BKFD06EN - Sähköpyörä SHARP - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE BKFD06EN SHARP

Tämän oppaan tarkoituksena on antaa sinulle pyöräsi oikeaan käytöön, säatöön ja huoltoon tarvittavat tiedot.

Lue namä ohjeet huolellisesti ennen ajamista ja sailytä ne pyörän käytöian ajan. Ne sisälätvät tärkeitā turvallisuus- ja huolto-ohjeita.

Käytäjan vastaulla on lukea tämä käyttohje ennen tuotteen käyttoa.

Näiden ohjeiden noudattamatta jättäminen altistaa sinut pyörän värärän kayton vaaralle, tiettyjen osien ennenaikaiselle kulumiselle, mika voi johtaa putoamiseen ja/tai onnettomuuteen.

Jos alkuperäinen osa osoittautuu valmistusvirheeksi takuuaikanaan, lupaamme vaihtaa sen. Sähköpyörien takuuaika on seuraava:

Rungot jahaarukat:2 vuotta
Sahkoo sat: 2 vuotta asianmukaisella hoidolla ja huololla
Kaikki muut componentit: 2 vuotta asianmukaisella hoidolla ja huollola

Mitä tulee akkuun, sillä on 6 kuukauden takuu valmistusvirheiden varalta tarvikkeille (kennot) ja 24 kuukaudelle sahköisille, noudattaen alla mainittuja käytto- ja sailytysohjeita:

Alä kytke positivista napaa suoraan tämän akun negatiiviseen napaan;
Alia sijoita akkaan korkeaan lampotilaan, paljaaseen ymparistoo n tuliauringon sisaan tai lahelle;
Alä sijoita akkua kosteaan ympäristöön tai upotettuna nesteseen;
Ala pura akkua ilman teknik ammattilaisen opastusta;
Säilytä akku kuivassa ja lauhkeassa ympäristössa. Lataa akkua kokko kuukauden;
Lataa tämä akku laturilla yksinoikeudella pyöräsi mukana.
Ilmoita käytetystä akusta jalleenmyjäsi luona.

Tämä takuu ei sisällä työ- tai kuljetuskustannuksia. Yhtio ei ota vastuuta valillisista tai erityisista vahingoista. Tämä takuu koskee vain alkuperäista vähittäisostajaa, jolla on ostotodistus, joka vahvistaa kaikki vaatimukset. Tämä takuu on voimassa vain viallisten osien tapauksssa, eikä se kata normaalin kayton, vuokrakayton, ammattikayton vaikutuksia tai vahinkoja, jotka ovat aiheituneet onnettoumsista, vaärinkaytosta, liialisista kuormista, huolimattomuudesta, virheellisetä asennuksesta, virheellisetä huollosta tai lisäesineista, jotka ovat ristiriidassa polkupyörän normaalin kayton kanssa.

Mikaan polkupyöra ei ole tuhoutumaton, eika korvausvaatimuksia voida hyväksya vahingoista, jotka aiheutuvat vaärästa käytösta, vuokrakäytösta, ammattikäytösta, käytösta kilpailuissa, tempuissa, ramp-hypyista, hypyista tai vastaavista toiminnoista. Valitukset on tehtä jalleenmyjälle. Tämä ei vaikuta laillisiin oikeuksiisi.

Yritys pidättä oikeuden muuttaa tai korjata tietoja ilman erillista ilmoitusta. Kaikki tämän oppaan tiedot ja yksityiskohdat ovat oikein tulostushetkellä.

Han ei saa muuttaa tai peukaloida pyorän mukana toimitettua ohjekirjaa.

Pyöra on sertifioitu voimassa olevan lain standardien mukaisesti.

Moottoripyörän koottujen sahköisten/mekaanisten componenttien ja vakiotoimintojen parametrien ja teknisten tietojen muuttaminen on ehdottomasti kielletty, koska se vaarantaisi ajoneuvon asianmukaisen toiminnan ja käytäjan turvallisuuden.

Jos nain tapahtuu, kayttäjä on tãysin vastuussa kaikesta hapäsemiseen liittyvästä.

Tämän sahkövusteisen polkupyörän kayttöehdot

Tämä sahkövustainen polkupyörä on suunnilteu kaupunki- ja kaupunkilähikäyttoön, sen avulla voit liikkua kaupungissa, tiellä tai paalystetyllä alustalla, jossa renkaat ovat aina kosketuksissa maahan. Se on varustetu sahköisellä poljinavustuksella, joka helpottaa kaikkia paivittäisiä matkojasi, jotta voit ajaa pidemmälle ja pidempään. Sähköpyöräsi on aikuisten pyörä yli 14-vuotiaille. Jos lapsi käytää polkupyörä, vastuu on vanhemmilla ja heidän on varmistettava, että käytäja voi käytää polkupyörä turvallisesti.

Pyöääi ei ole tarkoitetu käytettväksi päällystämättomssä tai epatasaisessa maastossa. Sitä ei ole suunnilteu "maastokäyttoön" eika kilpailuun. Tämän käytännon noudattamatta jättäminen voi johtaa putoamiseen tai onnettomuuteen ja voi ennenaikaisesti ja mahdollisesti peruuttamattomasti heikentäa sahköpyöräsi kuntoa.

Sähköpyöräsi ei ole mopo. Avustuksen tarkoituksena on täydentäa polkemista. Heti kun aloitat polkemisen, moottori käyninstyj ja auttaa sinua ponnistelussa. Apu vaihtelee pyörän nopeuden mukaan, korkea käyninstyksen yhteydessä, vahemmän jatkuva pyörän käynistämisen yhteydessä ja katoaa, kun pyörä saavuttaa 25 km/h. Avustin katkeaa heti, kun jompikumpi jarruvipuista kytketään paälle tai nopeus on yli 25 km/h. Tämä jatkuu automaattisesti alle 23 km/h polkemalla.

Sitā on huollettava asianmukaisesti tāmān oppaan ohjeiden mukaisesti.

VAROITUS: Kuten mikä tahansa mekaaninen komponentti, polkupyörä on alttiina suurelle rasitukselle ja kulumiselle. Eri materialit ja komponentit voivat reagoida eri ravoin kulumiseen tai vasymiseen. Jos komponentin odotetu käytöikä on ylitety, se voi rikkoutua äkillisesti ja loukkantua pyöräiljälle. Halkeamat, naarmut ja varimuutokset korkean rasituksen alueilla osoittavat, etta komponentti on ylittänyt käytöikänsä ja se on vaihdettava.

Suositus: Turvallinen ja varma käytto

Ennen kuin kaytät sähköpyörääsi, varmista, etta se on hyvässä toimintakunnossa. Tarkista erityisesti seuraavat seikat:

• Asennon tulee olla mukava
• Mutterit, ruuvit, kirstysvivut, kiinnityskomponentit
  Jarrut ovat toimintakunnossa
• Ohjaustangon liike on hyvä ilman liialista valystä, ohjaustanko on kiinnitety oikein varteen
• Pyorat ovat esteettomät ja laakerit on saadetty oikein
  Pyorat on kirstetty kunnolla ja kiinnitety runkoon/haarukkaan
• Renkaat ovat hyvässä kunnossa ja niiden paine on hyvä.
  Vanteiden kunto
• Polkimet on kiinnitetty tiukasti kampisariaan
  Vaihteiston toiminta
  Heijastimet ovat oikeassa asennossa.

SUOSITUS: Ammattilaisen on huollettava sahkoavusteinen polkupyorasi 6 kuukauden valein varmistaaakseen, etta se on hyvass toimintakunnossa ja turvallinen kayttä. Kayttäjan vastuulla on varmistaa ennen kayttoa, etta kaikki componentit ovat hyvass toimintakunnossa.

Valitse turvallinen paikka kaukana liikenteestä, jotta voit tutustua uuteen pyörääsi. Apu voidaan laukaista voimalla, tarkista, etta ohjaustanko on suora ja että tie on vapaa.

Varmista, etta olet hyvasskunnossa ennen pyorän selkaan nousemista.

Epätavallisissa säolosuhteissa (sade, kylmyys, yö jne.), ole erityisen valppana ja sääda nopeuttasi ja reactioitasi sen mukaan.

Kun kuljetat pyoräasi ajoneuvon ulkopuolella (polkupyöräteline, kattoteline jne.), on erittain suositeltavaa poistaa akku ja sailyttä sita lauhkeassa paikassa.

Käytäjan on noudatettava kansallisten märäysten vaatimuksia, kun polkupyörä käytetän yleisillä teillä (esim. valaistus ja merkinanto).

VAROITUS: Ymmärät, etta olet vastuussa kaikista menetyksistä, vammoista tai vahingoista, jotka aiheutuvat yllä olevien ohjeiden noudattamatta jättämisetä, ja että tämä mitäöi takuun automaattisesti.

www.sharpcomer.com/ contact/

Voiman rakenne - sähkövusteiset polkupyörät

BK-FD06E componentit

1. Rengas ja sisakumi
2. Vanne
3. Pinnat
4. Etujarru
   5.Haarukka
5. Lokasuoja
6. Polkimet
7. Kampisarja ja kammet
8. Nayton LED
9. Kehys
10. Ohjaustanko ja varsi
11. Jarruvivut
12. Kahvat

13. Satula

14. Satulatolppa

15. Satulan puristin
16. Akku
17. Nappainlukko
18. Ketju
19. Takavaihtaja
20. Takamoottori
21. Takajarru
22. Lokasuoha
23. Takateline
24. Rungon lukitus-/lukituksen
    avausjarjestelma
25. Ajovalot
26. Takavalo
27. Jalust

Ensimmäinen käynnistys ja asetukset

Turvaelmenttien asennus

Valaistus

Valaistus tarjotaan sinulle, se koostuu kahdesta heijastimesta (valkoinen sisältyy etuvaloon ja punainen kiinnitety takalokasuojaan), etuvalosta, takavalosta, pyörien pinnojen vällin sijoitetuista heijastimista.

Valaistusjärestelmä on pyöräsi turvaominaisuus, sen on olta vay pyörässäsi. Tarkista ennen lahtöä, että valaistusjärestelmäsi toimii oikein.

Ajovalo

Etualot aktivoidaan suoraan naytolta. Katso luku "Naytt" seuraavilla sivuilla.

Perävalo

Valaistus takaisin aktivoituu suoraan Koska nayttö. Katso luku "Nayttö" seuraavilla sivuilla.

ovikello

Ohjaustankoon on asennettu kello. Sen avulla sinut kuillaan 50 metrin päässa.

Kello on pyöräsi turvaominaisuus, sen on oltava ohjaustangossa.

Kypärän käytö

Turvallisen käytön takaamiseksi pyörälykypärän käytto on erittäin suositeltavaa. Se takaa paan vammojen vahenemisen putoamisen sattuessa ja lisää käytäjän turvallisuutta.

VAROITUS: Kypärän käytö on pakollista alle 14-vuotiaille lapsille kuljettajina tai matkustajina.

Satulan ja ohjaustangon saatö

On tärkeä mukauttaa pyöräsi asetukset morfologiaasi mukaan.

Satula

Avaa pikalukitusjärestelmä (katso kappale pikavapautuksen käytömenetelmästä).

Kun sādāt satulaa alimpaan asentoonsa, varmista, etta se ei kosketa mitään polkupyörän osaa, kuten tavaratelinettā. Varo myös, ettet ylita istuinputken vahimmäismerkkia. Tämä asennusmerkki ei saa koskaan olla nakyvissä pyörää kaytettäessä.

Tarkista oikea satulan korkeus istumalla jalat ojennettuna, cantapää polkimella (kuva B). Poljettaessa polvi on hieman koukussa jalan ollessa matalassa asennossa (kuva A).

Pyöra on varustetu säädettävällä taitettavalla pylväällä, jotta pyörä vie vähemman tilaa ja helpottaa lastaamista ja kuljetusta.

Taita varsi noudattamalla alla olevien kuvien mukaisia ohjeita.

Tärkeä:

Avaa turvavipu ennen kuin vedat pilarin kiinnittavan kammen alas.

Palauta varsi oikeaan asentoonsa suorittamalla sama toimenpide painvastaisessa järjestyksessä.

Voit saataa satulatolpan korkeutta satulatolpan varressa olevan kaulsukon avulla.

Varoitus: Muista kirsta a kauluksen lukko tiukasti ennen pyiran kayttaa.

Voit saataa ohjaustangon kulmaa saatamalla varren paass olevaa kaulksen lukkoa.

Varoitus: Muista kirstäa kauluksen lukko tiukasti ennen pyörän käytöä.

On suositeltavaa, etta namä toimenpiteet suorittaa patevä teknikko.

Varmista, etta ohjaustanko on kohtisuorassa etupyörän akteliin nahden.

VAROITUS: Ohjaustanko voi vaikuttaa negatiivisesti kuljettajan vasteaikaan jarrutettaessa ja kaarreaajossa.

Kehys

Polkupyörän rungon mukana toimitetaan pikalukituslaite, joka tekee rungosta taitettavan.

Taittaaksesi vapauta rungon keskella oleva pikalukitusjarjestelmä ja työnnä pyörän etuosaa pitäen samalla tiukasti kiinni takaosasta (katso lukitus-/lukituksen avaustilat sivupalkista).

1: Vipu / 2: Sāṭömutteri / 3: Saranatappi

VAROITUS: Kun pyörä on avattu, tarkista aina ennen pyörällä ajamista, etta pikalukitusjärestelmä on kunnolla kiinni.

VAROITUS: Pikalukitusmekanismit on suunnitelu kaytettavaki manuailisesti. Alä koskaan käytä tyokaluja sen lukitsemiseen tai lukituksen avaamiseen, jotta mekanismi ei vahingoitu. Säädä clampvoimaa käytämällä vivun edessa olevaa saatomutteria alaka kierra pikalukitusvipua.

Lukitse tai avaa järestelmäavaamalla lukitusvipu ja käntämllamanuaalisetimutteria clampruvi lóysää järestelmäa. Vedā sitten kiristysruvi ulos vivunavulla. Paina ylaosassa olevaa sarananapainiketta ja avaa taittomeanismivetamallāvipua ylospain. Taita pyörā vetamllarungon etuosasta.

Toista sama prosessi painvastaisessa järjestyksessä taitaksesi kehyksen.

HUOMIO: Varmista, etta kirstät laitteen ennen pyörällä ajamista. Jos vipua voidaan käyttaa pienellä manuaalisella paineella, sitä ei ole kirstetty riittävästi. Sen vuoksi on tarpeen kirstäa

Renkaat

Tarkista rengaspaineet saannollisesti. Ali- tai ylipaineisilla renkailla ajaminen voi vaikuttaa suorituskykyn, aiheuttaa ennenaikaista kulumista, lyhentaa toimuntasadettä tai lisatä onnettomousriskia.

Jos jossakin renkaassa nikyy merkittavä kulumista tai kolhuja, vaihda se ennen pyörällä ajamista. Painealue on ilmoitettu renkaan sivuseinässä valmistajan toimesta ja seuraavassa taulukossa. Paine on mukautettava käytäjan painon mukaan.

				Paine
Malli	Pyörän koko	Ilmakammion koko	Renkaan koko	PSII	Baari
Kaupunki	20"	20 x 4,0	20 x 4,0	Tarkista arvot suoraan renkaasta	Tarkista arvot suoraan renkaasta

Menetelmä pikalukitusmekanismien oikean säddön märrittämiseksi (pyörän ja istuimen kiinnike)

Pikalukituslaitteet on suunniteltu kasin kaytettaviksi. Alä koskaan kayta tyokaluja mekanismin estämiseen tai abaamiseen, jotta se ei vahingoitu.

Pyörän aktelin kiinnitysvoiman säätämiseen on käytettävä säätomutteria eikä pikalukitusvipua. Josvipua voidaan siirtää pienellä kaden paineella, se ei ole tarpeeks tiukka. Siksi saätomutteri on kiristettävä.

Pikalukitusjärestelmän on merkittävahaarukan irtoamat, kun se on suljettu lukitusasennossa.

Tarkista jokaisen säddön yhteydessä, etta etupyörä on oikein keskitettyhaarukkaan nähden. Sääda, sulje ja avaa pikalukitusmekanismit käytämälla seuraavaa menetelmäa:

Jarrujen saatö

Tarkista ennen jokaista kayttöä, etta etu- ja takajarrut ovat moitteettomassa toimintakunnossa. Oikea kahva aktivoi takajarrun. Vasen kahva aktivoi etujarrun.

On suositeltavaa jakaa jarrutusvoima keskimärin 60/40 etu- ja takaosan välillä. Jarruvipu ei saa joutua kosketuksiin ohjaustangon kanssa, eikä vaippoihin saa kohdistua suljettuja kulmia siten, etta vaijerit liukuvat mahdollisimman kitkalla. Vaurioituneet, rispaantuneet, ruostuneet kaapelit on vaihlettava valittömästi.

VAROITUKSET:

• Sateen tai marallä saalijarrutusmatkat pitenevat. On susositeltavaa ennakoida jarrutus tallaisessa tilanteessa.

• Kaarreajossa ja jarrutukssessa ohjaustangolla voi olla negatiivinen vaikutus pyorailijan vasteaikaan.

• Älä koske levyjarruihin sahköpyöräsi jarrujärjestelmän intensivisen kayton jälleen, sillä se voi palaa.

Mekaanisten levyjarrujen saatö

Jarrupalat kohdistavat painetta pyorän napaan kiinnitetyyn levvyn. Paineen voimakkuutta sädetäan jarruvivulla kaapelilla. Älä kaytä jarruvipua, kun pyörä on irrotetu rungosta taihaarukasta.

Kohdista automaattinen levyjarrukiinnke avamalla kiinnitysruvi jarrukannattimen pidikkeesta.

Jarruta vastaavalla jarruvivulla (jarrukiinnike on assetetu oikein) ja pidä jarrukahva tassä asennossa kiristämällä Kannattimen pidikkeen kiinnitysruuvit.

Tarkista, etta sisatyyn (pyörän sisällä) on 0,2 - 0,4 mm:n etäisyydellä levystä. Jos ei, kiristä tyynyn kohdistusruuvia, kunnes tyynyn ja levyn välin jää 0,2 - 0,4 mm:n rako.

Ulkotyyynn säätämiseksi (pyörän ulkopuolella) muuta jarruvaijerin painetta niin, että kannattimen tai jarruvivun tasolle jää 0,2 - 0,4 mm:n rako.

On suositeltavaa olla koskaan kaatamatta öljä tai voiteluaineita levyn tai tyynyjen pälle (esimerkiki ketjua tai vaihtajaa huollettaessa). Jos nain tapahtuu, tyynyt tai levy on rasvattava tai vaihdettava.

Tarkista tyynyjen kohdistus pyorittamalla pyoraa, jotta voit kaytttaa polkupyoraa tiella.

Levyt: polkupyöra on varustetu levyillä, joiden halkaisija on 160 mm.

• Jarruvivun tai kannattimen tasolla olevan mutteri- ja lukkomutterijärkestelmän avulla voit säätäa vajerin poinetta ja siten jarrutusvoimaa, joka vaihtelee ajan myötä jarrupaloen kulumisen mukaan.

• Jarrupalat ovatvakiona, vaihda ne, kun jarrupaloissa ei ena ole kitkakkomponentteja.

Älä unohda, etta uudet jarrupalat on murrettava sisään. Sisäänajo tapahtuu polkupyörällä mutantan minuutin ajan ja jarruttamalla vuorotellen äkillisten pysähdysten ja kevyn jarrutuksen välillä.

Jarrupaloen vaihto

Irrota pyöra ja poista vanhat jarrupalat jarrusatulasta. Aseta uudet tyynyt jarrusatulaan niin, etta jarrupinnat koskettavat. Alä koske jarrupintoihin. Aseta tyynyt yksi kerrallaan jarrusatulaan.

Sädä sitten jarrut edellisen kappaleen mukaisesti.

Vanteiden koluminen

Kuten kaikki muutkin kuluvat osat, pyörän vanne on tarkastettava säännöllisesti. Pyörän vanne voi heikentyä ja rikkoutua, joloin menetät hallinnan ja putoat.

VAROITUS: On erittäin tärkeä tarkistaa vanteiden koluminen. Vauroitunut vanne voi olla erittäin vaarallinen ja se on vaihettava.

Vaihteenvaithojoarjestelmän saatö

Polkupyörssäni on useita manuailisesti vaihdettavia nopeuksia Shimano RevoShift -järjestelmällä, jossa on takavaihtaja. Käytä oikeaa kahvaa tehdäksesi haluamasi muutokensin.

Mitä korkeampi ilmaisin, sitä vaikeampaa polkeminen on ja pänvastoin.

Ole varovainen, alä koskaan polje taaksepäin vaihdetta vaihtaessasi aläkä koskaan pakota komentovipua.

Vaihteenvaithojarjestelmän optimaalisen kayton varmistamiseksi suosittelemme välttämaan vaihteenvaithoa muutoin kuin raskaiden polkemisten aikana.

Pysayttimien saatö

Vaihtajan like sädetään H- ja L-ruuveilla.

Ruuvia L käytetään ylemman rajoittimen saätamiseen (iso vaihdepuoli). Löysäämälla ruuvia L ketju sijoitetaan kauemmas suuren ketjupyöränulkopuolle.

Ruuvia H käytetaa an alemmar rajoittimen säätamiseen (pieni hammaspyörän puoli).

Löysäamälä ruuvia H ketju sijoitetaan kauemmas pienen ketjupyörän ulkopuolelle.

Nämä käsittelyt suoritetaan neljanneskierroksella. Jokaisella säädöllä sinun on staat väydellinen kohdistus ketjupyörän, ketjun ja takavaihtajan hihnapyörän valille.

Takavaihtajan kaavio

Kaapelin kireyden saatö

Aseta oikea ketjupyörän vaihtö käyttramällä takavaihtajassa tai kahvassa olevaa nuppia. Tämän pyörän avulla voit saatāa vaihtajan valjerin kireytta ja sijoittaa vaihtajan oikein valitun nopeuden mukaan.

Ketjun asetus

Pyörassäni onulkoinen takavaihtaja, ketju kirstyy automaattisesti.

Uusia ketjuja myydään liian monella lenkilla, ensimmainen askel on piententa se oikeaan pituuteen. TurvallisinAPA on laskea vanhan ketjun lenkkien lukumärä uuden saatamiseksi. Pura vanha ketju ohittamalla se (poista niitti).

Kun se on poistetu, uusi on asennettava. Tata varten se on vietvä kampisarjan eturattaan ja takahammasyörän ympäri niin, etcä se sopii oikein vaihteiston muihin osin. Ketjun sulkemiseksi suosittelemme pikavapautuksen käytöä. Tämä toimii naispuolisena linkkina, joka sopii kahden miespuolisen linkin valiin. Myöhemmin pikalukitus helppottaa myös ketjun irrottamista puhdistusta varten.

Ketjun pituuden tarkistamiseksi se on asetettava pienelle ketjupyörälle. Tassä kokoonpanossa takapyörän navan ja vaihtajan alemman hihnapyörän aktelin valiin vedetyn virtuaalisen viivan on oltava pystysuora.

Polkimien vaihto

Jos haluat vaihtaa polkimia, tunnista polkimet katsomalla polkimessa olevaa kirjainta. Oikea poljin on merkitty "R" (oikea) ja vasen poljin "L" (vasen). Kännä "R"-poljinta myötapäivään kiinnittäaksisi sen kammeen. Kännä L-poljinta vastapäivään.

Pyöra ja moottori

Ensimmäisen käytökuukauden jälleen on suositeltavaa kiristä pinnat, jotta moottorin pidon vaikutus takapyörän rajoittuu. Moottoria käynnistettaessä voi kuulua livää äntä. Tämä äni on normalia, koska moottori käynnistyy ja auttaa polkemisessa. Tämä melu voi tulla nakyvämmäksi, kun se on ladattu täyteen.

Tavarateline

Tavarateline on suunniteltu kestämään suurin sallittu paino 25-27 kg; Lastenistuin voidaan kiinnittä. Käytä tämän typpiselle rungolle sopivaa ankkurointijärestelmää (ei saatavana lisävarusteena).

HUOMIO: Kattotelinettä ei ole suunnileltu perävaunun vetämiseen.

Turvallisuuden vuoksi matkatavaroita tulee kuljettaa vain kattotlineessä. Varoitus: Kun tavarateline on ladattu, pyörän käytätyminen muuttuu. Jaa matkatavarakuorma tasaisesti molemmille puolille

edistä pyörän vakautta. Kaikki matkatavarat on kiinnitettäva tukevasti laukkutelineeseen ennen pyörän käyttoa. On tärkeä tarkistaa, ettei mikaan roiku tai ole vaarassa tarttua pyörän takapyöraan. Älä muuta tavaratelenetta; Kaikki käytäjan tekemät muutokset mitäöivät namä ohjeet. Matkatavarat eivät saa peittä pyörän heijastimia ja valoja.

Haastattelu

Pyöräsi vaatii sännöllista huoltoa turvallisuutesi vuoksi, mutta myös sen käytöän pidentämiseksi. On tärkeä tarkistaa mekaaniset elementit sännöllisesti, jotta voidaan tarvittaessa varmistaa kuluneiden osien tai kulumisen merkkejä osoittavien osien vaihto.

Osia vaihedettaessa on tärkeä käyttaa alkuperäisiä osia polkupyörän suorituskyvyn ja luotettavuuden yllapitämiseksi. Varmista, etta käytat asianmukaisia varaosia renkaisin, sisarenkaisin, vaihteiston osiin ja jarrujärkestelmän eri osiin.

Käytäjan vastaulla on käyttaa alkuperäisista osista poikkeavia osia.

VAROITUKSET: Poista akku aina ennen huoltotoimenpiteita.

Puhdistus

Pyörän korroosion välttämiseksi pyörä on huhdeltava säännöllisesti makealla vedellä, varsinkin jos se on altistunut meri-ilmalle.

Puhdistus on tehtäv sienell, lampimalla saippuavedell ja vesisuihkulla (ei painetta).

SUOSITUS : Ole erityisen varovainen, ettet käytä korkeapaineista vesisuihkupuhdistinta.

Voitelu

Voitelu on välttämätontä eri liikkeessä oleville componenteille korroosion välttämiseksi. Öljä ketju säännöllisesti, harjaa ketjupyörät ja eturattaat, lisää saännöllisesti mutama tippa öljä jarrun ja vaihtajan vajerin suojuksiin.

On suositeltavaa aloittaa puhdistamalla ja kuivaamalla voideltavat elementit.

On suositeltavaa kayttä erityista öljä ketjuun ja vaihtajaan. Muihin osiin on kaytettäva rasvaa.

Sännölliset tarkastukset

Mitä tulee pulttien kiristämiseen: vipu, kampi, polkimet, varret.

Käytettävat kirstymomentit ovar seuraavat:

OSIA	SUOSITELTU VÄÄNTÖMOMENTTI (Nm)	ERITYISET OHJEET
Polkimet kammen varsissa	30 - 40	Rasvaa kierteet
Kampivarsi kannattimessa	30 - 40	Rasvaa kierteet
Ohjainkannattimen/ohjaustangon kiristys	13
Kuulokkeiden kiristys	14 - 15
Jarruvipu	6 - 8	Männän ruuvi (varsi)
Jarrusatulat	6 - 8
Istuin	18 - 20
Satulatolpan puristin		Nopea vapautus
Pyörä	30	Nopea vapautus

Muut kiristysmomentit riippuvat muttereiden koosta: M4: 2,5 - 4,0 Nm, M5: 4,0 - 6,0 Nm, M6: 6,0 - 7,5 Nm. Kiristä ruuvit tasaisesti haluttuun väantömomenttiin.

Tarkista saannollisesti renkaat ja erityisesti takarenkaan hampaiden kunto: kuluminen, leikkaukset, halkeamat, puristuminen. Vaihda rengas tarvittaessa. Tarkista vanteet ja liialisen kulumisen, muodonmuutosten, iskujen, halkeamien puuttuminen...

Muutoksia

Turvallisuuden varmistamiseksi ja componenttien pitämiseksi hyvässä toimintakunnossa sinun tulee tarkasteta sahköpyöräsi säännöllisesti jälleenmyyjälläsi. Lisäksi patevan teknikon tulee huoltaa polkupyöräsi säännöllisesti.

Ensimmäinen huolto: 1 kuukausi tai 150km

• Elementtien kiristyksen todentaminen: kampi, pyörä, varsi, polkimet, ohjaustanko, satulapuristin,
  Sahkövustuksen toiminnan tarkistaminen,
• Jarrujen tarkastus ja saaTo,
  Pyörän kireys ja/tai pyörintävääristymä.

Joka vuosi tai 2000 km:

Kulumistasojen (jarrupalat, vaihteisto, renkaat) tarkastaminen,
Sahkövustuksen toiminnan tarkistaminen,
- Laakereiden tarkastus (keskiö, pyörät, ohjaus, polkimet),
Vaijerin ohjaus (jarrut, vaihtaja),
- Valaistuksen tarkistus,
Pyorän kireys ja/tai pyorintavaaristyma.

3 vuoden tai 6000 km:n valein:

Vaihteiston vaihtaminen (ketju, vapaapyorä, eturatas),
Sahkövustuksen toiminnan tarkistaminen,
- Renkaiden vaihto,
Pyorien kulumisen hallinta (pinnat, vanne),
Pinnojen kireys ja/tai pyorän suuntaus,
- Jarrupalojen tai jarrupalojen vaihto,
Sahkotoimintojen ohjaus.

Poljinavustus ja akku

Käytäjan on käännettävamakpea eteenpain hyötyväken moottoroidusta avusta. Täm on tärkeä turvallisuusnäkohta. Täm sahkövusteinen polkupyörä tarjoaa moottoroitua apua 25 km/h

nopeuteen asti. Sen jälkeen moottori pysähtyy. Voit mennä nopeammin, mutta sinun on tehtävä se itse ilman tehoapua.

Moottori ei kay ennen kuin kaannat kampisarjaa yhden tayden kierroksen. Tämä ominaisuus suojaa moottoria ja sen ohjainta ja pidenta sahkokomponenttien kayttöikaa.

Poljinavustin

Käynnistä pyörä kytkemällä pälle ON/OFF-akun sivulla oleva paäkytkin

Loput asetukset ja tiedot tehdäan suoraan ohjaustangossa olevalle näytölle.

Suositus: Sammuta akun päkytkin, kun et ole enää satulassa. Tämä säästää akun latausta.

Näytto

Alla on esitttely naytttoon liittyvista omnaisuksista ja saatimista:

1. Sahköisen avustustason ilmaisin
2. Akun varaustaso
3. Nopeus km/h
   4.ODO/TRIP-järestelmä
4. On/off-painike
5. + -painike
6. «-» -painike

Järestelmän kytkeminen pälle/pois

Paina ja pidä painettuna (>2S) kytkeäksesi järjestelmän pälle. Paina ja pidä painettuna (>2S) uudelleen sammuttaaksesi järjestelmän.

Jos pyoräe i kayteta 10 minuuttiin, nayttö sammuu automaattisesti.

Avustustason valinta

Paina painikkeita « + » ja « - » muuttaaksesi avustustasoa.

Alin taso on 0, korkein taso on 5. Taso 0 tarkoittaa, etta tukea ei ole.

Valaistus

Paina ja pidä painettuna painiketta « + » aktivoidaksesi etu- ja takavalot.

Sammuta valot pitamalla painiketta + painettuna uudelleen.

ODO/MATKA

Paina painiketta painamalla ODO tai TRIP.

Akku

Akun asennus ja kaytto

Sähköpyörien akku on sijoitettu satulaputkeen (kuva 2), alkukotelon pohja on kiinnitetty istuinputkeen ruuveilla (kuva 2.1).

Sitten akkukotelo lukitaan avaimella, katso käytötedot alta.

(Kuva 2)

3)

Aseta ensin akkukotelo tata liukusäädintä ylöspain (kuva 3), työnnä se sitten sisään ja varmista, etta se istuu tiukasti. Toiseksi, varmista, etta akku on työnnetty tiukasti ohjaimen koteloon ja etta sen liitin on asetetu kunnolla ohjainkotelon sisään.

Huomaa akun lukitus (kuvat 4.1,4.2)

Aseta avain alkuasennosta kello 12 (jossa akun ja telineen lukitus on avattu), tyonnä avain avainaukkoon, paina ja kaannà sitä myotapäivän asentoon 6 (sitten akku lukitaan telineeseen). Päinvastoin, voit avata sen.

Akun

Jos pyöräsi ulottuvilla on pistorasia, voit ladata pyöräsi suoraan akun ollessa edelleen kiinni pyörässa. Latausportti on peitetty muovikorkilla (kuva 4.3). Pls avaa se, sitten lataat akun suoraan.

Akun irrottaminen on hyödyllä, kun lataat paikassa, johon polkupyörä ei valttamattā mahdu tai kun pyörän pysäköintipaikassa ei ole tavoitettavissa olevaa vaihtovirtälähdettä

Ennen kuin irrotat akun pyorastä, sinun on avattava lukitus seuraavasti:

• Varmista, että kytkin on pois pälätä.
• Paina nappäintä ja kännä sitä vastapäivän kello 6:sta kello 12:een. (katso kuva 4.2)
• Muista ottaa avain bois ja huolehtia siitä, kun olet poistanut akun telineestä!!

Akun käytto ja huoIto

Li-ion-akun edut

Nämä sahköavustuspyörät toimitetaan korkealaatuisilla Li-ion-akuilla, jotka ovat kevityä eivätkä saastuta ympäristöä, tyypillisenä vihreänä energialähteenä. Edellä mainittujen ominaisuuksen lisäksi Li-ion-akuilla on seuraavat edut:

• lataus ilman muistiefektä
• Suuri sahkoenergiakapasiteetti, pieni tilavuus, kevyt, suurella virtateholla, sopii suuritehoisiin ajoneuvoin.
• pitka kayttoika
• laaja käyttolampötila-alue: -10°C +40°C

Varmistaaksesi akun pidemman käytöiän ja suojataksesi sitä vauroilta, käytä ja huolla sitä alla olevien ohjeiden mukaisesti:

Ajon aikana, kun nayton LED-valossa on vahentynyt teho, akku on ladattava lyhyessä ajassa!

Muista ladata akku tayteen ennen kuin lahdet pitkalle matkalle!

Paina akkukotelon päässä olevaa painiketta, kun 2 LED-valoa on vihrea, se osoittaa, etta akku on täynnä virtaa, kun punainen LED palaa, se tarkoittaa, etta sinun on ladattava se.

Jos pyörällä ajetaan harvemmin tai sitä sailytetään melko pitkään, se on ladattava täyteen joka kuukausi.

Varoitus:

1) Akun käytöikä voi lyhentyä pitkän varastoinnin jälkeen ilman saannöllista latausta yllä olevien ohjeiden mukaisesti luonnollisen purkauksen vuoksi;
2) Älä koskaan käytä metalleja suoraan akun kahden navan liittämiseen, muuten akku vauroituu oikosulun vuoksi.
3) Älä koskaan aseta akkua tulen tai lammönlähteen lahelle.
4) Älä koskaan ravista, lväistä tai heita akkua voimakkaasti.
5) Kun akku poistetaan pyorasta, pidä se poissa lasten ulottuvila odottamattiomen onnettomuuksen välttämiseksi.
6) Akun purkaminen on kielletty.

Laturin kayttäminen

Ennen kuin lataat akun, lue käyttoohje ja laturin käyttoohje, jos ne tulivat pyöräsi mukana. Huomioi myös seuraavat akkulaturia koskevat seikat:

Noudata akkulaturin etiketiss olevia ohjeita.
- Älä kaytä tata laturia rajahtavien kaasujen tai syövytävien aineiden lahellä.

• Älä ravista laturia, alä altista sitä iskuille ja välta putoamista.
• Suojaa laturi aina sateelta ja kosteudelta sisakayttoen.
• Tämän laturin lampötilatoleransssi on 0 - +40 °C.
  Laturin purkaminen on kielletty, ongelman sattuessa anna laite patevalle korjaamolle.
• Käytä vain sahköpyörän mukana toimitettua laturia vaurioiden välttamiseksi. Huomaa, ettätämän rajoituksen noudattamatta jättäminen mitatöi takuun.
• Latauksen aikana akun ja laturin tulee olla 10 cm:n etäisyddlä seinästä ja kuivassa ja tuuletetussa paikassa. Älä aseta mitään laturin valittömaän laheisyyteen kayton aikana.
• Älä koske laturiin liian pitkään latauksen aikana (pinnallisten palovammojen vaara).
• Alä aseta laturia épavakaaksi.
• Alä peita laturia ylikuumenemisen välttämiseksi latauksen aikana.
• Älä upota tuotetta
  Välta kosketusta veden kanssa akun latauksen aikana. Älä koske laturiin märin käsin.
• Älä käytä laturia, jonka virtajohto tai pistokkeet ovat vauroituneet. Varmista, etta laturin pistoke on kytketty oikein verkkovirtaan latausta varten.
• Alä oikosulje laturin nastoja metalliesineellä.
• Katkaise virta ennen akkuliitäntöjen liittämista tai irrottamista.
  Tämä laturi on suunnitelu lataamaan litiumakkuja, ala lataa vaarantyyppista akkua. Alä kayta ei-ladattavalla akulla.
• Tätä laitetta voivat käytä alle 8-vuotiaat lapset ja henkilöt, joiden fyysiset, sensoriset tai henkiset kyvyt ovat heikentyneet tai joilla ei ole kokemusta tai tietao, josheitä (josheitä) valvotaan asianmukaisesti tai jos laitteen turvalliseen käyttoön liittyvillä ohjeilla on kesätiedot ja jos aiheutuneet riskit ovat kesällä havaittavissa. LAPSET eivät saa leikkä laitteella. Lapset eivät saa puhdistaa ja huoltaa laitetta ilman valvontaa.
• Sitā tulee valvoa lapsia Varmista, etteivat he leiki laitteen kanssa.
• Pidä poissa lasten ulottuvilta, tämä tuote ei ole lelu.
  Tän tuotteen ulkoista joustavaa kaapelia ei voi vaihtaa; Jos johto vauroituu, tuote on romutettava.
• Vi tuote käyttoikänsä paatytyä kierratyskeskukseen.

Latausmenettely

Jos pyöräsi lahellä on pistorasia, voit ladata akun suoraan pyörässä irrottamatta sitä. Laturin pistorasia on peitetty muovikorkilla, sinun tarvitsee vain avata se ladataksesi akun suoraan.

Akun irrottaminen voi olla hyödyllistä paikoissa, joihin pyöräsi ei mahdu, tai kun se ei ole lahellä pistorasiaa.

SUOSITUS: Akun lataus tulee tehdä sisātiloissa tuuletetussa tilassa.

Lataa polkupyörän akku seuraavan menettelyn mukaisesti:

• Akku voidaan ladata tavallisesta pistorasiasta. Sen kytkintä ei tarvitse aktivoida.

• Liitä laturin pistoke akkuun ja laturin virtajohto laheiseen pistorasiaan.

• Latauksen aikana laturin LED-valo palaa punaisena osoittaen oikean toiminnan. Kun se muuttuu vihreäksi, se tarkoittaa, että akku on ladattu.

• Latauksen lopettamiseksi sinun on irrotettava virtapistoke ja sitten akkuun kytketty pistoke. Sulje lopuksi akun pistorasian kansi.

Tämä sahköpyörän on varustettu korkealaatuisella Li-ion-akulla. Li-ion-akuissa on muistiton lataus ja laaja lampötilatoleranssialue -10 - +40 °C.

Varmistaaksesi akun maksimaalisen käytöän ja suojataksesi sitä vaurioilta, noudata alla olevia käytöja hoito-ohjeita.

Akunkesto

Akun lataamisen jälkeen on suositeltavaa antaa sen levätä 20-30 minuuttia ennen käyttoä. Akun kesto riippuu useista käytötekijöistä:

• Avustustilan valinta
  Käytäjan paino
  Tien korkeus
• Renkaiden taytö
  Tuuli
• Tarjottu polkemisponnistelu
  Käynnistys ja pysähdysten tiheys
• Ulkolampotila

Varoitus, varotoimet

On suositeltavaa ladata akut saannollisesti tai jokaisen kayton jalkeen. Näissä akuissa ei ole muistivaikutusta. Akun kayttöian maksimoimiseksi on suositeltavaa:

Välta kuumia paikkoja (ihanteellinen latauslampötila 20^ )
- Anna akun jäahtyä 30 minuuttia pyörän kayton jälkeen

Käytöön liittyvat varotoimet:

Käytä akkua vain tahan pyöraan.
- Käytä akun lataamiseen vain toimitettua laturia.
- Lataa akkua vain hyvin ilmastoidussa tilassa.
- Älä aktista akkua lammolle tai lataa sitä suorassa auringonvalossa.
- Alä pura tai muokkaa koteloa ja koteloon integroitua akkua.
- Alä liitä akun (+) ja (-) liitäntöjä metalliesineeseen.
- Alä altista akkua;nesteille.
- Älä käytä vaurioitunutta akkua.
- Älä jatka akun lataamista, jos lataus ei ole valmis teoreettisen latausajan jälkeen.

• Älä käytä akkua, jos siitä tulee epätavallista Hajua, kuumenee epätavallista tai jos jokin näyttaa epänormaalilta.
• Alä jatä akkua lasten ulottuville.
• Lataa akku ennen pitkäikaista varastointia ja suorita sama toimenpide tämän varastoinnin jälkeen.

Akunkesto

Akut voivat karsia suorituskyvyn ikaantymisesta useiden latausten jälkeen. Tamä riippuu pedelecin kayttotottumuksista.
Kaytetyt paristot on jatettä maymäläan tai erikoistuneisiin kierratyspisteisiin. Ennen kaikkea, alä heita akkua sen kayttöiän lopussa ympäristöön.

Akun huolto

Varmistaaksesi akun maksimaalisen käyttoian ja suojataksesi sita vaurioilta, noudata naita käytto- ja hoito-ohjeita:

Kun huomaat, etta lataus laskee 10 prosenttiin, akku on ladattava nopeasti.

SUOSITUS: Jos pyörää ei käytetä usein jonkin aikaa, se tulee ladata täyteen joka kuukausi. Akkukotelo tulee sailyttäa kuiivassa, suojatussa paikassa 5-35 °C:n lampötilassa.

VAROITUS:

• Akun käytöikäa voi lyhentäa pitkäaikainen varastointi ilman saannöllista latausta, kuten edellä mainittiin.
• Älä käytä metallia akun kahden napan liittämseen suoraan, sillä se voi aiheuttaa oikosulun.
• Ala koskaan aseta akkua takan tai muun lammonlahteen lahelle.
• Alä ravista akkua, altista sitä iskuille tai pudota sitä.
• Kun akku poistetaan pyorästa, pidä se poissa lasten ulottuvilta onnettomuuksien välttämiseksi.
• Akunavaaminonkielletty.

Sahkömoottorin käytö ja huolto.

Sahköpyöramme on ohjelmoitu käynnistämän sahkövustin puolen polkimen kaannöksen jäldeen.

Älä käytä pyörää tulvivissa paikoissa tai ukkosmyrskyjen aikana. Älä upota sahkökomponentteja veteen vaurioiden valttämiseksi.

Välta kolhuja moottoriin, jotta se ei vahingoitu.

Ohjaimen huoIto

On erittain tärkeä pitäa hyväu houlta ohjaimesta seuraavien ohjeiden mukaisesti:

• Suojaa ohjain veden sisäänpääysylta ja upottamiselta.

Huomautus: Jos epailet, etta koteloon on paassyt vettä, sammuta akku valittomasti ja jatka ilman apua. Voit kaynnistaa sen uudelleen heti, kun ohjain on kuiva.

• Älä ravista ohjainta, älä altista sitä iskuille ja välta putoamista.

VAROITUS: Älä avaa ohjaimen koteloa. Kaikkr yritykset avata ohjaimen koteloa, muokata sita tai saatää sita mitatöivat takuun. Pyydä jalleenmyjäasi tai patevää ammattilaista suorittamaan korjaukset.

Sahköisen hallintajärestelmän parametrien muuttaminen, erityisesti nopeusrajoituksen muuttaminen, on ehdottomasti kielletty ja mitatöi pyöräsi takuun.

Paatiedot

Paino: Käytäjä + kuorma + pyörä		130 kg
Nopeutta avustuksella		25 km/h
Autonomia		Noin 40 - 50 km
Moottorointi	Suurin teho	250 W
	Jännite	36V
	Maksimaalinen melu käytössä	< 70 dB
Akku	Tyyppi	Lithium
	Jännite	36V
	Kapasiteetti	10,4Ah
	Paino	3 kg
	Latausaika	6 - 8 h
	Jaksojen määrää (≥70 % kapasiteetista)	500 sykliä
Laturi	Tulojännite	100-240V
	Lähtöjännite	36V
Pyörän kokonaispairo		29 kg
Pyörän koko		20"
Renkaat / vanteet		20" x 4,0
Käytäjän koko		160 - 180

Jälkimarkkoini

Kuluva osa

Erilaiset kulutuselementit ovatvakioelementtej. Vaihda aina kuluneet ja/tai vaihdettavat osat markkinoilla tai jalleenmyyjaltasi myytaviin identtiin osiin.

Perus vianetsintä

Alä yritä päästä käsiksi mihinkään sahkökomponenttiin tai korjata niitä itse. Ota yhteyttä lahimpääan asiantuntijaan patevän henkilön huoltoa varten.

Alla olevat tiedot ovat selittäviä, eivät ohjeita käytäjan auttamiseksi korjauksissa. Kaikki mainitut vianetsintätoimenpiteet saa suorittaa patevä ammattilainen, joka on tietoinen turvallisuusasioista ja tuntee sahköhuollon.

Ongelman kuvaus	Mahdolliset syyt	Päätöslauselma
Kun akku on kytketty pälle, moottori ei alla polkemisessa.	1) Moottorikaapeli (vedenpitävä liitos) on kytketty vääärin2) jarruvipu ei palannut kunnollana normalaisentoon, mikä pakotti kytkimen pois päältä3) akun sulake on palanut4) nopeusanturi on liian kaukana BB-akselin magneettilevystä5) Anturin ja ohjainen vällistä yhteyttä ei ole muodostetu tai siinä on huono kosketus.	Tarkista ensin, että akku on ladattu. Jos ei, lataa se uudelleen.1) tarkista, että yhteys on muodostetu ilman välystä2) palauta jarruvipu varovasti normalaisentoonsa jarruttamatta3) Avaa akun yläosa ja tarkista sulakken kunto. Jos se on puhaltanut, ota yhteyttä valtuutettuun jälleenmyyjän tai ammattilaseen vaihtoa varten.4) Säädä anturin ja magneettinauhan vällinen etäisyss enintään 3 mm:iin5) Varmista, että ohjain ja anturi on kytketty kunnolla.
Akun käyttoikä lyhenee (Huomaa: akun suorituskyyn vaikuttavat suoraan käytäjän paine, matkatavarat, tuulen voimakkuus, tietyppi, jatkuva jarrutus).	1) latausaika ei riitä2) ympäristön lampötila on liian alhainen ja vaikuttaa akun toimintaan3) toistuvat mäet tai vastatuuli sekä huonot tieolosuhteet4) rengaspaineet eivät ole riittävät (täytä ne uudelleen)5) toistuvat sammutukset ja uudelleenkäynistykset6) akkua on sällytety lataamatta pitkään.	1) Lataa akku ohjeiden mukaisesti (luku 7.3)2) Talvella tai alle 0 °C:n lampötilassa akku tulee sällytässisätioloissa3) Tämä on normala iyy ja ongelma ratkeaa olosuhteiden parantuessa4) Täytä renkaat 3,1 baarin paineeseen5) Ongelma ratkeaa käytötilanteiden paranemisen myötä6) Suorita säännöllinen lataus käytöohjeen mukaisesti. Jos tämä ei ratkaise ongelmaa, ota yhteyttä jälleenmyyjän tai pätevään ammattilaseen.
Laturin kyttemisen jäldeen latauksen merkkivalot eivät syty.	1) Ongelma pistorasiassa2) huono kosketus laturin tuloliitännä ja pistorasian vällä3) Lampötila on liian alhainen.	1) Tarkasta ja korjaa pistorasia2) Tarkasta ja aseta pistoke kokonaan paikalleen3) Lataa sisätioloissa.Jos yllä olevilla ratkaisuilla ei ole vaikutusta, ota yhteyttä jälleenmyyjän tai pätevään ammattilaseen.
Yli 4/5 tunnin latauksen jälleen latauksen merkkivalo palaa edelleen punaisena (Huomaa: on erittäin tärkeää ladata akku ohjeiden mukaisesti, jotta laite ei vahingoitu).	1) ympäristön lampötila on 40 °C tai enemmän2) ympäristön lampötila on 0 °C tai vähemmän3) pyörää ei ladattu käytön jäldeen, mikä lioiitteli purkamista4) lähtöjännite on liian alhainen akun lataamseen.	1) Lataa akku alle 40 °C:n lampötilassa ja ohjeiden mukaisesti2) Lataa akku sisätioloissa ja ohjeiden mukaisesti3) Huolla akka oikein, jotta vällytään liialiselta purkautumiselta4) Alä lataa voltage alle 100V.Jos yllä olevilla ratkaisuilla ei ole vaikutusta, ota yhteyttä jälleenmyyjän tai pätevään ammattilaseen.
LCD-näytö: Nopeus ei näy LCD-näytössä.	Pyörän pinnassa oleva magneettipallo on lian kaukana anturista (kiinnitetty rungon takaosaan tai etuhaarukkaan), mikä estää anturia vastaanottamasta signaalia pyörän pyörliessä.	Tarkista magneettipallon ja anturin valinen etäisyys ja varmista, että se ei ylitä 5 mm.

Laturiongelmien vianmäiritys:

• Punainen valo ei toimi latauksen aikana: tarkista, etta liittimet on kytketty oikein. Tarkista, onko normalaivi voltage ohitetaan heti, jos on, tarkista laturin korjaus. Jos yllä oleva on oikein, akku on ehdottomasti viallinen.
• Punainen valo ei muutu vihreäksi: katkaise virta 5 sekunnin kuluttua ja kytke sitten verkkovirta, se voi jatkaa lataamista. Akkua ei voi enä ladata, akku on ehdottomasti viallinen.
• Punainen valo muuttuu valittomästi vihreaksi: tarkista, etta akku on ladattu tayteen. Jos ei, akku tai laturi on vialinen.