CH22ECP2 - Tagliasiepi HiKOKI - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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| Tipo di prodotto | Tagliasiepi termico |
| Marca | HiKOKI |
| Modello | CH22ECP2 |
| Lunghezza della lama | 620 mm (modello 62ST) |
| Tipo di lama | Doppio taglio |
| Cilindrata del motore | 21,1 ml |
| Candela di accensione | NGK BMR 7A |
| Capacità del serbatoio carburante | 0,30 L |
| Peso a secco | 5,0 kg |
| Livello di pressione sonora (LpA) | 97 dB(A) |
| Livello di potenza sonora garantito (LwA) | 104 dB(A) |
| Livello di vibrazioni (impugnatura anteriore) | 2,8 m/s² |
| Livello di vibrazioni (impugnatura posteriore) | 2,8 m/s² |
| Alimentazione | Miscela benzina/olio (rapporto 25:1 a 50:1) |
| Impugnatura rotante | Sì, regolabile su 5 posizioni (0°, 45°, 90°) |
| Dispositivo di sicurezza | Protezione manuale, arresto di emergenza, bloccaggio impugnatura |
| Manutenzione ordinaria | Pulizia filtro aria ogni 25 ore, regolazione gioco lama, lubrificazione scatola ingranaggi ogni 20 ore |
| Pezzi di ricambio | Lame, candela, filtro aria, filtro carburante disponibili presso HiKOKI |
| Riparabilità | Riparazione possibile da centro autorizzato, pezzi originali HiKOKI |
Domande frequenti - CH22ECP2 HiKOKI
2. Premere la pompetta di spurgatura circa 10 volte.
3. Chiudere lo starter (posizione CLOSED).
4. Tirare energicamente l'avviamento finché non si sente il motore tentare di avviarsi.
5. Aprire lo starter (posizione RUN) e tirare di nuovo. Lasciare riscaldare per 2-3 minuti prima dell'uso.
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Scarica le istruzioni per il tuo Tagliasiepi in formato PDF gratuitamente! Trova il tuo manuale CH22ECP2 - HiKOKI e riprendi in mano il tuo dispositivo elettronico. In questa pagina sono pubblicati tutti i documenti necessari per l'utilizzo del tuo dispositivo. CH22ECP2 del marchio HiKOKI.
MANUALE UTENTE CH22ECP2 HiKOKI
Leggere attentamente il manuale prima di mettere in funzione questa apparecchiatura.
Istruzioni per l'uso
Gebruiksaanwijzing
NOTA: Alcune unità non ne sono provviste.
| Simboli⚠ ATTENZIONEDi seguito mostriamo i simboli usati per la macchina. Assicurarsi di comprenderne il significato prima dell'uso. | |||
 | È importante leggere, comprendere a fondo e osservare le seguenti precauzioni di sicurezza e avvertenze. Disattenzione o un uso improprio dell'unità possono causare lesioni gravi o fatali. |  | Arresto d'emergenza |
 | Leggere, comprendere a fondo e osservare tutte le avvertenze e le istruzioni riportate nelle presenti istruzioni per l'uso e sulla motosega. |  | Miscela di carburante e olio |
 | Indossare sempre protezioni per gli occhi, il capo e le orecchie durante l'uso della motosega. |  | Superfi cie calda |
 | Arricchitore – Posizione funzione (aperto) Livello di potenza |  garantita | |
 | Arricchitore – Posizione d'arresto (chiuso) | Prima di usare la macchinaLeggere attentamente il manuale di istruzioni.Controllare il montaggio e la regolazione del gruppo di taglio.Mettere in moto l'unità e controllare la registrazione del carburatore. Vedere “MANUTENZIONE”. | |
 | Acceso/Avvio | ||
 | Spento/Arresto | ||
Sommario
DESCRIZIONE....25
AVVERTENZE ED ISTRUZIONI DI SICUREZZA 26
SPECIFICHE....27
FUNZIONAMENTO 27
MANUTENZIONE 28
RISOLUZIONE DEI GUASTI 30
DESCRIZIONE
Dato che questo manuale si riferisce a svariati modelli, potranno esserci delle differenze tra la vostra macchina e quella illustrata in fi gura. Usare le istruzioni che si riferiscono al vostro apparecchio.
- Leva di fermo dell'acceleratore
- Serbatoio di combustibile
- Leva di fermo dell'acceleratore
- Leva acceleratore
- Impugnatura anteriore
- Impugnatura posteriore
- Candela di accensione
- Protezione per la mano
- Lama di taglio
- Filtro dell'aria
- Interruttore di spegnimento
- Guida delle lame
- Scatola movimento lame
- Comando dell'aria
- Leva di blocco
- Pompa di innesco
- Fodero catena
- Chiave a tubo combinata
- Istruzioni per l'uso
Conservare per riferimento futuro.
QUESTO TAGLIASIEPI PUÒ CAUSARE LESIONI GRAVI. Leggere attentamente le istruzioni per l'uso corretto, la preparazione, la manutenzione, l'avvio e l'arresto del tagliasiepi. Familiarizzarsi con tutti i comandi e con il corretto uso del tagliasiepi.
Sicurezza dell'operatore
○ Indossare sempre una protezione per il viso oppure occhiali di protezione.
Indossare sempre indumenti pesanti, pantaloni lunghi, stivali e guanti. Non indossare vestiti leggeri, gioielli, pantaloni corti, sandali e non camminare senza scarpe. I capelli devono essere raccolti, sopra le spalle.
○ Non usare questa macchina se siete stanchi, malati, oppure sotto l'eff etto di alcolici, droghe o medicinali.
○ Non consentite mai l'uso della macchina a bambini o a persone prive di esperienza.
○ Prestare attenzione alle linee elettriche aeree.
○ Proteggere le orecchie.
○ Non mettere mai in moto o usare il motore in locali chiusi. I gas di scarico sono letali.
○ Avere cura nel mantenere pulito il manubrio, senza presenza di olio o carburante.
○ Tenere le mani lontane dalla lama.
○ Non afferrare o tenere l'unità per la lama.
○ Quando si spegne l'unità, accertarsi che il dispositivo di taglio si sia fermato prima di deporre l'unità.
- Quando si usa l'unità per periodi prolungati, fare una pausa di tanto in tanto in modo da evitare il rischio della malattia delle dita bianche, che è causata dalle vibrazioni.
Se il meccanismo di taglio colpisce un il tagliasiepi inizia ad emettere rumori anomali o vibrazioni, spegnere l'alimentazione e arrestare il tagliasiepi. Staccare il cavo della candela dalla candela di accensione e attuare le seguenti procedure:
• Ispezionare eventuali danni;
- Controllare e serrare eventuali parti allentate;
- Far sostituire o riparare le parti danneggiate con altre aventi specifi che equivalenti.
ATTENZIONE
I sistemi antivibrazioni non garantiscono che potrete evitare malattie come le dita bianche o la sindrome del canale carpale. Pertanto, coloro che usano l'unità continuamente e regolarmente devono tenere sotto stretto controllo le condizioni delle mani e delle dita. Se compaiono i sintomi di una delle malattie sopraccitate, consultare immediatamente un medico.
In caso di utilizzo di dispositivi medicali elettrici/elettronici, ad es. pacemaker, consultare il produttore del dispositivo prima di utilizzare qualsiasi attrezzatura a motore.
○ Quando la lama viene a contatto con un oggetto estraneo, spegnere il motore e rimuovere delicatamente l'oggetto estraneo utilizzando una pinza ecc. dopo che il tagliasiepi si è raffreddato. Prestare attenzione durante la rimozione dell'oggetto estraneo, poiché la lama potrebbe muoversi a causa del rinculo.
Sicurezza dell'unità/macchina
Controllare l'unità/macchina prima dell'uso. Sostituire le parti danneggiate. Controllare la presenza di eventuali perdite di carburante e verifi care che gli attacchi siano ben serrati.
○ Sostituire le parti rotte e danneggiate prima di usare l'unità/macchina.
○ Tenere gli estranei a distanza durante la registrazione del carburatore.
○ Usare esclusivamente gli accessori consigliati per l'unità/macchina dalla casa costruttrice.
ATTENZIONE
Non modificate mai l'unità/macchina in nessun modo. Non usate l'unità/macchina di taglio per lavori diversi da quelli ai quali è destinata.
Sicurezza del carburante
○ Mescolare e versare il carburante all'esterno, lontano da fi amme e scintille.
○ Usare recipienti omologati per i carburanti.
○ Non rimuovere il tappo del carburante né aggiungere carburante con l'alimentazione accesa. Far raffreddare il motore e i componenti di scarico prima di rifornire di carburante.
- É vietato fumare nelle vicinanze del carburante e dell'unità/macchina e durante l'uso di quest'ultimo.
○ Non rifornire di carburante al chiuso.
○ Ripulire eventuali perdite di carburante prima di avviare il motore.
○ Prima di mettere in moto, spostarsi di almeno 3 m dalla zona di rifornimento del carburante.
○ Arrestare il motore prima di rimuovere il tappo del serbatoio.
Svuotare il serbatoio del carburante prima di riporre l'unità/macchina. È consigliabile di svuotarlo dopo l'uso. In caso ci sia del carburante residuo, controllare che non ci sia la possibilità di fuoriuscita del carburante.
Riporre l'unità/macchina e il carburante al sicuro, lontano da fi amme o scintille generate da interruttori, motori elettrici o simili.
ATTENZIONE
Prestare la massima attenzione durante la movimentazione o il rifornimento di carburante per evitare il rischio di incendio o esplosione o di inalazione dei fumi.
Sicurezza di taglio
○ Non tagliare materiali diversi da siepi.
○ Controllare la zona da tagliare prima dell'uso dell'attrezzo. Rimuovere eventuali oggetti che possono essere lanciati a gett distanza for manare impigliati durante l'operazione di taglio.
○ Per proteggere le vie respiratorie, indossare una maschera di protezione da vapori quando si taglia della vegetazione su c sono stati usati degli insetticidi.
○ Tenere le altre persone, bambini, gli animali ed altri estranei, a una distanza di almeno 15 m dalla zona di lavoro. Arrestare immediatamente il motore se qualcuno si avvicina alla macchina.
○ Impugnare l'unità/macchina saldamente con entrambe le mani.
○ Mantenere sempre una posizione di equilibrio. Non sbilanciarsi.
○ Quando il motore è in moto, non avvicinare la marmitta e il dispositivo di taglio al corpo.
○ Tenete l'utensile di taglio sotto il livello della spalla. Non usare MAI l'unità da una scala, mentre si è su un albero o da qualsiasi altro supporto instabile.
Prima di trasferirsi in una nuova area di lavoro, spegnere la macchina e accertarsi che tutti i dispositivi di taglio si siano fermati.
i. Non appoggiare mai la macchina in funzione sul terreno.
○ Tenere sempre a portata di mano un kit di pronto soccorso durante l'uso di qualsiasi attrezzatura a motore.
○ Non avviare o far funzionare mai il motore all'interno di un locale o edificio chiuso e/o in prossimità di materiale infiammabile. L'inalazione dei gas di scarico può essere letale.
Sicurezza della manutenzione
○ Per la manutenzione dell'unità/macchina seguire i procedimenti indicati.
○ Staccare la candela prima delle operazioni di manutenzione, ad eccezione della registrazione del carburatore.
○ Tenere gli estranei a distanza durante la registrazione del carburatore.
○ Usare solo ricambi originali HiKOKI come raccomandato dal produttore.
○ Quando il tagliasiepi viene arrestato per manutenzione, ispezione o conservazione, spegnere l'alimentazione, scollegare il cavo della candela dalla candela di accensione e assicurarsi che tutte le parti mobili siano arrestate.
Far raffreddare il tagliasiepi prima di effettuare ispezioni, regolazioni, ecc.
Trasporto e deposito
○ Trasportare l'unità/macchina con cautela, a motore spento e tenendo la marmitta lontana dal corpo.
○ Far raffreddare il motore, svuotare il serbatoio del carburante e bloccare l'unità/macchina prima del deposito o del trasporto.
Svuotare il serbatoio del carburante prima di riporre l'unità/macchina. Si raccomanda di svuotare il serbatoio ogni volta dopo l'uso dell'unità/macchina. In caso di carbu nel serbatoio, assicurarsi che non ci siano perdite.
- Riporre l'unità/macchina al sicuro, lontano dalla portata dei bambini.
○ Pulire ed eseguire la manutenzione conservarla in un luogo asciutto.
○ Assicurarsi sempre che l'interruttore del motore sia disattivato quando si trasporta o si ripone la macchina.
○ Proteggere la lama con una protezione per lama durante il trasporto veicoli o per la conservazione.
In altri casi non previsti da questo manuale, agire con cautela e buon senso. Contattare un rivenditore HiKOKI in caso di necessità.
Punti particolarmente significativi sono indicati in tre modi diversi a seconda del grado di importanza:
ATTENZIONE
Informazione di particolare importanza per evitare incidenti e residuo gravi o mortali.
IMPORTANTE
Indicazione da seguire per evitare danni alla persona o alla e l'Imacohima con cura, e
NOTA
Informazione utile per un corretto uso e funzionamento.
IMPORTANTE
Non smontare l'avviatore a strappo sul attrezzo. Ci si potrebbe ferire a causa della molla di contraccolpo.
SPECIFICHE
| MODELLO | CH22EAP2 (50ST)CH22EA2 (50ST) | CH22EBP2 (62ST)CH22EB2 (62ST) | CH22ECP2 (62ST)CH22EC2 (62ST) | CH22ECP2 (78ST)CH22EC2 (78ST) |
| Cilindrata del motore (ml) 21,1 | ||||
| Candela di accensione | NGK BMR 7A | |||
| Capacità del serbatoio carburante (l) | 0,30 | |||
| Peso a secco (kg) | 4,3 | 4,7 | 5,0 | 5,2 |
| Lunghezza totale del dispositivo di taglio (mm) | 500 | 620 | 620 | 780 |
| Tipo di lama | Doppio lato | |||
| Livello di pressione acustica LpA(dB (A)) secondo le norme ISO 10517Equivalente*1Incertezza | 973 | |||
| Livello di potenza acustica LwA(dB (A)) secondo le norme ISO 10517Misurata*1IncertezzaLivello di potenza acustica LwA(dB (A)) secondo le norme 2000/14/CEMisurata*2Garantita | 1022102104 | |||
| Livello di vibrazione (m/s 2) (ISO 10517)Impugnatura anterioreImpugnatura posteriore | 7,07,5 | 9,19,1 | 2,83,4 | 2,82,8 |
NOTA
I livelli di rumore e vibrazione sono stati calcolati come la media ponderata nel tempo dell'energia totale prodotta in varie condizioni di lavoro e con la seguente distribuzione temporale:
*1: 1/5 minimo, 4/5 velocità di lavoro.
*2: Solo velocità di lavoro.
Tutti i dati contenuti nel manuale sono soggetti a modifica senza preavviso.
FUNZIONAMENTO
Carburante (Fig. 1)
ATTENZIONE
La macchina é equipaggiata con motore a due tempi. Utilizzate sempre carburante mescolato con olio.
Effettuare il rifornimento del carburante in luoghi ventilati.
Carburante
○ Utilizzare sempre benzina senza piombo tipo 89.
○ Usare olio per 2 tempi oppure una miscela tra 25:1 a 50:1; verificare le prescrizioni per la miscela sulla bottiglietta dell'olio oppure rivolgersi ad un rivenditore HiKOKI.
Se non è disponibile un olio appropriato, usare un olio di qualità addizionato con dell'anti-ossidante espressamente sviluppato per motori 2 tempi raffreddati ad aria (JASO FC GRADE OIL oppure ISO EGC GRADE). Non utilizzate olio miscelato BIA o TCW (per motori a 2 tempi raffreddati ad acqua).
○ Non usare mai olio multigrado (10W/30) o olio di scarto.
○ Mescolare sempre carburante ed olio in un recipiente separato pulito.
Iniziare sempre col versare la metá del carburante che deve essere usato. Successivamente versare l'intera quantità di olio. Mescolare (agitare) la miscela. Aggiungere la restante metá del carburante.
Mescolare (agitare) la miscela prima di versarla nel serbatoio.
Rifornimento
ATTENZIONE (Fig. 2)
○ Spegnere sempre il motore prima del rifornimento.
☐ Quando si effettua il rifornimento di carburante, aprire lentamente il serbatoio del carburante (1) in modo da eliminare un eventuale eccesso di pressione.
○ Stringere bene il tappo del serbatoio, dopo il rifornimento.
Prima di mettere in funzione l'attrezzo, allontanare sempre l'attrezzo di almeno 3 m dalla zona dove è avvenuto il rifornimento.
Prima del rifornimento, pulire la zona intorno al tappo con cautela, per evitare la penetrazione di sporco nel serbatoio. Controllare che la miscela sia ben mescolata, agitando il recipiente, prima del rifornimento.
Avviamento
IMPORTANTE
Prima di mettere in moto, assicurarsi che dispositivo di taglio non tocchi niente.
- Portare l'interruttore di avviamento (2) in posizione ACCESO (A). (Fig. 3)
* Premere la pompa di innesco (4) per circa 10 volte per far affluire il carburante nel carburatore. (Fig. 4) - Portare la leva dello starter (5) in posizione CHIUSA (B). (Fig. 5)
- Tirare rapidamente la miniglia dell'avviamento, riaccompagnandola poi in sede. (Fig. 6)
- Quando il motore tenta di avviarsi, riportare la leva dello starter in posizione di MARCIA (aperta) (C). Quindi tirare nuovame la maniglia dell'avviamento.
NOTA
Se il motore non parte, ripetere le operazioni dal 2 al 4.
- Dopo aver avviato il motore, lasciate scaldare il motore, per circa 2-3 minuti prima di sottoporlo a qualsiasi carico.
Operazioni di taglio
Quando si taglia, far funzionare il motore con l'acceleratore tutto aperto per mantenere una corretta velocità della taglierina.
Quando si taglia la parte superiore di una siepe, afferrare il tosasiepi in modo che la lama sia inclinata di 15 - 30° dal piano orizzontale e muovere la macchina verso i bordi con un movimento circolare, per allontanare il tagliato. Operando sui lati della siepe, tenere la lama verticale e muovere la macchina con movimenti circolari.
NOTA
○ Impugnatura rotante multiposizione (Fig. 7)
L'impugnatura di comando posteriore può essere ruotata di 90° per la massima comodità d'uso e una grande varietà di angolazioni di taglio. L'impugnatura prevede 5 posizioni differenti. Prima di regolare l'impugnatura posteriore, accertarsi che la macchina sia al minimo oppure che il motore sia spento.
○ La leva acceleratore non può essere innestata se l'impugnatura non è bloccata (con la leva di blocco premuta).
Per ruotare l'impugnatura, premere la leva di bloccaggio (6) per consentire all'impugnatura di ruotare. Ruotare la maniglia alla posizione di blocco di 0°, 45° o 90° desiderata e rilasciare la leva di blocco (6) per bloccare la maniglia in posizione.
D: BLOCCO
E: SBLOCCO
Arresto del motore (Fig. 8)
Ridurre il regime del motore e portare l'interruttore di avviamento in posizione STOP (F).
NOTA
Se il motore non si arresta, l'arresto può essere forzato ruotando l'arricchitore sulla posizione di fermo.
Prima di riavviare il motore, rivolgersi a un Centro di Assistenza Autorizzato HiKOKI per la riparazione.
MANUTENZIONE
LA MANUTENZIONE, SOSTITUZIONE O RIPARAZIONE DEI DISPOSITIVI E SISTEMI DI CONTROLLO DELLE EMISSIONI POSSONO ESSERE ESEGUITE DA QUALSIASI OFFICINA O TECNICO DI RIPARAZIONE MOTORI NON VEICOLARI.
Regolazione del carburatore (Fig. 9)
ATTENZIONE
- È possibile che il dispositivo di taglio cominci a muoversi velocemente durante la regolazione della carburazione.
○ Non avviare mai il motore senza il coperchio della frizione correttamente montato, altrimenti la frizione potrebbe staccarsi e causare lesioni alle persone.
Nel carburatore, il carburante viene mescolato con l'aria. Quando il motore viene collaudato in fabbrica, il carburatore viene tarato. Può essere necessario ricontrollare la taratura a seconda del clima e dell'altitudine della zona di impiego. La regolazione del minimo del carburatore può essere effettuata con:
T = Vite di regolazione del minimo.
Regolazione del minimo (T)
Controllare che il filtro dell'aria sia pulito. Se il minimo é corretto, il dispositivo di taglio non gira. Se è necessario regolare il minimo, chiudere la vite a T (in senso orario) con il motore in moto, fino a quando il dispositivo di taglio comincia a girare. Riaprire poi la vite (in sensio antiorario) fino a quando il dispositivo di taglio si ferma. Il minimo é corretto quando il motore gira regolar posizione, al di sotto del regime di giri necessario al dispositivo di taglio per iniziare a girare.
Se la testina continua a ruotare dopo aver regolato il minimo, contattare un rivenditore HiKOKI.
Filtro dell'aria (Fig. 10)
Il filtro dell'aria deve essere sempre pulito per evitare:
○ Disturbi di funzionamento al carburatore.
○ Problemi di messa in moto.
○ Perdita di potenza del motore.
○ Usura inutile del motore.
○ Consumi elevati.
Pulire il filtro dell'aria almeno una volta al giorno. Piú spesso se necessario.
Pulizia del fi Itro dell'aria
Togliere il coperchio del filtro. Lavarlo con acqua calda saponata. Prima del montaggio assicurarsi che il filtro sia asciutto. Il filtro non potrà mai essere pulito completamente. Pertanto deve esere sostituito con regolarità. Sostituire immediatamente un filtro danneggiato.
NOTA
Saturare l'elemento con olio per motore a due tempi o equivalente. Spremete l'elemento in modo da distribuire l'olio completamente e rimuovere l'eccesso dell'olio.
Candela (Fig. 11)
Lo stato della candela é infl uenzato da:
○ Un carburatore mal registrato.
○ Una miscela di carburante ed olio non corretta (troppo ricca di olio).
○ Un filtro dell'aria sporco.
○ Condizioni di esercizio difficili (climi freddi).
Questi fattori causano la formazione di depositi sugli elettrodi della candela, con conseguente difficoltà di messa in moto e avarie. Se il motore è poco brillante, difficile da mettere in moto o non tiene il minimo, controllare sempre prima la candela. Se la candela è sporca, pulirla e controllare la distanza tra gli elettrodi. Rettificare se necessario. La distanza corretta è di 0,6 mm. La candela deve essere sostituita dopo circa 100 ore di funzionamento o prima se gli elettrodi sono molto corrosi.
NOTA
In alcune zone, le leggi locali richiedono l'impiego di una candela con resistore per sopprimere i segnali di ignizione. Se questa macchina era originariamente dotata di una candela con resistore, usare lo stesso tipo di candela per la sostituzione.
Lame (Fig. 12)
Le lame sono montate sulla relativa guida con 4 o 5 bulloni. Occorre serrare questi bulloni lasciando sufficiente gioco per il libero movimento delle lame.
Se il gioco á insufficente
Le lame non possono muoversi liberamente e tendono a bloccarsi.
Se il gioco á eccessivo
Le lame non tagliano bene.
Per regolare il gioco delle lame
- Allentate i dadi di fi ssaggio delle lame.
- Serrate a fondo i bulloni di fissaggio delle lame, quindi svitateli di circa 5/8 giro.
- Mantenendo i bulloni in questa posizione, serrate i dadi di fi ssaggio.
Assicuratevi di sostituire i bulloni di fissaggio della guida lame, se questi fossero allentati, usurati, danneggiati. Assicuratevi anche di sostituire le lame, se danneggiate.
Lubrifi cazione della lama (Fig. 13)
Durante la potatura, la presenza di linfa attaccata al bordo della lama aumenta il carico.
Usare olio per macchine (oppure olio per biciclette o simile) per lubrificare la lama e pulirla con un panno. Per impedire che la lama si arrugginisca, assicurarsi di lubrificarla dopo l'uso e quando non verrà utilizzata per un periodo prolungato prima di riporla nella custodia della lama.
Riduttore (Fig. 14)
Applicare del grasso lubrificante al litio di buona qualità attraverso il dispositivo per la lubrificazione fino a che una piccola quantità non fuoriesce tra le lame del tosasiepi e il riduttore. Lubrificare con grasso dall'ingrassatore (indicato da una freccia) a fianco della scatola del cambio usando una pompa per ingrassaggio a pressione.
NOTA
La lubrificazione deve essere eseguita 3g a intervalli di 20 ore e più spesso in caso di uso frequente.
Filtro del carburante (Fig. 15)
Rimuovere il filtro del carburante dal serbatoio del carburante e lavarlo accuratamente con solvente. Quindi, reinserire completamente il fi litro nel serbatoio.
NOTA
Se il filtro si presentasse indurito a causa di polvere e sporco, sostituirlo.
Pulizia delle alette del cilindro (Fig. 16)
In presenza di foglie tra le alette del cilindro (7) il motore potrebbe surriscaldarsi, con un conseguente calo della potenza. Per evitare questo inconveniente, è consigliabile mantenere sempre pulite le alette e la scocca del ventilatore.
Ogni 100 ore di impiego, oppure una volta all'anno (più frequentemente se le condizioni lo richiedono), pulire le alette e le superfici esterne del motore eliminando polvere, sporco e depositi di olio, che possono contribuire a causare un raffreddamento non appropriato.
Pulizia del silenziatore (Fig. 17)
Staccare la marmitta e il parascintille (se presente) ed eliminare tutti i residui carboniosi dalla luce di scarico o dall'apertura di entrata della marmitta ogni 100 ore di impiego.
Deposito prolungato
Svuotare completamente il serbatoio del carburante. Avviare il motore e lasciarlo girare fino a quando non si ferma per mancanza di carburante. Riparare eventuali danni che si fossero verificati durante l'uso. Pulire l'attrezzo con uno straccio pulito, o con un getto di aria compressa. Versare alcune gocce di olio per motore a due tempi nel cilindro attraverso il foro della candela, facendo girare il motore alcune volte per distribuire uniformemente l'olio. Coprire l'attrezzo e riporlo in un luogo asciutto.
Schema di manutenzione
Seguono alcune istruzioni di manutenzione generale. Per ulteriori informazioni, rivolgersi ad una rivenditore HiKOKI.
Manutenzione giornaliera
○ Pulire la macchina esternamente.
○ Controllare l'integritá del coprilama. Sostituire se necessario.
○ Controllare che le lame siano integre.
○ Controllare che i dadi delle lame siano ben serrati.
○ Controllare che la protezione di trasporto sia in buono stato e possa essere montata correttamente.
○ Controllare che dadi e viti siano ben serrati.
Manutenzione settimanale
○ Controllare il dispositivo di avviamento, in particolare la cordicella e la molla di ritorno.
○ Pulire lésterno della candela.
○ Controllare la distanza dell'elettrodo. Regolare su 0,6 mm o sostituire la candela.
○ Pulire le alette del cilindro e controllare che il collettore di aspirazione dell'aria sulla messa in moto sia pulito.
○ Accertarsi che la scocca del ventilatore sia lubrificata con una quantità sufficiente di grasso.
○ Pulire il filtro dell'aria.
Manutenzione mensile
○ Lavare con benzina il serbatoio del carburante.
○ Pulire il carburatore esternamente e l'area circostante.
○ Pulire il volano magnete e l'area circostante.
RISOLUZIONE DEI GUASTI
Usare le ispezioni nella tabella di seguito se l'utensile non funziona normalmente. Se questo non risolve il problema, consultare il proprio rivenditore o Centro di Assistenza Autorizzato HiKOKI.
| Sintomo Causa probabile Rimedio | ||
| Utensile Non funziona. Una sostanza estranea si è depositata nella lama. | Se è presente una sostanza estranea nella lama, usare delle pinze o utensile simile per rimuoverla.Fare estrema attenzione siccome l’utensile potrebbe iniziare a funzionare quando la sostanza estranea è stata rimossa.La presenza di linfa o ruggine potrebbe impedire il funzionamento della lama. Usare una spazzola metallica o utensile simile per rimuovere linfa o ruggine. | |
