SS24003 - Fahrrad Vevor - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG SS24003 Vevor

Technisch Support und E-Garantie-Zertifikat www.vevor.com/support

BMX-Rad

MODELL: SS24001 ; SS24002; SS24003;SS24004;SS24005

Wir sind weiterhin bestrebt, Ihnen Werkzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubiete "Sparen Sie die Hälfte", "Halber Preis" oder andere ähnliche Ausdrücke, die wir nur verwenden

stellt eine Schätzung der Einsparungen dar, die Sie durch den Kauf bestimmter Werkz erzielen können

mit uns im Vergleich zu den großen Top-Marken und bedeutet nicht unbedingt, Abde alle von uns angebotenen Werkzeugkategorien. Wir möchten Sie bitten, zu überprüfe sorgfältig

wenn Sie bei uns eine Bestellung aufgeben, wenn Sie tatsächlich Speichern Halb im Vergleich mit den Top-Großmarken.

MODELL: SS24001 ;SS24002;SS24003;SS24004;SS24005

Hinweis: Das Produktbild dient als Referenz. Die tatsächlichen Details sind maßgebend.

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Dies ist die Originalanleitung. Bitte lesen Sie alle Anweisungen sorgfäß durch, bevor Sie das Gerät in Betrieb nehmen. VEVOR behält sich klare Auslegung unserer Bedienungsanleitung vor. Das Erscheinungsbildes Produkts richtet sich nach dem Produkt, das Sie erhalten haben

verzeihen Sie uns, dass wir Sie nicht erneut informieren, wenn es Technologie- oder Software-Updates für unser Produkt gibt.

Vielen Dank, dass Sie sich für dieses Produkt.

Lesen Sie vor der Anwendung bitte alle Hinweise sorgfältig durch. Die Informationen helfen Ihnen dabei, optimale Ergebnisse zu erzielen.

Operation safety

Bedeutung der Warnungen:

Dieses Symbol ist wichtig. Siehe das Wort „VORSICHT

“ oder „WARNUNG“, das darauf folgt.

Das Wort Vor mechanischen Anweisungen steht „VORSICHT“.

Wenn Sie diese Anweisungen nicht befolgen, kann es zu mechanischen Schäden oder zum Ausfall eines Fahrradteils kommen.

Vor persönlichen Sicherheitshinweisen steht das Wort „WARNUNG

“. Wenn Sie diese Hinweise nicht befolgen, können Verletzunge des Fahrers oder anderer Personen eintreten.

ERSTICKUNGSGEFAHR. Kleinteile. Nicht für Kinder unter 3 Jahren.

Die Montage ist durch einen Erwachsenen erforderlich.

Eine ständige Aufsicht durch Erwachsene ist erforderlich.

Fügen Sie dem Produkt keinen Motor hinzu.

Das Produkt nicht schleppen oder schieben.

Nehmen Sie keine Änderungen am Produkt vor.

Ersetzen Sie abgenutzte oder defekte Teile umgehend durch Originalteile.

Wenn etwas nicht ordnungsgemäß funktioniert, stellen Sie die Verwendung ein.

WARNUNG - FREILAUFBREMSEN

(FELGENBREMSEN):

Einige Modelle haben KEINE Fußbremse (Pedalbremse).

Stellen Sie sicher, dass Ihr Kind die Handbremse versteht und bedienen kann.

Benutzen Sie zum Anhalten des Fahrrads stets beide Handbremsen.

Beim Anhalten Vorder- und Hinterradbremse gleichmäßig betätigen. Bei zu starker Betätigung der Vorderradbremse kann es zu einer Instabilität kommen, die zu Verletzungen des Fahrers oder andere Personen führen kann.

WARNUNG:

Dieses Fahrrad ist für die Nutzung durch eine Person z Transport- und Freizeitzwecken konzipiert. Es ist nicht für Stunts und Sprünge ausgelegt.

Wenn das Fahrrad unmontiert gekauft wurde, liegt es in der Verantwortung des Besitzers, alle Montage- und

Einstellungsanweisungen genau wie in diesem Handbuch und den

mitgelieferten „Sonderanweisungen“ beschrieben zu befolgen und

sicherzustellen, dass alle Befestigungselemente und Komponenten fest angezogen sind.

HINWEIS: Überprüfen Sie regelmäßig, ob alle

Befestigungselemente und Komponenten fest angezogen sind.

Wenn das Fahrrad zusammengebaut gekauft wurde, liegt es in der Verantwortung des Besitzers, vor der ersten Fahrt sicherzustellen, dass das Fahrrad genau wie in diesem Handbuch und den

mitgelieferten „Sonderanweisungen“ beschrieben

zusammengebaut und eingestellt wurde und dass alle Befestigungselemente und Komponenten fest angezogen sind.

NOTIZ: Wenn das Produkt zusammengebaut ist, fahren Sie b mit den folgenden Abschnitten fort:

Testen der Festigkeit von Sattelklemme und Sattelstützenklemme. Testen der Festigkeit von Vorbau und Lenker.

WARNING:

WARNUNG: Die Nichtbeachtung der folgenden „

Straßenverkehrsregeln “ durch den Fahrer kann zu Verletzungen des Fahrers oder anderer führen.

• Beachten Sie alle Verkehrsregeln, Schilder und Signale

• Tragen Sie immer einen Fahrradhelm, der den Sicherheitsstandards sowie den örtlichen Sicherheitsstandards entspricht

• Fahren Sie auf der richtigen Straßenseite, hintereinander und geradeaus.

• Vermeiden Sie wenn möglich Fahrten bei Nacht, in der Dämmerung oder im Morgengrauen sowie zu anderen Zeiten schlechter Sicht.
• Wenn Sie nachts oder bei schlechter Sicht fahren müssen
• Kaufen, installieren und verwenden Sie einen Scheinwerfer und ein Rücklicht.
• In allen Bundesstaaten sind für nächtliche Fahrten Scheinwerfen vorgeschrieben, in manchen Bundesstaaten sind auch Rücklichter vorgeschrieben.
• Empfehlenswert sind außerdem batteriebetriebene Leuchten oder blinkende Sicherheitslichter.

Reflektoren: Fahren Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit nicht mit de Fahrrad, wenn die Reflektoren falsch angebracht, beschädigt oder fehlend sind. Stellen Sie sicher, dass die vorderen und hinteren Reflektoren vertikal angebracht sind. Achten Sie darauf, dass die Sichtbarkeit der Reflektoren nicht durch Kleidung oder andere Gegenstände beeinträchtigt wird. Schmutzige Reflektoren funktionieren nicht gut. Reinigen Sie die Reflektoren bei Bedarf r Seife und einem feuchten Tuch. Machen Sie sich für Autofahrer besser sichtbar.

• Tragen Sie helle oder reflektierende Kleidung, beispielsweise eine Warnweste und reflektierende Bänder für Arme und Beir
• Verwenden Sie reflektierendes Klebeband an Ihrem Helm.
• Achten Sie darauf, dass die Reflektoren nicht verdeckt werden

Bei Nässe ist besondere Vorsicht geboten:

Fahren Sie auf feuchten Oberflächen langsam, da die Reifen leid rutschen.

Bei Nässe ist ein längerer Bremsweg zu berücksichtigen.

Vermeiden Sie diese Gefahren, um einen Kontrollverlust oder eine Beschädigung Ihrer Räder zu verhindern:

Achten Sie auf Abflussgitter, weiche Straßenränder, Kies oder Sa Schlaglöcher oder Spurrillen, nasses Laub oder Pflaster.

Überqueren Sie die Bahngleise im rechten Winkel, um einen Kontrollverlust zu vermeiden.

Vermeiden Sie unsichere Aktionen während der Fahrt.

● Befördern Sie keine Passagiere.
- Tragen Sie keine Gegenstände bei sich und befestigen Sie nichts an Ihrem Fahrrad, was Ihre Sicht, Ihr Gehör oder Ihre Kontrolle beeinträchtigen könnte.

Behalten Sie beim Fahren stets Ihre Konzentration und

Aufmerksamkeit. Das bedeutet, dass Sie beim Fahren nicht mit beiden Händen den Lenker loslassen. Auf diese Weise stellen S sicher, dass Sie Ihr Fahrrad vollständig unter Kontrolle haben un auf jede auftretende Situation reagieren können.

• Fügen Sie dem Produkt keinen Motor hinzu.
• Das Produkt nicht schleppen oder schieben.
• Nehmen Sie keine Änderungen am Produkt vor.

Ersetzen Sie abgenutzte oder defekte Teile umgehend durch Originalteile.

Wenn etwas nicht ordnungsgemäß funktioniert, stellen Sie die Verwendung ein.

NOTIZ: Fahrräder unter 20 Zoll sind nicht für die Benutzung Straßen vorgesehen.

NEIN.	Beschreibung	NEIN.	Beschreibung
1	Rahmen	19	Sattelstütze
2	Vorderradmontage	20	Rückstrahler
3	Reifen (x2)	21	Sattelstützen-Hardware
4	Rohr (x2)	22	Sitz
5	Hinterradmontage	23	Hinterradbremse
6	Gabel	24	Vorderbremse
7	Kurbel- und Spindelsatz	25	Steuersatzlager
8	Untere Bremskabelkupplung (verschiedene Modelle)	26	Gyro-Kopf-Set
9	Kette	27	Frontreflektor
10	Kettenschutz	28	Lenker
11	Lenkervorbau	29	Obere Bremskabelkupplung (verschiedene Modelle)
12	Rechtes Pedal	30	Rechter Bremshebel
13	Linkes Pedal	31	Linker Bremshebel
14	Ständer	32	Griffe (x2)
15	Radhalter (x2)	33	Hinterachsmutter (x2)
16	Vorderachsmutter (x2)	34	Hintere Fußrasten (verschiedene Modelle)
17	Vordere Fußrasten (verschiedene Modelle)	35	Klingel (nicht abgebildet, falls vorhanden)
18	Sattelstützenklemme

Dieses Handbuch wurde für verschiedene Fahrräder erstellt:

Einige Abbildungen können leicht vom tatsächlichen Produkt abweichen. Befolgen Sie die Anweisungen vollständig.

Wenn das Fahrrad Teile hat, die in diesem Handbuch nicht beschrieb

sind, suchen Sie nach separaten „Sonderanweisungen“, die mit dem

Fahrrad geliefert werden. Modelle können verschiedene Zubehörteile wie Taschen, Körbe, Reflektoren, Getränkehalter, Gepäckträger usw. haben.

Nicht alle Funktionen, Komponenten und Zubehörteile sind in allen Modellen enthalten. Verwenden Sie die Indexseite, um bestimmte Abschnitte dieses Handbuchs zu finden. Lesen Sie das gesamte

Handbuch durch, bevor Sie mit der Montage oder Wartung beginnen. Wenn Sie sich bei der Montage dieses Geräts nicht sicher sind, wenn Sie sich am besten an einen Fahrradladen in Ihrer Nähe. Ihre Sicher und die ordnungsgemäße Funktion des Fahrrads sind von größter Bedeutung.

WARNUNG:

Halten Sie Kleinteile während der Montage von Kindern fern.

HINWEIS: Alle Richtungen (rechts, links, vorne, hinten usw.) i diesem Handbuch sind aus der Sicht des Fahrers während Sie auf d Fahrrad sitzen.

Werfen Sie den Karton und die Verpackung erst weg, wenn Sie das Fahrrad vollständig zusammengebaut haben.

Dadurch kann verhindert werden, dass Teile des Fahrrads versehentlich weggeworfen werden.

HINWEIS: Diese Verpackungsschutzzubehörteile sind Einwegartikel und werden nicht zur Montage von Produkten verwendet.

Einbau des Vorderrads

HINWEIS: Informationen zum Lösen und Wiederanbringen der

Vorderbremsen (falls vorhanden) finden Sie im Abschnitt „Bremsen“.

Wenn die Achsmuttern (A) bereits an der Vorderradachse befestigt sind entfernen Sie sie mit einem Gabel- oder verstellbaren Schraubenschlüsse. Setzen Sie das Rad in die Vordergabel (B). Installieren Sie die Radhalterungen C) und achten Sie dabei darauf, dass sich die Laschen den Laschenlöchern der Gabel befinden D). Befestigen Sie das Vorder mit den Achsmuttern. Setzen Sie das Rad in die Mitte der Gabel unziehen Sie die Achsmuttern fest an. Beachten Sie immer die Drehmomenttabelle für das empfohlene Drehmoment, da diese Ihnen dabei hilft, das richtige Drehmoment für die Achse zu erreichen Nüsse.

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass sich das Rad frei dreht, ohne die den Kotflügel zu berühren.

ACHTUNG: Keine Muttern ^ ohne Verzahnung zur Befestigung des Vorderrades verwenden.

ACHTUNG: Bei Nichtbeachtung dieser Schritte kann sich das Vorderrack während der Fahrt. Dies kann zu Verletzungen des Fahrers oder andere Personen führen .

Schritt 2:

Montage von Lenker und Vorbau - Keine Gyro-Bremse

HINWEIS: Überprüfen Sie, welchen Vorbau Ihr Fahrrad hat und verwenden Sie eine der folgenden Installation Führer.

ACHTUNG: Um Schäden am Lenksystem und einen möglichen Kontrollverlust zu vermeiden, muss die Markierung „MIN-|N“ (Mindesteinstecktiefe) (A) am Schaft unterhalb der Oberkante des Schlosses liegen. Mutter (B)

Schafttyp:

HINWEIS: Entfernen Sie die Kunststoffkappe (D) vom Ende des Schafts.

1. Stecken Sie den Vorbau in die Gabel.

2. Richten Sie den Schaft nach vorne das Fahrrad.

e. Wenn der Vorbau auf den Vorderreifen ausgerichtet ist, ziehen die Vorbauschraube (C) fest an. Das empfohlene Drehmoment finden Sie in der Drehmomenttabelle.

f. Fahren Sie auf der nächsten Seite mit der Lenkerinstallation fort

GEWINDELOSER VORBAU:

HINWEIS: Gewinde Es sind weniger Vorbauten vorinstalliert.

Fahren Sie auf der nächsten Seite mit der Lenkerinstallation fort.

WARNHINWEISE:

Ziehen Sie die Schaftschraube (C) nicht zu fest an. Ein zu fest Anziehen der Schaftschraube kann das Lenksystem beschädigen und zu einem Kontrollverlust führen. Gehen Sie während des Installationsvorgangs vorsichtig und aufmerksam vor.

Lenkermontage - Fortsetzung

Obere Halterung mit vier Schraubenklemmen: Bringen Sie den Lenker eine bequeme Fahrposition. Ziehen Sie die Klemmschrauben gleichmäßig gemäß dem Muster fest.

HINWEIS: Nicht zu fest anziehen. Das empfohlene Drehmoment finden

Sie in der Drehmomenttabelle.

Vier-Schrauben-Klemme, Frontmontage:1. Stellen Sie den Lenker in eine bequeme Sitzposition. Klemmschrauben (A) festziehen. Festigkeit der seitlichen Vorbauschrauben (B) prüfen.

HINWEIS: Nicht zu fest anziehen. Siehe Drehmomenttabelle. für das empfohlene Drehmoment.

graph TD
    A["A"] --> B["B"]
    B --> C["C"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    subgraph Section 1
        direction LR
        A1["③"]
        A2["②"]
        A3["④"]
        B1["①"]
        C1["③"]
        C2["④"]
    end
    subgraph Section 2
        direction LR
        A1 --> B1
        A2 --> B1
        A3 --> B1
        B1 --> C1
    end

Vorbau mit zwei Schrauben:

1. Bringen Sie den Lenker in eine bequeme Fahrposition. Ziehen Sie Klemmschrauben (A) fest.

HINWEIS: Nicht zu fest anziehen. Das empfohlene Drehmoment finden Sie in der Drehmomenttabelle.

A

WARNUNG: Wenn die Lenkerklemme nicht fest genug sitzt, kann der Lenker im Vorbau verrutschen. Dies kann zu Schäden am Lenker oder Vorbau führen und zum Verlust der Kontrolle über das Fahrrad führen

Schritt 4:

Vorbau- und Lenker-Setup - Gyro Brake

Hinweis: Die Lenkervorbauklemme ist möglicherweise bereits im Werk vorinstalliert.

Packen Sie den Lenker vorsichtig aus (A Schäden.

Montieren Sie die Lenkerklemme und die Klemmschrauben (C).

Drehen Sie den Lenker in eine bequeme Fahrposition.

Die Klemmschrauben (G) fest anziehen. Das empfohlene Drehmoment finden Sie in der Drehmomenttabelle.

C B A ③ ① ② ④

Schritt 5:

Gyro-Vorbau und Bremsen-Setup

Stellen Sie sicher, dass die Ummantelung des hinteren Bremskabels (A vollständig in das Einstellgehäuse eingesetzt am Messschieber und Handhebel (B)

Stellen Sie sicher, dass Gehäusemutter und Gehäuse (B, C) ganz in Richtung Hand eingestellt Hebel.

Drehen Sie die Nut des Gehäuses (B) vom Kabel weg Nut (D) und Gehäusemutter (C) festziehen

A B D C

Schritt 6:

Gyro-Vorbau und Bremsen-Setup - Fortsetzung

Installieren Sie die beiden Kabelversteller in der Gyroplatte (B) und ac Sie darauf, dass sich das kürzere Kabel (C) auf derselben Seite wie Bremshebel (D) befindet.

Drehen Sie die Kabeleinsteller und Muttern (E) ganz handfest in die Gyroplatte.

A B C D E

Drücken Sie die beiden Seiten des Gyro-Plattenschlitzes (C) zusammen Wiederholen Sie dies für die andere Seite.

der Gyroplatten (A) zusammen und stecken Sie das Kabelende (B) in

Gyro-Bremseinrichtung - Einbau des Vorderradbremskabels

- Ziehen Sie das Vorderradbremskabel A nach oben durch die Schaftmutter (B) so, dass sie wie gezeigt.

- Stellen Sie sicher, dass das Bremskabel nicht berührt der Reifen (

- Setzen Sie die Kabeltrommel (2-1) in den Bremshebel ein.

• Das Bremskabel (3-1) in die Nut einführen, wie gezeigt.
  ● Sicherstellen, dass Gehäusemutter und Gehäuse (4-3, 4-1)
• sind ganz nach innen in Richtung der Handhebel.
  ● Drehen Sie die Gehäusenut (4-1) weg von
  ● Kabelnut (4-2) und festziehen Gehäuse Mutter (4-3).

Schritt 7:

Gyro Brake Setup - Vorderes Bremskabel installieren - Fortsetzung

Drehen Sie die Bremshebel (A) in eine bequeme Sitzposition und fest

anziehen.

Prüfen der Festigkeit von Vorbau und Lenker

So testen Sie die Festigkeit des Schaftes:

Setzen Sie sich mit gespreizten Beinen über das Vorderrad. Versuchen das Vorderrad durch Drehen des Lenkers zu drehen. Wenn sich Lenk und Vorbau drehen, ohne das Vorderrad zu drehen, richten Sie den neu auf das Rad aus und ziehen Sie die Vorbauschraube(n) fester an zuvor (jeweils nur etwa eine halbe Umdrehung).

Wiederholen Sie diesen Test, bis sich Lenker und Vorbau nicht mehr drehen, ohne dass sich das Vorderrad dreht. Durch diese gründliche Vorgehensweise wird sichergestellt, dass der Vorbau sicher festgezogen ist.

So prüfen Sie die Festigkeit der Lenkerklemmung:

Halten Sie das Fahrrad ruhig und versuchen Sie, die Enden des Len nach vorne und hinten zu bewegen.

ACHTUNG: Die Schubkraft darf 45 kg (100 lbs) nicht überschreiten.

Wenn sich der Lenker bewegt, lösen Sie die Schraube(n) der Lenkerklemme.

WARNUNG: Um zu verhindern, dass sich der Sattel (A) löst und Sie Kontrolle verlieren, muss sich die Markierung „ MIN-|N

“ (Mindesteinstecktiefe) (B ) an der Sattelstütze unterhalb der Oberse des Sattelrohrs (C) befinden.

SATTEL- UND SATTELSTÜTZEN-SETUP:

1. Lösen Sie bei Bedarf die Muttern an der Sattelklemme (D) und die Sie den Sitz in die Fahrposition.
2. Stellen Sie sicher, dass die Sattelstütze E) vollständig durch die (Sattelklemme (D) geführt ist.
3. Ziehen Sie die Sattelklemme fest, damit sich der Sattel nicht auf

Sattelstütze bewegt.

1. Wenn die Sattelklemme auf jeder Seite eine Mutter hat, ziehen S beide Muttern gleichmäßig fest.

2. Richten Sie den Sitz nach vorne und stecken Sie die Sattelstütze das Sattelrohr (C) und fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

A B C D E B fig A

ZIEHEN SIE DEN SCHNELLSPANNERHEBEL FEST: HINWEIS: Die

Wörter „Öffnen“ und „Schließen“ befinden sich auf gegenüberliegenden Seiten des Schnellspannhebels.

ACHTUNG: Betätigen Sie den Schnellspannhebel (F) nur mit der Hand. Verwenden Sie zum Festziehen des Schnellspannhebels keinen Hammer oder ein anderes

Werkzeug.

1. Bewegen Sie den Schnellspannhebel (F) in die Position „offen“, sodass das Wort „offen“ von der Sattelstützenklemme (G) weg zeigt.

WARNUNG: Es wäre hilfreich, wenn Sie Muskelkraft verwendwürden, um den Schnellspannhebe

die Position „Schließen“ zu bewegen

Die Klemmkraft ist zu gering, wenn Sie de Hebel schnell in die Position „Schließen

“ bewegen. Wenn die Klemmkraft des

Schnellspannhebels zu gering ist, kann sich Sattelstütze während der Fahrt lösen. Dies zu Verletzungen des Fahrers oder anderer Personen führen.

1. Öffnen und schließen Sie den Schnellspannhebel mit einer Hand, während Sie mit der anderen Hand die Einstellmutter (H) drehen.
2. Ziehen Sie die Stellmutter mit der Hand fest oder lösen Sie sie, Sie erstmals einen Widerstand am Schnellspannhebel spüren, wenn dieser senkrecht zum Fahrradrahmen steht.
3. Drücken Sie den Schnellspannhebel in die Position „ Schließen“.
4. Achten Sie in der Position „Geschlossen“ darauf, dass der

Schnellspannhebel an der Sattelstützenklemme (G) anliegt.

1. Das Anzugsdrehmoment des Schnellspannhebels sollte hoch genug sein, damit sich der Sitz während des normalen Betriebs nicht bewegt

Sitzbolzenhalterung (verschiedene Modelle)

• Einige Modelle haben anstelle eines Schnellspannhebels eine Schraube (I), eine Unterlegscheibe (J) und eine Mutter (K).
• Lösen Sie bei Bedarf die Mutter so weit, dass Sie die Sattelstütze einsetzen können.
• Richten Sie den Sattel nach vorne und stecken Sie die Sattelstütze zu den Mindesteinsteckmarkierungen (B) ein.
• Ziehen Sie die Mutter fest an, sodass sie den Fahrer stützt, ohne zu bewegen.

Prüfen der Festigkeit von Sattelklemme und Sattelstützenklemme

So prüfen Sie die Festigkeit der Sattelklemme und der Sattelstützenklemme:

Versuchen Sie, den Sitz seitwärts zu drehen und die Vorderseite des Sitzes auf und ab zu bewegen.

Wenn sich der Sattel in der Sattelklemme bewegt:

- Lösen Sie die Sattelklemmmutter.

Bringen Sie den Sattel in die richtige Position und ziehen Sie die Sattelklemme fester an als zuvor.

- Wiederholen Sie diesen Test, bis sich der Sitz in der Sattelklemme nicht mehr bewegt.

Wenn sich die Sattelstütze in der Sattelrohrklemme bewegt:

- Lösen Sie den Sattelklemmhebel. Bringen Sie die Sattelstütze in die richtige Position und ziehen Sie die Sattelklemmmutter fester an al zuvor. Falls erforderlich, ziehen Sie die Handmutter fest oder löser sie, damit der Schnellspanner sicher festzieht.

- Wiederholen Sie diesen Test, bis sich die Sattelstütze in der Sattelrohrklemme nicht mehr bewegt.

SCHRITT:11

Installation der Pedale

ACHTUNG: Es gibt ein RECHTES Pedal mit der Markierung (R) und LINKES Pedal mit der Markierung (L).

HINWEIS: Zum Anbringen der Pedale wird vorzugsweise ein

Pedalschlüssel verwendet. Ein dünner Gabelschlüssel kann ebenfalls verwendet werden.

Das mit (R) gekennzeichnete Pedal hat ein Rechtsgewinde. Ziehen Sie im Uhrzeigersinn fest. Das mit (L) gekennzeichnete Pedal hat ein Linksgewinde.

Ziehen Sie es gegen den Uhrzeigersinn fest.

Drehen Sie das rechte Pedal mit der Markierung (R) in die rechte S Kurbelarms und das linke Pedal mit der Markierung (L) in die linke S des Kurbelarms.

Ziehen Sie die Pedale fest: Stellen Sie sicher, dass das Gewinde jed Pedals vollständig im Kurbelarm sitzt.

ACHTUNG: Stellen Sie sicher, dass die Pedale fest in den

Kurbelarmen sitzen, damit sie sich nicht lösen. Überprüfen Sie

regelmäßig die Festigkeit.

Reflektorinstallation (je nach Ausstattung)

Reflektormontage:

1. Position VORDERER Reflekt ( A )

Es zeigt also geradeaus nach vorne.

1. Klemmschraube festziehen.

2. Position Sattelstützenreflektor ( falls vorhanden ) ( B ) sodass es gerade nach hinten zeigt. Klemmschraube festziehen.

HINWEIS: Nicht zu fest anziehen. Dadurch wird die Klemme beschädig

B A OR

SCHRITT:13

Installation der Stifte - mit Gewinde (falls vorhanden)

ANMERKUNGEN

Vordere und hintere Stifte können unterschiedliche Größen haben. Die Stifte sind optional. Sie können sie auch nicht an den Achsen anbring Stifte können vorne, hinten oder an einer Seite angebracht werden. Für Anbringung von Stiften an Vorder- und Hinterachse wird dasselbe Verfahren verwendet. Die Vorderradachse ist abgebildet.

Gewindestifte:

Für die Montage der Stifte sind keine zusätzlichen Werkzeuge erforder Setzen Sie an jedes Ende der Achse einen Stift.

Stellen Sie sicher, dass der Stift ( A ) vollständig am Rahmen oder Gabel anliegt. Ziehen Sie den Stift fest an. Die Stifte passen über di Achsmuttern ( B ).

Fahren Sie nicht über Ihre Fähigkeiten hinaus.

Die Heringe sollten von einem Erwachsenen angebracht werden. Vor jeder Fahrt prüfen.

Stellen Sie sicher, dass bei der Installation und Verwendung keine Schäden am Rahmen, der Gabel oder den Rädern entstehen.

Stellen Sie sicher, dass die Kette nach der Installation richtig eingeste Stellen Sie sicher, dass die Räder nach der Installation richtig ausgeri sind.

Bei Beschädigung nicht weiterverwenden und ersetzen.

Denken Sie daran, dass die Nichtbeachtung dieser Schritte

schwerwiegende Folgen haben kann, z. B. dass sich das Vorderrad während der Fahrt löst und möglicherweise den Fahrer oder andere verletzt. Ihre Rolle bei der Sicherheit ist von entscheidender Bedeutung

SCHRITT:14

Lenkerklingel (verschiedene Modelle)

Installation:

1. Entfernen Sie die Schrauben von der Glocke.
2. Positionieren Sie die Klingel in Reichweite am Lenker, mit den Här auf den Lenkergriffen.
3. Schrauben anbringen und festziehen.

HINWEIS: Die Glocke kann mit 1 oder 2 Schrauben befestigt werden.

Überprüfen Sie das Produkt regelmäßig. Wenn Sie das Produk nicht überprüfen und die erforderlichen Reparaturen oder

Einstellungen vornehmen, kann dies zu Verletzungen des Fahrers oder anderer Personen führen. Stellen Sie sicher, dass alle Teile ordnungsgemäß zusammengebaut und eingestellt sind, wie in diesem

Handbuch und in den „Sonderanweisungen“ beschrieben.

Ersetzen Sie beschädigte, fehlende oder stark abgenutzte Teile sofort durch Originalteile. Stellen Sie sicher, dass alle Befestigungselemente v in diesem Handbuch und in den „Sonderanweisungen“ beschrieben

richtig angezogen sind. Teile, die nicht fest genug angezogen sind, kö verloren gehen oder schlecht funktionieren. Übermäßig angezogene Teil können beschädigt werden. Stellen Sie sicher, dass alle Ersatzbefestigungen die richtige Größe und den richtigen Typ haben.

HINWEIS: Überlassen Sie Reparaturen oder Einstellungen, für die Sie nicht über das richtige Werkzeug verfügen oder für die die Anweisung

diesem Handbuch bzw. die „Besonderen Anweisungen“ nicht ausreichen, einer Fahrradwerkstatt.

Diese Modelle sind ausgestattet mit einem hinteren Rücktrittbremse, die durch Drehen des Kurbel rückwärts.

Die Rücktrittbremse wird folgendermaßen bedient: Die Pedale nach hint drücken, um das Kette rückwärts Die Kette aktiviert die Rücktrittbremse Mechanismus, der sich in der Hinterradnabe befindet .

Wenn Sie die Pedale nach hinten drücken, zunehmender Kraft, die Bremswirkung des Rücktrittbremse erhöht sich.

Wenn Ihr Fahrrad zusätzlich zur Rücktrittbremse eine Felgenbremse ha verwenden Sie immer die Rücktrittbremse als Hauptbremse zum Anhalt des Fahrrad.

WARNUNG: Wenn Sie die Befolgen der Anweisungen,

Verletzungen des Fahrers oder für andere kann auftreten: Wen Sie das Fahrrad fahren, die erste Testen Sie die Rücktrittbremse und Sie den Gebrauch bei niedriger Geschwindigkeit in einem großen aber Fläche, die frei von Hindernisse. Stellen Sie bei jeder Fahrt sicher, Ste Sie sicher, dass die Klemme (A) am Bremsarm (B) sicher an der Kettenstrebe (C) des Die Fahrradrahmen. Die Rücktrittbremse funktioni nicht richtig, wenn der Bremsarm nicht befestigt ist zur Kettenstrebe.

Die Kette muss auf den Kettenrädern bleiben. Wenn die Kette von den Kettenrädern abspringt, funktioniert die Rücktrittbremse nicht. Versuchen Sie nicht, die Kette zu reparieren . Wenn Dort ist e Problem mit der Kette, haben eine Reparaturen müssen in einer Fahrradwerkstatt durchgeführt werden.

Die Kette muss richtig gespannt sein. Ist sie zu straff, lässt sich das Fahrrad nur schwer treten . Ist sie zu locker, kann die Kette von de Kettenrädern abspringen. Wenn die Kette (c ) richtig gespannt ist, kör Sie die Kurbel frei drehen und Ziehen Sie es nicht weiter als einen Zoll (A) von einer Richtschnur ( B ) weg , wie gezeigt.

Stellen Sie die Spannung der Kette wie folgt ein:

Lösen Sie die Achsmuttern des Hinterrades.

Bewegen Sie das Hinterrad nach Bedarf nach vorne oder hinten.

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass sich das Hinterrad in der Mitte de Fahrradrahmens befindet.

Halten Sie das Rad in dieser Position und ziehen Sie es gut fest.

Überprüfen Sie regelmäßig die Lager des Fahrrads. Schmieren Sie die Lager gemäß der Schmiertabelle oder immer dann, wenn sie die folge Tests.

Steuerrohrlager

Die Gabel sollte sich frei und reibungslos drehen können immer. We das Vorderrad vom Boden abgehoben ist, sollten Sie die Gabel nicht oben bewegen können nach unten oder seitlich im Steuerrohr.

Kurbellager

Die Kurbel sollte sich frei und reibungslos drehen und die vorderen Kettenräder sollten nicht locker auf der Kurbel sitzen. Sie sollten nicht Pedalende der Kurbel von Seite an Seite.

Radlager

Heben Sie beide Enden des Fahrrads vom Boden ab und drehen Sie angehobene Rad langsam von Hand. Die Lager sind richtig eingestellt, wenn: Das Rad sich frei und leicht dreht. Das Gewicht des

Speichenreflektors, wenn Sie legen es nach vorne oder hinten Fahrrad bewirkt, dass das Rad zurückdreht und Es gibt keine Seitwärtsbewegu an der Felge, wenn Sie sie zur Seite schieben mit leichter Kraft.

Kreisellager

Wenn das Vorderrad vom Boden abgehoben ist,

Lenker/Vorbau/Rad-System sollte rotieren frei und reibungslos 360 Grad ohne das Einklemmen oder Anstoßen von Kabeln.

Caliper Rim Brake System Setup (various models)

- WARNUNG: Sie müssen die Vorderbremsen einstellen, bevor Sie mit dem Fahrrad fahren.

HINWEIS: DIE VORDERE UND HINTERE BREMSEINSTELLUNG SIND GLEICH.

Erster Schritt: Bringen Sie die Bremsbacken B) in die richtige Position

● Die Schraube (A) des je Bremsbacke (B)
- Stellen Sie jeden Bremsschuh so ein, dass er flach an der Felge anliegt und mit der Rundung der Die Rand.

Stellen Sie sicher, dass jeder Bremsschuh reibt nicht am Reifen.

Wenn die Oberfläche der Bremse Schuh hat Pfeile, stellen Sie sicher Pfeile zeigen auf die Rückseite des Fahrrads.

Halten Sie jeden Bremsschuh in Position und ziehen Sie die Schraube fest.

Schritt 2: Testen Sie die Dichtheit von je Bremsbacke:

Versuchen Sie, jeden Bremsschuh zu bewegen Aus der Position.

Wenn sich ein Bremsschuh bewegt, Wiederholen Sie Schritt 1, aber z Sie die Mutter fester als zuvor. Wiederholen Sie diesen Test, bis jede Bremsbacken bewegt sich nicht.

Schritt 1: Lösen Sie die Kabelmutter 1-1, so dass das Kabel lose.

Schritt 2: Setzen Sie die Kabeltrommel 2-1 in den Bremshebel ein.

Schritt 3: Führen Sie das Bremskabel 3-1) wie gezeigt in die Nut ei

Schritt 4: Gehäuse (4-1) Nut vom Kabel weg drehen Nut (4 - 2)

Gehäusemutter ( 4 - 3 ) festziehen

1 1-1

2 2-1

③ 3-1

4 4-2 4-3 4-1

Schritt 5: Drücken Sie die Bremsarme (5-1) zusammen, so dass Bremsbeläge (5-2) an der Felge anliegen.

Schritt 6: Bremsseil (6-1) straffziehen. Seilmutter (6-2) festziehen. Einstellen der Kabelmutter (6 - 3) für 1/16 Zoll (1,5 mm) Bremse zwischen den Belägen.

Schritt 7 : Stellen Sie sicher, dass der Bremshebel nicht locker ist (

Schritt 8: Stellen Sie sicher, dass die Kabelmäntel vollständig in das Einstellgehäuse eingeführt sind. Messschieber (8-1) und Handhebel (8-2)

Schritt 9: Bremshebel drehen ( A ) bequeme Sitzposition und fest anziehen.

9 A

Brake Pad Replacement

1. Falls erforderlich, lösen Sie die Einstellschraube (A) des Bremskabe
2. Bremsbelag lösen und entfernen Bolzen/

Schrauben ( B )

1. Alten Bremsschuh entfernen ( C )
2. Installieren Sie einen neuen Bremsschuh und achten Sie darauf es nach vorne und ist ausgerichtet gleichmäßig mit der Felge ( D )
3. Die Bremsbelagschraube gemäß Drehmomenttabelle festziehen.

ACHTUNG: Ersetzen Sie den Bremsbelag durch gleiches Modell und wie Original.

Überprüfen Sie regelmäßig den Reifendruck, da alle Reifen mit der Ze langsam Luft verlieren. Behalten Sie bei längerer Lagerung das Gewicht der Reifen im Auge.

Verwenden Sie zum Aufpumpen der Reifen oder Schläuche keine unregulierten Luftschläuche. Ein unregulierter Schlauch kann die Reifen plötzlich übermäßig aufpumpen und zum Platzen bringen.

Ersetzen Sie abgenutzte Reifen.G: Fahren Sie nicht mit dem Gerät ur setzen Sie sich nicht darauf, wenn der Reifen nicht den erforderlichen Druck hat. Dies kann zu Schäden am Reifen, am Schlauch und an (Felge führen.

Aufpumpen der Reifen:

Verwenden Sie zum Aufpumpen der Reifen eine Hand- oder Fußpump Auch Luftschläuche mit Dosiervorrichtung von Tankstellen sind zulässig. Der maximale Reifendruck ist auf der Reifenseitenwand angegeben. We auf der Reifenseitenwand zwei Reifendruckangaben angegeben sind, verwenden Sie den höheren Druck für das Fahren auf der Straße un

niedrigeren Druck für das Fahren im Gelände. Der niedrigere Druck so für eine bessere Reifenhaftung und ein angenehmeres Fahrgefühl.

Bevor Sie Luft in einen Reifen pumpen, vergewissern Sie sich, dass Rand des Reifens (der Wulst) auf beiden Seiten des Reifens rundheru den gleichen Abstand zur Felge hat. Wenn der Reifen nicht richtig sit lassen Sie Luft aus dem Schlauch ab, bis Sie den Wulst des Reifen Bedarf in die Felge drücken können. Pumpen Sie langsam Luft nach halten Sie häufig an, um den Sitz des Reifens und den Druck zu überprüfen, bis Sie den richtigen Druck erreicht haben.

Druck.

Nicht zu viel schmieren. Wenn Öl auf die Felgen oder Bremsbacken gelangt, verringert sich die Bremsleistung und das Fahrrad muss über einen längeren Bremsweg angehalten werden. Es kann zu Verletzungen des Fahrers oder anderer Personen kommen.

Die Kette kann überschüssiges Öl auf die Felge spritzen. Wischen Sie überschüssiges Öl von der Kette ab.

Achten Sie darauf, dass die Oberflächen der Pedale, auf denen Ihre ruhen, nicht ölig werden.

Waschen Sie mit Seife und heißem Wasser das gesamte Öl von Felg Bremsbacken und Pedalen ab.

Und die Reifen.

Mit klarem Wasser abspülen und vollständig trocknen, bevor Sie mit d Fahrrad fahren. Schmieren Sie das Fahrrad mit leichtem Maschinenöl (20W) gemäß der folgenden Tabelle.

Schmiertabelle

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STÄLLER AV TRÄDLÖSA TYP: