C-MAX 2012 - Monospace FORD - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Monospace
Marque	FORD
Modèle	C-MAX 2012
Dimensions (L x l x H)	Environ 4380 x 1828 x 1626 mm
Poids à vide	Environ 1400-1500 kg
Nombre de places	5
Motorisations disponibles	1.0L EcoBoost (essence), 1.6L Duratec (essence), 1.6L Duratorq (diesel), 2.0L Duratorq (diesel)
Transmission	Manuelle ou automatique (selon version)
Carburant	Essence ou Diesel
Sécurité	Airbags frontaux, latéraux et rideaux, ABS, ESP, ISOFIX, alertes de ceinture
Aides à la conduite	Régulateur de vitesse, limiteur, aide au stationnement, caméra de recul, Active Park Assist, reconnaissance des panneaux
Confort	Climatisation automatique, vitres électriques, sièges chauffants, système audio avec commandes au volant
Système multimédia	Autoradio CD/MP3, entrée auxiliaire, port USB, SYNC avec reconnaissance vocale et connectivité Bluetooth
Éclairage	Phares automatiques, antibrouillards, réglage en hauteur, éclairage d'accompagnement
Essuie-glaces	Automatiques avec capteur de pluie, lave-phares
Entretien	Vidange, contrôle des niveaux, remplacement des balais d'essuie-glace, batterie, fusibles
Pneus	Surveillance de pression, chaînes à neige possibles
Alimentation	Batterie 12V, points d'alimentation auxiliaire

FOIRE AUX QUESTIONS - C-MAX 2012 FORD

Comment réinitialiser le système de surveillance de la pression des pneus ?

Après avoir gonflé ou changé un pneu, allez dans le menu de l'ordinateur de bord, sélectionnez Réglages puis Pneus et choisissez Réinitialiser. Confirmez avec OK.

Comment jumeler mon téléphone via Bluetooth avec SYNC ?

Assurez-vous que le téléphone est en mode découverte. Sur l'écran SYNC, appuyez sur Téléphone puis Ajouter un appareil. Suivez les instructions à l'écran et confirmez le code PIN sur le téléphone.

Que faire si la clé passive ne fonctionne plus ?

Utilisez la lame de clé escamotable pour déverrouiller la porte conducteur. Insérez la clé dans le commutateur d'allumage pour démarrer. Remplacez la pile de la clé (CR2032) si nécessaire.

Comment activer le régulateur de vitesse ?

Appuyez sur la touche ON au volant. Accélérez à la vitesse souhaitée, puis appuyez sur SET + ou SET -. Pour annuler, appuyez sur CANCEL ou freinez.

Où se trouve le point de remorquage avant ?

Sous un cache dans le pare-chocs avant. Utilisez l'anneau de remorquage fourni avec le véhicule et vissez-le dans le filetage prévu à cet effet.

Comment basculer entre les affichages de l'ordinateur de bord ?

Utilisez les touches fléchées sur la commande au volant pour naviguer. Appuyez sur OK pour entrer dans un menu, et sur Retour pour revenir en arrière.

Quelle est la procédure pour remplacer une ampoule de phare ?

Ouvrez le capot, déconnectez la batterie. Retirez le cache arrière du phare, débranchez le connecteur, puis déclipsez l'ancienne ampoule et insérez la nouvelle sans toucher le verre. Consultez le manuel pour les types d'ampoules.

Comment désactiver l'airbag passager avant ?

Utilisez le commutateur à clé situé dans la boîte à gants. Tournez la clé sur la position OFF. Le témoin de désactivation doit s'allumer au tableau de bord.

Que faire si le démarrage sans clé ne fonctionne pas ?

Vérifiez que la pile de la clé n'est pas déchargée. Si le problème persiste, utilisez la lame de clé pour ouvrir la porte, puis insérez la clé dans le contacteur et tournez-la pour démarrer.

Comment utiliser la fonction Active Park Assist ?

Ralentissez à moins de 30 km/h et activez le système via le commutateur. Le véhicule cherchera une place. Suivez les instructions à l'écran : mettez la marche arrière et contrôlez la vitesse avec les freins.

MODE D'EMPLOI C-MAX 2012 FORD

FORD C-MAX Manuel du conducteur

Les informations de cette publication étaient exactes au moment de la mise sous presse. Dans le cadre de notre développement continu, nous pouvons réserver le droit de modifier les spécifications, la conception ou les équipements à tout moment, et ce sans préavis ni obligation. Aucune partie de ce document ne peut être reproduite, transmise, stockée dans un système d'extraction ni traduite dans une langue quelconque, sous quelque forme et par quelque moyen que ce soit, sans notre accord écrit. Sauf erreurs et omissions.

Tous droits réservés.

Numéro de pièce : CG3567fr 08/2012 20120830163854

Introduction

À propos de ce manuel. 7

Glossaire des symboles. 7

Recommandations pour les pièces de rechange. 8

Bref aperçu

Bref aperçu. 9

Sécurité des enfants

Sièges de sécurité enfant. 18

Sièges réhausseurs. 19

Positionnement du siège de sécurité enfant. 20

Points d'ancrage ISOFIX. 24

Principes de fonctionnement. 27

Bouclage des ceintures de sécurité....29

Réglage en hauteur des ceintures de sécurité 33

Rappel de bouclage de ceinture de sécurité 33

Utilisation des ceintures de sécurité par les femmes enceintes. 34

Désactivation du coussin gonflable passager. 34

Clés et télécommandes

Informations générales sur les fréquences radio. 36

Programmation de la télécommande. 36

Remplacement de la pile de la télécommande. 36

Serrures

Verrouillage et déverrouillage. 39

Entrée sans clé. 43

Ouverture et fermeture globales. 46

Système d'immobilisation

Principes de fonctionnement. 48

Clés codées. 48

Armement du système d'immobilisation du moteur. 48

Désarmement du système d'immobilisation du moteur. 48

Alarme

Principes de fonctionnement. 49

Armement de l'alarme. 50

Désarmement de l'alarme. 50

Volant de direction

Réglage du volant. 52

Commandes audio. 52

Commande vocale. 53

Essuie-glaces/lave-glaces

Essuie-glaces de pare-brise. 54

Essuie-glace à activation automatique. 54

Lave-glaces de pare-brise. 55

Essuie-glaces et lave-glaces de lunette arrière. 56

Lave-phares. 56

Contrôle des balais d'essuie-glaces. 57

Remplacement des balais d'essuie-glaces. 57

Spécifications techniques. 58

Éclairage

Commandes d'éclairage. 59

Allumage automatique des phares. 60

Commande de feux de route automatique. 60

Antibrouillards. 62

Feux arrière de brouillard. 62

Réglage des projecteurs - Véhicules avec : Éclairage avant autoadaptatif / Phares à décharge à haute intensité. 63 Réglage en hauteur du faisceau des projecteurs. 63 Feux de détresse. 64 Clignotants. 64 Phares de virage. 64 Éclairage intérieur. 65 Dépose d'un phare. 66 Remplacement d'une ampoule. 67 Tableau de spécifications des ampoules. 74

Vitres et rétroviseurs

Lève-vitres électriques. 76 Rétroviseurs extérieurs. 78 Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. 78 Rétroviseur anti-éblouissement automatique. 79 Contrôleur d'angle mort. 79

Combiné des instruments

Instruments. 83 Témoins d'avertissement et indicateurs. 85 Signaux sonores et indicateurs. 87

Affichages d'informations

Généralités. 90 Ordinateur de bord. 99 Réglages personnalisés. 99 Messages d'information. 100

Contrat de licence d'utilisateur final

Principes de fonctionnement. 111 Ouïes d'aération. 111 Climatisation manuelle. 112

Climatisation automatique. 114 Vitres chauffantes et rétroviseurs chauffants. 116 Chauffage auxiliaire. 117

Sièges

S'asseoir dans la position correcte......121 Sièges à réglage manuel. 121 Appuis-tête. 122 Sièges à réglage électrique. 123 Sièges arrière. 124 Sièges chauffants. 133

Fonctions de confort

Pare-soleils. 134 Réglage de l'intensité d'éclairage du combiné des instruments. 136 Montre de bord. 136 Allume-cigares. 136 Points d'alimentation auxiliaire. 136 Porte-gobelets. 137 Casiers de rangement. 138 Porte-verre. 138 Rétroviseur de surveillance. 138 Prise d'entrée auxiliaire. 139 Port USB. 139 Support de dispositif d'aide à la navigation. 140 Tapis de sol. 140

Démarrage et arrêt du moteur

Généralités. 141 Commutateur d'allumage. 141 Verrou de direction. 141 Démarrage d'un moteur à essence......142 Démarrage d'un moteur diesel. 143 Démarrage sans clé. 143 Filtre à particules diesel. 145 Mise à l'arrêt du moteur. 146

Projecteurs antibrouillard. 146

Démarrage-arrêt

Principes de fonctionnement. 147

Utilisation du démarrage-arrêt. 147

Mode Eco

Principes de fonctionnement. 149

Utilisation du mode Eco. 149

Carburant et ravitaillement

Précautions de sécurité. 150

Qualité du carburant - Essence. 150

Qualité du carburant - Diesel. 150

Convertisseur catalytique. 151

Trappe du réservoir de carburant. 151

Ravitaillement. 153

Consommation de carburant. 153

Spécifications techniques. 153

Transmission

Boîte de vitesses manuelle. 156

Transmission automatique. 156

Freins

Principes de fonctionnement. 160

Interrupteur de coupure d'alimentation. 160

Frein de stationnement. 160

Programme de stabilité électronique

Principes de fonctionnement. 162

Utilisation du programme de stabilité électronique. 163

Aide au démarrage en côte

Principes de fonctionnement. 164

Utilisation de l'aide au démarrage en côte. 164

Démarrage du véhicule à l'aide de câbles volants

Principes de fonctionnement. 166

Système d'aide au stationnement - Véhicules avec: Système d'aide au stationnement arrêté. 166

Système d'aide au stationnement - Véhicules avec: Aide au stationnement avant et arrière............168

Active Park Assist

Principes de fonctionnement. 170

Utilisation de l'Active Park Assist. 170

Caméra de recul

Principes de fonctionnement. 173

Caméra de recul 173

Régulateur de vitesse

Principes de fonctionnement. 176

Utilisation du régulateur de vitesse....176

Limiteur de vitesse

Principes de fonctionnement. 178

Utilisation du limiteur de vitesse......178

Avertissement au conducteur

Principes de fonctionnement. 180

Utilisation de l'avertissement du conducteur............180

Reconnaissance des panneaux de signalisation

Principes de fonctionnement.182

À l'aide de la reconnaissance des panneaux de signalisation. 182

Active City Stop

Principes de fonctionnement. 184

À l'aide de l'Active City Stop. 185

Aides à la conduite

Système de maintien de trajectoire......186

Chargement du véhicule

Généralités. 190

Points d'ancrage des bagages.190

Couvre-bagages. 192

Rangement sous le plancher arrière.....192

Filets à bagages. 192

Barres de toit longitudinales et transversales. 194

Remorquage

Traction d'une remorque. 197

Boule de remorquage rétractable 197

Conseils pour la conduite

Rodage. 201

Précautions nécessaires par temps froid. 201

Conduite sur route inondée. 201

Dispositifs d'aide au stationnement

Trousse de premiers secours. 202

Triangle de signalisation. 202

Sortie de secours. 202

Fusibles

Emplacement des boîtes à fusibles....203

Remplacement d'un fusible. 203

Tableau de spécifications des fusibles. 204

Dépannage

Points de remorquage. 212

Remorquage du véhicule sur ses quatre roues. 212

Entretien

Généralités. 214

Ouverture et fermeture du capot. 215

Vue d'ensemble sous le capot - 1.0L EcoBoost. 216

Vue d'ensemble sous le capot - 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (Sigma) .....217

Vue d'ensemble sous le capot - 1.6L Duratorq-TDCi (DV) Diesel ....................218

Vue d'ensemble sous le capot - 2.0L Duratorq-TDCi (DW) Diesel............220

Jauge de niveau d'huile moteur - 1.0L EcoBoost. 221

Jauge de niveau d'huile moteur - 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (Sigma) .....221

Jauge de niveau d'huile moteur - 1.6L Duratorq-TDCi (DV) Diesel / 2.0L Duratorq-TDCi (DW) Diesel............221

Contrôle de l'huile moteur. 221

Contrôle du liquide de refroidissement. 222

Contrôle du liquide de freins et d'embrayage. 223

Contrôle du liquide lave-glace. 223

Spécifications techniques. 224

Nettoyage du véhicule

Nettoyage de l'extérieur. 227

Nettoyage de l'intérieur. 228

Réparation des dégâts mineurs de peinture. 228

Batterie du véhicule

Démarrage du véhicule à l'aide de câbles volants. 229

Remplacement de la batterie. 230

Points de branchement de batterie. 230

Jantes et pneus

Généralités. 232

Remplacement d'une roue. 232

Kit de mobilité temporaire 237

Entretien des pneus. 242

Utilisation de pneus hiver. 242

Utilisation de chaînes à neige. 242

Système de surveillance de la pression des pneus. 243

Spécifications techniques. 244

Identification du véhicule

Plaque d'identification du véhicule.....250

Numéro de châssis du véhicule.251

Quantités et spécifications

Spécifications techniques. 252

Introduction au système audio

Informations importantes concernant le système audio. 255

Présentation de l'autoradio

Présentation de l'autoradio. 256

Sécurité du système audio

Code antivol. 264

Fonctionnement de l'autoradio

Commande de marche/arrêt. 265

Bouton de réglage du son. 265

Bouton de gamme d'ondes. 265

Commande de recherche des stations. 265

Touches de présélection des stations. 266

Commande de mémorisation automatique. 266

Commande d'informations routières. 267

Menu de l'autoradio

Commande automatique de volume. 268

Traitement du signal numérique (DSP). 268

Diffusions de nouvelles. 268

Fréquences de substitution. 268

Mode régional 269

Lecteur de disque compact

Lecture de disque compact. 270

Sélection d'une plage musicale............270

Avance/retour rapide. 270

Lecture aléatoire. 270

Répartition des plages du disque compact. 271

Balayage des plages d'un disque compact. 271

Lecture de fichiers MP3. 271

Options d'affichage MP3. 272

Arrêt de la lecture de disque compact. 272

Prise d'entrée auxiliaire (AUX IN)

Prise d'entrée auxiliaire (AUX IN) 273

Dépistage des pannes audio

Dépistage des pannes audio. 274

Introduction à la navigation

Généralités. 275

Sécurité routière 275

Démarrage rapide de la navigation

Démarrage rapide de la navigation......277

Vue d'ensemble du bloc de commande du système d'aide à la navigation

Vue d'ensemble du bloc de commande du système d'aide à la navigation....280 Chargement des données de navigation....285

Réglages du système

Réglages du système. 286

Système d'aide à la navigation

Menu des options d'itinéraire. 289

Affichages d'itinéraires. 290

Fonction TMC

Principes de fonctionnement. 292

Utilisation de la fonction TMC. 292

Mises à jour de la cartographie

Mises à jour de la cartographie. 293

SYNCTM

Généralités 294

Utilisation de la reconnaissance vocale 296

Utilisation de SYNC™ avec votre téléphone............299

Utilisation de SYNC™ avec votre lecteur multimédia. 314

Diagnostic de SYNCTM. 319

Appendices

Homologations de types. 328

Homologations de types. 328

Homologations de types. 328

Homologations de types. 329

Homologations de types. 329

Homologations de types. 330

Homologations de types. 330

Compatibilité électromagnétique. 330

Chauffe-bloc moteur. 332

Merci d'avoir choisi Ford. Nous vous recommandons de prendre un peu de temps pour vous familiariser avec ce véhicule en lisant ce manuel. Plus vous en saurez sur lui, plus vous aurez de plaisir à le conduire et plus vous pourrez le faire en sécurité.

AVERTISSEMENT

Veillez à toujours conduire et à utiliser les commandes et fonctions du véhicule avec l'attention et la prudence qui s'imposent.

Note : Ce manuel décrit des fonctions et options de produits disponibles dans toute la gamme, parfois avant même qu'ils ne soient disponibles d'une manière générale. Il peut décrire des options dont votre véhicule n'est pas équipé.

Note : Certaines des illustrations de ce manuel peuvent être utilisées pour différents modèles ; elles peuvent sembler différentes dans le cas de votre véhicule. Toutefois, l'information essentielle contenue dans les illustrations est toujours correcte.

Note : Veuillez toujours utiliser votre véhicule conformément aux lois et règlements en vigueur.

Note : Au moment de la revente de votre véhicule, veuillez remettre ce manuel au nouveau propriétaire. Le Guide d'Utilisation fait partie intégrante du véhicule.

Dans ce manuel, il peut être précisé qu'un composant se trouve du côté gauche ou droit. Le côté est déterminé en regardant vers l'avant quand on est assis sur le siège.

E154903

A Côté droit B Côté gauche

Protection de l'environnement

Vous avez un rôle à jouer dans la protection de l'environnement. L'utilisation correcte du véhicule et la mise au rebut des déchets, des produits de nettoyage et des lubrifiants de la manière prescrite constituent autant de pas franchis dans la réalisation de ces objectifs.

GLOSSAIRE DES SYMBOLES

Symboles utilisés dans ce document

AVERTISSEMENT

En ne suivant pas les instructions mises en valeur par le symbole Avertissement, vous risquez de vous blesser, ou d'exposer des tiers, à des blessures graves, voire mortelles.

ATTENTION

Vous risquez d'endommager votre véhicule si vous ne suivez pas les instructions mises en valeur par le symbole Attention.

Symboles sur votre véhicule

Lorsque vous voyez ces symboles, lisez et suivez les instructions appropriées de ce guide avant toute intervention ou tentative de réglage.

RECOMMANDATIONS POUR LES PIÈCES DE RECHANGE

Votre véhicule a été construit selon les normes les plus strictes en utilisant des pièces de qualité. Nous vous recommandons d'exiger l'utilisation de pièces Ford et Motorcraft authentiques chaque fois que vous confiez votre véhicule pour une réparation ou un entretien planifié. Vous pouvez facilement identifier les pièces Ford et Motorcraft authentiques en recherchant la présence de la marque Ford, FoMoCo ou Motorcraft sur les pièces ou sur leur emballage.

Entretien programmé et réparations mécaniques

Un des meilleurs moyens de préserver le bon fonctionnement de votre véhicule au fil des ans consiste à le faire entretenir dans le respect de nos recommandations en utilisant des pièces conformes aux spécifications détaillées dans le présent Manuel du propriétaire. Les pièces Ford et Motorcraft authentiques respectent ou dépassent ces spécifications.

Réparations en cas de collision

Nous espérons que vous ne serez jamais victime d'une collision, mais personne n'est à l'abri d'un accident. Les pièces de rechange Ford authentiques utilisées en cas de collision respectent nos strictes exigences en matière d'ajustement, de finition, d'intégrité structurelle, de protection contre la corrosion et de résistance aux bosses. Au cours du développement d'un véhicule, nous nous assurons que ces pièces offrent le niveau de protection voulu en tant que système global. Pour avoir l'assurance de bénéficier de ce niveau de protection, il vous suffit d'utiliser des pièces de rechange Ford authentiques.

Garantie des pièces de rechange

Les pièces de rechange Ford et Motorcraft authentiques sont les seules à bénéficier d'une Garantie Ford. Les dégâts provoqués au véhicule suite à la défaillance de pièces non-Ford risquent de ne pas être couverts par la Garantie Ford. Pour plus d'informations, se reporter aux conditions de la Garantie Ford.

Vue d'ensemble du combiné des instruments

Conduite à gauche

E130098

Conduite à droite

A Aérateurs. Voir Ouïes d'aération (page 111). B Indicateurs de direction. Voir Clignotants (page 64). Feu de route. Voir Commandes d'éclairage (page 59). C Véhicules à conduite à gauche avec commande vocale - Commande de l'afficheur d'information. Voir Affichages d'informations (page 90). C Véhicules à conduite à gauche sans commande vocale - Commande de l'afficheur d'information. Voir Affichages d'informations (page 90). C Véhicules à conduite à droite avec commande vocale - Commande de l'afficheur multifonction. C Véhicules à conduite à droite sans commande vocale - Commande de l'afficheur d'information. Voir Affichages d'informations (page 90).

D Combiné des instruments. Voir Instruments (page 83). Voir Témoins d'avertissement et indicateurs (page 85). E Véhicules à conduite à gauche avec commande vocale - Commande de l'afficheur multifonction. E Véhicules à conduite à gauche sans commande vocale - Commande audio. Voir Commandes audio (page 52). E Véhicules à conduite à droite avec commande vocale - Commande de l'afficheur d'information. Voir Affichages d'informations (page 90). E Véhicules à conduite à droite sans commande vocale - Commande audio. Voir Commandes audio (page 52). F Levier d'essuie-glace. Voir Essuie-glaces/lave-glaces (page 54). G Afficheur multifonction. H Autoradio. Voir Présentation de l'autoradio (page 256). I Bouton de verrouillage de porte. Voir Verrouillage et déverrouillage (page 39). J Commutateur de feux de détresse. Voir Feux de détresse (page 64). K Contacteur de hayon à commande électrique. Voir Verrouillage et déverrouillage (page 39). L Commutateur de système d'aide au stationnement. Voir Démarrage du véhicule à l'aide de câbles volants (page 166). M Commutateur d'aide active au stationnement. Voir Active Park Assist (page 170). N Commutateur Démarrage/arrêt. Voir Utilisation du démarrage-arrêt (page 147). O Commutateur de lunette arrière chauffante. Voir Vitres chauffantes et rétroviseurs chauffants (page 116). P Commutateur de pare-brise chauffant. Voir Vitres chauffantes et rétroviseurs chauffants (page 116). Q Commandes de climatisation. Voir Contrat de licence d'utilisateur final (page 111). R Bouton de démarrage. Voir Démarrage sans clé (page 143). S Commutateur d'allumage. Voir Commutateur d'allumage (page 141). T Commande audio. Voir Commandes audio (page 52). Commande vocale. Voir Commande vocale (page 53). Commande du téléphone. U Réglage du volant. Voir Réglage du volant (page 52). V Avertisseur sonore.

Commutateurs de régulateur de vitesse. Voir Régulateur de vitesse (page 176). Commutateurs de limiteur de vitesse. Voir Limiteur de vitesse (page 178). Commande d'éclairage. Voir Commandes d'éclairage (page 59). Projecteurs antibrouillard. Voir Antibrouillards (page 62). Feu arrière de brouillard. Voir Feux arrière de brouillard (page 62). Commande de réglage de hauteur des phares. Voir Réglage en hauteur du faisceau des projecteurs (page 63). Rhéostat d'éclairage des instruments. Voir Réglage de l'intensité d'éclairage du combiné des instruments (page 136).

Hayon à commande électrique

AVERTISSEMENTS

Ne pas actionner le couvercle de coffre à bagages en cas d'obstruction de celui-ci.

L'ouverture et la fermeture sans précautions du couvercle de coffre à bagages risque de neutraliser la fonction de sécurité et de provoquer des blessures.

Le couvercle de coffre à bagages peut être actionné par le biais de la télécommande, du commutateur de console centrale, du commutateur de couvercle de coffre à bagages, ou de la poignée de déverrouillage de coffre à bagages.

Voir Verrouillage et déverrouillage (page 39).

Système d'ouverture sans clé

E78276

Pour que le verrouillage et le déverrouillage passifs s'effectuent, une clé passive valide doit être présente dans l'une des trois zones de détection externes.

Déverrouillage du véhicule

E87384

Ouvrez une des portes.

Note : Une clé passive valide doit se trouver dans la zone de détection de la porte dont la poignée a été actionnée.

Un clignotement long des clignotants confirme le verrouillage de toutes les portes et du couvercle de coffre à bagages et le désarmement de l'alarme antivol.

Verrouillage du véhicule

Touchez un capteur de verrouillage de porte avant pour verrouiller le véhicule.

Voir Entrée sans clé (page 43).

AVERTISSEMENT

Réglage du volant

Ne réglez jamais le volant pendant la conduite.

E95178

E95179

Voir Réglage du volant (page 52).

Balayage automatique

A Sensibilité élevée B Activé C Sensibilité faible

Phares automatiques

Les phares s'allument et s'éteignent automatiquement en fonction de la luminosité ambiante.

Voir Allumage automatique des phares (page 60).

Vitres électriques

Note : Pour réduire les turbulences ou le bruit de vent lorsqu'une seule vitre est ouverte, entrouvrez la vitre opposée.

Voir Lève-vitres électriques (page 76).

Rétroviseurs rabattables électriques E72623

Voir Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique (page 78).

Afficheurs multifonction E130248

Utilisez les touches fléchées pour naviguer dans les menus et appuyez sur OK pour effectuer une sélection.

Voir Généralités (page 90).

Climatisation manuelle

Chauffage rapide de l'habitacle

E129884

Refroidissement rapide de l'habitacle

E129887

Dégivrage et désembuage du pare-brise

E129888

Voir Climatisation manuelle (page 112).

Climatisation automatique

E91391

Voir Climatisation automatique (page 114).

Démarrage sans clé

E85766

Appuyer sur le bouton de démarrage.

Arrêter le moteur lorsque le véhicule se déplace

AVERTISSEMENT

Arrêter le moteur alors que le véhicule se déplace encore peut entraîner une diminution des capacités de freinage et de la direction. La direction n'est pas verrouillée, un effort plus grand est nécessaire. Lorsque le contact est coupé, certains équipements électriques, témoins et indicateurs peuvent aussi être coupés.

Appuyer et maintenir enfoncé le bouton de démarrage pendant deux secondes ou appuyer dessus trois fois en moins de trois secondes.

Appuyer sur le bouton de démarrage.

Voir Démarrage sans clé (page 143).

Filtre à particules diesel (DPF)

AVERTISSEMENT

Ne pas garer le véhicule ou laisser le moteur tourner au ralenti au-dessus de feuilles ou d'herbes sèches ou autres matières inflammables. Le processus de régénération du filtre à particules crée des températures de gaz d'échappement très élevées et l'échappement dégage une chaleur considérable pendant et après la régénération, mais aussi après l'arrêt du moteur. Risque d'accident.

Voir Filtre à particules diesel (page 145).

Trappe de remplissage de carburant

E86613

Appuyer sur la trappe pour l'ouvrir. Ouvrir complètement la trappe jusqu'en butée.

E139202

Insérer le pistolet de remplissage jusqu'à, et y compris, la première encoche du pistolet A. Le laisser reposer sur le couvercle de l'ouverture du tuyau de remplissage.

AVERTISSEMENT

Nous vous recommandons de retirer lentement le pistolet de remplissage pour que tout reste de carburant puisse s'écouler dans le réservoir de carburant. Vous pouvez aussi attendre 10 secondes avant de retirer le pistolet de remplissage.

E119081

Soulever légèrement le pistolet de remplissage pour le dégager.

Voir Trappe du réservoir de carburant (page 151).

Transmission manuelle

Engagement de la marche arrière

Sur certains véhicules, il est nécessaire de soulever la bague pour engager la marche arrière.

Voir Boîte de vitesses manuelle (page 156).

Transmission automatique

AVERTISSEMENT

Appuyer sur la pédale de frein avant de déplacer le levier sélecteur et la maintenir enfoncée jusqu'au départ effectif.

P Stationnement R Marche arrière N Point mort D Marche avant S Mode Sport et passage manuel des vitesses

Voir Transmission automatique (page 156).

Limiteur de vitesse

Ce système vous permet de régler une vitesse-limite du véhicule.

Voir Limiteur de vitesse (page 178).

Remorquage du véhicule sur les quatre roues

ATTENTION

Pour certaines combinaisons de moteur et de transmission, il est déconseillé de remorquer le véhicule avec les roues motrices au sol.

Voir Remorquage du véhicule sur ses quatre roues (page 212).

SIÈGES DE SÉCURITÉ ENFANT

AVERTISSEMENTS

! Attacher les enfants de moins de 150 centimètres dans un dispositif de retenue pour enfant homologué, sur la banquette arrière. Danger extrême ! Ne pas installer un siège de sécurité enfant de type dos à la route sur un siège protégé par un coussin gonflable frontal ! Lisez et suivez les instructions du fabricant lors de la pose d'un dispositif de retenue pour enfant. Ne modifiez pas les dispositifs de retenue pour enfants de quelque manière que ce soit. Ne tenez jamais un enfant assis sur vos genoux lorsque le véhicule se déplace.

AVERTISSEMENTS

Ne laissez pas des enfants seuls dans le véhicule. Si votre véhicule a été impliqué dans un accident, faites contrôler les dispositifs de retenue pour enfants par des techniciens correctement formés.

Note : Les obligations relatives aux dispositifs de retenue pour enfants varient d'un pays à l'autre.

Seuls les dispositifs de retenue pour enfants conformes à la norme ECE-R44.03 (ou ultérieure) ont été testés et approuvés pour être utilisés dans votre véhicule. Un besoin de produits est disponible chez votre concessionnaire.

Dispositifs de retenue pour enfants pour les différentes catégories de poids

Utilisez le dispositif de retenue pour enfant correct :

Siège de sécurité bébé

Attacher les enfants de moins de 13 kilos dans un siège de sécurité infant (Groupe 0+) dirigé vers l'arrière, sur la banquette arrière.

Siège de sécurité infant E68920

Attacher les enfants dont le poids est compris entre 13 et 18 kilos dans un siège de sécurité infant (Groupe 1) sur la banquette arrière.

SIÈGES RÉHAUSSEURS

AVERTISSEMENTS

N'installez pas un siège réhausseur avec la seule sangle ventrale de la ceinture de sécurité.

N'installez pas un siège rehausseur avec une ceinture de sécurité détendue ou vrillée.

Ne placez pas la ceinture de sécurité sous le bras ou derrière le dos de votre enfant.

N'utilisez pas d'oreillers, de livres ou de serviettes pour rehausser votre enfant.

Veillez à ce que votre enfant soit assis en position verticale.

Attacher les enfants de plus de 15 kilos, mais mesurant moins de 150 centimètres dans un rehausseur (ou coussin).

ATTENTION

Si vous installez un siège de sécurité enfant sur un siège arrêté, veillez à ce qu'il soit bien appuyé contre le siège du véhicule. Il pourrait être nécessaire d'élever ou de retarder l'appuie-tête. Voir Appuis-tête (page 122).

Rehausseur (groupe 2) E70710

Nous vous recommandons d'utiliser un rehausseur combinant un coussin et un dossier à la place d'un coussin de rehausse uniquement. La position d'assise surélevée permettra de placer la sangle diagonale de la ceinture de sécurité au centre de l'épaule de votre enfant et la sangle ventrale bien ajustée sur le bassin.

Rehausseur (groupe 3)

E68924

POSITIONNEMENT DU SIÈGE DE SÉCURITÉ ENFANT

AVERTISSEMENTS

Veuillez consulter votre concessionnaire pour connaître les dernières informations concernant les sièges infant recommandés par Ford.

Danger extrême ! Ne pas installer un siège de sécurité enfant de type dos à la route sur un siège protégé par un airbag frontal !

AVERTISSEMENTS

En cas d'installation d'un siège de sécurité enfant avec un pied de soutien sur un siège de deuxième

rangée, veillez à positionner solidement le pied sur le couvercle du compartiment de rangement sous le plancher arrêté. Veillez à placer correctement l'entretoise en mousse dans le compartiment de rangement et à positionner le couvercle correctement.

En cas d'utilisation d'un siège enfant avec une ceinture de sécurité, veiller à ce que la ceinture de sécurité ne présente pas de mou et qu'elle ne soit pas tordue.

Le siège enfant doit être solidement plaqué contre le siège du véhicule. Il pourrait être nécessaire d'élever ou de déposer l'appuie-tête. Voir Appuis-tête (122).

Le siège enfant doit être solidement plaqué contre le siège du véhicule. Il pourrait être nécessaire d'élever ou de déposer l'appuie-tête. Voir Appuis-tête (122).

Remarque : En cas d'utilisation d'un siège enfant sur le siège avant, réglez toujours le siège passager avant au maximum vers l'arrière. S'il s'avère difficile de serrer l'enrouleur de la ceinture de sécurité sans qu'il y ait de mou, ajustez le dossier en position haute et réglez la hauteur du siège. Voir Sièges (page 121).

X Inapproprié pour les enfants dans cette catégorie de poids. U Approprié pour les sièges de sécurité enfant universels homologués pour cette catégorie de poids. U' Approprié pour les sièges de sécurité enfant universels homologués pour cette catégorie de poids. Toutefois, nous vous recommandons d'attacher les enfants dans un siège de sécurité homologué placé sur la banquette arrière. UF1 Approprié pour les sièges de sécurité enfant face à la route universels homologués pour cette catégorie de poids. Toutefois, nous vous recommandons d'attacher les enfants dans un siège de sécurité homologué placé sur la banquette arrière.

Sièges	Catégories de poids
	0	0+	1	2	3
	Jusqu'à 10kg (22 lbs)	Jusqu'à 13kg (29 lbs)	9 - 18 kg(20 - 40lbs)	15 - 25 kg(33 - 55lbs)	22 - 36 kg(49 - 79lbs)
	Siège de sécurité bébé		Siège de sécurité enfant	Réhausseur (siège ou coussin)
Siège passager avantavec airbag ACTIVE(ON)	X	X	UF1	UF1	UF1
Siège passager avantavec airbag DESAC-TIVE (OFF)	U1	U1	U1	U1	U1
Deuxième banquette - Grand C-MAX	U	U	U	U	U
Deuxième banquettesièges - C-MAX	U	U	U	U	U
Troisième banquettes de sièges - Grand C-MAX	U	U	U	U	U

X Inapproprié pour les enfants dans cette catégorie de poids. U Approprié pour les sièges de sécurité infant universels homologués pour cette catégorie de poids. U' Approprié pour les sièges de sécurité infant universels homologués pour cette catégorie de poids. Toutefois, nous vous recommandons d'attacher les enfants dans un siège de sécurité homologué placé sur la banquette arrêté. UF1 Approprié pour les sièges de sécurité infant face à la route universels homologués pour cette catégorie de poids. Toutefois, nous vous recommandons d'attacher les enfants dans un siège de sécurité homologué placé sur la banquette arrêté.

IL Approprié pour certains dispositifs de retenue pour enfants de la catégorie semi-universelle. Veuillez consulter les listes de recommandations véhicule des fournisseurs de dispositifs de retenue pour enfants.

Sièges		Catégories de poids
		0+	1
		Orienté vers l'arrière	Orienté vers l'avant
		Jusqu'à 13 kg (29 lbs)	9-18 kg (20-40 lbs)
Siège avant	Classe de taille	Place assise de vehicule non équipée de l'options ISOFIX
	Type de siège
Deuxieme banquette de sièges extérieurs ISOFIX - Grand C-MAX	Classe de taille	C, D, E1	A, B, B1, C, D1
	Type de siège	IL2	IL2, IUF3
Deuxieme banquette de sièges extérieurs ISOFIX - C-MAX	Classe de taille	D, E1	A, B, B1, D1
	Type de siège	IL2	IL2, IUF3
Siège central de deuxieme banquette	Classe de taille	Place assise de vehicule non équipée de l'options ISOFIX
	Type de siège
Troisième banquette ISOFIX - Grand C-MAX	Classe de taille	Place assise de vehicule non équipée de l'option ISOFIX
	Type de siège

IUF Approprié pour certains dispositifs de retenue pour enfants orientés vers l'avant de la catégorie universelle approuvés pour ce groupe de masse et cette classe de taille ISOFIX.

IUF Approprié pour certains dispositifs de retenue pour enfants orientés vers l'avant de la catégorie universelle approuvés pour ce groupe de masse et cette classe de taille ISOFIX.

La classe de taille ISOFIX pour les dispositifs de retenue pour enfants universels et semi-universels est déterminée par une lettre majuscule allant de A à G. Cette lettre d'identification est indiquée sur le dispositif de retenue pour enfants ISOFIX.

***À la date de publication, le siège enfant ISOFIX de groupe 1 commandé est le Britax Romer Duo. Veuillez consulter votre concessionnaire pour connaître les dernières informations concernant les sièges enfant recommandés par Ford.

À la date de publication, le siège enfant ISOFIX de groupe 1 recommandé est le Britax Romer Duo. Veuillez consulter votre concessionnaire pour connaître les dernières informations concernant les sièges enfant recommandés par Ford.

POINTS D'ANCRAGE ISOFIX

AVERTISSEMENT

Utiliser un dispositif anti-rotation lors de l'utilisation du système ISOFIX. Nous recommandons l'utilisation

d'un amarrage supérieur ou d'une patte de support.

Note : lors de l'achat d'un dispositif de retenue ISOFIX, veiller à connaître le groupe de masse et la catégorie de taille ISOFIX corrects pour l'emplacement d'assise prévu. Voir Positionnement du siège de sécurité enfant (page 20).

Votre véhicule est équipé de points d'ancrage ISOFIX qui reçoivent de façon universelle les dispositifs de retenue pour enfants ISOFIX agréés.

Le système ISOFIX est composé de deux bras rigides sur le dispositif de retenue pour enfants qui se fixent sur des points d'ancrage prévus sur les sièges arrière extérieurs, à l'endroit où le coussin et le dossier se rencontrent. Les points d'ancrage des sangles d'arrimage sont fixés à l'arrière des sièges arrière extérieurs pour les dispositifs de retenue pour enfants munis d'un ancrage supérieur.

Points d'ancrage de sangle supérieure - Tous véhicules

E133892

Points d'ancrage de sangle supérieure - C-MAX

AVERTISSEMENT

Si votre véhicule est équipé d'un système de sièges confort, coulisser le siège de la seconde rangée vers

l'avant pour accéder aux points d'ancrage. Une fois le siège ISOFIX installé, il est recommandé de ne pas mettre le siège en position confort, cela pouvant interférer avec le cheminement des sangles d'amarrage.

E132100

Points d'ancrage de sangle supérieure - Grand C-MAX E130125

Fixation d'un siège de sécurité enfant avec sangles d'ancrage supérieures

AVERTISSEMENTS

Ne pas fixer une sangle d'amarrage à un autre endroit que le point d'ancrage d'amarrage correct.

AVERTISSEMENTS

Veiller à ce que la sangle d'amarrage supérieure ne présente aucun mou ou qu'elle ne soit pas tordue et veiller

à ce qu'elle soit correctement placée sur le point d'ancrage.

Note : Retirer le couvre-bagages pour faciliter la pose, le cas échéant. Voir Couvre-bagages (page 192).

1. Acheminer la sangle d'amarrage jusqu'au point d'ancrage.

E75531

1. Pousser le dossier du siège de sécurité enfant fermement pour engager les points d'ancrage inférieurs ISOFIX.
2. Serrer la sangle d'amarrage conformément aux instructions du fabricant du siège de sécurité enfant.

SÉCURITÉS ENFANTS

AVERTISSEMENT

Si les sécurités enfants sont activées, vous ne pouvez pas ouvrir les portes à partir de l'intérieur.

Note : Un appui sur le commutateur désactive aussi les commandes des lève-vitres arrêté.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

Airbags

AVERTISSEMENTS

Ne pas modifier l'avant du véhicule de quelque manière que ce soit. Ceci pourrait affecter le déploiement des airbags.

Danger extrême ! Ne pas installer un siège de sécurité enfant de type dos à la route sur un siège protégé par un airbag frontal !

Bouclez votre ceinture de sécurité et prenez une distance suffisante entre vous et le volant. Pour retenir le passager dans une position qui permet à l'airbag d'assurer une protection optimale, la ceinture de sécurité doit être correctement utilisée. Voir « S'asseoir en position correcte » (page 121).

Confier les réparations sur le volant, la colonne de direction, les sièges, les airbags et les ceintures de sécurité à un technicien compétent.

Maintenir exempt d'obstruction l'espace situé devant les airbags. Ne rien fixer sur ou au-dessus des couvercles d'airbags.

Ne pas enfoncer d'objets pointus aux endroits où des airbags sont montés. Ceci pourrait endommager et empêcher le déploiement des airbags.

Utiliser des housses conçues pour les sièges équipés d'airbags latéraux. Faites-les poser par un technicien compétent.

Note : Le déploiement d'un airbag produit une détonation et un nuage de résidus poudreux inoffensifs. Ceci est normal.

Note : Pour nettoyer les couvercles d'airbag, utiliser un chiffon humide seulement.

Airbags avant

Les airbags conducteur et passager avant et les prétensionneurs de ceintures de sécurité se déploient lors de collisions frontales importantes ou jusqu'à 30 degrés vers la gauche ou la droite. Les airbags se gonflent en quelques millièmes de seconde et se dégonflent au contact avec les occupants, amortissant le mouvement de leur corps vers l'avant. Les collisions frontales mineures, les capotages, les collisions arrière et les collisions latérales ne provoquent pas le déclenchement des airbags frontaux conducteur et passager.

Airbags latéraux et de type rideau

En cas de collision latérale importante, seuls les airbags situés du côté touché et les prétensionneurs de ceintures de sécurité se déploient. Les airbags se gonflent en quelques millièmes de seconde et se dégonflent au contact avec les occupants, assurant ainsi une protection du corps. Les collisions latérales mineures, les collisions frontales, les collisions arrière ou les capotages ne provoquent pas le déclenchement des airbags latéraux et rideaux.

Airbags latéraux

Les airbags latéraux sont montés à l'intérieur du dossier des sièges avant. Une étiquette indique que votre véhicule est équipé d'airbags latéraux.

Airbags rideaux

Les airbags rideaux sont montés à l'intérieur des garnissages au-dessus des vitres latérales avant et arrière. Des badges moulés dans les garnissages de montant B indiquent que le véhicule est équipé d'airbags rideaux.

Ceintures de sécurité

AVERTISSEMENTS

Bouclez votre ceinture de sécurité et maintenez une distance suffisante entre vous et le volant. La ceinture de sécurité doit être correctement utilisée pour vous retenir dans la position permettant à l'airbag de fournir une protection optimale. Voir S'asseoir dans la position correcte (page 121).

Ne jamais utiliser une ceinture de sécurité sur plus d'une personne. Utilisez la boucle correcte pour chaque ceinture de sécurité. Ne pas utiliser une ceinture de sécurité détendue ou vrillée. Ne pas porter de vêtements épais. Pour offrir une protection optimale, la ceinture de sécurité doit être bien ajustée sur le corps. Placez la sangle diagonale sur le centre de votre épaule et ajustez la sangle ventrale pour qu'elle soit bien serrée sur votre bassin.

Les tendeurs automatiques de ceintures ont un seuil de déploiement plus bas que les airbags. Lors des collisions mineures, il est possible que seuls les prétensionneurs se déploient.

Tous les véhicules

Les systèmes de ceinture de sécurité du siège conducteur et du siège passager sont équipés d'un prétensionneur de ceinture de sécurité.

Grand C-MAX

Le système de ceinture de sécurité du siège central de seconde banquette est également équipé d'un prétensionneur de ceinture de sécurité.

Etat après une collision

AVERTISSEMENTS

Les ceintures de sécurité qui ont subi des contraintes, au cours d'un accident, doivent être remplacées et les ancrages contrôlés par un technicien ayant reçu la formation nécessaire.

Si un prétensionneur de ceinture de sécurité a été déployé, la ceinture de sécurité doit être remplacée.

BOUCLAGE DES CEINTURES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENTS

Insérer la languette dans la boucle jusqu'à ce qu'un déclic se fasse entendre. Si vous n'entendez pas ce déclic, c'est que vous n'avez pas bouclé la ceinture.

Pour que la ceinture centrale fonctionne correctement, le dossier de siège doit être correctement engagé.

Note : Les languettes des ceintures de sécurité sont conçues pour ne s'insérer que dans la boucle correcte.

Dérouler régulièrement la ceinture. Elle peut se bloquer si vous tirez dessus trop violemment ou si le véhicule se trouve sur une pente.

Appuyer sur le bouton rouge de la boucle pour détacher la ceinture. Laissez-la s'enrouler complètement et en douceur.

Lorsque les ceintures de sécurité arrière sont utilisées, elles doivent être placées dans les guides de ceinture montés sur les dossiers des sièges côté gauche et côté droit.

C-MAX

Ceinture de sécurité de siège extérieur de deuxième rangée

E130033

Lorsque les ceintures de sécurité arrière sont utilisées, elles doivent être placées dans les guides de ceinture montés sur les dossiers des sièges côté gauche et côté droit.

Ceinture de sécurité centrale de 2ème rangée

E129522

L'enrouleur de la ceinture de sécurité du siège central est situé dans le pavillon.

Pour boucler la ceinture de sécurité :

1. Dérouler régulièrement la ceinture. Elle peut se bloquer si vous tirez dessus trop violemment ou si le véhicule se trouve sur une pente.
2. Engager la petite languette dans la boucle noire à gauche du siège central.
3. Tirer la grande languette à travers le baudrier et l'insérer dans la boucle noire à droite du siège central.

Note : Si elle est constamment utilisée, la ceinture peut rester fixée dans la boucle noire. Si elle n'est pas utilisée ou si les sièges arrière sont rabattus ou déplacés, détacher la ceinture de sécurité de la boucle noire :

E129523

Appuyer sur le bouton rouge sur la boucle droite pour relâcher la ceinture. La laisser s'enrouler.

Appuyer sur le bouton sur le côté de la boucle noire pour détacher la ceinture. La laisser s'enrouler complètement et en douceur dans l'enrouleur du toit.

Ranger la grande languette à plat contre la garniture de toit.

Point d'ancrage de ceinture de sécurité du siège central de deuxième rangée

Ceinture de sécurité centrale de 2ème rangée

L'enrouleur de la ceinture de sécurité du siège central est situé dans le pavillon.

Pour boucler la ceinture de sécurité :

1. Dérouler régulièrement la ceinture. Elle peut se bloquer si vous tirez dessus trop violemment ou si le véhicule se trouve sur une pente.
2. Attacher en toute sécurité le crochet à ressort au point d'ancrage.
3. Tirer la languette à travers le baudrier et l'insérer dans la boucle noire à droite du siège central.

Note : Si vous l'utilisez constamment, vous pouvez laisser la ceinture attachée au point d'ancrage. Lorsqu'elle n'est pas utilisée, ou lorsque vous repliez ou déplacez les sièges, vous devez détacher le crochet à ressort du point d'ancrage.

Protection des occupants

Appuyer sur le bouton rouge sur la boucle droite pour relâcher la ceinture. La ceinture s'enroule.

Déclipser le crochet à ressort pour dégager la ceinture. La faire s'enrouler complètement et en douceur dans l'enrouleur du toit.

Ranger la languette en toute sécurité à plat contre la garniture de toit.

AVERTISSEMENT

Replacer toujours le couvercle en caoutchouc lorsque vous rangez l'ensemble de la ceinture.

Ceintures de sécurité de troisième rangée

Note : Lorsque les ceintures de sécurité ne sont pas utilisées, les placer dans les clips sur le garnissage extérieur. S'assurer que la languette de la ceinture de sécurité se trouve au-dessus du clip.

Note : Soulever légèrement le coussin tout en appuyant sur le bouton de verrouillage pour faciliter le déblocage du mécanisme de verrouillage.

Pour le monter ou l'abaisser, appuyer sur le bouton de verrouillage sur le dispositif de verrouillage et le déplacer comme il convient.

RAPPEL DE BOUCLAGE DE CEINTURE DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT

Le système de protection des occupants ne fournit une protection optimale que lorsque la ceinture de sécurité est correctement utilisée.

Le témoin de rappel de bouclage de ceinture de sécurité s'allume et un signal sonore se fait

entendre si la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant n'est pas bouclée et que le véhicule commence à prendre de la vitesse. Il s'allume aussi si la ceinture de sécurité du siège conducteur ou passager avant est débouclée alors que le véhicule est en mouvement. Le signal sonore s'arrête après quelques minutes mais le témoin de rappel de bouclage de ceinture reste allumé jusqu'au bouclage de la ceinture de sécurité du passager du siège avant ou du conducteur.

Déactivation du rappel de bouclage de ceinture

Contacter le concessionnaire Ford le plus proche.

Grand C-MAX uniqueness

Rappel de ceinture de siège arrêté

AVERTISSEMENT

Si plusieurs ceintures sont débouclées en l'espace de quelques secondes, un seul signal sonore retentit.

Note : Appuyer sur la touche OK à la commande au volant pour confirmer le message.

Un rappel visuel de l'état de la ceinture de siège est affiché à l'écran d'instruments une fois que le moteur est démarré, et à nouveau si une ceinture n'est pas bouclée lorsque le véhicule se déplace.

Les ceintures bouclées sont indiquées par un symbole de languette.

Si une ceinture est détachée lorsque le véhicule se déplace, l'écran d'état de la ceinture de siège s'affiche, et les sièges concernés apparaissent en surbrillance avec un point d'exclamation. Un avertissement sonore retentit également.

UTILISATION DES CEINTURES DE SÉCURITÉ PAR LES FEMMES ENCEINTES

E68587

AVERTISSEMENT

Placez la ceinture de sécurité de manière correcte pour votre sécurité et celle de l'enfant à naître. N'utilisez jamais la sangle ventrale ou la sangle diagonale seule.

Placez la sangle ventrale de manière confortable sur vos hanches et sous l'abdomen. Placez la sangle épaulière entre vos seins, au-dessus et sur le côté de votre abdomen.

DÉSACTIVATION DU COUSSIN GONFLABLE PASSAGER

AVERTISSEMENT

Veiller à désactiver l'airbag passager si un siège de sécurité enfant dos à la route est placé sur le siège

passager avant.

E71313

Pose d'un commutateur de désactivation de l'airbag passager

AVERTISSEMENT

Si vous devez installer un siège de sécurité enfant sur un siège protégé par un sac gonflable frontal

opérationnel, faites poser un commutateur de désactivation de l'airbag passager.

Veuillez consulter votre concessionnaire pour plus de renseignements.

Note : Le contacteur à clé est situé à l'extrémité de la planche de bord, côté boîte à gants. Le témoin de désactivation d'airbag est situé entre les pare-soleil.

E130110

L'allumage ou le clignotement du témoin d'airbags pendant la conduite signale une anomalie dans le système. Voir Témoins d'avertissement et indicateurs (page 85). Retirer le siège de sécurité enfant et faire immédiatement contrôler le système.

Désactivation de l'airbag passager

E71312

A Désactivé B Activé

Mettre le commutateur sur la position A.

A l'établissement du contact, s'assurer que le témoin de désactivation de l'airbag passager s'allume.

Activation de l'airbag passager

AVERTISSEMENT

Veiller à ce que l'airbag passager soit activé lorsqu'aucun siège de sécurité enfant n'occupe le siège passager avant.

avant.

Mettre le commutateur sur la position B.

INFORMATIONS GÉNÉRALES SUR LES FRÉQUENCES RADIO

ATTENTION

La fréquence radio utilisée par votre télécommande peut également l'être par d'autres transmissions radio à courte distance (ex.: radio amateur, équipement médical, casque sans fil, télécommande et systèmes d'alarme). Si les fréquences sont brouillées, vous ne pourrez pas utiliser votre télécommande. Vous pouvez verrouiller et déverrouiller les portes avec la clé. Vérifiez si votre véhicule est bien fermé à clé avant de le quitter. Cette mesure exclut tout blocage nuisible potentiel.

Note : Vous pouvez déverrouiller les portes en appuyant accidentellement sur les boutons de la télécommande.

La portée de votre télécommande dépend de l'environnement.

PROGRAMMATION DE LA TÉLÉCOMMANDE

Il est possible de programmer un maximum de huit télécommandes pour utilisation sur votre véhicule (y compris toute télécommande fournie avec le véhicule).

Programmation d'une télécommande neuve

1. Insérer la clé dans le commutateur d'allumage.
2. Tourner la clé de contact de la position 0 à II puis la ramener en position 0 quatre fois en moins de six secondes.
3. Laisser la clé en position 0 et appuyer sur n'importe quel bouton de la télécommande en moins de 10 secondes. Vous recevez une confirmation par un carillon avertisseur ou une DEL que la programmation a réussi. Note : D'autres télécommandes peuvent être programmées à ce stade.
4. Appuyer sur n'importe quel bouton de chaque télécommande supplémentaire en l'espace de 10 secondes.

Reprogrammation de la fonction de déverrouillage

Note : Lorsque vous appuyez sur le bouton de déverrouillage, toutes les portes sont déverrouillées ou la porte conducteur seulement. Appuyer de nouveau sur le bouton de déverrouillage pour déverrouiller toutes les portes.

Appuyer simultanément sur les boutons de déverrouillage et de verrouillage de la télécommande pendant quatre secondes, contact coupé. Les clignotants clignotent deux fois pour confirmer le changement.

Pour revenir à la fonction de déverrouillage d'origine, répéter la procédure.

REMPLACEMENT DE LA PILE DE LA TÉLÉCOMMANDE

Veiller à mettre les vieilles piles au rebut de manière à respecter l'environnement. Obtenir des

informations relatives au recyclage auprès des autorités locales.

Télécommande avec lame de clé escamotable

1. Insérer un tournevis dans la position montrée et pousser doucement le clip.
2. Enfoncer le clip pour dégager le couvercle de pile.

1. Déposer le couvercle avec précaution.

1. Tourner la télécommande pour déposer la pile.
2. Installer une pile neuve (3V CR 2032) avec le + orienté vers le haut.
3. Remplacer le couvercle de pile.

Télécommande sans lame de clé escamotable

1. Appuyer sur les boutons placés sur les bords et les maintenir enfoncés pour libérer le couvercle. Déposer le couvercle avec précaution.
2. Retirer la lame de la clé.

1. Tourner un tournevis à lame plate dans la position indiquée pour séparer les deux moitiés de la télécommande.

1. Insérer le tournevis avec précaution dans la position indiquée pour ouvrir la télécommande.

ATTENTION

Ne pas toucher les contacts de la pile ou la carte de circuit imprimé avec le tournevis.

1. Faire délicatement levier sur la pile avec le tournevis pour l'extraire.
2. Installer une pile neuve (3V CR 2032) avec le + orienté vers le bas.
3. Assembler les deux moitiés de la télécommande.
4. Poser la lame de clé.

VERROUILLAGE ET DÉVERROUILLAGE

ATTENTION

Vérifiez si votre véhicule est bien fermé à clé avant de le quitter.

Note : Ne pas laisser vos clés dans le véhicule.

Verrouillage

Verrouillage avec la clé

Orienter la partie supérieure de la clé vers l'avant du véhicule.

Verrouillage à l'aide de la télécommande

Note : La porte conducteur peut être verrouillée avec la clé. Cette solution doit être utilisée si la télécommande ne fonctionne pas.

Note : Le véhicule peut être verrouillé avec une porte arrière ouverte. La porte sera verrouillée une fois fermée.

Appuyer sur le bouton.

Double verrouillage

AVERTISSEMENT

Ne pas activer le double verrouillage lorsque des personnes ou des animaux sont présents dans le véhicule. Les portes double-verrouillées ne peuvent pas être ouvertes à partir de l'intérieur.

Note : Si vous verrouillez votre véhicule à double tour en étant à l'intérieur, activer le contact d'allumage pour rétablir le verrouillage simple des portes.

Note : Votre véhicule peut être verrouillé à double tour avec une porte arrière ouverte. La porte sera verrouillée à double tour lors de sa fermeture.

Le double verrouillage est une fonction de protection contre le vol qui empêche l'ouverture des portes à partir de l'intérieur.

Double verrouillage avec la clé

Tourner deux fois la clé en position de verrouillage en moins de trois secondes.

Double verrouillage avec la télécommande

Appuyer deux fois sur le bouton en moins de trois secondes.

Déverrouillage

Déverrouillage avec la clé

Orienter la partie supérieure de la clé vers l'arrière du véhicule.

Déverrouillage avec la télécommande

Note : La porte conducteur peut être déverrouillée avec la clé. Cette solution doit être utilisée si la télécommande ne fonctionne pas.

Note : Si le véhicule reste verrouillé pendant plusieurs semaines, la télécommande sera désactivée. Le véhicule doit être déverrouillé et le moteur démarré avec la clé. Le fait de déverrouiller et de démarrer une fois le véhicule réactivera la télécommande.

Appuyer sur le bouton.

Reverrouillage automatique

Les portes se reverrouillent automatiquement si vous n'ouvrez pas une porte dans les 45 secondes qui suivent le déverrouillage à l'aide de la télécommande. Les serrures de portes et l'alarme reviennent à l'état précédent.

Reprogrammation de la fonction de déverrouillage

La fonction de déverrouillage peut être reprogrammée de sorte que seule la porte conducteur soit déverrouillée (voir Programmation de la télécommande (page 36)).

Confirmation du verrouillage et du déverrouillage

Note : Si votre véhicule est équipé du double verrouillage, les clignotants ne clignotent deux fois que lorsque vous avez activé le double verrouillage.

Lorsque vous verrouillez les portes, les clignotants clignotent une fois.

Lorsque vous verrouillez les portes à double tour, les clignotants clignotent trois fois.

Lorsque vous déverrouillez les portes, les indicateurs de direction clignotent une fois.

Verrouillage et déverrouillage des portes à partir de l'intérieur

Appuyer sur le bouton. Pour l'emplacement des repères : Voir Bref aperçu (page 9).

Porte coulissante

Note : La porte coulissante ne peut pas être ouverte complètement lorsque la trappe du réservoir de carburant est ouverte.

Ouverture de la porte coulissante

Tirez sur la poignée extérieure ou appuyez sur le bouton intérieur et ouvrez la porte. Si elle est ouverte entièrement, elle se verrouillera en position.

Fermeture de la porte coulissante

Tirez sur la poignée extérieure ou appuyez sur le bouton intérieur et fermez la porte.

Couvercle de coffre à bagages

Hayon à commande électrique

AVERTISSEMENTS

Ne pas actionner le couvercle de coffre à bagages en cas d'obstruction de celui-ci.

L'ouverture et la fermeture sans précautions du couvercle de coffre à bagages risque de neutraliser la fonction de sécurité et de provoquer des blessures.

Ne pas poser d'objets sur le couvercle de coffre à bagages.

S'assurer que le couvercle de coffre à bagages est complètement fermé après le fonctionnement.

ATTENTION

Faire fonctionner le couvercle de coffre à bagages uniquement lorsque votre véhicule est à l'arrêt. S'assurer que la garde au toit est suffisante pour ouvrir le couvercle de coffre à bagages. Sur les véhicules équipés d'une transmission automatique, s'assurer que le levier de sélecteur est en position P.

ATTENTION

Dans des conditions climatiques extrêmes, l'ouverture et la fermeture automatiques ne fonctionnent pas si le couvercle de compartiment à bagages est gelé jusqu'au joint.

Note : Le couvercle de compartiment à bagages s'arrête automatiquement lors de l'ouverture et revient en arrière en cas d'obstacle sur sa trajectoire.

Note : Le couvercle de compartiment à bagages s'arrête automatiquement lors de la fermeture et s'ouvre entièrement en cas d'obstacle sur sa trajectoire.

Note : Vous pouvez déplacer manuellement le couvercle de coffre à bagages.

Le couvercle de coffre à bagages peut être actionné par le biais de la télécommande, du commutateur de console centrale, du commutateur de couvercle de coffre à bagages, ou de la poignée de déverrouillage de coffre à bagages.

Contacteur du couvercle de coffre à bagages

Commutateur de commande à distance et console centrale

Note : Appuyer à nouveau sur n'importe quel bouton pendant le fonctionnement pour arrêter le couvercle de coffre à bagages. Appuyer à nouveau pour changer le sens.

Note : Pour commander le contacteur de console centrale, l'allumage doit être en marche.

Pour ouvrir un couvercle de coffre à bagages complètement fermé, vous pouvez :

Appuyer sur le bouton de la télécommande deux fois en moins de trois secondes. Appuyer sur le contacteur de console centrale ou sur la poignée d'ouverture du couvercle de coffre à bagages.

Pour ouvrir complètement un couvercle de coffre à bagages partiellement ouvert, vous pouvez :

Appuyer sur le bouton de la télécommande deux fois en moins de trois secondes. Appuyer et maintenir enfoncé le bouton sur la télécommande pendant trois secondes au moins. Appuyer sur le contacteur de console centrale, sur le contacteur de couvercle de coffre à bagages ou sur la poignée d'ouverture du couvercle de coffre à bagages.

Pour arrêter le couvercle de coffre à bagages, vous pouvez :

Appuyer sur le bouton de la télécommande. Un autre actionnement par télécommande est retardé pendant environ trois secondes. Appuyer sur le contacteur de console centrale, sur le contacteur de couvercle de coffre à bagages ou sur la poignée d'ouverture du couvercle de coffre à bagages.

Programmation de la position d'arrêt du couvercle de coffre à bagages

1. Ouvrir le couvercle de coffre à bagages.
2. Arrêter le couvercle de coffre à bagages à la hauteur requise.
3. Appuyer et maintenir enfoncé le contacteur de couvercle de coffre à bagages pendant trois secondes au moins. Un signal sonore se fait entendre.

Reprogrammation du couvercle de coffre à bagages à une nouvelle position d'arrêt

1. Ouvrir le couvercle de coffre à bagages.
2. Déplacer le couvercle de coffre à bagages à la nouvelle position requise.
3. Appuyer et maintenir enfoncé le contacteur de couvercle de coffre à bagages pendant trois secondes au moins. Un signal sonore se fait entendre.

Fermeture du couvercle de coffre à bagages

AVERTISSEMENTS

La fonction anti-pincement est désactivée lorsque le couvercle de coffre à bagages entre en contact avec la carrosserie du véhicule.

Le couvercle de coffre à bagages ne détecte pas d'obstacle lorsqu'il entre en contact avec la carrosserie du véhicule.

Note : Ne pas laisser une clé passive dans le véhicule lors de la fermeture du coffre à bagages. Un message apparaît sur l'afficheur. Voir Messages d'information (page 100).

Note : Pour faciliter la fermeture manuelle, une poignée encastrée est prévue à l'intérieur du couvercle de coffre à bagages.

Pour fermer le couvercle de coffre à bagages, vous pouvez :

Appuyer sur le bouton de la télécommande deux fois en moins de trois secondes. Appuyer et maintenir enfoncé le bouton sur la télécommande pendant trois secondes au moins. Appuyer sur le contacteur de console centrale, sur le contacteur de couvercle de coffre à bagages ou sur la poignée d'ouverture du couvercle de coffre à bagages.

Le couvercle de coffre à bagages se ferme automatiquement lorsqu'il entre en contact avec la carrosserie du véhicule.

Verrouillage de chaque porte avec la clé.

Note : Si le verrouillage centralisé ne fonctionne pas, il est possible de verrouiller chacune des portes avec la clé orientée comme illustré.

Côté gauche

Pour verrouiller, tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.

Côté droit

Pour verrouiller, tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Enfoncer pour verrouiller.

Déverrouillage

Note : Si les serrures de sécurité enfants ont également été activées, le fait de tirer sur le levier intérieur désactive le verrouillage d'urgence mais pas la serrure de sécurité enfants. Seules les poignées de portes extérieures permettent d'ouvrir les portes.

Note : Si les portes ont été déverrouillées grâce à cette méthode, chaque porte doit être verrouillée jusqu'à ce que le verrouillage centralisé soit réparé.

Déverrouiller la porte conducteur avec la clé. Les autres portes peuvent être déverrouillées individuellement en tirant sur les poignées de portes intérieures correspondantes.

ENTRÉE SANS CLÉ

Informations d'ordre général

AVERTISSEMENT

Le système d'entrée sans clé peut ne pas fonctionner si la clé se trouve à proximité d'objets métalliques ou d'appareils électroniques comme des téléphones mobiles.

Le système d'entrée passif ne fonctionne pas si :

La batterie du véhicule est déchargée. - Les fréquences de clé passive sont brouillées. La pile de la clé passive est déchargée.

Note : Si le système d'entrée passif ne fonctionne pas, vous devrez utiliser la lame de la clé pour verrouiller et déverrouiller le véhicule.

Le système d'entrée sans clé permet au conducteur de faire fonctionner le véhicule sans utiliser de clé ni de télécommande.

E78276

Pour que le verrouillage et le déverrouillage passifs s'effectuent, une clé passive valide doit être présente dans l'une des trois zones de détection externes. Ces zones se situent environ à 1,5 mètre des poignées de portes conducteur et passager et du couvercle de coffre à bagages.

Clé passive

Le véhicule peut être verrouillé et déverrouillé à l'aide de la clé passive. La clé passive peut également servir de télécommande. Voir Verrouillage et déverrouillage (page 39).

Verrouillage du véhicule

AVERTISSEMENT

Le véhicule ne se verrouille pas automatiquement. Si le verrouillage n'est pas activé, le véhicule restera déverrouillé.

Remarque : Le contact se coupe automatiquement si le véhicule est verrouillé de l'extérieur. Cela évite que la batterie du véhicule se décharge.

Remarque : Ne pas saisir la poignée de porte.

E87384

Toucher un capteur de verrouillage de poignée de porte avant pour verrouiller le véhicule.

Pour activer le verrouillage centralisé et armer l'alarme antivol :

• Toucher une fois un capteur de verrouillage de poignée de porte avant.

Pour activer le système de double verrouillage et armer l'alarme antivol :

• Toucher deux fois en l'espace de trois secondes un capteur de verrouillage de poignée de porte avant.

Remarque : Il doit y avoir un espace entre chaque contact de la poignée de porte.

Remarque : Une fois activé, le véhicule restera verrouillé pendant environ 3 secondes. Lorsque cette période de temporisation est terminée, les portes peuvent être à nouveau ouvertes, à condition que la clé passive se situe dans la zone de détection appropriée.

Deux clignotements courts des clignotants confirment le verrouillage de toutes les portes et du couvercle de coffre à bagages et l'armement de l'alarme antivol.

Couvercle de coffre à bagages

Note : Si la clé passive se trouve dans le véhicule et que les portes sont verrouillées, le couvercle de coffre à bagages ne peut pas être fermé et se relève.

Note : Si une deuxième clé passive valide se trouve dans la zone de détection extérieure, le couvercle de coffre à bagages peut être fermé.

Déverrouillage du véhicule

Note : Si le véhicule reste verrouillé plus de trois jours, le système d'entrée sans clé passe en mode économique d'énergie afin de réduire la consommation de courant de batterie. Lorsque le véhicule est déverrouillé dans ce mode, le temps de réaction du système peut être légèrement plus long que la normale. Le déverrouillage du véhicule désactive le mode économique d'énergie.

Note : Si le véhicule reste verrouillé pendant plusieurs semaines, le système sans clé sera désactivé. Le véhicule doit être déverrouillé avec la clé. Le fait de déverrouiller une fois le véhicule active le système sans clé.

Note : Ne pas toucher le capteur de verrouillage de poignée de porte avant lors de l'ouverture d'une porte.

Ouvrir une des portes.

Note : Une clé passive valide doit se trouver dans la zone de détection de la porte dont la poignée a été actionnée.

Un clignotement long des clignotants confirme le verrouillage de toutes les portes et du couvercle de coffre à bagages et le désarmement de l'alarme antivol.

Déverrouillage de la porte conducteur uniquement

Si la fonction de déverrouillage est reprogrammée de manière à ce que seule la porte conducteur et le couvercle de coffre à bagages soient déverrouillés (voir Programmation de la télécommande (page 36)), noter ce qui suit :

Si la porte conducteur est la première porte à être ouverte, les autres portes resteront verrouillées. Il est possible de déverrouiller toutes les autres portes à partir de l'intérieur du véhicule en appuyant sur le bouton de déverrouillage situé sur le combiné des instruments. Pour l'emplacement des repères : voir Bref aperçu (page 9). Les portes peuvent être déverrouillées individuellement en tirant sur les poignées de porte intérieures correspondantes.

Clés déactivées

Toute clé laissée à l'intérieur du véhicule verrouillé est désactivée.

Une clé désactivée ne peut plus établir le contact ou faire démarrer le moteur.

Pour être de nouveau utilisables, ces clés passives doivent être réactivées.

Pour activer toutes les clés passives, déverrouiller le véhicule à l'aide d'une clé passive ou de la fonction de déverrouillage de la télécommande.

Toutes les clés passives seront activées si le contact est établi ou le moteur lancé au moyen d'une clé valide.

Verrouillage et déverrouillage des portes avec la lame de la clé

1. Déposer le couvercle avec précaution.
2. Retirer la lame de la clé et l'insérer dans la serrure.

Note : Seule la poignée de porte conducteur est équipée d'un barillet de serrure.

OUVERTURE ET FERMETURE GLOBALES

Vous pouvez faire fonctionner les lève-vitres lorsque le contact est coupé en utilisant la fonction d'ouverture et de fermeture globales.

Note : L'ouverture générale fonctionne seulement pendant un bref laps de temps après le déverrouillage de votre véhicule avec la télécommande.

Note : La fermeture globale ne fonctionne que si vous avez programmé correctement la mémoire pour chaque vitre. Voir Lève-vitres électriques (page 76).

Ouverture générale

Pour ouvrir toutes les vitres, appuyer et maintenir enfoncé le bouton de déverrouillage de la télécommande pendant trois secondes au moins. Appuyer sur le bouton de verrouillage ou de déverrouillage pour stopper la fonction d'ouverture.

Fermeture générale

Véhicules sans entrée sans clé

AVERTISSEMENT

Utiliser avec précaution la fermeture globale. En cas d'urgence, appuyer immédiatement sur le bouton de verrouillage ou de déverrouillage pour arrêter.

E71956

Pour fermer toutes les vitres, appuyer et maintenir enfoncé le bouton de télécommande verrouillé pendant trois secondes au moins. Appuyer sur le bouton de verrouillage ou de déverrouillage pour stopper la fonction de fermeture. La fonction anti-pincement reste active pendant la fermeture globale.

Véhicules avec entrée sans clé E87384

AVERTISSEMENT

Utiliser avec précaution la fermeture globale. En cas d'urgence, toucher un capteur de verrouillage de

poignée de porte pour arrêter.

Note : La fermeture globale peut être activée au moyen de la poignée de porte conducteur. La fermeture et l'ouverture globales peuvent également être activées au moyen des boutons situés sur la clé passive.

Pour fermer toutes les vitres, appuyer sur la poignée de porte conducteur et la maintenir enfoncée pendant au moins deux secondes. La fonction anti-pincement reste active pendant la fermeture globale.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

Le système d'immobilisation est un système de protection antivol qui empêche un intrus de démarrer le moteur avec une clé dont le code n'est pas correct.

CLÉS CODÉES

Note : Évitez que des objets métalliques ne fassent écran aux clés. Ils pourraient empêcher que le récepteur identifie votre clé comme valide.

Note : Si vous perdez une clé, faites effacer le code de toutes les clés restantes et programmer un nouveau code. Veuillez consulter votre concessionnaire pour plus de renseignements. Faites recoder des clés de rechange avec vos clés existantes.

Si vous perdez une clé, vous pouvez vous procurer une clé de rechange auprès de votre concessionnaire Ford. Si possible, indiquez-lui le numéro de clé figurant sur l'étiquette fournie avec les clés d'origine. Vous pouvez aussi obtenir des clés supplémentaires auprès de votre concessionnaire Ford.

ARMEMENT DU SYSTÈME D'IMMOBILISATION DU MOTEUR

Le système d'immobilisation du moteur est armé automatiquement peu après la coupure du contact.

DÉSARMEMENT DU SYSTÈME D'IMMOBILISATION DU MOTEUR

Le système d'immobilisation du moteur se désarme automatiquement lorsque vous établissez le contact avec une clé codée valide.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

Système d'alarme

Votre véhicule peut être équipé d'un des systèmes d'alarme suivants :

• Alarme périmétrique.
• Alarme périmétrique avec capteurs d'habitacle.
• Alarme de catégorie 1 avec capteurs d'habitacle et alarme alimentée par pile.

Alarme périmétrique

L'alarme périmétrique dissuade les intrusions par les portes et le capot. Elle protège également le système audio.

Capteurs d'habitacle E129005

AVERTISSEMENT

Ne pas couvrir les capteurs dans le plafonnier. Ne pas activer l'alarme en mode de protection totale si des personnes, des animaux ou un objet mobile sont présents dans le véhicule.

Les capteurs jouent le rôle de dispositif anti-intrusion dissuasif en détectant tout mouvement à l'intérieur du véhicule.

Alarme alimentée par pile

L'alarme alimentée par pile est un système d'alarme antivol supplémentaire qui active une sirène lorsque l'alarme est déclenchée. Elle est armée par le verrouillage du véhicule. Cette alarme, qui a sa propre pile, déclenche une sirène même si l'intrus débranche la batterie du véhicule ou l'alarme alimentée par pile elle-même.

Déclenchement de l'alarme

Une fois armée, l'alarme se déclenche dans les cas suivants :

• Si quelqu'un ouvre une porte, le hayon ou le capot sans utiliser une clé valide ou la télécommande. Si quelqu'un retire le système audio ou le système d'aide à la navigation. Si la clé de contact est tournée en position I, II ou III sans une clé valide.
• Si les capteurs d'habitacle détectent un mouvement à l'intérieur du véhicule. Sur les véhicules équipés d'une alarme antivol alimentée par pile, si quelqu'un débranche la batterie du véhicule ou l'alarme alimentée par pile elle-même.

Si l'alarme est déclenchée, la sirène se fait entendre pendant 30 secondes et les feux de détresse clignotent pendant 5 minutes.

Toute nouvelle tentative d'effectuer une des opérations ci-dessus entraîne un nouveau déclenchement de l'alarme.

Modes de protection (totale et réduite)

Protection totale

Le mode de protection totale est le réglage standard.

Dans ce mode, les capteurs d'habitacle sont activés lorsque vous armez l'alarme.

Note : Des fausses alarmes peuvent se produire si des animaux ou des objets mobiles sont présents dans le véhicule.

Note : Des fausses alarmes peuvent aussi être déclenchées par le dispositif de chauffage auxiliaire. Voir Chauffage auxiliaire (page 117). Si vous utilisez le dispositif de chauffage auxiliaire, dirigez le flux d'air vers le plancher avant.

Protection réduite

Dans ce mode, les capteurs d'habitacle sont désactivés lorsque vous armez l'alarme.

Note : Ce mode ne peut être sélectionné que pour la durée du cycle d'établissement/coupure du contact. À l'établissement du contact suivant, l'alarme retournera en mode de protection totale.

Demander à la sortie

Vous pouvez configurer le système pour que l'afficheur multifonction vous demande à chaque fois le niveau de protection souhaité.

Si vous sélectionnez Sur demande, le message Reduced guard? s'affiche dans l'écran du combiné des instruments chaque fois que vous coupez le contact.

Pour armer l'alarme en mode de protection réduite, appuyez sur le bouton OK lorsque ce message s'affiche.

Pour maintenir la protection totale, quittez ce véhicule sans appuyer sur le bouton OK.

Sélection de la protection totale ou réduite

Note : La sélection de Réduite ne configure pas l'alarme en mode de protection réduite permanente. Le mode de protection réduite n'est défini que pour le cycle d'établissement / coupure du contact actuel. Si vous désirez fréquemment le mode de protection réduite, sélectionnez

Sur demande.

Vous pouvez sélectionner le mode de protection réduite ou complète à l'aide de l'affichage d'information. Voir

Généralités (page 90).

Messages d'information

Voir Messages d'information (page 100).

ARMEMENT DE L'ALARME

Pour armer l'alarme, verrouiller le véhicule. Voir Serrures (page 39).

DÉSARMEMENT DE L'ALARME

Véhicules sans entrée sans clé

Alarme périmétrique

Désarmez et faites taire l'alarme en déverrouillant les portes à l'aide de la clé et en établissant le contact avec une clé correctement codée ou en déverrouillant les portes ou le couvercle de coffre à bagages à l'aide de la télécommande.

Alarme de catégorie une

Désarmez et faites taire l'alarme en déverrouillant les portes à l'aide de la clé et en établissant le contact avec une clé correctement codée dans les 12 secondes ou en déverrouillant les portes ou le couvercle de coffre à bagages à l'aide de la télécommande.

Véhicules avec entrée sans clé

Note : Pour l'entrée sans clé, une clé passive valide doit se trouver dans la zone de détection de la porte dont la poignée a été actionnée. Voir Entrée sans clé (page 43).

Alarme périmétrique

Désarmez et faites taire l'alarme en déverrouillant les portes et en établissant le contact ou en déverrouillant les portes ou le couvercle de coffre à bagages à l'aide de la télécommande.

Alarme de catégorie une

Désarmer et faire taire l'alarme en déverrouillant les portes et en établissant le contact dans les 12 secondes ou en déverrouillant les portes ou le couvercle de coffre à bagages à l'aide de la télécommande.

RÉGLAGE DU VOLANT

AVERTISSEMENT

Ne jamais régler le volant lorsque le véhicule se déplace.

Note : Veiller à être assis à la position correcte. Voir S'asseoir dans la position correcte (page 121).

E95178

E95179

AVERTISSEMENT

Veiller à engager complètement le levier de verrouillage lorsqu'il est ramené à sa position d'origine.

COMMANDES AUDIO

Sélectionner la source requise sur l'autoradio.

Les fonctions suivantes peuvent être commandées à partir des commandes au volant :

Type 1

A Augmentation du volume B Recherche vers le haut ou suivant C Diminution du volume D Recherche vers le bas ou précédent E Mode

Appuyer sur le bouton de mode pour sélectionner la source audio.

Type 2

A Augmentation du volume B Recherche vers le haut ou suivant C Diminution du volume D Recherche vers le bas ou précédent

COMMANDE VOCALE

Tirer sur le bouton pour activer ou désactiver le mode de commande vocale. Voir SYNC™ (page 294).

Recherche, suivant ou précédent

Appuyer sur le bouton de recherche pour :

• régler la radio sur la station pré-réglée suivante ou précédente, lecture de la piste précédente / suivante

Appuyer sur le bouton de recherche et le maintenir enfoncé pour :

• régler l'autoradio sur la station immédiatement au-dessus ou au-dessous dans la plage de fréquence, recherche à travers une plage.

ESSUIE-GLACES DE PARE-BRISE

E128444

A Battement isolé B Balayage intermittent ou automatique C Balayage normal D Balayage rapide

Balayage intermittent

A Intervalle de balayage court B Balayage intermittent C Intervalle de balayage long

Le sélecteur rotatif peut être utilisé pour régler l'intervalle de balayage.

Système de balayage automatique

Certains modèles qui ne sont pas équipés de la fonction de balayage automatique sont équipés d'un système d'essuie-glaces de pare-brise asservis à la vitesse.

Lorsque le véhicule roule au pas ou s'immobilise, la vitesse d'essuie-glace passe automatiquement à la vitesse de balayage immédiatement inférieure.

Lorsque la vitesse du véhicule augmente, la vitesse de balayage revient au niveau sélectionné manuellement.

Le déplacement du levier de commande pendant le fonctionnement du système entraîne la désactivation du système.

Si le véhicule ralentit de nouveau jusqu'à rouler au pas ou s'immobilise, le système est réactivé.

ESSUIE-GLACE À ACTIVATION AUTOMATIQUE

ATTENTION

Ne pas activer la fonction de balayage automatique par temps sec. Le capteur de pluie est très sensible : les essuie-glaces peuvent se déclencher si des saletés, de la brume ou des insectes frappent le pare-brise. Remplacer les balais d'essuie-glaces dès qu'ils commencent à laisser des bandes d'humidité et des traces. Si vous ne les remplacez pas, le capteur de pluie continue de détecter de l'eau sur le pare-brise et les essuie-glaces fonctionnent même si la plus grande partie du pare-brise est sèche. Dégivrer complètement le pare-brise (le cas échéant) avant d'activer la fonction de balayage automatique.

ATTENTION

Désactiver la fonction de balayage automatique avant de faire passer le véhicule dans une station de lavage.

Note : Si les phares à allumage automatique et les essuie-glaces automatiques ont été activés conjointement, les feux de croisement s'allument automatiquement lorsque le capteur de pluie active en continu les essuie-glaces de pare-brise.

A Sensibilité élevée B Activé C Sensibilité faible

Si vous activez la fonction de balayage automatique, les essuie-glaces ne fonctionnent que si de l'eau est détectée sur le pare-brise. Le capteur de pluie mesure continuellement la quantité d'eau sur le pare-brise et adapte automatiquement la vitesse de balayage.

Régler la sensibilité du capteur de pluie à l'aide de la commande rotative. Si le réglage de faible sensibilité est choisi, les essuie-glaces ne fonctionnent que si le capteur détecte une quantité importante d'eau sur le pare-brise. Si le réglage de haute sensibilité est choisi, les essuie-glaces fonctionnent si le capteur détecte une petite quantité d'eau sur le pare-brise.

LAVE-GLACES DÉPARE-BRISE

AVERTISSEMENT

Ne pas actionner les lave-glaces pendant plus de 10 secondes consécutives, ne jamais les actionner si le réservoir est vide.

Lorsque l'on tire le levier en direction du volant, le lave-glace fonctionne en combinaison avec les essuie-glaces.

Après avoir relâché le levier, les essuie-glaces effectuent encore quelques balayages.

ESSUIE-GLACES ET LAVE-GLACES DE LUNETTE ARRIÈRE

Balayage intermittent

E129193

A Balayage intermittent B Balayage lent

Appuyer sur le bouton en fin de levier pour passer entre arrêt, marche intermittente et BASSE VITESSE.

Balayage en marche arrière

L'essuie-glace arrière est automatiquement activé lorsque la marche arrière est sélectionnée, si l'essuie-glace arrière n'est pas déjà commuté sur marche, et si l'essuie-glace avant fonctionne.

Lave-glace de lunette arrière

E129194

AVERTISSEMENT

Ne pas actionner les lave-glaces pendant plus de 10 secondes consécutives, ne jamais les actionner lorsque le réservoir est vide.

Lorsque l'on écarte le levier du volant, le lave-glace fonctionne en même temps que les essuie-glaces.

Après avoir relâché le levier, les essuie-glaces effectuent encore quelques balayages.

LAVE-PHARES

Les lave-phares fonctionnent avec les essuie-glaces de pare-brise lorsque les phares sont allumés.

Note : Pour éviter un épuisement rapide du réservoir de lave-glace, les lave-phares ne sont pas activés chaque fois que vous utilisez les essuie-glaces de pare-brise.

CONTRÔLE DES BALAIS D'ESSUIE-GLACES

E66644

Passez la pointe des doigts sur le bord du balai pour rechercher une éventuelle rugosité.

Nettoyez les raclettes avec de l'eau et une éponge.

REMPLACEMENT DES BALAIS D'ESSUIE-GLACES

Balais d'essuie-glaces de pare-brise

ATTENTION

Placez les essuie-glaces dans la position de service pour changer les balais.

Vous pouvez utiliser la position de service en hiver pour faciliter l'accès aux balais d'essuie-glace afin de les dégager de la neige ou de la glace. Les essuie-glaces de pare-brise retournent en position normale dès que vous coupez le contact. Par conséquent, assurez-vous que le pare-brise est exempt de neige et de glace avant d'établir le fait.

Note : Les balais d'essuie-glace sont de longueur différente. Voir Spécifications techniques (page 58). Si vous posez des balais de longueur incorrecte, le capteur de pluie risque de ne pas fonctionner correctement.

Position de service E129989

E129986

Couper le contact et placer le levier d'essuie-glaces en position A dans les trois minutes qui suivent. Lâcher le levier lorsque les essuie-glaces de pare-brise sont en position de service.

Remplacement des balais d'essuie-glace

Placer les essuie-glaces dans la position de service puis soulever les bras.

E129990

1. Appuyer sur les boutons de verrouillage en même temps.
2. Faire pivoter et retirer le balai d'essuie-glace.

Note : Veillez à ce que le balai s'enclenche en position. 3. Effectuer la repose en inversant les opérations de la dépose.

Balai d'essuie-glace de lunette arrière

1. Relever le bras d'essuie-glace.

1. Faire tourner légèrement le balai d'essuie-glace en l'écartant du bras d'essuie-glace.
2. Détacher le balai du bras d'essuie-glace.
3. Déposer le balai d'essuie-glace.

Note : Veillez à ce que le balai s'enclenche en position.

1. Effectuer la repose en inversant les opérations de la dépose.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Longueur des balais d'essuie-glaces de pare-brise

Dimension en mm (pouces)
Côté conducteur	Côté passager
730 (28,7)	630 (24,8)

COMMANDES D'ÉCLAIRAGE

Positions de la commande d'éclairage

A OFF (désactivé) B Feux de position et feux arrière C Phares

Feux de stationnement

ATTENTION

Une utilisation prolongée des feux de stationnement peut décharger la batterie.

Couper le contact.

Les deux côtés

Mettre le commutateur sur la position B.

Un côté E130139

A Côté droit B Côté gauche

Feux de route et feux de croisement

E130140

Pousser le levier vers l'avant pour commuter entre feux de route et feux de croisement.

Appel de phares

Tirer légèrement le levier vers le volant.

Éclairage d'accompagnement

Couper le contact et tirer le levier de clignotants vers le volant pour allumer les phares. Un signal sonore bref se fait entendre. Les phares s'éteignent automatiquement après 3 minutes lorsqu'une porte est ouverte, ou 30 secondes après la fermeture de la dernière porte.

Pour annuler l'éclairage d'accompagnement, tirer le levier de clignotants de nouveau vers le volant de direction ou mettre le commutateur d'allumage sur ON.

ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES PHARES

AVERTISSEMENT

En cas de conditions météorologiques difficiles, il peut

s'avérer nécessaire d'allumer manuellement vos phares.

Note : Si la fonction d'allumage automatique des phares est activée, vous ne pouvez allumer les feux de route que si la fonction a déjà allumé les phares.

Note : Si les phares à allumage automatique et les essuie-glaces automatiques ont été activés conjointement, les feux de croisement s'allument automatiquement lorsque le capteur de pluie active en continu les essuie-glaces de pare-brise.

Les phares s'allument et s'éteignent automatiquement en fonction de la luminosité ambiante.

Les phares restent allumés pendant un certain temps après l'arrêt de l'allumage. Vous pouvez adapter ce délai à l'aide de l'affichage d'informations. Voir Affichages d'informations (page 90).

COMMANDE DE FEUX DE ROUTE AUTOMATIQUE

AVERTISSEMENTS

Ce système ne vous exonère pas de votre responsabilité de conduire avec l'attention et les précautions qui

s'imposent. Il peut être nécessaire d'utiliser la commande manuelle si le système ne réussit pas à allumer ou éteindre les feux de route.

Il peut être nécessaire d'utiliser la commande manuelle à l'approche d'autres usagers de la route tels que cyclistes.

Ne pas utiliser le système en cas de brouillard.

ATTENTION

Le système peut ne pas fonctionner par temps froid et en cas de conditions météorologiques difficiles.

Une commande manuelle peut alors être nécessaire.

ATTENTION

Des panneaux de signalisation réfléchissants peuvent être détectés comme des véhicules circulant en sens inverse. Dans ce cas, les phares peuvent alors passer en feux de croisement. Si les phares des véhicules circulant en sens inverse sont cachés par des obstacles (par des glissières de sécurité par exemple), le système ne désactivera pas les feux de route. Toujours poser des pièces d'origine Ford lors du remplacement des ampoules de phares. L'utilisation d'autres ampoules peut diminuer les performances du système. Contrôler et remplacer régulièrement les balais d'essuie-glace afin d'assurer au capteur de caméra une bonne visibilité à travers le pare-brise. Les balais d'essuie-glace de remplacement doivent avoir la bonne longueur.

Note : Faites en sorte de garder le pare-brise exempt de tout corps étrangers tels que des déjections d'oiseau, des insectes, de la neige ou de la glace.

Le système allumera automatiquement les feux de route s'il fait assez sombre et qu'aucun autre véhicule ne se trouve dans le périmètre. S'il détecte les phares ou les feux arrière d'un véhicule se rapprochant ou encore un éclairage urbain, le système éteint les feux de route pour éviter qu'ils ne gênent d'autres usagers de la route. Les feux de croisement restent quant à eux allumés.

Un capteur de caméra central est monté derrière le pare-brise du véhicule et surveille en continu les conditions de conduite afin de déterminer quand les feux de route doivent être allumés ou éteints.

Une fois le système activé, les feux de route s'allumeront si :

• il fait assez sombre pour que l'utilisation des feux de route soit requise et ;
• il n'y a pas d'autres véhicules ou d'éclairage urbain dans les environs et ;
• la vitesse du véhicule est supérieure à 40 km/h.

Les feux de route s'éteindront si :

• il fait encore assez jour et l'utilisation des feux de route n'est donc pas nécessaire ; les phares ou feux arrière d'un véhicule se rapprochant sont détectés ;
• un éclairage urbain est détecté ;
• la vitesse du véhicule est inférieure à 25 km/h ;
• le capteur de caméra est trop chaud ou se bloque.

Activation du système

Activez le système à l'aide de l'afficheur multifonction et des phares à allumage automatique. Voir Affichages d'informations (page 90). Voir Allumage automatique des phares (page 60).

Mettez le commutateur en position Phares à allumage automatique.

Note : Après avoir mis le contact, l'initialisation du système dure un court instant, plus particulièrement si le véhicule se trouve dans un environnement très encombré. Les feux de route ne s'allumeront pas automatiquement pendant cette période.

Réglage de la sensibilité du système

Le système dispose de trois niveaux de sensibilité qui sont accessibles via l'afficheur multifonction. Voir Affichages d'informations (page 90).

La sensibilité détermine le temps que mettent les feux de route à se rallumer après que les obstacles ou véhicules détectés ont quitté le champ de vision.

Commande manuelle du système E133632

Appuyer ou tirer sur le levier pour commuter entre feux de route et feux de croisement.

Note : Cette commande est temporaire ; le système revient en mode automatique après un court instant.

Afin de désactiver le système de façon permanente, utilisez le menu de l'afficheur multifonction ou tournez le commutateur de commande d'éclairage sur Phares.

ANTIBROUILLARDS E70721

AVERTISSEMENT

Utiliser les projecteurs antibrouillard avant uniquement lorsque la visibilité est fortement limitée par le brouillard, la neige ou la pluie.

FEUX ARRIÈRE DE BROUILLARD

E70720

AVERTISSEMENTS

N'utiliser les feux arrière de brouillard que lorsque la visibilité est réduite à moins de 50 mètres (164 pi).

Ne pas utiliser les feux arrière de brouillard lorsqu'il pleut ou neige et que la visibilité est supérieure à 50 m (164 pi).

RÉGLAGE DES PROJECTEURS - VÉHICULES AVEC : ÉCLAIRAGE AVANT AUTOADAPTATIF / PHARES À DÉCHARGE À HAUTE INTENSITÉ

Pour le réglage des projecteurs pour la conduite à gauche ou à droite de la chaussée, contactez le concessionnaire local.

RÉGLAGE EN HAUTEUR DU FAISCEAU DES PROJECTEURS

Note : Les véhicules équipés de phares au xénon disposent d'une fonction de réglage en hauteur automatique des phares.

E70722

A Faisceau relevé B Faisceau abaissé

Vous pouvez régler la hauteur du faisceau des phares en fonction du chargement du véhicule.

Positions recommandées du commutateur de réglage en hauteur des phares

Charge			Charge dans le coffre à bagages	Position du commutateur
Sièges avant	Sièges de deuxîme rangée	Sièges de troï-sîme rangée
1-2	-	-	-	0
1-2	-	2	-	0 (0,5)**
1-2	3	-	-	1 (0,5)**
1-2	3	-	Max*	3 (0,5)**
1	-	-	Max*	4 (1,5)**

• Voir Plaque d'identification du véhicule (page 250). ² Véhicules avec suspension active.

Éclairage

FEUX DE DÉTRESSE

Pour l'emplacement des repères : Voir Bref aperçu (page 9).

CLIGNOTANTS

E130141

Note : Soulever ou abaisser légèrement le levier pour que les clignotants ne clignotent qu'à trois reprises.

PHARES DE VIRAGE

E72898

A Faisceau des phares principaux B Faisceau des phares de virage

Les phares de virage éclairent l'intérieur du virage lors du braquage.

ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR

Éclairage intérieur

Note : Les lampes individuelles peuvent être allumées séparément, mais ne peuvent pas être éteintes individuellement si toutes les lampes ont été allumées par le conducteur.

Note : Toutes les autres lampes ne pourront pas être commutées, ou seulement avec la lampe de lecture ou le plafonnier.

Les lampes s'allumeront lorsque vous déverrouillez ou ouvrez une porte ou le couvercle du coffre à bagages. Si vous laissez une porte ouverte alors que le contact est coupé, toutes les lampes s'éteindront automatiquement après un certain temps afin d'éviter une décharge de la batterie. Pour les rallumer, établissez brièvement le contact.

Feu de position

A Commutateur marche/arrêt de la lampe de lecture B Contacteur de porte C Commutateur marche/arrêt général

Toutes les lampes demeurent éteintes lors de l'ouverture de la porte en cas d'appui sur le contacteur B. Appuyer de nouveau sur le commutateur pour annuler ce réglage.

Toutes les lampes peuvent être commandées à l'aide du contacteur C.

Lampe centrale

A Commutateur marche/arrêt de la lampe de lecture droite B Commutateur marche/arrêt de la lampe de lecture gauche C Contacteur de porte D Commutateur marche/arrêt général

Toutes les lampes demeurent éteintes lors de l'ouverture de la porte en cas d'appui du contacteur C. Appuyer de nouveau sur le commutateur pour annuler ce réglage.

Toutes les lampes peuvent être commandées à l'aide du contacteur D.

Éclairage ambiant

Si vous laissez une porte ouverte avec le contacteur d'allumage coupé, l'éclairage ambiant se coupe automatiquement après quelques temps pour éviter le déchargement de la batterie du véhicule.

En cas d'obscurité, l'éclairage ambiant est actif si l'allumage et les phares sont en marche.

L'éclairage ambiant illumine dans une même couleur plusieurs zones, notamment le plancher, les porte-gobelets et les portes. Il peut être activé ou désactivé à partir du menu d'affichage d'information. Voir Généralités (page 90).

Utiliser les commutateurs de variateur d'éclairage de planche de bord pour ajuster la luminosité souhaitée. Voir Réglage de l'intensité d'éclairage du combiné des instruments (page 136).

DÉPOSE D'UN PHARE

AVERTISSEMENT

! Faites changer les ampoules au xénon par un technicien expérimenté. Risque d'électrocution.

1. Ouvrir le capot moteur. Voir Ouverture et fermeture du capot (page 215).

1. Déposer les vis.
2. Tirer le bloc optique aussi loin que possible vers le centre du véhicule pour le détacher de son point de fixation inférieur.
3. Soulever l'autre côté du phare, puis le déposer.

1. Débrancher le connecteur.

Note : Lors de la repose du phare, veiller à rebrancher correctement le connecteur.

Note : Lors de la repose du phare, veiller à engager complètement le phare dans le point de fixation inférieur.

Note : Lors de la pose du phare, veiller à ce que la vis soit placée dans la pièce moulée du phare avant de la monter.

Remplacement d'une ampoule

AVERTISSEMENTS

Éteindre les phares et couper le contact.

Laisser l'ampoule refroidir avant de la retirer.

Faire changer les ampoules au xénon par un technicien compétent. Risque d'électrocution.

ATTENTION

Ne pas toucher le verre de l'ampoule. Ne poser que les ampoules spécifiées. Voir Tableau de spécifications des ampoules (page 74).

Note : Les instructions suivantes expliquent comment déposer les ampoules. Poser les ampoules de rechange dans l'ordre inverse de la dépose (sauf indications contraires).

Phare

Note : Retirer les couvercles pour accéder aux ampoules.

A Indicateur de direction B Feux de route C Phares - feux de croisement

Indicateur de direction

1. Déposer le phare. Voir Dépose d'un phare (page 66).

Éclairage

E130174

1. Tourner le porte-ampoule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et le déposer.
2. Appuyer doucement sur l'ampoule, la tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre puis la déposer.

Feux de route

ATTENTION

Ne pas toucher le verre de l'ampoule.

1. Déposer le phare. Voir Dépose d'un phare (page 66).

E130175

1. Déposer le cache.
2. Débrancher le connecteur.
3. Libérer le clip et déposer l'ampoule.

Phares - feux de croisement

ATTENTION

Ne pas toucher le verre de l'ampoule.

1. Déposer le phare. Voir Dépose d'un phare (page 66).

E130176

1. Déposer le cache.
2. Tourner le porte-ampoule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et le déposer.
3. Déposer l'ampoule.

Phare de virage

1. Déposer le phare. Voir Dépose d'un phare (page 66).

E130177

1. Déposer le cache.
2. Débrancher le connecteur.
3. Libérer le clip et déposer l'ampoule.

Feu de position

1. Déposer le phare. Voir Dépose d'un phare (page 66).

1. Déposer le cache.
2. Déposer le porte-ampoule.
3. Déposer l'ampoule.

Répétiteur latéral

1. Déposer avec précaution le répétiteur latéral.

E72291

1. Déposer le porte-ampoule.
2. Déposer l'ampoule.

Éclairage d'approche

Note : Positionner le verre du rétroviseur aussi loin que possible vers l'intérieur.

E72264

1. Insérer un tournevis dans l'interstice entre le boîtier du rétroviseur et le verre et dégager le clip de retenue métallique.

1. Déposer la lampe.
2. Déposer l'ampoule.

Projecteurs antibrouillard E99405

Note : L'ampoule du projecteur antibrouillard ne peut pas être séparée du porte-ampoule.

1. Déposer le cache à l'aide d'un outil approprié.
2. Déposer les vis.
3. Déposer la lampe.

1. Débrancher le connecteur.
2. Tourner le porte-ampoule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et le déposer.

Feux arrière

Clignotant, feu stop et feu arrière

1. Déposer le panneau de garnissage.

1. Débrancher le connecteur.
2. Déposer l'écrou à oreilles.
3. Déposer la lampe.

1. Déposer le porte-ampoule.
2. Appuyer doucement sur l'ampoule, tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre puis déposez-la.

A. Feu de position arrêté et feu stop

B. Indicateur de direction

Feu de recul, feu arrêté et feu arrêté de brouillard

1. Déposer le panneau de garnissage.

Éclairage

1. Déposer l'écrou à oreilles.
2. Déposer la lampe.

1. Débrancher le connecteur.
2. Déposer le porte-ampoule.
3. Appuyer doucement sur l'ampoule, tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre puis déposez-la.

A. Feu de recul B. Feu arrêté et feu de brouillard

Troisième feu stop

1. Détacher les clips.

1. Introduire un objet approprié dans les trous.
2. Tirer avec précaution le feu vers l'avant du véhicule pour libérer les clips élastiques.

4. Déposer la lampe.

5. Déposer le porte-ampoule. 6. Déposer l'ampoule.

Éclairage de plaque d'immatriculation E72789

1. En procédant avec précaution, dégager le clip élastique.
2. Déposer la lampe.
3. Tourner l'ampoule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et la déposer.

Éclairage intérieur

Véhicules avec lampes à LED

Note : La carte LED n'est pas réparable. Veuillez consulter votre réparateur agréé si elle est défectueuse.

Éclairage

Éclairage de coffre, éclairage de plancher et éclairage de hayon

1. Dégager avec précaution le plafonnier en faisant levier.
2. Déposer l'ampoule.

E72784

TABLEAU DE SPÉCIFICATION DES AMPOULES

Lampe	Spécification	Intensité (watt)
Indicateur de direction avant	PY21W	21
Feux de route	H1	55
Phares - feux de croisement	H7	551
Phare de virage	H1	55
Projecteur antibrouillard	H11	55
Feu de position	W5W	5
Répétueur látral	WY5W	5
Eclairage d'approche	W5W	5
Indicateur de direction arrêté	PY21W	21
Feu stop et feu de position arrêté	P21/5W	21/5
Feu arrêté	W5W	5
Feu arrêté de brouillard	P21W	21
Feu de recul	P21W	21
Eclairage de plaque d'immatriculation	W5W	5

Éclairage

Lampe	Spécification	Intensité (watt)
Troisième feu stop	W5W	5
Eclairage de coffre à bagages	W5W	5

Poser un fusible de remplacement de la même intensité que celui retiré.

LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES

AVERTISSEMENT

N'actionner les lève-vitres électriques que s'ils sont exempts d'obstruction.

Note : Lorsque ces commutateurs sont utilisés trop souvent en peu de temps, le système peut ne plus fonctionner pendant un certain temps afin d'éviter une détérioration par surchauffe.

Établir le contact avant d'actionner les lève-vitres électriques.

Ouverture et fermeture globales

Les lève-vitres électriques peuvent également être commandés contact coupé à l'aide de la fonction d'ouverture et de fermeture globale. Voir Serrures (page 39).

Commutateurs de porte conducteur

Vous pouvez actionner toutes les vitres au moyen des commutateurs placés sur le panneau de garnissage de la porte conducteur.

Ouverture et fermeture automatique des vitres

Enfoncer ou soulever le contacteur jusqu'à ce qu'il atteigne le deuxième point d'action et le relâcher complètement. Appuyer dessus ou le soulever de nouveau pour arrêter les vitres.

Commutateur de sécurité des vitres arrière

AVERTISSEMENT

Sur certains véhicules, l'actionnement du commutateur a aussi pour effet de verrouiller les vitres arrière (ouverture impossible de l'intérieur). Voir Sécurité enfants (page 25).

Note : Vous pouvez toujours actionner les vitres arrière à partir de la porte conducteur.

Un commutateur dans la porte conducteur permet de neutraliser les commutateurs des lève-vitres électriques arrière.

Le témoin dans le commutateur s'allume et les éclairages des commutateurs de lève-vitres arrière s'éteignent lorsque les vitres arrière sont neutralisées.

Une fermeture sans précaution des vitres peut annuler la fonction de protection et causer des blessures.

Les vitres électriques s'arrêtent automatiquement pendant la fermeture et redescendent légèrement si un obstacle est rencontré.

Neutralisation de la fonction anti-pincement

AVERTISSEMENT

Lorsque vous fermez la vitre pour la troisième fois, la fonction anti-pincement est désactivée.

Assurez-vous qu'il n'y a pas d'obstacle dans la course de remontée de la vitre.

Pour annuler cette fonction de protection lorsqu'il se produit une résistance, par exemple en hiver, procéder comme suit :

1. Fermer la vitre deux fois jusqu'à ce qu'elle atteigne le point de résistance et laisser le mouvement s'inverser.
2. La troisième fois, fermer la vitre jusqu'au point de résistance. La fonction anti-pincement est désactivée et vous ne pouvez pas fermer la vitre automatiquement. La vitre surmonte la résistance et vous pouvez la fermer complètement.
3. Si la vitre ne se ferme pas après la troisième tentative, faire vérifier le système par un spécialiste.

Réinitialisation de la mémoire des lève-vitres électriques

AVERTISSEMENT

La fonction anti-pincement est désactivée jusqu'à ce que vous ayez réinitialisé la mémoire.

Après débranchement de la batterie, vous devez réinitialiser la mémoire de chaque vitre :

Note : Sur les véhicules à toit rétractable rigide, le toit et les portes doivent être complètement fermés pour que la procédure suivante puisse être exécutée.

1. Soulever le contacteur et le maintenir dans cette position jusqu'à la fermeture totale de la vitre.
2. Relâcher le commutateur.
3. Soulever de nouveau le contacteur pendant une seconde de plus.
4. Soulever le contacteur et le maintenir dans cette position jusqu'à l'ouverture totale de la vitre.
5. Relâcher le commutateur.
6. Soulever le contacteur et le maintenir dans cette position jusqu'à la fermeture totale de la vitre.
7. Ouvrir la vitre et essayer de la fermer automatiquement.
8. Réinitialiser et répéter la procédure si la vitre ne se ferme pas automatiquement.

RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS

AVERTISSEMENT

Ne surestimez pas la distance des objets que vous voyez dans le rétroviseur convexe. Les objets vus

Dans les rétroviseurs convexes apparaissent plus petits et plus distants qu'en réalité.

Rétroviseurs rabattables manuels

Escamotage

Poussez le rétroviseur vers la vitre de porte.

Déplier le rétroviseur

Veillez à engager complètement le rétroviseur dans son support en le ramenant à sa position d'origine.

RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE

A Rétroviseur gauche, B OFF (désactivation), C Rétroviseur droit

Sens d'orientation du rétroviseur

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Les rétroviseurs extérieurs électriques incorporent un élément chauffant qui dégivre ou désembue le verre du rétroviseur. Voir Vitres chauffantes et rétroviseurs chauffants (page 116).

Rétroviseurs rabattables électriques

Rabattement et déploiement automatiques

Note : Si les rétroviseurs ont été rabattus à l'aide du bouton de rabattement manuel, ils ne peuvent être déployés qu'à l'aide du bouton de déploiement manuel.

Les rétroviseurs se rabattent automatiquement lorsque le véhicule est verrouillé avec la clé, la télécommande ou à la demande du système d'entrée sans clé. Les rétroviseurs se déploient lorsque le véhicule est déverrouillé avec la clé, la télécommande ou à la demande du système d'entrée sans clé, avec la poignée intérieure de porte conducteur ou lors du démarrage du moteur.

Rabattement et déploiement manuels

Les rétroviseurs rabattables électriques ne fonctionnent que si le contact est établi.

Note : Il est possible d'utiliser les rétroviseurs (inclinaison et rabattement) plusieurs minutes après la coupure du contact. Ils se désactivent dès qu'une porte est ouverte.

E72623

Appuyer sur le bouton pour rabattre ou déployer les rétroviseurs.

Si vous appuyez de nouveau sur le commutateur pendant le déplacement des rétroviseurs, leur course s'interrompt et leur sens de déplacement s'inverse.

Note : Lorsque ces commutateurs sont utilisés à répétition pendant un intervalle de temps réduit, le système peut alors cesser de fonctionner un certain temps afin d'éviter toute détérioration par surchauffe.

RÉTROVISEUR ANTI-ÉBLOUISSEMENT AUTOMATIQUE E71028

Le rétroviseur à inversion automatique jour/nuit s'adapte automatiquement lorsqu'il reçoit une lumière éblouissante de l'arrière du véhicule. Il ne fonctionne pas lorsque la marche arrière est engagée.

CONTRÔLEUR D'ANGLE MORT

Système d'information sur l'angle mort (BLIS)

AVERTISSEMENTS

Le système n'est pas conçu pour empêcher un contact avec d'autres véhicules ou objets. Son rôle est seulement d'émettre des avertissements afin de vous aider à détecter des véhicules dans les angles morts. Le système ne détecte pas d'obstacles ni piétons, motocyclistes ou cyclistes.

Le système ne doit pas se substituer à l'utilisation des rétroviseurs latéraux et intérieur et à l'habituel coup d'œil par-dessus l'épaule avant de changer de file. Il s'agit simplement d'une aide venant en plus des mesures de prudence habituelles.

Ce système est une fonction de confort qui aide le conducteur à détecter des véhicules arrivés dans la zone d'angle mort (A). La zone de détection est des deux côtés du véhicule allant jusqu'à l'arrière à partir des rétroviseurs extérieurs, et se termine environ 3 mètres (10 pouces) derrière le pare-chocs. Le système vous alerte lorsque des véhicules pénètrent dans la zone d'angle mort pendant la conduite.

Utilisation du système

Le système affiche un témoin jaune dans les rétroviseurs extérieurs.

E124736

Note : Les deux témoins s'allument brièvement à l'établissement du contact pour confirmer le bon fonctionnement du système.

Note : Sur les véhicules avec transmission automatique, le système est activé uniquement en positions S, D et N.

Le système n'est actif que lorsque la vitesse du véhicule dépasse 10 km/h (6 mph). Le système se désactive temporairement à l'engagement de la marche arrière.

Détection et alertes du système

Le système déclenche l'alerte pour des véhicules qui pénètrent dans la zone d'angle mort en arrivant depuis l'arrière ou en se rapprochant latéralement du véhicule. Les véhicules que vous doublez ou qui entrent dans la zone d'angle mort à partir de l'avant ne déclenchent l'alerte qu'après être restés quelques instants dans la zone d'angle mort.

Note : Les véhicules qui traversent rapidement la zone d'angle mort (en moins de 2 secondes généralement) ne déclenchent pas l'alerte.

Le système comprend deux capteurs radars logés sous le pare-chocs arrière, derrière les roues.

ATTENTION

Ne pas placer d'autocollants à cet endroit. Les réparations au mastic de carrosserie dans cette zone affecteront le fonctionnement du système.

Limitations de la détection

Il peut arriver que des véhicules entrant et sortant des zones d'angle mort ne soient pas détectés.

Cas possibles de non-détection :

• Débris accumulés sur le pare-chocs arrière dans la zone des capteurs.
• Certains types de manœuvres de véhicules entrant et sortant de la zone d'angle mort. Véhicules traversant à haute vitesse la zone d'angle mort. Mauvaises conditions climatiques. Véhicules traversant la zone d'angle mort en se suivant à courte distance les uns des autres.

Fausses alertes.

Note : Les fausses alertes sont temporaires et se corrigent automatiquement.

Dans certains cas, le système émet un avertissement sans qu'il y ait de véhicule dans la zone d'angle mort.

Cas possibles de fausse alerte :

Glissières latérales de la route. Murets en béton sur autoroutes. Zones de construction. Virages serrés autour de bâtiments. Buissons et arbres. Cyclistes et motocyclistes. Freinage jusqu'à l'arrêt avec un véhicule très proche derrière.

Activation et désactivation du système

Note : La position activée ou désactivée ne peut être changée que manuellement.

Vous pouvez activer ou désactiver le système à l'aide de l'écran d'information. Voir Affichages d'informations (page 90).

Si vous désactivez le système, vous ne recevez plus d'alertes. Le témoin BLIS s'allume. Voir Témoins d'avertissement et indicateurs (page 85).

Erreurs de détection

Note : Le témoin d'alerte dans le rétroviseur ne s'allume pas.

Si le système détecte une anomalie sur l'un ou l'autre capteur, l'icône d'avertissement du système s'allume et reste allumée. L'écran d'information confirmera l'anomalie et indiquera le côté du véhicule concerné.

Capteur obstrué

AVERTISSEMENT

Avant que le système ne détecte une obstruction et n'émette un avertissement, le nombre d'objets détectés augmente.

ATTENTION

Les capteurs peuvent ne pas détecter des véhicules sous une pluie battante ou dans d'autres conditions pouvant créer des réflexions perturbantes.

Note : Garder la partie du pare-chocs arrière qui abrite les capteurs exempte d'impuretés, de glace et de neige.

Si un capteur devient bloqué, cela peut nuire aux performances du système. Un message de capteur bloqué peut s'afficher.

Le système revient à un fonctionnement normal une fois que deux autres véhicules ont été détectés des deux côtés.

Fausses alertes dues au remorquage

ATTENTION

Les véhicules équipés d'un module de remorquage non homologué par Ford ne peuvent pas être détectés correctement. Pour éviter les fausses détections, désactiver le système. Voir Affichages d'informations (page 90).

Si le véhicule est équipé d'un module de remorquage homologué par Ford, le système détectera une remorque attelée et se désactivera. Un message de confirmation apparaîtra alors sur l'écran d'information. Voir Messages d'information (page 100). Le témoin BLIS s'allumera. Voir Témoins d'avertissement et indicateurs (page 85).

INSTRUMENTS

Type 1

A Affichage d'informations. Voir Affichages d'informations (page 90). B Compteur de vitesse C Thermomètre de température d'eau D Jauge de carburant E Compte-tours

Type 2 E130150

A Affichage d'informations. Voir Affichages d'informations (page 90). B Compteur de vitesse C Thermomètre de température d'eau D Jauge de carburant E Compte-tours

Thermomètre de température d'eau

Tous les véhicules

Indique la température du liquide de refroidissement. À la température normale de fonctionnement, l'aiguille reste dans la partie centrale.

ATTENTION

Ne pas redémarrer le moteur avant d'avoir remédié à la cause de la surchauffe.

Si l'aiguille pénètre dans le secteur rouge, le moteur est en surchauffe. Mettre le moteur à l'arrêt, couper le contact et déterminer la cause de la surchauffe une fois que le moteur a refroidi. Voir Contrôle du liquide de refroidissement (page 222).

Jauge de carburant

La flèche à proximité du symbole de la pompe à essence indique de quel côté est situé le bouchon du réservoir.

TÉMOINS D'AVERTISSEMENT ET INDICATEURS

Les témoins suivants s'allument à l'établissement du contact :

ABS, Airbags, Circuit de freinage, ESP arrêt, Givre, Témoin de bas niveau de carburant, Contrôle dynamique de stabilité (ESP)

Si un témoin ne s'allume pas à l'établissement du contact, c'est l'indication d'une anomalie dans le système. Faire contrôler le système par un technicien compétent.

Témoin ABS

S'il s'allume pendant la conduite, cela indique un mauvais fonctionnement dans

le système. Le freinage normal (sans ABS) reste totalement opérationnel. Faire contrôler le système par un technicien compétent dès que possible.

Témoin d'airbags

S'il s'allume pendant la conduite, cela indique un mauvais fonctionnement dans

le système. Faites contrôler le système par un technicien correctement formé pour cette opération.

Témoin de surveillance d'angle mort

Il s'allume lorsque la fonction est désactivée ou qu'un message est présent. Voir Contrôleur

d'angle mort (page 79). Voir Messages d'information (page 100).

Témoin du circuit de freinage

Il s'allume lorsque le frein de stationnement est serré.

AVERTISSEMENT

Diminuer progressivement la vitesse et stopper le véhicule dès que les conditions de sécurité le permettent.

Utiliser les freins avec précaution.

S'il s'allume pendant la conduite, contrôler que le frein de stationnement n'est pas serré. Si le frein de stationnement n'est pas serré, il indique une anomalie. Faire immédiatement contrôler le système par un technicien correctement formé pour cette opération.

Témoin de régulateur de vitesse

Il s'allume lorsqu'une vitesse est réglée à l'aide du régulateur de vitesse. Voir Utilisation du

régulateur de vitesse (page 176).

Indicateurs de direction

Ce témoin clignote en même temps que les clignotants.

L'augmentation soudaine de la fréquence de clignotement indique qu'une ampoule est défectueuse. Voir Remplacement d'une ampoule (page 67).

Témoin d'anomalie du moteur

S'il s'allume pendant le fonctionnement du moteur, il indique une anomalie. S'il

clignote pendant la conduite, réduire immédiatement la vitesse du véhicule.

S'il continue de clignoter, éviter toute accélération ou décélération brusque. Faire immédiatement contrôler le système par un technicien correctement formé pour cette opération.

ATTENTION

Si le témoin d'anomalie du moteur s'allume en même temps que l'apparition d'un message, faites contrôler le système le plus tôt possible.

Témoin de projecteurs antibrouillard

Il s'allume lorsque les projecteurs antibrouillard sont actifs.

Témoin de verglas

AVERTISSEMENT

Même si la température dépasse 4°C (39°F), il n'est pas certain que la route soit exempte de dangers dus

à de mauvaises conditions météorologiques.

Il s'allume et présente une lueur orange lorsque la température extérieure se situe entre 4°C

(39°F) et 0°C (32°F). Il présente une lueur rouge lorsque la température est inférieure à 0°C (32°F).

Témoin de préchauffage

Voir Démarrage d'un moteur diesel (page 143).

Témoin de phares

Il s'allume lorsque les feux de croisement ou les feux de stationnement ou de position

arrière sont allumés.

Témoin d'allumage

S'il s'allume pendant la conduite, cela indique un mauvais fonctionnement du

système. Mettez à l'arrêt tous les dispositifs électriques qui ne sont pas indispensables. Faites immédiatement contrôler le système par un technicien correctement formé pour cette opération.

Témoin de bas niveau de carburant

S'il s'allume, remplissez le réservoir dès que possible.

Témoin de pneus sous-gonflés.

Voir Système de surveillance de la pression des pneus (page 243).

Témoin de feux de route

Il s'allume lorsque les feux de route sont activés. Il clignote lorsque vous effectuez un appel

de phares.

Indicateur de message

Il s'allume lorsqu'un nouveau message est enregistré dans l'afficheur multifonction. Voir

Messages d'information (page 100).

Témoin de pression d'huile

ATTENTION

S'il s'allume alors que le niveau est correct, ne pas reprendre la route.

Faire immédiatement contrôler le système par un technicien correctement formé pour cette opération.

S'il reste allumé après le démarrage ou s'allume pendant la conduite, cela signifie

qu'il y a une anomalie dans le système.

Immobiliser le véhicule dès qu'il est

possible de le faire en sécurité et couper

le moteur. Contrôler le niveau d'huile

moteur. Voir Contrôle de l'huile moteur (page 221).

Témoin de feux de brouillard arrière

Il s'allume lorsque les feux arrière de brouillard sont activés.

Rappel de bouclage de ceinture

Voir Rappel de bouclage de ceinture de sécurité (page 33).

Témoin de contrôle dynamique de stabilité (ESP)

Pendant la conduite, le témoin clignote lors des interventions du système. Si le témoin ne

s'allume pas après l'établissement du

contact ou reste allumé en continu

pendant la conduite, c'est l'indication

d'une anomalie dans le système. Le

système se désactive pendant toute la

durée de l'anomalie. Faire contrôler le

système par un technicien compétent dans

les plus brefs délais.

Si le système d'antipatinage est désactivé, le témoin s'allume. Le témoin s'éteint lorsque vous

réactivez le système ou coupez le contact.

Témoin de démarrage/arrêt

Le témoin démarrage/arrêt est allumé lorsque le moteur s'arrête ou en combinaison avec un

message. Voir Utilisation du

démarrage-arrêt (page 147). Voir

SIGNAUX SONORES ET INDICATEURS

Activation et désactivation des signaux sonores

Vous pouvez désactiver certains signaux sonores à l'aide des commandes de l'afficheur multifonction. Pour

l'emplacement des repères : Voir Bref aperçu (page 9).

Pour désigner les signaux sonores qui doivent se faire entendre si besoin est :

1. Appuyez sur la touche flèche vers la gauche du volant pour accéder au menu principal.
2. Mettez en valeur Settings avec les touches flèches vers le haut et vers le bas et appuyez sur la touche flèche vers la droite.
3. Mettez en valeur Signaux sonores et appuyez sur la touche flèche vers la droite.
4. Sélectionnez Information ou Alarme et appuyez sur la touche OK pour activer ou désactiver le signal sonore.
5. Appuyez sur la touche flèche vers la gauche pour quitter le menu. Appuyez sur la touche flèche gauche et la maintenir enfoncée pour revenir à l'affichage du menu principal.

Transmission automatique

Si la position P n'est pas sélectionnée, un signal sonore retentit à l'ouverture de la porte conducteur.

Givre

AVERTISSEMENT

Même si la température dépasse +4 °C (39 °F), il n'est pas certain que la route soit exempte de dangers dus

à de mauvaises conditions météorologiques.

Il y a émission d'un bip dans les conditions suivantes :

+4 °C (39 °F) ou moins : avertissement de givre - 0 °C (32 °F) ou moins : risque de routes verglacées.

Clé hors du véhicule

Véhicules avec entrée sans clé

Si le moteur est en marche et que la clé passive n'est plus détectée dans l'habitacle, un signal sonore retentit.

Clé dans le commutateur d'allumage

Une alarme retentit chaque fois qu'une porte est ouverte alors que le véhicule dépasse une vitesse relativement faible.

Feux allumés

Un signal sonore retentit à l'ouverture de la porte conducteur lorsque les feux extérieurs sont allumés et le contact coupé.

Témoin de bas niveau de carburant

Un signal d'alarme retentit lorsqu'il reste moins de 8 litres (1,8 gallons) de carburant dans le réservoir.

Couvercle de coffre à bagages - hayon à commande électrique

Pendant le fonctionnement et la programmation, le système peut émettre différents signaux sonores :

• Un signal sonore bref indique que le hayon commence à s'ouvrir ou à se fermer.
• Deux signaux sonores brefs pendant l'ouverture ou la fermeture indiquent qu'un obstacle a été détecté. Trois signaux sonores brefs indiquent que le hayon ne fonctionne pas.
• Un signal sonore long indique la réussite de la programmation d'une position de butée de fin de course.

Voir Verrouillage et déverrouillage (page 39).

Rappel de bouclage de ceinture

AVERTISSEMENTS

La fonction de rappel de bouclage de ceintures de sécurité reste en mode de veille une fois les ceintures de sécurité bouclées. Elle s'active de nouveau dès qu'une des ceintures de sécurité est débouchée.

Ne pas s'asseoir sur une ceinture de sécurité bouclée pour empêcher l'allumage du témoin de rappel de ceinture. Le système de détection des occupants ne fournit une protection optimale que lorsque la ceinture de sécurité est correctement utilisée.

Lorsque la vitesse du véhicule excède la limite prédéterminée, un signal sonore retentit si l'une des ceintures de sécurité avant est débouclée. Le signal sonore s'arrête de retentir au bout de quatre minutes.

Rappel de bouclage de ceinture sur le modèle Grand C-MAX

AVERTISSEMENT

Si plusieurs ceintures sont débouclées en l'espace de quelques secondes, un seul signal sonore

retentit.

Lorsque la vitesse du véhicule excède la limite prédéterminée, un signal sonore retentit si l'une des ceintures de sécurité arrière est débouclée.

Voir Rappel de bouclage de ceinture de sécurité (page 33).

GÉNÉRALITÉS

Note : L'afficheur multifonction reste allumé plusieurs minutes après la coupure du contact.

Différents systèmes sur votre véhicule peuvent être contrôlés à l'aide des commandes de l'afficheur multifonction sur la colonne de direction. Des renseignements correspondants sont affichés sur l'afficheur multifonction.

Pour des instructions détaillées sur l'utilisation du système de navigation, se reporter au manuel approprié.

Liste des dispositifs

L'icône change de couleur pour indiquer la fonction actuellement utilisée.

CD

Radio

Entrée auxiliaire

Téléphone

Réglages

Les commandes

Appuyez sur les touches flèche haut et flèche bas pour faire défiler les options et les mettre en surbrillance dans un menu.

Appuyez sur la touche flèche droite pour entrer dans un sous-menu.

Appuyez sur la touche flèche gauche pour quitter un menu.

Maintenez enfoncée la touche flèche vers la gauche pour revenir à tout moment à l'affichage du menu principal (touche Escape).

Appuyez sur la touche OK pour désirer et confirmer un réglage.

Structure de menu - afficheur multifonction

Tous les véhicules

Vous pouvez accéder au menu à l'aide des commandes de l'afficheur multifonction. Pour l'emplacement des repères : Voir Bref aperçu (page 9).

Note : L'affichage de certaines options peut être légèrement différent, ou certaines options peuvent ne pas apparaître du tout si les éléments sont des options.

Ordinateur de bord
Compteur journalier
Autonomie
Cons. actuelle
Consommation moyenne	Ford EcoMode	Changement de rapport
		Prévoyance
		Vitesse

Affichages d'informations

Ordinateur de bord
		Ford EcoMode
Vitesse moyenne
Air extérieur
Réglages usine

Informations

Ceint. sécurité

Auto StartStop

Driver alert

Panneaux sign.

Réglages
Ass. conduct.	Anti-patinage
	BLIS
	City Stop
	Driver alert
	Assistance au démarriage en côte
	Contr. press. pneus
	Panneaux sign.	Détection
		Alarme vitesse
	Maintien voie	Sensibilité
		Intensité
Eclairage	Eclair. pluie
	Lum. Ambiante
	Luminosité	Automatique
		manuelle

Affichages d'informations

Réglages
		Régler
	Feux route auto	Activé
		Sensibilité
	Ecl. Home	manuelle
		20 secondes
		40 secondes
		60 secondes
Affichage	Info navigation	Tjs activé
		Pndnt guidage
		Tjs coupé
	Langue	Anglais
		Deutsch
		Italiano
		Français
		Español
		Čeština
		Dansk
		Norsk
		Russkni
		Nederlands
		Polski
		Svenska
		Português
	Unité de masse
	Unité temp.
Signaux	Créneau
	Informations

Affichages d'informations

Réglages
	Alarme
Confort	Ch. suppl.
	Ch. auxiliaire	Heure 1
		Heure 2
		Balayage "un coup"
		Chauffer !
	Message	Protection totale
		Réduite
		Sur demande

Contrôle détaillé

Tous les avertissements actifs s'affichent en premier, le cas échéant. L'affichage du menu de contrôle système peut varier en fonction des options d'équipement et de l'état actuel du véhicule. Appuyez sur la touche flèche vers le haut ou vers le bas pour faire défiler la liste.

Structure de menu - afficheur multifonction

Vous pouvez accéder au menu à l'aide des touches du système audio ou d'aide à la navigation.

Tous les véhicules

Vous pouvez accéder au menu à l'aide des commandes de l'afficheur multifonction. Pour l'emplacement des repères : Voir Bref aperçu (page 9).

Note : L'affichage de certaines options peut être légèrement différent, ou certaines options peuvent ne pas apparaître du tout si les éléments sont des options.

CD

Pistes et dossiers

Radio

FM

FM-AST

DAB1

Affichages d'informations

Radio

DAB2

FM

AM-AST

Aux

iPod

USB

Initialisation

Entrée ligne

Téléphone SYNC

Appeler numéro

Rappeler

Phonebook

Hist. d'appsels

Comp. abrégée

SMS

Appareils BT

Réglages du téléphone

Menu
SYNC-Réglages	Bluetooth activé
	Déf. rég. défaut
	Réinit. totale
	Instal. sur SYNC
	Infos système
	Paramètres vocaux

Affichages d'informations

Menu
SYNCAplic.
Réglages audio	Volume adaptatif
	Son
	Réglage DSP
	Egaliseur DSP
	Nouvelles
	Fréq. altern.
	Mode régional
	Lien SAV DAB
	Bluetooth
Réglage de la montre de bord	Horloge
	Régler la date
	Heure GPS
	Fuseau horaire
	Heure d'été
	24 heures

(Véhicules avec système d'aide à la navigation)

Vous pouvez accéder au menu à l'aide des commandes de l'afficheur multifonction.

Pour l'emplacement des repères : Voir

Bref aperçu (page 9).

Note : L'affichage de certaines options peut être légèrement différent, ou certaines options peuvent ne pas apparaître du tout si les éléments sont des options.

Aide a la navigation
Itinéraire	Guidage actif
	Détails itinéraire
	Déviation
	Débloq. tronçons

Affichages d'informations

Aide a la navigation
Entrée destinat°	Pays
	Ville/C. postal
	Rue
	Quartier
	Lancer le guidage
Messages	Bulletin d'informations routières (TA)
	Messages TMC
	Déviation
	Détails itinéraire
	Débloq. tronçons
Adresse d'origine	Lancer le guidage
	Changer adresse
Dernières dest.
Favoris	Favoris (a-z)
Points d'intérêt	Aproximé
	Aux alentours destin.
	Le long de l'autor.
	Aproximé
	Recherche par nom
Définition circuit	Nouveau circuit
	Circuits mémorisés
Enreg. position
Options itinéraire	Itinéraire	Éco
		Rapide
		Court
		Toujours demander

Affichages d'informations

Aide a la navigation
	Conduite :	Calme
		normale
		Rapide
	Réglages Éco	Remorque
		Coffre de toit
	Dynamique
	Autoroute
	Tunnel
	Ferry
	Péage
	Routes saison.
	Vignette
Fonctions spéc.	Info GPS
	Info système
	Entrer position
	Mode Démo

CD

Voir la structure de menu séparée

Radio

Voir la structure de menu séparée

Auxiliary

Voir la structure de menu séparée

Affichages d'informations

Téléphone

Voir la structure de menu séparée

Menu
Aide a la navigation	Options itinéraire	Itinéraire
		Conduite :
		Réglages Éco
		Dynamique
		Autoroute
		Tunnel
		Ferry
		Péage
		Routes saision.
		Vignette
	Affichage carte	Contenu de la carte
		Flèches sur carte
		Tps de parcours
		Orientat° roulage
		Couleurs altern
	Assistance	Panneaux/Voie
		Limitations vitesse
		Liste avec flèches
		Avertissement de zone dangereuse
	Données Persons.	EffacerERN. dest.
		Effacerfavoris
		Effaceradr. d'orig.
		Tout effacer
Menu
	Rétablit réglages
Réglages audio	Voir la structure de menu séparée
Réglage de la montre de bord	Voir la structure de menu séparée

ORDINATEUR DE BORD

Totalisateur journalier

Il enregistre le kilométrage parcouru sur un parcours donné.

Autonomie

Indique la distance approximative que peut parcourir le véhicule avec le carburant restant dans le réservoir. Le changement de type de conduite peut provoquer des écarts avec l'autonomie affichée.

Consommation momentanée

Indique la consommation de carburant moyenne actuelle.

Consommation moyenne

Indique la consommation de carburant moyenne depuis la dernière remise à zéro de la fonction.

Vitesse moyenne

Indique la vitesse moyenne depuis la dernière remise à zéro de la fonction.

Température extérieure

Indique la température extérieure.

Totalisateur

Il enregistre le kilométrage parcouru par le véhicule.

Réinitialisation de l'ordinateur de bord

Pour remettre à zéro un affichage particulier :

1. Mettre en valeur Ordin. de bord avec les touches flèches vers le haut et vers le bas et appuyer sur la touche flèche vers la droite.
2. Mettre en valeur la fonction à remettre à zéro.
3. Maintenir la touche OK enfoncée.

RÉGLAGES PERSONNALISÉS

Réglage de la langue

Un choix de 13 langues est disponible :

Anglais, Allemand, Italien, Français, Espagnol, Russe, Néerlandais, Polonais, Suédois, Portugais, Tchèque, Danois et Norvégien.

Unités de mesure

Pour sélectionner alternativement les unités de mesure métriques et anglo-saxonnes, faites défiler jusqu'à cet affichage puis appuyez sur la touche OK. La sélection alternative des unités de mesure grâce à cet écran s'applique aux affichages suivants :

Autonomie. - Consommation moyenne de carburant - Consommation instantanée. Vitesse moyenne

Unités de température

Pour sélectionner alternativement les unités de mesure métriques et anglo-saxonnes, faites défiler jusqu'à cet affichage puis appuyez sur la touche OK.

La sélection alternative des unités de température grâce à cet écran s'applique aux affichages suivants :

• Température extérieure.
• Affichage de la température dans la climatisation automatique.

Désactivation des signaux sonores

Les signaux sonores suivants peuvent être désactivés :

• Messages d'avertissement.
• Messages d'information.

Note : Certains messages peuvent apparaître abrégés ou tronqués en fonction du type de combiné d'instruments de votre véhicule.

Appuyez sur la touche OK pour accuser réception et supprimer certains messages de l'afficheur multifonction. D'autres messages seront supprimés automatiquement au bout de quelques temps.

Certains messages doivent être confirmés avant de pouvoir accéder aux menus.

Indicateur de message

L'indicateur de message s'allume pour souligner certains messages. Il prend une couleur

rouge ou jaune, selon le degré de gravité du message, et reste allumé jusqu'à ce que le symptôme à l'origine du message ait été corrigé.

Airbags

Message	Indicateur de message	Mesure corrective
Airbag Anomalie révis. immédiate	jaune	Faire contrôle le système par un technicien compétent dés que possible.

Alarme

Message	Indicateur de message	Mesure corrective
Alarmé déclenchée contrôle véricule	jaune	Voir Alarme (page 49).
Alarmé Anomalie Révis. nécessaire	-	Faites contrôle le système par un technicien correctement formé pour cette opération.

Batterie et circuit de charge

Message	Indicateur de message	Mesure corrective
Système électrique Surtension Stopper SVP	Rouge	Immobiliser le vehicule dès qu'il est possible de le faire en sécurité et couper le moteur. Faire contrôle le système par un technicien compétent dès que possible.
Tension batterie basse cf. Manuel	jaune	Faire contrôle le système par un technicien compétent dès que possible.

Surveillance des angles morts

Message	Indicateur de message	Mesure corrective
BLIS Capteur bloqué Cf. Manuel	jaune	Voir Contrôleur d'angle mort (page 79).
BLIS: anomalie capteur droit Révis. nécessaire	jaune	Faire contrôle le système par un technicien compétent dès que possible.
BLIS: anomalie capteur gauche Révis. nécessaire	jaune	Faire contrôle le système par un technicien compétent dès que possible.
BLIS Non disponible Mode remorque	jaune	Voir Contrôleur d'angle mort (page 79).

Sécurité enfant

Message	Indicateur de message	Mesure corrective
Sécurité enfants Anomalie Révis. nécessaire	jaune	Faire contrôle le système par un technicien compétent dès que possible.

Portes ouvertes

Message	Indicateur de message	Mesure corrective
Porti. conducteur ouverte	Rouge	Arrêtier le vehicule dès que les conditions de sécurité le permettent et fermer.
Côté conducteur portière arrêté ouverte	Rouge	Arrêtier le vehicule dès que les conditions de sécurité le permettent et fermer.
Portière passager avant ouverte	Rouge	Arrêtier le vehicule dès que les conditions de sécurité le permittent et fermer.
Côté passager portière arrêté ouverte	Rouge	Arrêtier le vehicule dès que les conditions de sécurité le permitted et fermer.
Coffre ouvert	Rouge	Arrêtier le vehicule dès que les conditions de sécurité le permitted et fermer.
Capot moteur ouvert	Rouge	Arrêtier le vehicule dès que les conditions de sécurité le permitted et fermer. Voir Ouverture et ferméture du capot (page 215).
Capot électr. AR Anomalie Révis. nécessaire	-	Faites contrôle le système par un technicien correctement formé pour cette opération.

Dispositif antivol de moteur

Message	Indicateur de message	Mesure corrective
Anti-démarrage activé cf. Manuel	jaune	Votre clé n'a pas été identifiée. Retirer la clé puis effectuer une nouvelle tentative de démarrage.
Anti-démarrage Anomalie Révis. nécessaire	jaune	Faire contrôle le système par un technicien compétent)dés que possible.

Assistance au démarrage en côte

Message	Indicateur de message	Mesure corrective
Assistant de demarrage en côte non disponible	jaune	Faites contrôle le système par un technicien correctement formé pour cette opération.

Système d'ouverture sans clé

Message	Indicateur de message	Mesure corrective
Ford KeyFree Clé pas dans véhicule	Rouge	Voir Entrée sans clé (page 43).
Ford KeyFree Clé dans vehicule	jaune	Voir Entrée sans clé (page 43).
Ford KeyFree Placer la clé dans le porte-clé	-	Voir Entrée sans clé (page 43).
Ford KeyFree Clé non détectée	-	Voir Entrée sans clé (page 43).
Clé Pile faible Remplacer pile	-	Voir Remplacement de la pile de la télécommande (page 36).
Verrou de direction bloqué Tourner le volant	-	Voir Verrou de direction (page 141).

Éclairage

Message	Indicateur de message	Mesure corrective
Eclairage AV Anomalie Révis. nécessaire	jaune	Faire contrôle le système par un technicien compétent dès que possible.
Feu stop Ampoule défectueuse	-	Une ou les deux ampôules de deux stop ont grillé. Contrôler les ampôules de deux stop. Voir Remplacement d'une ampoule (page 67).
Feu antibr. AR Ampoule défec-tueuse	-	Les deux ampôules de deux anti-brouillard arrêté ont grillé. Contrôler les ampôules de deux arrêté de brouillard. Voir Remplacement d'une ampoule (page 67).
Feu code Ampoule défectueuse	-	Une ou les deux ampôules de deux de croisiement ont grillé. Contrôler les ampôules de deux de croisi-ment. Voir Remplacement d'une ampoule (page 67).
Feu stop remorque Ampoule défect.	-	Une ou les deux ampôules de deux stop de remorque ont grillé. Contrôler les ampôules de deux stop de votre remorque.
Clignotant remorque Ampoule défect.	-	Une ou les deux ampôules de clignotants de remorque ont grillé. Contrôler les ampôules de cligno-tants de votre remorque.

Entretien

Message	Indicateur de message	Mesure corrective
Moteur Surchauffe Stopper SVP	Rouge	Immobiliser le vehicule dès qu'il est possible de le faire en sécurité et couper le moteur. Faire contrôle le système par un technici-cien compétent dès que possible.
Niveau liquide frein insuffisant Révis. immédiate	Rouge	Contrôr le niveau de liquide de frein. Voir Contrôle del liquide de freins et d'embrayage (page 223).
Anomalie Système frein Stopper SVP	Rouge	Immobiliser le vehicule dès qu'il est possible de le faire en sécurité. Faire immédiatement contrôle le système par un technicien correc-tement formé pour cette opéra-tion.
Moteur anomalie répar. immédiate	Rouge	Arrêtier le vehicule dès que possible et couper le moteur immédiatement. Faire immédiate-ment contrôle le système par un technicien correctement formé pour cette opération.
Niveau huile moteur bas Contrôr SVP !	jaune	Voir Contrôle de l'huile moteur (page 221).
Eau détectée dans carburant Révis. nécessaire	jaune	Faire contrôle le système par un technicien compétent dès que possible.
Moteur anomalie répar. immédiate	jaune	Faire contrôle le système par un technicien compétent dès que possible.
Huile moteur vidange nécessaire	-	Faites contrôle le système par un technicien correctement formé pour cette opération.
Niveau bas du liquide de lave-glace	-	Contrôr le niveau de liquide lave-glace. Voir Contrôle du liquide lave-glace (page 223).

Direction assistée

Message	Indicateur de message	Mesure corrective
Direction verrouillée Anomalie Stopper SVP	Rouge	Immobiliser le vehicule dès qu'il est possible de le faire en sécurité et couper le moteur. Faire contrôler le système par un techni-cien compétent dès que possible.
Direction Perte totale Stopper SVP	Rouge	Immobiliser le vehicule dès qu'il est possible de le faire en sécurité et couper le moteur. Faire contrôler le système par un techni-cien compétent dès que possible.
Direction assistée Anomalie Révis. nécessaire	jaune	Direction assistée. La direction restera totalément opérationnelle mais il sera nécessaire d'exercer une force supplémentaire sur le volant. Faire contrôler le système par un technicien compétent dès que possible.
Direction Anomalie révis. immé-diate	jaune	Faites contrôler le système par un technicien correctement formé pour cette opération.

Contrôle dynamique de stabilité (ESP)

Message	Témoin	Mesure corrective
Système anti-patinage coupé	jaune	Voir Généralités (page 90).

Démarrage du moteur

Message	Indicateur de message	Mesure corrective
Ford KeyFree Couper contact action. "POWER"	Rouge	Voir Démarrage sans clé (page 143).
Rouler pr nettoyer filtre échévement Cf. manuel	jaune	Voir Filtre à particules diesel (page 145).
Moteur Anomalie révis. immédiate	jaune	Voir Filtre à particules diesel (page 145).
Pour démarrer actioner frein	-	Voir Démarrage sans clé (page 143).
Pour démarrer actioner embrayage	-	Voir Démarrage sans clé (page 143).
Pour démarrer actioner frein et embrayage	-	Voir Démarrage sans clé (page 143).
Moteur Préchauffage	-	Voir Filtre à particules diesel (page 145).
Nettoyage du filtre d'échévement	-	Voir Filtre à particules diesel (page 145).
Nettoyage du filtre terminé	-	Voir Filtre à particules diesel (page 145).

Démarrage-arrêt

Message	Indicateur de message	Mesure corrective
Auto StartStop Couper contact	Rouge	Couper l'allumage avant de quitter votre vehicule si le système a coupé le moteur. Voir Utilisation du démarrage-arrêt (page 147).
Auto StartStop Action. embrayage pour démarrer	-	Le moteur doit être redémarré, enforcer la pédale d'embrayage pour démarrer. Voir Utilisation du démarrage-arrêt (page 147).
Auto StartStop vit. sur pt. mort	-	Sélectionner la position neutre pour que le système redémarrre le moteur. Voir Utilisation du démarrage-arrêt (page 147).
Auto StartStop Démar. manuel requis	-	Le système ne fonctionne pas. Un redémarrage manuel est nécessaire.

Boîte de vitesses

Message	Indicateur de message	Mesure corrective
Boîte vitesses Surchauffe Actio-nner frein	Rouge	Lors de certaines conditions de conduite, il se peut que les embrayages surchauffent dans la transmission. Dans ces conditions vous doivent appuyer sur la pédale de frein et arrêté le vehicule pour empêcher la surchauffe d'augme-nter. Sélectionnez N (POINT MORT) ou P (STATIONNE-MENT) et appuyez sur la pédale de frein et serrez le frein de stationnement jusqu'à ce que la boîte de vitesses ait refroidi et que le

Affichages d'informations

Message	Indicateur de message	Mesure corrective
		message disparaisse de l'aff- chage. Si vous conduisez le vehi- cule avec ce message affiché vous sentirrez le vehicule brouter, indi- quant l'augmentation de la surchauffe.
Boîte vitesses Surchauffe Stopper SVP	Rouge	La transmission est trop chaude. Dans de telles conditions, la boîte de vitesses désengage l'entraîne- ment pour éviter tout endomma- gement du fait de la surchauffe. Il est alors impossible de conduire jusqu'à ce que la transmission ait refroidie. Sélectionnez N (POINT MORT) ou P (STATIONNE- MENT) et appuyez sur la pédale de frein et serrez le frein de statio- nnement jusqu'à ce que la boîte de vitesses ait refroidi et que le message disparaisse de l'aff- chage.
Transmission Anomalie Révis. immédiate	Rouge	Faire contrôle le système par un technicien compétent dès que possible.
Boîte vitesses Surchauffe Actio- nner frein	jaune	Lors de certaines conditions de conduite, il se peut que les embrayages surchauffent dans la transmission. Dans ces conditions vous doivent appuyer sur la pédale de frein et arrêtier le vehicule pour empêcher la surchauffe d'augme- nter. Sélectionnez N (POINT MORT) ou P (STATIONNE- MENT) et appuyez sur la pédale de frein et serrez le frein de statio- nnement jusqu'à ce que la boîte de vitesses ait refroidi et que le message disparaisse de l'aff- chage.

Affichages d'informations

Message	Indicateur de message	Mesure corrective
Transmission Fonction limitée cf. Manuel	jaune	Faire contrôle le système par un technicien compétent dès que possible.
Réchauffage Boîte vitesses Atte-ndez SVP	-	Par temps froid, après démarriage du moteur, il se peut que la trans- mission tarde quelques secondes avant d'engager la position R (MARCHE ARRÈRE) ou D (MARCHE AVANT). Maintenir la pédale de frein enforcée jusqu'à ce que ces messages disparai-ssent de l'affichage.
Boîte vitesse pas position park. Sélectionner P	-	Voir Transmission automatique (page 156). Voir Démarriage et arrêt du moteur (page 141).

Système de contrôle de la pression de gonflage des pneus

Message	Indicateur de message	Mesure corrective
Contrôler pression pneus	jaune	La pression d'un ou de plusieurs pnu(s) a chuté. Contrôler dés que possible.
Syst. press. pneus Anomalie Révis. nécessaire	jaune	Anomalie permanente. Faites contrôler votre vehicule par un technicien experimenté.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

Air extérieur

Gardez les entrées d'air devant le pare-brise exemptes d'obstruction (neige, feuilles, etc.) pour permettre le bon fonctionnement du système de chauffage, ventilation et climatisation.

Ventilation en circuit fermé

ATTENTION

! Une utilisation prolongée de la fonction de ventilation en circuit fermé peut être à l'origine d'un embuage des vitres. Si les vitres s'embuent, suivez les réglages de dégivrage et de désembuage du pare-brise.

L'air présent dans l'habitacle sera continuellement recirculé. L'air extérieur ne pénètre pas dans le véhicule.

Chauffage

L'efficacité du chauffage dépend de la température du liquide de refroidissement.

Climatisation

Note : La climatisation ne fonctionne que lorsque la température est supérieure à 4°C (39°F).

Note : L'utilisation de la climatisation entraîne une augmentation de la consommation de carburant du véhicule.

L'air est dirigé à travers l'évaporateur où il est refroidi. L'humidité est extraite de l'air pour éviter l'embuage des vitres. La condensation qui en résulte est évacuée vers l'extérieur du véhicule, et il est donc normal de voir une petite flaque d'eau sous le véhicule.

Généralités sur la commande de la température et de l'humidité dans l'habitacle

Fermez complètement toutes les vitres.

Réchauffement de l'habitacle

Orientez le flux d'air vers vos pieds. Par temps froid ou humide, orientez une partie de l'air vers le pare-brise et les vitres des portes.

Refroidissement de l'habitacle

Orientez le flux d'air vers votre visage.

OUÏES D'AÉRATION

Buses d'aération centrales

E129789 Buse d'aération latérale

E129787

Buses d'aération de deuxième rangée

CLIMATISATION MANUELLE Commande de distribution d'air E74660

A Tableau de bord B Tableau de bord et plancher C Plancher D Plancher et pare-brise E Pare-brise

La commande de répartition d'air peut être réglée sur n'importe quelle position intermédiaire.

Soufflerie

E75470

A OFF (désactivé)

Note: Si vous mettez la soufflerie à l'arrêt, le pare-brise peut s'embuer.

Ventilation en circuit fermé

Appuyer sur le bouton pour basculer entre la ventilation avec apport d'air extérieur et la ventilation en circuit fermé.

Chauffage rapide de l'habitacle

Ventilation

Régler les commandes de répartition d'air, de soufflerie et les ouïes d'aération selon besoin.

Air conditionné

Mise en marche et arrêt de la climatisation

A/C

Si vous coupez la ventilation, la climatisation s'arrête également. Lorsque vous rétablissez la ventilation, la climatisation se remet automatiquement en service.

Abaissement de la température avec apport d'air extérieur

Refroidissement rapide de l'habitacle

Avec la commande de chauffage dans cette position, la climatisation et la ventilation en circuit fermé se mettent en marche automatiquement.

Vous pouvez activer et désactiver la climatisation et la ventilation en circuit fermé.

Dégivrage et désembuage du pare-brise

Lorsque la température est supérieure à 4 °C (39 °F), la climatisation se met automatiquement en marche. Vérifier que la soufflerie est en marche. Le témoin du contacteur s'allume pendant le dégivrage et le désembuage.

Si vous placez la commande de répartition d'air sur une autre position que celle du pare-brise, la climatisation restera activée.

Il est possible d'activer et de désactiver la climatisation et la recirculation d'air lorsque la commande de répartition d'air est réglée sur pare-brise.

Au besoin, activer le pare-brise chauffant et la lunette arrière chauffante. Voir Vitres chauffantes et rétroviseurs chauffants (page 116).

Diminution du taux d'humidité dans l'habitacle

CLIMATISATION AUTOMATIQUE

Le système régule automatiquement la température, le débit et la répartition du flux d'air et les adapte en fonction des conditions de conduite et de la météorologie. Appuyez une seule fois sur le bouton AUTO pour activer le mode auto.

Le système monté dans votre véhicule est une climatisation automatique bizone. Lorsque le système est en mode mono, toutes les zones de température sont rattachées à la zone conducteur. Lorsque vous désactivez le mode mono, le système double zone vous permet d'effectuer des réglages de température différents pour le côté conducteur et le côté passager avant.

Note : Éviter de modifier les réglages lorsque l'intérieur du véhicule est extrêmement chaud ou froid. La climatisation automatique s'adapte automatiquement aux conditions actuelles. Pour permettre un fonctionnement correct du système, les ouïes latérales et centrales doivent être totalement ouvertes.

Note : Le capteur d'ensoleillement est situé sur le dessus du tableau de bord. Ne pas couvrir le capteur.

Note : lorsque la température ambiante est basse et que la climatisation est en mode AUTO, le flux d'air est dirigé vers le pare-brise et les vitres latérales tant que le moteur est froid.

Réglage de la température

E91391

La température peut être réglée entre 15,50 °C (60 °F) et 29,50 °C (85 °F) par pas de 0,5 °C (1 °F). En position LO, 15 °C (59 °F), le système bascule vers le refroidissement permanent. Dans la position HI, 30 °C (86 °F), le système passe en réchauffage continu.

Note : lorsque l'une des deux positions LO ou HI est sélectionnée, le système ne se régule pas à une température stable.

Mode mono

En mode mono, les réglages de température s'appliquent de la même manière au côté conducteur et au côté passager. Si vous réglez la température à l'aide de la commande rotative du côté conducteur, les réglages s'appliquent aussi au côté passager. En mode mono, l'affichage MONO apparaît à l'écran.

Pour désactiver le mode mono

Sélectionnez la température pour le côté passager à l'aide de la commande rotative du côté passager. Le mode mono se désactive et MONO disparaît de l'écran. La température côté conducteur reste inchangée. Vous pouvez maintenant régler séparément les températures des côtés conducteur et passager. Les réglages de température pour chaque côté sont affichés sur l'écran. Vous pouvez régler une différence de température allant jusqu'à 4 °C (8 °F).

Note : si vous réglez une différence de température supérieure à 4 °C (8 °F), la température de l'autre côté sera ajustée de sorte que la différence reste de 4 °C (8 °F).

Note : si l'un des côtés est réglé sur HI ou LO, les deux côtés sont réglés sur HI ou LO.

Pour réactiver le mode mono

Pour réactiver le mode mono, appuyer sur le bouton MONO. MONO s'affiche à nouveau et

la température côté passager adopte la valeur réglée pour le côté conducteur.

Soufflerie

Utiliser les boutons pour régler la vitesse de soufflerie.

La configuration de la soufflerie est indiquée sur l'affichage.

Pour revenir au mode auto, appuyez sur la touche AUTO.

Distribution de l'air

Pour régler la répartition d'air, appuyer sur le commutateur approprié. Toutes les combinaisons de réglages peuvent être sélectionnées simultanément.

A Planche de bord B Tableau de bord C Pare-brise

Lorsque vous sélectionnez le dégivrage/désembuage du pare-brise, A, B et C sont désactivés automatiquement et la climatisation se met en marche. L'air extérieur entre dans le véhicule. La fonction de ventilation en circuit fermé est alors indisponible.

Dégivrage et désembuage du pare-brise

Appuyer sur le bouton de dégivrage et désembuage du pare-brise. L'air extérieur entre

dans le véhicule. La climatisation est sélectionnée automatiquement. Tant que la répartition d'air est réglée sur cette position, vous ne pouvez pas sélectionner la ventilation en circuit fermé.

Les sélecteurs de la vitesse de soufflerie et de température fonctionnent automatiquement et ne peuvent pas être réglés manuellement. La soufflerie est réglée sur la vitesse maximum et la température sur HI.

Lorsque la fonction de dégivrage et désembuage du pare-brise est sélectionnée, les fonctions de pare-brise et de lunette arrière chauffants se mettent en marche automatiquement pendant un petit moment.

Pour revenir au mode auto, appuyez sur la touche AUTO.

Mise en marche et à l'arrêt de la climatisation

Appuyer sur la touche A/C pour mettre en marche et arrêter la climatisation. A/C OFF apparaît

dans l'affichage lorsque la climatisation est à l'arrêt.

A/C ON apparaît dans l'affichage lorsque la climatisation est activée.

Ventilation en circuit fermé

Appuyez sur la touche de ventilation en circuit fermé pour sélectionner alternativement le

mode d'apport d'air extérieur et celui de ventilation en circuit fermé.

Note : Lorsque le système est en mode AUTO et que les températures intérieure et extérieure sont relativement élevées, le système sélectionne automatiquement la ventilation en circuit fermé afin d'optimiser le refroidissement de l'habitacle. Une fois atteinte la température sélectionnée, le système rétablit automatiquement le mode d'apport d'air extérieur.

Mise à l'arrêt de la climatisation automatique

Appuyez sur le bouton OFF.

Une fois la déactivation effectuée, le système de

chauffage, ventilation et climatisation est mis à l'arrêt et la ventilation en circuit fermé est sélectionnée.

VITRES CHAUFFANTES ET RÉTROVISEURS CHAUFFANTS

Vitres chauffantes

Utiliser les vitres chauffantes pour dégivrer ou désembuer le pare-brise ou la lunette arrière.

Note : Les vitres chauffantes ne fonctionnent que lorsque le moteur tourne.

Lunette arrière chauffante

Véhicules sans chauffage auxiliaire

En cas de température ambiante inférieure à 5 °C (41 °F) et de température du liquide de refroidissement inférieure à 65 °C (149 °F), le pare-brise et la lunette arrière chauffants sont automatiquement activés. Ils se désactiveront automatiquement.

Rétroviseurs extérieurs chauffants

Les rétroviseurs extérieurs à commande électrique sont équipés d'un élément chauffant qui dégivre ou désembue le verre du rétroviseur. L'élément chauffant est activé automatiquement lorsque vous mettez en marche la fonction de lunette arrière chauffante.

CHAUFFAGE AUXILIAIRE

Chauffage de stationnement

AVERTISSEMENTS

Le chauffage de stationnement ne doit pas être utilisé dans les stations-service, à proximité de

sources de vapeurs ou de poussières combustibles ou encore dans un local fermé.

AVERTISSEMENTS

Le chauffage auxiliaire doit être utilisé au moins une fois par mois pendant environ 10 minutes tout au long de l'année. Cette précaution permet d'éviter tout grippage de la pompe à eau du moteur du chauffage.

Note : Le chauffage de stationnement ne fonctionne que s'il y a au moins 7,5 litres (1,6 gallons) de carburant dans le réservoir et si la température ambiante est inférieure à 15 °C (59 °F). Le chauffage ne fonctionne pas si le niveau de charge de la batterie est bas.

Note : Le chauffage dépend de la température ambiante.

Note : Lorsque le chauffage de stationnement est activé, des fumées d'échappement peuvent s'échapper par les côtés du véhicule. Ceci est normal.

Note : Pour les véhicules à système de chauffage, ventilation et climatisation manuel, le chauffage de l'habitacle dépend des réglages de température, de répartition d'air et de ventilation.

Le chauffage de stationnement fonctionne indépendamment du chauffage du véhicule en chauffant le circuit de liquide de refroidissement du moteur. Il est alimenté par le réservoir de carburant du véhicule. Vous pouvez aussi l'utiliser lorsque le véhicule est en mouvement pour aider le chauffage du véhicule à réchauffer plus rapidement l'habitacle.

À condition d'être correctement utilisé, le chauffage de stationnement offre les avantages suivants :

Il préchauffe l'intérieur du véhicule. Il évite la formation de givre sur les vitres en cas de gel et évite tout problème de condensation. Il évite les démarrages à froid et permet au moteur de monter en température plus rapidement.

Pour éviter une décharge de la batterie :

Lorsque le chauffage de stationnement a effectué un cycle de chauffage, le cycle suivant de chauffage programmé ne s'effectue que si le moteur a été démarré entre-temps. - Après un cycle de chauffage, conduire le véhicule pendant au moins la durée du cycle de chauffage.

Programmation du chauffage de stationnement

Note : L'heure programmée est l'heure à laquelle vous souhaitez un véhicule chaud et prêt à partir, pas l'heure à laquelle le chauffage doit se mettre en marche.

Note : Vous devez effectuer la programmation au moins 70 minutes avant l'heure souhaitée de mise en marche.

Note : Vous devez régler correctement la date et l'heure. Voir Montre de bord (page 136).

Pour programmer les heures de chauffage :

1. Utilisez les touches flèche du volant de direction pour accéder au menu principal. Voir Affichages d'informations (page 90).
2. Sélectionnez l'option du dispositif de chauffage de stationnement.

• Les deux fonctions de temps vous permettent de programmer jusqu'à deux cycles de mise en marche du chauffage pour chaque jour de la semaine. Ces heures restent mémorisées de sorte que le chauffage réchauffe le véhicule aux heures et jours définis chaque semaine. La fonction une fois vous permet de programmer un cycle de mise en marche du chauffage pour un jour spécifique. La fonction Chauffer maintenant met le dispositif de chauffage automatiquement en marche.

Programmation des fonctions Temps 1 et Temps 2

E74468

1. Utilisez les touches flèche du volant de direction pour accéder au menu principal.
2. Sélectionnez la liste des heures du premier programme.
3. Mettez en valeur le jour où vous souhaitez que le chauffage réchauffe le véhicule.
4. Appuyez sur la touche OK.
5. Procédez comme suit pour sélectionner tous les jours où le chauffage doit réchauffer le véhicule.
6. Pour régler l'heure à laquelle le véhicule doit être réchauffé, sélectionnez l'heure en haut de l'afficheur et appuyez sur la touche OK. Les heures commencent à clignoter.
7. Réglez les heures et les minutes si nécessaire.

Vous pouvez utiliser la liste des heures du second programme pour définir un deuxième cycle, par exemple des heures différentes à différents jours ou deux fois le même jour. La procédure de programmation est la même que celle de la programmation du premier programme.

Désactivation du chauffage programmé

1. Utilisez les touches flèche du volant de direction pour accéder au menu principal.
2. Décochez la session de programme active.

Programmation du chauffage pour un seul cycle

1. Sélectionnez Une fois et appuyez sur la touche flèche vers la droite.
2. Appuyer sur la touche OK et régler l'heure et la date souhaitées.
3. Appuyer sur la touche OK pour confirmer l'heure et la date réglées.

Activation manuelle du chauffage

Mettre en valeur Chauffer maintenant et appuyer sur la touche OK. Une croix apparaît dans la case lorsque le chauffage est activé.

Pour désactiver le chauffage, décocher la fonction Chauffer maintenant.

Chauffage à combustible (selon le pays)

AVERTISSEMENT

Le chauffage à flamme ne doit pas être utilisé dans les stations-service, à proximité de sources de vapeurs, de poussières combustibles ou encore dans un local fermé.

Le chauffage à flamme permet d'augmenter la température du moteur et de réchauffer l'habitacle des véhicules à moteur diesel. Il est activé ou désactivé automatiquement en fonction de la température extérieure et de la température du liquide de refroidissement, sauf s'il a été désactivé.

Pour désactiver le chauffage à combustible :

1. Mettre en valeur Chauffage auxiliaire et appuyer sur la touche OK. Une croix apparaît dans la case lorsque le chauffage est activé.

Chauffage auxiliaire diesel (selon le pays)

Le chauffage auxiliaire pour moteur diesel (chauffage électrique PTC) permet d'augmenter la température du moteur et de réchauffer l'habitacle des véhicules à moteur diesel. Il est activé ou désactivé automatiquement en fonction de la température extérieure, de la température du liquide de refroidissement et de la charge de l'alternateur.

S'ASSEOIR DANS LA POSITION CORRECTE

AVERTISSEMENTS

Ne pas régler les sièges lorsque le véhicule est en mouvement.

Pour retenir le corps dans une position qui permet à l'airbag d'assurer une protection optimale, la ceinture de sécurité doit être correctement utilisée.

À condition d'être correctement utilisés, le siège, l'appuie-tête, la ceinture de sécurité et les airbags assurent une protection optimale en cas de collision. Nous vous recommandons :

de vous asseoir en position verticale avec la base de votre colonne vertébrale le plus en arrière possible, de ne pas incliner le dossier à plus de 30 degrés, de régler l'appuie-tête de telle sorte que son sommet soit au niveau du sommet de votre tête et aussi avancé que possible tout en restant confortable.

• de maintenir une distance suffisante entre vous et le volant. Nous recommandons de maintenir une distance minimale de 250 mm entre votre sternum et le couvercle d'airbag.
• de tenir le volant avec les bras légèrement pliés.
• de plier légèrement les jambes de manière à pouvoir appuyer à fond sur la pédale de frein.
• de positionner la partie épaulière de la ceinture de sécurité sur le centre de votre épaule et de bien ajuster la partie ventrale sur vos hanches.

Faites en sorte de trouver une position de conduite confortable et d'être en mesure de conserver la maîtrise totale du véhicule.

SIÈGES À RÉGLAGE MANUEL

Avance et recul des sièges

AVERTISSEMENT

Après avoir lâché le levier, essayer de faire bouger le siège vers l'avant et l'arrière pour s'assurer qu'il est complètement engagé dans son verrou.

Réglage du support lombaire

Réglage de la hauteur du siège conducteur E70730

Réglage de l'inclinaison du dossier de siège E130250

APPUIS-TÊTE

AVERTISSEMENTS

Réglez complètement l'appuie-tête avant de vous asseoir ou d'utiliser le véhicule. Vous réduisez ainsi les risques de blessures cervicales en cas de collision. Ne réglez pas l'appuie-tête pendant la conduite. Relevez l'appuie-tête arrière lorsque le siège concerné est occupé par un passager. Toujours retirer l'appuie-tête du siège arrière sur lequel a été installé un siège de sécurité enfant face à la route.

Réglage des appuie-têtes

Régler l'appuie-tête de telle sorte que son sommet corresponde à celui de votre tête.

Dépose des appuie-têtes

Appuie-tête avant

E140447

1. Appuyez sur le bouton de verrouillage et maintenez-le enfoncé.

Note : Utilisez un outil adapté.

1. Dégagez le clip de fixation.

Appuie-tête arrière

E140448

1. Appuyez sur le bouton de verrouillage et maintenez-le enfoncé.

Note : Utilisez un outil adapté.

1. Dégagez le clip de fixation.

SIÈGES À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE

E78060

SIÈGES ARRIÈRE

AVERTISSEMENTS

Lorsque vous rabattez ou relevez les sièges, veillez à ne pas vous coincer les doigts entre le dossier et la structure du siège.

Essayez de déplacer le siège en avant et en arrière afin de vous assurer qu'il est correctement engagé dans son verrou.

Avant de déplacer le siège vers l'arrière, assurez-vous que l'espace derrière celui-ci n'est pas encombré.

Lorsque les dossiers sont relevés, veillez à ce que l'occupant puisse voir les ceintures et qu'elles ne soient pas coincées derrière les sièges.

Note : Abaissez au maximum les appuis-tête lorsque vous rabattez les sièges. Voir Appuis-tête (page 122).

Deuxième banquette - sièges C-MAX

Système de sièges comportant

AVERTISSEMENT

Ne pas coulisser les sièges côté droit et côté gauche vers l'arrière en position comport si le siège central est tourné vers l'avant. Il y aurait risque de blessures en cas d'accident ou si le siège se basculait en arrière.

Note : Ne pas rabattre le dossier de siège vers l'avant lorsque le siège a été déplacé au maximum vers l'arrière, en position confort. Faire glisser le siège à fond vers l'avant.

Le siège central peut être relevé et les sièges côté droit et côté gauche déplacés vers l'arrière et légèrement vers l'intérieur pour offrir aux passagers arrière une longueur aux jambes et une largeur aux épaules accrues.

1. Déposer la tablette arrière. Voir Couvre-bagages (page 192).

E78062

1. Tirer sur le levier de déverrouillage situé sous le siège.

E78063

Note : Tout le siège reculera lors du repliage du coussin de siège.

1. Replier le siège jusqu'à engagement.

Note : En coulissant vers l'arrière, les sièges se déplaceront également légèrement vers l'intérieur.

1. Tirer sur le levier situé sur le bord avant extérieur des sièges côté gauche et côté droit puis repousser les sièges vers l'arrière.

Pour ramener les sièges dans leur position d'origine, tirer sur le levier et faire coulisser les sièges vers l'avant.

Pour ramener le siège central dans sa position d'origine, tirer sur le levier situé sous le siège. Rabattre l'assise du siège central vers l'avant et la repousser complètement jusqu'à engagement.

Mettre en place la tablette arrière. Voir Couvre-bagages (page 192).

Rabattement des dossiers de sièges vers le bas

AVERTISSEMENT

Ne pas placer des boissons chaudes dans les porte-gobelets lorsque le véhicule est en mouvement.

Note : Les trois dossiers de sièges peuvent être rabattus vers l'avant séparément.

Note : Une tablette et des porte-gobelets sont situés sur la partie arrière du dossier de siège central.

Déposer les ceintures de sécurité des guides de ceinture montés sur les dossiers des sièges côté gauche et côté droit. Les languettes des ceintures de sécurité doivent être engagées dans les fentes de fixation. Voir Bouclage des ceintures de sécurité (page 29).

Tirer sur le levier situé sur le côté du dossier de siège et rabattre le dossier vers l'avant. Le rabattre jusqu'à ce qu'il s'engage.

Rabattement des dossiers de sièges vers le haut

AVERTISSEMENT

S'assurer que le dossier de siège est complètement engagé dans son verrou.

Note : Lorsque les ceintures de sécurité arrière sont utilisées, elles doivent être placées dans les guides de ceinture montés sur les dossiers des sièges côté gauche et côté droit. Voir Bouclage des ceintures de sécurité (page 29).

Tirer sur le levier du dossier puis relever le dossier.

Rabattement des sièges vers l'avant

Note : Pour accroître la surface de chargement du coffre à bagages, les sièges arrière peuvent être rabattus vers l'avant.

Note : Les trois sièges peuvent être rabattus vers l'avant séparément.

Note : Si l'un des deux sièges ou les deux sièges côté gauche et côté droit est/sont rabattu(s) vers l'avant avec le siège central, rabattre le siège central en premier vers l'avant.

Note : Si seuls les sièges côté gauche et côté droit sont rabattus vers l'avant, le dossier du siège central doit alors rester en position verticale.

Rabattre le dossier de siège vers le bas. Se reporter à « Rabattement des dossiers de sièges vers le bas ».

E135956

E135957

Tirer la barre inférieure à l'arrière des sièges afin de les dégager du plancher, puis rabattre les sièges vers l'avant.

AVERTISSEMENT

Fixer systématiquement la sangle de fixation sur l'appui-tête avant lorsqu'un siège arrière est rabattu vers l'avant.

E78071

Sortir et attacher les sangles de fixation aux appuis-tête avant afin de maintenir les sièges rabattus en position verticale.

Remise des sièges en position assise

AVERTISSEMENTS

Pour éviter tout risque de blessures, procéder avec une extrême précaution lors du repliage des sièges.

S'assurer que le trou de verrouillage du plancher ne contient ni sable, ni pierre ou autre objet susceptible d'empêcher le verrouillage du siège.

Lorsque la sangle de fixation est détachée de l'appui-tête avant, celle-ci revient se ranger dans le logement prévu à cet effet.

Note : Si l'un des deux sièges ou les deux sièges, côté gauche et côté droit, est/sont rabattu(s) vers l'avant avec le siège central, les sièges côté gauche et côté droit doivent être rabattus en premier.

Avant de ramener les sièges dans leur position d'origine, tirer sur la poignée inférieure située à l'arrière de chaque siège et vérifier que les verrous sont en position déployée.

Détacher les sangles de fixation.

AVERTISSEMENT

S'assurer que le siège est correctement verrouillé en appuyant et en tirant sur la partie supérieure

du dossier ou en essayant de tirer le bord du coussin.

Rabattre les sièges sur le plancher jusqu'à engagement.

Relever les dossiers de sièges. Se reporter à Rabattement des dossiers de sièges vers le haut.

Installer les ceintures de sécurité arrêtées dans les guides de ceinture montés sur les dossiers des sièges côté gauche et côté droit.

Dépose des sièges

AVERTISSEMENT

Les sièges arrière sont lourds. Pour éviter tout risque de blessures, procéder avec une extrême prudence pour soulever les sièges.

Note : Pour accroître la surface de chargement du coffre à bagages, les sièges arrière peuvent être déposés totalement.

1. Rabattre le siège vers l'avant. Voir Rabattement des sièges vers l'avant.

2. Lever le siège à environ 45 degrés par rapport au plancher.

1. Appuyer sur les deux leviers rouges pour ouvrir le mécanisme de verrouillage.
2. Déposer le siège.

Pose des sièges

AVERTISSEMENTS

Pour éviter tout risque de blessures, procéder avec une extrême précaution lors du repliage des sièges.

sièges.

S'assurer que le trou de verrouillage du plancher ne contient ni sable, ni pierre ou autre objet susceptible d'empêcher le verrouillage du siège.

Note : vérifier que le mécanisme de verrouillage est complètement ouvert.

Tout en maintenant le siège à environ 45 degrés par rapport au plancher, abaisser le siège sur la barre de fixation.

Avant de ramener les sièges dans leur position d'origine, tirer sur la poignée inférieure située à l'arrière de chaque siège et vérifier que les verrous sont en position déployée.

Repousser le siège complètement vers le bas jusqu'à engagement.

Deuxième banquette - Grand C-MAX

Rabattement du dossier de siège vers l'avant ou vers l'arrière E135422

Tirer sur le levier et appuyer sur le dossier de siège. Celui-ci se déplacera par étape.

Ranger le siège central

AVERTISSEMENT

S'assurer que le dossier du siège central est en position verticale lorsque le véhicule est en mouvement.

E129302

1. Tirer sur le levier situé à l'arrière du siège central et pousser le dossier vers le bas jusqu'à ce qu'il se verrouille.

2. Tirer sur la sangle et soulever le coussin de siège droit. 3. Tirer sur la sangle pour ranger le siège central dans la base du siège côté droit. 4. Rabattre le coussin de siège côté droit vers le bas. Note : Il est possible d'utiliser l'espace entre les deux sièges extérieurs (côté gauche et droit) afin d'accéder à la troisième rangée de sièges lorsque le siège central a été rangé.

Avance et recul des sièges

Note : Si le siège central n'est pas rangé, celui-ci est déplacé avec le siège droit.

Rabattement des sièges vers l'avant

AVERTISSEMENT

N'utilisez pas la troisième rangée de sièges lorsque les sièges de la deuxième rangée sont rabattus vers l'avant.

Note : Le siège central doit être rangé dans la base du siège côté droit avant de pouvoir rabattre le siège côté droit.

1. Tirer sur la sangle et soulever le coussin.
2. Tirer sur le levier et pousser le dossier vers le bas jusqu'à ce qu'il se verrouille.

Position d'entrée facile

AVERTISSEMENT

Ne pas utiliser le siège lorsque celui-ci se trouve en position d'entrée facile.

Note : Vous pouvez faire avancer les sièges extérieurs pour permettre l'accès aux sièges de troisième rangée.

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1. Tirer sur le levier situé sur le côté du coussin de siège ou tirer sur la sangle à l'arrière du siège. Le siège peut alors être déplacé vers l'avant.
2. Rabattement du dossier de siège vers l'avant.

Troisième banquette de sièges - Grand C-MAX

Note : Déposer la tablette arrière. Voir Couvre-bagages (page 192).

Note : Lorsque les ceintures de sécurité ne sont pas utilisées, elles doivent être placées dans les clips sur le garnissage extérieur. Voir Bouclage des ceintures de sécurité (page 29).

Repliage à plat des sièges

Note : Avant de poser le chargement sur les sièges rabattus à plat, rabattez le tapis approprié vers l'avant pour couvrir le dossier du siège rabattu.

Note : Ne pas placer d'objets lourds sur la zone indiquée sur le tapis.

Tirer sur la sangle située en haut du dossier de siège et rabattre le dossier vers l'avant.

La température maximale est atteinte après cinq ou six minutes. Cette température est réglée par un thermostat.

Le chauffage de siège ne fonctionne que lorsque le contact est établi.

SIÈGES CHAUFFANTS

ATTENTION

L'utilisation de cette fonction alors que le moteur est arrêté décharge la batterie.

PARE-SOLEILS

Vitres latérales

Tirer le rideau vers le haut et l'attacher aux crochets (A).

Toit

AVERTISSEMENT

N'actionner le store pare-soleil que s'il est exempt d'obstruction.

Note : lorsque ce commutateur est utilisé trop souvent en peu de temps, le système peut ne plus fonctionner pendant un moment afin d'éviter une détérioration par surchauffe.

Note : le store pare-soleil ne peut fonctionner que lorsque le contact est établi.

Le store pare-soleil se commande à l'aide d'un commutateur placé entre les pare-soleil.

Ouverture et fermeture du store pare-soleil

A : appuyer sur le commutateur pour fermer la vitre. B : appuyer sur le commutateur pour ouvrir la vitre.

Ouvrir et fermer le pare-soleil manuellement

Presser et maintenir enfoncé le commutateur jusqu'au premier point d'action. Le relâcher pour arrêter le store.

Ouverture et fermeture automatiques du store pare-soleil

Appuyer sur le commutateur jusqu'au deuxième point de commande et le relâcher. Appuyer de nouveau dessus pour arrêter le store.

Note : s'il ne fonctionne pas correctement, suivre la procédure de réapprentissage ci-dessous.

La fonction anti-pincement est désactivée jusqu'à ce que vous ayez réinitialisé la mémoire en suivant la procédure de réapprentissage.

Une fermeture sans précaution du store pare-soleil peut annuler la fonction anti-pincement et causer des lésions.

Le store pare-soleil s'arrête automatiquement pendant l'ouverture et la fermeture et recule légèrement si un obstacle est rencontré.

Réapprentissage du store pare-soleil

AVERTISSEMENT

La fonction anti-pincement n'est pas active pendant cette procédure. Veiller à ce qu'il n'y ait pas d'obstacle sur la course du store pare-soleil.

Note : Le processus de réapprentissage ne doit pas démarrer plus de 30 secondes après l'établissement du contact.

Si le store pare-soleil ne s'ouvre ou ne se ferme plus correctement, suivre la procédure de réapprentissage suivante :

1. Appuyer deux fois sur le commutateur B jusqu'au premier point de commande et le relâcher dans les 2 secondes.
2. Appuyer deux fois sur le commutateur A jusqu'au premier point de commande et le relâcher dans les 2 secondes.
3. Appuyer sur le commutateur B jusqu'au premier point de commande et le maintenir dans cette position jusqu'à ce que le store s'ouvre complètement.
4. Appuyer sur le commutateur B jusqu'au premier point de commande et le maintenir dans cette position jusqu'à ce que le store se ferme complètement.

Si l'étape 2 n'est pas terminée dans les 15 secondes après l'étape 1, la fonction de réapprentissage s'interrompt. Couper le contact, patienter 30 secondes supplémentaires, puis rétablir le contact. Répéter la procédure une nouvelle fois depuis le début.

Confirmer que le réapprentissage a été complètement réalisé en utilisant les fonctions d'ouverture et de fermeture automatiques.

RÉGLAGE DE L'INTENSITÉ D'ÉCLAIRAGE DU COMBINÉ DES INSTRUMENTS

MONTRE DE BORD

Voir Affichages d'informations (page 90).

ALLUME-CIGARES

ATTENTION

Si vous utilisez la prise lorsque le moteur est arrêté, il est possible que la batterie se décharge. Ne pas maintenir l'élément chauffant de l'allume-cigares enfoncé.

Note : Il est possible d'utiliser la prise pour alimenter des équipements électriques de 12 volts d'une intensité maximale de 15 ampères. Utiliser uniquement les connecteurs pour accessoires Ford ou les connecteurs prévus pour une utilisation avec des prises type SAE.

E103382

Enfoncer l'élément chauffant pour utiliser l'allume-cigares. Il est éjecté automatiquement.

POINTS D'ALIMENTATION AUXILIAIRE

ATTENTION

Si vous utilisez la prise lorsque le moteur est arrêté, il est possible que la batterie se décharge. Note : Il est possible d'utiliser la prise pour alimenter des équipements électriques de 12 volts d'une intensité maximale de 10 ampères. Utiliser uniquement les connecteurs pour accessoires Ford ou les connecteurs prévus pour une utilisation avec des prises type SAE.

E78056

Les prises de courant auxiliaires se situent dans la console centrale et dans le coffre à bagages.

Inverseur continu-alternatif

ATTENTION

Si vous utilisez la prise lorsque le moteur est arrêté, il est possible que la batterie se décharge.

Si la LED clignote sans interruption, insérer de nouveau le connecteur ou couper le contact et l'établir de tableau.

Si la température est supérieure à 185 °C (185 °F), il se désactive. La LED clignote une fois. Une fois refroidi, il se réactive automatiquement.

Ne pas dépasser la puissance maximale. Dans le cas contraire, la LED clignote deux fois. Débrancher le connecteur et l'insérer de nouveau.

Si la LED clignote trois ou quatre fois, faire vérifier le système par un technicien formé à cet effet.

Note : Il est possible d'utiliser la prise pour alimenter des équipements électriques de 230 volts d'une intensité maximale de 150 ampères.

PORTE-GOBELETS

AVERTISSEMENT

Ne pas placer des boissons chaudes dans les porte-gobelets lorsque le véhicule est en mouvement.

Tablettes de dossier

AVERTISSEMENT

Ne pas utiliser les tablettes lorsque le véhicule est en mouvement. Veillez à ce que les tablettes soient en position abaissée avant de prendre la route.

CASIERS DE RANGEMENT

Compartiment de rangement arrêté

E72982

E91508

RÉTROVISEUR DE SURVEILLANCE

PORTE-VERRE

E75193

PRISE D'ENTRÉE AUXILIAIRE E91511

PORT USB E91511

E130068

E130070 Voir Prise d'entrée auxiliaire (AUX IN) (page 273). Voir SYNC™ (page 294).

SUPPORT DE DISPOSITIF D'AIDE À LA NAVIGATION

Réglage du support

1. Déverrouillage
2. Réglez le support dans la position souhaitée.
3. Verrouillage

Note : Veillez à ce que le support du système d'aide à la navigation soit verrouillé en position.

TAPIS DE SOL

AVERTISSEMENT

Si des tapis de sol sont utilisés, toujours s'assurer que le tapis de sol côté conducteur est correctement

retenu par les fixations prévues à cet effet et positionné de telle sorte qu'il n'affecte pas le fonctionnement des pédales.

GÉNÉRALITÉS

Conseils généraux

Si la batterie a été débranchée, il se peut que le véhicule présente des caractéristiques d'agrément de conduite inhabituelles sur environ 8 kilomètres (5 miles) suite au rebranchement de la batterie.

Ceci se produit car le système de gestion moteur doit se synchroniser de nouveau avec le moteur. Veuillez ignorer toutes caractéristiques d'agrément de conduite inhabituelles.

Démarrage du véhicule en le tirant ou en le poussant

AVERTISSEMENT

Pour éviter de l'endommager, ne démarrez pas votre véhicule en le tirant ou en le poussant. Utilisez des

câbles d'appoint et une batterie d'appoint. Voir Démarrage du véhicule à l'aide de câbles volants (page 229).

COMMUTATEUR D'ALLUMAGE

AVERTISSEMENT

Ne jamais remettre la clé à la position 0 ou l'enfoncer lorsque le véhicule se déplace.

E72128

0 Le contact est coupé.

Le contact est coupé et les principaux circuits électriques sont hors tension.

Note : Pour ne pas décharger la batterie, ne pas laisser la clé de contact trop longtemps dans cette position.

II Le contact est établi. Tous les circuits électriques sont opérationnels. Allumage des témoins et indicateurs. C'est la position de la clé pendant la conduite. C'est aussi la position à utiliser en cas de remorquage du véhicule.

III Le démarreur est activé. Relâcher la clé dès le démarrage du moteur.

VERROU DE DIRECTION

AVERTISSEMENT

Toujours contrôler que la direction est déverrouillée avant de déplacer le véhicule.

Véhicules sans démarrage sans clé

Pour activer l'antivol de direction :

1. Retirer la clé du commutateur de démarrage.
2. Tourner le volant.

Véhicules avec démarrage sans clé

Note : L'antivol de direction ne s'active pas si le contact est établi ou si le véhicule se déplace.

Votre véhicule est équipé d'un antivol de direction à commande électronique. Il fonctionne automatiquement.

L'antivol de direction est activé peu après que vous avez garé votre véhicule et lorsque la clé passive est hors du véhicule, ou lorsque vous avez verrouillé le véhicule. Voir Entrée sans clé (page 43).

Pour activer l'antivol de direction

Établir le contact, ou :

Véhicules avec transmission automatique - Appuyer sur la pédale de frein. Véhicules avec boîte de vitesses manuelle - Appuyer sur la pédale d'embrayage.

DÉMARRAGE D'UN MOTEUR À ESSENCE

Note : Vous ne pouvez actionner le démarreur que pendant une durée limitée, par exemple 10 secondes. Le nombre de tentatives de démarrage est limité à six environ. Une fois cette limite atteinte, le système interdit tout autre essai pendant une durée déterminée, par exemple 30 minutes.

Moteur froid ou chaud

Véhicules avec boîte de vitesses manuelle

Note : Ne pas toucher la pédale d'accélérateur.

Note : Si vous relâchez la pédale d'embrayage pendant le démarrage du moteur, le démarreur peut cesser de fonctionner et le circuit de bord revient en mode contact établi.

1. Appuyer à fond sur la pédale d'embrayage.
2. Démarrer le moteur.

Véhicules avec transmission automatique

Note : Ne pas toucher la pédale d'accélérateur.

Note : Si vous relâchez la pédale de frein pendant le démarrage du moteur, le démarreur peut cesser de fonctionner et le circuit de bord revient en mode contact établi.

1. Mettre le levier sélecteur de transmission en position P ou N.
2. Appuyer à fond sur la pédale de frein.
3. Démarrer le moteur.

Tous les véhicules

Si le moteur ne démarre pas, patientez quelques instantes et essayez de nouveau.

Si le moteur ne démarre pas après trois tentatives, patientez 10 secondes puis suivez la procédure Moteur noyé.

En cas de difficultés à démarrer le moteur lorsque la température est inférieure à -25°C, enfoncez la pédale d'accélérateur à mi-course, puis réessayez.

Moteur noyé

Véhicules avec boîte de vitesses manuelle

1. Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage.
2. Enfoncez complètement la pédale d'accélérateur et immobilisez-la.
3. Démarrez le moteur.

Véhicules avec transmission automatique

1. Mettez le levier sélecteur de transmission en position P ou N.
2. Enfoncez complètement la pédale d'accélérateur et immobilisez-la.
3. Appuyez à fond sur la pédale de frein.
4. Démarrez le moteur.

Tous les véhicules

Si le moteur ne démarre pas, répétez la procédure de démarrage Moteur froid ou chaud.

Régime de ralenti du moteur après le démarrage

La vitesse à laquelle le moteur tourne au régime de ralenti juste après le démarrage dépend de la température du moteur.

Le régime de ralenti augmente automatiquement lorsque le moteur est froid afin de réchauffer le convertisseur catalytique. Les émissions polluantes du véhicule sont ainsi maintenues à un niveau minimal absolu.

Le régime de ralenti revient lentement au niveau normal tandis que le convertisseur catalytique se réchauffe.

DÉMARRAGE D'UN MOTEUR DIESEL

Moteur froid ou chaud

Tous les véhicules

Note : Lorsque la température est inférieure à -15 °C, il peut être nécessaire de lancer le moteur pendant une période pouvant atteindre 25 secondes.

Note : Continuez d'actionner le démarreur jusqu'à ce que le moteur démarre.

Note : Ne pas actionner le démarreur plus de 30 secondes consécutives.

Établissez le contact et attendez que le témoin de préchauffage s'éteigne.

Véhicules avec boîte de vitesses manuelle

Note : Ne pas appuyer sur la pédale d'accélérateur.

1. Appuyer à fond sur la pédale d'embrayage.
2. Démarrer le moteur.

Véhicules avec transmission automatique

1. Sélectionner la position P (stationnement) ou N (point mort).
2. Enfoncer à fond la pédale de frein.
3. Démarrer le moteur.

DÉMARRAGE SANS CLÉ

AVERTISSEMENTS

Le système de démarrage sans clé peut ne pas fonctionner si la clé se trouve près d'objets métalliques ou de dispositifs électroniques comme des téléphones mobiles.

Contrôler toujours que l'antivol de direction est désactivé avant de déplacer le véhicule. Voir Verrouillage (page 141).

Note : Le contact peut se couper automatiquement après un certain temps si le véhicule est abandonné sans surveillance alors que le contact est mis. Cela évite que la batterie du véhicule se décharge.

Note : Une clé passive valide doit être présente dans l'habitacle pour établir le contact et faire démarrer le moteur.

Note : Pour que le moteur démarre, vous devez aussi appuyer sur la pédale de frein ou d'embrayage selon le type de boîte de vitesses.

Contact établi

Appuyer une fois sur le bouton. Tous les circuits électriques sont opérationnels, les témoins et indicateurs s'allument.

Démarrage avec une boîte de vitesses manuelle

Note : Si vous relâchez la pédale d'embrayage pendant le démarrage du moteur, le démarreur cesse de fonctionner et le circuit de bord revient en mode contact établi.

1. Appuyer à fond sur la pédale d'embrayage.
2. Appuyer brièvement sur le bouton.

Démarrage avec une transmission automatique

Note : Si vous relâchez la pédale de frein pendant le démarrage du moteur, le démarreur peut cesser de fonctionner et le circuit de bord revient en mode contact établi.

1. Enfoncer à fond la pédale de frein.
2. Mettre le levier sélecteur de transmission en position P ou N.
3. Appuyer brièvement sur le bouton.

Démarrage d'un moteur diesel

Note : Le lancement du moteur ne commence qu'une fois que le cycle de préchauffage est terminé. Ceci peut prendre plusieurs secondes par temps extrêmement froid.

Note : Garder la pédale de frein ou d'embrayage enfoncée jusqu'à ce que le lancement du moteur commence.

Démarrage impossible

Le système de démarrage passif ne fonctionne pas si :

• Les fréquences de clé passive sont brouillées. La pile de la clé passive est déchargée.

Si le moteur ne peut pas être lancé, procéder comme suit.

1. Dégager avec précaution le couvercle en faisant levier.

1. Insérer la clé dans le support de clé.

1. Une fois la clé insérée, vous pouvez appuyer sur le bouton pour établir le contact et lancer le moteur.

Arrêter le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt.

Note : Le contact, tous les circuits électriques, les témoins et indicateurs sont coupés/éteints.

Transmission manuelle

Appuyer brièvement sur le bouton.

Transmission automatique

1. Mettre le levier sélecteur de transmission en position P.
2. Appuyer brièvement sur le bouton.

Arrêter le moteur lorsque le véhicule se déplace

AVERTISSEMENT

Arrêter le moteur alors que le véhicule se déplace encore peut entraîner une diminution des capacités de freinage et de la direction assistée. La direction n'est pas verrouillée, mais un effort plus grand est nécessaire. Lorsque le contact est coupé, certains équipements électriques, témoins et indicateurs peuvent aussi être coupés.

Appuyer sur le bouton et le maintenir enfoncé ou appuyer deux fois dessus en moins de deux secondes.

FILTRE À PARTICULES DIESEL

Le FAP fait partie des systèmes de réduction des rejets polluants montés sur votre véhicule. Il filtre les particules diesel nocives (suie) contenues dans les gaz d'échappement.

Régénération

AVERTISSEMENT

Ne pas garer le véhicule ou laisser le moteur tourner au ralenti au-dessus de feuilles ou d'herbes sèches ou de matières inflammables. Le processus de régénération du filtre à particules crée des températures de gaz d'échappement très élevées et dégage une chaleur importante pendant et après la réalisation, mais aussi après l'arrêt du moteur. Risque d'incendie.

ATTENTION

Évitez de tomber en panne de carburant.

Note : Pendant la régénération à bas régime ou au ralenti, il est possible qu'une odeur de métal brûlant ou qu'un cliquetis métallique soit perceptible. Cela est normal et s'explique par les températures élevées atteintes au cours de la régénération.

Note : Le ventilateur peut continuer de tourner un petit moment après la coupure du moteur.

Contrairement aux filtres normaux qui doivent être régulièrement remplacés, le FAP a été conçu pour se régénérer ou s'autonettoyer afin de conserver son efficacité. Le processus de régénération est lancé automatiquement. Toutefois, il est nécessaire que le processus de régénération soit lancé dans certaines conditions de conduite.

Si vous conduisez uniquement sur de courtes distances, ou si vos trajets comportent des arrêts et démarrages fréquents avec une accélération et une décélération accrues, des trajets occasionnels dans les conditions suivantes accompagneront le processus de régénération :

Conduire le véhicule à vitesse constante, de préférence sur un grand axe, pendant environ 20 minutes. Éviter les périodes prolongées de fonctionnement au ralenti, respecter les limitations de vitesse et tenir compte de l'état des routes et des conditions de circulation. Ne pas couper le contact. Utiliser un rapport inférieur au rapport normal pour maintenir un régime moteur plus élevé pendant ce trajet, le cas échéant.

MISE À L'ARRÊT DU MOTEUR

Véhicules avec turbocompresseur

ATTENTION

Ne coupez pas le contact alors que le moteur tourne à haut régime. Si vous le faites, le turbocompresseur continuera de tourner avec une pression d'huile moteur nulle. Ceci peut entraîner une usure prématurée des paliers du turbocompresseur.

Relâcher la pédale d'accélérateur. Attendez que le moteur soit revenu au ralenti puis coupez le contact.

PROJECTEURS ANTIBROUILLARD

ATTENTION

Veillez à débrancher le câble d'alimentation du connecteur de chauffe-moteur avant de démarrer.

Note : Le connecteur de chauffe-moteur est situé dans le pare-chocs avant.

Brancher le chauffe-moteur pendant deux à trois heures avant de démarrer le moteur.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

ATTENTION

Sur les véhicules équipés d'un système d'arrêt/démarrage, les exigences imposées à la batterie sont différentes. Il faut la remplacer par une batterie correspondant exactement aux mêmes spécifications que la batterie d'origine.

Le système réduit la consommation de carburant et les émissions de CO2 en coupant le moteur lorsque le véhicule est au ralenti, par exemple aux feux de signalisation. Le moteur redémarre automatiquement lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'embrayage ou lorsqu'un système du véhicule l'exige, par exemple pour recharger la batterie.

Pour profiter au maximum du système, déplacez le levier de vitesses au point mort et relâchez la pédale d'embrayage lors de tout arrêt de plus de trois secondes.

UTILISATION DU DÉMARRAGE-ARRÊT

AVERTISSEMENTS

Le moteur peut redémarrer automatiquement si le système l'exige. Voir Principes de fonctionnement (page 147).

Coupez l'allumage avant d'ouvrir le capot ou avant d'effectuer toute opération d'entretien.

Coupez toujours l'allumage avant de quitter votre véhicule, car le système peut avoir coupé le moteur alors que l'allumage reste en marche.

Remarque : Le système fonctionne uniquement lorsque le moteur est chaud et lorsque la température extérieure est comprise entre 0 °C (32 °F) et 30 °C (86 °F).

Remarque : Si vous calez le moteur et relâchez ensuite la pédale d'embrayage en l'espace de quelques secondes, le système redémarre automatiquement le moteur.

Remarque : Le témoin de démarrage/arrêt est allumé en vert lorsque le moteur s'arrête. Voir Témoins d'avertissement et indicateurs (page 85).

Remarque : Le témoin de démarrage/arrêt clignote en jaune, vous invitant à sélectionner le point mort ou à relâcher la pédale d'embrayage. En même temps, un message s'affiche à l'écran.

Remarque : Si le système détecte un mauvais fonctionnement, il est désactivé. Faites contrôler le système par un technicien correctement formé pour cette opération.

Remarque : Si vous avez désactivé le système, le témoin est allumé.

Remarque : Le système est activé par défaut. Pour désactiver le système, appuyez sur le commutateur sur la planche de bord. Le système ne sera désactivé que pendant le cycle d'allumage actuel. Pour l'activer, appuyez de nouveau. Pour l'emplacement des repères, voir Bref aperçu (page 9).

Pour arrêter le moteur

1. Arrêtez le véhicule.
2. Amener le levier de vitesses en position neutre.
3. Libérez la pédale d'embrayage.
4. Relâchez la pédale d'accélérateur.

Le système peut ne pas couper le moteur dans certaines conditions, par exemple :

Pour maintenir le climat intérieur. - la tension de batterie est faible. La température extérieure est trop basse ou trop élevée. La porte conducteur a été ouverte. - Température de fonctionnement basse du moteur. - Niveau faible de dépression du système de freinage. Si une vitesse de 5 km/h (3 mi/h) n'a pas été dépassée. - La ceinture de sécurité du conducteur n'a pas été bouclée.

Pour redémarrer le moteur

Note : Le levier de vitesses doit se trouver au point mort (N).

Appuyer sur la pédale d'embrayage.

Le système peut redémarrer le moteur sous certaines conditions, par exemple :

• la tension de batterie est faible. Pour maintenir le climat intérieur.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

Le système permet au conducteur de conduire de façon plus efficace en surveillant en permanence les caractéristiques de changement de rapport et en prévoyant les conditions de circulation et de vitesse de rouage sur autoroutes et sur routes à grande vitesse.

Note : Ces valeurs de rendement ne représentent pas une valeur définie de la consommation de carburant. La consommation peut varier car elle ne dépend pas uniquement de ces pratiques de conduite mais également d'autres facteurs tels que les courts trajets et les démarrages à froid.

La valeur de ces caractéristiques est représentée par des pétales figurant dans l'illustration, cinq pétales représentant le rendement le plus élevé. Plus vous conduisez de façon efficace, plus l'indice est élevé et plus faible s'avère être votre consommation globale de carburant.

A : Changement de rapport

B : Prévoyance

C : Vitesse de conduite efficace

Changement de rapport

Conduire au rapport le plus élevé approprié aux conditions de la route permet de réduire la consommation de carburant.

Prévoyance

Adapter la vitesse de votre véhicule et la distance par rapport aux autres véhicules sans devoir freiner ou accélérer brusquement permet de réduire la consommation de carburant.

Vitesse de conduite efficace

Conduire à vitesses élevées augmente la consommation de carburant. Le fait de réduire votre vitesse de croisière sur les routes à grandes vitesses permet de réduire la consommation de carburant.

UTILISATION DU MODE ECO

Le menu de l'ordinateur de bord permet d'accéder au système. Voir Ordinateur de bord (page 99).

Appuyez sur la touche SET/RESET (RÉGLER/RÉINITIALISER) pour accéder au mode Eco. Utilisez la commande rotative pour visualiser des écrans individuels et des astuces supplémentaires permettant une réduction de la consommation de carburant.

Réinitialiser le mode Eco

Réinitialiser la consommation moyenne de carburant.

Note : Le calcul de nouvelles valeurs peut être effectué rapidement.

PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENTS

Cesser le ravitaillement après le second arrêt du pistolet de

remplissage. Cette pratique permet de conserver dans le réservoir un volume d'expansion adéquat, qui empêche tout refoulement de carburant. Une projection de carburant pourrait constituer un risque pour les autres usagers.

Ne pas approcher de flammes ou de chaleur près du circuit

d'alimentation. Le circuit

d'alimentation est sous pression. Il y a risque de blessures en cas de fuite du circuit d'alimentation.

QUALITÉ DU CARBURANT - ESSENCE

ATTENTION

Ne pas utiliser de l'essence plombée ou de l'essence avec des additifs contenant d'autres composés

métalliques (à base de manganèse par exemple). Ils pourraient endommager le système antipollution.

Note : Nous vous recommandons de n'utiliser que des carburants de haute qualité, sans additif ni autre traitement moteur.

Utiliser de l'essence sans plomb ayant un indice d'octane égal ou supérieur à 95 et répondant à la spécification définie par la norme EN 228, ou à la spécification nationale équivalente.

Des mélanges d'éthanol ne dépassant pas 10 % (E5 et E10) peuvent être utilisés dans votre véhicule.

QUALITÉ DU CARBURANT - DIESEL

AVERTISSEMENT

Ne pas mélanger du gazole avec de l'huile, de l'essence ou d'autres

liquides. Ceci pourrait déclencher une réaction chimique.

ATTENTION

Ne pas ajouter de kérosène, de paraffine ou de l'essence au gazole.

Ceci pourrait endommager le circuit d'alimentation.

Utiliser un gazole conforme à la norme EN 590 ou conforme à la

spécification nationale correspondante.

Note : Nous recommandons l'utilisation d'un carburant de haute qualité uniquement.

Note : L'utilisation d'additifs ou d'autres traitements pour le moteur non agréés par Ford n'est pas recommandée.

Note : Nous ne recommandons pas l'utilisation prolongée d'additifs conçus pour empêcher un paraffinage du carburant.

Stockage à long terme

Comme la plupart des gazoles contiennent du biogazole, il est recommandé de remplir le réservoir de gazole purement minéral (le cas échéant) ou d'y ajouter un anti-oxydant avant tout stockage prolongé (supérieur à 2 mois) de votre véhicule. Votre concessionnaire ou réparateur agréé peut vous fournir un anti-oxydant approprié.

CONVERTISSEUR CATALYTIQUE

AVERTISSEMENT

Ne pas garer le véhicule ou laisser le moteur tourner au ralenti au-dessus de feuilles ou d'herbes sèches ou de matières inflammables.

L'échappement émet une quantité considérable de chaleur pendant le fonctionnement du moteur, mais aussi un certain temps après la coupure du contact. Risque d'incendie.

Conduite avec convertisseur catalytique

ATTENTION

Éviter de tomber en panne sèche.

N'actionnez pas le démarreur pendant de longues périodes consécutives.

Ne faites pas fonctionner le moteur lorsqu'un fil de bougie est débranché.

Ne démarrez pas le moteur en poussant ou en remorquant le véhicule. Utilisez des câbles volants. Voir

Démarrage du véhicule à l'aide de câbles volants (page 229).

Ne coupez pas le contact pendant la conduite.

TRAPPE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

AVERTISSEMENTS

Lors du ravitaillement, veillez à éviter de projeter le carburant pouvant rester dans le pistolet de

remplissage.

AVERTISSEMENTS

Ne pas approcher de flammes ou de chaleur près du circuit d'alimentation. Le circuit d'alimentation est sous pression. Il y a risque de blessures en cas de fuite du circuit d'alimentation.

ATTENTION

Si le véhicule est lavé au jet haute pression, asperger brièvement le volet de remplissage de carburant, en maintenant toujours une distance supérieure à 200 mètres.

Note : La porte coulissante ne peut pas être ouverte complètement lorsque la trappe du réservoir de carburant est ouverte.

E86613

1. Appuyer sur la trappe pour l'ouvrir. Ouvrir totalement la trappe jusqu'en butée.

E139202

Note : Lorsque vous introduisez le pistolet de remplissage, un dispositif de blocage à ressort s'ouvre si le diamètre du pistolet est correct. Ce dispositif évite les erreurs de ravitaillement.

1. Insérer le pistolet de remplissage jusqu'à, et y compris, la première encoche du pistolet A. Laissez-le reposer sur le couvercle de l'ouverture du tuyau de remplissage.

AVERTISSEMENT

Cesser le ravitaillement après le second arrêt du pistolet de

remplissage. Cette pratique permet de conserver dans le réservoir un volume d'expansion adéquat, qui empêche tout refoulement de carburant. Une projection de carburant pourrait constituer un risque pour les autres usagers.

A Position incorrecte

B Position correcte

1. Ne pas relever le pistolet pendant le remplissage. Cela peut entraver l'écoulement du carburant et couper le pistolet de remplissage avant que le réservoir soit plein.

E139924

1. Utiliser le pistolet de remplissage au sein de la zone indiquée.

AVERTISSEMENTS

Nous vous recommandons de retirer entièrement le pistolet de remplissage pour que tout reste de carburant s'écoule dans le réservoir durant. Vous pouvez aussi attendre quelques secondes avant de retirer le pistolet de remplissage.

AVERTISSEMENTS

Pendant la totalité du processus de ravitaillement, ne pas retirer le pistolet de remplissage alors qu'il est complètement inséré.

E119081

1. Soulever légèrement le pistolet de remplissage pour le dégager.

Approvisionnement en carburant à l'aide d'un bidon d'essence

Utiliser l'entonnoir situé dans la boîte à gants.

RAVITAILLEMENT

ATTENTION

Ne tentez pas de démarrer le moteur si vous avez rempli le réservoir de carburant avec un carburant incorrect.

Ceci pourrait endommager le moteur. Faire immédiatement contrôler le système par un technicien correctement formé pour cette opération.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

CONSOMMATION DE CARBURANT

Les chiffres de CO2 et de consommation de carburant proviennent de contrôles effectués en laboratoire conformément à la directive CEE 80/1268/EEC et de ses amendements ultérieurs, et sont réalisés par tous les constructeurs automobiles.

Ils sont conçus pour permettre la comparaison entre les marques et les modèles de véhicules. Ils ne sont pas destinés à représenter la consommation de carburant réelle de votre véhicule. La consommation de carburant réelle est influencée par plusieurs facteurs, notamment : style de conduite, conduite à vitesse élevée, conduite avec arrêts/démarrages fréquents, utilisation de la climatisation, accessoires installés et remorquage, etc.

Votre concessionnaire Ford peut vous conseiller afin d'améliorer votre consommation de carburant.

C-MAX

Valeurs de consommation de carburant

Version	En ville	Sur route	Ville et route	Émissionsde CO2
	L/100 km (mpg)	L/100 km (mpg)	L/100 km (mpg)	g/km
1.0L EcoBoost	6,3 (44,8)	4,5 (62,8)	5,1 (55,4)	117
1.6 L Duratec-16V Ti-VCT	8,7 (32,5)	5,3 (53,3)	6,6 (42,8)	154
1.6L EcoBoost, vehicules sans marche-arrêt	8,8 (32,1)	5,3 (53,3)	6,6 (42,8)	154
1.6L EcoBoost, vehicules avec marche-arrêt	8 (35,3)	5,3 (53,3)	6,4 (44,1)	149
1.6L Duratorq-TDCi, vehicules sans marche-arrêt	5,4 (52,3)	4,1 (68,9)	4,6 (61,4)	119
1.6L Duratorq-TDCi, vehicules avec marche-arrêt	5 (56,5)	4 (70,6)	4,4 (64,2)	114
2.0L Duratorq-TDCi - DW, vehicules avec boîte de vitesses manuelle	6,4 (44,1)	4,4 (64,2)	5,1 (55,4)	134
2.0L Duratorq-TDCi - DW, vehicules avec transmission automatique	7,1 (39,8)	4,8 (58,9)	5,6 (50,4)	149

Grand C-MAX

Valeurs de consommation de carburant

Version	En ville	Sur route	Ville et route	Émissionsde CO2
	L/100 km (mpg)	L/100 km (mpg)	L/100 km (mpg)	g/km
1.0L EcoBoost	6,4 (44,1)	4,6 (61,4)	5,2 (54,3)	119
1.6 L Duratec-16V Ti-VCT	8,9 (31,7)	5,7 (49,6)	6,9 (40,9)	159
1.6L EcoBoost, véhicules sans marche-arrêt	9,2 (30,7)	5,5 (51,4)	6,9 (40,9)	159

Carburant et ravitaillement

Version	En ville	Sur route	Ville et route	Émissions de CO2
	L/100 km (mpg)	L/100 km (mpg)	L/100 km (mpg)	g/km
1.6L EcoBoost, vehicules avec marche-arrêt	8,2 (34,5)	5,5 (51,4)	6,6 (42,8)	154
1.6L Duratorq-TDCi, vehicules sans marche-arrêt	5,8 (48,7)	4,4 (64,2)	4,9 (57,7)	129
1.6L Duratorq-TDCi, vehicules avec marche-arrêt	5,5 (51,4)	4,3 (65,7)	4,7 (60,1)	124
2.0L Duratorq-TDCi - DW, vehicules avec boîte de vitesses manuelle	6,6 (42,8)	4,5 (62,8)	5,3 (53,3)	139
2.0L Duratorq-TDCi - DW, vehicules avec transmission automatique	7,4 (38,2)	5 (56,5)	5,8 (48,7)	154

BOÎTE DE VITESSES MANUELLE

ATTENTION

N'engagez pas la marche arrière lorsque le véhicule est en mouvement, faute de quoi la boîte de vitesses pourrait être endommagée.

E99067

Sur certains véhicules, il est nécessaire de soulever la bague pour engager la marche arrière.

TRANSMISSION AUTOMATIQUE

Positions du levier de vitesse E80836

P : Stationnement R : Marche arrière N : Point mort D : Marche avant S : Mode Sport et passage manuel des vitesses

AVERTISSEMENT

Appuyez sur la pédale de frein avant de déplacer le levier sélecteur et maintenez-la enfoncée jusqu'au départ effectif.

Note : Le régime de ralenti est plus élevé lorsque le moteur est froid. Ceci renforce la tendance du véhicule à ramper lorsqu'une position de marche avant ou arrière a été sélectionnée.

Appuyer sur le bouton sur le levier sélecteur pour sélectionner les positions marche arrière et stationnement.

La position sélectionnée est indiquée sur l'écran d'information.

Parc

AVERTISSEMENTS

N'engager la position stationnement (P) que lorsque le véhicule est immobile.

Serrer le frein de stationnement et sélectionner la position stationnement avant de quitter

le véhicule. Vérifiez que le levier sélecteur est bien verrouillé dans cette position.

Note : Un signal sonore se fait entendre à l'ouverture de la porte conducteur si le levier sélecteur n'est pas sur la position stationnement (P).

Dans cette position, aucune puissance n'est transmise aux roues motrices et la transmission est bloquée. Vous pouvez lancer le moteur lorsque le levier sélecteur est dans cette position.

Marche arrière

AVERTISSEMENT

Ne sélectionner la marche arrière que si le véhicule est complètement arrêté et le moteur au ralenti.

Point mort

Dans cette position, aucune puissance n'est transmise aux roues motrices mais la transmission n'est pas bloquée. Vous pouvez lancer le moteur lorsque le levier sélecteur est dans cette position.

Marche avant

Sélectionnez la position marche avant (D) pour obtenir le passage automatique des vitesses.

La transmission sélectionne la vitesse qui offre les performances optimales pour la température ambiante, le profil de la route, le chargement du véhicule et le comportement du conducteur.

Passage manuel des vitesses - Véhicules équipés d'une boîte de vitesses 5 rapports

AVERTISSEMENT

Ne pas maintenir le levier sélecteur longtemps en position - ou +.

ATTENTION

La transmission rétrograde automatiquement lorsque le régime moteur est trop bas ou passe automatiquement au rapport supérieur lorsqu'il est trop élevé.

Note : Le passage ne s'effectue que lorsque la vitesse du véhicule et le régime moteur sont appropriés.

Note : Dans le mode Select, le rapport actuel (1, 2, 3, 4 ou 5) s'affiche au tableau de bord.

Amener le levier sélecteur en position S.

Pousser le levier sélecteur vers l'avant pour rétrograder et le tirer pour monter les rapports.

Il est possible de sauter certains rapports en actionnant le levier sélecteur à plusieurs reprises dans un bref intervalle de temps.

Le mode manuel fournit aussi une fonction de kickdown. Voir Kickdown.

Mode Sport et passage manuel des vitesses - Véhicules équipés d'une boîte de vitesses 6 rapports

Note : Le passage ne s'effectue que lorsque la vitesse du véhicule et le régime moteur sont appropriés.

Mode Sport

Note : En mode Sport, la transmission fonctionne normalement mais les rapports sont sélectionnés plus rapidement et à des régimes plus élevés.

Note : En mode Sport, S s'affiche au tableau de bord.

Activez le mode Sport en plaçant le levier sélecteur sur la position S. Le mode Sport reste actif jusqu'à ce que vous effectuiez une commande de passage manuelle ou remettiez le levier sélecteur en position D.

Passage manuel

AVERTISSEMENT

Ne pas maintenir le levier sélecteur longtemps en position - ou +.

ATTENTION

La boîte de vitesses rétrograde automatiquement au rapport inférieur lorsque la vitesse du véhicule est trop élevée.

Pousser le levier sélecteur vers l'avant pour rétrograder et le tirer pour monter les rapports.

Il est possible de sauter certains rapports en actionnant le levier sélecteur à plusieurs reprises dans un bref intervalle de temps.

Le mode manuel fournit aussi une fonction de kickdown. Voir Kickdown.

Conseils pour la conduite d'un véhicule à transmission automatique

ATTENTION

Ne laissez pas tourner le moteur au ralenti trop longtemps avec les freins serrés.

Démarrage

1. Desserrez le frein de stationnement.
2. Relâchez la pédale de frein et appuyez sur la pédale d'accélérateur.

Arrêt

1. Relâchez la pédale d'accélérateur et appuyez sur la pédale de frein.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Sélectionnez la position de point mort ou de stationnement.

Levier sélecteur en position D, enfoncez à fond la pédale d'accélérateur pour sélectionner le rapport immédiatement inférieur et obtenir des performances optimales. Relâchez la pédale d'accélérateur lorsque vous n'avez plus besoin du kickdown.

Levier de déverrouillage d'urgence de la position park

Utilisez ce levier pour sortir le levier sélecteur de la position stationnement (P) en cas d'incident électrique ou de batterie à plat.

1. Insérer un petit tournevis à lame plate dans la fente.
2. Tourner l'outil de 90 degrés.
3. Appuyer vers le bas sur l'outil afin de détacher le cadre à soufflet du panneau de garnissage.
4. Appuyer sur le cadre à soufflet afin de libérer le levier et extraire le levier sélecteur de la position stationnement (P).
5. Tirer sur le soufflet jusqu'à ce que le cadre à soufflet s'emboîte dans le panneau de garnissage.

Note : Si la position P est à nouveau sélectionnée, répéter cette procédure.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

Note : Selon les lois et réglementations en vigueur dans le pays de production du véhicule, les feux de stop se mettent à clignoter en cas de freinage brusque.

Note : Les bruits de frein occasionnels sont normaux et n'indiquent pas un incident. Dans des conditions normales, le système peut émettre des grincements ou des gémissements occasionnels ou intermittents au cours du freinage. De tels bruits sont généralement provoqués par les conditions environnantes, notamment le froid, la chaleur, l'humidité, la poussière de la route, le sel ou la boue.

Freins à disques

Lorsque les disques de frein sont mouillés, l'efficacité du freinage est diminuée. À la sortie d'une station de lavage, exercer plusieurs pressions légères sur la pédale de frein pour éliminer le film d'eau.

ABS

AVERTISSEMENT

L'ABS ne vous exonère pas de votre responsabilité de conduire avec l'attention et les précautions qui s'imposent.

En évitant le blocage des roues, l'ABS vous aide à conserver la maîtrise de la direction et donc à maintenir la trajectoire de votre véhicule lors d'un freinage d'urgence.

INTERRUPTEUR DE COUPURE D'ALIMENTATION

Note : Quand le système fonctionne, des pulsations sont ressenties dans la pédale de frein et sa course peut continuer. Maintenez la pression sur la pédale de frein. Il se peut aussi que le système émette du bruit. Ceci est normal.

L'ABS n'élimine pas les risques dans les situations suivantes :

• vous conduisez trop près du véhicule devant vous ; l'aquaplaning ;
• vous négociez les virages trop rapidement ; le revêtement de la route est en mauvais état/de mauvaise qualité.

FREIN DE STATIONNEMENT

AVERTISSEMENT

Sur les véhicules équipés d'une transmission automatique, le levier de sélecteur doit toujours être en position P (Stationnement) lorsque vous quittez le véhicule.

Appuyer fermement sur la pédale de frein. - Tirer à fond le levier de frein de stationnement. - Ne pas appuyer sur le bouton de déverrouillage en tirant le levier vers le haut.

Si le véhicule est garé en pente dans le sens de la montée, sélectionner la première ou la position P

(Stationnement) et tourner le volant vers le côté opposé au trottoir.

• Si le véhicule est garé en pente dans le sens de la descente, sélectionner la marche arrière ou la position P

(Stationnement) et tourner le volant vers le trottoir.

Pour desserrer le frein de stationnement, appuyer fermement sur la pédale de frein, tirer légèrement le levier vers le haut, appuyer sur le bouton de déverrouillage puis abaisser le levier.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

Contrôle dynamique de stabilité (ESP)

AVERTISSEMENT

L'ESP ne vous dégage pas de votre responsabilité de conduire avec l'attention et la prudence requises.

E72903

A sans ESP, B avec ESP

L'ESP rétablit la stabilité du véhicule lorsque celui-ci commence à s'écarter de la trajectoire souhaitée. Pour cela, le système procède à un freinage individuel des roues et à une réduction du couple moteur si nécessaire.

Le système fournit aussi une fonction d'antipatinage améliorée en réduisant le couple du moteur et en freinant individuellement les roues si celles-ci patinent à l'accélération. Cette fonction facilite le démarrage sur routes glissantes ou surfaces instables et améliore le comportement en limitant le patinage des roues dans les virages serrés.

Témoin du contrôle dynamique de stabilité (ESP)

Le témoin ESP clignote pendant une intervention du système. Voir Témoins d'avertissement et indicateurs (page 85).

Assistance au freinage d'urgence

AVERTISSEMENT

L'assistance au freinage d'urgence ne vous exonère pas de votre responsabilité de conduire avec

l'attention et les précautions qui s'imposent.

L'assistance au freinage d'urgence détecte un freinage brutal en mesurant la vitesse à laquelle vous appuyez sur la pédale de frein. Elle fournit une puissance de freinage optimale aussi longtemps que vous maintenez la pression sur la pédale. L'assistance au freinage d'urgence peut réduire les distances d'arrêt dans les situations critiques.

Contrôle de stabilité de remorque

AVERTISSEMENT

Le système de contrôle de stabilité de remorque ne vous dispense pas de votre responsabilité de tracter une remorque avec l'attention et les précautions qui s'imposent.

Le contrôle de stabilité de remorque est une fonction améliorée de l'ESP qui détecte automatiquement un début d'instabilité de la remorque attelée.

Si cette situation se produit, le système freine automatiquement certaines roues pour stabiliser la remorque et le véhicule. En cas d'instabilité majeure, le système réduit le couple moteur et ralentit automatiquement le véhicule.

UTILISATION DU PROGRAMME DE STABILITÉ ÉLECTRONIQUE

Remarque : Le système est automatiquement activé à chaque mise du contact.

Pour activer et désactiver le système, voir Affichages d'informations (page 90).

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

Cette fonction facilite le démarrage du véhicule en côte, sans utiliser le frein de stationnement.

Lorsque la fonction est activée, le véhicule reste stationnaire en pente un bref moment après que la pédale de frein est relâchée. Pendant cet intervalle, vous avez le temps de déplacer votre pied de la pédale de frein à la pédale d'accélérateur et de démarrer. Les freins se desserrent automatiquement dès que le moteur a développé une puissance motrice suffisante pour empêcher le véhicule de dévaler la pente. Cette fonction est utile lorsqu'il s'agit de démarrer en côte, comme à partir de la rampe d'un parc de stationnement, de feux de circulation ou lors d'une marche arrêtée pour se garer dans une montée.

AVERTISSEMENT

Elle ne remplace pas le frein de stationnement. En quittant le véhicule, toujours serrer le frein de

stationnement et engager la première ou la marche arrière.

UTILISATION DE L'AIDE AU DÉMARRAGE EN CÔTE

Le système est activé automatiquement lorsque vous arrêtez le véhicule sur une pente de plus de 3 %. Le système fonctionne avec le véhicule orienté vers le bas de la pente si la marche arrière est sélectionnée et avec le véhicule orienté vers le haut de la côte si un rapport de marche avant est sélectionné.

Véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle uniquement

Le système peut être activé et désactivé à l'aide de l'affichage d'informations. Voir Généralités (page 90).

Activation du système

AVERTISSEMENTS

Vous devez rester dans le véhicule une fois que vous avez activé le système.

Vous êtes responsable à tout moment du contrôle du véhicule, du contrôle du système et de toute manœuvre, le cas échéant.

Si une anomalie est détectée lorsque le système est actif, le système est désactivé et un message apparaît à l'affichage. Voir Messages d'information (page 100).

Vous pouvez activer le système uniquement si les conditions suivantes ont été remplies :

• Démarrer le moteur. Le système est activé.
• Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle, la pédale d'embrayage est enfoncée. Aucun mode de défaillance n'est présent.

Pour activer le système :

1. Appuyez sur la pédale de frein pour immobiliser complètement le véhicule. Gardez la pédale de frein enfoncée.
2. Si les capteurs détectent que le véhicule est sur une pente, le système est automatiquement activé.
3. Lorsque vous retirez votre pied de la pédale de frein, le véhicule reste sur la pente sans s'éloigner en roulant un court instant. Ce temps de maintien est automatiquement prolongé si vous êtes en train de démarrer.
4. Démarrer de la manière habituelle. Les freins sont desserrés automatiquement.

Désactivation du système

Pour désactiver le système, effectuez une des opérations suivantes :

• Attendre un bref instant jusqu'à ce que le système se désactive automatiquement. Si une marche avant a été sélectionnée une fois le système devenu actif, sélectionnez la marche arrière. Si la marche arrière a été sélectionnée une fois le système devenu actif, sélectionnez une marche avant.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENT

Ce système ne vous exonère pas de votre responsabilité de conduire avec l'attention et les précautions qui s'imposent.

ATTENTION

Les véhicules équipés d'un module de remorquage non homologué par Ford peuvent ne pas détecter les obstacles directement.

Les capteurs peuvent ne pas détecter des objets sous une pluie battante ou dans d'autres conditions pouvant créer des réflexions perturbantes.

Les capteurs peuvent ne pas détecter des objets dont les surfaces absorbent les ondes ultrasonores.

Le système d'aide au stationnement ne détecte pas les obstacles qui s'éloignent du véhicule. Ils ne sont détectés qu'à partir du moment où ils se rapprochent à nouveau du véhicule.

Si vous lavez votre véhicule au jet haute pression, aspergez les capteurs brièvement et à une distance toujours supérieure à 20 cm.

L'aide au stationnement émet des sons via le système audio monté et homologué par Ford. Si cela ne fonctionne pas, l'aide au stationnement ne fonctionnera pas.

Note : Sur les véhicules équipés d'une boule de remorquage, le système d'aide au stationnement arrière se désactive automatiquement lorsque les feux de remorque (ou une plaque de feux arrière) sont connectés au connecteur à 13 broches via un module de remorquage autorisé par Ford.

Note : Garder les capteurs exempts d'impuretés, de glace et de neige. Ne pas les nettoyer avec des objets pointus.

Note : Le système d'aide au stationnement peut émettre de fausses tonalités s'il détecte un signal qui utilise la même fréquence que les capteurs ou si le véhicule est au niveau de charge maximal.

Note : Les capteurs extérieurs peuvent détecter les parois latérales d'un garage. Si la distance entre le capteur extérieur et la paroi latérale reste constante pendant trois secondes, la tonalité cesse. Lorsque vous poursuivrez la manœuvre, les capteurs intérieurs détecteront les objets vers l'arrière.

SYSTÈME D'AIDE AU STATIONNEMENT - VÉHICULES AVEC : SYSTÈME D'AIDE AU STATIONNEMENT ARRIÈRE

AVERTISSEMENT

Le système d'aide au stationnement ne vous dispense pas de votre responsabilité d'effectuer les manœuvres de stationnement avec attention et les précautions qui s'imposent.

Le dispositif d'aide au stationnement est automatiquement activé lorsque vous sélectionnez la marche arrière et que le contact est établi.

Une tonalité intermittente se fait entendre à une distance d'environ 150 cm (59 po) entre l'obstacle et le pare-chocs arrière et d'environ 50 cm (20 po) sur le côté. Lorsque la distance diminue, la tonalité intermittente accélère.

A Indicateur de distance.

Au fur et à mesure que la distance diminue, l'indicateur se déplace vers le véhicule.

Elle devient continue lorsque la distance par rapport au pare-chocs arrière est inférieure à 30 cm (11 po).

Note : Sur les véhicules équipés d'une barre de remorquage montée et homologuée par Ford, le son continu commence à retentir à une distance de 45 centimètres (18 pouces) à partir du pare-chocs arrière.

E130179

A Témoin d'anomalie de fonctionnement.

Note : Si une anomalie de fonctionnement est indiquée, le système est désactivé. Faites contrôler le système par un technicien correctement formé pour cette opération.

Un symbole de remorque indique qu'une remorque est attachée et que le système est désactivé.

SYSTÈME D'AIDE AU STATIONNEMENT - VÉHICULES AVEC : AIDE AU STATIONNEMENT AVANT ET ARRIÈRE

AVERTISSEMENT

Le système d'aide au stationnement ne vous exonère pas de votre responsabilité d'effectuer les manœuvres de stationnement avec attention et les précautions qui s'imposent.

Activation et désactivation du dispositif d'aide au stationnement.

Le dispositif d'aide au stationnement est par défaut désactivé. Pour activer le dispositif d'aide au stationnement, engagez la marche arrière ou appuyez sur le commutateur dans la planche de bord. Pour l'emplacement des repères : Voir Bref aperçu (page 9).

Le témoin dans le commutateur s'allume lorsque le système d'aide au stationnement est activé.

Pour le désactiver, appuyez de nouveau sur le commutateur.

Manœuvres avec le système d'aide au stationnement

1 Marche arrière sélectionnée 2 Point mort ou vitesse arrière sélectionné.

A Afficheur et son B Afficheur et son C Afficheur seul D Afficheur et son

Une tonalité intermittente se fait entendre à une distance allant jusqu'à environ 150 cm (59 po) entre l'obstacle et le pare-chocs arrière, environ 80 cm (31 po) entre l'obstacle et le pare-chocs avant et environ 50 cm (20 po) sur le côté. Lorsque la distance diminue, la tonalité intermittente accélère. Un son continu commence à retenir à une distance inférieure à 30 centimètres (11 pouces) par rapport au pare-chocs arrière ou avant.

Démarrage du véhicule à l'aide de câbles volants

Note : Sur les véhicules équipés d'une barre de remorquage montée et homologuée par Ford, le son continu commence à retentir à une distance de 45 centimètres (18 pouces) à partir du pare-chocs arrière.

Une tonalité intermittente se fait entendre de l'avant et de l'arrière si des obstacles se trouvent à moins de 30 cm des pare-chocs avant et arrière.

E130382

A Indicateur de distance.

Au fur et à mesure que la distance diminue, l'indicateur se déplace vers le véhicule.

E130383

A Témoin d'anomalie de fonctionnement.

Note : Si une anomalie de fonctionnement est indiquée, le système est désactivé. Faites contrôler le système par un technicien correctement formé pour cette opération.

E130180

Un symbole de remorque indique qu'il y a une remorque attachée, et que les capteurs arrière sont désactivés.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENTS

Ce système ne vous exonère pas de votre responsabilité de conduire avec l'attention et les précautions qui s'imposent. Vous êtes responsable à tout moment du contrôle du véhicule, du contrôle du système et de toute intervention, le cas échéant. Vous devez observer que l'espace sélectionné reste dégagé pendant toute la manœuvre. Les véhicules avec des charges dépassant, les aménagements de la route ou d'autres éléments peuvent ne pas être détectés par le système. S'assurer que l'espace sélectionné est adapté au stationnement du véhicule. Ne pas utiliser le système si une remorque est attachée au véhicule. Ne pas utiliser le système si un porte-vélo est attaché à l'arrière du véhicule. Ne pas utiliser le système si une charge dépassant est attachée au toit. Si la manœuvre est interrompue avant d'être achevée, le système est désactivé. La position du volant de direction n'indiquera pas la position réelle du volant et vous devrez prendre la commande du véhicule. Veiller à ce que des vêtements trop larges, les mains ou les bras ne soient happés par le volant en rotation.

Le système détecte un espace de stationnement adapté et dirige le véhicule dans cet espace. Le système commande la direction, pendant que le conducteur commande l'accélération, la transmission et les freins. La manœuvre peut être arrêtée à tout moment en tenant le volant de direction ou en appuyant sur le contacteur d'aide active au stationnement. Voir Bref aperçu (page 9).

Le système donne des instructions visuelles et sonores au conducteur pendant la procédure pour stationner le véhicule en toute sécurité.

À L'AIDE DE L'ACTIVE PARK ASSIST

ATTENTION

Les capteurs peuvent ne pas détecter des objets sous une pluie battante ou dans d'autres conditions pouvant produire des réflexions perturbantes. Les capteurs peuvent ne pas détecter des objets dont les surfaces absorbent les ondes ultrasonores. Il se peut que les capteurs ne détectent pas la cordure.

Note : Si le système antipatinage est désactivé, l'aide active au stationnement ne sera pas disponible. Voir Généralités (page 90).

Le système n'aligne pas le véhicule correctement si :

• vous utilisez une roue de secours, ou si un pneu présente une usure plus importante que les autres pneus.
• vous n'utilisez pas la taille de pneu montée en usine sur le véhicule, ou si les pneus patinent.
• vous laissez le véhicule rouler, ou si les conditions climatiques sont défavorables (fortes pluies, neige, brouillard, etc.).

Avancez à une vitesse maximale de 30 km/h (18 mph). Appuyez sur le commutateur d'aide active au stationnement. Voir Bref aperçu (page 9). Utilisez le levier de clignotants pour sélectionner soit le côté gauche, soit le côté droit du véhicule.

Note : Si aucune sélection n'est effectuée via le levier de clignotant, le système sélectionne par défaut l'aide au stationnement du côté passager du véhicule.

Note : Pour désactiver l'avertisseur sonore : Voir Réglages personnalisés (page 99).

L'afficheur multifonction vous informe et un avertissement sonore retentit lorsqu'un espace adapté est trouvé. Pour stationner le véhicule, suivez les instructions à l'écran d'information et de divertissement.

Note : Les flèches ou les graphiques à l'affichage indiquent de quel côté du véhicule le système va stationner. L'affichage vous avertira quand sélectionner la marche arrière.

Ralentir et s'arrêter à la position A environ, puis suivre les instructions du système.

AVERTISSEMENT

En cas de dépassement d'une vitesse de 10 km/h (6 mph), le système est désactivé et vous devez reprendre entièrement la commande du véhicule.

Reculer le véhicule avec précaution à l'aide des pédales d'accélération et de frein pour commander le véhicule. Les signaux d'avertissement de l'aide au stationnement retentissent. Arrêtez le véhicule lorsque vous entendez un son continu.

Vous pouvez prendre le contrôle de la manœuvre en tenant le volant de direction. Un message peut apparaître indiquant que le système peut être relancé. Appuyez sur le commutateur d'aide active au stationnement pour valider ce message. Voir Bref aperçu (page 9).

E130109

Avancer le véhicule. Arrêter le véhicule lorsque vous entendez un son continu.

Répéter les étapes ci-dessus jusqu'à ce que le véhicule soit correctement stationné. L'afficheur indique quand le système a terminé la manœuvre.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

La caméra constitue une aide visuelle pour la marche arrière.

AVERTISSEMENT

Ce système ne vous exonère pas de votre responsabilité de conduire avec l'attention et les précautions qui s'imposent.

ATTENTION

Si vous lavez votre véhicule au jet haute pression, aspergez la caméra brièvement et à une distance toujours supérieure à 20 cm (8 pouces).

N'exercez pas de pression sur la caméra.

Note : Gardez la caméra exempte d'impuretés, de glace et de neige. N'utilisez pas d'objets pointus, de produit dégraissant, de cire ou de produits organiques pour la nettoyer. Utilisez uniquement un chiffon doux.

Pendant l'utilisation, des lignes de guidage apparaissent sur l'affichage et représentent la trajectoire du véhicule et la distance approximative qui le sépare des obstacles arrêtés.

CAMÉRA DE RECUL

AVERTISSEMENTS

Le fonctionnement de la caméra peut varier selon la température ambiante, l'état du véhicule et les conditions routières.

Les distances indiquées à l'écran peuvent être différentes de la distance réelle.

AVERTISSEMENTS

Ne placez aucun objet devant la caméra.

La caméra se trouve dans le couvercle du coffre à bagages, après la poignée.

E99105

Activation de la caméra de rétrovision

ATTENTION

La caméra peut ne pas détecter des objets trop proches du véhicule.

Contact établi, et autoradio en marche :

1. Appuyer sur le contacteur d'aide au stationnement dans la planche de bord. Pour l'emplacement de l'élément : Voir Bref aperçu (page 9). Ou,
2. Passer la marche arrière.

L'image s'affiche sur l'écran.

Le témoin dans le contacteur est allumé lorsque le système est activé.

Le bon fonctionnement de la caméra peut être compromis dans les cas suivants :

• Changement rapide de la température ambiante.
• Humidité de la caméra, après exposition à la pluie ou à une forte humidité par exemple.
• Obstruction de la vue de la caméra, par de la boue par exemple.

Utilisation de l'affichage

ATTENTION

Les obstacles situés au-dessus de la caméra n'apparaissent pas. Examiner la zone à l'arrière de votre véhicule au loin.

Les repères ne sont disponibles qu'à titre indicatif et sont calculés pour des véhicules chargés au maximum et roulant sur une surface régulière.

Les lignes montrent une trajectoire projetée du véhicule (d'après l'angle actuel du volant) et la distance depuis les rétroviseurs extérieurs et le pare-chocs arrière.

A Garde aux rétroviseurs extérieurs - 0,1 mètre (4 pouces) B Rouge - jusqu'à 0,3 mètre (12 pouces) C Orange - 0,3 - 0,6 mètre (12 - 24 pouces)

D Jaune - 0,6 - 0,9 mètre (24 - 35 pouces) E Jaune - axe de la trajectoire prévue du véhicule

Note : La ligne verte est prolongée de 0,9 mètre (35 pouces) jusqu'à une distance de 3,2 mètres (126 pouces).

Note : En cas de recul avec une remorque, les lignes à l'écran n'apparaissent pas. La caméra indique la direction du véhicule, et non pas la remorque.

Désactivation de la caméra de rétrovision

Note : Désengager la marche arrière. L'affichage reste allumé quelques instants puis s'éteint.

Note : Le système est automatiquement désactivé lorsque le véhicule atteint environ 15 km/h (9 mi/h).

Appuyer sur le contacteur d'aide au stationnement dans la planche de bord.

Pour l'emplacement des repères : Voir Bref aperçu (page 9).

Véhicules avec système d'aide au stationnement

L'affichage montre également une barre de distance en couleur. Ce guide indique la distance qui sépare le pare-chocs arrêté de l'obstacle détecté.

Les barres ont les couleurs suivantes :

• Vert - 0,6 à 1,8 mètre (24 - 71 pouces). Orange - 0,3 à 0,6 mètre (12 - 24 pouces).
• Rouge - 0,3 mètre (12 pouces) ou moins.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENT

Ce système ne vous exonère pas de votre responsabilité de conduire avec l'attention et les précautions qui s'imposent.

Le régulateur de vitesse permet de commander la vitesse du véhicule à l'aide des commutateurs au volant. Le régulateur de vitesse peut être utilisé lorsque la vitesse du véhicule dépasse environ 30 km/h (20 mi/h).

UTILISATION DU RÉGULATEUR DE VITESSE

AVERTISSEMENT

Ne pas utiliser le régulateur de vitesse en cas de circulation intense, sur des routes sinueuses ou lorsque la chaussée est glissante.

Activation du régulateur de vitesse

E130072

Note : Le système est prêt pour le réglage d'une vitesse.

Réglage d'une vitesse

Appuyer sur le commutateur SET + ou le commutateur SET - pour mémoriser et maintenir la vitesse en cours. Le témoin du régulateur de vitesse s'allume. Voir Témoins d'avertissement et indicateurs (page 85).

Modification de la vitesse réglée.

AVERTISSEMENT

Lorsque le véhicule descend une pente, la vitesse peut augmenter et dépasser la vitesse réglée. Le système ne fait pas intervenir les freins. Garder et appuyer sur le commutateur SET - pour aider le système à tenir la vitesse réglée.

Note : Si la vitesse du véhicule augmente lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée, la vitesse réglée ne change pas. Lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée, la vitesse revient à celle précédemment réglée.

Annulation de la vitesse réglée

Enfoncer la pédale de frein ou tirer sur le commutateur CAN.

Note : Le système ne commande plus la vitesse du véhicule. Le témoin du régulateur de vitesse s'éteint mais le système conserve la vitesse précédemment réglée.

Reprise de la vitesse réglée

Tirer sur le commutateur RES.

Le témoin du régulateur de vitesse s'allume et le système essaie de reprendre la vitesse précédemment réglée.

Désactivation du régulateur de vitesse

Le système ne conserve pas la vitesse précédemment réglée. Le témoin du régulateur de vitesse ne s'allume pas.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENT

Lorsque le véhicule descend une pente, la vitesse peut augmenter et dépasser la vitesse réglée. Le système ne serrera pas les freins mais un avertissement sera émis.

Le système vous permet de définir la vitesse limite du véhicule. La vitesse réglée sera la vitesse maximale effective du véhicule mais avec la possibilité de dépasser temporairement cette limite au besoin.

UTILISATION DU LIMITEUR DE VITESSE

Note : La limitation de vitesse peut être intentionnellement dépassée pendant une courte période, par exemple pour dépasser un véhicule.

La limitation de vitesse peut être intentionnellement dépassée pendant une courte période, par exemple pour dépasser un véhicule.

A Augmentation de la vitesse définie B Activation/désactivation du limiteur de vitesse C Diminution de la vitesse définie D Limiteur de vitesse annuler/reprendre

Activer et désactiver le système

Appuyer sur le contacteur B. L'écran d'information demandera de saisir une vitesse.

Réglage du limiteur de vitesse

Utilisez les commandes du régulateur de vitesse pour modifier le réglage de la vitesse maximale.

Appuyez sur le commutateur A ou C pour sélectionner la vitesse limite souhaitée. La vitesse est affichée sur l'afficheur multifonction et mémorisée comme vitesse définie.

Tirez sur le contacteur D pour annuler le limiteur et le mettre en mode veille. L'écran d'information confirme la désactivation en affichant la vitesse réglée barrée.

Tirez à nouveau sur le contacteur G pour rappeler le limiteur. L'écran d'information confirme l'activation du système en affichant de nouveau la vitesse réglée.

Dépassement volontaire de la vitesse limite réglée

Enfoncez complètement l'accélérateur pour désactiver temporairement le système. Le système se réactive une fois que la vitesse du véhicule est revenue en dessous de la vitesse réglée.

Avertissements du système.

Si la vitesse limite réglée est dépassée involontairement, par exemple lorsque vous conduisez en descente, l'afficheur multifonction fait clignoter la vitesse réglée et un signal sonore retentit.

Si la vitesse limite est intentionnellement dépassée, la vitesse réglée apparaît barrée sur l'écran d'information.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENTS

Ce système ne vous exonère pas de votre responsabilité de conduire avec l'attention et les précautions qui s'imposent. Vous êtes responsable à tout moment du contrôle du véhicule, du contrôle du système et de toute intervention, le cas échéant. En cas de capteur bloqué, le système peut ne pas fonctionner. Faites régulièrement des pauses lorsque cela est nécessaire et n'attendez pas que le système émette une alerte si vous vous sentez fatigué. ! Faites une pause seulement lorsqu'il est possible de le faire en toute sécurité. Certains styles de conduite et comportements au volant peuvent entraîner l'émission d'alertes par le système bien que vous ne soyez pas fatigué.

ATTENTION

Le système peut ne pas fonctionner par temps froid et en cas de conditions météorologiques difficiles. La pluie, la neige, des jets ainsi que de forts contrastes d'éclairage peuvent avoir une influence sur le capteur. Le système ne fonctionne pas si le capteur est dans l'incapacité de suivre les marquages de voie. ! Il est possible que le système ne fonctionne pas dans les zones de travaux routiers.

ATTENTION

Il est possible que le système ne fonctionne pas sur des routes avec des virages serrés ou des voies trop étroites. Ne pas effectuer de réparations du pare-brise dans l'environnement direct autour du capteur. Si votre véhicule est équipé d'un kit de suspension non approuvé par Ford, le système peut ne pas fonctionner correctement.

Note : Faites en sorte de garder le pare-brise exempt de tout corps étrangers tels que des déjections d'oiseau, des insectes, de la neige ou de la glace.

Note : Le système apporte une aide au conducteur lors de trajets sur voies rapides et autoroutes.

Note : Le système calcule un niveau d'alerte avec des vitesses supérieures à environ 65 km/h (40 mph).

Le système surveille automatiquement votre comportement au volant à l'aide de différentes entrées dont le capteur de caméra avant.

Si le système détecte un endormissement ou que votre style de conduite se détériore, il vous en avertit.

UTILISATION DE L'AVERTISSEMENT DU CONDUCTEUR

Activer et désactiver le système

Note : L'état du système reste inchangé pendant les cycles d'allumage.

Activez le système à l'aide de l'afficheur multifonction. Voir Affichages d'informations (page 90).

Une fois activé, le système calcule votre niveau d'attention en fonction de votre comportement au volant et des marquages au sol ainsi que d'autres facteurs.

Avertissements du système.

Note : Le système n'émet aucune alerte lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à environ 65 km/h.

Le système d'alerte se déroule en deux étapes. Le système émet tout d'abord une alerte temporaire indiquant qu'une pause devrait être faite. Ce message apparaît seulement pendant un court instant. Si aucune pause n'est faite, une autre alerte est émise et reste affichée dans l'afficheur multifonction jusqu'à ce qu'elle soit supprimée. Voir Messages d'information (page 100).

Appuyez sur OK sur la commande du volant de direction afin de supprimer le message.

Affichage du système

Lorsqu'il est actif, le système fonctionne en arrière-plan et n'émet des alertes que lorsque cela est nécessaire. Vous pouvez afficher son état à n'importe quel moment à l'aide de l'afficheur multifonction. Voir Généralités (page 90).

Le niveau d'alerte est indiqué par une barre colorée décomposée en six étapes.

E131358

Le niveau d'alerte est faible : aucune pause n'est requise.

E131359

Le niveau d'alerte est élevé : une pause doit être effectuée dès que possible et ce en toute sécurité.

La barre d'état se déplace de la gauche vers la droite lorsque le niveau d'alerte calculé augmente. Au fur et à mesure que la barre se rapproche de l'icône de pause, la couleur passe du vert au jaune, puis au rouge indiquant alors qu'une pause doit être effectuée.

• Vert - Aucune pause n'est requise. Jaune - Première alerte (temporaire).
• Rouge - Deuxième alerte.

Note : Le niveau d'alerte est affiché en gris si le capteur de caméra est dans l'incapacité de suivre les marquages de voie ou si la vitesse du véhicule passe en dessous d'environ 65 km/h (40 mph).

Réinitialisation du système

Vous pouvez réinitialiser le système soit en :

Coupant et remettant le contact. - Arrêtant le véhicule, puis en ouvrant et fermant la porte conducteur.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENTS

Ce système ne vous exonère pas de votre responsabilité de conduire avec l'attention et les précautions qui s'imposent. Vous êtes responsable à tout moment du contrôle de votre véhicule, du contrôle du système et de toute intervention, le cas échéant. En cas de capteur bloqué, le système peut ne pas fonctionner.

Note : Le système peut ne pas fonctionner par temps froid et en cas de conditions météorologiques difficiles. La pluie, la neige, des jets ainsi que de forts contrastes d'éclairage peuvent empêcher le capteur de fonctionner correctement.

Note : N'effectuez pas de réparations du pare-brise dans l'environnement direct autour du capteur.

Note : Si votre véhicule est équipé d'un kit de suspension non approuvé par Ford, le système peut ne pas fonctionner correctement.

Note : Toujours poser des pièces d'origine Ford lors du remplacement des ampoules de phares. L'utilisation d'autres ampoules peut diminuer les performances du système.

Note : Faites en sorte de garder le pare-brise exempt de tout corps étranger tel que des déjections d'oiseau, des insectes, de la neige ou de la glace.

Note : Il se peut que le système ne détecte pas tous les panneaux de circulation ou les interprète de façon erronée.

Note : Le système est conçu pour détecter automatiquement les panneaux conformes aux critères de la convention de Vienne.

Un capteur est monté derrière le rétroviseur intérieur. Il surveille en continu les panneaux routiers afin de vous signaler la limite de vitesse actuelle et les règles de dépassement.

Le système détecte automatiquement les panneaux reconnaissables, comme :

les panneaux de limitation de vitesse ; les panneaux d'interdiction de dépasser ; les panneaux d'annulation de limite de vitesse.

Lorsque le système reconnaît un panneau, celui-ci s'affiche à l'écran.

À L'AIDE DE LA RECONNAISSANCE DES PANNEAUX DE SIGNALISATION

Activation et désactivation du système

Note : Les réglages et le statut du système restent inchangés pendant les cycles d'allumage.

Le système peut être activé et désactivé à l'aide de l'affichage d'informations. Voir Généralités (page 90).

Réglage de l'avertissement de vitesse du système

Le système présente une série de niveaux d'avertissement de vitesse pouvant être réglés à l'aide de l'affichage d'informations. Voir Généralités (page 90).

Affichage du système

E132994

Il se peut que le système affiche deux panneaux de circulation en parallèle.

Vous pouvez afficher son état à n'importe quel moment à l'aide de l'afficheur multifonction.

L'affichage du système se fait en quatre étapes, comme suit :

1. Tous les nouveaux panneaux routiers reconnaissables apparaissent plus clairement que les autres panneaux à l'affichage.
2. Après une durée prédéterminée, ils sont affichés normalement.
3. À une distance prédéterminée, ils sont affichés en grisé.
4. Après une autre distance prédéterminée, ils sont effacés.

Si le système détecte un panneau supplémentaire, celui-ci est signalé sous forme de case située sous le panneau respectif, par exemple, lorsque le véhicule passe devant un panneau de réduction de la limitation de vitesse en cas de chaussée humide.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENTS

Ce système ne vous exonère pas de votre responsabilité de conduire avec l'attention et les précautions qui s'imposent. Vous êtes responsable à tout moment du contrôle du véhicule, du contrôle du système et de toute intervention, le cas échéant. Ne regardez jamais directement vers le capteur avec toute sorte d'objet, vous risquez de vous blesser les yeux. En cas de capteur bloqué, le système peut ne pas fonctionner. Pour atteindre des performances optimales, le système de freinage doit être rodé. Voir Rodage (page 201). La performance du système peut varier en fonction de l'état du véhicule et de la route. Le système ne réagit pas aux véhicules allant dans une autre direction. Le système ne réagit pas aux bicyclettes, vélomoteurs, piétons ou animaux. Lorsque l'allumage est mis, le capteur transmet constamment un faisceau laser. Le système ne fonctionne pas pendant une accélération et une direction brutes. Le système peut ne pas fonctionner par temps froid et en cas de conditions météorologiques difficiles. La pluie, la neige, des jets et la glace peuvent avoir un effet sur le capteur.

AVERTISSEMENTS

Ne pas effectuer de réparations du pare-brise dans l'environnement direct autour du capteur. Si votre véhicule est équipé d'un pare-brise non agréé par nous, il se peut que le système ne fonctionne pas correctement. Si le moteur s'arrête après l'activation du système, les feux de détresse sont actifs. Le système peut ne pas fonctionner pendant la conduite dans des virages serrés.

Note : Faites en sorte de garder le pare-brise exempt de tout corps étranger tel que des déjections d'oiseau, des insectes, de la neige ou de la glace.

Note : Veillez à ce que le capot soit exempt de glace et de neige, sinon il se peut que le système ne fonctionne pas correctement.

Un capteur est monté derrière le rétroviseur intérieur. Il surveille en continu les conditions pour décider quand intervenir.

Le système est conçu pour vous aider à réduire les collisions à basse vitesse par l'arrière d'un autre véhicule. Il vous aide aussi à réduire les endommagements dus à un choc ou évite carrément qu'une collision puisse survenir.

Le système fonctionne à des vitesses inférieures à environ 30 km/h (19 mph) en serrant les freins lorsque le capteur détecte qu'une collision est probable.

Vous devez enfoncer la pédale de frein pour obtenir la totalité de la force de freinage.

Si le système freine ou si les freins sont serrés automatiquement, un message s'affiche à l'écran.

Pour des informations et des données relatives au capteur laser : Voir Homologations de types (page 328).

A L'AIDE DE L'ACTIVE CITY STOP

AVERTISSEMENT

Ne regardez jamais directement vers le capteur avec toute sorte d'objet, vous risquez de vous blesser les yeux.

Activer et désactiver le système

Note : Le système est automatiquement activé chaque fois que vous mettez le contact.

Dans certaines situations, il est préférable de désactiver le système, par exemple :

en cas de conduite tout terrain, des objets pouvant recouvrir le pare-brise ; lorsque le véhicule est lavé dans un centre de lavage auto.

Le système peut être activé et désactivé à l'aide de l'affichage d'informations. Voir Généralités (page 90).

SYSTÈME DE MAINTIEN DE TRAJECTOIRE

Alerte de maintien de trajectoire

Principe de fonctionnement

AVERTISSEMENTS

Ce système ne vous exonère pas de votre responsabilité de conduire avec l'attention et les précautions qui s'imposent. Vous êtes responsable à tout moment du contrôle de votre véhicule, du contrôle du système et de toute intervention, le cas échéant. En cas de capteur bloqué, le système peut ne pas fonctionner. Le capteur peut suivre de « faux » marquages de voie, telles que d'autres structures ou objets. Cela peut entraîner une fausse alerte ou une absence d'alerte. Le système peut ne pas fonctionner par temps froid et en cas de conditions météorologiques difficiles. La pluie, la neige, des jets ainsi que de forts contrastes d'éclairage peuvent avoir une influence sur le capteur. Le système ne fonctionne pas si le capteur est dans l'incapacité de suivre les marquages de voie. Le système peut ne pas fonctionner dans les zones de travaux routiers. Il est possible que le système ne fonctionne pas sur des routes avec des virages serrés ou des voies trop étroites. N'effectuez pas de réparations du pare-brise dans l'environnement direct autour du capteur.

AVERTISSEMENTS

Si votre véhicule est équipé d'un kit de suspension non approuvé par Ford, le système peut ne pas fonctionner correctement.

Note : Faites en sorte de garder le pare-brise exempt de tout corps étranger tel que des déjections d'oiseau, des insectes, de la neige ou de la glace.

Note : le système peut vous aider lors de trajets sur voies rapides et sur autoroutes.

Note : le système peut ne pas fonctionner lors d'accélérations ou de freinages secs et lorsque vous effectuez des manœuvres brusques.

Note : le système fonctionne dès qu'un marquage de voie est détecté et suivi.

Note : le système ne fonctionne qu'à une vitesse du véhicule supérieure à environ 65 km/h (40 mph).

Le capteur est situé derrière le rétroviseur intérieur. Il surveille en continu les conditions de conduite afin de vous avertir en cas de franchissement involontaire des lignes lorsque vous roulez à grande vitesse.

Le système détecte et suit automatiquement les marquages de voie. Si votre véhicule dévie involontairement vers les marquages de voie, un avertissement est affiché à votre intention sur l'écran d'information. Vous êtes également averti par le biais de vibrations dans le volant de direction.

Utilisation de l'alerte de maintien de trajectoire

Activation et désactivation du système

Note : lorsque vous désactivez le système, un témoin reste allumé sur l'écran d'information. Voir Témoins d'avertissement et indicateurs (page 85).

Note : les réglages et l'état du système restent inchangés lorsque vous mettez et que vous coupez le contact.

Pour mettre le système en marche et l'arrêter, utilisez le bouton situé sur le levier des clignotants.

Appuyez deux fois sur le bouton pour mettre le système en marche. Appuyez une fois sur le bouton pour arrêter le système.

Réglage du niveau de vibration du volant de direction

Le système dispose de trois niveaux d'intensité que vous pouvez sélectionner en utilisant l'écran d'information. Voir Généralités (page 90).

Réglage de la sensibilité du système

Vous pouvez régler la vitesse à laquelle le système vous avertit d'une situation dangereuse. Le système dispose de deux niveaux de sensibilité que vous pouvez sélectionner en utilisant l'écran d'information. Voir Généralités (page 90).

Avertissements du système

E132651

Une colonne de marquages de voie est affichée de chaque côté de l'icône du véhicule.

Les marquages de voie suivent le code couleur suivant :

• Vert : le système est prêt à vous avertir en cas de changement de voie involontaire.
• Rouge : votre véhicule se rapproche ou est trop près de la délimitation de voie détectée. Intervenez immédiatement pour remettre le véhicule dans sa voie en toute sécurité.
• Gris : la délimitation de voie correspondante va être supprimée.

Situations pouvant entraîner la suppression d'une délimitation de voie :

• Les marquages de la chaussée ne sont pas détectés par le capteur.
• Vous activez l'indicateur de direction pour ce côté du véhicule.
• Si vous effectuez des manœuvres brusques, accélérez ou freinez sèchement. La vitesse de votre véhicule est en dehors des limites de fonctionnement.
• En cas d'intervention du système de freinage antiblocage ou de contrôle dynamique de stabilité. Voie étroite.

Sur l'écran, si les marquages de voie deviennent rouges ou si vous sentez des vibrations dans le volant de direction, vous devez immédiatement réagir afin de remettre le véhicule dans sa voie en toute sécurité. Corrigez immédiatement tout écart involontaire sur la voie.

Aide au maintien de trajectoire

Activation et désactivation du système

Note : Le système ne se met pas automatiquement en marche chaque fois que vous mettez le contact.

Note : Quand vous mettez le système en marche, l'alerte de maintien de trajectoire est activée automatiquement.

E132099

Pour mettre le système en marche et l'arrêter, utilisez le bouton situé sur la tige des clignotants.

Appuyez trois fois sur le bouton pour mettre le système en marche. Appuyez à nouveau sur le bouton pour arrêter le système.

Réglage de la sensibilité du système

Vous pouvez régler la vitesse d'intervention du système dans une situation dangereuse. Le système dispose de deux niveaux de sensibilité que vous pouvez sélectionner en utilisant l'écran d'information. Voir Généralités (page 90).

Avertissements du système

E132651

Une colonne de marquages de voie est affichée de chaque côté de l'icône du véhicule.

Les marquages de voie suivent le code couleur suivant :

• Vert : le système est prêt à vous avertir en cas de changement de voie involontaire. Jaune : le système applique automatiquement un couple de direction pour aligner la trajectoire du véhicule et pour corriger toute dérive de voie involontaire.
• Rouge : votre véhicule se rapproche ou est trop près de la délimitation de voie détectée. Le volant de direction émet un avertissement sous forme de vibrations. Intervenez immédiatement pour remettre le véhicule dans sa voie en toute sécurité.

Situations pouvant entraîner la suppression d'une délimitation de voie :

• Les marquages de la chaussée ne sont pas détectés par le capteur.
• Vous activez l'indicateur de direction pour ce côté du véhicule.
• Si vous effectuez des manœuvres brusques, accélérez ou freinez sèchement. La vitesse de votre véhicule est en dehors des limites de fonctionnement.
• En cas d'intervention du système de freinage antiblocage ou de contrôle dynamique de stabilité. Voie étroite.

Note : Vous pouvez outrepasser le système à tout moment pendant son fonctionnement en tournant le volant de direction.

GÉNÉRALITÉS

AVERTISSEMENTS

Utilisez des sangles d'amarrage conformes à une norme, par exemple DIN.

Fixez solidement tous les objets mobiles.

Placez les bagages et autres objets aussi bas et vers l'avant que possible dans l'espace de chargement.

Ne conduisez pas avec le hayon ou la porte arrière ouverte. Les fumées d'échappement peuvent pénétrer dans le véhicule.

Ne dépassez pas la charge maximale des essieux avant et arrière de votre véhicule. Voir Plaque

d'identification du véhicule (page 250).

Lorsque des charges lourdes sont placées dans l'habitacle, les poser sur ou derrière les sièges arrière comme illustré. Voir Sièges (page 124).

ATTENTION

Veiller à ce qu'aucun objet ne puisse venir en contact avec les vitres arrière.

C-Max

Grand C-Max E97377

POINTS D'ANCRAGE DES BAGAGES

Note : L'élément D est disponible uniquement sur les véhicules équipés d'un kit de réparation des pneumatiques.

E130146

A C-MAX B C-MAX et Grand C-MAX C Grand C-MAX D C-MAX

COUVRE-BAGAGES

AVERTISSEMENT

Ne pas disposer d'objets sur la tablette arrière.

Tirer le couvre-bagages et le verrouiller dans les points de fixation.

Le détacher des points de fixation et le laisser s'enrouler dans son logement. Fixer le crochet de retenue sur le boîtier.

Pour déposer ou reposer le couvre-bagages, pousser vers l'intérieur l'une ou l'autre extrémité du boîtier.

RANGEMENT SOUS LE PLANCHER ARRIÈRE

AVERTISSEMENT

En cas d'installation d'un siège de sécurité enfant avec un pied de soutien sur un siège de deuxième rangée, veillez à positionner solidement le pied sur le couvercle du compartiment de rangement sous le plancher arrière. Veillez à placer correctement l'entretoise en mousse dans le compartiment de rangement et à positionner le couvercle correctement.

FILET À BAGAGES

C-MAX

AVERTISSEMENT

Les points d'ancrage du filet de retenue des bagages ne sont pas installés derrière les sièges de la première ou de la seconde rangée.

Grand C-MAX

AVERTISSEMENT

Les points d'ancrage du filet de retenue des bagages ne sont pas installés derrière les sièges de la première rangée, mais derrière ceux de la deuxième rangée.

Filet de retenue des bagages

Pose du filet

ATTENTION

Ne pas déplacer les sièges arrêtés lorsque le filet de chargement est monté. Ne pas utiliser le filet de chargement si les sièges de la troisième banquette sont utilisés.

1. Pousser les extrémités de la barre supérieure l'une vers l'autre et les insérer dans les retenues sur le toit. Pousser la barre vers l'avant dans la partie étroite des retenues.

Note : S'assurer que le siège central est en position droite.

Note : Monter le filet de chargement uniquement derrière les sièges arrêtés.

1. Fixer le filet sur les points d'ancrage de bagages. Voir Points d'ancrage des bagages (page 190).

1. Serrer les courroies.

Dépose du filet

1. Desserrer les courroies.
2. Déposer le filet des points d'ancrage de bagages.
3. Déposer les barres supérieures.

BARRES DE TOIT LONGITUDINALES ET TRANSVERSALES

Galerie de toit

AVERTISSEMENTS

Le montage d'une galerie de toit augmente la consommation de carburant du véhicule et peut altérer son comportement.

Lire et suivre les instructions du fabricant avant d'installer une galerie de toit.

ATTENTION

Ne pas dépasser la charge maximale autorisée sur le toit de 75 kilogrammes (poids de la galerie comprise).

Contrôler la fixation de la galerie de toit et serrer les éléments de fixation comme suit :

avant le départ - après 50 km (30 mi) puis tous les 1000 km.

Pour réduire la consommation de carburant, les traverses doivent être déposées si elles ne sont pas utilisées.

Montage des traverses

AVERTISSEMENT

Répartir la charge uniformément sur l'espace de chargement et maintenir le centre de gravité aussi bas que possible. Arrimer solidement la charge sur la galerie afin d'éviter tout glissement. Ne pas disposer de charge directement sur le pavillon.

ATTENTION

Déposer les traverses avant d'amener le véhicule dans une station de lavage automatique.

Note : Les glissières de galerie sont conçues de manière à permettre le montage de traverses (pour la fixation de porte-vélos, porte-skis, etc.) issues de la gamme des accessoires Ford.

Note : Avant de mettre en place les traverses, nettoyer les glissières avec une éponge et de l'eau.

Note : Positionner les traverses comme illustré.

E98206

A 120 mm (4,7 pouces) B 800 mm (31,5 pouces)

Note : Des tampons adhésifs sont fournis pour aider à réduire les bruits de tremblement.

Note : S'assurer que la surface des traverses est propre avant d'attacher les tampons adhésifs.

1. Retirer la plaque et attacher les tampons adhésifs aux traverses dans les positions montrées.

1. Tirer la poignée.
2. Tourner la poignée dans le sens des aiguilles d'une montre afin que la traverse et le brancard se touchent.

Note : Veiller à ce qu'il n'y ait aucun espace entre la traverse et le brancard (A).

1. Tourner la poignée au moins 3,5 tours.

E98208

1. Enfoncer la poignée. Pour verrouiller, tourner la clé dans le sens des aiguilles d'une montre.
2. Retirer la clé.

Pour accéder à l'encoche en T E98209

1. Tirer la poignée.
2. Baisser le couvercle.
3. Déposer la glissière.

Montage d'une boîte de toit E130002

S'assurer que les tampons adhésifs ne sont pas en contact avec la vis de montage.

TRACTION D'UNE REMORQUE

AVERTISSEMENTS

Ne pas dépasser 100 km/h (62 mph).

Augmenter la pression des pneus arrière de 0,2 bar (3 psi) au-dessus de la valeur prescrite. Voir

Spécifications techniques (page 244).

Ne dépassez pas le poids total roulant maximal du véhicule indiqué sur la plaque d'identification du

véhicule. Voir Identification du véhicule (page 250).

ATTENTION

Ne pas dépasser le poids maximal autorisé à l'avant (poids vertical sur la boule de remorquage).

Note : Tous les véhicules ne sont pas prévus ou homologués pour être équipés de barres de remorquage. Renseignez-vous auprès du concessionnaire au préalable.

Placez les charges sur une position aussi basse et aussi centrale que possible par rapport à l'essieu/aux essieux de la remorque. Si vous remorquez avec un véhicule non chargé, la charge dans la remorque doit être placée vers l'avant, dans les limites maximales permises à l'avant de la remorque pour obtenir la meilleure stabilité.

La stabilité de l'ensemble véhicule et remorque dépend en grande partie de la qualité de la remorque.

Dans des régions à haute altitude (supérieure à 1000 mètres), le poids total roulant maximal autorisé stipulé doit être réduit de 10 % tous les 1000 mètres.

Conduite du véhicule sur fortes pentes

AVERTISSEMENT

Les freins de la remorque ne sont pas commandés par le système ABS.

Rétrogradez avant d'aborder une descente raide.

BOULE DE REMORQUAGE RÉTRACTABLE

ATTENTION

Bouger uniquement le bras de boule de remorquage avec la main. Ne jamais utiliser le pied ou des outils, car cela pourrait entraîner un dommage du mécanisme.

Il est possible de tourner la boule de remorquage rétractable de 90 degrés à l'aide de la molette A.

Une prise de remorque à 13 broches B est montée sous le pare-chocs arrière à proximité du bras de boule de remorquage C.

Pivotement de la boule de remorquage vers l'intérieur

AVERTISSEMENTS

Garder ses mains éloignées de la molette lorsqu'elle tourne au cours du processus de verrouillage.

1. Un signal sonore retentit lorsque la boule de remorquage n'est pas située dans l'une des positions quillées. Si la tonalité ne se fait pas entendre lors du mouvement du bras de boule de remorquage, ne pas utiliser l'attelage et la faire contrôler par un technicien compétent.

ATTENTION

Avant de rétracter le col de la boule dans sa position de rangement, toujours dételer la remorque ou démonter les porte-charges et leurs fixations. Démonter les fixations pour améliorer la stabilité en position ligne droite du véhicule. Déposer la fiche pour l'alimentation électrique de remorque et l'adaptateur de la prise. Le non-respect de ces consignes peut entraîner l'endommagement du pare-chocs.

1. Insérer la clé dans la molette et la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour déverrouiller.

1. Tirer sur la molette et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'en butée. Le bras de boule de remorquage pivote automatiquement dans une position médiane.

1. Relâcher la molette. Le bras de boule de remorquage n'est pas verrouillé. Ceci est indiqué par la tonalité d'avertissement et la molette dépasse de cinq millimètres environ de son logement.

1. Tourner le bras de boule de remorquage à la main de façon régulière de sa position médiane jusqu'en butée à la position de rangement. Le bras de boule de remorquage se verrouille automatiquement dans la fin de course. Le processus de verrouillage se fait clairement entendre si le niveau du bruit de fond n'est pas trop élevé. Une fois le processus de verrouillage terminé, le signal sonore s'arrête et la molette revient à sa position d'origine.
2. Tourner la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et la déposer.

Pivotement de la boule de remorquage vers l'extérieur

AVERTISSEMENT

Un signal sonore retentit lorsque la boule de remorquage n'est pas située dans l'une des positions verrouillées. Si la tonalité ne se fait pas entendre lors du mouvement du bras de la boule de remorquage, ne pas utiliser la barre d'attelage et la faire contrôler par un technicien compétent.

1. Insérer la clé dans la molette et la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour déverrouiller.
2. Tirer sur la molette et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'en butée. Le bras de boule de remorquage pivote automatiquement dans la position médiane.

1. Relâcher la molette. Le bras de boule de remorquage n'est pas verrouillé. Ceci est indiqué par la tonalité d'avertissement et la molette dépasse d'environ cinq millimètres de son logement.

1. Tourner le bras de boule de remorquage à la main de façon régulière de sa position médiane jusqu'en butée à la position de fonctionnement. Le bras de boule de remorquage se verrouille automatiquement en fin de course. Le processus de verrouillage se fait clairement entendre si le niveau du bruit de fond n'est pas trop élevé. Une fois le processus de verrouillage terminé, le signal sonore s'arrête et la molette revient à sa position d'origine.
2. Tourner la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et la déposer.

Conduite avec une remorque

AVERTISSEMENT

Si l'une des conditions suivantes ne peut être remplie, ne pas utiliser la barre d'attelage et la faire contrôler par un technicien compétent.

Vérifier le bon verrouillage de la boule de remorquage avant de prendre la route. Vérifier que :

• aucune tonalité d'avertissement ne se fait entendre lorsque la procédure de verrouillage est terminée
• la molette est située dans son logement et qu'aucun entrefer n'est présent

la molette est verrouillée (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) et la clé est retirée. Le bras de boule de remorquage est verrouillé. Elle ne doit pas bouger lorsqu'on la secoue.

Entretien

ATTENTION

La barre de remorquage et le boîtier de commande ne nécessitent aucune entretien. Ne pas les graisser ou les lubrifier. Seul le fabricant doit effectuer les réparations ou démonter la barre de remorquage. Lors du nettoyage du véhicule avec un jet haute pression, ne pas orienter le jet directement sur le joint articulé du bras de boule de remorquage.

RODAGE

Pneus

AVERTISSEMENT

Les pneus neufs doivent être rodés sur une distance d'environ 500 km.

Pendant cette période, le comportement routier du véhicule peut être différent.

Freins et embrayage

AVERTISSEMENT

Dans la mesure du possible, éviter l'utilisation intensive des freins et de l'embrayage au cours des 150

premiers kilomètres en ville et des premiers 1500 kilomètres sur autoroutes.

Moteur

ATTENTION

Éviter de conduire trop rapidement pendant les 1500 premiers

kilomètres. Variez fréquemment la vitesse du véhicule et passez les rapports relativement tôt. Ne faites pas peiner le moteur.

PRÉCAUTIONS NÉCESSAIRES PAR TEMPS FROID

Il se peut que le fonctionnement de certains composants et systèmes soit affecté à des températures inférieures à -30 °C (-22 °F).

CONDUITE SUR ROUTE INONDÉE

Conduire dans l'eau

ATTENTION

La conduite dans l'eau est possible en cas d'urgence uniquement et en aucun cas dans des conditions de conduite normales. Si de l'eau pénètre dans le filtre à air, le moteur peut être endommagé.

En cas d'urgence, le véhicule peut rouler dans une profondeur d'eau maximale de 200 millimètres (8 pouces) et à une vitesse maximale de 10 km/h (6 mph). Prendre d'extrêmes précautions en conduisant dans un courant d'eau.

Conduire à faible vitesse et ne pas stopper le véhicule dans l'eau. Après avoir conduit dans l'eau et dès que les conditions de sécurité le permettent :

Enfoncer légèrement la pédale de frein et vérifier s'il est possible d'obtenir un freinage maximal. Vérifier que l'avertisseur sonore fonctionne. Vérifier que l'ensemble de l'éclairage du véhicule fonctionne correctement. Vérifier que la direction assistée fonctionne correctement.

TROUSSE DE PREMIERS SECOURS

Un espace est prévu dans le compartiment sous le plancher pour le rangement d'une trousse de premiers secours. Voir

Rangement sous le plancher arrière (page 192).

TRIANGLE DE SIGNALISATION

E130151

Reculer complètement le siège avant. Voir Sièges (page 121).

SORTIE DE SECOURS

Si votre véhicule est impliqué dans un accident, les passagers de la troisième rangée de sièges doivent quitter le véhicule en passant par le siège central de la deuxième rangée.

Tirez la poignée rouge et rabattez le dossier du siège vers l'avant.

EMPLACEMENT DES BOÎTES À FUSIBLES

Boîte à fusibles du compartiment moteur

La boîte à fusibles est placée dans le compartiment moteur. Voir Entretien (page 214).

Boîte à fusibles de l'habitacle

1. Pincer les clips de fixation pour dégager le couvercle.
2. Abaisser le couvercle du boîtier à fusibles et le tirer vers vous.

Effectuer la repose en inversant les opérations de la dépose.

Boîte à fusibles du compartiment de chargement

Ne modifiez pas les circuits électriques de votre véhicule de quelque manière que ce soit. Faire réparer les circuits électriques et remplacer les fusibles à haute intensité par un technicien compétent.

Coupez le contact et tous les équipements électriques avant de toucher ou de tenter de changer un fusible.

ATTENTION

Posez un fusible de remplacement de la même intensité que celui retiré.

Note : Un fusible grillé se reconnaît à la rupture de son filament.

Note : Tous les fusibles, sauf les fusibles à haute intensité, sont enfichables.

Note : Un extracteur de fusible est placé dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.

TABLEAU DE SPÉCIFICATION DES FUSIBLES

Boîte à fusibles du compartiment moteur

E129925

Fusible	Intensité	Circuit protégé
7	40	Pompe du système de freinage antiblocage (ABS)
8	30	Vanne du système de freinage antiblocage (ABS)
9	20	Lave-phares
10	40	Soufflerie de chauffage
11	30	Module de qualité de tension
12	30	Relais de système de gestion moteur
13	30	Relais de démarreur
14	40	Pare-brise chauffant (côté droit)
15	25	Ventilateur de refroidissement intermédiaire - moteur 1,0L EcoBoost
16	40	Pare-brise chauffant (côté gauche)
17	20	Chauffage auxiliaire à la flamme
18	20	Essuie-glaces
19	5	Pompe du système de freinage antiblocage, pompe du module de contrôle de stabilité
20	15	Avertisseur
21	5	Contacteur de feuels stop
22	15	Système de surveillance de pile
23	5	Bobines relais, module de commutateur d'éclairage
24	20	Sortie de courant arrêté
25	10	Rétrouviseurs extérieurs à réglage électrique
26	15	Module de gestion moteur
27	15	Embrayage de climatisation
28	-	Non utilisé
29	25	Lunette arrêté chauffante
30	5	Module de gestion moteur
31	-	Non utilisé
32	10	Clapet de recirculation des gaz d'échéppement, vannes de commande de turbulences, capteur HEGO (gestion moteur), relais de module de commande de ventilateur électronique (bobine), module de fonctionnement sur pompè à eau - 1.0L EcoBoost
33	10	Bobines d'allumage
34	10	Injecteurs
35	5	Bobine de relais de refroidissement intermédiaire
35	15	Dispositif de chauffage de filtre (moteur diesel)

Fusibles

Fusible	Intensité	Circuit protégé
36	10	Module de gestion moteur
37	-	Non utilisé
38	15	Module de gestion moteur, module de commande de transmission
39	5	Module de commande de phare
40	5	Direction assistée électrique
41	20	Module de commande de carrosserie
42	15	Essue-glace arrière
43	15	Réglage en hauteur du faisceau des projecteurs
44	-	Non utilisé
45	10	Gicleurs de lave-glaces chauffants
46	25	Vitres électriques (avant)
47	7,5	Rétroviseurs extérieurs chauffants
48	15	Vaporisateur

Boîte à fusibles de l'habitacle

Fusible	Intensité	Circuit protégé
56	20	Alimentation de la pompe d'alimentation
57	-	Non utilisé
58	-	Non utilisé
59	5	Alimentation système antivol passif
60	10	Eclairage interieur, ensemble contacteur de portec condu-cteur, boîte à gants
61	20	Allume-cigares, seconde rangée prise de courant
62	5	Module de capteur de pluie, rétroviseur anti-éblouisse-ment
63	-	Non utilisé
64	-	Non utilisé
65	10	Déverrouillage de hayon
66	20	Serrure de porte du conducteur, double verrouillage
67	7,5	Afficheur multifonction
68	15	Verrouillage de la colonne de direction
69	5	Combiné des instruments
70	20	Verrouillage centralisé
71	10	Air conditionné
72	7,5	Module de commande de volant de direction
73	5	Alarmé, diagnostics embarqués II
74	15	Feux de route
75	15	Projecteurs antibrouillard
76	10	Feu de recul
77	20	Pompe de lave-glace
78	5	Commutateur d'allumage ou bouton de démarrage
79	15	Module de commande vocale, radio, système de naviga-tion, lecteur DVD, changeur de CD, bouton de serrure de porte
80	-	Non utilisé
81	5	Capteur de mouvement interieur, récepteur de fréquence radio, pare-soleil.
82	20	Masse pompe de lave-glace
83	20	Masse de verrouillage centralisé
84	20	Serrure de porte du conducteur et masse de double verrouillage
85	7,5	Radio, système de navigation, désactivation d'airbag passager, contacteur de sièges avant chauffés, chauffage de stationnement, module de chauffage climatisation manuel
86	10	Dispositif de retenue
87	-	Non utilisé
88	-	Non utilisé
89	-	Non utilisé

Boîte à fusibles du compartiment de chargement

E129927

Fusible	Intensité	Circuit protégé
1	-	Non utilisé
2	10	Module vécicule sans clé
3	5	Poinnées de porte vécicule sans clé
4	25	Module de porte (avant gauche) (lève-vitres électriques, verrouillage centralisé, rétroviseur extérieur électrique rabattable, rétroviseur extérieur chauffant)
5	25	Module de porte (avant droite) (vitres électriques, verrouillage centralisé, rétroviseur extérieur électrique rabattable, rétroviseur extérieur chauffant)
6	25	Module de porte (arrière gauche) (vitres électriques)
7	25	Module de porte (arrière droite) (vitres électriques)
8	10	Avertisseur de sécurité
9	25	Siège à réglage électrique
10	-	Non utilisé
11	-	Non utilisé
12	10	Module d'air conditionné
13	5	Module de combiné des instruments
14	7,5	Afficheur multifonction, module GPS (avec module de démarrage/arrêt)
15	15	Autoradio, module de panneau de commande d'autoradio
16	-	Non utilisé
17	-	Non utilisé
18	-	Non utilisé
19	-	Non utilisé
20	-	Non utilisé
21	-	Non utilisé
22	-	Non utilisé
23	-	Non utilisé
24	30	Inverseur continu-alternatif
25	25	Hayon à commande électrique
26	40	Accessoires, module de remorque
27	-	Non utilisé
28	-	Non utilisé
29	5	Contrôle d'angle mort, aide au maintainen de trajectorie, active city stop,amera arrêté (sans module de démar- rage/arrêt)
29	5	Signal d'allumage prolongé (avec module de démarriage/ arrêt)
30	5	Module d'aide au stationnement
31	-	Non utilisé
32	5	Inverseur continu-alternatif
33	-	Non utilisé
34	15	Siègechauffant conducteur
35	15	Siègechauffant passager avant
36	-	Non utilisé
37	20	Système de store pare-soleil
38	-	Non utilisé
39	-	Non utilisé
40	-	Non utilisé
41	-	Non utilisé
42	-	Non utilisé
43	-	Non utilisé
44	-	Non utilisé
45	-	Non utilisé
46	5	Contrôle d'angle mort, aide au maintainen de trajectorie,amera arrêté (avec module de démarriage/arrêt)

POINTS DE REMORQUAGE

Emplacement de l'anneau de remorquage

L'anneau de remorquage vissable est logé dans le logement de roue de secours.

L'anneau de remorquage doit toujours être présent dans le véhicule.

Pose de l'anneau de remorquage

ATTENTION

L'anneau de remorquage est du type à pas à gauche. Tournez-le dans le sens contraire des aiguilles d'une

montre pour le poser. S'assurer que l'anneau de remorquage est serré à fond.

Note : Sur les véhicules munis d'une barre de remorquage, l'anneau de remorquage ne peut être posé à l'arrière du véhicule. Utiliser la barre de remorquage pour remorquer un véhicule.

Anneau de remorquage avant

E78367

Anneau de remorquage arrière

E78368

Introduire un objet adapté dans l'orifice de la partie inférieure du couvercle et soulever le couvercle en faisant levier.

Mettre en place l'anneau de remorquage.

REMORQUAGE DU VÉHICULE SUR SES QUATRE ROUES

Tous les véhicules

AVERTISSEMENTS

Établir le contact pour le remorquage de votre véhicule, faute de quoi le

verrou de direction s'engagera et les clignotants et les feux stop ne fonctionneront pas.

L'assistance au freinage et à la direction n'est pas fonctionnelle tant que le moteur ne tourne pas.

Appuyer plus fort sur la pédale de frein et tenir compte d'un allongement des distances d'arrêt et d'un alourdissement de la direction.

ATTENTION

Une tension excessive dans la corde de remorquage pourrait endommager votre véhicule ou le véhicule tracteur. Sélectionner le point mort (N) au cours du remorquage du véhicule. En cas de panne ou de défauts mécaniques, ne pas utiliser de carter d'essieu individuel. Votre véhicule doit être récupéré soit avec TOUTES les roues au sol, ou transporté avec TOUTES les roues soulevées du sol sur une plate-forme.

Le véhicule tracteur doit accélérer lentement et sans à-coup.

Véhicules avec transmission automatique

ATTENTION

! Au-delà d'une vitesse de 20 km/h (12 mph) et d'une distance de 20 kilomètres (12 miles), TOUTES les roues doivent être décollées du sol. Il est déconseillé de remorquer le véhicule avec les roues motrices au sol. Toutefois, s'il est nécessaire d'éloigner le véhicule d'un endroit dangereux, ne pas remorquer le véhicule à une vitesse supérieure à 20 km/h (12 mph) ou sur une distance supérieure à 20 kilomètres (12 miles). Ne pas remorquer votre véhicule à l'envers. ! En cas de panne ou de défauts mécaniques de la transmission, ne pas utiliser de carter d'essieu individuel. TOUTES les roues doivent être soulevées du sol sur une plate-forme. Ne pas remorquer le véhicule si la température ambiante est inférieure à 0°C (32°F).

GÉNÉRALITÉS

Faites entretenir régulièrement votre véhicule pour le maintenir en bon état de marche et préserver sa valeur de revente. Un vaste réseau de Réparateurs Agréés Ford met sa compétence professionnelle à votre disposition. Leurs techniciens spécialement formés sont les plus qualifiés pour assurer un entretien de qualité de votre véhicule. Ils disposent d'une vaste gamme d'outils hautement spécialisés et spécialement conçus pour l'entretien de votre véhicule.

En plus d'un entretien régulier, nous vous recommandons d'effectuer les contrôles supplémentaires suivants.

AVERTISSEMENTS

Coupez le contact avant toute intervention ou tentative de réglage.

Ne pas toucher les pièces du circuit d'allumage électronique après l'établissement du contact ou lorsque le moteur tourne. Le système génère des hautes tensions.

Tenez vos mains et vêtements à distance du ventilateur de refroidissement. Dans certaines conditions, le ventilateur peut continuer à tourner plusieurs minutes après l'arrêt du moteur.

ATTENTION

Lorsque des contrôles d'entretien sont effectués, s'assurer que les bouchons de remplissage sont bien fixés.

Contrôles journaliers

Éclairage extérieur. Éclairages intérieurs. Témoins et indicateurs.

Contrôlez lors du ravitaillement en carburant

• Niveau d'huile moteur. Voir Contrôle de l'huile moteur (page 221).
• Niveau du liquide de frein. Voir Contrôle du liquide de freins et d'embrayage (page 223).
• Niveau de liquide de lave-glace. Voir Contrôle du liquide lave-glace (page 223).
• Pression de gonflage des pneus (pneus froids). Voir Spécifications techniques (page 244).
• État des pneus. Voir Jantes et pneus (page 232).

Contrôles mensuels

• Niveau de liquide de refroidissement (moteur froid). Voir Contrôle du liquide de refroidissement (page 222).
• Étanchéité des canalisations, flexibles et réservoirs.
• Fonctionnement de la climatisation.
• Fonctionnement du frein de stationnement.
• Fonctionnement de l'avertisseur sonore.
• Serrage des écrous de roue. Voir Spécifications techniques (page 244).

OUVERTURE ET FERMETURE DU CAPOT

Ouverture du capot moteur

Déplacer le verrou vers la gauche.

Ouvrir le capot et le soutenir avec la béquille.

Fermeture du capot

AVERTISSEMENT

S'assurer que le capot est correctement fermé.

Abaisser le capot et le laisser tomber de son propre poids sur les derniers 20 à 30 cm.

VUE D'ENSEMBLE SOUS LE CAPOT - 1.0L ECOBOOST

A Réservoir de liquide de frein et d'embrayage (véhicules à conduite à droite). Voir Contrôle du liquide de freins et d'embrayage (page 223). B Bouchon de remplissage d'huile moteur. Voir Contrôle de l'huile moteur (page 221). C Réservoir de liquide de frein et d'embrayage (véhicules à conduite à gauche). Voir Contrôle du liquide de freins et d'embrayage (page 223). D Batterie. Voir Batterie du véhicule (page 229). E Boîte à fusibles du compartiment moteur. Voir Fusibles (page 203). F Filtre à air. Aucun entretien nécessaire. G Jauge d'huile moteur. Voir Contrôle de l'huile moteur (page 221). H Réservoir de liquide lave-glace. Voir Contrôle du liquide lave-glace (page 223). I Réservoir de liquide de refroidissement. Voir Contrôle du liquide de refroidissement (page 222).

Les bouchons de remplissage et la jauge de niveau d'huile sont colorés pour en faciliter l'identification.

VUE D'ENSEMBLE SOUS LE CAPOT - 1.6L DURATEC-16V TI-VCT (SIGMA)

E130030

A Réservoir de liquide de refroidissement* : Voir Contrôle du liquide de refroidissement (page 222). B Réservoir de liquide de frein et d'embrayage (véhicule à conduite à droite) : Voir Contrôle de liquide de freins et d'embrayage (page 223). C Bouchon de remplissage d'huile moteur* : Voir Contrôle de l'huile moteur (page 221). D Réservoir de liquide de frein et d'embrayage (véhicule à conduite à gauche) : Voir Contrôle de liquide de freins et d'embrayage (page 223). E Batterie : Voir Batterie du véhicule (page 229). F Boîte à fusibles du compartiment moteur : Voir Fusibles (page 203). G Filtre à air : Aucun entretien nécessaire.

H Jauge de niveau d'huile moteur* : Voir Contrôle de l'huile moteur (page 221).

I Réservoir de liquide lave-glace de pare-brise* : Voir Contrôle du liquide lave-glace (page 223).

Afin d'en faciliter l'identification, tous les bouchons de remplissage et la jauge d'huile moteur sont de couleur.

VUE D'ENSEMBLE SOUS LE CAPOT - 1.6L DURATORQ-TDCI (DV) DIESEL

E130031

A Réservoir de liquide de refroidissement* : Voir Contrôle du liquide de refroidissement (page 222). B Réservoir de liquide de frein et d'embrayage (véhicule à conduite à droite) : Voir Contrôle de liquide de freins et d'embrayage (page 223).

C Bouchon de remplissage d'huile moteur* : Voir Contrôle de l'huile moteur (page 221). D Réservoir de liquide de frein et d'embrayage (véhicule à conduite à gauche) : Voir Contrôle de liquide de freins et d'embrayage (page 223). E Batterie : Voir Batterie du véhicule (page 229). F Boîte à fusibles du compartiment moteur : Voir Fusibles (page 203). G Filtre à air : Aucun entretien nécessaire. H Jauge de niveau d'huile moteur : Voir Contrôle de l'huile moteur (page 221).

I Réservoir de liquide lave-glace de pare-brise* : Voir Contrôle du liquide lave-glace (page 223).

Afin d'en faciliter l'identification, tous les bouchons de remplissage et la jauge d'huile moteur sont de couleur.

VUE D'ENSEMBLE SOUS LE CAPOT - 2.0L DURATORQ-TDCI (DW) DIESEL

E130032

A Réservoir de liquide de refroidissement* : voir Contrôle du liquide de refroidissement (page 222). B Réservoir de liquide de frein et d'embrayage (véhicule à conduite à droite) : voir Contrôle du liquide de freins et d'embrayage (page 223). C Jauge de niveau d'huile moteur* : voir Contrôle de l'huile moteur (page 221). D Réservoir de liquide de frein et d'embrayage (véhicule à conduite à gauche) : voir Contrôle du liquide de freins et d'embrayage (page 223). E Batterie : voir Batterie du véhicule (page 229). F Boîte à fusibles du compartiment moteur : voir Fusibles (page 203). G Filtre à air : aucun entretien nécessaire.

H Bouchon de remplissage d'huile moteur* : voir Contrôle de l'huile moteur (page 221).

I Réservoir de liquide lave-glace de pare-brise* : voir Contrôle du liquide lave-glace (page 223).

Afin d'en faciliter l'identification, tous les bouchons de remplissage et la jauge d'huile moteur sont de couleur.

JAUGE DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR - 1.0L ECOBOOST

A MIN B MAX

JAUGE DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR - 1.6L DURATEC-16V TI-VCT (SIGMA)

JAUGE DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR - 1.6L DURATORQ-TDCI (DV) DIESEL / 2.0L DURATORQ-TDCI (DW) DIESEL

CONTRÔLE DE L'HUILE MOTEUR

ATTENTION

Ne pas utiliser d'additifs avec l'huile moteur ou d'autres produits de protection du moteur. Dans certaines conditions, ils pourraient endommager le moteur.

Note : La consommation d'huile des moteurs neufs atteint son niveau normal après environ 5000 kilomètres.

Contrôle du niveau d'huile

ATTENTION

S'assurer que le niveau se situe entre les repères MIN et MAX.

Note : Contrôler le niveau avant de démarrer le moteur.

Note : Le véhicule doit se trouver sur une surface plane.

Note : L'huile se dilate lorsqu'elle est chaude. Le niveau peut donc dépasser de quelques millimètres le repère MAX.

Retirer la jauge de niveau d'huile et l'essuyer avec un chiffon propre et non pelucheux. Remettre la jauge en place, puis la retirer de nouveau pour vérifier le niveau d'huile.

S'il est au repère MIN, faire l'appoint immédiatement.

Faire l'appoint

AVERTISSEMENTS

1. Faire l'appoint uniquement lorsque le moteur est froid. Si le moteur est chaud, patienter 10 minutes pour le laisser refroidir.

Ne pas retirer le bouchon de remplissage lorsque le moteur est en marche.

Retirez le bouchon de remplissage.

AVERTISSEMENT

Ne pas compléter le niveau d'huile au-delà du repère MAX.

Note : Essuyer immédiatement tout écoulement avec un chiffon absorbant.

Faire l'appoint avec un liquide conforme aux spécifications Ford. Voir

Spécifications techniques (page 224).

Remettez le bouchon de remplissage en place. Tournez-le jusqu'à ce qu'une forte résistance soit perceptible.

CONTRÔLE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Contrôle du niveau de liquide de refroidissement

AVERTISSEMENT

Éviter tout contact du liquide avec la peau ou les yeux. Si cela se produit, rincer immédiatement la partie du corps concernée avec une quantité abondante d'eau et consulter un médecin.

ATTENTION

S'assurer que le niveau se situe entre les repères MIN et MAX.

Note : Le liquide de refroidissement se dilate lorsqu'il est chaud. Le niveau peut donc dépasser le repère MAX.

S'il est au repère MIN, faire l'appoint immédiatement.

Faire l'appoint

AVERTISSEMENTS

Faire l'appoint uniquement lorsque le moteur est froid. Si le moteur est chaud, patienter 10 minutes pour le laisser refroidir.

Ne pas retirer le bouchon de remplissage lorsque le moteur est en marche.

Ne pas retirer le bouchon de remplissage lorsque le moteur est chaud. Laisser refroidir le moteur.

AVERTISSEMENTS

L'antigel non dilué est inflammable et peut s'enflammer en cas de projection sur un tube extrêmement chaud.

ATTENTION

En cas d'urgence, vous pouvez ajouter de l'eau dans le circuit de refroidissement pour rejoindre un garage. Faire contrôler le système par un technicien compétent dès que possible.

L'utilisation prolongée d'une dilution incorrecte de liquide de refroidissement peut endommager le moteur par corrosion, surchauffe ou gel.

Desserrer le bouchon lentement. Toute la pression présente se dissipe lentement au fur et à mesure du desserrage du bouchon.

ATTENTION

Ne pas compléter le niveau au-delà du repère MAX.

Faire l'appoint avec un mélange à 50/50 d'eau et d'antigel conforme à la norme Ford. Voir Spécifications techniques (page 224).

CONTRÔLE DU LIQUIDE DE FREINS ET D'EMBRAYAGE

AVERTISSEMENTS

L'utilisation d'un liquide de frein autre que celui recommandé peut réduire l'efficacité de freinage et ne pas répondre aux normes de performance de

AVERTISSEMENTS

Éviter tout contact du liquide avec la peau ou les yeux. Si cela se produit, rincer immédiatement la partie du corps concernée avec une quantité abondante d'eau et consulter un médecin.

Si le niveau du liquide se situe au niveau du repère MIN, faites contrôler le circuit par un technicien correctement formé pour cette opération dès que possible.

Note : Le liquide de frein doit rester propre et sec. Une contamination par des saletés, de l'eau, des produits pétroliers ou d'autres matériaux peut endommager le système de freinage et provoquer des pannes.

Note : Les circuits de freins et d'embrayage sont alimentés par un réservoir commun.

Faites l'appoint avec un liquide conforme aux spécifications Ford. Voir Spécifications techniques (page 224).

CONTRÔLE DU LIQUIDE LAVE-GLACE

Note : Les lave-glaces de pare-brise et de lunette arrière sont alimentés par le même réservoir.

Lorsque vous faites l'appoint, utilisez un mélange de liquide de lave-glace et d'eau pour éviter que le liquide ne gèle en hiver et améliorer les propriétés nettoyantes. Nous vous recommandons de n'utiliser que du liquide de lave-glace de qualité.

Pour plus de détails sur la dilution du liquide, reportez-vous aux instructions du produit.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Fluides pour véhicule

ATTENTION

N'utilisez pas de fluides qui ne correspondent pas aux spécifications ou exigences définies. L'utilisation de fluides inappropriés risque d'entraîner des dommages qui ne sont pas couverts par votre garantie.

Elément	Spécification	Indice de viscosité	Fluide recommandé
Huile moteur - moteurs essence uniquement	WSS-M2C948-B	5W-20	Huile moteur Ford ou Castrol
Autres huile moteur - tous les moteurs essence excepté 1.0L EcoBoost	WSS-M2C913-C	5W-30	Huile moteur Ford ou Castrol
Huile moteur - moteurs diesel	WSS-M2C913-C	5W-30	Huile moteur Ford ou Castrol
Antigel	WSS-M97B44-D	-	Antigel Motorcraft Super-Plus
Liquide de frein	WSS-M6C65-A2 ou ISO 4925 Classe 6	-	Liquide de frein haute performances Motorcraft ou Ford DOT 4 LV

Votre moteur a été conçu pour être utilisé avec les huiles moteur Ford et Castrol, ce qui permet des économies de carburant tout en assurant la longévité de votre moteur.

Appoint d'huile : S'il n'est pas possible de trouver une huile qui réponde à la spécification définie par WSS-M2C913-C ou WSS-M2C948-B (moteurs essence seulement), vous devez utiliser l'huile SAE 5W-30 qui correspond aux spécifications définies par ACEA A5/B5.

L'utilisation d'autres huiles que celles spécifiées pour faire l'appoint en huile peut entraîner des périodes de démarrage plus longues, une baisse de performances du moteur, une augmentation de la consommation de carburant et du niveau des rejets polluants.

Huile moteur Castrol recommandée.

Capacités

Version	Repère	Capacité en litres (gallons)
Tous - Grand C-MAX	Réserveur du carburant	60 (13,2)
Véhicules avec un moteur à essence - C-MAX	Réserveur du carburant	55 (12,1)
Moteur 1,6L Duratorq-TDCi, C-MAX	Réserveur du carburant	53 (11,7)
2.0L Duratorq-TDCi - DW, C-MAX	Réserveur du carburant	60 (13,2)
Toutes	Système de lave-glace de pare-brise - avec lave-phares	4,5 (1)
Toutes	Système de lave-glace de pare-brise - sans lave-phares	3 (0,7)
1.0L EcoBoost	Huile moteur - avec filtré	4,1 (0,9)
1.0L EcoBoost	Huile moteur - sans filtré	4 (0,9)
1.0L EcoBoost	Circuit de refroidissement	env. 6.3 (1.4)
1.6L Duratec-16V Ti-VCT - Sigma	Huile moteur - avec filtré	4,1 (0,9)
1.6L Duratec-16V Ti-VCT - Sigma	Huile moteur - sans filtré	3,75 (0,8)
1.6L Duratec-16V Ti-VCT - Sigma	Circuit de refroidissement	env. 5,8 (1,3)
1.6L EcoBoost - Sigma	Huile moteur - avec filtré	4,1 (0,9)
1.6L EcoBoost - Sigma	Huile moteur - sans filtré	3,75 (0,8)
1.6L EcoBoost - Sigma	Circuit de refroidissement	env. 6.3 (1.4)
1.6 L Duratorq-TDCi	Huile moteur - avec filtré	3,8 (0,8)
1.6 L Duratorq-TDCi	Huile moteur - sans filtré	3,5 (0,8)
1.6 L Duratorq-TDCi	Circuit de refroidissement	env. 7,3 (1,6)

Entretien

Version	Repère	Capacité en litres (gallons)
2.0L Duratorq-TDCi - DW	Huile moteur - avec filtré	5,7 (1,3)
2.0L Duratorq-TDCi - DW	Huile moteur - sans filtré	5,4 (1,2)
2.0L Duratorq-TDCi - DW	Circuit de refroidissement	env. 8.5 (1.9)

Volumes d'appoint d'huile moteur

Mateur	Capacité en litres (gallons)
1.0L EcoBoost	0,8 (0,2)
1.6L Duratec-16V Ti-VCT - Sigma	0,7 (0,2)
1.6L EcoBoost - Sigma	0,8 (0,2)
1.6 L Duratorq-TDCi	1,6 (0,4)
2.0L Duratorq-TDCi - DW	1,8 (0,4)

NETTOYAGE DE L'EXTÉRIEUR

AVERTISSEMENT

Si vous utilisez une station de lavage avec un cycle de cire, veillez à éliminer la cire du pare-brise.

ATTENTION

Avant d'utiliser un système de lavage automatique, vérifiez s'il peut être utilisé pour le véhicule concerné.

Certaines stations de lavage utilisent de l'eau à haute pression. Le jet peut endommager certaines parties du véhicule.

Démontez l'antenne avant de faire passer le véhicule dans une station de lavage.

Coupez la soufflerie pour éviter une contamination du filtre d'habitacle.

Nous vous recommandons de laver votre véhicule avec une éponge et de l'eau tiède contenant un shampooing auto.

Nettoyage des phares

ATTENTION

Ne rayez pas le verre des phares. N'utilisez pas non plus d'abrasifs, de solvants alcooliques ou de produits chimiques pour les nettoyer.

N'essuyez pas les phares à sec.

Nettoyage de la lunette arrière

ATTENTION

Ne frottez pas l'intérieur de la lunette arrière. N'utilisez pas non plus d'abrasif ou de solvant chimique pour la nettoyer.

Utilisez un chiffon propre et non pelucheux ou une peau de chamois humide pour nettoyer l'intérieur de la lunette arrière.

Nettoyage des garnitures chromées

ATTENTION

Ne pas utiliser de produits abrasifs ou de solvants chimiques. Utiliser de l'eau savonneuse.

Nettoyage des roues en alliage

Note : Ne pas appliquer d'agent de nettoyage chimique sur des jantes et des caches de roue chauds.

Note : Les produits de nettoyage industriels (agressifs) ou agents de nettoyage chimiques combinés à l'agitation de la brosse pour éliminer les poussières et saletés de frein peuvent user la couche de finition avec le temps.

Note : Ne pas utiliser d'agent de nettoyage pour roues à base d'acide fluorhydrique ou caustique en grande quantité, de laine d'acier, de carburant ou de détergent domestique puissant.

Note : Si vous envisagez de stationner le véhicule pendant une période prolongée après avoir nettoyé les roues avec un produit de nettoyage conçu à cet effet, conduisez le véhicule pendant quelques minutes avant de l'immobiliser. Cela réduit les risques de corrosion des disques de frein, des patins de frein et des garnitures.

Note : Certaines stations de lavage automatique peuvent endommager la finition de vos jantes et caches de roue.

Les roues en alliage et les caches de roue sont recouverts d'une fine peinture de finition. Pour les maintenir en bon état, respecter les recommandations suivantes :

• Les nettoyer une fois par semaine avec le produit pour pneu et roue commandé. Utiliser une éponge pour éliminer l'accumulation de gros dépôts de saleté et de poussières de frein.
• Les rincer complètement à la vapeur d'eau sous pression une fois le nettoyage terminé.

Nous recommandons l'utilisation du produit de nettoyage pour roues Ford. Veiller à lire et à suivre les instructions du fabricant.

L'utilisation d'autres produits de nettoyage non recommandés peut occasionner des dégâts cosmétiques graves et définitifs.

Protection de la peinture de la carrosserie

ATTENTION

N'appliquez pas de polish sur votre véhicule sous un ensoleillement intense. Évitez tout contact du polish avec les surfaces en plastique. Il pourrait être difficile de l'enlever. N'appliquez pas de polish sur le pare-brise ou la lunette arrière. Ceci pourrait rendre les essuie-glaces bruyants et inefficaces.

Nous vous recommandons de cirer la peinture une ou deux fois par an.

NETTOYAGE DE L'INTÉRIEUR

Ceintures de sécurité

AVERTISSEMENTS

Ne pas utiliser d'abrasif ou de solvant pour les nettoyer. Ne pas laisser d'humidité pénétrer dans l'enrouleur de la ceinture de sécurité.

Nettoyer les ceintures de sécurité avec un produit de nettoyage pour habitacle ou de l'eau appliquée avec une éponge douce. Laisser sécher les ceintures de sécurité naturellement, sans chaleur artificielle.

Écrans de combiné des instruments, écrans à affichage à cristaux liquides (LCD) et écrans radio

AVERTISSEMENT

Ne pas utiliser d'abrasifs, de solvants à base d'alcool ou de solvants chimiques pour les nettoyer.

Lunette arrière

ATTENTION

N'utilisez pas de matériaux abrasifs pour nettoyer l'intérieur des vitres arrière. Ne posez pas d'autocollant ou d'étiquette sur l'intérieur des vitres arrière.

RÉPARATION DES DÉGÂTS MINEURS DE PEINTURE

ATTENTION

Otez immédiatement les substances apparemment inoffensives de la carrosserie (ex : fientes, résine, insectes, taches de goudron, sel routier et retombées industrielles).

Réparez dès que possible les dommages de peinture dus aux gravillons ou à des rayures mineures. Un choix de produits est disponible chez votre concessionnaire Ford. Lisez et suivez les instructions du fabricant.

DÉMARRAGE DU VÉHICULE À L'AIDE DE CÂBLES VOLANTS

AVERTISSEMENT

N'utilisez pas les conduites de carburant, les cache-culbuteurs du moteur ou le collecteur d'admission comme points de mise à la masse.

ATTENTION

Connectez des batteries de même tension nominale.

Utilisez toujours des câbles de démarrage d'une section appropriée et munis de pinces isolées.

Ne débranchez pas la batterie du circuit électrique du véhicule.

Raccordement des câbles de démarrage

A Véhicule avec la batterie à plat B Véhicule avec la batterie auxiliaire C Câble de démarrage positif D Câble de démarrage négatif

1. Disposez les 2 véhicules de manière à ce que leur carrosserie ne soit pas en contact.
2. Arrêtez le moteur et tous les consommateurs électriques.
3. Raccordez la borne positive (+) du véhicule B à la borne positive (+) du véhicule A (câble C).
4. Raccordez la borne négative (-) du véhicule B à la connexion de masse du véhicule A (câble D). Voir Points de branchement de batterie (page 230).

ATTENTION

Ne branchez pas le câble sur la borne négative (-) de la batterie à plat. Assurez-vous que les câbles ne viennent pas au contact des organes mobiles et des éléments du système d'alimentation en carburant.

Démarrage du moteur

1. Faites tourner le moteur du véhicule B à un régime modérément élevé.
2. Faites démarrer le moteur du véhicule A.
3. Laissez tourner les moteurs des deux véhicules pendant au moins trois minutes avant de débrancher les câbles.

ATTENTION

N'allumez pas les phares lors du débranchement des câbles. La pointe de tension qui en résulterait pourrait faire griller les ampoules.

Pour le débranchement des câbles, procédez dans l'ordre inverse du branchement.

REMPLACEMENT DE LA BATTERIE

ATTENTION

Sur les véhicules équipés d'un système d'arrêt/démarrage, les exigences imposées à la batterie sont différentes. Il faut la remplacer par une batterie correspondant exactement aux mêmes spécifications que la batterie d'origine.

Note : Le cas échéant, le système audio doit être reprogrammé avec son code antivol.

La batterie est placée dans le compartiment moteur. Voir Entretien (page 214).

POINTS DE DÉBRANCHEMENT DE LA BATTERIE

ATTENTION

Ne pas brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie à plat.

E130431

La connexion à la masse est située sur le côté droit de la batterie, à côté de la boîte à fusibles dans le compartiment moteur.

GÉNÉRALITÉS

ATTENTION

Utiliser exclusivement des dimensions de jantes et de pneus homologuées. L'utilisation d'autres dimensions risquerait de déstabiliser le véhicule et d'invalider son homologation. Si vous montez des pneus d'un diamètre autre que celui d'origine, le compteur de vitesse pourrait indiquer une vitesse incorrecte. Emmenez votre véhicule chez votre concessionnaire pour faire reprogrammer le système de gestion du moteur. Si vous avez l'intention de remplacer les roues par des roues de dimensions différentes de celles d'origine, vérifiez leur conformité avec votre concessionnaire.

Note : Contrôlez régulièrement la pression de vos pneus afin d'optimiser votre consommation de carburant.

Une étiquette indiquant les pressions de gonflage est apposée sur le montant B dans la baie de la porte conducteur.

Contrôlez et corrigez la pression de gonflage à la température ambiante à laquelle vous prévoyez de conduire le véhicule et sur des pneus froids.

REMPLACEMENT D'UNE ROUE

Écrous de roue antivol

Pour obtenir une clé pour écrou de roue antivol de rechange et des écrous de roue antivol de rechange, adressez-vous à votre concessionnaire muni du certificat de numéro de référence.

Véhicules avec roue de secours

Si la roue de secours est exactement du même type et de la même taille que les autres roues posées, il est possible de replacer une des roues par la roue de secours et de continuer à conduire de façon normale.

Si la roue de secours n'est pas identique aux autres roues, une étiquette jaune indiquant les limites de vitesses à respecter doit être présente.

Se reporter aux informations suivantes avant de changer une roue.

AVERTISSEMENTS

Effectuer un parcours aussi court que possible. Ne jamais monter simultanément plusieurs roues de secours sur un même véhicule. Ne pas effectuer de réparations sur le pneu d'une roue de secours. Ne pas faire passer le véhicule ainsi équipé dans un tunnel de lavage. Si vous ne connaissez pas le type de roue de secours dont vous disposez, ne dépassez pas une vitesse de 80 km/h. Ne poser des chaînes à neige que sur les pneus spécifiés. Voir Spécifications techniques (page 244).

ATTENTION

La garde au sol du véhicule peut être réduite. Faire attention lors des stationnements près d'un trottoir.

Note : Votre véhicule peut présenter un agrément de conduite inhabituel.

Cric du véhicule

AVERTISSEMENTS

N'utiliser le cric fourni avec le véhicule que pour changer une roue en situation d'urgence.

Avant d'utiliser le cric, vérifier qu'il n'est pas endommagé ni déformé et que son filetage est graissé et exempt d'impuretés.

Ne rien placer entre le cric et le sol ou entre le cric et le véhicule.

Note : Les véhicules équipés d'un kit de réparation de pneu sont dépourvus de cric et de clé pour écrous de roue.

Il est recommandé d'utiliser un cric hydraulique de type atelier pour intervenir sur les pneus et les pneus hiver.

Note : Utiliser un cric ayant une capacité de levage minimum de 1,5 tonne et équipé d'une plaque de levage d'au moins 80 mm (3,1 pouces) de diamètre.

Véhicules sans kit de réparation de pneu

Le cric, la clé de roue, l'anneau de remorquage vissable et l'outil de dépose de l'enjoliveur de roue sont rangés dans le logement de roue de secours.

Points de levage du véhicule

ATTENTION

N'utiliser que les points de levage indiqués. L'utilisation d'autres points de levage peut causer des détériorations de la caisse, de la direction, de la suspension, du moteur, du système de freinage et des canalisations d'alimentation en carburant.

E92658

A Utilisation en cas d'urgence uniquement B Entretien

Les indentations au niveau des seuils de porte A montrent l'emplacement des points de levage.

Montage de la clé de roue

Type un

AVERTISSEMENT

Veillez à ne pas vous coincer les doigts lorsque vous remettez la rallonge de clé de roue à sa position initiale.

Note : Veillez à ce que la clé de roue soit totalement déployée.

Déployer la clé de roue.

Type deux

ATTENTION

L'anneau de remorquage est du type à pas à gauche. Le tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour le poser. S'assurer que l'anneau de remorquage est serré à fond.

Insérer l'anneau de remorquage vissable dans la clé de roue.

Déposer l'enjoliveur de roue.

Type un

Insérer l'extrémité plate de la clé de roue entre la jante et l'enjoliveur et dégager l'enjoliveur avec précaution.

Type deux E122314

1. Insérer l'outil de dépose de l'enjoliveur de roue.
2. Déposer l'enjoliveur de roue.

Note : Veillez à tirer l'outil de dépose de l'enjoliveur de roue à angle droit par rapport à l'enjoliveur.

Dépose d'une roue

AVERTISSEMENTS

Garer le véhicule de manière à ne pas gêner les autres usagers et à ne pas vous mettre en danger.

Mettre en place un triangle de signalisation.

Veiller à ce que le véhicule soit sur une surface stable et plane, avec les roues en position ligne droite.

Couper le contact et serrer le frein de stationnement.

Si le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses manuelle, engager la première ou la marche arrière. Si le

Le véhicule est équipé d'une transmission automatique, sélectionner la position stationnement (P).

Aucun passager ne doit rester à bord du véhicule.

Bloquer la roue diagonalement opposée à l'aide d'une cale appropriée.

Veillez à ce que les flèches sur les pneus directionnels pointent dans le sens de rotation en marche avant du

véhicule. Si une roue de secours dont les flèches pointent dans le sens inverse de rotation doit être montée, faites reposer le pneu dans le sens correct par un technicien compétent.

Ne jamais travailler sous un véhicule uniquement soutenu par un cric.

Veiller à ce que le cric soit à la verticale du point de levage et à ce que sa base soit à plat sur le sol.

ATTENTION

Ne pas coucher les jantes alliage face au sol, ce qui endommagerait la peinture.

Note : La roue de secours est située sous un panneau de plancher dans le coffre.

1. Mettre en place la clé pour écrous de roue antivol.

E121887

1. Débloquer les écrous de roues.
2. Soulever le véhicule jusqu'à ce que la roue soit décollée du sol.
3. Déposer les écrous de roues et la roue.

Pose d'une roue

AVERTISSEMENTS

Utiliser exclusivement les dimensions de jantes et de pneus homologuées.

L'utilisation d'autres dimensions risquerait de déstabiliser le véhicule et d'invalider son homologation. Voir Spécifications techniques (page 244).

Ne pas monter de pneus à roulage à plat sur des véhicules qui n'en étaient pas équipés d'origine. Veuillez

contacter votre concessionnaire pour plus de détails sur la compatibilité.

ATTENTION

Ne jamais fixer des jantes en alliage au moyen d'écrous de roue prévus pour des jantes en acier.

Note : Les écrous de roues des jantes en alliage et des jantes en acier à rayons peuvent également être utilisés sur la roue de secours avec jante en acier pendant une courte période (deux semaines au maximum).

Note : Veillez à ce que les surfaces de contact de la jante et du moyeu soient exemptes d'impuretés.

Note : Veillez à ce que les cônes des écrous de roue soient en contact avec la jante.

1. Poser la roue.
2. Poser les écrous de roue et serrez-les à la main.
3. Mettre en place la clé pour écrous de roue antivol.

1. Serrer partiellement les écrous de roue dans l'ordre indiqué.
2. Descendre le véhicule au sol et retirer le cric.
3. Serrer à fond les écrous de roue dans l'ordre indiqué. Voir Spécifications techniques (page 244).
4. Poser l'enjoliveur de roue avec la paume de la main.

AVERTISSEMENT

Faites contrôler le serrage des écrous de roue et la pression de gonflage des pneus dès que possible.

KIT DE MOBILITÉ TEMPORAIRE

Le véhicule peut ne pas comporter de roue de secours. Dans ce cas, vous disposez d'un kit d'urgence qui peut être utilisé afin de réparer un seul pneu dégonflé.

Ce kit est situé dans le logement de la roue de secours.

Informations d'ordre général

AVERTISSEMENTS

Selon le type et l'étendue des dommages, l'obturation pourra n'être que partielle, voire impossible.

La perte de la pression de gonflage peut affecter le comportement routier du véhicule et entraîner une perte de contrôle.

N'utilisez pas le kit sur un pneu déjà endommagé, par exemple du fait d'un sous-gonflage.

N'utilisez pas le kit sur des pneus à roulage à plat.

Ne pas essayer de réparer une crevaison dans le flanc du pneu.

Ce kit peut réparer la plupart des crevaisons (d'un diamètre maximal de six millimètres, soit 1/4 de pouce) afin de rétablir temporairement la mobilité du véhicule.

Observer les règles suivantes en cas d'utilisation du kit :

Conduire avec précaution et éviter les changements de direction ou les mouvements brusques, notamment si le véhicule est très chargé ou tracte une remorque. Le kit fournit une solution de réparation temporaire en cas d'urgence permettant de poursuivre le trajet jusqu'au prochain réparateur, ou de parcourir une distance maximale de 200 kilomètres. Ne dépassez pas une vitesse maximale de 80 km/h (50 mph). Ranger le kit hors de portée des enfants. Utilisez le kit uniquement lorsque la température ambiante se situe entre -40 °C (-40 °F) et +70 °C (+158 °F).

Utilisation du kit

AVERTISSEMENTS

L'air comprimé peut avoir un effet explosif ou propulseur.

Ne laissez jamais le kit sans surveillance lors de son utilisation.

ATTENTION

Le compresseur ne doit pas fonctionner pendant plus de 10 minutes.

Note : Le kit ne doit être utilisé que sur le véhicule avec lequel il a été livré.

• Garer le véhicule de manière à ne pas gêner la circulation et à ne pas se mettre en danger pendant l'utilisation du kit.
• Serrer le frein de stationnement, même si le véhicule est garé sur une surface plane, afin d'éviter tout déplacement intempestif du véhicule.
• Ne pas essayer de retirer un corps étranger comme un clou ou une vis enfoncé dans le pneu. Laissez le moteur en marche pendant l'utilisation du kit, sauf si le véhicule se trouve dans un endroit fermé ou mal ventilé (comme par exemple à l'intérieur d'un bâtiment). Dans ce cas, activer le compresseur avec le moteur éteint.
• Vous devez remplacer le flacon de produit d'étanchéité par un neuf avant sa date d'expiration (voir dessus du flacon). Informez tous les autres utilisateurs du véhicule que le pneu a été temporairement obturé à l'aide du kit. Informez-les également des conditions de conduite particulières à respecter.

Gonflage du pneu

AVERTISSEMENTS

Avant le gonflage, contrôlez le flanc du pneu. S'il présente une fissure, une boursouflure ou tout autre

dommage équivalent, ne pas tenter le gonflage.

Ne restez pas immédiatement à côté du pneu pendant le fonctionnement du compresseur.

Observez le flanc du pneu. Si une fissure, une boursouflure ou tout autre dommage semblable apparaît, arrêtez le compresseur et laissez l'air s'échapper à l'aide du détendeur de l'on B. Ne conduisez pas le véhicule avec ce pneu.

Le produit d'étanchéité contient du latex naturel. Évitez tout contact avec la peau et les vêtements. Si une telle situation se produit, rincez immédiatement la partie du corps concernée avec une grande quantité d'eau. Consultez un médecin en cas d'apparition d'effets indésirables.

Si la pression de gonflage n'atteint pas 1,8 bar (26 psi) dans les 10 minutes, le pneu est peut-être trop endommagé pour permettre une réparation temporaire. Dans ce cas, ne poursuivez pas la conduite avec ce pneu.

En vissant le flacon sur le porte-flacon, on perce l'opercule du flacon. Ne dévissez pas le flacon du porte-flacon pour éviter toute fuite de produit d'étanchéité.

A Bouchon protecteur B Détendeur de pression C Flexible D Bouchon orange E Porte-bouteille F Manomètre G Prise avec câble H Contacteur de compresseur I Étiquette J Bouchon du flacon K Flacon de produit d'étanchéité

1. Ouvrez le couvercle du kit de réparation de pneu.
2. Décollez l'étiquette I indiquant la vitesse maximale autorisée de 80 km/h (50 mph) du boîtier et collez-la sur la planche de bord, dans le champ de vision du conducteur. Veillez à ce que l'étiquette ne masque pas quelque chose d'important.
3. Sortez le flexible C et la fiche d'alimentation munie du câble G du kit.
4. Dévissez le capuchon orange D et le couvercle de flacon J.
5. Vissez le flacon de produit d'étanchéité K dans le sens des aiguilles d'une montre dans son support E en le serrant complètement.
6. Retirez le bouchon de la valve du pneu endommagé.
7. Retirez le capuchon de protection A du flexible C et vissez fermement le flexible C sur la valve du pneu endommagé.
8. Vérifiez que le commutateur du compresseur H est en position 0.
9. Branchez la fiche d'alimentation G dans la prise allume-cigares ou la prise de courant auxiliaire. Voir Allume-cigares (page 136). Voir Points d'alimentation auxiliaire (page 136).
10. Démarrez le moteur.
11. Placez le commutateur du compresseur H en position 1.
12. Gonflez le pneu pendant 10 minutes maximum jusqu'à une pression minimale de 1,8 bar (26 psi) et maximale de 3,5 bar (51 psi). Placez le commutateur du compresseur H en position 0 et vérifiez la pression de gonflage actuelle avec le manomètre F.

Remarque : lors du pompage du produit d'étanchéité à travers la valve du pneu, la pression peut monter jusqu'à 6 bars (87 psi) mais retombe après environ 30 secondes.

Remarque : une fois le compresseur désactivé, vous pouvez entendre l'air s'échapper du pneu endommagé. Il s'agit d'un phénomène normal qui peut être ignoré si la pression de gonflage minimale spécifiée a été atteinte.

1. Retirez la fiche d'alimentation G de la prise allume-cigares ou de la prise de courant auxiliaire.
2. Dévissez rapidement le flexible C de la valve du pneu et remettez le capuchon de protection A en place. Reposez le bouchon de la valve.

Remarque : des résidus de produit d'étanchéité peuvent goutter ou fuir du flexible C lorsque vous le dévissez. Ceci est normal.

1. Laissez le flacon de produit d'étanchéité K dans son support E.
2. Veillez à ce que le kit, le bouchon du flacon et le bouchon orange soient rangés dans un endroit sûr mais facilement accessible du véhicule. Le kit sera de nouveau nécessaire pour contrôler la pression des pneus.
3. Démarrez immédiatement et parcourez environ 3 kilomètres pour que le produit d'étanchéité obture la zone endommagée.

AVERTISSEMENT

Si des vibrations importantes, un comportement irrégulier de la

Si une direction anormale ou des bruits sont observés pendant la conduite, réduire la vitesse et amener avec précaution le véhicule dans un endroit où il peut être stationné en sécurité. Contrôler de nouveau le pneu et sa pression. Si la pression de gonflage est inférieure à 1,3 bar (19 psi) ou s'il présente une fissure, un renflement ou tout dommage similaire, ne pas poursuivre la conduite avec ce pneu.

Immobiliser le véhicule après environ trois km. Contrôler et, si nécessaire, corriger la pression du pneu endommagé.

1. Immobiliser le véhicule après environ trois km. Contrôler et, si nécessaire, corriger la pression du pneu endommagé.
2. Fixez le kit et relevez la pression indiquée sur le manomètre F.
3. Si la pression du pneu rempli de produit d'étanchéité est supérieure ou égale à 1,3 bar, la ramener à la pression spécifiée. Voir Spécifications techniques (page 244).
4. Suivre à nouveau la procédure de gonflage pour regonfler le pneu.
5. Contrôlez à nouveau la pression du pneu indiquée sur le manomètre F. Si la pression du pneu est trop élevée, dégonflez le pneu à la pression spécifique en utilisant le détendeur de pression B.
6. Après avoir gonflé le pneu à la pression correcte, placez le commutateur du compresseur H en position 0, retirez la fiche d'alimentation G de la prise, dévissez le flexible C, vissez le capuchon de valve et remettez le capuchon de protection A en place.
7. Gardez le flacon d'étanchéité K dans son support E et rangez le kit en sécurité à son emplacement d'origine.
8. Se rendre chez le spécialiste le plus proche pour faire replacer le pneu endommagé. Avant de séparer le pneu de la jante, informer le revendeur de pneus que le pneu contient un produit d'étanchéité. Vous devrez remplacer le flacon de produit d'étanchéité K ainsi que le flexible C dès que possible après utilisation.

Note : N'oubliez pas que ce kit n'assure qu'une mobilité temporaire. La réglementation concernant la réparation des pneus après utilisation du kit peut varier d'un pays à l'autre. Se renseigner auprès d'un spécialiste des pneus.

AVERTISSEMENT

Avant de conduire, s'assurer que le pneu est gonflé à la pression prescrite. Voir Spécifications

techniques (page 244). Surveiller la pression de gonflage jusqu'au remplacement du pneu.

Les flacons vides de produit d'étanchéité peuvent être éliminés avec les ordures ménagères normales. Retourner les restes de produit d'étanchéité au concessionnaire ou les éliminer conformément à la réglementation locale sur l'élimination des déchets.

ENTRETIEN DES PNEUS

E70415

Pour garantir l'usure uniforme des pneus avant et arrière du véhicule et prolonger leur vie, il est recommandé de permuter les pneus avant et arrière à intervalles réguliers compris entre 5 000 et 10 000 kilomètres.

ATTENTION

Évitez de faire frotter les flancs des pneus contre les trottoirs lors du stationnement.

S'il est nécessaire de franchir une bordure de trottoir, effectuer cette manœuvre lentement et avec les pneus perpendiculaires à la bordure du trottoir.

Examiner régulièrement les pneus en recherchant des coupures, des corps étrangers et une usure irrégulière des sculptures. Une usure irrégulière peut être le signe de réglages de géométrie non conformes.

Contrôler toutes les deux semaines les pressions de gonflage des pneus (y compris la roue de secours) lorsqu'ils sont froids.

UTILISATION DE PNEUS HIVER

ATTENTION

Utiliser les écrous de roue corrects pour le type de jante sur lequel les pneus hiver sont montés.

Si le véhicule est équipé de pneus hiver, contrôler que les pressions de gonflage sont correctes. Voir Spécifications techniques (page 244).

UTILISATION DE CHAÎNES À NEIGE

AVERTISSEMENTS

Ne pas dépasser 50 km/h

N'utilisez pas de chaînes à neige sur des routes exemptes de neige.

Ne poser des chaînes à neige que sur les pneus spécifiés. Voir Spécifications techniques (page

244).

ATTENTION

Si le véhicule est équipé d'enjoliveurs, retirez-les avant de poser les chaînes à neige.

Note : L'ABS continue de fonctionner normalement.

Utilisez uniquement des chaînes à neige de 10 millimètres maximum.

Ne posez les chaînes à neige que sur les roues avant.

Véhicules avec contrôle dynamique de stabilité (ESP)

Les véhicules équipés du contrôle dynamique de stabilité (ESP) peuvent présenter des caractéristiques de conduite inhabituelles qui peuvent être réduites en désactivant le système antipatinage. Voir Utilisation du programme de stabilité électronique (page 163).

SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS

AVERTISSEMENTS

Le système ne vous dégage pas de votre responsabilité de contrôler régulièrement la pression des pneus.

Gonflage des pneus.

Le système ne fournit qu'un avertissement de basse pression de gonflage. Il ne gonfle pas les pneus.

Ne pas utiliser le véhicule avec des pneus sous-gonflés. Risque de surchauffe et d'éclatement des pneus. Le sous-gonflage augmente la consommation de carburant, accélère l'usure de la bande de roulement et affecte la sécurité d'utilisation du véhicule.

ATTENTION

Ne pas courber ou endommager les valves lors du gonflage des pneus.

Faire poser les pneus par des techniciens expérimentés.

Le Deflation Detection System (système de détection de dégonflage) signale toute modification de pression de gonflage de l'un des pneus. Grâce aux capteurs ABS, il détecte la circonférence de roulement des roues. Lorsque la circonférence change, cela indique que la pression de gonflage du pneu est insuffisante. Un message d'avertissement s'affiche alors sur l'affichage d'informations et l'indicateur de message s'allume. Voir Messages d'information (page 100).

Si un message d'avertissement est affiché, contrôler les pressions dès que possible et gonfler les pneus à la pression recommandée. Voir Spécifications techniques (page 244).

Si cette situation se produit fréquemment, en faire rechercher et corriger la cause dès que possible.

Mise à part une pression de gonflage insuffisante ou un pneu endommagé, les situations suivantes peuvent avoir un effet sur la circonférence de roulement :

La charge du véhicule est inégalement répartie. L'utilisation d'une remorque ou monter/descendre une pente. L'utilisation de chaînes à neige. Conduire sur un sol meuble tel que de la neige ou de la boue.

Note : Le système fonctionne encore correctement, mais il se peut que le temps de détection soit plus long.

Réinitialisation du système

Note : Ne pas réinitialiser le système lorsque le véhicule est en mouvement.

Note : Il est nécessaire de réinitialiser le système après tout réglage de pression de gonflage ou tout remplacement de pneu.

Note : Établir le contact.

1. En utilisant les commandes de l'afficheur multifonction, naviguer jusqu'à Réglages > Ass. conduct. >

Ctrl.pr.pneus

1. Appuyer sur la touche OK et la maintenir enfoncée jusqu'à ce qu'un message de confirmation s'affiche.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Couple de serrage des écrous de roue

Type des roues	Nm (lb-pi)
Toutes	135 (100)

Pressions de gonflage (pneus froids)

Jusqu'à 80 km/h (50 mi/h)

Variante	Dimensions des pneus	Charge normale		Pleine charge
		Avant	Arrière	Avant	Arrière
		bars (lbf/ in2)	bars (lbf/ in2)	bars (lbf/ in2)	bars (lbf/ in2)
Toutes	T125/80 R 16	4,2 (61)	4,2 (61)	4,2 (61)	4,2 (61)
Toutes	T125/90 R 16	4,2 (61)	4,2 (61)	4,2 (61)	4,2 (61)

C-MAX

Jusqu'à 160 km/h (100 mph)

Variante	Dimensions des pneus	Charge normale		Pleine charge
		Avant	Arrière	Avant	Arrière
		bar (psi)	bar (psi)	bar (psi)	bar (psi)
1,0L EcoBoost, 1,6L Duratec-16V Ti-VCT - Sigma, 1,6L EcoBoost - Sigma	205/55 R 161	2,1 (31)	2,1 (31)	2,5 (36)	2,8 (41)
1,6L Duratorq-TDCi, 2,0L Duratorq-TDCi - DW	205/55 R 161	2,3 (33)	2,1 (31)	2,5 (36)	2,8 (41)
1,0L EcoBoost, 1,6L Duratec-16V Ti-VCT - Sigma, 1,6L EcoBoost - Sigma	215/55 R 16*	2,1 (31)	2,1 (31)	2,5 (36)	2,8 (41)
1,6L Duratorq-TDCi, 2,0L Duratorq-TDCi - DW	215/55 R 16*	2,3 (33)	2,1 (31)	2,5 (36)	2,8 (41)
1,0L EcoBoost, 1,6L Duratec-16V Ti-VCT - Sigma, 1,6L EcoBoost - Sigma	215/50 R 17	2,1 (31)	2,1 (31)	2,5 (36)	2,8 (41)
1.6 L Duratorq-TDCi	215/50 R 17	2,3 (33)	2,1 (31)	2,5 (36)	2,8 (41)
2.0L Duratorq-TDCi - DW	215/50 R 17	2,4 (35)	2,1 (31)	2,5 (36)	2,8 (41)
1,0L EcoBoost, 1,6L Duratec-16V Ti-VCT - Sigma, 1,6L EcoBoost - Sigma, 1,6L Dura-torq-TDCi	235/40 R 18	2,1 (31)	2,1 (31)	2,6 (38)	2,9 (42)
2.0L Duratorq-TDCi - DW	235/40 R 18	2,4 (35)	2,1 (31)	2,6 (38)	2,9 (42)

*Ne poser des chaînes à neige que sur les pneus spécifiés.

Vitesse continue supérieure à 160 km/h (100 mph)

Variante	Dimensions des pneus	Charge normale		Pleine charge
		Avant	Arrière	Avant	Arrière
		bar (psi)	bar (psi)	bar (psi)	bar (psi)
1,0L EcoBoost, 1,6L Duratec-16V Ti-VCT - Sigma	205/55 R 16	2,1 (31)	2,1 (31)	2,5 (36)	2,8 (41)
1.6L EcoBoost - Sigma	205/55 R 16	2,3 (33)	2,1 (31)	2,5 (36)	2,8 (41)
1.6 L Duratorq-TDCi	205/55 R 16	2,3 (33)	2,1 (31)	2,5 (36)	2,8 (41)
1,0L EcoBoost, 1,6L Duratec-16V Ti-VCT - Sigma, 1,6L EcoBoost - Sigma	215/55 R 16	2,1 (31)	2,1 (31)	2,5 (36)	2,8 (41)
1,6L Duratorq-TDCi, 2,0L Duratorq-TDCi - DW	215/55 R 16	2,4 (35)	2,1 (31)	2,5 (36)	2,8 (41)
1,0L EcoBoost, 1,6L Duratec-16V Ti-VCT - Sigma, 1,6L EcoBoost - Sigma	215/50 R 17	2,2 (32)	2,1 (31)	2,6 (38)	2,8 (41)
1.6 L Duratorq-TDCi	215/50 R 17	2,3 (33)	2,1 (31)	2,6 (38)	2,8 (41)
2.0L Duratorq-TDCi - DW	215/50 R 17	2,4 (35)	2,1 (31)	2,6 (38)	2,8 (41)
1,0L EcoBoost, 1,6L Duratec-16V Ti-VCT - Sigma, 1,6L EcoBoost - Sigma	235/40 R 18	2,2 (32)	2,1 (31)	2,6 (38)	2,9 (42)
1.6 L Duratorq-TDCi	235/40 R 18	2,1 (31)	2,1 (31)	2,6 (38)	2,9 (42)
2.0L Duratorq-TDCi - DW	235/40 R 18	2,4 (35)	2,1 (31)	2,6 (38)	2,9 (42)

Grand C-MAX

Jusqu'à 160 km/h (100 mph)

Variante	Dimensions des pneus	Charge normale		Pleine charge
		Avant	Arrière	Avant	Arrière
		bar (psi)	bar (psi)	bar (psi)	bar (psi)
1.6L Duratec-16V Ti-VCT - Sigma	205/55 R 161	2,1 (31)	2,3 (33)	2,5 (36)	2,8 (41)
1,0L EcoBoost, 1,6L EcoBoost - Sigma	215/55 R 16*	2,1 (31)	2,3 (33)	2,5 (36)	2,8 (41)
1,6L Duratorq-TDCi, 2,0L Duratorq-TDCi - DW	215/55 R 16*	2,3 (33)	2,3 (33)	2,5 (36)	2,8 (41)
1,0L EcoBoost, 1,6L EcoBoost - Sigma	215/50 R 17	2,1 (31)	2,3 (33)	2,5 (36)	2,9 (42)
1.6 L Duratorq-TDCi	215/50 R 17	2,3 (33)	2,3 (33)	2,5 (36)	2,9 (42)
2.0L Duratorq-TDCi - DW	215/50 R 17	2,4 (35)	2,3 (33)	2,5 (36)	2,9 (42)

Jantes et pneus

Variante	Dimensions des pneus	Charge normale		Pleine charge
		Avant	Arrière	Avant	Arrière
		bar (psi)	bar (psi)	bar (psi)	bar (psi)
1,0L EcoBoost, 1,6L EcoBoost - Sigma, 1,6L Dura-torq-TDCi	235/40 R 18	2,1 (31)	2,1 (31)	2,6 (38)	2,9 (42)
2.0L Duratorq-TDCi - DW	235/40 R 18	2,4 (35)	2,1 (31)	2,6 (38)	2,9 (42)

*Ne poser des chaînes à neige que sur les pneus spécifiés.

Vitesse continue supérieure à 160 km/h (100 mph)

Variante	Dimensions des pneus	Charge normale		Pleine charge
		Avant	Arrière	Avant	Arrière
		bar (psi)	bar (psi)	bar (psi)	bar (psi)
1.6L Duratec-16V Ti-VCT - Sigma	205/55 R 16	2,2 (32)	2,3 (33)	2,6 (38)	3 (44)
1,0L EcoBoost, 1,6L EcoBoost - Sigma	215/55 R 16	2,2 (32)	2,3 (33)	2,6 (38)	3 (44)
1,6L Duratorq-TDCi, 2,0L Duratorq-TDCi - DW	215/55 R 16	2,4 (35)	2,3 (33)	2,6 (38)	3 (44)
1,0L EcoBoost, 1,6L EcoBoost - Sigma	215/50 R 17	2,3 (33)	2,3 (33)	2,7 (39)	3,1 (45)
1.6 L Duratorq-TDCi	215/50 R 17	2,3 (33)	2,3 (33)	2,7 (39)	3,1 (45)
2.0L Duratorq-TDCi - DW	215/50 R 17	2,5 (36)	2,3 (33)	2,7 (39)	3,1 (45)
1,0L EcoBoost, 1,6L EcoBoost - Sigma	235/40 R 18	2,3 (33)	2,1 (31)	2,7 (39)	3,2 (46)
1.6 L Duratorq-TDCi	235/40 R 18	2,1 (31)	2,1 (31)	2,7 (39)	3,2 (46)
2.0L Duratorq-TDCi - DW	235/40 R 18	2,5 (36)	2,1 (31)	2,7 (39)	3,2 (46)

PLAQUE D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE

Note : la forme de la plaque d'identification du véhicule peut être différente de celle représentée ci-dessous.

Note : les informations indiquées sur la plaque d'identification du véhicule dépendent des exigences du marché.

A Modèle, B Variante, C Désignation de moteur, D Norme anti-pollution, E Numéro de série du véhicule, F Poids nominal brut, G Poids total roulant, H Poids maximal sur essieu avant, I Poids maximal sur essieu arrière

Le numéro d'identification du véhicule et les valeurs de charge maximale sont présentés sur une plaque située sur le côté verrouillage en bas de l'ouverture de porte droite.

NUMÉRO DE CHÂSSIS DU VÉHICULE

E87496

Le numéro d'identification du véhicule est estampé dans le plancher du côté droit du véhicule, à côté du siège avant. Il est également indiqué sur le côté gauche du tableau de bord.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Dimensions des véhicules

C-MAX

Description des dimensions	Dimension en mm (pouces)
Longueur maximum	4380 (172,4)
Largeur hors tout (réroviseurs extérieurs inclus)	2067 (81,4)
Hauteur totale - poids à vide CE	1595 - 1626 (62,8 - 64)
Empattement	2648 (104,2)
Voie avant	1544 - 1559 (60,8 - 61,4)
Voie arrêtée	1554 - 1569 (61,2 - 61,8)

Grand C-MAX

Description des dimensions	Dimension en mm (pouces)
Longueur maximum	4520 (177,9)
Largeur hors tout (réroviseurs extérieurs inclus)	2067 (81,4)
Hauteur totale - poids à vide CE sans barres de galerie de toit	1653 - 1684 (65 - 66,3)
Hauteur totale - poids à vide CE avec barres de galerie de toit	1667 - 1698 (65,6 - 66,8)
Empattement	2788 (109,8)
Voie avant	1544 - 1559 (60,8 - 61,4)
Voie arrière	1554 - 1569 (61,2 - 61,8)

Dimensions de l'équipement de remorquage

E130084

Quantités et spécifications

Éléments	Description des dimensions	Dimension en mm (pouces)
A	Pare-chocs - arrêté de la boule de remorquage	111 (4,4)
B	Point d'attache - centre de la boule de remorquage (C-MAX)	4 (0,1)
B	Point d'attache - centre de la boule de remorquage (Grand C-MAX)	5 (0,2)
C	Centre de la roue - centre de la boule de remorquage	925 (36,4)
D	Centre de la boule de remorquage - longeron	518 (20,4)
E	Distance entre les longerons	1036 (40,8)
F	Centre de la boule de remorquage - ler point de fixation du centre	426 (16,8)
G	Centre de la boule de remorquage - 2ème point de fixation du centre	726 (28,6)

INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT LE SYSTÈME AUDIO

AVERTISSEMENTS

Certaines incompatibilités d'ordre technique peuvent entraîner un mauvais fonctionnement des disques enregistrables (CD-R) et ré-enregistrables (CD-RW).

disques enregistrables (CD-R) et ré-enregistrables (CD-RW).

Ces autoradios avec lecteurs de CD permettent la lecture de disques compacts conformes aux normes du Red Book international. Les CD gravés provenant de certaines sources ne sont pas conformes à cette norme et leur lecture n'est pas garantie.

Les disques double format, double face (format DVD Plus, CD-DVD), adoptés par l'industrie de la musique, sont plus épais que les CD classiques. Par conséquent, leur lecture ne peut pas être utilisée et ils peuvent se bloquer. N'utilisez pas de CD de forme irrégulière ou munis d'un film de protection anti-rayures ou d'étiquettes auto-adhésives. Les réparations en garantie ne seront pas prises en charge lorsque ce type de disque est utilisé à l'intérieur d'un appareil retourné en réparation.

Tous les lecteurs de CD sont conçus pour lire uniquement les disques compacts audio de 12 cm disponibles dans le commerce.

L'autoradio pourra être endommagé si des corps étrangers, comme des cartes de crédit ou des pièces de monnaie, sont introduits dans l'ouverture du lecteur de CD.

CLASS 1

LASER PRODUCT

PRODUIT LASER

Étiquettes de disque

CD audio

MP3

Note : Les systèmes audio comportent un afficheur multifonction intégré, situé au-dessus de l'ouverture du CD. Des informations importantes y figurent pour vous permettre de commander votre système audio. De plus, plusieurs icônes disposées autour de l'écran d'affichage s'éclairent lorsqu'une fonction est active (par exemple CD, Radio ou Aux).

Type 1 E130324

A Éjection : appuyez sur cette touche pour éjecter un CD. Voir Lecteur de disque compact (page 270). B Flèches de déplacement : appuyez sur une touche pour faire défiler les choix à l'écran. C Fente de CD : emplacement où vous introduisez un CD. Voir Lecteur de disque compact (page 270). D OK : appuyez sur cette touche pour valider vos sélections à l'écran.

E INFO : appuyez sur cette touche pour accéder aux informations des modes radio, CD, USB et iPod. F TA : appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver les informations routières et annuler les informations lorsqu'un bulletin est en cours. Voir Commande d'informations routières (page 267). G Clavier numérique : appuyez sur cette touche pour rappeler une station précédemment mémorisée. Pour mémoriser l'une de vos stations favorites, appuyez sur la touche et maintenez-la enfoncée jusqu'à ce que le son soit rétabli. Voir Touches de présélection des stations (page 266). H Recherche automatique vers le haut : appuyez sur cette touche pour passer à la station immédiatement au-dessus dans la plage de fréquence radio ou à la piste suivante sur un CD. Voir Commande de recherche des stations (page 265). Voir Sélection d'une plage musicale (page 270). Marche, arrêt et volume : appuyez sur ce bouton pour mettre en marche le système audio ou l'arrêter. Tournez le bouton pour régler le volume. J Recherche automatique vers le bas : appuyez sur cette touche pour passer à la station immédiatement au-dessous dans la plage de fréquence radio ou à la piste précédente sur un CD. Voir Commande de recherche des stations (page 265). Voir Sélection d'une plage musicale (page 270). K MENU : appuyez sur cette touche pour accéder aux différentes fonctions du système audio. L SOUND : appuyez sur cette touche pour régler les paramètres du son pour les graves, les médiums et les aigus, la balance et la répartition du son. Voir Bouton de réglage du son (page 265). M AUX : appuyez sur cette touche pour accéder aux fonctions AUX et SYNC. Cela annule également la navigation dans un menu ou une liste. Voir Prise d'entrée auxiliaire (page 139). Voir Prise d'entrée auxiliaire (AUX IN) (page 273). N RADIO : appuyez sur cette touche pour sélectionner différentes bandes radio. Cela annule également la navigation dans un menu ou une liste. Voir Fonctionnement de l'autoradio (page 265). O CD : appuyez sur cette touche pour changer de source et passer en mode CD. Cela annule également la navigation dans un menu ou une liste. Voir Lecteur de disque compact (page 270).

Présentation de l'autoradio

Type 2 A Descriptions des touches de fonction 1 à 4

A Éjection : appuyez sur cette touche pour éjecter un CD. Voir Lecteur de disque compact (page 270). B Flèches de déplacement : appuyez sur une touche pour faire défiler les choix à l'écran. C Fente de CD : emplacement où vous introduisez un CD. Voir Lecteur de disque compact (page 270). D OK : appuyez sur cette touche pour valider vos sélections à l'écran. E INFO : appuyez sur cette touche pour accéder aux informations des modes radio, CD, USB et iPod. F TA : appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver les informations routières et annuler les informations lorsqu'un bulletin est en cours. Voir Commande d'informations routières (page 267). G Sound : appuyez sur cette touche pour régler les paramètres du son pour les tons bas, médiums et aigus, la balance et la répartition du son. Voir Bouton de réglage du son (page 265). H Clavier numérique : appuyez sur cette touche pour rappeler une station précédemment mémorisée. Pour mémoriser l'une de vos stations favorites, appuyez sur la touche et maintenez-la enfoncée jusqu'à ce que le son soit rétabli. Voir Touches de présélection des stations (page 266). I Touche de fonction 4 : appuyez sur cette touche pour sélectionner différentes fonctions du système audio en fonction du mode dans lequel le système se trouve (radio ou CD). J Touche de fonction 3 : appuyez sur cette touche pour sélectionner différentes fonctions du système audio en fonction du mode dans lequel le système se trouve (radio ou CD). K Recherche automatique vers le haut : appuyez sur cette touche pour passer à la station immédiatement au-dessus dans la plage de fréquence radio ou à la piste suivante sur un CD. Voir Commande de recherche des stations (page 265). Voir Sélection d'une plage musicale (page 270). L Marche, arrêt et volume : appuyez sur ce bouton pour mettre en marche le système audio ou l'arrêter. Tournez le bouton pour régler le volume. M Recherche automatique vers le bas : appuyez sur cette touche pour passer à la station immédiatement au-dessous dans la plage de fréquence radio ou à la piste précédente sur un CD. Voir Commande de recherche des stations (page 265). Voir Sélection d'une plage musicale (page 270). N Touche de fonction 2 : appuyez sur cette touche pour sélectionner différentes fonctions du système audio en fonction du mode dans lequel le système se trouve (radio ou CD). O Touche de fonction 1 : appuyez sur cette touche pour sélectionner différentes fonctions du système audio en fonction du mode dans lequel le système se trouve (radio ou CD).

P MENU : appuyez sur cette touche pour accéder aux différentes fonctions du système audio. Q PHONE : appuyez sur cette touche pour accéder à la fonction téléphone du système SYNC, en appuyant sur PHONE, puis sur MENU. Se reporter au Manuel distinct associé. Voir SYNC™ (page 294). R AUX : appuyez sur cette touche pour accéder aux fonctions AUX et SYNC. Cela annule également la navigation dans un menu ou une liste. Voir Prise d'entrée auxiliaire (page 139). Voir Prise d'entrée auxiliaire (AUX IN) (page 273). Voir SYNC™ (page 294). S RADIO : appuyez sur cette touche pour sélectionner différentes bandes radio. Cela annule également la navigation dans un menu ou une liste. Voir Fonctionnement de l'autoradio (page 265). T CD : appuyez sur cette touche pour changer de source et passer en mode CD. Cela annule également la navigation dans un menu ou une liste. Voir Lecteur de disque compact (page 270).

Les touches de fonction 1 à 4 dépendent du contexte et changent selon le mode actuel du système audio. Les descriptions des fonctions sont indiquées en bas de l'afficheur.

Type 3 A Descriptions des touches de fonction 1 à 4

A Marche, arrêt : appuyez sur ce bouton pour mettre en marche le système audio ou l'arrêter. B DISPLAY : appuyez sur cette touche pour démarrer l'affichage en mode de repos. C Clavier numérique : appuyez sur cette touche pour rappeler une station précédemment mémorisée. Pour mémoriser l'une de vos stations favorites, appuyez sur la touche et maintenez-la enfoncée jusqu'à ce que le son soit rétabli. Voir Touches de présélection des stations (page 266). D Fente de CD : emplacement où vous introduisez un CD. Voir Lecteur de disque compact (page 270). E Flèches de déplacement : appuyez sur une touche pour faire défiler les options à l'écran. F Traitement numérique des signaux : appuyez sur cette touche pour accéder aux fonctions de traitement numérique des signaux. Voir Traitement du signal numérique (DSP) (page 268).

G Éjection : appuyez sur cette touche pour éjecter un CD. Voir Lecteur de disque compact (page 270). H INFO : appuyez sur cette touche pour accéder aux informations des modes radio, CD, USB et iPod.

I CLOCK : appuyez sur cette touche pour accéder aux fonctions liées à l'horloge. J Recherche automatique vers le haut : appuyez sur cette touche pour passer à la station immédiatement au-dessus dans la plage de fréquence radio ou à la piste suivante sur un CD lorsque le système est en mode CD. En mode téléphone, utilisez cette touche pour mettre fin à un appel. Il est possible de rejeter un appel entrant. Voir Commande de recherche des stations (page 265). Voir Sélection d'une plage musicale (page 270).

K MUTE : appuyez sur cette touche pour éteindre le son et appuyez à nouveau pour le rétablir. L TA : appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver les informations routières et annuler les informations lorsqu'un bulletin est en cours. Voir Commande d'informations routières (page 267). M Touche de fonction 4 : appuyez sur cette touche pour sélectionner différentes fonctions du système audio en fonction du mode dans lequel le système se trouve (radio ou CD). N SOUND : appuyez sur cette touche pour régler les paramètres du son pour les graves, les médiums et les aigus, la balance et la répartition du son. Voir Bouton de réglage du son (page 265). O Touche de fonction 3 : appuyez sur cette touche pour sélectionner différentes fonctions du système audio en fonction du mode dans lequel le système se trouve (radio ou CD). P OK : appuyez sur cette touche pour valider vos sélections à l'écran. Q Touche de fonction 2 : appuyez sur cette touche pour sélectionner différentes fonctions du système audio en fonction du mode dans lequel le système se trouve (radio ou CD). R MENU : appuyez sur cette touche pour accéder aux différentes fonctions du système audio. S Touche de fonction 1 : appuyez sur cette touche pour sélectionner différentes fonctions du système audio en fonction du mode dans lequel le système se trouve (radio ou CD). T PHONE : appuyez sur cette touche pour accéder à la fonction téléphone du système SYNC, en appuyant sur PHONE, puis sur MENU. Se reporter au Manuel distinct associé. Voir SYNC™ (page 294). U AUX : appuyez sur cette touche pour accéder aux fonctions AUX et SYNC. Cela annule également la navigation dans un menu ou une liste. Voir Prise d'entrée auxiliaire (page 139). Voir Prise d'entrée auxiliaire (AUX IN) (page 273).

V Recherche automatique vers le bas : appuyez sur cette touche pour passer à la station immédiatement au-dessous dans la plage de fréquence radio ou à la piste précédente sur un CD lorsque le système est en mode CD. En mode téléphone, utilisez cette touche pour lancer un appel. Il est possible d'accepter un appel téléphonique entrant. Voir Commande de recherche des stations (page 265). Voir Sélection d'une plage musicale (page 270). W RADIO : appuyez sur cette touche pour sélectionner différentes bandes radio. Cela annule également la navigation dans un menu ou une liste. Voir Fonctionnement de l'autoradio (page 265). X CD : appuyez sur cette touche pour changer de source et passer en mode CD. Cela annule également la navigation dans un menu ou une liste. Voir Lecteur de disque compact (page 270). Y Volume : tournez le bouton pour régler le volume.

Les touches de fonction 1 à 4 dépendent du contexte et changent selon le mode actuel du système audio. Les descriptions des fonctions sont indiquées en bas de l'afficheur.

CODE ANTIVOL

Chaque système audio possède un code unique lié au numéro de série du véhicule (VIN). Le système audio vérifie automatiquement qu'il correspond bien au véhicule avant de permettre le fonctionnement.

Si un message de code de sécurité s'affiche, veuillez contacter votre concessionnaire.

COMMANDE MARCHE/ARRÊT

Appuyez sur le bouton lorsque le contact est coupé. Cela fait fonctionner l'autoradio pendant une heure maximum.

Si l'autoradio est allumé avant de couper le contact, il se coupe automatiquement après 10 minutes ou lorsqu'une porte avant est ouverte.

BOUTON DE RÉGLAGE DU SON

Cette touche permet de régler les paramètres du son (par exemple les basses et les aigus).

1. Appuyez sur la touche son.
2. Utilisez les touches flèche vers le haut et vers le bas pour sélectionner le réglage souhaité.
3. Utilisez les touches flèche vers la gauche et vers la droite pour procéder aux réglages nécessaires. L'affichage indique le niveau sélectionné.
4. Appuyez sur la touche OK pour confirmer les nouveaux paramètres.

BOUTON DE GAMME D'ONDES

Appuyez sur la touche RADIO pour sélectionner parmi les bandes d'ondes disponibles.

Le sélecteur peut aussi servir à revenir à la réception radio après l'écoute d'une autre source.

Sinon, appuyez sur la touche flèche vers la gauche pour afficher les bandes d'ondes disponibles. Faites défiler jusqu'à la bande d'onde de votre choix et appuyez sur OK.

COMMANDE DE RECHERCHE DES STATIONS

Continuité DAB

Note : La continuité DAB est désactivée par défaut.

Note : Cette continuité permet d'effectuer des références croisées avec d'autres fréquences correspondantes de la même station (par exemple FM et d'autres ensembles DAB).

Note : Le système passe automatiquement à une station correspondante si celle actuellement en écoute devient indisponible, par exemple lorsque le véhicule quitte la zone de couverture.

Activation/désactivation de la continuité DAB. Voir Généralités (page 90).

Recherche automatique

Sélectionnez une bande d'ondes et appuyez brièvement sur l'une des touches de recherche. L'autoradio s'arrête sur la première station qu'il trouve dans la direction que vous avez choisie.

Recherche manuelle

Type 1

1. Appuyez sur la touche MENU.
2. Sélectionnez mode RADIO, suivi de RÉGLAGE MANUEL.
3. Utilisez les touches flèche droite et gauche pour explorer la bande d'ondes de façon ascendante ou descendante par petits incréments (ou maintenez-la enfoncée pour progresser plus rapidement) jusqu'à ce que vous trouviez la station qui vous convient.
4. Appuyez sur OK pour continuer d'écouter une station.

Types 2 et 3

1. Appuyez sur la touche de fonction 2.
2. Utilisez les touches flèche droite et gauche pour explorer la bande d'ondes de façon ascendante ou descendante par petits incréments (ou maintenez-la enfoncée pour progresser plus rapidement) jusqu'à ce que vous trouviez la station qui vous convient.
3. Appuyez sur OK pour continuer d'écouter une station.

Réglage par balayage

Le balayage vous permet d'écouter quelques secondes sur chaque station détectée.

Type 1

1. Appuyez sur la touche MENU.
2. Sélectionnez mode RADIO, suivi de BALAYAGE.
3. Utilisez les touches de recherche pour explorer la bande d'ondes sélectionnée de façon ascendante ou descendante.
4. Appuyez sur OK pour continuer d'écouter une station.

Types 2 et 3

1. Appuyez sur la touche de fonction 3.
2. Utilisez les touches de recherche pour explorer la bande d'ondes sélectionnée de façon ascendante ou descendante.
3. Appuyez de nouveau sur la touche de fonction 3 ou sur OK pour continuer d'écouter une station.

TOUCHES DE PRÉSÉLECTION DES STATIONS

Cette fonction vous permet de mémoriser vos stations préférées afin de les rappeler en sélectionnant la bande voulue et en appuyant sur l'une des touches de présélection.

1. Sélectionnez une gamme d'ondes.
2. Réglez l'autoradio sur la station requise.
3. Appuyez sans relâcher sur l'une des touches de préréglage. Un message et une barre d'état s'affichent. Lorsque la barre d'avancement est complète, cela signifie que la station a été enregistrée. Le système audio se met également momentanément en sourdine afin de confirmer.

Cette opération peut être répétée sur chaque bande d'ondes et pour chaque touche de présélection.

Note : lorsque le véhicule change de région, les stations FM et DAB diffusant sur les fréquences de remplacement et mémorisées sur les touches de présélection peuvent être mises à jour avec la fréquence et le nom de la station correspondant à cette région.

COMMANDE DE MÉMORISATION AUTOMATIQUE

Note : cette fonction permet de mémoriser les 10 signaux les plus forts disponibles, qu'ils proviennent de la bande AM ou FM, et de remplacer les stations précédemment mémorisées. Elle peut également servir à mémoriser manuellement des stations de la même manière que les autres bandes d'ondes.

Note : Sur le type 3, vous devez désigner un nombre de 1000 FM AST ou AM AST pour pouvoir utiliser cette fonction.

• Maintenez la touche de fonction 1 ou la touche RADIO appuyée. Le son est rétabli lorsque la recherche est terminée et les signaux les plus intenses sont mémorisés dans les présélections AutoStore.

COMMANDE D'INFORMATIONS ROUTIÈRES

De nombreuses stations sur la bande FM ont un code TP indiquant qu'elles diffusent des informations routières.

Activation des bulletins d'informations routières

Avant de pouvoir recevoir des bulletins d'informations routières, vous devez appuyer sur la touche TA ou TRAFFIC. 'TA' s'affiche indiquant que la fonction est activée.

Si vous êtes déjà calé sur une station qui diffuse des informations routières, 'TP' est également affiché. Sinon, le système audio cherche un programme d'informations routières.

Lors de la diffusion d'informations routières, il interrompt automatiquement la réception radio normale, la lecture de CD et 'Infos routières (IR)' s'affiche.

En cas de sélection ou de rappel à l'aide d'une touche de présélection d'une station ne diffusant pas d'informations routières, l'unité audio restera sur cette station, à moins que l'option TA (bulletin d'informations routières) ou TRAFFIC (informations routières) ne soit à nouveau désactivée puis réactivée.

Note : Si l'option TA est activée et que vous sélectionnez une présélection, ou effectuez un réglage manuel vers une station non TA, aucune information routière ne sera diffusée.

Note : Si vous écoutez une station non TA et si vous activez puis désactivez l'option TA, une recherche TP se produit.

Volume des bulletins d'informations routières

Les bulletins d'informations routières interrompent les diffusions normales à un niveau sonore présélectionné, généralement plus élevé que les volumes d'écoute normaux.

Pour régler le volume présélectionné :

Utilisez le bouton de volume pour procéder au réglage nécessaire pendant la diffusion d'informations routières. L'affichage indique le niveau sonore sélectionné.

Pour mettre fin à la diffusion des informations routières

Lorsqu'un bulletin d'informations routières est terminé, l'autoradio revient à un fonctionnement normal. Pour mettre un terme à une information avant la fin, appuyez sur la touche TA ou TRAFFIC pendant son écoute.

Note : Si vous appuyez sur TA ou TRAFFIC à tout autre moment, vous empêcherez la diffusion de tous les bulletins d'informations routières.

COMMANDE AUTOMATIQUE DE VOLUME

Si disponible, la régulation automatique du volume (AVC) règle le volume afin de compenser les bruits du moteur, aérodynamiques et de roulement.

1. Appuyez sur la touche MENU et sélectionnez AUDIO.
2. Sélectionnez NIVEAU AVC ou ADAPTER VOL.
3. Utilisez la touche flèche vers la gauche ou vers la droite pour procéder au réglage.
4. Appuyez sur la touche OK pour confirmer votre choix.
5. Appuyez sur la touche MENU pour revenir en arrière.

TRAITEMENT DU SIGNAL NUMÉRIQUE (DSP)

Occupation DSP

Cette fonction tient compte des différences de distance entre les divers haut-parleurs du véhicule et chaque siège. Sélectionnez la position de siège pour laquelle l'audio doit être correctement optimisé.

Égaliseur DSP

Sélectionnez la catégorie de musique la mieux adaptée à votre préférence d'écoute. La sortie audio se modifiera pour valoriser le style de musique particulier choisi.

Modification des paramètres DSP

1. Appuyez sur la touche MENU.
2. Sélectionnez AUDIO ou RÉGLAGES AUDIO.
3. Naviguez jusqu'à la fonction DSP souhaitée.
4. Utilisez les touches flèche vers le haut et vers le bas pour sélectionner le réglage souhaité.
5. Appuyez sur la touche OK pour confirmer votre choix.
6. Appuyez sur la touche MENU pour y revenir.

DIFFUSIONS DE NOUVELLES

Certains autoradios interrompent la réception normale pour diffuser des bulletins d'information de stations de la bande FM ou de stations à lien RDS et EON, de façon identique aux informations routières.

Pendant la diffusion de bulletins d'information, l'affichage indique la présence d'un bulletin entrant. Les bulletins d'informations sont diffusés au même niveau de volume présélectionné que les bulletins d'informations routières.

1. Appuyez sur la touche MENU.
2. Sélectionnez AUDIO ou RÉGLAGES AUDIO.
3. Naviguez jusqu'à INFORMATIONS et allumez et éteignez à l'aide de la touche OK.
4. Appuyez sur la touche MENU pour revenir en arrière.

FRÉQUENCES DE SUBSTITUTION

De nombreuses stations diffusées sur la bande FM ont un code d'identification de programme (PI) qui peut être décodé par les autoradios.

Si la fonction de réglage des fréquences alternatives (AF) de votre autoradio est activée et que vous passez d'une zone de diffusion à une autre, cette fonction recherche et se cale sur un éventuel signal plus intense de la station.

Cependant, dans certaines conditions, le réglage sur une fréquence de remplacement peut interrompre momentanément la réception.

Une fois la fonction sélectionnée, le système évalue en permanence la force du signal ; si un meilleur signal est disponible, le système le sélectionne. L'autoradio se met en sourdine pendant qu'il passe en revue une liste des fréquences alternatives et, le cas échéant, il explore de nouveau la bande d'ondes sélectionnée à la recherche d'une fréquence alternative appropriée.

Lorsqu'il en trouve une, il rétablit la réception audio. S'il n'en trouve aucune, l'autoradio revient à la fréquence initialement mémorisée.

Une fois sélectionnée, 'AF' s'affiche.

1. Appuyez sur la touche MENU.
2. Sélectionnez AUDIO ou MENU AUDIO.
3. Naviguez jusqu'à FREQ. ALTERN. ou FREQ. ALTERNAT. et activez ou désactivez la fonction avec la touche OK.
4. Appuyez sur la touche MENU pour revenir.

MODE RÉGIONAL

Le mode régional (REG) détermine le comportement de commutation AF entre les réseaux liés régionalement d'un diffuseur parent. Un diffuseur peut utiliser un réseau assez étendu couvrant une grande partie du pays. À différents moments de la journée, ce grand réseau peut être scindé en plusieurs réseaux régionaux plus petits, généralement centrés sur des villes importantes. Lorsque le réseau n'est pas scindé en versions régionales, le réseau entier a la même programmation.

Mode régional ACTIVE : Ceci empêche les commutations AF aléatoires lorsque des réseaux régionaux voisins n'ont pas la même programmation.

Mode régional OFF (désactivé) : Ceci procure une zone de couverture plus étendue si des réseaux régionaux voisins ont la même programmation mais peut provoquer des commutations AF 'aléatoires' si ce n'est pas le cas.

1. Appuyez sur la touche MENU.
2. Sélectionnez AUDIO ou RÉGLAGES AUDIO.
3. Faites défiler jusqu'à RDS REGIONAL et allumez et éteignez au moyen de la touche OK.
4. Appuyez sur la touche MENU pour revenir.

LECTURE DE DISQUE COMPACT

Note : Pendant la lecture, l'affichage indique le disque, la plage et le temps écoulé depuis le début de la plage.

Pendant la réception radio, appuyez une fois sur la touche CD pour lancer la lecture du CD.

La lecture commence dès que le CD est chargé.

SÉLECTION D'UNE PLAGE MUSICALE

• Appuyez une fois sur la touche de recherche vers le haut pour passer à la plage suivante, ou appuyez plusieurs fois sur cette touche pour passer aux plages ultérieures.
• Appuyez une fois sur la touche de recherche vers le bas pour revenir au début de la plage en cours. Si vous appuyez dans les deux secondes qui suivent le début d'une plage, la plage précédente est sélectionnée.
• Appuyez plusieurs fois sur la touche de recherche vers le bas pour sélectionner des plages précédentes. Utilisez les touches flèche vers le haut et vers le bas, puis à l'aide de la touche OK, sélectionnez la piste souhaitée.

Types 2 et 3

Il est possible de saisir le numéro de plage désiré à partir du clavier numérique. Composez dans son intégralité le numéro de plage désiré (par exemple 1 suivi de 2 pour la plage 12) ou composez le numéro et appuyez directement sur OK.

AVANCE/RETOUR RAPIDE

Maintenez les touches recherche vers le bas ou vers le haut enfoncées pour effectuer une recherche en avant ou en arrière parmi les plages musicales du disque.

LECTURE ALÉATOIRE

La lecture aléatoire permet la lecture de toutes les plages du CD dans un ordre quelconque.

Type 1

1. Appuyez sur la touche MENU et sélectionnez MODE CD.
2. Sélectionnez SHUFFLE, qui permet d'activer ou de désactiver la fonction.

Lors de la lecture d'un CD MP3, vous avez la possibilité de procéder à la lecture aléatoire (SHUFFLE) de l'intégralité du CD ou de toutes les plages du dossier dans un ordre quelconque.

Types 2 et 3

Appuyez sur la touche de fonction 2.

Note : lors de la lecture d'un CD MP3, vous avez la possibilité de procéder à la lecture aléatoire (SHUFFLE) de l'intégralité du CD ou de toutes les plages du dossier dans un ordre quelconque. En appuyant plusieurs fois sur la touche de fonction 2, vous pouvez sélectionner ces options alternativement.

Si nécessaire, utilisez la touche de recherche vers le haut ou vers le bas pour sélectionner la prochaine plage de façon aléatoire.

RÉPÉTITION DES PLAGES DU DISQUE COMPACT

Type 1

1. Appuyez sur la touche MENU et sélectionnez MODE CD.
2. Sélectionnez REPETER, qui permet d'activer ou de désactiver la fonction. Ceci permet de revenir au début de la plage en cours, une fois celle-ci terminée.

Lors de la lecture d'un CD MP3, vous avez la possibilité de répéter la plage, ou de répéter toutes les plages du dossier.

Types 2 et 3

Appuyez sur la touche de fonction 1.

Lors de la lecture d'un CD MP3, vous avez la possibilité de répéter la plage, ou de répéter toutes les plages du dossier. En appuyant plusieurs fois sur la touche de fonction 1, vous pouvez sélectionner ces options alternativement.

BALAYAGE DES PLAGES D'UN DISQUE COMPACT

La fonction BALAYAGE permet d'écouter l'intro de chaque plage pendant environ 5 secondes.

Type 1

Il existe plusieurs modes de balayage selon le type de CD en cours de lecture.

1. Appuyez sur la touche MENU et sélectionnez MODE CD.
2. Sélectionnez BALAYAGE, qui permet d'activer ou de désactiver la fonction.

Note : lors de la lecture d'un CD MP3, vous avez la possibilité de balayer le CD, ou simplement les plages du dossier.

1. Appuyez sur la touche OK pour arrêter le mode balayage.

Types 2 et 3

1. Appuyez sur la touche de fonction 3. Note : lors de la lecture d'un CD MP3, vous avez la possibilité de balayer le CD, ou simplement les plages du dossier. En appuyant plusieurs fois sur la touche de fonction 3, vous pouvez sélectionner ces options alternativement.
2. Appuyez de nouveau sur la touche de fonction 3 pour arrêter le mode balayage.

LECTURE DE FICHIERS MP3

Note : il est possible que le lecteur de CD ne puisse pas lire certains fichiers audio protégés contre la copie.

Le lecteur de CD prend également en charge les fichiers audio aux formats MP3 et WMA.

Lorsqu'un CD contenant des plages audio est inséré dans le lecteur de CD, l'arborescence du disque est automatiquement lue. Quelques instants peuvent s'écouler avant que la lecture commence. Cela dépend de la qualité du disque.

Les plages MP3 peuvent être enregistrées de diverses manières sur le CD. Elles peuvent toutes être placées dans le répertoire racine, comme sur un CD audio classique, ou être situées dans des dossiers pouvant représenter, par exemple, un album, un artiste ou un genre musical.

Lecture d'un disque multi-session

La séquence de lecture de CD à dossiers multiples commence normalement par les plages dans le premier dossier, suivie des plages se trouvant dans les autres dossiers emboîtés dans le premier dossier, puis le deuxième dossier, et ainsi de suite. Par exemple, si le dossier 1 contient les dossiers 1a et 1b et que le dossier 2 contient le dossier 2a, la séquence de lecture est 1, 1a, 1b, 2, 2a.

Quand un fichier a été lu, la lecture des autres fichiers du même répertoire se poursuit. Le changement de répertoire survient automatiquement une fois que tous les fichiers du répertoire en cours ont été lus.

OPTIONS D'AFFICHAGE MP3

Lors de la lecture d'un disque MP3, il est possible d'afficher certaines informations codées dans chaque plage. Ces informations sont normalement les suivantes :

Le nom du fichier, le nom du dossier, et les informations ID3 qui peuvent être l'album ou le nom de l'artiste.

L'autoradio affiche normalement le nom de fichier en cours de lecture. Pour sélectionner une ou plusieurs informations, appuyer plusieurs fois sur la touche INFO jusqu'à ce que l'information souhaitée apparaisse sur l'affichage.

Note : Si les informations ID3 sélectionnées ne sont pas disponibles, NO MP3 TAG apparaît sur l'affichage.

Options d'affichage du texte de CD

Lorsqu'un disque audio associé à du texte CD est en cours de lecture, quelques informations codées dans chaque plage peuvent être affichées. Ces informations sont normalement les suivantes :

Le nom du disque, le nom de l'artiste, le nom de la plage.

Note : Ces options d'affichage se sélectionnent de la même manière que les affichages MP3. NO DISC NAME ou NO TRACK NAME seront affichés si aucune information n'a été encodée.

ARRÊT DE LA LECTURE DE DISQUE COMPACT

Pour rétablir la réception radio sur tous les autoradios :

• Appuyez sur la touche RADIO.

Note : Le CD n'est pas éjecté ; le disque effectue simplement une pause au point où la réception radio a été rétablie.

Pour reprendre la lecture du CD, appuyez de nouveau sur la touche CD.

Note : Pour obtenir des performances optimales lors de l'utilisation de tout appareil auxiliaire, réglez le volume de l'appareil sur élevé. Ceci permet de réduire les interférences audio lors du chargement de l'appareil via la prise d'alimentation du véhicule.

Si le véhicule est équipé d'une prise d'entrée auxiliaire (AUX IN), cette dernière permet à tout appareil auxiliaire, tel qu'un lecteur MP3, d'être relié au système audio du véhicule. Le son peut être émis par les haut-parleurs du véhicule.

Le branchement d'un appareil auxiliaire se fait via la prise AUX IN à l'aide d'un connecteur jack d'écoute classique de 3,5 mm.

Sélectionnez l'entrée auxiliaire au moyen de la touche AUX. Le son est émis par les haut-parleurs du véhicule. ENTREE AUDIO ou ENTREE AUDIO ACTIVE apparaît alors sur l'affichage de l'autoradio du véhicule. Le réglage du volume, des aigus et des basses du système audio du véhicule se fait normalement.

Les touches du système audio du véhicule peuvent aussi permettre une lecture à partir du système audio même si l'appareil auxiliaire est branché.

Affichage de l'autoradio	Rectification
CONTROLER CD	Message général d'erreur pour les définuts de CD (lecture de CD impossible, CD de données inséré, etc.)Assurez-vous que le disque est chargé face imprimée vers le haut. Nettoyez le CD et essayez de nouveau ou remplacez le disque par un disque déjà utilisé. Si l'erreur persiste, contactez votre concessionnaire.
ANOMALIE LECTEUR CD	Message d'erreur général relatif aux définuts de CD, par exemple un défaut de mécanisme potentiel.
TEMP LECTEUR CD ÉLEVÉE	La température ambiente est trop élevé - le lecteur ne fonctionnera pas tant qu'il n'aura pas refroidi.
ERREUR D'ACCès À L'APPA- REIL L'IPOD	Message d'erreur général relatif aux définuts d'iPod, par exemple lecture impossibly des données. Veiller à ce que l'iPod soit inséré correctement. Si l'erreur persiste, contactez votre concessionnaire.

GÉNÉRALITÉS

Pour accéder aux fonctions du système, appuyer sur la touche correspondante de la façade. Le mode sélectionné s'affichera.

Mode une heure

Afin d'économiser la batterie, le système peut être réglé pour ne fonctionner que pendant une heure. Si le contact est coupé, appuyer sur la touche ON/OFF pour mettre en marche le système. Le système s'éteint automatiquement au bout d'une heure.

Remarques relatives au système

AVERTISSEMENTS

La vitesse maximum indiquée peut ne pas être applicable pour votre véhicule. Vous êtes responsable à

tout moment du contrôle du véhicule, de la supervision des systèmes et du respect des limites de vitesse.

Le verre de l'écran à cristaux liquides peut se casser en cas de choc avec un objet dur. Si le verre se brise, ne

pas toucher la matière cristalline liquide. En cas de contact avec la peau, la laver immédiatement à l'eau et au savon.

Cet appareil est un produit laser de haute qualité qui emploie un rayon laser invisible. S'il est manipulé

incorrectement, il peut émettre des rayons dangereux. Ne pas essayer de regarder par les ouvertures de l'appareil.

ATTENTION

Ne pas utiliser des CD de forme irrégulière ou munis d'un film de protection anti-rayures ou

d'étiquettes auto-adhésives. Les réclamations en garantie ne seront pas acceptées lorsque ce type de disque est troué à l'intérieur d'un appareil retourné pour réparation.

ATTENTION

Ne pas nettoyer l'appareil avec des solvants ou des produits de nettoyage en aérosol. Utiliser uniquement un chiffon humide. Ne pas insérer de corps étrangers dans les lecteurs de disque ou les fentes de carte média de l'appareil. Ne pas insérer plus d'un disque à la fois dans le lecteur. Utiliser uniquement des disques de 12 cm (4,7 pouces) ou des disques de 8 cm (3,1 pouces) avec un adaptateur approprié. Ne pas essayer d'ouvrir l'appareil. En cas de dysfonctionnement de l'appareil, consulter votre concessionnaire. L'utilisation incorrecte de réglages et de connexions autres que ceux décrits dans le présent manuel risque d'endommager l'appareil. Ne pas tourner la clé de contact ou ne pas essayer de démarrer le moteur pendant la mise à jour du logiciel.

Il est recommandé d'utiliser ce système lorsque la clé de contact est en position Accessoires ou lorsque le moteur est en marche. En cas d'utilisation prolongée du système moteur arrêté, il faut faire attention de ne pas décharger la batterie.

SÉCURITÉ ROUTIÈRE

AVERTISSEMENTS

Ce système vous fournit des informations qui vous aideront à atteindre votre destination en toute sécurité.

AVERTISSEMENTS

Pour des raisons de sécurité, la programmation du système doit être effectuée uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt.

Ce système n'est d'aucune utilité pour les panneaux stop, feux tricolores, zones en travaux ou autres situations essentielles pour la sécurité.

N'utilisez pas le système tant que vous ne vous êtes pas familiarisé avec son fonctionnement.

Ne regardez l'affichage du système que si les conditions de conduite vous le permettent.

Informations relatives à la sécurité

Veuillez lire et respecter toutes les précautions relatives à la sécurité. Le non-respect de ces instructions peut accroître les risques de collision et de blessures corporelles. Ford Motor Company ne peut être responsable de dommages de quelque nature que ce soit découlant du non-respect de ces instructions.

Si vous souhaitez visualiser en détail les instructions d'itinéraire, quittez la route et arrêtez-vous à un endroit où vous pouvez stationner sans danger.

N'utilisez pas le système de navigation pour localiser les services d'urgence.

Pour utiliser le système avec le maximum d'efficacité et de sécurité, utilisez toujours les informations de navigation les plus récentes. Votre concessionnaire sera en mesure de vous renseigner sur ce point.

Véhicules avec système d'aide à la navigation embarqué

ATTENTION

L'utilisation du système lorsque le moteur est arrêté vide la batterie.

Note : L'envoi et la réception de messages textes (SMS) vous seront facturés.

Note : Reportez-vous au manuel de votre téléphone pour tout détail sur les fonctions et l'utilisation du téléphone.

Note : Conservez le code d'activation (imprimé sur le guide d'installation) en lieu sûr.

Note : Conservez le message texte d'activation dans la boîte de réception de votre téléphone mobile.

Compatibilité des téléphones

ATTENTION

Comme aucun accord commun n'existe, les fabricants de téléphones mobiles peuvent installer une variété de profils dans leurs dispositifs Bluetooth. Il est possible que pour cette raison une incompatibilité se produise entre le téléphone et le système mains libres, ce qui peut dans certains cas détériorer considérablement la performance du système. Pour éviter cette situation, utilisez les téléphones commandés.

Veuillez visiter le site www.ford-mobile-connectivity.com pour de plus amples informations.

Installation de la carte micro SD

E114212

1. Retirez la carte micro SD de l'adaptateur.
2. Insérez la carte micro SD dans le téléphone mobile.

Activation du système de navigation sur téléphone mobile

Note : L'autoradio doit être allumé avant le branchement du téléphone mobile sur le récepteur GPS embarqué.

Note : L'application Ford Mobile Navigation doit être installée et activée dans votre téléphone mobile.

Note : Il est possible d'activer un maximum de trois téléphones.

Note : Des instructions détaillées sont disponibles sur la carte micro SD et sur www.ford-mobile-connectivity.com.

Pour connecter le dispositif au système, suivre la même procédure que pour les téléphones mains libres Bluetooth. Voir Utilisation de SYNC™ avec votre téléphone (page 299).

1. Allumez la radio.

E114213

1. Allumez votre téléphone mobile et lancez l'application "Ford Mobile Navigation".
2. Choisissez "Destination".
3. Choisissez "Adresse".
4. Changez les options d'itinéraire au besoin et lancez le guidage routier.
5. L'écran du véhicule affiche les informations directionnelles. Des instructions vocales sont diffusées par les haut-parleurs du véhicule.

Note : votre téléphone mobile affiche votre position actuelle. 7. Vous pouvez quitter l'application et reprendre le guidage routier après avoir redémarré l'application.

Véhicules avec système d'aide à la navigation CD-SD ou système d'aide à la navigation Sony CD-SD

Ce système inclut une multitude de fonctions, tout en restant simple d'utilisation. Le guidage routier est affiché sur l'écran d'affichage. Ce dernier fournit des informations complètes sur l'utilisation du système par le biais de menus, écrans textuels et cartes. La sélection des écrans s'effectue en naviguant dans les menus à l'aide des touches flèche vers le haut, le bas, la gauche et la droite et en appuyant sur la touche OK pour confirmer.

Fonctionnement de base

1. Appuyez sur les touches NAV ou MENU pour accéder à la structure de menu.
2. Utilisez les touches flèche vers le haut, le bas, la gauche et la droite pour naviguer dans les différentes listes de choix.
3. Appuyez sur la touche OK pour valider votre choix.

Listes de sélection

Divers écrans présentés offrent une liste de sélection des options disponibles.

1. Sélectionnez l'option voulue ou, si elle n'apparaît pas dans le menu, utilisez les flèches vers le haut et vers le bas pour faire défiler le reste de la liste si besoin.
2. Appuyez sur la touche OK pour valider votre choix.

Entrée de clavier alphanumérique

Lorsqu'il est nécessaire d'entrer une adresse, un clavier apparaîtra pour vous demander d'entrer un code postal, une ville ou une rue.

1. Utilisez les touches flèche vers le haut, le bas, la gauche et la droite pour sélectionner la lettre ou le chiffre voulu.

Note : Au fur et à mesure de votre saisie, les résultats apparaissent sur l'affichage.

Note : Le système limitera vos entrées à un équivalent des caractères épelant une entrée valide.

1. Appuyez sur la touche OK pour valider votre choix.

Exemple de définition d'un itinéraire

Écran principal de navigation

Pour sélectionner le système d'aide à la navigation, appuyez sur la touche NAV. Le message d'avertissement sur la sécurité routière s'affiche. Pour utiliser le système, lisez l'avertissement, puis appuyez sur la touche OK.

Écran d'entrée de destination

Utilisez les touches flèche vers le haut et le bas pour faire défiler l'affichage jusqu'à Entrée Destination. - Appuyez sur la touche OK pour valider votre choix.

Note : Une liste contenant plusieurs options s'affiche.

• En commençant par le haut, sélectionnez le pays suivi du code postal (si disponible) ou de la ville et du nom de rue. Utilisez le clavier alphanumérique et les listes de sélection pour sélectionner les données de votre adresse.
• Après avoir entré les informations requises, naviguez jusqu'à Lancer guidage et appuyez sur la touche OK pour valider votre choix.

Note : Si vous n'avez besoin que de naviguer jusqu'à un centre-ville par exemple, les données complètes de l'adresse ne sont pas nécessaires.

L'itinéraire est maintenant calculé et l'écran revient à l'écran de navigation principal pour donner les instructions sur la façon de procéder. Suivez les informations à l'écran et les indications vocales pour atteindre votre destination.

Vue d'ensemble du bloc de commande du système d'aide à la navigation

A Descriptions des touches de fonction 1 à 4

Les touches de fonction 1 à 4 dépendent du contexte et changent selon le mode actuel du système audio. Les descriptions des fonctions sont indiquées en bas de l'afficheur.

Véhicules avec système d'aide à la navigation à CD-SD

A Éjection de CD. B Flèches nav. C Ouverture de CD. D OK. E Informations. F Sélection de carte. Voir Affichages d'itinéraires (page 290). G Sélection de menu. Voir Réglages du système (page 286). H Clavier téléphonique et préréglages de stations. Voir Fonctionnement de l'autoradio (page 265). Voir Menu de l'autoradio (page 268).

Montre de bord. Voir Réglages du système (page 286).

J Infos routières. Voir Fonction TMC (page 292).

K Fonction 4.

Vue d'ensemble du bloc de commande du système d'aide à la navigation

L Fonction 3. M Touche de recherche vers le haut. Sélection des plages de CD. Voir Commande de recherche des stations (page 265). Voir Sélection d'une plage musicale (page 270). N Commande marche/arrêt et volume. Voir Commande de marche/arrêt (page 265). O Touche de recherche vers le bas. Sélection des plages de CD. Voir Commande de recherche des stations (page 265). Voir Sélection d'une plage musicale (page 270). P Fonction 2. Q Fonction 1. R Sélection de téléphone. S Sélection du mode appareil Auxiliaire. Voir Prise d'entrée auxiliaire (AUX IN) (page 273). T Sélection du mode Radio. Voir Fonctionnement de l'autoradio (page 265). Voir Menu de l'autoradio (page 268). U Sélection du mode CD. Voir Lecteur de disque compact (page 270). V Sélection de navigation. Voir Réglages du système (page 286).

Véhicules avec système d'aide à la navigation à CD-SD Sony

E129242

A Touche marche/arrêt. Voir Commande de marche/arrêt (page 265). B Sélection de navigation. Voir Réglages du système (page 286). C Clavier téléphonique et préréglages de stations. Voir Fonctionnement de l'autoradio (page 265). Voir Menu de l'autoradio (page 268). D Ouverture de CD. E Flèches nav. F Sélection de carte. Voir Affichages d'itinéraires (page 290). G Éjection de CD. H Informations. Montre de bord. Voir Réglages du système (page 286).

Vue d'ensemble du bloc de commande du système d'aide à la navigation

J Touche de recherche vers le haut. Sélection de plages CD. Fin d'appel. Voir Commande de recherche des stations (page 265). Voir Sélection d'une plage musicale (page 270). K Sélection home. Voir Réglages du système (page 286). L Infos routières. Voir Fonction TMC (page 292). M Fonction 4. N Sélection son. Voir Bouton de réglage du son (page 265). O Fonction 3. P OK. Q Fonction 2. R Sélection de menu. Voir Réglages du système (page 286). S Fonction 1. T Sélection de téléphone. U Sélection du mode appareil auxiliaire. Voir Prise d'entrée auxiliaire (AUX IN) (page 273). V Touche de recherche vers le bas. Sélection de plages CD. Accepter l'appel. Voir Commande de recherche des stations (page 265). Voir Sélection d'une plage musicale (page 270). W Sélection du mode Radio. Voir Fonctionnement de l'autoradio (page 265). Voir Menu de l'autoradio (page 268). X Sélection du mode CD. Voir Lecteur de disque compact (page 270). Y Commande de volume.

Vue d'ensemble du bloc de commande du système d'aide à la navigation

CHARGEMENT DES DONNÉES DE NAVIGATION

Chargement des données d'aide à la navigation

E129900

1. Chargez la carte SD de navigation dans la fente.
2. Appuyez sur le bouton NAV. L'avertissement relatif à la sécurité routière s'affiche à l'écran.
3. Utilisez les touches flèche vers le haut et le bas pour sélectionner la fonction souhaitée.
4. Appuyez sur la touche OK pour confirmer votre choix.

Pour obtenir les mises à jour des cartes et les mises à niveau du système, veuillez consulter votre concessionnaire.

Il est possible d'accéder à la plupart des réglages importants de votre système d'aide à la navigation par le biais des touches MENU ou NAV. La section suivante décrit les diverses options et la façon de les utiliser.

Pour les structures de menu : Voir Affichages d'informations (page 90).

Structure de menu - Afficheur multifonction - Véhicules avec système d'aide à la navigation

Itinéraire

Cette fonction vous permet de personnaliser vos conditions d'itinéraire spécifiques (par exemple : utiliser le guidage en continu, l'arrêt sur des portions spécifiques ou sélectionner des portions spécifiques d'un itinéraire).

Entrée destinato

Cette fonction vous permet de saisir les détails sur votre destination (par exemple : vous pouvez saisir des noms de villes, des noms de rues, ou désigner un lieu à partir d'une carte).

Messages

Cette fonction vous permet de personnaliser la réception des informations routières (par exemple : consulter et trier les messages, consulter votre itinéraire ou bloquer des portions de votre itinéraire).

Adresse d'origine

Cette fonction vous permet de commencer le guidage à partir de votre adresse d'origine ou de modifier les détails de l'adresse d'origine.

Note : Sur les véhicules équipés d'un système d'aide à la navigation Sony CD-SD, il suffit d'appuyer sur la touche HOME pour que le système commence automatiquement le guidage à partir de l'adresse affichée.

Dernières dest.

Cette fonction permet d'accéder rapidement à un historique des destinations précédemment entrées dans le système. Un affichage détaillé contient toutes les informations en mémoire, y compris une carte offrant une vue d'ensemble. Sélectionnez la destination souhaitée dans cette liste.

Favoris

Cette fonction vous permet de personnaliser un carnet d'adresses personnel et d'attribuer des noms à votre convenance aux adresses et lieux entrés. Un affichage détaillé contient toutes les informations en mémoire, y compris une carte offrant une vue d'ensemble. Sélectionnez la destination souhaitée dans cette liste.

Points d'intérêt

Cette fonction vous permet de personnaliser vos conditions d'itinéraire spécifiques (par exemple : sélectionner un musée ou un point d'intérêt spécifique sur votre itinéraire).

Définition circuit

Cette fonction permet d'entrer plusieurs destinations et de sélectionner l'ordre dans lequel vous voulez y passer. Vous pouvez modifier un circuit existant ou repartir d'un circuit précédent. Le système calcule automatiquement et affiche l'itinéraire choisi.

Enregistrer la position

Cette fonction vous permet d'enregistrer et d'attribuer un nom à votre position actuelle.

Options d'itinéraire

Cette fonction vous permet de personnaliser vos conditions d'itinéraire spécifiques (par exemple : sélectionner l'itinéraire le plus rapide ou le plus économique, ou un itinéraire évitant les tunnels, les routes saisonnières, les péages, etc.).

Fonctions spécifiques

Cette fonction vous permet de sélectionner les informations relatives au GPS et au système ou d'obtenir une démonstration des fonctionnalités du système.

Affichage de la carte

Cette fonction vous permet de modifier le mode d'affichage des cartes (par exemple, vue 2D et 3D) et de personnaliser les informations à afficher pour votre itinéraire spécifique (par exemple : heures d'arrivée, assistance au besoin sur la bande de circulation, etc.).

Assistance

Cette fonction vous permet de personnaliser les informations à afficher pour votre itinéraire spécifique (par exemple : panneaux de signalisation, bandes de circulation, limitations de vitesse, etc.).

Données personnelles

Cette fonction vous permet de modifier et de supprimer vos données personnelles (par exemple : votre adresse d'origine, etc.).

Rétablir les réglages

Cette fonction vous permet de rétablir les réglages d'aide à la navigation.

Structure de menu - Afficheur multifonction - Tous les véhicules

Réglages audio

Volume adaptatif

Cette fonction vous permet de régler le niveau sonore de manière à compenser le bruit du moteur et celui lié à la vitesse. Vous pouvez l'activer et la désactiver.

Son

Cette fonction vous permet de régler les paramètres du son (par exemple les basses et les aigus).

Volume navi

Cette fonction vous permet de régler le niveau de mixage sonore entre la sortie vocale d'aide à la navigation et la source audio.

Réglage DSP

Cette fonction vous permet de personnaliser la sortie haut-parleur en fonction de la position du siège.

Égaliseur DSP

Cette fonction vous permet de sélectionner le style musical qui correspond le mieux à vos goûts. La sortie audio se modifiera pour valoriser le style de musique particulier choisi.

Nouvelles

Cette fonction vous permet de recevoir des bulletins d'informations émis par des stations radio de la bande FM ou par les stations liées RDS (Radio Data System) et EON (Enhanced Other Network), de la même manière que pour les informations routières. Vous pouvez l'activer et la désactiver.

Fréquences alternatives

Cette fonction recherche et bascule sur le signal radio le plus fort lorsqu'il passe d'une zone de transmission à une autre.

RDS régional

Cette fonction détermine le comportement de commutation AF entre les réseaux liés régionalement d'un diffuseur parent.

Continuité DAB

Cette fonction vous permet de sélectionner des stations diffusées sur les canaux DAB.

Bluetooth

Cette fonction vous permet d'activer ou de désactiver le Bluetooth.

Réglage de la montre de bord

Horloge

Cette fonction vous permet de régler manuellement l'heure.

Régler la date

Cette fonction vous permet de régler manuellement la date, le mois et l'année.

Heure GPS

Cette fonction vous permet, si vous vous trouvez dans une zone couverte, de régler automatiquement la date et l'heure via le GPS.

Fuseau horaire

Cette fonction vous permet de sélectionner un fuseau horaire spécifique.

Heure d'été

Cette fonction vous permet de régler le système pour qu'il s'ajuste aux changements d'heure saisonniers.

Note : La fonction Heure GPS doit avoir été sélectionnée.

24 heures

Cette fonction vous permet de régler le système sur le mode 12 heures ou 24 heures.

MENU DES OPTIONS D'ITINÉRAIRE

Il vous est possible de définir un certain nombre d'options modifiant la façon dont un itinéraire est planifié.

En utilisant les touches flèche vers le haut, le bas, la gauche et la droite, vous pouvez sélectionner dans la liste des fonctions d'informations routières à ne pas utiliser ou à inclure dans l'itinéraire en activant ou en désactivant la fonction correspondante.

Itinéraire

Eco

Cette option privilégie l'itinéraire qui mènera à la destination avec un maximum d'économie.

Rapide

Cette option privilégie l'itinéraire qui mènera à la destination le plus rapidement.

Court

Cette option privilégie l'itinéraire qui mènera à la destination en suivant l'itinéraire le plus court.

Toujours demander

Cette fonction vous permet de vous assurer que le système vous demandera toujours de choisir le type d'itinéraire souhaité.

Conduite :

Calme

Cette option privilégie l'itinéraire qui mènera à la destination avec une conduite calme.

Normal

Cette option privilégie l'itinéraire qui mènera à la destination avec une conduite normale.

Sportif

Cette option privilégie l'itinéraire qui mènera à la destination avec une conduite rapide.

Réglages Éco

Remorque

Cette fonction vous permet de modifier les réglages d'économie de votre itinéraire pour tenir compte du fait que vous tractez une remorque et de la taille de la remorque.

Coffre de toit

Cette fonction vous permet de modifier les réglages d'économie de votre itinéraire pour tenir compte du fait que vous utilisez un coffre de toit.

Dynamique

Lorsqu'elle est activée, et si le système reçoit un signal de station d'information routière (TMC) valide, l'itinéraire sera mis à jour automatiquement pour prendre en compte les incidents de circulation ou les embouteillages en temps réel.

Note : Cette fonction peut être utile pour éviter les retards au niveau du trajet.

Autoroute

Lorsque cette fonction est activée, le système recherche des autoroutes sur tout itinéraire et met à jour automatiquement la distance et les temps de tout itinéraire.

Note : Cette fonction peut être utile pour éviter les retards au niveau du trajet.

Ferry

Lorsque cette fonction est activée, le système recherche des traversées en ferry sur tout itinéraire et met à jour automatiquement la distance et les temps de tout itinéraire.

Péage

Lorsque cette fonction est activée, le système recherche des autoroutes à péage sur votre itinéraire et met à jour automatiquement la distance et les temps de votre itinéraire.

Routes saisonnières

Lorsque cette fonction est activée, le système recherche des routes saisonnières sur votre itinéraire et met à jour automatiquement la distance et les temps de votre itinéraire.

Note : Cette fonction peut être utile pour éviter les retards au niveau du trajet.

Vignette

Lorsque cette fonction est activée, le système sélectionne les autoroutes à péage sur votre itinéraire et met à jour la distance et les temps de votre itinéraire automatiquement.

AFFICHAGES D'ITINÉRAIRES

Affichage carte

Appuyez sur la touche MAP pour afficher une vue de la carte.

Cette vue montre votre emplacement actuel avec votre véhicule au centre, indiqué sous forme de flèche entourée d'un cercle. La flèche est tournée dans le sens du trajet.

Les informations de la ligne supérieure indiquent le nom de la route actuelle ou celui de la prochaine route à prendre à l'approche d'un virage.

Vous pouvez modifier la façon dont la carte est affichée en modifiant les réglages d'orientation et de zoom. Appuyez sur les touches de fonctions appropriées pour modifier l'échelle de la carte et utilisez les touches flèche vers la gauche et la droite pour agrandir ou réduire l'affichage. L'échelle de la carte actuelle apparaît sur l'affichage.

Les réglages de l'échelle de la carte peuvent être définis entre 50 mètres et 500 kilomètres ou 0,05 mile et 500 miles, avec un réglage automatique jusqu'au bout sur la gauche. Le réglage automatique modifie constamment l'échelle de carte selon le type de route pratiquée.

Zoom carrefour

Cette fonction zoome automatiquement vers l'avant dans l'affichage de carte lorsque vous devez prendre un virage ou effectuer des manœuvres plus complexes. Peu après, l'échelle de zoom revient au niveau précédent.

Sélectionnez AUTO pour activer la fonction zoom carrefour.

Après le début d'un itinéraire de navigation, l'écran par défaut est l'écran de navigation principal :

Une fois un itinéraire actif en cours, le guidage est donné par des informations portées à l'écran et des instructions vocales. Quelle que soit la source audio dans laquelle vous souhaitez laisser le système, des informations de base virage par virage et de distance restent affichées sur l'écran sous la forme d'un encart graphique. Vous n'avez pas besoin de laisser le système sur l'écran de navigation principal lorsque vous parcourez un itinéraire. Si nécessaire, des informations légèrement plus détaillées sur tout itinéraire peuvent être disponibles par le biais de l'écran de navigation principal.

AVERTISSEMENT

Ne vous fiez pas aux instructions de l'écran lors de la navigation. Écoutez toutes les instructions vocales de navigation et faites attention à ne pas relâcher votre attention de la route.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

Les stations d'informations routières TMC diffusent sur la gamme d'ondes FM. TMC est une fonction qui reçoit des alertes de trafic pouvant être utilisées pour planifier des itinéraires alternatifs et éviter les embouteillages.

UTILISATION DE LA FONCTION TMC

Appuyez sur la touche TA ou TRAFFIC pour afficher la page de menu des messages.

Information routière

Il est possible d'activer ou de désactiver Information routière (TA) par le biais de ce menu. En cas d'activation, un moyen TA est indiqué dans la bande d'informations de la barre d'état.

Les stations diffusées sur la gamme d'ondes FM qui véhiculent des informations de programme de trafic routier (TP) sont identifiées par TP sur l'affichage. Lorsque TA est activé, le système répond à ces informations routières et interrompt la lecture de la musique. Une fois les informations routières terminées, la lecture de la musique reprend.

Pour mettre fin à la diffusion des informations routières

Lorsqu'une information routière est terminée, le système revient à un fonctionnement normal. Pour interrompre une annonce en cours, appuyez sur la touche TA, TRAFFIC, RADIO ou CD pendant l'annonce.

Utilisation des messages TMC

Sélectionnez l'option requise pour afficher une liste des messages TMC. Voir Généralités (page 90). Il s'agit uniquement d'un affichage d'aperçu donnant des informations très basiques. Sélectionnez le message pour lequel vous nécessitez davantage d'informations et un autre écran s'affichera pour donner les détails complets du message sur l'endroit de l'incident, etc.

Vous pouvez sélectionner une vue montrant les messages se rapportant uniquement à votre itinéraire programmé ou bien une vue montrant tous les messages reçus. Appuyez sur la touche de fonction 1 pour changer la vue.

Avertissement de zone dangereuse (selon le pays)

Note : La disponibilité de cette fonction varie selon le pays.

Le système prend en charge une fonction d'avertissement de zone dangereuse qui vous renseigne sur les zones de trafic dangereuses au moyen d'un retour d'informations visible et audible. Le système est désactivé par défaut. Le système peut être activé et désactivé à l'aide de l'affichage d'information. Voir Affichages d'informations (page 90).

Le réseau routier est en perpétuel changement en raison de l'implantation de nouvelles routes, de modifications apportées à la classification des routes, etc. Par conséquent, il n'est pas toujours possible de faire correspondre exactement les données cartographiques du système au réseau routier actuel.

Les informations cartographiques sont mises à jour régulièrement, mais le même niveau de détail n'est pas forcément disponible pour toutes les zones. Certaines routes, en particulier les voies privées, peuvent ne pas figurer dans la base de données. Afin d'obtenir une meilleure précision, utilisez systématiquement la version la plus récente du disque de navigation. Votre concessionnaire sera en mesure de vous la fournir.

GÉNÉRALITÉS

E142598

SYNC est un système de communication intégré au véhicule qui fonctionne avec votre téléphone cellulaire compatible Bluetooth et votre lecteur multimédia portable.

Il vous permet de :

passer et recevoir des appels ; - écouter de la musique à partir de votre lecteur multimédia ; utiliser l'assistance d'urgence ; accéder aux contacts de votre répertoire et à votre musique grâce aux commandes vocales ; - charger de la musique depuis le téléphone cellulaire connecté ; - sélectionner des SMS prédéfinis ;

utiliser le système avancé de reconnaissance vocale : - charger un appareil USB (si le dispositif le permet).

Assurez-vous de consulter le manuel d'utilisation de votre appareil avant de l'utiliser avec SYNC.

Assistance

Veuillez contacter un concessionnaire agréé pour en savoir plus. Pour de plus amples informations, veuillez vous rendre sur le site Web Ford régional.

Informations de sécurité

AVERTISSEMENT

Le fait de conduire avec une source de distraction peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, des

collisions et des blessures. Nous vous recommandons vivement de faire preuve de la plus grande prudence lorsque vous utilisez un appareil susceptible de détourner votre attention de la route. La conduite en toute sécurité de votre véhicule est votre première responsabilité. Nous vous déconseillons de manipuler un appareil portable en conduisant ; à la place, utilisez si possible les systèmes de commande vocale. Nous vous invitons également à prendre connaissance de la législation en vigueur concernant l'utilisation d'appareils électroniques au volant.

Lorsque vous utilisez SYNC :

• Ne mettez pas en marche un lecteur multimédia si les fils ou les câbles d'alimentation sont cassés, coupés ou endommagés. Disposez les fils et les câbles avec précaution, de façon à ne pas gêner les mouvements ou le fonctionnement des pédales, des sièges, des compartiments ou une conduite sécurisée.
• Ne laissez aucun appareil en marche dans votre véhicule en cas de conditions extrêmes : il pourrait être endommagé. Pour plus d'informations, reportez-vous au manuel d'utilisation de votre appareil.
• Ne tentez aucune maintenance ou réparation sur le système. Contactez un concessionnaire agréé.

Confidentialité

Lorsqu'un téléphone cellulaire se connecte à SYNC, le système crée un profil lié au téléphone en question. Le système crée ce profil pour vous permettre de profiter d'un plus grand nombre de fonctionnalités et pour optimiser le fonctionnement. Ce profil peut notamment contenir des données de votre répertoire téléphonique, vos SMS (lus ou non) et l'historique des appels. Cet historique comprend les appels passés/reçus quand votre téléphone cellulaire n'était pas connecté au système. Si vous connectez un lecteur multimédia, le système crée et conserve un index des contenus multimédias pris en charge. Le système enregistre également un court journal de développement d'environ 10 minutes pour chacune des activités récentes du système. Le profil du journal et d'autres données du système sont susceptibles d'être utilisés pour améliorer le système et aider à diagnostiquer les problèmes potentiels.

Le profil du téléphone cellulaire, l'index des lecteurs multimédias et le journal de développement restent dans le système jusqu'à ce que vous les supprimiez. Généralement, ils sont uniquement accessibles depuis le véhicule lorsque le téléphone cellulaire ou le lecteur multimédia est connecté. Si vous ne souhaitez plus utiliser le système ou votre véhicule, nous vous conseillons d'effectuer une remise à zéro complète afin d'effacer toutes les informations enregistrées. Voir Affichages d'informations (page 90).

Un équipement spécifique est nécessaire pour accéder aux données du système. L'accès au module SYNC® du véhicule est également requis. Nous n'accédons pas aux données du système sans votre consentement à d'autres fins que celles décrites. Y font exception les cas suivants : une injonction d'un tribunal ou lorsque cela est exigé par les forces de l'ordre, d'autres instances gouvernementales ou tout autre tiers agissant avec un pouvoir légal. D'autres parties pourraient tenter d'accéder à ces informations indépendamment de nous. Des informations supplémentaires sur la confidentialité sont disponibles. Voir Applications et services SYNC™ (page 311).

UTILISATION DE LA RECONNAISSANCE VOCALE

Ce système vous permet de contrôler plusieurs fonctions grâce aux commandes vocales. Vous pouvez ainsi garder vos mains sur le volant de direction et vous concentrer sur ce qui vous entoure.

Conseils

Assurez-vous que l'habitacle de votre véhicule est aussi silencieux que possible. Le bruit du vent provenant des fenêtres ouvertes et les vibrations de la route peuvent empêcher le système de reconnaître les commandes vocales.

Avant de donner une commande vocale, patientez jusqu'à la fin du bip unique signalant la fin de l'annonce du système. Toute commande énoncée avant ce signal n'est pas enregistrée par le système.

Parlez de façon naturelle, sans faire de pauses trop longues entre les mots.

Vous pouvez interrompre le système en cours de commande à tout moment en appuyant sur la touche Voix. Vous pouvez également annuler à tout moment une session de commande vocale en appuyant sur la touche Voix et en la maintenant enfoncée.

Démarrer une session de commande vocale

Appuyez sur la touche Voix. Une liste des commandes vocales disponibles s'affiche sur l'écran.

Dites	Si vous voulez
« Bluetooth Audio »	Charger de la musique depuis votre téléphone cellulaire.
« Annuler »	Annuler l'action demandée.
« Entrée ligne »	Accéder à l'appareil connecté via la prise d'entrée auxiliaire.
« Téléphone »	Passer un appel.
« SYNC »	Revenir au menu principal.
« USB »	Accéder à l'appareil connecté via le port USB.
« Paramètres vocaux »	Régler le niveau d'interaction vocale et de réponse du système.
« Aide »	Entendre la liste des commandes vocales disponibles pour le mode en cours.

Interactions et réponses du système

Le système vous répond avec une gamme de signaux sonores, d'invites, de questions et de confirmations vocales, selon la situation et le niveau d'interaction que vous avez choisi. Vous pouvez personnaliser le système de reconnaissance vocale de manière à ce qu'il fournisse plus ou moins d'instructions et de réponses.

Le réglage par défaut est défini sur un niveau d'interaction élevé afin de vous aider à maîtriser le fonctionnement du système. À tout moment, vous pouvez modifier ces paramètres.

Régler le niveau d'interaction

Appuyez sur la touche Voix. Dites « Paramètres vocaux » lorsque vous y êtes invité, puis énoncez

l'une des commandes suivantes :

Si vous dites	Le système
« Mode d'interaction avancé »	Diminue les interactions vocales et augmente les invites sonores.
« Mode d'interaction standard »	Fournit une interaction et un guidage plus détaillés.

Le système active par défaut le mode d'interaction standard.

Les invites de confirmation sont de brèves questions posées par le système lorsqu'il n'est pas certain de votre demande, ou lorsqu'il existe plusieurs réponses possibles à votre demande. Par exemple, le système peut demander si la commande téléphone est correcte.

Appuyez sur la touche Voix pour modifier le réglage de l'invite de confirmation. Dites "Paramètres vocaux" lorsque vous y êtes invité, puis énoncez l'une des commandes suivantes :

Si vous dites	Le système
« Invite de confirmation désactivée »	Est plus intuitif dans ses réponses. Occasio-nnellement, le système pourra vous demander de confirmer votre demande.
« Invite de confirmation activée »	Précise vos commandes vocales avec une brève question.

Le système établit des listes de suggestions lorsqu'il considère qu'il existe plusieurs réponses, toutes plausibles, à vos commandes vocales. Lorsque ce paramètre est activé, le système pourrait vous demander de préciser jusqu'à quatre possibilités.

Par exemple, dites « un » après le signal sonore pour appeler Jean Dupont chez lui. Dites « deux » après le signal sonore pour appeler Jeannot Dupont sur son portable. Dites « trois » après le signal sonore pour appeler Jeanne Dupont chez elle.

La même logique s'applique au contenu multimédia. Par exemple, dites « un » après le signal sonore pour jouer du Jean Dupont. Dites « deux » après le signal sonore pour jouer du Jeannot Dupont. Dites « trois » après le signal sonore pour jouer du Jeanne Dupont.

Si vous dites	Le système
« Lists des candidats média désactivées »	Est plus intuitif à partir de la liste de sugge-stions multimédias. Occasionnellement, le système pourra vous poser des questions.
« Lists des candidats Média activées »	Précise vos commandes vocales pour chacune des suggestions multimédias.
« Lists des candidats du téléphone désa-ctivées »	Est plus intuitif à partir de la liste de sugge-stions du téléphone cellulaire. Occasionnel-lement, le système pourra vous poser des questions.
« Lists des candidats du téléphone actu-vees »	Précise vos commandes vocales pour chacune des suggestions du téléphonecellulaire.

Modification des paramètres vocaux

Vous pouvez modifier les paramètres vocaux depuis l'écran d'information et de divertissement.

1. Appuyez sur la touche MENU.
2. Sélectionnez SYNC-Réglages.
3. Sélectionnez Param.vocaux.

UTILISATION DE SYNC™ AVEC VOTRE TÉLÉPHONE

L'appel mains-libres constitue l'une des fonctions principales de SYNC. Même si le système prend en charge une large gamme de fonctions, beaucoup d'entre elles dépendent de la fonctionnalité de votre téléphone cellulaire.

La plupart des téléphones cellulaires dotés de la technologie sans fil Bluetooth prenant en charge au minimum les fonctions suivantes :

• répondre à un appel entrant;
• terminer un appel; utiliser le mode privé; composer un numéro de téléphone; recomposer un numéro;
• notification de mise en attente d'appel;
• identité de l'appelant.

D'autres fonctions, comme l'envoi de SMS via Bluetooth et le téléchargement automatique du réseau, dépendent des fonctions de votre téléphone cellulaire. Pour vérifier la compatibilité de votre téléphone cellulaire, reportez-vous au manuel de votre téléphone cellulaire ou consultez le site Web Ford régional.

Jumelage initial d'un téléphone

Note : vous devez mettre le contact et allumer l'autoradio.

Note : pour naviguer dans les menus, appuyez sur les flèches haut ou bas de votre système audio.

Le jumelage sans fil de votre téléphone cellulaire au système vous permet de passer et de recevoir des appels en mains-libres.

1. Assurez-vous que la fonction Bluetooth est activée sur votre téléphone cellulaire avant de commencer la recherche. Consultez le manuel de votre téléphone cellulaire si nécessaire.
2. Appuyez sur la touche PHONE. Lorsque l'écran audio indique qu'il n'y a aucun téléphone jumelé, sélectionnez l'option d'ajout.
3. Lorsqu'un message s'affiche sur l'écran audio concernant le lancement du jumelage, recherchez SYNC sur votre téléphone cellulaire pour débuter le processus de jumelage.
4. Lorsque vous y êtes invité sur l'écran de votre téléphone cellulaire, saisissez le code PIN à six chiffres fourni par le système sur l'écran audio. L'écran vous indique lorsque le jumelage est réussi.

Selon les fonctionnalités de votre téléphone cellulaire et votre pays, le système peut vous demander si vous souhaitez définir ce téléphone cellulaire comme téléphone cellulaire principal (c'est-à-dire le téléphone cellulaire auquel le système essaie d'abord de se connecter automatiquement lorsque vous mettez le contact), télécharger votre répertoire, etc.

Jumelage de téléphones cellulaires supplémentaires

Note : vous devez mettre le contact et allumer l'autoradio.

Note : pour naviguer dans les menus, appuyez sur les flèches haut ou bas de votre système audio.

1. Assurez-vous que la fonction Bluetooth est activée sur votre téléphone cellulaire avant de commencer la recherche. Consultez le manuel de votre téléphone cellulaire si nécessaire.
2. Appuyez sur la touche PHONE.
3. Sélectionnez l'option des appareils Bluetooth.
4. Appuyez sur la touche OK.
5. Sélectionnez l'option d'ajout. Cette action fait débuter le processus de jumelage.
6. Lorsqu'un message s'affiche sur l'écran audio concernant le lancement du jumelage, recherchez SYNC sur votre appareil pour débuter le processus de jumelage.
7. Lorsque vous êtes invité sur l'écran de votre téléphone cellulaire, saisissez le code PIN à six chiffres fourni par le système sur l'écran audio. L'écran vous indique lorsque le jumelage a réussi.

Le système peut vous poser des questions concernant le réglage de ce téléphone cellulaire en tant que téléphone cellulaire principal, le téléchargement de votre réseau téléphonique, etc.

Commandes vocales du téléphone cellulaire

« Téléphone »
« Appeler <nom> »1	« ModePrivé »
« Appeler <nom> à la maison »1	« Attente »
« Appeler <nom> au travail »1	« Conférence »
« Appeler <nom> au bureau »1	« Menu »2,4
« Appeler <nom> sur le mobile »1	« Répertoir «nom» »2
« Appeler <nom> sur l'autre numéro de téléphone »1	« Répertoir «nom» à la maison »2
« Historique des appeals entrants »2	« Répertoir «nom» au bureau »2
« Historique des appeals manqués »2	« Répertoir «nom» au travail »2
« Historique des appeals sortants »2	« Répertoir «nom» sur le mobile »2
« Connexions »2	« Répertoir «nom» sur l'autre numéro de téléphone »2
« Composer »1,3	-

1 Il n'est pas nécessaire de prononcer « téléphone » avant d'énoncer ces commandes. 2 Ces commandes ne sont pas disponibles tant que les informations de votre téléphone cellulaire n'ont pas été complètement téléchargées via Bluetooth. 3 Voir le tableau Composer. 4 Voir le tableau Menu.

Commandes du répertoire

Lorsque vous demandez au système d'accéder à un nom, un numéro, etc. du répertoire téléphonique, les informations demandées s'affichent sur l'écran audio. Appuyez sur la touche de commande vocale et dites « appeler » pour appeler le contact.

"Dial"

« 112 » (un-un-deux), etc.

« 700 » (sept cents)

« 800 » (huit cents)

« 900 » (neuf cents)

« Diège », (#)

« Numéro <0-9> »

« Astérisque » (*)

« Effacer » (supprime tous les chiffres saisis)

« Suppr. » (supprimer un seul chiffre)

« Plus »

« Étoile »

Note : pour quitter le mode de composition, appuyez sur la touche du téléphone et maintenez-la enfoncée ou sur n'importe quelle touche de l'autoradio.

"Menu"

« Connexions (du téléphone) »

« [Téléphone] Annoncer SMS désactivé »

« [Téléphone] Annoncer SMS activé »

« Paramètres (du téléphone) sonnerie téléphone »

« Paramètres (du téléphone) sonnerie 1 »

« Paramètres (du téléphone) sonnerie 2 »

« Paramètres (du téléphone) sonnerie 3 »

« Paramètres (du téléphone) désactivés »

« Nom du téléphone »

« Boîte de réception de messages »

Les mots entre parenthèses sont facultatifs ; il n'est pas nécessaire de les prononcer pour que le système comprenne la commande.

Passage d'un appel

Appuyez sur la touche de commande vocale et, lorsque vous y êtes invité, demandez au système d'appeler un nom de contact ou de composer un numéro. Lorsque le système confirme le numéro, demandez-lui à nouveau de composer le numéro pour lancer l'appel.

Pour effacer le dernier chiffre énoncé, demandez au système de l'effacer ou appuyez sur la touche flèche gauche sur l'autoradio. Pour effacer tous les chiffres énoncés, demandez au système d'effacer ou appuyez sur la touche flèche gauche sur l'autoradio et maintenez-la enfoncée.

Pour terminer un appel, appuyez sur la touche de fin d'appel sur le volant de direction ou bien sélectionnez l'option de fin d'appel sur l'écran audio et appuyez sur OK.

Réception d'appel

Lorsque vous recevez un appel, vous pouvez :

• répondre à l'appel en appuyant sur la touche d'acceptation des appels sur le volant de direction ou bien en sélectionnant l'option d'acceptation des appels sur l'écran audio. Appuyez sur la touche OK.
• rejeter l'appel en appuyant sur la touche de rejet des appels sur le volant de direction ou bien en sélectionnant l'option de rejet des appels sur l'écran audio. Appuyez sur la touche OK.
• Ignorer l'appel en ne faisant rien.

Options de téléphone cellulaire disponibles pendant un appel actif

Lors d'un appel actif, certaines options de menu supplémentaires deviennent disponibles, comme par exemple mettre un appel en attente, basculer en mode conférence, etc.

Pour accéder au menu, choisissez l'une des options disponibles au bas de l'écran audio ou sélectionnez l'option permettant d'afficher plus de possibilités.

Si vous sélectionnez	Vous pouvez
Mic. off	Déactiver le microphone de votre vehicule. Pour activer le microphone, Sélectionnez à nouveau cette option.
Privé	Transférer un appel depuis un environnement mains-libres actif vers votre téléphone cellulaire pour une conversation plus confidentielle.Lorsque cette option est sélectionnée, l'écran audio indique que l'appeil est privé.
Attente	Mettre un appel actif en attente.Lorsque cette option est sélectionnée, l'écran audio indique que l'appeil est en attente.
Composer num.	Entrer des numérios à l'aide du clavier numérique du système audio, par exemple des numérios pour les mots de passer.
Conférence	Associer deux appeals distincts. Le système prend en charge trois appeals au maximum pour un appel à plusieurs ou une conférence téléphonique.1. Sélectionnez l'option permettant d'afficher plus de possibilités.2. Accédez au contact désiré grâce au système ou utilisez les commandes vocales pour lancer le deuxième appel.Lorsque ce deuxieme appel est actif, Sélectionnez l'option permettant d'afficher plus de possibilités.3. Faites défiler l'affichage jusqu'à l'option de conférence et appuyez sur la touche OK.
Répertoire	Accéder aux contacts de votre répertoire.1. Sélectionnez l'option permettant d'afficher plus de possibilités.2. Faites défiler l'affichage jusqu'à l'option de répertoire et appuyez sur la touche OK.3. Faites défiler les contacts de votre répertoire.4. Appuyez de nouveau sur la touche OK lorsque la selection souhaitée s'affiche sur l'écran audio.5. Appuyez sur la touche OK ou sur la touche de composition pour appeler la sélection.
Hist. d'appels	Accéder à votre journal d'appels.1. Sélectionnez l'option permitted d'afficher plus de possibilités.2. Faites défiler l'affichage jusqu'à l'option d'historique des appeals et appuyez sur la touche OK.
	3. Faites défilier les options de l'histoire des appeals (entrants, sortants ou manqués). 4. Appuyez de nouveau sur la touche OK lorsque la sélection souhaitée s'affiche sur l'écran audio. 5. Appuyez sur la touche OK ou sur la touche de composition pour appeler la sélection.

Accès aux fonctions depuis le menu du téléphone cellulaire

Vous pouvez accéder à l'historique des appels, à votre répertoire, aux SMS envoyés, mais aussi accéder aux paramètres du téléphone et du système. Vous pouvez également accéder à des fonctions avancées telles que l'assistance d'urgence (Ford SOS).

1. Appuyez sur la touche PHONE pour accéder au menu du téléphone cellulaire.
2. Sélectionnez l'une des options disponibles.

Si vous sélectionnez	You pouvez
Composer num.	Composer un numéro en utilisant le clavier numérique du système audio.
Recomposer	Recomposer le dernier numéro appelé (si disponible). Appuyez sur la touche OK pour effectuer votre sélection.
Répertoire1,2	Accéder au repertoire que vous avez téléchargeé. 1. Appuyez sur la touche OK pour confirmer et accéder au repertoire. Vous pouvez utiliser les options en bas de l'écran pour accéder rapidement à une catégorie alphabétique. Vous pouvez également utiliser les lettres du clavier pour accéder directement à un endroit dans la liste. 2. Faites défiler les contacts de votre repertoire. 3. Appuyez de nouveau sur la touche OK lorsque la selection souhaitée s'affiche sur l'écran audio. 4. Appuyez sur la touche OK ou sur la touche de composition pour appeler la sélection.
Hist. d'appels1	Accéder à n'importe quel appel émis, reçu ou manqué. 1. Appuyez sur la touche OK pour effectuer votre sélection. 2. Faites défiler l'affichage pour sélectionner les appeals entrants, sortants ou manqués. Appuyez sur la touche OK pour effectuer votre sélection. 3. Appuyez sur la touche OK ou sur la touche de composition pour appeler la sélection.
	Le système tente automatique de télécharger à nouveau vous répertoir et l'histoire des appeals à chaque fois que vous téléphone se connecte au système. Vousdezactiver le téléchargement automatique si vousTELPHONE cellulaire prend en charge cette fonction.
Comp. abrégée	Sélectionner l'une des 10 entrées de composition abrégée.Pour définiir une entrée de composition abrégée, accédez au répertoire et appuyez sur l'un des numérios sur le claviernumérique du système audio et maintenez-le enforcé.
SMS1	Envoyer, télécharger et supprimer des SMS.
Appareils BT	Accéder à l'options des éléments de menu des appar兼sBluetooth (ajouter, connecter, définir comme principal,activer ou désactiver, supprimer).
Paramètres tél.1	Afficher divers réglages et fonctions sur votre téléphonecellulaire.
Ford SOS	Activer ou désactiver la fonction d'assistance d'urgencede SYNC.

1 Cette fonction dépend de votre téléphone cellulaire.

Messages texte (SMS)

Note : cette fonction dépend de votre téléphone cellulaire.

Le système vous permet d'envoyer, de recevoir, de télécharger et de supprimer des SMS. Le système peut également lire les SMS reçus afin que vous ne quittiez pas la route des yeux.

Réception d'un SMS

Note : Pour recevoir des SMS entrants, votre téléphone cellulaire doit prendre en charge le téléchargement de SMS via Bluetooth.

Note : un seul destinataire est autorisé par SMS.

Lorsqu'un nouveau message arrive, un signal sonore se fait entendre et l'écran indique que vous avez un nouveau message.

Plusieurs options sont disponibles :

• Sélectionnez l'option d'écoute pour que le système vous lise le message.
• Sélectionnez l'option d'affichage pour ouvrir le SMS. Sélectionnez l'option permettant d'ignorer le message ou ne faites rien et le message est alors stocké dans votre boîte de réception de messages. Après avoir fait votre sélection, vous pouvez écouter le message, afficher d'autres messages ou sélectionner l'option permettant d'afficher plus de possibilités.
• Appuyez sur la touche de commande vocale et dites « Jouer SMS »
• Sélectionnez l'option permettant d'afficher plus de possibilités et utilisez les touches flèche pour parcourir les options supplémentaires. Vous pouvez faire votre choix parmi les fonctions suivantes :
• Rép. à l'expéd. : appuyez sur la touche OK pour accéder à cette option, puis faites défiler la liste de messages prédéfinis à envoyer. Appeler l'expéd. : appuyez sur la touche OK pour appeler l'expéditeur du message. Transférer le SMS : appuyez sur la touche OK pour transférer le message à l'un des contacts de votre réseau ou de leur historique des appels. Vous pouvez aussi saisir directement un numéro.

Envoyer, télécharger et supprimer vos SMS

1. Appuyez sur la touche PHONE.
2. Sélectionnez l'option SMS, puis appuyez sur la touche OK.

Une liste de tous les SMS disponibles s'affiche.

Vous pouvez faire votre choix parmi les options suivantes :

• Nouv. vous permet d'envoyer un nouveau SMS d'après une liste de 15 messages prédéfinis.
• Voir vous permet de lire la totalité du message et vous offre en plus la possibilité d'écouter le message en demandant au système de le dire. Pour passer au SMS suivant, sélectionnez l'option permettant d'afficher plus de possibilités. Cela vous permet de répondre à l'expéditeur, d'appeler l'expéditeur ou de transférer le message.

Suppr. vous permet de supprimer des messages actuels du système (pas de votre téléphone cellulaire). L'écran audio vous avertit lorsque tous les SMS ont été supprimés. - Plus vous permet de supprimer tous les messages ou de déclencher manuellement un téléchargement de tous les messages non présents sur votre téléphone cellulaire.

Lorsque vous sélectionnez l'option d'envoi d'un SMS, une liste de messages prédéfinis s'affiche sur l'écran audio.

Envoi d'un SMS

1. Sélectionnez l'option d'envoi lorsque la sélection souhaitée s'affiche en surbrillance sur l'écran audio.
2. Sélectionnez l'option de confirmation lorsque le nom de votre contact apparaît, puis appuyez de nouveau sur la touche OK pour confirmer au système que vous souhaitez bien envoyer ce message. Chaque SMS est envoyé accompagné d'une signature prédéfinie.

Note : vous pouvez envoyer des SMS soit en choisissant un contact du répertoire et en sélectionnant l'option de texte sur l'écran audio, soit en répondant à un message reçu présent dans la boîte de réception.

Accéder aux paramètres de votre téléphone cellulaire

Ces fonctions dépendent de votre téléphone cellulaire. Les paramètres de votre téléphone cellulaire vous permettent d'accéder à et de modifier les paramètres de fonctions telles que le réglage de la sonnerie de votre téléphone, la notification des SMS, la modification de votre réseau et la configuration du téléchargement automatique.

1. Appuyez sur la touche PHONE.
2. Faites défiler le menu jusqu'à ce que l'option des paramètres du téléphone apparaisse, puis appuyez sur la touche OK.
3. Naviguez dans le menu pour sélectionner l'une des options suivantes :

Si vous sélectionnez	Vous pouvez
Régler maître	Si vous cochez cette option, le système utilise ce téléphone cellulaire comme téléphone maître lorsqu plusieurs téléphones cellulaires jumelés avec le système sont disponibles dans votre vehicule. Vous poubez modifier cette option et définir comme maître n'importe lequel des téléphones cellulaires jumelés (pas seulement celui qui est actif) en utilisant le menu des appareils Bluetooth.
Etat téléphone	Consulter le nom du téléphone, le nom de l'opérateur, le numéro du téléphone, la puissance du signal et l'état de la batterie.Lorsque vous avez terminé, appuyez sur la touche flèche gauche pour returner au menu d'état du téléphone.
Régler sonnerie	Sélectionnez la sonnerie d'appoint entrant (l'une des sonneries du système ou de votre téléphone cellulaire).1. Appuyez sur la touche OK et parcourez la liste pour écouter chacune des sonneries proposées.2. Appuyez sur la touche OK pour effectuer votre sélection.Si votre téléphone cellulaire prend en charge la signalisation intrabande, il se met à sonner lorsque vous avez sélectionné l'options de sonnerie du téléphone.
Announcer SMS	Activer un signal sonore pour vous prévenir quand vous receivez un SMS.1. Appuyez sur la touche OK pour activer ou désactiver le signal sonore.
Prév. répertoire	Modifier le contenu de votre répertoire (ajouter, supprimer ou télécharger des éléments, par exemple). Appuyez sur la touche OK pour effectuer votre sélection et faire défilier les options suivantes :Ajouter contact: appuyez sur la touche OK pour ajouter d'autres contacts de votre répertoire. Déplacez les contacts voulus vers votre téléphone cellulaire.Consultez le manuel de votre téléphone cellulaire pour en savoir plus sur le déplacement de vos contacts.
Si vous sélectionnez	You pouvez
	Suppr. : appuyez sur la touche OK pour supprimer le répertoire et l'histoire des appel actuels. Lorsqu'un message s'affiche pour vous demander de confirmer la suppression, sélectionnez l'options de confirmation. Le système vous ramène au menu des paramètres du télé- phone.Télécharg. Maint. : appuyez sur la touche OK pour séLECTIONner et télécharger votre répertoire vers le système.Télécharg, auto: cochez ou découvertes cette option pour télécharger automatiquement votre répertoire à chaque fois que votre téléphone se connecte au système. La durée de téléchargement dépend de votre téléphone et du volume des données à télécharger.Quand le téléchargement automatique est activé, tous les changements, ajouts ou suppressions enregistrés dans le système depuis votre dernier téléchargement sont supprimés.Quand le téléchargement automatique est désactivié, votre répertoire n'est pas téléchargeé automatiquement à chaque fois que votre téléphone se connecte au système. Vous pouvez acceder à votre répertoire, à l'histoire des appel et aux SMS uniquement lorsque votre téléphone jumelé est connecté au système.

Appareils Bluetooth

Ce menu vous permet d'accéder à vos appareils Bluetooth. Utilisez les touches fléchées pour faire défiler les options du menu. Il vous permet d'ajouter, de connecter et de supprimer des appareils et de définir un téléphone cellulaire principal.

Options du menu des appareils Bluetooth

1. Appuyez sur la touche PHONE.
2. Faites défiler le menu jusqu'à ce que l'option des appareils Bluetooth apparaisse, puis appuyez sur la touche OK.
3. Naviguez dans le menu pour sélectionner l'une des options suivantes :

Si vous sélectionnez	You pouvez
Ajouter	Jumeler des téléphones cellulaires supplémentaires avec le système. 1. Appuyez sur l'option d'ajout pour débuter le processus de jumelage.
Si vous sélectionnez	Vous pouvez
	2. Lorsqu'un message s'affiche sur l'écran audio concer-nant le lancement du jumelage, recherchee SYNC sur vosette appareil. Consultez le manuel de votre téléphonecellulaire si nécessaire.3. Lorsque vous y étés invite sur l'écran de votre téléphonecellulaire, saisissez le code PIN à six chiffres fournir sysûme sur l'écran audio. L'écran vous indique lorsque lejumelage est réussi.4. Lorsque l'options permettant de définir le téléphonecellulaire comme téléphone principal apparaît, selec tionnez oui ou non.5. Selon les fonctions prises en charge par votre téléphonecellulaire, il se peut que le système vous pose d'autres questions (notamment, si vous souhaitez télécharger yoursépertoire). Sélectionnez Oui ou Non pour confirmer toute réponse.
Suppr.	Supprimer un téléphone cellulaire jumelé.Sélectionnez l'option de suppression et confirmez vosterechoix lorsque le système vous demande si vous foulezsupprimer l'appareil sélectionné. ÀpRES avoir supprimé un téléphonecellulaire de la liste, vous pouze reconnectcerce téléphone uniquement après avoir repété le processusde jumelage complet.
Maître	Définir un téléphone déjà jumelé avec le système commevosTUREtéléphone principal.Sélectionnez l'option de téléphone maître pour valider le téléphonecellulaire principal.Le système essaire de se connecter au téléphone principalà chaque fois que vous mettez le contact. Lorsqu'un télé-phonesté défini comme téléphone principal, il apparaïnten premier dans la liste et est immédiatement suivi d'uneastérisque.
Conn.	Connector un téléphone cellulaire déjà jumelé. Vous noupvez connecter qu'un seul téléphone à la fois pourutiliser les fonctions de téléphone cellulaire. Lorsqu'unautre téléphone cellulaire se connecte, l'appareil préçèdent est déconnecté des services téléphoniques. Lesysteme vous permet d'utiliser les fonctions de téléphonecellulaire et la fonction de lecture de musique audioBluetooth simultanément avec différents appareils Blue-tooth.
Si vous sélectionnez	You pouvez
	Sélectionnez cette option pour vous connecter au télé- phone cellulaire précédemment jumelé que vous avez sélectionné.
Décon.	Déconnecter le téléphone cellulaire sélectionné. Sélection- nze cette option et confirmez votrechioix lorsque le système vous le demande. ÀpRES avoir déconnecté un téléphone cellulaire, vous pouvez reconnectcer ce télé- phone à nouveau sans avoir à répéter le processus de jumelage complet.

Paramètres du système

1. Sélectionnez l'option des réglages SYNC, puis appuyez sur la touche OK.
2. Appuyez sur la touche MENU.

Si vous sélectionnez	Vous pouvez
Bluetooth activé	Cochez ou découvert cette option pour activer ou désac-tiver l'interface Bluetooth du système. Sélectionnez cette option, puis appuyez sur la touche OK pour modifier l'état de l'options.
Déf. réseau. défaut	Rétablier les réglages par défaut de l'usine. Ce réseau n'efface pas les informations indexées (répertoire, histori-rique des appel, SMS et autres apparciels enregistrrés). Sélectionnez cette option et confirmez votre choix lorsque Déf. réseau. défaut ? s'affiche sur l'écran audio.
Réinit. totale	Effacer toutes les informations enregistrées dans le système (répertoire, historique des appel, SMS et appar- reils jumelés) et rétablier les réglages par défaut de l'usine. Sélectionnez cette option et confirmez votre choix lorsque Réinit. totale ? s'affiche sur l'écran audio. L'écran indique lorsque l'opération est terminée et le système vous ramène au menu SYNC-Réglages.
Instal. sur SYNC	Installer des applications ou des mises à jour logicielles que vous avez téléchargées.Sélectionnez cette option et confirmez votre choix lorsque Instal. sur SYNC s'affiche sur l'écran audio. La clé USB doit composer une application SYNC ou une mise à jour valide pour terminer une installation avec succès.
Infos système	Afficher les numérores de version du système ainsi que son numéro de série.Appuyez sur la touche OK pour effectuer votre sélection.
Si vous sélectionnez	Voyou pouvez
Param. vocaux	Le sous-menu des paramètres vocaux contient diverses options. Voir Utilisation de la reconnaissance vocale (page 296).
Recherche USB	Explorer la structure du menu de l'appareil USB connecté. Appuyez sur la touche OK et utilisez les touches flèche haut et flèche bas pour parcourir les dossiers et fichiers. Utilisez les touches flèche gauche ou flèche croite pour accéder à un dossier et le quitter. Le contenu multimédia peut être directement sélectionné à partir de ce menu pour être lu.
Ford SOS	Voyou pouvez activer et désactiver la fonction d'assistance d'urgence. Voir Applications et services SYNCTM (page 311).

1. Appuyez sur la touche MENU pour accéder au menu du système.
2. Faites défiler l'affichage jusqu'à ce que SYNC Applic soit sélectionné, puis appuyez sur OK.

Une liste des applications disponibles s'affiche. Chaque application peut avoir ses propres paramètres spécifiques.

Ford SOS SYNC

AVERTISSEMENTS

Pour que cette fonction puisse marcher, votre téléphone cellulaire doit être équipé de la technologie

Bluetooth et être compatible avec le système.

AVERTISSEMENTS

Posez toujours votre téléphone cellulaire dans un endroit sûr à l'intérieur de votre véhicule. Le

Le non-respect de cette consigne est susceptible d'entraîner de graves blessures ou d'endommager le téléphone cellulaire, ce qui empêcherait le bon fonctionnement de cette fonction.

À moins que le réglage de la fonction soit activé avant une collision, le système n'essaie pas de passer un appel d'urgence, ce qui pourrait retarder les secours, et donc augmenter considérablement le risque de blessures, voire mortelles. N'attendez pas que le problème passe un appel d'urgence si vous êtes en mesure de le faire vous-même. Composez immédiatement le numéro des services d'urgence pour ne pas retarder les secours. Si vous n'activez pas Ford SOS dans les cinq heures suivant la collision, il se peut que le problème ou le téléphone cellulaire soit endommagé ou hors d'état de fonctionner.

Note : avant de sélectionner cette fonction, vous devez lire la déclaration de confidentialité de Ford SOS plus loin dans cette section pour prendre connaissance des renseignements importants qu'elle contient.

Note : lorsque vous activez ou désactivez cette fonction, ce réglage s'applique à tous les téléphones cellulaires jumelés. Si vous avez désactivé cette fonction et qu'un téléphone jumelé précédemment se connecte lorsque vous mettez le contact, cela déclenche soit la lecture d'un message vocal, soit l'affichage d'un message ou d'une icône à l'écran (ou les deux).

Note : chaque téléphone cellulaire fonctionne différemment. Même si cette fonction marche avec la plupart des téléphones cellulaires, il se peut que certains d'entre eux rencontrent des difficultés lors de son utilisation.

Note : vous pouvez trouver des informations essentielles concernant le déploiement des airbags dans la section Dispositif de retenue supplémentaire. Voir Protection des occupants (page 27).

Dans le cas d'une collision déclenchant le déploiement d'un airbag ou la coupure de l'alimentation en carburant, le système peut contacter les services d'urgence en composant le 112 (numéro d'urgence sans fil qui fonctionne dans la plupart des pays européens) au moyen d'un téléphone jumelé et connecté au système. Pour plus d'informations sur le système et Ford SOS, visitez le site Web Ford régional.

Pour activer Ford SOS :

1. Appuyez sur la touche PHONE pour accéder au menu du téléphone cellulaire.
2. Sélectionnez l'option Ford SOS et appuyez sur OK.
3. Sélectionnez l'option dont vous avez besoin et appuyez sur OK.

Options d'affichage

Si vous activez cette fonction, un message de confirmation apparaît à l'écran.

Si vous désactivez cette fonction, une boîte de dialogue apparaît à l'écran pour vous permettre de définir un rappel vocal.

La déactivation avec rappel vocal déclenche un rappel visuel et vocal lorsque votre téléphone cellulaire se connecte et que votre véhicule démarre.

La déactivation sans rappel vocal déclenche uniquement un rappel visuel, sans rappel vocal, lorsque votre téléphone se connecte.

Pour s'assurer que l'assistance d'urgence Ford SOS fonctionne correctement :

Le système doit être alimenté et fonctionner correctement au moment de la collision et pendant l'activation et l'utilisation de la fonction. La fonction doit être activée avant la collision. Vous devez disposer d'un téléphone cellulaire connecté au système. Dans certains pays, il peut s'avérer nécessaire de disposer d'une carte SIM valide, enregistrée et créditée pour pouvoir passer et maintenir un appel d'urgence. Un téléphone cellulaire connecté doit pouvoir passer et maintenir un appel sortant au moment de la collision. Un téléphone cellulaire connecté doit disposer d'une couverture réseau ajustée, d'une batterie suffisamment chargée et d'une puissance de signal assez élevée. La batterie de votre véhicule doit être chargée.

Note : cette fonction ne marche que dans les pays européens ou les régions où la fonction Ford SOS SYNC peut appeler les services d'urgence locaux. Consultez le site Web Ford régional pour plus de détails.

En cas de collision

Note : toutes les collisions ne déclenchent pas le déploiement des airbags ou la coupure de l'alimentation en carburant (ce qui peut mettre en marche l'assistance d'urgence Ford SOS). Cependant, si la fonction Ford SOS est déclenchée, le système essaie de contacter les services d'urgence. Si le téléphone cellulaire initialement connecté est endommagé ou s'est déconnecté du système, celui-ci recherche et essaie de se connecter à l'un des téléphones cellulaires préalablement enregistrés. Le système essaie ensuite de composer le 112.

Avant d'appeler :

• Si l'appel n'a pas été annulé, et lorsqu'il aboutit, un message d'introduction est d'abord lu à l'opérateur d'urgence. Ensuite, les occupants de votre véhicule entrent en communication mains-libres avec l'opérateur. Le système prévoit un court laps de temps (environ 10 secondes) pour annuler l'appel. Si l'appel n'est pas annulé, le système tente de composer le 112. Le système lit un message vous indiquant qu'il va tenter de passer un appel d'urgence. Vous pouvez annuler l'appel en sélectionnant l'icône concernée à l'écran ou en appuyant sur la touche de raccrochage de votre téléphone.

Pendant l'appel :

L'assistance d'urgence Ford SOS utilise les informations fournies par le réseau GPS ou le réseau de téléphonie mobile de votre véhicule lorsqu'elles sont disponibles pour déterminer quelle langue utiliser. Le système alerte l'opérateur d'urgence de la collision et délivre le message d'introduction. Cela peut comprendre les coordonnées GPS de votre véhicule. - La langue utilisée par le système pour interagir avec les occupants de votre véhicule peut être différente de la langue utilisée pour délivrer les informations voulues à l'opérateur d'urgence. - Une fois que le message d'introduction a été délivré, la ligne vocale s'ouvre pour vous permettre de parler en mode mains-libres avec l'opérateur d'urgence. - Dès que la ligne est connectée, soyez prêts à donner immédiatement votre nom, votre numéro de téléphone et l'endroit où vous vous trouvez.

Note : Pendant que des informations sont fournies à l'opérateur d'urgence, le système lit un message vous indiquant qu'il transmet des informations importantes. Il vous informe ensuite quand la ligne est ouverte pour commencer la communication mains-libres.

Note : Pendant un appel d'urgence, un écran prioritaire d'urgence s'affiche. Il contient les coordonnées GPS du véhicule si elles sont disponibles. Ces coordonnées correspondent aux informations fournies à l'opérateur d'urgence dans le message d'introduction.

Note : L'opérateur d'urgence est également susceptible de recevoir des informations du réseau de téléphonie mobile, telles que le numéro du téléphone cellulaire, l'emplacement du téléphone cellulaire et le nom du fournisseur de téléphonie mobile, indépendamment de Ford SOS SYNC.

Ford SOS pourrait ne pas fonctionner si :

• votre téléphone cellulaire ou le système matériel Ford SOS a été endommagé lors de la collision ;
• l'alimentation de la batterie du véhicule ou du système est coupée ;
• votre téléphone cellulaire est éjecté de votre véhicule au cours d'une collision ;
• vous n'avez pas de carte SIM valide, enregistrée et créditée dans votre téléphone cellulaire ;
• vous vous trouvez dans un pays ou une région d'Europe où l'appel d'assistance d'urgence Ford SOS SYNC ne peut pas être passé ; consultez le site Web Ford régional pour plus de détails.

Informations importantes concernant la fonction Ford SOS

À l'heure actuelle, Ford SOS n'appelle pas les services d'urgence dans les pays suivants : Albanie, Biélorussie, Bosnie-Herzégovine, Macédoine, Pays-Bas, Ukraine, Moldavie et Russie.

Consultez le site Web Ford régional pour accéder aux informations les plus récentes.

Déclaration de confidentialité concernant Ford SOS

Lorsque vous activez la fonction Ford SOS, elle peut informer les services d'urgence que votre véhicule a été impliqué dans une collision avec déploiement d'un airbag ou activation de la coupure d'alimentation en carburant. Cette fonction est capable de fournir des informations sur votre position à l'opérateur d'urgence, ainsi que d'autres détails concernant votre véhicule ou la collision, pour lui permettre de déterminer les services d'urgence les plus adaptés.

Si vous ne souhaitez pas communiquer ces informations, désactivez la fonction.

UTILISATION DE SYNC™ AVEC VOTRE LECTEUR MULTIMÉDIA

Vous pouvez accéder à la musique stockée sur tout lecteur multimédia numérique et l'écouter via les haut-parleurs de votre véhicule en utilisant le menu multimédia ou les commandes vocales du système. Vous pouvez également classer et diffuser toute musique selon différentes catégories : par artiste, par album, etc.

SYNC prend en charge presque tous les lecteurs multimédias, y compris : les lecteurs iPod®, Zune™, « Plays from device » et la plupart des appareils USB. SYNC prend également en charge les fichiers audio aux formats MP3, WMA, WAV et AAC.

Connexion de votre lecteur multimédia au port USB

Note : si votre lecteur multimédia possède un bouton de mise en marche, assurez-vous que l'appareil est allumé.

Se connecter en utilisant les commandes vocales

1. Branchez l'appareil au port USB de votre véhicule.
2. Appuyez sur la touche Voix et, lorsque le système est prêt, dites « USB ».
3. Vous pouvez à présent écouter de la musique en énonçant l'une des commandes vocales appropriées. Référez-vous aux commandes vocales multimédia.

Se connecter en utilisant le menu Système

1. Branchez l'appareil au port USB de votre véhicule.
2. Appuyez sur la touche AUX jusqu'à ce qu'un message d'initialisation apparaisse dans le coin supérieur gauche de l'affichage.
3. En fonction du nombre de fichiers multimédias présents sur l'appareil connecté, le message d'indexation peut s'afficher à l'écran. Une fois l'indexation terminée, l'écran retourne au menu Jouer.

Appuyez sur Rech. Vous pouvez maintenant parcourir la liste suivante :

Jouer tout. - Listes de lecture. Pistes. - Artistes. - Albums. Genres. Rechner USB. Réinit. Sync. USB. Quitter.

Commande « Qu'est-ce qui chante ? »

À tout moment de la lecture, vous pouvez appuyer sur la touche Voix et demander au système qui est-ce qui chante. Le système lit alors les étiquettes de métadonnées (si renseignées) de la piste en cours.

Commandes vocales multimédia

Appuyez sur la touche Voix et, lorsque le système vous y invite, dites « USB », puis énoncez l'une

des commandes suivantes :

« USB »
« Pause »
« Jouer »	« Régier désactivée »
« Jouer album <nom> »1,2	« Régier activée »
« Jouer tout »	« Rechercher album <nom> »1,2
« Jouer artiste <nom> »1,2	« Rechercher artiste <nom> »1,2
« Jouer par genre <nom> »1,2	« Rechercher par genre <nom> »1
« Jouer dossier suivant »3	« Rechercher chanson <nom> »1
« Jouer piste suivante »	« Rechercher piste <nom> »1,2
« Jouer liste <nom> »1,2	« Lecture aléatoire désactivée »
« Jouer Dossier précédent »3	« Lecture aléatoire activée »
« Jouer piste précédent »	« Musique similaire »
« Jouer chanson <nom> »1	« Qui est-ce qui chante? »
« Jouer piste <nom> »1,2

correspond à une liste dynamique ; il peut donc s'agir du nom du groupe, de l'artiste, de la chanson souhaitée, etc. 2 Ces commandes vocales ne sont pas disponibles tant que l'indexation n'est pas terminée. 3 Ces commandes vocales sont uniquement disponibles en mode dossier.

Guide des commandes vocales
« Recherche par genre » ou « Jouer par genre »	Le système effectue une recherche parmi toutes les données de la musique indexée et, le cas échéant, commence à dire le type de musique choisi. Les genres de musique doivent correspondre à l'étiquette de métadonnées de genre qui se trouve sur votre lecteur multimédia.
« Musique similaire »	Le système compose une liste de lecture à l'aide des informations de métadonnées indexées, puis lit des pistessemblables à cette en cours de lecture à partir du port USB.
Recherche ou Jouer « Artiste », « Piste » ou « Album »	Le système recherche un artiste, une piste ou un album spécifique dans la musique indexée depuis le port USB.

Le système est également capable de lire de la musique depuis votre téléphone cellulaire, via Bluetooth.

Pour activer le mode Bluetooth Audio, appuyez sur la touche AUX ou Source ou appuyez sur la touche Voix, puis, lorsque le système vous y invite, dites « Initialisation », puis énoncez l'une des commandes suivantes :

« Bluetooth Audio »

« Connexions »

« Pause »

« Jouer »

« Jouer piste suivante »

« Jouer piste précédente »

Options du menu Media

Le menu Media vous permet de définir la façon dont la musique est lue (par artiste, genre, mode de lecture aléatoire ou répétition, etc.), mais aussi de trouver de la musique similaire ou de réinitialiser l'index de vos appareils USB.

1. Appuyez sur AUX pour sélectionner la lecture USB, puis Options pour accéder au menu Media.
2. Faites défiler le menu pour passer en revue les options suivantes :

Si vous sélectionnez	You pouvez
Lecture aléatoire et Répéter piste	Lire votre musique de manière aléatoire ou la répéter. Une fois ces options activées, elles le resteront jusqu'à ce qu'elles soient désactivées.
Musique similaire	Ecouter des types de musiquesemblables à celui de la liste de lecture en cours depuis le port USB. Le système utilise les informations des métadonnées de chacune des pistes pour constituer une liste de lecture. Le système create ensuite une nouvelle liste de pistes similaires et commence leur lecture. Lesétiquettes de métadonnées de chaque piste doivent être renseignées pour que cette fonction puisse inclure des pistes à la liste de lecture. Avec certains lecteurs, si vosétiquettes de métadonnées ne sont pas renseignées, les pistes ne sont pas disponibles pour la reconnaissance vocale, le menu de lecture ou la fonction
	de musique similaire. Cependant, si vous transféréz ces pistes sur votre lecteur en mode de stockage de masse, elles fonctionnement avec la reconnaissance vocale, lorsque vous parcourez le menu de lecture et avec la fonction de musique similaire. Touté étiquette de métadonnée vide peut se voir attribuer une piste inconnue.
Réinit. SYNC USB	Réinitialiser l'index USB. Une fois la nouvelle indexation terminée, vous pouvez sélectionner la musique que vous pouze écouter depuis la bibliothèque USB.

Accéder à votre bibliothèque USB

Ce menu vous permet de sélectionner et de lire vos fichiers multimédias par artiste, album, genre, liste de lecture, piste ou même de parcourir le contenu de votre appareil USB.

1. Assurez-vous que votre appareil est branché au port USB de votre véhicule et qu'il est bien allumé.
2. Appuyez sur AUX pour sélectionner la lecture USB, puis Rech..

Si aucun fichier multimédia n'est accessible, l'écran indique que l'appareil ne contient aucun fichier. Si plusieurs fichiers multimédia sont disponibles, vous pouvez faire défiler et sélectionner les options suivantes :

Si vous sélectionnez	Vous pouvez
Jouer tout	Lire tous les fichiers multimédias indexés depuis votre lecteur, l'un après l'autre, par ordre numérique. . Appuyez sur OK pour effectuer votre sélection. Le titre de la première piste s'affiche à l'écran.
Listes lecture	Accéder à vos listes de lectures (depuis divers formats, comme . ASX, .M3U, . WPL ou . MTP). . 1. Appuyez sur OK pour effectuer votre sélection. 2. Faites défiler la liste pour sélectionner la liste de lecture souhaitée et appuyez sur OK.
Pistes	Rechercher et dire une piste indexée spécifique. . 1. Appuyez sur OK pour effectuer votre sélection. 2. Faites défiler la liste pour sélectionner la piste souhaitée, puis appuyez sur OK.
Artistes	Classer tous les fichiers multimédias indexés par artiste. Une fois cette option sélectionnée, le système classe et lit ensuite tous les artistes et toutes les pistes par ordrealphabétique. .
	1. Appuyez sur OK pour effectuer votre sélection. 2. Faites défiler la liste pour sélectionner l'artiste souhaité et appuyez sur OK.
Albums	Classer tous les fichiers multimédias indexés par albums. * 1. Appuyez sur OK pour effectuer votre sélection. 2. Faites défiler la liste pour sélectionner les albums souhaités et appuyez sur OK.
Genres	Classer la musique indexée par genre (catégorie). * 1. Appuyez sur OK pour effectuer votre sélection. 2. Faites défiler la liste pour sélectionner le genre souhaité et appuyez sur OK.
Recherche USB	Explorer tous les fichiers multimédias pris en charge se trouvant sur votre lecteur multimédia connecté au port USB. Vous pouvez uniquement voir les fichiers multimédias compatibles avec SYNC. Les autres fichiers stockés sont invisibles. 1. Appuyez sur OK pour effectuer votre sélection. 2. Faites défiler la liste pour explorer les fichiers multimé-dias indexés de votre disque flash, puis appuyez sur OK.
Réinit. Sync USB	Réinitialiser l'index USB. Une fois la nouvelle indexation terminée, vous pouvez sélectionner la musique que vous foulez écouter depuis la bibliothèque USB.

Vous pouvez utiliser les touches en bas de l'écran audio pour passer rapidement à une certaine catégorie alphabétique. Vous pouvez également utiliser les lettres du clavier numérique pour accéder directement à un endroit dans la liste.

Appareils Bluetooth et paramètres système

Vous pouvez accéder à ces menus en utilisant l'écran audio. Voir Utilisation de SYNC™ avec votre téléphone (page 299).

DIAGNOSTIC DE SYNC

Votre système SYNC est facile à utiliser. Toutefois, en cas de questions, veuillez vous reporter aux tableaux ci-dessous.

Visitez le site Web Ford régional pour vérifier la compatibilité de votre téléphone.

Problèmes de téléphone cellulaire
Problème	Cause potentielle	Solution possible
Beaucoup de bruit de fond pendant un appel.	Les paramètres de commande audio de votre téléphone cellulaire interférèment peut-être avec les performances de SYNC.	Consultez la partie du manuel de votre téléphone cellulaire consacrée aux réglages audio.
Lors d'un appel, j'entends mes interlocuteurs, mais eux ne peuvent pas m'entendre.	Dysfonctionnement possible du téléphone cellulaire.	Essayez d'éteindre libre téléphone cellulaire, de le réinitialiser ou de retirer sa batterie, puis réessayez.Assurez-vous que l'options microphone pour SYNC n'est pas désactivée.
SYNC n'arrive pas à télé-charger mon réseau.	Cette fonction dépend de votre téléphone cellulaire.Dysfonctionnement possible du téléphone cellulaire.	Vérifiez la compatibilité de votre téléphone cellulaire.Essayez d'éteindre libre téléphone cellulaire, de le réinitialiser ou de retirer sa batterie, puis réessayez.Essayez de déplacer les contacts de votre réseau téléphonique dans SYNC en sélectionnant l'option d'ajout.Vous doivent activer libre téléphone cellulaire et la fonction de téléchargement de réseau automatique dans SYNC.
Le système dit « Répertoir téléchéargé », mais, dans SYNC, mon réseau resteve vide ou des contacts manquent.	Les capacités de votre téléphone cellulaire ont atteint leurs limites.	Essayez de déplacer les contacts de votre réseau téléphonique dans SYNC en sélectionnant l'option d'ajout.Si les contacts manquants sont stockés sur votre carte SIM, essayez de les déplacer vers la mémoire de votre téléphone cellulaire.Supprimez toutes les images ou sonneries spéciales associées aux contacts manquants.Vous doivent activer libre téléphone cellulaire et la fonction de téléchargement de réseau automatique dans SYNC.
J'ai du mal à connecter mon téléphone cellulaire à SYNC.	Cette fonction dépend de votre téléphone cellulaire.	Vérifiez la compatibilité de votre téléphone cellulaire.
	Dysfonctionnement possible du téléphone cellulaire.	Essayez d'éteindre votre téléphone cellu- laire, de le réinitialiser ou de retarder sa batterie, puis réessayez. Essayez de supprimer votre apparéil de SYNC et de supprimer SYNC de votre apparéil, puis réessayez. Sur votre téléphone cellu- laire, contrôle les paramètres de sécurité et d'acceptation automatique des invites concernant la connexion Bluetooth à SYNC. Mettez à jour le microcode de votre télé- phone cellu- laire. Désactieve le paramètre de téléchargement automatique.
Les SMS ne fonctionnent pas avec SYNC.	Cette fonction dépend de votre téléphone cellu- laire. Dysfonctionnement possible du téléphone cellulaire.	Vérifiez la compatibilité de votre téléphone cellu- laire. Essayez d'éteindre votre téléphone cellu- laire, de le réinitialiser ou de retarder sa batterie, puis réessayez.
La lecture audio des SMS ne fonctionne pas sur mon télé- phone cellu- laire.	Il s'agit d'une restriction liée à votre téléphone cellu- laire. Cette fonction dépend de votre téléphone cellu- laire.	Pour receivevoir des SMS entrants, votre télé- phone cellu- laire doit prendre en charge le téléchargement de SMS via Bluetooth. Accédez au menu des SMS de SYNC pour vérifier si cette fonction est prise en charge par votre téléphone cellu- laire. Appuyez sur la touche PHONE, puis faites défiler l'affi- chage et sélectionnez l'options pour SMS, appuyez ensuite sur OK. Le fonctionnement de chaque téléphone cellu- laire étant différent, reportez-vous au manuel de votre apparéil pour savoir comment le jumeler. En réalité, il peut y avoir des différences entre les téléphones cellulaires en raison de leur marque, leur modèle, leur numéro de version et du four- nisseur d'accès utilisé.
Problèmes USB et multimédia
Problème	Cause potentielle	Solution possible
J'ai du mal à connecter mon apparéil.	Dysfonctionnement possible de l' apparéil.	Essayez d'éteindre l' apparéil, de le réiniti-liser ou de retarder sa batterie, puis réessayez. Assurez-vous que vous utilisez le cable du fabricant.Assurez-vous que le cable USB est correc-tement branché à l' apparéil et au port USB de votre vehicule.Assurez-vous que l' apparéil ne dispose pas d'un programme d'auto-installation ou de paramètres de sécurité actifs.
SYNC ne recon-nait pas l'appa-reil quand je démarre mon vehicule.	Il s'agit d'une restriction de l' apparéil.	Assurez-vous de ne pas laisserz l' apparéil dans le vehicule par des températures extrêmes (chaudes ou froides).
Le Bluetooth audio ne charge rien.	Cette fonction dépend de votre apparéil.L' apparéil est décon-necté.	Assurez-vous que l' apparéil est connecté à SYNC et que vous avez appuyé sur le bouton lecture de l' apparéil.
SYNC ne recon-nait pas la musique que contient mon apparéil.	Vos fichiers de musiques ne contiennent peut-être pas les informations appropriées concernant l'artiste, le titre de la chanson, l'album ou le genre.	Assurez-vous d'avoir renseigné toutes les informations concernant la chanson.
	Le fichier peut être corrompu. La chanson est peut-être protégée par des droits d'auteur et l'apparil ne peut donc pas la生存.	Certains appareils nécessitent de modifier les paramètres USB et de passer du proto-cole de stockage de masse au protocole de transfert multimédia.
Lorsque mon iPhone ou mon iPod Touch est connecté simultanément via USB et Blue-tooth Audio, parfois, je n'entends plus rien.	Il s'agit d'une restriction de l'appareil.	Depuis l'écran affichtant la musique en cours de lecture de l'iPhone ou de l'iPod Touch, sélectionnez l'icône AirPlay de l'appareil audio tout en bas sur l'écran de votre iPhone ou iPod Touch. Pour écouter votre iPhone ou iPod Touch via Bluetooth Audio, sélectionnez SYNC. Pour écouter votre iPhone ou iPod Touch via USB, sélectionnez le connecteur de dock.

Problèmes de commandes vocales
Problème	Cause potentielle	Solution possible
SYNC ne comprend pas ce que je dis.	Vous utilisez peut-être les mauvaises commandes vocales. Vous parlez peut-être trop tôt ou au mauvais moment.	Relisez les commandes vocales du télé- phone cellulaire et multimédia au début de leurs sections respectives. Pendant une session de commande vocale active, reportez-vous à l'écran audio : une liste des commandes vocales disponibles y est affichée. Le microphone pour le système se trouve soit dans votre rétroviseur, soit dans la garniture de pavillon, juste au dessus du pare-brise.
SYNC ne comprend pas le nom de la chanson ou de l'artiste.	Vous utilisez peut-être les mauvaises commandes vocales. Vous ne pronouncez peut-être pas le nom exacte- ment comme il est enregistré dans le système.	Relisez les commandes vocales multimé-dias au début de la section multimédia. Prononcez le nom de la chanson ou de l'artiste exactement comme il est enregi-stré. Si vous dites « Jouer artiste Prince», le système ne lit pas les chansons de Prince and the Revolution ou Prince and the New Power Generation.
	Le système ne « lit » peut-être pas le nom de la même façon que vous le pronouncez.	Vérifiez que vous prononcez bien le titre complet, comme « California remix featu-ring Jennifer Nettles »Si les titres des chansons sont enregistrées en majuscules, vous doivent les écycler. LOLA nécessite que vous prononcez « L-O-L-A »N'utilise pas les caractères spéciaux dans les titres, car le système ne les reconnait pas.
SYNC ne comprend pas, ou appelle le mauvais contact quand je veux passer un appel.	Youss utilisez peut-être les mauvaises commandes vocales.Vous ne pronouncez peut-être pas le nom exactement comme il est enregistré dans le système.Les contacts enregistrés dans votre réseau sont peut-être très courts et similaires, ou bien ils contiennent peut-être des caractères spécifique.Les contacts de votre réseau sont peut-être enregistrés en majuscules.	Relissez les commandes vocales du téléphone cellulaire au début de la section sur le téléphone cellulaire.Assurez-vous de prononcez le nom exactement comme il est enregistré dans le système. Par exemple, si un contact est enregistré sous Pierre Durand, dites « Appeler Pierre Durand »Le système fonctionne moins si vous enregistrrez des noms complets, comme « Pierre Durand »,只不过 que « Pierre »N'utilise pas de caractères spécifique comme 123 ou ICE puisque le système ne les reconnaît pas.Si les contacts sont enregistrés en majuscules, vous doivent les écycler. JEAN nécessite que vous prononcez « Appeler J-E-A-N »Vous pouvez également utiliser le téléphone cellulaire et les listedes de suggestions multimédias pour有關ir une liste de suggestions possibles lorsque le système ne peut pas vous comprendre complètement. Voir Utilisation de la reconnais-sance vocale (page 296).
Le système de commande vocale de SYNC a des difficultés pour reconnaître les noms étrangers enregistrés sur mon télé-phone cellulaire.	Les noms étrangers sont prononçés en utilisant la langue actuellément sélectionnée pour SYNC.	SYNC applique les règes de prononciation phonétique de la langue sélectionnée aux noms de contact enregistrés sur votre téléphone cellulaire.
		Conseil : vous pouvez sélectionner votre contact manuelle. Appuyez sur PHONE, Sélectionnez l'option du répertoire téléphonique puis le nom du contact. Sélectionnez l'option de la touche programmable pour l'entendre. SYNC énoncé alors le nom du contact, vous donnant une idée de la pronunciation attendue.
Le système de commande vocale de SYNC à des difficultés pour reconnaître les noms des pistes, des arti-stes, des albums, des genres et des listedes de lecture étrangers enregistrés sur mon lecteur multi-média ou mon disque flash USB.	Les noms étrangers sont prononçés en utilisant la langue actuellément sélectionnée pour SYNC.	SYNC applique les règles de pronunciation phonétique de la langue sélectionnée aux noms enregistrés sur votre lecteur multi-média ou disque flash USB. Il est capable de faire certaines exceptions pour les noms d'artistes très populaires (U2, par exemple), de sorte que vous pouvez toujours utiliser la pronunciation anglaise pour ces artistes.
Les invites vocales sont générées éclectroniquement et la pronunciation de certains mots peut ne pas être exacte dans ma langue.	SYNC utilise la technologie de synthèse de la parole à partir du texte pour ses invites vocales.	SYNC utilise une voix synthétique plutôt qu'une voix humaine pré-enregistrée.
		SYNC propose de nouvelles fonctions de commande vocale dans un grand nombre de langues. Appel d'un contact directement à partir du réseau sans enregistrement préalable (par exemple, “ Appeler Jean Dupont ”) ou sélection d'une piste, d'un artiste, d'un album, d'un genre ou d'une liste de lecture depuis votre lecteur multimédia (par exemple, « Jouer artiste Madonna »).
Mon système de commande vocale précédent me permettait de commander les systèmes de radio, CD et climatisation. Pourquoi est-ce que je ne peux pas commander ces systèmes avec SYNC ?	SYNC a pour principal objectif la commande de vos apparêls mobiles et des données enregistrées dans ces derniers.	SYNC propose des fonctionnalités importantes plus poussées et plus complètes que celles du système précédent, comme : Appel d'un contact directement à partir du réseau sans enregistrement préalable (par exemple, “ Appeler Jean Dupont ”) ou sélection d'une piste, d'un artiste, d'un album, d'un genre ou d'une liste de lecture depuis votre lecteur multimédia (par exemple, « Jouer artiste Madonna »).

Général
Problème	Cause potentielle	Solution possible
La langue sélec-tionnée pour le combiné des instruments et l'écran d'in-formation et de divertissement (radio, CD, para-mètres de	La langue actuellément sélectionnée pour le combiné des instruments et l'écran d'information et de divertissement n'est pas prise en charge par SYNC.	SYNC n'accepte que quatre langues dans un seul module pour l'affichage de texte, la commande vocale et les invites vocales. Les quatre langues de chaque lot sont sélectionnées en fonction des langues les plus parlées dans le pays où votre vehicule est vendu. Si la langue sélectionnée n'est pas disponible, SYNC continue d'utiliser la langue active courante.
menu, etc.) n'est pas la même que celle de SYNC ( téléphone, USB, Bluetooth audio, commande vocale et invites de vocales).		SYNC propose de nouvelles fonctions de commande vocale dans un grand nombre de langues. Appel d'un contact directement à partir du réseau sans enregistrement préalable (par exemple, “ Appeler Jean Dupont ”) ou sélection d'une piste, d'un artiste, d'un album, d'un genre ou d'une liste de lecture depuis votre lecteur multimédia (par exemple, « Jouer artiste Madonna »).

HOMOLOGATIONS DE TYPES

Cet appareil est conforme au numéro 15 du règlement du FCC. Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil ne peut pas émettre d'interférences nocives et (2) cet appareil doit accepter toute interférence reçue, ceci inclut les interférences pouvant entraîner un fonctionnement non souhaité.

FCC ID: WJLRX-42

IC:7847A-RX42

Toute modification apportée à votre appareil n'ayant pas été expressément approuvée par la partie responsable de la conformité peut entraîner l'annulation du droit de l'utilisateur d'utiliser l'équipement.

RX-42 - Déclaration de conformité

Nous, partie responsable de la conformité, déclarons sous notre seule responsabilité que le produit d'intégration de combiné RX-42 est conforme aux dispositions de la Directive française suivante : 1999/5/CE. Une copie de la Déclaration de conformité est disponible sur :

www.novero.com/declaration_of_conformity. Le mot, la marque et les logos Bluetooth sont la propriété de Bluetooth SIG, Inc. et toute utilisation par Ford Motor Company est effectuée sous licence. Les autres marques de fabrique et noms de marque sont ceux de leurs propriétaires respectifs.

HOMOLOGATIONS DE TYPES

iPod est une marque déposée de Apple Inc.

HOMOLOGATIONS DE TYPES

© 2008 NAVTEQ B.V. Tous droits réservés.

AT	"© Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen"
PL	"© EuroGeographics"
FR	"source: Géoroute® IGN France & BD Carto® IGN France"
DE	"Die Grundlagendaten wurden mit Genehmigung der zuständigen Behörden entnommen"
GB	"Based upon Crown Copyright material."
GR	"Copyright Geomatics Ltd."
IT	"La Banca Dati Italiana è stata prodotta usando quale riferimento anche cartografia numerica ed al tratto prodotta e fornita alla Regione Toscana."
NO	"Copyright © 2000; Norwegian Mapping Authority"
PT	"Source: IgeoE - Portugal"
ES	"Informatión geografía propietad del CNIG"
SE	"Based upon electronic data © National Land Survey Sweden."
CH	"Topografische Grundlage: © Bundesamt für Landestopographie"

HOMOLOGATIONS DE TYPES

Le logo SD est une marque déposée.

HOMOLOGATIONS DE TYPES

Déclaration UE

Par la présente, Valeo déclare que ce dispositif à courte portée est conforme aux principales exigences et autres dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE.

Certificat pour les Émirats Arabes Unis

HOMOLOGATIONS TYPES

Le logiciel de navigation est partiellement basé sur le travail de l'équipe FreeType © 2006

HOMOLOGATIONS TYPES

Le logiciel de navigation est partiellement basé sur le travail du groupe JPEG indépendant.

COMPATIBILITÉ ÉLECTROMAGNÉTIQUE

AVERTISSEMENTS

Votre véhicule a été testé et certifié conforme aux législations relatives à la compatibilité électromagnétique (72/245/CEE, Règlement 10 ONU ECE ou toute autre législation locale applicable). Il est de votre responsabilité de veiller à ce que tout équipement que vous avez monté ou fait monter soit conforme à la législation locale en vigueur. Confiez le montage de vos équipements à des techniciens qualifiés. N'installez que des équipements de transmission radiofréquence (ex : téléphone cellulaire, émetteur de radio-amateur, etc.) conformes aux paramètres figurant dans le tableau ci-dessous. Leur installation ou utilisation n'est soumise à aucune disposition spéciale ou condition. Ne pas monter d'émetteur-récepteur, microphone, haut-parleur ou autre objet dans le champ de déploiement des airbags. Ne pas fixer les câbles d'antenne sur le câblage d'origine du véhicule, les canalisations de carburant ou les tuyauteries de frein. Garder les câbles d'antenne et d'alimentation à au moins 10 centimètres de tout module électronique et airbag.

Appendices

Bande de fréquence (en MHz)	Puissance de sortie maximale en Watt (puissance RMS maximale)	Positions d'antenne
1 - 30	50 W	3.4
30 - 54	50 W	1.2.3
68 - 87,5	50 W	1.2.3
142 - 176	50 W	1.2.3
380 - 512	50 W	1.2.3
806 - 940	10 W	1.2.3
1200 - 1400	10 W	1.2.3
1710 - 1885	10 W	1.2.3
1885 - 2025	10 W	1.2.3

Note : Après la pose d'émetteurs radiofréquence, rechercher un éventuel parasitage par et sur l'équipement électrique du véhicule, dans les modes de veille et d'émission.

Contrôler la totalité de l'équipement électrique :

contact établi - moteur en marche - pendant un essai sur route à différentes vitesses.

Contrôler que les champs électromagnétiques générés dans l'habitacle du véhicule par l'émetteur installé ne dépassent pas les limites d'exposition humaine applicables.

CHAUFFE-BLOC MOTEUR

SYNC® Contrat de licence utilisateur final (CLUF)

• Vous avez fait l'acquisition d'un appareil (« APPAREIL ») qui comprend un logiciel acquis sous licence par FORD MOTOR COMPANY auprès d'une société affiliée à Microsoft Corporation (« MS »). Ces produits logiciels installés d'origine MS, ainsi que les supports associés, les documents imprimés, et les documentations « en ligne » ou sous forme électronique (« LOGICIEL MS ») sont protégés par les lois et traités internationaux en matière de propriété intellectuelle. Le LOGICIEL MS est concédé sous licence, il n'est pas vendu. Tous droits réservés.

Le LOGICIEL MS peut s'interfacer et/ou communiquer avec, ou peut faire l'objet d'une mise à niveau ultérieure pour s'interfacer et/ou communiquer avec des logiciels supplémentaires et/ou des systèmes fournis par FORD MOTOR COMPANY. Les logiciels et systèmes supplémentaires d'origine FORD MOTOR COMPANY, ainsi que les supports associés, les documents imprimés, et les documentations « en ligne » ou sous forme électronique (« LOGICIEL FORD ») sont protégés par les lois et traités internationaux en matière de propriété intellectuelle. Le LOGICIEL FORD n'est pas vendu, mais concédé sous licence. Tous droits réservés.

Le LOGICIEL MS et/ou le LOGICIEL FORD peuvent s'interfacer et/ou communiquer avec, ou peuvent faire l'objet d'une mise à niveau ultérieure pour s'interfacer et/ou communiquer avec des logiciels supplémentaires et/ou des systèmes proposés par des fournisseurs de logiciel et de service tiers. Les logiciels et services supplémentaires d'origine tierce, ainsi que les supports associés, les documents imprimés et les documentations « en ligne » ou sous forme électronique (« LOGICIEL TIERS ») sont protégés par les lois et traités internationaux en matière de propriété intellectuelle. Le LOGICIEL TIERS n'est pas vendu, mais concédé sous licence. Tous droits réservés. Le LOGICIEL MS, le LOGICIEL FORD et les LOGICIELS TIERS sont ci-après dénommés collectivement et individuellement le « LOGICIEL »

SI VOUS ÊTES EN DÉSACCORD AVEC CE CONTRAT DE LICENCE UTILISATEUR FINAL (« CLUF »), VEUILLEZ NE PAS UTILISER L'APPAREIL ET NE PAS COPIER LE LOGICIEL. TOUTE UTILISATION DU LOGICIEL, Y COMPRIS, DE MANIÈRE NON EXHAUSTIVE, SON UTILISATION SUR L'APPAREIL, VAUT ACCEPTATION DU PRÉSENT CLUF (OU LA RATIFICATION DE TOUT CONSENTEMENT ANTÉRIEUR).

CONCESSION DE LICENCE LOGICIELLE : Ce CLUF vous octroie la licence suivante :

• Vous pouvez utiliser le LOGICIEL tel qu'installé sur l'APPAREIL et tel qu'il s'interface avec des systèmes et/ou services fournis par ou par l'intermédiaire de FORD MOTOR COMPANY ou ses fournisseurs de logiciels et prestataires de services tiers.

Description des autres droits et limitations

Reconnaissance vocale : si le LOGICIEL comporte un ou plusieurs composant(s) de reconnaissance vocale, vous devez savoir que la reconnaissance vocale est un processus statistique par essence et que les erreurs de reconnaissance sont inhérentes à ce processus. Ni FORD MOTOR COMPANY, ni ses fournisseurs ne sauraient être tenus pour responsables de dommages quels qu'ils soient découlant d'erreurs survenues dans le cadre du processus de reconnaissance vocale. - Limitations relatives à l'ingénierie inverse, à la décompilation et au désassemblage : vous n'êtes pas autorisé à procéder à l'ingénierie inverse, à décompiler ou à désassembler, ou à permettre à quiconque de procéder à l'ingénierie inverse, de décompiler ou de désassembler le LOGICIEL, sauf si et seulement dans la mesure où une telle opération est expressément permise par la législation en vigueur, nonobstant la présente limitation. - Limitations relatives à la distribution, reproduction, modification et création d'œuvres dérivées : vous n'êtes pas autorisé à distribuer, reproduire, modifier le LOGICIEL ou créer des œuvres dérivées du LOGICIEL, sauf et seulement dans la mesure où une telle activité est expressément autorisée par la législation en vigueur, nonobstant la présente limitation. - CLUF unique : la documentation destinée à l'utilisateur final pour l'APPAREIL et les systèmes et services associés peut contenir plusieurs CLUF, et notamment des traductions et/ou des versions multiples (par exemple

Dans la documentation de l'utilisateur et dans le logiciel). Même si vous recevez plusieurs CLUF, la licence qui vous est octroyée vous autorise à utiliser seulement une (1) copie du LOGICIEL.

• Transfert du LOGICIEL : vous pouvez transférer définitivement les droits qui vous sont concédés par ce CLUF uniquement dans le cadre d'une vente ou d'un transfert de l'APPAREIL, à condition de n'en conserver aucune copie, de transférer la totalité du LOGICIEL (y compris tous ses composants, supports et documents imprimés, toutes ses mises à niveau et, le cas échéant, le(s) Certificat(s) d'authenticité), et que le bénéficiaire accepte de se conformer aux dispositions de ce CLUF. Si le LOGICIEL est une mise à niveau, toute transmission doit inclure la totalité des versions antérieures du LOGICIEL.
• Résiliation : sans porter atteinte à tout autre droit, FORD MOTOR COMPANY ou MS pourra résilier le présent CLUF si vous n'en respectez pas les modalités.
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• Consentement à l'utilisation des données : vous acceptez que MS, Microsoft Corporation, FORD MOTOR COMPANY, les fournisseurs de logiciels et prestataires de services tiers, leurs sociétés associées et/ou leurs mandataires désignés puissent collecter et utiliser les informations techniques recueillies de chaque manière que ce soit dans le cadre des services d'assistance liés au LOGICIEL ou des services annexes. MS, Microsoft Corporation, FORD MOTOR COMPANY, les fournisseurs de logiciels et prestataires de services tiers, leurs sociétés associées et/ou leurs mandataires désignés peuvent utiliser ces informations uniquement pour améliorer leurs produits ou pour vous fournir des services ou technologies personnalisés. MS, Microsoft Corporation, FORD MOTOR COMPANY, les fournisseurs de logiciels et prestataires de services tiers, leurs sociétés associées et/ou leurs mandataires désignés peuvent divulguer ces informations à d'autres parties, mais pas sous une forme qui vous identifie personnellement.

Composants de services Internet : le LOGICIEL peut contenir des composants qui permettent et facilitent l'utilisation de certains services Internet. Vous reconnaissez et convenez que MS, Microsoft Corporation, FORD MOTOR COMPANY, les fournisseurs de logiciels et prestataires de services tiers, leurs sociétés associées et/ou leur mandataire désigné puissent contrôler automatiquement la version du LOGICIEL et/ou des composants que vous utilisez et puissent fournir des mises à niveau ou suppléments au LOGICIEL, téléchargés automatiquement sur votre APPAREIL. - Logiciels/Services complémentaires : le LOGICIEL peut permettre à FORD MOTOR COMPANY, aux fournisseurs de logiciels et prestataires de services tiers, à MS, à Microsoft Corporation, à leurs sociétés associées et/ou à leur mandataire désigné de vous fournir ou de mettre à votre disposition des mises à jour, suppléments, modules complémentaires ou composants de services Internet associés au LOGICIEL après la date à laquelle vous avez obtenu votre copie initiale du LOGICIEL (« Composants Supplémentaires »).

Si FORD MOTOR COMPANY ou des fournisseurs de logiciels et prestataires de services tiers vous fournissent ou mettent à votre disposition des Composants Supplémentaires sans que des dispositions de CLUF n'accompagnent ces Composants Supplémentaires, les dispositions du présent CLUF s'appliquent.

Si MS, Microsoft Corporation, leurs sociétés associées et/ou leur mandataire désigné vous fournissent ou mettent à votre disposition des Composants Supplémentaires sans que des dispositions de CLUF distinctes ne les accompagnent, les dispositions du présent CLUF s'appliquent, à ceci près que l'entité MS, Microsoft Corporation ou sa société associée fournissant le(s) Composant(s) supplémentaire(s) sera le concédant de licence du/des Composant(s) Supplémentaire(s).

FORD MOTOR COMPANY, MS, Microsoft Corporation, leurs sociétés associées et/ou leur mandataire désigné se réservent le droit, sans engager leur responsabilité, d'interrompre tout service Internet qui vous est fourni ou qui est mis à votre disposition par le biais de l'utilisation du LOGICIEL.

• Liens vers des sites tiers : le LOGICIEL MS peut vous permettre de créer des liens vers des sites tiers par le biais de l'utilisation du LOGICIEL. Ces sites tiers ne sont pas sous le contrôle de MS, Microsoft Corporation, leurs sociétés associées et/ou leurs mandataires désignés. Ni MS, ni Microsoft Corporation, leurs sociétés associées ou leurs mandataires désignés ne sont responsables (i) du contenu de tout site tiers, de tout lien présent sur un site tiers, de toute modification ou mise à jour d'un site tiers, ou (ii) de la diffusion d'informations sur le Web ou de toute autre forme de transmission reçue de la part d'un site tiers quel qu'il soit. Si le LOGICIEL fournit des liens vers des sites tiers, ces liens vous sont fournis uniquement dans un souci de commodité, et l'inclusion d'un lien quel qu'il soit n'implique pas l'approbation d'un site tiers par MS, Microsoft Corporation, leurs sociétés associées et/ou leurs mandataires désignés.
• Obligation de conduite responsable : vous reconnaissez votre obligation de conduire de façon responsable et de rester concentré sur la route. Vous devez lire et vous conformer aux instructions de fonctionnement de l'APPAREIL, tout particulièrement en matière de sécurité, et assumer tout risque associé à l'utilisation de l'APPAREIL.

MISES À NIVEAU ET SUPPORTS DE RÉCUPÉRATION : si le LOGICIEL est

fourni par FORD MOTOR COMPANY séparément de l'APPAREIL sur un support tel qu'une puce ROM, un ou plusieurs disques CD ROM ou par le biais d'un téléchargement sur Internet ou de tout autre moyen, et qu'il est intitulé « A des fins de mise à niveau uniquement » ou « A des fins de restauration uniquement », vous pouvez installer une (1) copie de ce LOGICIEL sur l'APPAREIL en tant que copie de remplacement du LOGICIEL existant et l'utiliser conformément aux dispositions du présent CLUF, y compris toute modalité complémentaire accompagnant le LOGICIEL de mise à niveau.

DROITS DE PROPRIÉTÉ

INTELLECTUELLE : tous les titres et droits de propriété intellectuelle dans et sur le LOGICIEL (y compris, de manière non exhaustive, les images, photographies, animations, musiques, textes, « mini-applications » et tout élément vidéo ou sonore intégrés au LOGICIEL), les documents imprimés qui l'accompagnent et toute copie du LOGICIEL appartiennent à MS, Microsoft Corporation, FORD MOTOR COMPANY, ou leurs sociétés associées ou fournisseurs. Le LOGICIEL n'est pas vendu, mais concédé sous licence. Vous n'êtes pas autorisé à reproduire les documents imprimés accompagnant le LOGICIEL. Tous les titres et droits de propriété intellectuelle dans et sur le contenu accessible en utilisant le LOGICIEL sont la propriété du propriétaire du contenu et peuvent être protégés par des lois et traités régissant les droits d'auteur ou la propriété intellectuelle. Le présent CLUF ne vous concède aucun droit d'utiliser un tel contenu. Tous les droits n'étant pas spécifiquement concédés en vertu du présent CLUF sont réservés par MS, Microsoft Corporation, FORD MOTOR COMPANY, les fournisseurs de logiciels et prestataires de services tiers, leurs sociétés associées et/ou leurs mandataires désignés. L'utilisation de services en ligne accessibles via le LOGICIEL peut être régie par des conditions d'utilisation propres à ces services. Si ce LOGICIEL contient une documentation fournie uniquement sous forme électronique, vous pouvez imprimer un exemplaire de cette documentation électronique.

RESTRICTIONS À L'EXPORT : vous reconnaissez que le LOGICIEL est assujetti à la législation sur les exportations en vigueur aux États-Unis et dans l'Union Européenne. Vous convenez de vous conformer à toutes les lois internationales et nationales en vigueur s'appliquant au LOGICIEL, y compris les « Export Administration Regulations » (réglementation en matière d'exportations en vigueur aux États-Unis), ainsi que les restrictions concernant les utilisateurs finaux, l'utilisation finale et la destination imposées par les gouvernements américain et étrangers. Pour obtenir de plus amples informations, rendez-vous sur http://www.microsoft.com/exporting/.

MARQUES DE FABRIQUE : le présent CLUF ne vous concède aucun droit sur les marques de fabrique ou de service de FORD MOTOR COMPANY, MS, Microsoft Corporation, des fournisseurs de logiciels ou prestataires de services tiers, leurs sociétés associées ou fournisseurs.

ASSISTANCE PRODUIT : l'assistance produit pour le LOGICIEL n'est pas fournie par MS, sa société mère Microsoft Corporation, leurs sociétés associées ou filiales. En ce qui concerne l'assistance produit, veuillez vous reporter aux instructions de FORD MOTOR COMPANY fournies dans la documentation relative à l'APPAREIL. Si vous avez des questions concernant la présente CLUF, ou si vous souhaitez contacter FORD MOTOR COMPANY pour toute autre raison, veuillez utiliser l'adresse fournie dans la documentation relative à l'APPAREIL.

Absence de responsabilité pour certains dommages : EXCEPTÉ SI LA LOI L'INTERDIT, FORD MOTOR COMPANY, LES FOURNISSEURS DE LOGICIELS OU PRESTATAIRES DE SERVICES TIERS, MS, MICROSOFT CORPORATION ET LEURS SOCIÉTÉS AFFILIÉES EXCLUENT TOUTE RESPONSABILITÉ POUR TOUT DOMMAGE INDIRECT, SPÉCIAL, CONSÉCUTIF OU FORTUIT RÉSULTANT DE OU SURVENANT EN RELATION AVEC L'UTILISATION OU LE FONCTIONNEMENT DU LOGICIEL. LA PRÉSENTE LIMITATION S'APPLIQUE MÊME SI TOUT RECOURS MANQUE SON OBJECTIF PRINCIPAL. MS, MICROSOFT CORPORATION ET/OU LEURS SOCIÉTÉS AFFILIÉES NE SAURAIENT EN AUCUN CAS ÊTRE REDEVABLES DE TOUT MONTANT SUPÉRIEUR À DEUX CENT CINQUANTE DOLLARS US (250,00 USD).

IL N'EXISTE AUCUNE AUTRE GARANTIE QUE CELLES EXPRESSÉMENT FOURNIES POUR VOTRE NOUVEAU VÉHICULE.

Notice de l'Utilisateur Final

Informations importantes sur la sécurité Microsoft® Windows® Mobile pour automobiles

Ce système FORD SYNC™ contient un logiciel concédé sous licence au constructeur FORD MOTOR COMPANY par une société affiliée à Microsoft Corporation, en vertu d'un contrat de licence. Tout retrait, reproduction, ingénierie inverse ou autre utilisation non autorisée du logiciel en violation du contrat de licence est strictement interdit et passible d'une action en justice.

Veuillez lire et suivre les instructions suivantes : avant d'utiliser votre système Windows Automotive, veuillez lire et suivre toutes les instructions et informations sur la sécurité fournies dans le présent manuel de l'utilisateur final (« Guide de l'Utilisateur »). Le non-respect des précautions préconisées dans le présent Guide de l'Utilisateur peut causer un accident ou avoir d'autres conséquences graves.

Laissez le Guide de l'Utilisateur dans le véhicule : le Guide de l'Utilisateur pourra ainsi être facilement consulté par vous et d'autres utilisateurs peu familiers du système Windows Automotive. Avant la première utilisation du système, veuillez vous assurer que tous les utilisateurs lisent attentivement les instructions et les informations sur la sécurité du Guide de l'Utilisateur.

AVERTISSEMENT

L'utilisation de certaines fonctions de ce système pendant la conduite peut détourner votre attention de la

route, etc., à cause d'un accident ou d'avoir d'autres conséquences graves. Veuillez vous abstenir de modifier les paramètres du système ou de saisir des données non verbalement (manuellement) pendant la conduite. Ces opérations doivent être effectuées une fois le véhicule arrêté en toute sécurité, dans un endroit autorisé. Veuillez respecter cet avertissement car le réglage ou la modification de certaines fonctions peut en effet distraire votre attention de la route et vous obliger à lâcher le volant.

Fonctionnement général

Commandes vocales : les fonctions du système Windows Automotive peuvent être accomplies uniquement à l'aide de commandes vocales. L'utilisation des commandes vocales pendant la conduite vous permet de faire fonctionner le système sans lâcher le volant.

Visualisation prolongée de l'écran : n'utilisez aucune fonction nécessitant une visualisation prolongée de l'écran pendant la conduite. Garez-vous en toute sécurité dans un endroit autorisé avant d'utiliser une fonction du système nécessitant une attention prolongée. Même de rapides coups d'œil à l'écran peuvent s'avérer dangereux si votre attention est distraite de la route à un moment critique.

Réglage du volume : n'augmentez pas le volume de manière excessive. Maintenez le volume à un niveau vous permettant d'entendre les bruits de la circulation et les signaux sonores d'urgence pendant la conduite. Le fait de conduire sans pouvoir entendre ces sons peut occasionner un accident.

Utilisation des fonctions de reconnaissance vocale : le logiciel de reconnaissance vocale est un processus statistique sujet aux erreurs. Il vous incombe de contrôler les fonctions de reconnaissance vocale du système et de corriger les erreurs éventuelles.

Fonctions d'aide à la navigation : les fonctions d'aide à la navigation du système sont conçues pour vous indiquer un itinéraire jusqu'à la destination souhaitée. Veuillez vous assurer que toutes les personnes utilisant ce système lisent attentivement et suivent rigoureusement les instructions et les informations sur la sécurité.

Risque de distraction : ces fonctions d'aide à la navigation peuvent nécessiter un réglage manuel (non verbal). Effectuer des opérations de réglage ou insérer des données pendant la conduite peut distraire votre attention, et causer un accident ou avoir d'autres conséquences graves. Ces opérations doivent être effectuées une fois le véhicule arrêté en toute sécurité, dans un endroit autorisé.

Fiez-vous à votre jugement : toute fonction d'aide à la navigation ne constitue qu'une assistance. Prenez vos décisions en fonction de vos observations des conditions locales et du code de la route applicable. Une telle fonction ne doit pas se substituer à votre propre jugement. Les itinéraires suggérés par le système ne doivent jamais prévaloir sur le code de la route, votre jugement personnel ou les règles de prudence en matière de conduite.

Sécurité routière : ne suivez pas les itinéraires proposés s'ils vous obligent à effectuer des manœuvres illégales ou dangereuses, s'ils vous placent dans une situation dangereuse, ou s'ils vous dirigent vers un lieu que vous considérez dangereux. Le conducteur est seul responsable de la conduite de son véhicule en toute sécurité et, par conséquent, doit juger de la sécurité des itinéraires proposés.

Inexactitude potentielle des cartes : il se peut que les cartes utilisées par ce système soient inexactes en raison de modifications des routes, des contrôles de la circulation ou des conditions de conduite. Faites toujours appel à votre jugement et à votre bon sens en suivant les itinéraires suggérés.

Services d'urgence : ne vous fiez pas aux fonctions d'aide à la navigation du système pour vous guider vers les services d'urgence. Renseignez-vous auprès des autorités locales ou des opérateurs de services d'urgence. La base de données cartographique des fonctions d'aide à la navigation ne contient pas forcément tous les services d'urgence tels que la police, les casernes de pompiers, les hôpitaux et les cliniques.

Contrat de licence utilisateur final (CLUF) du Logiciel Telenav

Veuillez lire attentivement les termes du présent contrat de licence avant d'utiliser le Logiciel Telenav. Votre utilisation du Logiciel Telenav vaut acceptation des termes du contrat de licence. Si vous n'acceptez pas ces termes, abstenez-vous de briser le sceau de l'emballage, de lancer ou d'utiliser le Logiciel Telenav.

Telenav peut modifier le présent Contrat et sa politique de confidentialité à tout moment, parfois sans vous en aviser. Vous convenez de consulter de temps à autre le site http://www.telenav.com pour prendre connaissance de la version la plus récente du présent Contrat et de la politique de confidentialité.

1. Utilisation sûre et légale

Vous reconnaissez que le fait de concentrer votre attention sur le Logiciel Telenav peut représenter un danger pour vous-même et les autres dans des situations nécessitant toute votre attention, et vous convenez par conséquent de vous conformer aux instructions suivantes lorsque vous utilisez le Logiciel Telenav : (a) respectez le code de la route et conduisez prudemment ; (b) exercez votre propre jugement en conduisant : si vous estimez qu'un itinéraire proposé par le Logiciel Telenav vous amène à effectuer une manœuvre dangereuse ou illégale, vous place dans une situation dangereuse ou vous dirige vers un endroit considéré comme peu sûr, ne suivez pas cet itinéraire ; (c) n'entrez pas une destination ou ne manipulez pas le Logiciel Telenav tant que votre véhicule n'est pas immobile et garé ; (d) n'utilisez pas le Logiciel Telenav à des fins illégales, non autorisées, autres que celles prévues ou dangereuses, ou d'une manière contraire au présent Contrat ; (e) disposez tous les appareils GPS et sans fil ainsi que les câbles nécessaires au fonctionnement du Logiciel Telenav de manière à ne pas gêner toute conduite ni empêcher le fonctionnement de tout dispositif de sécurité (tel qu'un airbag).

Vous convenez d'indemniser et de mettre hors de cause Telenav contre toute réclamation résultant de toute utilisation dangereuse ou inappropriée du Logiciel Telenav dans un véhicule en mouvement, et notamment de votre manquement à vous conformer aux instructions susmentionnées.

2. Informations personnelles

Vous convenez : (a) lors de l'enregistrement du Logiciel Telenav, de fournir à Telenav des informations exactes, précises, à jour et complètes vous concernant, et (b) d'informer rapidement Telenav de toute modification de ces informations, en veillant à ce qu'elles restent exactes, précises, à jour et complètes.

3. Licence du logiciel

Sous réserve de votre conformité avec les termes du présent Contrat, Telenav vous concède par la présente une licence personnelle, non exclusive et non transférable (sauf autorisation expresse ci-dessous, en cas de transfert permanent de la licence du Logiciel Telenav), sans droit de concéder une sous-licence, pour utiliser le Logiciel Telenav (uniquement sous la forme de code objet) afin d'accéder audit Logiciel et de l'utiliser. La présente licence prendra fin à la résiliation ou à l'expiration du présent Contrat. Vous convenez d'utiliser le Logiciel Telenav uniquement pour vos loisirs ou besoins professionnels personnels, et non à des fins commerciales, en fournissant des services de navigation à des tiers.

3.1 Limitations de la licence

Vous convenez de vous abstenir de : (a) procéder à l'ingénierie inverse, décompiler, désassembler, traduire, modifier, altérer ou changer autrement le Logiciel Telenav ou toute partie de celui-ci ; (b) tenter d'extraire le code source, l'audiothèque ou la structure du Logiciel Telenav sans le consentement écrit préalable et exprès de Telenav ; (c) effacer ou altérer les marques de fabrique, noms de marques, logos, mentions de brevets ou de droits d'auteur ou autres mentions ou marquages de Telenav ou de ses fournisseurs sur le Logiciel Telenav ; (d) distribuer, concéder en sous-licence ou transférer le Logiciel Telenav à des tiers, excepté dans le cadre d'un transfert permanent du Logiciel Telenav ; (e) utiliser le Logiciel Telenav d'une manière qui (i) enfreint les droits de propriété intellectuelle, les droits de publicité, le droit à la vie privée ou d'autres droits de toute partie, (ii) viole toute loi, ordonnance ou réglementation, y compris, de manière non exhaustive, les lois et réglementations en matière de spams, de confidentialité, de protection des consommateurs et de l'enfance, d'obscénité ou de diffamation, ou (iii) s'avère préjudiciable, menaçante, abusive, diffamatoire, vulgaire, obscène, autrement contestable ou constitue du harcèlement ; et (f) louer ou permettre autrement à des tiers d'avoir accès au Logiciel Telenav sans l'autorisation écrite préalable de Telenav.

4. Exclusion de responsabilité

Dans la limite autorisée par la loi en vigueur, Telenav, ses concédants de licence et fournisseurs, ainsi que leurs agents ou employés respectifs, ne sauraient en aucun cas être responsables de toute décision prise ou action entreprise par vous ou quiconque sur la base des informations fournies par le Logiciel Telenav. Telenav ne garantit pas non plus l'exactitude des cartes ou autres données utilisées pour le Logiciel Telenav. De telles données ne reflètent pas toujours la réalité, en raison, notamment, de la fermeture de routes, de travaux, des conditions météorologiques, de la construction de nouvelles routes ou d'autres aléas. Vous assumez l'intégralité des risques résultant de votre utilisation du Logiciel Telenav. Par exemple, vous convenez de ne pas vous fier au Logiciel Telenav pour l'aide à la navigation dans des endroits où votre bien-être ou survie ou encore le bien-être ou la survie d'autres personnes dépend de l'exactitude de la navigation, étant donné que les cartes ou la fonctionnalité du Logiciel Telenav ne sont pas conçus pour des applications à haut risque, en particulier dans les zones géographiques les plus reculées.

TELENAV EXCLUT EXPRESSEMENT TOUTES LES GARANTIES LIÉES AU LOGICIEL TELENAV, QU'ELLES SOIENT LÉGALES, EXPRESSES OU IMPLICITES, Y COMPRIS TOUTES LES GARANTIES POUVANT RÉSULTER DE LA PRATIQUE OU DES USAGES COMMERCIAUX, PARMI LESQUELLES, DE MANIÈRE NON EXHAUSTIVE, LES GARANTIES IMPLICITES DE QUALITÉ MARCHANDE, D'ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER ET D'ABSENCE DE CONTREFAÇON DES DROITS DE TIERCES PARTIES EN RELATION AVEC LE LOGICIEL TELENAV. Certaines juridictions n'autorisent pas l'exclusion de certaines garanties, si bien que la présente limitation peut ne pas s'appliquer à vous.

5. Limitation de responsabilité

DANS LA LIMITE AUTORISÉE PAR LA LOI EN VIGUEUR, TELENAV, SES CONCÉDANTS DE LICENCE ET FOURNISSEURS NE SAURAIENT EN AUCUN CAS ÊTRE RESPONSABLES ENVERS VOUS OU N'IMPORTE QUELLE TIERCE PARTIE POUR TOUT DOMMAGE INDIRECT, CONSÉCUTIF, SPÉCIAL OU EXEMPLAIRE (Y COMPRIS, DE MANIÈRE NON EXHAUSTIVE, LES DOMMAGES LIÉS À L'INCAPACITÉ D'UTILISER L'ÉQUIPEMENT OU D'ACCÉDER AUX DONNÉES, LA PERTE DE DONNÉES, LA PERTE D'AFFAIRES, LE MANQUE À GAGNER, L'INTERRUPTION D'ACTIVITÉ OU AUTRE) RÉSULTANT DE L'IMPOSSIBILITÉ D'UTILISER LE LOGICIEL TELENAV, MÊME SI TELENAV AVAIT ÉTÉ AVISÉ DE L'ÉVENTUALITÉ DE TELS DOMMAGES.

NONOBSTANT TOUT DOMMAGE QUE VOUS POURRIEZ SUBIR POUR QUELQUE RAISON QUE CE SOIT (Y COMPRIS, DE MANIÈRE NON EXHAUSTIVE, TOUS LES DOMMAGES MENTIONNÉS DANS LA PRÉSENTE ET TOUS LES DOMMAGES DIRECTS OU GÉNÉRAUX, À TITRE CONTRACTUEL, DÉLICTUEL (Y COMPRIS EN CAS DE NÉGLIGENCE) OU AUTRE, LA RESPONSABILITÉ TOTALE DE TELENAV OU DE SES FOURNISSEURS SERA LIMITÉE AU MONTANT EFFECTIVEMENT PAYÉ PAR VOUS POUR LE LOGICIEL TELENAV. CERTAINS ÉTATS ET/OU JURIDICTIONS N'AUTORISENT PAS L'EXCLUSION OU LA LIMITATION DES DOMMAGES FORTUITS OU CONSÉCUTIFS, DE SORTE QUE LES LIMITATIONS CI-DESSUS PEUVENT NE PAS S'APPLIQUER À VOUS.

6. Arbitrage et droit applicable

Vous convenez que tout litige, réclamation ou différend résultant du ou survenant en relation avec le présent Contrat ou le Logiciel Telenav sera réglé(e) par l'arbitrage indépendant d'un arbitre neutre, conformément aux règles de l'American Arbitration Association du comté de Santa Clara, Californie. L'arbitre appliquera les règles d'arbitrage commercial de l'American Arbitration Association, et sa sentence pourrait être appliquée par n'importe quel tribunal compétent. Aucun juge ou jury ne participe à la procédure d'arbitrage, et la décision de l'arbitre liera les deux parties. Vous renoncez expressément à votre droit à un procès devant un jury.

Le présent Contrat et son exécution seront régis par le droit de l'État de Californie, et interprétés conformément à celui-ci, sans tenir compte de ses dispositions relatives au conflit de lois. Dans la mesure où une action en justice serait requise en relation avec l'arbitrage, Telenav et vous-même convenez de vous soumettre à la compétence exclusive des tribunaux du comté de Santa Clara, Californie. La Convention des Nations Unies sur les contrats de vente internationale de marchandises ne s'appliquera pas.

7. Cession

Vous ne sauriez revendre, céder ou transférer le présent Contrat ni vos droits ou obligations, sauf en totalité dans le cadre d'un transfert permanent de la licence du Logiciel Telenav, et à la condition expresse que le nouvel utilisateur du Logiciel Telenav consente à être lié par les termes du présent Contrat. Toute vente, cession ou transfert non expressément autorisé(e) en vertu du présent paragraphe entraînera la résiliation immédiate du présent Contrat, sans aucune responsabilité pour Telenav, auquel cas vous et toutes les autres parties devrez cesser immédiatement toute utilisation du Logiciel Telenav. Nonobstant ce qui précède, Telenav peut céder le présent Contrat à n'importe quelle autre partie sans notification, à condition que le cessionnaire reste lié par le présent Contrat.

8. Divers

8.1

Le présent Contrat constitue l'accord intégral entre Telenav et vous-même concernant l'objet de la présente.

8.2

À l'exception des licences limitées expressément concédées en vertu du présent Contrat, Telenav conserve tous les droits, titres de propriété et intérêts dans le Logiciel Telenav, y compris, de manière non exhaustive, tous les droits de propriété intellectuelle s'y rapportant. Les licences ou autres droits non expressément concédés dans le présent Contrat ne sauraient être concédés ni conférés de manière implicite, par la loi, par forclusion ou autre, et Telenav ainsi que ses fournisseurs et concédants de licence se réservent par la présente tous leurs droits respectifs, autres que les licences explicitement concédées dans le présent Contrat.

8.3

En utilisant le Logiciel Telenav, vous consentez à recevoir de Telenav toutes les communications, y compris les notifications, les contrats, les communications exigées par la loi ou d'autres informations liées au Logiciel Telenav (collectivement dénommées les « Notifications ») par voie électronique. Telenav peut vous adresser de telles Notifications en les publiant sur le site web de Telenav ou en les téléchargeant sur votre appareil sans fil. Si vous souhaitez ne plus recevoir de telles Notifications, vous devez cesser d'utiliser le Logiciel Telenav.

8.4

Le fait que Telenav ou vous-même manquiez d'exiger l'exécution de n'importe quelle disposition n'affectera pas le droit de cette partie d'exiger une telle exécution à tout moment par la suite, de même que toute renonciation en cas de rupture ou de violation du présent Contrat ne saurait constituer une renonciation en cas de rupture ou violation ultérieure ou une renonciation à la disposition violée.

8,5

Si une disposition du présent Contrat est jugée inapplicable, une telle disposition sera modifiée de manière à refléter l'intention des parties, et les dispositions restantes du présent Contrat resteront pleinement effectives.

8,6

Les intitulés figurent dans le présent Contrat à titre indicatif uniquement, ne font pas partie du présent Contrat et ne sauraient affecter l'interprétation du présent Contrat. Utilisés dans le présent Contrat, les mots « incluent » et « y compris » et leurs variantes ne sauraient être limitatifs, mais seront considérés au contraire comme suivis par les termes « de manière non exhaustive ».

9. Conditions générales de fournisseurs tiers

Le Logiciel Telenav utilise des cartes et autres données concédées sous licence à Telenav par des fournisseurs tiers, pour votre bénéfice et celui d'autres utilisateurs finaux. Le présent Contrat contient des termes applicables à ces sociétés (y compris à la fin du présent Contrat), et votre utilisation du Logiciel Telenav est également assujettie à ces termes. Vous convenez de vous conformer aux termes supplémentaires suivants, applicables aux concédants de licences tiers de Telenav :

Contrat de licence utilisateur final (CLUF) NAVTEQ

CONTRAT DE LICENCE UTILISATEUR FINAL

Le contenu fourni (« Données ») n'est pas vendu, mais concédé sous licence. En ouvrant ce paquet, ou en installant, copiant ou utilisant les Données, vous convenez d'être lié par les termes du présent Contrat. Si vous n'approuvez pas les termes du présent Contrat, vous n'avez pas le droit d'installer, de copier, d'utiliser, de revendre ou de transférer les Données. Si vous refusez les termes du présent Contrat, et n'avez ni installé, ni copié ou utilisé les Données, vous devez contacter votre revendeur ou NAVTEQ North America, LLC (« NT ») dans les trente (30) jours suivant votre achat pour obtenir le remboursement du prix d'achat. Pour contacter NT, rendez-vous sur le site www.navteq.com.

Les Données sont fournies pour votre usage personnel uniquement et ne sauraient être revendues. Elles sont protégées par des droits d'auteur et couvertes par les termes suivants (le présent « Contrat de Licence Utilisateur Final »), qui sont acceptés par vous, d'une part, et par NAVTEQ North America LLC (« NT ») et ses concédants de licences (y compris leurs concédants de licences et fournisseurs) d'autre part.

Les données concernant des régions du Canada contiennent des informations fournies avec l'autorisation des autorités canadiennes, y compris © Sa Majesté la Reine du chef du Canada, © l'Imprimeur de la Reine pour l'Ontario, © Canada Post Corporation (Société canadienne des postes), GeoBase®.

NT détient une licence non exclusive concédée par la poste américaine (« United States Postal Service » ®) pour publier et vendre des informations sur le code postal + 4 chiffres (« ZIP+4 » ®).

© United States Postal Service © 2009. Les prix ne sont ni fixés, ni contrôlés ou approuvés par United States Postal Service ®. Les marques de fabrique suivantes sont la propriété de USPS : United States Postal Service, USPS et ZIP+4.

Les données concernant le Mexique contiennent certaines données de l'Instituto Nacional de Estadística y Geografía.

CONDITIONS GÉNÉRALES

Restrictions d'utilisation : vous convenez que votre licence pour utiliser ces données est limitée à une utilisation à des fins purement personnelles et non commerciales, et non de service bureau, de temps partagé ou d'autres fins similaires. Sauf indication contraire dans la présente, vous convenez de vous abstenir de reproduire, de copier, de modifier, de décompiler, de désassembler ou de partager à l'ingénierie inverse de toute portion de ces données, de les transférer ou diffuser de chaque manière que ce soit, à quelles fins que ce soit, excepté dans la limite autorisée par les lois en vigueur.

Restrictions de transfert : votre licence limitée ne vous autorise pas à transférer ou à revendre les données, si ce n'est que vous pouvez transférer les données et tout le matériel qui les accompagne de manière permanente si : (a) vous ne conservez aucune copie des données ; (b) le récipiendaire approuve les termes du présent contrat de licence utilisateur final ; et (c) vous transférez les données sous une forme rigoureusement identique à celle achetée en transférant physiquement le support d'origine (par exemple le CD-ROM ou le DVD que vous avez acheté), l'emballage d'origine, tous les manuels et autres documents. En particulier, un ensemble de disquettes peut uniquement être transféré ou vendu sous la forme d'un jeu complet, tel qu'il vous a été fourni.

Restrictions supplémentaires de la licence : sauf autorisation spécifique accordée par NT dans un contrat écrit séparé, et sans limiter le précédent paragraphe, votre licence est conditionnée à une utilisation des données strictement conforme au présent contrat, et vous ne sauriez (a) utiliser ces données avec tout produit, système ou application installé ou autrement connecté à, ou en communication avec, des véhicules équipés de fonctions d'aide à la navigation, de positionnement, de dispatching, de guidage routier en temps réel, de gestion de flotte ou d'applications similaires ; ou (b) avec des téléphones cellulaires, ordinateurs de poche, pagers, assistants numériques personnels ou PDA.

AVERTISSEMENT

Ces données peuvent contenir des informations inexactes ou

incomplètes en raison du temps

écoulé, de l'évolution des circonstances, des sources utilisées et de la nature des données géographiques collectées, qui peuvent générer des résultats erronés.

Absence de garantie : ces Données vous sont fournies « en l'état » et vous convenez de les utiliser à vos propres risques. NT et ses concédants de licences (ainsi que leurs concédants de licences et fournisseurs) ne donnent aucune garantie et ne font aucune déclaration de quelque nature que ce soit, expresse ou implicite, légale ou autre, y compris, de manière non exhaustive, concernant le contenu, la qualité, l'exactitude, l'exhaustivité, l'efficacité, la fiabilité, l'adéquation à un usage particulier, l'utilité, l'utilisation ou les résultats de ces Données, le fonctionnement ininterrompu ou sans erreur des Données ou du serveur.

Exclusion de garantie : NT ET SES CONCÉDANTS DE LICENCES (AINSI QUE LEURS CONCÉDANTS DE LICENCES ET FOURNISSEURS) EXCLUENT TOUTE GARANTIE, EXPRESSE OU IMPLICITE, DE QUALITÉ, DE PERFORMANCE, DE QUALITÉ MARCHANDE, D'ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER OU D'ABSENCE DE CONTREFAÇON. Certains États, territoires et pays n'autorisent pas certaines exclusions de garantie, de sorte que la présente exclusion peut ne pas s'appliquer à vous.

Exclusion de responsabilité : NT ET SES CONCÉDANTS DE LICENCES (AINSI QUE LEURS CONCÉDANTS DE LICENCES ET FOURNISSEURS) NE SAURAIENT ÊTRE RESPONSABLES ENVERS VOUS POUR TOUTE RÉCLAMATION, DEMANDE OU ACTION DE QUELQUE NATURE QUE CE SOIT FONDÉE SUR TOUT(E) PRÉJUDICE, BLESSURE OU DOMMAGE, DIRECT(E) OU INDIRECT(E), POUVANT RÉSULTER DE L'UTILISATION OU DE LA POSSESSION DE CES DONNÉES, OU POUR TOUT MANQUE À GAGNER, TOUTE PERTE DE CHIFFRE D'AFFAIRES, DE CONTRAT OU D'ÉCONOMIES, OU POUR TOUT AUTRE DOMMAGE DIRECT, INDIRECT, FORTUIT, SPÉCIAL OU CONSÉCUTIF RÉSULTANT DE VOTRE UTILISATION OU INCAPACITÉ À UTILISER CES DONNÉES, DE TOUT DÉFAUT DANS CES DONNÉES, OU DE LA VIOLATION DES PRÉSENTS TERMES, QU'IL S'AGISSE D'UNE ACTION À TITRE CONTRACTUEL OU DÉLICTUEL OU AU TITRE DE LA GARANTIE, MÊME SI NT OU SES CONCÉDANTS ÉTAIENT AVISÉS DE LA POSSIBILITÉ DE TELS DOMMAGES. Certains États, territoires et pays n'autorisent pas certaines exclusions de responsabilité ou limitations des dommages, de sorte que le paragraphe ci-dessus peut ne pas s'appliquer à vous.

Contrôle des exportations : vous convenez de n'exporter aucune partie des Données ni aucun produit directement issu de celles-ci, excepté conformément aux lois, règles et réglementations sur les exportations en vigueur, et avec toutes les autorisations et approbations requises par celles-ci, y compris, de manière non exhaustive, les lois, règles et réglementations appliquées par l'Office of Foreign Assets Control du Ministère du Trésor américain, ainsi que par le Bureau of Industry and Security du Ministère du Commerce américain. Dans la mesure où ces lois, règles ou réglementations sur les exportations interdisent à NT d'exécuter ses obligations de fourniture ou de diffusion des Données en vertu des présentes, un tel manquement sera excusé et ne constituera pas une rupture du présent Contrat.

Accord intégral : les présents termes constituent l'accord intégral entre NT (et ses concédants de licences, ainsi que leurs concédants de licences et fournisseurs) et vous-même concernant l'objet des présentes, et annulent et remplacent dans leur intégralité tous les accords écrits ou oraux antérieurs existants concernant l'objet des présentes.

Dissociabilité : si vous-même et NT convenez qu'une partie du présent Contrat est illégale ou inapplicable, cette partie sera dissociée et le restant du présent Contrat restera pleinement effectif.

Droit applicable : les termes ci-dessus seront régis par les lois de l'État d'Illinois, sans tenir compte (i) de leurs dispositions relatives au conflit de lois, ni (ii) de la Convention des Nations Unies pour les contrats de vente internationale de marchandises, qui est expressément exclue. Vous convenez de vous soumettre à la juridiction de l'État d'Illinois pour tout litige, réclamation et action résultant des, ou survenant en relation avec les, Données vous étant fournies en vertu des présentes.

Utilisateurs finaux gouvernementaux : si les Données sont acquises par ou au nom du gouvernement des États-Unis ou de toute autre entité faisant valoir ou exerçant des droits similaires à ceux habituellement revendiqués par le gouvernement des États-Unis, ces Données sont un « article commercial » tel que ce terme est défini dans la réglementation 48 C.F.R. (« FAR », réglementation des acquisitions fédérales) 2.101, sont concédées sous licence conformément au présent Contrat de Licence Utilisateur Final, et chaque copie des Données fournies portera la mention « Notice d'Utilisation » suivante, et sera traitée conformément à une telle Notice :

NOTICE D'UTILISATION

FABRICANT/FOURNISSEUR

NOM :

NAVTEQ

FABRICANT/FOURNISSEUR

ADRESSE :

Ces Données sont un article commercial tel que défini dans FAR 2.101.

et sont couvertes par le Contrat de Licence Utilisateur Final (CLUF) régissant

la fourniture de ces Données.

© 2011 NAVTEQ. Tous droits réservés.

Si le fonctionnaire, l'agence du gouvernement fédéral ou n'importe quel employé fédéral signataire de la présente refuse d'utiliser la légende fournie dans la présente, il/elle doit le notifier à NAVTEQ avant de revendiquer des droits supplémentaires ou alternatifs dans les Données.

Données sur les points d'accès Wi-Fi fournies par JiWire, © 2013 JiWire.

Droits d'auteur Gracenote®

Données CD et musicales de Gracenote Inc., droits d'auteur © 2000-2007 Gracenote. Logiciel Gracenote, droits d'auteur © 2000-2007 Gracenote. Ce produit et service peut être couvert par un ou plusieurs brevets américains parmi les suivants : Brevets #5,987,525, #6,061,680, #6,154,773, #6,161,132, #6,230,192, #6,230,207, #6,240,459, #6,330,593 et autres brevets délivrés ou en attente. Certains services sont fournis sous licence par Open Globe Inc. pour les États-Unis. Brevet : #6,304,523.

Gracenote et CDDB sont des marques de fabrique déposées de Gracenote. Le logo et logotype Gracenote, ainsi que le logo « Powered by Gracenote™ » sont des marques de fabrique de Gracenote.

Contrat de licence utilisateur final (CLUF) Gracenote®

Cet appareil contient un logiciel de Gracenote Inc., 2000 Powell Street Emeryville, Californie 94608 (« Gracenote »).

Le logiciel de Gracenote (le « Logiciel Gracenote ») permet à cet appareil d'identifier les fichiers musicaux et d'obtenir des informations telles que le nom du morceau, de l'artiste et de l'album (« Données Gracenote ») depuis des serveurs en ligne (« Serveurs Gracenote »), et d'accomplir d'autres fonctions. Vous pouvez utiliser les Données Gracenote uniquement à l'aide des fonctions Utilisateur Final de cet appareil.

Cet appareil peut détenir du contenu appartenant aux fournisseurs de Gracenote. Si tel est le cas, toutes les restrictions stipulées dans la présente concernant les Données Gracenote s'appliqueront également à un tel contenu, et les fournisseurs de ce contenu auront droit à tous les avantages et protections dont dispose Gracenote en vertu de la présente.

Vous convenez d'utiliser le contenu de Gracenote (« Contenu Gracenote »), les Données Gracenote, le Logiciel Gracenote et les Serveurs Gracenote uniquement pour votre propre usage personnel et non commercial. Vous convenez de ne pas céder, copier, transférer ou transmettre le Contenu Gracenote, le Logiciel Gracenote ou les Données Gracenote (excepté dans un Tag associé à un fichier musical) à une tierce partie quelle qu'elle soit. VOUS CONVENEZ DE NE PAS UTILISER OU EXPLOITER LE CONTENU GRACENOTE, LES DONNÉES GRACENOTE, LE LOGICIEL GRACENOTE OU LES SERVEURS GRACENOTE SAUF AUTORISATION EXPRESSE EN VERTU DE LA PRÉSENTE.

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A

A/C

Voir : Contrat de licence d'utilisateur final. 111

ABS

Voir : Freins. 160

Accessoires

Voir : Recommandations pour les pièces de rechange. 8

Principes de fonctionnement. 184

Principes de fonctionnement. 170

Affichages d'informations. 90

Généralités. 90

Affichages d'itinéraires. 290

Affichage carte. 290

Affichage de navigation. 290

Zoom carrefour. 290

Aide au démarrage en côte. 164

Principes de fonctionnement. 164

Aides à la conduite. 186

Alarme. 49

Principes de fonctionnement. 49

Allumage automatique des phares. 60

Allume-cigares. 136

À l'aide de la reconnaissance des panneaux de signalisation. 182

Activation et désactivation du système. 182

Affichage du système. 183

Réglage de l'ajustement de vitesse du système. 182

A l'aide de l'Active City Stop. 185

Activer et désactiver le système............185

A l'aide de l'Active Park Assist. 170

Antibrouillards. 62

Appendices 328

Applications et services SYNC™ 311

En cas de collision 313

Ford SOS SYNC 311

Pour activer Ford SOS : 312

Appuis-tête. 122

Dépose des appuie-têtes 123

Réglage des appuie-têtes. 122

A propos de ce manuel. 7

Protection de l'environnement. 7

Armement de l'alarme. 50

Armement du système d'immobilisation du moteur. 48

Arrêt de la lecture de disque compact. 272

Assistance de lancement en côte (HLA)

Voir : Utilisation de l'aide au démarrage en côte............164

Avance/retour rapide. 270

Avertissement du conducteur............180

Principes de fonctionnement. 180

B

Balayage des plages d'un disque compact. 271

Type 1. 271

Types 2 et 3. 271

Barres de toit longitudinales et transversales. 194

Galerie de toit. 194

Montage des traverses. 194

Batterie du véhicule. 229

Boîte de vitesses manuelle. 156

Boîte de vitesses

Voir: Transmission. 156

Bouclage des ceintures de sécurité....29 C-MAX. 30

Grand C-MAX. 31

Boule de remorquage rétractable ....197

Conduite avec une remorque. 200

Entretien. 200

Pivotement de la boule de remorquage vers l'extérieur. 199

Pivotement de la boule de remorquage vers l'intérieur. 198

Bouton de gamme d'ondes. 265

Bouton de réglage du son. 265

Index

Bref aperçu. 9 15

Afficheurs multifonction. 14 Balayage automatique. 14 Climatisation automatique. 15 Climatisation manuelle. 15 Démarrage sans clé. 15 Déverrouillage du véhicule. 12 Filtre à particules diesel (DPF) 16 Hayon à commande électrique. 12 Limiteur de vitesse. 17 Phares automatiques. 14 Réglage du volant. 13 Remorquage du véhicule sur les quatre roues. 17 Rétroviseurs rabattables électriques. 14 Système d'ouverture sans clé. 12 Transmission automatique. 17 Transmission manuelle. 17 Trappe de remplissage de carburant. 16 Verrouillage du véhicule. 13 Vitres électriques. 14 Vue d'ensemble du combiné des instruments. 9 Buses d'aération Voir: Ouïes d'aération............111

Câbles d'appoint

Voir : Démarrage du véhicule à l'aide de câbles volants. 229

Caméra de recul 173

Activation de la caméra de rétrovision. 173

Désactivation de la caméra de rétrovision. 175

Utilisation de l'affichage. 174

Véhicules avec système d'aide au stationnement. 175

Caméra de rétrovision 173

Principes de fonctionnement. 173

Carburant et ravitaillement. 150

Spécifications techniques. 153

Casiers de rangement 138

Ceintures de sécurité

Voir : Bouclage des ceintures de sécurité....29

Chaînes à neige Voir : Utilisation de chaînes à neige................................242

Chargement des données de navigation 285

Chargement des données d'aide à la navigation. 285

Chargement du véhicule. 190 Généralités. 190

Chauffage auxiliaire à flamme Voir : Chauffage auxiliaire............117

Chauffage auxiliaire 117 Chauffage à combustible (selon le pays) 119

Chauffage auxiliaire diesel (selon le pays). 120

Chauffage de stationnement. 117

Chauffage

Voir: Contrat de licence d'utilisateur final. 111

Chauffe-bloc moteur. 332

SYNC® Contrat de licence utilisateur final (CLUF). 332

Clés codées 48

Clés et télécommandes. 36

Clignotants. 64

Climatisation automatique. 114 Dégivrage et désembuage du pare-brise. 116

Distribution de l'air. 115

Mise à l'arrêt de la climatisation automatique. 116

Mise en marche et à l'arrêt de la climatisation. 116

Mode mono. 115

Pour désactiver le mode mono. 115

Pour réactiver le mode mono. 115

Réglage de la température 115

Soufflerie. 115

Ventilation en circuit fermé. 116

Climatisation Voir: Contrat de licence d'utilisateur final. 111

Climatisation manuelle. 112

Air conditionné 113

Chauffage rapide de l'habitacle. 113

Commande de distribution d'air. 112

Soufflerie. 113

Ventilation. 113

Ventilation en circuit fermé. 113

Code antivol. 264

Combiné des instruments. 83

Commande automatique de volume. 268

Commande de feux de route automatique. 60

Activation du système. 61

Commande manuelle du système. 62

Réglage de la sensibilité du système. 62

Commande de marche/arrêt. 265

Commande de mémorisation automatique. 266

Commande de recherche des stations. 265

Continuité DAB. 265

Recherche automatique. 265

Recherche manuelle. 265

Réglage par balayage. 266

Commandes et informations routières 267

Activation des bulletins d'informations routières. 267

Pour mettre fin à la diffusion des informations routières. 267

Volume des bulletins d'informations routières. 267

Commandes audio. 52

Type 1. 52

Type 2. 53

Commandes d'éclairage. 59

Appel de phares. 59

Éclairage d'accompagnement. 60

Feux de route et feux de croisement. 59

Feux de stationnement. 59

Positions de la commande d'éclairage. 59

Commande vocale. 53

Commutateur d'allumage. 141

Compatibilité électromagnétique.....330

Conduite sur route inondée. 201

Conduire dans l'eau. 201

Conseils de conduite ABS

Voir : Interrupteur de coupure d'alimentation. 160

Conseils pour la conduite. 201

Consommation de carburant. 153

Consommation de carburant Voir : Spécifications techniques. 153

Contacteur de démarrage Voir : Commutateur d'allumage............141

Contrat de licence d'utilisateur final............111 Principes de fonctionnement............111

Contrôle d'huile Voir : Contrôle de l'huile moteur................................221

Contrôle de l'huile moteur. 221 Contrôle du niveau d'huile. 222 Faire l'appoint. 222

Contrôle de liquide de freins et d'embrayage. 223

Contrôle du liquide de refroidissement Voir : Contrôle du liquide de refroidissement 222

Contrôle des balais d'essuie-glaces......57

Contrôle du liquide de refroidissement. 222 Contrôle du niveau de liquide de refroidissement. 222

Faire l'appoint. 222

Contrôle du liquide lave-glace. 223

Contrôleur d'angle mort 79 Activation et désactivation du système 81

Détection et alertes du système. 80

Erreurs de détection. 81

Système d'information sur l'angle mort (BLIS) 79 Utilisation du système 80

Convertisseur catalytique. 151 Conduite avec convertisseur catalytique. 151

Couvre-bagages 192

D

Démarrage-arrêt. 147

Principes de fonctionnement. 147

Démarrage assisté Voir : Démarrage du véhicule à l'aide de câbles volants. 229

Démarrage d'un moteur à essence......142

Moteur froid ou chaud. 142

Moteur noyé. 142

Régime de ralenti du moteur après le démarrage. 143

Démarrage d'un moteur diesel. 143

Moteur froid ou chaud. 143

Démarrage du véhicule à l'aide de câbles volants. 229

Démarrage du moteur. 230

Principes de fonctionnement. 166

Raccordement des câbles de démarrage. 229

Démarrage et arrêt du moteur. 141

Généralités. 141

Démarrage rapide de la navigation......277

Véhicules avec système d'aide à la navigation CD-SD ou système d'aide à la navigation Sony CD-SD. 278

Véhicules avec système d'aide à la navigation embarqué. 277

Démarrage sans clé. 143

Arrêter le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt. 145

Arrêter le moteur lorsque le véhicule se déplace. 145

Contact établi. 144

Démarrage avec une boîte de vitesses manuelle. 144

Démarrage avec une transmission automatique. 144

Démarrage d'un moteur diesel. 144

Démarrage impossible. 144

Dépannage 212

Dépistage des pannes audio. 274

Dépose d'un phare 66

Désactivation du coussin gonflable passager. 34

Activation de l'airbag passager. 35

Désactivation de l'airbag passager. 35

Pose d'un commutateur de désactivation de l'airbag passager. 34

Désarmement de l'alarme. 50

Véhicules avec entrée sans clé............51

Véhicules sans entrée sans clé............50

Désarmement du système d'immobilisation du moteur............48

Diagnostic de SYNC™ 319

Diffusions de nouvelles. 268

Dispositifs d'aide au stationnement. 202

DPF Voir : Filtre à particules diesel. 145

E

Éclairage. 59

Éclairage intérieur. 65

Éclairage ambiant. 66

Éclairage intérieur. 65

Emplacement des boîtes à fusibles. 203

Boîte à fusibles compartiment de chargement. 203

Boîte à fusibles de l'habitacle. 203

Boîte à fusibles du compartiment moteur................................203

Entrée sans clé. 43

Clé passive. 44

Clés désactivées. 45

Déverrouillage du véhicule. 45

Informations d'ordre général. 43

Verrouillage du véhicule. 44

Verrouillage et déverrouillage des portes avec la lame de la clé. 46

Entretien des pneus. 242

Entretien 214

Généralités 214

Spécifications techniques. 224

Essuie/lave-glaces Voir: Essuie-glaces/lave-glaces.54

Essuie-glace à activation automatique. 54

Essuie-glaces/lave-glaces. 54 Spécifications techniques. 58

Essuie-glaces de pare-brise. 54

Balayage intermittent. 54

Système de balayage automatique. 54

Essuie-glaces et lave-glaces de lunette arrière. 56

Balayage en marche arrière. 56

Balayage intermittent. 56

Lave-glace de lunette arrière. 56

Feux arrière de brouillard. 62

Feux de brouillard - arrière

Voir: Feux arrière de brouillard. 62

Feux de détresse. 64

Filets à bagages. 192

C-MAX. 192

Filet de retenue des bagages. 193

Grand C-MAX. 193

Filtre à particules diesel. 145

Régénération 145

Fonction de coupure d'alimentation

Voir: Antibrouillards. 62

Fonctionnement de l'autoradio. 265

Fonctions de confort 134

Fonction TMC. 292

Principes de fonctionnement. 292

Frein de stationnement. 160

Frein de stationnement

Voir: Frein de stationnement 160

Freins. 160

Principes de fonctionnement. 160

Fréquences de substitution. 268

Fusibles. 203

G

Glossaire des symboles. 7

Symboles sur notre véhicule. 8

Symboles utilisés dans ce document.........7

Gonflage de pneu dégonflé

Voir : Kit de mobilité temporaire 237

Gonflage de pneu percé

Voir : Kit de mobilité temporaire 237

H

HLA

Voir : Aide au démarrage en côte. 164

HLA

Voir : Utilisation de l'aide au démarrage en côte. 164

Homologations de types. 328

Certificat pour les Émirats Arabes Unis. 330

RX-42 - déclaration de conformité............328

Identification du véhicule. 250 Informations générales sur les fréquences radio. 36 Informations importantes concernant le système audio. 255 Étiquettes de disque. 255 Étiquettes des autoradios. 255 Instruments. 83 Jauge de carburant. 84 Thermomètre de température d'eau......84 Interrupteur de coupure d'alimentation. 160 Introduction à la navigation. 275 Généralités. 275 Introduction au système audio............255 Introduction. 7

J

Jantes et pneus. 232 Généralités. 232 Spécifications techniques. 244 Jauge de niveau d'huile moteur - 1.0L EcoBoost. 221 Jauge de niveau d'huile moteur - 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (Sigma) .....................221 Jauge de niveau d'huile moteur - 1.6L Duratorq-TDCi (DV) Diesel/2.0L Duratorq-TDCi (DW) Diesel............221

K

Kit de mobilité temporaire 237

Contrôle de la pression de gonflage. 241 Gonflage du pneu. 239 Informations d'ordre général. 238 Utilisation du kit. 238

Index

Kit de réparation de pneu

Voir: Kit de mobilité temporaire 237

L

Lavage de l'extérieur du véhicule

Voir : Nettoyage de l'extérieur. 227

Voir : Nettoyage de l'extérieur. 227

Lave-glaces de pare-brise. 55

Lave-phares. 56

Lecteur de disque compact. 270

Lecture aléatoire. 270

Type 1. 270

Types 2 et 3. 270

Lecture de disque compact. 270

Lecture de fichiers MP3. 271

Lecture d'un disque Multi session. 272

Lève-vitres électriques. 76

Commutateur de sécurité des vitres arrière. 76

Commutateurs de porte conducteur. 76

Ouverture et fermeture automatique des vitres. 76

Ouverture et fermeture globales. 76

Réinitialisation de la mémoire des lève-vitres électriques. 77

Limiteur de vitesse. 178

Principes de fonctionnement. 178

M

Menu des options d'itinéraire. 289

Autoroute. 289

Conduite : 289

Dynamique. 289

Ferry. 290

Itinéraire. 289

Péage. 290

Réglages Éco. 289

Routes secondaires. 290

Vignette. 290

Menu de l'autoradio. 268

Messages d'information. 100 Airbags. 100 Alarme. 101 Assistance au démarrage en côte. 103 Batterie et circuit de charge. 101 Boîte de vitesses. 108 Contrôle dynamique de stabilité (ESP). 106 Démarrage-arrêt. 108 Démarrage du moteur. 107 Direction assistée. 106 Dispositif antivol de moteur. 103 Éclairage. 104 Entretien. 105 Indicateur de message. 100 Portes ouvertes. 102 Sécurité enfant. 102 Surveillance des angles morts. 101 Système d'ouverture sans clé. 103 Système de contrôle de la pression de gonflage des pneus. 110 Mise à l'arrêt du moteur. 146 Véhicules avec turbocompresseur. 146 Mises à jour de la cartographie. 293 Mode Eco. 149 Principes de fonctionnement. 149 Mode régional. 269 Montre de bord. 136

N

Nettoyage de l'extérieur. 227 Nettoyage de la lunette arrière. 227 Nettoyage des garnitures chromées. 227 Nettoyage des phares. 227 Nettoyage des roues en alliage. 227 Protection de la peinture de la carrosserie. 228 Nettoyage de l'intérieur. 228 Ceintures de sécurité. 228 Écrans de combiné des instruments, écrans à affichage à cristaux liquides (LCD) et écrans radio. 228 Lunette arrière. 228 Nettoyage du véhicule. 227 Numéro de châssis du véhicule. 251

O

Options d'affichage MP3. 272

Options d'affichage du texte de CD. 272

Ordinateur de bord

Voir: Affichages d'informations. 90

Ordinateur de bord

Autonomie. 99

Consommation momentanée. 99

Consommation moyenne. 99

Réinitialisation de l'ordinateur de bord. 99

Température extérieure. 99

Totalisateur. 99

Totalisateur journalier. 99

Vitesse moyenne. 99

Ouïes d'aération

Buse d'aération latérale. 112

Buses d'aération centrales. 111

Buses d'aération de deuxième rangée. 112

Ouverture et fermeture du capot. 215

Fermeture du capot. 215

Ouverture du capot moteur. 215

Ouverture et fermeture

Fermeture générale. 46

Ouverture générale. 46

P

Pare-soleils. 134

Toit. 134

Vitres latérales. 134

Phares de virage. 64

Pile de télécommande

Voir : Remplacement de la pile de la télécommande. 36

Plaque d'identification du

véhicule 250

Pneus hiver

Voir : Utilisation de pneus hiver. 242

Pneus

Voir : Jantes et pneus. 232

Points d'ancrage des bagages. 190

Points de branchement de batterie 230

Points de remorquage. 212

Emplacement de l'anneau de remorquage. 212

Pose de l'anneau de remorquage. 212

Points d'alimentation auxiliaire. 136

Inverseur continu-alternatif. 137

Points d'ancrage ISOFIX. 24

Fixation d'un siège de sécurité enfant avec sangles d'ancrage supérieures. 25

Points d'ancrage de sangle supérieure - C-MAX. 24

Points d'ancrage de sangle supérieure - Grand C-MAX. 25

Points d'ancrage de sangle supérieure - Tous véhicules. 24

Porte-charge

Voir: Barres de toit longitudinales et transversales. 194

Porte-gobelets. 137

Tablettes de dossier. 137

Porte-verre. 138

Port USB. 139

Positionnement du siège de sécurité enfant. 20

Précautions de sécurité. 150

Précautions nécessaires par temps froid. 201

Présentation de l'autoradio............256

Pressions de gonflage Voir: Spécifications techniques. 244

Prise d'entrée auxiliaire (AUX IN)................................273

Prise d'entrée auxiliaire. 139

Programmation de la télécommande. 36

Programmation d'une télécommande neuve. 36

Reprogrammation de la fonction de déverrouillage 36

Programmation de la télécommande

Voir: Programmation de la télécommande. 36

Programme de stabilité électronique. 162

Principes de fonctionnement. 162

Projecteurs antibrouillard. 146

Protection des occupants. 27

Principes de fonctionnement. 27

Q

Qualité du carburant - Diesel............150

Stockage à long terme. 150

Qualité du carburant - Essence.150

Quantités et specifications. 252

Spécifications techniques. 252

R

Rangement sous le plancher arriere. 192

Rappel de bouclage de ceinture de sécurité. 33

Désactivation du rappel de bouclage de ceinture. 33

Grand C-MAX unquement. 33

Ravitation. 153

Recommendations pour les pieces de rechange 8

Entretienprogramme et réparations mécaniques. 8

Garantie des pièces de rechange. 8

Réparations en cas de collision. 8

Reconnaissance des panneaux de signalisation. 182

Principes de fonctionnement. 182

Réglage de l'intensité d'éclairage du combiné des instruments. 136

Réglage des phares Voir: Réglage des projecteurs - Véhicules avec: Éclairage avant autoadaptatif/Phares à décharge à haute intensité. 63

Réglage des projecteurs - Véhicules avec: Éclairage avant autoadaptatif/Phares à décharge à haute intensité 63

Réglage du volant. 52

Réglage en hauteur des ceintures de sécurité. 33

Réglage en hauteur du faisceau des projecteurs. 63

Positions recommandées du commutateur de réglage en hauteur des phares. 63

Réglages du système. 286

Réglage de la montre de bord. 288

Réglages audio. 287

Structure de menu - Afficheur multifonction - Tous les véhicules. 287

Structure de menu - Afficheur multifonction - Véhicules avec système d'aide à la navigation................................286

Réglages personnalisés. 99

Désactivation des signaux sonores............100

Réglage de la langue. 99

Unités de mesure. 99

Unités de température. 100

Régulateur de vitesse. 176

Principes de fonctionnement. 176

Régulateur de vitesse

Voir: Régulateur de vitesse 176

Voir: Utilisation du régulateur de vitesse. 176

Remorquage du véhicule sur ses quatre

roues. 212

Tous les véhicules. 212

Véhicules avec transmission automatique. 213

Remorquage. 197

Remplacement d'une ampoule. 67

Éclairage d'approche. 69

Éclairage de coffre, éclairage de plancher et éclairage de hayon. 74

Éclairage de plaque d'immatriculation. 73

Éclairage intérieur. 73

Feu de position. 69

Feux arrière. 71

Phare. 67

Projecteurs antibrouillard. 70

Réglette latérale. 69

Troisième feu stop. 72

Remplacement d'une roue. 232

Cric du véhicule. 233

Dépose d'une roue. 236

Déposer l'enjoliveur de roue 235

Écrous de roue antivol. 232

Montage de la clé de roue. 235

Points de levage du véhicule. 233

Pose d'une roue. 237

Véhicules avec roue de secours. 232

Remplacement d'un fusible. 203

Remplacement de la batterie 230

Remplacement de la pile de la télécommande. 36

Télécommande avec lame de clé escamotable. 37

Télécommande sans lame de clé escamotable. 37

Remplacement des balais d'essuie-glaces. 57

Balai d'essuie-glace de lunette arrière.....58

Balais d'essuie-glaces de pare-brise. 57

Remplacement d'ampoule Voir: Remplacement d'une ampoule. 67

Réparation des dégâts mineurs de peinture. 228

Répartition des plages du disque compact. 271

Type 1. 271

Types 2 et 3. 271

Rétroviseur anti-éblouissement automatique. 79

Rétroviseur de surveillance. 138

Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. 78

Rétroviseurs rabattables électriques. 78

Sens d'orientation du rétroviseur. 78

Rétroviseurs extérieurs. 78

Rétroviseurs rabattables manuels. 78

Rétroviseurs. Voir : Vitres chauffantes et rétroviseurs chauffants. 116

Voir : Vitres et rétroviseurs. 76

Rodage. 201

Freins et embrayage. 201

Moteur. 201

Pneus. 201

S

S'asseoir dans la position correcte......121

Sécurité des enfants. 18

Sécurité du système audio............264

Sécurité routière 275 Informations relatives à la sécurité 276

Sécurités enfants. 25

Sélection d'une plage musicale............270

Types 2 et 3. 270

Serrure de capot Voir: Ouverture et fermeture du capot......215

Serrures. 39

Sièges à réglage électrique. 123

Sièges à réglage manuel. 121 Avance et recul des sièges. 121

Réglage de l'inclinaison du dossier de siège............122

Réglage de la hauteur du siège conducteur. 122

Réglage du support lombaire. 122

Sièges arrêté 124

Deuxième banquette - Grand C-MAX.....130

Deuxième banquette sièges - C-MAX......124

Troisième banquette de sièges - Grand C-MAX. 132

Sièges chauffants. 133

Sièges de sécurité infant. 18 Dispositifs de retenue pour enfants pour les différentes catégories de poids. 18

Sièges réhausseurs. 19

Rehausseur (groupe 2)19

Rehausseur (groupe 3)............20

Sièges. 121

Signaux sonores et indicateurs. 87 Activation et désactivation des signaux sonores. 87

Clé dans le commutateur d'allumage......88

Clé hors du véhicule. 88

Couvercle de coffre à bagages - hayon à commande électrique. 88

Feux allumés. 88

Givre. 88

Rappel de bouclage de ceinture. 88

Témoin de bas niveau de carburant. 88

Transmission automatique. 88

Sortie de secours. 202

Spécifications techniques Voir: Quantités et spécifications. 252

Support de dispositif d'aide à la navigation. 140

Réglage du support. 140

SYNCTM 294

Généralités 294

Système d'aide au stationnement - Véhicules avec: Aide au stationnement avant et arrière. 168 Activation et désactivation du dispositif d'aide au stationnement. 168 Manœuvres avec le système d'aide au stationnement. 168 Système d'aide au stationnement - Véhicules avec: Système d'aide au stationnement arrière. 166 Système d'immobilisation 48 Principes de fonctionnement 48 Système d'immobilisation Voir : Système d'immobilisation. 48 Système de maintien de trajectoire 186 Aide au maintien de trajectoire. 188 Alerte de maintien de trajectoire. 186 Système de surveillance de la pression des pneus. 243 Réinitialisation du système. 243 Système d'aide à la navigation. 289

T

Tableau de spécifications des ampoules. 74

Tableau de spécifications des fusibles. 204

Boîte à fusibles du compartiment de chargement. 209

Boîte à fusibles de l'habitacle. 207

Boîte à fusibles du compartiment moteur. 204

Tapis de sol. 140

Témoins d'avertissement et indicateurs. 85

Indicateur de message. 86

Indicateurs de direction. 85

Rappel de bouclage de ceinture. 87

Témoin ABS. 85

Témoin d'airbags. 85

Témoin d'allumage. 86

Témoin d'anomalie du moteur. 85

Témoin de bas niveau de carburant. 86

Témoin de contrôle dynamique de stabilité (ESP). 87

Témoin de démarrage/arrêt. 87

Témoin de feu de brouillard arrière. 87

Témoin de feu de route. 86

Témoin de phares. 86

Témoin de pneus sous-gonflés. 86

Témoin de préchauffage. 86

Témoin de pression d'huile. 86

Témoin de projecteurs antibrouillard. 86

Témoin de régulateur de vitesse. 85

Témoin de surveillance d'angle mort. 85

Témoin de verglas. 86

Témoin du circuit de freinage. 85

Touches de présélection des stations. 266

Traction d'une remorque. 197 Conduite du véhicule sur fortes pentes. 197

Traitement du signal numérique (DSP). 268

Egaliseur DSP. 268

Modification des paramètres DSP............268

Occupation DSP. 268

Transmission automatique. 156

Conseils pour la conduite d'un véhicule à transmission automatique. 158

Levier de déverrouillage d'urgence de la position park. 158

Mode Sport et passage manuel des vitesses - Véhicules équipés d'une boîte de vitesses 6 rapports............157

Passage manuel des vitesses - Véhicules équipés d'une boîte de vitesses 5 rapports............157

Positions du levier de vitesse. 156

Transmission. 156

Trappe du réservoir de carburant.....151

Approvisionnement en carburant à l'aide d'un bidon d'essence. 153

Triangle de signalisation. 202

Trousse de premiers secours. 202

U

Utilisation de chaînes à neige. 242

Véhicules avec contrôle dynamique de stabilité (ESP). 243

Utilisation de la fonction TMC. 292

Avertissement de zone dangereuse (selon le pays). 292

Information routière. 292

Pour mettre fin à la diffusion des informations routières. 292

Utilisation des messages TMC. 292

Utilisation de la reconnaissance vocale 296

Conseils. 296

Démarrer une session de commande vocale. 296

Interactions et réponses du système......297

Utilisation de l'aide au démarrage en côte. 164

Activation du système. 164

Désactivation du système. 165

Véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle uniquement. 164

Utilisation de l'ajustement du conducteur............180

Activer et désactiver le système............180

Affichage du système. 181

Avertissements du système. 181

Réinitialisation du système. 181

Utilisation de pneus hiver. 242

Utilisation des ceintures de sécurité par les femmes enceintes. 34

Utilisation de SYNC™ avec votre lecteur multimédia. 314

Accéder à votre bibliothèque USB. 318

Appareils Bluetooth et paramètres système. 319

Commande Qui est-ce qui chante ?............315

Commandes vocales multimédia. 315

Connexion de votre lecteur multimédia au port USB. 314

Options du menu Media. 317

Utilisation de SYNC™ avec votre téléphone............299

Accéder aux paramètres de votre téléphone cellulaire. 306

Accès aux fonctions depuis le menu du téléphone cellulaire. 304

Appareils Bluetooth 308

Commandes vocales du téléphone cellulaire. 300

Jumelage de téléphones cellulaires supplémentaires. 299

Jumelage initial d'un téléphone............299

Messages texte (SMS) 305

Options de téléphone cellulaire disponibles pendant un appel actif............302

Passage d'un appel. 302

Réception d'appel. 302

Utilisation du démarrage-arrêt. 147 Pour arrêter le moteur. 147

Pour redémarrer le moteur. 148

Utilisation du limiteur de vitesse............178 Activer et désactiver le système............178

Avertissements du système 179

Dépassement volontaire de la vitesse limite réglée. 179 Réglage du limiteur de vitesse. 178

Utilisation du mode Eco. 149 Réinitialiser le mode Eco. 149

Utilisation du programme de stabilité électronique. 163

Utilisation du régulateur de vitesse.......176 Activation du régulateur de vitesse.....176

Annulation de la vitesse réglée. 177

Désactivation du régulateur de vitesse. 177

Modification de la vitesse réglée. 176

Réglage d'une vitesse 176

Reprise de la vitesse réglée. 177

V

Ventilation

Voir: Contrat de licence d'utilisateur final. 111

Verrou de direction. 141

Véhicules avec démarrage sans clé............141

Véhicules sans démarrage sans clé............141

Verrouillage et déverrouillage. 39

Confirmation du verrouillage et du déverrouillage. 40

Couvercle de coffre à bagages. 40

Déverrouillage 39

Double verrouillage. 39

Porte coulissante. 40

Verrouillage 39

Verrouillage de chaque porte avec la clé. 42

Verrouillage et déverrouillage des portes à partir de l'intérieur. 40

Verrouillages électriques des portes

Voir : Verrouillage et déverrouillage. 39

VIN

Voir : Numéro de châssis du véhicule......251

Vitres chauffantes et rétroviseurs chauffants. 116

Rétroviseurs extérieurs chauffants. 117

Vitres chauffantes. 116

Vitres et rétroviseurs. 76

Volant de direction. 52

Vue d'ensemble du bloc de commande du système d'aide à la navigation. 280

Véhicules avec système d'aide à la navigation à CD-SD. 281

Véhicules avec système d'aide à la navigation à CD-SD Sony. 283

Vue d'ensemble sous le capot - 1.0L EcoBoost. 216

Vue d'ensemble sous le capot - 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (Sigma) ..... 217

Vue d'ensemble sous le capot - 1.6L Duratorq-TDCi (DV) Diesel .................... 218

Vue d'ensemble sous le capot - 2.0L Duratorq-TDCi (DW) Diesel............ 220