HT-MD-400 - Perilica rublja Hillvert - Besplatni korisnički priručnik

KORISNIČKI PRIRUČNIK HT-MD-400 Hillvert

Četverostupanjski mjenjač, tri naprijed i jedan natrag, nalazi se u srcu jedinice.

Predimenzioniran je za sigurno upravljanje velikim okretnim momentima koje stvara motor.

Budite svjesni, predmeti se mogu bacati tijekom korištenja.

Držite djecu i prolaznike podalje.

Ne dirajte dijelove koji su vrući od rada. Može doći do ozbiljnih opeklina.

Nikada nemojte pokretati ili pokretati motor unutar zatvorenog prostora.

Ispušni plinovi su opasni jer sadrže ugljični monoksid. Boravak u okruženju može dovesti do nesvjestice i smrti.

Nemojte raditi na padinama s kutom većim od 20° ili opterećenjem vrha u nagnutom položaju.

Uvijek ugasite motor prije početka održavanja.

Maksimalni kut uzbrdice stroja je 20°. Maksimalni kut nizbrdice stroja s glavom prema dolje je 6°.

SIGURNOST

Opća sigurnosna pravila

Razumite svoj stroj

Pročitajte ovaj priručnik i naljepnice nalijepljene na stroj kako biste razumjeli njegova ograničenja i potencijalne opasnosti.

Temeljito se upoznajte s kontrolama i njihovim ispravnim radom. Znati kako zaustaviti stroj i brzo isključiti kontrole.

Obavezno pročitajte i razumite sve upute i sigurnosne mjere kako su navedene u priručniku proizvođača motora koji je zasebno pakiran s vašom jedinicom. Ne pokušavajte upravljati strojem dok u potpunosti ne razumijete kako ispravno rukovati i održavati motor i znate kako izbjeći slučajne ozljede i/ili oštećenje imovine.

Ako će jedinicu koristiti netko drugi osim prvobitnog kupca, ili će se posuditi, iznajmiti ili prodati, uvijek osigurajte ovaj priručnik i svu potrebnu obuku o sigurnosti prije rada. Korisnik može spriječiti i odgovoran je za nesreće ili ozljede koje se mogu dogoditi njemu samom, drugim osobama ili imovini.

Nemojte forsirati stroj preko njegovih granica. Koristite ispravan stroj za svoju primjenu.

Osobna sigurnost

Nikada ne dopustite djeci da rukuju ovim strojem.

Držite djecu, kućne ljubimce i druge osobe koje ne koriste jedinicu dalje od radnog područja. Budite oprezni i isključite jedinicu ako netko uđe u radno područje. Držite djecu pod budnom paskom odgovorne odrasle osobe.

Nemojte rukovati strojem dok ste pod utjecajem droga, alkohola ili bilo kojih lijekova koji bi mogli utjecati na vašu sposobnost pravilnog korištenja.

Pravilno se odijevajte: nosite duge, teške hlače, radne čizme i radne rukavice. Ne nosite široku odjeću, kratke hlače ili bilo kakav nakit. Učvrstite dugu kosu tako da bude iznad razine ramena. Držite kosu, odjeću i rukavice podalje od pokretnih dijelova. Široka odjeća, nakit ili duga kosa mogu biti zahvaćeni pokretnim dijelovima.

Zaštitite oči, lice i glavu od predmeta koji bi mogli biti bačeni iz jedinice. Tijekom rada uvijek nosite zaštitne naočale ili zaštitne naočale s bočnim štitnicima.

Nosite odgovarajuću zaštitu za sluh.

Uvijek držite ruke i noge podalje od svih pokretnih dijelova tijekom rada. Pokretni dijelovi mogu rezati ili zgnječiti dijelove tijela.

Ruke i noge uvijek držite podalje od svih točaka uklještenja.

Ne dirajte dijelove koji bi mogli biti vrući od rada. Ostavite dijelove da se ohlade prije pokušaja održavanja, podešavanja ili servisiranja.

Nemojte pretjerivati. Nemojte rukovati strojem dok ste bosi ili kada nosite sandale ili sličnu laganu obuću. Nosite zaštitnu obuću koja će zaštititi vaša stopala i poboljšati snalaženje na skliskim površinama. Uvijek održavajte pravilan položaj i ravnotežu. To omogućuje bolju kontrolu stroja u neočekivanim situacijama.

Provjerite svoj stroj prije pokretanja. Držite štitnike na mjestu i u ispravnom stanju. Provjerite jesu li sve matice, vijci itd. dobro zategnuti.

Zamijenite oštećene, nedostajuće ili neispravne dijelove prije uporabe. Provjerite ima li curenja goriva. Održavajte stroj u sigurnom radnom stanju.

Nemojte koristiti stroj ako prekidač motora ne isključuje motor dok radi. Svaki stroj na benzin koji se ne može kontrolirati prekidačem motora je opasan i mora se zamijeniti.

Redovito provjeravajte jesu li ključevi i ključevi za podešavanje uklonjeni iz područja stroja prije pokretanja. Ključ ili ključ koji je ostao pričvršćen za rotirajući dio stroja može dovesti do ozljeda.

Izbjegavajte slučajno pokretanje. Provjerite je li prekidač motora isključen prije transporta stroja ili izvođenja bilo kakvog održavanja ili servisa na jedinici. Prijevoz ili održavanje ili servis na stroju s uključenim prekidačem izaziva nezgode.

Ako stroj počne neuobičajeno vibrirati, zaustavite motor (motor) i odmah provjerite uzrok.

Vibracija je općenito znak upozorenja na problem.

Sigurnost motora

Ovaj stroj je opremljen motorom s unutarnjim izgaranjem. Ne koristite na ili u blizini zemlje prekrivene šumom ili grmljem osim ako je ispušni sustav opremljen hvatačem iskri u skladu s primjenjivim lokalnim, državnim ili saveznim zakonima.

Hvatač iskri, ako se koristi, operater mora održavati u ispravnom stanju.

Nikada nemojte pokretati ili pokretati motor unutar zatvorenog prostora. Ispušni plinovi su opasni jer sadrže ugljični monoksid, smrtonosan plin bez mirisa. Koristite ovu jedinicu samo u dobro prozračenom vanjskom prostoru.

Ne dirajte motor u pokušaju da ga natjerate da radi na većim brzinama. Najveću brzinu motora unaprijed je postavio proizvođač i unutar je sigurnosnih granica. Pogledajte priručnik za motor.

Držite aparat za gašenje požara pri ruci kada koristite ovaj stroj u suhim područjima kao mjeru predostrožnosti.

Sigurnost goriva

Gorivo je vrlo zapaljivo, a njegove pare mogu eksplodirati ako se zapale. Poduzmite mjere opreza pri uporabi kako biste smanjili mogućnost ozbiljnih osobnih ozljeda.

Prilikom ponovnog punjenja ili pražnjenja spremnika goriva, koristite odobreni spremnik za skladištenje goriva dok ste u čistom, dobro prozračenom vanjskom prostoru. Dok dodajete gorivo ili rukujete jedinicom, nemojte pušiti i držite se dalje od iskri, otvorenog plamena ili drugih izvora paljenja u blizini područja rada. Nikada ne punite spremnik goriva u zatvorenom prostoru.

Kako biste izbjegli iskrenje ili iskrenje, držite uzemljene vodljive predmete – poput alata – dalje od izloženih električnih dijelova i priključaka pod naponom. Ovi događaji mogu zapaliti pare ili pare.

Uvijek zaustavite motor i ostavite ga da se ohladi prije punjenja spremnika goriva. Nikada nemojte skidati čep spremnika za gorivo ili dodavati gorivo dok motor radi ili dok je motor vruć. Ne koristite stroj s poznatim curenjem u sustavu goriva.

Polako otpustite čep spremnika za gorivo kako biste smanjili pritisak u spremniku.

Nikada nemojte prepuniti spremnik goriva. Budući da toplina motora može uzrokovati širenje goriva, nikada ne punite spremnik više od 1/2" ispod dna grla za punjenje. To će osigurati prostor za širenje goriva.

Čvrsto namjestite sve čepove spremnika za gorivo i spremnika i obrišite proliveno gorivo. Nikada nemojte raditi s jedinicom ako poklopac goriva nije sigurno postavljen.

Izbjegavajte stvaranje izvora paljenja za proliveno gorivo. Ako se gorivo prolije, ne pokušavajte pokrenuti motor. Umjesto toga, odmaknite stroj od područja prolijevanja i izbjegavajte stvaranje bilo kakvog izvora paljenja dok se pare goriva ne rasprše.

Kada se gorivo prolije po vama ili vašoj odjeći, odmah operite kožu i presvucite se.

Čuvajte gorivo u spremnicima posebno dizajniranim i odobrenim za skladištenje goriva. Čuvajte gorivo u hladnom, dobro prozračenom prostoru, daleko od iskri, otvorenog plamena ili drugih izvora paljenja.

Nikada nemojte skladištiti gorivo – ili stroj s gorivom u spremniku – unutar zgrade gdje pare mogu doći do iskre, otvorenog plamena ili bilo kojeg drugog izvora paljenja (poput bojlera, peći ili sušilice rublja). Pustite motor da se ohladi prije spremanja u bilo koje kućište.

Temeljito pregledajte područje na kojem ćete raditi, održavajte radno područje čistim i bez krhotina kako biste spriječili spoticanje. Radite na ravnom tlu.

Nikada nemojte stavljati bilo koji dio tijela na mjesto gdje bi bio u opasnosti ako dođe do pomicanja tijekom sastavljanja, postavljanja i rada, održavanja, popravka ili premještanja.

Držite sve promatrače, djecu i kućne ljubimce na udaljenosti od najmanje 23 m (75 stopa). Ako vam se netko približi, odmah zaustavite jedinicu.

Ne postavljajte ništa na kutiju za smeće i nikada ne prevozite putnike Nikada ne parkirajte stroj na mjestu s nestabilnim tlom koje bi moglo popustiti, osobito kada je pun.

Isključite polugu spojke prije pokretanja motora.

Pažljivo pokrenite motor prema uputama i nogama dalje od pokretnih dijelova.

Nikada ne napuštajte radni položaj dok motor radi.

Tijekom rada uvijek držite jedinicu s obje ruke. Čvrsto držite upravljač. Imajte na umu da stroj može neočekivano odskočiti prema gore ili skočiti naprijed ako stroj udari u zakopane prepreke kao što su veliko kamenje ili korijenje.

Na mekom tlu vozite u prvom stupnju prijenosa naprijed/nazad. Nemojte naglo ubrzavati, naglo skrenuti ili se zaustavljati.

Nemojte rukovati strojem u zatvorenim prostorima gdje postoji opasnost od prignječenja operatera između stroja i drugog predmeta.

Maksimalni kut uzbrdice stroja je 20°. Maksimalni kut nizbrdice stroja s glavom prema dolje je 6°.

Kada radite na nagibu, bilo da se krećete naprijed ili unatrag, uvijek provjerite je li težina ravnomjerno uravnotežena. Uvijek se krećite u smjerovima paralelnim s nagibom. Nemojte mijenjati brzine na nagibima.

Prilikom izbacivanja sadržaja spremnika, težište će se stalno mijenjati, a uvjeti tla bit će ključni za stabilnost stroja. Budite posebno oprezni i kontrolirajte kada bacate spremnik na npr. mokru glinu.

RASPAKIRANJE KONTEJNERA

Koristite odvijač i čekić da otvorite sve bočne brave.

Mini motorna kolica dolaze djelomično sastavljena i isporučuju se u pažljivo zapakiranom paketu. Nakon što su svi dijelovi uklonjeni iz pakiranja, trebali biste imati:

Ova mini motorna kolica djelomično su sastavljena u tvornici. Za sastavljanje stroja slijedite upute u nastavku.

Montaža kotača

Montirajte kotače i pričvrstite ih M12 maticama.

Prekidač motora mora biti u položaju ON kako bi motor radio.

Okretanje prekidača motora u položaj OFF zaustavlja motor.

Stisnite upravljačku ručicu, kvačilo uključeno. Otpustite ručicu, spojka je isključena.

Kontrola gasa

Lijeva poluga upravljača

Pritisnite polugu za skretanje ulijevo.

Desna poluga upravljača

Pritisnite polugu za skretanje udesno.

Ručica za odabir mjenjača

Upravlja kretanjem stroja naprijed ili natrag.

Ručka za prevrtanje

Upravlja prevrtanjem kutije za otpad. Zakrenite preklopnu ručicu A u smjeru strelice kako biste oslobodili graničnik B iz kuke C. Kutija za istovar će se osloboditi.

Nakon što prevrnete teret, zakrenite ručicu A prema natrag kako biste vratili graničnik B na kuku C, koja će zaključati kutiju za istovar.

Prije nego što počnete koristiti damper, provjerite kutiju za istovar kako biste bili sigurni da je zaključana kao što je prikazano na donjem dijagramu.

1. Provjerite jesu li motorna kolica na ravnoj površini.
2. Skinite čep/šipku za punjenje ulja kako biste dodali ulje.

1 – Otvoreno
2 - Zatvoreno

1. Pomoću lijevka dodajte ulje do oznake PUNO na mjernoj šipki. (Pogledajte priručnik za motor za kapacitet ulja, preporuke za ulje i mjesto čepa za punjenje.)

NEMOJTE PREPUNJAVATI. Svakodnevno provjeravajte razinu motornog ulja i dodajte ga po ni.

Dodajte benzin u motor

Benzin je vrlo zapaljiv i eksplozivan. Prilikom rukovanja gorivom možete zadobiti opekotine ljne ozljede. Budite izuzetno oprezni pri rukovanju benzinom.

Spremnik goriva punite na otvorenom, nikako u zatvorenom prostoru. Pare benzina mogu aliti ako se skupe unutar kućišta. Može doći do eksplozije.

1. Motor mora biti isključen i ostavljen da se ohladi najmanje dvije minute prije dodavanja goriva.
2. Skinite čep spremnika za gorivo i napunite spremnik. (Pogledajte priručnik za motor za kapacitet goriva, preporuku goriva i mjesto poklopca goriva.)

VAŽNO: NEMOJTE PREPUNJAVATI!

Ova oprema i/ili njezin motor mogu sadržavati komponente sustava za kontrolu emisija isparavanjem, potrebne za ispunjavanje propisa EPA, CARB i/ili EURO V, koji će ispravno funkcionirati samo kada je spremnik goriva napunjen do preporučene razine. Prelijevanje može uzrokovati trajno oštećenje komponenti sustava za kontrolu emisija isparavanjem. Punjenje do preporučene razine osigurava parni prostor potreban za širenje goriva. Obratite posebnu pozornost tijekom punjenja spremnika goriva kako biste bili sigurni da preporučena razina goriva u spremniku nije prekoračena. Prilikom punjenja spremnika koristite prijenosni spremnik za benzin s otvorom za točenje odgovarajuće veličine. Ne koristite lijevak ili drugu napravu koja zaklanja pogled na proces punjenja spremnika.

1. Ponovno postavite čep za gorivo i zategnite ga. Uvijek očistite proliveno gorivo.

Pokretanje motora

Motorna kolica imaju upravljačke poluge na upravljaču, što čini upravljanje vrlo lakim. Za skretanje desno ili lijevo, jednostavno pritisnite odgovarajuću desnu ili lijevu polugu upravljača.

Osjetljivost upravljanja raste proporcionalno brzini stroja i kod praznog stroja dovoljan je lagani pritisak na polugu za okretanje. Kada je stroj opterećen, potreban je veći pritisak.

Motorna kolica imaju najveći kapacitet od 400 kg. Ipak, preporučljivo je procijeniti opterećenje i prilagoditi ga prema tlu na kojem će se stroj koristiti.

Stoga je preporučljivo takve dionice voziti u nižoj brzini i posebno oprezno. U takvim situacijama stroj treba držati u niskom stupnju prijenosa tijekom cijele dionice.

Izbjegavajte oštra skretanja i česte promjene smjera tijekom vožnje na cesti, osobito na neravnim, tvrdim terenima punim oštrih, neravnih vrhova s visokim stupnjem trenja.

Ne zaboravite da budete oprezni kada radite u nepovoljnim vremenskim uvjetima (led, jaka kiša i snijeg) ili na tipovima tla koji mogu učiniti motorna kolica nestabilnima.

Kada se otpusti upravljačka poluga spojke, stroj će se automatski zaustaviti i zakočiti.

Postavite ručicu za gas u položaj SLOW kako biste smanjili opterećenje motora kada se ne radi. Smanjenje broja okretaja motora pomoći će produžiti vijek trajanja motora, kao i uštedjeti gorivo i smanjiti razinu buke.

ZAUSTAVITE MOTOR

Za zaustavljanje motora u hitnim slučajevima jednostavno okrenite prekidač motora u položaj OFF. U normalnim uvjetima koristite sljedeći postupak:

1. Pomaknite ručicu gasa u položaj SLOW (✗) položaj.
2. Pustite motor da radi u praznom hodu jednu ili dvije minute.
3. Okrenite prekidač motora u položaj OFF.
4. Okrenite polugu ventila za gorivo na ISKLJUČENO (ED) položaj.

1. Ugasite motor i otpustite sve komandne poluge. Motor mora biti hladan.
2. Držite ručicu gasa motora u položaju SLOW i uklonite žicu svjećice sa svjećice i učvrstite je.
3. Provjerite opće stanje motornih kolica. Provjerite ima li labavih vijaka, neusklađenosti ili zaglavljivanja pokretnih dijelova, napuknutih ili slomljenih dijelova i bilo kojeg drugog stanja koje može utjecati na njegov siguran rad.
4. Upotrijebite meku četku, vakuum ili komprimirani zrak kako biste uklonili sve nečistoće iz stroja. Zatim upotrijebite visokokvalitetno lako ulje za podmazivanje svih pokretnih dijelova.
5. Redovito provjeravajte ima li na žici svjećice znakova istrošenosti i zamijenite je po potrebi.

Nikada nemojte koristiti "perač pod pritiskom" za čišćenje vaše jedinice. Voda može prodrijeti u uska područja stroja i njegovog kućišta mjenjača i uzrokovati oštećenje vretena, zupčanika, ležajeva ili motora. Korištenje visokotlačnih perača rezultirat će skraćenim vijekom trajanja i smanjenom upotrebljivošću.

Podešavanje kvačila

Kako se kvačilo troši, ista bi poluga mogla imati širi otvor, pa bi bila tako neugodna za korištenje. To znači da je potrebno namjestiti sajlu, postaviti ručicu kvačila u prvobitni položaj djelujući na uređaj za podešavanje i na protumaticu.

Podešavanje upravljanja

Ako imate poteškoća s upravljanjem jedinicom, morat ćete namjestiti upravljačke poluge posebnim regulatorima. Otpustite sigurnosnu maticu i odvrnite regulatore kako biste uklonili zazor u kabelu, koji se može pojaviti nakon prve uporabe ili normalnog trošenja. Budite vrlo oprezni da ne odvrnete regulatore previše jer to može stvoriti još jedan problem: gubitak trakcije. Ne zaboravite zategnuti sigurnosnu maticu kada završite.

Podmazivanje

Mjenjač je tvornički prethodno podmazan i zabrtvljen.

Provjerite razinu ulja svakih 50 sati rada. Uklonite čep i provjerite, s horizontalnim strojem, dopire li ulje do dva ureza. Po potrebi dodajte ulje.

Preporuča se ulje za mjenjače GL-5 ili GL-6, SAE80W-90. Nemojte koristiti sintetičko ulje.

Ulje se mora zamijeniti kada je vruće odvrtanjem čepa i čepa opremljenog mjernom šipkom za ulje. Kada je ulje potpuno ispušteno, vratite poklopac otvora za punjenje i napunite novim uljem.

Tlak u gumama

Povremeno provjeravajte tlak u gumama kako biste bili sigurni da su ispravno napuhane. Preporučeni tlak je 30psi za sve gume.

Odvajanje dijelova gume i naplatka moguće je kada se nepravilno servisiraju.

Ne napuhujte vezice iznad preporučenog tlaka.

Nemojte zavarivati niti zagrijavati sklop kotača i gume. Zavarivanje može strukturno oslabiti ili deformirati kotač. Zagrijavanje može uzrokovati povećanje tlaka zraka što može dovesti do pucanja.

Nemojte stajati ispred ili iznad sklopa gume tijekom napuhavanja.

SKLADIŠTENJE

Ako se mini motorna kolica neće koristiti dulje od 30 dana, slijedite korake u nastavku kako biste pripremili jedinicu za skladištenje.

1. Potpuno ispraznite spremnik goriva. Pohranjeno gorivo koje sadrži etanol ili MTBE može početi ustajati za 30 dana. Ustajalo gorivo ima visok sadržaj smole i može začepiti karburator i ograničiti protok goriva.
2. Pokrenite motor i pustite ga da radi dok se ne zaustavi. Time se osigurava da u karburatoru ne ostane goriva. Pustite motor da radi dok se ne zaustavi. To pomaže u sprječavanju stvaranja naslaga gume unutar karburatora i mogućeg oštećenja motora.
3. Dok je motor još topao, ispustite ulje iz motora. Nadopunite svježim uljem kakvoće preporučene u priručniku za motor.
4. Koristite čistu odjeću da očistite vanjski dio stroja i da ventilacijski otvori budu slobodni od prepreka.

Za čišćenje plastičnih dijelova nemojte koristiti jake deterdžente ili sredstva za čišćenje i nafte. Kemikalije mogu oštetiti plastiku.

1. Provjerite ima li labavih ili oštećenih dijelova. Popravite ili zamijenite oštećene dijelove i zategnite olabavljene vijke, matice ili vijke.
2. Čuvajte jedinicu na ravnom tlu u čistoj, suhoj zgradi koja ima dobru ventilaciju.

Nemojte skladištiti stroj s gorivom u neventiliranom prostoru gdje pare goriva mogu jeti u plamen, iskre, kontrolna svjetla ili bilo koji izvor paljenja.

Problem	Uzrok	Pravni lijek
Motor se ne može pokrenuti.	1. Žica svjećice je odvojena.2. Bez goriva ili ustajalo gorivo.3. Prigušnica nije u otvorenom položaju.4. Blokiran vod za gorivo.5. Zaprljana svjećica.6. Poplava motora.	1. Čvrsto pričvrstite žicu svjećice na svjećicu.2. Napunite čistim, svježim benzinom.3. Za hladan start gas mora biti postavljen na prigušnicu.4. Očistite dovod goriva.5. Očistite, podesite razmak ili zamijenite.6. Pričekajte nekoliko minuta za ponovno pokretanje, ali nemojte puniti.
Motor radi nepravilno.	1. Žica svjećice labava.2. Jedinica radi na CHOKE.3. Blokiran vod za gorivo ili ustajalo gorivo.4. Otvor začepljen.5. Voda ili prljavština u sustavu goriva.6. Čistač prljavog zraka.7. Nepravilno podešavanje karburatora.	1. Spojite i zategnite žicu svjećice.2. Pomaknite ručicu prigušnice u položaj OFF.3. Čisti vod za gorivo. Napunite spremnik čistim, svježim benzinom.4. Čisti otvor.5. Ispraznite spremnik goriva. Nadopunite svježim gorivom.6. Očistite ili zamijenite pročistač zraka.7. Pogledajte priručnik za motor.
Motor se pregrijava.	1. Niska razina motornog ulja.2. Čistač prljavog zraka.3. Protok zraka ograničen.4. Karburator nije dobro podešen.	1. Napunite kućište radilice odgovarajućim uljem.2. Čistač zraka.3. Skinite kućište i očistite.4. Pogledajte priručnik za motor.
Stroj se ne pomiče dok motor radi.	Zupčanik nije pravilno odabran.	Uvjerite se da ručica mjenjača nije između dva različita stupnja prijenosa.

JVADAS