SS24003 - Fietsen Vevor - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Producttype	BMX-fiets voor kinderen en tieners
Merk	Vevor
Model	SS24003 (en compatibel met SS24001, SS24002, SS24004, SS24005)
Wielmaat	20 inch (ca. 50 cm)
Geschat gewicht	12-15 kg afhankelijk van accessoires
Framemateriaal	Staal
Remtype	Voor- en achterremafslag (velgremmen), met optie voor terugtraprem
Gyrosysteem	Ja (maakt rotatie van het stuur over 360° mogelijk zonder de kabels in de war te brengen)
Stuur	Staal, in hoogte verstelbaar met stuurpen
Zadel	In hoogte verstelbaar met zadelpen en klembeugel
Pedalen	Rechts (rechtsdraad) en links (linksdraad)
Banden	Luchtbanden, maximale druk aangegeven op de zijkant
Laadvermogen	Enkele fietser, recreatief gebruik en algemeen vervoer
Inbegrepen accessoires	Voor- en achterreflectoren, bel, steunen (afhankelijk van model)
Montage vereist	Ja, door een volwassene (gereedschap niet inbegrepen)
Aanbevolen leeftijd	Vanaf 3 jaar onder toezicht van een volwassene
Veiligheid	Draag een helm, volg de verkeersregels, pas de fiets niet aan
Onderhoud	Regelmatige smering van de ketting en lagers, controle van de bandenspanning
Vervangingsonderdelen	Gebruik uitsluitend originele Vevor-onderdelen
Garantie	Elektronisch garantiecertificaat beschikbaar op www.vevor.com/support

Veelgestelde vragen - SS24003 Vevor

Wat is de wielmaat van de Vevor SS24003?

De wielen zijn 20 inch (ongeveer 50 cm diameter), geschikt voor BMX-fietsen voor kinderen.

Wordt de fiets gemonteerd geleverd?

Nee, de SS24003 vereist montage door een volwassene. Het is essentieel om de instructies in de handleiding te volgen om de veiligheid te waarborgen.

Welk type rem heeft deze fiets?

Hij is uitgerust met velgremmen (op de velg) voor en achter. Sommige modellen hebben ook een terugtraprem (coaster brake).

Kan ik een elektrische motor toevoegen?

Nee, het is ten strengste verboden een motor toe te voegen. De fiets is alleen bedoeld voor niet-gemotoriseerd gebruik.

Hoe stel ik de zadelhoogte af?

Draai de zadelklem of de snelspanner los, stel de zadelpen af met respect voor de markering 'MIN-IN' (minimale inbrenging), en draai vervolgens stevig vast.

Welke bandenspanning wordt aanbevolen?

De maximale druk staat op de zijkant van de band. Gebruik een hand- of voetpomp, en voor off-road rijden gebruik een lagere druk voor betere grip.

Hoe onderhoud ik de ketting?

Smeer de ketting regelmatig met lichte olie (20W). Controleer de spanning: de ketting mag niet meer dan een halve inch van de liniaal afwijken.

Is de fiets geschikt voor nachtelijk rijden?

Ja, maar alleen met een werkende koplamp en een achterlicht. Draag reflecterende kleding om zichtbaar te zijn.

Waar vind ik vervangingsonderdelen?

Gebruik uitsluitend originele Vevor-onderdelen. Neem contact op met de technische ondersteuning via www.vevor.com/support om te bestellen.

Wat is het maximale draaggewicht?

De fiets is ontworpen voor één fietser voor recreatief gebruik. Het maximale gewicht is niet gespecificeerd, maar het wordt aanbevolen om niet meer dan ongeveer 50-60 kg te overschrijden om de integriteit van het frame te behouden.

GEBRUIKSAANWIJZING SS24003 Vevor

We blijven ons inzetten om u gereedschap tegen een concurrerende prijs te bieden. "Bespaar de helft", "Halve prijs" of andere soortgelijke uitdrukkingen die alleen worden gebruikt

vertegenwoordigen een schatting van de besparingen die u zou kunnen opleveren als u bepaalde hulpmiddelen koopt

bij ons vergeleken met de grote topmerken en dat hoeft niet per se zo te zijn in alle categorieën tools die door ons worden aangeboden. U wordt er vriendelijk aan herinnerd om dit voorzichtig te verifiëren

wanneer u bij ons een bestelling plaatst, als u dat daadwerkelijk doet. Besparing Half in vergelijking met de belangrijkste grote merken.

MODEL: SS24001; SS24002; SS24003; SS24004; SS24005

Opmerking: de productfoto is ter referentie, de werkelijke details hebben voorrang.

Heeft u productvragen? Technische ondersteuning nodig? Neem dan gerust contact met ons op:

Technische ondersteuning en e-garantiecertificaat www.vevor.com/support

Dit is de originele instructie. Lees alle instructies in de handleiding zorgvuldig door voordat u ermee aan de slag gaat. VEVOR behoudt een duidelijke interpretatie van onze gebruikershandleiding voor. Het uiterlijk van het product is afhankelijk van het product dat u heeft

ontvangen. Vergeef ons alstublieft dat we u niet opnieuw informeren over technologie- of software-updates voor ons product.

Hartelijk dank dat u hiervoor heeft gekozen Product.

Lees alle instructies voordat u het gebruikt. De informatie zal u helpen de best mogelijke resultaten te bereiken.

Operationele veiligheid

Betekenis van waarschuwingen:

Dit symbool is belangrijk. Zie het woord "LET OP" of "WAARSCHUWING" die daarop volgt.

Het woord "LET OP" staat vóór mechanische instructies. Als u deze instructies niet opvolgt, kan er mechanische schade of uitval van onderdelen van de fiets ontstaan.

Het woord "WAARSCHUWING" staat vóór persoonlijke

veiligheidsinstructies. Als u deze instructies niet opvolgt, kan er sprake zijn van letsel bij de rijder of bij anderen.

STIKKINGSGEVAAR. Kleine deeltjes. Niet voor kinderen jonger dan 3 jaar.

Montage door volwassenen is vereist.

Er is voortdurend toezicht van een volwassene vereist.

Voeg geen motor toe aan het product.

Sleep of duw het product niet.

Wijzig het product niet.

Vervang versleten of kapotte onderdelen onmiddellijk door origineel materiaal.

Als iets niet goed werkt, stop dan met het gebruik.

WAARSCHUWING-VRIJWIEL(VELG)REMMEN:

Sommige modellen hebben GEEN voet(pedaal)rem.

Zorg ervoor dat uw kind de handremmen begrijpt en kan

bedienen.

Gebruik altijd beide handremmen wanneer u de fiets tot stilstand brengt.

Gebruik bij het stoppen de voor- en achterrem gelijkmatig. Er kan een onstabiele situatie ontstaan als de voorrem te hard wordt gebruikt, wat kan leiden tot letsel bij de berijder of anderen.

WAARSCHUWING:

Deze fiets is gemaakt om door één berijder tegelijk te worden bereden voor algemeen transport en recreatief gebruik. Het is niet gemaakt om misbruik van dwerggroei en springen te weerstaan.

Als de fiets ongemonteerd is gekocht, is het de verantwoordelijkheid van de eigenaar om alle montage- en afstelinstructies precies op te volgen zoals beschreven in deze handleiding en eventuele meegeleverde "Speciale Instructies" en om ervoor te zorgen dat bevestigingsmiddelen en onderdelen stevig vastzitten.

OPMERKING: Controleer regelmatig of alle bevestigingen en onderdelen goed vastzitten. Als de fiets gemonteerd is gekocht, is het de verantwoordelijkheid van de eigenaar om, voordat hij voor de eerste keer gaat fietsen, te controleren of de fiets precies is gemonteerd en afgesteld zoals beschreven in deze handleiding.

handleiding en eventueel meegeleverde "Speciale Instructies" en om ervoor te zorgen dat alle bevestigingsmiddelen en onderdelen stevig vastzitten.

OPMERKING: Als het product is gemonteerd, ga dan naar de volgende secties:

Testen van de dichtheid van de zadelklem en de paalklem.

Testen van de stuurpen- en stuurvastheid.

WAARSCHUWING: Het niet naleven van de volgende 'wegregels'

door de berijder kan leiden tot letsel bij de berijder of anderen.

• Houd u aan alle verkeersregels, borden en signalen
• Draag altijd een fietshelm die voldoet aan de veiligheidsnormen maar ook aan de lokale veiligheidsnormen
• Rijd aan de juiste kant van de weg, in één rij en in een rechte lijn
• Vermijd indien mogelijk rijden 's nachts, in de schemering, bij zonsopgang en op andere momenten met slecht zicht.

- Als u 's nachts of bij slecht zicht moet rijden:

- Koop, installeer en gebruik een koplamp en achterlicht.

- Alle staten vereisen koplampen voor nachtelijk rijden, en in sommige staten zijn achterlichten vereist.

- Verlichting op batterijen of knipperende veiligheidslichten worden ook aanbevolen.

Reflectoren: Voor uw eigen veiligheid mag u niet fietsen als de reflectoren verkeerd zijn geïnstalleerd, beschadigd zijn of ontbreken. Zorg ervoor dat de voor- en achterreflectoren verticaal staan. Zorg

ervoor dat de zichtbaarheid van de reflectoren niet wordt geblokkeerd door kleding of andere voorwerpen. Vuile reflectoren werken niet goed. Maak de reflectoren indien nodig schoon met zeep en een vochtige doek. Zorg ervoor dat u beter zichtbaar bent voor automobilisten.

• Draag lichtgekleurde of reflecterende kleding, zoals een reflecterend vest en reflecterende banden voor je armen en benen.
• Gebruik reflecterende tape op je helm.
• Zorg ervoor dat niets de reflectoren bedekt.

Wees extra voorzichtig bij nat weer:

Rijd langzaam op vochtige oppervlakken, omdat de banden gemakkelijker glijden.

Zorg voor een langere remweg bij nat weer.

Vermijd deze gevaren om verlies van controle of schade aan wielen te voorkomen:

Houd rekening met afvoerroosters, zachte wegranden, grind of zandkuilen of sporen, natte bladeren of bestrating.

Steek de spoorrails in een rechte hoek over om verlies van controle te voorkomen.

Vermijd onveilige handelingen tijdens het rijden.

• Vervoer geen passagiers.
• Draag geen voorwerpen en bevestig niets aan uw fiets dat uw zicht, gehoor of controle zou kunnen belemmeren.

Houd tijdens het rijden altijd de focus en aandacht vast. Dit betekent dat u niet met beide handen van het stuur rijdt. Door dit te doen zorgt u ervoor dat u de volledige controle over uw fiets heeft en in staat bent om te reageren op elke situatie die zich kan voordoen.

• Voeg geen motor toe aan het product.
• Sleep of duw het product niet. ● Wijzig het product niet.

Vervang versleten of kapotte onderdelen onmiddellijk door origineel materiaal.

Als iets niet goed werkt, stop dan met het gebruik.

OPMERKING: Fietsen onder de 20 inch zijn niet bedoeld voor gebruik op de weg.

NEE.	Beschrijving	NEE.	Beschrijving
1	Kader	19	Zadelpen
2	Voorwiel montage	20	Achterreflector
3	Band (x2)	21	Hardware voor zadelpen
4	Buis (x2)	22	Zitplaats
5	Achterwiel montage	23	Achterrem
6	Vork	24	Voor rem
7	Crank- en spindelset	25	Balhoofdlagers
8	Koppeling onderste remkabel (diverse modellen)	26	Gyro-headset
9	Ketting	27	Voorreflector
10	Kettingbeschermer	28	Stuur
11	Stuurpen	29	Bovenste remkabelkoppeling (diverse modellen)
12	Rechter pedaal	30	Rechter remhendel
13	Linkerpedaal	31	Linker remhendel
14	Kickstandaard	32	Handvatten (x2)
15	Wielhouder (x2)	33	Achterasmoer (x2)
16	Voorasmoer (x2)	34	Achtersteunen (diverse modellen)
17	Voorste haringen (diverse modellen)	35	Bel (niet afgebeeld, indien aanwezig)
18	Zadelpenklem

Deze handleiding is gemaakt voor verschillende fietsen:

Sommige illustraties kunnen enigszins afwijken van het daadwerkelijke product.

Volg de instructies volledig.

Als de fiets onderdelen heeft die niet in deze handleiding worden beschreven, zoek dan naar de aparte "Speciale Instructies" die bij de fiets zijn geleverd. Modellen kunnen verschillende accessoires hebben, zoals tassen, manden, reflectoren, bekerhouders, rekken, enz.

Niet alle functies, componenten en accessoires zijn bij alle modellen inbegrepen. Gebruik de Indexpagina om specifieke gedeelten van deze handleiding te vinden. Lees deze handleiding geheel door voordat u met de montage of het onderhoud begint.

Als u niet zeker bent van de montage van dit apparaat, raden wij u ten zeerste aan om contact op te nemen met een plaatselijke fietsenwinkel. Uw veiligheid en het goed functioneren van de fiets zijn van groot belang.

WAARSCHUWING:

Houd kleine onderdelen tijdens de montage uit de buurt van kinderen.

OPMERKING: Alle richtingen (rechts, links, voor, achter, enz.) in deze handleiding zijn zoals gezien door de rijder terwijl u op de fiets zit. Gooi de doos en de verpakking pas weg nadat u de fiets hebt gemonteerd. Dit kan voorkomen dat per ongeluk onderdelen van de fiets worden weggegooid.

OPMERKING: Deze verpakkingsbeschermende accessoires zijn wegwerpbaar en worden niet gebruikt om producten in elkaar te zetten.

Het voorwiel installeren

OPMERKING: Zie het hoofdstuk Remmen voor het losmaken en opnieuw bevestigen van de voorremmen (indien aanwezig).

Als de asmoeren (A) al aan de voorwielas zijn bevestigd, verwijder ze dan met een steeksleutel of een verstelbare sleutel.

Plaats het wiel in de voorvork (B). Installeer de wielhouders (C) en zorg ervoor dat de lipjes zich in de lipgaten van de vork (D) bevinden. Bevestig het voorwiel met de asmoeren. Plaats het wiel in het midden van de vork en draai de asmoeren stevig vast. Raadpleeg altijd de koppeltabel voor het aanbevolen koppel, aangezien deze u helpt bij het bereiken van het juiste koppel voor de asmoeren.

OPMERKING: Zorg ervoor dat het wiel vrij kan draaien zonder het voorspatbord te raken.

WAARSCHUWING: Gebruik geen moeren zonder kartels om het voorwiel te bevestigen.

WAARSCHUWING: Als u deze stappen niet opvolgt, kan het voorwiel tijdens het rijden losraken. Dit kan letsel veroorzaken bij de berijder of bij anderen.

Stap 2:

Stuur- en stuurpeninstallatie - Geen gyrorem

OPMERKING: Controleer welke stuurpenstijl uw fiets heeft en gebruik een van de volgende installatiemethoden als gids.

WAARSCHUWING: Om schade aan het stuursysteem en mogelijk verlies van controle te voorkomen, moet het merkteken "MIN-|N" (minimale insteek) (A) op de stuurpen zich onder de bovenkant van de moer (B) bevinden.

STUURPEN VAN HET TYPE QUILL:

OPMERKING: Verwijder de plastic dop (D) van het uiteinde van de stuurpen.

1. Steek de stuurpen in de vork.
2. Richt de stuurpen naar de voorkant van de fiets.

m. Terwijl de stuurpen is uitgelijnd met de voorband, draait u de stuurpenbout (C) stevig vast. Zie het koppelschema voor het aanbevolen koppel.

n. Ga verder met de stuurmontage op de volgende pagina.

STUURPEN ZONDER DRAAD:

OPMERKING: Stuurpennen zonder draad zijn vooraf geïnstalleerd. Ga verder met de stuurmontage op de volgende pagina.

WAARSCHUWINGEN:

Draai de stuurpenbout (C) niet te vast. Als u de stuurpenbout te vast aandraait, kan het stuursysteem beschadigd raken en kunt u de controle verliezen. Blijf voorzichtig en attent tijdens het installatieproces.

Stuurinstallatie - vervolg

Topmontage met vier bouten: stel het stuur in een comfortabele rijpositie. Draai de klemschroeven gelijkmatig aan volgens het patroon.

OPMERKING: Draai het niet te vast. Zie de koppeltabel voor het aanbevolen koppel.

Klem met vier bouten, montage aan de voorkant: 1. Pas het stuur comfortabel aan de rijpositie aan. Draai de klemschroeven vast (A). Controleer dat de stuurpenbouten aan de zijkant goed vastzitten (B).

OPMERKING: Draai niet te vast. Zie de koppeltabel voor het aanbevolen koppel.

1. Stel het stuur af in een comfortabele rijpositie. Draai de klemschroef vast (A).

OPMERKING: Draai niet te vast. Zie het koppelschema voor het aanbevolen aanhaalmoment.

WAARSCHUWING: Als de stuurklem niet strak genoeg is vastgedraaid, kan het stuur in de stuurpen glijden. Dit kan schade aan het stuur of de stuurpen veroorzaken en tot verlies van controle leiden.

Stap 4:

Stuurpen- en stuuropstelling - Gyro-rem

Let op: De stuurpenklem kan in de fabriek vooraf zijn geïnstalleerd.

Pak het stuur voorzichtig uit (A) om beschadiging te voorkomen.

Installeer de stuur-U-klem en klemschroeven (C).

Draai het stuur in een comfortabele rijpositie.

Draai de klemschroeven (G) stevig vast. Zie het koppelschema voor het aanbevolen koppel.

Stap 5:

Gyro-stuurpen en rem instellen

Zorg ervoor dat de achterremkabelmantel goed is (A) en volledig in de afstelbehuizing is gestoken bij de remklauw en hendel (B).

Zorg ervoor dat de behuizingsmoer en behuizing (B, C) goed vastzitten en helemaal naar de hand toe zijn aangepast bij de hendel.

Draai de groef van de behuizing (B) weg van de kabelgroef (D) en draai de behuizingsmoer (C) vast.

Stap 6:

Gyro-stuurpen en rem instellen - vervolg

Installeer de twee kabelverstellers in de gyroplaat (B) en zorg ervoor dat de kortere kabel (C) aan dezelfde kant zit als de remhendels (D). Draai de kabelafstellers en moeren (E) helemaal in de gyroplaat - handvast.

Knijp in de twee zijden van de gyroplaatsleuf (C). Herhaal dit voor de andere kant.

van de gyroplaten (A) samen en steek het kabeluiteinde (B) erin

Gyrorem instellen - voorremkabel installeren

• Trek de voorremkabel (A) omhoog door de steelmoer (B) zodat deze wordt geleid zoals getoond.
• Zorg ervoor dat de remkabel elkaar niet raakt met de band (C).
• Steek de kabelton (2-1) in de remhendel.
• Steek de remkabel (3-1) in de groef zoals getoond.
• Zorg ervoor dat de behuizingsmoer en behuizing (4-3, 4-1)
• helemaal naar binnen zijn aangepast bij de handhendel.
• Draai de behuizing (4-1) van de groef af
• Kabelgroef (4-2) en draai de behuizing vast met de moer (4-3).

Installatie van de gyrorem - Installatie van de voorremkabel (vervolg)

Draai de remhendels (A) naar binnen in een comfortabele rijpositie en draai ze vast.

Testen van de stuurpen- en stuurvastheid

Om de dichtheid van de stuurpen te testen:

Plaats het voorwiel tussen uw benen. Probeer het voorwiel te draaien door aan het stuur te draaien. Als het stuur en de stuurpen draaien zonder dat het voorwiel draait, lijn dan de stuurpen opnieuw uit met het wiel en draai de stuurpenbout(en) strakker aan dan voorheen (slechts ongeveer een halve omwenteling per keer).

Herhaal deze test totdat het stuur en de stuurpen niet meer kunnen draaien zonder het voorwiel te draaien. Deze grondige aanpak zorgt ervoor dat de stuurpen stevig vastzit.

Om de dichtheid van de stuurklem te testen:

Houd de fiets stil en probeer de uiteinden van het stuur naar voren en naar achteren te bewegen.

LET OP: De duwkracht mag niet groter zijn dan 45 kg (100 lbs). Als het stuur beweegt, draait u de bout(en) van de stuurklem los.

Installatie van stoelen

WAARSCHUWING: Om te voorkomen dat het zadel (A) losraakt en mogelijk de controle verliest, moet het merkteken “MIN-|N” (minimaal inbrengen) (B) op de zadelpen zich onder de bovenkant van de zitbuis bevinden.

ZADEL- EN ZADELPEN-INSTELLING:

1. Draai indien nodig de moeren op de zadelklem (D) los en draai het zadel in de rijpositie.
2. Zorg ervoor dat de zadelpen E) volledig door de BOVENSTE zadelklem (D) steekt.
3. Draai de zadelklem vast zodat het zadel niet op de zadelpen beweegt.
4. Als de zadelklem aan elke kant een moer heeft, draai dan beide moeren gelijkmatig vast.
5. Richt de zitting naar voren, plaats de zadelpen E) in de zitbuis en ga verder met de volgende stap.

DRAAI DE SNELONTGRENDELINGSHENDEL VAST: OPMERKING: De

woorden "openen" en "sluiten" staan aan weerszijden van de snelontgrendelingshendel.

LET OP: Bedien de snelontgrendelingshendel (F) alleen met de hand. Gebruik geen hamer of ander gereedschap om de snelontgrendelingshendel vast te draaien.

1. Zet de snelontgrendelingshendel (F) in de stand 'open', zodat het 'open' van de zadelpenklem (G) af wijst.

WAARSCHUWING: Het zou helpen als u spierkracht zou gebruiken om de snelontgrendelingshendel in de "gesloten"

positie te zetten. De klemkracht is licht als je de hendel snel in de stand "c Als de klemkracht van de snelspanhendel is, kan de zadelpen tijdens het rijden losk Dit kan letsel bij de berijder of anderen veroorzaken.

1. Open en sluit de snelontgrendelingshendel met één hand, terwijl u met de andere hand de stelmoer (H) draait.
2. Draai de stelmoer met de hand vast of los, zodat u eerst weerstand voelt tegen de snelspanhendel wanneer deze loodrecht op het fietsframe staat. 4. Duw de snelontgrendelingshendel naar de positie 'sluiten'.
3. Zorg ervoor dat de snelontgrendelingshendel in de gesloten positie tegen de zadelpenklem (G) ligt.
4. Het aanhaalmoment van de snelspanhendel moet zo strak zijn dat de stoel tijdens normaal gebruik niet beweegt.

• Sommige modellen hebben een bout (I), sluitring (J) en moer (K) in plaats van een snelontgrendelingshendel.
• Draai indien nodig de moer voldoende los om de zadelpen (E) te kunnen plaatsen.

- Richt de stoel naar voren en plaats de zadelpen tot aan de Mini-Mum-markeringen (B).

- Draai de moer stevig vast, zodat deze de berijder ondersteunt zonder te bewegen.

Testen van de dichtheid van de zadelklem en de paalklem. Om de dichtheid van de zadelklem en de zadelpenklem te testen:

Probeer de stoel heen en weer te draaien en de voorkant van de stoel op en neer te bewegen.

Als de stoel in de stoelklem beweegt:

- Draai de zadelklemmoer los.

Zet de stoel in de juiste positie en draai de stoelklem strakker aan dan voorheen.

- Voer deze test opnieuw uit, totdat de stoel niet meer beweegt in de stoelklem.

Als de zadelpen in de zitbuisklem beweegt:

● Maak de zadelklemhendel los. Zet de zadelpen in de juiste positie en draai de zadelklemmoer strakker aan dan voorheen. Draai indien nodig de handmoer vast of los, zodat de Quick Release stevig vastzit.

- Voer deze test opnieuw uit, totdat de zadelpen niet meer beweegt in de zitbuisklem.

STAP: 11

Pedaalinstallatie

LET OP: Er is een RECHTER pedaal gemarkeerd met (R) en een LINKER pedaal gemarkeerd met (L).

OPMERKING: Voor het bevestigen van pedalen verdient een pedaalsleutel de voorkeur. Er kan ook een dunne steeksleutel worden gebruikt.

Het pedaal gemarkeerd met (R) heeft rechtse schroefdraad. Draai het met de klok mee vast. Het pedaal gemarkeerd met (L) heeft linkse schroefdraad.

Draai hem tegen de klok in vast.

Draai het rechterpedaal gemarkeerd met (R) naar de rechterkant van de crankarm, en het linkerpedaal gemarkeerd met (L) naar de linkerkant van de crankarm.

Draai de pedalen vast: Zorg ervoor dat de schroefdraad van elk pedaal volledig in de crankarm zit.

WAARSCHUWING: Zorg ervoor dat de pedalen stevig in de crankarmen zitten, zodat ze niet los kunnen raken. Controleer

regelmatig de dichtheid.

Reflectorinstallatie (indien aanwezig)

Reflectorinstallatie:

1. Plaats de VOORreflector (A) zo dat hij recht naar voren wijst.
2. Draai de klemschroef vast.
3. Positie zadelpenreflector (indien aanwezig) (B)

zodat deze recht naar achteren wijst. Draai de klemschroef vast.

OPMERKING: Draai het niet te vast. Hierdoor wordt de klem beschadigd.

STAP: 13

Haringen Installatie met schroefdraad (indien aanwezig) OPMERKINGEN

De haringen voor en achter kunnen verschillende maten hebben. De haringen zijn optioneel. U kunt ervoor kiezen om ze niet op de asse te installeren. Haringen kunnen aan de voor-, achter- of aan één zijde worden geïnstalleerd. Dezelfde procedure wordt gebruikt voor het installeren van haringen op zowel de voor- als de achteras. De voorwielas wordt getoond.

Haringen met schroefdraad:

Er is geen extra gereedschap nodig om de haringen te installeren. Plaats een pen op elk uiteinde van de as.

Zorg ervoor dat de pen (A) volledig tegen het frame of de vork zit; de pen stevig vast. De pennen gaan over de asmoeren (B).

Rijd niet buiten uw mogelijkheden.

Haringen moeten door een volwassene worden geïnstalleerd.

Controleer dit vóór elke rit.

Zorg ervoor dat er tijdens de installatie en het gebruik geen schade ontstaat aan het frame, de vork of de wielen.

Zorg ervoor dat de ketting na installatie correct is afgesteld.

Zorg ervoor dat de wielen na installatie correct zijn uitgelijnd.

Als het beschadigd is, stop dan met het gebruik en vervang het. Houd er rekening mee dat het niet naleven van deze stappen tot gevolgen kan leiden, zoals het losraken van het voorwiel tijdens het rijden, wat mogelijk letsel kan veroorzaken bij de berijder of anderen. Jouw veiligheid is cruciaal.

STAP: 14

Stuurbel (diverse modellen)

Installatie:

1. Verwijder de schroeven van de bel.
2. Plaats de bel binnen handbereik op het stuur, met de handen op de handgrepen. Installeer de schroeven en draai ze vast.

OPMERKING: De bel kan met 1 of 2 schroeven worden bevestigd.

Inspecteer het product regelmatig. Als u het product niet inspecteert en, indien nodig, reparaties of aanpassingen uitvoert, kan dit leiden tot letsel bij de berijder of anderen. Zorg ervoor dat alle onderdelen correct zijn gemonteerd en afgesteld, zoals beschreven in deze handleiding en eventuele 'Speciale Instructies'.

Vervang beschadigde, ontbrekende of sterk versleten onderdelen onmiddellijk door originele onderdelen. Zorg ervoor dat alle bevestigingsmiddelen correct zijn vastgedraaid, zoals beschreven in deze handleiding en eventuele 'Speciale instructies'. Onderdelen die niet strak genoeg zijn vastgemaakt, kunnen verloren gaan of slecht werken. Te strak aangedraaide onderdelen kunnen beschadigd raken. Zorg ervoor dat eventuele vervangende bevestigingsmiddelen het juiste formaat en type hebben.

OPMERKING: Laat reparaties of aanpassingen uitvoeren door een fietsenwinkel als u niet over het juiste gereedschap beschikt of als de instructies in deze handleiding of eventuele "Speciale instructies" niet voldoende zijn.

Deze modellen zijn voorzien van een achterkant 'terugtraprem' die wordt bediend door aan de knop te draaien naar achteren draaien.

Bedien de terugtraprem als volgt: Duw de pedalen naar achteren om de terugtraprem te laten bewegen en de keten achteruit te laten gaan. De ketting activeert het terugtrapremmechanisme dat zich in de achterwielnaaf bevindt.

Terwijl je de pedalen naar achteren duwt met toenemende kracht, neemt de remwerking van de terugtraprem toe.

Als uw fiets naast de terugtraprem ook een remklauwrem heeft, gebruik dan altijd de terugtraprem als hoofdrem om de fiets te stoppen.

WAARSCHUWING: als u de instructies niet opvolgt, kan letsel aan de berijder of aan anderen gebeuren: Wanneer u voor het eerst fietst, test de terugtraprem en oefen ermee op lage snelheid in een groot vlak gebied dat vrij is van obstakels. Zorg ervoor dat u elke keer op de fiets rijdt, zorg ervoor dat de klem (A) op de remarm (B) stevig bevestigd is aan de liggende achtervork (C) van het fietsframe. De terugtrap werkt niet correct als de remarm niet is bevestigd aan de kettingsteun.

De ketting moet op de tandwielen blijven zitten. Als de ketting van de tandwielen losraakt, werkt de terugtraprem niet. Probeer geen kettingreparaties uit te voeren. Als er een probleem is met de ketting, neem dan contact op met een fietsenwinkel om eventuele reparaties uit te voeren.

De ketting moet de juiste spanning hebben. Als de ketting te strak staat, kan het moeilijk zijn om met de fiets te trappen. Als deze te los zit, kan de ketting van de tandwielen loskomen. Als de ketting (C) goed strak zit, kunt u de crank vrij ronddraaien en kunt u hem niet meer dan een halve inch (A) wegtrekken van een richtliniaal (B), zoals afgebeeld.

Pas de spanning van de ketting als volgt aan:

Draai de asmoeren van het achterwiel los.

Beweeg het achterwiel indien nodig naar voren of naar achteren.

OPMERKING: Zorg ervoor dat het achterwiel zich in het midden van het fietsframe bevindt.

Houd het wiel in deze positie en draai het stevig vast.

Controleer regelmatig de lagers van de fiets. Smeer de lagers volgens het smeerschema of telkens wanneer ze de norm niet halen. Volgende test:

Balhoofdlagers

De vork moet vrij en soepel kunnen draaien te allen tijde. Als het voorwiel van de grond is, zou je de vork niet omhoog moeten kunnen bewegen, naar beneden of zijdelings in de balhoofdbuis.

Krukaslagers

De crank moet vrij en soepel kunnen draaien te allen tijde en de voortandwielen moeten ook niet los op de crank zitten. Dat betekent dat het pedaaluiteinde van de crank niet heen en weer mag bewegen.

Wiellagers

Til elk uiteinde van de fiets van de grond en laat het opgeheven wiel langzaam met de hand draaien. De lagers zijn correct afgesteld als: het wiel vrij en gemakkelijk draait. Het gewicht van de spaakreflector, die je naar de voor- of achterkant van de fiets plaatst, zorgt ervoor dat het wiel terugdraait en meerdere keren naar voren. Er is geen zijwaartse beweging aan de zijkant van de velg wanneer u deze opzij duwt met lichte kracht.

Gyro-lagers

Met het voorwiel van de grond moet het Gyro-stuur/stuurpen/wielsysteem vrij en soepel 360 graden kunnen draaien zonder dat kabels vastbinden of ergens tegenaan komen.

Caliper Rim Brake System Setup (diverse modellen)

- WAARSCHUWING: U moet de voorremmen afstellen voordat u gaat fietsen.

OPMERKING: DE SETUP VAN DE VOOR- EN ACHTERREM IS HETZELFDE.

Stap één: Plaats de remschoenen (B) in de juiste positie:

• Draai de schroef (A) los van elke remschoen (B).
• Stel elke remschoen zo af dat deze plat tegen de velg ligt en gelijk is met de ronding van de velgrand.

Zorg ervoor dat elke remschoen niet over de band schuurt.

Als het oppervlak van de remschoen pijlen heeft, zorg er dan voor dat die naar de achterkant van de fiets wijzen.

Houd elke remschoen op zijn plaats en draai de schroef vast.

Stap twee: Test de dichtheid van elke remschoen:

Probeer elke remschoen uit zijn positie te verplaatsen.

Als een remschoen beweegt, doe dan stap 1 opnieuw, maar draai de moer strakker dan voorheen. Voer deze test opnieuw uit, tot elke moer vastzit. Remschoen beweegt niet.

Stap 3: Steek de remkabel (3-1) in de groef zoals afgebeeld.

Stap 4: Draai de behuizing (4-1) met de groef weg van de kabel. Draai de behuizingsmoer vast (4-3).

Stap 5: Knijp de remarmen (5-1) zo in dat de remblokken (5-2) tegen de velg liggen.

Stap 6: Trek de remkabel (6-1) strak. Draai de kabelmoer vast. Stel de kabelmoer (6-3) af voor een remblokspeling van 1/16 inch (1,5 mm).

Stap 7: Zorg ervoor dat de remhendel niet los zit (7-1).

Stap 8: Zorg ervoor dat de kabelmantels volledig in de afstelbehuizing van de remklauw (8-1) en hendel (8-2) gestoken zijn.

Stap 9: Draai de remhendels (A) in een comfortabele rijpositie en draai ze stevig vast.

Vervanging van remblokken

1. Draai indien nodig de remkabelstelbout (A) los.
2. Maak het remblok los en verwijder het. Bout/schroeven (B).

Schroeven (B)

1. Verwijder de oude remschoen (C).
2. Installeer een nieuwe remschoen en zorg ervoor dat deze goed vastzit, dat het wijst naar voren en dat het gelijkmatig staat met de velg (D).
3. Draai de remblokbout/schroef vast volgens het aandraaimoment.

WAARSCHUWING: Vervang het remblok door hetzelfde model en type origineel.

Banden

Onderhoud:

Controleer regelmatig de bandenspanning, omdat alle banden na verloop van tijd langzaam lucht verliezen. Houd bij langdurige opslag het gewicht van de banden aan.

Gebruik geen ongereguleerde luchtslangen om de banden of binnenbanden op te blazen. Een niet-gereguleerde slang kan de band plotseling te hard oppompen, waardoor ze barsten.

Vervang versleten banden. Rijd of zit niet op het apparaat als de bandenspanning te laag is. Hierdoor kunnen de band, de binnenband en de velg beschadigd raken.

De banden oppompen:

Gebruik een hand- of voetpomp om de banden op te pompen. Metergestuurde luchtslangen van tankstations zijn ook acceptabel. De maximale bandenspanning staat aangegeven op de zijkant van de band. Als er twee bandenspanningen op de zijwand van de band staan, gebruik dan de hogere druk voor rijden op de weg en de lagere druk voor

rijden. De lagere spanning zorgt voor een betere tractie van de band en een comfortabelere rit.

Voordat u lucht aan een band toevoegt, moet u ervoor zorgen dat de hiel van de band zich op dezelfde afstand van de velg bevindt, aan beide zijden van de band. Als de band niet goed lijkt te zitten, laat dan lucht uit de binnenband ontsnappen totdat u de hiel van de band waar nodig in de velg kunt duwen. Voeg langzaam lucht toe en stop regelmatig om de bandenspanning te controleren totdat de juiste bandenspanning is bereikt.

Niet te veel smeren. Als er olie op de velgen of remschoenen terechtkomt, zal dit de remprestaties verminderen en zal een langere afstand nodig zijn om de fiets tot stilstand te brengen. Er kan letsel ontstaan bij de berijder of anderen.

De ketting kan overtollige olie op de velg werpen. Veeg overtollige olie van de ketting.

Houd alle olie van de oppervlakken van de pedalen waar uw voeten rusten. Was alle olie van de velgen, remschoenen en pedalen met zeep en water.

En de banden.

Spoel af met schoon water en droog volledig af voordat u gaat fietsen. Smeer de fiets met lichte machineolie (20W) volgens onderstaande tabel.

Smeertabel

Technische ondersteuning en e-garantiecertificaat