MT LB2412-25 - Batterijlader DOMETIC - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING MT LB2412-25 DOMETIC

Montagehandleiding en gebruiksaanwijzing ....78

DA Ladebooster

Lees deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig door en volg alle instructies, richtlijnen en waarschuwingen in deze handleiding op om ervoor te zorgen dat u het product te allen tijde op de juiste manier installeert, gebruikt en onderhoudt. Deze gebruiksaanwijzing MOET bij dit product bewaard worden.

Door het product te gebruiken, bevestigt u hierbij dat u alle instructies, richtlijnen en waarschuwingen zorgvuldig hebt gelezen en dat u de voorwaarden zoals hierin beschreven begrijpt en accepteert. U gaat ermee akkoord dit product alleen te gebruiken voor het beoogde doel en de beoogde toepassing en in overeenstemming met de instructies, richtlijnen en waarschuwingen zoals beschreven in deze gebruiksaanwijzing en in overeenstemming met de geldende wet- en regelgeving. Het niet lezen en opvolgen van de hierin beschreven instructies en waarschuwingen kan leiden tot letsel voor uzelf en anderen, schade aan uw product of schade aan andere eigendommen in de omgeving. Deze gebruiksaanwijzing, met inbegrip van de instructies, richtlijnen en waarschuwingen, en de bijbehorende documentatie kan onderhevig zijn aan wijzigingen en updates. Actuele productinformatie vindt u op documents.dometic.com.

Inhoud

Verklaring van de symbolen 78

Veiligheidsaanwijzingen 78

Omvang van de levering ....81

Accessoires ....81

Beoogd gebruik....81

Technische beschrijving 82

Laadbooster monteren 85

De laadbooster aansluiten.... 85

Gebruik 87

Reiniging en onderhoud 89

Problemen oplossen 90

Garantie 92

Verwijdering....92

Verklaring van de symbolen

GEVAAR!

Veiligheidsaanwijzing: duidt op een gevaarlijke situatie die, indien deze niet wordt voorkomen, leidt tot ernstig letsel of de dood.

WAARSCHUWING!

Veiligheidsaanwijzing: duidt op een gevaarlijke situatie die, indien deze niet wordt voorkomen, kan leiden tot ernstig letsel of de dood.

VOORZICHTIG!

Veiligheidsaanwijzing: duidt op een gevaarlijke situatie die, indien deze niet wordt voorkomen, kan leiden tot licht of matig letsel.

LET OP!

Duidt op een situatie die, indien deze niet wordt voorkomen, kan leiden tot materiële schade.

INSTRUCTIE

Aanvullende informatie voor het gebruik van het product.

Veiligheidsaanwijzingen

Neem ook de veiligheidsaanwijzingen en voorschriften van de voertuigfabrikant en erkende werkplaatsen in acht.

Algemene veiligheid

WAARSCHUWING! Het niet in acht nemen van deze waarschuwingen kan leiden tot ernstig letsel of de dood.

Gevaar voor elektrische schokken

• Montage en demontage van de acculader mogen alleen worden uitgevoerd door bevoegd personeel.
• Gebruik het toestel niet als het zichtbaar beschadigd is.
• Als de stroomkabel van het toestel beschadigd is, moet de stroomkabel, om gevaren te voorkomen, worden vervangen door de fabrikant, diens klantenservice of gelijkwaardig bevoegd personeel.
• Dit toestel mag uitsluitend worden gerepareerd door bevoegd personeel. Ondeskundige reparaties kunnen leiden tot aanzienlijke gevaren.
• Als u het toestel demonteert:
• Maak alle aansluitingen los.

• Zorg ervoor dat alle in- en uitgangen span- ningsvrij zijn.

• Gebruik het toestel niet onder vochtige omstandigheden en dompel het niet onder in een vloeistof. Berg het toestel op op een droge plaats.

• Gebruik uitsluitend door de fabrikant aanbevolen accessoires.
• Bewerk de componenten niet zelf en maak geen aanpassingen.
• Ontkoppel het toestel van de stroomvoorziening:

– Voor elke reiniging en elk onderhoud
- Na elk gebruik
– Voor het vervangen van een zekering
- Voor het uitvoeren van elektrische laswerkzaamheden of werkzaamheden aan het elektrische systeem

Gevaar voor de gezondheid

- Elektrische toestellen zijn geen speelgoed.

• Dit toestel mag worden gebruikt door kinderen vanaf 8 jaar en ouder evenals door personen met verminderd fysiek, zintuiglijk of mentaal vermogen of gebrek aan kennis en ervaring, mits zij onder toezicht staan of zijn geïnstrueerd in het veilig gebruik van het toestel en zij inzicht hebben in de gevaren die het gebruik van het toestel met zich meebrengt.

Houd en gebruik het toestel buiten het bereik van zeer jonge kinderen.

• Kinderen moeten onder toezicht staan om te garanderen dat ze niet met het toestel spelen.
• Reiniging en gebruikersonderhoud mogen niet door kinderen zonder toezicht worden uitgevoerd.

LET OP! Gevaar voor schade

• Controleer voor de ingebruikname of de spanning op het typeplaatje overeenkomt met de aanwezige stroomvoorziening.
• Let erop dat andere voorwerpen geen kortsluiting bij de contacten van het toestel veroorzaken.
• Let op dat de negatieve en positieve polen nooit in contact komen.

Het toestel veilig monteren

GEVAAR! Het niet in acht nemen van deze waarschuwingen leidt tot ernstig letsel of de dood.

Explosiegevaar

- Monteer het toestel niet op plaatsen waar gevaar voor gas- of stofexplosie bestaat.

VOORZICHTIG! Het niet in acht nemen van deze waarschuwingen kan leiden tot licht of matig letsel.

Gevaar voor letsel

• Let op een stabiele stand.
  Het toestel moet zo veilig opgesteld en bevestigd worden, dat het niet kan omvallen of naar beneden kan vallen.
• Zorg er bij het opstellen van het toestel voor dat alle kabels veilig zijn bevestigd, om struikelen te voorkomen.

LET OP! Gevaar voor schade

• Plaats de acculader niet in de buurt van warmtebronnen (verwarming, direct zonlicht, gaskachels enz.).
• Stel het toestel op een droge en tegen spatwater beschermde plaats op.

Veiligheid bij de elektrische aansluiting van het toestel

GEVAAR! Het niet in acht nemen van deze waarschuwingen leidt tot ernstig letsel of de dood.

Gevaar voor elektrische schokken

- Bij installatie op boten:

Bij een verkeerde installatie van elektrische toestellen op boten kan er corrosieschade aan de boot ontstaan. Laat het toestel monteren door een gespecialiseerde (scheeps-)elektricien.
- Als u aan elektrische installaties werkt, zorg er dan voor dat er iemand in de buurt is die u in geval van nood kan helpen.

WAARSCHUWING! Het niet in acht nemen van deze waarschuwingen kan leiden tot ernstig letsel of de dood.

Gevaar voor elektrische schokken

- Neem de aanbevolen kabeldoorsneden in acht.

- Leg de kabels zodanig dat deze niet beschadigd kunnen raken door de deuren of de motorkap. Gelette kabels kunnen tot levensgevaarlijke verwondingen leiden.

LET OP! Gevaar voor schade

• Gebruik holle buizen of leidingdoorvoeren, als leidingen door plaatwanden of andere wanden met scherpe randen geleid moeten worden.
• Plaats het 230V-netsnoer en de 12V-gelijkstroomleiding niet samen in dezelfde kabelgoot.
• Leg de leidingen niet los of scherp geknikt.
• Bevestig de kabels op een veilige wijze.
• Trek niet aan de kabels.

Veiligheid bij het gebruik van het toestel

WAARSCHUWING! Het niet in acht nemen van deze waarschuwingen kan leiden tot ernstig letsel of de dood.

Explosiegevaar

- Gebruik het toestel uitsluitend in gesloten, goed geventileerde ruimtes.

VOORZICHTIG! Het niet in acht nemen van deze waarschuwingen kan leiden tot licht of matig letsel.

Explosiegevaar

• Gebruik het toestel niet on de volgende omstandigheden:
  – In een zouthoudende, vochtige of natte omgeving
  – In de buurt van agressieve dampen
  – In de buurt van brandbare materialen
  – In explosieve omgevingen

Gevaar voor elektrische schokken

• Scheid het toestel bij werkzaamheden altijd van de stroomvoorziening.
• Houd er rekening mee dat onderdelen van het toestel nog onder spanning kunnen staan, zelfs als de zekering is gesprongen.
• Maak geen kabels los als het toestel nog in gebruik is.

LET OP! Gevaar voor schade

- Zorg ervoor dat de luchtinlaten en -uitlaten van het toestel niet afgedekt zijn.

• Zorg voor goede ventilatie.
- Trek de stekker nooit aan de aansluitkabel uit de contactdoos.
- Het toestel mag niet aan regen worden blootgesteld.

Veiligheid bij de omgang met accu's

WAARSCHUWING! Het niet in acht nemen van deze waarschuwingen kan leiden tot ernstig letsel of de dood.

Gevaar voor letsel

- Accu's kunnen agressieve en bijtende zuren bevatten. Vermijd elk lichamelijk contact met de accuvloeistof. Indien uw huid in aanraking komt met accuvloeistof, was dan het desbetreffende lichaamsdeel grondig met water. Consulteer bij verwondingen door zuren in ieder geval een arts.

VOORZICHTIG! Het niet in acht nemen van deze waarschuwingen kan leiden tot licht of matig letsel.

Gevaar voor letsel

• Draag bij het werken met accu's geen metalen voorwerpen zoals horloges of ringen.
  Loodzuuraccu's kunnen kortsluitstromen veroorzaken, die tot ernstige verbrandingen kunnen leiden.
• Draag een veiligheidsbril en veiligheidskleding als u aan accu's werkt. Raak uw ogen niet aan wanneer u aan accu's werkt.

Explosiegevaar

• Probeer geen bevroren of defecte accu's te laden.
  Plaats de accu in een vorstvrije ruimte en wacht tot de accu op omgevingstemperatuur is. Start dan pas de laadprocedure.
• Rook niet, gebruik geen open vuur of veroorzaak geen vonken in de buurt van de motor of een accu.

LET OP! Gevaar voor schade

• Gebruik uitsluitend herlaadbare accu's.
• Voorkom dat metalen onderdelen op de accu vallen. Dit kan leiden tot vonken of kortsluiting van de accu en andere elektrische delen.

• Let bij het aansluiten van de accu op de juiste polariteit.

• Neem de handleidingen in acht van de accufabrikant en van de fabrikant van de installatie of het voertuig waarin de accu wordt gebruikt.

• Als u de accu moet verwijderen, koppel dan eerst de aardverbinding los. Verbreek alle verbindingen en maak alle verbruikers van de accu los, voordat u deze verwijdert.
• Bewaar alleen volledig opgeladen accu's. Laad opgeslagen accu's regelmatig op.
• Laad diep ontladen loodaccu's onmiddellijk op om sulfatering te voorkomen.
• Controleer regelmatig het zuurniveau van open loodzuuraccu's.

Veiligheidsmaatregelen bij het gebruik van lithium-ion-accu's

VOORZICHTIG! Het niet in acht nemen van deze waarschuwingen kan leiden tot licht of matig letsel.

Gevaar voor letsel

- Gebruik alleen accu's met geïntegreerd accumanagementsysteem en celbalancering.

LET OP! Gevaar voor schade

• Installeer de accu uitsluitend in omgevingen met een omgevingstemperatuur van ten minste 0 °C.
• Voorkom diepe ontlading van de accu's.

Omvang van de levering

Aantal Beschrijving

1	MT LB 30, MT LB 2412-25 ofMT LB 2412-45
1	Temperatuursensor met kabel (3 m)
1	Montagehandleiding en gebruiksaanwijzing

Accessoires

Verkrijgbaar als accessoires (niet bij de levering inbegrepen):

Aanduiding Artikelnr.

Verlengkabel (5 m) met adapter voor displaypaneel voor afstandsbediening	9620000171(MT 02005)
D+ actieve simulator 9620000336	(MT02159)

Beoogd gebruik

De acculader (ook wel laadbooster genoemd) is bedoeld voor het bewaken en opladen van 12V-thuisaccu's in campers vanaf de dynamo tijdens het rijden.

De laadbooster is bedoeld voor het opladen van de volgende accutypen:

• Loodzuuraccu's
• Gelaccu's
  • Vliesaccu's (AGM-accu's)
• LFP-accu's (14,4 V)

De zonnelader is niet bedoeld voor het opladen van andere typen accu's (bijv. NiCd, NiMH enz.).

De laadbooster is geschikt voor:

• Installatie in campers
• Stationair of mobiel gebruik
- Gebruik binnenshuis

De laadbooster is niet geschikt voor:

• Werking op netspanning
• Gebruik buiten

Dit product is alleen geschikt voor het beoogde gebruik en de toepassing in overeenstemming met deze gebruiksaanwijzing.

Deze handleiding geeft informatie die nodig is voor een correcte installatie en/of correct gebruik van het product. Een slechte installatie en/of onjuist gebruik of onderhoud leidt tot onbevredigende prestaties en mogelijke storingen.

De fabrikant aanvaardt geen aansprakelijkheid voor letsel of schade aan het product als gevolg van:

• Onjuiste montage of aansluiting, inclusief te hoge spanning
• Onjuist onderhoud of gebruik van andere dan door de fabrikant geleverde originele reserve-onderdelen
• Wijzigingen aan het product zonder uitdrukkelijke toestemming van de fabrikant
• Gebruik voor andere doeleinden dan beschreven in deze handleiding

Dometic behoudt zich het recht voor om het uiterlijk en de specificaties van het product te wijzigen.

Technische beschrijving

Algemene beschrijving

MT LB 30: Het toestel laad met 30 A tijdens het rijden. Het laadvermogen kan worden beperkt tot 25 A.

MT LB 2412-25: Het toestel laad met 25 A tijdens het rijden. De laadbooster is geschikt voor voertuigen die zijn uitgerust met een 24V-startaccucircuit. Galvanische scheiding tussen ingangen (IN) en uitgangen (OUT) zorgt voor een absolute scheiding van de accucircuits.

MT LB 2412-45: Het toestel laad met 45 A tijdens het rijden. De laadbooster is geschikt voor voertuigen die zijn uitgerust met een 24V-startaccucircuit. Galvanische scheiding tussen ingangen (IN) en uitgangen (OUT) zorgt voor een absolute scheiding van de accucircuits.

De laadbooster kan via DIP-switches aan de verschillende accutypen worden aangepast (zie hoofdstuk „Het laadprogramma instellen“ op pagina 87).

De temperatuursensor bewaakt de accutemperatuur tijdens het laadproces (zie hoofdstuk „Temperatuursensor“ op pagina 84).

De laadbooster is voorzien van een afneembaar displaypaneel voor afstandsbediening.

De laadbooster biedt de volgende functies:

• Microprocessorgestuurde IUOU-laadprogramma's met temperatuurcompensatie voor verschillende accutypen
• Hulplaaduitgang voor de startaccu
• Buffermodus: voldoet aan de laadkarakteristieken, zelfs wanneer de accu wordt opgeladen terwijl er verbruikers zijn aangesloten
• Filter voor boordnetonderdrukking: maakt parallelle werking van de laadbooster met andere oplaadbronnen mogelijk, bijvoorbeeld netvoedingsladers, zonnesystemen of generatoren
• Automatische compensatie van spanningsverlies veroorzaakt door de lengte van de laadkabel (huishoudaccu)

De laadbooster heeft de volgende beschermende mechanismen:

• Hoogspanningsbeveiliging
• Laagspanningsbeveiliging
- Bescherming tegen hoge temperaturen
- Bescherming tegen lage temperaturen (alleen LFP-accu's)
- Beveiliging tegen overlading van de accu
- Beveiliging tegen sperstroom
- Beveiliging tegen kortsluiting
- Beveiliging tegen omgekeerde polariteit (alleen voor aansluiting van de huishoudaccu)

Toestelbeschrijving

Nr. in afb. 1, Aanduiding pagina 3

1 Displaypaneel

2 DIP-switches accutype en functionele instellingen

3 DIP-switch laadstroom

4 Rubberen voetjes

5 Aansluitingen en bedieningselementen

6 T e m p e r

Aansluitingen en bedieningselementen

Nr. in afb. 2, pagina 3	Aanduiding	Beschrijving
1 START- Aansluiting op de minpool van de 12V-/24V-startaccu
2 START+ Aansluiting op de pluspool van de 12V-/24V-startaccu
3 S e START	Ingang voor sensorkabel om de laadspanning bij de startaccu te meten en te regelen
4 D+/ Kl. 15 Ingang voor D+-signaal van de wisselstroomdynamo of contactslotsignaal (klem 15)
5 E B Start/IN	Ingang voor sensorkabel om de laadspanning bij de startaccu weer te geven
6 BORD- Aansluiting op de minpool van de 12V-/24V-thuisaccu
7 BORD+ Aansluiting op de pluspool van de 12V-/24V-thuisaccu
8 S e BORD	Ingang voor sensorkabel om de laadspanning bij de thuisaccu te meten en te regelen
9 T e Sensor	2 aansluitingen voor.tempe-ratuursensors

Displaypaneel

Nr. in afb. 3, Aanduiding pagina 4
1	T	o	e	t	s	A
2 Indicatielampjes

Indicatie-leds op het displaypaneel

Led Status Beschrijving
Current (rood)	Aan	Laadstroom aanwezig, lichtsterkte geeft de intensiteit van de laadstroom aan
	Uit	Laadstroom < 0,2 A
Batt. I (geel)	Aan Thuisaccu is opgeladen
	Knippert	Bescherming tegen hoge temperaturen (>50°C)Alleen LFP-accu's: Bescherming tegen lage temperaturen (< -20°C)
	Knippert langzaam	Alleen LFP-accu's: Bescherming tegen lage temperaturen (< 0°C)
	Uit	Thuisaccu is losgekoppeld van de laadbooster (veiligheidsschakelaar)
Battery full (groen)	Aan Thuisaccu volledig opgela-den (100%); U2/U3-fase
	Knippert	Laadproces in U1-fase (loodaccu's: < 75%, LiFe-PO4-accu's: < 90%)
	Knippert langzaam	Laadtoestand 75 – 100% (loodaccu's: >75%, LiFe-PO4-accu's: >90%)
	Uit	Laadproces in I-fase
Main Charging (geel)	Aan	Laadproces in I/U1-fase
	Knippert	Overspanningsbeveili-ging van de thuisaccu (>15,5 V)Alleen LFP-accu's: temperatuursensor is niet u aangesloten t
a	n /	Druppelladen (U2-fase)
	Uit
Batt. II (geel)	Knippert	Laagspanningsbeveiliging van de startaccu

Led Status Beschrijving

Power (rood)	Aan Spanning aanwezig; boosterladen geactiveerd
	Knippert • Veiligheidsuitschakeling (hoofdstuk „Problemen oplossen“ op pagina 90)• Interne storing in apparaat (oververhitting)• Omgekeerde polariteit van de thuisaccu

Acculaadfunctie

De laadkarakteristieken voor volledig geautomati-seerd continu bedrijf zonder bewaking worden IUOU-karakteristieken genoemd (zie curve in afb. 8, pagina 6).

1: I-fase (constante-stroomfase)

Aan het begin van het laadproces wordt de lege accu continu opgeladen met de maximale laadstroom (100%). De laadstroom neemt af wanneer de accu een laadtoestand van 75% (90% bij lithium-ion-accu's) heeft bereikt. Diep ontladen loodaccu's worden opgeladen met een lagere laadstroom totdat de accuspanning hoger is dan 8 V. De duur van de l-fase is afhankelijk van de toestand van de accu, de belasting door de verbruikers en de laadtoestand. Om veiligheidsredenen wordt de l-fase na uiterlijk 15 uur beëindigd (in het geval van defecte accucellen of iets dergelijks).

2: U1-fase (constante-spanningsfase)

De U1-fase begint wanneer de accu volledig is opgeladen. De laadstroom wordt verlaagd. Tijdens de U1-fase wordt de accuspanning constant op een hoog niveau gehouden. De duur van de U1-fase is afhankelijk van het accutype en de mate van ontlading.

3: U2-fase (druppelladen)

De U2-fase dient om de accucapaciteit (100%) in stand te houden. De U2-fase werkt met een lagere laadspanning en variabele stroom. Als er gelijkstroomverbruikers zijn aangesloten, worden deze door het toestel van stroom voorzien. Alleen als het benodigde vermogen hoger is dan de capaciteit van het toestel, wordt dit aanvullende vermogen door de accu geleverd. De accu wordt vervolgens ontladen totdat het toestel weer in de I-fase komt en de accu oplaadt. De U2-fase is beperkt tot 24 tot 48 uur, afhankelijk van het accutype.

Temperatuursensor

Als de temperatuursensor is aangesloten, past de laadbooster de laadspanning (voor loodaccu's) of de laadstroom (voor LiFePO4-accu's) aan aan de gemeten temperatuur van de accu.

INSTRUCTIE

• Voor loodaccu's: zonder de temperatuursensor wordt de laadspanning aangepast op basis van een referentie-temperatuur van 20/25 °C.
• Voor LFP-accu's: Als de temperatuursensor niet is aangesloten, werkt de laadbooster niet.

De laadkarakteristieken worden als volgt aangepast:

• Voor loodzuur-/AGM 1-accu's (14,4 V) zie afb. 9, pagina 6.
• Voor AGM 2-accu's (14,7 V) zie afb. 10, pagina 6.
• Voor loodgelaccu's (14,4 V) zie afb. 11, pagina 6.
• Voor LiFePO4-accu's (14,4 V) zie afb. 12, pagina 6.

Legenda

----	Laadkarakteristiek zonder aangesloten temperatuursensor
—	Laadkarakteristiek met aangesloten temperatuursensor

Laadbooster monteren

Montageplaats

LET OP! Gevaar voor schade

Controleer voor het boren of geen elektrische kabels of andere delen van het voertuig door boren, zagen en vijlen beschadigd kunnen raken.

INSTRUCTIE

De laadbooster kan in elke montagepositie worden gemonteerd (afb. 5, pagina 4).

Neem de volgende instructies in acht bij de keuze van de montageplaats:

• Zorg ervoor dat het montageoppervlak vlak en stevig is.
• Neem de aangegeven afstanden in acht (afb. 4, pagina 4).

Het displaypaneel gebruiken

Het displaypaneel kan worden gemonteerd afhankelijk van de montagepositie van de laadbooster.

▶Ga te werk zoals weergegeven om het displaypaneel te draaien en weer aan te brengen (afb. 6, pagina 5).
▶Ga te werk zoals weergegeven om het displaypaneel als afstandsbediening te gebruiker (afb. 7, pagina 5).

De laadbooster aansluiten

De elektrische aansluiting moet worden uitgevoerd door een bevoegde elektricien met aantoonbare kennis en vaardigheden op het gebied van de constructie en werking van elektrische apparaten en installaties, die is opgeleid om de geva- ren die elektrische apparaten en installaties met zich meebrengen veilig te herkennen en te voorkomen.

• Neem de aanbevolen kabeldoorsneden, kabellengtes en zekeringen in acht (zie hoofdstuk „Kabeldoorsnede bepalen“ op pagina 86).
• Breng de zekeringen in de buurt van de accu's aan om de kabel te beschermen tegen kortsluiting en mogelijk verschroeien.
• Zorg ervoor dat de schroeven op de klemmen stevig zijn aangedraaid (aandraaimoment: 2 Nm ± 0,1). Draai de schroeven op de klemmen weer aan nadat het toestel is gemonteerd en de laatste kabel is gelegd.

LET OP! Gevaar voor schade

Zorg ervoor dat de polariteit niet wordt verwisseld.

INSTRUCTIE

• In het geval van twee of meer accu's is parallelle aansluiting toegestaan als de accu's van hetzelfde type, dezelfde capaciteit en dezelfde leeftijd zijn. Sluit de accu's diagonaal aan.
• Voor LFP-accu's: om de interne temperatuur van de accu te meten, gebruikt u de aansluiting voor de temperatuursensor om de voeler van de temperatuursensor aan te sluiten op de minpool van de huishoudaccu.

Neem de volgende instructies in acht bij het aan-sluiten van de laadbooster:

- Kies de geschikte aansluitvariant.

Legenda voor afb. 13, pagina 7 t/m afb. 15, pagina 9:

Huishoudaccu

Startaccu

- Sluit altijd de laadbooster aan voor aansluiten van de accu's.

• Gebruik geen adereindhulzen. Strip de kabelui-teinden als volgt:
• Signaalkabel 10 mm (0,5–1,5 mm ^2 )
• Laadkabel 12 mm
• Bepaal de kabeldoorsnede (zie hoofdstuk „Kabeldoorsnede bepalen“ op pagina 86).
• Sluit de voeler van de temperatuursensor aan op de pluspool van de thuisaccu (afb. 13 1, pagina 7 tot afb. 15 1, pagina 9).
• Verbind de minpool van de thuisaccu met de minpool van de startaccu of met massa (chassis).
• Bescherm de pluskabel van de huishoudaccu met een zekering I (zie hoofdstuk „Kabeldoorsnede bepalen“ op pagina 86).
• Bescherm de pluskabel van de startaccu met een zekering II (zie hoofdstuk „Kabeldoorsnede bepalen“ op pagina 86).
• Selecteer het oplaadprogramma dat geschikt is voor het gebruikte type thuisaccu (zie hoofdstuk „Het laadprogramma instellen“ op pagina 87).

Kabeldoorsnede bepalen

MT LB 30

Kabeldoor-snede	Kabel-lengte START (IN) naar startaccu	Kabelze-kering II	Kabel-lengte BOORD (UIT) naar thuis-accu	Kabelze-kering I
4mm^2 - 40A/			0,5 m–1,5 m	30 A/40 A
6mm^2 < 4m	40 A/50 A		1,5 m–3,0 m	30 A/40 A
10mm^2 < 7m	40 A/50 A		3 m –5,5 m	30 A/40 A

MT LB 2412-25

Kabeldoor-snede	Kabel-lengte START (IN) naar startaccu	Kabelze-kering II	Kabel-lengte BOORD (UIT) naar thuis-accu	Kabelze-kering I
4mm^2 - 30A 0,5m -			2,0m	30 A
6mm^2	<11 m	30 A	1,5 m - 3,5 m	30 A
10mm^2	<18 m	30 A 3,0m - 6,5m	30 A

MT LB 2412-45

Kabeldoor-snede	Kabel-lengte START (IN) naar startaccu	Kabelze kering II	Kabel-lengte BOORD (UIT) naar thuis-accu	Kabelze kering I
6 mm2 - 40 A 0,5 m -			2,0 m	50 A
10 mm2	<10 m	40 A	1,5 m - 3,5 m	50 A
16 mm2	<16 m	40 A	3,0 m - 5,0 m	50 A

Aansluitvariant A (afb. 13, pagina 7)

Aansluitvariant voor campers die moeten worden uitgerust met een thuisaccu en laadapparaat (standaard aansluitvariant).

INSTRUCTIE

De laadbooster vervangt een bestaand uitschakelrelais. Gebruik aansluitvariant B als het uitschakelrelais niet kan worden verwijderd.

▶Monteer de laadbooster in de aansluiting tussen de startaccu en de thuisaccu.
Koppel de bestaande laadkabel los op een geschikt punt.
▶Ga te werk zoals afgebeeld in afb. 13, pagina 7 om de laadbooster aan te sluiten.

Aansluitvariant B (afb. 14, pagina 8)

Aansluitvariant voor campers met een bestaand uitschakelrelais.

INSTRUCTIE

De laadbooster vervangt een bestaand uitschakelrelais. Gebruik aansluitvariant A als het uitschakelrelais kan worden verwijderd.

▶Monteer de laadbooster tussen het bestaande uitschakelrelais (2) en de thuisaccu.
Koppel de bestaande laadkabel los op een geschikt punt.
▶Ga te werk zoals afgebeeld in afb. 14, pagina 8 om de laadbooster aan te sluiten.

Aansluitvariant C (alleen MT LB 30) (afb. 15, pagina 9)

Aansluitvariant voor campers met bestaand centraal elektrisch systeem dat is uitgerust met geïntegreerd scheidingsrelais en geïntegreerde oplader.

INSTRUCTIE

Voor LFP-accu's: Schakel de geïntegreerde oplader uit als deze niet is uitgerust met temperatuurregeling en laadkarakteristiek voor LFP-accu's.

▶Monteer de laadbooster in de startaccukabel tussen centraal elektrisch systeem (2) en de startaccu.

▶Ga te werk zoals afgebeeld in afb. 15, pagina 9 om de laadbooster aan te sluiten.

Parallelle aansluiting van twee laad-boosters (afb. 16, pagina 10)

Aansluitvariant, bij zeer hoge belastingen (bijv. air-conditioning) of voor grote accugroepen om het laadvermogen te verhogen.

Zorg ervoor dat de aanbevolen kabeldoorsnedes, kabellengtes en zekeringen worden verdubbeld in overeenstemming met de hogere laadstromen die kunnen optreden.

INSTRUCTIE

Parallelle aansluiting is alleen toegestaan als de apparaten van hetzelfde type en dezelfde capaciteit zijn.

▶Stel de DIP-switchpositie in (afb. 16 1, pagina 10).
▶Ga als volgt te werk om de laadboosters parallel aan te sluiten zoals weergegeven in afb. 16, pagina 10.

Gebruik

INSTRUCTIE

Gebruik een kleine schroevendraaier om de DIP-schakelaars voorzichtig in de vereiste stand te zetten.

Het laadprogramma instellen

LET OP! Gevaar voor schade

Gebruik alleen accu's die geschikt zijn voor de aangegeven laadspanning.

INSTRUCTIE

• Selecteer het laadprogramma dat geschikt is voor het type thuisaccu gebaseerd op de specificaties van de fabrikant, de informatie in de onderstaande tabel en de technische gegevens (zie hoofdstuk „Technische gegevens“ op pagina 93).
• De aangegeven laadtijden zijn van toepassing op een gemiddelde omgevingstemperatuur van 20 °C.

▶Schuif de DIP-switches (afb. 1 3, pagina 3) in de posities die zijn weergegeven in onderstaande tabel om het laadprogramma (OUT) voor het betreffende type thuisaccu in te stellen.

DIP-schake-laarpositie (grijs)	Gewenst laadprogramma
B1B2	Loodzuuraccu’s/AGM 1-accu’s (14,4 V) (afb.9, pagina 6)U1: 14,4 V (0,5–4 uur)U 2 : 1 3 , 5 V
B1B2	AGM 2-accu’s (14,7 V)(afb.10, pagina 6)U1: 14,7 V (0,5–4 uur)U 2 : 1 3 , 6 V
B1B2	Gelaccu’s (14,4 V)(afb.11, pagina 6)U 1 : 1 4 , 4 V ( 4 – 1 0 uU 2 : 1 3 , 8 V
B1B2	LFP-accu’s (14,4 V)(afb.12, pagina 6)U1: 14,4 V (0,3–1 uur)U 2 : 1 3 , 8 V

Modus instellen

Afhankelijk van de ingestelde bedrijfsmodus wordt de laadbooster geactiveerd via het D+ signaal of de spanning bij de startaccu.

▶ Schuif de DIP-switches (afb. 1 2, pagina 3) in de positie die is aangegeven in de onderstaande tabel om de bedrijfsmodus (IN) in te stellen.

INSTRUCTIE

• Als de laadbooster wordt geactiveerd via het D+ signaal, kan de startaccu worden ontladen als het contact wordt ingeschakeld terwijl de motor niet loopt. Gebruik een actieve D+-simulator als er geen D+-signaal beschikbaar is.

• Als u de instellingen wilt wijzigen, koppelt u het toestel tijdelijk los van de stroomvoorziening, de startaccu en de huishoudaccu.

• De laadbooster begint de thuisaccu op te laden zodra de waarde voor „Laadvermogen verho-gen“ op de startaccu is bereikt. De laadbooster verhoogt het laadvermogen continu van 3% van het laadvermogen tot het vereiste (maximale) laadvermogen is bereikt.

• Als de spanningswaarde gedurende 30 seconden onder de uitschakeldrempelwaarde komt, wordt de laadbooster automatisch uitgeschakeld.
• Als de spanningswaarde daalt tot onder de waarde voor „Laadvermogen reduceren" (bijv. door hoge belastingen), verlaagt de laadbooster het laadvermogen om het startmotorkring te ontlasten. Het laadvermogen is altijd ten minste 3% van het mogelijke laadvermogen.

DIP-scha-

kelaarpo-

sitie

(grijs)

Beschrijving

S1S2

Functieselectie voor regeling via de laadspanning bij de startaccu.

• Toename van het laadvermogen bij aansluiting „START+“ > 13,6 V
• Reductie van het laadvermogen bij aansluiting „START+“ < 13,2 V
  • Uitschakelgrenswaarde: 12,6 V (30 s)

Opmerking: Hoogspanning grenswaarden. Gebruik alleen met afzonderlijk gelegde „Sense START“-kabel, geschikte kabeldoorsnedes en een krachtige dynamo. Verbind „D+/ Kl. 15“ met „Sense START“ via een jumperkabel.

S1S2

Functieselectie voor regeling via D+ sig- naal van de dynamo of het contactslotsig- naal (aansluiting 15).

• Toename van het laadvermogen bij aansluiting „START+“ > 13,2 V
• Reductie van het laadvermogen bij aansluiting „START+“ < 12,8 V
  • Uitschakelgrenswaarde: 12,2 V (30 s)

Opmerking: Hoogspanning grenswaarden. Gebruik alleen met afzonderlijk gelegde „Sense START“-kabel, geschikte kabeldoorsnedes en een krachtige dynamo.

DIP-scha- kelaarpo- sitie (grijs)

Beschrijving

Functieselectie voor regeling via het D+ signaal van de dynamo of het contactslot-signaal (aansluiting 15).

• Toename van het laadvermogen bij aansluiting „START+“ > 12,5 V
• Reductie van het laadvermogen bij aansluiting „START+“ < 12,2 V
  • Uitschakelgrenswaarde: 12,0 V (30 s)

Opmerking: Lagere spanningsgrenswaarden. Een afzonderlijk gelegde „Sense START“-kabel is niet vereist als de kabeldoorsnedes voldoende zijn. Verbind „D+/ Kl. 15“ met „Sense START“ via een jumperkabel.

Functieselectie voor regeling via het D+ signaal van de dynamo of het contactslot-signaal (aansluiting 15), geschikt voor voertuigen die voldoen aan de Euro 6-, 6+ normen met sterk fluctuerende dynamo- en startaccuspanningen.

• Toename van het laadvermogen bij aansluiting „START+“ > 11,7 V
• Reductie van het laadvermogen bij aansluiting „START+“ < 11,4 V
  • Uitschakelgrenswaarde: 11,2 V (30 s)

Opmerking: Lagere spanningsgrenswaarden. Een afzonderlijk gelegde „Sense START“-kabel is niet vereist als de kabeldoorsnedes voldoende zijn. Verbind „D+/ Kl. 15“ met „Sense START“ via een jumperkabel.

Laadstroom aanpassen (alleen MT LB 30)

▶Schuif de DIP-switch (afb. 1 2, pagina 3) naar de positie die is afgebeeld in de onderstaande tabel om de laadstroom aan te passen aan de capaciteit van de thuisaccu.

DIP-schakelaar- positie (grijs)

Laadstroom

0 - 25 A (fabrieksinstelling)

0-30A

De nachtmodus instellen

In de nachtmodus wordt het display donkerder. Alle leds op het displaypaneel behalve de „Current“-led worden uitgeschakeld.

▶Druk een keer op de aan/uit-toets op het displaypaneel om de nacht modus in of uit te schakelen.
√ Het ledlampje „Current“ gaat gedimd rood branden.

Reiniging en onderhoud

LET OP! Gevaar voor schade

• Reinig het toestel nooit onder stromend water of in afwaswater.
• Gebruik geen scherpe of harde voorwerpen, schurende reinigingsmiddelen of bleekmiddel bij het reinigen. Daardoor kan het toestel beschadigd raken.

▶ Reinig het toestel geregeld met een zachte, vochtige doek.

▶Controleer onder spanning staande kabels regelmatig op beschadigde isolatie, kabelbreuk of losse contacten.

Problemen oplossen

Fout Mogelijke oorzaak Voorgestelde oplossing

De laadbooster werkt niet. De rode „Power“-led gaat niet branden.	Beschadigde isolatie, kabelbreuk of losse contacten van onder spanning staande kabels.	► Controleer onder spanning staande kabels op beschadigde isolatie, kabelbreuk of losse contacten.► Neem contact op met een erkende klantenservice als u geen fout kunt vinden.
	Er is kortsluiting ontstaan. Als de zekering van het toestel is geactiveerd door overstroom, moet deze worden vervangen door een bevoegde klantenservice.
	De accuklemmen zijn niet correct verbonden.	► Controleer de verbindingen.► Controleer de aanbevolen kabeldoorsneden, kabellengtes en zekeringen (zie hoofdstuk „Kabeldoorsnede bepalen“ op pagina 86).► Controleer de gestripte kabeluiteinden.► Controleer de spanningen direct aan de klemcontacten.
De laadbooster werkt niet. De gele led „Main Charging” knippert.	Overspanningsbeveiliging van de huis-houdaccu. Accuspanning te hoog (>15,5 V).	► Verlaag de aangesloten spanningen. De laadbooster start automatisch opnieuw op wanneer de spanning daalt tot de herstartwaarde (<13,2 V).
	Alleen LFP-accu’s: temperatuursensor is niet aangesloten.	► sluit de temperatuursensor aan.
Ongebruikelijk lange laadtijd. De gele led „Batt. I” knippert.	Bescherming tegen hoge temperaturen van de thuisaccu. De laadbooster schakelt naar gereduceerde laadspanning (12,8 V) en de maximale laadstroom wordt gehalveerd als de temperatuur van de accu de uitschakelwaarde (>50 °C) overschrijdt.	► Zorg ervoor dat de luchtinlaten en -uitlaten niet zijn afgedekt of geblokkeerd.► Laat de accu afkoelen.De laadbooster gaat automatische terug naar de volle laadmodus en -stroom wanneer de temperatuur daalt tot de herstartwaarde (<48 °C).
	Alleen LFP-accu’s: Bescherming tegen lage temperaturen van de thuisaccu. De laadbooster schakelt naar gereduceerde laadspanning (12,8 V) en de maximale laadstroom wordt gehalveerd als de temperatuur van de accu onder de uitschakelwaarde (<-20 °C) daalt.	► Verplaats de accu naar een warmere locatie.De laadbooster start automatisch opnieuw op wanneer de temperatuur de herstartwaarde (> -18 °C) overschrijdt.
Ongebruikelijk lange laadtijd. De gele led „Batt. I” knippert langzaam.	Alleen LFP-accu’s: Bescherming tegen lage temperaturen van de thuisaccu. De laadbooster schakelt naar gereduceerde laadstroom wanneer de temperatuur van de accu daalt onder de uitschakelwaarde (<0 °C).	► Verplaats de accu naar een warmere locatie (>0 °C).De laadbooster start automatisch opnieuw op wanneer de temperatuur de herstartwaarde (>0 °C) overschrijdt.

Fout Mogelijke oorzaak Voorgestelde oplossing

Ongebruikelijk lange laadtijd. De gele led „Batt. II" knippert.	Laagspanningsbeveiliging van de startaccu. Accuspanning te laag (> ingestelde waarde voor „laadvermogen verhogen", zie hoofdstuk „Modus instellen" op pagina 88). De laadbooster schakelt naar gereduceerde laadstroom (< 30 %) om de accu te beschermen.	De laadbooster keert automatisch terug naar de volledige laadstroom wanneer de spanning stijgt tot de herstartwaarde (ingestelde waarde voor „reductie van laadvermogen", zie hoofdstuk „Modus instellen" op pagina 88).
De laadbooster stopt het laadproces. De rode „Power"-led knippert.	Uitschakeling door veiligheidstimer. De I-fase heeft te lang geduurd (> 15 uur).	Reset het toestel door het regelsignaal op D+ te verwijderen. Schakel de motor uit en koppel het toestel los van het elektriciteits-net.
	Te veel gelijkstroomverbruikers aangesloten.	Verminder de aangesloten gelijkstroom-verbruikers.
	De accu is defect.	Vervang de accu.
	Oververhitting van de laadbooster.	De laadbooster start automatisch opnieuw op wanneer de temperatuur daalt.
	Omgekeerde polariteit van de thuisaccu.	Sluit de thuisaccu aan met de juiste polariteit.
De volledige laad-stroom wordt niet bereikt. De rode „Power"-led brandt.	De thuisaccu is al opgeladen.	Belasting met krachtige verbruikers.
	De laadstroom is niet correct ingesteld.	Controleer de instelling van de laadstroom (zie hoofdstuk „Modus instellen" op pagina 88).
	De accu is sterk gesulfateerd.	Vervang de accu.
	Verborgen uitschakelrelais aanwezig (bijv. in het centrale elektrische systeem).	Pas de aansluitvariant aan voor voertuigen met een bestaand scheidingsrelais.
De laadbooster scha-kelt voortdurend tus-sen de actieve en de niet-actieve status.	Zwak D+-signaal.	Controleer het D+-signaal.Gebruik anders het contactsleutelsignaal (klem 15) of installeer een D+ Active-simulator (verkrijgbaar als accessoire).
	Foutieve aansluiting van de startaccu.	Controleer de aansluiting op foutieve bedrading en zekering of corrosie bij de chassisaansluitingen.
De accu wordt niet meer opgeladen of kan de lading niet meer vasthouden.	De accu is defect.	Vervang de accu.
Het displaypaneel werkt niet.	Het displaypaneel is niet goed aangesloten.	Controleer de aansluitingen (zie hoofdstuk „Het displaypaneel gebruiken" op pagina 85).
Het displaypaneel licht alleen slecht op.	Nachtmodus is geactiveerd.	Schakel de nachtmodus uit (zie hoofdstuk „De nachtmodus instellen" op pagina 89).

Garantie

De wettelijke garantieperiode is van toepassing. Als het product defect is, neem dan contact op met de detailhandel of met het filiaal van de fabrikant in uw land (zie dometic.com/dealer).

Stuur voor de afhandeling van reparaties of garantie de volgende documenten mee:

• Een kopie van de factuur met datum van aankoop
• De reden voor de claim of een beschrijving van de fout

Houd er rekening mee dat eigenmachtige of niet-professionele reparatie gevolgen voor de veiligheid kan hebben en dat de garantie hierdoor kan komen te vervallen.

Verwijdering

Producten met niet-vervangbare batterijen, oplaadbare batterijen of lichtbronnen recyclen

Als het product niet-vervangbare batterijen, oplaadbare batterijen of lichtbronnen bevat, hoeft u die niet te verwijderen voordat u het product afvoert.

Als u het product definitief weg wilt doen, vraag dan bij het dichtstbijzijnde afvalverwerkingsbedrijf of uw dealer naar de betreffende afvoervoorschriften.

▶ Het product kan gratis worden afgevoerd.

Verpakkingsmateriaal recyclen

Gooi het verpakkingsmateriaal indien mogelijk altijd in recyclingafvalbakken.

Technische gegevens

	MT LB 30	MT LB 2412-25	MT LB 2412-45
Ingang startaccu
Nominale accuspanning	12 V---	24 V---	24 V---
Aanbevolen accucapaciteit	60 Ah/70 Ah	50 Ah	60 Ah
Max. stroomgebruik	480 W/540 W	450 W	740 W
Stroomverbruik
• Max. stroomverbruik	37 A/44 A	18 A	30 A
• Stroomverbruik in stand-bystand	0,07 A	0,09 A	0,11 A
• Stroomverbruik UIT	0,0004 A	0,0004 A	0,0005 A
Uitschakeling overspanning ingang (EURO 6 +)	16,5 V	32,2 V	32,2 V
Laaduitgang huishoudaccu
Nominale accuspanning	12 - 13,3 V---	12 - 13,3 V---	12 - 13,3 V---
Aanbevolen accucapaciteit 50 - 200 Ah/	60 - 240 Ah	50 - 200 Ah	90 - 360 Ah
Laadstroom (I-fase)	25 A/30 A	25 A	45 A
Laad-/buffer-/belastingsstroom, geregu-leerd (U1-, U2-fase)	0 A - 25 A/0 A - 30 A	0 A - 25 A	0 A - 45 A
Minimale accuspanning voor het begin van het laden	0 V	0 V	0 V
Maximale voorlaadstroom van een die-pontladen accu (< 8 V)	12,5 A/15 A	22,5 A	12,5 A
Resetspanning (U2 tot U1, 30 s)	12,75 V	12,75 V	12,75 V
Beperking van laadspanning	15 V	15 V	15 V
Externe overspanningsonderbreking (20 s)	15,5 V	15,5 V	15,5 V
Omgekeerde stroom van accu, UIT	0,000 A	0,000 A	0,000 A
Spanningsrimpel	< 50 mV rms	< 50 mV rms	< 50 mV rms
Algemene technische gegevens
Beschermingsklasse/IP-code	I/IP21
Omgevingstemperatuur voor bedrijf	-20 °C tot +45 °C
Omgevingsvochtigheid	95%, niet-condenserend
Afmetingen (b x d x h)	270 x 223 x 74 mm (afb. 17, pagina 11)
Gewicht	2,75 kg	2,8 kg	2,95 kg
Inspectie/certificering	CE UKCA

DA