BKFD06EN - Sähköpyörä SHARP - Ilmainen käyttöohje ja opas

Tuotetyyppi	Sähköavusteinen taittopyörä
Merkki	Sharp
Malli	BKFD06EN
Pyörien koko	20 tuumaa (20 x 4.0)
Kokonaispaino	29 kg
Maksimipaino (käyttäjä + kuorma)	130 kg
Suositeltu käyttäjän pituus	160 - 180 cm
Maksiminopeus avusteella	25 km/h
Toimintamatka (arvio)	40 - 50 km
Moottori	Moottori 250 W, 36 V
Akku	Litiumioni, 36 V, 10.4 Ah, 3 kg
Latausaika	6 - 8 tuntia
Laturi	100-240 V sisään, 36 V ulos
Avustustasot	5 tasoa (0 - 5)
Näyttö	LCD-näyttö (nopeus, akun taso, ODO/TRIP)
Valot	Etulyhty ja takavalo (ohjaus näytöstä)
Jarrut	Mekaaniset levyjarrut, halkaisija 160 mm
Voimansiirto	Takavaihtaja, ketju
Taittuva runko	Keskiön pikakiinnitys
Tavarateline	Maksimikuorma 25-27 kg
Seisontatuki	Mukana
Huolto	Pesu makealla vedellä, ketjun voitelu, tarkistus 6 kuukauden välein
Takuu	Runko 2 vuotta, sähköosat 2 vuotta, akku 2 vuotta (vikatapauksissa)

Usein kysytyt kysymykset - BKFD06EN SHARP

Miten avuste käynnistetään?

Kytke akku pääkytkimestä, paina sitten pitkään (>2 s) LCD-näytön virtapainiketta. Avuste käynnistyy puolen poljinkierroksen jälkeen.

Mikä on maksiminopeus avusteella?

Moottori antaa avusteen 25 km/h asti. Tämän ylittyessä avuste katkeaa ja poljet ilman apua.

Miten satulan korkeus säädetään?

Avaa satulaputken pikakiinnitys, säädä korkeus varmistaen ettei minimimerkintä ylity, ja kiristä kiinnitys tiukasti.

Miten runko taitetaan?

Avaa rungon keskellä oleva taittovipu, työnnä pyörän etuosa taaksepäin. Varmista, että mekanismi on lukittu ennen pyörän käyttöä.

Mikä on akun toimintamatka?

Toimintamatka on noin 40 - 50 km riippuen avustustasosta, käyttäjän painosta, maastosta ja rengaspaineista.

Miten akkua huolletaan?

Lataa akku jokaisen käytön jälkeen tai vähintään kerran kuukaudessa, jos ei käytössä. Säilytä kuivassa paikassa 5–35 °C:n lämpötilassa. Käytä vain mukana toimitettua laturia.

Mitä tehdä, jos LCD-näyttö ei näytä nopeutta?

Tarkista pinnan magneetin ja nopeusanturin välinen etäisyys: se ei saa ylittää 5 mm. Säädä magneetin asentoa tarvittaessa.

Mitkä jarrut ja miten ne säädetään?

Pyörässä on mekaaniset levyjarrut. Säätääksesi jarrupalojen välyksen, käytä säätöruuveja ja vaijerin kireyttä. Ihanteellinen välys on 0,2–0,4 mm.

Voinko vaihtaa osia muihin kuin alkuperäisiin?

On erittäin suositeltavaa käyttää alkuperäisiä osia turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Muiden kuin alkuperäisten osien käyttö voi mitätöidä takuun.

Mikä on suositeltu rengaspaine?

Paine on ilmoitettu renkaan kyljessä. Renkaille 20x4.0 se on yleensä 2,5–4,0 bar (35-55 PSI). Säädä käyttäjän painon mukaan.

KÄYTTÖOHJE BKFD06EN SHARP

Tämän oppaan tarkoituksena on antaa sinulle pyöräsi oikeaan käyttöön, säätöön ja huoltoon tarvittavat tiedot.

Lue nämä ohjeet huolellisesti ennen ajamista ja säilytä ne pyörän käyttöiän ajan. Ne sisältävät tärkeitä turvallisuus- ja huolto-ohjeita.

Käyttäjän vastuulla on lukea tämä käyttöohje ennen tuotteen käyttöä.

Näiden ohjeiden noudattamatta jättäminen altistaa sinut pyörän väärän käytön vaaralle, tiettyjen osien ennenaikaiselle kulumiselle, mikä voi johtaa putoamiseen ja/tai onnettomuuteen.

Jos alkuperäinen osa osoittautuu valmistusvirheeksi takuuaikanaan, lupaamme vaihtaa sen. Sähköpyörien takuuaika on seuraava:

Rungot ja haarukat: 2 vuotta. Sähköosat: 2 vuotta asianmukaisella hoidolla ja huollolla. Kaikki muut komponentit: 2 vuotta asianmukaisella hoidolla ja huollolla.

Mitä tulee akkuun, sillä on 6 kuukauden takuu valmistusvirheiden varalta tarvikkeille (kennot) ja 24 kuukautta sähköisille, noudattaen alla mainittuja käyttö- ja säilytysohjeita:

✓ Älä kytke positiivista napaa suoraan tämän akun negatiiviseen napaan; ✓ Älä sijoita akkua korkeaan lämpötilaan, paljaaseen ympäristöön, suoraan auringonvaloon tai lähelle; ✓ Älä sijoita akkua kosteaan ympäristöön tai upotettuna nesteeseen; ✓ Älä pura akkua ilman teknikon ammattilaisen opastusta; Säilytä akku kuivassa ja lauhkeassa ympäristössä. Lataa akkua joka kuukausi. Lataa tämä akku laturilla, joka on yksinoikeudella pyöräsi mukana. Ilmoita käytetystä akusta jälleenmyyjäsi luona.

Tämä takuu ei sisällä työ- tai kuljetuskustannuksia. Yhtiö ei ota vastuuta välillisistä tai erityisistä vahingoista. Tämä takuu koskee vain alkuperäistä vähittäisostajaa, jolla on ostotodistus, joka vahvistaa kaikki vaatimukset. Tämä takuu on voimassa vain viallisten osien tapauksessa, eikä se kata normaalin käytön, vuokrakäytön, ammattikäytön vaikutuksia tai vahinkoja, jotka ovat aiheutuneet onnettomuuksista, väärinkäytöstä, liiallisista kuormista, huolimattomuudesta, virheellisestä asennuksesta, virheellisestä huollosta tai lisäesineistä, jotka ovat ristiriidassa polkupyörän normaalin käytön kanssa.

Mikään polkupyörä ei ole tuhoutumaton, eikä korvausvaatimuksia voida hyväksyä vahingoista, jotka aiheutuvat väärästä käytöstä, vuokrakäytöstä, ammattikäytöstä, käytöstä kilpailuissa, tempuissa, ramppi-hypyistä, hypyistä tai vastaavista toiminnoista. Valitukset on tehtävä jälleenmyyjälle. Tämä ei vaikuta laillisiin oikeuksiisi.

Yritys pidättää oikeuden muuttaa tai korjata tietoja ilman erillistä ilmoitusta. Kaikki tämän oppaan tiedot ja yksityiskohdat ovat oikein tulostushetkellä.

Sitä ei saa muuttaa tai peukaloida pyörän mukana toimitettua ohjekirjaa.

Pyörä on sertifioitu voimassa olevan lain standardien mukaisesti.

Moottoripyörän koottujen sähköisten/mekaanisten komponenttien ja vakiotoimintojen parametrien ja teknisten tietojen muuttaminen on ehdottomasti kielletty, koska se vaarantaisi ajoneuvon asianmukaisen toiminnan ja käyttäjän turvallisuuden.

Jos näin tapahtuu, käyttäjä on täysin vastuussa kaikesta hapettumiseen liittyvästä.

Tämän sähköavusteisen polkupyörän käyttöehdot

Tämä sähköavusteinen polkupyörä on suunniteltu kaupunki- ja kaupunkilähikäyttöön, sen avulla voit liikkua kaupungissa, tiellä tai päällystetyllä alustalla, jossa renkaat ovat aina kosketuksissa maahan. Se on varustettu sähköisellä poljinavustuksella, joka helpottaa kaikkia päivittäisiä matkojasi, jotta voit ajaa pidemmälle ja pidempään. Sähköpyöräsi on aikuisten pyörä yli 14-vuotiaille. Jos lapsi käyttää polkupyörää, vastuu on vanhemmilla ja heidän on varmistettava, että käyttäjä voi käyttää polkupyörää turvallisesti.

Pyörää ei ole tarkoitettu käytettäväksi päällystämättömässä tai epätasaisessa maastossa. Sitä ei ole suunniteltu "maastokäyttöön" eikä kilpailuun. Tämän käytännön noudattamatta jättäminen voi johtaa putoamiseen tai onnettomuuteen ja voi ennenaikaisesti ja mahdollisesti peruuttamattomasti heikentää sähköpyöräsi kuntoa.

Sähköpyöräsi ei ole mopo. Avustuksen tarkoituksena on täydentää polkemista. Heti kun aloitat polkemisen, moottori käynnistyy ja auttaa sinua ponnistelussa. Apu vaihtelee pyörän nopeuden mukaan, korkea käynnistyksen yhteydessä, vähemmän jatkuva pyörän käynnistämisen yhteydessä ja katoaa, kun pyörä saavuttaa 25 km/h. Avustin katkeaa heti, kun jompikumpi jarruvipuista kytketään päälle tai nopeus on yli 25 km/h. Tämä jatkuu automaattisesti alle 23 km/h polkemalla.

Sitä on huollettava asianmukaisesti tämän oppaan ohjeiden mukaisesti.

VAROITUS: Kuten mikä tahansa mekaaninen komponentti, polkupyörä on alttiina suurelle rasitukselle ja kulumiselle. Eri materiaalit ja komponentit voivat reagoida eri tavoin kulumiseen tai väsymiseen. Jos komponentin odotettu käyttöikä on ylitetty, se voi rikkoutua äkillisesti ja loukata pyöräilijää. Halkeamat, naarmut ja värinmuutokset korkean rasituksen alueilla osoittavat, että komponentti on ylittänyt käyttöikänsä ja se on vaihdettava.

Suositus: Turvallinen ja varma käyttö

Ennen kuin käytät sähköpyörääsi, varmista, että se on hyvässä toimintakunnossa. Tarkista erityisesti seuraavat seikat:

• Asennon tulee olla mukava
• Mutterit, ruuvit, kiristysvivut, kiinnityskomponentit Jarrut ovat toimintakunnossa
• Ohjaustangon liike on hyvä ilman liiallista välystä, ohjaustanko on kiinnitetty oikein varteen
• Pyörät ovat esteettömät ja laakerit on säädetty oikein Pyörät on kiristetty kunnolla ja kiinnitetty runkoon/haarukkaan
• Renkaat ovat hyvässä kunnossa ja niiden paine on hyvä. Vanteiden kunto
• Polkimet on kiinnitetty tiukasti kampisarjaan Vaihteiston toiminta Heijastimet ovat oikeassa asennossa.

SUOSITUS: Ammattilaisen on huollettava sähköavusteinen polkupyöräsi 6 kuukauden välein varmistaakseen, että se on hyvässä toimintakunnossa ja turvallinen käyttää. Käyttäjän vastuulla on varmistaa ennen käyttöä, että kaikki komponentit ovat hyvässä toimintakunnossa.

Valitse turvallinen paikka kaukana liikenteestä, jotta voit tutustua uuteen pyörääsi. Apu voidaan laukaista voimalla, tarkista, että ohjaustanko on suora ja että tie on vapaa.

Varmista, että olet hyvässä kunnossa ennen pyörän selkään nousemista.

Epätavallisissa sääolosuhteissa (sade, kylmyys, yö jne.), ole erityisen valppana ja säädä nopeuttasi ja reaktioitasi sen mukaan.

Kun kuljetat pyörääsi ajoneuvon ulkopuolella (polkupyöräteline, kattoteline jne.), on erittäin suositeltavaa poistaa akku ja säilyttää se lauhkeassa paikassa.

Käyttäjän on noudatettava kansallisten määräysten vaatimuksia, kun polkupyörää käytetään yleisillä teillä (esim. valaistus ja merkinanto).

VAROITUS: Ymmärrät, että olet vastuussa kaikista menetyksistä, vammoista tai vahingoista, jotka aiheutuvat yllä olevien ohjeiden noudattamatta jättämisestä, ja että tämä mitätöi takuun automaattisesti.

Voiman rakenne - sähköavusteiset polkupyörät

BK-FD06E komponentit

1. Rengas ja sisäkumi
2. Vanne
3. Pinnat
4. Etujarru 5. Haarukka
5. Lokasuoja
6. Polkimet
7. Kampisarja ja kammet
8. Näytön LED
9. Kehys
10. Ohjaustanko ja varsi
11. Jarruvivut
12. Kahvat
13. Satula
14. Satulatolppa
15. Satulan puristin
16. Akku
17. Näppäinlukko
18. Ketju
19. Takavaihtaja
20. Takamoottori
21. Takajarru
22. Lokasuoja
23. Takateline
24. Rungon lukitus-/lukituksen avausjärjestelmä
25. Ajovalot
26. Takavalo
27. Jalusta

Ensimmäinen käynnistys ja asetukset

Turvaelementtien asennus

Valaistus

Valaistus on sinulle tarjottu, ja se koostuu kahdesta heijastimesta (valkoinen sisältyy etuvaloon ja punainen on kiinnitetty takalokasuojaan), etuvalosta, takavalosta ja pyörien pinnojen väliin sijoitetuista heijastimista.

Valaistusjärjestelmä on pyöräsi turvaominaisuus, ja sen on oltava pyörässäsi. Tarkista ennen lähtöä, että valaistusjärjestelmäsi toimii oikein.

Ajovalo

Etualot aktivoidaan suoraan näytöltä. Katso luku "Näyttö" seuraavilla sivuilla.

Perävalo

Takavalo aktivoituu suoraan näytöltä. Katso luku "Näyttö" seuraavilla sivuilla.

Ovikello

Ohjaustankoon on asennettu kello. Sen avulla sinut kuullaan 50 metrin päässä.

Kello on pyöräsi turvaominaisuus, sen on oltava ohjaustangossa.

Kypärän käyttö

Turvallisen käytön takaamiseksi pyöräilykypärän käyttö on erittäin suositeltavaa. Se takaa pään vammojen vähenemisen putoamisen sattuessa ja lisää käyttäjän turvallisuutta.

VAROITUS: Kypärän käyttö on pakollista alle 14-vuotiaille lapsille kuljettajina tai matkustajina.

Satulan ja ohjaustangon säätö

On tärkeää mukauttaa pyöräsi asetukset morfologiasi mukaan.

Satula

Avaa pikalukitusjärjestelmä (katso kappale pikavapautuksen käyttömenetelmästä).

Kun säädät satulaa alimpaan asentoonsa, varmista, että se ei kosketa mitään polkupyörän osaa, kuten tavaratelinettä. Varo myös, ettet ylitä istuinputken vähimmäismerkkiä. Tämä asennusmerkki ei saa koskaan olla näkyvissä pyörää käytettäessä.

Tarkista oikea satulan korkeus istumalla jalat ojennettuna, kantapää polkimella (kuva B). Poljettaessa polvi on hieman koukussa jalan ollessa matalassa asennossa (kuva A).

Pyörä on varustettu säädettävällä taitettavalla pylväällä, jotta pyörä vie vähemmän tilaa ja helpottaa lastaamista ja kuljetusta.

Taita varsi noudattamalla alla olevien kuvien mukaisia ohjeita.

Tärkeä:

Avaa turvavipu ennen kuin vedät pilarin kiinnittävän kammen alas.

Palauta varsi oikeaan asentoonsa suorittamalla sama toimenpide päinvastaisessa järjestyksessä.

Voit säätää satulatolpan korkeutta satulatolpan varressa olevan kauluksen avulla.

Varoitus: Muista kiristää kauluksen lukko tiukasti ennen pyörän käyttöä.

Voit säätää ohjaustangon kulmaa säätämällä varren päässä olevaa kauluksen lukkoa.

Varoitus: Muista kiristää kauluksen lukko tiukasti ennen pyörän käyttöä.

On suositeltavaa, että nämä toimenpiteet suorittaa pätevä teknikko.

Varmista, että ohjaustanko on kohtisuorassa etupyörän akseliin nähden.

VAROITUS: Ohjaustanko voi vaikuttaa negatiivisesti kuljettajan vasteaikaan jarrutettaessa ja kaarreajossa.

Kehys

Polkupyörän rungon mukana toimitetaan pikalukituslaite, joka tekee rungosta taitettavan.

Taittaaksesi vapauta rungon keskellä oleva pikalukitusjärjestelmä ja työnnä pyörän etuosaa pitäen samalla tiukasti kiinni takaosasta (katso lukitus-/lukituksen avaustilat sivupalkista).

1: Vipu / 2: Säätömutteri / 3: Saranatappi

VAROITUS: Kun pyörä on avattu, tarkista aina ennen pyörällä ajamista, että pikalukitusjärjestelmä on kunnolla kiinni.

VAROITUS: Pikalukitusmekanismit on suunniteltu käytettäväksi manuaalisesti. Älä koskaan käytä työkaluja sen lukitsemiseen tai lukituksen avaamiseen, jotta mekanismi ei vahingoitu. Säädä kiristysvoimaa käyttämällä vivun edessä olevaa säätömutteria, äläkä kierrä pikalukitusvipua.

Lukitse tai avaa järjestelmä avaamalla lukitusvipu ja kääntämällä manuaalisesti säätömutteria. Löysää kiristysruuvia ja vedä se ulos vivun avulla. Paina yläosassa olevaa sarananapainiketta ja avaa taittomekanismi vetämällä vipua ylöspäin. Taita pyörä vetämällä rungon etuosasta.

Toista sama prosessi päinvastaisessa järjestyksessä taitaksesi kehyksen.

HUOMIO: Varmista, että kiristät laitteen ennen pyörällä ajamista. Jos vipua voidaan käyttää pienellä manuaalisella paineella, sitä ei ole kiristetty riittävästi. Sen vuoksi on tarpeen kiristää

Renkaat

Tarkista rengaspaineet säännöllisesti. Ali- tai ylipaineisilla renkailla ajaminen voi vaikuttaa suorituskykyyn, aiheuttaa ennenaikaista kulumista, lyhentää toimintasädettä tai lisätä onnettomuusriskiä.

Jos jossakin renkaassa näkyy merkittävää kulumista tai kolhuja, vaihda se ennen pyörällä ajamista. Painealue on ilmoitettu renkaan sivuseinässä valmistajan toimesta ja seuraavassa taulukossa. Paine on mukautettava käyttäjän painon mukaan.

				Paine
Malli	Pyörän koko	Ilmakammion koko	Renkaan koko	PSII	Baari
Kaupunki	20"	20 x 4,0	20 x 4,0	Tarkista arvot suoraan renkaasta	Tarkista arvot suoraan renkaasta

Menetelmä pikalukitusmekanismien oikean säädön määrittämiseksi (pyörän ja istuimen kiinnike)

Pikalukituslaitteet on suunniteltu käsin käytettäviksi. Älä koskaan käytä työkaluja mekanismin estämiseen tai avaamiseen, jotta se ei vahingoitu.

Pyörän akselin kiinnitysvoiman säätämiseen on käytettävä säätömutteria eikä pikalukitusvipua. Jos vipua voidaan siirtää pienellä käden paineella, se ei ole tarpeeksi tiukka. Siksi säätömutteri on kiristettävä.

Pikalukitusjärjestelmän on merkittävä haarukan irtoamat, kun se on suljettu lukitusasennossa.

Tarkista jokaisen säädön yhteydessä, että etupyörä on oikein keskitetty haarukkaan nähden. Säädä, sulje ja avaa pikalukitusmekanismit käyttämällä seuraavaa menetelmää:

Jarrujen säätö

Tarkista ennen jokaista käyttöä, että etu- ja takajarrut ovat moitteettomassa toimintakunnossa. Oikea kahva aktivoi takajarrun. Vasen kahva aktivoi etujarrun.

On suositeltavaa jakaa jarrutusvoima keskimäärin 60/40 etu- ja takaosan välillä. Jarruvipu ei saa joutua kosketuksiin ohjaustangon kanssa, eikä vaippoihin saa kohdistua suljettuja kulmia siten, että vaijerit liukuvat mahdollisimman kitkalla. Vaurioituneet, rispaantuneet, ruostuneet kaapelit on vaihdettava välittömästi.

VAROITUKSET:

• Sateen tai märällä säällä jarrutusmatkat pitenevät. On suositeltavaa ennakoida jarrutus tällaisessa tilanteessa.
• Kaarreajossa ja jarrutuksessa ohjaustangolla voi olla negatiivinen vaikutus pyöräilijän vasteaikaan.
• Älä koske levyjarruihin sähköpyöräsi jarrujärjestelmän intensiivisen käytön jälkeen, sillä se voi palaa.

Mekaanisten levyjarrujen säätö

Jarrupalat kohdistavat painetta pyörän napaan kiinnitettyyn levyyn. Paineen voimakkuutta säädetään jarruvivulla kaapelilla. Älä käytä jarruvipua, kun pyörä on irrotettu rungosta tai haarukasta.

Kohdista automaattinen levyjarrukiinnike avaamalla kiinnitysruuvi jarrukannattimen pidikkeestä.

Jarruta vastaavalla jarruvivulla (jarrukiinnike on asetettu oikein) ja pidä jarrukahva tässä asennossa kiristämällä kannattimen pidikkeen kiinnitysruuvit.

Tarkista, että sisätyyny (pyörän sisällä) on 0,2 - 0,4 mm:n etäisyydellä levystä. Jos ei, kiristä tyynyn kohdistusruuvia, kunnes tyynyn ja levyn väliin jää 0,2 - 0,4 mm:n rako.

Ulkotyynyn säätämiseksi (pyörän ulkopuolella) muuta jarruvaijerin painetta niin, että kannattimen tai jarruvivun tasolle jää 0,2 - 0,4 mm:n rako.

On suositeltavaa olla koskaan kaatamatta öljyä tai voiteluaineita levyn tai tyynyjen päälle (esimerkiksi ketjua tai vaihtajaa huollettaessa). Jos näin tapahtuu, tyynyt tai levy on rasvattava tai vaihdettava.

Tarkista tyynyjen kohdistus pyörittämällä pyörää, jotta voit käyttää polkupyörää tiellä.

Levyt: polkupyörä on varustettu levyillä, joiden halkaisija on 160 mm.

• Jarruvivun tai kannattimen tasolla olevan mutteri- ja lukkomutterijärjestelmän avulla voit säätää vaijerin poikkeamaa ja siten jarrutusvoimaa, joka vaihtelee ajan myötä jarrupalojen kulumisen mukaan.

• Jarrupalat ovat vakiona, vaihda ne, kun jarrupaloissa ei enää ole kitkakomponentteja.

Älä unohda, että uudet jarrupalat on murrettava sisään. Sisäänajo tapahtuu polkupyörällä ajamalla minuutin ajan ja jarruttamalla vuorotellen äkillisten pysähdysten ja kevyen jarrutuksen välillä.

Jarrupalojen vaihto

Irrota pyörä ja poista vanhat jarrupalat jarrusatulasta. Aseta uudet tyynyt jarrusatulaan niin, että jarrupinnat koskettavat. Älä koske jarrupintoihin. Aseta tyynyt yksi kerrallaan jarrusatulaan.

Säädä sitten jarrut edellisen kappaleen mukaisesti.

Vanteiden kuluminen

Kuten kaikki muutkin kuluvat osat, pyörän vanne on tarkastettava säännöllisesti. Pyörän vanne voi heikentyä ja rikkoutua, jolloin menetät hallinnan ja putoat.

VAROITUS: On erittäin tärkeää tarkistaa vanteiden kuluminen. Vaurioitunut vanne voi olla erittäin vaarallinen ja se on vaihdettava.

Vaihteenvaihtojärjestelmän säätö

Polkupyörässäni on useita manuaalisesti vaihdettavia nopeuksia Shimano RevoShift -järjestelmällä, jossa on takavaihtaja. Käytä oikeaa kahvaa tehdäksesi haluamasi muutoksen.

Mitä korkeampi ilmaisin, sitä vaikeampaa polkeminen on ja päinvastoin.

Ole varovainen, älä koskaan polje taaksepäin vaihdetta vaihtaessasi äläkä koskaan pakota komentovipua.

Vaihteenvaihtojärjestelmän optimaalisen käytön varmistamiseksi suosittelemme välttämään vaihteenvaihtoa muutoin kuin raskaiden polkemisten aikana.

Pysäyttimien säätö

Vaihtajan liike säädetään H- ja L-ruuveilla.

Ruuvia L käytetään ylemmän rajoittimen säätämiseen (iso vaihdepuoli). Löysäämällä ruuvia L ketju sijoitetaan kauemmas suuren ketjupyörän ulkopuolelle.

Ruuvia H käytetään alemman rajoittimen säätämiseen (pieni hammaspyörän puoli).

Löysäämällä ruuvia H ketju sijoitetaan kauemmas pienen ketjupyörän ulkopuolelle.

Nämä käsittelyt suoritetaan neljänneskierroksella. Jokaisella säädöllä sinun on saatettava täydellinen kohdistus ketjupyörän, ketjun ja takavaihtajan hihnapyörän välille.

Takavaihtajan kaavio

Kaapelin kireyden säätö

Aseta oikea ketjupyörän vaihde käyttämällä takavaihtajassa tai kahvassa olevaa nuppia. Tämän pyörän avulla voit säätää vaihtajan vaijerin kireyttä ja sijoittaa vaihtajan oikein valitun nopeuden mukaan.

Ketjun asetus

Pyörässäni on ulkoinen takavaihtaja, ketju kiristyy automaattisesti.

Uusia ketjuja myydään liian monella lenkillä, ensimmäinen askel on pienentää se oikeaan pituuteen. Turvallisin tapa on laskea vanhan ketjun lenkkien lukumäärä uuden säätämiseksi. Pura vanha ketju ohittamalla se (poista niitti).

Kun se on poistettu, uusi on asennettava. Tätä varten se on vietävä kampisarjan eturattaan ja takahammaspyörän ympäri niin, että se sopii oikein vaihteiston muihin osiin. Ketjun sulkemiseksi suosittelemme pikavapautuksen käyttöä. Tämä toimii naispuolisena linkkinä, joka sopii kahden miespuolisen linkin väliin. Myöhemmin pikalukitus helpottaa myös ketjun irrottamista puhdistusta varten.

Ketjun pituuden tarkistamiseksi se on asetettava pienelle ketjupyörälle. Tässä kokoonpanossa takapyörän navan ja vaihtajan alemman hihnapyörän akselin väliin vedetyn virtuaalisen viivan on oltava pystysuora.

Polkimien vaihto

Jos haluat vaihtaa polkimia, tunnista polkimet katsomalla polkimessa olevaa kirjainta. Oikea poljin on merkitty "R" (oikea) ja vasen poljin "L" (vasen). Kierrä "R"-poljinta myötäpäivään kiinnittääksesi sen kammeen. Kierrä L-poljinta vastapäivään.

Pyörä ja moottori

Ensimmäisen käyttökuukauden jälkeen on suositeltavaa kiristää pinnat, jotta moottorin pidon vaikutus takapyörään rajoittuu. Moottoria käynnistettäessä voi kuulua livää ääntä. Tämä ääni on normaalia, koska moottori käynnistyy ja auttaa polkemisessa. Tämä melu voi tulla näkyvämmäksi, kun se on ladattu täyteen.

Tavarateline

Tavarateline on suunniteltu kestämään suurin sallittu paino 25-27 kg; Lastenistuin voidaan kiinnittää. Käytä tämän tyyppiselle rungolle sopivaa ankkurointijärjestelmää (ei saatavana lisävarusteena).

HUOMIO: Kattotelinettä ei ole suunniteltu perävaunun vetämiseen.

Turvallisuuden vuoksi matkatavaroita tulee kuljettaa vain kattotelineessä. Varoitus: Kun tavarateline on ladattu, pyörän käyttäytyminen muuttuu. Jaa matkatavarakuorma tasaisesti molemmille puolille

edistä pyörän vakautta. Kaikki matkatavarat on kiinnitettävä tukevasti laukkutelineeseen ennen pyörän käyttöä. On tärkeä tarkistaa, ettei mikään roiku tai ole vaarassa tarttua pyörän takapyörään. Älä muuta tavaratelinettä; Kaikki käyttäjän tekemät muutokset mitätöivät nämä ohjeet. Matkatavarat eivät saa peittää pyörän heijastimia ja valoja.

Haastattelu

Pyöräsi vaatii säännöllistä huoltoa turvallisuutesi vuoksi, mutta myös sen käyttöiän pidentämiseksi. On tärkeä tarkistaa mekaaniset elementit säännöllisesti, jotta voidaan tarvittaessa varmistaa kuluneiden osien tai kulumisen merkkejä osoittavien osien vaihto.

Osia vaihdettaessa on tärkeä käyttää alkuperäisiä osia polkupyörän suorituskyvyn ja luotettavuuden ylläpitämiseksi. Varmista, että käytät asianmukaisia varaosia renkaisiin, sisärenkaisiin, vaihteiston osiin ja jarrujärjestelmän eri osiin.

Käyttäjän vastuulla on käyttää alkuperäisistä osista poikkeavia osia.

VAROITUKSET: Poista akku aina ennen huoltotoimenpiteitä.

Puhdistus

Pyörän korroosion välttämiseksi pyörä on huuhdeltava säännöllisesti makealla vedellä, varsinkin jos se on altistunut meri-ilmalle.

Puhdistus on tehtävä sienellä, lämpimällä saippuavedellä ja vesisuihkulla (ei paineella).

SUOSITUS: Ole erityisen varovainen, ettet käytä korkeapaineista vesisuihkupuhdistinta.

Voitelu

Voitelu on välttämätöntä eri liikkeessä oleville komponenteille korroosion välttämiseksi. Öljyä ketju säännöllisesti, harjaa ketjupyörät ja eturattaat, lisää säännöllisesti muutama tippa öljyä jarrun ja vaihtajan vaijerin suojuksiin.

On suositeltavaa aloittaa puhdistamalla ja kuivaamalla voideltavat elementit.

On suositeltavaa käyttää erityistä öljyä ketjuun ja vaihtajaan. Muihin osiin on käytettävä rasvaa.

Säännölliset tarkastukset

Mitä tulee pulttien kiristämiseen: vipu, kampi, polkimet, varret.

Käytettävät kiristysmomentit ovat seuraavat:

OSIA	SUOSITELTU VÄÄNTÖMOMENTTI (Nm)	ERITYISET OHJEET
Polkimet kammen varsissa	30 - 40	Rasvaa kierteet
Kampivarsi kannattimessa	30 - 40	Rasvaa kierteet
Ohjainkannattimen/ohjaustangon kiristys	13
Kuulokkeiden kiristys	14 - 15
Jarruvipu	6 - 8	Männän ruuvi (varsi)
Jarrusatulat	6 - 8
Istuin	18 - 20
Satulatolpan puristin		Nopea vapautus
Pyörä	30	Nopea vapautus

Muut kiristysmomentit riippuvat muttereiden koosta: M4: 2,5 - 4,0 Nm, M5: 4,0 - 6,0 Nm, M6: 6,0 - 7,5 Nm. Kiristä ruuvit tasaisesti haluttuun vääntömomenttiin.

Tarkista säännöllisesti renkaat ja erityisesti takarenkaan hampaiden kunto: kuluminen, leikkaukset, halkeamat, puristuminen. Vaihda rengas tarvittaessa. Tarkista vanteet ja liiallisen kulumisen, muodonmuutosten, iskujen, halkeamien puuttuminen...

Muutokset

Turvallisuuden varmistamiseksi ja komponenttien pitämiseksi hyvässä toimintakunnossa sinun tulee tarkastuttaa sähköpyöräsi säännöllisesti jälleenmyyjälläsi. Lisäksi pätevän teknikon tulee huoltaa polkupyöräsi säännöllisesti.

Ensimmäinen huolto: 1 kuukausi tai 150 km

• Elementtien kiristyksen todentaminen: kampi, pyörä, varsi, polkimet, ohjaustanko, satulapuristin, sähköavustuksen toiminnan tarkistaminen.
• Jarrujen tarkastus ja säätö, pyörän kireys ja/tai pyörintävääristymä.

Joka vuosi tai 2000 km:

Kulumistasojen (jarrupalat, vaihteisto, renkaat) tarkastaminen, sähköavustuksen toiminnan tarkistaminen, laakereiden tarkastus (keskiö, pyörät, ohjaus, polkimet), vaijerin ohjaus (jarrut, vaihtaja), valaistuksen tarkistus, pyörän kireys ja/tai pyörintävääristymä.

3 vuoden tai 6000 km:n välein:

Vaihteiston vaihtaminen (ketju, vapaapyörä, eturatas), sähköavustuksen toiminnan tarkistaminen, renkaiden vaihto, pyörien kulumisen hallinta (pinnat, vanne), pinnojen kireys ja/tai pyörän suuntaus, jarrupalojen tai jarrupalojen vaihto, sähkötoimintojen ohjaus.

Poljinavustus ja akku

Käyttäjän on käännettävä kampia eteenpäin hyötyäkseen moottoroidusta avusta. Tämä on tärkeä turvallisuusnäkökohta. Tämä sähköavusteinen polkupyörä tarjoaa moottoroitua apua 25 km/h

nopeuteen asti. Sen jälkeen moottori pysähtyy. Voit mennä nopeammin, mutta sinun on tehtävä se itse ilman tehoapua.

Moottori ei käy ennen kuin käännät kampisarjaa yhden täyden kierroksen. Tämä ominaisuus suojaa moottoria ja sen ohjainta ja pidentää sähkökomponenttien käyttöikää.

Poljinavustin

Käynnistä pyörä kytkemällä päälle ON/OFF-akun sivulla oleva pääkytkin

Loput asetukset ja tiedot tehdään suoraan ohjaustangossa olevalle näytölle.

Suositus: Sammuta akun pääkytkin, kun et ole enää satulassa. Tämä säästää akun latausta.

Näyttö

Alla on esittely näyttöön liittyvistä ominaisuuksista ja asetuksista:

1. Sähköisen avustustason ilmaisin
2. Akun varaustaso
3. Nopeus km/h 4. ODO/TRIP-järjestelmä
4. On/off-painike
5. « + » -painike
6. « - » -painike

Järjestelmän kytkeminen päälle/pois

Paina ja pidä painettuna (>2 s) kytkeäksesi järjestelmän päälle. Paina ja pidä painettuna (>2 s) uudelleen sammuttaaksesi järjestelmän.

Jos pyörää ei käytetä 10 minuuttiin, näyttö sammuu automaattisesti.

Avustustason valinta

Paina painikkeita « + » ja « - » muuttaaksesi avustustasoa.

Alin taso on 0, korkein taso on 5. Taso 0 tarkoittaa, että tukea ei ole.

Valaistus

Paina ja pidä painettuna painiketta « + » aktivoidaksesi etu- ja takavalot.

Sammuta valot pitämällä painiketta ⟨+⟩ painettuna uudelleen.

ODO/MATKA

Paina painiketta painamalla ODO tai TRIP.

Akku

Akun asennus ja käyttö

Sähköpyörän akku on sijoitettu satulaputkeen (kuva 2). Akkukotelon pohja on kiinnitetty istuinputkeen ruuveilla (kuva 2.1).

Sitten akkukotelo lukitaan avaimella, katso käyttöohjeet alta.

(Kuva 2)

3)

Aseta ensin akkukotelo tätä liukusäädintä ylöspäin (kuva 3), työnnä se sitten sisään ja varmista, että se istuu tiukasti. Toiseksi, varmista, että akku on työnnetty tiukasti ohjaimen koteloon ja että sen liitin on asetettu kunnolla ohjainkotelon sisään.

Huomaa akun lukitus (kuvat 4.1, 4.2)

Aseta avain alkuasentoon kello 12 (jossa akun ja telineen lukitus on avattu), työnnä avain avainaukkoon, paina ja käännä sitä myötäpäivään asentoon 6 (sitten akku lukitaan telineeseen). Päinvastoin, voit avata sen.

Akku

Jos pyöräsi ulottuvilla on pistorasia, voit ladata pyöräsi suoraan akun ollessa edelleen kiinni pyörässä. Latausportti on peitetty muovikorkilla (kuva 4.3). Avaa se, sitten lataat akun suoraan.

Akun irrottaminen on hyödyllistä, kun lataat paikassa, johon polkupyörä ei välttämättä mahdu tai kun pyörän pysäköintipaikassa ei ole tavoitettavissa olevaa vaihtovirtalähdettä

Ennen kuin irrotat akun pyörästä, sinun on avattava lukitus seuraavasti:

• Varmista, että kytkin on pois päältä.
• Paina nappäintä ja käännä sitä vastapäivään kello 6:sta kello 12:een. (katso kuva 4.2)
• Muista ottaa avain pois ja huolehtia siitä, kun olet poistanut akun telineestä!!

Akun käyttö ja huolto

Li-ion-akun edut

Nämä sähköavustuspyörät toimitetaan korkealaatuisilla Li-ion-akuilla, jotka ovat kevyitä eivätkä saastuta ympäristöä, tyypillisenä vihreänä energialähteenä. Edellä mainittujen ominaisuuksien lisäksi Li-ion-akuilla on seuraavat edut:

• lataus ilman muistiefektiä
• Suuri sähköenergiakapasiteetti, pieni tilavuus, kevyt, suurella virtateholla, sopii suuritehoisiin ajoneuvoihin.
• pitkä käyttöikä
• laaja käyttölämpötila-alue: -10°C +40°C

Varmistaaksesi akun pidemmän käyttöiän ja suojataksesi sitä vaurioilta, käytä ja huolla sitä alla olevien ohjeiden mukaisesti:

Ajon aikana, kun näytön LED-valossa on vähentynyt teho, akku on ladattava lyhyessä ajassa!

Muista ladata akku täyteen ennen kuin lähdet pitkälle matkalle!

Paina akkukotelon päässä olevaa painiketta, kun 2 LED-valoa on vihreä, se osoittaa, että akku on täynnä virtaa, kun punainen LED palaa, se tarkoittaa, että sinun on ladattava se.

Jos pyörällä ajetaan harvemmin tai sitä säilytetään melko pitkään, se on ladattava täyteen joka kuukausi.

Varoitus:

1) Akun käyttöikä voi lyhentyä pitkän varastoinnin jälkeen ilman säännöllistä latausta yllä olevien ohjeiden mukaisesti luonnollisen purkauksen vuoksi; 2) Älä koskaan käytä metalleja suoraan akun kahden navan liittämiseen, muuten akku vaurioituu oikosulun vuoksi. 3) Älä koskaan aseta akkua tulen tai lämmönlähteen lähelle. 4) Älä koskaan ravista, lyö tai heitä akkua voimakkaasti. 5) Kun akku poistetaan pyörästä, pidä se poissa lasten ulottuvilta odottamattomien onnettomuuksien välttämiseksi. 6) Akun purkaminen on kielletty.

Laturin käyttäminen

Ennen kuin lataat akun, lue käyttöohje ja laturin käyttöohje, jos ne tulivat pyöräsi mukana. Huomioi myös seuraavat akkulaturia koskevat seikat:

Noudata akkulaturin etiketissä olevia ohjeita. - Älä käytä tätä laturia räjähtävien kaasujen tai syövyttävien aineiden lähellä.

• Älä ravista laturia, älä altista sitä iskuille ja vältä putoamista.
• Suojaa laturi aina sateelta ja kosteudelta sisäkäyttöön.
• Tämän laturin lämpötilatoleranssi on 0 - +40 °C. Laturin purkaminen on kielletty, ongelman sattuessa anna laite pätevälle korjaamolle.
• Käytä vain sähköpyörän mukana toimitettua laturia vaurioiden välttämiseksi. Huomaa, että tämän rajoituksen noudattamatta jättäminen mitätöi takuun.
• Latauksen aikana akun ja laturin tulee olla 10 cm:n etäisyydellä seinästä ja kuivassa ja tuuletetussa paikassa. Älä aseta mitään laturin välittömään läheisyyteen käytön aikana.
• Älä koske laturiin liian pitkään latauksen aikana (pinnallisten palovammojen vaara).
• Älä aseta laturia epävakaaksi.
• Älä peitä laturia ylikuumenemisen välttämiseksi latauksen aikana.
• Älä upota tuotetta. Vältä kosketusta veden kanssa akun latauksen aikana. Älä koske laturiin märin käsin.
• Älä käytä laturia, jonka virtajohto tai pistokkeet ovat vaurioituneet. Varmista, että laturin pistoke on kytketty oikein verkkovirtaan latausta varten.
• Älä oikosulje laturin nastoja metalliesineellä.
• Katkaise virta ennen akkuliitäntöjen liittämistä tai irrottamista. Tämä laturi on suunniteltu lataamaan litiumakkuja, älä lataa vaarantyyppistä akkua. Älä käytä ei-ladattavalla akulla.
• Tätä laitetta voivat käyttää alle 8-vuotiaat lapset ja henkilöt, joiden fyysiset, sensoriset tai henkiset kyvyt ovat heikentyneet tai joilla ei ole kokemusta tai tietoa, jos heitä valvotaan asianmukaisesti tai jos laitteen turvalliseen käyttöön liittyvät ohjeet on ymmärretty ja jos aiheutuneet riskit ovat ymmärrettävissä. Lapset eivät saa leikkiä laitteella. Lapset eivät saa puhdistaa ja huoltaa laitetta ilman valvontaa.
• Lapsia tulee valvoa, varmista, etteivät he leiki laitteen kanssa.
• Pidä poissa lasten ulottuvilta, tämä tuote ei ole lelu. Tämän tuotteen ulkoista joustavaa kaapelia ei voi vaihtaa; jos johto vaurioituu, tuote on romutettava.
• Vie tuote käyttöikänsä päätyttyä kierrätyskeskukseen.

Latausmenettely

Jos pyöräsi lähellä on pistorasia, voit ladata akun suoraan pyörässä irrottamatta sitä. Laturin pistorasia on peitetty muovikorkilla, sinun tarvitsee vain avata se ladataksesi akun suoraan.

Akun irrottaminen voi olla hyödyllistä paikoissa, joihin pyöräsi ei mahdu, tai kun se ei ole lähellä pistorasiaa.

SUOSITUS: Akun lataus tulee tehdä sisätiloissa tuuletetussa tilassa.

Lataa polkupyörän akku seuraavan menettelyn mukaisesti:

• Akku voidaan ladata tavallisesta pistorasiasta. Sen kytkintä ei tarvitse aktivoida.
• Liitä laturin pistoke akkuun ja laturin virtajohto läheiseen pistorasiaan.
• Latauksen aikana laturin LED-valo palaa punaisena osoittaen oikean toiminnan. Kun se muuttuu vihreäksi, se tarkoittaa, että akku on ladattu.
• Latauksen lopettamiseksi sinun on irrotettava virtapistoke ja sitten akkuun kytketty pistoke. Sulje lopuksi akun pistorasian kansi.

Tämä sähköpyörä on varustettu korkealaatuisella Li-ion-akulla. Li-ion-akuissa on muistiton lataus ja laaja lämpötilatoleranssialue -10 - +40 °C.

Varmistaaksesi akun maksimaalisen käyttöiän ja suojataksesi sitä vaurioilta, noudata alla olevia käyttö- ja hoito-ohjeita.

Akunkesto

Akun lataamisen jälkeen on suositeltavaa antaa sen levätä 20-30 minuuttia ennen käyttöä. Akun kesto riippuu useista käyttötekijöistä:

• Avustustilan valinta, käyttäjän paino, tien korkeus
• Renkaiden täyttö, tuuli
• Tarjottu polkemisponnistelu, käynnistys ja pysähdysten tiheys
• Ulkolämpötila

Varoitus, varotoimet

On suositeltavaa ladata akut säännöllisesti tai jokaisen käytön jälkeen. Näissä akuissa ei ole muistivaikutusta. Akun käyttöiän maksimoimiseksi on suositeltavaa:

Vältä kuumia paikkoja (ihanteellinen latauslämpötila 20 °C) - Anna akun jäähtyä 30 minuuttia pyörän käytön jälkeen

Käyttöön liittyvät varotoimet:

Käytä akkua vain tähän pyörään. - Käytä akun lataamiseen vain toimitettua laturia. - Lataa akkua vain hyvin ilmastoidussa tilassa. - Älä altista akkua lämmölle tai lataa sitä suorassa auringonvalossa. - Älä pura tai muokkaa koteloa ja koteloon integroitua akkua. - Älä liitä akun (+) ja (-) liitäntöjä metalliesineeseen. - Älä altista akkua nesteille. - Älä käytä vaurioitunutta akkua. - Älä jatka akun lataamista, jos lataus ei ole valmis teoreettisen latausajan jälkeen.

• Älä käytä akkua, jos siitä tulee epätavallista hajua, se kuumenee epätavallisesti tai jos jokin näyttää epänormaalilta.
• Älä jätä akkua lasten ulottuville.
• Lataa akku ennen pitkäaikaista varastointia ja suorita sama toimenpide tämän varastoinnin jälkeen.

Akunkesto

Akut voivat kärsiä suorituskyvyn ikääntymisestä useiden latausten jälkeen. Tämä riippuu pedelecin käyttötottumuksista. Käytetyt paristot on jätettävä myymälään tai erikoistuneisiin kierrätyspisteisiin. Ennen kaikkea, älä heitä akkua sen käyttöiän lopussa ympäristöön.

Akun huolto

Varmistaaksesi akun maksimaalisen käyttöiän ja suojataksesi sitä vaurioilta, noudata näitä käyttö- ja hoito-ohjeita:

Kun huomaat, että lataus laskee 10 prosenttiin, akku on ladattava nopeasti.

SUOSITUS: Jos pyörää ei käytetä usein jonkin aikaa, se tulee ladata täyteen joka kuukausi. Akkukotelo tulee säilyttää kuivassa, suojatussa paikassa 5-35 °C:n lämpötilassa.

VAROITUS:

• Akun käyttöikää voi lyhentää pitkäaikainen varastointi ilman säännöllistä latausta, kuten edellä mainittiin.
• Älä käytä metallia akun kahden navan liittämiseen suoraan, sillä se voi aiheuttaa oikosulun.
• Älä koskaan aseta akkua takan tai muun lämmönlähteen lähelle.
• Älä ravista akkua, altista sitä iskuille tai pudota sitä.
• Kun akku poistetaan pyörästä, pidä se poissa lasten ulottuvilta onnettomuuksien välttämiseksi.
• Akun avaaminen on kielletty.

Sähkömoottorin käyttö ja huolto.

Sähköpyörämme on ohjelmoitu käynnistämään sähköavustus puolen polkimen käännöksen jälkeen.

Älä käytä pyörää tulvivissa paikoissa tai ukkosmyrskyjen aikana. Älä upota sähkökomponentteja veteen vaurioiden välttämiseksi.

Vältä kolhuja moottoriin, jotta se ei vahingoitu.

Ohjaimen huolto

On erittäin tärkeää pitää hyvää huolta ohjaimesta seuraavien ohjeiden mukaisesti:

• Suojaa ohjain veden sisäänpääsyltä ja upottamiselta.

Huomautus: Jos epäilet, että koteloon on päässyt vettä, sammuta akku välittömästi ja jatka ilman apua. Voit käynnistää sen uudelleen heti, kun ohjain on kuiva.

• Älä ravista ohjainta, älä altista sitä iskuille ja vältä putoamista.

VAROITUS: Älä avaa ohjaimen koteloa. Kaikki yritykset avata ohjaimen koteloa, muokata sitä tai säätää sitä mitätöivät takuun. Pyydä jälleenmyyjääsi tai pätevää ammattilaista suorittamaan korjaukset.

Sähköisen hallintajärjestelmän parametrien muuttaminen, erityisesti nopeusrajoituksen muuttaminen, on ehdottomasti kielletty ja mitätöi pyöräsi takuun.

Päätiedot

Paino: Käytäjä + kuorma + pyörä		130 kg
Nopeutta avustuksella		25 km/h
Autonomia		Noin 40 - 50 km
Moottorointi	Suurin teho	250 W
	Jännite	36V
	Maksimaalinen melu käytössä	< 70 dB
Akku	Tyyppi	Lithium
	Jännite	36V
	Kapasiteetti	10,4Ah
	Paino	3 kg
	Latausaika	6 - 8 h
	Jaksojen määrää (≥70 % kapasiteetista)	500 sykliä
Laturi	Tulojännite	100-240V
	Lähtöjännite	36V
Pyörän kokonaispairo		29 kg
Pyörän koko		20"
Renkaat / vanteet		20" x 4,0
Käytäjän koko		160 - 180

Jälkimarkkinointi

Kuluva osa

Erilaiset kulutuselementit ovat vakioelementtejä. Vaihda aina kuluneet ja/tai vaihdettavat osat markkinoilla tai jälleenmyyjältäsi myytäviin identtisiin osiin.

Perusvianetsintä

Älä yritä päästä käsiksi mihinkään sähkökomponenttiin tai korjata niitä itse. Ota yhteyttä lähimpään asiantuntijaan pätevän henkilön huoltoa varten.

Alla olevat tiedot ovat selittäviä, eivät ohjeita käyttäjän auttamiseksi korjauksissa. Kaikki mainitut vianetsintätoimenpiteet saa suorittaa pätevä ammattilainen, joka on tietoinen turvallisuusasioista ja tuntee sähköhuollon.

Ongelman kuvaus	Mahdolliset syyt	Päätöslauselma
Kun akku on kytketty pälle, moottori ei alla polkemisessa.	1) Moottorikaapeli (vedenpitävä liitos) on kytketty vääärin2) jarruvipu ei palannut kunnollana normalaisentoon, mikä pakotti kytkimen pois päältä3) akun sulake on palanut4) nopeusanturi on liian kaukana BB-akselin magneettilevystä5) Anturin ja ohjainen vällistä yhteyttä ei ole muodostetu tai siinä on huono kosketus.	Tarkista ensin, että akku on ladattu. Jos ei, lataa se uudelleen.1) tarkista, että yhteys on muodostetu ilman välystä2) palauta jarruvipu varovasti normalaisentoonsa jarruttamatta3) Avaa akun yläosa ja tarkista sulakken kunto. Jos se on puhaltanut, ota yhteyttä valtuutettuun jälleenmyyjän tai ammattilaseen vaihtoa varten.4) Säädä anturin ja magneettinauhan vällinen etäisyss enintään 3 mm:iin5) Varmista, että ohjain ja anturi on kytketty kunnolla.
Akun käyttoikä lyhenee (Huomaa: akun suorituskyyn vaikuttavat suoraan käytäjän paine, matkatavarat, tuulen voimakkuus, tietyppi, jatkuva jarrutus).	1) latausaika ei riitä2) ympäristön lampötila on liian alhainen ja vaikuttaa akun toimintaan3) toistuvat mäet tai vastatuuli sekä huonot tieolosuhteet4) rengaspaineet eivät ole riittävät (täytä ne uudelleen)5) toistuvat sammutukset ja uudelleenkäynistykset6) akkua on sällytety lataamatta pitkään.	1) Lataa akku ohjeiden mukaisesti (luku 7.3)2) Talvella tai alle 0 °C:n lampötilassa akku tulee sällytässisätioloissa3) Tämä on normala iyy ja ongelma ratkeaa olosuhteiden parantuessa4) Täytä renkaat 3,1 baarin paineeseen5) Ongelma ratkeaa käytötilanteiden paranemisen myötä6) Suorita säännöllinen lataus käytöohjeen mukaisesti. Jos tämä ei ratkaise ongelmaa, ota yhteyttä jälleenmyyjän tai pätevään ammattilaseen.
Laturin kyttemisen jäldeen latauksen merkkivalot eivät syty.	1) Ongelma pistorasiassa2) huono kosketus laturin tuloliitännä ja pistorasian vällä3) Lampötila on liian alhainen.	1) Tarkasta ja korjaa pistorasia2) Tarkasta ja aseta pistoke kokonaan paikalleen3) Lataa sisätioloissa.Jos yllä olevilla ratkaisuilla ei ole vaikutusta, ota yhteyttä jälleenmyyjän tai pätevään ammattilaseen.
Yli 4/5 tunnin latauksen jälleen latauksen merkkivalo palaa edelleen punaisena (Huomaa: on erittäin tärkeää ladata akku ohjeiden mukaisesti, jotta laite ei vahingoitu).	1) ympäristön lampötila on 40 °C tai enemmän2) ympäristön lampötila on 0 °C tai vähemmän3) pyörää ei ladattu käytön jäldeen, mikä lioiitteli purkamista4) lähtöjännite on liian alhainen akun lataamseen.	1) Lataa akku alle 40 °C:n lampötilassa ja ohjeiden mukaisesti2) Lataa akku sisätioloissa ja ohjeiden mukaisesti3) Huolla akka oikein, jotta vällytään liialiselta purkautumiselta4) Alä lataa voltage alle 100V.Jos yllä olevilla ratkaisuilla ei ole vaikutusta, ota yhteyttä jälleenmyyjän tai pätevään ammattilaseen.
LCD-näytö: Nopeus ei näy LCD-näytössä.	Pyörän pinnassa oleva magneettipallo on lian kaukana anturista (kiinnitetty rungon takaosaan tai etuhaarukkaan), mikä estää anturia vastaanottamasta signaalia pyörän pyörliessä.	Tarkista magneettipallon ja anturin valinen etäisyys ja varmista, että se ei ylitä 5 mm.

Laturiongelmien vianmääritys:

• Punainen valo ei toimi latauksen aikana: tarkista, että liittimet on kytketty oikein. Tarkista, onko normaali jännite ohitetaan heti, jos on, tarkista laturin korjaus. Jos yllä oleva on oikein, akku on ehdottomasti viallinen.
• Punainen valo ei muutu vihreäksi: katkaise virta 5 sekunnin kuluttua ja kytke sitten verkkovirta, se voi jatkaa lataamista. Akkua ei voi enää ladata, akku on ehdottomasti viallinen.
• Punainen valo muuttuu välittömästi vihreäksi: tarkista, että akku on ladattu täyteen. Jos ei, akku tai laturi on viallinen.