BRIGGS & STRATTON BRIGGS & STRATTON 210000 - Moteur à essence

BRIGGS & STRATTON 210000 - Moteur à essence BRIGGS & STRATTON - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

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Notice BRIGGS & STRATTON BRIGGS & STRATTON 210000 - page 1
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Type de produit Moteur à essence pour petit équipement hors route
Marque Briggs & Stratton
Modèle 210000
Cylindrée 344 cm³
Alimentation Essence sans plomb
Capacité d'huile Environ 0,6 litre
Type d'huile recommandée Huile SAE 30 (par temps chaud) ou 10W-30 (toutes saisons)
Filtre à huile Aucun (filtration par gravité)
Bougie d'allumage Type standard (vérifier écartement)
Système d'allumage Électronique (magnétique)
Carburateur À cuve, avec starter manuel ou automatique
Refroidissement Air forcé
Période de garantie 2 ans (pièces du système d'échappement)
Normes d'émission CARB et US EPA Phase 2
Catégorie de durabilité Intermédiaire (250 heures) ou prolongée selon étiquette
Dispositif de sécurité Arrêt d'urgence par contact
Entretien courant Vidange huile, nettoyage filtre à air, bougie
Applications typiques Tondeuses, motoculteurs, génératrices

FOIRE AUX QUESTIONS - BRIGGS & STRATTON 210000 BRIGGS & STRATTON

Le moteur Briggs & Stratton 210000 a-t-il un filtre à huile ?
Non, ce moteur de petite cylindrée n'a pas de filtre à huile cartouche. La filtration se fait par gravité. Il suffit de vidanger et remplacer l'huile régulièrement.
Quelle est la capacité d'huile du moteur ?
La capacité d'huile est d'environ 0,6 litre. Utilisez une huile SAE 30 ou 10W-30 selon la température.
À quelle fréquence faut-il vidanger l'huile ?
Toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement, ou au moins une fois par saison.
Quel type d'essence utiliser ?
Utilisez de l'essence sans plomb ordinaire, sans éthanol si possible. Évitez l'essence contenant plus de 10% d'éthanol.
Comment régler le régime de ralenti ?
Le régime de ralenti est généralement préréglé en usine. Pour le modifier, tournez la vis de ralenti sur le carburateur. Consultez la notice pour les spécifications.
Que faire si le moteur ne démarre pas ?
Vérifiez le niveau d'essence, l'état de la bougie, le filtre à air, et assurez-vous que le starter est fermé à froid. Si le moteur est noyé, attendez quelques minutes.
Quelle bougie d'allumage utiliser ?
Utilisez une bougie de type standard pour moteur Briggs & Stratton (référence 796112 ou équivalent). L'écartement des électrodes doit être de 0,76 mm.
Comment nettoyer le filtre à air ?
Retirez le filtre, tapotez-le pour enlever la poussière. S'il est très sale, lavez-le à l'eau savonneuse et séchez-le avant de le réinstaller. Remplacez-le s'il est endommagé.
Quel est le couple de serrage de la bougie ?
Serrez la bougie à 20 Nm (15 lb-pi) sans forcer. Utilisez une clé dynamométrique si possible.
Le moteur est-il garanti pour un usage professionnel ?
La garantie standard de 2 ans couvre les défauts de fabrication pour une utilisation normale. L'usage professionnel peut réduire la période de couverture. Consultez les conditions de garantie.

Questions des utilisateurs sur BRIGGS & STRATTON 210000 BRIGGS & STRATTON

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Le moteur 21A807-0168E1-061212ZA monté sur tonteuse autoportée VIKING MR385 a t il un filtre à huile résolu
D Daniel - 02/06/2026 - 1 réponse communauté

Malgré le démontage de ma tondeuse, je ne trouve pas de filtre à huile sur le moteur BRIGGS ET STRATTON. Y en a t il un, ou faut il simplement vidanger et mettre de l'huile neuve?

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N Notice-Facile - 03/06/2026

Non, le moteur Briggs & Stratton 210000 n'est pas équipé d'un filtre à huile cartouche séparé. Vous avez raison de ne rien trouver : ce type de moteur de petite cylindrée utilise un système de filtration par gravité/décantation, sans élément de filtration à remplacer. C'est une configuration courante sur les moteurs Briggs & Stratton de cette génération et puissance.

Pour l'entretien de l'huile, vous devez donc :

  • Faire une vidange régulière (environ tous les 50 à 100 heures de fonctionnement) en dévissant le bouchon de vidange situé sous le moteur
  • Laisser l'huile s'écouler complètement dans un récipient
  • Remettre le bouchon en place et remplir avec de l'huile neuve selon les spécifications du moteur (environ 0,6 litre)

Il n'y a donc pas de filtre à remplacer périodiquement. L'absence de filtre cartouche est tout à fait normale pour ce moteur et ne demande aucune intervention particulière de votre part, hormis le respect du calendrier de vidange.

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MODE D'EMPLOI BRIGGS & STRATTON 210000 BRIGGS & STRATTON

La corporation briggs & stratton (B&S), le california air resources board (CARB) et le bureau de protection environnementale des états-unis (US EPA)

Garantie sur le système d'échappement (Garantie contre les défauts, droits et obligations du propriétaire)

LA GARANTIE SUR LE SYSTEME DECHAPPEMENT EST APPLICABLE SUR LES MOTEURS CERTIFIES ACHATES EN CALIFORNIE EN 1995 ET LES ANNEES SUIVANTES ET QUI SONT UTILISÉS EN CALIFORNIE, AINSI QUAUX MODELES CERTIFIES DE 1997 ET LES ANNEES SUI

Déclaration de garantie sur le système d'échévement pour la californie, les états-unis

Le California Air Resources Board (CARB), le Bureau américain de protection environnementale (U. S. EPA) et B&S sont heureux d'expliquer la garantie sur le système d'échappement des petits moteurs hors-route de toute méthode de 2005 et des années ultérieures (SORE). En Californie, les nouveaux petits moteurs hors route doivent être conçus, construits et équipés pour rencontrer les standards rigoureux d'antipollution. Ailleurs aux États-Unis, les nouveaux moteurs hors route à bougie d'allumage certifiés pour les modèles de 1997 et plus, donteillon rencontre des normes similaires mises de l'avant par le U. S. EPA. Briggs & Stratton garantit le système de contrôle d'échap

Couverture de garantie briggs & stratton contre toute défectuosité du système de contrôle d'échappement

Les petits moteurs hors route sont garantis contre la défectuosité des pièces du système de contrôle de l'échappement pour une période de 2 ans, sujette aux conditions stipulées ci-contre. Si non important

Responsabilités du propriétaire

En tant que propriétaire d'un petit moteur hors route, vous êtes responsable de veiller à l'exécution de l'entretien requis tel que stipulé dans votre manuel d'opération et d'entretien. B&S vous recommande de conserver tous les reçus couvrant les travaux d'entretien de votre petit moteur hors route, mais B&S ne peut refuser la garantie en raison d'absence de reçus ou pour défaut d'avoir suivi tout l'échéancier du programme d'entretien.

En tant que propriétaire d'un petit moteur hors route, vous devez être informé que B&S peut refuser d'honorer cette garantie si la défectuosité de votre moteur ou d'une partie de votre moteur est due à un emploi abusif, une négligence, un entretien incorrect ou une modification non approuvée.

Dispositions de la garantie du système d'échappement briggs & stratton

Ce qui suit concerne les dispositions spécifiques relativement à votre garantie sur le système de contrôle d'échappement. C'est une addition à la garantie B&S pour les moteurs non réglementés contenu dans le manuel d'entretien et d'utilisation.

1. Pièces sous garantie

La couverture de cette garantie ne s'applique que sur les pièces listées ci-contre (les parties du système de contrôle d'échappement) dans la mesure où ces pièces étaient présentes sur le moteur au moment de l'achat.

Système de dosage du carburant

  • Système d'enrichissement de démarrage à froid Carburateur et parties internes Pompe à essence

b. Système d'induction d'air

Filtre à air Tubulure d'admission

c. Système d'ignition

Bougies d'allumage - Système d'allumage électromagnétique

d. Système catalyseur

  • Convertisseur catalytique
  • Collecteur d'échappement
  • Système d'injection d'air ou à pulsion

e. Autres pièces utilisées dans les systèmes ci-haut mentionnés

  • Soupapes et interrupteurs de dépression, de température, de position.
  • Connecteurs et assemblages.

2. Durée de la couverture

B&S garantit la propriété initiale et tous les acheteurs suivants que les pièces sous garantie sont exemptes de vice de matière ou de fabrication qui pourrait causer des défauts des pièces sous garantie pour une période de deux ans à partir de la date à laquelle le meuble a été livré à l'acheteur.

3. Aucuns frais

La réparation ou le remplacement de toute pièce sous garantie sera effectuée sans aucun frais pour le propriétaire, incluant les frais de main d'œuvre pour le diagnostic afin de déterminer si la pièce sous garantie est défective, conditionnel à ce que le diagnostic soit effectué chez un détaillant autorisé B&S. Pour la garantie relative au système d'échappement, communiquez avec le détaillant autorisé B&S le plus proche tel que listé dans les pages jaunes de votre locale sous la rubrique moteur à essence, tondeuse ou autre catégorie similaire.

4. Réclamations et exclusions de la couverture.

Les réclamations de garantie doivent être complétées en accord avec les dispositions de la politique de garantie B&S. La garantie ne couvre pas les défectuosités de pièces qui ne sont pas des pièces d'origine B&S ou dans le cas d'abus, négligence ou d'un entretien inapproprié. La garantie B&S ne couvre pas les défectuosités de pièces sous garantie qui ont fait l'objet d'ajouts, ont été modifiées ou de pièces qui ne sont pas des pièces B&S d'origine.

5. Entretien

Toute pièce sous garantie qui n'est pas remplacée au moment requis selon le manuel d'entretien ou qui est planifiée seulement pour une inspection régulière sous la mention « réparer ou remplacer si nécessaire » est garantie contre toute défectuosité pour la période de garantie. Toute pièce sous garantie qui est planifiée pour un remplacement tel que requis dans l'entretien est garantie contre toute défectuosité seulement pour la période de temps qui va jusqu'au premier remplacement prévu pour cette pièce. Tout remplacement équivalent en performance et durabilité peut être utilisé pour l'entretien ou la réparation. Le propriétaire est responsable de l'exécution de tout entretien requis tel que défini dans le manuel d'instruction B&S sur l'entretien et la réparation.

6. Couverture indirecte

La couverture ci-contre s'étend à toute défectuosité des composantes du moteur causée par la défectuosité de n'importe quelle pièce couverte par la garantie et dont la garantie est encore en vigueur.

Consultez les informations sur la période de durabilité d'émission et l'indice d'air sur l'étiquette d'émission de votre moteur

Les moteurs qui sont certifiés conformes aux normes standards d'émission du California Air Resources Board (CARB) Tier 2, doivent afficher l'information concernant la période de durabilité du système d'émission et l'INDICE d'air. Cette information est indiquée sur les étiquettes apposées sur les moteurs par Briggs & Stratton. L'étiquette du moteur indiquera les renseignements concernant la certification. La période de durabilité d'émission indique le nombre d'heures d'utilisation normale pour lequel le moteur est certifié conforme aux normes d'émission sous réserve d'un entretien approprié tel qu'indiqué dans le manuel d'opération et d'entretien. Les catégories suivantes sont utilisées :

Modéré le moteur est certifié conforme pour 125 heures d'utilisation normale.

Intermédiaire le moteur est certifié conforme pour 250 heures d'utilisation normale.

Prolongé le moteur est certifié conforme pour 500 heures d'utilisation normale.

Par exemple, une tondeuse de modèle standard est utilisée environ 20 à 25 heures par année. Par conséquent, la période de durabilité d'émission d'un moteur dans la catégorie intermédiaire pour ce type de tondeuse équivaut à 10 à 12 ans.

L'indice d'air est un nombre qui décrit le niveau relatif d'émission pour une catégorie spécifique de moteur. Plus l'indice d'air est bas, plus le moteur est écologique. Cette information est indiquée sous une forme graphique sur l'étiquette d'émission.

A compter du 1ER juillet 2000, surveillez la période de conformité d'émission sur les étiquettes

Apre 1e quel 200, c tme moteurs B&S are certifi cormes aormes environnementales d'emission standard du United States Environmental Protection Agency (US EPA) Phase 2. Pour les moteurs certifi ciers pour la Phase 2, la pereode de conformite d'emission mentionnee sur les etiquettes indique le nombre d'heures d'utilisation pour lequel le moteur rencontre les normes federales. Pour les moteurs de force moirde que 225 cc, la categorie C = 125 heures, B = 250 heures et A = 500 heures. Pour les moteurs de 225 cc et plus, la categorie C = 250 heures, B = 500 heures et A = 1000 heures.

Le remplacement du moteur portant le modèle de série 210000 est 344 cc, 280000 est 465 cc, et 310000 est 501 cc.

Ceci est une représentation des étiquettes d’émission que vous retrouverez sur les moteurs certifiés :

BRIGGS & STRATTON BRIGGS & STRATTON 210000 - A compter du 1ER juillet 2000, surveillez la période de conformité d'émission sur les étiquettes - 1

BRIGGS & STRATTON BRIGGS & STRATTON 210000 - A compter du 1ER juillet 2000, surveillez la période de conformité d'émission sur les étiquettes - 2

BRIGGS & STRATTON BRIGGS & STRATTON 210000 - A compter du 1ER juillet 2000, surveillez la période de conformité d'émission sur les étiquettes - 3

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Marque : BRIGGS & STRATTON

Modèle : BRIGGS & STRATTON 210000

Catégorie : Moteur à essence