TA1400 - Ricevitore Autotek - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Caratteristica	Dettagli
Tipo di prodotto	Ricevitore
Frequenza di ricezione	Da specificare secondo le specifiche tecniche
Connettività	Da specificare secondo le specifiche tecniche
Alimentazione	Da specificare secondo le specifiche tecniche
Dimensioni	Da specificare secondo le specifiche tecniche
Peso	Da specificare secondo le specifiche tecniche
Utilizzo	Progettato per ricevere segnali audio/video
Manutenzione	Controllare regolarmente le connessioni e la pulizia delle porte
Sicurezza	Utilizzare in un ambiente asciutto ed evitare urti
Informazioni generali	Verificare la compatibilità con altri dispositivi prima dell'acquisto

Domande frequenti - TA1400 Autotek

Come regolare la frequenza sul ricevitore Autotek TA1400?

Per regolare la frequenza, utilizzare il pulsante di selezione sul pannello frontale. Ruotare il pulsante fino a quando non viene visualizzata la frequenza desiderata.

Cosa fare se il ricevitore non riceve il segnale?

Verificare che l'antenna sia collegata e posizionata correttamente. Assicurarsi inoltre che la sorgente del segnale sia attiva e funzionante.

Come resettare il ricevitore Autotek TA1400?

Per resettare il ricevitore, tenere premuto il pulsante di reset situato sul retro per circa 10 secondi fino a quando lo schermo si spegne e si riaccende.

Il ricevitore emette un rumore di fondo, cosa fare?

Controllare le connessioni dei cavi audio e assicurarsi che non vi siano interferenze da altri dispositivi elettronici. Provare a spostare il ricevitore in un'altra posizione.

Come aggiornare il firmware del ricevitore?

Scaricare l'ultimo firmware dal sito ufficiale Autotek. Collegare il ricevitore al computer tramite USB e seguire le istruzioni fornite nella guida all'aggiornamento.

Il ricevitore non si accende, cosa fare?

Verificare che il ricevitore sia correttamente alimentato e che la presa funzioni. Provare con un altro cavo di alimentazione se necessario.

Come migliorare la qualità del suono del ricevitore?

Assicurarsi che tutti i cavi siano collegati correttamente e in buone condizioni. È inoltre possibile regolare le impostazioni dell'equalizzatore sul ricevitore per ottimizzare la qualità del suono.

Dove trovare il manuale d'uso del ricevitore Autotek TA1400?

Il manuale d'uso può essere scaricato dal sito ufficiale Autotek nella sezione supporto o download.

Qual è la tensione di alimentazione richiesta per il ricevitore?

Il ricevitore Autotek TA1400 richiede un'alimentazione di 12 V.

Come collegare il ricevitore al mio sistema audio?

Utilizzare i cavi audio appropriati per collegare le uscite del ricevitore agli ingressi del sistema audio. Assicurarsi di rispettare i codici colore per una corretta connessione.

MANUALE UTENTE TA1400 Autotek

Per favore leggere le istruzioni per il montaggio integralmente, prima di montare l'amplificatore e di metterlo in funzione.

DATI TECHNICI	TA1400
Potenza di uscita RMS	1 x 225 W @ 4 Ohm
	1 x 400 W @ 2 Ohm
Potenza di uscita Max.	1 x 450 W @ 4 Ohm
	1 x 800 W @ 2 Ohm
Impedenza altoparlante (stereo)	2 - 8 Ohm
Risposta in frequenza	5 - 40 000 Hz (-3 dB)
Rapporto armonico totale	< 0,01 % (1 kHz)
Rapporto segnale/rumore	> 90 dB
Sensibilità di ingressso	0,1 - 5 V
Impedenza di ingressso	47 kOhm
Filtro passa basso	30 - 250 Hz @ 12 dB/Ottava
Filtro subsonic / passa alto	20 - 50 Hz @ 12 dB/Ottava
Bass EQ	0 -12 dB @ 45 Hz
Uscita di linea	Gamma completa, stereo
Alimentazione	+12 V (9 - 15 V), negativo a massa
Fusibile	2 x 25 A
Dimensioni (L x A x P)	223 x 63 x 250/276 mm
Con riserva di apportare modifiche tecniche

INDICAZIONI IMPORTANTI PRIMA DEL MONTAGGIO

• Questo appearecchio e adatto unicamente ad essere collegato con un sistema elettrico a 12 Volt con massa negativa.

Il calore irradiato durante l'erogazione di potenza richiede un posizionamento con una sufficiente circolazione d'aria. E molto importante che le alette di raffreddamento del dissipatore non siano adiacenti ad una paratia che possa limitare la circolazione d'aria. L'amplificatore non deve essere montato in spazi piccoli o non ventilati (per es. incavo della ruota di scorta o sotto la moquette dell'autoveicolo). E consigliabile una sistematiche nel bagagliaio.

Montare l'amplificatore in modo tale che sua completemente protetto da urti, polvere e sporcizia.

• Fare attenuation al fatto che i cavi d'ingresso e d'uscita siano sufficientemente lontani dai cavi dell'alimentazione elettrica, altrimenti si possono verificare irradianazioni di disturbo.

• Fare attenzione al fatto che i controllingi e gli elementi di lavoro siano accessibili sono iniziati o non si sono iniziati.

Le prestazioni e l'affidabilità dell'impiano dipendono alla qualità del montaggio. Affidare preferibilmente il montaggio ad un esperto, specialmente se poi si tratta di una installation con diversi altoparlanti o di unsystema complesso multiplio.

• Il cavo audio e il cavo di alimentazione non vanno fatti corre lungo lo stesso lato della vettura.

CONNECTIONI

ALIMENTAZIONE ELETTRICA E IMPIANTO D'ACCENSIONE

ATTENZIONE: Prima di iniziare con l'installazione staccare il morsetto negativo della batteria dell'auto, per evitare corto circuiti.

Il normale cablaggio elettrico nelle reti di bordo dell'auto non e sufficiente per il fabbisogno di un amplificatore di potenza. Fare attenzione al fatto che i conduitori elettrici del GND e del morsetto + 12 V siano sufficientemente dimensionati. Per l'allacciamento della batteria ai morsetti elettrici dell'amplificatore si deve usare un cavo con un diametro di almeno 10mm^2 . Innanzitutto create un collegamento tra il morsetto GND dell'amplificatore e il polo negativo della batteria. E molto importante creare un buon collegamento. Eliminare accuramente residui di sporcizia dal punto di collegamento con la batteria. Un collegamento allentato può consequences un malfunzionamento o disturbi e distorsioni.

L'attacco dell'amplificatore +12V viene collegatoattraverso un cavo elettrico con un dispositivo di protezione integrato, al polo positivo della batteria. Il dispositivo di protezione si dovrebbe trovare nelle vicinanze della batteria, per motivi di sicurezza la lunghezza del cavo dal polo positivo della batteria fino al dispositivo di protezione devese inferiore a 30~cm . Inserire il dispositivo di protezione dopo aver terminato i lavori d'installazione compresi i collegamenti degli altoparlanti. Ora allacciare il cavo del telecomando del autoradio alla presa di controllo remote dell'amplificatore. Per l'allacciamento del collegamento REM dell'amplificatore con il dispositivo di controllo è sufficiente un cavo del diametro di 0,5mm^2

COLLEGAMENTI ALTOPARLANTI

• I'impedenza non delve essere inferiore a 2 ohm.
• Non collegare mai i cavi altoparlanti alla massa della carrozeria o al +12V.

Se l'amplificatore viene fatto funzionare con valori terminali bassi o in modo sbagliato ciò può portare al danneggiamento sa dello stesso amplificatore che sono degli altoparlanti. In quello caso la garanzia non è più valida.

CAVI AUDIO

Consiglio di effettuare un'installazione isolata, facendo passare il cavo di alimentazioneattraverso il sottoporta che si trova lungo il lato sinistro e il cavo audio attraverso il sotto-porta che si trovava sul lato destro, o viceversa. Cosi facendo, si riducono le interferenze determinate alla componente diafonica di disturbo dei canali audio.

USCITA AUDIO PER IL COLLEGAMENTO DI AMPLIFICATORI AGGIUNTIVI

II segnale di ingresso sui connettori LINE INPUT (Fig. 1,8) sare indirizzato, in stereo, ai connettori LINE OUTPUT (Fig. 1,9) per permettere di collegare amplificatori aggiuntivi.

ELEMENTI DI COMANDO

SENSIBILITA D'INGRESSO

La sensibilità d'ingresso può essere adattata ad agli autoradio o ad agli sorgente. Ruotare il regolatore di volume audio della radio sulla posizione centrale e regolare poi il regolatore del livello d'ingresso GAIN (Fig. 1,7) in modo tale da ottenere un volume audio medio. Con但这a regolazione si ottiene una prestazione con riserva di potenza in presenza di un rapporto segnale rumore ottimale.

X-OVER SELETTORE

Il selettore X-OVER determina la modalità di funzionamento desiderata dell'amplificatore.

LPF/BPF: Filtro passa basso, la gamma di frequenza è limitata verso l'alto, regolabile tramite il regolatore LPF (Fig. 1.4). Il regolatore HPF/SUBSONIC (Fig. 1.6) agisce in questo modo come unrosso subsonico e limita la frequenza versi il basso (funzione passa-banda). NOTA: Se questo regolatore è rivolto a un valore superiore a quello del regolatore LPF, nessun suono è udibile.

HPF: Filtro passa alto, la gamma di frequenza è limitata verso il basso, regolabile tramite il regolatore HPF/SUBSONIC (Fig. 1.6).

FULL: Modalità gamma completa, l'intera gamma di frequenza è amplificato

FILTRO SUB SONIC / PASSA ALTO REGOLABILE

Mediante il controlo HPF/SUB SONIC (Fig 1,6) puoi regolare il punto di crossover per eliminare le freuenze molto basse in modo di alleggerire il subwoofer creando un passa banda. Nel caso non vogliate impiegare quello controlo HPF/SUB SONIC (Fig 1,6), è sufficiente portarlo all'estrema sinistra nella posizione 20Hz .

Impostare la frequenza di crossover desiderata impiegando il regolatore LPF (Fig. 1,4). In quello modo solo le frequenze inferiori a quella impostata saranno amplificate ed il subwoofer suonerà in modo più preciso ed efficente.

BASS EQ REGOLABILE

Mediante il regolatore BASS EQ (Fig 1,3) avete la possibilità di regolare il livello dei bassi da 0 a 12dB.

Con l'incluso controlo remoto via cavo dei bassi puoi regolare il livello dei bassi anche alla posizione di ascolto.

CIRCUITI DI PROTEZIONE

II LED POWER (Fig. 1,1) si accende quando l'amplificatore funziona.

II LED PROTECTION (Fig. 1,1) si accende quando l'amplificatore è troppo caldo o in caso di corto circuito o quando è collegato un carico con impedenza troppo Bassa alle uscite altoparlanti. In questi casi il circuito di protezione interna spegne l'amplificatore automaticamente. L'amplificatore tornerà a funzionare normalmente dopo che il problema sera stato stato risolto.

FIGURI (P. 28-30)

CONNECTIONI E CONTROLLI (FIG. 1)

(1) LED PROTECT e LED POWER
(2) Connettore per il controllo remoto dal livello dei bassi
(3) Regolatore livello dei bassi
(4) Regolatore di frequenza per il passa-basso/passa-banda
(5) Selettore LPF/BPF (passa-basso/passa-banda) / FULL (gamma completa) / HPF (subsonic/passa-alto)
(6) Regolatore di frequenza per il subsonic/passa-alto
(7) Regolatore livello d'ingresso
(8) Ingressi audio
(9) Uscita per il collegamento di amplificatori aggiuntivi

ALIMENTAZIONE ELETTRICA E IMPIANTO D'ACCENSIONE (FIG. 2)

(1) Morsetto GND per connessione la massa, sul polo negativo della batteria
(2) Morsetto REM per l'accensiona distanza
(3) Morsetto +12V per connessione il positivo
(4) Batteria
(5) Fusibile di protezione del cavo (non incluso)
(6) Cavo di accensione dell'autoradio o antenna elettrica
(7)Fusibile

Se l'amplificatore è impiegato con un'autoradio con 2 canali d'uscita e 1 subwoofer, impiegare lo schema di collegamento e le regolazioni di figura 3:

(1) Dall'autoradio, uscita sinistra
(2) Dall'autoradio, uscita destra
(3) Controllo remoto dal livello dei bassi
(4) Subwoofer (2 - 8 Ω)

Se l'amplificatore è impiegato con un'autoradio con 2 canali d'uscita e 2 subwoofer, impiegare lo schema di collegamento e le regolazioni di figura 4:

(1) Dall'autoradio, uscita sinistra
(2) Dall'autoradio, uscita destra
(3) Controllo remoto dal livello dei bassi
(4) Subwoofer 1 (4 - 8 Ω)
(5) Subwoofer 1 (4 - 8 Ω)

IMPORTANT!

Rispettare sempre la corretta polarità di tutte le connessioni!

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Se incontraste dei problemi后再o l'installazione, seguite le procedure per la localizzazione e la riparazione dei guasti elencate di quello.

Procedura 1:

Controllate che l'amplificatore abbia i collegamenti adequati.

Controllate che la POWER-LED sia accesa. Se la POWER-LED è accesa, passare al numero 3, altrimenti continuare

1. Controllare il fusabile in linea sul cavo positivo della batteria. Sostituire.se necessario.
2. Controllare il fusibile sull'amplificatore. Sostituire,se necessario.
3. Controllate che la massa sa collegata al metallo non verniciato del telaio del veicolo. Se necessario effettuare riparazioni o sostituzioni.
4. Controllate che ci siano dai 9 ai 16 volt di tensione al cavo posivo della batteria e al cavo di accensione del remote. Controllate che ci siano collegamenti di qualita per tutte le connessioni dell' amplificatore, l'implanto stereofonico e la batteria/porta fusibili. Se necessario,effettuare riparazioni o sostituzioni.

Procedura 2:

Gli indicatori luminosi per la PROTECT-LED sono accesi .

1. Se l'indicatore di protezione è acceso, ciò può indicare un corto circuito nel collegamento con gli altoparlanti. Controllare che i collegamentiagli altoparlanti siano corretti eutilizzare un misuratore di resistenza per controllare che non ci siano corto circuiti nei cavi dell'altoparlante. L'indicatore di protezione siouldo accendere aniche in caso di impedenza dell'altoparlante troppo bassa. Puo anche accadere acause di una aerazione non sufficiente quando si richiede una potenza elevata. In questo caso spegnere ilsystema e farlo raffreddare.Assicurarsi che I'impianto elettrico del veicolo mantenga la tensione adeguata. Se i punti precedenti non risolvono il problema, alla rhotrebbe trattarsi di un malfunzionamento dell'amplificatore.

Procedura 3:

Verifica che ci sua audio in uscita dall'amplificatore.

1. Controllare che la linea ci cavi RCA si collegata opportunamente sua alla sorgente che all'amplificatore. Controllare che lungo l'intera lunghezza dei cavi non ci siano rotture, spellature, ecc. Verificare che alle entrate RCA si abbia AC con la sorgente accesa. Se necessaria, effettuare riparazioni o sostituzioni.

Procedura 4:

Rumori di accensione.

1. Sconnetterile segnale d'entrata dell'amplificatore;spegne eriaccendete l'amplificatore.
2. Se il rumore scomparisse, collegate il remote dell'amplificatore ad una sorgente con una uscita remote ritardata.

OPPURE

1. Impiegate una fonte differente per il + 12 volt per il remote dell'amplificatore (in altri termini, direttamente alla batteria).
2. Se il rumore venisse eliminato, impiegate un relé per isolare l'amplificatore da sorgente rumorose al momento dell'accensione.

Procedure 5:

Verifica dell'amplificatore in caso si possa udire rumore di motore.

1. Stendete tutti cavi che trasportano segnale audio (RCA, cavi degli altoparlanti) lontano dai cavi di alimentazione e di massa.

OPPURE

1. Escludere tutte i componenti elettrici tra la sorgente e l'amplificatore (i).Collegate la sorgente direttamente all'ingresso dell'amplificatore. Se il rumore sparisse significata che i componenti saltati sono la causa del rumore.

OPPURE

1. Eliminate e rifate tutte le masse portandole ad un punto diverso dell'auto. Controllate che il punto di massa sia fatto su una superficie metallica pulita, alla vernice, ruggine, ecc.

OPPURE

1. Aggiungete un cavo ulteriori per la massa dal terminale negativo della batteria al metallo del telaio o del monoblocco del veicolo.

OPPURE

1. Fate esaminare sua l'alternatore che tutto il circuito di ricarica del veicolo da un professionista. Controllate che il sistema elettrico del veicolo sua funzionante, compreso il distributore, le candele, i cavi delle candele, il regolatore di tensione, ecc.