Startium 480E - Generatore elettrico GYS - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE Startium 480E GYS

Ce manuel d'utilisation comprend des indications sur le fonctionnement de l'appareil et les précautions à suivre pour la sécurité de l'utilisateur. Merci de le dire attentivement avant la première utilisation et de le conserver soigneusement pour toute relecture future. Ces instructions doivent être lues et bien comprises avant toute opération. Toute modification ou maintenance non indiquée dans le manuel ne doit pas être entreprise. Tout dommage corporel ou matériel dû à une utilisation non-conforme aux instructions de ce manuel ne pourrait être retenu à la charge du fabricant. En cas de problème ou d'incertitude, consulter une personne qualifiée pour manier correctement l'appareil. Cet apparéil doit être utilisé uniquement pour faire de la recharge et/ou du démarrage dans les limites indiquées sur l'appareil et le manuel. Il faut respecter les instructions relatives à la sécurité. En cas d'utilisation inadéquate ou dangereuse, le fabricant ne pourrait être tenu responsable.

Appareil destiné à un usage à l'intérieur. Il ne doit pas être exposé à la pluie.

Cet apparéil peut être utilisé par des enfants âgés d'au moins 8 ans et par des personnes ayant des capacities physiques, sensorielles ou mentales réduites ou dénuées d'expérience ou de connaissance, s'ils (si elles) sont correctement surveillée(e)s ou si des instructions relatives à l'utilisation de l' apparéil en toute sécurité leur ont été données et si les risques encourus ont été appréhendés. Les enfants ne doivent pas journé avec l' apparéil. Le nettoyage et l'entretien par l'usage ne doit pas être effectuels par des enfants sans surveillance.

A n'utiliser enaucun cas pour charger des piles ou des batteries non-rechargeables.

Ne pas utiliser l'appareil, si le cordon d'alimentation ou la fiche de secteur sont endommages.

Ne pas utiliser l'appareil, si le cordon de charge est endommagé ou présente un défaut d'assemblage, afin d'éviter tout risque de court-circuit de la batterie.

Ne jamais charger une batterie gelée ou endommagée.

Ne pas couvrir l'appareil.

Ne pas placer l'appareil à proximé d'une source de chaleur et à des températures durablement élevées (supérieurs à 60^ ).

Ne pas obstruer les ouvertures de ventilation. Se reférer à la partie installation avant d'utiliser l'appareil.

Le mode de fonctionnement ainsi que les restrictions applicables à l'utilisation sont expliqués ci-après dans ce mode d'emploi.

Risque d'explosion et d'incendie!

Une batterie en charge peut émettre des gaz explosif.

• Pendant la charge, la batterie doit être place dans un emplacement bien aéré.
• Eviter les flammes et les étincelles. Ne pas fumer.
• Protégéger les surfaces de contacts électriques de la batterie à l'encentre des courts-circuits.

Ne pas laisser une batterie en cours de charge sans surveillance sur une longue durée.

Risque de projection d'acide!

• Porter des lunettes et des gants de protection.
• En cas de contact avec les yeux ou la peau, rincer immédiatement à l'eau et consulter un médecin sans tarder.

Connexion / déconnexion :

• Déconnecter l'alimentation avant de brancher ou de débrancher les connexions sur la batterie.
• La borne de la batterie non reliée au chassis doit être connectée la première. L'autre connexion doit être effectue sur le chassis loin de la batterie et de la canalisation de combustible. Le chargeur de batterie doit alors être raccordé au réseau.
• ÀpRES l'opération de charge, débrancher le chargeur de batterie du réseau puis retirer la connexion du chassis et enfin la connexion de la batterie, dans l'ordre indiqué.

Raccordement :

• Cet apparéil doit être raccordé à un socle de prise de courant relié à la terre.

• Ce matériel destiné aux environnements industriels ( classe A) n'est pas prévu pour être utilisé dans un site résidentiel où le courant électrique est fourni par le réseau public d'alimentation basse tension. Il peut y avoir des difficultés potentielles pour assurer la compatibilité electromagnetique dans ces sites, à cause des perturbations conduites, aussi bien que rayonnées à fréquence radioélectrique.

680E et 980E uniquely

680E et 980E uniquely

• Ce matériel n'est pas conforme à la CEI 61000-3-12 et est destiné à être raccordé à des reseaux basse tension privés connectés au réseau public d'alimentation seulement au niveau moyen et haute tension. S'il est connecté à un réseau public d'alimentation basse tension, il est de la responsabilité de l'installateur ou de l'utilisateur du matériel de s'assurer, en consultant l'opérateur du réseau de distribution, que le matériel peut être connecté.

Entretien :

• Si le cable d'alimentation est endommagé, il doit être remplace par le fabricant, son service après-vente ou des personnes de qualification similaire afin d'éviter un danger.
• L'entretien doit être effectué que par une personne qualifiée
• Avertissement! Débrancher toujours la fiche de la prise secteur avant d'effectuer des travaux sur l'applériel.
• Si le fusible interne est fondu, il doit être remplace par le fabricant, son service après-vente ou des personnes de qualification similaire afin d'eviter un danger.
• Régulierement, enlever le capot et depoussierer à la soufflette. En profiter pour faire vérifier la tenue des connexions électriques avec un outil isolé par un personnel qualifié.
• N'utiliser enaucun cas des solvants ou autres produits nettoyants agressifs
• Nettoyer les surfaces de l'appareil à l'aide d'un chiffon sec.

Réglementation :

C E

Appareil conforme aux directives européennes.
- La déclaration de conformité est disponible sur notre site internet.
- Marque de conformité EAC (Communauté économique Eurasienne).
- Matériel conforme aux exigences Britanniques. La déclaration de conformité Britannique est disponible sur notre site (voir à la page de couverture).
Appareil conforme aux normes Marocaines.
- La déclaration C_ (CMIM) de conformité est disponible sur notre site internet.

Mise au rebut :

• Ce matériel fait l'objet d'une collecte sélective. Ne pas jeter dans une poubelle domestique.

INTERFACE / INTERFACE / BEDIENFELD / INTERFAZ / HHTEPΦΕΙC / BEDIENING/ INTERFACCIA

	FRENDEESRUN	NILIT
1	Mode START ENGINE	START ENGINE mode	START ENGINE modus	Modo START ENGINE	Рек imm START ENGINE	START ENGINE modus	Modo START ENGINE
2	Afficheur Display	Anzeige Marcador Иndикетор Weergaveschem Schermo
3	LED affichage en minute	LED display in minutes	Anzeige in Minuten	Indicacion en minutos	Инди咔ада в минутax	Weergave in minuit	LED visualizzazione in minuti
4	LED affichage en volt	LED display in volt	Anzeige in Volt	Indicacion en voltios	Инди咔ада в ВOLTAX	Weergave in Volt	LED visualizzazione in volt
5	LED affichage en pourcentage	LED display in percentage	Anzeige in Prozent	Indicacion en porcen-taje	Инди咔ада вiprocentax	Weergave in percent	LED visualizzazione in percentuale
6	LED signalant une erreur	LED signals an error	Fehler-LED	LED que indica unerror	Сразюл, указывальский ошени	LED geeft een fouan	LED segnalando erre
7	LED signalant que la batterie est en charge (Les pince sont sous tension)	LED signals that the battery is charging (Voltage in the clamps)	LED signalisiert, dass die Auswahl aktiv ist (die Klemmen sind unter Spannung)	LED que indica que la seleccion está activa (las pinzas esta bajo tension)	Сразюл, указывальский,чтobьбор ak independован (зожимь по наprяжени)	De LED geeft an dat de selectie actief is (De klemmen zichn onder spanning)	LED segnalando che la batteria è molto carica (i morsetti sono molto tensione)
8	LED signalant qu'une batterie est branchée en 24V	LED signals that a battery is plugged in 24V	LED die den Anschluss an eine 24V-Batterie anzeigt	LED que indica que una batería está conectada en 24V	Сразюл, указывальскийчтбатеря поочува сонфигуразсenu 24 B	De LED geeft an dat de accu op 24V aangesloten is.	LED segnalando che una batteria è collegata in 24V
9	Bouton START/STOP	START/STOP button	START/STOP-Taste	Botón Start/Stop	Коньka START/STOP	Selectie start knop	Tasto START/STOP
10	LED signalant qu'une batterie est branchée en 12V	LED signals that a battery is plugged in 12V	LED die den Anschluss an eine 12V-Batterie anzeigt	LED que indica que una bateria esta conectada en 12V	Сразюл, указывальскийчтбатеря поочува сонфигуразсenu 12 B	De LED geeft an dat de accu op 12V aangesloten is.	LED segnalando che una batteria è collegata in 12V
11	LED signalant que l'ultisateur est en phase de paramétrage	LED signals that the user is in the settings phase	LED die die Möglichkeit der Einstellung anzeigt	LED modo de selection	Сразюл, вьбравноу рекима.	LED selectie modus	LED segnalando che l'utente è in fase di regolazione
12	Bouton de selection du type de batterie et du test de l'alternateur	Selection button for battery type and alter-nator test	Taste zur Einstellung der Batterietypes	Botón de selección del tipo de bateria	Коньka вьбор тпа вьарен.	Accu type selectie knop	Tasto di selezione del tipo di batteria e di test dell'alternatore
13	Bouton de selection de l'allure de charge et du mode START ENGINE	Selection button for charging speed and START ENGINE mode	Taste zur Einstellung der Ladestärke	Botón de selección de velocidad de carga	Коньka вьбор скорости за干嘛	Laad snelheid selectie knop	Tasto di selezione della velocità di carica e del modo START ENGINE
14	Bouton TIMER	TIMER button	TIMER Taste	Botón TIMER	Коньka TIMER	TIMER knop	Tasto TIMER

• Remarque: L'afficheur n'est pas un outil de mesure, il ne donne qu'une indication sur la tension. L'étalonnage n'est pas possible.
• NB : The display is not a measuring unit, it only gives a voltage indication. Calibration is not possible.
• Anmerkung: Die Anzeige ist kein Messgerät. Eine Kalibrierung ist nicht möglich.
• Nota: el marcador no es una herramienta de medida, solo indica sobre la tensión La calibración no es possible.
  -Пгимechан:ИндкатонявлесьинчсмпсгтOMЗмерен,Он дотлшинфорmaцино наразжени.Калбовka He Bo3MOxHa.
  Opmerking: Het weergaveschem is geen meetinstrument, het geeft alleen een indicatie van de spanning. De kalibratie is nicht mogelijk.

DESCRIPTION GÉNÉRALE

Les apparéils STARTIUM sont destinés à la recharge et au démarrage des batteries au plomb, à electrolyte liquide ou gel, 12V et 24V.

Montage de la poignée et des roues (uniquement pour les versions 480E, 680E et 980E) :

ALIMENTATION ÉLECTRIQUE

Vérifier que l'alimentation et ses protections (fusibles) sont compatibles avec le courant nécessaire en utilisation.

L'appareil doit être placé de manière à ce que la prise de courant soit accessible.

Il doit être relié à une prise de courant AVEC terre et selon les recommendations suivantes :

		STARTIUM 330E	STARTIUM 480E	STARTIUM 680E	STARTIUM 980E
Tension secteur 230V - 1		ph 230V - 1 ph 230V -	1 ph 230V - 1 ph
Protection 16 A 16 A 16 A		16 A*
Puisance de	charge	800 W 1 700 W	2 000 W	2 000 W
	démarrage	6 500 W	9 000 W	10 000 W	12 000 W

*Dans le cas où le démarrage d'un poids lourds est difficile,mettre une prise 20A (non livree).

La section de cable recommendée en cas de rallonge: 3 × 2,5 ~mm^2 .

RACCORDEMENT ET DEBRANCHEMENT (cf p.5)

Avant tout raccordement

		STARTIUM 330E	STARTIUM 480E	STARTIUM 680E	STARTIUM 980E
Capacité de charge	12V	20 - 375 Ah	20 - 600 Ah	20 - 675 Ah	20 - 750 Ah
	24V	20 - 300 Ah	20 - 450 Ah	20 - 525 Ah	20 - 525 Ah

Raccordement

12V

24V

1. Brancher le connecteur sur la position «12 V» ou «24 V» du STARTIUM en fonction de la batterie à charger ou démarrer.

2. Brancher les pinces (plusieurs cas possibles) :

a. Batterie installee sur un vehicule avec un pole négatif branché sur le chassis

• Brancher la pince rouge sur le pôle + de la batterie,

• Brancher la pince noire sur le chassin du vehicule, de façon a ce qu'elle soit eloignee des canalisations de combustible (carburant, huié) et de la batterie.

b. Batterie installee sur un vehicule avec un pole positif branché sur le chassis

• Brancher la pince noire sur le pôle négatif de la batterie.

• Brancher la pince rouge sur le chassin du vehicule, de façon a ce qu'elle soit eloiignee des canalisations de combustible et de la batterie.

C. Batterie non-connectee au vehicule :

Brancher la pince rouge sur le pole positif de la batterie et la pince noire sur le pole négatif de la batterie.

1. Brancher l'appareil au réseau d'alimentation.

Appuyer sur le bouton ON / OFF.

Une LED, (8) ou (10), s'allume sur l'interface pour bien confirmer l'entrée可以选择. Si la tension可以选择 ne correspond pas à la tension de la batterie, la charge ne pourrait pas commencer.

4.

Une fois branché, le STARTIUM donne des informations sur l'etat de santé de la batterie. L'afficheur (2) indique par alternance la tension réelle (4) et le pourcentage de charge (5).

	12V 24V
100%>	12,8 V > 25,6 V
... 11,8	V < tension < 12,8 V 23,6 V	< tension < 25,6 V
0%	< 11,8 V < 23,6 V

1. Utiliser le STARTIUM en mode chargeur, démarreur ou test de l'alternateur.

Débranchement

1. Avec application, réaliser dans l'ordre l'exacte opération inverse pour la phase de débranchement.

UTILISATION EN MODE CHARGEUR (cf p.5)

1. Raccordement (p.7).
2. Sélectionner les paramètres ajustés : adapter la charge du STARTIUM à la batterie à recharger.

a. Choisir l'allure de charge (≡ -13) en respectant la capacité de la batterie (tableau ci-dessous).

	STARTIUM 330E		STARTIUM 480E		STARTIUM 680E		STARTIUM 980E
	12V	24V	12V	24V	12V	24V	12V	24V
Charge 1	20-75Ah(5A)	20-75Ah(5A)	20-75Ah(5A)	20-75Ah(5A)	20-75Ah(5A)	20-75Ah(5A)	20-75Ah(5A)	20-75Ah(5A)
Charge 2	40-150Ah(10A)	40-150Ah(10A)	60-225Ah(15A)	40-150Ah(10A)	60-225Ah(15A)	60-225Ah(15A)	85-300Ah(20A)	60-225Ah(15A)
Charge 3	60-225Ah(15A)	60-225Ah(15A)	130-450Ah(30A)	60-225Ah(15A)	130-450Ah(30A)	100-375Ah(25A)	170-600Ah(40A)	130-450Ah(30A)
Charge 4	100-375Ah(25A)	85-300Ah(20A)	170-600Ah(40A)(boost)	130-450Ah(30A)(boost)	200-675Ah(45A)(boost)	150-525Ah(35A)(boost)	210-750Ah(50A)(boost)	150-525Ah(35A)(boost)

b. Choiser le type de batterie (≡ - 12) : Liquide, Gel, AGM, Start/Stop. Dans le cas où le type de batterie n'est pas connu, sélectionner UNIVERSAL par défaut.

1. Appuyer sur le bouton START/STOP ( - 9) pour lancer la charge.

Trois temoins permettent d'indiquer que la batterie est en charge :

-LaLEDdecharge(7).
- L'afficheur (2): il indique par alternance la tension et le pourcentage de charge (une évolution des deux valeurs doit être constatée).
- Les LED d'affichage tension et pourcentage (4) et (5). Elles s'éclairent en continu et alternent au même rythme que l'afficheur.

L'avancement de la charge est expréme en %.

% Niveau de charge batterie Phase
0% Récupération de la batterie Phase de test
25% Début de charge	Boost
50% 50% de charge
75% Charge des % restant Absorption
100% Batterie chargée Floating

4. Blocage et arrêt de charge

La charge de la batterie ne commence pas quand :

• La tension de la batterie est inférieure à 1V.
• La tension de la batterie ne correspond pas à la tension可以选择 sur le chargeur.

La charge de la batterie s'arrête quand :

• Le bouton START/STOP est pressé de nouveau.
• La durée de charge en continu atteint 16h.

Une fois la batterie chargée, le STARTIUM maintain une tension d'entretien. La charge ne se coupe pas pour compenser l'auto-decharge et permetir la batterie chargée à 100%.

Dans le cas d'une batterie étanche, si le liquide entre en ébullition, cela signifie que la batterie est endommagée. Il est conseilé d'interr compromise la charge au début de ce phénomène pour éviter tout risque d'explosion.

• Il y a une coupure d'alimentation et la fonction «Redémarrage automatique» n'a pas été actionnée.

5. Fonctions du mode chargeur

a. Fonction «Redémarrage automatique»

En cas de coupure d'alimentation :

• Lors d'une charge normale le STARTIUM s'eteint. Lorsqu'il se rallume il ne relance pas la charge. Il faut alors la relancer manuellement.
• Lors d'une charge avec la fonction «Redémarrage automatique», le STARTIUM s'éteint. Lorsqu'il se rallume il reliément automatiquement la charge.

Pour utiliser le mode «Redémarrage automatique» :

• Realiser les étapes 1 et 2 d'une mise en charge normale.
• Au moment de lancer la charge (étape 3), effectuer un appui long (>5 sec.) sur le bouton START/STOP (§ -9).

Un témoin permet de vérifier que la charge est bien en mode «Redémarrage automatique» :

• Les LED d'affichage tension et pourcentage (4) et (5). Elles ne s'écaient plus en continu comme lors d'une charge normale mais clignotent.

Dans ce mode, pour arrêter la charge appuyer sur le bouton START/STOP ( 山 - 9 ).

Une coupure d'alimentation ne coupera plus la charge.

b. Fonction «TIMER»

La fonction TIMER (14) permet deCHOISIR un temps de charge reglable de 10 à 120 min. par pas de 10 min.

La charge de cette fonction TIMER est manuelle. Elle entraine les différences suivantes :

• Quelque soit l'etat de santé de la batterie (battery sulfatée ou court-circuitée, tension < 1V ), la charge sera toujours lancée.
• La charge démarre même si le raccordement n'est pas bien effectué : pinces déconnectées ou en court-circuit. Il y a donc un risque d'étincelles si les recommandations de raccordement ne sont pas respectées.

Pour utiliser la fonction «TIMER» :

• Realiser l'etape 1 d'une mise en charge normale.
• Lors de l'etape 2, besoin l'allure de charge (≡ - 13) en respectant la capacité de la batterie. Puis sélectionner à l'aide du bouton de selection (≡ - 12) la fonction «TIMER».
• Le bouton (14) permet de selectionner le temps de charge souhaite de 10 à 120 min par pas de 10 min.
• Appuyer sur le bouton START / STOP ( - 9 ) pour lancer la charge.

Deux tímoins permettent de vérifier que la charge a bien été lancée :

• L'afficheur (n^2) . Il indique par alternance la tension de la batterie en volts et le temps restant en minutes.
• Les LED d'affichage tension et minutes (3) et (4). Elles s'éclarent en continu et alternent au même rythme que l'afficheur.

La charge s'arrête de plusieurs manières :

-Au bout du temps qui a eté choisi.
- Lors d'une coupure d'alimentation
- En appuyant sur le bouton START/STOP.

c. charge de plusieurs batteries simultanément

Il est possible de charger plusieurs batteries simultanément en les connectant en parallelle. Les bornes positives reliées à la pince rouge et les bornes négatives reliées à la pince noire. Ces batteries ou regroupement de batteries doivent être de même tension 12 ou 24V.

La charge en série n'est pas recommandée.

UTILISATION EN MODE DÉMARREUR (cf p.5)

Ne pas déconnecter la batterie du vehicule. Le branchement de la batterie peut entraîner la perte d'information et une éventuelle impossibilité de redémarrage.

1. Raccordement (p.7).
2. Appuyer sur le bouton de selection ( = - 13) jusqu'à acceder au mode START ENGINE (1).
3. Lancer la précharge en appuyant sur le bouton START / STOP ( -9).

• Le mode «START ENGINE» déetecte les batteries sulfatées et refuse dans ce cas le démarrage. L'appareil lance une désulfation automatique avant tout démarrage afin de protégger l'électronique embarquée.
• Si la batterie est trop abimée (sulfatée par exemple), le chargeur bloque le démarrage. Dans ce cas, le STARTIUM indique par intermittence « CIP » (Charge in Progress) et 0% . Cela signifie que la récapération de la batterie est en cours. Tant que l'abréviation «CIP» apparait sur l'écran, il n'est pas possible de démarrer le vehicule.

Temps de précharge conseillé en fonction de la capacité de la batterie.

Produit Capacité	batterie Démarrage	Capacité batterie Démarrage
STARTIUM 330E	40 - 80 Ah Instantané	80 - 120 Ah	précharge	10 min
STARTIUM 480E	40 - 120 Ah	Instantané	120 -160 Ah	précharge 10 min
STARTIUM 680E	50 - 180 Ah	Instantané	180 - 200 Ah	précharge 10 min
STARTIUM 980E	50 - 240 Ah	Instantané	-	-

1. Une fois la précharge effectue, se rendre au poste de contrôle du vehicule. La fonction « démarreur» s'active au moment où la première tentative de démarriage commence (en tournant la clé). La durée de la tentative doit être de 10 sec. maximum (un décompte apparait sur l'afficheur).

Si vous moteur ne démarre pas, attendre 2 min. entre chaque tentative de démarriage.

Nb: Si le vehicule ne demarre pas, il peut avoir un probleme autre qu'une batterie en mauvais etat : alternateur, bougie de prechauffage...

TEST DE L'ALTERNATEUR (cf p.5)

Si la batterie du vehicule est regulierement en panne, le probleme peut provenir de l'alternateur.

Les STARTIUM disposent d'une fonction «test de l'alternateur» (≡ - 12). Elle permet d'afficher la capacité de charge de l'alternateur en indiquant par intermittance la tension et le pourcentage.

Pour utiliser cette fonction le vehicule doit être en marche :

1. Raccordement (p.7).
2. Sélectionner la fonction «Test Alternator» à l'aide du bouton de sélection (≡ - 12).
3. L'afficheur indique un pourcentage. Il renseigne sur I'etat de santé de I'alternateur selon le tableau suivant :

STARTIUM 330E STARTIUM 480E / 680E STARTIUM 980E

Entre 0 et 100% Défaut de sous charge, la batterie n'est pas correctement rechargée.

A 100% Alternateur correct.

Entre 100% et 200% Défaut de surcharge.

PROTECTIONS

Ces apparèils ont été conçus avec un maximum de protections :

• Les pince de charge sont entiement isolées.
• Un fusible assure la protection contre l'inversion de polarité et les courts-circuits. Le remplacement demande une intervention manuelle.

• La protection thermique est assurée par un thermostat (refroidissement environ 1/4h). Levoyant de défaut s'allume en cas de surchauffe, l'affeur indique «th».
• En cas de défaut de l'appareil, une protection thermique supplémentaire coupe l'alimentation du générateur sans indication pour l'utilisateur. Mettre l'appareil dans un local aéré et attendre 15 minutes.
• En cas de défaut secteur, l'appareil se met en protection, seule la LED de défaut s'allume et l'afficheur indique «dEF». Si le défaut est trop important un fusible interne protège le poste. Ce fusible doit être remplaced par un technicien SAV.

ANOMALIES, CAUSES, REMÉDES
Anomalies Causes Remèdes

La LED error s'allume	Problème d'alimentation secteur.	Vérifier votre alimentation secteur.
La LED error s'allume et le Buzzer sonne	Pinces en court-circuit ou inversion de polarité.	Vérifier si les fusibles ne sont pas fondu.
		Ne pasmettre les pinces en court-circuit.Inverser les polarités.
	La batterie que vous souhaitez charger est défaillante.	Contrôler à l'aide d'un voltmètre la tension à ses bornes. Si cette tension monte instantanément à plus de 2,5V par élément la batterie peut être sulfatée ou endommagée.
	Erreur tension (12 -24 V)	Vérifier que la batterie est bien connectée en 12 ou 24V.
	Batterie non présente ou <1V. Affichage : «BAT HS»	Brancher une batterie.
		Sélectionner TIMER si la batterie à une tension <1V.
	Suite à une utilisation intensive, votre apparéil s'est mis en coupure thermique. Affichage : «th»	Patientez 1/4h pour laisser l' apparéil refroidir.
Temps de charge désulfation > 1h	La batterie est irrécupérable.	Changer la batterie.
Aucune LED ne s'allume	Défaut d'alimentation importante	Vérifier votre alimentation.
	Surchauffe du générateur, la protection thermique «th» s'enclanche.	Aérer le local.
	Le bouton marche/arrêt n'est pas enclché.	Enclencher le bouton marche/arrêt.
En mode START ENGINE, si l'afficheur indique 0%. Le démarrage est impossible.	La batterie est sulfatée, le démarriage est empêchéé afin de protégger l'électronique embarquée du vehicule.	Effectuer une recharge de la batterie avant de relancer un START ENGINE.
La batterie bouillonne.	La sélection de tension 12 ou 24V n'est pas correcte.	Vérifier la tension de votre batterie et la brancher correctement.
	La batterie a des éléments en court-circuit.	La batterie est irrécupérable, elle doit être changée.
Étincelles aux pincees	Inversion de polarité	Brancher les pinces dans le bon sens (+/+, -/-)
	Mode timer actif Cf. Raccordement et débranchement

La garantie couvre tous defaults ou vices de fabrication pendant 2 ans, à compter de la date d'achat (pièces et main d'oeuvre).

La garantie ne couvre pas :

• Toutes autres avaries dues au transport.
  L'usure normale des pieces (Ex.: cables, pinces, etc.).
• Les incidents dus à un mauvais usage (erreur d'alimentation, chute, demontage).
• Les pannes liées à l'environnement (pollution, rouille, poussière).

En cas de panne, returner l'appareil à votre distributeur, en y joignant :

• un justificatif d'achat dated (ticket de sortie de caisse, facture....)
• une note explicative de la panne.

SAFETY INSTRUCTIONS

ANSCHLUSS UND TRENNEN (cf p.5)

Vor dem Anschluss

1. Avec application, réaliser dans l'ordre l'exacte opération inverse pour la phase de débranchement.

ANWENDUNG IM LADEMODUS (cf p.5)