Wat moet ik doen als mijn DOLMAR HT2360D heggenschaar niet start?

Question

Accepted Answer

Als uw DOLMAR HT2360D heggenschaar niet start, controleer dan eerst of u de juiste procedure volgt. Plaats het apparaat op een schone ondergrond en druk vervolgens de I-O-schakelaar in de positie «I». Druk daarna 7 tot 10 keer zachtjes op de primerpomp totdat de brandstof in het systeem komt. Plaats vervolgens de chokehendel in de gesloten positie (belangrijk voor een koude motor), houd de heggenschaar stevig vast en trek langzaam aan de startknop 10 tot 15 cm totdat u weerstand voelt. Trek ten slotte krachtig aan de knop ondanks de weerstand om de motor te starten.

Een veelvoorkomende oorzaak van het niet starten is het overstromen van de motor. Als u meerdere keren aan de startknop heeft getrokken terwijl de choke gesloten was, is de carburateur overstroomd met brandstof en zal de motor niet gemakkelijk starten. In dat geval verwijdert u de bougie (NGK CMR6A voor de HT2360D) en trekt u voorzichtig meerdere keren aan de startknop om de overtollige brandstof te verwijderen. Zorg ervoor dat u de elektrode van de bougie goed droogt voordat u deze weer plaatst.

Controleer ook de staat van het luchtfilter. Een verstopte filter kan voorkomen dat de motor voldoende lucht krijgt om goed te functioneren. Maak het filter schoon of vervang het indien nodig. Zorg er ook voor dat de brandstof correct is: de HT2360D vereist loodvrije benzine met een minimum octaangetal van 91 RON, gemengd met olie in een verhouding van 50:1 met de originele DOLMAR-olie. Een onjuiste mengsel of vervuilde benzine zal het starten verhinderen.

Controleer de dichtheid van de bougie. Verwijder deze en controleer of deze niet vuil, nat of defect is. Als de elektrode zwart is en bedekt met afzettingen, reinig deze dan met een fijne staalborstel. De afstand tussen de elektroden moet 0,7 tot 0,8 mm zijn. Als de bougie versleten of beschadigd is, vervang deze dan door een nieuwe NGK CMR6A.

Als de motor zonder vonk blijft (geen poging tot ontsteking), ligt het probleem bij het ontstekingssysteem. Controleer of de I-O-schakelaar correct werkt, of de stekker van de bougie niet los zit en of er geen beschadigde bedrading is. Een defecte ontstekingsmodule vereist professionele interventie. Als de motor start maar onmiddellijk afslaat, komt het probleem vaak van een vervuilde WALBRO WYL carburateur die gereinigd moet worden of van een onjuiste stationaire afstelling.

Na meerdere mislukte pogingen, laat de motor een paar minuten rusten om oververhitting te voorkomen. Voor een warme start (onmiddellijke herstart na een stop) gebruikt u de stappen 1, 2, 4, 5 en 6 van de gebruikelijke procedure, maar plaatst u de chokehendel in de open positie. Als het probleem aanhoudt ondanks deze controles, raadpleeg dan een erkende DOLMAR-professional voor een volledige diagnose van het ontstekings- of compressiesysteem.

Gebruiksaanwijzing DOLMAR Heggenschaar : gebruiksaanwijzingen en handleidingen in PDF

Modellen DOLMAR Heggenschaar meest bekeken

Andere categorieën DOLMAR

Recente vragen over de Heggenschaar DOLMAR