Romeo 60 N SM ECO - Cappa aspirante EICO - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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Scarica le istruzioni per il tuo Cappa aspirante in formato PDF gratuitamente! Trova il tuo manuale Romeo 60 N SM ECO - EICO e riprendi in mano il tuo dispositivo elettronico. In questa pagina sono pubblicati tutti i documenti necessari per l'utilizzo del tuo dispositivo. Romeo 60 N SM ECO del marchio EICO.
MANUALE UTENTE Romeo 60 N SM ECO EICO
ISTRUZIONI PER L'USD, MANUTENZIONE E INSTALLAZIONE DELLA CUPPA.
ATTENZIONE: La cappa deve essere installata unicamente da personale abilitato.
Si declina agli responsabilità in merito ad installazioni eseguite da persone prive di abilitazione.
Prima di procedere con l'installazione della cappa, leggere attendamente ed integralmente queste istruzioni. Il presente libretto deve essere conservato per tutte la vita della cappa.
AVVERTENZE
L'apparecchio più essere utilizzato da bambini di età non inferiore a 8 anni e da persone con ridotte capità fisiche, sensoriali o mentali, o privé di esperienza o della necessaria conoscenza, purché sotto sorveglianza oppure dopo che le stesse abbiano ricevuto istruzioni relative all'uso sicuro dell'apparecchio e alla comprenzione dei pericoli adesso inerenti. I bambini non devono giocare con l'apparecchio. La pulizia e la manutenzione destinata ad essere effettuata dall'utilizzatore non delve essere effettuata da bambini sulla sorveglianza.
Prima di procedere alla pulizia o alla manutenzione (periodica o straordinaria) togliere sempre l'alimentazione elettrica alla cappa staccando la spina o agenda sull'interruttore generale portandolo in posizione DFF).
Non collegare la cappa a condotti utilizzati per apparecchi a combustione come brucitori, caldae o cami-netti.
Verificare che la tensione della rete corrisponda a quanto previsto sull'etichetta argentata posta all'interno della cappa. Accertarsi che l'impianto elettrico sa realizzato con lo scarico a terra e che lo stesso si èffecciente.
Non utilizzato per la cottura materiali che possono sviluppare fiamme alte o comunque anomale. L'olio usato due volte e grassi sono particolarmente pericolosi e potrebbero infiammarsi.
E' vietato preparare alimenti flambè sotto la cappa.
Nelle Cappe previste per l'installazione di un motore remoto, terminata l'installazione, da parte di un technician specializzato, tutti i cavi, connettori, i collegamenti correlati di messa a terra, del motore remoto, devono risultare non accessibili all'utilizzatore. L'accesso adassi deve essere possibili esclusivamente all'inistallatoretramite la rimozione di pannelli fissati con viti.
PRUDENZA: non fissare la lampada in funzione. Puo essere dannoso per gli acchi.
Rispettare le norme vigenti locali e le prescrizioni delle autorità competenti relative allo scarico dell'aria nel funzionamento aspirante della cappa. Si ricorda che qualora non siano rispetto ed eseguite tutte le operazioni di manutenzione e pulizia citate nel presente opuscolo, esiste serio pericolo d'incendio.
ATTENZIONE: Le parti accessibili possono divertare calde quando la cappa è utilizzata con apparecchi di cottura.
INSTALLAZIONE
La distanza minima di sicurezza dal piano inferiore della cappa al piano di cottura deve essere di 65 cm; distance inferiori devono essere autorizzate esclusivamente dal costruttore (vedi disegni installmente).
La cappa puo essere utilizzata sua in funzione filtrante che aspirante.
Nel funzionamento filtrante cie e con ricerca dell'aria, è necessario utilizzato dei filtri a carbone (vedere paragrafo FILTRI CARBONE)
Nel funzionamento aspirante cièe con l'espulsion all'esterno dell'aria filtrata, è necessario un adeguato sistema di compensazione secondo le norme vigenti. Il tubo di uscita dei fumi delve ave un diametro uguale o superiore rispetto a quello del raccordo della cappa.
Il locale dove è installata la cappa, deve disporre di sufficiente ventilazione, quando vengono utilizzati contemporaneamente altri apparetti che impiegano gas o altri combustibili.
Cappe predisiste per motore remoto
Le cappe predispose per motore remoto, sono dotate di un connettore per il collegamento con il cavo del motore remoto. Tale connettore è posizionato all'interno della cappa. Inserire all'interno della cappa il cavo del motore remoto servendosi dell'apposita aperture sulla cappa (solitamente vicino al foro uscita fumi) e connettere tra loro i due connettori. Per questa operazione fare riferimento ai disegni presenti sul libretto istruzioni dei motori remoti.
Le cappe prive di motore (Art.*O***) devono essere installate e collegate esclusivamente con l'unità aspirante fornità ed individata dal Costruttore con potenza massima 690W.
Nelle Cappe previste per l'installazione di un motore remoto, terminata l'installazione, da parte di un technician specializzato, tutti i cavi, connettori, i collegamenti correlati di messa a terra, del motore remoto, devono risultare non accessibili all'utilizzatore. L'accesso ad essi deve essere possibili esclusivamente all'installatore tramite la rimozione di pannelli fissati con viti.
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
Attenzione: Prima di procedere con l'installazione, accertarsi che le viti e i tasselli forniti in dotazione, siano idonei per il tipo di parete in cui deve essere fissata la cappa.
Per il montaggio della cappa utilizzato gli accessori in dotazione e seguire le fasi illustrate nel foglio allegato.
ALLACCIAMENTO ELETTRICO
L'allacciamento elettrico deve essere effettuato da personale specializzato, nel rispetto delle norme e leggi vigenti.
Verificare che la tensione della rete corrisponda a quella indicata sull'etichetta argentata posta all'interno della cappa. Accertarsi che l'impianto sia realizzato secondo le norme vigenti e con lo scarico a terra efficiente.
Porre particolare attenzione al cavo di alimentazione della cappa, verificando che nonattraversi fori sprovvisti di passacavo. Nel caso di collegamento diretto alla rete, è necessario prevedere un dispositivo che assicuri la disconnessione nella rete, con una distance di apertura dei contatti che consenta la disconnessione completa nelle condizioni della categoria di sovratensione III, conformmente alle regole di installmente. La spina o l'interrottore annipolare devono essere accessibili ad apparecchio installato. Se il cavo di alimentazione è danneggiato,esso devese essere sostituito con un cavo speciale oppure un assieme disponibili presso il costruttore o il sua servizio assistenza tecnica. Il cavo da utilizzato devese essere di tipo H05VV-F con sezione minima 3 × 0.75mm^2
Il costruttore declina agli responsabilità nel caso non vengano rispetto le norme antinfortunistiche vigenti, necessarie al regolare funzionamento dell'impiano elettrico.
COMANDI
COMANDO PUSH BUTTON (Fig. 1)
Nella versione con lavoro pulsantiera sono presenti quattro pulsanti.
Un pulsante per accensione e spegnimento delle luci.
Un pulsante per accensione in 1^ velocità e spegnimento del motore.
Un pulsante per accensione 2^ velocità.
Un pulsante per accensione 3^ velocità.
COMANDO SOFT TOUCH (Fig. 2)
Nella versione con dato soft touch sono presenti quattro pulsanti a sfioramento ed un led a colore variable (verde min. velocità, rossà max. velocità).
Un pulsante per accensione e spegnimento delle luci.
Un pulsante per accensione in 2^ velocità e spegnimento del motore.
N.B. Tenendo premuto questo tasto per più di tre secondi, si attiva la funzione di autospegnimento dopo 10 minuti, il led lampeggia lentamente.
Due pulsanti + e - per aumento e riduzione delle velocità motore. Alla 4^ velocità del motore (intensiva) il led lampeggia velocamente e dopo 5min. viene impostata automaticamente la 2^ velocità.
COMANDO DIGITALE \ TOUCH CONTROL (Fig. 3)
Nella versione con dato digitale sono presenti cinque pulsanti a sfioramento ed un display.
Un pulsante per accensione e spegnimento delle luci.
Un pulsante per accensione in 2^ velocità e spegnimento del motore.
Due pulsanti + e - per aumento e riduzione delle velocità motore. Alla 4^ velocità del motore (intensiva) il numero presente nel display lampeggia e dopo 5min. viene impostata automaticamente la 2^ velocità.
Un pulsante TIMER per spegnimento del motore dopo 10 min. con il timer attivato, il numero presente nel display sare lampeggiante
Funzioni speciali:
Dopo 100 ore di utilizzo sul DISPLAY iniziera a lampeggiare lo O oppure la lettera A per segnalare l'esigenza di lavare i filtri metallici. Dopo aver lavato i filtri metallici, azzerare il conta ore tenendo premuto il tasto TIMER per più di tre sec. con cappa spenta. La visualizzazione dell'avvenuto azzeramento viene segnalata mediante la comparsa, a cappa spenta, di un trattino sul display.
COMANDO RADI-D-CONTROL (Fig. 4)
Il tasto DN/DFF sulla cappa, accende simultaneamente le luci e il motore alla seconda velocità oppure spegne tutto. Dopo 100 ore di funzionamento del motore aspirante, inizIERA a lampeggiare il led rosso a segnalare l'esigenza di lavare i filtri metallici. Per annullare l'allarme filtri, è necessario tenere premuto a lungo il tasto DN/DFF sulla cappa con motore spento.
Telecomando
ATTENZIONE:
le cappe con il telecomando di series sono gia configurate.
Per i telecomandi optional e/o in sostuzione è necessario avviare l'apprendimento:
A cappa spenta, tenere premuto 5 sec. il tasto DN/OFF (DISTANTE - CEILING - EICDE22 - SKYFRAME) o il tasto "+" (AIDA - HAMLET - ROMED) sulla cappa. L'apprendimento del telecomando viene segnalato con il led allarme grosso lampeggiante. Se entro un minuto arrivava un codice telecomando valido (inviato premendo qualunque tasto del telecomando), il led diventa acceso fisso per 3 secondi per poi spegnersi, segnalando il corretto apprendimento.
Tasti telecomando:
Un tasting per accensione e spegnimento delle luci. CEILING PANEL: Tenere premuto il tasting per dimmerare la luce
Un tasto per accensione in 2^ velocità e spegnimento del motore.
Due tasti + e - per aumento e riduzione delle velocità motore. Alla 4^ velocità del motore (intensiva) il led lampeggia e dopo 5min. viene impostata automaticamente la 2^ velocità.
Un tasto TIMER per spegnimento del motore dopo 10 min.
USO E MANUTENZIONE
Prima di effettuare qualsiasi intervento di pulizia e manutenzione, togliere l'alimentazione alla cappa portando l'interruttore generale in posizione D (OFF).
Sostituzione lampade
Faretto led: La sostituzione delaretto led delve essere fatta solo da tecnici qualificatiutilizzando solo ricambi originali.
Pulizia dei filtri metallici
I filtri metallici in dotazione alla cappa vanno lavati anni 2-3 mesi in funzione dell'intensità d'uso, con acqua calda e detersivo liquido non aggressivo. I filtri metallici vanno toti utilizzando l'apposita maniglia sganciando il filtrro prima nella parte anteriore tirandolo verso il basso (fig. 5).
Dopo il lavaggio i filtri devono essere complemente asciugati e rimontati correttamente.
Filtri carbone
Se la cappa è utilizzata consystema filtrante con riciclo interno, è necessario l'impiego di filtri carbone che sono dei contentitori di carbone attivo. Il carbone attivo contenuto nei filtri, serve a tratteneri gli odori dei fumi di cucina. Per la rimozione e sostituzione dei filtri fare riferimento alla fig. 6.
I filtri carbone POLIESTERE non possono essere rigenati o lavati e vanno sostituiti periodicamente (ogni 4 mesi se si utilizza la cappa per due ore al giorno). I filtri saturi di grassi infatti possono essere causa di incendi.
In base al modello di cappa, i filtri carbone possono essere di forma circolare oppure rettangolare.
I filtri carbone LONG LIFE devono essere lavati e rigenerati periodicamente. Il filtro deve essere pulito agli due mesi se usato normalmente. E'preferibile lavare il filtro in lavastoviglie alla massima temperatura con detersivo normale. Il filtro deve essere lavato da sola per evitare che le particelle di cibo entrino inesso causando successivement un odore sgradevole. Per riattivare il carbone attivo, il filtro deve essere asciugato in forno. Selezionare il riscaldamento superiore / inferiore a massimo 100° C ed asciugare il filtro per 10 minuti. Il filtro deve essere sostituito quando non è più in grado di assorbire in modo soddisfacente gli odari di cottura. Fig.7
Condensazione nella cappa
I piani ad induzione o vetroceramica riscaldano i cibi molto velocemente genando il vapore della cottura prima che la superficie in vetro o in acciaio della cappa si sa riscaldata. Questo determina condensazione sulla cappa con sussegunte sgocciolamento. Un'altra causa di condensazione potrebbe essere che il tubo di uscita dei fumi non sia della misura da moi consigliata (vedi paragrafo INSTALLAZIONE). Il vapore che rimane dentro alla cappa durante il raffreddamento si condensa produendo gocciolamento. Si consiglia di accendere la cappa dieci minuti prima di iniziare a cucinare e una volta finito, lasciarla accesa affinché tutti i fumi accumulati nel condotto possano fuoriuscire.
Inoltre e molto importante providere regolarmente alla pulizia dei filtri e, nel caso di deterioramento, sostituurli (vedi PULIZIA DEI FILTRI METALLICI).
Pulizia della cappa
La pulizia periodica delle superfici evita di dover successivement rimuovere con dificoltà depositi di sporco incro-stato. Se la cappa è verniciata o ramata, usare un panno morbido con acqua tiepida e detersivo neutro. E' vietato versare liquidi direttamente sulla cappa e l'uso di prodotti granulosi e/o abrasivi. Se la cappa è in acciaio inox, usare prodotti e panni specifici per acciaio inox satinato (non abrasivi e/o corrosivi e privi di cloro), avendo cura di seguire
col panno il verso della satinatura. Non usare prodotti aggressivi, solventi chimici o derivati da distillati di petrilio che potrebbero lasciare residui oleosi suscettibili d'ossidazione e polymerizzazione.
Hamlet - Romeo: quando si usa olio per cucinare, dell'olio potrebbe scendere sulla parte Bassa della cappa. Questa parte dovrebbe essere pulita spesso
La ditta costrutrice non risponde di anni estetici causati da inosservanza delleindicazioni so-praelencate.
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