JX90 - Tosaerba JOHN DEERE - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE JX90 JOHN DEERE

Spiegazione della targhetta d’identificazione applicata sulla macchina .............................................................. 2

Descrizione dei componenti costruttivi ......................... 8

• Lavori di preparazione p. 9
• Posizionamento alto del longherone di guida (illustrazione A1 + E1 + B1 ) p. 9
• Montaggio dello starter sul manubrio (illustrazione G3 + L1 ) p. 9
• Appendere il sacco per la raccolta dell'erba al tagliaerba (illustrazione R1 + S1 ) p. 9
• Regolare l'altezza di taglio (illustrazione I ) p. 9

Prima della prima messa in funzione.......................... 10 Rifornimento dell'olio (illustrazione Y1 ) .................... 10 Rifornire di carburante ................................................ 10

Avviamento del motore (illustrazione S2 + C + E )11 16 Funzionamento del tagliaerba ....................................13 Mietitura in pendenza..................................................13 Controllo del livello dell'olio .........................................13 Controllo della sicurezza di funzionamento ................13 Limitazioni temporali ...................................................13 Consigli per la cura del prato ......................................13 Mietitura (illustrazione M )..........................................13 Pacciamatura ..............................................................14 Cosa s’intende con pacciamatura?.............................14 Come si ottiene un taglio perfetto del prato? ..............14 Trasformazione sull'espulsione posteriore (illustrazione U2 + S1 ) ............................................14 17 Pulizia e manutenzione del tagliaerba ........................15 Pulitura (illustrazione O )............................................15 Conservazione ............................................................15 Ribaltamento del longherone di guida (illustrazione A1 ) .......................................................15 Trasporto e fissaggio dell'apparecchio (illustrazione N ) .........................................................15 Manutenzione del coltello a barra ...............................16 Riaffilatura e bilanciamento del coltello a barra (illustrazione Q ) .........................................................16 Cambio della lama ......................................................16 Manutenzione delle ruote anteriori .............................16 Manutenzione della trazione posteriore (illustrazione R ) .........................................................16 Manutenzione del sistema propulsore ........................17 Cambio dell’accoppiatore del freno e della cinghia trapezoidale di trazione ...............................................17 Riaggiustamento del tirante Bowden del coltello/freno ................................................................17 10 Accensione dell’impianto di taglio (illustrazione H3 ) 11 11 Spegnimento dell’impianto di taglio (illustrazione I3 )11 12 Spegnere il motore (illustrazione I3 + G3 + Y2 ) ... 11 18 Manutenzione del motore ...........................................17 Cambio dell’olio ...........................................................17 Pulizia o cambio del filtro dell’aria (illustrazione W ) .18 Controllo della candela di accensione (illustrazione Y ) .........................................................18 Prescrizioni per un corretto svernamento del motore (oppure non utilizzo prolungato) .................................18 13 Fermare il motore in caso di emergenza .................... 12 14 Trasmissione di marcia ............................................... 12 Comando della trazione posteriore (illustrazione G ) 12 Regolazione della velocità (illustrazione H ).............. 12 15 Dispositivo di raccolta dell’erba .................................. 12 Funzionamento con sacco di raccolta ........................ 12 Turbosegnale (indicazione che il sacco per la raccolta dell’erba è pieno) (illustrazione J + K ) .................... 12 Per svuotare il sacco di raccolta (illustrazione I3 + L ) ................................................ 13 Funzionamento senza sacco di raccolta .................... 13 19 Cause dei disturbi e loro eliminazione ........................19 Dati tecnici ................... si veda parte interna della copertina Dichiarazione di conformità ................. prima dei dati tecnici

Numero modello e serie

Velocità nom. motore

Contrassegno di conformità CE

Falciatrice guidata a mano

Livello di potenza sonora garantito INTRODUZIONE Gentili giardiniere e giardinieri, se all’orgoglio di un prato d’erba ben curato si aggiunge anche la gioia di lavorare in giardino, allora si saprà ben apprezzare la qualità dei propri attrezzi da giardinaggio. Con il vostro nuovo tagliaerba JOHN DEERE avete fatto una buona scelta. Questi coniuga la potenza prestazionale di una grande marca di tradizione con le innovazioni della moderna alta tecnologia. Lo sentirete in particolare quando vi lavorate insieme, e sarete orgogliosi degli eccellenti risultati ottenuti. Ma prima di incominciare a curare l’erba, qui alcune informazioni importanti, che dovrebbero essere assolutamente osservate. Prima di mettere in funzione per la prima volta il tagliaerba, si prega di leggere attentamente le istruzioni per l’uso, per familiarizzarsi perfettamente con le operazioni di comando e manutenzione corrette della macchina e per prevenire di gran lunga delle lesioni e danneggiamenti del vostro tagliaerba. Utilizzare sempre il tagliaerba con la massima prudenza. I pittogrammi applicati all'apparecchio richiamano l’attenzione alle più importanti misure cautelari. Il significato dei pittogrammi è comunque spiegato sulla copertina. Le informazioni di sicurezza riportate nelle presenti istruzioni per l’uso sono identificate con rispettivi simboli. La spiegazione dei simboli è da apprendere nella tabella alla prossima pagina. Le denominazioni riportate a sinistra e a destra si riferiscono sempre alla parte sinistra o destra dell’apparecchio guardando nel senso di marcia. Quanto più esattamente osserverete le istruzioni tecniche, tanto più affidabile sarà il funzionamento del vostro tagliaerba JOHN DEERE. Avvisiamo esplicitamente sul fatto che eventuali danni causati al tagliaerba in seguito ad un utilizzo non appropriato non sono coperti dai nostri obblighi di garanzia. Vi auguriamo tanta gioia durante la mietitura e la cura del vostro terreno.

SPIEGAZIONE DEI SIMBOLI

AVVERTENZA Leggere attentamente e osservare scrupolosamente le istruzioni per l’uso e le informazioni di sicurezza generali. Ad un impiego conforme allo scopo previsto appartiene anche l'osservanza ed il rispetto delle condizioni di installazione, messa in servizio, impiego nonché servizio e manutenzione preventiva prescritte dal costruttore. AVVERTENZA Mantenere lontane altre persone dalla zona di pericolo! Il contatto con la barra rotante del coltello può causare gravissime lesioni. Gli oggetti proiettati possono causare gravissime lesioni. Non tagliare mai l’erba mentre in prossimità si trovano ancora persone, in particolare bambini e/oppure animali. AVVERTENZA La benzina è facilmente infiammabile è altamente esplosiva. La benzina e l’olio fuoriusciti dal motore caldo sono facilmente infiammabili. Il fuoco e le esplosioni possono causare gravissime lesioni e danni materiali. Durante il funzionamento del motore o con la macchina ancora calda non è consentito aprire il tappo del serbatoio o rifornire la benzina. Durante il funzionamento del motore, all’asta di misurazione dell’olio deve essere sempre avvitata in modo stretto. AVVERTENZA La benzina è facilmente infiammabile è altamente esplosiva. Il fuoco e le esplosioni possono causare gravissime lesioni e danni materiali. Durante il rifornimento del carburante è vietato fumare nonché manipolare con fiamme libere AVVERTENZA Attenzione contro coltelli taglienti! Il contatto con la barra rotante del coltello può causare gravissime lesioni ai piedi. Avviare il motore solo dalla parte posteriore del tagliaerba. Accertarsi che i piedi non pervengano sotto l’alloggiamento. AVVERTENZA Attenzione contro coltelli taglienti! Il contatto con la barra rotante del coltello può causare gravissime lesioni alle mani e ai piedi. Rispettare la necessaria distanza di sicurezza con il motore/coltello in moto in base alla lunghezza del longherone di guida. Accertarsi che le mani e i piedi non pervengano sotto l’alloggiamento. AVVERTENZA Gli oggetti proiettati possono causare gravissime lesioni. Prima della mietitura, in particolare su superficie coperta di fogliame, si raccomanda di eliminare tutte le pietre, bastoni, fili di ferro e altri corpi estranei dalla superficie d’erba. Non utilizzare mai l’apparecchio con i dispositivi di protezione danneggiati o mancanti. Prima del primo utilizzo, verificare il fissaggio della vite del coltello, controllare successivamente la barra del coltello sulla sede fissa, usura e danneggiamento. Cambiare il coltello, se logorato o danneggiato. Verificare che siano stati rimossi tutti gli utensili prima di avviare il motore. PRUDENZA Durante il funzionamento sia il tubo di scappamento che il motore raggiungono elevate temperature. Pericolo di scottature! Prima dei lavori di manutenzione e riparazione, lasciare raffreddare la macchina sempre per almeno 15 minuti. Non utilizzare mai l’apparecchio con la griglia del tubo di scappamento danneggiata o mancante.

ATTENZIONE Se si lavora sull'apparecchio senza aver prima staccato il cappuccio della candela, il motore potrebbe avviarsi, con la conseguenza di subire lesioni gravi. Prima dei lavori di manutenzione e riparazione occorre spegnere il motore, staccare il cappuccio della candela e rimuovere la chiave di accensione se presente. Non staccare mai il cappuccio della candela mentre il motore è acceso. Pericolo di scossa elettrica! Per le avvertenze sulla pulizia o sulla manutenzione, consultare le istruzioni per l'uso. AVVISO Il contatto con la lama rotante può provocare gravi ferite alle mani e ai piedi. Oggetti catapultati possono provocare ferite gravi. Spegnere il tosaerba, disinserire il motore in caso di utilizzo di attrezzi senza freno lama. In ogni caso, attendere fino a quando l'attrezzo per il taglio non si arresta: – nell'utilizzo esternamente al prato su sentieri o strade; – prima di regolare l'altezza di taglio; – prima di prelevare il sacco di raccolta; Disinserire sempre il motore: – se il tosaerba deve essere sollevato o ribaltato, ad es. per il trasporto; – se la macchina resta senza sorveglianza per breve tempo; – prima del rifornimento; – prima di rimuovere il tappo di pacciamatura. PRUDENZA Il contatto con i taglienti della barra del coltello può causare gravissime lesioni. Portare sempre dei guanti di protezione durante l’esecuzione dei lavori di manutenzione e pulizia.

L’apparecchio è concepito esclusivamente per la mietitura su superfici di erba e prati nell’ambito della cura e manutenzione di giardini e paesaggi ("Impiego conforme allo scopo previsto "). Qualsiasi uso che vada oltre tale impiego è da considerarsi non consentito; il costruttore non si assumerà alcuna responsabilità per eventuali d’anni risultanti di conseguenza; il rischio grava unicamente sull’utente Ad un impiego conforme allo scopo previsto appartiene anche l'osservanza ed il rispetto delle condizioni di installazione, messa in servizio, impiego nonché servizio e manutenzione preventiva prescritte dal costruttore.

Prestare particolare attenzione durante l'uso in impianti pubblici, parchi, centri sportivi, strade e in aziende agricole o forestali.

Il tagliaerba non deve essere utilizzato in particolare per l'assetto di cespugli, siepi e arbusti, per il taglio di piante o di vegetazione sui tetti e in fioriere da terrazzo, né per l'aspirazione e il soffiaggio su sentieri.

È vietato l’utilizzo di qualsiasi apparecchio supplementare e d’applicazione non abilitato o approvato dalla JOHN DEERE. In un impiego di tali apparecchi supplementari e d’applicazione verrà annullata la conformità CE e declinata qualsiasi richiesta di garanzia. Le modifiche apportate arbitrariamente al tagliaerba hanno la conseguenza di un declino di ogni richiesta di garanzia e responsabilità del costruttore per i danni risultanti di conseguenza.

NORME DI SICUREZZA GENERALI PER LA TAGLIAERBA MANOVRATA A MANO (BENZINA) Informazioni di sicurezza generali Per la propria sicurezza e per garantire il funzionamento ottimale della macchina, leggere attentamente le istruzioni per l'uso. Prendere dimestichezza con i comandi e l'uso corretto della macchina.

Tenere presente che l'operatore è responsabile, oltre che per danni ad altre persone o beni, anche per infortuni verso terzi.

Questo manuale dell'operatore è stato fornito insieme alla macchina e va consegnato, in caso di vendita a terzi, al successivo acquirente.

Non consentire mai l'uso della macchina a bambini o a persone di età inferiore ai 16 anni, né ad altre persone che non conoscano le istruzioni per l'uso. Si prega di osservare che: l'età minima può variare in base alle normative locali.

Illustrare ai potenziali utenti della macchina i pericoli e il modo in cui evitarli. Questo apparecchio deve essere usato, manutenuto e riparato esclusivamente da persone che sono familiari con la macchina e che sono stati informati dei pericoli legati ad essa.

Questo apparecchio non è stabilito per essere utilizzato la parte di persone (bambini inclusi) con capacità fisiche, sensoriali e mentali ridotte o non in possesso di abbastanza esperienze e/o conoscenze, a meno che non lavorino sotto stretta vigilanza di una persona competente per la loro sicurezza e dopo essere state sottoposte ad un addestramento per utilizzare l'apparecchio. Questa persona addetta alla vigilanza deve decidere in anticipo se la persona con capacità fisiche, sensoriali e mentali ridotte è adatta a svolgere queste attività. Non utilizzare mai il tagliaerba se altre persone, in particolare bambini o animali, si trovano nelle immediate vicinanze.

Conservare la macchina in modo sicuro! I apparecchio non utilizzati devono essere conservati in un luogo asciutto e chiuso, fuori dalla portata dei bambini. Misure preliminari

Durante la falciatura si devono sempre indossare scarpe robuste o scarpe di sicurezza e pantaloni lunghi. Non falciare a piedi nudi o indossando sandali. Per proteggere gli occhi, indossare occhiali di sicurezza. Prima e durante la falciatura controllare il prato su cui si deve utilizzare l'apparecchio e rimuovere eventuali pietre, rami, fili e altri corpi estranei che possono essere intercettati e proiettati via. Se con il tagliaerba si deve aspirare del fogliame, è innanzitutto necessario eliminare tutte le pietre e altri corpi estranei. Qualora ciò non potesse essere garantito a causa del fogliame presente sul prato d’erba, non sarà consentito aspirare il fogliame. Se per la cura dell'erba si impiega anche un tosaerba autonomo, occorre seguire le seguenti norme di sicurezza riguardo all'area da lavorare del tosaerba autonomo: – Prima di iniziare lavori su queste superfici (tosatura, arieggiatura ecc.) è necessario controllare sempre l'area del cavo limitatore. – Se i cavi sono posati a terra, è necessario controllarli. Non devono essere visibili e si richiede una particolare cautela con la stazione di carica. – Se i cavi limitatori sono posati in superficie, devono essere tesi e passare direttamente nel sottosuolo, e non essere flosci e sparsi tra l'erba. I cavi devono essere sufficientemente fissati con chiodi limitatori (consultare le istruzioni di funzionamento). – I chiodi limitatori non devono sporgere, altrimenti devono essere ripassati. – Rimuovere i resti dei cavi prima della falciatura. Nelle condizioni sopra descritte esiste il pericolo che i cavi vengano tirati e avvolti causando ferimenti rilevanti.

• Rami che pendono e ostacoli simili possono essere pericolosi per l’utente o essere d'intralcio per la falce. Prima di effettuare il taglio controllare ed eliminare eventuali ostacoli, come rami. AVVERTENZA – La benzina è facilmente infiammabile è altamente esplosiva. Il fuoco e le esplosioni possono causare gravissime lesioni e danni materiali. – Conservare la benzina solo all’interno di un recipiente appositamente omologato e al di fuori della portata dei bambini. – Non riempire il serbatoio in veicoli, su superfici di carico o rimorchi con rivestimento in plastica. Prima di fare rifornimento di carburante, non collocare il serbatoio vicino al veicolo e deporlo sempre a terra. – Rifornire la macchina solo all'aperto e a motore freddo. Durante il rifornimento non fumare e non avvicinare fiamme vive. – Non fare il pieno di carburante direttamente dalla pompa se le macchine si trovano su una superficie di carico o su un rimorchio. Utilizzare una tanica per carburante. – Prima di avviare il motore, effettuare sempre il rifornimento di benzina. – A motore funzionante o a macchina calda non aprire il tappo del serbatoio, né rabboccare benzina. – Se fosse traboccata benzina, non cercare di avviare il motore. Allontanare invece la macchina dalla superficie sporca di benzina e rimuovere il carburante fuoriuscito dal motore. Evitare qualsiasi tentativo di accensione prima che si siano volatilizzati tutti i vapori di benzina. – Per motivi di sicurezza, richiudere bene il serbatoio e la tanica di benzina. – In caso di guasto, sostituire il serbatoio della benzina e il tappo del serbatoio.
• Prima dell'uso controllare sempre che il dispositivo di taglio, le viti di fissaggio e tutto il gruppo di taglio non siano usurati né danneggiati. Per evitare squilibri, in caso di usura o danneggiamento, sostituire le lame e le viti di fissaggio.

Non è consentito utilizzare l'apparecchio in zone esposte al pericolo di deflagrazioni.

Il motore a combustione non deve funzionare in locali chiusi, nei quali potrebbe verificarsi un accumulo di gas di scarico tossici. Pericolo di intossicazione!

Durante il funzionamento, i portatori di pace-maker non devono toccare alcun elemento del motore sotto tensione.

Attenzione! Non usare l'apparecchio davanti alle prese d'aria degli impianti di ventilazione.

Non staccare mai il cappuccio della candela mentre il motore è acceso. Pericolo di scossa elettrica!

Non indossare cuffie per la radio o per la musica. Per la sicurezza nel caso di manutenzione e quando la macchina è in esercizio si richiede un’attenzione assoluta.

Utilizzare il tagliaerba solo con luce diurna o in presenza di un'illuminazione equiparabile. Condurre la macchina alla cadenza del passo.

Regolare la velocità di marcia a seconda dell'utente e delle caratteristiche del terreno. Aumentare la velocità lentamente fino a raggiungere la velocità di marcia ideale.

È necessario prestare la massima attenzione nel caso in cui angoli, cespugli, alberi o altri ostacoli possono compromettere la visibilità. Non portarsi troppo vicino a scalini del terreno, fossati o scarpate. La macchina potrebbe ribaltarsi improvvisamente se una ruota giunge sul bordo di uno scoglio o di un fossato, oppure se un bordo cede all'improvviso.

Attenzione quando si taglia l’erba sotto strutture come le altalene. La macchina potrebbe assumere una posizione non sicura. Pericolo di lesioni.

Non usare la macchina in caso di malattia, stanchezza o sotto effetto di alcolici, farmaci o sostanze stupefacenti.

Evitare possibilmente di utilizzare l’apparecchio con l’erba bagnata. Persiste un imminente pericolo di scivolamento.

Sulle pendenze controllare sempre la stabilità. In pendenza falciare in senso trasversale, mai in salita o in discesa. Prestare particolare attenzione durante i cambi di direzione in pendenza.

Non tagliare quando sono presenti forti pendenze. Tagliare l’erba in pendenze comporta sempre rdei ischi. Il tagliaerba riesce ad eseguire il suo lavoro in pendenze fino a 30°. Per ragioni di sicurezza consigliamo però di non utilizzare questo potenziale teoretico. Di buona regola i tagliaerba guidati manualmente non vanno utilizzati in pendenze di oltre 15°.

Prestare particolare attenzione nel girare o nel tirare la macchina verso di sé.

Spostando la macchina in retromarcia c'è pericolo di inciampare. Evitare i movimenti in retromarcia. Evitare un portamento anomalo. Cercare sempre una buona stabilità e mantenere sempre l’equilibrio.

Mantenere sempre la distanza di sicurezza prevista dalla lunghezza del manico di guida.

Per evitare che la macchina scivoli durante il trasporto, prendere sempre la macchina con i dispositivi di presa appositamente previsti (maniglia, carcassa, estremità del longherone o barra trasversale della parte inferiore del longherone di guida). Non afferrare dal coperchio di deviazione.

Prima di sollevare o di trasportare la macchina, fare sempre attenzione al suo peso (fare riferimento ai dati tecnici). Il sollevamento di pesi eccessivi può causare problemi di salute.

Non sollevare né trasportare mai una macchina con motore funzionante.

• Non utilizzare mai la macchina con il dispositivi di sicurezza e protezione danneggiati o mancanti. I dispositivi di sicurezza sono: – Interruttore di sicurezza a staffa. Rilasciare l'interruttore a staffa del freno della lama in situazioni di pericolo: La barra della lama deve arrestarsi entro tre secondi. Non è consentito mettere fuori servizio l'interruttore di sicurezza a staffa. Accertarsi del funzionamento corretto dell'interruttore di sicurezza a staffa. In caso contrario, incaricare un'officina specializzata e autorizzata alla riparazione. Al fine di garantire un funzionamento perfetto ed irreprensibile del dispositivo di sicurezza, è necessario che l'interruttore a staffa, l'alloggiamento di comando con il tirante flessibile e il freno della lama vengano sottoposti ad un controllo da parte di un'officina specializzata e autorizzata almeno ogni stagione di mietitura. I dispositivi di protezione sono:

Carcassa, sacco di raccolta dall’erba, ribalta di espulsione, lamiera antiurto Questi dispositivi di protezione sono previsti per prevenire lesioni da oggetti proiettati. Non è consentito utilizzare l’apparecchio con carcassa danneggiata e senza aver correttamente fissato il sacco di raccolta dell’erba ovvero la lamiera antiurto sull’alloggiamento o sulla ribalta d’espulsione vicina.

Carcassa Questo sistema di protezione evita le lesioni causate dal contatto con la barra portalama rotante. Non utilizzare la macchina con carcassa danneggiata. Fare attenzione che mani e piedi non finiscano sotto la carcassa.

Copertura trasmissione a cinghia, copertura motore Queste protezioni evitano le lesioni causate da parti in movimento. Non utilizzare la macchina con coperture danneggiate o non correttamente montate.

Griglia di protezione del tubo di scappamento Il motore/tubo di scappamento si riscalda notevolmente. La griglia di protezione serve per prevenire ustioni. Non utilizzare l’apparecchio senza griglia di protezione del tubo di scappamento. Non è consentito modificare i dispositivi di protezione.

Non modificare la regolazione base del motore o non girarla eccessivamente.

Non accendere il motore, se presente, durante la fase di avviamento Per la messa in funzione, tenere i piedi a distanza di sicurezza dal gruppo di taglio. All’accensione dell’impianto di taglio non è consentito sollevare il tagliaerba; al limite, se necessario, può essere solo inclinato, in modo che la lama sia rivolta verso il lato opposto all'operatore, tuttavia, solo fino al punto realmente richiesto.

Non avvicinare né infilare mai mani e piedi nei pressi o sotto parti rotanti. Evitare che mani e piedi restino sotto il carter della macchina. Mantenere sempre una sufficiente distanza dall’apertura dell’espulsione. Arrestare il motore, staccare il cappuccio della candela, accertarsi che tutte le parti mobili siano completamente ferme e che la chiave di accensione, se presente, sia tirata: – se la macchina viene lasciata da sola; – prima di controllare o pulire la macchina, oppure prima di eseguire lavori su di essa; – prima di allentare i bloccaggi o prima di eliminare gli intasamenti dal canale di espulsione; – se viene trovato un corpo estraneo, – se la macchina inizia a vibrare fortemente. Qualora fosse stato colpito un corpo estraneo e in caso di blocchi della macchina, dovuti ad esempio a urti contro ostacoli, un esperto dovrà verificare se gli elementi della macchina hanno subito danneggiamenti o deformazioni. Anche le eventuali riparazioni richieste devono essere affidate ad un’officina specializzata e autorizzata. Se la macchina dovesse mostrare eccessive vibrazioni insolite, sarà necessario sottoporlo immediatamente ad un controllo da parte di un commerciante specializzato. Spegnere l’impianto di taglio, accertarsi che l’utensile di taglio si sia completamente fermato: – durante la marcia fuori dall’erba su vicoli o strade; – per variare l’altezza di taglio; – prima di staccare il sacco di raccolta dell’erba; – prima di rimuovere il tappo del pacciame. Spegnere il motore, accertarsi che la chiave d’accensione, se presente, sia stata staccata: – per sollevare o ribaltare il tagliaerba, ad esempio per il trasporto; – quando si abbandona la macchina per un breve lasso di tempo; – prima di effettuare un rifornimento di benzina. Se il motore è equipaggiato con un rubinetto d’arresto della benzina, si raccomanda di chiuderlo ogni volta dopo la mietitura. Manutenzione e deposito

Controllare che tutti i raccordi a vite siano serrati a fondo e che l’apparecchio si trovi una condizione operativa sicura. Aprire la copertura di espulsione e asportare il sacco raccoglierba o rimuovere il tappo del pacciame solo con l’impianto di taglio spento.

Non tenere mai la macchina con benzina in un edificio in cui i vapori di benzina possano venire a contatto con fuoco o scintille e incendiarsi. Durante il funzionamento sia il tubo di scappamento che il motore raggiungono elevate temperature. Prima dei lavori di manutenzione e riparazione, lasciare raffreddare la macchina sempre per almeno 15 minuti.

Per evitare il pericolo d'incendio, il motore, il silenziatore (tubo di scappamento) e il serbatoio del carburante vanno tenuti privi di erba, foglie e olio (grasso) fuoriuscito. Nell'appoggiare sul fianco, fare attenzione a che non fuoriescano olio né benzina. Pericolo d’incendio! Prima di depositare la macchina in locali chiusi, lasciare raffreddare il motore. Non depositare la macchina in prossimità di fiamme libere o fonti di calore come ad es. boiler o radiatori. Controllare regolarmente il grado di usura e la funzionalità del raccoglierba. Controllare anche, ogni volta prima di tagliare l’erba, che il coltello sia in buono stato e ben fissato. Un coltello logorato o danneggiato deve essere assolutamente sostituito.

Controllare che il cappuccio della candela sia posizionato bene! Toccare il cappuccio è pericoloso fino a quando non è installato correttamente. La sostituzione, la riaffilatura e l'equilibratura della lama sono operazioni da affidare a un'officina autorizzata. Se la frizione delle lame non è assemblata correttamente, la barra di taglio può staccarsi, il che potrebbe provocare gravi lesioni. Se la lama non è affilata o equilibrata correttamente, si possono provocare vibrazioni e si può danneggiare il tosaerba.

Per motivi di sicurezza, sostituire parti usurate o danneggiate. Durante i lavori di pulizia e manutenzione indossare sempre guanti di protezione. I lavori di manutenzione e pulizia devono essere eseguiti a motore spento e con il cappuccio della candela staccato.

Non staccarlo mai mentre il motore è acceso! Pericolo di scossa elettrica.

Qualora fosse necessario svuotare il serbatoio, si raccomanda di effettuare questa operazione solo all’aperto e a motore freddo. Accertarsi di non rovesciare il carburante. È consentito utilizzare esclusivamente pezzi di ricambio originali, per motivi di garanzia e sicurezza.

DESCRIZIONE DEI COMPONENTI COSTRUTTIVI

Levetta dell’arresto automatico della lama Levetta di comando dell’azionamento Azionamento vario Tappo del serbatoio Dispositivo di regolazione dell’altezza di taglio Rubinetto del carburante Candela d’accensione Manico di trasporto Filtro dell’aria Bocchettone di rifornimento d’olio con astina di misurazione del livello Ribalta di espulsione Corda di avviamento manopola Leva di comando per motore Leva d’accensione dell’impianto di taglio

LAVORI DI PREPARAZIONE

Per il montaggio del tagliaerba sono disponibili i seguenti pezzi singoli nell'imballaggio:

• Tagliaerba con manubrio premontato
• Telo di raccolta, telaio del sacco di raccolta
• Borsa degli utensili con il seguente contenuto: – Manuale dell'operatore con Dichiarazione di conformità – Chiave per la candela – Diversi pezzi di fissaggio. Se dovesse mancare qualche pezzo,La preghiamo di mettersi in contatto con il Suo commerciante specializzato. Posizionamento alto del longherone di guida (illustrazione A1 + E1 + B1 ) Aprire il longherone di guida piegato a forma di Z e spostare quest’ultimo verso l’alto A1 . Quando le parti superiore e inferiore del longherone di guida si trovano sullo stesso piano stringere saldamente a mano i due dadi zigrinati E1 . – Nella parte inferiore del longherone di guida allontanare le estremità spingendo finché i nottolini di arresto, che sono rivolti all’interno da entrambi i lati, non s’innestano nei rispettivi fori B1 . È possibile impostare tre diverse altezze per il longherone. – Stringere saldamente a mano i dadi zigrinati di entrambi i lati B1 . – Inserire il cavo nell’apposita guida da entrambi i lati. Ciò impedisce che il cavo rimanga incastrato durante il ribaltamento del longherone di guida E1 . – Fissare i tiranti Bowden al longherone inferiore con l’aiuto dei pressacavi che si trovano nel sacchetto degli attrezzi. ATTENZIONE Quando si aziona il regolatore altezza longherone, allentando i dadi dell'impugnatura B1 per fissare la parte inferiore del longherone all'alloggiamento (allentarli solo fino a quando il longherone non si muove liberamente) e sganciando le camme di arresto dai fori dell'attacco del longherone, può capitare che il longherone si ribalti accidentalmente. Inoltre possono formarsi punti di schiacciamento tra la parte inferiore del longherone e l'attacco/alloggiamento. Pericolo di lesioni!

Montaggio dello starter sul manubrio (illustrazione G3 + L1 )

Spingere la leva di comando nella posizione STOP G3 . Sfilare il cavo dello starter (1) lentamente ed inserirlo, mediante un movimento rotatorio, nel supporto della maniglia dello starter (2) L1 . Appendere il sacco per la raccolta dell'erba al tagliaerba (illustrazione R1 + S1 )

Inserire il telaio del sacco di raccolta con la staffa in avanti nella tela di raccolta. Fare in modo che gli angoli del telo di raccolta ricoprano gli angoli posteriori dell’intelaiatura del sacco di raccolta. Allineare le cuciture superiori della tela di raccolta alla staffa. Spingere i profilati di supporto del telo di raccolta sulle stanghe dell’intelaiatura del sacco di raccolta R1 . Aprire verso l’alto la falda di espulsione del tagliaerba. Sollevare il sacco di raccolta in corrispondenza della staffa di sostegno, inserire il scivolo (1) R1 della bocca del sacco di raccolta nel foro di espulsione e fissarlo con i due ganci laterali alla parte superiore dell’involucro del tagliaerba in modo che penda S1 . Chiudere la falda di espulsione sul sacco di raccolta. Regolare l'altezza di taglio (illustrazione I ) Nota di sicurezza! Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3 – L’altezza di taglio viene impostata sul lato sinistro del tagliaerba. – Con il pollice premere sul tasto (1) e portare il tagliaerba nella posizione desiderata alzandolo o abbassandolo (2). – Lasciando il tasto, la leva si imposta sull’altezza di taglio desiderata. – La marcatura sul lato sinistro della carcassa mostra l’altezza di taglio. IMPORTANTE La mietitura ad un'altezza di taglio ridotta dovrebbe avvenire soltanto su superfici d'erba livellate e piane! È la tener conto del fatto che i dispositivi di regolazione inferiori dell'altezza di taglio possono essere utilizzati soltanto in condizioni ottimali. Se viene regolata un'altezza di taglio troppo bassa, potrebbe danneggiarsi la zolla erbosa, in determinate circostanze, può perfino essere distrutta.

Oltre all'altezza di taglio, anche la velocità di marcia influenza il quadro di taglio e il risultato di raccolta. Adattare l'altezza di taglio e la velocità di marcia all'altezza dell'erba da tagliare.

Nota di sicurezza! Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3 Controllare che tutte le viti e il cappuccio della candela siano ben fissati. Eventualmente stringere le viti! In particolare accertarsi che la lama sia assicurata (si veda a tal fine al capitolo „Manutenzione del coltello a barra“). La vite di fissaggio del coltello dovrebbe essere sempre serrata da parte di un’officina specializzata. Nel caso in cui la vite del coltello sia eccessivamente stretta o allentata, il giunto della lama e il coltello a barra possono riscontrare dei danneggiamenti o perfino staccarsi, con la conseguenza di gravissime lesioni. Fare attenzione che tutti i dispositivi di protezione siano montati regolarmente e non siano danneggiati! Rifornimento dell'olio (illustrazione Y1 ) Nota di sicurezza! Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3 IMPORTANTE Pericolo di danni! Alla consegna della macchina, il motore è privo d'olio.Prima di avviare il motore, rabboccare l’olio. Prima di effettuare il primo avvio, svitare l’astina per misurare il livello dell’olio e, da questa apertura, rabboccare l’olio motore (per la quantità e la qualità vedere i dati tecnici) servendosi di un imbuto. – Posizionare il tagliaerba su un terreno piano. – Versare l’olio lentamente attraverso il bocchettone di riempimento. Non riempire troppo. – Controllare il livello Estrarre l’astina di livello. Pulire l’astina con un panno pulito, quindi reinserirla, non avvitarla. Estrarre nuovamente l’astina e leggere il livello dell’olio. L’olio si deve trovare tra le tacche “ADD” e “FULL”. Se necessario, versare ancora dell’olio. Il livello dell’olio non deve però superare la tacca “FULL”. Inserire nuovamente l’astina e avvitarla. – Dopo aver riempito per la prima volta l'olio, staccare l’etichetta “NO OIL” (ASSENZA DI OLIO) posta nella parte superiore del motore. Rifornire di carburante Nota di sicurezza! Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3

Per il rifornimento del serbatoio si raccomanda di utilizzare esclusivamente del carburante standard fresco e pulito senza piombo. È ammissibile carburante con il 10% di etanolo. Il rubinetto per il carburante deve essere chiuso Y2 . Togliere il tappo del serbatoio. Versare la benzina con un imbuto al massimo fino al bordo inferiore del bocchettone. Riapplicare il tappo e avvitare.

AVVIAMENTO DEL MOTORE (illustrazione S2 + C + E ) Avviare il motore soltanto stando dietro al tagliaerba. – Aprire il rubinetto del carburante S2 . – A motore freddo, portare la leva d'azionamento (1) nella posizione "I/I" (Choke) (2) C . – Tirare lentamente la fune d'avviamento (4) finché non si sente una certa resistenza, dopodiché tirarla con forza E , a questo punto si mette in moto il motore; riaccompagnare lentamente la fune. – Talvolta potrebbe essere necessario ripetere la procedura d'avviamento. – Una volta messosi in moto il motore, portare la leva d'azionamento (1) nella posizione "Avviamento a caldo/esercizio" (3) C . – Quando il motore è a temperatura di esercizio, portare la leva d'azionamento nella posizione "Avviamento a caldo/esercizio" (3) e avviare quindi il motore come descritto sopra. – Qualora non dovesse avviarsi il motore, occorre procedere come descritto per l'avviamento a freddo. – Nella posizione "Avviamento a caldo/esercizio" il motore funziona al massimo regime, vale a dire al numero di giri max., richiesto per ottenere un taglio pulito (numero di giri del motore = numero di giri della lama). ATTENZIONE Durante l'avvio, afferrare l'impugnatura della fune di avviamento saldamente, altrimenti rischia di scivolare dalla mano. Pericolo di lesioni! 10 ACCENSIONE DELL’IMPIANTO DI TAGLIO (illustrazione H3 ) Nota di sicurezza! Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3 Avviare l’impianto di taglio solo dalla parte posteriore del tagliaerba. In ogni caso, collocare il tagliaerba su una superficie piana e priva di erba alta (l'erba troppo alta frena l'avvio della lama e la partenza risulta più faticosa). Se ciò non fosse possibile, mettere il tagliaerba in posizione obliqua, in modo che la lama si trovi nella parte opposta a quella dell’utente, tuttavia, solo fino al punto realmente richiesto. – Premere e mantenere ferma la staffa di sicurezza (1) sulla parte superiore del longherone. – Spingere rapidamente la leva (2) verso la parte anteriore fino al fermo e rilasciarla. La leva ritorna automaticamente indietro nella sua posizione di partenza. IMPORTANTE Un inserimento lento dell’impianto di taglio ha la conseguenza di una usura eccessiva delle pastiglie del freno e dell’accoppiamento e di un surriscaldamento di tutto il sistema d’accoppiamento del freno Per garantire un funzionamento perfetto del sistema d’avviamento è necessario che l’impianto di taglio venga avviato rispettando la successione descritta sopra. 11 SPEGNIMENTO DELL’IMPIANTO DI TAGLIO (illustrazione I3 ) – Rilasciare rapidamente la staffa di sicurezza del freno del coltello. IMPORTANTE Nel momento in cui viene rilasciata la staffa di sicurezza, questa viene riportata nuovamente indietro nella sua posizione di partenza per mezzo dalla forza della molla, il freno della lama adesso agisce come dispositivo d’arresto per arrestare entro tre secondi la lama. 12 SPEGNERE IL MOTORE (illustrazione I3 + G3 + Y2 )

Rilasciare rapidamente la levetta dell’arresto automatico della lama I3 . Spingere la leva di comando nella posizione STOP G3 . Chiudere il rubinetto del carburante Y2 .

13 FERMARE IL MOTORE IN CASO DI EMERGENZA ATTENZIONE Evitare possibili lesioni! Il coltello a barra devono fermarsi entro 3 secondi. Se ciò non avviene è necessario recarsi presso l'officina autorizzata più vicina. Lasciare la staffa di comando e la staffa di sicurezza. – Il tagliaerba si ferma. – La lama va in posizione di arresto.

14 TRASMISSIONE DI MARCIA

Comando della trazione posteriore (illustrazione G ) L'azionamento delle ruote posteriori viene inserito e disinserito attraverso la leva di comando dell'azionamento (1) nel longherone di guida superiore (2) con il motore e il gruppo falciante in moto: – Stringere la leva di comando dell'azionamento e mantenerla ferma = la mietitrice si mette in movimento. – Rilasciare la leva di comando dell'azionamento = la mietitrice si ferma (posizione 0). Durante il movimento al di fuori dell'erba, ad esempio su sentieri o strade, inserire l'azionamento solo a motore in moto. Regolazione della velocità (illustrazione H ) IMPORTANTE La velocità deve essere regolata soltanto a motore avviato per evitare danni! La velocità di trazione viene regolata, a variazione continua, mediante la leva dell’accelleratore, posta a sinistra. – Spingere la leva sbloccandola verso il basso (1) e, regolandola, impostare la velocità di marcia desiderata (2). La leva scatta automaticamente nella posizione più vicina. – Posizione “lepre” = veloce (velocità massima) – Posizione “tartaruga” = lento (velocità minima) NOTA La mietitura ad una velocità eccessiva può avere per conseguenza un pessimo quadro di taglio ossia al risultato di raccolta, pertanto, si raccomanda di adattare sempre la velocità alle rispettive circostanze. Nei tratti d'erba più lunghi si dovrebbe scegliere una velocità di marcia più lenta.

15 DISPOSITIVO DI RACCOLTA DELL’ERBA

Nota di sicurezza! Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3 Funzionamento con sacco di raccolta

Quando si taglia l’erba badare che il sacco venga vuotato per tempo. Il segnale turbo sul sacco raccoglitore vi indica quando è giunto il momento di vuotarlo. In sostituzione del sacco di raccolta, può essere applicata anche una protezione contro gli urti (ottenibile in commercio, quale accessorio, sotto il n. di ordinazione. SA592). IMPORTANTE Maneggiando il sacco di raccolta fare attenzione che lo scivolo (1) R1 non venga piegata. Turbosegnale (indicazione che il sacco per la raccolta dell’erba è pieno) (illustrazione J + K ) Sulla parte superiore del sacco di raccolta si trova un dispositivo che indica se il sacco è pieno o vuoto. – Con il sacco di raccolta vuoto e mentre si taglia l’erba, il segnale di raccolta si gonfia J . – Con il sacco di raccolta pieno, invece, il segnale di raccolta si sgonfia; in tal caso, cessare immediatamente l’attività di taglio e svuotare il sacco di raccolta K . IMPORTANTE Se il tessuto del sacco di raccolta è molto sporco, il segnale di raccolta non si gonfia – Pulire subito il tessuto. Soltanto con un sacco di raccolta, che lascia traspirare aria, si ottiene una raccolta d’erba perfetta. IMPORTANTE Non lavare il sacco di raccolta dell'erba con acqua calda!

Per svuotare il sacco di raccolta (illustrazione I3 + L ) Rilasciare la staffa di sicurezza I3 . Il freno del coltello in tal modo attivato arresta il coltello entro tre secondi. Durante il motore in moto è possibile svuotare il sacco di raccolta solo nel modo seguente: – Sollevare la chiusura del canale di espulsione – Sganciare dalla staffa di sostegno dal tagliaerba il sacco pieno che pende dal suo supporto – la ribalta di espulsione si chiude automaticamente. – Svuotare il sacco per bene tenendolo per il supporto e per la maniglia sul fondo L . Funzionamento senza sacco di raccolta AVVERTENZA Durante il funzionamento senza sacco di raccolta dell’erba, è necessario che la ribalta d’espulsione nell’alloggiamento della mietitrice sia sempre chiuso (ribaltato verso il basso).

16 FUNZIONAMENTO DEL TAGLIAERBA

Nota di sicurezza! Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3 Mietitura in pendenza IMPORTANTE Il tagliaerba può marciare su pendii e scarpate con un'inclinazione fino a 30°. Inclinazioni di valore maggiore possono condurre a danni del motore. Per ragioni di sicurezza consigliamo però di non utilizzare questo potenziale teoretico. Di buona regola i tagliaerba guidati manualmente non vanno utilizzati in pendenze di oltre 15°. Controllo del livello dell'olio Controllare il livello dell'olio prima di ogni mietitura Y1 . Non lasciare mai in moto il motore con un livello d'olio troppo basso. La conseguenza potrebbero essere danni irreparabili. Controllo della sicurezza di funzionamento Prima di ogni mietitura è necessario accertarsi che la staffa di sicurezza del freno motore funzioni perfettamente. Se viene rilasciata la staffa di sicurezza, il coltello a barra deve fermarsi entro tre secondi. Se ciò non avviene è necessario recarsi presso l'officina autorizzata più vicina. Dopo le prime ore di funzionamento e in seguito, a intervalli di tempo, controllare che tutte le viti e i dadi siano ben fissati. Eventualmente stringere le viti e i dadi! Per evitare pericoli, controllare anche, ogni volta prima di tagliare l’erba,che il coltello sia in buono stato e ben fissato (si veda a tal fine al capitolo „Manutenzione del coltello a barra”). In caso di bloccaggio del tagliaerba, ad es. per essere passati su un ostacolo, deve venir controllato dall'officina autorizzata se parti della macchina siano state danneggiate o deformate. Anche le riparazioni eventualmente necessarie, dovrebbero venire eseguite soltanto dall’officina autorizzata. Limitazioni temporali Il funzionamento dei tagliaerba è sottoposto ad un ordinamento regionale e temporaneo diverso. Lei è perciò pregato di informasi presso le autorità competenti, prima di azionarlo. Consigli per la cura del prato Mietitura (illustrazione M ) Dopo 10 – 14 giorni ogni erba incomincia inselvatichirsi. Potete notarlo gradualmente: più spesso viene tagliata l'erba, tanto più bella e robusta diventerà; infatti, un cambio periodico favorisce ne una crescita uniforme. Prima di ogni taglio si raccomanda di rimuovere tutti i corpi estranei (pietre, legni, rami, ecc.) dall'erba; ma osservare anche durante la mietitura se vi sono improvvisamente degli oggetti estranei in giro. Si raccomanda una mietitura di erba possibilmente asciutta. Con il suolo bagnato la zolla erbosa vede leggermente danneggiata; le ruote si infossano lievemente e lasciano delle brutte tracce. Una volta che l'erba è diventata troppo lunga, occorre tagliarla prima con una regolazione d'altezza elevata in una direzione e dopodiché, al ritorno, con un'altezza più bassa e quindi di traverso all'altezza desiderata. Eseguire il taglio solo con una lama ben affilata in condizione perfetta e irreprensibile, per evitare frange nei fili d'erba. Guidando la mietitrice a passo d'uomo possibilmente in linee ben dritte si ottiene un quadro di taglio pulito. Queste linee devono sovrapporsi sempre di alcuni centimetri, per evitare di lasciare delle strisce.

La mietitura su un'altezza di taglio minima dovrebbe essere effettuata soltanto su superfici d'erba piane! Se viene regolata un'altezza di taglio troppo bassa, potrebbe danneggiarsi la zolla erbosa, in determinate circostanze, può perfino essere distrutta. Oltre all'altezza di taglio, anche la velocità di marcia influenza il quadro di taglio e il risultato di raccolta. Adattare la velocità di marcia alla persona, al terreno e all'altezza dell'erba da tagliare. Nei tratti d'erba più lunghi si dovrebbe scegliere una velocità di marcia più lenta. Durante la mietitura di erba alta scegliere innanzitutto la posizione di taglio più alta e ripassare con la mietitura con una regolazione più bassa di traverso. Pacciamatura La vostra mietitrice può anche essere equipaggiata con un kit per pacciame. Il rispettivo kit di trasformazione al sistema pacciame e disponibile nel commercio specializzato come accessorio (per il codice del kit di trasformazione, si veda Pezzi di ricambio e accessori originali). AVVERTENZA La trasformazione della mietitrice a sistema per pacciame dovrebbe essere effettuata sempre da parte di un'officina specializzata e autorizzata. In seguito ad un montaggio sbagliato del giunto del coltello o a causa di una vite del coltello eccessivamente o insufficientemente stretta, il coltello a barra può staccarsi con la conseguenza di gravissime lesioni. Cosa s’intende con pacciamatura? Durante la pacciamatura i fili d’erba tagliati vengono sminuzzati più volte da uno speciale sistema con lame per pacciame. Questo sistema con lame per pacciame tende i fili d’erba, tagliandoli in pezzi piccolissimi che vengono poi uniformemente distribuiti sulla superficie d'erba. I fili d’erba così tagliati essiccano e si decompongono più rapidamente, favorendo così la formazione di humus. In questo modo il terreno viene concimato naturalmente e protetto dall’essiccamento. Anche la raccolta e lo smaltimento del verde non si rende più necessaria. Quindi il principio di pacciamatura agevola molto il ciclo ecologico. Come si ottiene un taglio perfetto del prato?

Quando si utilizza il pacciamatore, l'altezza dell'erba da tagliare non dovrebbe superare possibilmente i 10 cm. Con un'unica fase di lavoro, l'altezza di taglio non dovrebbe superare 1/3 dell'altezza dell'erba. Se non si raggiunge un risultato positivo, occorre eventualmente ripetere la pacciamatura una seconda volta. A seconda della varietà del prato e dell'intensità di crescita, si dovrebbe procedere regolarmente al taglio dell'erba. La pacciamatura richiede, proprio nella fase di crescita più vigorosa, falciature più frequenti della raccolta tradizionale, in caso contrario questa regola è difficilmente osservabile. Per ottenere un risultato di pacciamatura ottimale, nella pacciamatura rispetto al taglio tradizionale si dovrebbe ridurre la velocità della macchina in modo da consentire all'erba di restare più a lungo nell'impianto di taglio e di essere tagliata a più riprese. I miglior impatti visivi e risultati si ottengono su prati asciutti, poiché a causa dei fili d'erba sminuzzati i prati umidi tendono ad appiccicarsi rapidamente ed a raggrumarsi. Tali grumi favoriscono la putrefazione e la formazione di muffe che impediscono il ciclo ecologico desiderato. Se il prato umido o bagnato deve essere necessariamente tagliato, il taglio dei fili d'erba deve essere accorciato, cioè l'altezza di taglio deve essere regolata ad 1 o 2 livelli più alti del prato asciutto. Rispettando queste semplici regole, si constaterà l'ottenimento di un prato sano ed un minor smaltimento dei residui d'erba tagliati. Se il prato è troppo alto per essere pacciamato, con poche manovre è possibile trasformare il pacciamatore in un tagliaerba con un sacco di raccolta. Trasformazione sull'espulsione posteriore (illustrazione U2 + S1 ) – Spegnere il motore. – Sollevare sportello di lancio. – Rimuove dal canale il tappo del pacciame U2 . – Fissare il sacco di raccolta dell'erba nel supporto appositamente previsto nell'alloggiamento della mietitrice S1 . Non è necessaria una trasformazione del sistema di taglio del pacciame! In condizioni di mietitura difficili (ad esempio erba bagnata) potrebbe tuttavia verificarsi un ridotto riempimento del sacco di raccolta.

Per poter utilizzare l'apparecchio di nuovo come mietitrice per pacciame, e necessario montare nuovamente il tappo del pacciame. Rimuovere a tal fine il sacco di raccolta dell'erba, introdurre il capo del pacciame nel canale di lancio e chiudere quindi il portello di lancio.

17 PULIZIA E MANUTENZIONE DEL TAGLIAERBA

Una manutenzione periodica è la migliore garanzia per una lunga durata e un funzionamento privo di complicazioni! Utilizzare solo pezzi di ricambio originali in quanto gli unici in grado di garantire sicurezza e qualità! Nota di sicurezza! Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3 Pulitura (illustrazione O ) IMPORTANTE Ai fini della riparazione e degli interventi di manutenzione, chiudere il rubinetto del carburante Y2, appoggiare la falciatrice sul fianco destro, meglio se capovolta dal lato anteriore O (con la candela di accensione rivolta verso l'alto), altrimenti si possono avere difficoltà nell'avviamento. Nel capovolgere la falciatrice, fare attenzione a non danneggiare l'espulsore. Fissare la falciatrice mentre è sollevata! ATTENZIONE Nel capovolgere la falciatrice o nell'appoggiarla sul fianco, fare attenzione a che non fuoriescano olio né benzina. Pericolo d’incendio! Togliere lo sporco e i residui di erba direttamente dopo la falciatura. Per la pulizia, servirsi di una spazzola o di un panno. ATTENZIONE Non inserire le dita nelle aperture dell'alloggiamento della ventola e tenere ferma la ventola. Se si ruota la barra di taglio durante la pulizia, si rischia di schiacciarsi le dita tra la ventola e il relativo alloggiamento! IMPORTANTE Non usare mai l'idropulitrice ad alta pressione o un normale getto d'acqua per pulire la zona di trasmissione, le parti del motore (come l'impianto di accensione, il carburatore ecc.), le guarnizioni e le sedi dei cuscinetti. Ciò potrebbe causare danni o costose riparazioni. IMPORTANTE Nella zona del cambio non ci deve essere sporco. Tutte le parti mobili non devono essere ricoperte di sporco. IMPORTANTE Se si è pulito accidentalmente con acqua la parte inferiore della falciatrice, si deve tassativamente riavviare il motore e attivare il gruppo falciatore. L’acqua residua può eventualmente danneggiare i componenti (per es. i rubinetti), pertanto si deve lasciar funzionare per qualche minuto la frizione affinché l'acqua venga espulsa dai componenti. Conservazione Riporre la macchina sempre in stato pulito, in un luogo asciutto e chiuso, fuori dalla portata dei bambini. Lasciar raffreddare il motore prima di sistemare la macchina in un luogo chiuso. Ribaltamento del longherone di guida (illustrazione A1 )

Per facilitare la conservazione o il trasporto, allentare i quattro dadi dell'impugnatura fino a quando il longherone di guida non si può ripiegare sul motore senza resistenza a forma di Z A1. Le camme di arresto dell'estremità del longherone inferiore devono sganciarsi dai fori dell'attacco del longherone. – Non piegare o schiacciare i tiranti. ATTENZIONE Se occorre spostare il longherone a fini del trasporto o stoccaggio, allentando i dadi dell'impugnatura e sganciando le camme di arresto dai fori dell'attacco del longherone, il longherone può ribaltarsi accidentalmente. Inoltre possono formarsi punti di schiacciamento tra la parte inferiore e superiore e l'attacco/alloggiamento. Pericolo di lesioni! Trasporto e fissaggio dell'apparecchio (illustrazione N )

Per trasportare l'apparecchio, non afferrarlo mai dall'espulsore! Afferrarlo solo davanti dall'impugnatura di trasporto e dietro dalle estremità del longherone N . Accertarsi che la parte del longherone ribaltata in avanti non si sollevi. Altrimenti ci si può ferire alle estremità del longherone. Prima del sollevamento o del trasporto, si raccomanda di osservare il peso della macchina (vedi Dati tecnici). Il

sollevamento di pesi elevati può causare problemi alla salute. Pertanto, raccomandiamo di sollevare e trasportare l'apparecchio sempre con due persone. – Trasportare l'apparecchio in posizione verticale. – Disporre il mezzo di trasporto su un suolo piano per non far spostare l'apparecchio prima di fissarlo. – Sganciare il sacco di raccolta dell'erba e fissarlo separatamente durante il trasporto. – Fissare l'apparecchio con dispositivi di fissaggio per carichi appositamente omologati (ad esempio cinghie di fissaggio con elemento di serraggio) sopra o nel veicolo di trasporto con la massima sicurezza. Le cinghie di serraggio sono realizzate con nastri in fibre sintetiche. Ogni cinghia di serraggio è rispettivamente contrassegnata. L'etichetta contiene indicazioni importanti per l'uso. – Durante il trasporto di merci che possono rotolare, si raccomanda di effettuare un fissaggio diretto con quattro cinghie di serraggio. Fissare l'apparecchio alle ruote per far sì che non si muova durante il trasporto. ATTENZIONE Non stringere eccessivamente le cinghie. Un fissaggio eccessivo dell'apparecchio potrebbe provocare danni. Manutenzione del coltello a barra Un coltello ben affilato garantisce un rendimento di taglio ottimale. Prima di ogni mietitura si raccomanda di verificare la condizione e la sede fissa del coltello. Un coltello logorato o danneggiato deve essere assolutamente sostituito. Riaffilatura e bilanciamento del coltello a barra (illustrazione Q ) AVVERTENZA La riaffilatura e il bilanciamento del coltello a barra devono essere eseguiti esclusivamente da parte di un’officina specializzata e autorizzata. Un coltello non affilato e bilanciato in modo appropriato può causare forti vibrazioni con la conseguenza di un danneggiamento del tagliaerba. IMPORTANTE Gli spigoli di taglio della lama possono essere riaffilati solo finché non sia stato raggiunto il contrassegno (1) sulla lama (anello) (vedere illustrazione Q ). Attenzione! Fare attenzione all'angolo di rettifica di 30°. La vostra officina specializzata può controllare per voi questo valore (limite di usura)! AVVERTENZA Una lama che ha ormai superato il suo limite di usura (marcatura) potrebbe spezzarsi ed essere proiettata via, con la conseguenza di gravissime lesioni. Cambio della lama

AVVERTENZA La barra di taglio va sostituita sempre da un'officina autorizzata. Se la frizione delle lame non è assemblata correttamente o una vite è troppo stretta o troppo allentata, la barra di taglio può staccarsi, il che potrebbe provocare gravi lesioni. – In caso di sostituzione utilizzare soltanto le lame originali! – Le lame di ricambio devono essere contrassegnate durevolmente con il nome e/o il simbolo del produttore o fornitore o il numero del pezzo. Manutenzione delle ruote anteriori Una volta l’anno, oppure ogni 20 ore di funzionamento, lubrificare i cuscinetti delle ruote. – Con una chiave a tubo svitare i dadi esagonali e togliere le ruote. – Dopo aver lubrificato i cuscinetti, applicare le ruote e stringere le viti fino ad un punto tale che possono ancora girare senza gioco. Manutenzione della trazione posteriore (illustrazione R )

Togliere le ruote motrici dopo aver svitato il dado dall’asse delle ruote. Togliere la sporcizia e i resti di grasso dalla copertura della ruota, dal pignone della marcia in folle sull'albero di trasmissione e dal pignone di avviamento dalla parte interna della ruota. NOTA Non togliere il pignone della marcia in folle dall'albero di trasmissione! – Ingrassare tutt’intorno il paio di pignoni (pignone della marcia in folle e pignone di avviamento nella ruota) con il grasso per cuscinetti volventi “grasso di lunga durata KAJO LZR 2”, in modo che le parti intermedie della ruota dentata siano completamente riempite. – Mentre si incastra la ruota motrice, fare attenzione che i pignoni ingranino l'uno nell'altro, eventualmente girare lievemente la ruota sull'asse.

Manutenzione del sistema propulsore

Per il funzionamento ottimale della trasmissione a cinghia è assolutamente necessario che il tirante Bowden per l'accensione e lo spegnimento del propulsore scorra bene. Il tirante Bowden viene impostato in fabbrica e non necessita di ulteriore regolazione precisa o aggiustamento posteriore. Cambio dell’accoppiatore del freno e della cinghia trapezoidale di trazione Il cambio dell’accoppiatore del freno e della cinghia trapezoidale di trazione può essere eseguito solo presso un’officina specializzata. Riaggiustamento del tirante Bowden del coltello/freno Il riaggiustamento del tirante Bowden del coltello/freno deve essere effettuato esclusivamente da parte di un’officina specializzata.

18 MANUTENZIONE DEL MOTORE

Nota di sicurezza! Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3 AVVERTENZA Evitare eventuali lesioni! I gas di scarico contengono monossido di carbonio e possono causare gravi malattie con conseguenze anche mortali. Non avviare il motore in ambienti chiusi, come i garage, anche con porte e finestre aperte. Portare la macchina all’aperto prima di accendere il motore. IMPORTANTE Per i lavori di pulizia e manutenzione, chiudere il rubinetto del carburante Y2 , appoggiare il tosaerba sul lato destro o meglio ancora ribaltarlo verso la parte anteriore O (candela rivolta verso l'alto), poiché altrimenti potrebbero verificarsi dei problemi d'avviamento. Mentre si ribalta in su il tosaerba, è necessario accertarsi di non danneggiare la serranda d’espulsione. Bloccare il tosaerba in stato sollevato! ATTENZIONE Nel capovolgere la falciatrice o nell'appoggiarla sul fianco, fare attenzione a che non fuoriescano olio né benzina. Pericolo d’incendio! L'esecuzione regolare degli interventi di manutenzione e pulizia prescritti sono la condizione preliminare indispensabile per un funzionamento duraturo e senza anomalie del motore e sono anche condizione preliminare per avere diritto alla garanzia. Mantenere il motore sempre pulito, soprattutto esternamente, in particolare la zona del silenziatore e quella del cilindro devono essere sempre libere da corpi estranei (ad es. residui di erba). Il tubo di scappamento e il motore raggiungono temperature di esercizio molto elevate. Corpi estranei infiammabili, come il fogliame, l'erba ecc., possono incendiarsi. Si garantisce un corretto raffreddamento soltanto se le alette del cilindro sono sempre pulite. IMPORTANTE Non pulire mai il motore con un'idropulitrice ad alta pressione o normale getto d'acqua. Ciò potrebbe causare danni o costose riparazioni. Cambio dell’olio ATTENZIONE Per tutelare l’ambiente si consiglia di eseguire il cambio dell’olio in un’officina specializzata. Il primo cambio dell’olio per un nuovo motore è necessario dopo ca. 8 ore di funzionamento, di seguito ogni 50 ore di funzionamento oppure almeno una volta per stagione di taglio dell’erba. – Lasciare riscaldare il motore. – Spegnere il motore e togliere il cappuccino della candela. – Cambiare l’olio mentre il motore è ancora caldo. – Un cambio d'olio è possibile soltanto aspirando l'olio vecchio tramite il bocchettone di riempimento. Si possono acquistare le pompe a mano da un rivenditore specializzato. Non disperde l'olio vecchio nella rete di fognatura o nel suolo, ma smaltirlo secondo le norme locali. – Dopo l'aspirazione nel raccordo di riempimento dell'olio, riempire olio pulito di marca (per la quantità e qualità vedi dati tecnici). Reinserire l’asta di livello e controllare il livello dell'olio (si veda al capitolo Rifornimento dell'olio, illustrazione Y1 )!

Pulizia o cambio del filtro dell’aria (illustrazione W ) IMPORTANTE Non avviare mai né lasciare in funzione il motore con il filtro dell'aria rimosso. – Spostare i bloccaggi (1) verso la parte posteriore. – Afferrare il coperchio del filtro dell’aria (2) nella parte anteriore dal bordo inferiore, spostarlo quindi in avanti e verso l’alto e rimuovere quindi il coperchio. – Rimuovere il filtro primario (3) dell’inserto del filtro di carta (4) dal corpo del filtro dell’aria (5). – Pulire l’inserto del filtro di carta (4) ogni 100 ore di servizio. Battere fuori con cautela lievi depositi di sporcizia; in caso di forte sporcizia o danneggiamento provvedere alla sostituzione. Non lavare il filtro di carta, non soffiarlo con aria compressa e non oliarlo. – Pulire il filtro primario (3) ogni 25 ore di servizio. Lavare il filtro primario in acqua calda con detergente fluido e lasciarlo accuratamente asciugare all’aria. Non oliare il filtro primario. – Dopo la pulizia ovvero la sostituzione, inserire innanzitutto il filtro primario, e successivamente l’inserto del filtro di carta nel corpo (5). – Inserire il coperchio del filtro dell’aria con la linguetta (6) nel supporto (7) del corpo. Premere verso il basso il coperchio e bloccarlo (1). In condizioni di impiego sfavorevoli (forte formazione di polvere) è necessario eseguire la pulizia ogni volta dopo la mietitura. Sostituire l’inserto del filtro di carta una volta all’anno o almeno ogni 300 ore di servizio. (ord. no. inserto filtro e filtro primario, si veda ricambi originali e accessori) Controllo della candela di accensione (illustrazione Y ) Per il controllo dell’usura,togliere il cappuccio della candela e svitare la candela di accensione. Se l’elettrodo è molto consumato, la candela va sostituita in ogni caso (no. di ordinazione: si veda ricambi originali e accessori). Altrimenti è sufficiente pulire la candela con una spazzola di acciaio e regolare la distanza degli elettrodi su 0,7-0,8 mm. Avvitare a mano la candela di accensione nel motore (fare attenzione all'anello di tenuta) e poi stringere con la chiave a tubo. Mettervi sopra il cappuccio della candela. Sostituire ogni anno la candela di accensione. Prescrizioni per un corretto svernamento del motore (oppure non utilizzo prolungato)

Svuotare il serbatoio della benzina o lasciare il motore avviato, finché non si spegne per mancanza di carburante. Spegnere il motore e togliere il cappuccino della candela. Aspirare l'olio finché il motore è ancora caldo. Versare dell’olio fresco (per la quantità e qualità vedi i dati tecnici). Eliminare l’erba e i residui di erba tagliata dai cilindri e dalle alette, sotto la calotta di copertura del motore e intorno al silenziatore. Riporre la macchina sempre in stato pulito, in un luogo asciutto e chiuso, fuori dalla portata dei bambini.

Disturbi Il motore non si avvia Possibili cause Il serbatoio del carburante è vuoto. Rubinetto del carburante La potenza del motore diminuisce Il motore funziona in modo irregolare La lama non si avvia II tagliaerba non va Soluzione Fare rifornimento con carburante pulito e fresco. Aprire il rubinetto del carburante S2 . Il cappuccio della candela è staccato. La candela di accensione è difettosa oppure imbrattata oppure gli elettrodi sono bruciati. Al motore arriva troppa benzina (candela bagnata). Il filtro dell’aria è imbrattato. Applicare, premendo, il cappuccino candele o far controllare dall'officina autorizzata. Sostituire ovvero pulire la candela di accensione, portare la distanza degli elettrodi a 0,7-0,8 mm Y . Far controllare dall’officina autorizzata. Il filtro dell’aria è imbrattato. Pulire o sostituire il filtro dell’aria W . La candela di accensione è imbrattata di fuliggine. Il filtro dell’aria è imbrattato. Far controllare dall’officina autorizzata. La candela di accensione è imbrattata di fuliggine. Far controllare dall’officina autorizzata. Pulire o sostituire il filtro dell’aria W . Pulire o sostituire il filtro dell’aria W . Far controllare dall’officina autorizzata. Staffa non reclinata Premere la staffa sulla parte superiore del longherone H3 . Leva di accensione dell’impianto di Spingere con decisione la leva fino taglio non premuta all’arresto e rilasciare H3 . Non si è seguito la corretta sequenza Attivare nella sequenza corretta la staffa e per l’accensione del tagliaerba. la leva di accensione dell’impianto di taglio. Troppi residui di erba tagliata sotto la Eliminare l’erba dal vano di taglio. carcassa Pulire la fessura tra presa d’aria e carcassa. Verificare che la barra portalama sia libera di muoversi. Attenzione! Prima di effettuare queste operazioni leggere le indicazioni sulla sicurezza! Fare controllare da un’officina specializzata. Levetta di comando dell’azionamento Tirare la levetta di comando non tirata. dell'azionamento G . Far controllare dall’officina autorizzata. La velocità non può essere regolata Far controllare dall’officina autorizzata. Forti scossoni (vibrazioni) Far controllare dall’officina autorizzata.

Il taglio non è pulito, il prato ingiallisce La lama è senza filo. L’altezza di taglio è troppo bassa. Il numero di giri del motore è troppo basso. La velocità della falce è troppo elevata. Le guide della falce non sono sufficientemente sovrapposte. Erba arruffata. Il dispositivo di espulsione è otturato L’erba pacciamata non ha un bell’aspetto: zolle, quantità di taglio eccessive, taglio grossolano Non viene osservato il turbosegnale J + K. Il numero di giri del motore è troppo basso. L’altezza di taglio è troppo bassa e l’erba troppo alta. La velocità della falce è troppo elevata. L’erba è umida. Barra portalama non affilata. Non si è osservata la regolazione di pacciamatura (taglio ad un max. di 1/3 dell'altezza dell'erba); l'altezza dell'erba da tagliare deve essere inferiore a 10 cm) Velocità della falce troppo elevata. Accumulo di erba sotto il gruppo falciante. Le guide della falce non sono sufficientemente sovrapposte.

Far affilare ed equilibrare dall'officina autorizzata Q . Regolare su un’altezza di taglio superiore Lavorare con il massimo numero di giri. Regolare la velocità della falce. Nel caso di erba alta le guide della falce devono essere eventualmente sovrapposte ulteriormente. Con l’utilizzo di un verticolare si possono raggiungere consistenti miglioramenti. Svuotare il sacco di raccolta L . Lavorare con il massimo numero di giri. Regolare su un’altezza di taglio superiore Regolare la velocità della falce. Lasciare asciugare il prato. Effettuare l'affilatura e l'equilibratura presso un'officina autorizzata. Impostare un’altezza di taglio maggiore I . Regolare la falce sulla deviazione laterale U2 + S1 falciare prima il prato con una regolazione di taglio più alta. Regolare la velocità della falce. Impostare un'altezza di taglio maggiore I . Nel caso di erba alta, le guide della falce devono essere eventualmente sovrapposte ulteriormente. L’erba è umida. Impostare un’altezza di taglio maggiore I . Lasciare asciugare il prato. In caso di guasti o difetti non menzionati in questo testo, rivolgetevi alla più vicina officina autorizzata. Riparazioni che necessitano di conoscenze speciali devono essere eseguite da uno specialista. La vostra officina autorizzata sarà felice di aiutarvi se non volete eseguire i lavori di manutenzione da soli.