi de pornire pot duce la defectarea demorului.
3. După pornirea motorului, eliberati cheia. Lampa de incandescentă va mai illumina 20 de secunde, apoi se va stinge.
   ATENTIE: NU acceleratiși nu turați un motor rece. Nerespectarea acistei măsuri poate duce la deteriorarea motorului.
4. Lásatu motorul sá functioneze ŞI sá se incalzeasca timp de cateva minute inainte de a-l folosi.

Oprirea motorului - Figura 6

1. Deplasati maneta de acceleratie (B) poziia slow (lent)
   ATENTIE: Inainte de a opri un motor cu turbosuflanta, lasa-i sa fonctioneze la ralanti temp de un minut pentru a raci turbosuflanta. I n caz contrar, aceasta se poate deteriora.
2. Rotiti contactul cu cheie (D) in posizia off (oprit) (Figura 6). Scoatei cheia si pastrati-o intr-un loc sigur, unde nu este la indemana copilor.
3. După oprirea motorului, rotiti robinetul de opriră a combustibilului (A), dacă există, in poziția înisă.

Intretnere

Folositi numaipiese de schimb originale. Utilizarea alter piese poate avea ca efect functionarea defectuosa, defectarea aparatuliu sauvatamarea corporală. In plus, utilizarea alter pseie poate duce la anularea garantiei.

Vä recomandam sä apelati la un agent autorizat Briggs & Stratton 3/LC pentru"Toate operatiile de intretnere si reparare a motorului si a pieselor.

ATENTIE: Toate componentele utilize la realizarea acestui motor trebuie sa fie prezente pentru ca motorul sa functioneze corect.

ATENTIE: Produçadorul echipamentului pe care e instalat motorul a precisat turatia maxima la care poate fi utilizes acest motor. Nu depasiti această turatie.

Controlul emisiilor

Intreineria, inlocuirea sau repararea systemelor 山 dispositivelor de control al emisiilor poate fi efectuata de orice unitate sau persona specializata in repararea motoarelor nerutiere. Totusi, pentru efectuarea unui service al controlului emisiilor "fara taxa" lucrarele trebuie efectuate de un agent autorizat de catre producator. Vezi Garantia pentru emisii.

AVERTISMENT

Pornirea accidentală se poate solda cu agătare, amputare traumatică sautäieturi.

Pericol de incendiu

Inainte de a efectua reglaje Sau reparati:

• Deconectaţi bona negativă a bateriei (numai la motoarele cuSYSTEM de pornire electrică).
  Utilizi doar scule corecte.
• Nu efectuati intervenții asupra clapetelor regulatoare, asupra transmisilor sau asupra altero这部分 componente pentru a obtine o turatie mai mare a motorului.
• Piesele de schimb trebuie să fie identiceși montate în aceeași poziţie ca piesele originale.
• Nu loviti volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. In caz contrar, volanta se poate Dezmembra in timpul fonctionarii.

La fiecare 8 ore sau zilnic

Verificati nivelul uleiului din motor
- Verificazioni nivelul lichidului de raccire

Primele 50 de ore (Rodaj initial)

Schimbatiuleiul de motor

La fiecare 100 de ore

• Verificati tensionarea curelei ventilatorului
  Curatati radiatorul
  Curatai filtrul de aer
• Verificatu toba de esapament si curatai paravanul de scantei (dac aeste prevazut)

La fiecare 150 de ore

Schimbatiuleiulodemotor*
- Inlocuti filtrul de ulei

La fiecare 600 de ore sau anual

Inlocuiti filtrul de aer.
- Verificati jocul supapelor
- Inlocuiti filtrul de combustibil ▲

La fiecare 1500 de ore

Verificati duzele de injectie

Anual

Schimbatiuleiulde motor*
- Inlocuiti filtrul de ulei
Schimbaftlichidul der racire
- Verificati tensionarea curelei ventilatorului
Curatai radiatorul
- Verificatu toba de esapament si curatai paravanul de scantei (dac aeste prevazut)
- Inlocui filtrul de aer.
- Inlocuiti filtrul de combustibil
Verificati jocul supapelor

w Sporiti freventa operatiunilor de intreinere dac achipamentul este folosit la sarcini grele sau la temperaturi mari

Dacăutilizati piese care nu sunt produse de Briggs & Stratton, urmați programul de intre tinere specificat de produçător.
Service-ul trebuie efectuat la un distribuitor autorizat DENSO.
Doar in cazul in care se observa probleme de fonctionare a motorului.

Inspectaşi esapamentul Şi paravanul de scantei

AVERTISMENT

Functionarea motorului produce caldură. Piese ale motorului, in special toba de esapament, devin foarte fierbinti.

Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.

Deşeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. potlua foc.

Lasa i esapamentul, cilindrul si aripile acestua sae raceasca inainte de a le atinge.
- Indepartati materiale inflamabile accumulate in zona tobei de esapament.si a cilindrului.
- Montatişi membranței in stare de fonctionare un paravan de scântei inaînte de a utiliza echipamentul pe terenuri nesistematizate acoperite cu pădur, cu iarba sau cu arbuști. In statul California incest lucru este obligatori (Sectiunea 4442 a Codului resurilor publice din California). Alte state pot avea legi similare. Pe terenurile federale se aplică legile federale.

Inspectați esapamentul pentru a descoperi eventualele crăpăturì, urme de coroziune sau alte deteriorarii. Demontați paravanul de scântei, dacă există,și verificăti dacă este deteriorarau saufundat cu funingine. Daca este necessitiesă inlocuirea unor piese, utilizati numai piese de schimb originale.

AVERTISMENT: Piesele de schimb trebuie sà fie identice cu cele initiiș si

montate in aceleasi positii, in caz contrar existand riscul izbucnirii unui incendiu.

Verificarea lichidului de răcire

Important: Acest motor este răcit cu lichid. Pentru a se asigura răcirea, reziencța la coroziune și lubrifereia pompiei de apă, este necessară Utilizarea unui amestec 50/50% de antigul fără fosfati și apă de la robinet.

AVERTISMENT

Vaporii sI lichidul de racire fierbinte pot provoca arsuri grave.

• NU demontanti capacul radiatorului Sau capacul rezervorului dacă motorul este cald sau in functiune.
• Opriti motorul Şi lăsati-l să se răcească inainte de a demonta capacul radiatorului sau rezervorului pentru a schimba/supplementa lichidul de răcire.
• Verificatu niveul lichidului de racire. Acesta trebuie s a se incadreze intre marcajele FULL (PLIN) si LOW Sau ADD (REDUS sau ADAUGARE) de pe rezervorul de lichid de racire. Daca niveul this redus, adaugati in rezervor un amestec 50 / 50% de antigel fara fosati si apa de la robinet.
• Pentru a demonta buşonul rezervorului după răcirea motorului, amplasăt o cârpă grosă pe buşon. Rotiţi lent buşonul in sens contrar aceler de ceasornic pentru a-l demonta.
• Daca rezervorul este gol, adaugati lichid de racire atat in rezervor, CAT si n radiator. Consultatu manual delutilizare pentu detali despre amplasarea,utilizarea si intrteinerea rezervorului de lichid de racire si a radiatorului.
• Pentru a demonta buşonul radiatorului după răcirea motorului, amplasăi o cappă grosă pe buşonul radiatorului. Rotți lent buşonul în sens contrar aceler de ceasornic, până când se oprește. Dacă de sub buşon ies aburi sub presiune, feriti-va pentru a nu suferi arsuri. După depresurizare, apăsătiși rotți buşonul radiatorului pentru a-l demonta.

Schimbareauleiului -Figura 2 3

ATENTIe: Uleiul uzat este un deseu periculos. Depozatiu uleiul in mod corespunzator. Nu-l aruncai impreunau cu resturile menajere. Interasi-va la autoritateile locale, centrul de service sau la distribuiator despue instalatiu sugire de colectare/reciclare.

Scurgereauleiului

1. Demontati buşonul de scurgere a uleiului (G, Figura 3). Scurgeti uleiul intr-un recipient adevat.
2. După scurgerea uleiului, montațiși strângeti buşonul de scurgere a uleiului.

Schimbarea filtrului de ulei

Pentru intervalele de schimb, vezi tabelul Intretinere.

1. Scurgeti uleiul din motor. Vezi seciunea Scurgerea uleiului.
2. Scoateti filtrul de ulei (H, Figura 3) casati-I in mod corespunzator.
3. Inainte de a monta noul filtru de uei, lubrifiati uor garnitura filtrului de uei cu uei proaspat si curat.
4. Montati filtrul de uei manual până garnitura intră în contact cu adaptorul filtrului de uei, apoi strângeti filtrul de uei 1/2 până la 3/4 de rotăție.
5. Adaugati ulei. Vezi sectiunea Adaugarea uleiului.

Adaugareauleiului

• Asezati motorul pe orontală.
• Curățați eventualele deșeuri din zona orificiului de alimentare cu ulei.
• Vezi seciunea Specifica tii pentru detalii cu privire la capacitatea de ulei.
• Scoatei joja (A, Figura 2).
• Turnati uleiul lent in orificiul de alimentare cu ulei al motorului (C). Nu supraalimentati.

Important: Când adăugati ulei, asigurat i ventilarea adecvata, dupa cum urmeazà:

• Scoatei joja.

• Lásatu sufficient spatiu (D) Între pälnia pentru ulei (E)și orificiul de alimentare cu ulei al motorului (C). Vezi figura 4.

• După alimentarea cu ulei, montați joja. Porniti motorulși lasați-l sa functioneze la ranali timp de cinci minute. Verificati dacă nu există scurgeri. Așteptati trei minuţi verificati nivalul ulieuliui. Dacă este cazul, adăugatei ulei până la nivalul FULL (PLIN) (B) de pe jojă (Figura 2).

• Introducijoja.

Intretinerea filtrului de aer - Figura ⑦

AVERTISMENT

Combustibilul vaporii sunt foarte inflamabili explozivi. Incendiul Sauexplozia se pot solda cuarsuri severescau muartea.

• Nu pornitişi nu lasaşi motorul să functione fara ansamblu de filtrare sau filtru.

ATENTIE: Nu folosiä aer presurizat sau solventi pentru a curăta filtrul. Aerul presurizat poate deteriorora filtrul, iar solventii il dizolva.

Pentru informati despre intreinere, consultati Tabelul de intreinere.

1. Deschideti clapetele (A) si demontati capacul (B). Vezi figura 7.

2. Demontati filtrul de aer (C).

3. Pentru a Índeparta impuritătile, loviţu usor filtrul de aer de o suprafăță dura. Dacă filtrul de aer este excesiv de murdur, inlocuiţi-l cu unul nou.

4. Montatcapacul 山 inchideti clapetele.

5. Montati filtrul de aer.

AVERTISMENT

Combustibilul vaporii sunt foarte inflamabili explozivi.
Incendiul Sau explozia se pot solda cu arsuri severe tau cu moartea.

• Deconnectăi borna negativă a bateriei (numai la motoarele cuSYSTEM de pornire electrică).
  Pästraţi combustibilul la distanţă de scântei, flacări deselect, flacări de veghe, caldurăși de alte surse de aprindere.
• Verificazioni freccvent conducibile de combustibil, rezervorul, buşonul Şi fittingurile pentru a observa eventualele crăpături sau scurgeri. Înlocuiți-le dacă este necessar.
• Inaive de a inlocui filtrul de combustibil, scurgeti combustibilul din rezervor sau inchideti robinetul de oprire a combustibilului.
• Piesele de schimb trebuie să fie identiceși montate în aceeași poziţie ca piesele originale.
  Dacā se varsa combustibil, aseptaṭi pānā cānd acesta se evaporā Ṥinainte de a porni motorul.

Dacă lampa filtrului de combustibil se aprinde in timpul fonctionarii motorului, opriti motorul și scurgeti apa din filtrul de combustibil după cum urmează:

Inlocuiti filtrul de combustibil.

1. Deconnectati cablul senzorului (D).
2. Demontati buşonul de scurgere (B) Şi aruncaşi garnitura inelara (E).
3. Demontatu filtrul de combustibil (A) folosind o cheie pentru filtru.
4. Montatu manual un nou filtru de combustibil pana cand garnitura (F) intrain contact cu carcasa. Strangeti apoi cu inca o treime de tura.
5. Montaţi buşonul de scurgere cu o nouă garnitură inelara.
6. Conecta cblul senzorului.
7. Actionati pompa de amorsare (C) până când simțiti cà opune rezistentă.
8. Porniti motorul si verificati dacă nu există scurgeri.

Scurgetiapa din filtrul de combustibil

1. Opriti motorul.
2. Amplasati un recipient de scurgere sub filtrul de combustibil (A), apoi desfaceti buşonul de scurgere (B) cu circa o turà.
3. Ar trebui ca apa din filtrul de combustibil sā se scurgā. Dacā este cazul, actionati pompa de amorsare (C) pentru a evacua apa, insa numai pânăánd din filtrul de combustibil curge combustibil.
4. Strangei buşonul de scurgere.
5. Porniti motorul. Verificati dacà lampa de averizare este stinsă. Verificati dacà nu existà scurgeri.

Verificarea/reglarea curelei ventilatorului - Figura 9

Verificati cureaua ventilatorului

1. Verificazioni starea curelei ventilatorului (A, Figura 9). Daca aceasta prezintà crapaturi sau este deteriorata, inlocuiti-o cu una noua.
2. Verificazioni tensionarea curelei ventilatorului. Apasati centrul (C) curelei. Dacă tensionarea este corectă, cureaua se va deplasa 3/8 - 1/2 in (10 - 12mm) la aplicarea unei forte de 22 lbs (10kg) in centrul acesteia. Dacă tensionarea este insufficientă, reglâti-o după cum urmează.

Reglarea tensionarii curelei ventilatorului

1. Slabiti suruburile de montare ale alternatorului (D) i (E). Vezi Figura 9.
2. Amplasati o ranga (F) intre lateralul alternatorului (G) sI lateralul bloculiu motor. Pentru a strange cureaua ventilatorului, trajei de ranga. Strangeti temporar suruburile de fixare a alternatorului.
3. Verificazioni tensionarecaureleiventilatorului.Consultati sezioneaVerificarea curelei ventilatorului.Dacastesteczul,repetati procedura.
4. Strangei suruburile de fixare a alternatorului. Strangei surlub (D) la 14 ft-lbs (19 Nm). Strangei surlub (E) la 45 ft-lbs (61 Nm).

Depozitare

AVERTISMENT

Combustibilul si vaporii sāi sunt foarte inflamabili siexplozivi. Incendiul sau expopecia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

Atunci cánd depositàs combustibil sau echipamentul cu combustibil in rezervor

Depozitati- le la distantà de cuptoare, sobe, boilere sau alte echipamente care au flacara de veghe sau alta sursa de aprindere, deoarece acestea ar putea aprinde vaporii de combustibil.

Ulei de motor

Schimbaţuleiulcátimpotoruleste cald.

Căutarea defectiunilor

Aveṭi nevoie de asistenta? Accesaṭi BRIGGSandSTRATTON.COM sau sunaṭi la 1-800-233-3723.

Specifications

Specifications motorului

Model	520000
Capacitate cilindrică	51,87 ic (850 cc)
Alezaj	2,677 in (68 mm)
Cursă	3,071 in (78 mm)
Capacitate uliei	3,5q t (3,3 L)

Specifications motorului

Model	580000
Capacitate cilindrică	58,09 ic (953 cc)
Alezaj	2,835 in (72 mm)
Cursă	3,071 in (78 mm)
Capacitate ulei	3,5 qt (3,3 L)

Specifications de reglare

Model	520000, 580000
Joc supapă admisie▲	0,008 in (0,2 mm)
Joc supapă evacuare▲	0,008 in (0,2 mm)

• Puterea motorului va scădea cu 3,5% la ficare 1.000 de picoare (300 de metri) deasupra nivalului marii și cu 1% la ficare 10^ (5,6^) peste 77^ (25^) . Motorul va functiona corect la un unghi de până la 15^ . Consultați manuatul de'utilizare al echipamentului pentru limitările de sigurantață prividut Utilizarea in pantă.

Verificati cand motorul este rece.

Componente ce necessities service frecvent

Componentă service	Piesa numărul
Filtru de aer	820263
Filtrul de ulei	820314
Filtru pentru combustibil	820311
Curea trapezoidală (940 mm)	821075
Curea trapezoidală (970 mm)	820893

Vä recomandam sā apelāti la un agent autorizat Briggs & Stratton 3/LC pentru todo operațiile de intreținereși reparare a motoruluiși a pieseler. Folosiți numaippe originale Briggs & Stratton.

GARANTIE LIMITATA

Briggs & Stratton Corporation va repara sau inlocui, in mod gratuite, orice piesa(e) care prezintă defece de materiale, de fabricatie sau ambele. Cheltuielile de transport pentru piesele trimise pentru a fi reparate sau inlocuite sub această garanție trebuie suportate de câtre cumpărator. Această garanție este valabila pentru perioadele de timș i n condițiile mentionate mai jos. Pentru reparatiți in perioada de garanție,ăcutăți cel mai apropriat agent autorizat Briggs & Stratton 3/LC pe harta noastră de la adresa BRIGGSandSTRATTON.com, sau sunați la 1-800-233-3723, ori consulțați „Paginile Aurii".

Nu existà nici o alta garantție specifică. Garantiile implicite, cum ar fi garantția de vendabilitateși garantția functiONARI produsului in conformitate cu un anumit domeniu de aplicabilature sunt limitate la un an de la data cumpararii sau la o periodă de temp impusă de lege. Toate garantțile implicite sunt excluse. In linitele permise de lege, producțorul este exonerat e orice raspundere in ceea ce priveste daunelce care nu fac obiectul garantților. Este posibil ca această prevedere să nu fie valabilă pentru dvs., deoarece legile privitoare la garantția acordata pentru aceste daune sunt diferite en târi si i stat diferite. Această garantție va conferă anumite drepturi legale, in plus puteti beneficiți de alte drepturi legale, care diferă de la o târă la alta si de la un stat la alto.

PRODUSUL NOSTRU

Periode de garantie

Utilizare casnicăși commercia

VanguardTM 3/LC

2ani

Garantie pentru把这些 important *

3 ani

Piese 山 manopera\*

2ani

• Retineti urmatoarele perioade de garantie speciale: Pouru această polită de garantie, acoperirea Piese Şi manoperă este de 2 ani. Acoperirea numai pentru piesele importante este prelungită până în treilea an de fonctionare. Garantia pentru piese Importance (M.P.W.) acoperă dar nu este limitătă sa exclusivă la blocul cilindrilor, chiulasa, arborele cotit, arborele cu came, roți dințate, pistoane, tijë, volanta, carcasa volantei, pompa de ulei, ventilator, role, regulatorul mecanic, galeria de admisie, baia de ulei. Garantia nu acoperă Şi nu se limitează la inelele pistonului, rulmenti linlocubili, pompa de apă, orice piesă electrică, componentele systemului de supape, PIEs accesori, garnuturi, carburatoare, galerie de evacare, furtunuri, toate componentele systemului de alimentare cu combustibil, injectoare, pompă de injecție, turbosuffiantă, esapament, filtr, radiator, termostat, bujii, bujii incandescente, pompe de transfer al combustibilului. Perioada de garantieincepe de la data cumpărări de catre primul client final casnic socia comercial Şi continua pe perioda de temp prevazută in tabelul de mai sus.

Nu este ncsar a nici o ingstrare a garantiei pento a obine garantia pento produse Briggs & straton. Pastra chita primita la cmparaere. Daca nu puteti dovedi data cumparii ini tale atunci cand solicitati service in garantie, va fi utilizata data fabricatiei produsului pentru a determinina perioada de garantie.

Despre garantie

B&S asigură reparatiile necesare prin garantișși ici cere scuze pentru neplacerele pe care vi le-a provocat. Reparatiile prevazute de garantție se fac de câtre orice service al unui distribuitor autorizat Stratton 3/LC. Cele mai multe din acosteaa sunt operatiș de rutină dar, în unele situatai garantția nu acopera reparatiile care se impun. De exemplu garantția nu se aplică dacă motorul s-a stricat ca urmare a folosirii necorespunzătoare, a nerespectării intrețineri de rutină saudatorita livrăii, transportului, manipulări, depositării saui instalării necorespunzătoare. Garantția nu se aplică专科 dacă Serbia motorului a fost ștearsă sau motorul a fost modificat.

Dupa ce clientu se adreseaza unitati service, se va proceda la o investigare a situatiei. Cereti distributorului să finainteze toate formularele la șeful retelei de distribuiitori sau la fabrică. Dacă acțea hotarască plangierea este justificata, clientu va fi despăgubit in totalitate pentru defelecte membrante. Pentru a evita eventualele neintelegeri care pot intervenițreclientiși distribuiori, vă prezentam enumerate mai joscateva din cauzele defectarii motorului pentru care nu se aplică guarantia.

Uzură normală: Motoarele, ca orice alte sistemas mecanice, necessitate intreținere regolută pentru a functța corect. Garanția nu acoperă reparatași dacă durata de fonctionare a produsului sau a unei piese a fost depăștița prin utilizare normală. Garanția nu se aplică motoarelor deteriorate datorităutilizării necorespunzatoare, neeffectuarii intreținerii de rutină, transportului, manipulării, depositorii sau montării incorpecte. In mod similar, garanția se anulează dacă numărul de series de pe motor a fost indepărtat sau dacă produsul a fost modificat.

Intretnere incorcetă: Durata de viță a unui motor depinde de conditiile în care esteexploatat și de intretnerea sa. Produsele precum motocultivatoarele, pompele sa mașinile de tuns gazonul sunt adesea folosite în medii prǎfoase tau murdare, care potprovoca uzura prematură. Acest tip de uzura provocă de noroi, graf, impuritatei provocate de curățarea bujilor tau alte materiă abrazive care au pătruns în interiorul produsului datoritàintretnerii incorcènte, nu este acoperita de garantie.

Această garantie se aplică defectelor de material sau de fonctionare ale motorului exclusiv,și nu implica inlocuirea echipamentului pe care a fost montat motorul. Garantia nu se aplică nici reparatiilor impuse de următoarele:

1 Motoarele care nu sunt montate corespunzător pe echipament. Se recomenda să contactăti fabrica inainte de aplicarea unui motor B&S 3/LC la un echipament care nu a folosit la origine un motor B&S 3/LC.
2 Probleme cauzate de folosirea pieselor care nu sunt PIEse originale Briggs & Stratton.

3 Dispositive montate pentru a preveni pornerea accidentală a echipamentului și care au cauzat fonctionarea necorespunțaioare a motorului Sau au scurtat durata sa de viță. (Adresati-vă producătorului echipamentului.)
4 Carburatoare cu scurgeri, conducte sau injectoare de combustibil infundate, supape lipite, pompe de injectie contaminate sau alte deteriorarri provocate de utilizarea unui combustibil contaminat sau vechi. Folosiţi un combustibil curatși proaspăt (benzină fara plumb, motorină)și aditiv pentru combustibil Briggs & Stratton, nr. piesă 5041.
5 Piese zgáriate pau crapate din cauză că un motor a fonctionat cu ulei insufficient Sau contaminat, sau cu un ulei de tip incorcet. (Verificati nivalul uleiului zilnic sau după fiecare 8 ore de fonctionare. Reumpleți rezervorul dacă este NEEDs si schimbați uleiului si filtrul de ulei la intervalele recomandate). Este posibil ca systemic OIL GARD să nu opreasca moturul din fonctionare. Se pot produce defectioni ale motorului dacă nivalul uleiului nu este mentinut corespunzător. Cititi manualeul de/utilizare.
6 Reparatiis asupra unor componente care nu sunt fabricate de Briggs & Stratton, de ex. cuplaje, transmisii, dispositive de telecomanda, etc.
7 Deteriorarea sau uzura unor piese cauzata de patrunderea prafului in motor datorita intretineri sau montarii necorespunzatoare a filtrui de aer, sau folosirii unui filtru de aer care nu e original. Curatai si/sau inlocui filtrul la intervalele recomandate in Manualul deutilizare.
8 Piesele deteriorate datorità supraturarii sa supraínczirii provocata de iarba, reziduuri sa impurità care astupà s infundá radiatorul sau orificiile de acces pentru răcirea cu aer, sau deteriorarile provocate de folosirea motorului intr-un spatiu inchis fara o ventilatie sufficientă. Deteriorarea motorului provocata de utilizesa unui amestec incorrect de antigel s apă de la robinet, sau apă care a intrat in motor din orice motiv.
9 Motorul Sau piese stricate ca urmare vibrajlor datorate unei instalari necorespunzatoare, echilibrarii Sau fixarii incorcete a cutitelur Sau a rotorului, montarea necorespunzatoare a motorului pe echipament, supraturarii motorului.
10 Tuning sau reglaje de rutină ale motorului.
11 Avarierea motorului sau a uneia din pârtile componente ale motorului, de exemplu, camera de combustie, supapele, scaunèle de supape, ghidajele de supape, bobina, cauzate de folosirea unor combustibili vechi sai alterati, etc.

Operazioniile de service din perioda de garantie pot fi efectuate numai de agenti autorizati Briggs & Stratton Corporation. Localizzazione nel mai appropriat service al unui agent autorizzato Briggs & Stratton 3/LC utilizzand harta agentiolar de la BRIGGSandSTRATTON.COM, suna i numarul 1-800-233-3723 sau consultati „Pagini AuriiTM".

Oeine cBeHnA

Для пооченя заасьх частей лим Тхическов подерхкв в 6уduшптсноже морь, ти и ков Baewero Двгателя Bмосте с дато рокунки. Зтуданы уksakabla на Baewem Двгател (сm.старниу радда Одениль уралы).

Data nokynkn:

MM/DA/TTT

ModèledbviraTeIa:

Mодъ:

Tun:

KoIa:

HΦopMaζη O HOMHaJIbHOI MOUHOCTN DBuRAteJIa

Длдьгател 3/LC nokataatel noHно моцисту уka3aHbHa ochobe крптерев SAE J1995, a nokataatel noE3noi moUHCTn ha ochobe kprTepeB SAE J1349. PeanhaB bIXOJHn MaOuHOCbT dBiratael, ytaHOBNeHHbX Ha oOpydOBAHm, MOxET MeHrTaCB a 3aBcNcMOnCT on tZeIOro prJa daKapTOpB, BKJIQUaH orpaHUNHe Hcna OOBOTOB dBirataELObOPDABHMe, ycOBNa OKpyxJaOe CpeDbI, O6cnykBaHne DBirataEL/obOpyDObAHn I npYIMn NepEmHNbIM.

Бeзочь onepaTopa

CIMBOJII NO TEXHNIK E3OJACHOCTN I ONEPAZNM YNPABJEHNA

BocnJaMeHeHne

Dvnxuunea detanu

Macno

TOKCnUHbIe r3bl

MeDJIeHNO

BbICTpo

Cron

B3pbIB

3neKtpoWok

TOnnBO

Bo3duyunha 3acnohka

BkJI. BblKJI.

BbIKJIOUeHne nOdaunTOJINBa

OTdaua

HaedeBaIte 3aunTHbIe OcKn

OnaChbIe XMMUeCKNe BEECTBa

ykoBCTBO

TopyannobepxHOCTb

06mopoxeHne

Topnya KNDKoctb nnpap

IpeDynpTeIbHbI 3nak IcNoIb3yeTcI nIe 063Haehn HOpMaun 06 OAnCbHx CITyaUaHX, KOTOpB MOrY pNBeCTN K TpABMe. C 3TNM 3HaKOM IcNoIb3yeTcR CnHaJIbHOe CNOLO (O1ACHO, OCTOPOXHO nIN BHIMAHNE), yka3bIbaIOoee Ha BEPOrTHOCTb N NotEuaJIbHyTO XeCTb TpABMb. B DOnJIHeHne, CmBBoI OAnCHOCTN MOKeT IcNoIb3OBaTcBd nIyKa3aHn BnDa OAnCHOCTN

ONACHO yka3bIbaeT ha ONACHYIO CNTyaIIO, KOTOPaR, ECNI ee He n36exaTb, npBBeTeK cMeptelbHomy nCXoHy nn cepbeHOn TpaBMe.

PNEpyPExKHeHNe yKa3bIbaET Ha OnaChyIO CNTyaUIO, KOtOpAra, ecnne He n36eXaTb, MoXeT npNBecTN K CMeptEnbHomU NcXOy HIn CepBe3HO TpaBme.

BHHMAHNE yKa3bIbAeT Ha onaChyU cHTyaCmIO, KOTOPa eCJN ee He n36exatb, MoKET npNBcTeN K TpaBMe CpeDHe N TAAKeCTn IIN JERKO TpaBme.

BHIMAHNE, KOrda nCNoIb3yETc86e3 npEdupeDnTeIbHOro 3HaKa, yKa3bIbAet Ha cnTuayuNIO, KOtOpaM MoXeT npBBeCT N NOBpeJDeHInU n3denn.

OCTOPOXKHO

BbXONHbIe r3aIbIbIaTeRn CoepKxat XMMUeCKne npOdyKtbl, KOTOpBle, NO daHHbIM tTaTAt KaMfOpHnB, Bb3bIbaIOT paK, depeKtbl y HObOPoxdeHHbx iINn HbIte HapuShenr penPOdyKNBHO fYHKm.

OCTOPOXHO

KoMraHnIa Briggs & Stratton He OoO6pReT n He pa3peSaaet nCnoJIb3ObaHnne daHHbX DBVIRATEEN H TPEXKOJIeCHbIX Be3DExOJxA, MOTOcUKNλx, pOnyOrO'HbIX/pa3BNEKATEbIXbIX KAPrTHrAxx, B03dyuShbIX cydHnx IINI aBTOMoBnIax, npEHa3NaueHbNx DnI yNcNoJIb3OBAHnB CopeBHOBaHnx. VcNoJIb3OBAHne HauIMx DBVIRATEEN B DAHHbIX cEJIAX MOKeT npVBECTN K nopHe NmUyecCTBa, cepBe3hBM TpaBMM (BKJIOua JnapaIIH) IINI dJaKe K CMePTbHbOMY NCxOyD.

BHIMAHNE:Данньдвгагелпocstabлгетскомпанne� Briggs& Stratton 6e3 Macna.передз苹сckOMдвгагел,обзатelноЗалеMacno corgaCHO INCHtpkzmaHactoIgero pykoBODCTBa.EcIn Bby 3anyctnteDbvrgatelb 6e3 Macna,TO dbvrgatelb 6ydet HOBOCtahOBUMIO nobpexdeH,и3TOT cnuyaH he 6ydet nOKpbibatcbra rapahtnei.

OCTOPOXHO

BeH3nH ero napbI ype3BbUaHNo ORheONaChbl N B3pbIBOOnaChbl. BocPnAmHeHne Hnn B3pbIB MOrTy npNBecTN K CnJIbHbIM OXrOram nn CmeptelbHomY nCxOy.

Pn do6abJeHm TOnJIbBa

• PπeJxIe Yem OTKpbItb KpbIbUkTy TOnJIbHBOrO 6aKa, BbIKJIOUHTe DBrIaTeIb N daIte EMy OCTbITb B TeUeHHe, NO MEnIbSeM Mepe, 2 MmHyT.
  3aONHnIte TOJIINBbIb 6aOK, IIOHO HA OTKpblTom BO3dyXe, IIOBO Xopoio npOBetPnBaem0n 3oHe.
• He donnyckaTe nepenonHEnn TOnJIINBHO 6aKa. 3aONHnTe 6ak npimepHo Ha 1,5doMa (38 MM) HIXe BepxHne KpOMKn rOpIOBnHb, YTObI ToNlBO MOrIto pacuMPrTbC.
  B6N3n6eH3nHa n B 30He eTo NCnapeHn He DoJXHO 6bTb NCKpeHH, OTKpblTO Rn PnAmEHn, ropeNOK, HaraBeTaTeNe i DpyrNx IcTOHnKOBocPnAmEHn.
• Perynapno npobepnTe TOnnnBONpOBoD, 6aK, KpbIshky nΦHTnHn Ha HAnuHne Tpeunn uYteueK. Pn Heo6xOdmocTn, BblOpHnTe 3amEny.
  B cnyuae npoInBa tonnBa,doxndtebc ero noHoro nCnapenr,npexde yem 3anyctntb dbratelb.

Pp3zanyckeDbiratela

• Y6eNTecb, YTO CBEa 3aXnIaHINr, IYuINTeB, KpBIIka TOnPiBHO 6aKa N BO3dUshHbФJInTp (ecnYcTAHOBLeH) HAXOJrTaH cBOvIX MecTax N HaJeKHO 3aKpenJIeHb.
  He npOBepaIte NCKpy C BbHyTOB CBeuey 3axnFArHna.
  B cnlyae nepeninba tonniba B kap6kopaTope DbrarTeTBA, yctaHOBITE BO3dyuHyo 3acnoHKy (ecnn ToKOBANmEeTcB) B noLOXHeN EOPEN/RUN (OTkpBtA/Pa0Ta), nepemCteTne DpOceBEnHyo 3ACNOHKY (ecnn ToKOBANmEeTcB) B noLOXHeN EFAST (Bbictpo) n3aBOJNTeDnRAtBe, nOKa OH He 3anyCTnTCa.

Pn3Kcnnyataunm o6opydoBaHn

He haknohnyte Dniratelb nIn o6opyoBaHne Ha yron, npN KOtOpom MoKet npOnTbc8eH3nH.
He nepemeeaTe pIurar Bo3dyuHoi 3acnoHKn B 3akpyToe noLoXeHne dIro octahOba DnBraTeJI.
HmKorJa He 3aynckaIte Ne 3KcNpyATnpyTe DBnFateNB 6e3 yCTAHOBNEHHORO y3na BO3dyXOOHnCTnTEIe (ecnn yCTaHOBnE) nnn BO3dyuHORo FOINbTp a (ecnn yCTaHOBnEH).

Pn3aMeHeMacna

• Ecnbl CnBnaTe MaCNO Ype3 BepxHm MacNoHnBHOI npatpy6ok, TOnnBbIb 6akdoJXeH bIb OnopoxHne HnTOnnBO NaHcET BtEKeTa,TO npBBeTeK noXkapy nn B3pBy.

PtpTpaHcnpToPbOBe 6obOpDobAHNA

• TpahcnpTpyte Dnirateni C NyCTbIM TOnnBbIM 6akOM nIn C 3AKPbITbIM KpaHOM NoDauN ToTNIba.

PnXpaHHeHH 6eH3Ha HJIn o6OpyDobAHnC TOnJIbOM B 6aKe

Bo n36eJahne BOCIJIaMeHEHnI napOB 6eH3nHa xpaHHTe ERO BdAIN OT KOTIOB, neeH, BOHOHrpeBaTeHn I npOuH nPi6oBOPB, B KOtOpbIX NcONlb3yeTcR rOpEnKa INI INHOI NCTOCHIK BOCIJIaMeHEHnI.

OCTOPOXHO

Pn3zanycke DvraTeJI npOnCxOuNT o6pa3oBaHne nckpbI.

06pa3oBaHne NcKpbI MoKxET BbI3BaTb BOCJIaMeHeHne roIouHx ra3OB.

3To MoKTe npBecTu K B3pbIbY n noXkapy.

He 3anyckaTe DnBaTeIb B TOM MeCTe, rIe npOnCxOaNT yTeHka npnpOHO rIN CxNKeHHOro ra3a.
He nCnoJIb3yIte nycKOBblE XnIκOCTn B a3pO3OJbHOr ynaKOBKe, TAK KaK INx napbl OrHeONaChbl.

OCTOPOXHO

BbixlonHbIe ra3bI cOepKaT OKnc bYrIpepa - 6ecuBeTHbI n He IMeOuN 3anaXa IdoOBtBu r3.

Bbixhne OKncy yrnpoda (yraphoro ra3a) moKet Bbl3BaTb pBOTy, notepio co3HaHnI nn CmepTb.

3anyckaTe n 3kcnpyaTnpyTe Dnrgatelb BHe NOMEeHna.
He 3anyckai Te DbngateB NomueeHn DaKe npri OTKpbItbIX OKhax nDbepx.

OCTOPOXHO

BpaaiooieeaeTajn Moryt BOHTN B KOHTAK C pYKAM, HORAM, BONOCAM, Odekdo N ee Akceccyapamu NIN 3axBATNTb IX.

3TO MOXET PnBecTN K TpaBMaTHueCKoAMnyTaun NIN TReKeIbIM pBaHbIM paHAM.

He 3KcnpnyatpyuTe o6OpuyoBaHne 6e3 yctaHOBJIeHHbIX 3aunTHbIX npncnOco6NeHni.
He npibnkaite pykn n HOrn K Bpaauoummc TaTajm.
- PoiDBa3bIaIe TdINHHbIe BOIOcbl NCHMaJIte IOBEnIrpHbIe I3dJIInA.
He hocnte Cbo6oHyO OJky, 60TataUHneec HhyprKn nn npdeMeTbI, KOTOpBte MOrTy 6bItb 3axBaueHb I BnKyUmmCra DeTaJIaMn.

OCTOPOXHO

Bo BpempaobtIbBnraTeN BbIeJHOT TEnIO. DeTANI DnBaTeJIa, BOcObeHHoCTIgUwntEbn, CTahOBaTcA OueHb TropaMNI.

PpIKoCHOBHeHKe K Hm MoXeT PpNBecTn K CnJIbHbIM OXOrAM.

BocnnaMeHem MycOp, Hapmep JncTb, TpaBa, XBOPoCT N.T.I. MoryT 3arOpetbcra.

ДаиTe rIyshnteHIO, uINHHpy npe6pam uINHHpa OCTbITb, npexJde Yem dOtparNBatbCn DO HIX.
OuHCTIte 30Hy BOKpy rIyUHTeY I cIINHpa OT CKONIBWEROcBOCPnAmEHemoro MYcopa.
- UctahOBHTe NCKPOYNoBHTeN b NoDpeKxNBaTe ERO B pa6OcH coCToAHn B CnyaHe NCNoIb3OBaHNb O6OpUyDoBaNHa Ha He6NaRogCyTpoEHNHO TepnTOpIN, NOKpyToIeLcOM, TpaBOn IInu KycTaPnKHOM. 3TO tpe6yETcB C COOTbETCTBN C 3aKoHOaTeNbCTBOM Wtata KaINΦopHNr (Pa3dE1442 PpaBn Nl0b3OBaHNb 06UHMn pecypCAm). Dpyrue WtatbTu MOrT y MeTb HAnorHnHbIe 3aKoHb.I Ha ΦepeApbHOB TopePnTOpIM npImeHrOITc ΦepePAlbHbIe 3aKoHbI.

OCTOPOXHO

3To MoKTe IpnBecTn K Cepbe3HbIM TeIIOBbIM OXoRam B pe3yIbTaTe BbI6pOca napa nnrnpaey OxnaKaJIoUe KKnKOCTn DnuratEn.

HE chmmaTe KpbIuKy paIaTOpa uNn EMcKoCTn, ecn DbIrTaTeNb rOpRyHn uNn pa6Otaet.
- Pénéd CHATNEM KpbIuKN paIaIATOPa IIN KpbIuKN paCauPiTeNBHO 6aKa n nepeD 3aMeHOn IIN DOJIaIBKOJ OXIAJDaIOUe JIKKOCTN OCTaHOBITe DBIRaTeJB daIte EMY OCTbTb.

OCTOPOXHO

CnyaHoe 6bOBAHne NCKpbMOKET npBecT K noXapy nI npopaxHeHIO 3NeKtpnueckm TOKOM.
CnyaHbIy 3anyck MOKET npNBecTn K 3axBaTbIBaHNIO, TpaBMaTMcECKo amNYtauNi pa3NmNbHbIX cAteT eTaN K o6p3aOBaHNo pBAhBx paN.

Puck Bo3HKnHOBeHn noXapa

Ipeep BbINOJIHHeHEm peryIINpOBOK nIpeMOHTa:

• OToeDInHnTe npoBOD cBeu3axirahanu ydaJIte erO ot cBeuN.
• OToeHNHtE OToIaTeIbHbI BbIOB aKKyMylTOpA (ToIbKO dIraDbIraTeJeC 3JIeKTPoCTapTePOM).
  IcnoIb3yIteToJIbKOIOxOJaIeHnCTpyMeHTbl.
  He MeHnTe HaCTpoKy npKnHbI, TAr nnn nHbIX DeTanei perYJrToPa dny yBeJIuHnHa cTObI BpaueHnBa IaBnTaTeJI.
  3aNaChbIe qactn DOnJXHbI 6bIT nDEHTNUHbIMn U yCTaHaBnBaTbcr Ha To Xe CaMOe MECTO, YTO INepBOHaUaNbHbIe DetAJI.
  He yadapIte no maxobky moJOTKOM nIN TBepdbm npEIMeTOM, T.K. maxobk MOKETno3Ke pa3OpBaTbCBO BVPemA 3KcPnyatauIN DBNfATEJIa.

Pn npOBepKe cnCTeMb 3aKunraHn:

• IcnoIb3yIte pa3peWHeHbI TeCTep CnCTeMbI 3aXnIraHna.
  He npOBePAnTe NCKpy C BbHyToT CBeChO 3axmraHnA.

y3JIbI DvIraTeIa I opraHbI ynpabJeHnA

CpaBNHTe pncyHOK CO CBOIM DnIraTeIeM, YTObI O3HaKOMITbcr C paacNOJIOXeHNEM pa3NJNCHbIX y3IOB DnIRaTeIeN I OpraHOB UnpaJIeHN.

A.ИdentnФнКаUMHNOE O6O3NaUeHne DBiRaTeJI MoDEnb TIn KOp
B. Μεθητιρήκαμηούνησε Εόβο3Ηγένηνε ένβυτατέλη Κόδιατό
C. Cbeca HakaJIiBaHnIa
D. lIyI npBnMaCna
E. MaclohaJINBHO naTpy60K
F. MacJHbI ΦnIbTp
G. Пюбka сиNBHOrO OTBepctnMaCna
H. ΦopcyHka
I. 3neKtpocTapTeP
J. TOnJIINBHyI HAcOC BbICOKO RaBHeHr
K. Tepmoctat
L. Typ6okomnpeccop
M. MacJHbI IOdoH
N. ΓeHepaTOp
0. Bnok OTnpaBkn DaHHbIX TempepaTybl OxlaJdaUoJe XnKIOCTN
P. BeHTNJATOp
Q. Pemehb BeHTnIaTopa
R. BbInyckHOJ KOJIeKTop
S. OxlaДиТь Macna (ecn yctahOBJIeH)

3Kcnpnyataza

KoJIuYeCTBO MaCna (CMOTpuTe pa3dEn TeXHnueckne daHhbie)

PeKOMeHndaцnnoNcNoJIb3OBaHHIO MacJa

Mby peKOMeHdyem nCnOJIb3OBAtB pa3peWSeHHbIe KOMmaHnei Briggs & Stratton Macna IaIy DOCTNXEHN HauNlyuHxIN 3KcNlpyATAUOnHHbIX XapakTePrcTnK. DpyrIne BbICOKOKaYeCTBeHHbIe DeTePreHTHbIe MaCNa DoNYcKaOTcB TOM Cnyae, ecNl OH NkAcssnupoBaHbI KaK CF NII CF-4. ZanpeuaetcN cNpIb3ObaHne CneuaJIbHbIX Do6abok.

Temnepatypa HApyXHoro B03Jya OnpeJeIeNt HAdJIeXaUIO B3KoCTb MOTOPHRMaca. BocnoIb3yIteB TabIeue IaBbOpa COOTBeTcByIOe B3KoCTn DOn OxNJaEMOr INHTpeBa TEmnpaTypbl HApyXHoro B03Jya.

• IcnoIb3OBAHne macna SAE 30 npn Tempepatypax Hnke 40^ (4^) npnbEeT K 3aTpynHeHHomy 3aIycky DInrataTeJ.
  ** IcnoIb3ObaHne macna 10W-30 npI TeMnepaTpyax BblIe 80^ (27^) npIbeTe K noBbIeHNOMy nOTpe6JIeHIO macna. YaIe npOBePraIte ypOBeHb macna.

Kak npOBepuMb yPOBeHb Macna/DoJntb MacNo -Pnc. ② ④пегдобавленим пьоверковуpoBNMaCna

• YctaHOBNTe DnIRatJIb B TROP3OHTaJIbHoe NONOKeHne.

OuHCTnTe 30Hy macIOn3aJIiNbHOro OTBepCTnO TJIIO6OrO Mycopa.

1. Bbytaunte uyn nla n3mepeHn ypoBn macna (A) n o6oTpnte ero YnctOu TpnoKo (Pnc. 2).

2.ПолнocьюВCTabBteунДИЗМер�Яурвma.а.

3.ИЗБЕКITEУп и поверпуювь macla.ОнdoJOKEH6bITbHaOTMeTKeFULL (3aONHeHO)（B）шуна.

1. Ecni ypoBeHb HnKe, n3BJIeKInTe uyn n MeJdIeHNo 3aJIbAte MacNoYepe3 macNOHaJIbHyIO rOpNOByH (C). He nepenOJIHne. BHMaHHe: PnI doJIbVe macna Heo6xOJIMo ObecneHTb HaJIeKaUyIO BEHTIVJIaIIO CNeDyIOUIM O6Ba3OM:

13BNEKeKTe uyn.
- Y6eIITecb B HauNmIO DOCTaOHTHO 3a3opa (D) MEXky UcTpoIcTBOM 3aINBkIMacna (E) n 3aINBHOr IropNoBHOr dBnraTeIa (C). Cm. PucyHOK 4.

1. Nocne doJINBkMaCna yCTAHOBnTE uyn. 3aBeDnTe DnBnATEbN daNe emy nopaOtaTb nTb MmHyT ha XoJIocTbIX o6OpOTax. BbIKIOHnTe DnBnATEbI.

IpoJxNITpMmHytBnnpOBepebTe yPoBeHb Macna.Pnp Heo6xoDmocTn, DoneJeMacNo do OTMeTkn FULL (3aOnJIHeHo) (B) Ha 7yne (Pnc.2).

1. YctaHOBInTe Uyn.

JABJIEHNE MACJA

Ecnn daBJIeHHe macna cnIuKOM Hn3KOE,peJe daBJIeHnra (ecnn imMeetc) octaHOBNT
DbIaTeJIb IIN60 BKNIOHT CInHaNbHOE yCTPOJCTBO HA o6OpyoBOAHm. B 3OTm cnuae
ocTahOBHTe DnIraTeJIb n npOBePbTe yPoBHeMacna pni nomOun uyna.
Ecnn yPoBeHb macna HnIXe OTMeKn ADD,doabTe MacNo Do OTMeKn FULL.
3aNyctnte DnIraTeJIb n npOBePbTe daBJIeHne macna, npExJe che npOdoJnxTa b
pa6Otu.

Ecni ypobHeB MaCna HaxoDITc MExy OTMeTkAmi ADD n FULL, He 3aynckaTe DnBaTeNb. ObpaTntCeB KIObOmy OofnabHomy Dnepy KOMNaHm Briggs & Stratton 3/LC dIra yCTPAnHe NcnpaBOCTN, Bbl3BaWbHn Hn3KOE DaNBHeNe Macna.

PeKOMeHdaunnoNcNoJb3OBaHnIO TOnJIbBa

TOnnBO DoJXHO COOTBcTCTBOBaTcJeDyUoIIM Tpe6OBaHm:

• DaaHbI dBnRaTeIb ceptnФuCnupoBaH IJr pa60tblc n3eJIbHbIM TOnIIbOM. PInr hNoJIb3OBAHm HEnpaBnJIbHO rTna TOnJIbBa MoXET BO3HKnKHTb CepHbI dIM, NOpTeR MOUHOCTN INOBpeXdEHNe DBrAraTeIa, KOTOpBie He 6yDyt NOKpbIbaTcraPahTne.
• IcnoIb3yIte YnCTOe, CBExee DnI3eIbHOe TOIINBO C UTeTAHOBbIM YNCLOM He MeHee 40. CBeexee TOIINBO HE O6pa3yeT CMJONHCTbIX OTIOXeHm B TOIINBHOn CNTeMe. NOKynaiTe TOIINBO B O6beMe, KOTOpby MOKeT 6bITb NCNoIb3oBAh B TeueHne 30 dHei. Cm. pa3dEn XpaHHeHne.

OCTOPOXHO: He nCnNoB3yTe KepocHn IINI 6eHNb BmecTo DN3eHbORo TOnNBA. HecO6JIaENHe 3tOrO pIeynpeKxHn INpBeDeT K NOBpeKxDEHIO DBrIaTeN I aHHyIpOBaHnI rapaHTn Ha dBrMaTeJb.

Kak do6abntb TOnJnBO - Pnc. 5

OCTOPOXHO

ToTnIBO I ero napbI ype3BbIaHIO orHeonacHbI N B3pbIBOONacHbI.
BoCnIaMeHenHe NII B3pbIB MOrY npNBecTN K CnJIbHbIM OXORAM NII
cMePeTeJbHOMy NCxOy.

Pn do6ablen TOnJIbBa

• Ppéjde yem OTkpblb Kpbliuky TOnJIbHoro 6aKa, BbIKJIOUte DBrIaTeB n daIe emy octblb b TeueHne, mo MehseMpe, 2 MInHT.
  3aONHnIte TOJIINBbIb 6aOK, IIOHO HA OTKpblTom BO3dyXe, IIOBO XopoIo npOBetPnBaem0n 3oHe.
• He donyckaTe nepenonHEnHa TOnJIbHOrO 6ka.3aONnHrTe 6ak npImepHo Ha 1,5doMa (38 MM) HIXe BepxHcK KpOMKn rOpIOBnHbI, YTObI ToNlBO MOrIto pacuMPaTbCra.
  XpaHnTe TOnJIbMoB VdAaN OT NcKp,OTKpbITOrO PIIaMeHn,ROpeNoK, HArpeBaTeJbHbIX PrIb6OpOB IN PPOuNX IcTOUHNKO BOCIIaMeHeHn.
  Peynnpno npOBepnTe TOnnBONpOBoD,6ak, npO6ky nHHTnHnHa HnUne Tpeunn uYteek. Pn Heo6xOaMocTn, 3aMeHnTe Detan.
  B cnyuae npoInBa tonnBa,doxndtebc ero noHoro nCnapenr,npexde yem 3anyctntb Dbratelb.
• OuchTe KpbIbKy HAIINBHOI TOpIIOBInbI N 3OHy BOKpyr Hee OT IIO6oI rpr3n n OCTaTKOB MYcopa.CHIMNTE KpbIbKy TOIIINBO3anpABOCHoro NaTPy6ka (A, Pnc.5).
• 3aONHnTe TOJIINBbI b6ak (B) 6eHNOM. IJIa BO3MOxHOCtN paCUnpeHna 6eHNHa, He 3aONHnTe BbIe HIXHe YacTn RopIOBnbl ToJINBHOrO 6ka (C).
• YctahOBInTe Ha MeCTO KpbIuKy TOnPiBHorO 6aKa.

PekomeHdaunno nO nCnOJb3OBaHNIO OXnaJdaIoueJ XnDkoCTN

06bem oxnaaJdaIOuIe JxNIOKCTn (CM. pyKOBOCTBO I3rOBoTJIb OobpyoBaHn)
BHMAHne: 3TO DBVIRATEIb JxNIOKCTHO OXIAJDeHN.IIpaOxAJDeHN,
npEOITBpAaHEHnOBpa3OBAHnPjABHnI cMA3Kn BOJHORO HAcOcA Tpe6yETc
NCNOJIbOBAHnE 50/50% Cmecn aHTnFpN3a, He CoepJaaero foocpata, IN BODONPOBOHOI BObl.

PpOBepka/DolnBka oxlaXdaioe XnkocctN

OCTOPOXHO

3To MoKet IpnBecTn K Cepbe3HbIM TeNIOBbIM OXOKrAm B pe3yIbTaTe Bbl6poca napa nnI ropaye oxnaKaDaUoJe KxNkoCTn DbrgATEJ.

HE chImaIte KpbIuKy paIaNatOpa uNn EMcKoCTn, ecN nDbIrataTeIb rOpyuN npa60taT.
- Pénéd CHATNEM KpbIuKN paIaIATOPa IIN KpbIuKN paCauPiTeNBHO 6aKa n nepeD 3aMeHOn IIN DOJIaIBKOJ OXIAJDaIOUe JIKKOCTN OCTaHOBITe DBIRaTeJB daIte EMY OCTbTb.
1. Pered 3Kcnnnyatauem npobepbTe ypOBeHb oxJaXdaIOUeJxNdkOCTn. UpOBeHb oxJaXdaIOUeJxNdkOCTn DOJIbMekJy OTMeTkAmn FULL n LOW/ADD Ha EMKoCTn OXJaXdaIOUeJxNdkOCTn. Ecm npOBeHb oxJaXdaIOUeJxNdkOCTn HN3Kn,doJeTe B EMKoCT 50/50% CmEc oxJaXdaIOUeJxNdkOCTn COCTOSe N3 aHTINbp3a, he CoOpexaero focpaTa, n BOOpnpBODHOB OBObl.
2.ДЯСНТИКБКИ EMKOCTN NOCE OXNAJDEHURA DBINATEH NOLOKHTE TONCTYTO TKAHbHa KpbIky EMKOCTN.ДЯСНТИМEDJIENHO NOBOPaHBAte KpbIky pOTIMTB HACOBOIT CTEPNI.
3. EcniemKoCTb COBepseHNO ncyTAn, OobabTe OXnAaXdaIOUyO XnIKoCTb B emKoCTb N B paJnaTop.CM.pyKOBoDCTBO NO o6OpYDoBaHIno DnI

MECTONOLOXeHnI,3KcNpIyatauIN N O6CnyKmbaHnE MKOCTN OXnaJdaUoJe KNUKOCTN paHaTopa.
4.ДЯСНТЯКршкп радиаторя посе oxnaжденя DBINATENI NOONHTe TOnCTYU TkaHь Na Kpbshky pardniatape.MdJIeHNO nobopaunBaIte Kpbshky paadniatorpoTnBACOBN CTpeJKN DO nepBOrO OpranHHTeN.EcHn H3-nOD KpbshKy BbIXoNT Nap noD abJNeHmE OToNDte,TObIb N36ExaTb TpaMbI.Пocne TORO KAK BCE DAJIbJIeHMe 6yETC6pOSeHNo HAXMTE Kpbshky paadniatoparBHN3 IN NOBERHnTe eune npOTNV cAcoBOr CTpeJIke dIra ChTnIa.

Pn6opbI INHdkaTopbI

Ioka3aHHbIe np6Opby INHdkaTOpby ABNIAOTc TINHbIMn I NOka3bIBaIOT pa3NJHbIe BApnaHTbI, KOTOpbe MOrY INCNoB3OBaTbCra.ДЯ INHOPMaUmO paCNOJoxEHInФyHKcIqx np6Opob INHdkaTOpob ObaTNTecbK pykoBOdCTBy NO 3KcNlyatauIm.

Pnp6op temnepatypbO oxnaKaioe JxNkoctn

IokaBbAeT TempeAtpy OXnaxDaIOSeJ XnIKOCTN, KOrda BbIKIOHaTeB 3JIeKTPoCnTEMb 3aNyCz yCTaHOBJIe H bnoONKeHne BKNJ.

HopmaJIbHbI dHaIa3OH 80° - 90° C (175° - 195° F)

OnacbI dnaa30n Bbiue 105^ (220^)

Pn6op KOJImYeCTBa Yacob pa6oTbI

ПокаыBaetсуммарhoeКолиесъчacobКспл�атудим.

Yka3aTeNb TOnJnBa

IokaBbAeT KOJIaHcEBo TOnIbnBa B ToNIIbnHbOM 6aKe. JnA CNJxEHnA KOHNDeHbAeD PEXKHe TOnIbnBbHb 6aK3aONJIHeHbM.

HdkaTop temnepaotypb

CBeueHne HnDnkaTota TmepeatpybI CBnTeBteBCTByET O nepeRpeBE DnBaTaeJI. BbKIOUHTe DnBaTaeN I npOBeBte UPOBeH oxNaXdIoUe JxuKoCTn (secm. PAaDeI PnOBePKaOxNaXdIoUe JxuKoCTn).

Y6eIntecb B03dyxa.

B OTCYCTBm Mycopa Ha paIaIaTOpe, IpENATCTByIOUeI O NOTOKy

HdkaTop 3aXnraHna

Pn yctahokBbe kkiouateIe 3neKtpmeckO 3aNYcBa NIOLOXHEM BKL INHkntopat 3xKHHaHIN OJNOXeH cEBTNcR. pn pa6oTe DInrataTe

HnDnKATOp 3aXnRanH He nOJxEN CBETnTbC. EcnI npN yCTaHOBKe BbIKNoUcTeJIeKnTPnuCheKOro zanycka B noLoXeHne BKJI nHnDKaTOp H cbETntC, npOBepbTe npDeoxpAHntenB.

Инданкатор давлия macna DBurataЯ

Pn yctahOBBe kblIOUATEH 3neKTPmEeCKORO 3anyCKa B noIOxoHEMeBKL INHkIATOP daJIbNEHMA CnA bDINrATe DnoJcHEN CBETNbCt.Pn

paObe TbIraTeJI INHdNkaTOp DaJIbeHMa CnA B DbIraTeJI He DoJnxH CBETNbCt.
Ecnn pnpaBoTe DBIraTeJI NaHcAN CBETNbCt INHdNkaTOp DaJIbeHMa CnA,
HEMeJeHHO BkJIIOuHTe DblraTeJI. B nepByIO OHepeBb IpoBepbTe ypOBeHb Macna (cm. pa3JeN Ka NpObePbTb/DOJINaBb MaCNo). 3aTe m npObePbTe 3neKtpnueckyio CTsEMy.

Hdukatop 3apAdkn

Ipy cyaTahOBKe BbKIOHcAteN3eJIckrpeKOcRcO 3aOnyBa k noIoxHeJeB KBJI INHkATOp 3apRdKa dnOxHe CbeITbcBa. Pnp pa6oTe Dniratena

INHdkatop 3apJdkn He doJIkeh CBetntbC. Ecnin INHdkatop 3apJdkn haunHaET CBetntcb npi pa6ote DbrarTeJI, npOBepte 3neKtpueckyo CNTeMy.

HnDkaTOp HarpeBa HnHaKaJIbHaHn

KordaBbKlNoHaTeNb 3aXnRaHnY yCTaHabnBaTcB N noJoxeHne HarpeBa/HakaiNBaHn IN B noJoxeHne "BKn", INdNkATOp HArpeBa

CBNIDETeJIbCTByET O NOOrpeBE KAMEpbI CROPaHNA CBeaHNAHaKaJINBaHNA.

HnkaTop TOnJIbHOrO fNbTpTa

HnDnKaTOp TOnnBHO pNtpa HauHaHaET CBeTbCra, KOrDa B TOnNBHOM pNtpe Co6npaTeC rNShKOM MHOrO Bobl. HnDnKaTOp

dONJeHn ORaCHyTB NocNE CmBa A3NIMKOB BObI n3 TOnNIBHORO fINbTpa. EcnI INdIKaTOP TOnNIBHORO fINbTpa 3arOpaeTc BO BpEma pa6oTb DnBraTeNa, BByKIOuHTe DBrATeNB nCneTBe BOy n3 TOnNIBHORO fINbTpa.

Kak 3anyctntb DvraTeIb-Pnc. 6

OCTOPOXHO

TOnJIbO N er o npbl cype3BbIaHNo ORHeONaChbl B3pbIBOONaChbl.

BocnnaeHne Hn B3pbB MoryT npNBecTu K cnIbHbIM OXoRAM nIcMeptelbHomy NcxOy.

Pn3zanyckeDburatela

• Y6eIInTeCb,уTO rIyUnTeJIb, KpbIuKa TOIINBHorO 6aKa n BO3duHbI ΦnIbTp HaxOJaTcH a CBOUX MecTaX n HaJexKHO 3aKpeJIeHbI.
  B cnlyae nepenbBA tonnBa B kap6ipatope Dnirate, yctahOBnte Bo3dyuhyo 3acnoHky (ecmTAKOBAR NMeetc) B noLOXeHne open/run (OTKpbIra/paObaTa), a dpocceNHyO 3acNoHky B noLOXeHne fast (6bICtpo) n 3abOJnte DniratEn, noka OH He 3anYCTITcR.
  Дя уBERHENHа copka cny6bl CTapTepa, IcnoIb3yIte KOpOTKHe CTaPTOBIE 电KnIbI, He npBbIaOuIe 15 cKeYHd B MmHyTu. IpoJOnKInTeJIbHbI 3aNyCK MoKETcNcPONrTb MOTOP CTapTepa.

OCTOPOXHO

BbIOnHbIe ra3bI cOepKgAT Okncb yrIepoJa -6ecuBeTbI n He HMeIoU 3aIapa JdoBtBu Ra3.

BdIxHne OKnc yrIepoJa (yrapHoro ra3a) MoKet Bbl3BaTb pBOTy, nOtePio CO3HaHn IIN CMEptb.

3anyckaIte n 3KcnpyaTpyIte DnBraTeIb BHe NOMEueHna.
He 3anyckaite DnirateIb NomeeHn IdaKe np OTKpbIbIX OKhax IDBepx.

BHMHAHNE:ДанньдИгагелпocstabлentскOMmTaHnei Briggs & Stratton 6e3 macna.петадунбckOMдИгагелЯ,обзатelho 3azeTte macno cornaCHO nHTpykциM hactoIgero rykoBODCTBa.EcIn Bby 3anyctnte DBIratelb 6e3 macna, TO dIrgatelb 6ydet HOBOCtahOBIMNo nobpexden, n 3OT cnyaH he 6ydet nOKpbIbA TbCB rapaHTne.

OCTOPOXHO: PiepeIePbIbM 3aIyckOM dBiratEn, 3aprIte AkkyMnyTOp B COOTBETCTBN C peKoHemDaIaIIMn pno3BODIeN To OOBpyDobAHN. HEBINIOJIHeHNE 3TOFO yCIOBNA MOEJ tnpBECTN KOBpEJDeHIO dBirATEn.

Примочанe: HeKOTOpbIe DnBraTeNи OobopydObaHne Cha6xHeIb oprahAmnДиCTaunOnHOrO ynpabJIeHnA. KacateIbHo paCNoJoxEHHa n pa6ToI orpArHOBДиCTaHUNHOrO ynpabJIeHnCMOTpIte pyKOBoDcTBo NO 3KcNpyTaUmInДЯ KOHKPETHOrO OOBpyDoBaHnA.

1. PnOBePte yOBoHb MaCna. CMOTnPe pa3dEe KaK npOBepTb yOboHb MaCNa/DOJIbTb MaCNo.
2. Y6eIntecb, YTO pbyaru ynpabJeHn npBODom o6OpydoBaHn, ecJIn OHN yCTaHOBJIeHbl, OTKJIIOUHeHbl.
3. Повернше руку крана подачи толпamba (A), ecл.Tаковая Имeelс, в паложене On (Откры�) (Pucyhok 6).
4. Пелемостите рыаг уравлеслд розсел (В) в поожене slow (медленио)

Плпшеманг: Ддзларьхусвхлolyную поу(Dнжke-10°Cии 14°F)пелемecтITE рыаг уральеня дроссени B noLOXeHne fast (бьICTpo)

1. YctaHOBtTe BbIKHIOUeTb 3NeKTPmueCKoK3 aanycca (D) B nOnOxKeHne ON (BKJI) mN HEAT (HAGPEB) (PcyuHOK 6). HnIkuTOp hakaiNbAHn6 ydet nokazbBaTa nOJOrpekBc KamepbCROPAHN CBEaAMn HAKaIIBAHnN.
2. Korda nHdkaTOp HakaJIbAHnI NOraCHEr, NOBepHIne BblKlIOuAteIb 3JeKtpnueckoro 3anycKa B noLoXeHne START (IYCK).

OCTOPOXKHO:Длу ybeInuHcHnna Cspoka cnyk6bl CTapTepa, nCnoIb3yIte KOpOTKnE CTApTOBHeIcNkbl, He nePbIbHaouOue 15 cekYHd B MmHyTu. IpoDOnJxntenblh3 3anYCK MOeT NcOpNTb MOTOP CTapTepa.

1. Korda DBNATeIb 3aNyCTITcH, OTNyCTITe KJIIOU. INdNKatOp HakaJIINBaHn6 ByET CBETNbCRA OKOJ0 20 cekyHn 3aTEM IORaCHET.
   OCTOPOXHO: He dabaaiTe 60nbuxx 6oOpOTOB nIN He pa3roHnIe XoNOhBn IDbiratel. HebblonHne Hte TOrO yCIOBnM oKcET npBcEtn K NOBpeKDeHHIO Dbratela.
2. Пелед Эксплуаташий оборукованя дайе Двигалю поработыnporретьс в тейсянсковлбкх минут.

Kak octahOBnTB pa6Ory DvraTeJIa - Pnc. 6

1. IpeMeCTIte pIyar ynpaBneHnI dOcCSeIe (B) B nIoXKeHne slow (MeDneHNO)

OCTOPOXHO:пелды bblknioeHemДигateNc TpybOHaIyBOM dAte Emy nopa60atb haoNoctbix Ooboptax OKOLO MNHTb IdR OXnJaXDeHnI TpybOHaRteTateN. HecoIIOJeHne 3tOrO TpeBoBaHnI MoKet npInBeCTN K nobEpxdeHIO tybpoHarHeTeTateN.

1. ПовернITE Клич Замгань (D) В полоченье off (Выкл) (Pиc. 6). Извileknite Клич и ХанITE erO B haDEЖHOM MecTe, HeIOCTyHOM ДЯДЕт.
2. Послес octahOBKN DBiRaTeJIЯ, NOBepHnTe TOnJIINBHy 3anOpHbI KlnaHaN (A), ecIn yCTaHOBJIeH, B 3aKpbIToE NOJIOKeHne.

TexHnueckoe obcIyXnBaHne

IcnoIb3yIte ToJIbKO opRnHaJIbHbIe 3aIacHbIe cactN o6OpyObaHn.

NcnoJb3OBAHHeOpnHHaJIbHbIX DeTaJIe MoKet npNBecTn K TpaBMnpoBaH

HIOJIeK, K HApueYHeN M aBoTb I N O BpEeK dIeMio 6OObOpDyBaHa. Kpome TOrO, MCNOB3oBaHBeHE OeprInnAbhBxI Detanei MoKET anHyIynOpBaT BaUw RaapAHTMIO

MblpeKoMeHnDyEM 6bpaTcK nIIO6My yUONHOOMOeHHOMO cepBUCHOMY dInIePy OT KOMpanh Briggs & Stratton 3/LC dNBAIIOnHeHnBCEx pa0T no TEXHnueckOMy 6cbnykBaHnIO Deiratien I erO KOMNOHEHTOB.

BHIMAHHE: BCE KOMNHOENTbl, INCNOlb3yEmble dIra C6OpKn daHnOro DBrIaTeIa, DOJXHbIOCTaBaTbCSHa CBOEM MecTe dIra ERO HaNDeJaAae pa60tbl.

BHMMAHNE: Izrotobitentb obopydobaHn, Ha KOTOPOM yCTaHOBHeN DBIRATeNB, ONpeIeJIeT MaKcMImJbHyIO paOoHu cKOPOCTb DBIRATeJIe. He donyckaTe nepeBbIeHN 30T KOCPOCTI.

YCTPOICTBO DnA CHNXEHNRA TOKCNHOCHTN BbIXJONA

O6cIyKbAHne, 3aMeHa IINPpeMOHT yCTPOHCTB IN CNTTEM KOHTPOIA 3MCCN MOrYT BbIOJIHrTbCRA JIObO MaCTepCKo IINn CNEuaJInCTOM NO peMOHTY He

ABTOMO6MbHbIX DIBRATeNe. Ondako,Дгь"6eCnnaTHoro"O6cbJxmbHnKOMIOHETOB CNTeMBo NIOHXeHn TOKCHUHOCTN BbIXNoA,3TN pa60tB JOnJIbHbIINOHHTBCdIINPEom,CEPTnФuINpOBaHbHm 3aBODOM-IMROTOBTeHem.CMOTPnE rapaHTINO Ha yCTPOiCTBO DnI CHIXeHn TOKCHUHOCTN BbIXNoA.

Ipeed BbINOJIHeHHe mpeyIINPOBOK nI pemOnTa:

• OToeHNHte OTPuataHbB BbIBoD aKKyMnTOpa (ToIbKO dIa DBnIraTeJe C 3JIeKTKpOCTApTePOM).
• IcnoIb3yIte TOLbKO IOxOJaIeN INCTpyMeNTbl.
  He MeHnIte HacTPOkny npKHyb, TAYIN INhBix DeTanepepyIaTopa dnyyBeIuHEnHaCTOTbI BpaSeHnBa IaBnIaTeJIa.
  3aNaChbIe qactn DOnJHbI 6bITb IeHTNHyIMn U yCTaHaBnBaTbcHa To Jx e Camoe MecTo, YTO INepBOHaayabHbIe DeTaJI.
• He yadapnTe no maxobky MOJOTKOM nIN TBepdbIM npedMeTOM, T.K. maxobMKoJETno3Ke pa3OpBaTbCBO BpEma 3KcPnyatauIN DBiRatela.

Ta6nua BbINOJIHeHn TeXnueckoro O6cnyXnBaHn

Kaxdbie 8 yacob pa60tbI nIeXeJeHHeBHO

• PpOBepka ypoBHa MaCna BDbnTaTeNe
• PpOBeBpTe yPoBeHb OXlaJkaIOUe JnIKoCTn

IpeBbIe 50 yacob (nepboHaayabHna npupa6oTKa)

3aMeHnTeMacNoBDbVrataTeIe*

Yepe3 kaxkbie 100 yacob pa6oTbi

• Поверпту haтжени peMHBAHTNJIrToPA
• Почисту радиатор
• PoiuCTnTe BOZdyuHbI ΦnIbTp
• PpOBepbTe rIywnTeJIb n noOuNCTnTe NCKporacnteJIb (ecJn yCTaHOBJIeH)

Yepe3 kaxkbie 150 cacob pa6oTbI

3aMeHInTeMacNoBDbVraTeIe*
3aMeHHTeMaCLHaBHyΦnJbTp

Kaxdbie 600 yacob pa6oTbI nn exeroqdo

3aMeHa Bo3DyUHOro 0nIbTpTa
- Поверп Te 3a3op KlaNaHa ■
3aMeHnTe TOIINBHybI qNJIbTp

Yepe3 kaxdbie 1500 yacob pa60tbI

• PpOeBpeΦopCyHKn BnPbIcKa

Exeroedno

3aMeHnTeMaCNoBDbnIraTeJe
3aMeHnteMacJHbIΦnIbTp
3aMeHnTe OXlaJdaHOuYU XnIKOCTb
- Поверп te haTЯженье pemнь BeHTnJIrToPA
- Почисту радиатор
- PpOBepeTe rJyWnteJIb nNouNCTnTe NCKporacnteJIb (ecJn yctaHOBJeH)
3aMeHa Bo3dyuHoro fNtpa
3aMeHnTe TOIINBHybI qNJIbTp
- Поверп Te 3a3op KlaanaHa ■

• 06cnykBaIte DnBraTeJIb YaIe npi pa6Ote C 6oJIbShIMN Harpy3kAMN IIN B yCIOBIAx BbICOKNX TempeAtyp.
  CobnoaTe rpaFmK 06cnykBaHnI n3rOToBnTeJI npI nCNoIb3OBaHnI DeTaJIe, n3rOToBHeHHx He KOMNaHnei Briggs & Stratton.
  06CnyxNBAHnE DOJnxHO BbIOnHrTcB aBTOpu3OBAHHbIM dIJIePOM DENSO.
  He tpe6yetcnaKa He 6ydyT 3aemeHb np6bnmb pa6oTb Dniratena.

PpOBepKa rIyUHTeJI n NCKpoYNoBHTeJI

OCTOPOXHO

Bo BpempaobtIbBnraTeIN BbIeJIaOT TEnIO. DeTANI dBnraTeJI, BOcObeHNOCTIgUwntEn, cTaHOBArTc OueHb rOpAIMN.

Прикочовене К НИМ может рпвецк К силь hbIM OXORAM.

BocnnaMeHReMbmy Mycop, Hapnimep JncTb, TpaBa, XbOpoc T. n., moryr 3aropeTbcra.

-Дайтглшпелю，цллнду и рбрамцллндра OCTыть，пржdeчemdoTpaNbTaBcdoHIX.
OuCTHTe 3OHy BOKpy rIyWHTeYn IcJIINHpa OT CKONNBweroCBOCPnAmEHemOro Mycopa.

• UctahOBHTe NCKPOUYOBNTeB INoDpeKJBBaIte ERO B pa6OcH coCtOHN B CnYae IcNpJIb3OBAHnIB O6OpUyOBaHn HA He6NaRyOCTPoEHNOI TepPITOpN, NOKpbTIOI NECOM, TpaBOI INI KCyCTApHNKOM. 3TO pTe6yETcB COOTBETCTBN C 3aKHOJDATEINCTBOM 7tTa KaINOpHnA (Pa3dE 4442 PpABIn nNoIb3OBAHn OB6UMiPeCUPcAM). DpyrIe 7tATbMORYT MeMTb anAHLONHbIe 3aKOHb.I Ha feDEpaJIbHOI TepPITOpN pIMMeHAROTc feDEpaJIbHbIE 3aKOHbl.

Ocmotpnte InyuunTeIb y6eDnTecB B OTCyTCTBn TpeunH, Koppo3nn nI npynx NOBPEXDEHNI. CnMMTE NcKPOYNOBtEJI, EcnN YcTaHOBLeH, y6eDnTecB B OTCyTCTBnIOBPEXDEHNI nIb 6NoKOpOBaHn CaKei. Pnp Heo6xOdmoctn NC0nJ3OBAHn 3aNaChbIX TaCTeN, NC0nJ3yTe ToIbKO oprInHaNbHbIe 3aNaChbIe Yaactn.

PENyPExKDeHHe: 3aacbte TaCTn DoJXbI bItb NdeHTNHyBIMn

yctaHabJIbBaTcB TOM JXE NIOJXeHIM, YTOI INpeBOHaJbHbIe Detan. B npOTnBHom CUYae, MOKET BO3HNKHyTb NOxap.

Поберka oxлajдаюшжндкости

BnmaHne:3To DnBaTaeNt BxNkOcTHOrO OxJaXdeHn.ДЯ OXJaXdeHn, npeoTbpaueHnOBpa3OBAHnR pKAbuHbI n CMA3Kn BOdHORo Haccca Tpe6yetcN cNoIb3OBAHn50/50% cmecn aHTncpns3a, He coepxauero foocpata, n BOJOnPOBOdHn BObl.

OCTOPOXHO

3To MoKet npBcEtn K cepbe3HbIM TeNIOBbIM OXOram Bpe3yIbTaTe Bb6pOca napa nnrnpaey OxnaKaDaUoJe KnDkoCTn DnuratEn.

HE chmmaTe KpbIuKy paIaIopA uIN eMKoCTN,ecn DBIrTaTeB rOpRyH uIN pa6OtaET.
- Pered CHATNEM KpbIshK paIaIATOPa IIN KpbIshK paCsinPrtEnbHoro 6aKa n nepe3 zameHOnI INI DOJIaIKBOK OXlaJXdaIOUeJ XnIaKoCTN OCTaHOBITe DBIRaTeIb I daJIte eMY oCTbIb.
1. PpOBePbTe yPoBHeB oxJaKaIaIOSeJ xNkOcTn. YpoBHeB oxJaKaIaIOSeJ xNkOcTn doJxhen 6blb MeKdy OTMETkAMFULL N mIN ADD h EMcOCTn oxJaDaIOSeJ xNkOcTn. Ecnn yPoBHeB oxJaKaIaIOSeJ xNkOcTn Hm3Kn, dOnJIeTbe B EMKOCTb 50/50% CmEcB oxJaKaIaIOSeJ xNkOcTn, COCToHSeJ n3 aHTnΦpH3a, he CoOEpKaZeTO φocpTa, n BOOpnpOBDoHoi BObl.
2.ДЯСНТЯКрБИКи EMKOCTN NOCE OXJIAXDEHNA DBINATEЯ NOLOXKITE TONCTYIO TKAHbHa KpbIyEMKOCTN.ДЯСНТЯMeДLEHNO NOBOPaHBAte KpbIyK pOTIMTB YACOBI CTPEKNI.
3. EcniemKOCbTc COBepWENHO NcyTaH,IO6abBeTe OXlaJxDaIooJuO XNikocCTB EMKoCTb IN B paNAtop.CM. pYKOBoCTBO NO 06OpyDobAHnIO dIaMEcTONoXeHIN,3CKpIpyatauINuOBcLyXnBAHnE EMKOTn OXlaXJaOuSei XNikOCTn IN paNAtopA.
4.ДЯСНТЯКрБИKKpaДиATOPa NOcNE OXnJaDEHЯДВИATEJIЯ NOJoxHITe TOTCTUY TKAhBa Na KpblIky paDniATopa.MdJIeHNo nobOpaUHBAITE KpbIky paDniATOP npOtINb YacOBN CTpeJIKn Do nepBOrO orApAHuHTeE.CsIn I3-NOd KpbIky BByOXIT Nap NOD daBJIeHNeM OToJDiTe,TObIbI N36ExaTb TpaMbI.Пocne TOrO KAK BCE DaBJIeHMe 6yEd C6poHSeHЯHmKTE KpbIky paDniATOPa BHIN I NOBepHNTe eIe npOTb YacOBN CTpeJIke DЯн ChTЯ.

Kak BbINOJHHTb 3aMeHy MacJa - Pnc. 2 ③

BHIMAHME: Otpa6oTaHHeMaCNoIpeDCTabJIeTc6oBOnaChbIpoDyKTINdoJXHO 6bItbYtInn3IPOBaHbNOHaJIeJxAunm CnOc6oBm.BiRCHITE MeCToHAXOXDeHMeNpyHKTOB 6eONaChOy YtInn3aUnn/NoBtOPHNepeP6oTKyMeCThBIX BnactE, B cepBnCHOM 8eHTpe nU y dInepa.

CnB Macna

1. OTBepHnTe np6kCnBHOOro OTBepCTn8 (G, Pnc. 3). CneTe macNo B COOTBTcTBUOyU OMKoCTb.
2. Nocle TOrO, KAK MacNo 6yDet CnHTo, yCTaHObITE n 3aTHNtE np6Kv OTBepctna cnBa macna.

3aMeHa MaCJIHoroФИьТра

Kacatelbno INTepBaIOB 3aMeHbI CMOTpuTe TabnUy O6cnyXnBaHne.

1. CneIte macno n3 dBnraTeJr.Cm.pa3JeCInB macna.
2. CHIMITE macnHbI ΦIbTp (H, Pnc. 3) u yTnIIN3npyTe COOTBETCTBYIOUM 6pa3OM.
3. Пелед установков Нового маслгого Фильтра Немого смжьтеш рпокладу Macлгого Фильтра CBEXIM YICTbIM MACIOM.
4. YctaHOBtE MaCLHbI ΦINbTp, 3aTnHyB ERO pyKoT Tak, YTO6bI npOKnAdka ΦINbTpcoPnKApacabc c aadntepom MaCnHOrO ΦINbTpau 3aTeM 3aTnHTe ΦINbTp ehe Ha 1/2 nn 3/4 o6oPoTa.
   5.Долгte macno.Cm.pazdenДонвka macna.

Dobabntb MacNo

YctahOBITE DnBraTeJIb B ROpN3OHTaJIbHOE NOJIOKeHne.
OuHCTnTE 30Hy MACNo3aJIbHOrO OTBepCTnA OJIO6oMycopa.
- CMOTPnTE pa3dEeTI TexHueckne xapaKTePcTnKn OTHOCHTeNbHO KOnIYeCTBa Macna.
1. N3BNeKeKnte uyn (A, Puc. 2).

1. Медельно заливаши масло в маслоюлови поатубок двигатугя (C). He nepenonнайт.

BnmaHne: Pnp dOJIbke Macna Heo6xOJMo OBeCneHTb HAnEkaUHO BEHTNJLrIcIO CNeDyUOM 6pa30M:

• N3BJIeKInTe Uyn.

• Y6eIITecb B HauNHyn DoCTaOHTHO 3a3OpA (D) MEXy UcTpoICTBOM 3aINBKn Macna (E) N 3aINBHOI ropNoBHIOH DInrataTeIa (C). Cm. PnCyHOK 4.

• Послес доливкma Macna установite uyn. 3аьдente Дыгать идау emу nopa6otabпь MTb MmHT Ha xOJIocTbIX OobopToax. YbeДNTeB b OTCYtCTBnU yTeHek. BbIKIOuHTe DBIgatel. Пождente Trp mHyTBI 和 pOBepbTe yPObeHb macna. Рпн HeOxOdmoctn, ДОел Te MaCNo Do OTMETKn FULL (aONHeHO) (B) Na Uyne (Pnc.2).

• UctaHOBInTe uyn.

Kak BbINOJIHnTb TexHnueCKoe 06cIyXnBaHne BO3dYuHoroФильТра-Pnc. ⑦

OCTOPOXHO

ToPnIBO I ero napbI ype3BbUaHIO orHeonacHbI N B3pbIBOONacHbI. BocnPamHeHne nN B3pbIB MOrYT npNBecT N CnJbHbIM OXORAM nN cMeptelbHomy NCxOy.

Hikorda He 3anyckaTe Hne 3KcnnyatnpyTe Dniratelb 6e3 yctahOBHeHHoro y3na BO3dyxooHCTnten IIN BO3dyuHOrO qInIbtpa.

BHIMAHHE: He nCnoIb3yIe CxTaBb Bo3dYx NII pACTBOpNTEN IJN CHTKnФINbTpa.CxTaBb BO3dYX MoKET NOBpeDITb FInJIbTP, a pACTBOpNTEN MOrTy erO pACTBOpTb.

IINHΦopMaun O tpe6oBaHnX 06cnyKuBaHn CM. Daarpammy 06cnyKuBaHn.

1. OTKpOInTe pKcaTopbI (A) n CHmMnTe KpbIuKy (B). Cm. Pnc. 7.
   2.ИЗВЛЕКИТЕ ВОДУЧИН 的ФИЛТР(C).
   3.Диудаленс copa octopoxHNOCTyHTe BO3duhblmФЛbTpOM NO TBepdo NOBepxHOCTN.EcNBI 0B3duhblmФЛbTpOCHbCINbHO 3aqr3HeN,TO 3aMeHNTe ERO HA HOBbl.
2. YctaHOBInTe BO3dUshnI ΦnIbTp.
3. YctaHOBInTe KpbIshky n 3aKpOInTe qHKCaTOpbl.

Kak 3aMeHHTb TOJINBHybI ΦnIbTp - Pnc. 8

OCTOPOXHO

ToTnIBO I erO napbI ype3BbUaHIO orHeonacHbI N B3pbIBoONaChbI.
BoCnPAmeHene HIN B3pbIB MOrYT npNBecTN K CnJIbHbIM OXORAM HIn
cMeptelbHomY nCXOy.

• OToeHNHte OtpuataIbHbB BbIBoD aKKyMnyTOpa (ToIbKO IINI DnBnIgATEJIeC 3JIeKtPoCTapTePOM).
  XpaHnTe TOnIbNO BdAJI ON U NCKp,OTKpbITOrO PIIaMeHNI,ROpeNOK, HArpeBaTeJbHbIX PrnBOpOB IN PPOuNX IcTOUHNOB BOCPJIaMeHENIA.
  Pergyapno npobepaTe TOIINBONPOBOd,6ak,piO6ky uΦHTnHnHa Hauuue Tpeunn yteueK. Pn Heo6xOIMOCtN, 3ameHne Detan.
  -ПередзаменгToTnIINBHorOФиьтpa,CneTeToTnINBOn3ToTnINBHorO6aka nIIN 3akpoTe KpaHnoaHToTnINBa.
  3aNaChbIe qactn DOnJHbI 6bIT NIEHTNHyIMN uYCTaHaBnBaTbcHa To Xe CaMOe MecTo, YTO INepBOHaayabHbIe DetaII.
  Bcnyae nponiba tonniba,doxntecb ero noHoro ncapenra,npexde yem 3anyCTntb DnrtaleIb.

EcnHnDnKaTOp TOnJIbHBOrO fNtpa 3arOpaETcBO BpEmpa6oBtI DVBrAteTn, BbKIOUHTe DBrAteTb N CneIte BOy n3 TOJINBHO r OfNtpa CneDuOuIM Oba30M:

3aMeHHTe TOnJIbHBHbI ΦNlbTp

1. OToCoeHnHTe npoBOd daTUnKa (D).
2. OTBepHnTe CInBHyIO npo6ky (B) n BbIbPoCbTe yNlOTHnTeJbHOe KOJIbIo (E).
3. CHIMMTE TOIINBHyBnΦNtBtp (A) npn NOMOuN KInoHa dJaΦNtBtpa.
4. YctaHOBnTe HOBBI TOnJIbHbI ΦINbTp, 3aBepHy erO OpyK, TaK, YTObI npOKIaKa (F) cOpNKacalacb C Kopyncom. 3aTEM DOONHInTeJbHO 3aTAnHe Ha 1/3 o6opota.
5. YctaHOBInTe CInbHyIO npo6ky C HObIM yIpIOTHTeIbHbIM KOJIbOOM.
6. Поdkлioчnte npobod latчika.
7. 3aIeCTbYte Hacoc nOdkaUKN (C) DO BO3HnKHOBeHnA COnpOTNBJIeHnA.
8. 3aynctnte DnurateJIb n ybeintecb B OTCyTCTBn yteek.

CneIte BOyu n3 TOnnBHOrO fNJIbTpTa

1. OctaHOBInTe pa6Ory DnBaTAteIa.
2. YctaHOBnTE CImBHyO EMKoCTb NOD TOnJIINBHyIΦNJbTp (A) I OTBePHnTe CImBHyO np6Ky (B) np6bn3nteJbHo Ha Odn OhOpOT.
3. Bdo doJXHO CTcYb n3 TOnPiBnHO OfNtpa. Pnp Heo6xoDMOCTN NcPOnIb3yHte Hacoc NoKauKn (C) dJIa CInBa BOdbI, Do TeX nop, NOKa n3 OfNtpa He nOteyET TOnPiBO.
4. 3aTAHInTe CnBHyIO npo6Ky.
5. 3anyctnte Dniratentb. Y6eintecb, TTO npedynpekdaiouH INHdkaTOp norac. Y6eintecb B OTCyTCTBmYteek.

Kak npoBepaTb/peryIinpoBaTb peMeHb BeHTnIaTopa-PucyHOK 9

PpOBepbTe pEmeHb BENTnIaTopa

1. Поверп te coctoHne pemHЯ BEHTnIaTopa (A, Pnc. 9).Еси pemHЯ BEHTnIaTopa IMeET TpeuHb IIN IOBpeXJeH,ЗamHNTe pemHb.
2. Поберпье Натяженье ремн Бerte Лота. Habхмite Ha ceHTp (C) ремн Бerte Лота. Рп ралвьнов Натяженьи погиб Вerte Лота COCTABNT 3/8 - 1/2 Дюма (10 - 12 MM) рп рindpoлженьи К сеHTpy ремн усллг в 22 Фуnta (10 Kr). Пп садом Натяженьи, оретулneyтse Сдунш imm obpa3om.

PerylnpOBKa HaTaeKeHH pemHBeHTnIaTopa

1. Ocna6bTe yCTaHOBOUHbIe 6oJIbI rHepaTopa (D) n (E). Cm. PucyHok 9.
   2.YCTaHOBtNE MOHTNOBKy (F) Ha tHeHepaTope (G) c 60KOBoI CTOpOHoi HA 6IOKe DbIrataJIe. IINHa HATrHbAHnIe pMHBAENTHITApO tNOTAHITE MOHTNObKy. BPEMeHO t3AHTHNe YCTaHOBOvHhie 60NTI bHTeHepaToPA.
2. Поверпге наразженье ремны вентлилтора. См. паздел Поверка ремни вентлилтора. Рпн необхочимости, посторе поцур.
3. 3aTaNHTe yCTAHOBOCHIbe 6oNTbI rEHepaTOpA. 3aTaNHTe 6oNT (D) c ycHInEM 14 cyFT-dyHT (19 Hm). 3aTaNHTe 6oNT (E) c ycHInEM 45 cyFT-dyHT (61 Hm).

XpaHeHne

OCTOPOXHO

ToTnIBO I erOp npbI Upe3BbUaHIO orHeONaChbl N B3pbIOONaChbl. BoCnIaMeHHe Hnn B3pbIB MOrTy npNBecTN K CnJIbHbIM OXORAM nn CmepTeJbHOMy NCxOy.

Ppi xpaheHH TOnJIbA HJN O6OpyDoBaHnC TOnJIbOM B 6aKe

XpaHnTe 60pOyDOBaHne Ha paccToHmN OT KOtIOB,NeeH,BOHOHaRpeBaTeIeN I npOvHX npIbOpOB, B KOTOpbX mCNoJIb3yOTc RopeJIKn MIn HIIbe NCTOCHNI BOCINNAmeHEHnI, NCKoJIbKY OHN MOrYT BOCINNAmeHnTb Napbl TOnJIbNA.

Motophoe macno

3aMeHnTe MOTOPHOe MaCNo, KOrDa DvBraTeNb eUe TeNJIbI.

YcTaPaHeHne HEmCnpaBHOCTe

HyjdaetebcBcoeICTbIn?3auiTeHa web-caT BRIGGSandSTRATTON.COM nIINIO3BOHNTe 1-800-233-3723.

TexHnueckne daHHbIe

TexHnueckne daHbIe no DnurTaTeJIIO

Модень	520000
Равочи объем	51,87 куб. Дюимь (850 куб. см)
Диаметрцелинда	2,677 дюм (68 мм)
Хов пошя	3,071 дюм (78 мм)
Колчесстvo macna	3,5 кварта (3,3 Л)

TexHnueckne daHbIe no DnIraTeJIIO

Модень	580000
Раобочи объем	58,09 КУБ. ДЮимы (953 КУБ. СМ)
Диаметр с铝合金哪家好	2,835 Дюм (72 ММ)
Хов пошney	3,071 Дюм (78 ММ)
Колиесстvo масна	3,5 KBарта (3,3 Л)

Texnueckne daHHbIe dIa peryIuropBKn

Мо德尔	520000, 580000
Заор Влухного Кларана▲	0,008 Дюм (0,2 МM)
Заор Былухного КларANA▲	0,008 Дюм (0,2 МM)

• Moùnóctb Díbraténel 6ydet ymehbaTaBcHa 3,5% dπλ kαχdβix 1000 Φγtob (300 Meptob) Ḍad yρOBHEM MOPR ḌaHa 1% dπλ kαχdβix 10° F (5.6°C) CbIbIe 77°F (25°C). Díbraténel 6ydet paBOTaTb yDθBnEeTbOpTeNbO H cγrΩm hakNoHa do 15°. CMOTpnte pykOBoCTBO onepaTopa o6bpyoDBAHIN No 6e3OnaChbIM donyckam dπλ paBOTb I ha ckNoHax.
  IpoBepHte Ha XOJIOHOM DVBraTeNe.

Tunobbie 3anaachbyle actn

Запсану часты	Homep Издения
Воздунный Фелът	820263
Масланький Фелът	820314
Торлевский Фелът	820311
Клиновий ремень (940 MM)	821075
Клиновий ремень (970 MM)	820893

Mbl peKOMeHdyem o6paaTaBcR K IIO6Omy yNOLHOMoEHHOMy cepBnCHOMy DnIepy OT KomnAHm Briggs & Stratton 3/LC dner BbInOnHeHry BCEx paBOT NO TEXMHecKOMy 06cnykBaHIO duRatena Iero KOMnoHETOB. NcNoIb3yIe ToIbKO oprINHaJIbHbIe 3anaChbIe qactn OT KomnAHm Briggs & Stratton.

OΓΑΝΗΥΕΝΗΥ ΓΑΡΑΤΥ

KOMnHaHn Briggs & Stratton BbIOJHET 6ecIaTHbI pEmOHT IIN 3aMeHy JIObOy DeTAn IIN IIObix DeTanei DBrIaTeN, KOtOpBie ABJIHOCTepeKTHbIMn 13-3a DeEkeTbMATEpHnAIA NIN 3rOTOBHeNIA, ININ TOrO INDyTOR, TpaCNOPThBe pacXoDbI, CBzAHHbIE C DoCTABKOIN3dEInIA JINr ERO PmOHTA ININ 3aMeHbI NO HACTOIIeRAPaHTMN, OdoJbIKbIbTb ONaUeHbI NOKyIaTeNEM. FapAHTN DEIcTBIneTbHa IIN cPoKOB INCOTOpBE yKa3aHbI NHXe. JINr IpOBeDEHNraPANTHNOBO6cNlykBaHnOB oBpATNTeB K 6bnKaaHMeY UOnlHMOvCHHOMy CepBnCHOMy DInepy Briggs & Stratton 3/LC, yKa3aHnOMy HA NaHEJ KapTe dInepoB HA caITe: BRIGGSandSTRATTON.COM ININ No3BoHnTE no TeNefoHy 1-800-233-3723, ININ no TeNofoHy, yKa3aHnOMy B cnpaBOuHnke "KeTBe CTpaHnIbI".

HnKaKnx HhBx OTKpbIto 3aAByeHHbIX rapaHTm He cyuEcTBye.T. NpOpa3ymBaembe rapaHTm, BkLIOyAra papaTHm npiroDHOCTn IJRA TOPOBNI COOTBeCTBnKoHKpeTbIM npIMeHnM, ORpaHueHbI CpOKOM B OINN ROD C DaTbI NOKyIKN; INN BCE npOpa3ymBaEMbe rapaHTm, KAK INIO6aN3 HNX, MCKJIIOyAOcTBA ToT CTENH, B KOTOP0 3TO pa3peHSo 3aKOHOM. OTBEcTBHeHOCtBA 3c LyuAHNBII INN KOCBEHNbYUep6 NCKIOUaETcBA ToT CTENH, B KOTOP0 3TO pa3peHSo 3aKOHOM. HeKOTOpBLE 8TaBtI INN rOcydapCTBa He pa3peSAOT ORpaHuaHBaTbpENoID DeiCTBnIOpa3ymBaEMoR rapaHTm, a HEKOTOpBLE 8TaTbI INN rOcydapCTBa He pa3peSAOT NCKIOUHbAT INN ORpaHuaHBaT bOteCTBHeHOCtBA 3c LyuAHNBII INN KOCBEHNbYUep6. TaKIM o6pa3OM, npINBeEHbIE BbIe WCKIOUeHnI INPpAHNeHnB, BO3MOXHo, HE 6yDyT pAcnpocTpAraHbCBA BaC. DAHHARAPaHTnDAET Bam ONpeDeEHnble IOpNiUmeckne npaba. Bbl TaKxe MoKeTe NOlb3OBaTcBA INhBMn INpABAM, KOToPb E BA3HbIX 8TaTAX INN rOcydapCTBax MOrTy 6bl Pa3NIHbIM.

HAWE N3DEJNE

RapantnHbI nepnoD

Vanguard™ 3/LC

TapaHTnHa OCHOBhble Yactn\*

Детаи pa607a

JIuHoeI KOMMepueckoe IcNoJIb3ObaHne

2 roda

3 roda

2 roda

* Otmte cneu nie nea hie npnabhe npaHTnB: PAMKax daHoro rapaHTnHO rnoica deTALN B BYIOJIHe na paoT rapaHTnpETcB TceHne 2 net. TaPANTHa HOCOBHe Detan He npDeBaTeCn H TePTn Ro3KcIpyataum. RapantHa HCObHBle detan NOKpbBAeT, HO HE ORpAHnBaTeCn H HE ICKlOuaeT 6nok CUnInHApob, roONbky 6noka CUnInHApOB, KOJIeHATb BAN, paCnpDEJInTEbHb BAn, NOPHI, TOIkaTeiM, MAXOBIK, KOpNc maxOBiKA, MAcIaNbHb HACOC, BEHTNIATpO, SKNBb, MEXaHcNeckn PEGyIATpO, BNYCKHO KOnLEKToP, NOdON KapTepa. TaPANTHa HocOBHe Detan He npKpbBaet He ORpAHnBaTeCn KOJIbAmn NOpIHKe, ZAMEHEmbIM NODUINHkAMs, BOJHbIM HACOCOM, IIObIM 3JeKtpoOboOpdyoBaHNEM, KOMIOHENTamn PrnBOda KlanahanOB, YNLOTHENHmN, POKNaDkAMn, KAp6OpatopAMn, BByNUCKHbIM KOLNEKTOPOM, NATpy6kAmi, BCEMN KOMIOHENTAMN TOPIIBHOICCTEmbI, FOpCyHKAMn INXKEKTOHPBIM HACOCOM, Ty60kOMPpeCCOPOM, rnyuHTenEM, IIObIM fMbTPAMn, PAIDATOPOM, TepMOCTaTOM, CBeAMn 3aXJrAHHaN, CBeAMn HAKaJIbAHnH, HACOCAMn NOkKaChN ToTIINBa. RaPANTHbI PeNoID HAUYHAEcT C dAtb IOKyIKN PEPBbIM PO3NHyHM NOKyIaTEM N KOHeYhBM KOMMepeCEKM NIOI3ObaTeEM N 3akaHUNBaTeCn NO INCTeEHm NepNOda BVPemEnu, yka3aHHO B pinnBeDHHO Bblse TabIe.

IJa 10

B OTHOseHn BaSei rapaHTnn

Kopnpaun "B&S" c roTOBHOCTbIO npOn3BOUIT rapaHTnHbI peMOHT n npINOCHT
3NBHeHNe 3a npUnHHeHNoB BAM 6ecNOKOCTBO. IpObeDeHne rapaHTnHOro pEmOHt a
pa3peWHeNo IIObOMy YpONHomOeHHOMC CepBcHNOHM DInepy Briggs & Stratton 3/LC.
B 60bluHNCTBe cnuayBa rapaHTnHbI pEMOT npOn3BOUITc8 bICTPO n B 6ecCNOPHOM
nopJKe. Ondako IHORa Tpe6oBaHnHa rapaHTnHoe 6cnjXnbAHne He ABnIOTc
onPabDaHNbIMn. Hapmep, rapaHTn He paCnPoCTPAHETc H a Te cnyau, KOrda
deFeKTb IBVaTeArel ABnIcBpe3yNbTaTOM eHnpaBnHOrO NcOpJIb3OBaHnA,
OTcYCTbNnHaNDexKaUeO6cbNyXbAHnIN INN KOrDa NOBpeXdHeN pOn3OuIN B
npocce TpaHCnOpTnPOBKn, norpy3OCHo-pa3rpy3OHybIX pa6Ot, CKJaDnPoBAHn
DBVaTeReN INN IN3-3a INx HnpaBnHBoH yctAOBKn. FapAHTn TaKke anHynIpyeTcR,
ecNbIy Iy dAnEe HcpNbHbM OHEp DBVaTeJI INN ECNI DBVaTeJI bIy BIDOn3MeHEN
INm MoDNnFIOPOBaH.

Пи раэнглэпя Мжdy Пььбателм и Сервсьим Дделет поведно Ддлпггггггггггггггггггггггггггггггггггггггg Ддлпгггггггg Трьбогань. Ппорочу Срьсвсогу Рпдлпгьпспспспспспспспспспспспспспспспспспспспспспспспспспспспспспспспспспспспспспспс. MATEPANIы на paacmOTpeHneДСТРИБКOTOPУ ИЗ3AboUd-МТROTOBTEHIO.ЕСЛ ДдлпгьблOTOP ИЗ3aObD peuAT,чTO ТрьбоганьЯ RBHЯТСОпавданьIM, ПььбOTeHIO BO3MecTAT NOHUYTO CTOMMOCTB DepekThbIX DeTanei.Bo I36Бжане HEДОПОНIMАнИ, KOTOpOE MOKET BO3HKNKHTb Мжdy ПььбOTeHem IДлрелom, нЖХе пьбEDeHы NEKOTObleПрIMМерь HENONaDOK DBIratTeJI, He NOnaDaIoUOxN NOI DEJCTBnE rapaHTnI.

HopmaIbIyI n3Hoc: Dbratenn, kak IIObIe dpyrme MexAHnueckne yCTpOCTBa, Tpe6yOT texHnueceKOro 06CnyJXbAHnI INepMOIOHECKN 3aMeHbI cAtehN y3IOB. JapantHe N oKpblBaETc pEmOH, Heo6xOIMOCtB K TOPOPM OBOHNKAeT B pe3YbTate HOPMaJIbHO rnoHOCA DbratTeRn IIN erO OTdEnbHXb XaCTeB INpoCECE 3KcNPyatauIm. JapantHaIe N paCnpOCTpaHReTc H taKaNe CnyAn, KOrJa DepeKeTbI DbratTeRn ABInlnc pe3yNbTaTOM erO HenpaBnIBHO rONlOB3OBaHnI, OTCyTCTBN HndJeXaIeO 06CNYKXBAHnI INr KOrJa NOBPeJDeHn IPOm3OShn B IPOceE TpaHCnOpTnPoBKn, Norpy3OChNo-pa3rpy3OHybIXb paBOt, CkLnApDnOBaHnI DbratTeRn IIN n3-3a IN HenpaBnIBHO uCTahOBKn. JapantHaNra TAKKe ANHynPyeTc, EcnI bI ydaNEH cepriHbI HomeP DbratTeRn IIN eCNI DbratTeB 6bl BNDOIm3MeHEN IIN MOOnfMnPOBAH.

Heodctatoohoe Texnueckoe 06cnykmbaHne:Ha cspok cnyk6bI dBiratelB BnIIOCTYCNOB, B KOTOpbIX OH KCNJyNAUpyETC, A tKaXe YXO,I KOTOpB OH ONLyuayet. TaKne MEXAHM3MbI, KAK MOTOKyNBtBuATOpB, MOTONOMNbl, rA3OHOKOCINKN, O'ehb Yacto IcNoJIb3yOtCBA NbIbHOIN CpeDe NIm 3a6nBAUTcR pR3bIO, YTO MOKeT bIB3BaTb npexdEBPEmEHn IN3OC dBIRAtEIN. Pioo6bH "i3HOC", Bb3BaHHb I NOpaDahm E B DInrataeNbIIN, rpaNn, HaxdaHbXk KPOweK (NcOle 3aYHCTKn CBEuN) IN HFOB ab4sbnHOrO BeueCTBa, He NoDnaJaTeND rapaHTnIO.

IapaTHN OTHOCNTCA TONbKO K DeEeKtAM MATEpHnA H/nn npOn3BOoCTBa DbratateJIe, Ho N K 3aMeH N BI BO3MueEHNO CTOnMOCTN O6OpyDobAHn, Ha KOTOPOM OHMOY TcHAAHBnBbTaCB. IpaTHN aKxHe pAcnpOCTpaHHETcH Na peMoHTbIe pa0ToIb, CBr3aHbIe c CNedyUOuMMn pInpuNHAm:

1 HekoppeKTHbIM IcIIOJIb3OBAHnEM IINI yCTaHOBKO JbVrAteNtHa 6OpyDobAHm. Mbl peKOMeHJyem oBaTnTbc K pONIbOJTeNl npu yCTaHOBKe BdYrAteTn Briggs & Stratton 3/LC Ha eoPirInHJIbHOe KOHeHoe 6OpyDobAHme. /
2 IcnoIb3ObaHnem Detalei, He RaJIaIOxxCr OpiuHaJIbHbIMN DeTJIaMn OT KOMNaHm "Briggs & Stratton".

3 PnpmHeHnem TaKnx yCtpoNCTB ynpaBHeHnO oOpdyoBaHnEm, KOtopbIe npenrTCTByOT 3aNYCKy DBnATeTN, ABNNOTcP nMHNHO EEOHyDObJETBOPNTbHnO pAbToI IN COKpaAHT OEO HOPMaIbHbI cPoK ΦyHKnOHHoPBAHnA. (O6paaTneTcK N3rOToBnTeJIoo oOpdyoBaHnI).
4 YteKn Kap6HpaTopoB, 3a6ntbIe TOnJIbONpOBOdI IINI foPcyHKN, 3aJIINIne KlaIaNbIh, 3aCopeHNbIe HIXeKTOpbIe HACcObI INI dpyIne NOpEJdeHnR, Bbl3BaHbIe IcNoJIb3ObAHmE 3aPr3HeHnO IINI CTApORo TOnJIbA. IcNoJIb3yIte YCHCTOE CBExee TOInlBO (He3TNIbOPAOBHaNBI 6e3HnN, Dn3EJIbHOe TOnJIbO) n Cta6NJ3aTOp TOnJIbA Briggs & Stratton, No 13JeHn5041.
5 3aedahnemnnnoNIOLOMKoIeTaneBBCNECTBne pa60tbI dBHrataJIc H6OCTaTOOHbIM KOJIYueCTBOM CMA3OCHoro MACna, C 3aRp3H2EHHbIM CMA3OHTbIM MaclOM, a TaKxE B cIyae IcNOJb3OBAHnMa Icna HecoOTBeTCTByUoiTe MapKn (PiPoBePrrte ypoBeHb MaIcJeEXdHEbNO HINHepe3 KaxDbe 8 cacOBpa60tb. Pm Heo6xoDMocTn Do6abJnTe n 3aMeHnTe MacnO n MacJrHb JpnbTppe3 peKOMeHdyEmbIe INTEpBaIbI).CnCTema OIL GARD MoXET He OTKJIouHtB pa60taOuMn DBrNaTeJIb. PoBpExDeHnE DBrAteJIa MOnKET 6bITb Bbl3BaHO TEM, YTO He npdePxNBaCNr HyxHb ypoBeHb Macna. O3HaKoMbTeCb c NHTpyKzmaMn onepatopA.
6 Pemontom INI pERyINpOBKO INPcIOeINHREMbIX DeTaNJI INN y3NoB, HApIMep, MyΦT, TpaHCmssCn, INCTAHUONHORO ynpabLeHnI N.T.I., IN3rTOBLeHHbIX He KOMpanHe Briggs & Stratton.
7 Повжденим ИИ ИЗНOCOM DeTaleN, Bb3BaHbIM NOJaDAHnEM BДиrgaTeIb rpr3n I3-3a HENpABINbHOc6OpKn IIOb3OBAteIeM Bo3DyUHOrO fInbTpra INI HepeYrJIbHbIM yXoDM 3a Hm, INI BCJeCDTBVE INCNoB3OBAHnIE HeOpINHaJIbHORKapTpIuJa nIeMeHTA Bo3DyuHOrO fInbTpra. YpeE3 peKOMeHdyEmble INHePBAbl bIbIOJHnTE OuNCTKY IINI 3aMeHy fInbTpra, KaK yKa3aHO BpyKOBOCTBe DnI ONepaTopa.
8 ObopejckHeHMeIeTaneiN3-3a Ype3MeHPOKcOpOCTn pa6oTbI DBuRatEnI IINn 13-3a neperpeBa, BbI3BaHHbIM 6bOKnpOBKOm MAoxBnA INp pe6ep OxJaXKeHnI TpaBOI, rpr3bIO, MyCOPOM, IIN6O cNcIOJIb3OBAHHeM DBuRatENI B orpAnHMEHOM nOoCTpaHCTBe 6e3 DOctatoOHN BBEHTInrAIm. IOBpejckHeHMe DBuRatEnI, BbI3BaHHbIM cNcIOJIb3OBAHHeM HecCOOTBETCTBYIOe CMECN BOJb I aHTnФpN3a, a TAKXE NOJaDAHNHE M DBuRATEnI BOBJ.
9ПовржденемДВИгателл Ил.KОнHOrOobOpduOBaHnIи3-3aЧpe3МерHOI BИбраци,БИьЗАнHoIIKpENJIeHmDEBURAteЯнlaКонEHOM O6OpyDobAHNi,ПLOXIM3aKpeINJIeHmИл.NHeAdeKBaTHoB 6aIahCnPOBKOЛe3Bm,IIOXIM3aKpeINJIeHmIл.NHeAdeKBaTHoB 6aIahCnPOBKOkpblbTuK, HnpabuIbIbHMCoEДИHEMNKeONHATOrOBAJACPIMBOIMMbIMyCTPOICTBaMn,a TAKke N3-3aЧpe3MepHO同NOBIsheHcCKOPOTn paObTbIлпи N3-3a ИHOH HnpabuIbHOH3KcPnlyatauNTs DBIRATEEL.
10 O6bIcHoi perynipOBKOn nIIN HacTpoIKo DnBraTeHa.
11 Повпжденим ДИгралени Или КО мКПОЕНТВ, taknx кak kamepa cropahn, Каланы, сдлла Калан狗, HanpablnIOUIe KANLAHOB, Ии CBOPaHmE OMOtOK CTAPTeR, BbI3BaHHbIX INCIONL3OBAHmE anJIbTERHATINHBx BIVIOB TOPINBA (СЖИЗЕНБИй ra3, пИрpoДнIH RA3, мОДИФИПОВАньнБИУ SEH3NbIи T.n.).

Гаратунhoe обслухиване дocтунно только черз уллимончehных сөрвсньдх дүларов Кмоганн Briggs & Stratton.Опөдөнite 6лжхшero к Bam уллимончehнор сөрвснор дүлара Briggs & Stratton 3/LC на hashem karpe дүларов В InteHTpe: BRIGGSandSTRATTON.COM Или по телфolyн 1-800-233-3723, Или кak указаано в сралвочиke "Кeелты стравицу"™.

Splošni podatki

Za nadomestne deli ale tehnico pomoš spodaj poleg datuma nakupa zabelezite steviko modela, tipa in kodno steviko motorja. Te stevilke se nahajajo na motorju (oglejtse si stran Deli in upavljni vzvodi).

Datum nakupa:

MM/DD/LLLLL

Model motorja:

Model:

Tip:

Koda:

Informacija o dolocanju moci motorja

Za motorje 3/LC največja moč temelji na merilih standarda SAE J1995, neto moč pa na merilih standarda SAE J1349. Dejanska moč produktcjiskih motorjev, namešćenih v stroje, se lahko razlukije glede na stevilne dejavnike, vkljćno z omejitvijo vrtljajev motorija stroja, okoljskimi pogoji, vrževanjem motorja/opreme in drugimi spremenljivkami.

Varnost uporabnika

VARNOSTNI SIMBOLI IN SIMBOLI ZA UPRAVLJANJE

Ogenj

Glibjivi deli

Olje

Strupeni hlapi

Počasi

Hitro

Stop

Eksplozija

Udarec

Gorivo

Dusilna Iloputa

Vklop. Izklop.

Zaporna pipa
za gorivo

Povratni udarec

Nosite Citna očala

Nevarne kemikalije

Preberite priročnik

Vroča povrsina

Ozeblina

Vroča tekočina ali para

Varnostni opozorilni spelmb se uporablja za identifikaciono varnostnih informacij o nevamosthi, ki bi lako povzrocele telesne poškodbe. Signalna beseda (NEVARNOST, OPOZORILO ali POZOR) se uporablja z opozorilnim simulom za opozarjanje na verjetnost in potencialno resnest poškodbe. Poleg tega se lako simul za nevamost uporablja za označevanje vrste nevamosti.

NEVARNOST opozarja na tveganje, ki bo, ce se mu ne izognemo, povzrociilo smr ali težko poškodbo.

OPOZORILO opozarja na tveganje, ki lahko v primerus, da se mu ne izognemo, povzroci smrt ali težko poškodbo.

POZOR opozarja na tveganje, ki lahko v primeru, da se mu ne izognemo, povzroci manjso ali zmerno poskodbo.

POZOR, ob uporabi brez opozorilnega symbola opozarja na situacijo, ki lahko povzroci poškodbo izdelka.

OPOZORILO

Izpuh motorja pri tem izdelku vsebuje kemikalije, za katere je v Kaliforniji znano, da povzroćaje raka, prirojene hibe ali druge genetske okvare.

OPOZORILO

Briggs & Stratton ne odobrava oz. dovoljuje uporabe teh motorjev na

3-kolesnih terenskih vozilih (ATV), motornih kolesih, gokartih za prosti

Ças/rekreacijo, zrakoplovnih izdelkih ali vozilih za uporabo na tekmovanjih.

Tovrsta uporaba motorjev lahko povzroci poškodbo lastnine, hudo poškodbo

(vključno s paralizo) ali celo smrt.

POZOR: Briggs & Stratton dobavi motorje brez olja. Pred zagonom motorja dolijte olje v skladu z navodili v tem priročniku. Če zaženete motor brez olja, se le-ta poškoduje in v tem primuru garancija ne velja.

OPOZORILO

Bencin in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.

Ogenj ali eksplozija lahko povzročita težke opekline ali smrt.

Med dolivanjem goriva

• Izkligite motor in pustite, da se le-ta ohlaja vsaj 2 minuti, preden odstranitePokrovcek rezervoarja za gorivo.
• Rezervoar za gorivo polnite zunaj ali v dobro zračenem prostoru.
• Rezervaorja za gorivo ne napolnite preveč. Napolnite ga do priblžno 38 mm pod vhrom vratu, da omogovičite širjenje goriva.
• Bencin hranite proč od virov iskrenja, odprtega ognja, kontrlnih lučk, toplote in drugih virov vžiga.
• Redno preverjaje morebitno pušanje vodov za gorivo, rezervaarja,Pokrovčka in priklujčkov. Po potrebjih zamenjajte.
• Če se gorivo razljie, počakajte, da izhlapi, preden zaženete motor.

Pri zagonu motorja

• Poskrbite, da Bodies vžigalna svečka, izpuh,Pokrovček rezervaorja za gorivo in zračni filter (ce obstaja) na svojem mestu in pritrjeni.
• Ne zaganajte motorja, Če svečka ni vstavljena.
• Če gorivo zalije motor, nastavite dušilno loputo (Če obstaja) v položaj OPEN/RUN, regulator plina (Če obstaja) premaknite v položaj FAST in zaganjajte, dokler motor ne vžge.

Med uporabo stroja

Motorja ali stroja ne nagibajte pod kotom, ki bi povzrocil razlitje bencina.
Ne uporabljate dusilne lopute uplinja za zaustavitev motorja.
Motorja ne zaganjaje oziroma ga ne pustite teci, ko je odstranjen sestav zračnegafiltera (Če obstaja) ali zračni filter (Če obstaja).

Pri menjavi olja

• Ce olje izlivate prek cevi za dolivanje olja na vrhu, mora biti rezervaor za gorivo prazen, ker lahko gorivo izteka in povzroci pozar ali eksplozijo.

Pri prevozu stroja

• Prevažaje s PRAZNIM rezervoorjem za gorivo ali z ZAPRTIM zapornim ventilom za gorivo.

Pri shranjevanju bencina ali stroja z gorivom v rezerovoarju

• Hranite proč od odprtega ognja, peči, grelcev za vodo ali drugih naprav, ki imajo kontrlno lučko ali drugi vir vžiga, ker lahko vžgejo bencinske hlape.

OPOZORILO

Med zaganjanem motorja pride do iskrenja.

Iskrenje lahko vzge bliznje vnetljive pline.

Lahko pride do eksplozije in ognja.

• Če v okolici pušča zemeljski ali utekočinjen naftni plin, ne zaganajte motorja.
• Ne uporabljajte zagonskih tekocin pod pritiskom, ker so hlapi vnetljivi.

OPOZORILO

Motorji oddajajo ogljikov monoksid, strupen plin brez vonja in barve.. Vdihavanje ogljikovega monoksida lahko povzroci slabost, omedlevico ali smrt.

• Motor zaganajte in pustite teči na prostem.
  Motorja ne zaganajte oz. ga ne pušćajte teči v zaptrém prostoru, tudi pri odprith vratih ali oknih.

Med delovanjem stroja morajo biti namešcena varovala.
- Rok in nog ne priblizujte vrtljivim delom.
- Spinite si dolge lase in odstranite nakit.
- Ne nosite ohlapnih oblačil, opletajocih vrvic ali predmetov, ki bi se lahko ujeli.

OPOZORILO

Delujoči motorji se segrevajo. Deli motorja, posebej izpuh, se močno segrejejo.

Ob dotiku lahko pride do težkih opeklin.

Vnetljivi oppadki, kot so listje, trava, dračje itd., se lahko vnamejo.

• Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih dotaknete.
• Odstranite material, ki se je nabral na območju izpuha in valja.
• Namestite in pazite, da bo dobro delovile lovilec isker, preden stroj uporabite na neobdelanem zemlijscu, ki gaPokriva gozd, trava ali grmievej. To je zahteva drzave Kalifornije (Poglavje 4444 Zakona o javinh sredstvih drzave Kalifornije). Druge drzave imajo lahko podobne zakone. Na zvezznem ozemlju veljojo zvezni zakoni.

• Če je motor vroč ali deluje, NE odstranjujtePokrovčka hladilnika aliPokrovčka rezervaorja.
  Pred odstranjevanjemPokrovka hladilnika ali Pokrovcka rezervaarja in pred menjavo ali dolivanjem hladilne tekocine zaustavite motor in počakajte, da se ohladi.

OPOZORILO

Nenamerno iskrenje lahko povzroci ogenj ali elektrichi udar.

Nenamerni zagon lahko povzroci zapletanje, travmatično amputacijo ali rano.

Nevarnost požara

Pred nastavljanem ali popravili:

• Snemite kabel vžigalne svečke in ga hranite proč od svečke.
• Odklopite negativni pol akumulatorja (samo pri motorjih z elektrichim zagonom).
• Uporabljajte le pravo orodje.
• Obratov motorja ne povečujte s spreminjanjem krmilne vzmeti, povezav ali drugih delov.
  Nadomestni deli morajo biti enaki in namesceni na enakem polozaju kot originalni deli
  Vztrajnika ne udarjaje s kladivom ali trdim predmetom, ker lahko kasneje med delovanjem razpade.

Pri preizkušanju iskrenja:

• Uporabljajte odobreno napravo za preizkušanje iskre.
• Iskne preverjaje z odstranjeno svecko.

Deli in upravljalni vzvodi

Sliko ① primerjaje z motorjem, da seseznanite z mesti različnih delov in upravljalnih vzvodov.

A. Identifikaciona motorja Model Tip Koda
B. Identifikacja motorja Koda datuma
C. Žarilna svečka
D. Merilna palica za olje
E. Odprtina za dolivanje olja
F. Oljni filter
G. Čep za izpust olja
H. Šoba za vbrizgavanje goriva
I. Elektrčni zaganjalnik
J. Črpalka za vbrizgavanje goriva
K. Termostat
L. Turbopolnilnik
M. Karter
N. Alternator
0. Posredovalna enota temperature hladine tekocine
P. Ventilator
Q. Jermen ventilatorja
R. Zbiralnik izpušnih plinov
S. Hladilnik olja (ce obstaja)

Delovanje

Količina olja (oglejte si poglavje Specifikacije)

Priporocila za olje

Za njaboljse delovanje priporočamo uporabo olja, ki ga doloca garancija podjetja Briggs & Stratton. Sprejemljiva so tudi druga visokokavokostva detergentna olja, ce so oznacena za uporabo CF ai CF-4. Ne uporablajte posebnih dodatkov.

Glede na zunanje temperature se dolovi ustrezna viskoznost olja za motor. S pomočjo diagrama izberite najboljšo viskoznost za pričakovan temperaturmi razpon na prostem.

• Pod 40^ (4^) bo zaradi uporabe olja z oznako SAE 30 motor tezej zagnati.
  ** Nad 80^ (27^) se bo zaradi uporabe olja z oznako 10W-30 poveçala poraba olja. Pogosteje preverjajte raven olja.

Preverjanje/dolivanje olja - slika 2 4

Pred dolivanjem ali preverjanjem olja

Motor postavite na ravno podlago
- Z obmoća odprinte za dolivanje olja očistite umazanijo.
1. Izvlecite merilno palico (A) in jo obrišite s cisto krpo (slika 2).
2. Povsem vstavite merilno palico.
3. Izvolecite merilino palico za olje in preverite raven olja. Olje mora segati do oznake FULL (B) na merilini palici.
4. Če je olja premalo, izvlecite merlino palico za olje in olje počasi nalivajte v odprtino za dolivanje olja (C). Ne napolnite prevec.
Pomembno: Pri dolivanju olja je treba zagotoviti ustrezno odzračevanje na nasledrn način:

• Izvolecite merilino palico za olje.

• Poskrbite za dovoljišno oddaljenost (D) priprave za dolivanje olja (E) od odprtine za dolivanje olja (C). Ogleje si sliko 4.

• Po dolivanju olja vostavite merilno palico. Motor zazenite in ga pustite pet minut delovati v prostem teku. Izkljucite motor. Počakaje tri minute in preverite raven olja.

Če je potrebno, dolivajte olje, dokler ne bo njegova raven segala do oznake FULL (B) na merilni palici za olje (slika 2).

1. Vstavite merilno palico.

Tlak olja

Če je tlak olja prenizek, tlacno stikalo (cě obstaja) zaustavi motor ali aktivira opozorilno napravo na stroju. Če pride do tega, zaustavite motor in z merilino palico preverite raven olja.

Če je raven olja pod oznako ADD, olje dolivajte, dokler ne sega do oznake FULL. Pred nadaljinm upravljanjem zaženite motor in preverite, ali je tlak ustrezen.

Če je raven olja med oznakama ADD in FULL, ne zaženite motorja. Za odpravo težave s tlakom olja se obrnite na pooblasčenega trgovca Briggs & Stratton 3/LC.

Priporočila za gorivo

Gorivo mora izpolnjevati naslednje zahtve:

• Ta motor je odobren na delovanje na dizelsko gorivo. Zaradi uporabe nepravega gorivo lahko pride do pojava Črnega dima, izgube moči in poskodb motorja, Česar garancija ne krije.
• Uporabljate cisto, sveze dizelsko gorivo z najmanj 40 oktani. Sveze gorivo preprecuje nabiranje usedlin v systemicza gorivo. Kupite tolko goriva, kot ga boste lahko porabili v 30 dneh. Oglejtje si poglavje Shranjevanje.

POZOR: Namesto dizelskega goriva ne uporabljaite goriva na kerozinski bazi ali bencina. Zaradi neupoševanja tega opozorila lahko pride do poškodb motorja in razveljavite garancije.

Dolivanje goriva - slika 5

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko povzročita težke opkline ali smrt.

Med dolivanjem goriva

• Izkljucite motor in pustite, da se le-ta ohlaja vsaj 2 minuti, preden odstranitePokrovcek rezervoorja za gorivo.
• Rezervoor za gorivo polnite zunaj ali v dobro zračenem prostoru.
• Rezervoarja za gorivo ne napolnite preveč. Napolnite ga do prblžno 38 mm pod vhrom vratu, da omogćite širjenje goriva.
  Gorivo hranite proč od virov iskrenja, odprtega ognja, kontrlnih lučk, toplote in drugih virov vžiga.
• Redno preverjaje morebitno pušanje vodov za gorivo, rezervaarja,Pokrovčka in priključkov. Po potrebji hij zamenjaje.
• Če se gorivo razljie, počakajte, da izhlapi, preden zaženete motor.
• Z območjaPokrovčka rezervoarja za gorivo očistite umazanijo in delce. OdstranitePokrovček rezervoarja za gorivo (A, sika 5).
• Rezervaorar z gorivo (B) napolnite z gorivom. Da omogocte sirjenje goriva, le-ta ne sme segati prek spodnjega dela vratu rezervaorja za gorivo (C).
• Ponovno namestitePokrovcekrezervoorja zagorivo.

Priporočila za hladilno tekocino

Količina hladilne tekovičine (ogleji ste priročnik proizvajalca stroja)

Pomembno: To jevodno hlajeni motor. Za hlajeniè, odpmnost na rjo in podmazovanjevodne Črpalke je potrebna mešanica sredstva proti zamrzovanju in navadne vode vrazmerj 50/50 %.

Preverjanje/dolivanje hladilne tekocine

OPOZORILO

Zaradi uhajaoce pare ali vroce hladilne tekocine lahko pride do hudih opeklin.

• Ce je motor vroč ali deluje, NE odstranjujtePokrovčka hladilnika aliPokrovčka rezervaorja.
  Pred odstranjevanjemPokrovcka hladilnika ali Pokrovcka rezervaorja in pred menjavo ali dolivanjem hladilne tekocine zaustavite motor in počakajte, da se ohladi.
• Pred začetkom uporabe preverite raven hladine tekovičine. Raven hladine tekovičine mora biti med oznakama FULL (POLNO) in LOW (NIZKO)/ADD (DOLIJ) na rezervoorju za hladilno tekovičino. Če je raven hladine tekovičine nizka, v rezervoordolijte mešanico hladine tekovičine iz sredstva proti zamrzovanju in navadne vode v razmerju 50/50 %.

• Za odstranitevPokrovčka rezervaorjar, ko je motor ohlajen, Pokrovček prekrijte z debelo krpo. Pokrovček rezervaorjar počasi obrăcajte v nasprotni smeri od urinega kazalca, da ga odstranite.

• Če je rezervaar prazen, dolite hladilino tekocino v rezervaar in hladilnik. Za mesto, delovanje in vzdřevanje rezervaarja za hladilino tekocino in hladilnika si oglejte priročnik stroja.

• Za odstranitev Pokrovčka hladilnika, ko je motor ohlajen,Pokrovček prekrijte z debelo krpo. Pokrovček hladilnika počasi obráčajte v nasprotni smeri od urinega kazalca do prvega zaustavitvenega połoža. Če izpod Pokrovčka uide para pod tlakom, se umaknite, da ne pride do poškodbe. Ko je ves tlak sprošćen,Pokrovček hladilnika potisnite navzdol in obrnite v nasprotno smer od urinega kazalca, da ga odstranite.

Merilniki in lučke

Prikazani merilniki in luške so tipčni in predstavljao razlčne možnosti, ki jih je mogoće uporabiti. Položaj in delovanje merilnikov in lušk preverite v priročniku stroja.

Merilnik temperature hladilne tekocine

Prikazuje temperaturo hladnine tekocine, ko je stikalo za elektrichi zagon v položaju ON (VKLOP).

Obicajenrazpon 80^ - 90^ C (175^ - 195^)

Nevanno območje nad 105^ C (220^)

Merilnik ur

Prikazuje skupno stevilo ur delovanja.

Merilnik goriva

Prikazuje količino preostalega goriva v rezervoorju za gorivo. Za zmanjsanje nastajanja kondenza naj bo rezervoor za gorivo poln.

Lücka za temperaturo

Cezasveti luchka za temperaturo, se motor pregreva. Zaustavite motor in preverite raven hladilne tekocine (oglejte si poglavje Preveranja hladilne tekocine). Preverite hladilnik zaradi morebitinh delcev, ki lahko ovirajo

pretok zraka.

Lučka za vžig

Ko je stikalo za elektrichi zagon v položaju ON (VKLOP), mora svetiti lučka za vžig. Ko motor deluje, mora lučka za vžig ugasniti. Če lučka za vžig

ugsne, ko je stikalo za elektrichi zagon v položaju ON, preverite, ali je morda pregorela varovalka.

Lucea tlaka motorega olja

Ko je stikalo za elektrichi zagon v položaju ON (VKLOP), mora svetiti lučka tlaka motornega olja. Ko motor deluje, mora lučka tlaka motornega olja

ugasniti. Če lučka tlaka motormega olja zasveti, ko motor deluje, le-tega takoj zaustavite. Naprej preverte raven olja (ogleji ste poglavne Preverjanje/dolivanje olja). Nato preverte elektricni system.

Lučka polnjenja

Ko je stikalo za elektrichi zagon v połozaju ON (VKLOP), mora svetiti lučka polnjenja. Ko motor deluje, mora lučka polnjenja ugasniti. Če lučka

polnjenja zasveti, ko motor deluje, preverite elektrichi system.

Lücka Heat ali Glow

Ko je stikalo za vžig obrjeno v položaj za ogrevanje/žarenje ali v položaj za vklop, Žarilna lučka ponazarja, da Žarilne svečke predogrevajo

zgorevalno komoro.

Lučka filtra za gorivo

Lučka filtrza za gorivo zasveti, ko se v filtru za gorivo nabere preveč vode. Lučka ugasne, ko iz filtra odvedete odvečno vodo. Če med delovanjem mo

torja zasveti opozorilna lučka filtra za gorivo, zaustavite motor in odvedite vodo iz filtra za gorivo.

Zagon motorja - slika 6

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko povzročita težke opekline ali smrt.

Pri zagonu motorja

• Poskrbite, da bodo izpuh,Pokrovcek rezervaarja za gorivo in zračni filter na svojem mestu in pritrjeni.
• Če gorivo zalije motor, nastavite dušilno loputo (Če obstaja) v položaj OPEN/RUN, regulator plina (Če obstaja) premaknite v položaj FAST in zaganjaje, dokler motor ne vžge.
• Motor zaradi daljse ziviljeniske dobe zaganjalnika zaganjajte v kratkih intervalih, ne prekoračite 15 sekund na minuto. Daljse zaganjanje lahko poškoduje zaganjalnik.

OPOZORILO

Motorji oddajao ogljikov monoksid, strupen plin brez vonja in barve.. Vdihavanje ogljikovega monoksida lahko povzroci slabost, omedlevico ali smrt.

• Motor zaganajte in pustite teci na prostem.
  Motorja ne zaganajte oz. ga ne pušćajte teči v zaptrém prostoru, tudi pri odprith vratih ali oknih.

POZOR: Briggs & Stratton dobavi motorie brez olja. Pred zagonom motorja dolijte olje v skladu z navodili v tem priročniku. Če zaženate motor brez olja, se le-ta poškoduje in v tem primuru garancija ne velja.

POZOR: Pred prvim zagonom motorja napolnite akumulator po priporočilih proizvajalca stroja. V nasprotnem primerus se lahko motor poškoduje.

Opomba: Nekateri motorji in stroji imajo regulatorje za daljinski upravljanje. Za mesto in delovanje regulatorjev si ogleje priročnik stroja.

1. Preverite raven olja. Oglejtse si poglavje Preverjanje/dolivanje olja.
2. Poskrbite, da bodo pogonski regulatorji, ce obstajajo, sprošćeni.
3. Zaporni ventil za gorivo (A), Če obstaja, obrite v odprti položaj (slika 6).
4. Regulator plina (B) premaknite v položaj SLOW

Opomba: Za zagon v hladnem vremenu (pod -10° C ali 14° F) regulator plina premaknite v položaj FAST

1. Stikalo za elektrichi zagon (D) obrite v položaj ON ali HEAT (slika 6). Žarilna lučka ponazarja, da Žarilne svečke predogrevajo zgorevalno komoro.
2. Ko zarilna lučka preneha svetiti, stikalo za elektrčni zagon obrnite v položaj START. POZOR: Motor zaradi daljše Življenské dobe zaganjalnika zaganjajte v katrkih intervalih, ne prekoračite 15 sekund na minuto. Daljše zaganjanje lohko poškoduje zaganjalnik.
3. Ko se motor zažene, sprostite ključ. Žarilna lučka bo svetila priblžno 20 sekund, nato pa bo ugasnila.

POZOR: Ne priganjale ai obretenjte hladnega motorja. Neuostoivanje tega oporozilahko pripelje do poškodbe motorja.

1. Pred uporabo stroja naj motor nekaj minut deluje in se ogreve.

Zaustavitev motorja - slika

1. Regulator plina (B) premaknite v položaj SLOW
   POZOR: Pred zaustavljanem motorja s turbinskim polnilnikom naj motor eno minuto deluje v prostem teku, da se turbopolnilnik ohladi. V nasprotnom primuru se lahko turbopolnilnik poškoduje.
2. Stikalo na ključ (D) obrnite v položaj za izklop (slika 6). Odstranite ključ in ga hranite na varnem izven dosegla otrok.
3. Po zaustavitvi motorja zaprite zaporni ventil za gorivo (A),Če obstaja.

Vzdrževanje

Uporabite le originalne nadomestne delie. Zaradi neoriginalnih delov lahko pride do slabsega delovanja, okvare enote in poskodb. Poleg tega pa zaradi uporabe drugih delov lahko pride do razveljavite garancije.

Priporocamo, da se obrnete na kateregela koli pooblaschenega trgovca Briggs & Stratton 3/LC za vsa vzdrrzevalna dela in servisiranje motorja in njegovih delov.

POZOR: Za pravilno delovanje morajo vsi sestavni deli motorja ostati na svojem mestu.

POZOR: Proizvajalec stroja, v kateregae je vgrajen ta motor, določi najvisje obrata delovanja motorjia. Ne prekoračite teh obratov.

Nadzor emisij

Vzdrzevalna dela, zamenjave ali popravila naprav in sintemov nadzra emisij lahko izvr'svaka poslovalnica za popravila izvencestnih motorjev ali posameznik. Če pa ze lite "brezplačen" servis delov za nadzor emisij, ga mora izvršiti s strani tovarne pooblasčen trgovec. Oglejie si garancijo za emisije.

OPOZORILO

Nenamerni zagon lahko povzroci zapletanje, travmaticno amputacijo ali rano.

Nevarnost požara

Pred nastavljanem ali popravili:

• Odklopite negativni pol akumulatorja (samo pri motorjih z elektrichnim zagonom).
• Uporabljajte le pravo orodje.
• Obratov motorja ne povečujte s spreminjanjem krnilne vzmeti, povezav ali drugih delov.
  Nadomestni deli morajo biti enaki in namesceni na enakem polozaju kot originalni deli
  Vztrajnika ne udarjate s kladivom ali trdim predmetom, ker lahko kasneje med delovanjem razpade.

Tabela vzdhrževanja

Vsakih 8 ur ali dnevno

• Preverite raven motornega olja • Preverite raven hladilne tekovičine

Po prvih 50 urah (začetno utekanje)

• Zamenjajte motorno olje *

Vsakih 100 ur

• Preverite napetost jermena ventilatorja • Očistite hladilnik • Očistite zračni filter • Preverite izpuh in očistite lovilec isker (ěc obstaja)

Vsakih 150 ur

• Zamenjajte motorno olje * • Zamenjajte oljni filter

Vsakih 600 ur ali letno

• Zamenjajte zračni filter • Preverite reže ventilov • Zamenjajte filter za gorivo▲

Vsakih 1500 ur

• Preverite šobe za vbrizgavanje goriva◆

Letno

• Zamenjajte motorno olje * • Zamenjajte oljni filter • Zamenjajte hladilno tekovićo • Preverite napetost jermena ventilatorja • Očistite hladilnik • Preverite izpuh in očistite lovilec isker (ěc obstaja) • Zamenjajte zračni filter • Zamenjajte filter za gorivo▲ • Preverite reže ventilov■

• Pri delovanju z veçjo obrenitvijo ali pri visokih temperaturah servisirajte pogosteje.
  Ce ne uporabljate dela Briggs & Stratton, uporabite proizvajalcev urnik vzdrrzevanja.
  Servis mora opraviti pooblaščen trgovec podjetja DENSO.
• Ni potrebno, razen ce opazite tezave pri delovanju motorja.

Pregleje izpuh in lovilec isker

OPOZORILO

Delujovi motorji se segrevajo. Deli motorja, posebej izpuh, se močno segrejejo.

Ob dotiku lahko pride do težkih opeklin.

Vnetljivi odpadki, kot so listje, trava, dračje itd., se lahko vnamejo.

• Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilina rebra ohladijo, preden se jih dotaknete.
• Odstranite material, ki se je nabral na območju izpuha in valja.
• Namestite in pazite, da bo dobro delovilelovilec isker, preden stroj uporabite na neobdelanem zemlijscu, ki gaPokrivagoz, trava ali grmičevje. To je zahteva države Kalifornije (Poglavje 4444 Zakona o javnih sredstvih države Kalifornije). Druge države imajo lahko podobne zakone. Na zvezznem ozemlju veljao zvezni zakoni.

Pregleje izpuh za morebitne razpoke, zarjavelost ali druge poškodbe. Odstranje lovilec isker,Če obstaja, in preverite morebitne poškodbe ali nikopicenost ogljka. Če so potrebni nadomestni deli, uporabite le originalne.

OPOZORILO: Nadomestni deli morajo biti enaki in namesčeni na enakem

položaju kot originalni deli, drugace lahko pride do požara.

Preverjanje hladilne tekocine

Pomembnlo: To jevodno hlajeni motor. Za hlajenje, odpornost na rjo in podmazovanjevodne crpalke je potrebna mešanica hladnine tekovi z sredstva proti zamrzovanju innavadne vode v razmerju 50 / 50%

OPOZORILO

Zaradi uhajaoce pare ali vroce hladilne tekocine lahko pride do hudih opeklin.

• Ce je motor vroc ali deluje, NE odstranjujte Pokrovcka hladilnika aliPokrovcka rezervaorja.
  Pred odstranjevanjemPokrovcka hladilnika ali Pokrovcka rezervaorja in pred menjavo ali dolivanjem hladilne tekocine zaustavite motor in počakajte, da se ohladi.
• Preverite raven hladline tekocine. Raven hladline tekocine mora biti med oznakama FULL (POLNO) in LOW (NIZKO) ali ADD (DOLIJ) na rezervoarju za hladilino tekocino. Ce je raven hladline tekocine nizka, v rezervaor dolijte meisanico hladline tekocine iz sredstva proti zamrzovanju in navadne vode v rasmerju 50 / 50%
• Za odstranitevPokrovčka rezerovojara, ko je motor ohlajen, Pokrovček prekrijte z debelo krpo. Pokrovček rezerovojara počasi obracajte v nasprotni smeri od urinega kazalca, da ga odstranite.
• Če je rezervoor prazen, dolite hladilino tekocino v rezervoor in hladilnik. Za mesto, delovanje in vzdřevanje rezervoorja za hladilno tekocino in hladilnika si oglejte priročnik stroja.
• Za odstranitev Pokrovčka hladilnika, ko je motor ohlajen,Pokrovček prekrijte z debelo krpo. Pokrovček hladilnika počasi obráčajte v nasprotni smeri od urinega kazalca do prvega zaustavitvenega połoža. Če izpod Pokrovčka uide para pod tlakom, se umaknite, da ne pride do poškodbe. Ko je ves tlak sprošćen,Pokrovček hladilnika potisnite navzdol in obrnite v nasprotno smer od urinega kazalca, da ga odstranite.

Zamenjava olja - slika

POZOR: Uporabljeno olje je nevaren odadni proizvod in ga je treba odlagati na pravilen način. Ne odlagajte ga z gospodinskimi odadki. Za varno odaganje/reciklaranje se obrmita na krajevne oblasti, servisi center ali pooblašćenega trgovca.

Odstranjevanje olja

1. Odstranite Čep za izpust olja (G, slika 3). Olje izpustite v odobreno posodo.
2. Po izpustu olja namestite in privijte cep za izpust olja.

Zamenjava oljega filtra

Intervale za zamenjavo najdete v tabei V zdrzevanja

1. Olje izpustite iz motorja. Oglejtse si poglavje Odstranjevanje olja.
2. Odstranite oljni filter (H, sika 3) in ga pravilno zavrzite.
3. Preden namestite nov oljni filter, rahlo namazite tesnilo filtra s vsezm cistim oljem.
4. Oljni filter privijajte ročno, da pride tesnilo v stik z adapterjem filtra, nato filter privijte za 1/2 do 3/4 obrata.
5. Dolijte olje. Oglejte si poglavje Dolivanje olja.

Dolivanje olja

• Motor postavite na ravno podlago.
  Z območja odprtine za dolivanje olja očistite umazanijo.
• Za količino olja si oglejte poglavje Specifikacije.
• Izvolecite merilno palico za olje (A, slika 2).
• Pocasi nalivajte olje v odprtino za dolivanje olja (C). Ne napolnite preveč.

Pomembno: Pri dolivanju olja je treba zagotoviti ustrezno odzračevanje na naslednji nacin:

Izvlecite merilno palico za olje.
- Poskrbite za dovoljnsno oddaljenost (D) priprave za dolivanje olja (E) od odprtine za dolivanje olja (C). Oglejie si sliko 4.

1. Po dolivanju olja vostavite merilino palico. Motor zazenite in ga pustite pet minut delovati v prostem teku. Preverite morebitna iztekanja. Izklujcite motor. Počakaje tri minute in preverite raven olja. Če je potrebno, dolivajte olje, dokler ne bo njegova raven segala do oznake FULL (B) na merilni palici za olje (slika 2).

2. Vstavite merilno palico.

Servisiranje zračnega filtra - slika

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.

Ogenj ali eksplozija lahko povzročita težke opekline ali smrt.

• Motorja ne zaganajte oziroma ga ne pustite teci, ko je odstranjen sestav zračnega filtrà ali filter.

POZOR: Za czisćenje filtra ne uporabljajte stisnjènga zraka ali topil. Zrak pod tlakom laho poškoduje filter, topila pa ga raztopijo.

Servisne zahteve si oglejte v Tabeli vzdhrzevanja.

1. Odpritzapaha (A) in odstranitePokrov (B).Oglejte sisliko 7.

2. Odstranite zračni filter (C).

3. Umazanijo očistite takó, da s filtrom rahlo potolčete ob trdo povrsino. Če je filter prekomerno umazan, ga zamenjaje z novim.

4. Namestite zračni filter.
5. NamestitePokrov in zaprite zapaha.

Zamenjava filtra za gorivo - slika 8

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko povzročita težke opekline ali smrt.

• Odklopite negativni pol akumulatorja (samo pri motorjih z elektrichnim zagonom).
• Gorivo hranite proč od virov iskrenja, odprtega ognja, kontrlnih lučk, toplote in drugih virov vžiga.
• Redno preverjaje morebitno pušanje vodov za gorivo, rezervoorja,Pokrovčka in priključkov. Po potrebi jih zamenjajte.
• Pred zamenjavo filtra za gorivo izpraznite rezervaar za gorivo ali zaprite zaporni ventil za gorivo.
  Nadomestni deli morajo biti enaki in namešćeni na enakem položaju kot originalni deli
• Če se gorivo razlijke, počakajte, da izhlapi, preden zaženete motor.

Ce med delovanjemotorjza zasveti opozorilna lucka filtra za gorivo,zaustavite motor in odvedite vodo iz filtra za gorivo, kot je navedeno v nadaljevanju.

Zamenjalte filter za gorivo

1. OdklopiteŽico tipala (D).
2. Odstranite Čep za izpust (B) in zavrzite tesnilni obroček (E).
3. S klučem za odvjanje filtra odstranite filter za gorivo (A).
4. Nov filter za gorivo namestite ročno, takao da tesnilo (F) pride v stik z ohišjem. Nato ga privijte še za 1/3 obrata.
5. Namestite Čep za izpust z novim tesnilnim obročkom.
6. Priklopite zico tipala.
7. Pritiskajte napajalno crpalko (C), dokler ne začutite upora.
8. ZaZenite motor in preverite morebitno iztekanje.

Izpustite vodo iz filtra za gorivo.

1. Zaustavite motor.
2. Pod filter za gorivo (A) postavite posodo in za približno en obrat odvijte Čep za izpust (B).
3. Iz filtra za gorivo mora priteci voda. Po potrebi za izcrpanje vode uporabite napajalno Črpalko (C), a le dokler ne začne iz filtra za gorivo pritekati gorivo.
4. Privijte Čep za izpust.
5. Zazenite motor. Prepričajte se, da opozorilna lučka ne sveti. Preverite morebitna iztekanja.

Preverjanje/nastavitev jermena ventilatorja - slika 9

Preverite jernen ventilatorja

1. Preverite stanje jermena ventilatorja (A, slika 9). Če so na jernemu razpoke ali je le-ta poskodovan, ga zamenjaje z novim.
2. Preverite napetost jermena ventilatorja. Pritisnite na sredino (C) jermena ventilatorja. Če je napetost prava, se jermen premakne 10 - 12 mm, Če na sredino pritsnete s silo 10 kg. Če je napetost premajhma, nastavite na naslednji način.

Nastavite napetost jermena ventilatorja

1. Odvijte pritrdilna vijaka alternatorja (D) in (E). Ogleje si sliko 9.
2. Ob alternator (G) in bok okrova motorja namestite lomilni drog (F). Če Želite napeti jermen ventilatorija, potegnite lomilni drog. Začasno privijte pritrdina vijaka alternatorja.
3. Preverite napetost jermena ventilatorja. Oglejte si odstavek Preverite jermen ventilatorja. Po potrebi postopek ponovite.
4. Privijte pritdirila vijeka alternatorja.
   Vijak (D) privije do zateznega momenta 19 Nm.
   Vijak (E) privije do zateznega momenta 61 Nm.

Shranjevanje

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko povzročita težke opekline ali smrt.

Pri shranjevanju goriva ali stroja z gorivom v rezerovoarju

• Hranite proč od odprtega ognja, peči, grelcev za vodo ali drugih naprav, ki imajo kontrlno lučko ali drugi vir vžiga, ker lahko vžgejo hlape goriva.

Motorno olje

Ko je motor še topel, zamenjalte motorno olje.

Odpravljanetezav

Ali potrebujete pomoc? Pojdite na splte no stran BRIGGSandSTRATTON.COM aliPokličite 1-800-233-3723.

Specifikacja

Specifikacja motorja

Model	520000
Gibna prostornina	51,87 cu in (850 cm3)
Vrtina valja	2,677 in (68 mm)
Hod bata	3,071 in (78 mm)
Kapaciteta posode za olje	3,5 qt (3,3 l)

Specifikacao motorja

Model	580000
Gibna prostornina	58,09 cu in (953 cm3)
Vrtina valja	2,835 in (72 mm)
Hod bata	3,071 in (78 mm)
Kapaciteta posode za olje	3,5 qt (3,3 l)

Nastavitvene specifikacije *

Model	520000, 580000
Reža sesalnega ventilà▲	0,008 in (0,2 mm)
Reža izpušnega ventilà▲	0,008 in (0,2 mm)

*Moč motorja se zmanjša za 3,5% na vsakh 300 metrov dodatne nadmorske visine in 1% na vsakh 10° F (5,6°C) nad 77° F (25°C). Motor bo deloval zadovoljivo pod kotom do 15°. Za varno dovoljeno delovno območje na nagibih si oglejie priročnik za uporabo naprave.

Preverite, ko je motor hladen.

Obicajni nadomestni deli

Nadomestni del	Številka dela
Zračni filter	820263
Oljni filter	820314
Filter za gorivo	820311
Klinasti jermen (940 mm)	821075
Klinasti jermen (970 mm)	820893

Priporocamo, da se za vsa vdzrzevalna dela in servisiranje motorja ter njegovih delov obnete na kateregao koli pooblašenega trgovca Briggs & Stratton 3/LC. Uporabljate samo originalne微量 Briggs & Stratton.

OMEJENA GARANCIJA

Druzbga Brigs & Stratton bo brezplachno popravila ali nadomestila vsak del ali dele motorja z napakami v materialu ali izdelavi ali obojim. Stroške za transport izdelkov, ki so bili posredovani v popravilo ali zamenjavo pod to garancijo, mora nositi kupec. Ta garancija velja za calsovno obdobje in pod pogoji, ki so navedeni v nadaljevanju. Za popravilo v garancijskem roku poisčite najbližjo pooblašćeno servisno delavnico Briggs & Stratton 3/LC na zempljevidu naših licenčnih partnerjev na BRIGGSandSTRATTON.COM oziromaPokličite 1-800-233-3723 ali poisčite stevilko v 'Rumenih straneh'.

Ne obstaja nobena druga izrecna garancija. Nakazane garancije, vklučno z garancijami tržnosti in uporabnosti za dolocen namen, so omejene na Čas enega leta od nakupa, ozroma do roka, ki je zakonsko dolocen. Vse druge nakazane garancije so izklučene. Odgovornost za niklučno ali posledicno škodo je izklučena do.mei, ki jo dovoljuje zakon. Nekatere drzave ne dovoljuje omejitve trajanja nakazane garancije, druge pa ne dovoljuje omejitve ali izklučitevaklučinih konsekventn -posledicnih poskodb, zato ni njuno, da se zgoraj omenjene omejitve in izklučiteva nanašajo na vas. Ta garancija vam zagotavlja posbne zakonske pravice, lahko pa imate še druge pravice, ki se razlikujeo od drzave do drzave.

NASIZDELEK

Garancijsko obdobje	Vanguard™ 3/LC	Garancija na glavne dele *	Deli in delo *
Domača in komercialna uporaba	2 leti	3 leta	2 leti

• Upostevejte naslednja posebna garancijska obdobija: Garancija na dele in delo je 2 leti. Garancija na vece dele je podaljana do tretjega leta delovanja. Garancija na glavne dele (M.P.W.) krije, a ni omejena na ali izklučna za bloc motorja, glavo valja, motorno gred, odmično gred, gonila, bate, batnice, vztrajnik, ohišje vztrajnika, Črpalko za olje, ventilator, jernimenice, mehanski regulator, polnilni zbiralnik in karter. M.P.W. ne krije in ni omejena na batne obročke, zamenljive ležaje,vodno Črpalko, elektricne sestavnde dele, sestavnde delegogonskega mehanizma ventilov, nadomestne dele, tesnila, tesnilke, uplinjac, zbirnalnik izpušnih plinov, cevi, sestavnde deleistema za gorivo, šobe za vbrizgavanje goriva, Črpalko za vbrizgavanje goriva, turbopolnilnik, izpuh, kateri koli filter, hladilnik, termostat, vžigalne svečke, Žarilne svečke in napajalne Črpalke za gorivo. Garancijska doba se začne, ko napravo kupi prvi kupec v prodaji na drobnio ali končni komercialni uporabnik, in traja ves czas, naveden v zgornji tabeli.

Z pridobitev garancije za izdelke Briggs & Stratton ni potrebna registracija garancije. Shrinite potrdilo o nakupu. Če tedaj, ko potrebujete garancijsko storitev, ne predložite dokazila o datumu privotega nakupa, se bo za določanje garancijske dobe uporabil datum proizvodnje izdelka.

Podatki o garanciji

Družba Briggs & Stratton bo z veseljem opravila popravilo v garancijskem roku in se vampopravicuje za neprijetnosti. Popravila v garancijskem roku lahko izvajao vsi pooblaščeni servisi Briggs & Stratton 3/LC. Večino popravil v garancijskem roku se izvede rutinskovi, včasih pa so zahtevki za servisiranje v garanciji neupravicieni. Garancija npr. ne velja, če je do poskodbe motorja príslo zaradi napacne uporabe, pomanjklivega rednegavzdřevanja, transporte, ravnanja z motorjem, skladišćenja ali neustrezne montaže. Garancija prav takо ne velja, če je bila odstranjena serijska številka motorja ali če je bil motor predelan ali spremenjen.

Če se stranka ne strinja z odločitvijo servisa, bo potrebna preiskava, da bi ugotovili, ali je garancija veljavna. Servis prosite, da vse podatke preloži v oceno svojemu distributerju ali tovarni. Če se distributer ali tovarna odloči, da je zahtvek utemeljen, bo kupec prejel celotno nadomestilo za delez napako. Da bi se izognilni nesporazumom, do katerih bi lahko prisišo med kupcem in prodajalcem, v nadaljevanju navajamo nekatere vrkote za odpoved motorja, ki jih garancija ne vlkučuje.

Normala obraba: Motorji, takotokv mehanične naprave, za dobro delovanje potrebujeo občcasno servisiranje in zamenjavo delov. Garancija ne bo krila popravila, Če je ob normalni rabi potekla Živiljenjska doba nekega dela ali motorja. Garancija ne velja, Če je do poskodbe motorja prišlo zaradi napačne uporabe, pomanjkljivega rednegva vrževanja, transporte, ravanja z motorjem, skladisćenja ali neustrezne montaže. Garancija prav tako ne velja, Če je bila odstranjena serijska številka motorja ali Če je bil motor predelan ali spremenjen.

Neustrezno vzdhrževanje: Življenjska doba motorja je odvisna od pogojev, v katerih motor deluje, in od nege. Nekatere stroje, kot so kultivatorji, Čpalke in rotacijske kosilnice, pogosto uporabljamo v prašnih ali umazanih razmerah, kar lahko povzroci poskodbo, ki je videti kot prezgodnova obraba motorja. Taksna obraba, ki jo povzroćjo umazanija, prah, ostanki saj z vžigalne svečke ali drugi abrazivni delci, ki so vdrli v motor zaradi neustreznega vzdhrževanja, ni vkljucena v garancijo.

Omenjena garancija krije smo napake v materialu in/ali okvare zaradi izdelave na motorju, ne pa nadomestila ali povrnitve opreme, h kateri je motor lahko prikljucen. Garancija poleg tega ne krije popravil, potrebnih zaradi:

1 Motorjev, ki niso pravilno nameščeni na stroj. Priporočljivo je, da se prednameščanjem motorja B&S 3/LC na stroj, ki privotno nima nameščenegа motorja B&S 3/LC, obrte na tovarno.
2 Težav, do katerih je prišlo zaradi uporabe delov, ki niso Briggs & Strattonovi originalni deli.
3 Upravljalni vzvodi na stroju ali napeljave, ki preprečujejo zagon, povzročaje nezadovoljivo delovanje motorja ali skrajšujejoŽivljensko dobo motorja. (Obrnite se na izdelovalca stroja.)

4 Uplinjačev, ki pušćajno, zamašenih cevi za dovod goriva ali šob za vbrizgavanje goriva, zlepljenih ventilov, onesnaženih Črpalk za vbrizgavanje goriva ali drugih poskodb, ki jih je povzročila uporaba onesnažēnega ali starega goriva. Uporabljate Čisto, sveže gorivo (neosvinčen bencin, dizelsko gorivo) in stabilizator za gorivo Briggs & Stratton, Št. 5041.
5 Delov, ki so opraskani ali polomljeni zato, ker je motor deloval s premalo ali z onesnaženim mazivnim oljem ali z oljem neustrezne viskoznosti. (Raven olja preverite vsak dan ali vsakh 8 ur delovanja. Po potrebi ponovno dolijte in zamenjajte olje in olnj filter v priroćenih intervalih). Funkcija OIL GARD ne sme izklopiti motorja v teku. Pri nepravilnem vzdřevanju ravni olja lahko pride do okvare motorja. Preberite priročnik za uporabo.
6 Popravil ali prisagoditev delov ali sklopop, kot so sklopke, prenosi, daljinski upravljanje itd., ki jih ne izdeluje druzbna Briggs & Stratton.
7 Poškodb ali obrabe delov zaradi umazanjie, ki je vstopila v motor zaradi nepravilnega vzdřevanja zračnegafilter, montaže ali uporabe neoriginalnih sestavnih delov zračnegafilter. V priporocenih intervahl očistite in/ali zamenjajte filter, kot je navedeno v Priročniku za uporabo.
8 Delov, ki so bili poskodovani zaradi prevelikh vrtljajev ali pregretja zaradi trave ali umazanjie, ki je začepila ali zamašila hladilnik ali dostopne odprtine začnega hlajenja, ali poskodbe, do katere je prišlo zaradi uporabe motorja v zaptem prostoru, kjer ni ustrezna prezračevanja. Okvare motorja, do katere pride zaradi uporabe nenatančne mešanje sredstva proti zamrzovanju in navadne vode, ali vdora vode v motor zaradi vsakrsnega vrka.
9 Delov motorja ali stroja, ki so se zlomili zaradi prevelikh vibracij, ki jih je povzroci preohlapna pričvrstitev motorja ali rezil, neuravnoteženih rezil ali ohlapno namešćenih ali neuravnoteženih rotorjev, neprimerne pritrditve opreme na motorno gred, previsokih vrtljajev ali druge napake pri uporabi stroja.
10 Rutinskih nastavitev ali prilagoditev motorja.
11 Odpovedi motorja ali dela motorja, npr. zgorevalne komore, ventilov, sedezev ventilov, vodil ventilov ali pregorelega navitja zaganjalnika, zaradi uporabe alternativnih goriv, kot so petrolej, zemeljski plin, spremenjeni bencin itd.

Popravila v garancijskem roku so mogoça le na pooblaščenih servisih družbe Briggs & Stratton. Poïšcite najblžjo pooblašćeno servisno delavnico Briggs & Stratton 3/LC na zempljevidu nasih licenčnih partnerjev na BRIGGSandSTRATTON.COM oziromaPoklìcite 1-800-233-3723 ali poïšcite stevilko v 'Rumenih straneh'.

en Briggs & Stratton Engines Are Made Under One Or More Of The Following Patents: Design D-247,177 (Other Patents Pending)
bg Ibratne Briggs & Stratton ca npo3BedeHn no eDIN mIIO NOBEe OT cneHNte nateHTnte: npoeKT D-247,177 (Dpyr nateHTn ca B OaKaBaHe)
CS Pri vyrob e motoru Briggs & Stratton je vuzyto Jednoho nebo vice naseledujicich patentu: Prmyslov yvor D-247,177. Rizeni o udeleni dalish patentu probihá
et Briggs & Strattoni mootorid on valmistatud ühe voi enama alltood patendi alusel: tehnilne lahendus D-247,177 (teised patendid ootavad otsust)
Briggs & Stratton motori su izradeni u skladu sa jaknim li vise od ovih patenata: Design D-247,177. (Ostali patenti su u tijeku)
Hu A Briggs & Stratton motorok az alabbi szabadalm kozul egynk vagy tobbnek az alapján keszülnek: D-247.177 kivil (egyeb szabadalm intzese folyamatan van)
It Briggs & Stratton Varikliai yra pagaminti pagal viena arba kelius zemiau isvardintus patentus: Dizainas D-247,177 (kiti patentai yra pridedami)
Briggs & Stratton dzinei ir izgatavoti atbilsto vienam vai vairakiem no sadiem patentiem: Dizains D-247177 (ir iesniegi ar cit patentu pieteikumi)
Produkca silnikow Briggs & Stratton jest chroniona przy czjejne lub wiecij nastepujectych patentow: wzor D-247.177 (inne patenty w trakcie Rozpatrywania)
ro Motoarele Briggs & Stratton sunt fabricate dupa unul din urmatoarelevre bvee: Proiect D-247.177 (alte bvee tncurs de omologare)
ru Dniratemr OKmpanm "Briggs & Stratton" m3rotabmbaioTc no oNDomy mN HeckoJIbKMn 3n cNeJeIOxHn pATEHTOB: KOhCTpyKmD-247.177 (Ha ocTalbHbe ianeHTb cdeNaHa 3aBAk)
Briggs & Strattonovi motori se proizvajno pod enam ali vec naslednjih patentov: Design D-247.177 (V pripri v so tudi drugi patenti)

6,691,683	6,520,141	6,325,036	6,145,487	6,012,420	5,803,035	5,548,955	5,243,878	5,138,996	4,875,448	D 476,629
6,647,942	6,495,267	6,311,663	6,142,257	5,992,367	5,765,713	5,546,901	5,235,943	5,086,890	4,819,593	D 457,891
6,622,683	6,494,175	6,284,123	6,135,426	5,904,124	5,732,555	5,445,014	5,234,038	5,070,829	4,720,638	D 368,187
6,615,787	6,472,790	6,263,852	6,116,212	5,894,715	5,645,025	5,503,125	5,228,487	5,058,544	4,719,682	D 375,963
6,617,725	6,460,502	6,260,529	6,105,548	5,887,678	5,642,701	5,501,203	5,197,426	5,040,644	4,633,556	D 309,457
6,603,227	6,456,515	6,242,828	6,347,614	5,852,951	5,628352	5,497,679	5,197,425	5,009,208	4,630,498	D 372,871
6,595,897	6,382,166	6,239,709	6,082,323	5,843,345	5,619,845	5,320,795	5,197,422	4,996,956	4,522,080	D 361,771
6,595,176	6,369,532	6,237,555	6,077,063	5,823,153	5,606,948	5,301,643	5,191,864	4,977,879	4,520,288	D 356,951
6,584,964	6,356,003	6,230,678	6,064,027	5,819,513	5,606,851	5,271,363	5,188,069	4,977,877	4,512,499	D 309,457
6,557,833	6,349,688	6,213,083	6,040,767	5,813,384	5,605,130	5,269,713	5,186,142	4,971,219	4,453,507	D 308,872
6,542,074	6,347,614	6,202,616	6,014,808	5,809,958	5,497,679	5,265,700	5,150,674	4,895,119	4,430,984	D 308,871

THE POWER WITHIN