Glowee 2.0 - Modelbouw Revell - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding
Vind de handleiding van het apparaat gratis Glowee 2.0 Revell in PDF-formaat.
Gebruikersvragen over Glowee 2.0 Revell
0 vraag over dit apparaat. Beantwoord die u kent of stel uw eigen vraag.
Stel een nieuwe vraag over dit apparaat
Download de handleiding voor uw Modelbouw in PDF-formaat gratis! Vind uw handleiding Glowee 2.0 - Revell en neem uw elektronisch apparaat weer in handen. Op deze pagina staan alle documenten die nodig zijn voor het gebruik van uw apparaat. Glowee 2.0 van het merk Revell.
GEBRUIKSAANWIJZING Glowee 2.0 Revell
Bedieningshandleiding
• Met LED-verlichting
- Goedmoedige vliegeigenschappen met gyroscopische stabilisatie
- Stevige, aantrekkelijk vormgegeven romp van aluminium

Veiligheidsaanwijzingen:
Dit model is geschikt voor volwassenen en jongeren vanaf 8 jaar. Ouderlijk toezicht is vereist wanneer jongeren met de helikopter vliegen.
- Lees deze handleiding voor het eerste gebruik aandachtig en samen met uw kind door en bewaar deze voor latere naslaq.
- Let op: Niet geschikt voor kinderen jonger dan 36 maanden. Kleine onderdelen. Verstikkingsgevaar!
- Voor het vliegen met de model is behendigheid vereist, kinderen moeten onder rechtstreeks toezicht van een volwassene worden geïnstrueerd. De eerste ingebruikneming en instructie door een ervaren persoon wordt aanbevolen.
- Het model mag uitsluitend volgens de aanwijzingen in deze handleiding worden gebruikt.
- Dit speelgoed/deze model is alleen bedoeld voor gebruik in een huiselijke omgeving (huis en tuin) en is buitens-huis alleen geschikt voor gebruik bij droog, windsful weer.
- Houd handen, gezicht, haren en losse kledingstukken uit de buurt van de rotor. Raak de draaiende rotor niet aan.
- Schakel de zender en het model uit wanneer deze niet worden gebruikt
- Verwijder de batterijen uit de zender wanneer deze niet wordt gebruikt.
- Houd het model steeds in het oog, zodat u er niet de controle over verliest. Als het model onoplettend en zorgeloos wordt gebruikt, kan aanmerkelijke schade het gevolg zijn.
• Voorzichtig: niet starten en vliegen als
zich personen, dieren, stroomleidingen of andere hindernissen in het vliegbereik van de model bevinden.
- Dit model is niet geschikt voor mensen met een lichamelijke of geestelijke beperking.
- In zijn algemeenheid moet ervoor worden gezorgd, dat niemand gewond kan raken door de model-auto, ook als er storingen optreden of de auto deject raakt.
- Het model mag alleen met originele Revell Control-reserveonderdelen worden gerepareerd, maar mag niet worden veranderd. Het model kan anders beschadigd raken of een gevaar voirmen.
- Aanwijzing voor toezicht houdende volwassenen: Controleer zo nodig of het speelgoed is gemontleerd volgens de handleiding. De montage, bijvoorbeeld van de serverotoren, mag alleen onder toezicht van een volwassene worden gedaan.
- Bedien het model, om risico's te voorkomen, altijd in een positie waarvanuit u eventueel snel kunt uitwijken.
Veiligheidsaanwijzingen voor vliegende modellen:
- U neemt met uw vliegmachine deel aan het lichtverkeer. U bent als piloot verantwoordelijk voor uw model, u bent aansprakelijk voor uw model en voor door het gebruik ontstane schade. - Wanneer u uw vliegmachine commercieel wil gebruiken, hebt u een opstigvergunning nodig.
• Zorg dat u voor de eerste inbedrijls-telling vertrouwd bent met de
functies van het model.
- Controleer de correcte werking van het product voor elke vlucht.
- Volg de aanwijzingen van de fabrikant altijd op.
- Let altijd op wind, weersomstandighe den en eventuele hindemissen.
• U moet bemande vliegtuigen altijd meteen uitwiiken en onmiddellijk landen.
• Vlieg niet over vreemde privé terreinen, sarnenscholingen van mensen, militaire objecten, ziekenhuizen, energiecentrales, gevangenissen en dergelijke.
• Vlieg niet in de buurt van vliegvelden (<1,5 km).
• Vlieg niet zonder direct visueel contact met het model, het moet zich altijd in direct zicht bevinden. Het is wettelijk verboden een model bijv. aan de hand van slechts een videobbeeld te besturen
- Wanneer u zich niet aan deze veiligheidsaanwijzingen houdt, bent u eventueel strafbaar!
- Meer informatie en hulp is verkrijgbaar bij de vereniging voor onbemande luchtvaar systemen:
"http://www.uavdach.org"
- Het is sinds 2005 verplicht verzekerde te zijn voor modellen waarmee buiten wordt gevlogen. Neem hiervoor contact op met de verzekeringsmaatschappij waar u uw particuliere WA-verzekering hebt afgesloten en zorg ervoor dat uw nieuwe en eerdere modellen door deze verzekering worden gedekt. Laat een schriftelijke bevestiging opmaken en bewaar deze goed. Als alternatiel biedt de Deutsche Modellflieger Verband (DMFV, Duitse modelvliegersvereniging) op internet onder www.dmfv.aero een gratis proeflidmaatschap aan incl. verzekering.
Veiligheidsaanwijzingen met betrekking tot de zender:
- Voor de zender raden wij het gebruik van alkali-mangaanbatterijen aan. Oplaadbare batterijen (accumulatoren) zijn een milieuvriendelijk alternatief voor wegwerpbatterijen voor deze zender en andere huishoudelijke elektrische apparaten.
Als de de zender niet goed meer werkt, moeten er nieuwe batterijen
worden geplaatst c.q. moeten de batterijen worden opgeladen.
Veiligheidsaanwijzingen m.b.t. batterijen:
- Oplaadbare batterijen moeten voor het laden uit de zender worden verwijderd.
- Niet-oplaadbare batterijen mogen niet worden opgeladen.
- Oplaadbare batterijen mogen alleen onder toezicht van volwassenen worden opgeladen.
- Gebruik geen batterijen van verschillende typen of nieuwe en gebruikte batterijen door elkaar.
- Gebruik uitsluitend de aanbevolen batterijen of batterijen van een gelijkwaardig type.
- Plaats batterijen altijd met de polen (+ en -) in de juiste richting.
- Verwijder legé batterijen uit de zender.
- De aansluitklemmen mogen niet worden kortgesloten.
- Verwijder de batterijen uit de zender, wanneer deze langere tijd niet wordt gebruikt.
Veiligheidsaanwijzingen bij de lader:
- Niet oplaadbare batterijen mogen niet worden opgeladen.
Deze lader is niet geschikt voor kinderen en voor personen met lichamelijke of geestelijke beperkingen of met ontoreikende kennis over en ervaring met laders, behalve onder toezicht van of na vakkundige instructie door een persoon die bevoegd is om de ouderlijke macht uit te gefingen.
Op kinderen moet toezicht worden gehouden - de lader is geen speelgoed! De lader is specifiek afgestemd op het laden van de LiPo-accu van dit model. De lader mag uitsluitend worden gebruikt voor het laden van de modelaccu. Gebruik hem niet voor andere acc's of oplaadbare batterijen.
Het model is uitgerust met een LiPo-accu. Neem de volgende
veiligheidsaanwijzingen in acht:
- Werp LiPo-accu's nooit in het vuur en bewaar ze niet op hete plekken.
- Gebruik uitsluitend de meegeleverde
lader om de accu op te laden. Bij gebruik van een andere lader kan de accu onherstelbaar beschadigd raken; dit kan ook leiden tot schade aan naburige onderdelen en tot persoonlijk letself!
Gebruik nooit een lader voor NiCd-/NiMII-accu's!
Laad de accu steeds op op een
vuurvaste ondergrond en in een
brandveilige omgeving.
Laat de accu niet onbeheerd achter tijdens het laden.
- Demonteer de contacten van de accu in geen geval en probeer ze niet aan te passen. Beschadig de cellen van de accu niet en maak ze niet open. Er bestaat ontploffingsgevaar!
Houd de LiPo-accu buiten bereik van kinderen.
Accu's moeten ontladen zijn of de accucapaciteit moet uitgeput zijn voordat u ze weggooit. Dek vrijliggende polen af met pläkband om kortsluiting te voorkomen!
Het speelgoed is alleen voor aansluiting op klasse 11 apparatuur met het teken:

1 HELIKOPTER
1A Tegengesteld
draaiende
rotorbladen
1B Stabilisator
1C Hekrotor
1D LED
1E Laadaansluiting
1F ON/OFF-
schakelaar
Onderhoud en verzorging:
- Neem het model alleen af met een schone, vochtige doek.
- Voorkom blootstelling van model, accu en batterijen aan direct zonlicht en/of directe inwerking van warmte.
- Zorg ervoor dat model, zender en lader nooit met water in contact komen; hierdoor kan de elektronica beschadigd raken.
Wijzigingen in techniek en kleur voorbehouden!
Benodigde accu voor de helikopter:
Nominaal vermogen: DC 3,7 V / 0,93 Wh Accu: 1 oplaadbare LiPo-accu van 3,7 V (geïntegreerd)
Capaciteit: 250 mAh
Lader:
Voeding: DC 5 V van USB-poort van een pc of USB-hub
Nominaal vermogen: 4,2 V / max. 500 mA
Benodigde batterijen/accu's
voor de zender:
voeding: == DC 9 V Batterijen: 6 AA-batterijen van 1,5 V

2 ZENDER
2A ON/OFF
schakelaar
2B Liftkrachtregelaar
2C Antenne
2D Links/rechts-
trimregelaar
2E Regelaar voor voor-/achteruit
vliegen en
draaien
2F ON/OFF-knop
voor led's
2G Laadsnoervak
2H Power-LCD
21 Geen functie
3 BATTERIJEN PLAATSEN (ZENDER)
3A Schroef de aldekking los en neem hem weg.
3B Plaats 6 AA-batterijen van 1,5 V. Let op de juiste richting van de polen, zoals aangegeven in het batterijvak.
3C Sluit de afdekking van het batterijvak weer en schroef hem vast.
4 DE HELIKOPTER OPLADEN
Let op: vóór het opladen en na elke vlucht moeten de accu en de motoren steeds 15 tot 30 minuten alkoelen, anders kunnen deze onderdelen beschadigd raken. Bij het laden moet steeds toezicht worden gehouden. Laad de accu steeds op op een vuurvaste ondergrond en in een brandveilige omgeving.
- Schakel de helikopter en de zender uit.
- Steek de USB-lader in een USB-hub of een USB-poort van een computer (4A).
- Steek nu de stekker van de lader in de aansluiting aan de onderzijde van het model (4B). Het laden begint automatisch.
- Tijdens het laden brandt de status-led op de USB-lader permanent. Het laden duurt ongeveer 50 minuten en moet steeds in de gaten worden gehouden. Wanneer de accu is opgeladen, gaat de rode led op de lader uit. Haal na het laden de accu uit de lader en trek de stekker van de lader uit de USB-poort.
Na een laadtijd van ca. 50 minuten kan de helikopter 6 à 8 minuten vliegen.
Waarschuwing: De LiPo-accu wordt gewoonlijk niet warm tijdens het laden. Als de accu toch warm of zelfs heet wordt e/n/of er veranderingen aan het oppervlak te zien zijn, moet het laden onmiddellijk worden afgebroken!
U kunt uw helikopter ook laden met de zender:
• Schakel de zender en de helikopter uit.
- De stekker van het laadsnoer bevindt zich aan de zijkant van de zender (4D). Schuif hiertoe eerst het laadsnoervak naar beneden en steek dan voorzichtig de laadstekker in de laadaansluiting aan de onderzijde van de helikopter (4E). De stekker moet gemakkelijk in de laadaansluiting kunnen worden gestoken - FORCLER HEM NIET. Als de stekker niet op de juiste wijze in de laadaansluiting wordt gestoken, kan de helikopter beschadigd raken en kan in sommige gevallen gevaar van letsel ontstaan. Schakel de zender in; de Power-led gaat rood knipperen. Geweeg de littkirchregelaar een keer naar vol gas en weer terug naar nul om de zender te activeren (2B). De Power-led begint snel te knipperen. Dit proces duurt ca. 3 seconden. De led brandt nu continu groen.
- Wanneer het laden is voltooid, brandt de Power-led rood.
- Zet de Power-schakelaar na het laden op "OFF" en trek de laadstekker weer uit de helikopter.
5 STARTVOORBEREIDING
Zet de ON/OFF-schakelaar van de zender op "ON" (5A). De Power-led begint te knipperen. Zet nu de ON/OFF-schakelaar van de helikopter op "ON" (5B).. Zet de helikopter op de grond, met de staart in uw richting (5C).
Beweeg de liftkrachtregelaar een keer naar vol gas en weer terug naar nul om de zender le activeren. De Power-led beginnt snel le knipperen. Dil proces duurt ca. 3 seconden. Wanneer de led continu rood brandt, is de helikopter startklaar.
6 TRIMMEN VAN DE BESTURING
Voor een goed vlieggedrag van de helikopter is het noodzakelijk dat de besturing juist is getrimd. Het alstellen van de trim is eenvoudig, maar er is wel wat geduld en gevoel voor vereist. Neem de volgende aanwijzingen in acht: Beweeg de liftkrachtregelaar voorzichtig naar boven en laat de helikopter opstijgen tot een hoogte van 0,5 à 1 meter.
6A Als de helikopter vanzelf snel of langzaam naar rechts draait...
Als de helikopter uit zichzelf snel of langzaam naar rechts draait, draait u de trimregelaar tegen de klok in totdat de helikopter niet langer vanzelf draait.
6B Als de helikopter vanzelf snel of langzaam naar links draait...
Als de helikopter uit zichzelf snel of langzaam naar links draait, draait u de trimregelaar met de klok mee toldat de helikopter niet langer vanzelf draait.
7 BESTURING
Opmerking: Voor een rustige vliegverhouding van de helikopter hoeven er maar minimale aanpassingen aan de regelingen te worden gedaan!
7A Beweeg de liftkrachtregelaar voorzichtig naar voren om op te stijgen of hoger te gaan vliegen.
7B Beweeg de liftkrachtregelaar naar achteren om te landen of lager te gaan vliegen. Voor een rustig vlieggedrag van de lielikopter dienen minimale correcties te worden gedaan met de regelaars.
7C Beweeg de richtingsregelaar voorzichtig naar voren om vooruit te vliegen.
7D Beweeg de richtingsregelaar voorzichtig naar achtefen om achteruit te vliegen.
7E Beweeg de richtingsregelaar naar links om de helikopter linksom te laten draaien.
7F Beweeg de richtingsregelaar naar rechts om de helikopter rechtsom te laten draaien.
AANWIJZINGEN VOOR VEILIG VLIEGEN
ALGEMENE VLIEGTIPS:
- Zet de helikopter altijd op een vlakke ondergrond. Een schuin vlak kan het startgedrag van de helikopter onder bepaalde omstandigheden negatief behnvloeden.
- Beweeg de regelaars altijd langzaam en met gevoel.
- Houd steeds de helikopter in het oog, kijk niet naar de zender!
- Beweeg de liftkrachtregelaar weer een beetje naar beneden zödra de helikopter loskomt van de grond. Pas de liftkrachtregelaar aan om de vlieghoogte te handhaven.
- Beweeg de littkrachtregelaar weer iets naar boven als de helikopter daalt.
- Beweeg de liftkrachtregelaar lets naar beneden als de helikopter stijgt.
- Het is vaak al genoeg om de richtings-
DE GESCHIKTE VLIEGOMGEVING:
De plaats waar u met de helikopter vliegt, moet voldoen aan de volgende criteria:
- Het moet een gesloten ruimte zijn, waar het windstil is. Zorg er indien mogelijk voor, dat er geen luchtstromen worden veroorzaakt door airconditioning, ventilatiekachels enz.
- De ruimte moet len minste 10 meter lang, 6 meter breed en 3 meter hoog zijn.
- Er mogen zich geen storende voorwerpen in de ruimte bevinden (ventulatoren, lampen enz.).
- Verzeker u ei vóor het starten in ieder geval van, dat alle levende wezens, inclusief de piloot, zich op meer dan 1 à 2 meter van de vliegmachine bevinden wanneer deze opstijgt.
Het is sinds 2005 verplicht verzekerd te zijn voor modelvliegtuigen en -helikopters waarmee buiten gevlogen wordt. Neem contact op met uw aansprakelijkheidsverzekeraar en verzeker u ervan, dat uw nieuwe en vorige modellen door deze verzekering worden gedekt. Laat een schnltelijke bevestiging opmaken en bewaar deze goed. Als
alternatief biedt de Deutsche Modellflieger Verband (DMFV, Duitse modelvliegersvereniging) op internet onder www.dmfv.aero een gratis proeflidmaatschap incl. verzekering aan.
8 DE ROTORBLADEN VERVANGEN
Als de rotorbladen van de helikopter beschadigd raken, moeten deze worden vervangen. Ga als volgt te werk:
Let er bij de montage op, dat u de rotorbladen niet verwisselt. De rotorbladen zijn gemarkeerd met "A" en "B" (8A). Rotorbladen van het type "B" worden boven gemonteerd, rotorbladen van het type "B" onder.
8B Draai de schroef voorzichtig uit het rotorblad met een kruiskopschroevendraaier.
8C Trek het rotorblad voorzichtig uit de houder.
8D Steek het nieuwe rotorblad voorzichtig in de houder en draai de schroef vast. Let op: draai de schroef niet te vast aan. Het rotorblad moet wat speling hebben.
PROBLEEMOPLOSSING
Probleem: De rotorbladen bewegen niet.
Oorzaak: 1. De ON/OFF-schakelaar staat op "OFF".
- De accu is te zwak resp. .leeg.
Oplossing: 1. 7et de ON/OFF-schakelaar op "ON".
- Laad de accu op.
Probleem: De helikopter stopt zonder zichtbare oorzaak tijdens de vlucht en verliest hoogte.
Oorzaak: • De accu is te zwak.
Oplossing: · Laad de accu op.
Probleem: De helikopter kan niet worden bestuurd met de zender.
Oorzaak: 1. De ON/OFF-schakelaar staat op "OFF".
-
De batterijen zijn verkeerd geplaatst.
-
De batterijen hebben niet voldoende energie meer
Oplossing: 1. Zet de ON/OFF-schakelaar op "ON".
-
Controleer of de batterijen juist zijn geplaatst.
-
Plaats nieuwe batterijen.
Probleem: De helikopter draait alleen nog naar links of naar rechts om zijn eigen as.
Oorzaak: • Te sterke trim naar links of naar rechts.
Oplossing: Herstel de trim door de trimregelaar in tegengestelde richting le draaien (zie punt 6, trimmien van de besturing).
Meer tips en trucs vindt u op www.revell-control.de
SERVICEAANWIJZINGEN
Op www.revell-control.de vindt u bestelmogelijkheden en vervangingstips voor reserveonderdelen, alsmede andere nuttige informatie over alle modellen van Revell Control.

www.revell-control.de
23940 / 23891
.Revell
Control
HELICOPTER
GLOWEE 2.0 / BEAST
CARACTERÍSTICAS DESTACADAS
Helicóptero
Wetgeving voor inzameling van afgedankte elektrische en elektronische apparatuur: Verwijder
afgedankte accu's en batterijen af- zonderlijk. Lever elektrische appar- ten in bij uw gemeentelijke inza- melpunt voor afgedankte elektrische en elektronische apparatuur. De overige onderdelen horen bij het huisvuil. Dank voor uw medewerking!
Let op: Gevaar door hitteontwikkeling en draaiende onderdelen wanneer de auto in gebruik is! De auto mag alleen onder toezicht van volwassenen worden gebruikt!
Hiermee verklaart Revell GmbH, dat dit product in overeenstemming is mel de fundamentele eisen en de overige toepasselijke bepalingen van de richtlijn 1999/5/EC. U kunt de conformiteitsverklaring vinden op www.revell-control.de.