HT-MD-400 - Mașină de spălat Hillvert - Manual de utilizare gratuit

Tip de produs	Motobasculantă (mini dumper)
Marcă	Hillvert
Model	HT-MD-400
Motor	196 cc, 4,1 kW / 3600 rot/min
Transmisie	3 viteze înainte + 1 înapoi
Capacitate de încărcare	400 kg
Dimensiuni benă (L x l x P)	940 x 635 x 330 mm
Greutate	145 kg
Nivel de putere acustică (LwA)	98 dB(A) măsurat / 101 dB(A) garantat
Nivel de presiune acustică	84,6 dB(A)
Vibrații la mânere	3,92 m/s²
Tip de combustibil	Benzină
Pornire	Demaror cu recul
Direcție	Pârghii de direcție la ghidon
Frânare	Frână automată prin eliberarea pârghiei de ambreiaj
Pantă maximă	Urcare: 20°, coborâre: 6°
Presiunea pneurilor	30 psi
Întreținerea cutiei de viteze	Verificare la fiecare 50 h, ulei GL-5/GL-6 SAE80W-90
Echipamente de siguranță	Protecție oculară, auditivă, mănuși și încălțăminte de siguranță
Inclus	Benă basculantă, roți, manual de utilizare și manual motor
Reciclare	Reciclare conformă cu directiva DEEE

Întrebări frecvente - HT-MD-400 Hillvert

Care este capacitatea maximă de încărcare a motobasculantei Hillvert HT-MD-400?

Capacitatea maximă este de 400 kg. Este recomandat să adaptați încărcătura în funcție de teren și de pantă pentru a garanta o utilizare stabilă și sigură.

Cum se adaugă uleiul de motor înainte de prima utilizare?

Motorul este expediat fără ulei. Este imperativ să completați cu ulei înainte de pornire. Așezați mașina pe o suprafață plană, scoateți dopul de umplere/joja, adăugați uleiul recomandat de manualul motorului până la marcajul PLEIN, fără a umple prea mult. Verificați nivelul zilnic.

Ce tip de combustibil să folosiți?

Folosiți benzină proaspătă, fără plumb sau conform recomandărilor manualului motorului (indicat de obicei pe dopul rezervorului). Umpleți întotdeauna rezervorul în exterior, cu motorul oprit și rece, și nu depășiți nivelul recomandat pentru a evita revărsările.

Cum se pornește motorul?

Pentru pornire, puneți întrerupătorul motorului pe ON, deschideți robinetul de combustibil, închideți starterul dacă motorul este rece, apăsați ușor accelerația pe RAPID, apoi trageți de demarorul cu recul până când motorul pornește. Apoi, puneți maneta de accelerație pe RAPID.

Când și cum verificați uleiul din cutia de viteze?

Verificați nivelul uleiului la fiecare 50 de ore de funcționare. Cu mașina în poziție orizontală, scoateți dopul și asigurați-vă că uleiul ajunge la cele două crestături. Dacă este necesar, completați cu ulei pentru angrenaje GL-5 sau GL-6 SAE80W-90. Nu folosiți ulei sintetic.

Care este presiunea recomandată pentru pneuri?

Presiunea recomandată este de 30 psi pentru toate pneurile. Verificați periodic presiunea, mai ales înainte de o utilizare intensivă. Nu umflați niciodată peste presiunea recomandată și nu sudați sau încălziți un ansamblu roată/pneu.

Cum se folosește bena basculantă?

Pentru a bascula bena, acționați mânerul de basculare pentru a elibera limitatorul cârligului. După ce ați golit încărcătura, repuneți mânerul pentru a reseta limitatorul și a bloca bena. Asigurați-vă întotdeauna că bena este blocată înainte de a începe lucrul.

Ce trebuie făcut dacă motorul nu pornește?

Verificați mai întâi firul bujiei, apoi alimentarea cu combustibil (rezervor plin, benzină proaspătă), poziția starterului (trebuie să fie deschis), admisia de combustibil (conducta neobstrucționată), bujia de aprindere (curată, cu distanța corectă) și, în final, un eventual motor înecat: așteptați câteva minute înainte de a reporni.

Care sunt regulile esențiale de siguranță de respectat?

Nu porniți niciodată motorul într-un spațiu închis din cauza monoxidului de carbon. Purtați protecție oculară și auditivă, mănuși și încălțăminte de siguranță. Păstrați copiii și spectatorii la distanță. Nu atingeți suprafețele fierbinți. Utilizați mașina doar pe pante sub 20° la urcare și 6° la coborâre.

Cum se depozitează mașina pentru o perioadă lungă?

Pentru o depozitare de peste 30 de zile, goliți complet rezervorul de combustibil, apoi porniți motorul până când se oprește pentru a purja carburatorul. Goliți uleiul de motor încă cald și umpleți cu ulei nou. Curățați mașina și depozitați-o pe un teren plat, într-un loc curat, uscat și bine ventilat. Nu lăsați niciodată combustibil într-o zonă neventilată.

MANUAL DE UTILIZARE HT-MD-400 Hillvert

Inspicér din maskine

Inspiser maskinen din

Sjekk maskinen før du starter den. Hold verne på plass og i fungerende stand. Sørg for at alle muttere, bolter osv. er godt tiltrukket.

Noua dvs. roabă motorizată vă va satisface mai mult decât așteptările. A fost fabricat în conformitate cu standarde de calitate stricte pentru a îndeplini criteriile de performanță superioare. Veți găsi că este ușor și sigur de utilizat și, cu îngrijirea corespunzătoare, vă va oferi mulți ani de servicii de încredere.

Citiți cu atenție acest manual de utilizare în întregime înainte de a utiliza această e. Aveți grijă deosebită să respectați atenționările și avertismentele.

Cutia de viteze cu patru trepte, trei înainte și una înapoi, se află în centrul unității. Este supradimensionat pentru a gestiona în siguranță cuplurile uriașe generate de motor. Datorită reductorului său eficient, se poate deplasa în orice situație și suportă orice sarcină.

Producătorul motorului este responsabil pentru toate problemele legate de motor în ceea ce privește performanța, puterea nominală, specificațiile, garanția și service-ul. Vă rugăm să consultați manualul de utilizare/operator al producătorului de motoare, ambalat separat împreună cu unitatea dumneavoastră, pentru mai multe informații.

Specificații

Numele produsului		Roabă cu motor
Model		HT-MD-400
Motor		196cc, 4,1kW/3600/min
Transmitere		3F+1R
Capacitatea de încărcare		400 kg
Lungimea cutiei		940 mm
Lățimea cutiei		635 mm
Adâncimea casetei		330 mm
Nivel de putere sonoră (LwA)	Măsurat	98 dB(A) k=2,51 dB(A)
	Garantat	101 dB(A)
Nivelul presiunii sonore		84,6 dB(A) k=3 dB(A)
Nivel de vibrații pe mânerele ghidonului		3,92 m/s2 k=1,5 m/s2
Greutate		145 kg

Acest marcaj indică faptul că acest produs nu trebuie aruncat împreună cu alte deșeuri menajere. Pentru a preveni posibilele daune aduse mediului sau sănătății umane prin eliminarea necontrolată a deșeurilor, reciclați-le în mod responsabil pentru a promova reutilizarea durabilă a resurselor materiale. Pentru a returna dispozitivul folosit, vă rugăm să utilizați sistemele de returnare și colectare sau consultați autoritățile locale sau magazinele locale pentru sfaturi privind reciclarea sigură pentru mediu.

SIMBOLULE

Plăcuța cu date tehnice de pe mașina dumneavoastră poate prezenta simboluri. Acestea reprezintă informații importante despre produs sau instrucțiuni privind utilizarea acestuia.

Atenție! Ignorarea semnelor și avertismentelor de siguranță aplicate pe mașină, precum și ignorarea instrucțiunilor de securitate și operare poate provoca vătămări grave și poate duce chiar la moarte.

Citiți cu atenție aceste instrucțiuni.

Purtați protectie pentru ochi.

Purtați protectție auditivă.

Purtați mănuși de protecție.

Purtați încălțăminte de siguranță.

Nu îndepărtați și nu modificați dispozitivele de protecție și siguranță.

Fără fumat, scântei sau flăcări

Fiți conștienți de faptul că obiectele pot fi aruncate în timpul utilizării.

Țineți copiii și trecătorii departe și departe.

Nu atingeți părțile care sunt fierbinți în timpul funcționării. Pot rezulta arsuri grave.

Nu porniți și nu porniți niciodată motorul într-o zonă închisă.

Gazele de evacuare sunt periculoase, contin monoxid de carbon. Starea în mediu poate duce la inconștiență și moarte.

Nu operați pe pante cu unghi de peste 20° sau cu încărcare în vârf într-o poziție înclinată.

Opriți întotdeauna motorul înainte de a începe întreținerea.

Unghiul maxim în urcare al maşinii este de 20°. Unghiul maxim de coborâre al maşinii cu capul în jos este de 6°.

SIGURANTĂ

Reguli generale de siguranță

Înțelegeți-vă mașina

Citiți acest manual și etichetele aplicate pe mașină pentru a înțelege limitele și pericolele potențiale ale acestuia.

Familiarizați-vă pe deplin cu comenzile și cu funcționarea corectă a acestora. Aflați cum să opriți mașina și să decuplați rapid comenzile.

Asigurați-vă că citiți și înțelegeți toate instrucțiunile și măsurile de siguranță descrise în manualul producătorului motorului, ambalat separat împreună cu unitatea dumneavoastră. Nu încercați să utilizați mașina până când nu înțelegeți pe deplin cum să operați și să întrețineți motorul în mod corespunzător și să știți cum să evitați rănile accidentale și/sau pagubele materiale.

Dacă unitatea urmează să fie utilizată de altcineva decât cumpărătorul inițial sau urmează să fie împrumutată, închiriată sau vândută, furnizați întotdeauna acest manual și orice instruire necesară privind siguranța înainte de utilizare. Utilizatorul poate preveni și este responsabil pentru accidente sau vătămări care pot apărea asupra lui, altor persoane sau proprietății.

Nu forțați mașina dincolo de limitele sale. Utilizați mașina potrivită pentru aplicația dvs.

Siguranța personală

Nu permiteți copiilor să opereze această mașină în orice moment.

Țineți copiii, animalele de companie și alte persoane care nu folosesc unitatea departe de zona de lucru. Fiți atenți și opriți unitatea dacă cineva intră în zona de lucru. Păstrați copiii sub îngrijirea atentă a unui adult responsabil.

Nu utilizați aparatul în timp ce vă aflați sub influența drogurilor, alcoolului sau a oricăror medicamente care v-ar putea afecta capacitatea de a-l folosi corect.

Îmbrăcați-vă corespunzător: Purtați pantaloni lungi și grei, cizme de lucru și mănuși de lucru. Nu purtați haine largi, pantaloni scurti sau bijuterii de niciun fel. Asigurați părul lung astfel încât să fie deasupra nivelului umerilor. Țineți părul, îmbrăcămintea și mănușile departe de părțile mobile. Hainele largi, bijuteriile sau părul lung pot fi prinse în părțile mobile.

Protejați ochii, fața și capul de obiectele care pot fi aruncate din unitate. Purtați întotdeauna ochelari de protecție sau ochelari de protecție cu ecrane laterale atunci când utilizati.

Purtați protectie adecvată pentru auz.

Țineți întotdeauna mâinile și picioarele departe de toate piesele mobile în timpul funcționării. Părțile în mișcare pot tăia sau zdrobi părți ale corpului.

Țineți întotdeauna mâinile și picioarele departe de toate punctele de prindere.

Nu atingeți părțile care ar putea fi fierbinți în timpul funcționării. Lăsați piesele să se răcească înainte de a încerca întreținerea, reglarea sau service-ul.

Fiți atent, urmăriți ce faceți și folosiți bunul simț atunci când utilizați maçina.

Nu depășiți. Nu utilizați mașina în timp ce sunteți desculți sau când purtați sandale sau încălțăminte ușoară similară. P urtați încălțăminte de protecție care vă va proteja picioarele și vă va îmbunătăți așezarea pe suprafețe alunecoase. Păstrați întotdeauna picioarele și echilibrul adecvat. Acest lucru permite un control mai bun al mașinii în situații neașteptate.

Inspectați-vă mașina

Verificați mașina înainte de a o porni. Păstrați gărzile la loc și în stare de funcționare. Asigurați-vă că toate piulițele, șuruburile etc. sunt strânse bine.

Nu utilizați niciodată mașina atunci când are nevoie de reparații sau este în stare mecanică proastă. Înlocuiți piesele deteriorate, lipsă sau defecte înainte de a-l utiliza. Verificați dacă există scurgeri de combustibil. Păstrați mașina în stare de funcționare sigură.

Nu folosiți mașina dacă întrerupătorul motorului nu oprește motorul în timpul funcționării. Orice mașină alimentată cu benzină care nu poate fi controlată cu comutatorul motorului este periculoasă și trebuie înlocuită.

Verificați în mod regulat pentru a vedea dacă cheile și cheile de reglare sunt îndepărtate din zona mașinii înainte de a o porni. O cheie sau o cheie care este lăsată atașată la o parte rotativă a mașinii poate duce la vătămări corporale.

Evitați pornirea accidentală. Asigurați-vă că întrerupătorul motorului este oprit înainte de a transporta mașina sau de a efectua orice întreținere sau service asupra unității. Transportul sau efectuarea de întreținere sau service pe o mașină cu comutatorul pornit provoacă accidente.

Dacă mașina începe să vibreze anormal, opriți motorul (motorul) și verificați imediat cauza. Vibrația este, în general, un semn de avertizare al problemelor.

Siguranța motorului

Această mașină este echipată cu un motor cu ardere internă. Nu utilizați pe, sau în apropierea terenurilor acoperite cu păduri sau cu perii, decât dacă sistemul de evacuare este echipat cu un parascântei care respectă legile locale, statale sau federale aplicabile.

Un parascântei, dacă este utilizat, trebuie menținut în stare de funcționare efectivă de către operator.

Nu porniți și nu porniți niciodată motorul într-o zonă închisă. Gazele de evacuare sunt periculoase, conțin monoxid de carbon, un gaz inodor și mortal. Utilizați această unitate numai într-o zonă exterioară bine ventilată.

Nu modificați motorul în efortul de a-l face să funcționeze la turații mai mari. Turația maximă a motorului este prestabilită de producător și este în limitele de siguranță. Vezi manualul motorului.

Țineți extinctorul la îndemână atunci când utilizați această mașină în zone uscate, ca măsură de precauție.

Siguranța combustibilului

Combustibilul este foarte inflamabil, iar vaporii săi pot exploda dacă sunt aprinși. Luați măsuri de precauție atunci când utilizați pentru a reduce șansele de vătămare corporală gravă.

Când umpleți sau goliți rezervorul de combustibil, utilizați un recipient de depozitare aprobat în timp ce vă aflați într-o zonă exterioară curată și bine ventilată. În timp ce adăugați combustibil sau utilizați unitatea, nu fumați și stați departe de scântei, flăcări deschise sau alte surse de aprindere din apropierea zonei de operare. Nu umpleți niciodată rezervorul de combustibil în interior.

Pentru a evita scânteile sau arcul electric, țineți obiectele conductoare împământate - cum ar fi uneltele - departe de părțile și conexiunile electrice expuse, sub tensiune. Aceste evenimente ar putea aprinde vapori sau vapori.

Opriți întotdeauna motorul și lăsați-l să se răcească înainte de a umple rezervorul de combustibil. Nu scoateți niciodată capacul rezervorului de combustibil și nu adăugați combustibil în timp ce motorul funcționează sau când motorul este fierbinte. Nu utilizați mașina cu scurgeri cunoscute în sistemul de alimentare cu combustibil.

Slăbiți încet capacul rezervorului de combustibil pentru a elibera orice presiune din rezervor.

Nu umpleți niciodată excesiv rezervorul de combustibil. Deoarece căldura motorului poate determina dilatarea combustibilului, nu umpleți niciodată rezervorul la mai mult de 1/2” sub partea inferioară a gâtului de umplere. Acest lucru va oferi spațiu pentru extinderea combustibilului.

Puneți bine la loc toate capacele rezervorului de combustibil și ale containerului și ștergeți combustibilul vărsat. Nu utilizați niciodată unitatea fără capacul de combustibil bine fixat.

Evitați crearea unei surse de aprindere pentru combustibilul vărsat. Dacă s-a vărsat combustibil, nu încercați să porniți motorul. În schimb, îndepărtați mașina de zona de scurgere și evitați crearea oricărei surse de aprindere până când vaporii de combustibil s-au disipat.

Când se vârsă combustibil pe tine sau pe haine, spălați-vă pielea și schimbați hainele imediat.

Depozitați combustibilul în recipiente special concepute și aprobate pentru depozitarea combustibilului. Depozitați combustibilul într-o zonă răcoroasă, bine ventilată, departe de scântei, flăcări deschise sau alte surse de aprindere.

Nu depozitați niciodată combustibil – sau o mașină cu combustibil în rezervor – în interiorul unei clădiri unde vaporii pot ajunge la o scânteie, o flacără deschisă sau orice altă sursă de aprindere (cum ar fi un încălzitor de apă, un cuptor sau un uscător de rufe). Lăsați motorul să se răcească înainte de a-l depozita în orice carcasă.

Reguli specifice de siguranță

Inspectați cu atenție zona de lucru, păstrați zona de lucru curată și fără reziduuri pentru a preveni împiedicarea. Operați pe un teren plat și plat.

Nu așezați niciodată nicio parte a corpului într-un loc în care ar fi în pericol dacă mișcarea ar avea loc în timpul asamblarii, instalării și exploatații, întreținerii, reparației sau deplasării.

Păstrați toți trecătorii, copiii și animalele de companie la cel puțin 23 m (75 picioare) distanță. Dacă sunteți abordat, opriți imediat unitatea.

Nu montați nimic pe bena și nu transportați niciodată pasageri Nu parcați niciodată mașina întrun loc cu un teren instabil care ar putea ceda, mai ales când este plin.

Decuplați maneta de ambreiaj înainte de a porni motorul.

Porniti motorul cu atenție conform instrucțiunilor și cu picioarele departe de piesele mobile.

Nu părăsiți niciodată poziția de funcționare când motorul este pornit.

Țineți întotdeauna unitatea cu ambele mâini când o utilizați. Păstrați o prindere fermă pe ghidon. Rețineți că mașina poate sări în sus sau să sară înainte în mod neașteptat dacă mașina lovește obstacole îngropate, cum ar fi pietre mari sau rădăcini.

Mergeți, nu alergați niciodată cu mașina.

Nu supraîncărcați capacitatea mașinii. Conduceți cu o viteză sigură, ajustând viteza la panta terenului, la condițiile de suprafață a drumului și la greutatea încărcăturii.

Aveți grijă extremă când mergeți înapoi sau când trageți mașina spre dvs.

Fiți extrem de precauți atunci când utilizați sau traversați drumuri cu pietriș, drumuri sau drumuri. Rămâneți alert pentru pericole ascunse sau trafic.

Pe teren moale, conduceți cu prima treaptă înainte/înapoi. Nu accelerați rapid, nu virați brusc și nu vă opriți.

Acordați cea mai mare atenție atunci când lucrați pe teren înghețat, deoarece mașina poate avea tendința de derapare.

Nu utilizați maçina în spații închise unde poate exista riscul de strivire a operatorului între maçină și un alt obiect.

Unghiul maxim în urcare al maşinii este de 20°. Unghiul maxim de coborâre al maşinii cu capul în jos este de 6°.

Când lucrați pe o pantă, fie că vă deplasați înainte sau înapoi, asigurați-vă întotdeauna că greutatea este echilibrată. Deplasați-vă întotdeauna în direcții paralele cu panta. Nu schimbați treptele pe pante.

La aruncarea conținutului buncărului, centrul de greutate se va schimba continuu, iar condițiile solului vor fi esențiale pentru stabilitatea mașinii. Utilizați precauție și control suplimentar atunci când aruncați buncărul pe argilă umedă, de exemplu.

DESAMBALAREA CONTAINERULUI

Folosiți şurubelnița și ciocanul pentru a deschide toate încuietorile laterale.

Scoateți toate plăcile de placaj și îndepărtați toate părțile libere de pe paleții de jos.

CONTINUT FURNIZAT

Mini roaba motorizată vine parțial asamblată și este livrată într-un pachet atent ambalat. După ce toate piesele au fost scoase din pachet, ar trebui să aveți:

1. Cutie de gunoi

2. Cadru principal

3. Roți (dreapta)
4. Roți (stânga)
5. Manualul operatorului și manualul motorului
6. Geanta pentru hardware, inclusiv

M12

× 16

M10×45

× 4

M10×25

× 4

∅ 4

× 2

ASAMBLARE

Această mini roabă motorizată a fost asamblată parțial în fabrică. Pentru a asambla mașina dvs., urmați instrucțiunile de mai jos.

Asamblare roți

Montați roțile și fixați-le cu piulițe M12.

Ansamblu cadru mâner

Montați ansamblul cadrului mânerului pe şasiu și fixați-l cu şuruburi M10X25, şaibe și piulițe în față și şuruburi, şaibe și piulițe M10X45 în spate.

Ansamblu basculant

Instalați cutia de gunoi și fixați partea frontală cu două cleme Φ4.

Ulei de motor

ULEIUL A FOST DRENAT PENTRU TRANSPORT.

Eşecul de a umple baia motorului cu ulei înainte de a porni motorul va duce la deteriorarea permanentă și va anula garanția motorului.

Caracteristici și comenzi

1. Comutator pornit/oprit motor
2. Controlul clapetei
3. Maneta de directie dreapta
4. Maneta de control ambreiaj

5. Maneta de directie din stanga

6. Pârghie de eliberare a cutiei de basculantă

7. Cutie de gunoi
8. Maneta de selectie a vitezelor
9. roată
10. Cutie de viteze
11. Mâner demaror cu recul
12. Controlul clapetei
13. Control de sufocare
14. Supapă de închidere a combustibilului

Comutator motor

Comutatorul motorului activează și dezactivează sistemul de aprindere.

Comutatorul motorului trebuie să fie în poziția ON pentru ca motorul să funcționeze.

Rotirea comutatorului motorului în poziția OPRIT oprește motorul.

Strângeți maneta de comandă, ambreiajul cuplat. Eliberați maneta, ambreiajul decuplat.

Controlul clapetei

Controlează turația motorului. Puneți comanda accelerației pe turație mică (L) sau turație mare (H) sau pe o poziție intermediară între L și H pentru a crește sau a reduce turația motorului.

Actionați maneta pentru a vira la stânga.

Actionați maneta pentru a vira la dreapta.

Maneta de selectare a vitezei

Controlează mișcările înainte sau înapoi ale mașinii.

Mâner basculant

Acesta controlează răsturnarea cutiei de gunoi. Rotiți mânerul de basculare A în direcția săgeții pentru a elibera limitatorul B din cârligul C. Cutia de basculantă va fi eliberată.

După răsturnarea încărcăturii, balansați mânerul A înapoi pentru a reseta limitatorul B în cârligul C, care va bloca cutia de basculantă.

Înainte de a începe să utilizați basculant, vă rugăm să verificați caseta de gunoi pentru a vă asigura că este blocată, așa cum se arată în diagrama de mai jos.

Adăugați ulei la motor

Motorul este livrat fără ulei. Nu porniți motorul înainte de a adăuga ulei. Vă rugăm să consultați manualul motorului pentru gradul adecvat de ulei de adăugat.

1. Asigurați-vă că roaba electrică se află pe o suprafață plană și plană.
2. Scoateți capacul de umplere/joja de ulei pentru a adăuga ulei.

1 - Deschide
2 – Închis

1. Folosind o pâlnie, adăugați ulei până la marcajul FULL de pe joja. (Consultați manualul motorului pentru capacitatea uleiului, recomandarea uleiului și locația capacului de umplere.)

NU UMPLATI EXCESIOR. Verificați zilnic nivelul uleiului de motor și adăugați după cum ecesar.

Adăugați benzină la motor

Benzina este foarte inflamabilă și explozivă. Puteți fi ars sau grav rănit atunci când ulați combustibil. Aveți grijă extremă când manipulați benzina.

Umpleți rezervorul de combustibil în aer liber, niciodată în interior. Vaporii de benzină se rinde dacă se adună în interiorul unei incinte. Poate rezulta o explozie.

1. Motorul trebuie să fie oprit și lăsat să se răcească cu cel puțin două minute înainte de a adăuga combustibil.
2. Scoateți capacul rezervorului și umpleți rezervorul. (Consultați manualul motorului pentru capacitatea de combustibil, recomandarea de combustibil și locația capacului de combustibil.)

IMPORTANT: NU UMPLATI EXCESIOR!

Acest echipament și/sau motorul său pot include componente ale sistemului de control al emisiilor prin evaporare, necesare pentru a respecta reglementările EPA, CARB și/sau EURO V, care vor funcționa corect numai atunci când rezervorul de combustibil a fost umplut la nivelul recomandat. Umplerea excesivă poate cauza deteriorarea permanentă a componentelor sistemului de control al emisiilor prin evaporare. Umplerea la nivelul recomandat asigură un spațiu de vapori necesar pentru a permite expansiunea combustibilului. Acordați o atenție deosebită în timp ce umpleți rezervorul de combustibil pentru a vă asigura că nivelul recomandat de combustibil din interiorul rezervorului nu este depășit. Utilizați un recipient portabil de benzină cu o duză de distribuire de dimensiuni adecvate când umpleți rezervorul. Nu utilizați o pâlnie sau alt dispozitiv care împiedică vederea procesului de umplere a rezervorului.

1. Reinstalați capacul de combustibil și strângeți. Curățați întotdeauna combustibilul vărsat.

Pornirea motorului

1. Mutați comutatorul motorului în poziția ON.

1. Deschideți robinetul de închidere a combustibilului

1. Deplasați maneta de șoc în poziția ÎNCHIS. Dacă motorul este fierbinte, nu este necesară închiderea șoculului.

1. Deplasați ușor maneta de accelerație la viteza FAST.

1. Trageți demarorul cu recul până pornește motorul. Readuceți recul în poziția de start după fiecare tragere. Repetați pașii după cum este necesar. Odată ce motorul a pornit, setați clapeta de accelerație în poziția RAPID înainte de a utiliza unitatea.

Retragerea rapidă a cablului de pornire (recul) vă va trage mâna și brațul spre motor mai

repede decât puteți da drumul. Pot rezulta oase rupte, fracturi, vânătăi sau entorse.

Funcționează

După ce motorul se încălzește, trageți maneta de accelerație pentru a accelera turația motorului.

Roaba electrică are pârghiile de direcție pe ghidon, iar acest lucru facilitează direcția. Pentru a vira la dreapta sau la stânga, pur și simplu acționați maneta de direcție dreapta sau stânga corespunzătoare.

Sensibilitatea direcției crește proporțional cu viteza mașinii și că, cu mașina goală, o apăsare ușoară pe pârghie este tot ceea ce este nevoie pentru a se întoarce. În timp ce atunci când mașina este încărcată, este necesară mai multă presiune.

Roaba electrică are o capacitate maximă de 400 kg. Cu toate acestea, este recomandabil să evaluati sarcina și să o reglați în funcție de terenul pe care va fi folosită mașina.

Prin urmare, este recomandabil să acoperiți astfel de întinderi folosind o treaptă redusă și având o grijă deosebită. În astfel de situații, mașina ar trebui să fie ținută în treapta redusă pe toată durata întinderii.

Evitați virajele strânse și schimbările frecvente de direcție în timp ce conduceți pe șosea, în special pe terenuri accidentate, dure, pline de puncte ascuțite, denivelate, cu un grad ridicat de frecare.

Nu uitați să fiți atenți atunci când lucrați în condiții meteorologice nefavorabile (gheață, ploaie abundentă și zăpadă) sau pe tipuri de teren care ar putea face instabilă roaba motorizată.

Când maneta de comandă a ambreiajului este eliberată, mașina se va opri și va frâna automat.

Dacă mașina este oprită pe o pantă abruptă, trebuie plasată o pană pe una dintre roți.

Viteza de mers în gol

Setați maneta de comandă a clapetei de accelerație în poziția SLOW pentru a reduce stresul asupra motorului atunci când nu se lucrează. Scăderea turației motorului va ajuta la prelungirea duratei de viață a motorului, precum și la conservarea combustibilului și la reducerea nivelului de zgomot.

OPRITI MOTORUL

Pentru a opri motorul în caz de urgență, pur și simplu rotiți comutatorul motorului în poziția OPRIT. În condiții normale, utilizați următoarea procedură:

1. Deplasați maneta de accelerație în poziția SLOW (✗) poziție.
2. Lăsați motorul la ralanti timp de unul sau două minute.
3. Rotiți comutatorul motorului în poziția OPRIT.
4. Rotiți pârghia supapei de combustibil la OFF (E) poziție.

Oprirea bruscă la viteză mare sub o sarcină mare nu este recomandată. Pot rezulta orarea motorului.

Nu mutați comanda şocului în poziție ÎNCHIS pentru a opri motorul. Pot să apară foc sau deteriorarea motorului.

ÎNTRETINERE

Întreținerea mini-roabei dumneavoastră va asigura o viață lungă a mașinii și a componentelor sale.

Întreținere preventivă

1. Opriți motorul și decuplați toate pârghiile de comandă. Motorul trebuie să fie rece.
2. Tineți maneta de accelerație a motorului în poziția LENȚĂ și scoateți firul bujiei de pe bujie și fixați-l.
3. Verificați starea generală a roabei motorizate. Verificați dacă nu există şuruburi slăbite, alinierea greșită sau blocarea pieselor în mișcare, piesele crăpate sau rupte și orice altă condiție care poate afecta funcționarea în siguranță.
4. Utilizați o perie moale, un vid sau aer comprimat pentru a îndepărta toți contaminanții din mașină. Apoi utilizați ulei ușor de înaltă calitate pentru a lubrifia toate piesele în mișcare.
5. Verificați regulat firul bujiei pentru semne de uzură și înlocuiti-l când este necesar.

Nu folosiți niciodată o „spălătorie cu presiune” pentru a vă curăța unitatea. Apa poate pătrunde în zonele strânse ale mașinii și ale carcasei de transmisie a acesteia și poate cauza deteriorarea axelor, angrenajelor, rulmenților sau motorului. Utilizarea mașinilor de spălat cu presiune va duce la scurtarea duratei de viață și la reducerea capacității de funcționare.

Reglarea ambreiajului

Pe măsură ce ambreiajul se uzează, aceeași pârghie ar putea avea o deschidere mai largă, fiind atât de ușor de utilizat. Aceasta înseamnă că este necesară reglarea cablului, punând maneta ambreiajului în poziția inițială, acționând asupra dispozitivului de reglare și a contrapiuliței.

Reglarea directiei

Dacă întâmpinați dificultăți la direcția unității, va trebui să reglați pârghiile de direcție cu ajutorul reglajelor speciale. Slăbiți piulița de blocare și deșurubați dispozitivele de reglare pentru a elimina jocul cablului, care poate apărea după utilizarea inițială sau după uzura normală. Aveți mare grijă să nu deșurubați prea mult dispozitivele de reglare deoarece acest lucru poate crea o altă problemă: pierderea tracțiunii. Nu uitați să strângeți piulița de blocare când ați terminat.

Lubrifiere

Cutia de viteze este pre-lubrifiată și etanșată din fabrică.

Verificați nivelul uleiului la fiecare 50 de ore de lucru. Scoateți dopul și verificați, cu mașina orizontală, uleiul ajunge în cele două crestături. Dacă este necesar, adăugați uleiul.

Se recomandă ulei de viteze GL-5 sau GL-6, SAE80W-90. Nu utilizati ulei sintetic.

Uleiul trebuie înlocuit când este fierbinte prin deşurubarea capacului de umplere și a dopului echipat cu o joja de ulei. Când uleiul este complet golit, puneți la loc capacul de umplere și completați cu ulei nou.

Presiunea anvelopelor

Verificați periodic presiunea anvelopelor pentru a vă asigura că sunt umflate corespunzător. Presiunea recomandată este de 30 psi pentru toate anvelopele.

Separarea pieselor anvelopei și jantei este posibilă atunci când acestea sunt întreținute incorrect.

Nu încercați să montați o anvelopă fără echipamentul și experiența corespunzătoare pentru a efectua lucrarea.

Nu umflați legăturile peste presiunea recomandată.

Nu sudați și nu încălziți un ansamblu roți și anvelope. Sudarea poate slăbi sau deforma structural roata. Încălzirea poate provoca o creștere a presiunii aerului, ducând la explozie.

Nu stați în față sau deasupra ansamblului anvelopei în timp ce umflați.

DEPOZITARE

În cazul în care mini roaba nu va fi folosită pentru o perioadă mai mare de 30 de zile, urmați paşii de mai jos pentru a pregăti unitatea pentru depozitare.

1. Goliți complet rezervorul de combustibil. Combustibilul depozitat care conține etanol sau MTBE poate începe să se învețe în 30 de zile. Combustibilul învechit are un conținut ridicat de gumă și poate înfunda carburatorul și poate limita fluxul de combustibil.
2. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când se oprește. Acest lucru asigură că nu rămâne combustibil în carburator. Porniți motorul până când se oprește. Acest lucru ajută la prevenirea formării depunerilor de gumă în interiorul carburatorului și a posibilelor deteriorări ale motorului.
3. În timp ce motorul este încă cald, goliți uleiul din motor. Umpleți cu ulei proaspăt de calitatea recomandată în manualul motorului.
4. Folosiți haine curate pentru a curăța exteriorul mașinii și pentru a menține orificiile de ventilație fără obstacole.

Nu utilizați detergenți puternici sau detergenți pe bază de petrol atunci când curățați piesele din plastic. Produsele chimice pot deteriora materialele plastice.

1. Verificați dacă există piese slăbite sau deteriorate. Reparați sau înlocuiti piesele deteriorate și strângeți șuruburile, piulițele sau șuruburile slăbite.

2. Păstrați unitatea pe un teren plat, într-o clădire curată, uscată, cu o bună ventilație.

Nu depozitați mașina cu combustibil într-o zonă neventilata, unde vaporii de combustibil pot ajunge la flacără, scântei, lumini pilot sau orice sursă de aprindere.

Problemă	Cauza	Remediu
Motorul nu pornește.	1. Cablul bujiei deconectat.2. Fără combustibil sau combustibil învechit.3. Sufocarea nu este în poziție deschisă.4. Linia de combustibil blocată.5. Bujie dărâmată.6. Inundarea motorului.	1. Atașați firul bujiilor în siguranță la bujie.2. Umpleți cu benzină curată și proaspătă.3. Accelerația trebuie să fie poziționată la șoc pentru o pornire la rece.4. Curățați conducta de combustibil.5. Curățați, reglați distanța sau înlocuiti.6. Așteptați câteva minute pentru a reporni, dar nu amorsați.
Motorul merge neregulat.	1. Sârmă bujie slăbită.2. Unitatea funcționează pe CHOKE.3. Linie de combustibil blocată sau combustibil învechit.4. Aerisirea blocată.5. Apă sau murdărie în sistemul de alimentare.6. Filtru de aer murdar.7. Reglaj necorespunzător al carburatorului.	1. Conectați și strângeți firul bujiilor.2. Deplasați maneta de șoc pe OFF.3. Curățați conducta de combustibil.Umpleți rezervorul cu benzină curată și proaspătă.4. Găsiți aerisirea.5. Goliți rezervorul de combustibil. Umpleți cu combustibil proaspăt.6. Curățați sau înlocuiti filtrul de aer.7. Consultați manualul motorului.
Motorul se supraincalz este.	1. Nivelul uleiului de motor scăzut.2. Filtru de aer murdar.3. Debitul de aer limitat.4. Carburatorul nu este reglat corect.	1. Umpleți carterul cu ulei adecvat.2. Filtru de aer curat.3. Scoateți carcasa și curățați.4. Consultați manualul motorului.
Mașina nu se mișcă în timp ce motorul funcționează.	Uneltele nu sunt selectate corect.	Asigurați-vă că maneta de viteze nu se află între două trepte diferite.

UVOD