Tr Atlaspro Large - Wasmachine CECOTEC - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING Tr Atlaspro Large CECOTEC

Veiligheidsinstructies 45

1. Onderdelen en componenten 184

2. Voor gebruik 184

3. Montage 184

4. Werking 187

5. Wi-Fi-connectiviteit en mobiele toepassing 194

6. Schoonmaak en onderhoud 195

7. Recycling van elektrische en elektronische apparatuur 197
8. Informatie over de door verbonden producten opgeslagen gegevens conform Verordening (EU) 2023/2854 197
   ("Dataverordening"). 197
9. Copyright 197

SPIS TREŚCI

NL • De codering in deze handleiding is algemeen en geldt voor alle codevarianten van het apparaat.

Lees zorgvuldig de voorschriften voor het gebruik van het product. Bewaar deze handleiding voor toekomstig(e) gebruik of gebruikers.

- Het is belangrijk om op te merken dat bij het gebruik van een elektrische trapondersteunde fiets (EPAC) op de openbare weg, specifieke wettelijke vereisten van toepassing kunnen zijn volgens nationale voorschriften. Deze vereisten kunnen onder andere de verplichting inhouden om een adequaat verlichtingssysteem en

reflectoren te hebben om de zichtbaarheid en veiligheid van de berijder te vergroten.

• Naleving van de relevante wettelijke vereisten garandeert niet alleen uw eigen veiligheid, maar draagt ook bij aan de verkeersveiligheid in het algemeen. Vergeet niet dat het de verantwoordelijkheid van de berijder is om de geldende regels en voorschriften te kennen en op te volgen om zijn elektrische fiets veilig en legaal op de openbare weg te gebruiken.
• Verwijder de batterij altijd tijdens het onderhoud.
• Breng geen wijzigingen aan en manipuleer het elektrische managementsysteem van de elektrische fiet niet.
• Waarschuwing : Wees na langdurig gebruik voorzichtig bij het aanraken van hete oppervlakken zoals remschijven.
• De EPAC is speciaal ontworpen voor gebruik in bergachtig omgevingen. Het is ontworpen om elektrische ondersteuning te bieden op dit soort omgevingen en de rijervaring in veeleisende omstandigheden te verbeteren. Het is echter belangrijk op te merken dat onjuist gebruik van de EPAC in bergachtig omgevingen potentiële risico's en gevaren met zich mee kan brengen. Er wordt gewaarschuwd voor de volgende gevaren bij onjuist gebruik:
• Risico op controleverlies: Bergachtige omgevingen kunnen steile hellingen, smalle paden, rotsen en obstakels hebben. Het is cruciaal om voorzichtig om te gaan met de EPAC en de juiste rijvaardigheid te gebruiken om controleverlies en mogelijke ongevallen te voorkomen.
• Risico op oververhitting: Heuvelachtige omgevingen kunnen meer inspanning vragen van het elektrische ondersteuningssysteem. Het is belangrijk om de motor- en accutemperatuur in de gaten te houden om oververhitting

te voorkomen. Als er een aanzienlijke temperatuurstijging wordt gedetecteerd, is het aan te raden om te stoppen en het systeem te laten afkoelen voordat u verdergaat.

- Risico op voortijdige slijtage: Bergachtige omgevingen kunnen EPAC blootstellen aan verhoogde spanningen en slijtage. Regelmatige inspecties van de EPAC en de onderdelen ervan worden aanbevolen, waarbij gelet wordt op tekenen van slijtage, schade of zwakke punten. Vervang versleten of beschadigde onderdelen onmiddellijk om de veiligheid en optimale prestaties van de EPAC te behouden.

- Draag altijd een geschikte fietshelm en zorg dat deze goed zit. Het gebruik van een helm is van vitaal belang om de integriteit van het hoofd te beschermen bij vallen of ongelukken.

- Controleer regelmatig of de remmen goed werken. Controleer de remblokken op slijtage en stel ze zo nodig bij. Remmen in goede staat zijn onmisbaar om efficiënt te kunnen remmen.

- Controleer de bandenspanning regelmatig. Zorg ervoor dat de banden zijn opgepompt tot de aanbevolen spanning. Een te lage bandenspanning kan de stabiliteit en de prestaties van de fiets beïnvloeden en het risico op een lek in de banden vergroten.

- Controleer de richting van de fiets en zorg ervoor dat deze goed is afgesteld. Controleer of er geen speling is en of hij soepel en ongehinderd draait. Losse of defecte stuurinrichting kan de controle over de fiets in gevaar brengen.

- Controleer de banden regelmatig op beschadigingen of vervormingen. Zorg ervoor dat ze in goede staat zijn, zonder scheuren, deuken of andere problemen die de structurele integriteit in gevaar kunnen brengen.

• Wees voorzichtig met remafstanden in natte omstandigheden. Denk eraan dat remmen minder effectief kunnen zijn op een nat wegdek, dus vergroot de remafstand en verlaag de snelheid bij een nat of glad wegdek.
• Het is van vitaal belang om originele reserveonderdelen te gebruiken voor onderdelen die cruciaal zijn voor de veiligheid. Deze onderdelen zijn speciaal ontworpen voor uw elektrische fiets, voldoen aan de juiste normen en garanderen optimale prestaties en veiligheid. Het gebruik van niet-originele onderdelen kan de veiligheid en werking van de fiets in gevaar brengen. Geef prioriteit aan uw veiligheid en gebruik alleen originele reserveonderdelen van de fabrikant of een erkende leverancier.
• Het is belangrijk om op de velgen te letten en op gevaarlijke slijtage. Velgen kunnen aan slijtage onderhevig zijn door verschillende factoren, zoals schokken, wrijving of langdurig gebruik. Het is essentieel om de velgen regelmatig te controleren op tekenen van overmatige slijtage, barsten of schade. Als er problemen worden waargenomen, moeten deze onmiddellijk worden aangepakt om mogelijke risico's tijdens het rijden te voorkomen.
• WAARSCHUWING: Zoals alle mechanische onderdelen is de EPAC onderhevig aan slijtage en hoge spanningen. Verschillende materialen en onderdelen kunnen op verschillende manieren reageren op slijtage of spanningsvermoeidheid. Als de levensduur van een onderdeel is overschreden, kan het plotseling defect raken en mogelijk letsel veroorzaken bij de berijder. Elke vorm van barsten, krassen of verkleuringen in gebieden die zwaar worden belast, duidt erop dat de levensduur van het

onderdeel is bereikt en dat het moet worden vervangen.

- WAARSCHUWING: Bij meerdere onderdelen kan schade door impact onzichtbaar zijn voor de gebruiker. De fabrikant moet de gevolgen van impactschade uitleggen en dat, in het geval van een impact, de onderdelen moeten worden teruggestuurd naar de fabrikant voor inspectie of moeten worden vernietigd en vervangen.

- Het is belangrijk op te merken dat meerdere onderdelen kunnen worden aangetast door hoge temperaturen, vooral in gesloten omgevingen. Het wordt aanbevolen om te voorkomen dat de elektrische fiets wordt blootgesteld aan intense hittebronnen zoals radiatoren, uitlaatgassen van voertuigen of opslag in afgesloten ruimten zonder voldoende ventilatie. Overmatige hitte kan vervorming, verzwakking van materialen of zelfs structurele uitval veroorzaken.

- Bij het installeren van een kinderzitje op de elektrische fiets is het essentieel dat de veren onder het zadel voldoende bedekt zijn. Dit is om te voorkomen dat de vingers van het kind of voorwerpen tussen de veer vast komen te zitten, wat letsel kan veroorzaken.

- Het is belangrijk op te merken dat een fietsstuur een aanzienlijke invloed kan hebben op de draai- en remrespons van de berijder. Een onjuist afgesteld stuur kan stabiliteitsproblemen veroorzaken bij het draaien, wat kan leiden tot verlies van controle over de fiets. Bovendien kan een los of slap stuur de remrespons beïnvloeden, omdat de kracht die op de remhendels wordt uitgeoefend niet efficiënt op de remmen wordt overgebracht. Dit kan resulteren in een tragere reactietijd of een verminderd remvermogen.

- Gebruikers wordt dringend geadviseerd geen tandwielen

te vervangen of andere wijzigingen aan de transmissie van de elektrische fiets aan te brengen met niet-originele onderdelen. Het gebruik van originele reserveonderdelen garandeert de compatibiliteit, kwaliteit en verwachte prestaties van de elektrische fiets.

• Door de elektrische fiets te manipuleren, kan de garantie van de fabrikant komen te vervallen. Dit kan het vervangen van onderdelen door niet-originele onderdelen, ongeoorloofde wijzigingen of enige andere actie zijn die het oorspronkelijke ontwerp en de werking van de fiets verandert.
• De gebruiker is verantwoordelijk voor het gebruik van de elektrische fiets volgens de instructies en aanbevelingen in de handleiding. Elke onjuiste behandeling is de verantwoordelijkheid van de gebruiker en kan leiden tot persoonlijk letsel, schade aan de fiets of schade aan derden.
• Het gebruik van fietsaanhangers of het trekken van fietsen is niet toegestaan met deze EPAC. Het gebruik van aanhangers of aanhangfietsen kan de veiligheid en prestaties van de EPAC in gevaar brengen en maakt de garantie ongeldig.
• Het mechanisme markeert de uiteinden van de fiets vork wanneer deze gesloten is in de vergrendelde stand.
• De installatie en het gebruik van accessoires zoals aanhangers of aanhangfietsen wordt afgeraden, omdat dit het maximale gewicht dat de elektrische fiets kan dragen overschrijdt en de elektronische onderdelen aanzienlijk beïnvloedt en hun levensduur aanzienlijk kan verkorten of zelfs tot defecten kan leiden.
• Gebruik om veiligheidsredenen en om de optimale prestaties van deze elektrische fiets te behouden geen

fietsendragers en kinderzitjes op dit model. De installatie van fietsdragers of kinderzitjes kan de balans, stabiliteit en veilige werking van de elektrische fiets beïnvloeden.

- Laad de accu van de elektrische fiets alleen binnenshuis op, op een droge en beschermde plek. Stel de oplader en batterij niet bloot aan slechte weersomstandigheden, zoals regen of vocht, om schade te voorkomen en veilig opladen te garanderen.

- Vermijd overladen van de batterij: Koppel de oplader los zodra de batterij volledig is opgeladen. Laat de batterij niet gedurende langere tijd aangesloten op de oplader, want overladen kan de levensduur en efficiëntie beïnvloeden.

- Haal de batterij niet uit elkaar en breng er geen wijzigingen in aan. Probeer het niet te demonteren, te repareren of aan te passen, want dit kan schade of veiligheidsrisico's veroorzaken.

- WAARSCHUWING: Voor het opladen van de accu: gebruik uitsluitend de afneembare voedingseenheid die met het apparaat is meegeleverd, met referentie DPLC165V55.

- Het apparaat wordt geleverd met een batterij, deze niet verbranden of blootstellen aan hoge temperaturen, aangezien deze kan ontploffen.

- Zowel kleine als grote accu's zouden kunnen lekken onder extreme omstandigheden. Raak niet de vloeistof aan als de batterij lekt. Indien de vloeistof van een batterij in contact komt met uw huid, spoel dan uw huid onmiddellijk met water en zeep. Als de vloeistof in contact komt met uw ogen, spoel dan onmiddellijk uw ogen grondig met schoon water voor minstens 10 minuten en zoek medische hulp. Gebruik handschoenen om de batterij vast te pakken en gooi hem onmiddellijk weg in overeenkomst met de lokale wetgeving.

- De accu moet uit het toestel worden verwijderd voordat het

wordt weggegooid.

• Het apparaat moet worden losgekoppeld van de stroom wanneer de batterij wordt verwijderd.
• De batterij moet worden verwijderd voor een veilige storting.
• Niet-oplaadbare batterijen mogen niet worden opgeladen.
• Oplaadbare batterijen moeten uit het apparaat worden verwijderd voordat ze worden opgeladen.
• Verschillende soorten batterijen of nieuwe en gebruikte batterijen mogen niet gemengd worden.
• Batterijen moeten volgens de juiste polariteit worden geplaatst.
• Als het apparaat voor langere tijd niet wordt gebruikt, moet de batterij worden verwijderd.
• De voedingsklemmen mogen niet worden kortgesloten.

INSTRUKCJA BEZPIECZEŃSTWA

1. Frame van aluminiumlegering
2. Spaakvelg
3. Banden
4. Schijfremmen
5. Geintegreerde accu: 48 V, 10,4 Ah
6. Motor
7. Shimano met 12 versnellingen
8. Voorverende vork
9. Stuurpen
10. Verstelbaar zadel
11. Achterste schokdemper

OPMERKING:

De figuren in deze handleiding zijn schematische voorstellingen en komen mogelijk niet exact overeen met het product.

2. VOOR GEBRUIK

• Deze elektrische fiets heeft een verpakking die ontworpen is om hem te beschermen tijdens transport. Haal de elektrische fiets uit de doos en verwijder al het verpakkingsmateriaal. U kunt de originele doos en andere verpakkingen op een veilige plaats bewaren om schade aan de verpakking te voorkomen voor het geval u deze in de toekomst moet vervoeren. Als u de verpakking toch weggooit, zorg er dan voor een correcte recyclage.
• Controleer of alle onderdelen en componenten aanwezig en in goede staat zijn. Als een van deze ontbreekt of niet in goede staat is, neem dan onmiddellijk contact op met de officiële Cecotec Technische Dienst.

Inhoud van de doos

• Elektrische fiets
• Oplader
• Gereedschap
• Handleiding

- Verwijder het serienummer van het product niet, om een correcte traceerbaarheid van uw apparaat te behouden voor het geval u assistentie aanvraagt.

3. MONTAGE

Stap 1

Plaats het product rechtop. U kunt de verticale positie van de doos herkennen aan het teken "deze kant boven" aan de zijkant van de doos met richtingspijlen. Open de doos voorzichtig met behulp van een stanleymes of schaar.

Stap 2

Deze elektrische fiets is verpakt om krassen en beschadigingen te voorkomen. Zodra de doos geopend is, verwijdert u voorzichtig de onderdelen. Houd hiervoor de elektrische fiets vast bij de stuurpen en bovenstang en til hem verticaal op. Plaats het voorzichtig op de vloer, weg van de verpakking en rechtop

Stap 3

Naast de hoofdromp van de elektrische fiets bevat de doos kleinere dozen met andere onderdelen zoals de oplader, pedalen en gereedschapset. Haal ze er voorzichtig uit.

Stap 4

Het voorwiel wordt meegeleverd met de elektrische fiets en wordt met behulp van een tie wrap aan het frame bevestigd. De verpakking beschermt de hydraulische rem en de banden tegen mogelijke beschadigingen. Om het voorwiel uit het frame te verwijderen, knipt u de kabelbinder (bevestigingsband) voorzichtig door. Verwijder vervolgens de beschermende verpakking van het wiel voordat u het op de elektrische fiets monteert.

Stap 5.

Kijk of er nog tie wraps op het wiel zitten. Snijd ze voorzichtig door zonder de elektrische fiets te beschadigen.

Stap 6

Houd de elektrische fiets rechtop en verwijder alle verpakking. Daarna kunt u het product in elkaar zetten.

Montage van het stuur. Fig. 2

1. Verwijder de handgreep aan de rechterkant van het stuur door de schroef los te draaien
2. Plaats eerst de versnellingspook aan het uiteinde van het stuur en vervolgens de remhendel. Na montage moeten ze tegenover de in de fabriek gemonteerde remhendel en hendelbediening aan de linkerkant van het stuur worden geplaatst.
3. Draai de vier stiftbouten los met de 4 mm inbussleutel en verwijder de stiftkappen.
4. Plaats het stuur voorzichtig in de nu geopende stuurpen. Zorg ervoor dat alle kabels ontward zijn en vóór de voorvork liggen, zodat ze de beweging niet belemmeren zodra het voorwiel is gemonteerd.
5. Lijn de stuursleuven uit in de stuurdop. Schroef het rechterpedaal met de klok mee vast en het linkerpedaal tegen de klok in. Zorg er eerst voor dat de schroeven in de schroefdraad passen door ze voorzichtig met de hand te draaien en draai ze dan stevig vast met de moersleutel.

Montage voorwiel. Fig. 3

1. Plaats het frame van de elektrische fiets ondersteboven op een stabiele ondergrond. Dit zorgt ervoor dat er geen onderdelen van de elektrische fiets beschadigd raken tijdens de montage. Verwijder de verpakking of de kabelbinders die nog op het voorwiel zitten.
2. Ga voor de vork staan en verwijder de wielas die aan de vork is bevestigd door deze linksom los te draaien. Plaats vervolgens voorzichtig het wiel door de remschijf uit te lijnen tussen de remblokken van de remklauw.

Opmerking: Als de remschijf niet past, moet je de binnenkant van de remklauw van de voorrem losmaken door de remblokken te scheiden.

NEDERLANDS

1. Nadat de remschijf is geplaatst, plaatst u de wielnaaf in de behuizing aan het voorvorkuiteinde en plaatst u de as vanaf de kant tegenover de remschijf.
2. Draai de as na het plaatsen met de wijzers van de klok mee met de snelspanhendel in de open stand. Als je weerstand voelt, draai je de vergrendelingshendel naar de gesloten stand.

OPMERKING: Het is belangrijk dat de as niet te strak of te los wordt aangedraaid. De vergrendelingshendel moet tijdens het sluiten geleidelijk harder worden en tegen het einde van zijn slag zijn maximale hardheid bereiken. Als u bij het sluiten van de slinger een te hoge hardheid in het midden van de slag opmerkt, draait u de as iets los en sluit u de slinger opnieuw tot u de optimale hardheid vindt.

Montage van de pedalenFig. 4

• Controleer de markering van het linker- en rechterpedaal.
• Voor het monteren van de pedalen: schroef het rechterpedaal met de klok mee vast; schroef het linkerpedaal tegen de klok in vast.

Montage van licht en reflectoren en zoemer

• Installeer de koplamp en de achterreflector met behulp van de rubberen of plastic klem op de lamp zelf en klem ze respectievelijk om het stuur en de zadelpen.
• Installeer de bel zodanig op het stuur dat deze zich aan de gewenste kant binnen duimbereik bevindt.
• Monteer de oranje zijreflectoren op de velgspaken met behulp van de reflectoruitsparingen.

Hoogte van het zadel.

• Voor de vooraf ingestelde zadelhoogte moet het zadel op dezelfde hoogte staan als uw heup. Houd er rekening mee dat de juiste positie een positie moet zijn waarin uw heup niet naar één kant is gekanteld wanneer het pedaal in de onderste stand staat en uw voet volledig in het pedaal is geklikt. Stel na de voorinstelling de zadelhoogte af met behulp van de vergrendelingshendel. Houd er rekening mee dat, wanneer u op de fiets zit, de knie niet volledig gestrekt mag zijn en ook niet te sterk gebogen mag zijn op het moment dat het pedaal zich in de laagste stand bevindt.
• Pas de zadelpositie goed aan voor maximale efficiëntie en comfort tijdens de training. Het zadel staat in de juiste positie als de berijder een licht gebogen knie heeft wanneer een van de pedalen zich in een hoek van 90 graden ten opzichte van de grond bevindt.
• Om de maximale hoogte aan te geven die het zadel kan worden aangepast, ziet u verticale streepmarkeringen na het woord MIN.

De batterij opladen

Gebruik alleen de meegeleverde originele oplader. Om het opladen te starten, steek de lader in de laadaansluiting aan de zijkant van de fiets en sluit deze aan op een stroombron. De batterij is in 4-6 uur volledig opgeladen.

4. WERKING

De elektrische fiets begint te helpen met elektrische energie zodra u begint te trappen.

DISPLAY

Weergave-interface en bediening

Afb. 5

1. Aan/uit icoon
2. Instelknop +/-

Stuurbediening

Fig. 6

1. Bovenste verstelknop
2. Bevestiging en multifunctionele knop M
3. Knop voor onderste aanpassing

Hoe de knoppen gebruiken

Type pulsatie	Beschrijving
Korte druk	Druk op de knop en laat deze snel los; zodra u loslaat, wordt de functie geactiveerd.
Lang indrukken	Houd de knop ingedrukt; zodra de ingedrukte tijd de ingestelde tijd (meestal 2 seconden) overschrijdt, wordt de functie geactiveerd.
Gecombineerd kort drukken	Het bestaat uit het kort indrukken van een knop en, terwijl je de knop ingedrukt houdt, op een andere knop drukken. Laat beide knoppen los nadat de tweede knop is ingedrukt gedurende de ingestelde tijd (meestal binnen 1 seconde) om de functie te activeren.
Gecombineerd lang indrukken	Hiervoor moet je twee knoppen tegelijk ingedrukt houden. Wanneer de knoppen langer worden ingedrukt dan de geconfigureerde duur voor lang indrukken (meestal 1 seconde), wordt de overeenkomstige functie geactiveerd.

Weergavein-/uitschakelen

• Houd de aan/uit-knop ingedrukt om het scherm in of uit te schakelen.
• Wanneer het scherm wordt ingeschakeld, wordt gedurende 3 seconden een logo weergegeven.
• Na het tot stand brengen van de communicatieverbinding wordt altijd de hoofdinterface weergegeven.

NEDERLANDS

Informatieschermen

Hoofdinterface

Standaard geactiveerd wanneer het display wordt ingeschakeld, toont het standaardinformatie zoals tijd, rijsnelheid, gedeeltelijk afgelegde kilometers, acculaadniveau en ondersteuningsniveau. Alle informatie wordt in realtime bijgewerkt.

Afbeelding 7 toont de basisfunctie-interface van het elektrische fietsdisplay.

Fig. 7

1. Voorlamp aan (alleen modellen met geïntegreerde verlichting)
2. Klok
3. Realtime snelheid
4. Reisafstand
5. Accu-informatie
6. Ondersteuningsniveau

Interface I

Het toont voornamelijk snelheidsinformatie, waaronder afgelegde afstand, gemiddelde snelheid, maximumsnelheid en totale afgelegde afstand, waarbij de afgelegde afstand (TRIP) hetzelfde is als in de hoofdinterface.

Fig. 8

1. Reiskilometers
2. Gemiddelde snelheid
3. Maximum snelheid
4. Totaal aantal kilometers

De weergave van de snelheid is een getal van 3 cijfers met één decimaal, met een maximumwaarde van 99,9 KM/u.

De afstand van de rit wordt doorgaans weergegeven als een 4-cijferig getal met één decimaal; zodra de waarde 999,9 km overschrijdt, wordt de decimaalpunt niet meer weergegeven en verschijnt een direct 4-cijferig getal, met een maximale waarde van 9999 km. Wanneer de maximumwaarde wordt overschreden, is het weergegeven getal de werkelijke kilometerstand modulo 10000.

De totale afstand in kilometers is een getal van 6 cijfers met één decimaal. Wanneer deze 99.999,9 KM overschrijdt, wordt het decimaalteken niet langer weergegeven en wordt een getal van 6 cijfers weergegeven, met een maximale waarde van 999.999 KM. Wanneer de maximumwaarde wordt overschreden, is het weergegeven getal de werkelijke kilometerstand modulo 10000.

Interface II

Het geeft voornamelijk batterij-gerelateerde informatie weer, zoals batterijspanning, percentage van de capaciteit, totaal aantal laadcycli en resterende actieradius.

Fig. 9

1. Batterij voltage

2. Totaal aantal belastingscycli

3. Rengo blijft

4. Percentage van capaciteit

5. Het totale aantal laadcycli wordt geleverd door het Battery Management System (BMS); als het BMS deze informatie niet aanlevert, wordt ---- weergegeven.

6. De informatie over het resterende bereik wordt door de controller berekend op basis van de BMS-capaciteit van de batterij. Als de controller geen informatie over het resterende bereik geeft, wordt ---- weergegeven.

Interface III

• Het toont voornamelijk de gebruiksduurstatistieken voor verschillende hulpmodi tijdens de reis. Fig. 10
• Statistische gegevens worden door het display berekend op basis van de actuele rijstatus en weergegeven als een percentage.
• De gebruiksduurstatistieken voor de ondersteuningsmodi kunnen op nul worden gezet door gegevens te wissen.

Interface IV

Het geeft voornamelijk vermogensstatistieken weer, waaronder gemiddeld motorvermogen en maximaal vermogen.

Figuur 11

1. Gemiddeld motorvermogen
2. Maximaal motorvermogen

Interface V

Het geeft voornamelijk statistieken weer van het vermogen van de rijder en de verhouding van het motorvermogen, waarvoor ondersteuning van de controller nodig is.

Figuur 12

1. Kracht voor fietsers
2. Verhouding motorvermogen

Foutcode-interface

Deze interface wordt automatisch ingeschakeld wanneer het display een fout ontvangt van de controller en toont een gedetailleerde foutcode die problemen in het elektrische systeem aangeeft. Deze code wordt numeriek weergegeven in het gedeelte waar de snelheid wordt weergegeven. Fig. 13

Interfacewijzigingen

Houd de instelknop +/- op het display ingedrukt of druk kort op de centrale knop "M" op de stuurbediening om tussen de informatie-interfaces te schakelen.

NEDERLANDS

Opmerking: Als het systeem geen BMS-communicatie ondersteunt, kan het display geen nauwkeurige BEREIK-informatie verkrijgen en wordt de BEREIK-waarde weergegeven als “----”.

Wijziging bijstandsniveau

Druk kort op de instelknop +/- op het display of op de knoppen V/Λ op de stuurbediening om de ondersteuningsstand en de hoeveelheid geleverde ondersteuning die in de balk links wordt weergegeven, te wijzigen.

Met de toets +/- op het display worden de niveaus naar boven verschoven. Nadat het BOOST-niveau (maximumniveau) is bereikt, keert u door op de knop te drukken terug naar het OFF-niveau, waarmee de cyclus is voltooid.

Met de knoppen op de stuurbediening kun je het niveau verhogen of verlagen zonder de cyclus te hoeven voltooien.

Je kunt schakelen tussen de volgende ondersteuningsniveaus:

OFF > ECO > TOUR > SPORT > TURBO > BOOST

Lichtregelfunctie (Alleen modellen met geïntegreerd licht)

Houd de Λ -knop op de stuurbediening ingedrukt om de geïntegreerde verlichting in te schakelen. Het display toont het lampje aan pictogram in de linkerbovenhoek, wat aangeeft dat het lampje aan is, en de helderheid van het display neemt af.

Houd de knop nogmaals ingedrukt om het licht uit te schakelen.

Accuindicator en ondersteuningsvermogen

Als de batterij onder de 5% komt of als de spanning te laag is, geeft het display een waarschuwing en knippert het batterijsymbool langzaam. In dit geval moet het systeem uit- en weer ingeschakeld worden. De waarschuwing verdwijnt als de spanning voldoende is en de belasting hoger is dan 5%.

De volgende tabel toont het batterijpercentage en de bijbehorende pictogrammen:

Oplaadpercentage	Indicatielampje voor batterijniveau	Beschrijving
100% tot 11%		De batterijcapaciteit wordt weergegeven als een percentage. De balk neemt af naarmate de batterij wordt verbruikt.
10% of minder		Lage belasting: Rood pictogram.
5% of minder		Kritieke belasting: Het rode pictogram en het batterijsymbool knipperen.

Verwijderen reisgegevens

Gegevens wissen wordt gebruikt om informatie te wissen, zoals het subtotaal aantal afgelegde kilometers (TRIP), de gemiddelde snelheid en de maximumsnelheid die zijn opgenomen in de I-interface.

1. Ga na het inschakelen van het display naar de I-interface en houd tegelijkertijd de aan/uit-knop op het display en de "M"-knop op de stuurbediening ingedrukt.
2. Gebruik de knoppen V/Λ om een optie te selecteren in het pop-up dialoogvenster en bevestig daarna met de knop "M".
3. Als u binnen 30 seconden geen handeling uitvoert of als u de toets +/- ingedrukt houdt, verlaat de gegevenswismodus..
4. Na het wissen van de gegevens worden de dagteller (TRIP), de gemiddelde snelheid en de maximumsnelheid op nul gezet. De geaccumuleerde kilometerstand (ODO) kan niet van het display worden gewist en vereist speciale onderhoudsgereedschappen om deze te resetten.

Configuratiemenu

Het display biedt functies voor het instellen van parameters en het aanpassen van het display.

Houd binnen 10 seconden nadat het display is ingeschakeld de aan/uit-knop van het display en de "M"-knop op de stuurbediening tegelijkertijd ingedrukt om het instellingenmenu te openen.

Met de knoppen V/Λ navigeer je door de menu-instellingen. Druk op de "M"-knop op de stuurbediening om de geselecteerde instelling te openen. Voer de gewenste instellingen in met de knoppen V/Λ en druk nogmaals op de knop "M" om te bevestigen en terug te keren naar het menu.

Als u op de optie EXIT drukt, gaat u van het configuratiemenu naar de hoofdinterface.

In dit menu kun je wijzigingen aanbrengen in de maateenheden, tijd, displayverlichting, automatische uitschakeltijd, ontgrendelingspin instellen, onderhoudswaarschuwingen, batterij- en controllerinformatie bekijken en alle parameters resetten.

OPMERKING: De instelling "Advanced settings" kan alleen worden gebruikt door technisch personeel van Cecotec met een wachtwoord.

Instelling	Interface		Parameter	Parameterwaarde	Opmerkingen
Eenheidsinstelling			Eenheid	Km/u MPH	Standaard-waarde: Km/u
Klokinstellingen			Tijd	De fabrieksinstellingschrijft de huidige tijd.	Het kan worden aangepast.
Verlichtingsconfiguratie			verlichting	Niveau 1, 60% verlichting Niveau 2, 80% verlichting Niveau 3, 100% verlichting	Standaard-waarde: 3
Automatische uitschakeltijd			Automatische uitschakeling	Waarde: OFF 5-30 min	Standaard-waarde: 5 min. "OFF" Geeft aan dat er geen automatische uitschakeling is.
Wachtwoordinstelling bij opstarten			Wachtwoord	Waarde: UIT en AAN; Wanneer de parameterwaarde is ingesteld op “ON”, kan de gebruiker een wachtwoord van 4 cijfers instellen.	Standaardconfiguratie: OFF
			Onderhoud	Vaste waarde	Standaard-waarde: 5000 km
Instellingen onderhoudsherinnering			Reset	Fabrieksgegevens resetten.	Alle parameters moeten worden terug-gezet naar de fabrieksinstellingen.

Foutinformatie

Het display kan je waarschuwen voor problemen met je fiets. Als er een fout wordt gedetecteerd, wordt er een knipperende foutcode weergegeven. Zelfs als de code wordt weergegeven, blijven de knoppen normaal werken. Als er binnen 5 seconden geen knop wordt ingedrukt, keert het display terug naar de foutcode.

Hier ziet de foutcode-interface eruit:

Foutcodes

Foutmelding	Betekenis	Voorgestelde werking
04	Gasklep gaat niet terug naar nul (blijft hoog)	Controleer of de gashendel is teruggekeerd
05	Storing in gashendel	Controleer de gashendel
07	Overspanningsbeveiliging	Controleer de accuspanning
08	Storing van de Hall-signaalkabel van de motor	Controleer de motor
09	Storing in de fasekabel van de motor	Controleer de motor
10	Storing in de temperatuursensor van de motor	Controleer de controller
11	Storing in de stroomsensor	Controleer de controller
13	Storing in accutemperatuur	Controleer de accu
14	Temperatuur regelaar te hoog, beveiligingspunt bereikt	Controleer de motor

NEDERLANDS

21	Storing snelheidssensor	Controleer de installatiepositie van de snelheidssensor
22	Communicatiestoring met het BMS	Vervang de batterij
30	Communicatiestoring	Controleer de connector naar de controller

Aanbevelingen voor het schakelen

Om de actieradius van de e-bike te verbeteren, raden wij aan de versnelling aan te passen aan de snelheid. Een lagere versnelling is het beste voor off-road en reizen met lage snelheden Bij hogere snelheden kunt u het beste een hogere versnelling kiezen. Door de druk op de pedalen los te laten tijdens het schakelen, wordt een soepele ondersteuning en een betere autonomie mogelijk.

5. WI-FI-CONNECTIVITEIT EN MOBIELE TOEPASSING

Door de volgende QR-code te scannen, kunt u de app downloaden en krijgt u toegang tot de handleiding, gidsen en technische ondersteuning.

• Ga naar de Bafang Go applicatie, voer uw e-mailadres en wachtwoord in om uw registratie te valideren en log in op de App.
• Schakel Bluetooth in op uw mobiele apparaat. Schakel het display van je fiets in door de aan/uit-knop enkele seconden ingedrukt te houden. Automatisch zal de Bluetooth verbindingsindicator blauw knipperen om aan te geven dat het scherm in koppelmodus is gegaan.

Opmerking: Vergeet niet om dicht bij de fiets te zijn om connectiviteit te garanderen en zorg ervoor dat de bluetooth van je fiets actief is en knippert.

- In de Bafang Go-toepassing ziet u dat het apparaat is gedetecteerd. Na succesvolle koppeling blijft de bluetooth-indicator blauw en kun je genieten van de beschikbare functies.

Opmerking: Als er binnen 30 seconden geen verbinding wordt gemaakt, knippert het lampje drie keer rood voordat het uitgaat, om aan te geven dat de koppelingspoging is mislukt.

Houd er rekening mee dat het niet mogelijk is om in deze handleiding een volledige gids van de app op te nemen, aangezien het een gratis app van een derde partij betreft en deze voortdurend wordt bijgewerkt. Raadpleeg voor meer informatie de instructies in de applicatie zelf of in de Google Play Store of App Store.

6. SCHOONMAAK EN ONDERHOUD

• Het wordt aanbevolen om een vochtige katoenen doek of spons te gebruiken in plaats van een slang of waterstraal.
• Het wordt aanbevolen om de elektrische fiets na elk gebruik schoon te maken. U kunt hem echter wekelijks wassen. Dit verlengt de levensduur van de elektrische fiets.
• Gebruik zepen en onderhoudsproducten voor fietsen die kunststof en afdichtingen niet aantasten en die u in gespecialiseerde winkels kunt vinden. U kunt ook een zeepoplossing of vloeibaar wasmiddel gebruiken. Gebruik geen agressieve producten of sterke ontvettingsmiddelen.
• U kunt de elektrische fiets droog reinigen met een katoenen doek of microvezeldoek om corrosie te voorkomen.
• De batterijhouder is zo ontworpen dat water sneller wegloopt en de contacten gemakkelijk drogen. Hiervoor moeten de houder en de stekker schoon worden gehouden. De contacten zijn voorzien van een coating die het oppervlak beschermt tegen corrosie en slijtage.

Onderhoud

Houd de bandenspanning op minstens 2,5 bar om een lekke band te voorkomen. Als u onregelmatigheden opmerkt, breng de elektrische fiets dan naar een fietsenmaker.

Onderhoud van de ketting

• Smeer de ketting regelmatig in om vervelende kettinggeluiden en andere problemen bij het schakelen te voorkomen. Smeer de ketting elke 100-200 km in of wanneer de ketting droog of vuil is. Gebruik een specifiek smeermiddel voor fietskettingen, bij voorkeur een met een basis van wax of teflon. Breng het smeermiddel aan op de binnenkant van de ketting terwijl u de pedalen naar achteren draait. Vergeet niet om de ketting schoon te maken voordat u het smeermiddel aanbrengt voor het beste resultaat.
• Zorg er bij het smeren van de ketting voor dat de remschijven niet vuil worden en dat het tandwiel niet vastzit. Spuit waar de ketting soepel glijdt en veeg overtollig smeermiddel af met een doek. Gebruik alleen specifiek kettingvet.
• De juiste fietskettingspanning is die waarbij u de ketting verticaal lichtjes kunt bewegen tussen ongeveer 1 cm en 3 cm zonder dat hij te slap of te strak staat.

We raden u aan om uw fiets eens in de 6 maanden te laten onderhouden door een reparatiewerkplaats.

Onderhoudscontrole

MAANDELIJKS
Regel-matig schoon-maken	Chassis	Gebruik een lage druk waterstraal of een vochtige doek om het schoon te maken en veeg het daarna droog. Maak de elektrische onderdelen niet nat bij het schoonmaken van de elektrische fiets.
	Transmissie	Gebruik een fietsmotorontvetter op de ketting, het stuur en de tandwielen om ze grondig schoon te maken. Het is essentieel om vuil en stof te verwijderen dat zich ophoopt in de transmissie. Reinig altijd de transmissie voordat u de ketting smeert.
	Ketting	Gebruik een lage druk waterstraal of een vochtige doek om het schoon te maken en veeg het daarna droog. Maak de elektrische onderdelen niet nat bij het schoonmaken van de elektrische fiets.
	Wielen	Controleer op loszittende spaken.
	Wielen	Controleer de bandenspanning elke week en houd deze binnen de limieten die op de band vermeld staan.
	Bouten	Als er speling zit in de bouten en schroeven, draai ze dan onmiddellijk vast.
ELKE 6 MAANDEN (BIJ ERKENDE WERKPLAATS)
Grondige reiniging	Remmen	Reinig de remmen en remblokken om piepen te voorkomen. Als ze versleten zijn, vervang ze dan door nieuwe. Vervang remkabels elke 6 maanden voor een goede werking.
	Wielen	Controleer de wielen op versleten profiel. Vervang indien nodig de wielen.
	Ketting	Controleer de kettingslijtage met de kettingslijtage-indicator.
	Handgrepen	Vervang de handgrepen als ze versleten zijn.
	Versnelling schakelen	Vervang de versnellings kabels elke 6 maanden voor de beste prestaties.
	Voornaaf	Reinig en smeer het lager in de naaf opnieuw.
ELK JAAR (IN GEAUTORISEERDE WERKPLAATS)
Complete controle	Alle onderdelen	Haal de elektrische fiets volledig uit elkaar. Reinig en smeer alle onderdelen met schroefdraad na montage. Inspecteer het frame, de vering en alle onderdelen, repareer of vervang onderdelen indien nodig. Ontvet de transmissie en vervang de ketting.

Dit symbool geeft aan dat, volgens de geldende voorschriften, het product en/of de batterij gescheiden van het huisvuil moeten worden afgevoerd. Wanneer dit product het einde van zijn levensduur bereikt, dient u de batterijen/accu's te verwijderen en het naar een door de plaatselijke autoriteiten aangewezen inzamelpunt te brengen.

Voor gedetailleerde informatie over de aangewezen manier om elektrische apparaten en/of hun batterijen moet de consument de plaatselijke overheid contacteren.

Naleving van de bovenstaande richtlijnen helpt het milieu te beschermen.

Informatie over nationale recyclingsystemen voor verpakkingen en hun markering is te vinden op onze website.

8. INFORMATIE OVER DE DOOR VERBONDEN PRODUCTEN OPGESLAGEN GEGEVENS CONFORM VERORDENING (EU) 2023/2854 ("DATAVERORDENING").

De verbonden producten en gerelateerde diensten van Cecotec genereren verschillende gegevens en informatie tijdens het gebruik. In overeenstemming met de bepalingen van de Dataverordening, geeft Cecotec u via dit document informatie over uw rechten met betrekking tot de gegenereerde gegevens en over hoe u toegang kunt krijgen tot deze gegevens.

Dit recht stelt u in staat de gegevens te gebruiken voor elk wettig doel, waaronder de optimalisatie van het product en/of de dienst of het contracteren van after-salesdiensten met derden.

Als gebruiker kunt u uw recht op toegang uitoefenen, binnen de grenzen die zijn vastgelegd in de Dataverordening, via het adres [e-mail]. Om de gegenereerde gegevens te beschermen —en om fraude of identiteitsdiefstal te voorkomen— kan CECOTEC aanvullende informatie vragen om uw status als gebruiker te verifiëren.

De gegevens worden voor een bepaalde periode opgeslagen.

9. COPYRIGHT

De intellectuele eigendomsrechten op de teksten in deze handleiding behoren toe aan CECOTEC INNOVACIONES, S.L. Alle rechten voorbehouden. De inhoud van deze publicatie mag niet, geheel of gedeeltelijk, worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand, doorgegeven of verspreid op welke wijze dan ook (elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen en dergelijke) zonder voorafgaande toestemming van CECOTEC INNOVACIONES, S.L.

POLSKI

1. CZĘŚCI I KOMPONENTY

Rysunek 1