MPX 4000 - Audioversterker MAC AUDIO - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING MPX 4000 MAC AUDIO

met uw/Newe car hifi eindversterker MPX 4000/MPX 4500kunt u op soevereine wijze beantwoorden aan uw hoge eisen aan de klankweergave in de auto. De MPX 4000/MPX 4500biedt neue kwaliteiten op het gebied van car hifi-weergave in de auto; door de indrukwekkende capaciteitsreserve voor lage bassen, de lage verwormingsfactor of de neutrale weergave. De versterker wordt gekenmerkt door een lage driverstroom, snelle schakeling en een uitmuntende thermische stabiliteit. Door de aaneenschakeling van steeds twee versterkerkanalen tot een versterker in brugbedrijf kan een verbeterde dynamiek worden bereikt in combinatie met een hogeruitgangsvermögen. Beleef hoe dit high tech apparaat op perfecte wijze een groots klankgevoel verleent. Daarmee wensen wij u veel genoegen.

Lees de montageaanwijzing a.u.b. volledig door voordat u met de montage van de versterker begint en voordat u deze in bedrijf neemt.

Max. uitgangsvermogen (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V)

Nominaluitgangsvermogen (DIN 45 324, B + = 14,4V)

Max. uitgangsvermogen (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V)

Nominaluitgangsvermogen (DIN 45 324, B + = 14,4V

Luidsprekerimpedantie (stereo)

Frequentiekarakteristiek

Totale verrormingsfactor (DIN 45 403)

Overspraakdemping (IEC 581)

Ruisspanningsafstand (IEC A)

Ingangsgevoeligheid LOW LEVEL INPUT

Ingangsimpedantie LOW LEVEL INPUT

Laagdoorlaatfilter

Hoogdoorlaatfilter

Bas boost

Voeding

Zekering

Afmetingen (B x H x D)

Gewicht

MPX 4000

Stereo /Gebrudg

4 x 180 W / 2 x 500 W aan 4 ohm

4x 60W/2x160W aan 4 ohm

4x250W aan 2 ohm

4x 80W aan 2 ohm

2-8ohm

5-50 000 Hz (-3 dB)

< 0,05% (1 kHz)

60dB(1kHz)

100dB

400 mV - 4 V

20 k ohm

40 - 300Hz 12 dB per octaaf

40 - 300 Hz, 12 dB per octaaf

0...12 dB bij 45 Hz

• 12 V (9 - 15 V), min aan massa

2×15A

319× 59× 226mm

2,65 kg

MPX 4000

Stereo /Gebrugd

4 x 225 W / 2 x 600 W aan 4 ohm

4x 80W/2x240W aan 4ohm

4x300W aan 2ohm

4x120W aan 2ohm

2-8ohm

5-50 000 Hz (-3 dB)

< 0,05% (1 kHz)

60dB(1kHz)

100dB

400 mV - 4 V

20 k ohm

40 - 300Hz 12 dB per octaaf

40 - 300Hz 12 dB per octaaf

0...12 dB bij 45 Hz

• 12 V (9 - 15 V), min aan massa

2 × 20 ~A

319× 59× 226mm

2,75 kg

Max. uitgangsvermogen (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V)

Nominaaluitgangsvermogen (DIN 45324, B + = 14,4V)

Max.uitgangsvermogen (1 kHz sinus burst 2:8, B + = 14,4V

Nominaaluitgangsvermogen (DIN 45324, B + = 14,4V)

Luidsprekerimpedantie (stereo)

Frequentiekarakteristiek

Totale verrormingsfactor (DIN 45 403)

Overspraakdemping (IEC 581)

Ruisspanningsafstand (IEC A)

Ingangsgevoeligheid LOW LEVEL INPUT

Ingangsimpedantie LOW LEVEL INPUT

Laagdoorlaatfilter

Hoogdoorlaatfilter

Bas boost

Voeding

Zekering

Afmetingen (B x H x D)

Gewicht

TECHNISCHE WIJZIGENGOVORBHEOUDEN

2. BIJZONDERHEDEN

Complementaire balanseindtrap
- Automatische in-/uitschakeling via de autoradio
- Traploos instelbare hoop- en laagdoorlaatfilter
- Traploos regelbare bascorrectie
Instelbare ingangsgevoeligheid
Brugbaar 4-/3-/2-kanaals bedrijf
Tri-modus bedrijf
- Elektronische contactverbreker gegen kortsluiting, gelijkspannings-offset en boventemperatuur
Mute-schakeling ter onderdrukking schakelklikken
Laagniveau-uitgangen (cinch voetjes) voor de aansluiting van een subwoofer-versterker
Bedrijfsindicatie (groene LED) en overbelastingsindicatie (rode LED)

3. BELANGRIJKE INSTRUCTIES VOOR DE MONTAGE

Dit apparaat is uitsluitend geschikt voor de aansluiting op een 12 volt system met negatieve massa.
De warmte die worden afgegeben bij de krachtafgifte vereist een plank van montage met voldoende luchtcirculatie. Het is van groot belang dat de koelribben van de warmteafleider nicht gegen een plank of een oppervlak aanliggen waardoor de luchtcirculatie negatif zou kuren worden beinvloed. De versterker mag Niet inkleine of ongeventileerde ruimten (bv. holte voor het reservewiel of onder de vloerbedekking van de auto) worden geinstalleerd. De montage in de kofferbak verdient aanbeveling.
Monteer de versterker dusdanig dat hij verreweg is beveiligd gegen schokken, vuil en stof.
Let er op dat de in-/uitvoersnoeren ver genoeg van de stroomtoevoerkabels verwijderd zich ondat er anders gevaar bestaat voor stoorinstraling.
Let er op dat de zekering en de bedieningselementen na de montage toegankelijk+zijn.
Het vermogen en de betrouwbaarheid van de installmentie is afhankelijk van de kwaliteit van de montage. Laat de montage bij voorkeur door een vakbedrijf doorvoeren. Dat geldt vooral voor een installmentie met verzillende luidsprekers of voor een complexeerwegsystem.

4. AANSLUITINGEN

4.1 STROOMVOORZIENING EN AUTOMATISCHE INSCHAKELING

Belangrijke aanwijzing: scheid voordat u met de installmentie begint de plusklem van de motoraccu. Zo voorkomt u kortsluiting.

De elektrische leidingen die over het algemeen voor auto's worden toegepast in boordnetten zichniet voldoende svoir de behoefte van een eindversterker. Let er op dat de elektrische leidingenaar GND enaar +12V klem voldoende gemissioneerd zichn. Voor de verbinding van de accu waar de stroomklemmen van de versterker dient een kabeldoorsnede van ten minste 12mm^2 te worden gebruikt.

Maak eerst de verbinding tussen de GND-klem en de versterker en de minpool en de accu. Een goede verbinding is van groot belong. Verwijder vuil zorgvuldig van het aansluitingspunt van de accu. Een losse aansluiting kan storing, storend geluid of verrormingveroorzaken.

De versterkeraansluiting +12V wordt nu met een stroomkabel met geintegreerde zekering met de plus-pool van de accu verbonden. De zekering moet zich in de buurt van de accu bevinden, de kabel van de pluspool van de accu maar de zekering mag uit veiligheidsoverwegingen Niet langer+zijn dan max. 60 cm. Plaats de zekering pas na afloop van alle installmentewerkzaamheden inclusief luidsprekeraansluitingen.

Sluit nu de afstandsbedieningsleiding van de car hifi receiver aan op de besturingsbus REM van de versterker. Voor de verbinding tussen de REMOTE-aansluiting van de versterker en het bedieningsapparaat is een kabel met een dwarsdoorsnede van 0,75mm^2 voldoende.

4.2 AUDIOKABEL

Bij installmentie van de audiokabelCUSen de cinchuitgang van de autoradio en de cinchingang van de versterker in de auto dient er zo maybeijk voor gezorgd te worden dat de audiokabel en de voedingskabel Niet aan bezelfde kant van de auto worden gelegd. Het verdient de Voorkeur de kabels ruimtelijk gescheiden te installereren, d.w.z. de stroomkabel in de linkerkabelsenschacht en de audiokabel in de rechterkabelsenschacht of omgeekerd. Hierdoor wordt beinvloeding van het audiosignal door stroomstoringen voorkomen.

4.3 LUIDSPREKERAANSLUITINGEN

In de standard bedrijfsmodus (dat betekent telkens een luidspreker aan elk afzonderlijk versterkerkanaal) bedraagt dekleinste afluitweerstand 2 ohm per kanaal.
In brugmodus (telkens twee versterkeruitgangen samen geschakeld) worden dekleinste aflsuitweerstand verdubbeld tot op 4 ohm.
In Tri-modus mag de impedantie Niet minder bedragen dan 2 ohm per kanaal.
Sluit de luidspreker minklemmen nooit aan op het chassis van het voertuig.
Verbind de +12 V voedingsspanning nooit met een luidsprekeruitgang. Hierdoor worden de versterkeruitgangstrand verwoest.

Indien de versterker met lagere aflsuitwaarden of zoals boven beschreiben fout worden bedreven, kan hierdoor de versterker zich en de luidspreker worden beschadigd. In dit geval vervaft de garantie.

5. BEDIENINGSELEMENTEN EN IN-/UITGANGEN

5.1 INSTELLING VAN DE INGANGSGEVOELIGHEID

De ingangsgveeligheid kan aan elke autoradio of cassettedeck worden aangepast. Draai de volumeregelaar van uw radio op gemiddeld volume en stel dan de ingangsniveauregelaar (3) en (4) dusdanig in, dat er een gemiddelde geluidssterkte hoorbaar is. Bij deze instelling+zij over het algemeen voldoende capaciteitsreserves bij een optimale ruisspanningsafstand gegarandeerd.

ATTENTIE: harde testsignalen slechts kortstondig weergeven om schade van de luidspreker te vermijden.

5.2 LAAGDOORLAATFILTER MET REGELBARE KANTELFREQUENTIE

Als de versterker als subwooferversterker worden gebrukt, zet de schakelaar (9) resp. (10) dan op „LPF". Stel met de regelaar (7) resp. (8) de gewenste Kantelfrequentie in. Met deze instelling kan de filter worden aangepast aan de betreffende laagweergever.

De hoge flanksteilheid van de filter zorgt voor een exacte daling van gemiddelde en hoge frequentiebereiken.

5.3 HOOGDOORLAATFILTER MET REGELBARE KANTELFREQUENTIE

Als de versterker worden gebruikt als versterker voor satellitluidsprekers (midden-/hogetonnenluidsprekers) zet de regelaar (9) resp. (10) dan op „HPF“. Stel met regelaar (11) resp. (12) de gewenste Kantelfrequency in. Op die wijze worden alleen frequencies boven de ingestelde kantelfrequencyversterkt. Hierdoor kan verrorming door te groe membraanslag bij lage frequencies enkleine satellitluidsprekers effectief worden gereduceerd zonder dat dit een negatieve invloed heeft op het lagetoonniveau.

5.4 BAS-BOOST

Met behulp van de bas-boost-functie (5 resp. 6) worden opduw of correctie van de onderste basfrequencies bereikt.

5.5 UITGANGEN VOOR DE AANSLUITING VAN EXTRA VERSTERKERS

Het ingangssignaal van de LINE INPUT aansluitingen CH1, CH2, CH3, CH4 (1 en 2, afb. 7) worden opgeteld en direct doorgegeven aan de uitgangen LINE OUT (14). De LINE OUT aansluitingen make de aansluiting van een subwoofersterker zonder extra T-stukken en kabel möglichk.

AFB.1 STROOMVOORZIENING-/AFSTANDSBEDIERINGS-AANSLUITINGEN

(1) Aansluitklem GND voor de massa, maar de minpool van de accu
(2) Aansluitklem REM voor afstandsbediening
(3) Aansluitklem voor +12V accuspanning
(4) Accu
(5) Kabelzekering
(6) Voor de aansluiting voor de automatische Antenne van uw autoradio

Als uw autoradio Niet is voorzien van een aansluiting voor de automatische antennne, worden deze kabel met de plus-pool (+) aangesloten op het contactslot. In dit geval dient er een in-/uitschakelaarussen te worden geschakeld. Let er op dat deze schakelaar uitgeschakeld worden als de versterker Niet worden gebruikt.

AFB.2 4 KANAAL-BEDRIJF

Als de versterker door een autoradio met 4 uitgangskanalen worden gestuurd en 4 luidsprekers要去 bedrijven, dan dienen de aansluitingen en instelleningen overeenkomstig afbeelding 2 te worden doorgevoerd:

(1) Naar de autoradio,uitgang links voor
(2) Naar de autoradio,uitgang rechts voor
(3) Naar de autoradio,uitgang links ache ter
(4) Naar de autoradio,uitgang rechts awhile.
(5) Luidspreker links voor
(6) Luidspreker rechts voor
(7) Luidspreker links acheter
(8) Luidspreker rechts achefter

AFB. 3/4 3 KANAAL - MODUS

In de 3-kanaal-modus worden er gebruik gemaakt van de hoogdoorlaatfilter voor de kanalen 1/2 en de laagdoorlaatfilter voor de kanalen 3/4. Zie alinea 5 voor teepassing hiervan.

AFB.3

Als de versterker door een autoradio met stereo-uitgang worden gestuurd en stereo-satellietluidsprekers en een subwoofer要去 bedrijven, dan dienen de aansluitingen en instelleningen overeenkomstig afbeelding 3 te worden doorgevoerd

(1) Naar de autoradio,uitgang links
(2) Naar de autoradio,uitgang rechts
(3) Satellietluidsprekers links
(4) Satellietluidsprekers rechts
(5) Subwoofer

AFB. 4

Als de versterker door een autoradio met stereo-uitgang en een separate subwoofer-uitgang worden gestuurd en stereo-satellietluidsprekers en een subwoofer要去 bedrijven, dan dienen de aansluitingen en instellenen overeenkomstig afbeelding 4 te worden doorgevoerd:

(1) Naar de autoradio, uitgang links
(2) Naar de autoradio,uitgang rechts
(3) Naar de autoradio, subwoofer-uitgang
(4) Satellietluidsprekers links
(5) Satellietluidsprekers rechts
(6) Subwoofer

AFB.5 2 KANAAL - MODUS

Als de versterker voor het bedrijf van een tweede subwoofer een hoger vermogen要去 bereiken, dan dienen de aansluitingen en instellenen overeenkomstig afbeelding 5 te worden doorgevoerd. Het gebruik van de toegepaste laagdoorlaatfilter worden in hoofdstuk 5 beschreiben.

(1) Naar de autoradio, uitgang links
(2) Naar de autoradio,uitgang rechts
(3) Subwoofer
(4) Subwoofer

AFB.6 GEBRUIK ALS VERSTERKER VOOR 4 SATELLIETLUID-SPREKERS EN EEN SUBWOOFER MET TOEPASSING VAN EEN EXTRA 1-KANAAL VERSTERKER (MPX MONO)

(1) Naar de autoradio,uitgang links voor
(2) Naar de autoradio,uitgang rechts voor
(3) Naar de autoradio,uitgang links ache ter
(4) Naar de autoradio,uitgang rechts awhile.
(5) Luidspreker links voor
(6) Luidspreker rechts voor
(7) Luidspreker links weiter
(8) Luidspreker rechts darüber
(9) Subwoofer

AFB.7 BEDIENINGSELEMENTEN EN-UITGANGEN

(1) Laagniveau-ingangen (kanaal 1/2, voor)
(2) Laagniveau-ingangen (kanaal 3/4, acheer)
(3) Ingangsniveauregelaar kanaal 1/2
(4) Ingangsniveauregelaar kanaal 3/4
(5) Bas-boost-regelaar (kanaal 1/2, voor)
(6) Bas-boost- regelaar (kanaal 3/4, acheter)
(7) Kantelfrequentie-regelaar voor de laagdoorlaat (kanaal 1/2)
(8) Kantelfrequentie-regelaar voor de laagdoorlaat (kanaal 3/4)
(9) Keuzeschakelaar FULL / LPF (laagdoorlaatfilter) / HPF (hoogdoorlaatfilter) voor kanaal 1/2
(10) Keuzeschakelaar FULL / LPF (laagdoorlaatfilter) / HPF (hoogdoorlaatfilter) voor kanaal 3/4
(11) Kantelfrequentie-regelaar voor de hoogdoorlaat (kanaal 1/2)
(12) Kantelfrequentieregelaar voor de hoogdoorlaat (kanaal 3/4)
(13) Kanaalmodus-keuzeschakelaar
(14) Laagniveau-uitgangen (Totaalsignaaluit CH1,CH2,CH3,CH4)

Gentile cliente MAC AUDIO,