SP 16 - Caricabatterie AEG - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Cavo di avviamento (aiuto all'avviamento)
Marca	AEG
Modello	SP 16
Lunghezza dei cavi	2 x 3 metri
Sezione del cavo	16 mm² (equivalente rame)
Tensione nominale	12 V / 24 V
Tipo di motore a benzina max.	Fino a 2500 cm³
Materiale dei cavi	Alluminio rivestito di rame
Isolamento delle pinze	Completamente isolate
Norma	DIN 72553
Contenuto della consegna	Cavo rosso (+), cavo nero (-), borsa di stoccaggio, manuale di istruzioni
Manutenzione	Pulire e verificare lo stato prima di ogni utilizzo
Sicurezza	Non utilizzare se danneggiato; rischio di cortocircuito, esplosione e ustione
Riparabilità	Riparazioni solo da personale qualificato
Garanzia	Difetti di produzione e di materiale, secondo termini e condizioni
Smaltimento rifiuti	Non gettare nei rifiuti domestici; riciclare secondo le normative locali

Domande frequenti - SP 16 AEG

Qual è la differenza tra SP 16 e gli altri modelli AEG?

Il SP 16 ha una sezione del cavo di 16 mm² e una lunghezza di 2 x 3 m, adatto per motori a benzina fino a 2500 cm³. I modelli superiori (SP 25, SP 35) hanno sezioni e lunghezze maggiori per motori più potenti.

Posso usare questo cavo di avviamento su un veicolo diesel?

Il SP 16 è principalmente progettato per motori a benzina. Per motori diesel, AEG raccomanda i modelli SP 25 o SP 35 con una sezione del cavo maggiore.

Come collegare correttamente i cavi?

1. Collegare il cavo rosso (+) al terminale positivo della batteria scarica. 2. Collegare l'altra estremità rossa al terminale positivo della batteria di servizio. 3. Collegare il cavo nero (-) al terminale negativo della batteria di servizio. 4. Collegare l'altra estremità nera a un punto di massa del veicolo scarico (es. blocco motore), lontano dalla batteria.

Quali sono i rischi se collego i cavi nell'ordine sbagliato?

Un ordine sbagliato può causare un cortocircuito, scintille, esplosione della batteria o danneggiare i componenti elettronici. Seguire rigorosamente la sequenza indicata nel manuale di istruzioni.

Posso usare questo cavo per trainare un veicolo?

No, il cavo di avviamento non è progettato per il traino. Usarlo come cavo di traino può danneggiarlo e rappresentare un pericolo.

Come mantenere il cavo di avviamento?

Mantenere i cavi puliti e verificarne lo stato prima di ogni utilizzo. Non utilizzare un cavo con crepe, pinze rotte o isolamento usurato. Riporlo nella borsa in dotazione al riparo dall'umidità.

Cosa fare se il cavo è danneggiato?

Non utilizzarlo più. Le riparazioni devono essere eseguite da un specialista qualificato o contattare il negozio in cui è stato acquistato.

Il cavo è adatto per batterie a 24 V?

Sì, il SP 16 è compatibile con sistemi 12 V e 24 V, purché entrambe le batterie abbiano la stessa tensione.

Qual è la protezione contro le sovratensioni?

Il cavo stesso non include protezione contro le sovratensioni, ma un accessorio di protezione contro le sovratensioni è disponibile separatamente. Limita le sovratensioni pericolose e riduce la formazione di scintille.

Posso avviare un veicolo con una batteria congelata?

No, una batteria congelata deve prima essere scongelata prima di qualsiasi avviamento. Tentare di avviare con una batteria congelata può provocare un'esplosione.

MANUALE UTENTE SP 16 AEG

Si prega di attenersi a queste istruzioni d'uso nell'utilizzo del prodotto. Consegnate tutti i documenti anche agli altri utilizzatori.

Le immagini possono differire lievemente rispetto al prodotto. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche che servano allo sviluppo tecnologico. Decorazione non inclusa.

Fornitura

Cavo di avviamento rosso (+) e nero (-), borsa di custodia, istruzioni d'uso

DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

Uso conforme alla norma

Con il cavo di avviamento, un veicolo con una batteria scarica può essere messo in moto attraverso un ponte con una batteria carica (batteria donatrice). Il cavo di avviamento deve essere utilizzato solamente nel modo descritto in questo manuale d'uso.

Un utilizzo diverso può portare al danneggiamento del prodotto o a pericoli per cose e persone. Non utilizzate il cavo di avviamento per es. come cavo da rimorchio o al di fuori dei dati tecnici consentiti.

Fate attenzione alle indicazioni di sicurezza

Come accessorio è disponibile una protezione dai picchi di tensione. Essa limita i dannosi picchi di tensione e riduce in modo rilevante la formazione di scintille.

Dati tecnici

I cavi di avviamento sono conformi alle norme DIN 72553 e sono adatti per tensioni di bordo da 12 V e 24 V.

Essi consistono di cavi isolati in alluminio rivestito in rame con pinze di connessione completamente isolati.

Tipo Nr.	articolo	Sezione trasversale* / lunghezza	per motori con una cilindrata fino a
			Benzina Diesel
SP 16 97	203 16 mm ^2 /	2 x 3 m	2500 cm ^3 -
SP 25 97	204 25 mm ^2 /	2 x 3,5 m	5500 cm ^3 3000 cm ^3
SP 35 97	205 35 mm ^2 /	2 x 4,5 m	7000 cm ^3 4000 cm ^3

* La conduttanza corrisponde ad un cavo di rame con questa sezione trasversale.

PRIMO SOCCORSO

In caso di contatto con l'acido della batteria, lavare o pulire i punti interessati con acqua corrente. In caso di corrosioni agli occhi o delle mucose e in caso di bruciature, chiamare immediatamente il medico.

INDICAZIONI DI SICUREZZA

Attenzione!

Pericolo di vita e di incidenti per i bambini. I bambini possono non riconoscere i pericoli che derivano dal prodotto. Pericolo di soffocamento e di strangolamento.

Non fate giocare i bambini con il materiale della confezione e con il prodotto.

Attenzione!

• Pericolo di lesioni, bruciature e danneggiamento attraverso il cortocircuito! L'uso improprio del cavo di avviamento può portare a gravi lesioni e a danneggiamenti.
• Pericolo di vita! I fili danneggiati possono generare una scossa elettrica mortale. Non utilizzare più i cavi elettrici danneggiati. Far effettuare le riparazioni esclusivamente da personale specializzato.
• Pericolo di esplosione e di incendi. Tenere lontane dalla batteria le fonti ignifere (per es. sigarette accese).
• Pericolo di corrosione! Rischio di lesioni agli occhi. Indossare gli occhiali di protezione e non piegarsi sulla batteria. L'elettrolita della batteria di avviamento scarica è fluida anche a basse temperature.
• Pericolo di esplosione. La batteria donatrice deve avere la stessa tensione (V) e circa la stessa capacità (Ah) della batteria scarica (si vedano le indicazioni sulla batteria).
• Pericolo di esplosione. Non utilizzate il cavo di avviamento in ambiente con pericolo di esplosione.
  ■ Pericolo di esplosione. Disgelare le batterie congelate prima di mettere in moto.
  ■ Pericolo di corto circuito. I veicoli coinvolti non devono toccarsi.
• Pericolo di corto circuito. I contatti del cavo applicato al polo positivo della batteria non devono venire a contatto con le parti del veicolo elettricamente conduttive.
  ■ Pericolo di incendio. La cilindrata dei veicoli deve essere entro i limiti consentiti del cavo di avviamento.
• Pericolo di lesioni. Non modificare o manipolare il prodotto, altrimenti sussiste un elevato rischio di lesioni.

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1. Osservate attentamente le indicazioni per l'avviamento contenute nel manuale di funzionamento del veicolo.
2. Tirare il freno a mano del veicolo.
3. Posizionare la leva del cambio in folle, il cambio automatico in posizione P.
4. Spegnere il veicolo e tutti gli utilizzatori.
5. Non separare la batteria scarica dalla rete di bordo.

Posizionare il cavo di avviamento in modo tale, che esso non venga afferrato dai pezzi in movimento nel vano motore.

Collegare i morsetti dei cavi nel modo seguente:

1. Cavo positivo (rosso) al polo positivo della batteria scarica.
2. Cavo positivo (rosso) al polo positivo della batteria donatrice.
3. Cavo negativo (nero) al polo negativo della batteria donatrice.
4. Cavo negativo (nero) ad un punto di massa adeguato (per es. nastro massa o blocco motore) al veicolo con la batteria scarica.

Attenzione! Per evitare l'accensione della miscela tonante presente, collegare questo punto di massa alla massa del veicolo il più possibile lontano dalla batteria.

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Avviamento

1. Avviare il motore del veicolo donatore, portare ad un numero di giri medio e mantenerlo.
2. Avviare il motore del veicolo con la batteria scarica (tentativo di accensione max. 15 secondi – tra un tentativo e l'altro aspettare minimo 1 minuto).
3. Dopo aver effettuato l'avviamento del veicolo con la batteria scarica, aspettare 2-3 minuti finché essa non gira autonomamente.

Scollegamento

Indicazione: prima di scollegare il cavo di avviamento, devono essere accesi il riscaldamento del lunotto posteriore e il ventilatore del veicolo con la batteria scarica (i fari non devono essere accesi).

In questo modo vengono ridotti i possibili picchi di tensione durante lo scollegamento e si evitano i danneggiamenti delle componenti elettriche.

Scollegare i morsetti dei cavi nell'ordine seguente:

Avvertenza: nel rimuovere le condutture del cavo di avviamento, fare attenzione che esse non vengano a contatto con le parti in movimento del motore.

1. Cavo negativo (nero) dal punto di massa del veicolo con la batteria scarica.
2. Cavo negativo (nero) dal polo negativo della batteria donatrice.
3. Cavo positivo (rosso) nell'ordine desiderato.

Dopo l'avviamento, guidare il veicolo in panne per una lunga distanza, per caricare la batteria. Oppure, ricaricare la batteria con un caricabatteria.

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MANUTENZIONE E SERVIZIO DI ASSISTENZA

Cura

Tenete sempre pulito il cavo di avviamento e verificare la presenza di danneggiamenti prima di ogni utilizzo. Non utilizzare più un cavo di avviamento danneggiato (per es. cavo logorato, pinza di connessione rotta o saldata). In caso di danneggiamenti, riparazioni o altri problemi, rivolgetevi al punto vendita o a personale qualificato.

Smaltimento

Non gettate la confezione e il prodotto nei rifiuti domestici. Il prodotto e la confezione sono composti da materiale riciclabile (plastiche, metalli, carta). Smaltite il prodotto non riciclabile nel rispetto dell'ambiente, secondo le normative valide locali.

Garanzia e servizio di assistenza

Le condizioni generali di garanzia si riferiscono a difetti di produzione e del materiale. Riportate al punto vendita il prodotto difettato. Per una veloce elaborazione del vostro reclamo, necessitate di:

■ copia della ricevuta con la data di acquisto
■motivo del reclamo (descrizione del difetto).

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