BR 18.4 DRG Steam - Modelbouw Märklin - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding
Vind de handleiding van het apparaat gratis BR 18.4 DRG Steam Märklin in PDF-formaat.
Veelgestelde vragen - BR 18.4 DRG Steam Märklin
Gebruikersvragen over BR 18.4 DRG Steam Märklin
0 vraag over dit apparaat. Beantwoord die u kent of stel uw eigen vraag.
Stel een nieuwe vraag over dit apparaat
Download de handleiding voor uw Modelbouw in PDF-formaat gratis! Vind uw handleiding BR 18.4 DRG Steam - Märklin en neem uw elektronisch apparaat weer in handen. Op deze pagina staan alle documenten die nodig zijn voor het gebruik van uw apparaat. BR 18.4 DRG Steam van het merk Märklin.
GEBRUIKSAANWIJZING BR 18.4 DRG Steam Märklin
Informatie van het voorbeeld
Een van de populairest stoomlocomotieven is voor vele spoorwegvrienden de Beierse sneltreinlocomotief van de Serie S 3/6. Volgens de Beierse lezing van de locomotief typeaanduiding betekent dat het hier gaat om, een sneltreinlocomotief met 3 aangedreten assayn van in totaal 6 assen. De assen van de tender worden bij deze wijze van typeaanduiding Niet meegerekend.
De S 3/6 verenigde drie voortreffelijke eigenschappen in zich. Het was Niet alleen een去买ie en elegante verschijning, maar blonk ook uit in zeer goede rijeigenschappen bij een voorbeeligdkolenverbruik. Daardoor is het Niet verwonderlijk dat dit model voortdurend verder ontwikkelwerd. De Reichsbahn kocht tot in 1931 nog dergelijke verder ontwikkelde modellen aan.
Na de eerste Wereldoorlog belanden een deel van deze Beierse locomotieven bij Franse en Belgische spoorwegen. Daardoor verw deze geslaagde con-structie ver over de Beierse grensbekend.
Naast de in de diverse tijdperken ontstane varianten van\ deze loc met Bayerischer Länderbahn-, Deutsche Reichsbahn- en Deutsche Bundesbahn kleurstellung zich er ook nog\ andere speciale uitvoeringenbekend en beroemd.
Een van de beroemdste, bijzondere variant van de S 3/6, is de uitvoering die bij de Deutsche Reichsbahn voor de beroemde luxueuze "Rheingold" trein ingezet en optisch overeenkomstig opgewaardeerd werden.
Uit het Beierse gebied zijn vooral 2 bijzondere uitvoeringenbekend. De ene variant is de okergele versie voor de Beierse hoftrein. Niet minder indrukwekkend isECHTER de blauwe variant, die maar aanleiding van een tentoonstelling in Munchen aan het begin van de twintigste eeuw te bewonderen was.
In 1960 werd het LASTe exemplaar van de oorspronkelijke S 3/6- versie met het spitse machinistenhuis buiten Dienst gesteld. Latere versies bleven nog tot het einde van de zestiger jaren in Dienst.
Funktion
Deze loc met ingebouwde digitaalelektronica biedt u:
- Naar keuze conventioneel bedrijf (wisselstroom met de Transformer 32 VA of gelijkstroom [max +/- 18 Volt=]), bedrijf met Marklin Delta (alleen het Delta Station 6607), Marklin Digital (Control Unit) of het Marklin Systems (Mobile Station of Central Station). Het bedrijf met rijregelaars van andere systemen (bijv. impulsbreedte sturing, gebruik van de Central-Control 1 (6030) of een dergelijk system) is Niet möglich.
- Het bedrijfssystem wirdt automatisch herkend.
- 80 meertreinen-adressen (4aarvan voor het Delta-sytem) instelbaar. Ingesteld adres vanaf de fabriek: 36 + 37
- Instelbare optrekvertraging.
- Instelbare afremvertraging.
Instelbare maximumsnelheid. - Elektronische instelling van de locomotiefparameters via de Control Unit, Mobile Station of Central Station.
- Ingebouwde geluidselektronica, alleen bruikbaar in het bedrijf met de Control Unit of Marklin Systems. Extra schakelbare geluiden.
- Het model is ontwikkeld voor het gebruik op het Marklin Spoor 1 railsystem. Het gebruik op een ander railsystem geschied op eigensrisico.
- Berijdbare minimumradius: 1020 mm .
- Voor en darüber, Marklin klauwkoppelingen. Bij het gebruik van koppelingsystemen van andere fabrikanten zijn storingen Niet uit te sluiten.
De in het normale bedrijf voorkomende onderhoudswerkzaamheden zijn verderop beschreven. Voor reparatie of onderdelen(Int)zich tot uw Márkin winkelier wenden.
Elke aanssprak op garantie en schadevergoedig is uittgesloten, wanner in Márklin-producten Niet door Márklin vrijgeveen vreemde onderdelen ingebouwd en / of Márklin-producten omgebouwd worden en de ingebouwde vreemde onderdelen resp. de ombauwoorzaak van nadien opgetreden defecten en / of schade was. De aantoonplicht en de bewijslijst waaromtrent, dat de inbauw van vreemde onderdelen in Márklin-producten of de ombauw van Márklin-producten Niet de oorzaak van opgetreden defecten en / of schade is geweest, berust bij de voor de inbauw en/of ombauw verantwoerdelijke personen en / of firma danwel bij de klant.
Veiligheidsvoerschriften
- De loc mag alleen met een waarvoor bestemd bedrifssystem (Märklin wisselstroom transformator 6647, Märklin Delta, Märklin digitaal of Märklin Systems) geleukt worden.
- De loc mag Niet vanuit meer dan een stroomvoorzieninggelijktijdig gevoed worden.
- Lees ook aandachtig de veriligeidsvoorschriften in de gebruiksaanwijzing van uw bedrijfsystem.
| Schakelbare functies | 6647 6021 | 60652 60212 | centralstation |
| Frontverlichting rijrichtingafhankelijk Continu aan 1) | 36/function + off 2) | Verlichtingstoets 2) | Toets bij het symbool f0 |
| Rookgenerator Continu aan 1) | 36/f1 2) | Toets bij het symbool Toets bij het symbool f1 | Toets bij het symbool f1 |
| Geluid: locfluit - 36/f2 | 2) | Toets bij het symbool Toets bij het symbool f2 | Toets bij het symbool f2 |
| Geluid stoom aandrijving | - | 36/f3 2) | Toets bij het symbool Toets bij het symbool f3 |
| Rangeerstand (alleen ABV) | - | 36/f4 2) | Toets bij het symbool Toets bij het symbool f4 |
| Geluid: perslucht | - | 37/f2 2) | Toets bij het symbool Toets bij het symbool f5 |
| Geluid: kolenscheppen | - | 37/f3 2) | Toets bij het symbool Toets bij het symbool f6 |
1) Intensiteit afhankelijk van de hoogte van de voedingsspanning.
2) = > 36 = eerste adres, 37 = tweede adres
Locparameters instellen met de Control Unit
- Voorwaarde: opbouw zoals tekening 1. Alleen de loc die gewijzigd要去 worden op de rails.
- "Stop"-en "Go"-toets gelsektijdig indrukken tot "99" in het display oplicht.
- "Stop"-toets indrukken.
-
Adres, 80^ invoeren.
-
Omschakelcommando met de rijregelaar continu
bedienen. Daarbij de "Go"-toets indrukken. De verlichting van de loc knippert. Als dit Niet het geval is, vanaf stap 2 herhal


- Het registernummer van de te wijzigen parameter invoeren ( lijst 1).
- Rijrichtingomschakeling bedieren.
- Nieuwe waarde invoeren (= > lijst 1).
- Rijrichtingomschakeling bedieren.
- Programmering beeindigen door het indrukken van de "Stop"-toets. Aansluitend de "Go"-toets indrukken.
Opmerking: het eerste adres kan altiijd worden gewijzigd. Het tweede adres is altijd het waarop volgende adres.
=> Het eerst adres is maximaal adres 79.

| Liste 1: Parameter | Registernummer | Waarde |
| Adres | 01 01 - 79 | |
| Optrekvertraging | 03 01 - 68 | |
| Afremvertraging | 04 01 - 68 | |
| Maximumsnelheid | 05 01 - 68 | |
| Terugzetten那次 installmenten | 08 08 | |
| Volume | 63 01 - 68 |
Locparameter wijdigen met het Mobile Station
- Loc uit de locliest kiezen.
- Gaaar het nevenmenu "WYZIGLOC".
- Gaaar het nevenmenu "ADRES",MAX.SNELH."
"OPTREKKEN" of "VOL".
4. Nieuwe waarde invoeren en overnemen.
Opmerking: bij het omprogrammeren van de locparameterogen geen andere locomotieven of andere verbruikers door het Mobile Station van stroom worden voorzien.
Lees ook de opmerkingen in de gebruiksaanwijzing van het Mobile Station.
Locparameter met het Central Station wijzigen.
Neem de aanwijzingen in de gebruiksaanwijzing van het Central Station in acht. De loc 54564 is aanwezig in de databank van het Central Station.
Opmerking: bij het omprogrammeren van de locparameterogen geen andere locomotieven of andere verbruikers door het Central Station van stroom worden voorzien.
Aansluiting van de sporen
Om spanningsverlies op de modelbaan te voorkomen moeten de raillassen altijd goed op elkaar aansluiten. Om de 2 à 3 meter要去 de voeding opnieuw op de rails gezet worden. Daarbij zich en de aansluitklemmen 5654 aan teraden.
Berijden van hellingen
In gegenstelling tot het grote voorbeeld+kennen met een modelbaan ook grotere hellein- gen bereden worden. Normaal moet een helling maximaal 3 procent zijn. In extreme gevallen is maximaal 5 procent mogelijk, maar dan moet rekening gehonden worden met een evenredig verlies aan vermogen. Het begin en het einde van de helling moeten altijd gerond worden.
Het verschil in de helling tussen twee tenminste 300 mm lange railsstukken mag maximaal 1 à 1,5 procent bedragen.
Figuren einkleben
Smeren na ca. 40 bedrijfsuren



Haftreifen wechseln
Rookvloeistof bijvullen




Rookkamerdeur aan de voorijde verwijderen (klikverbindung)
Aansluitingen van de rookgenerator losnemen

