MTP FW2 MISTING - Pompa Comet - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE MTP FW2 MISTING Comet

(IT) ISTRUZIONI PER L'ASSEMBLAGGIO USO E MANUTENZIONE

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(EN) ASSEMBLY, OPERATION AND MAINTENANCE INSTRUCTIONS

(FR) INSTRUCTIONS POUR L'ASSEMBLAGE - UTILISATION ET ENTRETIEN

(ES) INSTRUCCIONES PARA EL ENSAMBLAJE - USO Y MANTENIMIENTO

(IT) ATTENZIONE. Leggere le istruzioni prima dell'uso e dell'assemblaggio.

Il presente manuale è costituito da due parti distinte.

La prima è destinata sia all'utilizzatore finale, sia al Tecnico Specializzato e contiene le indicazioni relative all'uso ed alla manutenzione della motopompa; la seconda è di esclusiva competenza del Tecnico Specializzato e fornisce le indicazioni per una corretta incorporazione della motopompa nella macchina finale.

Per Tecnico Specializzato si intende:

• il Fabbricante della macchina (ad esempio idropulitrice) che incorpora la motopompa (da qui in poi, quando si parla di “macchina che incorpora la motopompa”, si intenda che possa anche trattarsi di “impianto che incorpora la motopompa”, come ad esempio nel caso di una stazione di pompaggio);
• una persona, generalmente del centro di assistenza, appositamente addestrata ed autorizzata ad effettuare sulla motopompa e sulla macchina che incorpora la motopompa interventi di manutenzione straordinaria e riparazioni. Si rammenta che gli interventi sulle parti elettriche debbono essere effettuati da un Tecnico Specializzato che sia anche un Elettricista Qualificato, vale a dire una persona professionalmente abilitata ed addestrata alla verifica, installazione e riparazione di apparati elettrici, a “regola d’arte” ed in accordo con le normative vigenti nel paese in cui la motopompa e la macchina che incorpora la motopompa sono installate.

PARTE PRIMA

INFORMAZIONI GENERALI

Si raccomanda la lettura attenta di questo manuale e del manuale della macchina che incorpora la motopompa: attenersi scrupolosamente a quanto in essi contenuto.

Particolare attenzione deve essere riservata alla lettura delle parti di testo contrassegnate dal simbolo:

ATTENZIONE

in quanto contengono importanti istruzioni di sicurezza per l'uso della motopompa.

Il Fabbricante non è da considerarsi responsabile dei danni derivanti da:

• inosservanza di quanto contenuto nel presente manuale e nel manuale della macchina che incorpora la motopompa;
• utilizzi della motopompa differenti da quelli esposti nel paragrafo "DESTINAZIONE D'USO";
• utilizzi in contrasto alle normative vigenti in materia di sicurezza e prevenzione degli infortuni sul lavoro;
• manomissione dei dispositivi di sicurezza e di limitazione della massima pressione di esercizio;
• assemblaggio ed installazione non corretti;
• carenze nella manutenzione prevista;
• modifiche od interventi non autorizzati dal Fabbricante;
• uso di pezzi di ricambio non originali o non adeguati al modello di motopompa;
• riparazioni non effettuate da un Tecnico Specializzato.

UTILIZZO E CONSERVAZIONE DEL MANUALE

ATTENZIONE

- Questo manuale è da abbinare a quello della macchina che incorpora la motopompaleggere con attenzione tutti i manuali.

Il manuale è da considerare parte integrante della motopompa e deve essere conservato, per futuri riferimenti, in un luogo protetto, che ne permetta la pronta consultazione in caso di necessità.

Sul manuale sono riportate importanti avvertenze per la sicurezza dell'operatore e di chi lo circonda, nonchè per il rispetto dell'ambiente.

In caso di deterioramento o smarrimento dovrà esserne richiesta una nuova copia al Fabbricante o ad un Tecnico Specializzato.

Nel caso di passaggio della macchina che incorpora la motopompa ad un altro utilizzatore, si prega di accludere anche questo manuale.

Il Fabbricante si riserva il diritto di apportare, senza preavviso, tutte le modifiche necessarie per l'aggiornamento e la correzione di questa pubblicazione.

SIMBOLOGIA

Il simbolo:

ATTENZIONE

che contraddistingue certe parti di testo, indica la forte possibilità di danni alla persona se non vengono seguite le relative prescrizioni ed indicazioni.

Il simbolo:

AVVERTENZA

che contraddistingue certe parti di testo, indica la possibilità di danneggiare la motopompa, se non vengono seguite le relative istruzioni.

CARATTERISTICHE E DATI TECNICI

Le motopompe sono costituite da una pompa a pistoni, comprensiva di valvola di limitazione/regolazione della pressione (si veda anche il paragrafo "DISPOSITIVI DI SICUREZZA"), accoppiata ad un motore elettrico (monofase se in targhetta è riportata la sigla MNF; trifase se è riportata la sigla TRF). Sono disponibili anche versioni dotate di scatola elettrica, cavo di alimentazione, interruttore ON/OFF, dispositivo Total Stop.

Le caratteristiche ed i dati sono indicativi. Il Fabbricante si riserva il diritto di apportare all'apparecchio tutte le modifiche ritenute opportune.

COLLEGAMENTO ELETTRICO	Tensione, frequenza e potenza sono riportate sulla targhetta (12).
OLIO POMPA• MTP TW 500 GAZPROMNEFT SUPER OIL GTD 15-W40• Restanti motopompe ENI MULTITECH THT	(*)(**)
COLLEGAMENTO IDRAULICOMassima temperatura acqua alimentazione• MTP KTR - MTP KTR Misting - MTP KMR - MTP KSR - MTP KSR Misting• Restanti motopompe 60 °C - 140 °F	50 °C - 122 °F
Minima temperatura acqua alimentazione 5 °C - 41 °F
Massima pressione acqua alimentazione 0,8 MPa - 8 bar - 116 psi
Minima portata acqua di alimentazione 1,3 x portata massima motopompa
Massima profondità adescamento• MTP KTR - MTP KTR Misting - MTP KMR - MTP KSR - MTP KSR Misting - MTP AX Misting - MTP LW Misting• MTP LWR-K 250 - MTP LWR-K - MTP ZWR-K - MTP AXR 0,5 m - 1,7 ft
PRESTAZIONILivello massimo di pressione sonora - Incertezza 74,6 dB(A) - 1 dB(A)Livello massimo di potenza sonora - Incertezza 88 dB(A) - 1 dB(A)	Pressione e portata massime sono riportate sulla targhetta (12) della motopompa.
MASSA MASSIMA• MTP LW-K 250 - MTP LWR-K 250 - MTP LW Misting 35,0 kg - 77,2 lb• MTP ZW-K 32,0 kg - 71,6 lb• MTP FW2 - MTP FW2 Misting 45,0 kg - 99,2 lb• MTP RW 50,0 kg - 110,2 lb• MTP TW - MTP TW Misting 120,0 kg - 264,5 lb• MTP TW 500 128,0 kg - 282,2 lb• MTP KSR - MTP KSR Misting 13,0 kg - 28,6 lb• MTP AXR - MTP AX Misting 20,5 kg - 45,2 lb• MTP KTR - MTP KTR Misting 18,2 kg - 40,1 lb• MTP KMR 13,1 kg - 28,9 lb• MTP LW-K - MTP LWR-K - MTP ZWR-K 35,0 kg - 77,2 lb

(*) Olii corrispondenti ▶ GAZPROMNEFT SUPER OIL GTD 15W-40:

(**) Olii corrispondenti ▶ ENI MULTITECH THT:

MOBIL - Mobilfluid 424;

MOBIL - Mobilfluid 426;

PETRONAS - Arbor MTF Special 10W-30;

SHELL - Spirax S4 TXM;

TOTAL - Dynatrans MPV;

ELF - Tractelf BF16;

CASTROL - Agri Trans Plus 80W;

CHEVRON - Textran THD Premium;

Q8 - Roloil Multivariax 35 HP.

IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI

Si faccia riferimento alle Fig. da 1 ad 15 collocate all'inizio del manuale.

1. Interruttore ON/OFF

2. Manopola regolazione pressione

3. Raccordo di mandata

4. Raccordo di aspirazione

5. Portagomma aspirazione detergente

6. Manometro

7. Spia livello olio

8. Tappo olio senza sfiato

9. Tappo olio con sfiato

10. Pulsante di RESET del protettore amperometrico

(solo MTP AXR dotate di Total Stop)

1. Targhetta di identificazione motopompa

ATTENZIONE

- Se durante l'uso la targhetta di identificazione dovesse deteriorarsi, rivolgersi al Fabbricante o ad un Tecnico Specializzato per il suo ripristino.

La targhetta di identificazione (12) riporta il modello di motopompa, il numero di serie, l'anno di costruzione e le principali caratteristiche elettriche e meccaniche (massima velocità di rotazione, massima pressione, peso, tensione di alimentazione, assorbimento, ecc.). E' localizzata sulla cuffia del motore elettrico o sulla scatola elettrica.

DISPOSITIVI DI SICUREZZA

ATTENZIONE

- Qualora la macchina che incorpora la motopompa sia dotata di valvola di sicurezza, vale a dire di una valvola di massima pressione, opportunamente tarata, che scarica la sovrappressione in eccesso qualora dovesse verificarsi una anomalia nel circuito di alta pressione, in caso di suo ripetuto intervento, interrompere immediatamente l'uso della macchina che incorpora la motopompa e farla verificare da unTecnico Specializzato.

a) Valvola di limitazione/regolazione della pressione.

È una valvola, opportunamente tarata dal Fabbricante, che permette di regolare la pressione di lavoro e che consente al fluido pompato di rifluire verso il condotto di by-pass, impedendo l'insorgere di pressioni pericolose, quando si chiude la mandata o quando si cerca di impostare valori di pressione al di sopra di quelli massimi consentiti.

ATTENZIONE

- La valvola di limitazione/regolazione della pressione viene tarata o dal Fabbricante della motopompa o da quello della macchina che incorpora la motopompa. Non intervenire mai sulla valvola di limitazione/regolazione della pressione per alterarne la taratura: operare su di essa solo tramite la manopola (2).

b) Protettore termico od amperometrico (solo motopompe con Total Stop).

È un dispositivo che arresta il funzionamento della motopompa rispettivamente in caso di surriscaldamento del motore elettrico o di sovrassorbimento di corrente elettrica.

In caso di intervento, occorre procedere come segue, attenendosi alle indicazioni riportate nel manuale della macchina che incorpora la motopompa:

• arrestare la macchina e staccare la spina dalla presa di corrente;
• scaricare la eventuale pressione residua del circuito di alta pressione;
• attendere 10÷15 minuti, in modo da far raffreddare la motopompa;
• verificare che siano rispettate le prescrizioni contenute nel paragrafo "VERIFICHE ED ALLACCIAMENTO ALLA LINEA ELETTRICA", con particolare riferimento alla prolunga eventualmente impiegata;
• ricollegare la spina elettrica alla presa e ripetere la procedura di avviamento.

ATTENZIONE

- In caso di ripetuto intervento di uno di tali dispositivi di sicurezza, non utilizzare assolutamente la motopompa (e quindi la macchina che la incorpora) senza averla prima fatta verificare da unTecnico Specializzato

DESTINAZIONE D'USO

ATTENZIONE

- La motopompa non deve essere fatta funzionare in modo indipendente, ma è esclusivamente destinata

ad essere incorporata in una macchina.

- La motopompa è esclusivamente destinata ad essere incorporata in macchine adibite ai seguenti usi:

- pompaggio di acqua ad alta pressione in macchine per il lavaggio (idropulitrici);

- pompaggio di acqua non per uso alimentare.

- La motopompa non è destinata all'incorporazione in macchine adibite al pompaggio di:

- acqua non filtrata o con impurità;

- detergenti, vernici e sostanze chimiche, sia pure, sia in soluzione acquosa;

- acqua di mare o ad alta concentrazione salina;

- combustibili e lubrificanti di ogni genere e tipo;

- liquidi infiammabili o gas liquefatti;

- liquidi ad uso alimentare;

- solventi e diluenti di ogni genere e tipo;

- vernici di ogni genere e tipo;

- acqua con temperature superiori a 60 °C/140 °F (50 °C/122 °F per MTP KTR, MTP KTR Misting, MTP

KMR, MTP KSR, MTP KSR Misting) od inferiori a 5 °C/41 °F;

- liquidi contenenti granuli o parti solide in sospensione.

• La motopompa non deve essere incorporata in macchine destinate a lavare: persone, animali, apparecchiature elettriche sotto tensione, oggetti delicati, la motopompa stessa o la macchina in cui è incorporata.
• La motopompa non è idonea ad essere incorporata in macchine destinate ad operare in ambienti che presentano condizioni particolari come, ad esempio, atmosfere corrosive od esplosive.
• Per l'incorporazione in macchine destinate ad operare a bordo di veicoli, navi od aerei, rivolgersi al Servizio di Assistenza Tecnica del Fabbricante, in quanto possono essere necessarie prescrizioni aggiuntive.

Ogni altro uso è ritenersi improprio.

Il Fabbricante non può essere considerato responsabile per eventuali danni derivanti da usi impropri od erronei.

ATTIVITÀ PRELIMINARI

ATTENZIONE

• La motopompa non può essere messa in servizio se la macchina in cui essa è incorporata non è conforme ai requisiti di sicurezza stabiliti dalle Direttive europee. Tale fatto è garantito dalla presenza della marcatura € e dalla dichiarazione di conformità del Fabbricante della macchina che incorpora la motopompa.
• Attenersi anche alle prescrizioni contenute nel manuale di uso e manutenzione della macchina che incorpora la motopompa.
• Verificare che tutte le mandate siano chiuse o collegate ad utilizzi in posizione di chiuso (ad esempio idropistola chiusa).
• Accertarsi che le parti in movimento della motopompa siano adeguatamente protette e che non siano accessibili a personale non addetto all'uso.
  • Non utilizzare la motopompa (e quindi la macchina che la incorpora) nel caso in cui:

- l'eventuale cavo di alimentazione od altre parti importanti come i tubi ad alta pressione ed i dispositivi di sicurezza siano danneggiati;

- abbia subito forti urti;

- vi siano evidenti perdite d'olio;

- vi siano evidenti perdite di liquido pompato.

In tali casi fare controllare la motopompa e la macchina che la incorpora da unTecnico Specializzato

• Far effettuare ad un Tecnico Specializzato i controlli previsti dalla manutenzione straordinaria.
• Indossare indumenti e dispositivi di protezione individuale che garantiscano una adeguata protezione da eventuali getti ad alta pressione e dai prodotti chimici impiegati.

Eseguire le attività preliminari riportate sul manuale della macchina che incorpora la motopompa; se non diversamente indicato, relativamente alla motopompa occorrerà ricordare quanto segue.

a) Sostituire il tappo olio senza sfiato (8) col tappo olio con sfiato (9) (si veda la Fig. 15). Questa operazione

potrebbe essere già stata eseguita dal Fabbricante della macchina che incorpora la motopompa.

b) Verificare, a motore spento ed a motopompa completamente raffreddata, che il livello dell'olio sia in corrispondenza della mezzeria della spia livello olio (7).

Per eventuali rabbocchi, fare riferimento ai tipi di lubrificante riportati nel paragrafo "CARATTERISTICHE E DATI TECNICI".

AVVERTENZA

• Nel caso di utilizzo a temperature molto basse, accertarsi che non vi sia ghiaccio all'interno della pompa e delle tubazioni.
• Effettuare i controlli previsti dalla manutenzione ordinaria, con particolare riferimento a quelli relativi all'olio.

VERIFICHE ED ALLACCIAMENTO ALLA LINEA ELETTRICA

IT

ATTENZIONE

• Attenersi anche alle prescrizioni contenute nel manuale della macchina che incorpora la motopompa.

• Un Tecnico Specializzato dovrà:

• verificare che l'alimentazione elettrica della motopompa sia munita di adeguato fusibile e sia conforme ai dati riportati sulla targhetta (12): in particolar modo la tensione di alimentazione non deve differire di ± 5%;

• collegare una spina in ottemperanza alle norme vigenti nel paese in cui viene installata la macchina che incorpora la motopompa, qualora il cavo di alimentazione ne sia sprovvisto e la motopompa non sia destinata ad essere collegato in modo fisso ad una alimentazione elettrica.
• Il collegamento alla rete elettrica deve essere effettuato da unTecnico Specializzatoe deve essere conforme al contenuto della IEC 60364-1.

Si raccomanda che l'alimentazione elettrica di questa motopompa includa un interruttore che possa interrompere l'alimentazione se la corrente di dispersione verso terra supera i 30 mA per 30 ms oppure un dispositivo che possa provare il circuito di terra.

- Se la motopompa non è provvista di cavo di alimentazione e di spina, o di altro dispositivo che assicuri la disconnessione dalla rete, con una distanza di apertura dei contatti che consenta la disconnessione completa nelle condizioni della categoria di sovratensione III, tali dispositivi di disconnessione devono essere previsti nella rete di alimentazione conformemente alle regole di installazione.

Nota: nel presente manuale di uso e manutenzione, per semplicità, si intenderà sempre che la motopompa sia collegata all'alimentazione elettrica tramite una spina.

Se la motopompa è collegata in modo fisso all'alimentazione elettrica, si intenda che:

• avere il dispositivo di disconnessione dalla rete in posizione di spento (posizione "0") è equivalente all'avere staccata la spina dalla presa di corrente;

• avere il dispositivo di disconnessione dalla rete in posizione di acceso (posizione "1") è equivalente all'avere la spina inserita nella presa di corrente.

• Qualora il cavo di alimentazione fosse troppo corto, è possibile utilizzare una prolunga, assicurandosi che non superi i 10 m/32,8 ft, che la sezione dei conduttori sia di almeno 1,5 mm² (motopompe con assorbimento inferiore a 13 A), ovvero 2,5 mm².

• ATTENZIONE. Se si usa una prolunga, la spina e la presa devono essere del tipo stagno all'immersione.
• ATTENZIONE. Le prolunghe non adeguate possono essere pericolose.
• Non interporre riduzioni od adattatori fra spina elettrica e presa di corrente.

VERIFICHE ED ALLACCIAMENTO ALLA RETE IDRICA

ATTENZIONE

• Attenersi anche alle prescrizioni contenute nel manuale della macchina che incorpora la motopompa
• Attenersi alle prescrizioni di collegamento alla rete idrica vigenti nel paese in cui viene installata la macchina che incorpora la motopompa.

AVVERTENZA

• Seguire le indicazioni di collegamento alla rete idrica riportate nel paragrafo "CARATTERISTICHE E DATI TECNICI", con particolare riferimento alla profondità di adescamento ed alla pressione e temperatura di alimentazione: in caso di dubbi rivolgersi ad un Tecnico Specializzato.
• In aspirazione alla motopompa deve essere sempre previsto un filtro di dimensioni adeguate: verificarne spesso la pulizia.
  • Non far funzionare la motopompa:

- senza alimentazione idrica;

- con acqua salmastra o contenente impurità: se ciò dovesse accadere, farla funzionare per alcuni minuti con acqua pulita.

• Attenersi anche alle prescrizioni contenute nel manuale della macchina che incorpora la motopompa, con particolare riferimento alle parti relative alle avvertenze di sicurezza, all'eventuale uso di dispositivi di protezione individuali (occhiali di protezione, cuffie, ecc.) ed alla movimentazione.
• Prima di mettere in funzione la macchina che incorpora la motopompa leggere attentamente il suo manuale, questo manuale ed il manuale dell'eventuale motore a combustione che equipaggia la motopompa. In particolare accertarsi di aver ben compreso il funzionamento della motopompa e della macchina che la incorpora per ciò che riguarda le operazioni di intercettazione del liquido.
• La motopompa e la macchina che la incorpora non sono destinate ad essere usate da persone (bambini compresi) le cui capacità fisiche, sensoriali o mentali siano ridotte, oppure con mancanza di esperienza o di conoscenza, a meno che esse abbiano potuto beneficiare, attraverso l'intermediazione di una persona responsabile della loro sicurezza, di una sorveglianza o di istruzioni riguardanti l'uso della motopompa e della macchina che la incorpora.

• I bambini devono essere sorvegliati per sincerarsi che non giochino con la motopompa e con la macchina che la incorpora.
  • Durante il funzionamento:

• tenere sempre sotto sorveglianza la motopompa e la macchina che la incorpora e fuori dalla portata dei bambini; in particolare prestare grande attenzione nell'uso presso asili nido, case di cura e case di riposo, in quanto in tali luoghi possono esservi bambini, persone anziane o disabili senza sorveglianza;

• non dirigere getti ad alta pressione contro materiali contenenti amianto od altre sostanze dannose per la salute;
• non coprire la motopompa e la macchina che la incorpora e non collocarle dove ne sia pregiudicata la ventilazione (rammentare ciò soprattutto quando si utilizza la macchina in ambienti chiusi);
• quando non in funzione e prima di qualsiasi intervento, eseguire le operazioni descritte nel paragrafo "ARRESTO", in particolar modo non lasciare la motopompa e la macchina che la incorpora con la spina inserita nella presa di corrente;
• la pressione di lavoro non deve mai superare il valore massimo previsto per la motopompa (si veda anche il paragrafo "CARATTERISTICHE E DATI TECNICI");
• nel caso di intervento di un protettore termico od amperometrico a riarmo automatico, portare sempre l'interruttore generale in posizione "0" e se presente, staccare la spina dalla presa di corrente, perché la motopompa, dopo essersi raffreddata, potrebbe riavviarsi spontaneamente;

• utilizzare adeguati strumenti di protezione individuale nei confronti del rumore emesso (ad esempio cuffie).

• ATTENZIONE Non usare la motopompa o la macchina che la incorpora in prossimità di persone se queste non indossano indumenti protettivi.

• ATTENZIONE Non dirigere getti ad alta pressione verso se stessi od altre persone per pulire indumenti o calzature.
• ATTENZIONE. I getti ad alta pressione possono essere pericolosi se usati impropriamente. Getti ad alta pressione non devono essere diretti verso persone, apparecchiature elettriche sotto tensione o verso la motopompa stessa o la macchina che la incorpora.
• ATTENZIONE Rischio di esplosione - Non spruzzare liquidi infiammabili.

• Non usare la motopompa sotto la pioggia.

- Prestare particolare attenzione a quanto esposto nel paragrafo "VERIFICHE ED ALLACCIAMENTO ALLA LINEA ELETTRICA".

- Prestare particolare attenzione a quanto esposto nel paragrafo“FUNZIONAMENTO CON DETERGENTE”.

• Non estrarre la spina dalla presa di corrente tirando il cavo di alimentazione.

- Mantenere il cavo di alimentazione, le eventuali prolunghe, le spine e le prese asciutti. Non toccarli con le mani bagnate.

- Non avvicinarsi alle parti in movimento della motopompa e della macchina che la incorpora, anche se adeguatamente protette.

- Non rimuovere le protezioni delle parti in movimento.

- Non operare su tubazioni contenenti liquidi in pressione.

- Non effettuare operazioni di manutenzione sulla motopompa e sulla macchina che la incorpora se è in funzione.

- Rispettare quanto riportato nel paragrafo "DESTINAZIONE D'USO".

- Non modificare in alcun modo le condizioni di installazione della motopompa, in particolare non modificarne il fissaggio, i collegamenti idraulici e le protezioni.

- Non azionare eventuali rubinetti montati sulla motopompa se essi non sono collegati ad un utilizzo che impedisca la fuoriuscita accidentale del liquido pompato.

- Non disattivare o manomettere i comandi ed i dispositivi di sicurezza e la valvola di limitazione/regolazione della pressione.

Eseguire le operazioni relative al funzionamento in alta pressione riportate sul manuale della macchina che incorpora la motopompa; se non diversamente indicato, relativamente alla motopompa occorrer‡ ricordare quanto segue.

a) Nel caso di motopompa con Total Stop è presente sulla scatola elettrica un interruttore onnipolare di sezionamento (1), che consente di avviarla o spegnerla.

b) L'adescamento della motopompa è possibile solo se si azzera la pressione nel circuito di mandata, ad esempio aprendo un utilizzo (idropistola nel caso di idropulitrice).

NOTA.

Nel caso di MTP AXR con Total Stop, l'adescamento è possibile solo se si tiene premuto il pulsante "PRIMING" (11).

c) La regolazione della pressione avviene agendo sulla manopola (2).

d) Qualora presente, il valore della pressione è indicato dal manometro (6).

AVVERTENZA

• Per permettere alla motopompa un rapido adescamento, operare come riportato al punto b) ogni volta che si debba riadescarla.
• Nelle prime ore di funzionamento è buona norma controllare il livello dell'olio e se necessario, provvedere ad un ripristino del livello, seguendo le indicazioni riportate nel paragrafo "ATTIVITÀ PRELIMINARI".
• Nei modelli che non sono dotati di Total Stop o se si sta lavorando a pressioni tanto basse da non far attivare il dispositivo, non tenere la mandata chiusa per più di tre minuti (ad esempio con idropistola chiusa), ad evitare che l'acqua ricircolante nella testata della pompa si surriscaldi, con conseguente danneggiamento delle guarnizioni.
  • Non far funzionare la motopompa:

- se è troppo rumorosa e/o se sotto di essa vi sono evidenti gocciolamenti di acqua o di olio: in questo caso farla verificare da un Tecnico Specializzato,

- esponendola direttamente ai raggi solari, con temperatura ambiente superiore a 40 °C.

• Attenersi anche alle prescrizioni contenute nel manuale della macchina che incorpora la motopompa.
• La motopompa è stata progettata per essere usata con i detergenti raccomandati dal Fabbricante. L'utilizzo di detergenti o prodotti chimici diversi può pregiudicarne la sicurezza. In particolare non aspirare mai liquidi contenenti solventi, benzina, diluenti, acetone ed olio combustibile, in quanto il prodotto nebulizzato è altamente

infiammabile, esplosivo e tossico.

• Leggere attentamente le prescrizioni ed avvertenze di sicurezza riportate sulle confezioni dei detergenti, onde provvedere alle opportune azioni per non generare pericoli verso sè stessi e l'ambiente. In particolare non superare le concentrazioni massime raccomandate, preparare solo la quantità di prodotto necessaria ed evitare spandimenti sul suolo e nelle acque.
• Conservare i detergenti in un luogo sicuro ed inaccessibile ai bambini.
• In caso di contatto con gli occhi lavare immediatamente con acqua, in caso di ingestione non indurre il vomito: rivolgersi poi subito ad un medico, portando con sè la confezione di detergente. Evitare di inalare i gas che si sviluppano.

Eseguire le operazioni relative al funzionamento con detergente riportate sul manuale della macchina che incorpora la motopompa; se non diversamente indicato, relativamente alla motopompa occorrerà ricordare quanto segue.

a) Portare la pressione della motopompa al di sotto di 30 bar/435 psi (ad esempio, nel caso di una idropulitrice, portando la testina portaugello in posizione bassa pressione).
b) La possibilità di aspirare detergente non è prevista per le MTP KTR Misting, MTP KMR, MTP KSR 1600, MTP KSR Misting: per esse occorre ricorrere ad appositi accessori.

AVVERTENZA

- Onde evitare incrostazioni e/o depositi, terminato l'utilizzo con detergente, è buona norma lavare i condotti di passaggio facendo aspirare un po' d'acqua.

INTERRUZIONE DEL FUNZIONAMENTO: MODELLI SENZA TOTAL STOP

Chiudendo la mandata, la motopompa passa al funzionamento in by-pass e permane in questo stato fino alla successiva riapertura della mandata.

AVVERTENZA

- Non lasciare la motopompa per più di tre minuti in by-pass, ad evitare che l'acqua ricircolante nella testata della pompa si surriscaldi, con conseguente danneggiamento delle guarnizioni.

INTERRUZIONE DEL FUNZIONAMENTO: MODELLI CON TOTAL STOP

Chiudendo la mandata, la motopompa si arresta istantaneamente (MTP KTR, MTP KTR Misting, MTP KMR, MTP KSR, MTP KSR Misting, MTP AXR, MTP AX Misting, MTP LW-K 250, MTP LWR-K 250), ovvero passa al funzionamento in by-pass e se permane in questa condizione, si arresta automaticamente dopo circa 13 secondi (restanti motopompe). La motopompa riprende a funzionare regolarmente alla successiva riapertura della mandata.

AVVERTENZA (SOLO MTP AXR E MTP AX MISTING)

- Il dispositivo Total Stop non interviene per valori di pressione inferiori a 20-30 bar e la motopompa, alla chiusura della mandata, permane in condizione di by-pass: non lasciare la motopompa per più di tre minuti in by-pass, ad evitare che l'acqua ricircolante nella testata della pompa si surriscaldi, con conseguente danneggiamento delle guarnizioni.

ATTENZIONE

• Si ricordi che quando la motopompa è in Total Stop è a tutti gli effetti in funzione, quindi occorre prestare attenzione ad evitare inavvertiti avviamenti.
• Non lasciare la motopompa in Total Stop senza sorveglianza, anche se per breve tempo: in tal caso effettuare le procedure di arresto, prestando attenzione a che non rimanga della pressione residua nel circuito di mandata.

ATTENZIONE

- Attenersi alle prescrizioni relative all'arresto, alla pulizia ed alla messa a riposo contenute nel manuale della macchina che incorpora la motopompa.

ARRESTO

IT

ATTENZIONE

- Verificare sempre che, una volta eseguite le operazioni di arresto, nessuna parte della motopompa e della macchina che la incorpora sia in movimento e nessuna tubazione abbia liquido in pressione.

Eseguire le operazioni di arresto riportate sul manuale della macchina che incorpora la motopompa; se non diversamente indicato, relativamente alla motopompa occorrerà ricordare quanto segue.

a) Chiudere l'alimentazione idrica ed azzerare la pressione di mandata come descritto al punto b) del paragrafo "FUNZIONAMENTO STANDARD (AD ALTA PRESSIONE)".
b) Togliere la spina della macchina che incorpora la motopompa dalla presa di corrente.
c) Attendere che la motopompa e la macchina che la incorpora si siano raffreddate.

ATTENZIONE

- Quando la motopompa e la macchina che la incorpora vengono fatte raffreddare, prestare attenzione:

• a non lasciarle incustodite se vi sono bambini, anziani o disabili non sorvegliati;
• a disporle in una posizione stabile senza pericolo di cadute;
• a non metterle a contatto o nelle immediate vicinanze di materiali infiammabili.

PULIZIA E MESSA A RIPOSO

ATTENZIONE

- ATTENZIONE. Ogni intervento di pulizia deve essere effettuato solo dopo aver eseguito le operazioni descritte nel paragrafo "ARRESTO", vale a dire con nessuna parte in movimento, con nessuna tubazione piena di liquido in pressione ed a raffreddamento completato.

In particolar modo occorre ricordare di scollegare sempre l'alimentazione elettrica o staccare il contatto della candela.

• Qualsiasi operazione di pulizia va eseguita in condizioni di sicura stabilità.
• Per la pulizia non utilizzare diluenti o solventi.

AVVERTENZA

• La motopompa teme il gelo.

In ambienti rigidi, al fine di evitare formazione di ghiaccio al suo interno, prima di metterla a riposo, è consigliabile aspirare un prodotto antigelo automobilistico (dopo aver consultato un Tecnico Specializzato in quanto il liquido potrebbe danneggiare le guarnizioni della pompa ad alta pressione) e procedere poi alla sua completa evacuazione. Se non è stato possibile proteggere la motopompa come illustrato in precedenza, prima di avviarla portarla in un ambiente caldo per un tempo sufficiente a far sciogliere l'eventuale ghiaccio formatosi al suo interno: il mancato rispetto di queste semplici prescrizioni può comportare seri danni alla motopompa.

ATTENZIONE

- Il liquido antigelo deve essere opportunamente smaltito e non disperso nell'ambiente.

NOTA.

Dopo una sosta prolungata è possibile che si verifichi un leggero gocciolamento d'acqua sotto la motopompa. Tale gocciolamento, di norma, scompare dopo alcune ore di funzionamento. Qualora persista, rivolgersi ad un Tecnico Specializzato..

MANUTENZIONE

ATTENZIONE

• Attenersi alle prescrizioni relative alla manutenzione contenute nel manuale della macchina che incorpora la motopompa.
• Ogni intervento di manutenzione deve essere effettuato solo dopo aver eseguito le operazioni descritte nel paragrafo "ARRESTO", vale a dire con nessuna parte in movimento, con nessuna tubazione piena di liquido in pressione ed a raffreddamento completato.
  In particolar modo occorre ricordare di scollegare sempre l'alimentazione elettrica.
• Qualsiasi operazione di manutenzione va eseguita in condizioni di sicura stabilità.
• ATTENZIONE. Per garantire la sicurezza della motopompa si devono usare solo ricambi originali forniti dal Fabbricante o da lui approvati.

MANUTENZIONE ORDINARIA

Eseguire le operazioni di manutenzione ordinaria riportate sul manuale della macchina che incorpora la motopompa; se non diversamente indicato, relativamente alla motopompa occorrerà ricordare quanto segue.

INTERVALLO DI MANUTENZIONE INTERVENTO

Ad ogni uso. • Controllo olio pompa secondo quanto riportato al paragrafo “ATTIVITÀ PRELIMINARI”.• Controllo eventuale cavo di alimentazione, tubazioni alta pressione, serraggio raccordi.Qualora uno o più particolari risultassero danneggiati, non utilizzare assolutamente la macchina e rivolgersi ad un Tecnico Specializzato.

Ogni 50 ore. • Verifica integrità circuito di aspirazione.• Controllo ed eventuale pulizia filtro di aspirazione.• Verifica del fissaggio della motopompa alla struttura della macchina che la incorpora.Qualora il fissaggio della motopompa risultasse precario, non utilizzare assolutamente la macchina e rivolgersi ad un Tecnico Specializzato (1).

(1) Il controllo deve essere più frequente se la motopompa lavora in presenza di forti vibrazioni.

MANUTENZIONE STRAORDINARIA

ATTENZIONE

• Gli interventi di manutenzione straordinaria debbono essere eseguiti solamente da un Tecnico Specializzato.
- L'olio esausto deve essere adeguatamente smaltito e non disperso nell'ambiente.

Eseguire le operazioni di manutenzione straordinaria riportate sul manuale della macchina che incorpora la motopompa; se non diversamente indicato, relativamente alla motopompa occorrerà ricordare quanto segue.

INTERVALLO DI MANUTENZIONE INTERVENTO
100 ore(solo MTP KTR, MTP KTR Misting, MTP KMR, MTP KSR, MTP KSR Misting)200 ore(solo MTP AXR, MTP AX Misting)500 ore(restanti motopompe).	Controllo valvole di aspirazione/mandata.Controllo serraggio viti motopompa (*)(Cambio olio (**)Controllo valvola di limitazione/regolazione della pressione.

(*) Il controllo deve essere più frequente se la motopompa lavora in presenza di forti vibrazioni.
(**) Il primo cambio olio è buona norma che sia effettuato dopo 50 ore.

AVVERTENZA

- I dati riportati in tabella sono indicativi. Possono essere necessari interventi più frequenti nel caso di uso particolarmente gravoso.

DEMOLIZIONE E SMALTIMENTO

La demolizione della motopompa va eseguita solamente da personale qualificato ed in conformità alla legislazione vigente nel paese in cui è stata installata la macchina che la incorpora.

ATTENZIONE

- Prima di rottamare la motopompa, renderla inservibile, ad esempio tagliandone il cavo di alimentazione e rendere innocue quelle parti che potrebbero costituire un pericolo per dei bambini che si servissero della motopompa per i loro giochi.

INCONVENIENTI, CAUSE E RIMEDI

ATTENZIONE

• Attenersi anche alle prescrizioni contenute nel manuale della macchina che incorpora la motopompa.
• Prima di effettuare ogni intervento eseguire le operazioni descritte nel paragrafo"ARRESTO".

Qualora non si riesca a ripristinare il corretto funzionamento della motopompa con l'ausilio delle informazioni contenute nella tabella seguente, rivolgersi ad un Tecnico Specializzato

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI
Il motore elettrico non parte o si arresta durante il funzionamento.	É intervenuto un dispositivo di sicurezza dell'impianto a cui è collegata la macchina che incorpora la motopompa (fusibile, interruttore differenziale, ecc.).É intervenuto il dispositivo di protezione termica od amperometrica.La spina del cavo di alimentazione non è inserita bene.	Ripristinare il dispositivo di protezione.In caso di nuovo intervento, non utilizzare la macchina e rivolgersi ad un Tecnico SpecializzatoAttenersi a quanto riportato nel paragrafo “DISPOSITIVI DI SICUREZZA”.Scollegare la spina dalla presa e ricollegarla correttamente.

(continua a pagina seguente)

INCONVENIENTI CAUSE	RIMEDI
Il motore elettrico ronza, ma non parte.	L'impianto elettrico e/o la prolunga non sono adeguati.	Attenersi a quanto riportato nel paragrafo "VERIFICHE ED ALLACCIAMENTO ALLA LINEA ELETTRICA".
La pompa non adesca. Aspirazione	d'aria. Controllare l'integrità del circuito Mandata chiusa (ad esempio idropistola chiusa). Pulsante "PRIMING" (11) non premuto (solo MTP AXR ed MTP AX Misting con Total Stop)	di aspirazione. Azzerare la pressione in mandata (ad esempio idropistola aperta). Mantenere premuto il pulsante per tutto il tempo necessario all'adescamento.
La pompa non raggiunge la pressione massima.	Manopola regolazione pressione (2) insufficientemente avvitata. L'alimentazione idrica è insufficiente o si sta adescando da una profondità eccessiva. Circuito di aspirazione con strozzature. Utilizzo inadeguato (ad esempio ugello usurato, lancia in posizione bassa pressione, ecc.)	Ruotare la manopola in senso orario fino al raggiungimento della pressione desiderata. Verificare che la portata della rete idrica o la profondità di adescamento siano conformi a quanto riportato nel paragrafo "CARATTERISTICHE E DATI TECNICI". Controllare il circuito di aspirazione (verificare soprattutto la pulizia del filtro di aspirazione). Ripristinare l'utilizzo.
Pressione e portata irregolari (pulsanti).	Aspirazione d'aria. Controllare l'integrità del circuito di aspirazione. Filtro aspirazione sporco. Pulire il filtro. L'alimentazione idrica è insufficiente o si sta adescando da una profondità eccessiva. Lamotopompanon ha completato l'adescamento. Utilizzo otturato (ad esempio ugello otturato).	Verificare che la portata della rete idrica o la profondità di adescamento siano conformi a quanto riportato nel paragrafo "CARATTERISTICHE E DATI TECNICI". Far adescare la pompa secondo quanto esposto al paragrafo "FUNZIONAMENTO". Ripristinare l'utilizzo.
Accentuata rumorosità. Circuito	di aspirazione con strozzature. Eccessiva temperatura dell'acqua di alimentazione.	Controllare il circuito di aspirazione (verificare soprattutto la pulizia del filtro di aspirazione). Rispettare le temperature riportate nel paragrafo "CARATTERISTICHE E DATI TECNICI".

(continua a pagina seguente)

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI
Scarsa aspirazione detergente. Utilizzo non in modalità bassa pressione (ad esempio lancia non in posizione bassa pressione).	Ripristinare l’utilizzo
	Uso di detergente troppo viscoso. Attenersi ad usi e diluizioni riportate nella targhetta del detergente.

IT

PARTE SECONDA

(di esclusiva competenza del Tecnico Specializzato)

ATTENZIONE

- Questa parte del manuale è riservata al Tecnico Specializzatoe non è rivolta all'utilizzatore della macchina in cui è incorporata la motopompa.

DISIMBALLAGGIO

ATTENZIONE

• Durante le operazioni di disimballaggio indossare guanti ed occhiali di protezione, al fine di evitare danni alle mani ed agli occhi.
• Alcune motopompe sono componenti pesanti (fare anche riferimento al paragrafo“CARATTERISTICHE E DATI TECNICI”), si consiglia quindi di procedere al loro disimballaggio tagliando il fondo del contenitore di cartone.
• Gli elementi dell'imballo (sacchetti di plastica, graffette, ecc.) non debbono essere lasciati alla portata dei bambini, in quanto potenziali fonti di pericolo.
• Lo smaltimento dei componenti dell'imballaggio deve essere eseguito in conformità alle normative vigenti nel paese dove viene fabbricata la macchina che incorpora la motopompa.
  Gli imballaggi in materiale plastico non debbono essere abbandonati nell'ambiente.
• Dopo aver disimballato la motopompa, occorre assicurarsi della presenza e della integrità di tutti i componenti, prestando attenzione a che la targhetta di identificazione sia presente e leggibile.
  In caso di dubbio, non si deve assolutamente installare la motopompa, ma occorre rivolgersi al Fabbricante o ad un Tecnico Specializzato.
• Il presente manuale ed il certificato di garanzia devono sempre accompagnare la macchina che incorpora la motopompa ed essere resi disponibili all'utilizzatore finale.

DOTAZIONE STANDARD

Accertarsi che il prodotto che è stato acquistato sia costituito dai seguenti elementi:

• motopompa;
  • tappo olio con sfiato (9);
  • manuale della motopompa;
• certificato di garanzia.

Qualora dovessero esservi problemi, rivolgersi al Fabbricante o ad un Tecnico Specializzato.

INSTALLAZIONE

ATTENZIONE

• Il Tecnico Specializzato è tenuto al rispetto delle prescrizioni di installazione riportate nel presente manuale.
• La macchina che incorpora la motopompa deve essere realizzata in modo da garantire la conformità ai requisiti di sicurezza stabiliti dalle Direttive Europee. Tale fatto è garantito dalla presenza della marcatura € e dalla Dichiarazione di Conformità del Fabbricante della macchina che incorpora la motopompa.
• La motopompa deve essere installata e fatta funzionare orizzontalmente (per eventuali deroghe in merito rivolgersi al Fabbricante).
• La motopompa deve essere fissata in modo stabile.

ATTENZIONE

• Proteggere adeguatamente le parti in movimento con opportune protezioni.
• La motopompa deve funzionare senza superare i limiti di pressione riportati nella targhetta (12). In particolare occorre sempre verificare che la valvola di limitazione/regolazione della pressione sia correttamente tarata e che l'impostazione della taratura sia garantita, ad esempio tramite riporto di vernice.

Le applicazioni della pompa devono essere eseguite seguendo le buone regole della meccanica. Il Servizio Assistenza Tecnica del Fabbricante è a disposizione del Tecnico Specializzato per fornire tutte le informazioni necessarie.

IT

Per i collegamenti idraulici di aspirazione, mandata e by-pass, si faccia riferimento alla tabella che segue ed alla Fig. 16, ove è rappresentata una schematizzazione generica di una possibile macchina che incorpora la motopompa.

A. Pompa
B. Valvola di limitazione/regolazione della pressione
C. Circuito di aspirazione
D. Circuito di mandata
E. Lancia (esempio di utilizzo)
F. Motore

AVVERTENZA

- Attenersi alle prescrizioni di collegamento già espresse ai paragrafi "VERIFICHE ED ALLACCIAMENTO ALLA RETE IDRICA" e "CARATTERISTICHE E DATI TECNICI".

In particolar modo il dimensionamento del circuito di aspirazione deve essere tale da non determinare sul raccordo di aspirazione della motopompa:

• un valore di pressione maggiore di 8 bar/116 psi;
• un valore di depressione maggiore di 0 bar/0 psi (MTP KTR - MTP KTR Misting - MTP KMR - MTP KSR - MTP KSR Misting - MTP AX Misting - MTP LW Misting); 0,05 bar/7,25 psi (MTP LWR-K 250 - MTP LWR-K - MTP ZWR-K - MTP AXR); 1 bar/14,5 psi (restanti motopompe).
• In aspirazione alla motopompa deve essere previsto un filtro di dimensioni adeguate. In caso di dubbi rivolgersi al Fabbricante.
• Le tubazioni di aspirazione debbono avere adeguato diametro interno e pressione nominale pari a 10 bar/145 psi.
• Le tubazioni di mandata debbono avere pressione nominale non inferiore a quella massima della motopompa.
• Non alimentare la motopompa con liquidi a temperatura superiore a 60 °C/140 °F (50 °C/ 122 °F per MTP KTR, MTP KTR Misting, MTP KMR, MTP KSR, MTP KSR Misting) od inferiore a 5 °C/41 °F.

FOREWORD