SP 16 - Caricabatterie AEG - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Caratteristiche tecniche	Caricabatterie AEG SP 16, compatibile con diversi tipi di batterie.
Tipo di batteria	Batterie al piombo-acido, AGM, gel.
Tensione di uscita	12V.
Corrente di carica	16A.
Utilizzo	Ideale per caricare batterie di auto, moto e altri veicoli.
Modalità di carica	Carica automatica con protezione da sovraccarico.
Manutenzione	Controllare regolarmente lo stato dei cavi e dei connettori.
Riparazione	Consultare un professionista per qualsiasi riparazione o sostituzione di parti.
Sicurezza	Utilizzare in un luogo ben ventilato, evitare il contatto con l'acqua.
Informazioni generali	Garanzia di 2 anni, manuale d'uso incluso.

Domande frequenti - SP 16 AEG

Come posso sapere se il caricabatterie AEG SP 16 funziona correttamente?

Verificare se la spia luminosa si accende quando il caricabatterie è collegato. Se la spia è spenta, assicurarsi che il caricabatterie sia correttamente collegato a una presa funzionante.

Il caricabatterie AEG SP 16 è compatibile con tutte le batterie AEG?

Il caricabatterie AEG SP 16 è compatibile con le batterie AEG della stessa serie. Si prega di verificare la compatibilità dei modelli sulla confezione o nel manuale d'uso.

Cosa fare se la batteria non si carica?

Assicurarsi che la batteria sia inserita correttamente nel caricabatterie. Se non si carica ancora, provare con un'altra batteria per verificare se il problema è della batteria o del caricabatterie.

Quanto tempo ci vuole per caricare una batteria con il caricabatterie AEG SP 16?

Il tempo di carica dipende dalla capacità della batteria. In generale, una batteria da 2,0 Ah può richiedere circa 1 ora per caricarsi completamente.

Il caricabatterie AEG SP 16 può essere usato all'aperto?

No, si consiglia di utilizzare il caricabatterie all'interno in un luogo asciutto. L'umidità o condizioni climatiche estreme possono danneggiare il caricabatterie.

Cosa fare se il caricabatterie si surriscalda durante l'uso?

Scollegare immediatamente il caricabatterie e lasciarlo raffreddare in un luogo ben ventilato. Non utilizzarlo finché non è completamente raffreddato.

Come si mantiene il caricabatterie AEG SP 16?

Tenere il caricabatterie pulito e asciutto. Evitare di esporre i contatti all'umidità e pulirli regolarmente con un panno morbido.

Dove posso trovare pezzi di ricambio per il caricabatterie AEG SP 16?

È possibile trovare pezzi di ricambio presso i rivenditori autorizzati AEG o sul sito ufficiale AEG.

MANUALE UTENTE SP 16 AEG

Raison de la réclamation (description de l’erreur). INTRODUZIONE Si prega di attenersi a queste istruzioni d’uso nell’utilizzo del prodotto. Consegnate tutti i documenti anche agli altri utilizzatori. Le immagini possono differire lievemente rispetto al prodotto. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche che servano allo sviluppo tecnologico. Decorazione non inclusa. Fornitura Cavo di avviamento rosso (+) e nero (-), borsa di custodia, istruzioni d’uso

DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

Uso conforme alla norma Con il cavo di avviamento, un veicolo con una batteria scarica può essere messo in moto attraverso un ponte con una batteria carica (batteria donatrice). Il cavo di avviamento deve essere utilizzato solamente nel modo descritto in questo manuale d’uso. Un utilizzo diverso può portare al danneggiamento del prodotto o a pericoli per cose e persone. Non utilizzate il cavo di avviamento per es. come cavo da rimorchio o al di fuori dei dati tecnici consentiti. Fate attenzione alle indicazioni di sicurezza Come accessorio è disponibile una protezione dai picchi di tensione. Essa limita i dannosi picchi di tensione e riduce in modo rilevante la formazione di scintille.2322

Dati tecnici I cavi di avviamento sono conformi alle norme DIN 72553 e sono adatti per tensioni di bordo da 12 V e 24 V. Essi consistono di cavi isolati in alluminio rivestito in rame con pinze di connessione completamente isolati. Tipo Nr. articolo Sezione trasversale* / lunghezza per motori con una cilindrata fino a Benzina Diesel sP 16 97203 16 mm² / 2 x 3 m 2500 cm³ - sP 25 97204 25 mm² / 2 x 3,5 m 5500 cm³ 3000 cm³ sP 35 97205 35 mm² / 2 x 4,5 m 7000 cm³ 4000 cm³

• La conduttanza corrisponde ad un cavo di rame con questa sezione trasversale. PRIMO SOCCORSO In caso di contatto con l’acido della batteria, lavare o pulire i punti interessati con acqua corrente. In caso di corrosioni agli occhi o delle mucose e in caso di bruciature, chiamare immediatamente il medico.

INDICAZIONI DI SICUREZZA

Attenzione! Pericolo di vita e di incidenti per i bambini. I bambini possono non riconoscere i pericoli che derivano dal prodotto. Pericolo di soffocamento e di strangolamento. Non fate giocare i bambini con il materiale della confezione e con il prodotto. Attenzione!

Pericolo di lesioni, bruciature e danneggiamento attraverso il cortocircuito! L’uso improprio del cavo di avviamento può portare a gravi lesioni e a danneggiamenti.

Pericolo di vita! I fili danneggiati possono generare una scossa elettrica mortale. Non utilizzare più i cavi elettrici danneggiati. Far effettuare le riparazioni esclusivamente da personale specializzato.

Pericolo di esplosione e di incendi. Tenere lontane dalla batteria le fonti ignifere (per es. sigarette accese).

Pericolo di corrosione! Rischio di lesioni agli occhi. Indossare gli occhiali di protezione e non piegarsi sulla batteria. L’elettrolita della batteria di avviamento scarica è fluida anche a basse temperature.

Pericolo di esplosione. La batteria donatrice deve avere la stessa tensione (V) e circa la stessa capacità (Ah) della batteria scarica (si vedano le indicazioni sulla batteria).

Pericolo di esplosione. Non utilizzate il cavo di avviamento in ambiente con pericolo di esplosione.

Pericolo di esplosione. Disgelare le batterie congelate prima di mettere in moto.

Pericolo di corto circuito. I veicoli coinvolti non devono toccarsi.

Pericolo di corto circuito. I contatti del cavo applicato al polo positivo della batteria non devono venire a contatto con le parti del veicolo elettricamente conduttive.

Pericolo di incendio. La cilindrata dei veicoli deve essere entro i limiti consentiti del cavo di avviamento.

Pericolo di lesioni. Non modificare o manipolare il prodotto, altrimenti sussiste un elevato rischio di lesioni.2524

1. Osservate attentamente le indicazioni per l’avviamento contenute

nel manuale di funzionamento del veicolo.

2. Tirare il freno a mano del veicolo.

3. Posizionare la leva del cambio in folle, il cambio automatico in

4. Spegnere il veicolo e tutti gli utilizzatori.

5. Non separare la batteria scarica dalla rete di bordo.

Collegamento Posizionare il cavo di avviamento in modo tale, che esso non venga afferrato dai pezzi in movimento nel vano motore. Collegare i morsetti dei cavi nel modo seguente:

1. Cavo positivo (rosso) al polo positivo della batteria scarica.

2. Cavo positivo (rosso) al polo positivo della batteria donatrice.

3. Cavo negativo (nero) al polo negativo della batteria donatrice.

4. Cavo negativo (nero) ad un punto di massa adeguato

(per es. nastro massa o blocco motore) al veicolo con la batteria scarica. Attenzione! Per evitare l’accensione della miscela tonante presente, collegare questo punto di massa alla massa del veicolo il più possibile lontano dalla batteria.

1. Avviare il motore del veicolo donatore, portare ad un numero di giri medio

2. Avviare il motore del veicolo con la batteria scarica (tentativo di accensione

max. 15 secondi – tra un tentativo e l’altro aspettare minimo 1 minuto).

3. Dopo aver effettuato l’avviamento del veicolo con la batteria scarica, aspet-

tare 2-3 minuti finché essa non gira autonomamente. Scollegamento Indicazione: prima di scollegare il cavo di avviamento,devono essere accesi il riscaldamento del lunotto posteriore e il ventilatore del veicolo con la batteria scarica (i fari non devono essere accesi). In questo modo vengono ridotti i possibili picchi di tensione durante lo scolle- gamento e si evitano i danneggiamenti delle componenti elettriche. Scollegare i morsetti dei cavi nell’ordine seguente: Avvertenza: nel rimuovere le condutture del cavo di avviamento, fare attenzio- ne che esse non vengano a contatto con le parti in movimento del motore.

1. Cavo negativo (nero) dal punto di massa del veicolo con

la batteria scarica.

2. Cavo negativo (nero) dal polo negativo della batteria donatrice.

3. Cavo positivo (rosso) nell’ordine desiderato.

Dopo l’avviamento, guidare il veicolo in panne per una lunga distanza, per caricare la batteria. Oppure, ricaricare la batteria con un caricabatteria.

MANUTENZIONE E SERVIZIO

DI ASSISTENZA Cura Tenete sempre pulito il cavo di avviamento e verificare la presenza di dan- neggiamenti prima di ogni utilizzo. Non utilizzare più un cavo di avviamento danneggiato (per es. cavo logorato, pinza di connessione rotta o saldata). In caso di danneggiamenti, riparazioni o altri problemi, rivolgetevi al punto vendita o a personale qualificato. Smaltimento Non gettate la confezione e il prodotto nei rifiuti domestici. Il prodotto e la confezione sono composti da materiale riciclabile (plastiche, metalli, carta). Smaltite il prodotto non riciclabile nel rispetto dell’ambiente, secondo le normative valide locali. Garanzia e servizio di assistenza Le condizioni generali di garanzia si riferiscono a difetti di produzione e del materiale. Riportate al punto vendita il prodotto difettato. Per una veloce elaborazione del vostro reclamo, necessitate di:

copia della ricevuta con la data di acquisto