RCS-4046C - Võsalõikur RYOBI - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND RCS-4046C RYOBI

Eesti Täname Teid, et ostsite Ryobi kettsae. Teie uus kettsaag on välja töötatud ja toodetud vastavalt Ryobi kõrgele töökindluse, kasutajasõbralikkuse ja kasutusohutuse standardile. Õigesti hoituna teenib see Teid probleemideta palju aastaid. seadmele kinnitatud silte lugenud ja mõistnud. Saagi on turvaline kasutada siis, kui teate, kuidas see töötab, olete tähelepanelik ja lähtute oma tervet mõistusest.

HOIATUS Et vähendada vigastusohtu, peab kasutaja enne seadme kasutuselevõttu lugema ja mõistma kasutusjuhendit.

TÄHTIS! Teenindamine nõuab erilist hoolikust ja teadmisi ning sellega peaks tegelema üksnes kvalifitseeritud tehnik. Kasutage tööriista parandamisel ainult originaalvaruosi. Turvaliseks kasutamiseks lugege enne kettsae kasutamist kõik juhised hoolega läbi. Järgige kõiki ohutusjuhiseid. Allpool loetletud ohutusjuhiste mittejärgimine võib kaasa tuua tõsiseid kehavigastusi. HOIATUS Enne uue sae kasutamist lugege hoolega läbi selle kasutusjuhend. Pöörake erilist tähelepanu ohutusnõuetele ja sellistele sümbolitele nagu Oht, Hoiatus ja Ettevaatust. Need ohutusnõuded on teie turvalisuse huvides ning võimaldavad ära hoida tõsiseid kehavigastusi. Kui kasutate saagi hoolikalt ja eesmärgipäraselt, teenib tööriist teid usaldusväärselt palju aastaid. HOIATUS See sümbol juhib tähelepanu olulistele turvanõuetele. See tähendab: Pange tähele!!! Kaalul on teie turvalisus. HOIATUS Igasuguste tööriistade kasutamisel võib silma lennata võõrkehi, mis võivad põhjustada tõsiseid silmakahjustusi. Enne tööriistaga töö alustamist pange vajadusel alati ette küljeklappidega kaitseprillid ja täielik näomask. Soovitame kasutada prillide või küljeklappidega kaitseprillide peal Wide Vision turvamaski. Kandke alati kaitseprille.

HOIATUS Selles jaotises sisalduvad hoiatused, sildid ja juhised on Teie turvalisuse huvides. Allpool loetletud ohutusjuhiste mittejärgimine võib kaasa tuua tõsiseid kehavigastusi. Tööriista turvaline kasutamine eeldab, et olete kasutusjuhendit ja

TUNDKE OMA TÖÖRIISTA. Lugege hoolikalt kasutusjuhendit. Õppige tundma nii tööriista kasutamist ja piiranguid kui ka sellega seotud potentsiaalseid ohte. KETTSAED on ette nähtud ainult puidu saagimiseks. KUI JUHIKU OTS puudutab mõnd eset või kui saekett puidu sisse kinni jääb, VÕIB ESINEDA TAGASILÖÖK. Kokkupuude juhiku otsaga võib mõningatel juhtudel kutsuda esile välkkiire reaktsiooni, mis viskab juhiku üles ja tagasi kasutaja suunas. Saeketi kinnijäämine juhiku ülaosas võib lüüa juhiku kiiresti tagasi kasutaja poole. Mõlemal juhul võib kaduda kontroll sae üle ning see võib põhjustada tõsiseid kehavigastusi. ÄRGE usaldage üksnes oma kettsae turvaelemente. Kettsaagi kasutades tuleb rakendada mitmeid meetmeid, et muuta saagimine võimalikult ohutuks.

1. Tagasilöögi mehaanika mõistmine aitab vältida

üllatusmomenti. Ootamatus aitab õnnetustele kaasa.

2. Hoidke töötavast kettsaest kõvasti kahe käega

kinni. Hoidke paremat kätt tagumisel ja vasakut kätt eesmisel käepidemel nii, et pöial ja sõrmed moodustaksid sõõri. Tugev haare ning jäik vasak käsi aitavad säilitada kontrolli sae üle ka tagasilöökide puhul.

3. Veenduge, et piirkonnas, kus te lõikate, ei esine

takistusi. ÄRGE laske juhiku otsal puutuda kokku palgi, oksa, tara ega muude objektidega.

4. Hoidke saagides mootorit täispööretel. Saagige

alati nii, et mootor töötaks täispööretel. Vajutage päästik lõpuni alla ja saagige ühtlase kiirusega.

5. Ärge küünitage ülearu kaugele ega hoidke saagi

kõrgemal kui rinna kõrgusel.

6. Järgige tootja ettekirjutusi saeketi teritamise ja

7. Kasutage üksnes tootja soovitatud või

samaväärseid varuosi ja kette.

ÄRGE HOIDKE TÖÖTAVAT KETTSAAGI ÜHE

KÄEGA. Ühe käega töötades võite põhjustada tõsiseid vigastusi endale, oma abilistele ja/või kõrvalseisjatele. Kettsaag on mõeldud saagimiseks kahe käega. ÄRGE KASUTAGE TÖÖRIISTA SIIS, KUI OLETE VÄSINUD. Ärge kunagi töötage väsinuna ega uimastite, alkoholi või ravimite mõju all. KASUTAGE TURVASAAPAID. Kandke liibuvaid rõivaid, kaitsekindaid, kaitseprille, kõrvaklappe ja kiivrit. Ä R G E S E I S K E K E T T S A A G I K A S U TA D E S EBAKINDLAL PINNAL NAGU redel, tellingud, puud jne.

OLGE KÜTUSE KÄSITSEMISEL ETTEVAATLIK. Enne mootori käivitamist liikuge vähemalt 15 meetri kaugusele tankimiskohast. ÄRGE LUBAGE KÕRVALISTEL ISIKUTEL lähedal olla, kui käivitate kettsaagi või töötate sellega. Hoidke kõrvalised isikud ja loomad tööpiirkonnast eemal. ENNE SAAGIMISE ALUSTAMIST VEENDUGE, et teie töökoht on korras, jalgealune kindel ja taganemistee langeva puu alt planeeritud. HOIDKE KÕIK KEHAOSAD SAEST EEMAL, kui mootor töötab. KETTSAAGI KANDES LÜLITAGE MOOTOR VÄLJA NING PANGE KAITSEPIDUR PEALE, hoidke juhikut ja ketti enda taga ning summutit kehast eemal. Kettsaagi transportides kasutage sobivat juhiku hoidikut. ÄRGE KASUTAGE SAAGI, MIS ON VIGANE, valesti seadistatud või mis ei ole täielikult ja turvaliselt kokku pandud. Veenduge, et kett lõpetab päästiku vabastamisel liikumise. Enne kettsae maha asetamist LÜLITAGE MOOTOR VÄLJA. ÄRGE jätke töötavat mootorit järelevalveta. Täiendava turvaabinõuna rakendage enne sae mahapanemist ketipidur. OLGE ÄÄRMISELT ETTEVAATLIK väikeste puuvõsude ja võsa lõikamisel, sest peenem materjal võib haakuda keti külge ning see võib lennata teie poole või tõmmata teid tasakaalust välja. PINGE ALL OLEVA oksa saagimisel hoolitsege, et Te sellega pihta ei saaks, kui puukiududes olev pinge vabaneb. HOIDKE KÄEPIDEMED kuivad, puhtad ja õlivabad. KASUTAGE KETTSAAGI AINULT hästi õhutatud kohtades. ÄRGE KASUTAGE KETTSAAGI PUU OTSAS, kui teil puudub selleks vastav ettevalmistus. K E T T S A E K A S U TA M I S E L H O I D K E A L AT I KÄEPÄRAST TULEKUSTUTIT. JÄRGIGE saeketi TERITAMISE ja hooldamise juhiseid. KASUTAGE ÜKSNES teie sae jaoks ettenähtud VARUJUHIKUID ja nõrga tagasilöögiga varusaekette. ÄRGE paigaldage saemootorile kaarjuhikut ega kasutage selle juures mingeid lisaseadmeid, mis pole teie sae jaoks ette nähtud. HOIDKE NEED JUHISED ALLES! Lugege neid sageli ja õpetage ka teistele kasutajatele. Seda tööriista kellelegi laenates andke kaasa ka juhised. HOIATUS Selles jaotises sisalduvad hoiatused, sildid ja juhised on Teie turvalisuse huvides. Allpool loetletud ohutuseeskirjade mittejärgimine võib kaasa tuua tõsiseid kehavigastusi. OHUTUSABINÕUD ÄRGE LÕIGAKE VÄÄTE ja/või võsa, mille okste läbimõõt on väiksem kui 76 mm.

SUMMUTI PIND ON SAE KASUTAMISE AJAL

JA PÄRAST SEDA VÄGA KUUM - hoidke kõik kehaosad summutist eemal. Summutiga kokkupuutel võite saada tõsiseid põletushaavu. KUI MOOTOR TÖÖTAB, hoidke saagi kindlalt mõlema käega. Hoidke käepidemetest tugevasti kinni, nii et pöial on ümber käepideme.

ÄRGE LUBAGE KUNAGI OMA KETTSAAGI

KASUTADA isikutel, keda pole saanud kohaseid juhiseid selle õige kasutamise kohta. See kehtib nii renditud kui ka ostetud saagide puhul. ENNE MOOTORI KÄIVITAMIST veenduge, et saekett ei oleks kokkupuutes ühegi esemega. KASUTAGE KETTSAAGI ainult hästi õhutatud töökohal. SOBIV TURVARIIETUS Kandke liibuvaid rõivaid. Kandke tugevaid pikki pükse, saapaid ja kindaid. Ärge kandke ehteid, lühikesi pükse ega sandaale ning ärge olge paljajalu. Ärge kandke lehvivaid rõivaesemeid, sest need võivad mootorisse, keti vahele või võsasse kinni jääda. Kandke tugevast, sisselõikamist takistavast materjalist või pikki pükse, teksasid või sääriseid. Kinnitage juuksed nii, et need oleksid õlgadest kõrgemal. Kandke mittelibiseva tallaga turvajalanõusid ja kaitsekindaid, et haare oleks tugevam ja käed kaitstud. Kandke tööriista kasutades kaitseprille, kõrvaklappe ja kiivrit. TANKIMINE (MITTE SUITSETADA!) Vähendamaks tule ja põletushaavade ohtu, olge kütusega ümberkäimisel hoolikas. See on äärmiselt tuleohtlik. Segage ja säilitage kütust vastava otstarbega anumas. Segage kütust välitingimustes, kus puuduvad sädemed ja lahtine tuli. Leidke tasane maapind, lülitage mootor välja ning laske sellel enne tankimist jahtuda. Keerake kork aeglaselt lahti, et alandada rõhku ja vältida kütuse mahavoolamist.

Eesti Kettsaagi kasutades tuleb õnnetuste ja vigastuste vältimiseks rakendama spetsiaalseid turvameetmeid. MÄRKUS: Vt käesoleva kasutusjuhendi jaotist “Kasutamine” täiendava info saamiseks tagasilöögi ja vigastuste vältimise kohta.

Pärast tankimist keerake kütusepaagi kork tugevasti kinni. Pühkige masinalt selle peale läinud kütus. Enne mootori käivitamist liikuge vähemalt 15 meetri kaugusele tankimiskohast. Ärge mahaläinud kütust mingil juhul süüdake. HOIDKE SEE JUHEND ALLES.

ETTEVAATUSABINÕUD SAAGIMIS/TÖÖPIIRKONNAS

Ärge kasutage kettsaagi puu otsas. Ärge saagige redelil seistes: see on väga ohtlik. Hoidke kõrvalised isikud ja loomad tööpiirkonnast eemal. Ärge lubage kõrvalistel isikutel juures viibida, kui kettsaagi käivitate või kasutate. MÄRKUS: Tööpiirkonna suurus sõltub töö iseloomust ja puu või muu saetava eseme suurusest. Puu langetamine nõuab näiteks märksa enam ruumi kui järkamine vms.

LÜKKAMINE JA TÕMBAMINE

Va s t a s m õ j u s u u n d o n a l a t i v a s t u p i d i n e k e t i liikumissuunale. Seega peab kasutaja olema valmis sae alumise servaga saagides tõmbamiseks ja ülemise servaga saagides lükkamiseks. MÄRKUS: Teie kettsaag on tehases igakülgselt testitud. On normaalne, et iga uus saag on veidi õline. HOOLDUSREEGLID Ärge kasutage saagi, mis on vigastatud, valesti seadistatud või mis ei ole täielikult ja turvaliselt kokku pandud. Veenduge, et kett lõpetab päästiku vabastamisel liikumise. Kui saekett liigub tühikäigul, võib karburaator vajada seadistamist. Lugege jaotist “Tühikäigu seadistamine” allpool käesolevas juhendis. Kui saekett ka pärast seadistamist tühikäigul töötab, pöörduge seadistamiseks Ryobi esinduse poole ning ärge kasutage seadet enne, kui rike on kõrvaldatud. HOIATUS Mis tahes teenindustööd, mis pole kirjas kasutusjuhendi hooldusjuhiste jaotises, tuleks lasta teha vastava väljaõppega personalil. Kui hooratta või siduri eemaldamiseks või hooratta paigalhoidmiseks siduri eemaldamisel kasutatakse ebaõigeid tööriistu, võib hooratas viga saada ning küljest ära lennata, mis omakorda võib põhjustada kehavigastusi. TAGASILÖÖK Tagasilöök on ohtlik ning võib põhjustada tõsiseid vigastusi. Ärge lootke üksnes oma sae turvaabinõudele.

Eesti SÜMBOLID Mõned järgmistest sümbolitest võivad olla kasutusel teie seadme juures. Palun õppige nende tähendus selgeks. Õige arusaamine nendest sümbolitest võimaldab teil kasutada seadet paremini ja turvalisemalt SÜMBOL NIMETUS SELGITUS Turvahoiatus Teie turvalisust tagavad ettevaatusabinõud. Lugege kasutusjuhendit Et vähendada vigastusohtu, peab kasutaja enne selle seadme kasutuselevõttu lugema ja mõistma kasutusjuhendit. Kandke kaitseprille, kõrvaklappe ja kiivrit Kandke tööriista kasutades kaitseprille, kõrvaklappe ja kiivrit. Ärge suitsetage Ärge suitsetage! Vältige sädemeid ja lahtist tuld! Hoidke mõlema käega Hoidke ja kasutage saagi korralikult mõlema käega. Ühe käega inimesed Ärge kasutage saagi ainult ühe käega. Vingugaas Mootorid tekitavad lõhnatut ja surmavalt mürgist süsinikmonooksiidi. Ärge kasutage suletud kohas. Tagasilöök OHT! Hoiduge tagasilöögi eest. Kokkupuude juhiku otsaga Vältige kokkupuudet juhiku otsaga. Kandke kindaid Kandke saeketi käsitsemisel mittelibisevaid ja tugevaid kaitsekindaid. Bensiin ja õli Kasutage pliivaba mootorsõidukite bensiini oktaanarvuga 87 ([R+M]/2) või enam. Sellel tootel on kahetaktiline mootor, mille puhul on vajalik bensiini ja kahetaktilise õli eelnev segamine. Hoidke kõrvalseisjad eemal Hoidke kõik kõrvalseisjad ja loomad vähemalt 15 meetri kaugusel.

Eesti TEHNILISED OMADUSED Kaal - ilma juhiku, kütuse ja õlita Kütusepaagi mahutavus Õlipaagi mahutavus Lati pikkus Keti samm Keti rööbe Keti tüüp Ajami ketiratas Mootori kubatuur Nimivõimsus Nimikiirus Mootori kiirus tühikäigul Helirõhu tase (ISO 22868) Helivõimsuse tase (ISO22868) Vibratsioonitase (ISO 22867) - Eesmine käepide - Tagumine käepide 35 cc 4,4 kg 310 cm3 210 cm3 40 cm 9,53 mm 1,27 mm Madal profiil, väike tagasilöök 6 hammast 35 cm3 1,6 kW 12000 p/min 2700-3100 p/min 100 dB(A) 110 dB(A) 40 cc 4,4 kg 310 cm3 210 cm3 46 cm 9,53 mm 1,27 mm Madal profiil, väike tagasilöök 6 hammast 40 cm3 1,8 kW 12000 p/min 2700-3100 p/min 100 dB(A) 110 dB(A) 44 cc 4,4 kg 310 cm3 210 cm3 50 cm 8,26 mm 1,27 mm Madal profiil, väike tagasilöök 7 hammast 44 cm3 2,0 kW 12000 p/min 2700-3100 p/min 100 dB(A) 110 dB(A) 4,5 m/s2 7,3 m/s2 4,5 m/s2 7,3 m/s2 4,5 m/s2 7,3 m/s2 KIRJELDUS (Joonis 1)

1. Eesmine käekaitse / Ketipidur

11. Starteri käepide

14. Tagumine käepide

17. Kütusepaagi kork

KOKKUPANEK KASUTAMINE HOIATUS Kui mis tahes osa on kahjustunud või puudu, ärge kasutage tööriista enne, kui need osad on asendatud. Selle hoiatuse eiramine võib kaasa tuua tõsiseid kehavigastusi. HOIATUS Ärge muutuge pärast toote kasutamaõppimist hooletuks. Pidage meeles, et hooletus võib murdosa sekundi jooksul viia tõsise õnnetuseni. HOIATUS Kandke selle seadme kasutamisel alati (küljeklappidega) kaitseprille. Vastasel juhul võite saada raskeid vigastusi silma lendavate objektide tõttu. HOIATUS Ärge püüdke tööriista muuta ega luua lisatarvikuid, mida selle tööriista puhul pole soovitatud kasutada. Iga selline muudatus on väärkasutus ning võib viia ohtlike olukordade ja tõsiste kehavigastusteni. HOIATUS Ärge kasutage lisaseadmeid ega tarvikuid, mida tootja pole selle tööriista jaoks soovitanud. Selliste lisaseadmete või tarvikute kasutamine võib põhjustada raskeid kehavigastusi. MÄRKUS: Teie kettsaagi on tehases igakülgselt testitud. On normaalne, et uus saag on veidi õline. Lugege läbi ja eemaldage kõik küljesrippuvad sildid, eemaldage need ja hoidke neid koos kasutusjuhendiga. KASUTUSALAD See toode on mõeldud kasutamiseks allpool loetletud otstarvetel: Põhiline langetamine, laasimine ja puidu tükeldamine Tugijuurte eemaldamine Vt jooniseid 34-43. Lugege selles juhendis tagapool paiknevat jaotist lati ja keti vahetamise kohta.

HOIATUS Enne tankimist lülitage alati mootor välja. Ärge lisage kütust töötavale või kuumale mootorile. Enne mootori käivitamist liikuge vähemalt üheksa meetri kaugusele tankimiskohast. ÄRGE SUITSETAGE! Nimetatud hoiatuste eiramine võib kaasa tuua kehavigastusi.

HOIATUS Kontrollige, et ei esineks kütuselekkeid. Kui avastate lekke, kõrvaldage see enne seadme käivitamist, et vältida tuleohtu.

Hoidke kütust alati hoolikalt, see on väga tuleohtlik. Täitke paaki välitingimustes, eemal sädemetest ja lahtisest tulest. Ärge hingake sisse bensiiniauru. Ärge laske bensiinil või õlil nahaga kokku puutuda. Vältige bensiini või õli silma sattumist. Kui bensiin või õli puutub kokku silmadega, peske silmi otsekohe puhta veega. Kui silmade ärritus ei lakka, pöörduge kohe arsti poole. Koristage mahavoolanud kütus kohe. ümbrus. Keerake kork aeglaselt lahti, et alandada rõhku ja vältida kütuse mahavoolamist. Valage kütusesegu ettevaatlikult paaki. Vältige mahaloksumist. Enne korgi tagasiasetamist puhastage ja kontrollige tihendit. Asetage kork kohe tagasi ja keerake käsitsi kinni. Pühkige ära mahavoolanud kütus. Enne mootori käivitamist liikuge vähemalt üheksa meetri kaugusele tankimiskohast. MÄRKUS: Uue mootori puhul on normaalne suitsu eraldumine esimesel kasutamisel ja pärast seda. 1 liiter 2 liitrit 3 liitrit 4 liitrit 5 liitrit

50:1 JUHIKU JA KETI ÕLI LISAMINE (Joonis 3) Kasutage Ryobi Bar and Chain Oil’i (juhiku ja keti õli). See on mõeldud kettidele ja ketiõlisüsteemidele, toimib laias temperatuurivahemikus ega vaja lahjendamist. Kettsae puhul peaks paagitäie kütuse kohta kuluma umbes üks paagitäis õli. MÄRKUS: Ärge kasutage reostunud, korduvkasutuses või muul viisil rikutud õli. See võib kahjustada õlipumpa, juhikut või ketti. Valage juhiku ja keti õli ettevaatlikult õlipaaki. Täitke õlipaak iga kord, kui kütust lisate.

Sellel tootel on kahetaktiline mootor, mille puhul on vajalik bensiini ja sünteetilise kahetaktilise õli eelnev segamine. Segage pliivaba bensiin ja kahetaktiline õli puhtas bensiinikonteineris. See mootor on sertifitseeritud töötama pliivaba mootorsõidukite bensiiniga, mille oktaanarv on 87 ([R+M]/2) või enam. Ärge kasutage bensiinijaamadest saadud õli ja bensiini segusid, need on mõeldud kasutamiseks mopeedides, mootorratastes jne. Kasutage üksnes sünteetilist kahetaktilise mootori õli. Segage 2% õli bensiini sisse. Vahekord on 50:1 (2%). Segage kütust põhjalikult ja korrake segamist ka enne iga tankimist. Segage kütust väikestes kogustes. Ärge segage koguseid, millest jätkub enam kui 30 päevaks. Soovitatav on kasutada sünteetilist kahetaktilise mootori õli, mis sisaldab kütusestabilisaatorit. KETIPIDURI KASUTAMINE (Joonised 4-5) Kontrollige ketipiduri seisukorda enne iga kasutuskorda. Rakendage ketipidur vasaku käe tagaküljega, lükates ketipiduri hooba / käekaitset juhiku poole samal ajal, kui kett kiiresti pöörleb. Seadke ketipidur tagasi tööasendisse, võttes kinni ketipiduri hoova / käekaitse ülemisest osast ning tõmmates seda eesmise käepideme poole, kuni kuulete klõpsatust. HOIATUS Kui ketipidur ei peata ketti silmapilkselt või kui see ei jää ise sae tööasendisse, viige saag enne kasutamist volitatud teeninduskeskusse parandada. TANKIMINE (Joonis 2) Saastumise vältimiseks puhastage paagi korgi

Eesti välja (TÄIELIKULT AVATUD / ) ja pange mootori seiskamiseks peale ketipidur. Kui lüliti on asendis STOPP ja saag ei seisku, laske lüliti enne järgmist kasutamist ära parandada, et vältida ohtlikke olukordi ja võimalikke kehavigastusi. MÄRKUS: Kui olete sae kasutamise lõpetanud, alandage rõhku paakides, keerates ketiõli- ja kütusepaagi korgid lahti ja seejärel kinni. Laske mootoril enne hoiule asetamist jahtuda. KASUTAMINE MOOTORI KÄIVITAMINE (Joonised 6-10) Käivitamine sõltub sellest, kas mootor on jahtunud või soe. HOIATUS Hoidke keha sae teljejoonest vasakule. Ärge hoidke saagi jalge vahel ega küünitage üle teljejoone. TÜHIKÄIGUKIIRUSE SEADISTAMINE (Joonis 13) Kui mootor käivitub, töötab ja kiirendab, kuid ei tööta tühikäigul, keerake tühikäigukruvi “T” päripäeva, et tühikäigukiirust tõsta. Kui kett pöörleb ka tühikäigul, keerake tühikäigukruvi “T” vastupäeva, et pöördeid vähendada ja keti liikumine peatada. Kui saekett ikka tühikäigul liigub, pöörduge seadistamiseks volitatud teeninduskeskuse poole ning ärge saagi enne parandamist kasutage. Asetage kettsaag tasasele pinnale ning veenduge, et vahetus läheduses pole mingeid esemeid ega takistusi, mis juhiku või ketiga kokku võiksid puutuda. Et vältida sae kiiret nüriksminekut, ärge laske juhikul ega ketil puutuda kokku maapinnaga. Hoidke eesmist käepidet tugevalt vasaku käega ning asetage parem jalg tagumise käepideme alaosa peale. Külma mootori käivitamine: Viige süütelüliti tööasendisse (I). Veenduge, et ketipidur on tööasendis, tõmmates hooba / käekaitset tagasi. Vajutage süütekapsel 4 korda lõpuni alla. Tõmmake õhuklapi nupp lõpuni välja TÄIELIKULT AVATUD ( ) asendisse. Tõmmake starteri käepidemest, kuni mootor püüab käivituda, kuid mitte üle viie korra. Lükake õhuklapi nupp POOLAVATUD ASENDISSE (

Tõmmake starteri käepidet, kuni mootor tööle hakkab. MÄRKUS: Sõltuvalt temperatuurist laske sael nii 1530 sekundit töötada. Lükake õhuklapi nupp TÖÖASENDISSE ( ).

HOIATUS SAEKETT EI TOHIKS KUNAGI TÜHIKÄIGUL LIIKUDA. Keerake tühikäigukiiruse kruvi “T” vastupäeva, et pöördeid vähendada ja keti liikumine peatada või pöörduge volitatud teeninduskeskusse ning ärge saagi enne parandamist kasutage. Tühikäigul liikuv saekett võib põhjustada tõsiseid kehavigastusi. LÜKKAMINE JA TÕMBAMINE (Joonis 14) Sae vastasmõju suund on alati vastupidine keti liikumissuunale. Seega peab kasutaja olema valmis sae alumise servaga saagides tõmbama ja ülemise servaga saagides lükkama. MÄRKUS: Teie kettsaagi on tehases igakülgselt testitud. On normaalne, et uus saag on veidi õline. ETTEVAATUST Kui osaliselt avatud õhuklappi ei vabastata rakendunud ketipiduri korral, kahjustab see tõsiselt seadet. Ärge kunagi vajutage päästikule, kui ketipidur on rakendunud asendis. TAGASILÖÖGI VÄLTIMINE (Joonised 15-16) HOIATUS TAGASILÖÖK võib esineda juhul, kui liikuv kett puudutab juhiku otsa juures mingit objekti või kui saekett jääb puidu sisse kinni. Kokkupuutel juhiku otsa juures võib kett objekti sisse kinni jääda ja keti hetkeks peatada. Tagajärjeks on välkkiire tagasilöök, mis viib juhiku üles ja tagasi kasutaja suunas. Saeketi kinnijäämine juhiku ülaosas võib lüüa juhiku kiiresti tagasi kasutaja poole. Kummalgi juhul võite kaotada sae üle kontrolli, mis võib põhjustada kehavigastusi. Ärge usaldage üksnes oma kettsae turvaelemente. Kettsaagi kasutades tuleb rakendada mitmeid meetmeid, et muuta saagimine võimalikult ohutuks. Täpsemaid juhiseid leiate jaotisest Üldised ohutusreeglid. Sooja mootori käivitamine: Viige süütelüliti tööasendisse (I). Veenduge, et ketipidur on tööasendis, tõmmates hooba / käekaitset tagasi. Vajutage süütekapsel 4 korda lõpuni alla. Tõmmake starteri käepidet, kuni mootor tööle hakkab. MOOTORI SEISKAMINE (Joonised 11-12) Vabastage päästik ja laske mootoril töötada tühikäigul. Mootori väljalülitamiseks viige süütelüliti asendisse STOPP ( ). Ärge asetage kettsaagi maha enne, kui kett on täielikult peatunud. Ohutuse huvides rakendage ketipidur ajaks, kui saagi ei kasutata. Kui süütelüliti ei peata saagi, tõmmake õhuklapp täielikult

HOIATUS Ärge kunagi hoidke saagi ristatud kätega ega sellises asendis, et teie keha või käsi on teisel poole sae teljejoont.

HOIATUS ÄRGE vajutage päästikule vasaku käega ega hoidke eesmisest käepidemest parema käega. Saagimise ajal vältige kõigi kehaosade paiknemist teljejoonel.

vahetult enne sae kokkupuudet puiduga. Alustage saagimist, kui saag on palgi vastas. Hoidke mootor täispööretel kogu saagimisaja vältel. Saekett saeb teie eest; avaldage ainult kerget survet. Jõuga surumine võib kahjustada juhikut, ketti või mootorit. Vabastage päästik kohe, kui objekt on läbi saetud, lastes mootori töötada tühikäigul. Hoides saagi ilmaaegu täispööretel kulutate saeketti, juhikut ja mootorit. Saagimise lõppjärgus ärge enam survet avaldage.

PUUDE LANGETAMINE - OHTLIKUD TINGIMUSED

(Joonis 20) ÕIGE SAAGIMISASEND (Joonis 18) Asetage raskus mõlemale jalale ning seiske kindlal pinnal. Hoidke vasakut käsivart sirgelt, et vältida tagasilöögi mõju. Hoidke keha sae teljejoonest vasakul. Pöial peab olema käepideme all. HOIATUS Ärge langetage puid tugeva tuule või sademete korral. Oodake, kuni ilm paraneb.

Puud langetades on oluline järgida allpool nimetatud hoiatusi, et hoida ära tõsiseid vigastusi. Kandke seadet kasutades kaitseprille, kõrvaklappe ja kiivrit (A). Ärge langetage puid, mis on tugevalt kaldus, suuri, mädanenud või kuivanud okste, lahtise koorega ega õõnsa tüvega puid. Lükake või tõmmake need puud muude vahenditega maha ning saagige seejärel tükkideks. Võtke arvesse raskete okste jaotumist ja kaalu (B). Puhastage langetatava puu ümbrus võsast (C). Ärge saagige puid elektriliinide ega hoonete lähedal (D). Arvestage puu kaldumissuunda (E). Kontrollige, ega puul pole kahjustatud või kuivanud oksi, mis võiksid langetamise ajal murduda ja Teie peale kukkuda (F). Langetamislõike tegemisel heitke aeg-ajalt pilk puu latva, et veenduda, kas puu langeb soovitud suunas. Hoidke kõik juuresviibijad ohutus kauguses (G) (vähemalt kahekordne puu kõrgus). Leidke endale ohutu taganemistee (H). Kui puu hakkab langema vales suunas või kui ta langemise ajal kinni jääb, jätke saag maha ja päästke ennast! Puud langetades arvestage tuule suunda. Ärge langetage puid lähedal elektriliinidele või hoonetele, mida langevad oksad või tüvi võivad tabada. Saagija peab hoiduma ülesmäge, kuna pärast langemist veereb puu tõenäoliselt allamäge. Enne langetamise alustamist eemaldage puu lõikekohtadelt mustus, kivid, lahtine koor, naelad, klambrid ja traadid. ETTEVAATUSABINÕUD TÖÖKOHAL (Joonis 19) Lõigake ainult puitu ja puitmaterjale, mitte lehtmetalli, plastmassi, müüritist ega muust kui puidust valmistatud ehitusmaterjale. Ärge lubage lastel saagi kasutada. Ärge lubage saagi kasutada isikutel, kes pole seda juhendit lugenud ega saanud kettsae turvaliseks ja korrektseks kasutamiseks piisavaid juhtnööre. Hoidke kõik abilised, kõrvalseisjad, lapsed ja loomad töökohast OHUTUS KAUGUSES. Puid langetades peaks ohutu kaugus olema vähemalt kaks korda pikem kui antud piirkonna kõige kõrgem puu. Järkamise ajal peab minimaalne kaugus töötajate vahel olema 4,5 meetrit. Seiske lõikamisel alati mõlema jalaga kõval maapinnal, et vältida tasakaalukaotust. Ärge saagige kõrgemalt kui rinna kõrguselt, sest kõrgemal hoitavat saagi on tagasilöökide puhul raske kontrollida. Ärge langetage puid elektriliinide ega hoonete läheduses. Jätke see töö professionaalidele. Lõigake ainult siis, kui nähtavus ja valgustus on selgelt nägemiseks piisavad.

PÕHILISED SAAGIMISVÕTTED

Enne suuremate tööde kallale asumist harjutage saagimist allpool kirjeldatud tehnikaga väiksematel palkidel, et hakata saagi “tunnetama”. Võtke sisse õige tööasend palgi ees, hoides saagi tühikäigul. Vajutage päästikule ja viige mootor täispööretele

Eesti KASUTAMINE HOIATUS ÄRGE LANGETAGE puid lähedal elektriliinidele või hoonetele, mida langevad oksad või tüvi võivad tabada. PUU ÕIGE LANGETAMINE (Joonised 21-24)

1. Valige välja taganemistee (või mitu teed juhuks, kui

esimene on tõkestatud). Puhastage puu lähiümbrus ja veenduge, et valitud taganemisteel poleks takistusi. Tehke vabaks taganemistee umbes 135° langemisjoonest (A).

2. Arvestage tuule tugevust ja suunda, puu kallakut ja

tasakaalu ning suuremate okste asukohta. Kõik need võivad mõjutada puu langemissuunda. Ärge üritage langetada puud suunas, mis ei ühti tema loomuliku langemisjoonega (B).

3. Saagige tüve sisse umbes 1/3 läbimõõdu sügavune

sälk (C). Tehke sälgu sisselõiked nii, et need ristuksid langemisjoonega täisnurga all. Puhastage sälk nii, et see on sirge. Vältimaks puu raskuse vajumist sae peale, tehke sälgu alumine sisselõige alati enne ülemist.

4. Tehke langetuslõige (D) tasapinnaline ja horisontaalne

ning vähemalt 5 cm sälgust kõrgemale. MÄRKUS: Ärge saagige kuni sälguni. Jätke alati sälgu ja tagumise sisselõike vahele väike vahemaa (umbes 5 cm või 1/10 tüve läbimõõdust). Seda nimetatakse puu “hingedeks” (E). Hinged suunavad puu langemist ning hoiavad ära tüve libisemist, väändumist või kännult alla ja tagasi kukkumist. Suure läbimõõduga puude puhul peatage sisselõige enne, kui see on piisavalt sügav puu langemiseks või kännu peale vajumiseks. Seejärel asetage sisselõikesse painduvad puust või plastmassist kiilud (F) nii, et need ei puudutaks saeketti. Lööge kiilud vähehaaval sisse, kuni puu hakkab langema.

5. Langemise hetkel peatage saag ja pange see

otsekohe maha. Taganege mööda vabastatud rada, kuid jälgige toimuvat, et Teile midagi peale ei kukuks. HOIATUS Langetuslõiget tehes ärge lõigake kunagi sälguni välja. Hing suunab puu langemist: see on osa puust, mis asub sälgu ja langetuslõike vahel. PEAJUURTE EEMALDAMINE (Joonis 25) Peajuur on jäme juur, mis väljub tüvest maapinna kohal. Kõrvaldage suuremad peajuured enne langetamist. Tehke juure sisse esmalt horisontaalne lõige (A), seejärel vertikaalne (B). Eemaldage järelejääv lahtine tükk (C) töökohalt. Pärast peajuurte eemaldamist järgige õiget puu langetamise viisi. Lugege käesolevas juhendis eespool paiknevat jaotist “Kasutamine - Puu õige langetamine”. JÄRKAMINE (Joonis 26) Terminit “järkamine” kasutatakse langetatud puu palkideks tükeldamise kohta. Saagige korraga ühte palki. Toetage saagimise ajal väiksemad palgid saepukile või teistele palkidele. Hoidke saagimiskoht puhas. Veenduge, et juhiku ots ja kett ei puuduta muid esemeid: see võib tekitada tagasilöögi (A) . Seiske järkamise ajal palgist ülesmäge, et äralõigatud palgijupp Teie peale ei veereks. Tavameetodil saagides on vahel võimatu ära hoida sae kinnijäämist või ennustada, kummale poole palk vajub. JÄRKAMINE KIILU ABIL (Joonis 27) Kui puu läbimõõt on piisavalt suur, et asetatud järkamiskiil (B) saeketti ei puudutaks, kasutage lõikekoha avatuna hoidmiseks ja kinnijäämise vältimiseks kiilu. PINGE ALL OLEVATE PALKIDE JÄRKAMINE (Joonis 28) (C) ÜHEST OTSAST TOESTATUD PALK. (D) MÕLEMAST OTSAST TOESTATUD PALK. Tehke esimene sisselõige (E) 1/3 sügavusele palgi läbimõõdust ning saagige ülejäänud 2/3 (F) palgi vastasküljelt. Saagimise ajal võib palk painduda. Kui teete sisselõike rohkem kui 1/3 sügavusele, või saag palgi sisse kinni või rippuma jääda. Pöörake erilist tähelepanu pinge all olevatele palkidele (G), et vältida juhiku ja keti kinnikiilumist. JÄRKAMINE ÜLALT (Joonis 29) Alustage palgi pealmiselt küljelt, nii et sae alumine serv on vastu palki; suruge kergelt allapoole. Pange tähele, et saag kipub teist eemale liikuma. JÄRKAMINE ALT (Joonis 30) Alustage palgi alumiselt küljelt, nii et sae ülemine serv on vastu palki; suruge kergelt ülespoole. Altpoolt lõikamisel kipub saag suunduma teie poole. Olge selleks reaktsiooniks valmis ja hoidke saagi tugevalt kontrolli all. PUU LAASIMINE (Joonised 31-32) Töötage aeglaselt, hoides saagi tugevalt mõlema käega. Seiske kindlalt ja tasakaalus. Hoidke laasides puu oma keha ja saeketi vahel. Lõikamisel seiske lõigatavast oksast teisel pool puud. Ärge saagige redelil seistes: see on väga ohtlik. Jätke see töö professionaalidele. Ärge saagige kõrgemalt kui rinna kõrguselt, sest kõrgemal hoitavat saagi on tagasilöökide puhul raske kontrollida.

Eesti HOIATUS Ärge laske plastmassosadel puutuda kokku pidurivedeliku, bensiini, petrooleumipõhiste toodete, söövitava õli või muu taolisega. Kemikaalid võivad plastmassi kahjustada, nõrgestada või hävitada ning see võib lõppeda raske kehavigastusega. KASUTAMINE HOIATUS Ärge kunagi ronige kärpimiseks ega lõikamiseks puu otsa. Ärge seiske redelil, platvormil, palgil ega üheski asendis, milles võite kaotada tasakaalu või kontrolli sae üle.

MÄÄRDEAINETE KASUTAMINE

Kõik antud seadme kuullaagrid on määritud piisava koguse kõrgekvaliteedilise määrdega, millest tavatingimustes piisab kuni seadme kasutusaja lõpuni. Seega pole täiendav määrimine vajalik. Puude kärpimisel on oluline teha sirget lõiget põhioksa või tüve juures enne, kui olete kaalu vähendamiseks lõiganud ära oksa kaugemale ulatuva osa. See väldib koore äratulemist põhiharu küljest.

1. Esimest lõiget tehes (A) saagige oksa 1/3 ulatuses

2. Läbisaagimiseks järgake oksa ülalt (B).

3. Lõpuks saagige peatüve lõikekoht (C) puhtaks ja

siledaks, et koor tagasi kasvaks ja lõikekoha sulgeks. JUHIKU JA KETI ASENDAMINE (Joonised 34-43) OHT Ärge käivitage mootorit enne, kui olete paigaldanud juhiku, keti, mootorikatte ja siduritrumli. Ilma nende osadeta võib sidur küljest lennata või puruneda ja kasutajat vigastada. HOIATUS Kui saetavad oksad on kõrgemal kui rinna kõrgusel, palgake okste lõikamiseks vastava väljaõppega spetsialist. HOIATUS Tõsiste kehavigastuste vältimiseks lugege hoolega läbi selles jaotises olevad ohutusjuhised. PINGE ALL OLEVA PUU SAAGIMINE (Joonis 33) Pinge all olev puu (A) on mis tahes palk, oks, känd või võsu, mida mõni teine puu pinge all hoiab ja mis pinge alt vabanedes võib tagasilöögi anda. Langenud puu juurtega känd võib järkamise tulemusel suure tõenäosusega minna püsti. Olge selliste puudega ettevaatlik; need on ohtlikud.

HOIATUS Pinge all olevad puud on ohtlikud ning kasutajat tabades võib saag väljuda kontrolli alt. See võib osutuda kasutajale eluohtlikuks.

HOIATUS Kasutage tööriista parandamisel ainult Ryobi originaalvaruosi. Muude varuosade kasutamine võib olla ohtlik ning seadme rikkuda.

HOIATUS Kandke selle seadme kasutamisel alati küljeklappidega kaitseprille. Kui töötamisel tekib tolmu, kandke tolmumaski.

ÜLDINE HOOLDUS Vältige plastmassosade puhastamisel lahustite kasutamist. Enamik plaste ei talu mitmesuguseid kaubandusvõrgus müüdavaid lahusteid, mis võivad neid kasutamisel kahjustada. Kasutage mustuse, tolmu, õli, määrde jne kõrvaldamiseks puhast lappi.

Enne tööde tegemist sae juures seadke lüliti alati asendisse STOPP “ “. Veenduge, et ketipidur on vabastatud, tõmmates ketipiduri hooba/käekaitset eesmise käepideme poole tööasendisse (A). MÄRKUS: Väljavahetamisel kasutage alati ettenähtud juhikut ja ketti. Ketti ja juhikut käsitsedes kandke kindaid. Need osad on teravad ja neil võivad olla karedad servad. Eemaldage juhiku mutter kaasasoleva kombineeritud mutrivõtme abil. Eemaldage siduri kate. Eemaldage juhik ja kett kinnituspinnalt. Eemaldage vana kett juhiku küljest. Asetage uus saekett aasakujuliselt kohale ja tõmmake sirgeks. Lõiketerad (A) peavad asetsema keti liikumise suunas (B). Vastasel korral pöörake kett ümber. Asetage ketilülid (C) juhiku renni (D) nagu näidatud. Asetage kett nii, et juhiku tagaosa juures oleks aas. Hoidke ketti juhiku peal paigal, asetage aas ümber ketiratta (E). Paigutage juhik sirgelt kinnituspinna vastu, nii et juhiku poldid oleksid juhiku piklikus avauses. MÄRKUS: Juhikut poltidele (F) asetades veenduge, et seadistustihvt (G) oleks keti pingutusavas (H). Asetage siduri kate (I) ja juhiku kinnitusmutrid (J) tagasi.

Eesti ETTEVAATUST Enne tööde tegemist sae juures kontrollige alati, . Kasutage sellel et lüliti on asendis “STOPP” sael üksnes väikese tagasilöögiga kette. Selline kiirelt lõikav kett vähendab õige hoolduse korral tagasilööki. HOOLDAMINE Keerake juhiku kinnitusmutrid käsitsi kinni. Juhik peab saama keti pinge seadistamiseks vabalt liikuda. Kõrvaldage keti lõtk, keerates keti pingutuskruvi (K) päripäeva, kuni kett istub tihedalt juhiku peal ja juhtlülid on juhiku rennis. Tõstke lõtku kontrollimiseks lati otsa. Laske juhiku ots lahti ja keerake pingutuskruvi pool pööret päripäeva. Korrake seda protseduuri, kuni lõtk kaob. Hoidke juhiku otsa ülevalt ja keerake kinnitusmutrid kõvasti kinni. Kett on korralikult pingutatud siis, kui juhiku alumisel küljel puudub lõtk, kett istub täpselt ja ketti saab käsitsi liigutada, ilma et see kinni jääks. Veenduge, et ketipidur on vabastatud. MÄRKUS: Kui kett on liiga pingul, ei hakka see ringi käima. Laske juhiku mutreid veidi lõdvemaks ja keerake seadistuskruvi veerand pööret vastupäeva. Tõstke juhiku ots üles ja keerake kinnitusmutrid uuesti kõvasti kinni. Veenduge, et kett liigub ilma kinni jäämata.

Sujuva ning kiire saagimise tagamiseks hooldage oma saagi õigesti. Kett vajab teritamist, kui puiduosakesed on väikesed ja pulbrilaadsed, kui ketti peab saagimise ajal tugevalt suruma või kui kett lõikab ühele poole viltu. Saagi hooldades võtke arvesse alljärgnevat:

KETI PINGSUSE SEADISTAMINE (Joonised 44-46) HOIATUS Ärge puudutage ega seadistage ketti, kui mootor töötab. Saekett on väga terav. Kandke ketti hooldades alati kaitsekindaid.

Enne keti pingsuse reguleerimist seisake mootor. Veenduge, et juhiku kinnitusmutrid on keeratud nii lahti, et neid saab käsitsi pöörata. Keerake keti pingutamiseks ketipingutuskruvi päripäeva. MÄRKUS: Külm kett on korralikult pingutatud siis, kui juhiku alumisel küljel puudub lõtk, kett istub täpselt ja ketti saab käsitsi liigutada, ilma et see kinni jääks. Pingutage ketti uuesti iga kord, kui juhtlülide (A) lamedad otsad juhiku rennist välja ulatuvad. MÄRKUS: Sae töötamise ajal keti temperatuur tõuseb. Õigesti pingutatud sooja keti juhtlülid ulatuvad umbes 1,25 mm juhiku rennist väljapoole. Soojale keti õige pingsuse määramiseks kasutage kombineeritud mutrivõtme otsa. MÄRKUS: Uus kett kipub venima, kontrollige keti pingsust sageli ja pingutage vajaduse korral. Külgplaadi vale viilimisnurk suurendab tagasilöögi ohtu. Puruhamba kõrgus (A).

• Kui kõrgus on liiga väike, suureneb tagasilöögi oht.
• Kui kõrgus on liiga suur, väheneb saagimisvõime. Kui lõiketera hambad tabavad kõvasid esemeid nagu naelad või kivid või kui nad on nüristunud puidul olevast porist ja liivast, viige kett teritamiseks volitatud teeninduskeskusesse. MÄRKUS: Kontrollige, et ajami ketiratas (B) pole kulunud või kahjustatud. Kui tähistatud piirkondades esineb kahjustusi, laske ketiratas teeninduses välja vahetada. MÄRKUS: Kui te ei saa pärast alljärgnevate juhiste läbilugemist täpselt aru, kuidas ketti õigesti teritada, siis laske seda teha volitatud teeninduskeskusel või asendage kett uue, soovitatud väikese tagasilöögiga ketiga. LÕIKETERADE TERITAMINE (Joonised 49-52) Lõiketera osad: (A) Lõikenurk (B) Külgplaat (C) Puruhammas (D) Nina (E) Hammaste vahe (F) Kand (G) Neediava (H) Ülemine plaat Pidage meeles viilida kõiki lõiketerasid ettenähtud nurga all ja ühepikkuselt, kuna kiire saagimine on võimalik ainult ühesuguste lõikehammaste puhul. HOIATUS Saekett on väga terav. Ketti hooldades kandke alati kaitsekindaid, et vältida tõsiseid vigastusi.

ETTEVAATUST Soojalt pingutatud kett võib jahtudes olla liialt pingul. Kontrollige “külmpinget” enne järgmist kasutuskorda.

KETI HOOLDAMINE (Joonised 47-48) Enne teritamist pingutage ketti. Vaadake jaotist Keti pingsuse seadistamine. Kasutage käepidemega 1,6 mm läbimõõduga ümarviili (pole kaasas). Viilige lõiketerasid juhiku keskosas. Hoidke viil ülemise plaadiga samal tasandil. Ärge laske viilil viltu langeda ega rappuda.

Vajutage viilile kergelt, aga kindlalt. Viilige hamba eesmise nurga suunas. Tõstke viil tagasiliikumise ajal alati üles. Tehke igal lõiketeral mõni tugev viilimisliigutus. Viilige kõik vasakpoolsed lõiketerad (A) ühes suunas. Seejärel vahetage poolt ja viilige parempoolsed lõiketerad (B) vastupidises suunas. Eemaldage viililt puru terasharja abil. ühendavaid juht lülisid viili servaga. Puruhambaid tuleb viilida lameda viiliga samas suunas, nagu viiliti kõrvalasuvat lõikehammast. Olge ettevaatlik, et lame viil ei puudutaks puruhammaste viilimisel lõikehammast. JUHIKU HOOLDAMINE (Joonis 58) ETTEVAATUST Enne mis tahes tööde tegemist sae juures veenduge, et saekett on peatunud. ETTEVAATUST Nüri või valesti teritatud kett võib saagimisel põhjustada mootori kiiruse tõusmist liiga kõrgele, mis võib mootorit kahjustada. Pöörake juhik igal kasutusnädalal ringi, et kuluks ühtlaselt ja peaks kauem vastu. Igal kasutuspäeval tuleks juhikut puhastada ning kontrollida kulumise ja kahjustumise suhtes. Juhiku rennide muutumine säbruliseks ja karedaks on normaalne kulumisprotsess. Taolised vead tuleks viili abil siluda kohe nende ilmsiks tulekul. Juhik, millel esineb kas või üks järgmistest vigadest, tuleb välja vahetada: Juhiku rennid on seestpoolt kulumine, nii et kett võib üle külgede vajuda; Juhik on kõver; Rennid on pragunenud või murdunud; Rennid on laiali vajunud. HOIATUS Keti ebaõige teritamine suurendab tagasilöögi ohtu. HOIATUS Ka h ju sta tu d ke tti vä lja va h e tamata või parandamata jätmine võib põhjustada tõsiseid kehavigastusi. ÜLEMISE PLAADI VIILIMISNURK (Joonis 53) (A) TÄPSELT 30° - viili käepidemel on tähistused viili õigeks suunamiseks, et nurk ülemise plaadi suhtes oleks täpne. (B) VÄHEM KUI 30° - ainult risti saagimiseks. (C) ROHKEM KUI 30° - liiga terav serv nüristub kiiresti. Õlitage juhikut ja selle otsas asuvat ketiratast igal nädalal. Õlitage õlipritsi abil vastava avause kaudu. Pöörake juhikut ja kontrollige, et õlitusavades (A) ega keti rennis pole mustust. KÜLGPLAADI NURK (Joonis 54) (D) TÄPSELT 80° - Tekib iseenesest, kui kasutate käepidemes õige läbimõõduga viili. (E) KONKS - “Haarab” ja nüristub kiiresti ning suurendab TAGASILÖÖGI ohtu. Tekib liiga väikese läbimõõduga või liiga madalal hoitud viili kasutamisel. (F) KALLA TAGASISUUNAS - Nõuab liiga tugevat survet ning kulutab üleliia juhikut ja ketti. Tekib liiga suure läbimõõduga või liiga kõrgel hoitud viili kasutades. ETTEVAATUST Veenduge enne kokkupanemist, et õhufilter on õigesti oma katte sisse paigutatud. Ärge kunagi käivitage mootorit ilma õhufiltrita, see võib tuua kaasa tõsise kahjustuse. ÕHUFILTRI PUHASTAMINE (Joonised 59-60) KARBURAATORI SEADISTAMINE (Joonised 61-63) Enne karburaatori seadistamist: Puhastage katte õhutusavad harja või suruõhuga. Puhastage õhufilter (A). Järgige käesoleva kasutusjuhendi jaotist Õhufiltri puhastamine. Laske mootoril enne mootori tühikäigukiiruse seadistamist soojeneda. PURUHAMBA KÕRGUSE SÄILITAMINE (Joonised 55-57) Hoidke puruhamba vahet 0,6 mm. Kasutage vahe (A) suuruse kontrollimiseks vastavat tööriista. Iga kord, kui ketti viilite, kontrollige ka puruhamba vahet. Kasutage kõigi puruhammaste ühevõrra madalamaks viilimiseks lamedat viili (B) (ei ole kaasas) ja puruhamba šablooni (C) (ei ole kaasas). Kasutage 0,6 millimeetrist šablooni. Puruhamba viilimise järel taastage selle esialgne kuju, ümardades selle esikülge. Olge ettevaatlik, et mitte vigastada HOIATUS Karburatsiooni võivad mõjutada ilmastikutingimused ja kõrgus. Ärge laske kõrvalseisjaid karburaatori seadistamise ajal sae lähedale.

Eesti HOIATUS Kui jäätumisohtu ei esine, taastage alati seadme normaalne töörežiim. Kui jätkata sae kasutamist külmumisvastases režiimis siis, kui temperatuur on tõusnud uuesti normaalsele tasemele, võib see takistada mootori korraliku käivitumist või töötamist normaalkiirusel. HOOLDAMINE Tühijooksukiiruse seadistamine - Tühijooksukiiruse seadistamisega muudetakse seda, kui palju jääb õhklapp päästiku vabastamisel avatuks. Seadistamiseks: Tühikäigukiiruse tõstmiseks keerake tühikäigukruvi “T” päripäeva. Tühikäigukiiruse langetamiseks keerake tühikäigukruvi “T” vastupäeva. Tehke proovisaagimine, seejärel seadistage H nõela vastavalt parimale saagimisvõimsusele, mitte suurimale kiirusele. “H”-nõela on võimalik pöörata veerandpöörde võrra. MOOTORI PUHASTAMINE (Joonised 66-67) Puhastage silindri ribisid (B) ja hooratta ribisid (B) regulaarselt suruõhu või harja abil. Silindris olev mustus võib põhjustada mootori ohtlikku ülekuumenemist. HOIATUS SAEKETT EI TOHIKS KUNAGI TÜHIKÄIGUL LIIKUDA. Tühikäigul liikuv saekett võib põhjustada tõsiseid kehavigastusi. STARTERI PUHASTAMINE (Joonis 62) Kasutage starteri õhutusavad lahtiste ja prahivabadena hoidmiseks harja või suruõhku. HOIATUS Ärge käivitage saagi, ilma et kõik selle osad, kaasa arvatud mootori ja starteri kate, oleksid kindlalt oma kohal. Et teatud varuosad võivad puruneda ja sae küljest ära lennata, jätke hooratta ja siduri parandamine tehase poolt väljaõpetatud volitatud teeninduskeskuse töötajate hooleks. MÄRKUS: Kui märkate, et bensiiniga töötava seadme võimsus väheneb, võivad väljutusava ja summuti olla tahmunud. Need tuleb normaalse töö taastamiseks puhastada.

KARBURAATORI KÜLMUMISVASTANE MEHHANISM

(Joonised 64-65) Kettsaag on varustatud silindri katte paremal küljel asuva ventilatsiooniluugiga, mis võimaldab karburaatori varustamist mootorist tuleva sooja õhuga, et vältida jäätumist külmades töötingimustes. Kui saagi kasutatakse kõrge niiskuse korral temperatuuril 0°C kuni 5°C, võib karburaator seestpoolt jäätuda. See põhjustab mootori väljundvõimsuse vähenemist ja/või takistab mootori sujuvat tööd. Sellistes tingimustes töötamiseks tuleb saag enne kasutamist lülitada külmumisvastasesse režiimi. KÜTUSEFILTRI KONTROLLIMINE (Joonis 68) Kontrollige kütusefiltrit (B) regulaarselt. Saastumise ja kahjustuste korral vahetage see välja. SÜÜTEKÜÜNLA ASENDAMINE (Joonis 69) Selle mootori puhul kasutatakse süüteküünalt Champion RZ7C või NgK CMR7H 0,64 mm elektroodivahega. Kasutage täpselt samasugust varuosa ja vahetage süüteküünal välja iga 50 töötunni tagant, vajadusel sagedamini. Keerake süüteküünal mutrivõtme (A) abil vastupäeva lahti. Eemaldage süüteküünal. Keerake uus süüteküünal käsitsi päripäeva oma kohale. Keerake see mutrivõtmega (B) tugevasti kinni. MÄRKUS: Olge ettevaatlik, et mitte süüteküünla keeret üle keerata. Keerme ülekeeramine kahjustab silindrit tõsiselt. Külmumisvastasesse režiimi lülitamine: Viige süütelüliti väljalülitatud asendisse OFF ( ). Eemaldage õhufiltri kate (A). Eemaldage õhufilter. Tõstke õhuklapi nupp (E) üles, et eemaldada silindri kate (C). Keerake lahti viis kruvi, mis hoidavad silindri katet oma kohal. Eemaldage silindri kate. Eemaldage silindri katte paremal küljel asuv jäätumiskate (D), vajutades selle sõrmega alla. Seadistage jäätumiskate nii, et tähistus “snow” on õigetpidi, seejärel pange see oma kohale silindri katte sisse tagasi. Asetage silindri kate oma kohale tagasi ja paigaldage kruvid kinnitamiseks. Asetage oma kohale tagasi õhuklapi nupp, õhufilter ja õhufiltri kate.

SÄDEMEPÜÜDURI JA SUMMUTI VÄLJUTUSAVA KONTROLLIMINE JA PUHASTAMINE (Joonis 70) Summuti on varustatud sädemepüüduriga. Vigane püüdur võib põhjustada tuleohtu. Normaalse kasutamise käigus võib püüdur määrduda ning seda tuleks igal nädalal kontrollida ja vajadusel puhastada. Hoolitsege, et sae summuti ja sädemepüüdur oleksid alati heas korras.

Eesti Kallake kogu juhiku ja keti õli paagist õli jaoks sobivasse nõusse. Eemaldage kettsaelt igasugune mustus. Hoidke saagi hästi õhutatavas ruumis laste käeulatusest eemal. MÄRKUS: Hoidke eemal söövitavatest ainetest nagu aiakemikaalid ja jäätõrjevahendid. Järgige kütuse turvaliseks säilitamiseks ja käsitsemiseks kõiki kohalikke eeskirju. Üleliigne kütus tuleks kasutada ära teistes kahetaktilise mootoriga seadmetes. HOOLDAMINE

HOIATUS Summuti pinnad on sae kasutamise ajal ning pärast seda väga kuumad. Tõsiste vigastuste vältimiseks hoidke kõik kehaosad summutist eemal.

Laske summutil jahtuda. Eemaldage kuuskantkruvi (E) ja 8 mm mutrid (D), mis hoiavad summuti katet oma kohal; eemaldage summuti kate (C) ja sädemepüüdur (A). Kui sädemepüüdur on määrdunud, puhastage see väikese terasharja abil. Kui sädemepüüdur on pragunenud või muul viisil viga saanud, vahetage see välja. Eemaldage summuti (B). Viige lamekruvikeeraja summuti väljutusavasse, et eemaldada tahmaosakesed. Pühkige samal ajal ära summuti ja silindri väljutusavasse kogunenud tahmaosakesed. Paigaldage summuti, sädemepüüdur ja summuti kate tagasi. Kinnitage kuuskantkruvi ja mutritega.

KETIPIDURI KONTROLLIMINE JA PUHASTAMINE

(Joonised 71-72) Eemaldage siduri kate ja puhastage ketipiduri osad (A). Kontrollige pidurilindi (C) kulumist ning vahetage see kulumise või deformeerumise korral välja. Lindi paksus ei tohi olla alla 0,6 mm ning see ei tohi olla poolenisti läbi kulunud. Hoidke ketipiduri mehhanismi alati puhtana ja õlitage kergelt ühenduskohta (B). Kontrollige alati ketipiduri tööd pärast hooldamist või puhastamist. Lisainfot leiate jaotisest Ketipiduri kasutamine. Kontrollige ketipüüdurit (D) ja vahetage see kahjustuste korral välja. HOIATUS Isegi mehhanismi igapäevase puhastamise korral ei või ketipidurile välitingimustes alati kindel olla. Kasutage õiget saagimistehnikat. S A E H O I U L E PA N E K ( Ü H E K S K U U K S V Õ I KAUEMAKS) Kallake kogu kütus paagist bensiini jaoks sobivasse nõusse. Laske mootoril töötada kuni peatumiseni. See kõrvaldab kütuse ja õli segu, mis võib riknedes jätta kütusesüsteemi värnitsat ja kummi. Vajutage mitu korda süütekapslit, et eemaldada kütus karburaatorist.

Eesti VEAOTSING PROBLEEM Mootor ei käivitu. [Kontrollige, et lüliti oleks tööasendis (“I”)]. PÕHJUS LAHENDUS Süüde puudub. Kontrollige süüdet. Eemaldage õhufiltri kate. Eemaldage süüteküünal silindrist. Kinnitage süüteküünla juhe uuesti ning asetage süüteküünal silindri ülaosale, et küünla metallosa oleks silindri vastas. Tõmmake starteri käepidemest ja jälgige, kas süüteküünla otsas on säde. Kui säde puudub, korrake katset uue süüteküünlaga. Mootor on kütust täis. Viige süütelüliti asendisse OFF ja eemaldage süüteküünal. Seadke õhuklapp tööasendisse (lükake täielikult sisse) ning tõmmake starteri käepidemest 15-20 korda. See kõrvaldab mootorist üleliigse kütuse. Puhastage süüteküünal ning asetage tagasi. Viige süütelüliti tööasendisse (“I”). Vajutage süütekapsel neli korda lõpuni alla ja vabastage täielikult. Hoidke õhuklappi tööasendis ja tõmmake kolm korda starterist. Kui mootor ei käivitu, viige õhuklapp POOLAVATUD asendisse ning korrake tavalist käivitamisprotseduuri. Kui mootor ikka ei käivitu, korrake protseduuri uue süüteküünlaga. Mootor käivitub, kuid ei kiirenda korralikult. Karburaator vajab alumise düüsi “L” reguleerimist. Pöörduge karburaatori seadistamiseks volitatud teeninduskeskusse. Mootor käivitub ja sureb siiis välja. Karburaator vajab alumise düüsi “L” reguleerimist. Pöörduge karburaatori seadistamiseks volitatud teeninduskeskusse. Mootor käivitub, kuid ei tööta täiskiirusel normaalselt. Karburaator vajab ülemise düüsi “H” reguleerimist. Pöörduge karburaatori seadistamiseks volitatud teeninduskeskusse. Mootor ei jõua täispööreteni ja/või suitseb liigselt. Õli ja kütuse segu pole õige. Kasutage värsket kütust ja õiget kahetaktilise mootori jaoks mõeldud õli segu. Õhufilter on puhastamata. Puhastage õhufilter. Järgige selle kasutusjuhendi osas Hooldus jaotist Õhufiltri puhastamine. Sädemepüüdur on puhastamata. Puhastage sädemepüüdur. Järgige selle kasutusjuhendi osas Hooldus jaotist Sädemepüüduri puhastamine. Karburaator vajab ülemise düüsi “H” reguleerimist. Pöörduge karburaatori seadistamiseks volitatud teeninduskeskusse. Karburaator vajab tühikäigukiiruse reguleerimist. Keerake tühikäigukruvi “T” tühikäigukiiruse langetamiseks vastupäeva. Järgige selle kasutusjuhendi osas Hooldus jaotist Karburaatori seadistamine. Mootor käivitub ja kiirendab, kuid ei tööta tühikäigul.

Eesti VEAOTSING PROBLEEM Kett pöörleb tühikäigul. Latt ja kett lähevad kuumaks ja suitsevad. Mootor käivitub ja töötab, kuid kett ei pöörle. PÕHJUS LAHENDUS Karburaator vajab tühikäigukiiruse reguleerimist. Keerake tühikäigukruvi “T” tühikäigukiiruse langetamiseks vastupäeva. Järgige selle kasutusjuhendi osas Hooldus jaotist Karburaatori seadistamine. Õhuleke sissevõtusüsteemis. Pöörduge paranduskomplekti saamiseks volitatud teeninduskeskusse. Ketiõlipaak on tühi. Õlipaak tuleks täita iga kord, kui tangitakse kütust. Kett on liiga pingul. Pingutage ketti vastavalt selle kasutusjuhendi osa Hooldus jaotisele Keti pingsuse seadistamine. Õlitaja ei tööta. Laske mootoril 30-45 sekundit poolpööretel töötada. Peatage saag ja kontrollige õli tilkumist juhikule. Kui õli eraldub, võib kett olla nüri või juhik kahjustatud. Õlikäigud on ummistunud. Eemaldage siduri kate ja juhiku plaat ning puhastage õlikäike paindumatute harjastega harjaga. Ketipidur on peal. Rakendage ketipidur. Järgige selle kasutusjuhendi osas Kasutamine jaotist Ketipiduri kasutamine. Kett on liiga pingul. Pingutage ketti vastavalt selle kasutusjuhendi osa Hooldus jaotisele Keti pingsuse seadistamine. Kontrollige, kas juhik ja kett on õigesti kokku pandud. Järgige selle kasutusjuhendi osas Hooldus jaotist Juhiku ja keti asendamine Juhik ja/või kett on kahjustunud. Kontrollige, kas juhikul või ketil esineb kahjustusi. Ajami ketiratas on kahjustunud Pöörduge ajami ketiratta asendamiseks volitatud teeninduskeskusse.

Bu Ryobi ürünü, üretim hatalarına karşı, satıcı tarafından son kullanıcıya verilmiş olan orijinal fatura tarihinden itibaren yirmidört (24) ay için garantilidir. EST GARANTIITUNNISTUS Kõikidel Ryobi toodetel on alates edasimüüja koostatud ja kasutajale antud esialgsel arvel seisvast kuupäevast kahekümne nelja (24) kuu pikkune garantii tootmisdefektide ja vigaste detailide suhtes. Garantii alla ei kuulu seadme kulumisest, omavolilisest või väärast kasutamisest või hooldamisest ja ülekoormusest põhjustatud rikked ning sellised kuluv- ja varuosad nagu akud, elektripirnid, terad, tihendid, kotid jne. Garantiiajal juhtunud rikke puhul tooge LAHTI VÕTMATA seade koos ostukviitungiga lähima edasimüüja või Ryobi volitatud esindaja juurde. See garantii ei mõjuta mingil moel Teie seaduslikke õigusi vigaste toodete suhtes.

9207:1995 / ISO 7182:1984 / ISO 7505:1986 Et kindlustada EEC-direktiivide tervisekaitse- ja ohutusnõuete korrektset rakendamist, võeti arvesse järgmisi Euroopa Liidu ja/või kohalikke standardeid ja/või tehnilisi kirjeldusi: EN 292-1:1991 / EN 2921:1991+A1:1995 / EN 608:1994 / ISO 6533:2001 / ISO 6534:1992 /