ELVOX ESM3.1 - Tarjeta electrónica Vimar - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de producto	Central de mando para motorreductores de portones corredizos
Marca	Vimar
Modelo	ELVOX ESM3.1
Alimentación	230 Vca 50 Hz / 120 Vca 50/60 Hz
Potencia máxima del motor	800 W
Frecuencia de uso	30 %
Temperatura de funcionamiento	-10 °C a +55 °C
Receptor de radio integrado	433 MHz, capacidad 250 mandos a distancia (código fijo o rodante)
Alimentación de accesorios	24 Vcc, 300 mA máx.
Salida de luz intermitente	230/120 Vca, 25 W máx.
Salida de indicador de portón abierto	24 Vcc, 2 W máx.
Entradas de final de carrera	Sí (LSC y LSO)
Entrada de encoder	Sí (para detección de obstáculos y control de velocidad)
Funciones principales	Ralentización personalizable, detección de obstáculos, diagnóstico por LEDs, programación de recorridos y mandos a distancia
Seguridad	Instalación por técnico calificado, protección contra sobretensiones, interruptor seccionador obligatorio
Mantenimiento y limpieza	Desconectar la alimentación antes de cualquier operación; utilizar exclusivamente piezas de repuesto originales
Piezas de repuesto y reparabilidad	Reparación por técnico calificado con piezas originales
Información general	Manual multilingüe, declaración de conformidad disponible en www.vimar.com

Preguntas frecuentes - ELVOX ESM3.1 Vimar

¿Cómo instalar la tarjeta electrónica ELVOX ESM3.1?

La instalación debe ser realizada por un técnico calificado de acuerdo con las normativas nacionales y europeas. Verifique que la alimentación corresponda a la placa de características (230 Vca o 120 Vca). Utilice cables de sección adecuada y prevea protección contra sobretensiones, un interruptor seccionador y un diferencial. Después de pelar los cables, conecte la fase, el neutro y la tierra en el borne M2. Luego, conecte los accesorios en el borne M1.

¿Cómo programar los mandos a distancia?

Presione el pulsador P2 hasta que el LED DL.S parpadee. Suelte, luego active el botón del mando a distancia en 10 segundos. Para asociarlo a la entrada peatonal, mantenga P2 hasta el segundo parpadeo rápido. Para eliminar un mando, mantenga P2 hasta el tercer parpadeo, luego presione el botón a eliminar. Para borrar todo, corte la alimentación, vuelva a conectar manteniendo P2 presionado.

¿Cómo ajustar el recorrido del portón?

Cierre el portón manualmente. Presione el pulsador P1 hasta que el LED DL.S parpadee. Suelte y siga los pasos de programación: el portón realiza una apertura y cierre completos. El LED se apaga al finalizar la programación. Si el movimiento es inverso, verifique el DSW1 Dip-switch 7 para la dirección de apertura (OFF = derecha, ON = izquierda).

¿Qué hacer si el automatismo no funciona?

Verifique primero la alimentación de red y los fusibles (F5A para 230 V, F6,3A para 120 V). Asegúrese de que los LEDs de diagnóstico DL1, DL3, DL5 y DL6 estén encendidos (entradas de seguridad normalmente cerradas). Si la prueba de seguridad falla (4 parpadeos simultáneos), controle las células fotoeléctricas. Si el triac está defectuoso (2 parpadeos), reemplace la tarjeta.

¿Cómo conectar las células fotoeléctricas?

Respete la polaridad: conecte la alimentación de las células a los bornes +AS y -AS (24 Vcc). Conecte el contacto NC de las células interiores a SCL (entrada de seguridad de cierre) y el de las células exteriores a P.IN (entrada de seguridad de apertura/cierre). Si no se utilizan, realice un puente entre COM y la entrada correspondiente. Los LEDs DL5 (SCL) y DL1 (P.IN) deben estar encendidos en reposo.

¿Cómo activar el cierre automático?

Ponga el DSW1 Dip-switch 1 en ON. El portón se cerrará automáticamente después del tiempo de pausa ajustado por el trimmer TR1 DELAY (de 1 a 140 segundos). También puede activar la función de cortesía (Dip-switch 3) que reduce a 3 segundos el tiempo de pausa después del paso de las células.

¿Qué significa el parpadeo de los LEDs?

Los LEDs DL1 a DL8 indican el estado de las entradas: encendido = contacto cerrado, apagado = contacto abierto. El LED DL.S parpadea durante la programación. En caso de anomalía, parpadea rápidamente: 2 parpadeos = problema de triac, 3 = motor encoder defectuoso, 4 = prueba de seguridad fallida, 6 = finales de carrera bloqueados, 7 = finales de carrera no disparados.

¿Cómo ajustar la sensibilidad del obstáculo (con encoder)?

El trimmer TR5 SENSE ajusta la sensibilidad al impacto, solo con un motor equipado con encoder. Gire en sentido horario para disminuir la sensibilidad (de 100 % a 10 %). Un valor demasiado bajo puede provocar paradas intempestivas; un valor demasiado alto reduce la detección.

¿Puedo usar una banda sensible resistiva?

Sí, ajustando el DSW2 Dip-switch 1 en ON. Conecte la banda sensible resistiva de 8,2 kΩ entre el borne SOP (n.°6) y COM (n.°9). Si no se usa la banda, ponga el dip-switch en OFF y haga un puente entre SOP y COM. El LED DL6 debe estar encendido en reposo.

¿Dónde encontrar la declaración de conformidad?

El texto completo de la declaración de conformidad UE está disponible en la ficha del producto en el sitio www.vimar.com. La tarjeta cumple con las directivas 2014/53/UE (RED), 2014/30/UE (EMC), 2014/35/UE (LVD) y 2006/42/CE (Máquinas).

MANUAL DE USUARIO ELVOX ESM3.1 Vimar

1. Características del producto....50
2. Datos técnicos ....51
3. Preparación de cableados....51
4. Conexiones eléctricas....51
5. Descripción de la central 52
6. Cableados eléctricos 53
7. Descripción de los LEDs del circuito ....58
8. Pulsadores en el circuito....58
9. Control previo 58
10. Programación y borrado del mando a distancia ....58
11. Programación ....59
12. Pruebas en la automatización ....60
13. Trimmer para regulaciones....60
14. Funciones de los conmutadores DIP....61
15. Problemas y soluciones....61
    Declaración de conformidad....61

La siguiente información de seguridad forma parte integrante y esencial del producto y se debe entregar al usuario.

Lea atentamente su contenido puesto que proporciona importantes indicaciones que atañen a la instalación, la utilización y el mantenimiento. Conserve esta documentación y entreguela a posibles posteriores usuarios de la instalación. El montaje incorrecto o la utilización impropia del producto pueden ser fuente de grave peligro.

IMPORTANTE - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

La instalación debe ser realizada por personal profesionalmente competente y cumpliendo la legislación nacional y europea vigente.

Después de retirar el embalaje, compruebe la integridad del aparato y, en caso de duda, diríjase a personal cualificado.

Los materiales de embalaje (cartón, bolsas de plástico, grapas, poliestireno, etc.) no deben dispersarse en el medio ambiente, sino desecharse en los contenedores correspondientes y, sobre todo, no deben dejarse al alcance de los niños.

La colocación, las conexiones eléctricas y los ajustes deben realizarse según mandan los cánones; asegúrese de que los datos de la placa sean conformes a los de la red eléctrica y compruebe que la sección de los cables de conexión sea adecuada para las cargas aplicadas: en caso de duda, diríjase a personal cualificado.

No instale el producto en entornos donde exista el peligro de explosión o de perturbaciones electromagnéticas. La presencia de gas o humos inflamables representa un grave peligro para la seguridad.

En la red de alimentación debe estar instalada una protección contra sobretensiones, es decir un interruptor/seccionador y/o diferencial adecuados al producto y conformes a las normativas vigentes.

Coloque un cartel que indique claramente que la cancela, la puerta, el cierre enrollable o la barrera se acciona a distancia.

VIMAR SpA declina toda responsabilidad por posibles daños causados por la instalación de dispositivos y/o componentes incompatibles a efectos de la integridad del producto, la seguridad y el funcionamiento.

El aparato deberá destinarse exclusivamente al uso para el que fue diseñado y cualquier otra aplicación debe considerarse impropia y por consiguiente peligrosa. Antes de realizar cualquier operación de limpieza o mantenimiento, desconecte el aparato de la red, retirando la clavija del enchufe o apagando el interruptor de la instalación. Para la reparación o la sustitución de partes dañadas, deben utilizarse exclusivamente piezas de repuesto originales.

El instalador debe proporcionar toda la información correspondientes al funcionamiento, mantenimiento y utilización de las distintas partes y del sistema en su conjunto.

1. Características del producto.

Central para el control de motorreductores para cancelas correderas de 230/120 Vca con potencia máxima de 800 W, provista de entradas para fines de carrera, preinstalación de encoder (utilizado para la detección de obstáculos y el control de velocidad) y receptor integrado de 433 MHz.

La central permite:

• personalizar el espacio y la velocidad de desaceleración en la apertura y cierre.
• está provista de sistema de detección de obstáculos (si está presente el circuito del encoder)
• realizar el diagnóstico de entradas a través de los LEDs
• receptor integrado con capacidad de 250 mandos a distancia (de codificación fija o rolling code)

2. Datos técnicos.

Panel de control SL230.T / SL230.T.120
Alimentación 230 Vca 50 Hz - 120 Vca 50/60 Hz
Tipo de utilización Sector residencial y comunidades de vecinos
Frecuencia de utilización 30%
Temperatura de funcionamiento -10°C / +55°C
Alimentación de accesorios 24 Vcc - 300 mA máx.
Salida para luz parpadeante 230/120 Vca - 25 W máx.
Salida para piloto de cancela abierta 24 Vcc 2 W máx.
Fusible de protección de línea 230 Vca Fusible rápido de F5 A
Fusible de protección de línea 120 Vca Fusible rápido de F6, 3 A

3. Preparación de cableados.

2x0,5 mm² 3x1,5 mm² (230/120 Vca) 4x0,5 mm² 4x0,5 mm² 3x0,5 mm² 2x0,5 mm² 3x1,5 mm² 2x0,5 mm² 2x1 mm² 3x0,5 mm² C D E F G C D E

Leyenda:

A - Actuador para cancela corredera
B - Cremallera
C - Fotocélula externa
D - Fotocélula interna
E - Soporte fotocélula
F - Luz parpadeante
G - Selector de llave

4. Conexiones eléctricas.

Retire la vaina del cable de alimentación unos 20 cm. Pele el conductor del cable de tierra.

Grape la anilla libre atornillada al alojamiento de la conexión de tierra en la carcasa del motorreductor (ref. A en la fig.); para facilitar esta operación, se puede retirar la anilla de su alojamiento y restablecer correctamente la conexión de tierra precableada entre central y motorreductor.

Pele los conductores de fase y neutro y conéctelos a la central de mando como se indica en el manual de la misma.

5. Descripción de la central.

Central para el control de motorreductores para cancelas correderas de 230/120 Vca, provista de entrada para fin de carrera con receptor integrado. La central permite:

• personalizar el espacio y la velocidad de desaceleración en la apertura y cierre.
• está provista de sistema de detección de obstáculos (si está presente el circuito del encoder)
• realizar el diagnóstico de entradas a través de los LEDs
• receptor integrado con capacidad de 250 mandos a distancia (de codificación fija o rolling code)

CN1 7 P.IN 1 SEQ 2 STOP 3 PED 4 SCL 5 SOP 6 LSC 7 LSO 8 COM 9 +AS 01 -AS 112 +P.OUT 13 +WL 13 M1 10 7 TR1TR2TR3 PROG DL.S TR4 DSW1 ON TR5 DSW2 ON P1P2 ANT GND CN2 23 22 ③ ⑤ ⑧ ⑥ ① ④ F2=F5A ⑨ ② M2 17 16 15 14 20 21 MOPMCL MCOM FLFL N L ELVOX SL230.T

Leyenda:

1. Borne extraíble para las salidas de 24 Vcc, las seguridades y las entradas de mando
2. Borne extraíble para línea de alimentación, luz parpadeante y motor eléctrico 230 Vca
3. Borne fijo para la antena
4. LED de diagnóstico de entradas
5. LED de diagnóstico de las programaciones
6. Pulsadores para programar la carrera y los mandos a distancia
7. Trimmer para las regulaciones
8. Conmutador DIP para programar las funciones
9. Fusible de protección para la salida de motor, transformador y luz parpadeante (230 V F5A rápido, 120 V F6, 3A rápido)
10. Conector Encoder (solo para modelos de motor con Encoder)

ATENCIÓN:

Sujete los cables del actuador con bridas para evitar que puedan soltarse creando situaciones de peligro. Además, separe, atándolos con bridas, los cables de la caja de bornes de potencia M2 de los cables de la caja de bornes de señal M1.

6. Cableados eléctricos.

Descripción de los bornes:

Caja de bornes M1
Número de borne Serigrafía en la tarjeta Descripción
1	P.IN	Entrada (NC) seguridades de apertura y cierre (parada momentánea)
2 SEQ Pulsador (NO) apertura y cierre (secuencial o arranque)
3 STOP Pulsador (NC) parada (stop)
4 PED Pulsador (NO) apertura peatonal
5 SCL Entrada (NC) seguridades de cierre (reapertura)
6	SOP	Entrada programable borde sensib. no resistivo (NC) o resistivo 8K2
7 LSC Entrada (NC) fin de carrera izdo (se activa con leva dcha)
8 LSO Entrada (NC) fin de carrera dcho (se activa con leva izda)
9 COM Común entradas y piloto (negativo)
10 +AS	Positivo alimentación accesorios 24 Vcc
11 -AS	Negativo alimentación accesorios 24 Vcc
12	+P.OUT	Salida programable 24 Vcc positivo para prueba de seguridades o 2°canal radio
13	+WL Positivo piloto 24 V, 2 W máx.
Caja de bornes M2
14	MOP Salida dirección apertura motor
15 MCL Salida dirección motor
16	MCOM	Salida común devanado motor
17	FL	Luz parpadeante 230/120 V 50 Hz 25 W máx. (NEUTRO)
18	FL	Luz parpadeante 230/120 V 50 Hz 25 W máx. (FASE)
19	N	Entrada línea 230/120 V 50 Hz (NEUTRO)
20	L	Entrada línea 230/120 V 50 Hz (FASE)
21		Entrada conexión a tierra
La suma de las absorciones de los accesorios 24 Vcc no debe ser superior a 300 mA

Cableado de línea de alimentación, luz parpadeante y motor eléctrico:

P.IN 1 SEQ 2 STOP 3 PED 4 SCL 5 SOP 6 LSC 7 LSO 8 COM 9 +AS 10 -AS 11 + P.OUT 12 +WL 13 FIN DE CARRERA IZDO NC FIN DE CARRERA DCHO NC COMUN (NEGATIVO) M1 M2 14 15 16 17 18 19 20 21 MOP MCL MCOM FL FL N L APERTURA CIERRE COMUN MOTOR NEUTRO LUZ PARPADEANTE NEUTRO FASE PE CONDENSADOR COMUN MOTOR FASE LUZ PARPADEANTE FASE LEUZ PARPADEANTE FASE LEUZ PARPADEANTE FASE LEUZ PARPADEANTE FASE LEUZ PARPADEANTE FASE LEUZ PARPADEANTE FASE LEUZ PARPADEANTE FASE LEUZ PARPADEANTE FASE LEUZ PARPADEANTE FASE LEUZ PARPADEANTE FASE LEUZ PARPADEANTE FASE LEUZ PARPADEANTE FASE LEU2 Vca 230 Vca TIERRA 200 Vca FIN DE CARRERA LSO COMUN LSC FIN DE CARRERA M

Cableado de entradas.

La central se suministra con las entradas de seguridad normalmente cerradas sin puentear (P.IN, STOP, SCL, SOP). Hay que añadir un puente entre el común (COM) y la entrada que no se vaya a utilizar. Los LEDs DL1 DL3 DL5 DL6 deben estar encendidos.

SEGURIDAD APERTURA Y CIERRE NC P.IN 1 SEQUENCIAL/ARRANQUE NO 2 PARADA NC 3 PEATONAL NO 4 SEGURIDADES EN CIERRE NC 5 SCL 6 SOP 7 FIN DE CARRERA IZDO NC 8 FIN DE CARRERA DCHO NC 9 COMÚN (NEGATIVO) 10 +24 Vcc ACCESORIOS +AS 11 -24 Vcc ACCESORIOS -AS 12 +24 Vcc IMPULSO 2° CANAL RADIO P.OUT 13 +24 Vcc PILOTO 2 W máx. +WL 13 M1 DSW2 Commutador DIP 1 OFF DSW1 Commutador DIP 8 OFF

SEGURIDAD APERTURA/CIERRE NC P.IN 1 SECUENCIAL/ARRANQUE NO PARADA NC PEATONAL NO SEGURIDADES EN CIERRE NC SEGURIDAD BORDE SENSIBLE 8K2 FIN DE CARRERA IZDO NC FIN DE CARRERA DCHO NC COMÚN (NEGATIVO) +24 Vcc ACCESORIOS -24 Vcc ACCESORIOS +24 Vcc PRUEBA SEGURIDADES +24 Vcc PILOTO 2 W MÁX. M1 P.IN 1 SEQ 2 STOP 3 PED 4 SCL 5 SOP 6 LSC 7 LSO 8 COM 9 +AS 10 -AS 11 + P.OUT 12 +WL 13 DSW1 Commutador DIP 8 ON

Conexión de pulsadores de mando y selector de llave.

Los contactos están normalmente abiertos. La entrada SEQ (LED DL2) controla la apertura o el cierre completo de la cancela. La entrada PED (LED DL4) controla la apertura o el cierre parcial de la cancela. Los LEDs DL2 o DL4 y el LED DL.S se encienden al accionar el selector o los pulsadores conectados en paralelo.

Pulsador de mando SEQ Pulsador de mando PED COM NO NC NC NO P.IN 1 SEQ 2 STOP 3 PED 4 SCL 5 SOP 6 LSC 7 LSO 8 COM 9 +AS 10 -AS 11 + P.OUT 12 +WL 13 M1

Conexión del temporizador o detector de inducción magnética.

El contacto está normalmente abierto. Con el conmutador DSW1 DIP 1 en ON (cierre automático activado) y el conmutador DSW1 DIP 4 en ON (función Comunidad de vecinos activada), es posible conectar un temporizador o un detector de inducción magnética. La entrada P.SEQ normalmente abierta, al cerrar, acciona la apertura completa de la cancela hasta que el contacto permanezca cerrado. La cancela se abre y permanece en posición de apertura. Los mandos SEQ, PED y los mandos a distancia memorizados no se activan hasta la reapertura del contacto. Esta entrada se utiliza para abrir la cancela y mantenerla en posición de apertura en las franjas horarias de mayor afluencia. El LED DL2 se enciende y el LED DL.S parpadea cuando el temporizador o el detector de inducción magnética están accionados.

TEMPORIZADOR P.IN 1 SEQ 2 STOP 3 PED 4 SCL 5 SOP 6 LSC 7 LSO 8 COM 9 +AS 10 -AS 11 + P.OUT 12 +WL 13 M1

Conexión de fotocélulas.

Es necesario respetar la polaridad para la alimentación de las fotocélulas. Los contactos SCL y P.IN están normalmente cerrados.

Al actuar en la entrada SCL, durante el cierre de la cancela, se invierte el movimiento. Si no se utiliza, hay que puentear COM y SCL. Con las fotocélulas libres, el LED DL5 debe estar encendido.

Al actuar en la entrada P.IN, durante el cierre de la cancela, se bloquea el movimiento hasta que las fotocélulas están ocupadas; al liberarse las fotocélulas, invierte el movimiento en la apertura de la cancela. Al actuar en la entrada P.IN, durante la apertura de la cancela, se bloquea el movimiento hasta que las fotocélulas están ocupadas; al liberarse las fotocélulas, continúa la apertura de la cancela. Si no se utiliza, hay que puentear COM y P.IN. Con las fotocélulas libres, el LED DL1 debe estar encendido.

Fotocélula interna Fotocélula externa Fotocélula interna Fotocélula externa RX1 RX2 TX1 TX2 Seguridad en apertura y cierre NC Seguridad en cierre NC P.IN 1 SEQ 2 STOP 3 PED 4 SCL 5 SOP 6 LSC 7 LSO 8 COM 9 +AS 10 -AS 11 +P.OUT 12 +WL 13 Accesorios +24 Vcc Accesorios -24 Vcc M1

Conexión del borde sensible y/o de las fotocélulas internas.

Con el conmutador DSW2 DIP 1 en OFF, la entrada programable SOP está configurada como normalmente cerrada para la utilización de un borde sensible NC no resistivo. Con el borde sensible libre, el LED DL6 debe estar encendido. Si no se utiliza, hay que puentear COM y SOP.

Con el conmutador DSW2 DIP 1 en ON, la entrada programable SOP está configurada para la utilización de un borde sensible resistivo 8K2. Con el borde sensible libre, el LED DL6 debe estar encendido. Si no se utiliza, coloque el conmutador DSW2 DIP 1 in OFF y puentee el borne COM y SOP. Al actuar en la entrada SOP, durante el cierre, se invierte y detiene inmediatamente el movimiento. Después de liberarse el borde, la cancela permanece parada hasta recibir un nuevo comando. Al actuar en la entrada SOP, durante la apertura, se invierte y detiene inmediatamente el movimiento. Al liberarse el borde, continúa el movimiento de cierre de la cancela.

P.IN SEQ STOP PED SCL SOP LSC LSO COM +AS -AS + P.OUT +WL DSW2 Commutador DIP 1 OFF M1

Borde resistivo 8,2 Kohmios P.IN 1 SEQ 2 STOP 3 PED 4 SCL 5 SOP 6 LSC 7 LSO 8 COM 9 +AS 10 -AS 11 +P.OUT 12 +WL 13 DSW2 Commutador DIP 1 ON M1

Conexión eléctrica con función Fototest activada

Con el conmutador DSW1 DIP 8 en ON, la entrada programable P.OUT controla el funcionamiento de las seguridades.

Fotocélula interna Fotocélula externa Fotocélula interna Fotocélula externa RX1 RX2 TX1 TX2 Seguridad en apertura y cierre NC Seguridad en cierre NC PJN 1 SEQ 2 STOP 3 PED 4 SCL 5 SOP 6 LSC 7 LSO 8 COM 9 +AS 10 -AS 11 +P.OUT 12 +WL 13 Accesorios +24 Vcc Accesorios -24 Vcc Prueba de seguridades +24 Vcc M1

Conexión del pulsador de parada.

La entrada STOP está normalmente cerrada. La apertura del contacto provoca la parada de la cancela y la interrupción del tiempo de cierre automático. Si no se utiliza, hay que puentear COM y STOP. Con el pulsador sin apretar, el LED DL3 debe estar encendido.

Parada NC Común (negativo) P.IN 1 SEQ 2 STOP 3 PED 4 SCL 5 SOP 6 LSC 7 LSO 8 COM 9 +AS 10 -AS 11 + P.OUT 12 +WL 13 M1

Nota: si en la instalación no hay fotocélulas, bordes sensibles o pulsadores de parada, hay que puentear las entradas P.IN, STOP, SCL, SOP con el COM y los conmutadores DSW1 DIP 8 y DSW2 DIP 1 deben ponerse en OFF.

Conexión del piloto de cancela abierta.

PILOTOCANCELAR ABIERTA +24 V PILOTOC 2 W MÁX. COMÚN (NEGATIVO) P.IN 1 SEQ 2 STOP 3 PED 4 SCL 5 SOP 6 LSC 7 LSO 8 COM 9 +AS 10 -AS 11 + P.OUT 12 +WL 13 M1

Conexión de la antena:

En dotación se suministra el hilo rígido de 17 cm que desempeña la función de antena y debe cablearse con el borne ANT.

ANT GND CN2 23 22

7. Descripción de los LEDs del circuito.

Sigla Descripción
DL1 Muestra el	estado de la entrada P.IN (borne número 1).Si está libre, el LED permanece encendido.Se utiliza para seguridades de apertura y cierre; de lo contrario, hay que puentear el borne COM y P.IN
DL2 Muestra el	estado de la entrada SEQ (borne número 2).Si está libre, el LED permanece apagado.Se utiliza para accionar la apertura secuencial (abrir, parar, cerrà, parar) o arranque (abrir, cerrar).
DL3 Muestra el	estado de la entrada STOP (borne número 3).Si está libre, el LED permanece encendido.Se utiliza para accionar la parada de la cancela; de lo contrario, hay que puentear el borne COM y STOP
DL4 Muestra el	estado de la entrada PED (borne número 4).Si está libre, el LED permanece apagado.Se utiliza para accionar la parada de la cancela (peatonal)
DL5 Muestra el	estado de la entrada SCL (borne número 5).Si está libre, el LED permanece encendido.Se utiliza para seguridades de cierre; de lo contrario, hay que puentear el borne COM y SCL.
DL6 Muestra el	estado de la entrada SOP (borne número 6).Utilizando el borde sensible no resistivo con conmutador DSW2 DIP 1 en OFF, si está libre el LED permanece encendido; de lo contrario, hay que puentear el borne COM y SOP.Utilizando el borde sensible 8K2 con conmutador DSW2 DIP 1 en ON, si no está libre el LED permanece encendido; de lo contrario, hay que poner el conmutador DSW2 DIP 1 en OFF y puentear el borne COM y SOP.
DL7 Muestra el	estado de la entrada LSC fin de carrera izquierdo (borne número 7).Si está libre, el LED permanece encendido
DL8 Muestra el	estado de la entrada LSO fin de carrera derecho (borne número 8).Si está libre, el LED permanece encendido
DL.S Muestra el	estado de la programación y las pruebas.Si está libre, el LED permanece apagado.

8. Pulsadores en el circuito.

Sigla Descripción

P1 Pulsador de aprendizaje de carreras

P2 Pulsador de aprendizaje de mandos a distancia

9. Control previo.

Después de alimentar la central, el LED DL.S se enciende por un segundo.

Compruebe que los LEDs de diagnóstico DL1, DL3, DL5, DL6, DL7, DL8 de las entradas estén encendidos.

Si uno de los contactos normalmente cerrados o uno de los contactos normalmente abiertos no se encuentra en estado de reposo, es imposible realizar la maniobra de aprendizaje de las carreras y el LED DL.S parpadea rápidamente para indicar una posible anomalía.

Si no se utiliza alguna entrada de seguridad P.IN, STOP, SCL, SOP, hay que puentear COM y la entrada que no se utiliza.

10. Programación y borrado del mando a distancia.

Es posible memorizar hasta 250 códigos de mandos a distancia rolling-code.

Atención: los mandos a distancia se pueden memorizar y borrar solo con la cancela parada.

Programación de la tecla del mando a distancia asociado a la entrada SEQ.

1. Pulse P2 y manténgalo pulsado hasta que el LED DL.S (PRG) comience a parpadear ( 1^a frecuencia de parpadeo).
2. Suelte el pulsador P2.
3. En el plazo de 10 segundos, active la tecla del mando a distancia objeto del aprendizaje que se desea asociar al mando secuencial o puesta en marcha.
4. El aprendizaje con éxito se indica con un parpadeo de la luz parpadeante, seguido del cese del parpadeo del LED DLS.
5. Repita la operación por cada mando a distancia objeto del aprendizaje.

Programación de la tecla del mando a distancia asociado a la entrada PED utilizable como 2° canal cuando el conmutador DSW1 DIP 8 está en ON.

Programación de la tecla del mando a distancia asociado a la salida P.OUT utilizable como 2° canal cuando el conmutador DSW1 DIP 8 está en OFF.

1. Pulse P2 y manténgalo pulsado. El LED DL.S empieza a parpadear (1ª frecuencia de parpadeo).
2. No suelte el pulsador P2 hasta que el parpadeo se vuelva más rápido (2ª frecuencia de parpadeo).
3. Suelte el pulsador P2.
4. En el plazo de 10 segundos active la tecla del mando a distancia objeto del aprendizaje que se desea asociar al mando peatonal.
5. El aprendizaje con éxito se indica con un parpadeo de la luz parpadeante, seguido del cese del parpadeo del LED DL.S.
6. Repita la operación por cada mando a distancia objeto del aprendizaje.

Borrado de una tecla del mando a distancia memorizado.

1. Pulse P2 y manténgalo pulsado. El LED DL.S empieza a parpadear (1ª frecuencia de parpadeo).
2. No suelte el pulsador P2. El parpadeo se vuelve más rápido (2ª frecuencia de parpadeo).
3. No suelte el pulsador P2 hasta que el parpadeo se vuelva más rápido (3ª frecuencia de parpadeo).
4. Suelte el pulsador P2.
5. En el plazo de 10 segundos, active la tecla del mando a distancia que desea borrar.
6. El borrado con éxito se indica con un parpadeo de la luz parpadeante, seguido del cese del parpadeo del LED DL.S.

Borrado de todos los mandos a distancia memorizados.

1. Desconecte la alimentación de la central.
2. Volver a conectar la alimentación de la central manteniendo pulsado P2.
3. Espere que termine de parpadear el LED DL.S.
4. Al finalizar este procedimiento, se han borrado todos los mandos a distancia presentes en la memoria.

11. Programación.

Antes de empezar la programación, se recomienda memorizar al menos un mando a distancia asociado a la entrada SEQ.

Procedimiento manual de puesta a punto para posicionar la cancela.

Para ejecutar unas maniobras de posicionamiento de la cancela antes de empezar posibles aprendizajes o comprobaciones, existe una función que permite mover el motor en el modo hombre presente, en apertura y cierre.

Para entrar en este modo, pulse simultáneamente los dos pulsadores P1 y P2, entonces se enciende fijo el LED DL.S para indicar el modo de puesta a punto hombre presente.

Suelte los pulsadores.

Ahora el pulsador P1 acciona la apertura mientras que P2 acciona el cierre, o viceversa, según la posición del conmutador DSW1 DIP 7.

Para que se mueva la cancela basta con mantener pulsado uno de los dos pulsadores.

Para salir del modo hombre presente, pulse simultáneamente los dos pulsadores P1 y P2.

Selección del sentido de apertura.

La central está provista de conmutador DIP para seleccionar la dirección de apertura de la cancela.

Si la cancela se abre a la derecha, coloque el conmutador DSW1 DIP 7 en OFF y desconecte y vuelva a conectar la alimentación de la central.

APERTURA

Si la cancela se abre a la izquierda, coloque el conmutador DSW1 DIP 7 en ON y desconecte y vuelva a conectar la alimentación de la central.

APERTURA

Procedimiento para la programación de la carrera de la cancela:

1. Empiece el procedimiento con la cancela cerrada.
2. Pulse P1 y manténgalo pulsado hasta que el LED DL.S comience a parpadear.
3. Suelte el pulsador P1.
4. Siga las fases de programación que se indican en la figura.
5. La programación finaliza cuando el LED DL.S deja de parpadear.

1er ARRANQUE
¡ATENCIÓN!
EMPIECE CON LA CANCELA CERRADA. EL PRIMER ARRANQUE PONE EN MARCHA EL APRENDIZAJE MOVIENDO EL MOTOR EN LA APERTURA.

ZONA DESAC.

2° ARRANQUE
EL SEGUNDO ARRANQUE FIJA EL PUNTO DE INICIO DE LA DESACELERACIÓN DE APERTURA.

3er ARRANQUE
EL TERCER ARRANQUE FIJA EL PUNTO DE INICIO DE LA DESACELERACIÓN DE CIERRE.

DESPUÉS DE FIJAR LA APERTURA PARCIAL, LA CANCELA VUELVE A ARRANCAR PARA CERRAR.
EL CIERRE COMPLETO Y EL APAGADO DEL LED LD.S INDICAN LA FINALIZACIÓN DE LA PROGRAMACIÓN.

Si el movimiento de la cancela estuviera invertido, compruebe el conmutador DSW1 DIP 7: no modifique el cableado del fin de carrera ni del motor eléctrico.

12. Pruebas en la automatización.

Es necesario probar todos los accesorios conectados a la central de mando, especialmente los dispositivos de seguridad como bordes sensible y fotocélulas. Hay que recordar que las fotocélulas invierten la marcha de la cancela solo durante el cierre y que, si se aprietan los bordes sensibles y/o se ocupan las fotocélulas durante la apertura, el movimiento de la cancela se invierte durante 1,5 segundos; si esto ocurre durante el cierre, la cancela vuelve a abrirse totalmente.

13. Trimmer para regulaciones

Trimmer Función Descripción Rango
TR1-DELAY Tiempo parada		Con el conmutador DSW1 DIP 1 en ON, regula el tiempo en el que la cancela permanece parada antes del cierre automático.	De 1 a 140 s máx. en sentido horario
TR2-TORQ Par motor Regula el par del motor electromecánico.			Del 20 al 100% máx. en sentido horario
TR3-BRK Intensidad de frenado Regula la intensidad de frenado del motor en las fases de parada.			Del 0 al 100% máx. en sentido horario
TR4-SL	Velocidad de desaceleración	Regula la velocidad durante la desaceleración.Si se gira por completo en sentido horario, se excluye la desaceleración	Del 30 al 80% máx. en sentido antihorario
TR5-SENSE	Sensibilidad ante un obstáculo (solo con encoder)	Función disponible solo para modelos de motor con encoder. Regula la sensibilidad al impacto.	Del 100 al 10% máx. en sentido horario

1. Funciones de los conmutadores DIP.

Número Estado Función			Descripción
DSW1	DIP 1	OFF Cierre automático desactivado -
		ON	Cierre automático activado	La cancela abierta se vuelve a cerrar automáticamente transcurrido el tiempo de parada.
	DIP 2	OFF Lógica de funcionamiento: Abrir-Parar-Cerrar-Parar		Modifica la secuencia de funcionamiento de las entradas SEQ (secuencial) y PED (peatonal), también desde el mando a distancia.
		ON Lógica de funcionamiento: Abrir-Cerrar
	DIP 3	OFF Función cortesia en fotocélula desactivada -
		ON	Función cortesía en fotocélula activada	Reducción a 3 s del tiempo de pausa residual después del paso por las fotocélulas.
	DIP 4	OFF	Lógica de funcionamiento de Comunidad de vecinos desactivada	-
		ON	Lógica de funcionamiento de Comunidad de vecinos activada	Al abrir, la cancela ignora posibles comandos y en pausa recarga el tiempo de parada
	DIP 5	OFF Parpadeo previo desactivado -
		ON	Parpadeo previo activado	La luz parpadeante empieza a parpadear 3 segundos antes del inicio de cada movimiento.
	DIP 6	OFF	Parpadeo integrado en la luz parpadeante.	Configura la salida para luces parpadeantes con parpadeo autónomo.
		ON	Parpadeo controlado por la central.	Configura la salida para luces parpadeantes sin parpadeo autónomo.
	DIP 7	OFF Sentido apertura cancela dcha Configura la apertura de la cancela hacia la derecha
		ON	Sentido apertura cancela izda	Configura la apertura de la cancela hacia la izquierda
	DIP 8	OFF	P.OUT 2° canal mando a distancia	La entrada P.OUT funciona como 2° canal radio
		ON	P.OUT prueba seguridades (Fototest)	La entrada P.OUT controla el funcionamiento de las seguridades
DSW2	DIP 1	OFF	SOP borde no resistivo	Configura la entrada SOP para conectar un borde sensible no resistivo.
		ON	SOP borde resistivo 8K2	Configura la entrada SOP para conectar un borde sensible resistivo 8K2.
	DIP 2	OFF	Puesta en marcha suave desactivada	La cancela comienza la maniobra con una velocidad constante
		ON	Puesta en marcha suave activada	La cancela comienza la maniobra con una velocidad progresiva

1. Problemas y soluciones.

Problema Causa	Solución
La automatización no funciona	No hay alimentación de red	Compruebe el interruptor de la línea de alimentación
	Fusibles quemados	Cambie los fusibles por otros iguales
	No funcionan las entradas de mando y seguridad	Compruebe los LEDs de diagnóstico: DL1 P.IN, DL3 STOP, DL5 SCL, DL6 SOP deben estar encendidos.
	Prueba de seguridades fallida	Compruebe el funcionamiento de las seguridades instaladas si se producen 4 parpadeos simultáneos de: LED DL.S, piloto y luz parpadeante.
	Prueba de control del funcionamiento del triac fallida	Cambie la central si se producen 2 parpadeos simultáneos de: LED DL.S, piloto y luz parpadeante.
	(solo para modelos de motor con encoder)El motor no funciona correctamente	(Solo para modelos de motor con encoder) Cambie el motor si se producen 3 parpadeos simultáneos de: LED DL.S, piloto y luz parpadeante.
	Los fines de carrera permanecen activados.	Compruebe el condensador y/o los cableados de tarjeta/motor y/o la presencia de obstáculos en zonas de desaceleración si se producen 6 parpadeos simultáneos de: LED DL.S, piloto y luz parpadeante.
	Los fines de carrera no se activan.	Compruebe el funcionamiento de las levas de los fines de carrera y/o el cierre del desbloqueo si se producen 7 parpadeos simultáneos de: LED DL.S, piloto y luz parpadeante.
No se logra memorizar los mandos a distancia	Baterías del mando a distancia agotadas	Cambie las baterías
	Mando a distancia incompatible con el primero memorizado	El primer mando a distancia memorizado de tipo rolling code configura la central para memorizar mandos a distancia solo con rolling code y no de código fijo.
	Memoria llena	Elimine al menos un mando a distancia o añada un receptor externo (la capacidad máxima es de 250 mandos a distancia rolling-code)
El mando a distancia no funciona	Baterías del mando a distancia agotadas	Cambie las baterías
No se logra entrar en la programación de la carrera	Seguridades abiertas	Compruebe los LEDs de diagnóstico: DL1 P.IN, DL3 STOP, DL5 SCL, DL6 SOP deben estar encendidos.
En cuanto arranca, la cancela se para e invierte la maniobra	Baja aceleración al arrancar	Aumente el trimmer TR2 TORQ
Durante la desaceleración la cancela se para e invierte la maniobra	Velocidad de desaceleración demasiado baja	Aumente el trimmer TR4 SL
La cancela se para poco antes de la actuación del fin de carrera	El fin de carrera no actúa correctamente	Adelante la leva del fin de carrera

Declaración de conformidad.

Vimar S.p.A. declara que el equipo es conforme a las directivas siguientes:

2014/53/UE (RED)

2014/30/EU (CEM)

2014/35/EU (LVD)

2006/42/CE (Directiva sobre seguridad de las máquinas)

El texto completo de la declaración de conformidad UE está recogido en la ficha del producto en la siguiente página web: www.vimar.com.

Reglamento REACH (UE) n. 1907/2006 – art. 33. El producto puede contener trazas de plomo.

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