Startium 480E - Elektrogenerator GYS - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG Startium 480E GYS

SICHERHEITSANWEISUNGEN

These Betriebsanleitung enthalt Sicherheits- und Betriebshinweise.itte lessen Sie diese Anleitung aufmerksam durch, bevor Sie das Gerät zum ersten Mal benutzen und bewahren Sie diese sorgfällig auf. Die Nichteinhaltung dieser Anweisungen und Hinweise kann mitunter zu schweren Personen- und Sachschäden führen. Nehmen Sie keine Wartungarbeiten oder Veränderungen am Gerät vor, wenn diese nicht explizit in der Anleitung genannt werden. Der Hersteller haftet nicht für Verletzungen oder Schäden, die durch unsachgemäß Handhabung these Gerätes enstandensind. Bei Problimen oder Fragen zum korrekten Gebrauch这些东西 Gerätes, wenden Sie sichitte an entsprechend qualifiziertes und geschultes Fachpersonal. Dieses Gerät darf ausschließlich zum Laden/Starten fur die in der Anleitung oder auf dem Gerät genannten Anforderungen genutzt werden. Die Sicherheitshinweise,müssen in jedem Fall beachtet werden. Im Fall einer unangemessenen oder gefährlichen Verwendung kann der Hersteller nicht haftbar gemacht werden

Schützen Sie das Gerät vor Feuchtigkeit und Nasse.

Schützen Sie das Gerät vor unbefugtem Gebrauch. Kinder unter 8 Jahren dufen nicht mit diesen Gerät speien. Befinden sich Kinder oder Personen mit eingeschränkten körperlichen oder geistigen Fähigkeiten sowie Personen ohne explizite Erfahrung im Umgang mit dem Produkt in der Höhe des Gerätes, sorgen Sieitte für ausreichend Schutz und Kontrolle bei Benutzung des Gerätes. Laden Sie nie defekte oder nicht aufladbare Batterien.

Benutzen Sie das Gerät nicht, wenn der Stecker, die Klemmen oder das Zubehör defekt ist.

Wenn das Ladekabel beschädigt ist oder ein Verbindungsfehler auftritt,itte das Gerät nicht benutzen,um jeglichen Kurzschluss der Batterie zu vermeiden.

Laden Sie niemals eine beschädigte oder gefrorene Batterie.

Decken Sie das Gerät während der Nutzung nicht ab.

Lagern Sie das Gerät nicht in der Nähe einer Wärmequelle oder bei dauerhaft hohen Temperaturen (über 60^ ).

Blockieren Sie nicht die Belüftungsöffnungen des Gerätes.itte beachten Sie den Punkt «Installation» der Betriebsanleitung vor Gebrauch des Gerätes.

Der Automatik-Modus sowie die Einschränkungen bei der Benutzung werden nachfolgend in der Betriebsanleitung erklär.

Explosions- und Brandgefahr!

Während des Ladevorgangs muss die Batterie in einem gut belufteten Bereich plaziert werden.

• Vermeiden Sie Funken und Flammen. Rauchen Sie nicht!
• Schützen Sie die Pole der Batterie vor Kurzschlüsse.

Lassen Sie nicht den Akku während des Ladevorganges ohne Überwachung für eine langere Zeitspanne.

Es besteht die Gefahr von Säurespritzern!

• Tragen Sie eine Schutzbrille und Handschuhe.
• Bei Kontakt der Batteriesäure mit den Augen oder der Haut gründlich mit Wasser nachspüssen und sofort einen Arzt aufsuchen.

Verbinden/Trennen

• Trennen Sie das Gerät vom Spannungsnetz bevor Sie Kabel und Zangen anschlieben oder trennen.
• Versichert Sie sich immer, dass die rote Klemme zuerst mit dem «+» Pol der Batterie verbunden wird. Falls es nötig ist die schwarze Klemme mit der Fahrzeugkarosserie zu verbinden, versichert Sie sich, dass es einen Sicherheitsabstand von der Batterie zum Benzintank/Aufspuff gibt. Achten Sie während der Ladung auf einen frei zugänglichen Netzanschluss.
• Beachten Sie am Ende des Ladevorgangs folgenden: Trennen Sie erst das Gerät vom Stromnetz und entfernen Sie dann erst die Klemmen von der Batterie.

Anschluss

• Beachten Sie die Anschlussreihenfolge.
• Dieses GYS Gerät ist ein Gerät der Klasse A und eignet sich für den industriellen und professionellen Gebrauch. In einem anderen Umfeld ist die elektromagnetische Verträglichkeit schwieriger zu gewährleisten.
• Dieses Gerät entspricht nicht der Richtlinie CEI 61000-3-12. Es liegt in ihrer Verantwortung Sicherzustellen, ob das Gerät für ihren Netzstromanschluss geeignet ist, bevor Sie es an das Netz anschließen. Bei Fragen wenden Sie sichitte an ihren zuständigen Stromnetzbetreiber.

680E und 980E nur

Wartung:

• Ist das Ladegerät und/oder die Kabel defekt/beschädigt, geben Sie das Ladegerät zur Reparatur zum Hersteller bzw. an einen geeigneten Fachbetrieb.
• Die Wartung und Reparatur darf nur von entsprechend geschultem und qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.

• Achtung! Alle Kontrollarbeiten oder Wartungen dürfen nur durchgeführt werden, wenn das Gerät ausgeschalte und die Stromversorgung unterbrochen ist.

• Ist die interne Sicherung geschmolzen, dann muss diese entweder vom Hersteller, seinem Kundendienst oder einer ähnlich qualifizierten Person getauscht werden, um Gefährdungen zu vermeiden.

• Öffnen Sie regelmäßig das Gehäuse und entfernen Sie Staub und andere Ablagerungen. Beachten Sie hierbei die geltenden Sicherheitsvorschriften.
• Benutzen Sie niemals Lösungsmittel oder anderen aggressiven Reinigungsvprodukte.
• Reinigen Sie die Oberfläche des Gerätes mithilfe eines trockenen Lappen.

Richtlinien:

Das Gerät entspricht den europäischen Richtlinien und Normen.
Die Konformitätserklarung finden Sie auf unsere Website.
EAC-Konformitätszeichen (Eurasische Wirtschaftsgemeinschaft)
- Das Gerät entspricht den britischen Richtlinien und Normen.
- Die Konformitätserklung für Grossbritannien ist auf unserer Internetseite verfügbar (siehe Titelseite).
- Das Gerät entspricht die marokkanischen Standards.
- Die Konformitätserklarung C_ (CMIM) ist auf unserer Webseite verfügbar (siehe Titelseite).

Entsorgung:

• Produkt für selektives Einsammeln (Sondermull). Werfen Sie es dazu nicht in den Hausmull!

BESCHREIBUNG

Die STARTIUM sind geeignet um alle 12V/24V Blei-, Bleisäure- oder Gel-Batterien zu laden und zu starten.

Montage des Griffs und der Räder (nur für die Geräte 480E, 680E und 980E):

NETZANSCHLUSS

Überprüfen Sie, ob Spanningsversorgung und Schutzeinrichtungen (Sicherungen) zum Betrieb des Gerätes ausreichend dimensioniert sind.

Stellen Sie das Gerät so auf, dass der Anschlussstecker liegt erreichbar ist. Das Gerät muss an eine geerdete Steckdose angeschlossen werden und darauf müssen folgende Angaben berücksichtigt werden:

STARTIUM 330E STARTIUM 480E STARTIUM 680E STARTIUM 980E

Netzspannung 230V - 1 ph 230V - 1 ph 230V - 1 ph 230V - 1 ph
Sicherung 16 A 16 A 16 A		16 A*
Leistung	Laden	800 W 1 700 W 2 000 W 2 000 W
	Starten	6 500 W 9 000 W 10 000 W 12 000 W

*Im Fall der Beginn einer schweren Gewicht ist hart, eine 20A Steckdose gesteckt (nicht mitgeliefert).

Kabelquerschnitt bei eventueller Kabelveränderung 3 × 2,5mm^2

1!

·WICTIG! Vor den Anschluss an die Batterie sicherstellen, dass das Gerät nicht an das Spannungsnetz angeschlossen ist und der ON/OFF-Schalter auf OFF stehen. ·Die Polarität der Batterie prüfen (Achtung: die Sicherung schmilzt bei falschem Anschluss). ·Die Kabel unter keinem Umständen in direkten Kontakt mit freißen oder scharfkantigen Teilen bringen oder knicken. ·Vergewissen Sie sich, dass Kapazität (in Ampere-Stunden) und Spannung (in Volt) der Batterie mit den Einstellungen am Ladegeräte übereinstimmen (sehen Sie die Tabelle unten).

BATTERY CHARGER /START 150 Ah + 675 Ah + 100 Ah + 400 Ah - 60 Ah + 325 Ah + 25 Ah + 80 Ah START

		STARTIUM 330E	STARTIUM 480E	STARTIUM 680E	STARTIUM 980E
Batte-riestärke	12V	20 - 375 Ah	20 - 600 Ah	20 - 675 Ah	20 - 750 Ah
	24V	20 - 300 Ah	20 - 450 Ah	20 - 525 Ah	20 - 525 Ah

Anschluss

1. Den Anschlussstecker in der Position «12V» oder «24V» je nach Batterie anschließen.

2. Klemmen anschließen (mehrere Fälle sind möglich)

a. Der Massepunkt der Karosserie ist mit dem Minuspol der Batterie verbunden.
- Die rote Anschlussklemme mit dem Pluspol der Batterie verbinden.
- Die schwarze Anschlussklemme an einer blanken Stelle der Karrosserie, in ausreichenden Abstand zu Brennstoffleitungen und Batterie anklemen.

b. Der Massepunkt der Karosserie ist mit dem Pluspol der Batterie verbunden.

• Die schwarze Anschlussklemme mit dem Pluspol der Batterie verbinden.
• Die rote Anschlussklemme an einer blanken Stelle der Karrosserie, in ausreichenden Abstand zu Brennstoffleitungen und Batterie anklemen.

c. Nicht im Fahrzeug angeschlossenen Batterie:

Die rote Anschlussklemme mit dem Pluspol und die schwarze Anschlussklemme mit dem Minuspol verbinden.

1. Das Gerät an das Spannungssnetz anschließen.

4.

Drucken Sie die Taste ON / OFF.

Eine LED, (8) oder (10), leuchtet auf den Bedienfeld. Falls die ausgewählte Ladespannung und die Batteriespannung nicht übereinstimmen, startet der Ladevorgang nicht.

Wenn angeschlossen zeigt das STARTIUM den Zustand der Batterie an. Auf der Anzeige (2) wird wechselnd die Spannung (4) und der Ladungsfortschnitt (5) angezeigt.

	12V 24V
100%	>12,8 V >25,6 V
...	11,8 V < tension < 12,8 V 23	6 V < tension < 25,6 V
0%	< 11,8 V < 23,6 V

1. STARTIUM im Lademodus, Startermodus oder Lichtmaschinentestmodus benutzen.

Trennen

1. Anschluss (p.23).

2. Gewünschte Parameter auswahlen: Das Aufladen an die Batterie anpassen.

a. Stellen den Ladestrom ( -13) je nach Batteriekapazitat ein.

	STARTIUM 330E STARTIUM		480E STARTIUM 680E STARTIUM 980E
	12V 24V 12V	24V 12V 24V 12V 24V
Aufladen 1	20-75Ah(5A)	20-75Ah(5A)	20-75Ah(5A)	20-75Ah(5A)	20-75Ah(5A)	20-75Ah(5A)	20-75Ah(5A)	20-75Ah(5A)
Aufladen 2	40-150Ah(10A)	40-150Ah(10A)	60-225Ah(15A)	40-150Ah(10A)	60-225Ah(15A)	60-225Ah(15A)	85-300Ah(20A)	60-225Ah(15A)
Aufladen 3	60-225Ah(15A)	60-225Ah(15A)	130-450Ah(30A)	60-225Ah(15A)	130-450Ah(30A)	100-375Ah(25A)	170-600Ah(40A)	130-450Ah(30A)
Aufladen 4	100-375Ah(25A)	85-300Ah(20A)	170-600Ah(40A)(boost)	130-450Ah(30A)(boost)	200-675Ah(45A)(boost)	150-525Ah(35A)(boost)	210-750Ah(50A)(boost)	150-525Ah(35A)(boost)

b. Anschliebend wahlen Sie den Batterietyp aus (≡- 12) : flüssig, GEL, AGM, Start/Stop. Ist der Batterietyp nicht betracht ist, wahren Sie UNIVERSAL als Standardeinstellung.

1. Zum Start des Ladevorgangs die Taste START/STOP ( - 9) drucken.

Der Ladevorgang wird über drei verschiedene Signal-LED angezeigt:

• Ladung aktiviert LED (7).
• Im Display (2) wird abwechselnd die Spannung und der Ladefortschnitt in Prozent angezeigt (beide Werte müssen ansteigen).
  Die entsprechenden LED (Taste 4 und 5) zeigt den aktuell angezeigten Wert an.

Der Fortschritt des Ladevorgangs wird in Prozent (%) angegeben.

% Ladefortschritt Phase
0% Batterietest Testphase
25% Start des Ladevorgangs	Boost
50% Batterie zu 50 Prozent aufgeladen
75% Lezte Phase des Ladevorgangs Absorption
100% aufgeladene Batterie Floating

4. Aufladennicht möglich

Start des Ladevorgangs nicht möglich, weil:

• die Batteriespannung unter 1V liegt.
• die Batteriespannung nicht der am Ladegerät ausgewählten Spannung entspricht.

Der Ladevorgang wird beendet, wenn:

• der START/STOP-Schalter wieder gedruckt wird.
• der Ladevorgang länger als 16 Stunden dauert.

Wenn die Batterie aufgeladen ist, schaltet das STARTIUM in den Ladungserhaltungsmodus. Ein Entladen der Batterie wird verhindert und die aufgeladene Batterie bleibt 100 Prozent. Beginnt beim Aufladen einer Trockenbatterie der Elektrolyt zu kochen, ist die Batterie beschädigt. Beenden Sie den Ladevorgang sofort, um eine Explosion der Batterie zur vermeiden.

• Die Spannungsversorgung wurde unterbrochen und die «Automatischer Neustart»-Funktion ist nicht aktiviert.

5. Funktionen im Lademodus

a. Automatischer Neustart Funktion

Verhalten bei einer Unterbrechung der Spannungsvorsorgung :

• ist die «Automatischer Neustart»-Funktion nicht aktiviert, muss beim Wiedereinschalten der Ladevorgang erneut gestartet werden.
• mit aktivierter «Automatischer Neustart»- Funktion beginnnt der Ladevorgang nach Wiedereinschalten des Gerätes automatisch.

Im «Automatischer Neustart»-Modus :

• Stufen 1 und 2 eines normalen Ladevorgang durchfuhren.
• Beim Starten des Ladevorgangs (Stufe 3), die Taste START/STOP (-9) lang drücken (<5 Sek.).

Eine Anzeige bestätigt, dass das Aufladen im «automatischer Neustart»-Modus lauf:

• die Spannung- und Prozent-LEDs blinken (Taste 4 und 5) und leuchten abwechselnd.

Zum Abbruch des Ladevorgangs drücken Sie die START/STOP-Taste (5-9).
Nach einer Unterrechnung der Spanningsversorgung ist der Ladevorgang nicht beendet, sondern wird bei Wiederanschluss fortgesetzt.

b. TIMER-Funktion

Mit der TIMER-Funktion ist ein zeitgesteuertes Laden von Batterien unter 1V möglich. Mit der TIMER-Taste (14) kann die Ladezeit von 10 bis 120 min in 10min-Schritten eingestellt werden.

Es handelt sich um einen manuellen Ladevorgang. Folgende Dinge sind zu beachten:

• Der Ladevorgang beginnt unabhängig vom Batteriezustand (sulfatierte oder Kurzschlussbatterie, Spannung <1V).
• Bei Aktivierung liegt auch ohne Anschluss an eine Batterie Spannung an den Polzangen. Bei Kurzschluss oder Verpolung besteht die Gefahr der Funkenbildung.itte beachten Sie die Sicherheitshinweise.

Zur Benutzung der «TIMER»-Funktion:

• Stufe 1 eines Ladevorgangs durchfuhren.
• Bei der Stufe 2, Ladegeschwindigkeit (≡ -13) auswahlen, wobei die Batteriekapazitat beachtet werden muss. Dann mit der Auswahltaste (≡ -12) die «TIMER»- Funktion auswahlen.
• Mit der Taste (14) lassst sich die Ladezeit von 10 bis 120 Minuten in 10-minutigen Stufen einstehen.
• Zum Start des Ladevorgangs die Taste START/STOP (-9) drucken.

Der Ladevorgang wird über zwei Anzeigen angezeigt:

• Die Anzeige (2) zeigt alternatively die Spannung in V und die verbleibende Zeit in min.
• Die Spannung-LED und die Zeit-LED (3 und 4) leuchten abwechselnd.

Der Ladevorgang ist beendet, wenn:

• die eingestellte Zeit abgelaufen ist.
• bei Unterbrechung der Spannungversorgung.
• Beim Drücken auf die START/STOP-Taste.

C. Laden von mehreren Batterien

In Parallelschaltung konnen mehrere Batterien gleichzeitig geladen werden. Schlieben Sie die rote Zange am Pluspol und die Schwarze Zange am Minuspol der Batterie an. Batterien in Parallelschaltung müssen alle die gleiche Spannung haben. Laden in Reihenschaltung wird nicht empfohlen.

EINSATZ IM STARTMODUS (cf p.5)

Klemmen Sie unter keinen Umständen die Batterie vom Fahrzeug ab! Das Abklemmen kann Informationsverlust verursachen und einen weiteren Startversuch verhindern.

1. Anschluss (p.23).
2. Auswahltaste ( - 13) drücken, bis Sie den Modus START ENGINE (1) erreichen.
3. Zum Start des Vorladevorganges drucken Sie die Taste START / STOP ( -9)


- Der «START ENGINE»-Modus erkennt entladene Batterien und verweigert in thisem Fall das Starten. Vor jedem Start macht das Gerät eine automatische Desulfatierung, damit die Bordelektronik geschützt wird. - Ist die Batterie stark beschädigt (z.B. sulfatiert), wird das Starten des Fahrzeugs verhindert, um die Fahrzeugeleuktronik zu schützen. Im Display erscheint dann abwechselnd «CIP» (Charge in Progress) und 0%. Die Regenierung hat begonnen. Solange die «CIP»-Abkürzung angezeigt wird, ist das Starten des Fahrzeugs unwilling.

Beachten Sie die für die jeweilige Batteriekapazität empfohlene Vorladezeit.

Gerät Batteriekapazität Start Batteriekapazität Start
STARTIUM 330E	40 - 80 Ah	sofort	80 - 120 Ah	Vorladung 10 min
STARTIUM 480E	40 - 120 Ah	sofort	120 -160 Ah	Vorladung 10 min
STARTIUM 680E	50 - 180 Ah	sofort	180 - 200 Ah	Vorladung 10 min
STARTIUM 980E	50 - 240 Ah	sofort	-	-

1. Starten Sie nach Ende der Vorladung das Fahrzeug. Der Startversucharf maximal 10 Sek. lang sein (wird im Display angezeigt).

Sollte der Motor nicht anspringen, wiederholen Sie nach 2-minütiger Wartezeit den Vorgang.

Hinweis: Springt der Motor auch nach mehreren Versuchen nicht an, liegt das Problem entweder an einer tiefentladenen Batterie oder an anderen Defekten (Mechanik, Elektronik, Batteriedefekt usw).

LICHTMASCHINENTEST (cf p.5)

Sollte die Fahrzeugsbatterie hau ger entladen sein, kann ein Defekt der Lichtmaschine die Ursache sein.

Die STARTIUMs beistzen eine «Lichtmaschinentest»- Funktion (≡ - 12). Sie ermöglicht die Anzeige der Ladekapazität der Lichtmaschine durch die abwechselnde Anzeige der Spannung und des Prozentsatz.

Für den Test der Lichtmaschine muss das Fahrzeug laufen :

1. Anschluss (p.23).
2. Mit der Auswahltaste ( ≈ 12) die «Test Alternator»-Funktion auswahlen.
3. Ein Prozentsatz wird angezeigt. Er informiert wie folgt über den Zustand der Lichtmaschine:

zwischen 0 und 100%	Unterlast-Fehler, die Batterie wird nicht richtig aufgeladen
Bei 100%	Lichtmaschine in Ordnung
zwischen 100 und 200%	Überlast-Fehler

SCHUTZFUNKTIONEN

Ihr Gerät ist mit verschiedeneen Schutzfunktionen ausgestattet:

Vollisolierte Ladeklemmen.
Schutz vor Verpolung und Kurzschluss: eine Doppelsicherung schützt das Gerät. Manueller Austausch.

STARTIUM 330E STARTIUM 480E / 680E STARTIUM 980E

• Der Überhitzungsschutz erfolgt durch ein Thermostat (Abkuhlzeit 15 min). Die Fehler-LED leuchtet bei einer Überhitzung, die Anzeige zeigt «th».
• Das Gerät verfügbar über einen thermischen Überlastschutz, der es im Falle eine Überhitzung abschaltet. Lassen Sie das Gerät dann 15 min an einem gut durchlufteten Ort abkühlen.
• Im Fall eines Überspannungsfehlers schützt sich das Gerät. Die Fehler-LED leuchtet und die Anzeige zeigt «dEF», Ist die Überspannung zu hoch, schützt eine interne Sicherung das Gerät. Diese Sicherung muss durch einen Techniker des Kundendiensts ersetzt werden.

BETRIEBSSTÖRUNG, URSACHEN, LÖSUNGEN

Anomalies Causes Remèdes
Die Fehler-LED leuchtet. Unzureichende Netzspannung Überprüfen Sie den Netzanschluss.
Die Fehler-LED leuchtet und der Summer ertört.	Kurzschluss oder Verpolung der Klemmen.	Überprüfen Sie die Sicherung.
		Die Klemmen nicht kurzschlieben. Richtige Polarität beachten.
	Die zu ladende Batterie ist stark beschädigt.	Überprüfen Sie die Spannung der Batterie. Beträge die Spannung über 2,5V pro Zelle, ist die Batterie solfatiert oder beschädigt.
	Fehler bei der Spannung (12 - 24V)	Überprüfen Sie ob Batterie und Ladespan-nung übereinstimmen.
	Keine Batterie oder Batterie <1V. Anzeige: "BAt HS"	Eine Batterie anschlieben.
		Die TIMER-Funktion auswahlen, falls die Spannung der Batterie unter 1V liegt.
	Der Überhitzungsschutz ist aktiv. Anzeige: "th".	15 min warten, bis das Gerät abgekühlt ist.
Dauer der Desulfatierung> 1h	Die Batterie kann nicht wiederhergestellt werden,	Ersetzen Sie die Batterie.
keine LED leuchtet.	Keine Netzpannung. Überprüfen Sie den Netzanschluss.
	Das Gerät ist überhützt, der Überhit-zungsschutz verhindert das Einschalten	Das Gerät abkühlen setzen, den Raum luften.
	Der ON/OFF-Schalter steht nicht auf ON. Den	ON/OFF-Schalter auf ON stellen.
Im START ENGINE-Modus zeigt die Anzeige 0%. Das Starten ist unwilling.	Die Batterie ist sulfatiert, das Starten wird verhindert, um die Elektronik des Fahrzeuges zu schützen.	Vorlagen der Batterie, bevor ein Startvorgang im START ENGINE Modus durchgeführt wird.
Die Batterie kocht.	Die Auswahl 12 oder 24V stimmt nicht.	Die Spannung der Batterie überprüfen und sie korrekt anschlieben.
	Kurzschluss durch Batterie	Die Batterie ist defekt und muss ersetzt werden.
Funkenschlag an den Klemmen.	Verpolung	Die Anschlussklemmen korrekt anschlieben. (+/+,|-/-)
	Timer Modus aktiviert siehe Anschluss und Trennen

GARANTIE

Die Garantieleistung des Herstellers erfolgt ausschließlich bei Fabrikations- oder Materialfehlern, die binnen 24 Monaten nach Kauf angezeigt werden (Nachweis Kaufbeleg).

Die Garantieleistung erfolgt nicht bei:

• Durch Transport verursachten Beschädigungen.
• Normalem VerschleB der Teile (z.B.: Kabel, Klemmen, usw.) sowie Gebrauchsspuren.
  Von unsachgemäßem Gebrauch verursachten Defekten (Sturz, harte Stöbe, Demontage).
• Durch Umwelterinflüsse entstandene Defekte (Verschmutzung, Rost, Staub).

Die Reparatur erfolgt erst nach Erhalt einer schriftlichen Akzeptanz (Unterschrift) des zuvor vorgelegten Kostenvorausschlags durch den Besteller. Im Fall einer Garantieleistungträgt GYS ausschließlich die Kosten für den Rückversand an den Fachhändler.