Z31071 - Jack ULTIMATE SPEED - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE Z31071 ULTIMATE SPEED

Descrizione dei componenti

Stanga di sollevamento

Impugnatura di supporto

Valvola di abbassamento

Bossolo della stanga di sollevamento

Vite a testa esagonale

Dado Dati tecnici Altezza di sollevamento: 135-342 mm 150–357 mm (con adattatore) Capacità di carico massima: 2000 kg Tipo di olio idraulico: SAE 10 Quantità di olio idraulico: 115 ml Carica di azionamento massima: 350 N Volume di consegna 1 cric idraulico 1 adattatore 1 leva a pompa 1 istruzioni d’uso Indicazioni per la sicurezza PERICOLO! Osservare le indicazioni di seguito riportate, in caso contrario vi è peri- colo di morte, rischio di lesioni, nonché di danneggiamento del prodotto o all’auto- mezzo. Oltre al cric idraulico, utilizzare sempre ca- valletti e ceppi. Non lavorare mai sotto un automezzo sollevato qualora non siano state prese ulteriori misure di sicurezza. In questo modo si impedisce all’automezzo di muoversi, scivolare o capovolgersi. Utilizzare il prodotto solamente su superfici fisse e piane. In caso contrario – ad esempio in caso di utilizzo sulla ghiaia – può avvenire uno scivolamento del peso.

Fare attenzione a che non venga mai superato il peso nominale (portata) ammesso. E’ necessario che l’operatore possa osservare il dispositivo di sollevamento ed il carico du- rante tutti i movimenti.17 IT/CH Indicazioni per la … / Prima della messa in funzione / Messa in esercizio Non è permesso lavorare al di sotto del mezzo sollevato qualora esso non sia stato assicurato con appositi strumenti. Non fare utilizzare il cric idraulico da per- sone non qualificate e senza la necessaria esperienza. Prima di utilizzare il cric idraulico assicurare l’automezzo contro un suo eventuale scivo- lamento. Tirare il freno a mano, inserire una marcia (in caso di cambio automatico porre il cambio sulla posizione “P”), ed assicurare l’automezzo per mezzo di ceppi. Nonostante i provvedimenti di sicurezza faccia in ogni caso attenzione e osservi nel corso di tutto il lavoro alla vettura, se il disco del carico

è ben fissato sul dispositivo di ricezione del sollevatore della vettura. Assicurarsi che durante il sollevamento dell’automezzo non fuoriescano benzina, li- quido di batterie o altre sostanze pericolose. Assicurarsi che nessuna persona od ostacolo si trovino al di sotto dell’automezzo, quando questo viene abbassato. Abbassare l’automezzo sempre lentamente. Controllare che tutti i componenti siano mon- tati correttamente e intatti. Prima di ogni utilizzo, verificare la funziona- lità del cric idraulico. Controllare in modo particolare l’eventuale fuoriuscita di olio idraulico dal cric, la stabilità della sede di tutte le viti e valvole. Non utilizzare mai il cric idraulico per trasportare o caricare un automezzo. Non sollevare mai l’intero automezzo. Fare attenzione a che nessuna persona – in modo particolare bambini – si trovino nell’automezzo e che le persone che even- tualmente si trovassero nelle sue vicinanze osservino una sufficiente distanza da esso, qualora il cric idraulico venga utilizzato. Non modificare mai la regolazione della valvola di sicurezza

. Essa è stata tarata al momento della produzione e non deve essere modificata. In caso di modifica della regolazione della valvola di sicurezza, il prodotto non può essere più utilizzato. Prima di usare l’apparecchio, l’utilizzatore deve essere convenientemente istruito da una persona esperta sul suo utilizzo. Le forze di pompaggio e di trasmissione ammontano a circa 350 N. Qualora i contrassegni sul prodotto fossero danneggiati fino a essere resi illeggibili, si suggerisce di non continuare a utilizzare il cric fino a quanto tali contrassegni non ven- gano rinnovati. Non apportare alcuna modifica al cric idraulico. Qualsiasi modifica costruttiva all’apparecchio ha conseguenze sulla sicu- rezza e sulla conformità dell’apparecchio con la norma EN1494 / A1:2008. Utilizzando il cric, la forza applicata non deve superare i 350 N. Ciò corrisponde a circa 35 kg alla leva. Prima della messa in funzione Distribuire l’olio idraulico Mantenendo la valvola di abbassamento

in posizione chiusa, inserisca la stanga di sollevamento

all’interno del bossolo della stanga di sollevamento

. Attivi il dispositivo idraulico (stanga di sollevamento

verso l’alto e verso il basso) per mezzo di almeno 6 forti movimenti della pompa e distribuisca così in modo regolare l’olio idraulico. Avviso: Verifichi eventualmente se la valvola di abbassamento

è chiusa, cercando di gi- rare la stanga di sollevamento inserita

direzione oraria (vedi immagine A). Se non si riesce più a girare, significa che la valvola di abbassamento

è chiusa. Messa in esercizio Sollevamento dell’automezzo

Con valvola di abbassamento

chiusa, ruotare la stanga di sollevamento

in18 IT/CH Messa in esercizio / Pulizia e cura senso orario nel manicotto della stanga di sollevamento

Metta il sollevatore idraulico di vetture in una delle posizioni previste a questo scopo, attenendosi alle istruzioni d’uso della vettura.

Assicurarsi che il piattello

sia sollecitato centralmente. Mediante il movimento di sol- levamento e abbassamento della stanga di sollevamento

, alzare l’automezzo fino a che è possibile inserire i cavalletti sotto di esso (vedi fig. B).

Metta poi la vettura sui cavalletti aprendo lentamente la valvola di abbassamento

ruotando in senso antiorario. Abbassare l’automezzo PERICOLO DI VITA! Si assicuri che non vi siano persone o ostacoli sotto la vettura quando la abbassa.

Sollevi prima leggermente la vettura (come descritto in precedenza) per eliminare i cavalletti inferiori.

Giri la valvola di abbassamento

in senso antiorario finché la vettura si abbassa, ma assolutamente non fino al punto in cui essa si distacca visto che in tal caso l’olio idraulico fuoriesce dalla valvola di abbassamento

ATTENZIONE! Abbassi lentamente la vet- tura. Altrimenti vi è il rischio di ferirsi e di danneggiare il prodotto o la vettura.

Estragga il sollevatore della vettura da sotto la vettura ed abbassi completamente il braccio di supporto

Chiuda la valvola di abbassamento

girando in senso orario. Collegamento dell’adattatore (opzionale) Portare il cric dalla sua altezza originaria di 13 cm all’altezza di 16 cm, movimentando la leva di sollevamento

su e giù (vedere il capitolo “Avvio”). Rimuovere la vite a testa esagonale

facendo uso di una chiave a bus- sola con inserto (19 mm) e di una chiave ad anello (19 mm) (vedi fig. E). Porre un adattatore

Guidare la vite a testa esagonale

facendo uso di una chiave ad anello al di sotto del piattello

(vedi fig. F). Fissare la vite a testa esagonale

facendo uso di una chiave a bus- sola con inserto (19 mm) e di una chiave ad anello (19 mm) (vedi fig. G). Fare nuovamente scendere il cric alla sua altezza originaria ruotando in senso antio- rario la valvola di abbassamento

. Fare attenzione a che la valvola di abbassa- mento

non si allenti e fuoriesca olio idraulico (vedere il capitolo “Discesa del carico (camion)”). Qualora non si avesse più bisogno dell’adat- tatore

, rimuoverlo allentando la vite a testa esagonale

l’una dall’altro facendo uso di una chiave a bus- sola con inserto (19 mm) e di una chiave ad anello (19 mm) (vedi fig. E). In seguito fissare la vite a testa esagonale

Non faccia assolutamente uso di detergenti aggressivi o abrasivi. Applichi del grasso su tutti i componenti est erni e mobili. Pulisca il sollevatore idraulico della vettura con una pezza leggermente imbevuta nell’olio.

Abbassi completamente il braccio di sup- porto

e il bossolo della stanga di sollevamento

per poter conservare il sollevatore della vettura risparmiando spazio.19 IT/CH Manutenzione e assistenza / Smaltimento / Informazioni Manutenzione e assistenza Avviso: Il riempimento dell’olio idraulico può essere eseguito unicamente da perso- nale qualificato! Utilizzare solamente olio idraulico che soddisfi i requisiti quali espressi dalla norma SAE 10. Si prega di tenere presente che una quantità eccessiva di olio può mettere a rischio la qualità del cric. Qualora tutto l’olio fosse stato consumato, rabboccare con una quantità massima di olio di 115 ml.

Fare riparare un cric idraulico difettoso so- lamente da un tecnico specializzato. Per nessun motivo cercare di riparare da soli un apparecchio difettoso!